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PROF.PEDROVARGAS
UNEFM
DPTO.ENERGTICA
Disponibleen:www.operaciones1.wordpress.com
BOMBASCENTRIFUGAS
1.Introduccin
Lasbombassondispositivosutilizadosparaqueimpulsen
lquidosatravsdesistemasdetuberas.Paraellodeben
movilizar la cantidad de caudal requerido adems de
vencerlacargaqueelsistemaleimpone.
Partesdelabomba
Labombaestconstituidaagrandesrasgosporelmotor,
Este dispositivo genera el movimiento partiendo de una
fuentedeenergaquepuedeseruncombustibleoalguna
toma de electricidad directa. El movimiento generado en
el motor es transmitido al impulsor por medio del eje, el
cualhacegiraralimpulsor.Estedispositivoseencargade
suministrarle la energa que viene desde el motor por el
eje al fluido, impartindole un giro por el cual se le
entregaenergaalfluidoenformadeenergacintica.
Motor
Eje
Voluta
Descarga
Figura1.Bombacentrifuga.
Figura2.Impulsordeunabombacentrifuga.
Figura3.Voluta.
2.Clasificacin
De acuerdo a la direccin del flujo respecto al impulsor,
las bombas pueden ser clasificadas en bombas de Flujo
radial, mezclado o axial. Esta clasificacin puede ser
realizada en funcin de un parmetro muy importante
comoloconstituyelavelocidadespecficadelabombaen
lascondicionesBEP.
4 / 3
s
h
Q N
N =
Donde:
Q[GPM] Caudalmanejadoporlabomba.
N[RPM] Velocidaddegirodelimpulsor.
h[pies] Cabezaldesarrolladoporlabomba.
5005000RPM FlujoRadial
500010000RPM Flujomezclado
1000015000RPM Flujoaxial
Velocidadespecifica
FlujoAxial Flujomezclado RadialVane FrancisVane
Figura4.Clasificacindebombascentrifugasdeacuerdoaladireccindelflujo.
Parmetrosoperacionales
Cabezal total: es la energa entregada por la bomba al
fluido, escrita en longitud de lquido, y puede ser
estimadamediantelasiguienterelacin.
( )
=
S D
B
P P
h
Donde:
P
D
: Presinaladescargadelabomba[Pa]
P
D
: Presinalasuccindelabomba[Pa]
: Pesoespecificodelfluido[N/m
3
]
= Q h P
B h
Donde
Q: Caudalmanejadoporlabomba[m
3
/s]
% 100 x
P
P
BHP
h
= q
Cabezalnetodesuccindisponible(NPSH
R
)
Este parmetro, representa la energa con que llega el
fluido a la succin de la bomba. Es deseable que a la
succin de la bomba la energa no sea demasiado baja,
especficamente el termino de presin, ya que si esto
sucede, parte del liquido que es bombeado, puede
evaporarse,loqueformaraburbujasquepuedenafectar
enormementeeldesempeodelabomba.
( )
=
V S
R
P P
NPSH
Donde
P
S
: Presinalasuccindelabomba[Pa]
P
V
: Presindevapordelliquido[Pa]
: Pesoespecificodelfluido[N/m
3
]
NPSH
D
>1,10NPSH
R
Leyesdeafinidad
Cuandounabombacambiaalgunosdesusparmetrosde
operacin, se plantea la interrogante de cmo se
comportaran o impactara e cambio sobre el resto de las
variables.
Para este caso, existen relaciones matemticas que nos
ayudanapredecirlaformacomoimpactaranloscambios
en una variable operacional sobre el resto. Estas
relaciones matemticas, son conocidas como Leyes de
Afinidad.
\
|
=
3
2
1
2 a
1 a
N
N
P
P
|
|
.
|
\
|
=
Cuandoeldimetrodelimpulsorvara
2
1
2
1
D
D
Q
Q
=
2
2
1
2 a
1 a
D
D
h
h
|
|
.
|
\
|
=
3
2
1
2 a
1 a
D
D
P
P
|
|
.
|
\
|
=
Donde
1: Condicionesdeoperacinenelcaso1.
2: Condicionesdeoperacinenelcaso2.
h
a
: Cabezaldesarrolladoporlabomba.
P
a1
: Potenciaconsumidaporlabomba.
D: Dimetrodelimpulsordelabomba.
N: Velocidadderotacindelimpulsor.
Q: Caudalimpulsadoporlabomba.
Curvascaractersticasdelasbombas
Las curvas caractersticas de las bombas, representan el
comportamientodelosparmetrosdelasbombasparael
rangodecaudalesqueestasmanejen(Figura5).
C
a
r
g
a
t
o
t
a
l
(
p
i
e
s
)
Capacidad(GPM)
P
o
t
e
n
c
i
a
(
H
p
)
Carga
E
f
i
c
i
e
n
c
i
a
Figura5.Curvascaractersticasdebombas.
Curvacabezalvscapacidad
Eslaprimeradelascurvascaractersticasqueseestudian.
Muestra el comportamiento del cabezal desarrollado por
la bomba a medida que se vara el caudal manejado. En
esta curva caracterstica, a medida que se incrementa el
caudal manejado por la bomba, disminuye el cabezal
desarrolladoporesta(Figura6).
C
a
r
g
a
t
o
t
a
l
(
p
i
e
s
)
Capacidaddelabomba(GPM)
Figura6.Curvacabezalvscapacidad
t
o
t
a
l
(
p
i
e
s
)
Capacidad
Figura7.Curvacabezalvscapacidadparadiferentes
dimetrosdeimpulsor
Curvasdeeficiencia
Las curvas de eficiencia muestran el comportamiento de
la eficiencia de la bomba en una regin determinada
(Figura 8). Es deseable que se opere en la regin de los
puntosdemejoreficienciadelabomba
C
a
r
g
a
t
o
t
a
l
(
p
i
e
s
)
Capacidad(GPM)
Figura8.Curvasdeeficienciasparalasbombas
Curvasdepotencia
Capacidad(GPM)
C
a
r
g
a
t
o
t
a
l
(
p
i
e
s
)
Figura9.Curvasdepotenciasparalasbombas
CurvasdeNPSH
R
Enestascurvasseespecificanlosrequerimientosdela
bombarelativosalaenerganecesariadelfluidoala
succindelabombaparaevitarcavitacin.
Capacidad(GPM)
C
a
r
g
a
t
o
t
a
l
(
p
i
e
s
)
Figura9.CurvasdeNPSH
R
paralasbombas
Capacidad(GPM)
C
a
r
g
a
t
o
t
a
l
(
p
i
e
s
)
Figura10.Curvacaractersticadeunabomba
Bombasenserieyparalelo
Cuandodosbombasomsoperandemanerasimultnea
el nuevo sistema, tiene una caracterstica de operacin
que tiene una relacin directa con las caractersticas
individuales de cada bomba y con la forma como estn
dispuestas.
Figura12.Sistemadebombasenserie
2 B 1 B T
h h h + =
2 B 1 B T
Q Q Q = =
C
a
r
g
a
t
o
t
a
l
(
p
i
e
s
)
Capacidad
Figura13.Curvadeoperacindebombasenserie
2 B 1 B T
Q Q Q + =
2 B 1 B T
h h h = =
C
a
r
g
a
t
o
t
a
l
(
p
i
e
s
)
Capacidad
Figura15.Curvadeoperacindebombasenparalelo
Curvadelsistema
Supongamos que se quiere determinar los
requerimientos energticos de una bomba que opera en
unsistemacomoelmostradoenlafigura16.
Figura16.Sistemadebombeo.
K L
2
4
4
4
B
2
1
1
1
h h
g 2
V
z
P
h
g 2
V
z
P
+ + + +
= + + +
K L B
h h z
P
h + + A +
A
=
El termino h
B
, despejado del balance de Bernoulli, se
conocecomoelcabezaldelsistema.Vistodesdeelpunto
devistadelsistema,eselcabezalqueestenecesitadela
bomba para cumplir con las condiciones especificadas
entrelospuntos14.
De acuerdo al balance de la ecuacin de Bernoulli,
encontramos que el cabezal de la bomba obtenido de la
ecuacin del sistema, contiene dos contribuciones que
podramosdiferenciar.La primera,quenodepende dela
velocidadyelcaudaldelsistema,ylaotraquesidepende
deesta.
La contribucin que no depende del caudal, se conoce
como cabezal esttico, y la que depende del caudal, se
conoce como cabezal friccional. Este ltimo, depende
esencialmentedelasprdidasdeenergadelsistema,las
cualesseincrementanamedidaquesucedelomismocon
elcaudaldelsistema(Figura17).
3Sielsistemapresentaelmismodimetrodelatubera,
podemos reescribir la expresin para el cabezal del
sistemadelasiguienteforma:
|
|
.
|
\
|
+
|
.
|
\
|
+
|
.
|
\
|
+ A +
A
=
K
D
L
f
D
L
f
gA 2
Q
z
P
h
Eq
T
2
2
B
T
2
2
B
K
gA 2
Q
z
P
h + A +
A
=
Caudal(Q)
C
a
b
e
z
a
l
d
e
l
s
i
s
t
e
m
a
(
h
B
s
i
s
t
)
Esttico
Friccional
Figura17.Cabezaldelsistema.
Donde K
T
es el coeficiente de resistencia de toda la
tuberaconaccesorios.
|
|
.
|
\
|
+
|
.
|
\
|
+
|
.
|
\
|
=
K
D
L
f
D
L
f K
Eq
T T
Puntodeoperacindelsistema
El punto de operacin real, entre la bomba y el sistema,
tendr lugar en el punto donde se intercepten la curva
cabezal vs caudal de la bomba (curva caracterstica), con
lacurvadecabezaldelsistema.
C
a
r
g
a
t
o
t
a
l
(
p
i
e
s
)
Capacidaddelabomba(GPM)
Curvade
labomba
Curvadel
sistema
Puntode
operacin