Vuelven las bicicletas de madera: 10 modelos high-tech

Qu tienen en comn un arqueado puente de ms de 100 metros sobre una autopista noruega emulando un diseo de Leonardo da Vinci de 1502, el yate de 50 metros de eslora Scheherazade y los aeroplanos Falco? Adems de ejemplos de fina ingeniera y robustez, los tres diseos son de madera. Cuando la madera es nutrida y recibe un cuidado acorde con sus necesidades, es capaz de mantener sus propiedades no ya durante aos, sino siglos. Lo corroboran ejemplos de diseo humano como la iglesia de madera de Borgund, en Noruega, ntegramente de madera y todava en pie... casi 1.000 aos despus de haber sido construida. La madera en aplicaciones tecnolgicas La madera ha probado su vala en aplicaciones que demandan flexibilidad y resistencia. Por ejemplo, el caza ms loado de la II Guerra Mundial, "la maravilla de madera" de Havilland Mosquito, de fabricacin britnica. Su estructura era ntegramente de madera, volaba a 640 kilmetros (400 millas) por hora, destacaba por su agilidad, debido a su estructura liviana, aunque robusta. Adems de la estructura de automviles, aviones e hidroplanos, rifles de precisin como el Springfield M1903, usado por la infantera estadounidense desde la I Guerra Mundial a la Guerra de Corea, demostraron su durabilidad y

versatilidad (como palanca, muleta, rifle de caza para veteranos y otras tantas aplicaciones). Y qu decir del papel de la madera en la construccin naval desde mucho ante de la era de los descubrimientos hasta prcticamente el siglo XIX. En la navegacin deportiva y de recreo, cuando el coste no es un obstculo, la madera sigue siendo el material elegido por constructores y aficionados. Diseos vivos Los diseos de madera estn vivos, como la terminologa marina recoge acertadamente: se llama "obra viva" a la superficie sumergida de un navo. La obra viva puede ser mantenida, adaptada, reparada o mejorada en alta mar, lo que permiti el descubrimiento de Amrica o la circunnavegacin del globo. La madera de calidad, adecuada para su uso en aplicaciones donde se imponen ahora materiales industriales, es cara. Asimismo, la madera se adapta peor a la produccin en cadena que los derivados del plstico y las aleaciones metlicas. Motivos por los que la madera ha sido sustituida en aplicaciones que demandan un material robusto, ligero y capaz de absorber impactos. Material adecuado y bello, pero difcil de producir en cadena La llegada de la produccin en cadena y, sobre todo, el uso de derivados del petrleo para producir polmeros de plstico robustos, resistentes e ideales para las economas de escala, transformaron industrias como la automovilstica, la nutica y la aeronutica. Paralelamente, el uso de la madera se redujo proporcionalmente al ascenso del plstico, por su coste y demanda continua de expertos y artesanos, difciles de formar y ms caros de mantener. Una industria que depende de artesanos y expertos es ms difcil de deslocalizar, ya que requiere maquinaria sofisticada y una gran inversin en el entrenamiento de trabajadores cualificados. Incluso el sector de la construccin emplea cada vez menos madera incluso en sus elementos estructurales ms nobles, debido a su coste y escasez, decantndose por polmeros de plstico, aleaciones de metal y compuestos de distintos materiales, entre ellos madera reciclada o celulosa procedente de desechos vegetales. Reinado del acero barato, los polmeros de plstico y la fibra de carbono Metales cada vez ms baratos y ligeros, adems de plsticos y fibras de carbono tan o ms robustas que los metales que sustituan, apartaron a un

material que ha demostrado histricamente su belleza, durabilidad y robusted, la madera, de la industria tecnolgica. La madera no es slo un romntico material del pasado, propio de finos muebles y suelos para quienes pueden permitrselo. Las propiedades tcnicas de las maderas ms resistentes rivalizan con cualquier material en todo tipo de aplicaciones. Bicicletas de madera Por ejemplo, varias familias de madera permiten crear cuadros para bicicletas loados por corredores profesionales, ingenieros y artesanos. Eso s, se trata de cuadros cuya produccin y acabado requieren el trabajo artesanal de expertos e impiden que su labor pueda ser sustituida fcilmente. Debido a las dificultades de los pases ricos para crear y mantener puestos de trabajo cualificados y difciles de deslocalizar, esta limitacin puede ser vista ms como una ventaja que como inconveniente. Si el coste y el tiempo de fabricacin no son un escollo, la madera de buena calidad trabajada por expertos mantiene su valor como material alternativo al metal y el plstico en, por ejemplo, el cuadro de una bicicleta. El caso de Renovo La pequea empresa Renovo, con sede en la densa -para ser estadounidenseciudad de Portland, Oregn, se ha especializado en fabricar y vender robustas bicicletas con diversos diseos, adecuados para la carretera, la montaa, la ciudad, la carga, etctera. No obstante, todos los modelos tienen un denominador comn: su cuadro, cuya duracin est garantizada por la compaa, es de madera noble y ha sido trabajado en el taller artesanal de la firma en Oregn, lo que hace que sus operarios no hayan sido sustituidos por el encargo de un producto similar, pero de inferior calidad a alguna empresa localizada en Asia. "Elegimos la madera porque era el mejor material" Renovo explica su eleccin y razn de ser: "no elegimos la madera porque sea algo diferente, ni siquiera por su carcter sostenibile, sino simplemente porque creemos que sus propiedades de ingeniera se adecan mejor que cualquier otro material a los requisitos de la mayora de los usos de una bicicletas". Los ingenieros de esta firma de Oregn no creen trabajar con un material de inferior calidad, menos adecuado o ms frgil que las alternativas (acero,

aluminio, fibra de carbono, etc.) usadas en el sector para fabricar cuadros de bicicleta. Trabajos difciles de deslocalizar En Renovo reconocen, eso s, que la madera es un material ms costoso con el que trabajar. "Disear [con madera] es difcil porque sus propiedades varan entre especies, y trabajar con madera es exigente y difcil, de modo que la produccin masiva es generalmente descartada". Pero, all donde la produccin es limitada y las propiedades naturales de la madera coinciden con las demandas estructurales del producto, "es un material difcil de superar". La bicicleta de Leonardo Pese a que la bicicleta moderna es una invencin del siglo XIX, se ha atribuido el bosquejo de un vehculo idntico a las primeras bicicletas, incluyendo un mecanismo equivalente a los pedales, a Gian Giacomo Caprotti, discpulo de Leonardo da Vinci. El dibujo, que conectara las ideas de Da Vinci con la invencin de la bicicleta, ha sido puesto en duda por el investigador Hans-Erhard Lessing, pese a la insistencia del lexicgrafo y fillogo Augusto Marinoni, experto en la obra de Da Vinci, sobre la veracidad y procedencia del documento. A falta de verificar la autenticidad de la historia tras el bosquejo de la "bicicleta de Leonardo", la invencin del vehculo, que ha recuperado vigor en el siglo XXI debido a los retos poblacionales y de medio ambiente a los que se enfrentan las sociedades, se atribuye al alemn Karl von Drais, que dise la "laufmaschine" o mquina corredora ("draisine" en ingls, y "draisienne" en francs). Cuando las bicicletas eran de madera El diseo de Von Drais se comercializ en Europa y las Amricas como velocpedo, sin pedales, era conocido como "caballo de recreo" o "caballo de dandies", debido a su pblico objetivo, la nueva clase urbana bienestante beneficiada de los avances y espritu renovador de la Ilustracin y la Revolucin Industrial. Los velocpedos y, a partir de 1863, primeras bicicletas con pedales y otras mejoras en el diseo, incorporaron cuadros de madera reforzada, ya que su fabricacin era artesanal.

No obstante, a medida que el vehculo fue perfeccionndose, la madera dej de ser el nico material empleado, como haba ocurrido con la "draisine". El cuadro, o estructura central del vehculo, continu siendo mayoritariamente de madera. Fabricantes y diseadores de bicicletas con cuadro de madera, reconocen que la madera, incluso la mejor tratada y ms resistente, no es la solucin para todo. Usar madera cuando tiene sentido Segn Renovo, que tambin fabrica las bicicletas de madera de la firma automovilstica alemana Audi, "como material estructural, sabemos que la madera es tan buena para el cuadro de una bicicleta como para la estructura de aeroplanos, botes y un puado de otras cosas". Pero, cuando son inquiridos por clientes para crear tambin llantas y ruedas, manillares, horquillas y otros componentes, declinan fabricar una versin de madera, ya que cada uno de estos componentes, fabricados en madera, tendran "inconvenientes prcticos o de ingeniera". El acero, el aluminio y, posteriormente, la fibra de carbono, se impusieron a la madera noble en la fabricacin de cuadros de bicicleta. Si bien la composicin de estos materiales apenas amortiguan la vibracin molecular tras un impacto, hacindolos ms rgidos e incmodos, su resistencia, facilidad de fabricacin y coste hicieron posible que la bicicleta se universalizara. Hace poco ms de un siglo, decenas de compaas se decantaban todava por construir bicicletas con un cuadro artesanal de nogal, olmo y bamb. Por un tiempo, el bamb fue la gran esperanza de supervivencia de estas compaas: era barato de producir, abundante, fcil de transportar y, sobre todo, ms ligero y tan resistente, aseguraban, como el acero. Bicicletas de bamb Pero en 1899, coincidiendo con la ascensin del automvil y la motocicleta, los inversores de las pocas compaas que haban apostado por el bamb declararon sentirse engaados. Aos ms tarde, la madera haba perdido su cuota de mercado en el sector. No obstante, varias compaas y artesanos producen, en Norteamrica y Europa, bicicletas con cuadro de madera. El coste de estos modelos producidos en pequeas series, si bien ms elevado, se sita en el rango de las bicicletas con componentes de calidad, para aficionados a este medio de transporte dispuestos a apreciar el detalle, la diferencia, el detalle artesanal.

Compaas como Audi o Renovo explican que las bicicletas de madera actuales, a diferencia de los modelos de hace un siglo, s estn a la altura de las expectativas por varios motivos:

Los adhesivos actuales unen con solvencia metal y madera, mientras los acabados no evitaban el deterioro producido por el sol, la humedad o la lluvia. Materiales y productos modernos han solucionado estos inconvenientes. Las compaas actuales usan maquinaria para trabajar la madera controlada por ordenador, con lo que se comprueba desde el propio diseo del molde cul es la resistencia de la pieza. Hasta hace unos aos, era una tarea demasiado ardua y costosa producir un cuadro de madera con un interior hueco, lo que haca que las bicicletas de madera que no usaran bamb fueran demasiado pesadas, en comparacin con los modelos de aluminio. Ahora, varias compaas producen cuadros de madera con interior hueco.

Diseadores, fabricantes, usuarios y artesanos de bicicletas de madera destacan varias ventajas de estos modelos con respecto a sus alternativas de acero, aluminio y fibra de carbono:

La madera absorbe la vibracin mejor que sus alternativas, lo que repercute en la comodidad y dinamismo de la conduccin. La tolerancia al estrs de las maderas ms robustas y adecuadas supera al acero y el aluminio, y no est muy lejos del carbono. No padece la rotura a travs de la propagacin de grietas con la facilidad de los metales, ni tan susceptible a los golpes como el carbono. La madera adecuada es prcticamente tan resistente al peso como los metales. Cuando procede de bosques y plantaciones controladas, la madera tiene un impacto ecolgico inferior a sus alternativas y su cuadro es totalmente biodegradable, si en sus acabados no se usan productos que contengan compuestos orgnicos voltiles y sustancias con una peligrosidad equiparable.

Adems de los datos objetivos, hay otras ventajas potenciales de una bicicleta de madera, que equiparan el diseo de su cuadro con el valor de cualquier otra fina creacin humana concebida con una madera noble trabajada con criterio. La textura, propiedades y color de cada pieza de madera son nicas, incluso procediendo del mismo rbol. Cada cuadro es, por tanto, nico, con sus marcadas peculiaridades, rememorando propiedades del diseo que evoca la simpleza rstica de la madera.

1. Renovo R4 Road

La R4 Road de Renovo es una bicicleta de carretera pensada para trayectos interurbanos donde predomine el asfalto. El cuadro es ntegramente de madera y de 8,5 kilogramos de peso (18,8 libras). No se encuentra entre los ms ligeros del mercado, pero la hace suficientemente liviana para cualquier tipo de trayecto. A diferencia de la competencia, cualquier golpe o rasguo puede ser lijado y desaparece sin dificultad. Eso s, slo el cuadro de madera cuesta 2.950 dlares, 2.162 euros al cambio actual. 2. Giuliano de Raffaello Ape

La Giuliano es definida por su diseador, Rafaello Ape, formado en la Universidad Politcnica de Miln, como una cmoda bicicleta urbana con lo esencial para garantizar la comodidad y el estilo, entre retro, contemporneo y minimalista.

Para garantizar la robustez del cuadro sin sacrificar su ligereza, Ape ha usado una estructura bsica interior de acero, recubierta por una fina lmina de teka. La teka, una madera tropical, quiz no sea la eleccin ms sostenible, pero el diseador de Inverigo ha realizado hasta ahora slo un modelo conceptual. 3. Lagomorph Design Droolworthy

Un aura de diseo escandinavo rodea a la sobria y ligera bicicleta de carretera Droolworthy, de Lagomorph Design. La bicicleta es diseada artesanalmente con madera de nogal e incluso la orquilla de las ruedas es confeccionada en madera. El acabado de la madera ha sido loado por el resultado prctico y esttico, lo que ha llevado a algunos crticos a hablar de la Bentley de las bicicletas. Eso s, cuesta 6.000 dlares (4.400 euros). 4. Audi Duo City

La filial de gama alta de Volkswagen se decidi a comercializar bicicletas de paseo y carretera tras un acuerdo con Renovo, la pequea empresa de Portland, Oregn, fabricante de sus propios modelos de paseo, carretera y competicin, todos con marco de madera. Como los modelos de Renovo, las Audi -es el caso de la Duo City- incluyen estructura de madera noble con su interior hueco, para as reducir el peso del vehculo. Audi destaca la comodidad de la Duo City, debido a la habilidad de la madera para absorber golpes y vibraciones. La Audi Duo City se vende por 6.530 dlares (4.800 euros), la Duo Sport por 7.350 dlares (5.400 euros), mientras la Duo Road alcanza los 7.460 dlares (5.500 euros). 5. Flat Frame Systems Wooden Bicycle

La bicicleta de madera de Flat Frame Systems tiene un cuadro con diseo aplanado, como evoca el nombre de la firma. El cuadro Zebrano ha sido confeccionado con una pasta de madera reforzada, similar al contrachapado,

pero a diferencia de ste las lminas de madera son ms anchas, fabricadas con haya, fresno, arce y roble. Su diseador, Michael Cubbage, se inspir en un programa televisivo de su infancia, donde apareca una motocicleta con una estructura aplanada, en lugar del las tradicionales formas redondeadas. El resultado es un sobrio y limpio diseo, con aire racional y escandinavo. 6. SplinterBike

La SplinterBike demuestra que es posible construir un vehculo usando nicamente madera capaz de codearse con diseos que usen materiales ms sofisticados, tales como la fibra de carbono. SplinterBike es una bicicleta de competicin que alcanza los 50 kilmetros por hora (31 millas por hora), pese a que sus ejes, las ruedas, el engranaje, los pedales y el manillar (estos dos ltimos elementos, obtenidos a partir de un palo de escoba) son ntegramente de madera. Los britnicos Michael Thompson y James Tully reconocen que lo ms complicado de resolver en el diseo de esta bicicleta de 31 kilogramos fue la transmisin. Cmo sustituir una cadena con madera? Su ingeniosa solucin fue incluir un engranaje de 128 dientes que conecta el pedal con la rueda trasera, al modo de cualquier maquinaria clsica que convierta movimiento lineal en continuo. 7. Bonobo Plywood Bicycle

Adems de barata, sostenible y estticamente agradecida, la madera de contrachapado puede ser extremadamente resistente. Al estar confeccionada por varias lminas de madera, amortigua los golpes con mayor eficacia que el resto de la madera, a su vez mucho ms eficaz absorbiendo golpes que el acero, el aluminio o la fibra de carbono. La Bonobo, firmada por el diseador polaco afincado en Varsovia Stanilav Ploski, es una bicicleta con cuadro de contrachapado y aspecto gil y ligero, a la vez que flexible. Su diseador destaca, sobre todo, la comodidad del diseo, que de ser producido en serie podra ser comercializado por un precio inferior a la mayora de sus competidoras con cuadro de madera. 8. Jan Gunneweg All-Wood

A excepcin del manillar; la barra del silln; los radios de las ruedas; y el plato, pin, cadena y pedales; la bicicleta de Jan Gunneweg es ntegramente de madera slida.

La bicicleta tiene un asentado aspecto retro, modernizado por el diseo poco convencional de la llanta de las ruedas, que incluye un nico radio de madera. Su robustez la hacen adecuada para el paseo y entornos urbanos no demasiado densos, donde la aceleracin y la maniobrabilidad sean esenciales, ya que existen otros modelos de madera ms verstiles y livianos. Incluye gafas de sol con marco de madera, a juego con la bicicleta. 9. Bicicleta elctrica de madera Fritsch-Durisotti

La Fritsch-Durisotti es un modelo poco convencional. Su diseo recuerda, en cierto modo, los primeros velocpedos de principios del siglo XIX confeccionados con madera, que carecan de pedales y dejaban al usuario la responsabilidad de desplazarse, deslizando los pies en el suelo al modo de los patines. La bicicleta Fritsch-Durisotti recupera este espritu y carece de pedales, recuperando espacio central para colocar los pies, al modo de patines y vehculos personales tan contemporneos como el Segway. Y, como el Segway y sus competidores conceptuales, la bicicleta con marco de madera Fritsch-Durisotti incorpora motor elctrico, lo que facilita cualquier desplazamiento corto por el barrio, cualquier recado a la tienda, el mdico o el centro de estudios, etctera. Precisamente, el tipo de desplazamiento que gobiernos y expertos recomiendan a los usuarios ahorrar, ya que cuando son realizados en coche contribuyen a la obesidad, adems de constituir un gasto superfluo de gasolina

(y, consecuentemente, un problema para el medio ambiente y la economa familiar). 10. Renovo Pandurban Commuter (P1)

La Pandurban Commuter P1 de Renovo convenci a Audi que podan confiar en la empresa con sede en Portland, Oregn. El fabricante alemn no se habra arriesgado a asociar su marca a bicicletas poco solventes. La Pandurban Commuter es un modelo de paseo con diseo asentado e impecable, entre clsico y ligeramente deportivo. Su cuadro, de madera noble hueca, es ligero, esttico y cmodo, al amortiguar los golpes con mayor solvencia que otros materiales. Por un precio inferior a los modelos Audi, se obtiene un medio de transporte con la misma garanta y calidad.

Qu es una Sandwich Bike?

Las Sandwich Bikes, que tanto estn llamando la atencin en los ltimos tiempos, son un tipo de bicicleta, diseada por el holands Basten Leijh, que nos montamos nosotros mismos. Llevan este nombre porque el cuadro se compone de dos paneles de madera en forma de rombo, idnticos, aunque opuestos, que se unen como si fuesen el pan de un sandwich en el que el resto de los componentes, que quedan en medio, sera el relleno. Se encarga por correo y llega embalada en una caja plana de cartn, de 94 cm x 70 cm x 24 cm. Una vez ensamblada, tendr las dimensiones de una bicicleta normal: 175 cm x 62 cm x 95 cm, con un cuadro de 51 cm. Su peso tambin es bastante medio: 17 kg. Aqu se pueden ver ms especificidades tcnicas de la Sandwich Bike, as como la marca y modelo de sus componentes. La bici Sandwich es tan fcil de desarmar y volver a armar, gracias a que no tiene junturas soldadas, que puedes llevar a cabo todo el proceso en unos treinta minutos (en este vdeo se puede ver cmo montarla). Las herramientas que te hacen falta, que son principalmente llaves allen, se incluyen en la caja. As que puedes montarla y desmontarla siempre que quieras, por ejemplo, para guardarla o para llevarla contigo en el coche o incluso facturarla en un avin u otro medio de transporte.

Order your Sandwichbike

Inspired by the concept of flat packing and home assembly, we were driven to develop a new bicycle concept; the Sandwichbike, a bike made out of two wooden plates! The contemporary design, the large surface of the frame and the absence of welding joints makes the frame visually attractive and easy to assemble within 30 minutes. The bike will be delivered in a flat cardboard box and can be assembled at home with a few basic tools (provided with the box). With excellent driving dynamics, the Sandwichbike is a unique and highly sophisticated product.

We will start shipping the Sandwichbike within Europe on the 1st of December 2013. From January 2014 on, we will start shipping to the rest of the World. Is your residence not in our country list, please send us an email and we will help you directly.
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Sandwichbike specs: Size Sandwich box: Size Sandwich bike: Weight: Frame Size: Frame: 94 cm x 70 cm x 24 cm 175 cm x 62 cm x 95 cm 17kg Medium (51cm) Beech Plywood (PEFC Approved): All weather coated. Tested according to EN and ISO standards. Fork: Beech Plywood (PEFC Approved): All weather coated. Tested according to EN and ISO standards. Gear / brake: Spokes: Tires: Drive chain: Shimano single speed coaster brake 14G stainless steel spokes Schwalbe 26" Big Apple Stainless steel chain

Download the fact sheet Custom or import duties If your delivery country charges customs or import duties - these will be charged once the package reaches the destination country. You will have to pay these charges. Unfortunately we have no control over the charges and cannot inform you what they will be. Customs policies vary widely from country to country so if you have any questions regarding this, please contact your local customs office for further information. http://www.sandwichbikes.com/products/sandwichbike

http://www.ciudadano00.es/2013/10/29/que-es-una-sandwich-bike/

Al tratarse de una bici de madera, resulta mucho ms ecolgica, ya que los metales que se emplean habitualmente en la fabricacin de bicicletas, como puedan ser el acero, las aleaciones o el aluminio, no son biodgradables y requieren un mayor consumo de energa en su produccin, lo cual implica ms emisiones. Pero que no nos preocupe la madera, pues viene laminada y con un barniz que la protege de la humedad. Por el momento, solo se distribuye en Europa, aunque pronto se podra solicitar desde otros pases. El envo suele tardar entre 6 y 8 semanas y su precio est en 799. Cmo lo ves? Te animas a montarte una Sandwich bike para luego montarte sobre ella?
Bicis de madera?Me tomas el pelo? - 2/3

Bicicletas de madera o as, part guan Bicicletas de madera o as, part chu (dis guan) Bicicletas de madera o as, part zrii

Para que veis lo que es esto, al comenzar con esta segunda parte, me he dado cuenta cuando he repasado el material recopilado de que me he dejado unas cuantas cosas. Y es que es imposible abarcar todo lo que hay. Por ejemplo, este buen trabajo de diseo de una bicicleta para todo uso: la JANO.

Pero no me extiendo y paso pgina, porque de otro modo no terminara nunca. Sigo. Bicis de bamb: Un eslovaco de Eslovaquia, llamado Brano Meres (de los Meres de toda la vida), ha fabricado esta elegantsima bici de bamb. El cuadro est hecho de eso, de bamb, y las juntas son de composite. Esto ya es otra cosa, no? Personalmente, me encantara probarla. Parece, ya lo veris, que el bamb es el material de moda.

Si nos ponemos a buscar, bicis hechas de bamb hay a porrillo. Est, p'ejemplo, la American Bamboo Society, donde se narran las virtudes del bamb como material. Un tal Steen Heinsen nos cuenta cmo descubri este tipo de bicis en Christiania, el barrio libre (o ciudad anrquica) de Copenhage; y cmo conoci a Flavio Deslandes (fumndose el bamb, quizs?), un brasileo afincado en Dinamarca y que disea estas bambucicletas en ocasionales ratos de lucidez. Hay para leer un rato largo en http://www.flaviodeslandes.com/bicycles.html y http://www.bambucicletas.com/. Y si quieres saber por qu el bambusito e geno, mira un poquitn en http://www.flaviodeslandes.com/bamboo.html, a ver si te convence y te vemos en el Carril del Gallo con una de estas, je.

Tambin se llaman bambucicletas (intuyo problemas!), pero son argentinas: http://www.bambucicleta.com.ar/index.html. Nicolas Masuelli -oriundo de Rosario- comenz fabricndose una bicicleta con caas de bamb, y nos lo cuenta en este vdeo. Incluso sali en la prensa el pibe, che!

La marca Biomega, danesa, fabrica bicis urbanas de diseo y con transmisin cardan, con sus ventajas y sus inconvenientes; preferentemente, para uso urbano. De todos los modelos, el que aqu nos interesa es el BAMBOO, diseado por Ross Lovegrove "Capitn Orgnico", con la colaboracin de Flavio Deslandes; s, el mismo que aparece casi al principio de esta entrada, el feligrs de las bambucicletas.

El cardan parece ideal, y casi exclusivo, para bicis de urbanas, ya que prcticamente no necesita engrase, es limpio y duradero. In the other hand, necesita bujes integrados y tanto la reparacin como encontrar repuestos son tareas complicadillas. Adems est el problema del peso. Enlazo un vdeo y su Web en Espaa, de Avantum, lugar en el que compr las alforjas Carradice y el transportn para doble suspensin (el estupendo Old Man Mountain) para la Spe, adminculos con los que me hice mi primer Camino de Santiago.

Por su inters, me detengo un poquto ms con Craig Calfee y sus interesantes proyectos: El modelo Bamboo de Calfee Design tiene un cuadro de geometra personalizada en cuya construccin se invierten unas 40 horas de trabajo. De nuevo, se vuelve a insistir en que el bamb es una planta de crecimiento muy rpido, tambin es un material muy rgido (en ocasiones ms que el carbono), que transfiere la energa de manera muy eficiente, que es resistente a la tensin y a los impactos, superando en cualidades a los tradicionales de aluminio, acero, titanio y a la mayora de los cuadros de carbono; exclusivo y original, etec, etec, blablabl, blablabl...

Por lo visto, las primeras uniones entre tubos las hicieron con fibra de carbono, pero pronto descubrieron que carbono y bamb tienen diferentes tasas de expansin dinmica y trmica. Por eso, ahora las juntas estn hechas con camo (planta muy apreciada en algunos ambientes) y resina epoxi. Super-resistentes.

Os pongo un enlace apuntando a la pgina de la coleccin de cuadros especficos para mtb. Y una foto de un tndem:

Personalmente, este tndem me parece una preciosidad. Pinchad Parece que el origen de esta historia se remonta a 1984, ao en el que (adems de que Ivan Lendl ganara Roland Garros), Craig Calfee llega a Kenia y recorre frica central hasta Camern. En el camino, to observador, se da cuenta de varias cosas: que hay bamb doquiera pose su vista, que la gente usa las bicicletas y que el desempleo es un gran problema. Hay un artculo en Los Angeles Times, por el que nos enteramos de que la bombilla se le enciende al bueno de Craig cuando se da cuenta de que Luna, su perra mezcla de pit-bull y labrador, no puede hacer sino pequeas marcas con sus poderosos dientes en una planta de bamb. En 1995 construye su primera bici con cuadro de bamb. Si os interesa, el resto de la historia la podis seguir aqu.

Con su proyecto Bamboosero Bikes (interesantsima web, no dejis de pinchar), Craig Calfee pretende ayudar a comunidades en vas de desarrollo a producir este tipo de bicis, utilizarlas en el trabajo diario, venderlas, e incluso exportadas. Este proyecto est asentado ahora mismo en Ghana, y busca ayuda econmica para exportar la idea a otros pases. Si trasteis por internet, podris ver grmenes bambooseros en sitios tan diferentes como Uganda, Nueva Zelanda o Filipinas. La fuerza del proyecto se basa en la facilidad de obtencin y manipulacin de la materia prima, el bamb, en estos paises. Ay, si tuvisemos bamb en Espaistn! La crisis nos durara medio telediario. Seguro. Un par de enlaces interesantes sobre Craig Calfee: Uno y otro. No dejis de echar un vistazo, sobre todo, a la "bici de los cuernos", curioso modelo. Para terminar con este bloque, un vdeo en frica (Ghana); uno de los muchos que podis encontrar sobre el proyecto bamboosero:

Por cierto, si mis entradas os aburren, he visto que en el blog Mundo Material hablan un poco de bicis de madera y de bamb, de Craig Calfee, de bamboosero y tambin de las Renovo. Breve, conciso, resumido y al grano. No como otros.

Y, aunque hay ms, para terminar esta entrada, os pongo estas instrucciones para construir una bici de bamb que no ganar un premio de diseo, pero tiene pinta de que cualquiera podra hacer una con un poco de bamb, resina epoxy y una pizca de paciencia. Si segus los enlaces con los que se adornan las instrucciones, descubriris un montn de cosas sobre el diseo de cuadros, la manipulacin del bamb, etc. Pero hay que saber cundo dejarlo. Y me aplico el cuento.

Bicicletas de madera o as, part guan Bicicletas de madera o as, part chu (dis guan) Bicicletas de madera o as, part zri (camin sun)

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lunes, 11 de febrero de 2013

Bicis de madera?Me tomas el pelo? - 1/3 La idea es producir una bici que al final de su vida til nos la podamos comer,

y no que nos la tengamos que tragar. (Visto en algn lugar de Intern) Aado yo... o, en algn caso, incluso fumar!

Y es que el principal argumento a la hora de publicitar estas bicicletas es el de la sostenibilidad, siendo la bicicleta de por s el vehculo que, por antonomasia, se corresponde con la movilidad sostenible, como todos sabemos. Bueno... Tedrais que haberme visto la cara la primera vez que le algo sobre bicicletas de madera. Aunque ya antes algo haba odo por ah, fue en este artculo en la pgina de Eroski Consumer el que despert mi curiosidad por los singulares velocpedos construidos con este material (en realidad, diversidad de materiales, como veremos) que, aunque noble ande-los-haiga, en principio, parece tan poco apropiado para ello, oye.

Dandy horse, protosherpa. No pinchaba. Chistera de gore-tex, tope de gama Visto que el artculo me est saliendo ms largo que corto, me he decidido a cortarlo y publicarlo en tres partes, tres, que son las siguientes:

Bicicletas de madera o as, part guan Bicicletas de madera o as, part chu Bicicletas de madera o as, part zrii

Al bollo, pues: Aunque hablemos genricamente de bicicletas de madera, la variedad es tremendsimamente amplia. Las hay completamente hechas de madera como lo os, otras en las que solo el cuadro es de este material; otras son de bamb, o de bamb laminado. Bonitas, feas y regulares. Unas preciosas y otras horribles... Tambin las hay de una combinacin de madera y bamb, y casi todas, por supuesto, tienen algn componente o remate metlico. Incluso, si las buscamos, encontraremos modelos de cartn, que ya es el recolmo. En fin, que las hay para todos los gustos... y ms!

Algunas de las maderas que se emplean: haya, fresno, bamb...

Para comenzar, lo hago con las menos elaboradas, las ms rsticas. Banaue est en la isla de Luzn, en la llamada regin de la Cordillera (Filipinas). Banaue es famoso por sus terrazas de arroz, que en la actualidad estn en peligro de desaparicin, por lo que la UNESCO las ha incluido en la lista de espacios amenazados. Y de Banaue (extrarradio) son estos simpticos e inefables individuos. Las fotos no son difciles de ver en Intern, seguramente ya las conozcis. Son lo ms parecido a un sherpa-loco que he visto en mi vida, a que s!

Os imaginis a Chomin con un cacharro de estos? El cuadro es NO-hidroformado, advierto. Construidas con genuina madera de nisu. Los de las tiendas de repuestos se iban a cagar: con un bote de cola, los restos de un pal cochambroso y tres clavos doblaos se cubren las necesidades de repuestos para tres temporadas completas.

Con su freno y todo, fijarsus; aunque de la ergonoma no hablamos Ni cmaras de repuesto, ni parches, ni aceites lubricantes... Ahora s, tienes que ser buen amigo o familiar del dentista de la localidad y tener mucho arroz o un buen rebao de cabras p'a gastarte en pios. Para verlas en accin, dos pinculas puy potitas:

Ms rustiqueces para vuestros ojos: En Africa oriental se desarrollan prototipos experimentales que utilizan mayormente para trabajar, cargndolas de madera, patatas, u lo que sea menester. Con tremendsimas posibilidades de mejora, el departamento de I+D tiene curro para rato. Digno de admiracin!

Volveremos a Africa cuando hablemos de Bamboosero y de Craig Calfee, un poco ms abajo. Pero ahora vamos a organizarnos un poco. Primero vamos a echar un vistazo a las bicis (en realidad, la mayora de las veces hablamos nicamente de los cuadros) fabricadas con madera, y luego nos centraremos en las que estn hechas con bamb, la llamada "madera de acero". Bicis de madera: Por comenzar con alguna, lo hago con esta curiosa bici, (a m me gusta) pero... alguien sabe alemn? Parece que est hecha con madera de pino tratada y reforzada Ah! Aqu est ms claro. Para los vagos que no quieran pinchar en el enlace, os pongo una de las fotos. Fijaos en el detalle del tirante trasero(!) El cuadro pesa 2,3 Kg, ya que los "tubos" son huecos. He sido incapaz de encontrar el nombre del velocpedo (Holzweg-Woodway me apunta la sobri Irene), pero el diseador se llama Arndt Menke-Zumbragel, responsabilidad que recae exlusivamente en sus padres.

XylonBikes tiene un vdeo promocional en YouTube, pero su web no funciona. Son unos cuadros excesivamente peculiares, de una esttica difcil, por decirlo suavemente. Enlaces donde podis juzgarlos: uno, dos, tres y cuatro, en espaol. Son ms feas que pegar a un padre.

Como atravesada por una bandada supersnica de carcomas kamikaces Muy diferente es la Reciclable qu nombre tan apropiado para una bici!. Cuesta el equivalente a unos 26, todas sus partes se unen nicamente con pegamento, y cadena, pedales, luces y cambios estn empotradas en la madera. Otro enlace donde verla, aqu.

Continuando con la Pretecnologa, recordis lo que hacais de jovencitos con el contrachapado en el colegio? Pues estos estn en un escaln por encima. Por ejemplo, la Bonobo, es una bici diseada por un polaco que le cost aos de estudio de diseo en Varsovia y luego en Dubln. No me extraa que terminara lejos de Polonia: su seor padre lo ech de casa.

Si eres un manitas, tienes un tiempecillo libre y una bici rota, puedes seguir estas instrucciones para hacer una bici con madera laminada. No mucho ms fea que la del irlands, y con pinta de hacer boing-boing.

Claro que rematan el artculo de las instrucciones con unas palabras bastante poco tranquilizadoras: "Caution: Riding a bike is dangerous, riding a home built bike is even more so. If you decide to build a bike, take it slow, wear a helmet and other protective equipment, reinspect your work, and be prepared for it to break at any moment". Pues para ir despacio...

Demasiado complicado? Si tus aspiraciones son ms modestas (incluso) y quieres construirla t mismo, sin ayuda de tu cuado y de la peor manera posible... Pues echa un ojo a esta pgina y se te pasarn las ganas! I+D casero. Ejemplo...

Dice: "This is my CAD system (Cardboard Aided Design)"

Este otro sitio tampoco tiene desperdicio: Wooden bikes. Si quieres construir una "frikicicleta", esta ser tu web de cabecera. Muchas de ellas, de madera. Para que la tentacin de curiosear no te pueda, aqu te pongo un ejemplo disuasorio: la "bicicua".

Indescripteibol!

Ikea style. Si quieres que te la den ya casi hecha (la bici), aqu te pongo la Sandwich Bike. Pensada como bici barata para, por ejemplo, exportar a los pases subdesarrollados; viene desarmada y se montara con una sola herramienta. En el momento de escribir esto, su web todava est en obras. La que ponen en la pgina me parece fea como un demonio, por eso os pongo esta otra versin, ms contenida.

Este otro individuo, inspirado por los diseos de muebles de madera laminada del famoso arquitecto Alvar Aalto (anda queeee...) se ha liado a hacer unos bocetillos que espero que el sentido comn le impida llevar a la prctica.

Eh, chaval! no sers polaco por casualidad?

Que te sientes inspirado? Pincha aqu para ver un montn de planos y diseos gratis para que te pases construyendo bicis de madera los prximos quinientos aos. Compra vveres, encirrate en tu garaje y convirtete en el primer hikikomori de esto de las bicis de madera que, segn est la cosa, tampoco ser la peor opcin. Hablando de hikikomoris, a un japo del Japn llamado Sueshiro Sano y, para ms seas, constructor de barcos de madera, se le ocurri un buen da hacer una bici. Esta en concreto. Muy currada. Dos cosas: tiene aspecto de ser algo pesada y que, siendo las llantas de madera, tampoco me da muy buenas sensaciones el sistema de frenos este.

Como habis visto, la mayor parte es de madera (caoba, chpate esa!), pero poco ms os puedo contar. Si os enteris de algo en su pgina, me lo decs. Es esta: http://sanomagic.world.coocan.jp/ Bueeeeno, si alguien no entiende el japons a nivel escrito, podis enteraros de algo ms en http://www.coolhunting.com/design/sanomagic-wooden.php; por ejemplo, que parece que su peso es de unos 11 kg. Sin embargo, aqu pone que pesa 8 kilos.

Seguimos en las lejanas islas del sol naciente (al menos en la inspiracin, ya que el perpetrador es estadounidense) para ver esta bici tan ecolgica, modelna y, adems, plegable. Aunque con ella no bajara ni la cuesta de al lado de mi casa. Su nombre es Odachi Folding Bike.

Haaaala... de Japn a la Prfida Albin, (chin-pn!): Inglesa, toda de madera, rcord de velocidad... y fea como ella sola, es la SplinterBike. De esta no os pongo toto, que no quiero que os hagis dao. El que tenga coraje, que entre en su web. All cada uno. Back home, elevamos un poco el nivel con una bicicleta mucho ms seria, con muy buena pinta, fabricada por Axalco. La podemos ver tanto en webs de temtica ecolgica, como en webs oficiales para la promocin de empresas espaolas en el extranjero. Pero donde mejor nos explican tanto su gnesis como el proceso de fabricacin (microlaminado de madera de fresno) es en su web: http://www.axalko.com/. Pero mejor, os dejo su vdeo promocional.

Los de Renovo son oregonianos de Yankilandia. Su pgina es http://www.renovobikes.com/. Se ponen muy pesaditos a la hora de convencernos de que la madera es el mejor material para construir bicicletas. Que si monocasco, que si laminado, que si seleccin de maderas, que si resistencia a la fatiga, torsiones y flexiones... Vale, vale: os creemos.

Muy bonita!

Y adems s que parecen resistentes, s... Si alguno estis dudndolo, aqu aporto el testimonio de un feliz propietario de una Renovo, versin sigle-speed. Para chulos ellos, que tienen una amplia gama de modelos, como una 29er, o este otro, fabricado para Audi: la Renovo Audi-Duo, una bici "que encarna lo mejor de ambos mundos: el lujo y el rendimiento". Sobre esto, un par de enlaces ms: uno y dos.

A que no tienen g para hacer el coche de manera laminada, eh! Para rematar, enlace a la pgina de vdeos de Renovo. Pongo aqu el segundo de ellos:

Termino esta primera entrega con las Waldmeister bikes, alemanas: http://www.waldmeisterbikes.de/html/en/index.html. Marcus Wallmeyer fund su empresa en el 2006, en Friburgo. Su diseo es un tanto peculiar, sin tubo vertical, pero la calidad de la fabricacin parece excepcional.

Fabricado con madera de haya, el cuadro se compone nada ms que de unas 100 microlminas. Un material clido y elegante completado, adems, con titanio y carbono. Aqu, la pgina sobre los componentes de la bici y aqu, un vdeo en el que vemos el proceso de fabricacin. Trasteando por la web encontraris detalles muy interesantes, como un vdeo con un test de resistencia del cuadro y otras cosillas. Despus de ver todo esto... quiero una! Aqu termino la primera parte; ya est bien por hoy. Conocis el bamb? en la prxima os lo presento. Aunque no s si al bamb se le puede considerar madera en sentido estricto! http://elsherpaloco.blogspot.com/2013_02_10_archive.html