Ley 6082 *LEY 6.082 MENDOZA, 28 DE OCTUBRE DE 1993 (LEY GENERAL VIGENTE CON MODI ICACIONE!

" (TE#TO ORDENADO AL 30$0%$2000" B.O.& 1'$01$9( NRO. ART!.& 022% TEMA& TRAN!ITO )ER!ONA! VE*ICULO! TRAN!)ORTE )ER!ONA! CARGA!!I!TEMA )UBLICO CIRCULACION TERRE!TRE )ROVINCIA EL !ENADO Y CAMARA DE DI)UTADO! DE LA )ROVINCIA DE MENDOZA, !ANCIONAN CON UERZA DE LEY& TITULO I DI!)O!ICIONE! GENERALE! ARTICULO 1+, A LA )RE!ENTE LEY Y !U! REGLAMENTACIONE! -UEDA !U.ETO EL TRAN!ITO DE )ER!ONA! Y DE VE*ICULO!, Y EL TRAN!)ORTE DE )ER!ONA! Y DE CARGA!, DENTRO DEL !I!TEMA )UBLICO DE CIRCULACION TERRE!TRE DE LA )ROVINCIA, !IN )ER.UICIO DE OTRA! COM)ETENCIA! -UE CORRE!)ONDAN. ART. 2+, LO! MUNICI)IO!, DENTRO DE LO! LIMITE! DE !U! RE!)ECTIVA! .URI!DICCIONE! Y DE CON ORMIDAD CON LA! ACULTADE! OTORGADA! )OR LA CON!TITUCION )ROVINCIAL (ARTICULO 200, INC.3" Y EN E.ERCICIO DEL )ODER DE )OLICIA -UE LE! E! )RO)IO, )ODRAN DICTAR LA! ORDENANZA! !OBRE LA MATERIA EN CUE!TIONE! DE INDOLE LOCAL, !IEM)RE Y CUANDO LA! MI!MA! NO !E CONTRA)ONGAN CON EL !I!TEMA VIAL INTER.URI!DICCIONAL TANTO )ROVINCIAL COMO NACIONAL. TITULO II AUTORIDADE! DE A)LICACION ART. 3+, EL CUM)LIMIENTO Y LA A)LICACION DE E!TA LEY Y DE !U! REGLAMENTACIONE!, E!TARA A CARGO DE LA DIRECCION DE TRAN!ITO DE LA )OLICIA DE MENDOZA, DE LA DIRECCION DE TRAN!)ORTE Y DE LO! MUNICI)IO!, EN LA! CONDICIONE! )REVI!TA! EN LO! ARTICULO! !IGUIENTE!. ART. (+, LA DIRECCION DE TRAN!ITO DE LA )OLICIA DE MENDOZA Y EN !U CA!O LA! MUNICI)ALIDADE! -UE *UBIERAN RE!UELTO E.ERCER !U COM)ETENCIA EN LA MATERIA A )ARTIR DE LA IRMA DE LO! CONVENIO! A -UE !E RE IERE EL ARTICULO 13, TENDRAN A !U CARGO& A" EL CONTROL DEL TRAN!ITO DE )ER!ONA! Y DE VE*ICULO!, VERI ICANDO LA A)LICACION Y EL CUM)LIMIENTO DE E!TA LEY/ B" LA REALIZACION DE LA! ACCIONE! TENDIENTE! A )RE!ERVAR LA !EGURIDAD VIAL/ C" REALIZAR LO! CONTROLE! TECNICO! Y MECANICO! DE LO! AUTOMOTORE!, TENDIENTE! A ME.ORAR LA !EGURIDAD )UBLICA Y DI!MINUIR LO! E ECTO! CONTAMINANTE! DEL MEDIO AMBIENTE/ D" )REVENIR LA! IN RACCIONE! A LA! NORMA! DE TRAN!ITO Y ADO)TAR DI!)O!ICIONE! TRAN!ITORIA! RE ERIDA! AL TRAN!ITO DE )ER!ONA! Y VE*ICULO!, CUANDO CIRCUN!TANCIA! DE ORDEN O DE !EGURIDAD )UBLICA LO RE-UIERAN/ E"

DE!ARROLLAR LA! CAM)A0A! DE EDUCACION VIAL -UE )ERMITAN CA)ACITAR A LA )OBLACION )ARA EL CORRECTO U!O DE LA VIA )UBLICA, !EGUN LA! )AUTA! -UE EL )ODER E.ECUTIVO, A TRAVE! DEL CON!E.O DE EDUCACION VIAL, DICTE EN EL MARCO DE LA )RE!ENTE LEY/ " ORGANIZAR EL !I!TEMA DE E!TACIONAMIENTO DE VE*ICULO! EN LA VIA )UBLICA/ G" LA )ERCE)CION DE LO )RODUCIDO )OR MULTA! Y RECARGO! )OR IN RACCIONE! DE TRAN!ITO EN LA! .URI!DICCIONE! -UE !E CONVENGAN. ART. %+, LO! MUNICI)IO! E.ERCERAN LA UNCION .URI!DICCIONAL VIAL -UE E!TA NORMA E!TABLECE, EN CUANTO E!TA LEY NO LA ATRIBUYA A OTRO! ORGANI!MO!, *AYAN O NO !U!CRI)TO LO! CONVENIO! )REVI!TO! )OR EL ARTICULO 13. ART. 6+, CORRE!)ONDE A LA DIRECCION DE TRAN!ITO& A" ORGANIZAR LO! REGI!TRO! DE CONDUCTORE!, DE IN RACTORE! IN*ABILITADO! Y OTRO! -UE !EAN NECE!ARIO! )ARA !U! UNCIONE! Y -UE !E DETERMINEN )OR REGLAMENTACION/ B" OTORGAR LA! LICENCIA! *ABILITANTE! )ARA CONDUCIR AUTOMOTORE!/ C" E.ERCER LA RE)RE!ENTACION DE LA )ROVINCIA CON.UNTAMENTE CON LA DIRECCION DE TRAN!)ORTE ANTE LO! ORGANI!MO! NACIONALE! ENCARGADO! DEL !I!TEMA NACIONAL DE ANTECEDENTE! DE TRAN!ITO, ANTE LA COMI!ION NACIONAL DEL TRAN!ITO Y LA !EGURIDAD VIAL Y REGI!TRO NACIONAL DE REINCIDENCIA Y E!TADI!TICA CRIMINAL Y CARCELARIA. ART. '+, EL )ODER E.ECUTIVO )ROVINCIAL, REGLAMENTARA EN LO ATINENTE AL TRAN!ITO, LA! DI!)O!ICIONE! DE E!TA LEY, !ALVO A-UELLA! CUE!TIONE! E!TRICTAMENTE LOCALE! DE COM)ETENCIA MUNICI)AL, O -UE !EAN DE COM)ETENCIA E#CLU!IVA DEL COMITE DE TRAN!ITO Y TRAN!)ORTE. ART. 8+, CORRE!)ONDE A LA DIRECCION DE TRAN!)ORTE EN TODO! LO! CA!O!& A" EL ORDENAMIENTO, !I!TEMATIZACION, REGLAMENTACION Y ORGANIZACION DEL TRAN!)ORTE DE )A!A.ERO! Y DE CARGA!, Y !U CONTROL EN LO -UE NO CONCIERNA E#CLU!IVAMENTE AL TRAN!ITO. LA )LANI ICACION DEL MI!MO CORRE!)ONDERA A DIC*A DIRECCION, CON INTERVENCION DEL COMITE DE TRAN!ITO, TRAN!)ORTE Y !EGURIDAD VIAL/ B" LA ORGANIZACION Y CONTRALOR DE LO! !ERVICIO! )UBLICO! DE TRAN!)ORTE, DE LA! CONCE!IONE! Y )ERMI!O!/ C" LA REGLAMENTACION DE LA )UBLICIDAD EN LA VIA )UBLICA Y EN VE*ICULO! DE TRAN!)ORTE COLECTIVO, !ALVO EN EL AMBITO DE COM)ETENCIA MUNICI)AL/ D" LA DEMARCACION Y !E0ALAMIENTO RE ERIDO! AL TRAN!ITO, EN LA! CONDICIONE! )REVI!TA! )OR LA )RE!ENTE LEY Y !U ANE#O/ E" LA REVI!ION TECNICA OBLIGATORIA AL TRAN!)ORTE DE )A!A.ERO! Y CARGA/ " EL OTORGAMIENTO DE LA *ABILITACION )ARA LO! CONDUCTORE! DE !ERVICIO! )UBLICO! DE TRAN!)ORTE EN TODO LO RELATIVO A LA )RE!TACION. LLEVAR EL REGI!TRO DE IN RACTORE! IN*ABILITADO! Y OTRO! -UE !EAN NECE!ARIO!.

ART. 9+, !ERA COM)ETENCIA DE LA DIRECCION )ROVINCIAL DE VIALIDAD TODO LO CONCERNIENTE A REGLAMENTACION, CONTROL Y A)LICACION DE !ANCIONE! VINCULADA! AL )E!O Y DIMEN!IONE! DE VE*ICULO! DE CARGA -UE CIRCULEN EN LA! RUTA! )ROVINCIALE! Y NACIONALE!, -UEDANDO EN CON!ECUENCIA DIC*A MATERIA E#CLUIDA DEL AMBITO DE E!TA LEY. ART. 10, EL DIRECTOR DE TRAN!)ORTE TENDRA LA! !IGUIENTE! ATRIBUCIONE!& A" DICTAR LA! RE!OLUCIONE! NECE!ARIA! )ARA ORGANIZAR LA RE)ARTICION Y DAR CUM)LIMIENTO A LA! UNCIONE! A!IGNADA! A E!TA )OR EL ARTICULO 8+/ B" E.ERCER EL CONTRALOR )ERMANENTE DE LO! !ERVICIO! )UBLICO! DE TRAN!)ORTE, CONCE!IONE!, )ERMI!O! Y AUTORIZACIONE!, CON ORME A LA! NORMA! -UE LO! RI.AN/ C" CONOCER Y RE!OLVER !OBRE LA! TRAN!GRE!IONE! A LA! DI!)O!ICIONE! REGLAMENTARIA! O CONVENCIONALE!, -UE RI.AN EL TRAN!)ORTE, LO! !ERVICIO! )UBLICO!, CONCE!IONE!, )ERMI!O! Y AUTORIZACIONE! )ARA !ERVICIO! DE TRAN!)ORTE/ D" ADO)TAR LA! MEDIDA! DE URGENCIA -UE UEREN INDICADA! Y .U!TI ICADA! )OR EL E!TADO DE NECE!IDAD, CONDUCENTE! A A!EGURAR LA CONTINUIDAD O REGULARIDAD EN LA )RE!TACION DE LO! !ERVICIO! )UBLICO! DE TRAN!)ORTE/ E" ACCEDER A LA! BOLETERIA!, O ICINA! Y LOCALE! DE LA! EM)RE!A! -UE )RE!TEN !ERVICIO! DE TRAN!)ORTE )ARA LO! CUALE! !E RE-UIERA CONCE!ION, )ERMI!O, AUTORIZACION O IN!CRI)CION, CON EL IN DE CONTROLAR EL CUM)LIMIENTO DE LA! NORMA! -UE LO! RIGEN/ E!TA! ACULTADE! )ODRAN !ER DELEGADA! Y DEBERAN CON!TAR EN UNA CLAU!ULA E!)ECIAL DE LA CONCE!ION, )ERMI!O O AUTORIZACION/ " )ODRA RE-UERIR EL AU#ILIO DE LA UERZA )UBLICA, )ARA EL CUM)LIMIENTO DE !U! UNCIONE!, EN CA!O DE -UE RE!ULTE .U!TI ICADO EN UNCION DE LA !EGURIDAD O EL ORDEN EN EL TRAN!)ORTE. ART. 11, !IN )ER.UICIO DE LO E!TABLECIDO EN LO! ARTICULO! (+ Y 6+, A!IGNA!E AL )ER!ONAL )OLICIAL, UNCIONE! AU#ILIARE! )ARA LA RE)RE!ION DE LA! ALTA! VIALE!, LA! -UE !E E.ERCERAN CON ORME CON LA! REGLAMENTACIONE! -UE !E DICTEN O -UE E!TEN DETERMINADA! )OR LA LEY ORGANICA DE LA )OLICIA DE MENDOZA, DEBIENDO )RE!TAR COLABORACION A LA! AUTORIDADE! DE A)LICACION DE E!TA LEY TODA VEZ -UE E!TA! LO RE-UIRIE!EN. MEDIANTE REGLAMENTACION, EL )ODER E.ECUTIVO )ODRA A!IGNAR AL )ER!ONAL )OLICIAL UNCIONE! AU#ILIARE! DE LA DIRECCION DE TRAN!)ORTE, EN LA )REVENCION Y RE)RE!ION DE LA! IN RACCIONE! -UE CONCIERNAN E#CLU!IVAMENTE AL TRAN!)ORTE. TITULO III DE LO! .UZGADO! ADMINI!TRATIVO! ART. 12, CREAN!E EN EL AMBITO MUNICI)AL, LO! .UZGADO! ADMINI!TRATIVO! MUNICI)ALE! DE TRAN!ITO. E!TARAN COM)UE!TO! )OR UN .UEZ LETRADO -UE DEBERA REUNIR LA! CONDICIONE! O RE-UI!ITO! )ARA !ER .UEZ DE ALTA! DE LA )ROVINCIA Y DEL )ER!ONAL -UE DETERMINE CADA MUNICI)ALIDAD, !IENDO DE!IGNADO! )OR EL INTENDENTE CON ACUERDO DEL CONCE.O DELIBERANTE.

)ERMANECERAN EN !U! CARGO! MIENTRA! DURE !U BUENA CONDUCTA Y )ODRAN !ER REMOVIDO! )OR LA! DO! TERCERA! )ARTE! DEL CONCE.O DELIBERANTE RE!)ECTIVO, )OR LA! CAU!ALE! DE REMOCION DE MAGI!TRADO!. LO! .UECE! ADMINI!TRATIVO! MUNICI)ALE! !ERAN COM)ETENTE! )ARA CONOCER Y .UZGAR LA! ALTA! COMETIDA! EN CONTRAVENCION A LA! DI!)O!ICIONE! DE E!TA LEY DE TRAN!ITO DENTRO DE !U! RE!)ECTIVA! .URI!DICCIONE!. CUANDO E#I!TIERAN LE!IONE!, DEBERA INTERVENIR )ARA IN!TRUIR EL !UMARIO CORRE!)ONDIENTE LA )OLICIA DE MENDOZA, !IN )ER.UICIO DE LA COLABORACION -UE DEBERAN )RE!TAR LO! UNCIONARIO! DE LA )OLICIA ADMINI!TRATIVA MUNICI)AL. A LO! E ECTO! DEL .UZGAMIENTO DE LA! RE!)ON!ABILIDADE! ADMINI!TRATIVA! EN EL *EC*O, LA )OLICIA DE LA )ROVINCIA DEBERA REMITIR AL .UEZ MUNICI)AL COM)ETENTE, CO)IA DEL ACTA DEL *EC*O. CADA MUNICI)IO REGLAMENTARA LA ORGANIZACION DE LO! .UZGADO! ADMINI!TRATIVO! MUNICI)ALE! DE TRAN!ITO, CREADO! )OR LA )RE!ENTE LEY, CUYA )UE!TA EN UNCIONAMIENTO !ERA ATRIBUCION E#CLU!IVA DE CADA UNO DE ELLO!. *A!TA TANTO COMIENCEN A UNCIONAR E ECTIVAMENTE LO! .UZGADO! ADMINI!TRATIVO! MUNICI)ALE! DE TRAN!ITO CREADO! EN LA )RE!ENTE LEY, CONTINUARAN VIGENTE! EN LA! RE!)ECTIVA! .URI!DICCIONE! MUNICI)ALE! LO! ART!. %6 A '6 DE LA LEY (30%. ART. 13, LA! UNCIONE! E!TABLECIDA! EN EL ARTICULO! (+ DE E!TA LEY, )ODRAN !ER E.ERCIDA! )OR CADA UNO DE LO! MUNICI)IO!, CUANDO RE!UELVAN CREAR CUER)O! DE )OLICIA MUNICI)AL DE TRAN!ITO, MEDIANTE CONVENIO! CELEBRADO! CON EL )ODER E.ECUTIVO )ROVINCIAL EN LO! -UE !E E!)ECI I-UEN E#)RE!AMENTE LA! UNCIONE! Y RE!)ON!ABILIDADE! -UE A!UMEN A LO! E ECTO! DE E.ERCER EL )ODER DE )OLICIA LOCAL. EN TAL CA!O LA )OLICIA DE LA )ROVINCIA MANTENDRA CON LO! MUNICI)IO! MUTUA! RELACIONE! DE COLABORACION Y A!I!TENCIA EN LA MATERIA, DEBIENDO CONCURRIR EN AU#ILIO Y A)OYO DE LO! MI!MO! TODA VEZ -UE UE!E RE-UERIDA )OR EL .UEZ VIAL MUNICI)AL. TITULO IV DEL COMITE DE TRAN!ITO, TRAN!)ORTE Y !EGURIDAD VIAL ART. 1(, CREA!E EN EL AMBITO DEL )ODER E.ECUTIVO EL COMITE DE TRAN!ITO, TRAN!)ORTE Y !EGURIDAD VIAL, CUYA! UNCIONE! !ERAN& A" LA I.ACION DE LA! )OLITICA! Y OB.ETIVO! GENERALE! EN MATERIA DE TRAN!ITO Y TRAN!)ORTE DE )ER!ONA!, VE*ICULO!, )A!A.ERO! Y CARGA!/ B" LA COORDINACION Y CONCERTACION DE LO! ORGANI!MO! DE A)LICACION DE LA )RE!ENTE LEY, ENTRE !I Y CON LO! MUNICI)IO!/ C" EL A!E!ORAMIENTO EN EL TRAMITE )REVIO DE !ANCION DE TODO DECRETO DEL )ODER E.ECUTIVO U ORDENANZA MUNICI)AL -UE TIENDA AL

ORDENAMIENTO O REGULACION DEL TRAN!ITO DE )ER!ONA! O VE*ICULO! Y DE TRAN!)ORTE DE )A!A.ERO! Y DE CARGA Y EN LA REGLAMENTACION DE LA )RE!ENTE LEY/ D" LA DETERMINACION DEL DE!TINO DEL MONTO A!IGNADO AL )ODER E.ECUTIVO, OBTENIDO DE LO! RECUR!O! -UE, EN CARACTER DE CONTRA)RE!TACION )OR LA CONCE!ION OTORGADA, )AGUEN LA! EM)RE!A! AD.UDICATARIA!/ E" )RO)ONER COE ICIENTE! DE DI!TRIBUCION )ARA A!IGNACION DE LO! RECUR!O! A LO! MUNICI)IO!, )REVI!TO! EN EL ARTICULO 160, INCI!O N", AD RE ERENDUM DE LA *ONORABLE LEGI!LATURA/ " ORGANIZAR EL A!E!ORAMIENTO, CON!ULTA Y DICTAMEN EN MATERIA DE TRAN!ITO Y TRAN!)ORTE, EN EL CUAL DEBERAN )ARTICI)AR LO! INTENDENTE!, CONCE.O! DELIBERANTE!, ENTIDADE! EM)RE!ARIA!, LABORALE!, ECOLOGI!TA! Y VECINALI!TA! INTERE!ADA! EN LA MATERIA, COMO A!I TAMBIEN )RO E!IONALE! DE RECONOCIDA VER!ACION EN EL TEMA/ G" ELABORAR ANUALMENTE EL )LAN )ROVINCIAL DE !EGURIDAD VIAL DE ACUERDO A LA! )AUTA! DEL ANE#O III, CON NOTICIA A LA LEGI!LATURA/ *" ORGANIZAR LA E!TADI!TICA DE ACCIDENTE! E IN RACCIONE! COMO A!I TAMBIEN LA INVE!TIGACION Y E!TUDIO DE LA ACCIDENTOLOGIA/ I" )LANI ICAR CAM)A0A! DE EDUCACION VIAL TENDIENTE! A CA)ACITAREN EL U!O DE LA VIA )UBLICA, TENIENDO EN CUENTA LA! )AUTA! DEL CON!E.O DE !EGURIDAD VIAL, ENCOMENDANDO!E !U DE!ARROLLO A LO! MUNICI)IO! O LA )ROVINCIA DE MENDOZA EN !U CA!O/ ." ORGANIZAR LO! CUR!O! )ARA LA CA)ACITACION DE UNCIONARIO! A -UE RE IERE EL ARTICULO 18. *ART. 1%, EL COMITE DE TRAN!ITO, TRAN!)ORTE Y !EGURIDAD VIAL E!TARA INTEGRADO )OR& *A" LO! MINI!TRO! DE AMBIENTE Y OBRA! )UBLICA!, GOBIERNO Y EL DIRECTOR GENERAL DE E!CUELA!. (TE#TO !EGUN LEY 6'6(, ART.1+" B" LO! INTENDENTE! MUNICI)ALE! DE LO! DE)ARTAMENTO! -UE CORRE!)ONDAN, !EGUN !EAN LO! TEMA! TRATADO! Y RELACIONADO! CON EL TERRITORIO DEL MUNICI)IO )ERTINENTE/ C" EL DIRECTOR DE TRAN!ITO DE LA )OLICIA DE MENDOZA/ D" EL DIRECTOR DE TRAN!)ORTE DE LA )ROVINCIA/ E" EL DIRECTOR )RE!IDENTE DE VIALIDAD )ROVINCIAL/ " EL DIRECTOR DE )ROMOCION Y )ROTECCION DE LA !ALUD O -UIEN E.ERZA EN EL UTURO !U! UNCIONE!. LO! UNCIONARIO! MENCIONADO! )ODRAN DELEGAR !U! UNCIONE! EN RE)RE!ENTANTE! DEBIDAMENTE AUTORIZADO! )ARA ACTUAR EN !U NOMBRE. EL COMITE DE TRAN!ITO, TRAN!)ORTE Y !EGURIDAD VIAL DEBERA DE!IGNAR UN !ECRETARIO COORDINADOR Y E.ECUTIVO. TITULO V INE! ART. 16, LA )RE!ENTE LEY TIENE LO! !IGUIENTE! INE!& A" LOGRAR !EGURIDAD EN EL TRAN!ITO Y LA DI!MINUCION DE DA0O! A )ER!ONA! Y BIENE!/ B" DAR LUIDEZ AL TRAN!ITO, TENDIENDO AL MA#IMO A)ROVEC*AMIENTO DE LA! VIA! DE CIRCULACION/ C" )RE!ERVAR EL )ATRIMONIO VIAL Y VE*ICULAR DE LA )ROVINCIA/ D" EDUCAR Y CA)ACITAR )ARA EL CORRECTO U!O DE LA VIA )UBLICA/ E" DI!MINUIR LA CONTAMINACION DEL MEDIO AMBIENTE )ROVENIENTE DE LO! AUTOMOTORE!. TITULO VI EL U!UARIO DE LA VIA )UBLICA

CA)ITULO I CA)ACITACION ART. 1', )ARA EL CORRECTO U!O DE LA VIA )UBLICA, DEBE CUM)LIMENTAR!E LO !IGUIENTE& A" LA DIRECCION GENERAL DE E!CUELA! INCLUIRA OBLIGATORIAMENTE LA EDUCACION VIAL COMO TEMA A TRATAR EN TODO! LO! NIVELE! DE LA EN!E0ANZA ORMAL DEL !I!TEMA EDUCATIVO )ROVINCIAL Y EN LO! )ROGRAMA! DE EDUCACION NO ORMAL VINCULADO! A E!TA MATERIA/ B" !E )ROCURARA, EN LA EN!E0ANZA TECNICA Y UNIVER!ITARIA, IN!TITUIR ORIENTACIONE! O E!)ECIALIDADE! -UE CA)ACITEN )ARA !ERVIR A LO! DI!TINTO! INE! DE LA )RE!ENTE LEY/ C" !E DI UNDIRAN Y A)LICARAN )ERMANENTEMENTE MEDIDA! ADECUADA! )ARA LA )REVENCION DE ACCIDENTE!/ D" !E DE!TINARAN )REDIO! E!)ECIALMENTE )ARA LA EN!E0ANZA )RACTICA DE LA CONDUCCION, )OR LA AUTORIDAD DE A)LICACION/ E" !E )RO*IBE LA )UBLICIDAD LAUDATORIA EN TODA! !U! ORMA!, DE CONDUCTA! CONTRARIA! A LO! INE! DE LA )RE!ENTE LEY. ART. 18, A LO! INE! DE E!TA LEY, LO! UNCIONARIO! A CARGO DE !U A)LICACION Y DE LA COM)ROBACION DE ALTA!, DEBEN CONCURRIR EN ORMA )ERIODICA A CUR!O! E!)ECIALE! DE EN!E0ANZA DE E!TA MATERIA Y DE ORMACION )ARA !ABER A)LICAR E.EM)LARMENTE LA LEGI!LACION Y *ACER CUM)LIR !U! OB.ETIVO!. ART. 19, LO! E!TABLECIMIENTO! EN LO! -UE !E EN!E0E CONDUCCION DE VE*ICULO! DEBEN CUM)LIR LO! !IGUIENTE! RE-UI!ITO!& A" )O!EER *ABILITACION DE LA AUTORIDAD COM)ETENTE/ B" CONTAR CON IN!TRUCTORE! )RO E!IONALE!, CUYA MATRICULA TENDRA VALIDEZ )OR DO! (2" A0O!, REVOCABLE )OR DECI!ION UNDADA. )ARA OBTENERLA DEBEN A)ROBAR EL E#AMEN E!)ECIAL DE IDONEIDAD/ C" TENER VE*ICULO! DE LA! VARIEDADE! NECE!ARIA! )ARA EN!E0AR EN LA! CLA!E! )ARA LO! -UE UERON *ABILITADO!/ D" CUBRIR CON UN CONTRATO DE !EGURO LO! EVENTUALE! DA0O! EMERGENTE! DE LA EN!E0ANZA/ E" E#IGIR AL ALUMNO UNA EDAD NO IN ERIOR EN MA! DE !EI! (6" ME!E! AL LIMITE MINIMO DE LA CLA!E DE LICENCIA -UE A!)IRA OBTENER/ " NO TENER )ER!ONAL, !OCIO! O DIRECTIVO! VINCULADO! DE MANERA ALGUNA CON LA O ICINA E#)EDIDORA DE LICENCIA! DE CONDUCTOR DE LA .URI!DICCION. CA)ITULO II LICENCIA! DE CONDUCTOR ART. 20, TODO CONDUCTOR DEBE !ER TITULAR DE !OLO UNA LICENCIA -UE LO *ABILITE )ARA CONDUCIR EL AUTOMOTOR -UE UTILIZA, LA -UE !ERA E#)EDIDA )OR LA DIRECCION DE TRAN!ITO DE LA )ROVINCIA. LA LICENCIA TIENE UNA VALIDEZ MA#IMA DE CINCO (%" A0O!, LA)!O -UE DI!MINUIRA CON LA MAYOR EDAD DEL TITULAR, DEBIENDO EN CADA RENOVACION A)ROBAR EL E#AMEN )!ICO I!ICO. LA DIRECCION DE TRAN!ITO )ODRA DI!)ONER -UE !E !OMETA A UN NUEVO E#AMEN MEDICO O DE IDONEIDAD A CUAL-UIER TITULAR DE LICENCIA )ARA CONDUCIR, EN TODA! LA! CLA!E! E!TABLECIDA! EN LA )RE!ENTE LEY, CUANDO )RE!UMA -UE NO REUNE LO! RE-UI!ITO! )!ICO I!ICO! O -UE

CARECE DE LA IDONEIDAD NECE!ARIA )ARA CONDUCIR, )UDIENDO LLEGAR A REVOCAR LA LICENCIA )OR TALE! CAU!A!, !EAN E!TA! !OBREVINIENTE! O ANTERIORE! A !U OTORGAMIENTO. LA *ABILITACION IM)LICA -UE !U TITULAR DEBE ACATAR LO! CONTROLE! Y E#IGENCIA! E!TABLECIDO! EN BENE ICIO DE LA !EGURIDAD VIAL Y DEMA! INE! DE E!TA LEY. ART. 21, LA DIRECCION DE TRAN!ITO DE LA )ROVINCIA DEBE RE-UERIR DEL !OLICITANTE& A" E#AMEN MEDICO !OBRE !U! CONDICIONE! )!ICO I!ICA!, -UE !ERA MA! E#IGENTE Y RECUENTE EN EDADE! AVANZADA!/ B" E#AMEN TEORICO !OBRE LEGI!LACION DEL TRAN!ITO, MODO! DE )REVENIR ACCIDENTE!, CONOCIMIENTO DEL IN!TRUMENTAL E IN ORMACION DEL VE*ICULO/ EN EL CA!O DE CONDUCTORE! )RO E!IONALE! !E INCLUIRAN LO! CONOCIMIENTO! NECE!ARIO! A !U E!)ECIALIDAD/ C" E#AMEN )RACTICO !OBRE !U IDONEIDAD )ARA CONDUCIR/ D" ACREDITAR CONOCIMIENTO! DE )RIMERO! AU#ILIO! EN LA! CONDICIONE! -UE LO DETERMINE LA REGLAMENTACION/ LO! DALTONICO!, !ORDO!, TUERTO! Y DEMA! DI!CA)ACITADO! -UE )UEDAN CONDUCIR CON LA! ADA)TACIONE! )ERTINENTE!, DEBEN OBTENER LICENCIA *ABILITANTE E!)ECIAL/ ANTE! DE OTORGAR UNA LICENCIA !E DEBE RE-UERIR DEL !I!TEMA NACIONAL DE ANTECEDENTE! DEL TRAN!ITO, LO! IN ORME! CORRE!)ONDIENTE! AL !OLICITANTE, DE CON ORMIDAD A LO -UE DI!)ONGA LA REGLAMENTACION. ART. 22, LA LICENCIA *ABILITANTE DEBE CONTENER LO! !IGUIENTE! DATO!& A" NUMERO, EN COINCIDENCIA CON EL DE LA MATRICULA INDIVIDUAL DEL TITULAR (D.N.I., L.E. O L.C."/ B" A)ELLIDO, NOMBRE, EC*A DE NACIMIENTO, DOMICILIO, OTOGRA IA Y IRMA DEL TITULAR/ C" CLA!E DE LICENCIA, E!)ECI ICANDO TI)O DE VE*ICULO! -UE *ABILITA/ D" )ROTE!I! -UE DEBE U!AR O CONDICIONE! IM)UE!TA! AL TITULAR )ARA )ODER CONDUCIR EN !U CA!O/ E" EC*A! DE OTORGAMIENTO Y VENCIMIENTO E IDENTI ICACION DEL UNCIONARIO Y ORGANI!MO E#)EDIDOR/ " GRU)O !ANGUINEO Y ACTOR R*E!U! (R*"/ G" !I E! O NO DONANTE DE ORGANO!. E!TO! DATO! DEBEN !ER COMUNICADO! DE INMEDIATO )OR LA AUTORIDAD E#)EDIDORA DE LA LICENCIA AL !I!TEMA NACIONAL DE ANTECEDENTE! DEL TRAN!ITO Y DEMA! ORGANI!MO! -UE I.E LA REGLAMENTACION. *ART. 23, )ARA CONDUCIR VE*ICULO! )OR LA VIA )UBLICA !E DEBEN TENER CUM)LIDA! LA! !IGUIENTE! EDADE!, !EGUN EL CA!O& A" VEINTIUN (21" A0O! )ARA LA! LICENCIA! CLA!E! C, D Y E/ EL DIRECTOR DE TRAN!ITO )ODRA, )OR RE!OLUCION UNDADA, AUTORIZAR EL OTORGAMIENTO DE LA LICENCIA A -UIENE!& 1" !E ENCUENTREN EMANCI)ADO!, !IEM)RE -UE TUVIEREN DIECIOC*O (18" A0O! CUM)LIDO!/ 2" CUENTEN CON *ABILITACION DE EDAD/ 3" E!TEN AUTORIZADO! )ARA E.ERCER EL COMERCIO/ B" DIECIOC*O (18" A0O! )ARA LA! RE!TANTE! CLA!E!/ C" DIECI!EI! (16" A0O! EN EL CA!O )REVI!TO )OR EL ARTICULO 2', INCI!O D". (TE#TO !EGUN LEY NO. 623%, ART. 1+" ART. 2(, !E E#)EDIRAN LA! !IGUIENTE! CLA!E! DE LICENCIA! )ARA

CONDUCIR VE*ICULO! AUTOMOTORE!& CLA!E A" )ARA CICLOMOTORE! O !IMILARE!, MOTOCICLETA! Y TRICICLO! MOTORIZADO!/ CLA!E B" )ARA AUTOMOVILE! Y CAMIONETA! CON ACO)LADO! DE *A!TA !ETECIENTO! CINCUENTA 1ILOGRAMO! ('%0 1G." O CA!ARODANTE!/ CLA!E C" )ARA CAMIONE! !IN ACO)LADO!, NO ARTICULADO! Y LO! COM)RENDIDO! EN LA CLA!E B/ CLA!E D" )ARA LO! DE!TINADO! AL !ERVICIO DE TRAN!)ORTE DE )A!A.ERO!, LO! DE CLA!E B O C, !EGUN EL CA!O/ CLA!E E" )ARA CAMIONE! ARTICULADO! O CON ACO)LADO!, MA-UINARIA E!)ECIAL NO AGRICOLA Y LO! COM)RENDIDO! EN LA! CLA!E! B Y C/ CLA!E " )ARA AUTOMOTORE! E!)ECIALE! ADA)TADO! )ARA DI!CA)ACITADO!/ CLA!E G" )ARA TRACTORE! Y MA-UINARIA E!)ECIAL AGRICOLA/ LA EDAD DEL TITULAR, LA DI ERENCIA DE TAMA0O DEL AUTOMOTOR O EL ADITAMENTO DEL REMOL-UE DETERMINAN LA !UBDIVI!ION REGLAMENTARIA DE LA! DI!TINTA! CLA!E! DE LICENCIA!. *ART. 2%, )ARA OTORGAR LA LICENCIA CLA!E D !E RE-UERIRAN AL REGI!TRO NACIONAL DE REINCIDENCIA Y E!TADI!TICA CRIMINAL Y CARCELARIA, LO! ANTECEDENTE! DEL !OLICITANTE. A LO! CONDUCTORE! DE VE*ICULO! DE!TINADO! AL TRAN!)ORTE DE NI0O!, !U!TANCIA! )ELIGRO!A! Y MA-UINARIA! E!)ECIALE! !E LE! RE-UERIRA ADEMA! LO! RE-UI!ITO! REGLAMENTARIO! E!)ECIALE! )ARA ELLO. (TE#TO MODI ICADO )OR LEY NO 623%, ART. 2+" ART. 26, LA! )ER!ONA! MAYORE! DE !E!ENTA Y CINCO (6%" A0O! !OLO )ODRAN OBTENER LICENCIA )ARA CONDUCIR AUTOMOTORE! )OR UN TERMINONO !U)ERIOR A LO! DO! (2" A0O! Y !IEM)RE -UE A)RUEBEN ADEMA! DE LO! E#AMENE! *ABITUALE!, LA! )RUEBA! E!)ECIALE! -UE !E E!TABLEZCAN REGLAMENTARIAMENTE, LA! -UE !ERAN DETERMINADA! EN UNCION DE LA EDAD. LA! LICENCIA! OTORGADA! ANTE! -UE !U TITULAR CUM)LA !E!ENTA Y CINCO (6%" A0O!, CADUCARAN CUANDO E!TE ALCANCE !E!ENTA Y !IETE (6'" A0O! DE EDAD, !I ENTONCE! E!TUVIERAN TODAVIA VIGENTE!. REGLAMENTARIAMENTE )ODRAN E!TABLECER!E EDADE! MA#IMA! EN LA! -UE CE!ARAN LA! *ABILITACIONE! )ARA CONDUCIR ALGUNO! TI)O! DE VE*ICULO! O )A!ADA! LA! CUALE! !E E#IGIRAN RE-UI!ITO! E!)ECIALE!. ART. 2', LO! CONDUCTORE! DE VE*ICULO! )RO)UL!ADO! )OR EL *OMBRE, )OR ANIMALE!, O CICLOMOTORE!, -UEDAN !U.ETO! A LA! !IGUIENTE! CONDICIONE! MINIMA!, !IN )ER.UICIO DE !ATI! ACER OTRO! RE-UI!ITO! -UE !E E!TABLEZCAN REGLAMENTARIAMENTE& A" !E RE-UERIRA LA EDAD MINIMA DE DOCE (12" A0O! )ARA CONDUCIR VE*ICULO! DE TRACCION ANIMAL O ANIMALE! DE CARGA O DE !ILLA/ B" !E RE-UERIRA LA EDAD MINIMA DE DIECI!EI! (16" A0O!, !I EL VE*ICULO DE TRACCION A !ANGRE TRAN!)ORTARA CARGA! !U)ERIORE! A -UINIENTO! 1ILOGRAMO! (%00 1G." O MA! DE UN ACOM)A0ANTE/ C" !E RE-UERIRA LA EDAD MINIMA DE DOCE (12" A0O! DE EDAD )ARA CONDUCIR BICICLETA!, TRICICLO! O VE*ICULO! !IMILARE! )OR LA CALZADA/ D" !E RE-UERIRA LA EDAD MINIMA DE DIECI!EI! (16" A0O! )ARA CONDUCIR CICLOMOTORE! O !IMILARE! DE *A!TA CINCUENTA CENTIMETRO! CUBICO! (%0 C.C.".

ART. 28, LA LICENCIA DE CONDUCTOR DEBERA !ER RETIRADA A !U TITULAR EN LO! !IGUIENTE! CA!O!& A" CUANDO !U TERMINO DE VIGENCIA !E ENCONTRARE VENCIDO O CUANDO NO E!TUVIERE DEBIDAMENTE *ABILITADA O EN LO! CA!O! EN -UE !E RE-UIERAN VI!ACIONE! )ERIODICA!/ B" AL LABRAR!E ACTA DE IN RACCION )OR ALTA! VIALE! COM)RENDIDA! EN EL ARTICULO 8%, A E#CE)CION DE LA! CONTEM)LADA! EN LO! INCI!O! B", C", D", G", I", .", 1", L", LL", 0", )", U". LA AUTORIDAD DE.ARA CON!TANCIA DE LA RETENCION EN EL CUER)O DEL ACTA. LA CO)IA DE E!TE ACTA *ABILITARA )ROVI!IONALMENTE )ARA LA CONDUCCION DURANTE TREINTA DIA! *ABILE! DE!DE !U EC*A. DURANTE E!E )ERIODO, LA LICENCIA DE CONDUCIR )ERMANECERA EN EL .UZGADO O AUTORIDAD DE A)LICACION Y !ERA DEVUELTA A !U TITULAR UNA VEZ DICTADA LA RE!OLUCION, !I E!TA NO !ANCIONA!E CON IN*ABILITACION O, CUANDO TRAN!CURRIDO DIC*O )LAZO, LA RE!OLUCION NO *UBIERA !IDO DICTADA. E#I!TIENDO RE!OLUCION, !ERA RE-UI!ITO )REVIO A LA DEVOLUCION, -UE !U TITULAR !E NOTI I-UE DE A-UELLA/ C" CUANDO DE !U E#AMEN !URGIERA LA )RE!UNCION -UE E!TUVIE!E ADULTERADA O MODI ICADA MATERIALMENTE. EN E!TE CA!O, LA AUTORIDAD )OLICIAL INTERVINIENTE, DEBERA ENTREGAR UNA CON!TANCIA E!CRITA DE LA RETENCION Y DE !U CAU!A, DEBIENDO DICTAR LA! MEDIDA! NECE!ARIA! )ARA -UE !E ORDENE LA INVE!TIGACION Y EN !U CA!O !E E ECTUEN LA! DENUNCIA! .UDICIALE! )ERTINENTE!/ D" EN CA!O DE REINCIDENCIA, CUANDO LO E!)ECI ICA LA LEY. ART. 29, EL TITULAR DE UNA LICENCIA DE CONDUCTOR DEBE DENUNCIAR TODO CAMBIO DE DATO! CON!IGNADO! EN ELLA. LA LICENCIA DE CONDUCTOR E#)EDIDA )OR AUTORIDAD COM)ETENTE DE OTRA! .URI!DICCIONE! DEL )AI!, AUTORIZA A CONDUCIR A LA! )ER!ONA! -UE NO TENGAN DOMICILIO REAL EN E!TA )ROVINCIA. CUANDO !U TITULAR E!TABLECIERE !U DOMICILIO REAL EN E!TA )ROVINCIA, !OLO TENDRA VALIDEZ )OR !EI! (6" ME!E!/ )A!ADO! LO! CUALE!, DEBERA !ER REVALIDADA )OR LA DIRECCION DE TRAN!ITO, CUM)LIENDO!E CON LO! RE-UI!ITO! BA!ICO! *ABITUALE!. ART. 30, LA! )ER!ONA! DOMICILIADA! UERA DEL )AI! Y -UE )ERMANEZCAN TRAN!ITORIAMENTE EN LA )ROVINCIA, !ERAN CON!IDERADA! EN LO CONCERNIENTE A !U LICENCIA )ARA CONDUCIR DE ACUERDO CON LO DI!)UE!TO !OBRE E!A MATERIA EN LO! CONVENIO! INTERNACIONALE!. ART. 31, EL UNCIONARIO -UE OTORGARE LICENCIA DE CONDUCIR !IN OB!ERVAR E!TRICTAMENTE LO! RE-UI!ITO! I.ADO! )OR E!TA LEY Y !U REGLAMENTACION, !E *ARA )A!IBLE DE LA !ANCION DE E#ONERACION DE LA ADMINI!TRACION )UBLICA )ROVINCIAL. TITULO VII LA VIA )UBLICA ART. 32, TODA OBRA O DI!)O!ITIVO -UE !E E.ECUTE, IN!TALE O E!TE DE!TINADO A !URTIR E ECTO EN LA VIA )UBLICA DEBE A.U!TAR!E A LA! NORMA! TECNICA! MA! AVANZADA! DE !EGURIDAD VIAL, )RO)ENDIENDO A LA DI ERENCIACION DE VIA! )ARA CADA TI)O DE TRAN!ITO Y

CONTEM)LANDO LA )O!IBILIDAD DE DE!)LAZAMIENTO DE DI!CA)ACITADO! CON !ILLA! DE RUEDA! U OTRA A!I!TENCIA ORTO)EDICA. ART. 33, LA VIA )UBLICA !ERA !E0ALIZADA Y DEMARCADA CON ORME AL ANE#O DE E!TA LEY Y AL !I!TEMA UNI ORME -UE !E REGLAMENTE DE ACUERDO CON LO! CONVENIO! NACIONALE! E INTERNACIONALE! VIGENTE!. LA! DI!)O!ICIONE! DE CARACTER LOCAL, !OLO !ERAN E#IGIBLE! AL U!UARIO CUANDO !E *ALLEN E#)RE!ADA! A TRAVE! DE LA! !E0ALE!, !IMBOLO! Y MARCA! DEL !I!TEMA UNI ORME DE !E0ALAMIENTO VIAL. LA COLOCACION DE !E0ALE! NO REALIZADA! )OR LA AUTORIDAD COM)ETENTE DEBE !ER AUTORIZADA )OR ELLA. ART. 3(, CUANDO LA !EGURIDAD O LUIDEZ DE LA CIRCULACION E!TEN COM)ROMETIDA! )OR !ITUACIONE! U OB!TACULO! ANORMALE!, LA AUTORIDAD DE A)LICACION !OBRE LA VIA DEBE ACTUAR DE INMEDIATO !EGUN !U UNCION, COORDINANDO CON LA! DEMA! DE)ENDENCIA! U ORGANI!MO! COM)ETENTE! !U ACCIONAR, A E ECTO! DE !OLUCIONAR LA ANORMALIDAD. DURANTE LA RE)ARACION O RECON!TRUCCION DE UNA VIA DEBE )REVER!E UN )A!O !U)LETORIO -UE GARANTICE UN TRAN!ITO !IMILAR, -UE NO RE)RE!ENTE )ER.UICIO O RIE!GO. IGUALMENTE, !E )ROCURARA A!EGURAR EL ACCE!O A LO! LUGARE! !OLO ACCE!IBLE! )OR LA VIA EN OBRA. LA! RE)ARACIONE! NO TERMINADA! )OR EL ENTE RE!)ON!ABLE !ERAN E ECTUADA! )OR EL ENCARGADO DE LA E!TRUCTURA VIAL CON CARGO A A-UEL. EN LO! LUGARE! DE CIRCULACION !U!)ENDIDA O )ELIGRO!A Y EN CUAL-UIER !ITUACION DE RIE!GO, LA AUTORIDAD COM)ETENTE DEBE !E0ALIZAR EL !ITIO !IN )ER.UICIO DE ADO)TAR LA! MEDIDA! )ARA ELIMINAR O ATENUAR EL )ELIGRO. ANTE LA DI!MINUCION DE LA LUZ NATURAL, EL !E0ALAMIENTO !E REALIZARA CON BALIZA! DE LUZ )RO)IA, AMARILLA )ARA !IGNI ICAR )RECAUCION Y RO.A )ARA INDICAR )RO*IBICION DE AVANZAR. ART. 3%, EL COMITE DE TRAN!ITO, TRAN!)ORTE Y !EGURIDAD VIAL, A IN DE )RE!ERVAR LA !EGURIDAD VIAL, EL MEDIO AMBIENTE, LA E!TRUCTURA Y LA LUIDEZ DE LA CIRCULACION, DARA )RE ERENCIA AL TRAN!)ORTE COLECTIVO, )ROCURARA !U DE!ARROLLO Y )ODRA I.AR EN ZONA URBANA/ RE!)ETANDO LA COM)ETENCIA MUNICI)AL EN LA MATERIA& A" VIA! O CARRILE! )ARA LA CIRCULACION E#CLU!IVA U OBLIGATORIA DE VE*ICULO! DE TRAN!)ORTE )UBLICO DE )A!A.ERO! O DE CARGA/ B" !ENTIDO! DE TRAN!ITO DI ERENCIALE! O E#CLU!IVO! )ARA UNA VIA DETERMINADA, EN DI ERENTE! *ORARIO! O EC*A!, Y )RODUCIR LO! DE!VIO! )ERTINENTE!/ C" DI!TINTA! MODALIDADE! DE E!TACIONAMIENTO EN LO -UE *ACE A LUGAR, ORMA Y !I!TEMA DE CONTROL/ D" TODA OTRA MEDIDA -UE CONTRIBUYA A LA INALIDAD DE E!TE ARTICULO.

ART. 36, E! OBLIGATORIO )ARA LO! )RO)IETARIO! DE INMUEBLE! LINDANTE! CON LA VIA )UBLICA CON ORME LO DETERMINE LA REGLAMENTACION& A" )ERMITIR LA COLOCACION DE )LACA!, !E0ALE! O INDICADORE! DEL TRAN!ITO NECE!ARIO! AL MI!MO/ B" NO COLOCAR LUCE! NI CARTELE! -UE )UEDAN CON UNDIR!E CON INDICADORE! DEL TRAN!ITO O -UE )OR !U INTEN!IDAD O TAMA0O )UEDAN )ERTURBARLO CON UNDIENDO AL CONDUCTOR O DI!MINUYENDO !U VI!IBILIDAD/ C" MANTENER EN CONDICIONE! DE !EGURIDAD TOLDO!, CORNI!A!, BALCONE! Y CUAL-UIER OTRA !ALIENTE !OBRE LA VIA/ D" NO EVACUAR A LA VIA AGUA! !ERVIDA!, NI LI-UIDO! DE CUAL-UIER CLA!E, NI DE.AR EN ELLA CO!A! O DE!)ERDICIO! EN LUGARE! NO AUTORIZADO!/ E" COLOCAR EN LA! !ALIDA! A LA VIA, CUANDO LA CANTIDAD DE VE*ICULO! LO .U!TI I-UE, BALIZA! DE LUZ AMARILLA INTERMITENTE, )ARA ANUNCIAR !U! EGRE!O!/ " !OLICITAR AUTORIZACION )ARA COLOCAR IN!CRI)CIONE! O ANUNCIO! VI!IBLE! DE!DE VIA! RURALE! O AUTO)I!TA!, A IN DE -UE !U DI!E0O, TAMA0O Y UBICACION, NO CON UNDAN NI DI!TRAIGAN AL CONDUCTOR, DEBIENDO& 1. !ER DE LECTURA !IM)LE Y RA)IDA, !IN TENER MOVIMIENTO NI DAR ILU!ION AL MI!MO/ 2. E!TAR A UNA DI!TANCIA DE LA VIA Y ENTRE !I, RELACIONADA CON LA VELOCIDAD MA#IMA ADMITIDA/ 3. NO CON UNDIR NI OB!TRUIR LA VI!ION DE !E0ALE!, CURVA!, )UENTE!, ENCRUCI.ADA! U OTRO! LUGARE! )ELIGRO!O!. ART. 3', !ALVO LA! !E0ALE! DEL TRAN!ITO Y OBRA! DE LA E!TRUCTURA VIAL, TODO! LO! DEMA! CARTELE!, LUCE!, OBRA! Y LEYENDA!, INCLU!O LA! DE CARACTER )OLITICO, DEBERAN CONTAR CON )ERMI!O DE LA AUTORIDAD COM)ETENTE. )OR LA! IN RACCIONE! A E!TE ARTICULO Y AL ANTERIOR, Y LO! GA!TO! CON!ECUENTE!, RE!)ONDEN !OLIDARIAMENTE )RO)IETARIO!, )UBLICI!TA! Y ANUNCIANTE!. TITULO VIII EL VE*ICULO ART. 38, TODO VE*ICULO -UE CIRCULE EN EL TERRITORIO )ROVINCIAL DEBE CUM)LIR LA! CONDICIONE! DE !EGURIDAD ACTIVA! Y )A!IVA!, DE EMI!ION DE CONTAMINANTE! Y DEMA! RE-UERIMIENTO! -UE I.EN LA! NORMA! VIGENTE!. ART. 39, LO! VE*ICULO! CUM)LIRAN LA! !IGUIENTE E#IGENCIA! MINIMA!& A" EN GENERAL& 1. !I!TEMA DE RENADO, )ERMANENTE, !EGURO Y E ICAZ/ 2. DIRECCION -UE )ERMITA EL CONTROL DEL VE*ICULO/ 3. !U!)EN!ION -UE ATENUE LO! E ECTO! DE LA! IRREGULARIDADE! DE LA VIA Y CONTRIBUYA A LA AD*ERENCIA Y E!TABILIDAD/ (. RUEDA! CON CUBIERTA! NEUMATICA! O DE ELA!TICIDAD E-UIVALENTE, EN BUEN E!TADO/ %. LA! CUBIERTA! RECON!TITUIDA! O !IMILARE! DEBERAN E!TAR IDENTI ICADA! DEBIENDO !U.ETAR!E A LA! REGLAMENTACIONE! DE !EGURIDAD/ B" LO! VE*ICULO! DE CARGA Y DEL !ERVICIO DE )A!A.ERO! DEBEN )O!EER LO! DI!)O!ITIVO! E!)ECIALE! ACORDE! A LO! INE! DE E!TA LEY/ C" LO! VE*ICULO! )ARA

TRAN!)ORTE MA!IVO DEBEN E!TAR E!)ECIALMENTE DI!E0ADO! )ARA )A!A.ERO!, CON LA! ME.ORE! CONDICIONE! DE )ROTECCION Y !EGURIDAD DEL MANE.O/ D" LA! CA!A! RODANTE! MOTORIZADA! !E A.U!TARAN EN LO )ERTINENTE A LO DI!)UE!TO EN EL INCI!O C"/ E" LO! DE!TINADO! A CARGA! )ELIGRO!A!, EMERGENCIA! O !EGURIDAD DEBEN *ABILITAR!E E!)ECIALMENTE/ " LO! ACO)LADO! DEBEN TENER UN !I!TEMA DE ACO)LE )ARA IDENTICO ITINERARIO Y OTRO DE EMERGENCIA CON DI!)O!ITIVO -UE LO DETENGA !I !E !E)ARA, Y EL !I!TEMA ELECTRICO DEBE )O!EER UN !EGURO ELECTRICO )ARA !U DE!ACO)LE/ G" LA! CA!A! RODANTE! REMOLCADA! DEBEN TENER EL TRACTOR, LA! DIMEN!IONE!, )E!O!, E!TABILIDAD, CONDICIONE! DE !EGURIDAD REGLAMENTARIA! Y !ER *ABILITADA! E!)ECIALMENTE/ *" LA! MA-UINARIA! E!)ECIALE! !E A.U!TARAN A LO DI!)UE!TO REGLAMENTARIAMENTE Y !ERAN DE!MONTABLE! O )LEGABLE! !U! ELEMENTO! !OBRE!ALIENTE!. ART. (0, LO! AUTOMOTORE! DEBEN TENER LO! !IGUIENTE! DI!)O!ITIVO! MINIMO! DE !EGURIDAD& A" CORREA.E! Y CABEZALE! DE !EGURIDAD CON ORME LO E!TABLEZCA LA REGLAMENTACION/ B" )ARAGOL)E! ADELANTE Y ATRA! O CARROCERIA -UE CUM)LA TAL UNCION/ C" GUARDABARRO!/ D" LIM)IA )ARABRI!A!/ E" !I!TEMA RETROVI!OR AM)LIO, )ERMANENTE Y E ECTIVO/ " BOCINA DE !ONORIDAD REGLAMENTADA/ G" VIDRIO! DE !EGURIDAD O TRAN!)ARENTE! !IMILARE!/ *" )ROTECCION CONTRA ENCANDILAMIENTO !OLAR/ I" RETRORRE LECTANTE! UBICADO! !EGUN LO E#IGIDO )OR LA REGLAMENTACION CON CRITERIO !IMILAR A LA! LUCE! DE )O!ICION/ ." -UE !U! )UERTA!, BAUL Y CA)OT NO )UEDAN ABRIR!E INE!)ERADAMENTE/ 1" MANDO! O IN!TRUMENTAL DEL LADO IZ-UIERDO, DI!)UE!TO! DE MANERA -UE EL CONDUCTOR NO DEBA DE!)LAZAR!E NI DE!ATENDER LA CONDUCCION )ARA ACCIONARLO!. CONTENDRAN& 1. TABLERO DE ACIL VI!UALIZACION/ 2. VELOCIMETRO/ 3. INDICADORE! DE LUZ DE GIRO/ (. TE!TIGO! DE LUCE! ALTA Y DE )O!ICION/ L" U!IBLE! INTERRU)TORE! AUTOMATICO!, UBICADO! EN ORMA ACCE!IBLE Y EN CANTIDAD !U ICIENTE COMO )ARA -UE CADA UNO CUBRA DI!TINTO! CIRCUITO!, DE MODO TAL -UE !U INTERRU)CION NO ANULE TODO EL !I!TEMA/ LL" MATA UEGO! Y BALIZA! EN LA! CONDICIONE! -UE I.E LA REGLAMENTACION. ART. (1, LO! AUTOMOTORE! )ARA TRAN!)ORTE DE )ER!ONA! Y CARGA! DEBEN TENER LO! !IGUIENTE! !I!TEMA! Y ELEMENTO! DE ILUMINACION& A" ARO! DELANTERO! DE LUZ BLANCA O AMARILLA EN NO MA! DE DO!)ARE!, CON LUZ ALTA Y BA.A, E!TA DE )ROYECCION A!IMETRICA/ B" LUCE! DE )O!ICION -UE INDI-UEN .UNTO CON LA! ANTERIORE! !U LONGITUD, ANC*O Y !ENTIDO DE MARC*A DE!DE LO! )UNTO! DE OB!ERVACION REGLAMENTARIO!/ 1. DELANTERA! DE COLOR BLANCO/ 2. TRA!ERA! DE COLOR RO.O/ 3. LATERALE! DE COLOR AMARILLO A CADA CO!TADO, EN LO! CUALE! )OR !U LARGO LA! E#I.A LA REGLAMENTACION/ (. INDICADORE! DI ERENCIALE! DE COLOR BLANCO, EN LO! VE*ICULO! EN LO! CUALE! )OR !U ANC*O LO! E#I.A LA REGLAMENTACION/ C" LUCE! DE GIRO INTERMITENTE! DE COLOR AMARILLO, ADELANTE Y ATRA!. EN LO! VE*ICULO! -UE INDI-UE LA REGLAMENTACION, LLEVARAN OTRA! A !U! CO!TADO!/ D" LUCE! DE RENO, TRA!ERA! DE COLOR RO.O, !E

ENCENDERAN AL ACCIONAR!E EL MANDO DE RENO ANTE! -UE E!TE ACTUE/ E" LUZ )ARA LA )ATENTE TRA!ERA/ " LUZ DE RETROCE!O BLANCA/ G" LA! LUCE! INTERMITENTE! DE EMERGENCIA -UE INCLUIRAN A TODO! LO! INDICADORE! DE GIRO/ *" !I!TEMA DE DE!TELLO DE LUCE! RONTALE!/ I" LO! VE*ICULO! DE OTRO TI)O !E A.U!TARAN, EN LO )ERTINENTE, A LO DI!)UE!TO )RECEDENTEMENTE, Y ADEMA!& 1. LO! DE TRACCION ANIMAL LLEVARAN UN ARTE ACTO LUMINO!O EN CADA CO!TADO -UE )ROYECTE LUZ BLANCA *ACIA ADELANTE Y RO.A *ACIA ATRA!/ 2. LO! VELOCI)EDO! Y CICLOMOTORE! O !IMILARE! DE *A!TA CINCUENTA CENTIMETRO! CUBICO! (%0 C.C." LLEVARAN UNA LUZ BLANCA *ACIA ADELANTE Y OTRA RO.A *ACIA ATRA!/ 3. LA! MOTOCICLETA! CUM)LIRAN EN LO )ERTINENTE CON LO DI!)UE!TO EN LO! INCI!O! A", B", C" D" Y E". (. LO! ACO)LADO! CUM)LIRAN EN LO )ERTINENTE CON LO DI!)UE!TO EN LO! INCI!O! B", C", D", E", " Y G"/ %. LA MA-UINARIA E!)ECIAL !OLO -UEDA E#CE)TUADA DE TENER LUZ ALTA. -UEDA )RO*IBIDO A CUAL-UIER VE*ICULO COLOCAR ARO! O LUCE! ADICIONALE! A LO! DE ABRICA, !ALVO EL AGREGADO DE *A!TA DO! (2" ANTINIEBLA, DO! (2" DE RENO ELEVADO Y, !OLO EN CALLE! DE TIERRA, EL U!O DE ARO! DE LARGO ALCANCE. ART. (2, LO! VE*ICULO! -UE !E E!)ECI ICAN DEBEN TENER LA! !IGUIENTE! LUCE! ADICIONALE!& A" LO! VE*ICULO! DE TRAN!)ORTE DE CARGA Y )A!A.ERO! DEBEN E!TAR )ROVI!TO! DE LUZ ANTI NIEBLA DE ACUERDO A LA REGLAMENTACION/ B" LO! CAMIONE! ARTICULADO! O CON ACO)LADO!, TRE! (3" LUCE! EN LA )ARTE CENTRAL !U)ERIOR, VERDE ADELANTE Y RO.A! ATRA!/ C" LA! GRUA! )ARA REMOL-UE/ LUCE! COM)LEMENTARIA! DE LO! RENO!, )O!ICION, GIRO Y RETRORRE LECTORE!, -UE NO -UEDEN OCULTA! )OR EL VE*ICULO REMOLCADO/ D" LO! VE*ICULO! )ARA TRAN!)ORTE DE )A!A.ERO!, CUATRO ((" LUCE! DE COLOR A REGLAMENTAR, E#CLUYENDO EL RO.O, EN LA )ARTE !U)ERIOR DELANTERA Y UNA (1" RO.A EN LA )ARTE !U)ERIOR TRA!ERA/ E" LO! VE*ICULO! )ARA TRAN!)ORTE DE NI0O!, CUATRO ((" LUCE! DE COLOR AMARILLO EN LA )ARTE !U)ERIOR DELANTERA Y DO! (2" RO.A! Y UNA (1" AMARILLA CENTRAL EN LA )ARTE !U)ERIOR TRA!ERA, TODA! CONECTADA! A LA! LUCE! NORMALE! INTERMITENTE! DE EMERGENCIA/ " LO! VE*ICULO! )OLICIALE! Y DE !EGURIDAD, BALIZA! AZULE! INTERMITENTE!/ G" LO! VE*ICULO! DE BOMBERO! Y !ERVICIO! DE A)UNTALAMIENTO, E#)LO!IVO! U OTRO! DE EMERGENCIA, BALIZA! RO.A! INTERMITENTE!/ *" LA! AMBULANCIA! Y !IMILARE!, BALIZA! VERDE! INTERMITENTE!/ I" LA MA-UINARIA E!)ECIAL Y LO! VE*ICULO! -UE )OR !U INALIDADDE AU#ILIO, RE)ARACION O RECOLECCION !OBRE LA VIA )UBLICA, NO DEBEN A.U!TAR!E A CIERTA! NORMA! DE CIRCULACION& BALIZA! AMARILLA! INTERMITENTE!. ART. (3, NINGUN AUTOMOTOR DEBE !U)ERAR LO! LIMITE! REGLAMENTARIO! DE EMI!ION, RUIDO! Y RADIACIONE! )ARA!ITA!. TALE! LIMITE! Y LO! )ROCEDIMIENTO! )ARA DETECTAR LA! EMI!IONE! !ON LO! E!TABLECIDO! )OR LA REGLAMENTACION, ACORDE CON LA LEGI!LACION EN LA MATERIA. EL MOTOR Y C*A!I! DEBERAN TENER NUMERACION )RO)IA. )O!EERAN

A!IMI!MO, )OR LO MENO! UN !I!TEMA DE CIERRE DE !EGURIDAD. ART. ((, TODO! LO! VE*ICULO! AUTOMOTORE!, ACO)LADO! Y !EMIACO)LADO! DE!TINADO! A CIRCULAR )OR LA VIA )UBLICA E!TAN !U.ETO! A UNA REVI!ION TECNICA )ERIODICA A IN DE DETERMINAR EL E!TADO DE UNCIONAMIENTO DE LA! )IEZA! Y !I!TEMA! -UE *ACEN A LA !EGURIDAD ACTIVA Y )A!IVA Y LA EMI!ION DE CONTAMINANTE!. TODO! LO! A!)ECTO! RE ERENTE! A LA REVI!ION TECNICA )ERIODICA !ERAN REGLAMENTADO! )OR EL )ODER E.ECUTIVO MANTENIENDO UN CRITERIO DE UNI ORMIDAD CON LA! NORMA! -UE LA NACION ADO)TE AL RE!)ECTO, CON E#CE)CION DE LO! !ERVICIO! DE TRAN!)ORTE DE )A!A.ERO! Y DE CARGA -UE !ERAN !OMETIDO! A LA REVI!ION TECNICA -UE DI!)ONGA LA DIRECCION DE TRAN!)ORTE EN LO! )LAZO! Y ORMA! -UE E!TABLEZCA LA REGLAMENTACION. LA DIRECCION DE TRAN!ITO, LO! MUNICI)IO! -UE *UBIERAN IRMADO CONVENIO Y LA DIRECCION DE TRAN!)ORTE IM)LEMENTARAN DE INMEDIATO LA REALIZACION DE REVI!IONE! TECNICA! OBLIGATORIA! EN ORMA RA)IDA Y ALEATORIA !OBRE EMI!ION DE CONTAMINANTE! Y )RINCI)ALE! COM)ONENTE! DE !EGURIDAD DE VE*ICULO!. TITULO I# DE LA CIRCULACION CA)ITULO I REGLA! GENERALE! ART. (%, EN LA VIA )UBLICA !E DEBE CIRCULAR RE!)ETANDO LA! INDICACIONE! DE LA AUTORIDAD DE A)LICACION, LA! !E0ALE! DE TRAN!ITO Y LA! NORMA! LEGALE!, EN E!E ORDEN DE )RIORIDAD. ART. (6, AL !OLO RE-UERIMIENTO DE LA AUTORIDAD COM)ETENTE, !E DEBE )RE!ENTAR LA LICENCIA DE CONDUCTOR Y DEMA! DOCUMENTACION E#IGIBLE, LA -UE DEBE !ER DEVUELTA INMEDIATAMENTE DE VERI ICADA, NO )UDIENDO RETENER!E !INO EN LO! CA!O! -UE LA )RE!ENTE LEY CONTEM)LA. ART. (', LO! )EATONE! TRAN!ITARAN& A" EN LA! ZONA! URBANA!, UNICAMENTE )OR LA! ACERA! U OTRO! E!)ACIO! *ABILITADO! A E!TE IN/ B" EN LA! ENCRUCI.ADA!, )OR LA !ENDA )EATONAL/ C" EN LA! ZONA! RURALE!, EN !ENTIDO O)UE!TO AL DE CIRCULACION DE VE*ICULO! Y )OR LA BAN-UINA, Y EN AU!ENCIA DE ELLA LO MA! ALE.ADO )O!IBLE DE !U E.E MEDIO/ D" )OR LA CALZADA RODEANDO EL AUTOMOVIL, !OLO )ARA A!CENDER O DE!CENDER LO! OCU)ANTE! DEL A!IENTO DELANTERO. LA! MI!MA! DI!)O!ICIONE! !E A)LICARAN )ARA LA! !ILLA! DE LI!IADO!, COC*E! DE NI0O!, RODADO! )RO)UL!ADO! )OR MENORE! DE DOCE (12" A0O! Y DEMA! VE*ICULO! -UE NO OCU)EN MA! E!)ACIO -UE EL NECE!ARIO )ARA LO! )EATONE!, NI !U)EREN LA VELOCIDAD DEL )A!O. ART. (8, LO! CONDUCTORE! DEBEN& A" ANTE! DE INGRE!AR A LA VIA )UBLICA, VERI ICAR -UE TANTO EL COMO !U VE*ICULO !E ENCUENTRAN EN ADECUADA! CONDICIONE! DE !EGURIDAD, DE ACUERDO CON LO! RE-UI!ITO! LEGALE!, BA.O !U RE!)ON!ABILIDAD. NO OB!TANTE, EN CA!O

DE VE*ICULO! DEL !ERVICIO DE TRAN!)ORTE, LA RE!)ON!ABILIDAD )OR !U! CONDICIONE! DE !EGURIDAD, !E A.U!TARA A LO DI!)UE!TO )OR LA REGLAMENTACION EN MATERIA DE TRAN!)ORTE LA -UE EN NINGUN CA!O E#IMIRA DE RE!)ON!ABILIDAD A LO! TITULARE! DEL DOMINIO Y$O DE LA CONCE!ION O )ERMI!O/ B" EN LA VIA )UBLICA, CIRCULAR CON CUIDADO Y )REVENCION CON!ERVANDO EN TODO MOMENTO EL DOMINIO E ECTIVO DEL VE*ICULO O DEL ANIMAL, TENIENDO EN CUENTA LO! RIE!GO! )RO)IO! DE LA CIRCULACION Y DEMA! CIRCUN!TANCIA! DEL TRAN!ITO. CUAL-UIER MANIOBRA DEBE ADVERTIRLA )REVIAMENTE Y REALIZARLA CON )RECAUCION !IEM)RE -UE NO CREE RIE!GO! NI A ECTE LA LUIDEZ DEL TRAN!ITO. UTILIZARA UNICAMENTE LA CALZADA, !OBRE LA DEREC*A Y EN EL !ENTIDO !E0ALIZADO, RE!)ETANDO LA! VIA! O CARRILE! E#CLU!IVO! Y LO! *ORARIO! DE TRAN!ITO E!TABLECIDO!. ART. (9, )ARA CIRCULAR EN AUTOMOTOR !ERA NECE!ARIO& A" -UE EL CONDUCTOR ACREDITE E!TAR *ABILITADO )ARA CONDUCIR E!E TI)O DE VE*ICULO/ B" -UE !U CONDUCTOR )ORTE DOCUMENTO DE IDENTI ICACION DEL AUTOMOTOR/ C" -UE EL VE*ICULO LLEVE REGLAMENTARIAMENTE !U! C*A)A! )ATENTE!O )LACA! IDENTI ICATORIA!, LA! -UE NO DEBERAN E!TAR OB!TRUIDA! )OR DE EN!A! U OTRO! IM)EDIMENTO!, -UE DI ICULTEN !U CORRECTA LECTURA/ D" -UE !U CONDUCTOR, RE!IDENTE O NO EN LA )ROVINCIA DE MENDOZA, )ORTE EL COM)ROBANTE DEL !EGURO DE RE!)ON!ABILIDAD CIVIL )OR DA0O! *ACIA TERCERO!, CON COBERTURA VIGENTE/ E" ACREDITAR EL )AGO DEL IM)UE!TO AL AUTOMOTOR, CORRE!)ONDIENTE AL ULTIMO )ERIODO I!CAL VENCIDO/ " -UE TRATANDO!E DE UN VE*ICULO DEL TRAN!)ORTE )UBLICO DE )A!A.ERO!, DE CARGA, O MA-UINARIA E!)ECIAL, CUM)LA LA! CONDICIONE! RE-UERIDA! )ARA CADA TI)O DE VE*ICULO, Y -UE !U CONDUCTOR LLEVE LA DOCUMENTACION E!)ECIAL CORRE!)ONDIENTE/ G" -UE TRATANDO!E DE CICLOMOTORE!, MOTOCICLETA! Y !IMILARE!, EL O LO! OCU)ANTE! U!EN CA!CO DE !EGURIDAD E!)ECIAL )ARA MOTOCICLETA. !E )RO*IBEN LO! CA!CO! )ARA U!O INDU!TRIAL. !I EL VE*ICULONO TIENE )ARABRI!A! -UE !U CONDUCTOR U!E ANTEO.O! DE !EGURIDAD/ *" -UE EL NUMERO DE OCU)ANTE! EN UN AUTOMOVIL, NO E#CEDA LA CA)ACIDAD )ARA LA -UE UE CON!TRUIDO Y EN NINGUN CA!O )ERTURBE AL CONDUCTOR. EL )UE!TO DE CONDUCCION E!TARA OCU)ADO INDE ECTIBLEMENTE, )OR UNA !OLA )ER!ONA. LO! MENORE! DE DOCE (12" A0O! NO )ODRAN OCU)AR LO! A!IENTO! DELANTERO! DEL VE*ICULO/ I" -UE !E A.U!TE A LA RELACION )OTENCIA )E!O, DIMEN!IONE! Y )E!O MA#IMO O CANTIDAD DE )A!A.ERO! )ERMITIDO! )OR LA REGLAMENTACION )ARA CADA CATEGORIA DE VE*ICULO!. CA)ITULO II )RIORIDADE! ART. %0, TODO )EATON O CONDUCTOR DE VE*ICULO -UE LLEGA A UNA BOCACALLE O ENCRUCI.ADA DEBE A.U!TAR!E A LA! INDICACIONE! DEL AGENTE DE TRAN!ITO O A LA! -UE !EAN DADA! )OR A)ARATO! MECANICO! DE !E0ALE! O )OR !E0ALE! I.A!. A ALTA DE TALE! INDICACIONE! LO! )EATONE! Y CONDUCTORE! !E A.U!TARAN EN LA ORMA -UE !E INDICA EN LO! INCI!O! !IGUIENTE!&

A" EL )EATON TIENE EN LA! ZONA! URBANA! )RIORIDAD !OBRE LO! VE*ICULO! )ARA ATRAVE!AR LA CALZADA )OR LA !ENDA )EATONAL. AL A)RO#IMAR!E A E!TA !ENDA EL CONDUCTOR DEBE REDUCIR LA VELOCIDAD. EN LA! E!-UINA! !IN !EMA ORO!, CUANDO !EA NECE!ARIO, DEBERA DETENER )OR COM)LETO !U VE*ICULO )ARA CEDER E!)ONTANEAMENTE EL )A!O DE LO! )EATONE! A IN DE -UE E!TO! )UEDAN ATRAVE!AR !IGUIENDO !U MARC*A NORMAL. EN TODO ACCIDENTE )RODUCIDO EN DIC*A ZONA !E )RE!UME LA CUL)ABILIDAD DEL CONDUCTOR. EN LA! ZONA! RURALE! EL )EATON !E A.U!TARA A LO DI!)UE!TO EN EL INCI!O C" DE E!TE MI!MO ARTICULO/ B" EL CONDUCTOR -UE LLEGUE A UNA BOCACALLE O ENCRUCI.ADA DEBE, EN TODO! LO! CA!O!, CEDER EL )A!O A TODO VE*ICULO -UE !E )RE!ENTE )OR UNA VIA )UBLICA !ITUADA A !U DEREC*A. E!TA )RIORIDAD E! AB!OLUTA Y !OLO !E )IERDE ANTE& 1. LA !E0ALIZACION E!)ECI ICA EN CONTRARIO/ 2. LO! VE*ICULO! ERROVIARIO!/ 3. LO! DEL !ERVICIO )UBLICO DE URGENCIA EN CUM)LIMIENTO DE UNA EMERGENCIA/ (. LO! -UE CIRCULAN )OR UNA VIA DE MAYOR .ERAR-UIA. ANTE! DE INGRE!AR O CRUZAR DIC*A VIA DEBE !IEM)RE DETENER!E LA MARC*A. LA .ERAR-UIZACION -UEDA !U.ETA A LA REGLAMENTACION DE LA )RE!ENTE LEY/ %. LO! )EATONE! -UE CRUZAN LICITAMENTE )OR LA !ENDA )EATONAL O )OR ZONA )ELIGRO!A *ABILITADA COMO TAL/ 6. LA! REGLA! E!)ECIALE! )ARA ROTONDA/ '. CUAL-UIER CIRCUN!TANCIA CUANDO& A. !E DE!EMBO-UE DE UNA VIA DE TIERRA A UNA )AVIMENTADA/ B. !E *AYA DETENIDO LA MARC*A O !E VAYA A GIRAR/ C. !E CONDUZCAN ANIMALE! O VE*ICULO! DE TRACCION A !ANGRE/ C" LA! MI!MA! DI!)O!ICIONE! DEL INCI!O B" !E A)LICAN EN LA! ZONA! RURALE! )ARA E!TABLECER LA )RIORIDAD DE )A!O EN LA! RUTA!. LA REGLA !OLO !U RE E#CE)CION CUANDO UNA RUTA E! DE MAYOR IM)ORTANCIA -UE OTRA, EN CUYO CA!O, LA )RIORIDAD )ERTENECE AL VE*ICULO -UE TRAN!ITE )OR LA RUTA O CAMINO )RINCI)AL. EN LA! ZONA! RURALE! LO! )EATONE!, CICLI!TA! Y .INETE! DEBEN CEDER EL )A!O A LO! DEMA! VE*ICULO!, A MENO! -UE ATRAVIE!EN )OR ZONA! E!)ECIALMENTE !E0ALADA!, EN CUYO CA!O LA )RIORIDAD LE! )ERTENECE A ELLO! DE ACUERDO CON LA! DI!)O!ICIONE! DEL INCI!O A". !I !E DAN VARIA! E#CE)CIONE!, !E DEBE RE!)ETAR EL ORDEN DE )RIORIDADE! E!TABLECIDO )RECEDENTEMENTE. )ARA CUAL-UIER OTRA MANIOBRA GOZA DE )RIORIDAD -UIEN CON!ERVA !U DEREC*A. EN LA! CUE!TA! E!TREC*A! DEBE RETROCEDER EL -UE DE!CIENDE, !ALVO -UE LLEVE ACO)LADO. CA)ITULO III ADELANTAMIENTO ART. %1, EL ADELANTAMIENTO DEBE *ACER!E )OR LA IZ-UIERDA CON ORME A LA! !IGUIENTE! REGLA!& A" EL -UE !OBRE)A!E DEBE CON!TATAR )REVIAMENTE -UE A !U IZ-UIERDA LA VIA E!TE LIBRE EN UNA DI!TANCIA !U ICIENTE )ARA EVITAR TODO RIE!GO, Y -UE NINGUN VE*ICULO -UE LE !IGA LO E!TE A !U VEZ !OBRE)A!ANDO/ B" DEBE TENER LA VI!IBILIDAD !U ICIENTE Y NO INICIAR LA MANIOBRA !I !E A)RO#IMA A UNA ENCRUCI.ADA, CURVA, )UENTE, CIMA DE LA VIA O LUGAR )ELIGRO!O/ C" DEBE ADVERTIR AL -UE LE )RECEDE !U INTENCION DE !OBRE)A!ARLO )OR MEDIO DEL DE!TELLO DE LA! LUCE! RONTALE!, O LA BOCINA EN ZONA RURAL. EN TODO! LO! CA!O! DEBE UTILIZAR EL INDICADOR DE GIRO IZ-UIERDO *A!TA CONCLUIR !U DE!)LAZAMIENTO LATERAL/ D" DEBE E ECTUAR!E EL

!OBRE)A!O RA)IDAMENTE DE ORMA TAL DE RETORNAR A !U LUGAR A LA DEREC*A, !IN INTER ERIR LA MARC*A DEL VE*ICULO !OBRE)A!ADO, E!TA ULTIMA ACCION DEBE REALIZAR!E CON EL INDICADOR DE GIRO EN UNCIONAMIENTO/ E" EL VE*ICULO -UE *A DE !ER !OBRE)A!ADO DEBE, UNA VEZ ADVERTIDA LA INTENCION DE !OBRE)A!O TOMAR LA! MEDIDA! NECE!ARIA! )ARA )O!IBILITARLO, CIRCULAR )OR LA DEREC*A DE LA CALZADA, MANTENER!E, Y EVENTUALMENTE REDUCIR !U VELOCIDAD/ " )ARA INDICAR A LO! VE*ICULO! )O!TERIORE! LA INCONVENIENCIA DE ADELANTAR!E, !E )ONDRA LA LUZ DE GIRO IZ-UIERDA, ANTE LA CUAL LO! MI!MO! !E AB!TENDRAN DEL !OBRE)A!O. EN CAMBIO, LA LUZ DE GIRO DEREC*A, INDICA LA )O!IBILIDAD DE *ACERLO/ G" LO! CAMIONE! Y MA-UINARIA! E!)ECIALE! ACILITARAN EL ADELANTAMIENTO EN CAMINO! ANGO!TO!, CORRIENDO!E A LA BAN-UINA )ERIODICAMENTE/ *" TODO CONDUCTOR DEBE DETENER E!)ONTANEAMENTE !U VE*ICULO CADA VEZ -UE UN TRAN!)ORTE DE )A!A.ERO! !E DETENGA CON EL OB.ETO DE TOMAR O DE.AR )A!A.ERO! !OBRE EL LADO )OR EL -UE A EL LE CORRE!)ON DE ADELANTAR!E Y NO TIENE DEREC*O A REANUDAR !U MARC*A *A!TA TANTO NO *AYAN ABANDONADO E!TO! LA CALZADA/ I" E#CE)CIONALMENTE !E )UEDE ADELANTAR )OR LA DEREC*A CUANDO& 1. EL CONDUCTOR DEL VE*ICULO -UE LO ANTECEDE *A INDICADO !U INTENCION DE GIRAR O DE DETENER!E A !U IZ-UIERDA/ 2. EN UN EMBOTELLAMIENTO, LA ILA DE LA IZ-UIERDA NO AVANCE O LO *ACE CON MA! LENTITUD. ART. %2, )ARA REALIZAR UN GIRO DEBE RE!)ETAR!E LA !E0ALIZACION, Y OB!ERVAR LA! !IGUIENTE! REGLA!& A" ADVERTIR LA MANIOBRA CON !U ICIENTE ANTELACION, MEDIANTE LA !E0AL LUMINO!A CORRE!)ONDIENTE, -UE !E MANTENDRA *A!TA LA !ALIDA DE LA ENCRUCI.ADA/ B" CIRCULAR DE!DE TREINTA (30" METRO! ANTE! DEL CO!TADO MA! )RO#IMO AL GIRO A E ECTUAR/ C" REDUCIR LA VELOCIDAD )AULATINAMENTE, GIRANDO A UNA MARC*A MODERADA, DANDO !IEM)RE LA )RIORIDAD AL )EATON/ D" RE ORZAR CON LA !E0AL MANUAL, CUANDO EL GIRO !E REALICE )ARA INGRE!AR EN UNA VIA DE )OCA IM)ORTANCIA O EN UN )REDIO RENTI!TA/ E" !I !E TRATA DE UNA ROTONDA, LA CIRCULACION A !U ALREDEDOR !ERA ININTERRUM)IDA, !IN DETENCIONE! Y DE.ANDO LA ZONA CENTRAL NO TRAN!ITABLE, A LA IZ-UIERDA. TIENE )RIORIDAD DE )A!O EL -UE CIRCULA )OR ELLA, !OBRE EL -UE INTENTA INGRE!AR, DEBIENDO CEDER LA AL -UE EGRE!A. CA)ITULO IV VIA! !EMA ORIZADA! ART. %3, EN LA! VIA! REGULADA! )OR !EMA ORO!& A" LO! VE*ICULO! DEBEN& 1. CON LUZ VERDE A !U RENTE, AVANZAR/ 2. CON LA LUZ RO.A, DETENER!E ANTE! DE LA LINEA MARCADA A TAL E ECTO O DE LA !ENDA )EATONAL, EVITANDO LUEGO CUAL-UIER MOVIMIENTO/ 3. CON LA LUZ AMARILLA, DETENER!E !I !E E!TIMA -UE NO !E ALCANZARA A TRA!)ONER LA ENCRUCI.ADA ANTE! DE LA RO.A/ (. CON LUZ AMARILLA INTERMITENTE, CIRCULAR CON )RECAUCION, !U.ETO AL ARTICULO %0, INCI!O A"/ B" LO! )EATONE! )ODRAN CRUZAR LICITAMENTE LA CALZADA& 1. CUANDO A !U RENTE TENGAN !EMA ORO )EATONAL -UE LO! *ABILITEN/ 2. !I !OLO E#I!TE !EMA ORO )ARA VE*ICULO!, CUANDO TENGA LUZ VERDE )ARA LO!

-UE CIRCULAN EN !U MI!MA DIRECCION/ 3. !I EL !EMA ORO NO E!TA A !U VI!TA, LO *ARAN CUANDO EL TRAN!ITO DE !U VIA A CRUZAR E!TE DETENIDO. NO DEBEN CRUZAR CON LA LUZ RO.A O AMARILLA A !U RENTE/ C" NO RIGEN LA! NORMA! COMUNE! !OBRE EL )A!O DE ENCRUCI.ADA!/ D" LA VELOCIDAD MA#IMA )ERMITIDA, E! LA !E0ALIZADA )ARA LA !UCE!ION COORDINADA DE LUCE! VERDE! !OBRE LA MI!MA VIA, RE!)ETANDO LA! VELOCIDADE! MA#IMA! -UE )ARA CADA TI)O DE ARTERIA E!TABLECE EL ARTICULO 69/ E" DEBE )ERMITIR!E INALIZAR EL CRUCE INICIADO )OR OTRO Y NO COMENZAR EL )RO)IO AUN CON LA LUZ VERDE, !I DEL OTRO LADO DE LA ENCRUCI.ADA )A!A UN VE*ICULO O )EATON/ " EN LA! VIA! DE DOBLE MANO, E!TA )RO*IBIDO EL GIRO A LA IZ-UIERDA, !ALVO !E0AL -UE LO )ERMITA. ART. %(, EN LA! VIA! CON DO! (2" O MA! CARRILE! DE CIRCULACION, EL TRAN!ITO DEBE A.U!TAR!E A LO !IGUIENTE& A" !E )UEDE CIRCULAR )OR CARRILE! INTERMEDIO!, CUANDO NO *AYA A LA DEREC*A, OTRO IGUALMENTE DI!)ONIBLE/ B" !E DEBE CIRCULAR EN UN MI!MO CARRIL Y )OR EL CENTRO DE E!TE/ C" !E DEBE ADVERTIR ANTICI)ADAMENTE CON LA LUZ DE GIRO CORRE!)ONDIENTE, LA INTENCION DE CAMBIAR DE CARRIL/ D" NINGUN CONDUCTOR DEBE E!TORBAR LA LUIDEZ DEL TRAN!ITO, CIRCULANDO A MENOR VELOCIDAD -UE LA DE O)ERACION DE !U CARRIL/ E" LO! VE*ICULO! DE )A!A.ERO! Y DE CARGA, !ALVO AUTOMOVILE! Y CAMIONETA!, DEBEN CIRCULAR UNICAMENTE )OR EL CARRIL DEREC*O, UTILIZANDO EL CARRIL INMEDIATO DE !U IZ-UIERDA )ARA !U !OBRE)A!O/ " LO! VE*ICULO! DE TRACCION A !ANGRE, CUANDO LE! E!TE )ERMITIDO CIRCULAR Y NO TUVIEREN CARRIL E!)ECIAL, DEBEN *ACERLO )OR EL DEREC*O UNICAMENTE. ART. %%, EN LA! AUTO)I!TA!, ADEMA! DE LO E!TABLECIDO )ARA LA! VIA! MULTICARRILE!, RIGEN LA! !IGUIENTE! REGLA!& A" EL CO!TADO IZ-UIERDO O CARRIL DE VELOCIDAD, !ERA UTILIZADO !OLO )ARA ADELANTAMIENTO/ B" NO )UEDEN CIRCULAR )EATONE!, VE*ICULO! DE TRACCION A !ANGRE, CICLOMOTORE!, NI MA-UINARIA E!)ECIAL/ C" NO !E )UEDE E!TACIONAR NI DETENER )ARA A!CEN!O Y DE!CEN!O DE )A!A.ERO!, NI E ECTUAR CARGA Y DE!CARGA DE MERCADERIA, !ALVO EN LA! DAR!ENA! CON!TRUIDA! AL E ECTO, !I LA! *UBIERE/ D" LO! VE*ICULO! REMOLCADO! )OR CAU!A DE ACCIDENTE, DE!)ER ECTO! MECANICO!, DEBEN ABANDONAR LA VIA )UBLICA EN LA )RIMERA !ALIDA. EN AUTO)I!TA!, !ON DE A)LICACION LO! INCI!O! B" Y C" DEL ARTICULO ANTERIOR. CA)ITULO V U!O DE LA! LUCE! *ART. %6, EN LA VIA )UBLICA LO! VE*ICULO! DEBEN A.U!TAR!E A LO! ARTICULO! (1 Y (2, Y ENCENDER !U! LUCE! DE!DE EL MOMENTO EN -UE EL VE*ICULO COMIENZA A CIRCULAR, OB!ERVANDO LA! !IGUIENTE! REGLA!& A" LUZ BA.A& !U U!O E! OBLIGATORIO E#CE)TO CUANDO CORRE!)ONDA LA LUZ ALTA Y EN CRUCE! ERROVIARIO!/ B" LUZ ALTA& !U U!O E! OBLIGATORIO !OLO EN ZONA RURAL Y AUTO)I!TA!, DEBIENDO CAMBIAR )OR LUZ BA.A EN EL MOMENTO )REVIO AL CRUCE CON OTRO VE*ICULO -UE CIRCULE EN !ENTIDO CONTRARIO Y DURANTE LA A)RO#IMACION AL VE*ICULO -UE LE )RECEDE/ C" LUCE! DE )O!ICION& DEBEN )ERMANECER

ENCENDIDA! .UNTO CON LA LUZ ALTA O BA.A, LA DE LA C*A)A )ATENTE Y LA! ADICIONALE! EN !U CA!O/ D" DE!TELLO!& DEBEN UTILIZAR!E )ARA )A!AR ENCRUCI.ADA! Y )ARA ADVERTIR LA INTENCION DE !OBRE)A!O/ E" LUCE! INTERMITENTE! DE EMERGENCIA& DEBEN U!AR!E )ARA INDICAR LA DETENCION EN ZONA! )ELIGRO!A! Y LA E.ECUCION DE MANIOBRA! RIE!GO!A!/ " LUCE! DE RENO, GIRO, RETROCE!O E INTERMITENTE DE EMERGENCIA& E! ENCENDIDA A !U! INE! )RO)IO!, AUN-UE LA LUZ DEL DIA !EA !U ICIENTE. (TE#TO !EGUN LEY 6'3(, ART.1" CA)ITULO VI )RO*IBICIONE! ART. %', E!TA )RO*IBIDO EN LA VIA )UBLICA& A" CONDUCIR CON IM)EDIMENTO! )!I-UICO! O I!ICO! Y EN E!TADO DE INTO#ICACION ALCO*OLICA O )OR E!TU)E ACIENTE!/ B" CEDER O )ERMITIR LA CONDUCCION A )ER!ONA! !IN LA *ABILITACION )ARA ELLO/ C" A LO! VE*ICULO!, CIRCULAR A CONTRAMANO, !OBRE LO! !E)ARADORE! DEL TRAN!ITO O UERA DE LA CALZADA, !ALVO !OBRE LA BAN-UINA EN CA!O DE EMERGENCIA/ D" DI!MINUIR ARBITRARIA Y BRU!CAMENTE LA VELOCIDAD, REALIZAR MOVIMIENTO! ZIGZAGUEANTE! O MANIOBRA! INTEM)E!TIVA!/ E" GIRAR !OBRE LA CALLE O AVENIDA )ARA CIRCULAR EN !ENTIDO O)UE!TO (GIRO EN 2U2"/ " OB!TRUIR EL )A!O DE VE*ICULO! O )EATONE! EN UNA BOCACALLE, AVANZANDO CON DEREC*O A *ACERLO, !I DEL OTRO LADO DE LA ENCRUCI.ADA NO *AY E!)ACIO !U ICIENTE )ARA !U UBICACION/ G" CONDUCIR A UNA DI!TANCIA DEL VE*ICULO -UE LO )RECEDE, MENOR DE LA )RUDENTE, DE ACUERDO A LA VELOCIDAD DE MARC*A/ *" CIRCULAR MARC*A ATRA!, E#CE)TO )ARA E!TACIONAR, EGRE!AR DE UN GARAGE O DE UNA CALLE !IN !ALIDA/ I" LA DETENCION IRREGULAR !OBRE LA CALZADA, EL E!TACIONAMIENTO !OBRE LA BAN-UINA Y LA DETENCION EN ELLA, !IN OCURRIR UNA EMERGENCIA/ ." EN UNA CURVA, ENCRUCI.ADA Y OTRA! ZONA! )ELIGRO!A!, CAMBIAR DE CARRIL O ILA, ADELANTAR!E, NO RE!)ETAR LA VELOCIDAD )RECAUTORIA O DETENER!E/ 1" CRUZAR UN )A!O A NIVEL, CUANDO LA! BARRERA! E!TEN BA.A!, LA! !E0ALE! DE ADVERTENCIA EN UNCIONAMIENTO O LA !ALIDA NO E#)EDITA. DETENER!E !OBRE LO! RIELE! O A MENO! DE CINCO METRO! DE ELLO!/ L" CIRCULAR CON CUBIERTA! CON ALLA! O !IN LA )RO UNDIDAD REGLAMENTARIA/ LL" VIA.AR CON MENORE! DE DOCE (12" A0O! EN EL A!IENTO DELANTERO/ M" A LO! CONDUCTORE! DE VELOCI)EDO!, DE CICLOMOTORE! Y MOTOCICLETA!, CIRCULAR A!IDO! DE OTRO! VE*ICULO! O EN ILADO! INMEDIATAMENTE TRA! OTRO! AUTOMOTORE!/ N" A LO! OMNIBU! Y CAMIONE!, EN CAMINO! DE TRE! (3" CARRILE! )OR MANO, TRAN!ITAR MANTENIENDO ENTRE !I UNA DI!TANCIA MENOR A CIEN (100" METRO!, !ALVO )ARA INICIAR UNA MANIOBRA DE ADELANTAMIENTO, DE ACUERDO CON LA! )RECAUCIONE! E INDICACIONE! DE E!TA LEY/ 0" REMOLCAR AUTOMOTORE!, !ALVO )ARA LO! VE*ICULO! DE!TINADO! A TAL IN. LO! DEMA! VE*ICULO! )ODRAN *ACERLO EN CA!O DE UERZA MAYOR UTILIZANDO ELEMENTO! RIGIDO! DE ACO)LE Y CON LA DEBIDA )RECAUCION/ O" CIRCULAR CON UN TREN DE VE*ICULO! INTEGRADO! )OR MA! DE UN ACO)LADO, !ALVO LO DI!)UE!TO )ARA LA! MA-UINARIA! E!)ECIALE! Y AGRICOLA!/ )" TRAN!)ORTAR CUAL-UIER CARGA O ELEMENTO -UE )ERTURBE LA VI!IBILIDAD, A ECTE )ELIGRO!AMENTE LA! CONDICIONE! AERODINAMICA! DEL VE*ICULO, OCULTE LUCE! O INDICADORE! O !OBRE!ALGA DE LO! LIMITE! )ERMITIDO!/

-" E ECTUAR RE)ARACIONE! EN LA VIA )UBLICA, EN ZONA! URBANA!, !ALVO ARREGLO DE EMERGENCIA EN CUAL-UIER TI)O DE VE*ICULO/ R" DE.AR ANIMALE! !UELTO! Y ARREAR *ACIENDA, !ALVO EN E!TE ULTIMO CA!O, )OR CAMINO DE TIERRA Y UERA DE LA CALZADA Y LA BAN-UINA/ !" E!TORBAR U OB!TACULIZAR DE CUAL-UIER ORMA LA CALZADA Y LA BAN-UINA Y *ACER CON!TRUCCIONE!, IN!TALAR!E O REALIZAR VENTA! DE )RODUCTO! EN ZONA ALGUNA DEL CAMINO/ T" CIRCULAR EN VE*ICULO! CON BANDA! DE RODAMIENTO METALICA! O CON C*A)A!, TETONE!, CADENA!, U0A!, U OTRO ELEMENTO -UE DA0E LA CALZADA, !ALVO !OBRE BARRO, NIEVE O *IELO/ U" U!AR LA BOCINA O !E0ALE! ACU!TICA!, !ALVO EN CA!O DE )ELIGRO O EN ZONA RURAL/ V" CIRCULAR CON VE*ICULO! -UE DERRAMEN COMBU!TIBLE, -UE EMITAN GA!E!, *UMO, RUIDO!, RADIACIONE! U OTRA! EMANACIONE! CONTAMINANTE! DEL AMBIENTE, -UE E#CEDAN LO! LIMITE! REGLAMENTARIO!. CA)ITULO VII E!TACIONAMIENTO Y !EGURIDAD ART. %8, EN LA ZONA URBANA !E E!TACIONARA !OBRE EL CO!TADO DEREC*O DE LA CALZADA, -UEDANDO )RO*IBIDO E ECTUARLO !OBRE EL IZ-UIERDO, !ALVO !E0ALAMIENTO EN CONTRARIO. !E *ARA DE LA !IGUIENTE ORMA& A" EN UNA !OLA ILA )ARALELA AL CORDON DE LA ACERA DEREC*A DEL !ENTIDO DE CIRCULACION. EL E!TACIONAMIENTO A CUARENTA Y CINCO GRADO! ((%+" O !OBRE EL CO!TADO IZ-UIERDO DEBERA !ER DI!)UE!TO )OR LA AUTORIDAD DE A)LICACION EN ORMA E#)RE!A/ B" LO! VE*ICULO! !ERAN E!TACIONADO! A UNA DI!TANCIA DE VEINTE(20" CENTIMETRO! DEL CORDON DE LA ACERA, DEBIENDO DE.AR!E ENTRE ELLO! UN E!)ACIO DE )OR LO MENO! CINCUENTA (%0" CENTIMETRO!. E!TA )RO*IBIDO EM)U.AR A OTRO VE*ICULO )ARA OBTENER LUGAR )ARA E!TACIONAR Y$O !ALIR DEL E!TACIONAMIENTO/ C" E! OBLIGATORIO DETENER LA MARC*A DEL MOTOR Y DE.AR EL VE*ICULO RENADO E#CLU!IVAMENTE CON EL RENO DE MANO. EN LA! )ENDIENTE! DEBERAN ADEMA! COLOCAR!E LA! RUEDA! DELANTERA! EN ANGULO !U ICIENTE CON EL CORDON DE LA ACERA )ARA EVITAR MOVIMIENTO! INCONTROLADO! DEL VE*ICULO/ D" LO! CARRO! Y CARRUA.E! NO )ODRAN )ERMANECER E!TACIONADO! !IN TRABA (MANEA". ART. %9, DEBERA TENER!E )RE!ENTE -UE& A" EL E!TACIONAMIENTO EN ZONA! URBANA! )ODRA !ER LIMITADO )OR UNIDADE! DE TIEM)O/ B" TODO E!TACIONAMIENTO INCORRECTO !ERA )A!IBLE DE !ANCION Y AUTORIZA A REMOVER EL VE*ICULO/ C" NO *ABRA EN LA VIA )UBLICA E!)ACIO! RE!ERVADO! )ARA DETERMINADO! VE*ICULO!, !ALVO DI)O!ICION UNDADA DE LA AUTORIDAD DE A)LICACION Y )REVIA DELIMITACION Y !E0ALAMIENTO EN -UE CON!TE LA AUTORIZACION )ERTINENTE/ D" EN ARTERIA! DE MENO! DE !EI! METRO! DE ANC*O, EL E!TACIONAMIENTO !E REALIZARA !OLO EN UN LADO DE LA! MI!MA!, NO E#I!TIENDO LA LIMITACION DEL !ENTIDO EN -UE !E E!TACIONE EL VE*ICULO/ E" NO !E )ODRAN AUTORIZAR LUGARE! DE E!TACIONAMIENTO -UE )UEDAN A ECTAR LA VI!IBILIDAD, LUIDEZ O !EGURIDAD DE LA CIRCULACION, )UDIENDO!E )ERMITIR E!TACIONAR !OBRE LA )ARTE E#TERNA DE LA ACERA, CUANDO !U ANC*O Y LA CIRCULACION )EATONAL LO )ERMITAN/ " LO! CAMIONE!, OMNIBU!, MICROOMNIBU!, VE*ICULO! Y$O

ELEMENTO! (YA !EAN MOVILE! O I.O!" DE GRAN )ORTE )ODRAN E!TACIONAR Y$O E!TAR UBICADO! !OBRE LA VIA )UBLICA EN LO! LUGARE! -UE !E0ALE A TAL IN LA AUTORIDAD LOCAL Y NUNCA A MENO! DE TREINTA METRO! DEL COMIENZO DE UN CRUCE O BOCACALLE/ G" !E )RO*IBE EL E!TACIONAMIENTO DE VE*ICULO! )ARA !U VENTA EN LA ACERA O EN LA CALZADA, !ALVO RENTE AL LOCAL COMERCIAL/ *" TODO LO -UE !E O)ONGA A LO )RECE)TUADO EN E!TE ARTICULO E! IN RACCION. ART. 60, EN LO! CAMINO! )AVIMENTADO! O ME.ORADO! UERA DE LA! ZONA! URBANA! -UEDA )RO*IBIDO EL E!TACIONAMIENTO DE VE*ICULO! DENTRO DE LA RAN.A DEL CAMINO )AVIMENTADO O ME.ORADO, DEBIENDO *ACER!E, !ALVO CA!O DE UERZA MAYOR, EN LA BAN-UINA O ZONA ADYACENTE. EN LO! CAMINO! DE TIERRA, EL E!TACIONAMIENTO !E *ARA !IEM)RE !OBRE LA DEREC*A. ART. 61, -UEDA )RO*IBIDO EL E!TACIONAMIENTO )ARA )ERNOCTARO *ACER DE!CAN!AR *ACIENDA EN LO! CAMINO! )AVIMENTADO!, ME.ORADO! O DE TIERRA ABOVEDADO!. ART. 62, -UEDA )RO*IBIDO E!TACIONAR EN LO! !IGUIENTE! !ITIO!& A" EN LA! CARRETERA! RENTE AL ACCE!O DE LA! )RO)IEDADE!, A MENO! DE TREINTA (30" METRO! A CADA LADO DE TODA ENCRUCI.ADA, )A!O A NIVEL, )UENTE O ALCANTARILLA, CURVA! O CIMA! DE CUE!TA!, DEBIENDO A!EGURAR!E, ADEMA! EN E!TO! ULTIMO! CA!O! UNA VI!IBILIDAD DE OC*ENTA (80" METRO! EN AMBO! !ENTIDO!/ B" EN LA! ZONA! URBANA! Y CARRETERA!, A MENO! DE DIEZ (10" METRO! A CADA LADO DE LO! )O!TE! INDICADORE! )ARA -UE !E DETENGAN LO! VE*ICULO! )ARA TRAN!)ORTE DE )A!A.ERO!, O EN LO! LUGARE! !E0ALADO! A TAL IN/ C" EN LO! )RIMERO! Y ULTIMO! CINCO METRO! DE CADA CUADRA CONTANDO DE!DE LA! LINEA! MUNICI)ALE! DE CIERRE DE )RO)IEDADE! DE LA! RE!)ECTIVA! CALLE! TRAN!VER!ALE!/ D" EN LO! LUGARE! !E0ALIZADO! )OR LA AUTORIDAD COM)ETENTE/ E" RENTE A LA! ENTRADA! DE COC*ERA!, GARAGE!, E!TACIONE! DE !ERVICIO Y )LAYA! DE E!TACIONAMIENTO/ " A MENO! DE CINCO (%" METRO! DE CADA LADO DE& 1. LA ENTRADA DE *O!)ITALE!, DI!)EN!ARIO! Y !ANATORIO!/ 2. LA ENTRADA A E!CUELA!, COLEGIO! Y ACULTADE! EN *ORA! DE CLA!E/ 3. LA ENTRADA DE LO! TEM)LO! EN *ORA! EN -UE !E CELEBREN O ICIO! O CEREMONIA!/ (. LA ENTRADA )RINCI)AL DE LO! *OTELE! -UE NO )RE!TEN !ERVICIO! DE ALBERGUE )OR *ORA!/ %. LA ENTRADA DE IN!TITUCIONE! BANCARIA!, DURANTE EL *ORARIO DE ATENCION AL )UBLICO/ 6. LA ENTRADA A LOCALE! DE E!)ECTACULO! )UBLICO! MIENTRA! !E REALICEN UNCIONE! EN ELLO!/ G" EN LA VIA )UBLICA CON EL OB.ETO DE RE)ARAR VE*ICULO! EN ORMA *ABITUAL/ *" A MENO! DE CINCUENTA METRO! ANTE! DE LA! !E0ALE! CAMINERA! EN LA! CARRETERA!. ART. 63, E!TA )RO*IBIDO& A" ATAR ANIMALE! A LO! ARBOLE!, COLUMNA! O )O!TE! ENCLAVADO! EN LA BAN-UINA, COMO A!IMI!MO ATARLO! EN LUGARE! )ERMITIDO! EN ORMA TAL -UE )UEDAN INVADIR LA CALZADA/ B" EL E!TACIONAMIENTO DE VENDEDORE! AMBULANTE! EN LO! CAMINO!O BAN-UINA! )ARA O RECER !U MERCADERIA.

ART. 6(, NO !E )ODRA OBTENER RE!ERVA )RECARIA EN LUGARE! DE E!TACIONAMIENTO, !ALVO RAZONE! DE E#TREMA NECE!IDAD O DE INTERE! )UBLICO, DEBIDAMENTE UNDADO! ANTE LA AUTORIDAD COM)ETENTE RE!)ECTIVA. IGUAL TEM)ERAMENTO REGIRA )ARA EL OTORGAMIENTO DE AUTORIZACIONE! DE LIBRE E!TACIONAMIENTO. CA)ITULO VIII )E!O! Y DIMEN!IONE! DE VE*ICULO! ART. 6%, !ERAN DE A)LICACION EN LA )ROVINCIA LA! DI!)O!ICIONE! -UE TENIENDO EN CUENTA LA IN RAE!TRUCTURA VIAL, LO! ADELANTO! TECNICO! DE LA VIALIDAD Y EL TRAN!)ORTE DICTEN EL )ODER E.ECUTIVO NACIONAL Y LA DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD, CON ORME LA LEGI!LACION VIGENTE. ACULTA!E A LA DIRECCION )ROVINCIAL DE VIALIDAD A ADECUAR LA! NORMA! )RECEDENTE! A LA! NECE!IDADE! Y CARACTERI!TICA! LOCALE!. CA)ITULO I# TRAN!ITO Y TRAN!)ORTE DE CARGA! )ELIGRO!A!& ART. 66, !ERAN DE A)LICACION EN LA )ROVINCIA LA! DI!)O!ICIONE! CONTENIDA! EN EL REGLAMENTO GENERAL )ARA EL TRAN!)ORTE DE MATERIALE! )ELIGRO!O!, RE!OLUCION NO 233$86 DE LA !ECRETARIA DE TRAN!)ORTE DE LA NACION, !U! COM)LEMENTARIA! Y$O LA! -UE EN EL UTURO !E DICTEN. LA DIRECCION DE TRAN!)ORTE )ODRA MEDIANTE REGLAMENTACION E!TABLECER REGIMENE! DE )ERMI!O! O AUTORIZACIONE! RE!)ECTO DEL TRAN!)ORTE DE ALGUNO DE LO! MATERIALE! )ELIGRO!O!, EN RAZON DE LA RECUENCIA DE CIRCULACION )OR ZONA! URBANA! U OTRO! A!)ECTO! VINCULADO! )OR LA !EGURIDAD )UBLICA. LA DIRECCION DE TRAN!)ORTE DETERMINARA RIGURO!AMENTE LA! CONDICIONE! DEL TRAN!ITO Y TRAN!)ORTE DE CARGA! )ELIGRO!A!, CON LA INALIDAD DE )ROTEGER LA! )ER!ONA! Y BIENE! -UE CIRCULEN )OR LA VIA )UBLICA. CA)ITULO # CARGA! IN!ALUBRE! ART. 6', EL TRAN!)ORTE DE ANIMALE! MUERTO!, RE!IDUO! O !U!TANCIA! ANALOGA!, !OLO )ODRA *ACER!E EN VE*ICULO! DE!TINADO! A E!E OB.ETO Y *ERMETICO!/ E#CE)TUANDO!E EL TRAN!)ORTE DE )RODUCTO! DE LA CAZA Y )E!CA DE)ORTIVA. EN LA! ZONA! RURALE! )ODRAN U!AR!E OTRO! VE*ICULO!, CON LA CONDICION -UE !EAN CUBIERTO! CON LONA! O TA)A!. EL TRAN!)ORTE DE MATERIALE! -UE )RODUZCA )OLVO, MALO! OLORE! O )UEDAN CAER, TALE! COMO E!COMBRO!, E!TIERCOL, CEMENTO, YE!O, ARENA, RI)IO Y OTRO! DEBERA REALIZAR!E EN CONDICIONE! DE MA#IMA

!EGURIDAD )ARA BIENE! Y )ER!ONA!. !E )RO*IBE COLOCAR E!TA CLA!E DE CARGA! EN ORMA TAL -UE REBA!E LO! BORDE! !U)ERIORE! DEL VE*ICULO, A!I COMO TAMBIEN -UE !E AUMENTEN LA! DIMEN!IONE! O CA)ACIDAD DE E!TO! VE*ICULO! MEDIANTE LA COLOCACION DE !U)LEMENTO! ADICIONALE!. EL TRAN!)ORTE DE CARGA! IN!ALUBRE!, DE MATERIA! VENENO!A!, RADIOACTIVA!, CORRO!IVA! Y DE TODO OTRO ELEMENTO CON!IDERADO COMO TAL, DEBERA A.U!TAR!E RIGURO!AMENTE A LA LEGI!LACION VIGENTE. CA)ITULO #I REGLA! DE VELOCIDAD ART. 68, EL CONDUCTOR DEBE CIRCULAR !IEM)RE A UNA VELOCIDAD TAL -UE, TENIENDO EN CUENTA !U !ALUD, EL E!TADO DEL VE*ICULO Y !U CARGA, LA VI!IBILIDAD E#I!TENTE, LA! CONDICIONE! DE LA VIA Y EL TIEM)O Y DEN!IDAD DEL TRAN!ITO, TENGA !IEM)RE EL TOTAL DOMINIO DE !U VE*ICULO Y NO ENTOR)EZCA LA CIRCULACION. DE NO !ER A!I DEBERA ABANDONAR LA VIA O DETENER LA MARC*A. ART. 69, LO! LIMITE! MA#IMO! DE VELOCIDAD !ON& A" EN ZONA URBANA& 1. EN LA! CALLE!, CUARENTA ((0" 1ILOMETRO! )OR *ORA/ 2. EN AVENIDA!, !E!ENTA (60" 1ILOMETRO! )OR *ORA/ 3. EN VIA! CON !EMA ORO COORDINADO! Y !OLO )ARA MOTOCICLETA! Y AUTOMOTORE! LA VELOCIDAD )ODRA !ER !U)ERIOR A LA! ANTERIORE!, !IEM)RE -UE LA MI!MA !E ENCUENTRE DEBIDAMENTE !E0ALIZADA/ B" EN ZONA RURAL& 1. )ARA MOTOCICLETA!, AUTOMOVILE! Y CAMIONETA!, CIEN (100" 1ILOMETRO! )OR *ORA/ 2. )ARA MICROBU!, OMNIBU! Y CA!A! RODANTE! MOTORIZADA!, NOVENTA (90" 1ILOMETRO! )OR *ORA/ 3. )ARA CAMIONE! Y AUTOMOTORE! CON CA!A! RODANTE! ACO)LADA!, OC*ENTA (80" 1ILOMETRO! )OR *ORA/ (. )ARA TRAN!)ORTE DE !U!TANCIA! )ELIGRO!A! Y RE!IDUO!, !ETENTA ('0" 1ILOMETRO! )OR *ORA/ C" EN !EMIAUTO)I!TA!, LO! MI!MO! LIMITE! -UE EN ZONA RURAL )ARA LO! DI!TINTO! VE*ICULO!, !ALVO EL DE CIENTO DIEZ (110" 1ILOMETRO! )OR *ORA )ARA MOTOCICLETA! Y AUTOMOVILE!/ D" EN AUTO)I!TA! LO! MI!MO! -UE EN !EMIAUTO)I!TA!, !ALVO EL LIMITE DE CIENTO VEINTE (120" 1ILOMETRO! )OR *ORA )ARA MOTOCICLETA! Y AUTOMOVILE!/ E" LIMITE! MA#IMO! E!)ECIALE!& 1. EN LA! ENCRUCI.ADA! URBANA! !IN !EMA ORO!, LA VELOCIDAD )RECAUTORIA, NUNCA !U)ERIOR A VEINTE (20" 1ILOMETRO! )OR *ORA/ 2. EN LO! )A!O! A NIVEL !IN BARRERA! NI !EMA ORO!, LA VELOCIDAD )RECAUTORIA, NUNCA !ERA !U)ERIOR A VEINTE(20" 1ILOMETRO! )OR *ORA, Y ELLO DE!)UE! DE A!EGURAR!E EL CONDUCTOR -UE NO !E A)RO#IMA NINGUN TREN/ 3. EN )RO#IMIDAD DE E!TABLECIMIENTO! E!COLARE!, DE)ORTIVO! DE GRAN CONCURRENCIA DE )ER!ONA!, LA VELOCIDAD )RECAUTORIA NUNCA !U)ERIOR A VEINTE (20" 1ILOMETRO! )OR *ORA, DURANTE !U UNCIONAMIENTO. ART. '0, !E RE!)ETARAN ADEMA! LO! !IGUIENTE! LIMITE!& A" MINIMO!& 1. EN ZONA URBANA Y AUTO)I!TA, LA MITAD DEL MA#IMO E!TABLECIDO )ARA CADA TI)O DE VIA/ 2. EN CAMINO! Y !EMIAUTO)I!TA! EL DE CUARENTA ((0" 1ILOMETRO! )OR *ORA/ B" !E0ALIZADO!& LO! -UE E!TABLEZCA LA

AUTORIDAD DE TRAN!ITO, EN LO! !ECTORE! DEL CAMINO EN LO! -UE A!I LO ACON!E.EN LA !EGURIDAD Y LA LUIDEZ DE LA CIRCULACION. CA)ITULO #II REGLA! )ARA CA!O! E!)ECIALE! ART. '1, LA DETENCION DE TODO VE*ICULO O LA )RE!ENCIA DE CARGA! U OB.ETO! !OBRE LA CALZADA O BAN-UINA, DEBIDO A CA!O ORTUITO O UERZA MAYOR, DEBE !ER ADVERTIDO A LO! U!UARIO! DE LA VIA )UBLICA, AL MENO!, CON LA INMEDIATA COLOCACION DE BALIZA! REGLAMENTARIA!. LA AUTORIDAD DE A)LICACION DEBE REMOVER A-UELLO! OB!TACULO! !IN DILACION, )OR !I !OLA O CON LA COLABORACION DEL RE!)ON!ABLE, !I LO *UBIERE Y E!TUVIERE EN )O!IBILIDAD DE *ACERLO. A!IMI!MO, LO! TRABA.ADORE! -UE CUM)LAN !U! TAREA! !OBRE LA CALZADA Y$O BAN-UINA, LA! AUTORIDADE! DE A)LICACION Y COM)ROBACION DEBERAN UTILIZAR VE!TIMENTA -UE LO! DE!TA-UE !U ICIENTEMENTE, )OR !U COLOR DE DIA Y )OR !U! ELEMENTO! RE LECTANTE! DE NOC*E. ART. '2, LA AUTORIDAD DE A)LICACION )ODRA DI!)ONER LA )RO*IBICION TEM)ORAL DE CIRCULAR EN LA VIA )UBLICA CUANDO !ITUACIONE! CLIMATICA! O DE EMERGENCIA A!I LO ACON!E.EN. EN CA!O! E!)ECIALE!, LA AUTORIDAD O AUTORIDADE! A -UIENE! CORRE!)ONDA )OR !U .URI!DICCION, )ODRAN ACORDAR )ERMI!O DE TRAN!ITO A VE*ICULO! -UE E#CEDAN LA! DIMEN!IONE! O )E!O TRAN!MITIDO A LA CALZADA, I.ADO )OR LA! NORMA! VIGENTE!, )ERO INDE ECTIBLEMENTE, EN *ORARIO DIURNO Y CON CU!TODIA OTORGADA )OR LA AUTORIDAD DE A)LICACION. ART. '3, E!TA )RO*IBIDO EL U!O DE LA VIA )UBLICA )ARA INE! E#TRA0O! AL TRAN!ITO TALE! COMO& )ROCE!IONE!, MANI E!TACIONE!, MITINE!, E#*IBICIONE!, COM)ETENCIA! DE VELOCIDAD )EDE!TRE!, CICLI!TICA!, ECUE!TRE!, AUTOMOVILI!TICA!, !OLO )UEDEN !ER AUTORIZADO! )OR LA AUTORIDAD CORRE!)ONDIENTE !I& A" EL TRAN!ITO NORMAL )UEDE MANTENER!E CON !IMILAR LUIDEZ )OR VIA! ALTERNATIVA! DE REEM)LAZO/ B" LO! ORGANI!MO! ACREDITEN -UE !E ADO)TARAN EN EL LUGAR LA! NECE!ARIA! MEDIDA! DE !EGURIDAD )ARA )ER!ONA! Y CO!A!/ C" !E RE!)ON!ABILICEN LO! ORGANIZADORE! )OR !I O CONTRATANDO UN !EGURO )OR LO! EVENTUALE! DA0O! A TERCERO! O A LA E!TRUCTURA VIAL, -UE )UDIERAN !URGIR DE LA REALIZACION DE UN ACTO -UE IM)LI-UE RIE!GO!. ART. '(, LO! VE*ICULO! DE LO! !ERVICIO! DE EMERGENCIA )UEDEN E#CE)CIONALMENTE Y EN CUM)LIMIENTO E!TRICTO DE !U MI!ION E!)ECI ICA, NO RE!)ETAR LA! NORMA! RE ERENTE! A LA CIRCULACION, VELOCIDAD Y E!TACIONAMIENTO, !I ELLO LE UERA AB!OLUTAMENTE IM)RE!CINDIBLE EN LA OCA!ION DE -UE !E TRATE !IEM)RE Y CUANDO NO OCA!IONEN UN MAL MAYOR -UE A-UEL -UE INTENTEN RE!OLVER. !OLO EN TALE! CIRCUN!TANCIA! DEBEN CIRCULAR ADVIRTIENDO !U )RE!ENCIA CON LA! BALIZA! DI!TINTIVA! DE EMERGENCIA EN UNCIONAMIENTO Y AGREGANDO EL !ONIDO DE UNA !IRENA !I !U COMETIDO E! DE E#TRAORDINARIA URGENCIA. LO! DEMA! U!UARIO! DE LA VIA )UBLICA TIENEN LA OBLIGACION DE TOMAR TODA! LA! MEDIDA! NECE!ARIA! A !U

ALCANCE )ARA ACILITAR EL AVANCE EN TALE! CIRCUN!TANCIA! Y NO )UEDEN !EGUIRLO!. LA !IRENA DEBE U!AR!E !IMULTANEAMENTE CON LA! BALIZA! DI!TINTIVA! CON LA MA#IMA MODERACION )O!IBLE. E!TO! VE*ICULO! DE EMERGENCIA DEBERAN E!TAR REGI!TRADO! Y *ABILITADO! )OR LA AUTORIDAD .URI!DICCIONAL Y NO E#CEDERAN LA ANTIGEDAD I.ADA )OR LA REGLAMENTACION. ART. '%, LA MA-UINARIA E!)ECIAL -UE TRAN!ITE )OR LA VIA )UBLICA, DEBE A.U!TAR!E A LA! NORMA! DEL CA)ITULO )RECEDENTE Y A LO -UE E#)RE!AMENTE DETERMINE LA REGLAMENTACION. ART. '6, -UEDAN )RO*IBIDA! LA! RAN-UICIA! RE ERIDA! AL TRAN!ITO O E!TACIONAMIENTO !ALVO LA! E!TABLECIDA! EN E!TA LEY. ART. '', I.AN!E LA! !IGUIENTE! RAN-UICIA! E!)ECIALE!& A" LO! VE*ICULO! EN U!O )OR LI!IADO! Y DI)LOMATICO! E#TRAN.ERO! ACREDITADO! EN EL )AI!/ B" )RO E!IONALE! EN )RE!TACION DE UN !ERVICIO ()UBLICO O )RIVADO" DE CARACTER URGENTE O DE BIEN COMUN, GOZARAN DE LA! RAN-UICIA! -UE A CADA UNO !E LE ACUERDE EN VIRTUD DE LA! NECE!IDADE! DE !U! UNCIONE!/ A TAL IN DEBERAN LLEVAR BIEN VI!IBLE, ADELANTE Y ATRA! EL DI!TINTIVO REGLAMENTARIO, !IN )ER.UICIO DE LA C*A)A )ATENTE -UE LEGALMENTE CORRE!)ONDA/ C" LO! AUTOMOTORE! ANTIGUO! DE COLECCION Y DE )ROTOTI)O! E#)ERIMENTALE! -UE NO REUNAN LA! CONDICIONE! DE !EGURIDAD RE-UERIDA! )ARA LO! VE*ICULO!, )ODRAN !OLICITAR DE LA AUTORIDAD LOCAL LA RAN-UICIA -UE LO! E#CE)TUE DE CUM)LIR CON CIERTO! RE-UI!ITO! )ARA CIRCULAR E#CE)CIONALMENTE EN LO! LUGARE!, OCA!IONE! O LA)!O! DETERMINADO!/ D" LO! C*A!I! O VE*ICULO! INCOM)LETO! EN TRA!LADO )ARA !U COM)LEMENTACION, TENDRAN )ERMI!O GENERAL CON ITINERARIO. LA REGLAMENTACION TAMBIEN REGULARA LA RAN-UICIA )ARA ACO)LADO! E!)ECIALE! DE TRA!LADO DE MATERIAL DE)ORTIVO NO COMERCIAL Y DE VE*ICULO! )ARA TRAN!)ORTE )O!TAL Y VALORE! BANCARIO!. CA)ITULO #III !EGURO ART. '8, TODO AUTOMOTOR, ACO)LADO O !EMIACO)LADO DEBE E!TAR CUBIERTO )OR UN !EGURO, DE ACUERDO CON LA! CONDICIONE! -UE I.E LA REGLAMENTACION Y -UE CUBRA LO! DA0O! CAU!ADO! A TERCERO!., E!TE CONTRATO DE !EGURO OBLIGATORIO )ODRA !ER CELEBRADO CON CUAL-UIERA DE LA! ENTIDADE! LEGALMENTE AUTORIZADA! )ARA O)ERAR EN EL RAMO CORRE!)ONDIENTE., )ARA EL CA!O DE VE*ICULO! CON )ATENTE! DE )AI!E! E#TRAN.ERO!, EN TRAN!ITO )OR LA )ROVINCIA DE MENDOZA, DEBERAN CONTAR CON E!TE MI!MO !EGURO CONTRATADO CON COM)A0IA! A!EGURADORA! CON !EDE EN LA ARGENTINA, O EN !U CA!O CON E#TEN!IONE! DE !U! )OLIZA! REALIZADA! A TRAVE! DE ENTIDADE! CON !EDE EN EL )AI! Y -UE !E !OMETAN A LA .URI!DICCION ARGENTINA. CA)ITULO #IV NORMA! COM)LEMENTARIA! ART. '9, MEDIANTE

REGLAMENTACION )ODRA E#IMIR!E DEL CUM)LIMIENTO DE ALGUNA! NORMA! DE TRAN!ITO O TRAN!)ORTE A LO! VE*ICULO! -UE DEBAN ATENDER !ITUACIONE! DE EMERGENCIA. ART. 80, LO! AUTOMOTORE! NO COM)RENDIDO! EN LA! OBLIGACIONE! REGI!TRALE! I.ADA! )OR EL DECRETO LEY NACIONAL NO 6%82$%8 (LEY 1((6'", DEBERAN IN!CRIBIR!E EN LA DIRECCION DE TRAN!ITO )ARA )ODER CIRCULAR. ART. 81, LA DIRECCION DE TRAN!ITO )ODRA )OR VIA REGLAMENTARIA E!TABLECER E#CE)CIONALMENTE AUTORIZACIONE! TEM)ORALE! DE CIRCULACION DE LO! VE*ICULO! -UE NO E!TUVIEREN )ROVI!TO! DE ABRICA CON LA TOTALIDAD DEL E-UI)AMIENTO E#IGIDO EN EL TITULO VIII DE E!TA LEY. TITULO # REGIMEN DE !ANCIONE! CA)ITULO I )RINCI)IO! GENERALE! ART. 82, !ON INIM)UTABLE! )ARA EL !I!TEMA )UNITIVO DE E!TA LEY LO! MENORE! DE CATORCE (1(" A0O! Y LO! -UE E!TABLECE COMO TALE! EL CODIGO )ENAL. ART. 83, LA ALTA DE INTENCIONALIDAD EN LA COMI!ION DE IN RACCIONE! VIALE!, A!I COMO LO! E!TADO! DE INTO#ICACION ALCO*OLICA O )OR E!TU)E ACIENTE!, DE LO! CONDUCTORE!, NO !ERAN CIRCUN!TANCIA! E#IMENTE! DE LA !ANCION -UE CORRE!)ONDA CON ORME A LA TI)I ICACION )REVI!TA EN E!TA LEY. ART. 8(, TODA )ER!ONA DE E#I!TENCIA IDEAL, DE CARACTER )UBLICO O )RIVADO, !ERA )A!IBLE DE LA! !ANCIONE! )ECUNIARIA! )REVI!TA! EN E!TA LEY. !I LA CONTRAVENCION EN LA VIA )UBLICA E! IM)UTABLE AL DE)ENDIENTE DE ELLA, LA !ANCION !E IM)ONDRA !OLO AL AUTOR DE LA MI!MA. !I UNA )ER!ONA DE E#I!TENCIA IDEAL )UBLICA UERA REITERADAMENTE !ANCIONADA, LA AUTORIDAD DE A)LICACION ADEMA! DE A)LICAR EN CADA CA!O LA !ANCION CORRE!)ONDIENTE, DEBE COMUNICAR E!A CIRCUN!TANCIA A LA AUTORIDAD !U)ERIOR DE LA -UE DE)ENDA EL ENTE !ANCIONADO A IN DE -UE !E ADO)TEN LA! MEDIDA! DI!CI)LINARIA! -UE CORRE!)ONDAN. CA)ITULO II DE LA! IN RACCIONE! O ALTA! VIALE! ART. 8%, !E CON!IDERAN ALTA! GRAVE! )ARA E!TA LEY& A" LA! -UE )ONEN EN )ELIGRO LA !ALUD DE LA )OBLACION, )OR CONDUCIR INADECUADAMENTE, CON E#CE!O DE VELOCIDAD O CONTAMINANDO EL MEDIO AMBIENTE. B" ADELANTAR!E )OR LA DEREC*A A OTRO VE*ICULO !ALVO LA! E#)RE!A! E#CE)CIONE! )REVI!TA! EN E!TA LEY/ C" NEGAR!E O !ER RETICENTE EN LA INDIVIDUALIZACION DE UN )RE!UNTO IN RACTOR, E!TANDO OBLIGADO A *ACERLO/

D" NO ACATAR A LA AUTORIDAD DE A)LICACION O RE!I!TIR !U! RE-UERIMIENTO! !OBRE LA! REGLA! DE CIRCULACION O DEL )ROCEDIMIENTO/ E" CAU!AR DA0O! DE CON!IDERACION A LA! CO!A! O A LA E!TRUCTURA VIAL COMO CON!ECUENCIA DE OB!ERVAR CONDUCTA! ANTIRREGLAMENTARIA!/ " CONDUCIR CARECIENDO DE !EGURO OBLIGATORIO DE RE!)ON!ABILIDAD CIVIL )OR DA0O! *ACIA TERCERO!/ G" )ERMITIR -UE )ER!ONA! NO *ABILITADA! CONDUZCAN EL VE*ICULO DE !U )RO)IEDAD O DEL -UE !E TIENE LA GUARDA .URIDICA/ *" UGAR!E DEL LUGAR LUEGO DE !ER )ARTICI)E DE UN ACCIDENTE DE TRAN!ITO, O NEGAR!E A !UMINI!TRAR EN TAL CIRCUN!TANCIA LO! DATO! E!ENCIALE! DE LA LICENCIA DE CONDUCTOR O DEL !EGURO OBLIGATORIO/ I" IM)EDIR Y OB!TRUIR EL AVANCE DE LO! VE*ICULO! DE !EGURIDAD, )OLICIALE!, DE AU#ILIO O DE LA! UERZA! ARMADA!, CUANDO !E *ALLEN EN CUM)LIMIENTO DE !U MI!ION E!)ECI ICA/ ." OB!TRUIR UNA ENCRUCI.ADA, O E!TORBAR CIRCULANDO INADECUADAMENTE, LA LUIDEZ DEL TRAN!ITO/ 1" DETENER!E !OBRE LA CALZADA EN VIA DE CIRCULACION NO URBANA, !ALVO EN EL CA!O -UE UNA AVERIA IM)O!IBILITE EL MOVIMIENTO DEL VE*ICULO/ L" DETENER UN VE*ICULO DE TRAN!)ORTE )UBLICO URBANO, DE TAL MANERA -UE NO )ERMITA -UE LO ADELANTEN LO! VE*ICULO! -UE CIRCULAN OCU)ANDO LO! CARRILE! DE CIRCULACION NO ADYACENTE! A LA VEREDA/ LL" CONDUCIR !IN *ABILITACION O TENIENDO !U!)ENDIDA LA MI!MA/ M" CRUZAR UN )A!O A NIVEL CON BARRERA BA.A O CON LUZ O !E0AL !ONORA INDICATIVA DE LA OBLIGACION DE DETENER LA MARC*A/ N" )ARTICI)AR U ORGANIZAR EN LA VIA )UBLICA COM)ETENCIA! NO AUTORIZADA! DE DE!TREZA O VELOCIDAD CON VE*ICULO!/ 0" CONDUCIR A !ABIENDA! EN VE*ICULO TRAN!GREDIENDO GRAVEMENTE LA! CONDICIONE! TECNICA! DE !EGURIDAD/ O" CONDUCIR EN CONTRAMANO O REALIZAR GIRO! EN 2U2/ )" CIRCULAR EN AUTO)I!TA! O !EMIAUTO)I!TA! CON REGIMENE! DE VELOCIDAD MINIMA, CON VE*ICULO! NO AUTORIZADO! Y$O -UE NO DE!ARROLLEN VELOCIDADE! !U)ERIORE! EN UN TERCIO A LA MINIMA E!TABLECIDA/

-" IN RINGIR UNA MEDIDA COERCITIVA O UNA CONDENA DE IN*ABILITACION IM)UE!TA )OR AUTORIDAD COM)ETENTE, !IEM)RE -UE EL *EC*O NO CON!TITUYA DELITO/ R" CONDUCIR TRAN!)ORTANDO !U!TANCIA! IN LAMABLE! O E#)LO!IVO!, VIOLANDO DI!)O!ICIONE! REGLAMENTARIA! Y$O CON CARGA! -UE !U)EREN LA! DIMEN!IONE! )ERMITIDA!/ !" INGRE!AR EN UNA ENCRUCI.ADA E!TANDO EL !EMA ORO EN RO.O, COMO A!I TAMBIEN NO DETENER LA MARC*A ANTE UN CARTEL INDICADOR& 2)ARE2/ T" CONDUCIR EN E!TADO DE INTO#ICACION ALCO*OLICA O BA.O EL E ECTO DE E!TU)E ACIENTE!/ U" NO RE!)ETAR LA! )RIORIDADE! CIRCULATORIA! )REVI!TA! EN E!TA LEY. ART. 86, LA! ALTA! O IN RACCIONE! VIALE! NO DE!CRI)TA! E#)RE!AMENTE EN EL ARTICULO ANTERIOR !ERAN CON!IDERADA! LEVE!, !IN )ER.UICIO DE LA ACULTAD DEL .UEZ VIAL DE DECIDIR EN DE INITIVA, DE ACUERDO A LO NORMADO EN LA LEY !OBRE ATENUANTE! Y AGRAVANTE!. ART. 8', LA AUTORIDAD DE .UZGAMIENTO )ODRA DI!MINUIR *A!TA EL TERCIO LA !ANCION CUANDO !E DEN LA! CONDICIONE! !IGUIENTE!& A" -UE LA IN RACCION *AYA !IDO COMETIDA )OR UNA NECE!IDAD DEBIDAMENTE ACREDITADA, CON!IDERADA EN RELACION CON LA GRAVEDAD DE LA ALTA COMETIDA/ B" CUANDO EL )RE!UNTO IN RACTOR, AUN ACTUANDO DILIGENTEMENTE NO )UEDA EVITAR COMETER LA ALTA Y ADEMA! LA MI!MA RE!ULTE INTRA!CENDENTE. ART. 88, LA !ANCION )ODRA AUMENTAR!E *A!TA EL TRI)LE EN LO! !IGUIENTE! CA!O!& A" CUANDO LA ALTA COMETIDA *AYA )UE!TO EN INMINENTE )ELIGRO LA !ALUD DE LA! )ER!ONA! O CAU!ADO DA0O E ECTIVO A LA! MI!MA!/ O !EA GRAVE EL DA0O )RODUCIDO A LA! CO!A!/ B" CUANDO EL IN RACTOR *AYA COMETIDO LA ALTA INGIENDO LA )RE!TACION DE UN !ERVICIO DE URGENCIA, EMERGENCIA U O ICIAL/ C" CUANDO LO *AYA COMETIDO ABU!ANDO DE REALE! !ITUACIONE! DE URGENCIA O EMERGENCIA, O DEL CUM)LIMIENTO DE UN !ERVICIO )UBLICO U O ICIAL/ D" CUANDO !E ENTOR)EZCA LA )RE!TACION DE UN !ERVICIO )UBLICO/ E" CUANDO EL IN RACTOR !EA UNCIONARIO )UBLICO Y COMETA LA ALTA

ABU!ANDO DE !U CARACTER DE TAL/ " CUANDO LA IN RACCION RELATIVA A VELOCIDAD, CIRCULACION Y$O DI!)O!ITIVO! DE !EGURIDAD, !E REALICE CONDUCIENDO TRAN!)ORTE! )UBLICO! DE )A!A.ERO!, DE E!COLARE! O VE*ICULO! DE TRAN!)ORTE DE CARGA! )ELIGRO!A!. ART. 89, EN LA COMI!ION DE VARIA! IN RACCIONE! !E CON!IDERA& A" CONCUR!O REAL& CUANDO !E *AN ORIGINADO EN DI!TINTO! *EC*O!, EN CUYO CA!O LA! !ANCIONE! CORRE!)ONDIENTE! !E ACUMULARAN AUNCUANDO !EAN DE DI!TINTA E!)ECIE, !IN E#CEDER EL MA#IMO I.ADO )ARA CADA UNA DE E!TA!, Y !IN )ER.UICIO DE LO DI!)UE!TO EN LO! ARTICULO! 8' Y 88/ B" CONCUR!O IDEAL& CUANDO A UN !OLO *EC*O LE CORRE!)ONDE MA! DE UNA !ANCION, EN CUYO CA!O !E A)LICA LA MAYOR. ART. 90, !E CON!IDERA REINCIDENCIA CUANDO !E COMETE UNA NUEVA IN RACCION VIAL *ABIENDO !IDO EL IM)UTADO !ANCIONADO ANTERIORMENTE EN CUAL-UIER .URI!DICCION, DENTRO DE LO! )LAZO! DE UN (1" A0O )OR ALTA LEVE O DE DO! (2" A0O! )OR ALTA GRAVE. LA! !ANCIONE! )OR LA! GRAVE! !ON ANTECEDENTE! )ARA A)LICAR LA REINCIDENCIA )OR LA COMI!ION DE UNA ALTA LEVE, NO A!I A LA INVER!A. LO! )LAZO! !E CUENTAN DE!DE LA IN RACCION !IN COM)UTAR LO! LA)!O! DE IN*ABILITACION. ART. 91, LA REINCIDENCIA !E !ANCIONA& A" EN TODO! LO! CA!O! CON MULTA! -UE AUMENTARAN& 1. )ARA LA )RIMERA, EL DOBLE DE LO -UE CORRE!)ONDERIA/ 2. )ARA LA !EGUNDA, EL TRI)LE/ 3. )ARA LA TERCERA, EL CUADRU)LE/ (. )ARA LA! !IGUIENTE! !E MULTI)LICA EL VALOR DE LA ULTIMA MULTA )OR LA CANTIDAD DE IN RACCIONE! MENO! DO! (2"/ B" CON IN*ABILITACION DE *A!TA !EI! (6" ME!E! CUANDO EL VALOR DE LA! MULTA! EN ALTA! LEVE! E#CEDA EL MA#IMO DEL ARTICULO 9(/ C" ACCE!ORIAMENTE CON IN*ABILITACION DE *A!TA NUEVE (9" Y DOCE (12" ME!E! )ARA LA )RIMERA Y LA !EGUNDA REINCIDENCIA )OR ALTA GRAVE RE!)ECTIVAMENTE/ D" EN TODO! LO! CA!O!, DE!DE LA TERCERA REINCIDENCIA DE ALTA GRAVE CON IN*ABILITACION DE *A!TA DIECIOC*O (18" ME!E!, DU)LICANDO!E !UCE!IVAMENTE E!TE LIMITE EN LA! !IGUIENTE! REINCIDENCIA!. EN TODO! LO! CA!O! DE IN*ABILITACION !E RETIRARA LA LICENCIA DE CONDUCIR )OR EL TIEM)O DE LA CONDENA, DEBIENDO )ARA RECU)ERARLA

CUM)LIR ADECUADAMENTE LO! RECAUDO! E#IGIDO! )OR EL ARTICULO 21. CA)ITULO III !ANCIONE! ART. 92, LA! !ANCIONE! )OR IN RACCIONE! O ALTA! VIALE! -UE )REVE E!TA LEY !ON DE CUM)LIMIENTO E ECTIVO, NO )ODRAN A)LICAR!E CON CARACTER CONDICIONAL NI EN !U!)EN!O, Y LA! MI!MA! CON!I!TEN EN& A" MULTA/ B" IN*ABILITACION ACCE!ORIA )ARA CONDUCIR VE*ICULO! O DETERMINADA CATEGORIA DE ELLO!, EN CUYO CA!O !E DEBE RETENER LA LICENCIA DE CONDUCIR/ C" ARRE!TO NO REDIMIBLE/ D" CONCURRENCIA A CUR!O! E!)ECIALE! DE EDUCACION Y CA)ACITACION )ARA EL U!O CORRECTO DE LA VIA )UBLICA, CUYA A)ROBACION REDIME DE LA MULTA Y !U INCUM)LIMIENTO LA TRI)LICA/ E" DECOMI!O, !ANCION ACCE!ORIA -UE IM)LICA LA )ERDIDA DE LO! ELEMENTO! CUYA COLOCACION, U!O O TRAN!)ORTE EN LO! VE*ICULO! E!TE E#)RE!AMENTE )RO*IBIDO. ART. 93, EL VALOR DE LA! MULTA! !E DETERMINA CON LA UNIDAD I.A -UE !E DENOMINA U. ., E-UIVALENTE AL )RECIO MEDIO DE VENTA AL )UBLICO DE UN LITRO DE NA TA E!)ECIAL. EL )ODER E.ECUTIVO DETERMINARA EL MI!MO, )REVIO IN ORME, CON VIGENCIA )OR UN LA)!O DE *A!TA UN (1" A0O A )ARTIR DE LA !ANCION DEL DECRETO RE!)ECTIVO. ART. 9(, CADA IN RACCION DEL U!UARIO DE LA VIA )UBLICA A LA! REGLA! DE LA CIRCULACION )REVI!TA EN LA LEY !ERA !ANCIONADO CON MULTA! DE *A!TA CIEN (100" U. . )OR ALTA! LEVE! Y *A!TA !ETECIENTA! ('00" U. . )OR ALTA! GRAVE!. !E AM)LIARA *A!TA MIL -UINIENTA! (1.%00" U. ., )ARA LO! CA!O! DE CONCUR!O. ART. 9%, CUM)LIDO LO! DO! TERCIO! DE LA IN*ABILITACION, EL IN RACTOR )ODRA !OLICITAR LA !U!)EN!ION DEL LA)!O )ENDIENTE, !IENDO ACULTATIVO DE LA AUTORIDAD DE .UZGAMIENTO !U CONCE!ION. ART. 96, LA CONCURRENCIA OBLIGATORIA A CUR!O! DE EDUCACION O CA)ACITACION VIAL )REVI!TO! EN EL ARTICULO 92, INCI!O D" )ODRAN IM)ONER!E COMO !ANCION )RINCI)AL O ACCE!ORIA Y !E A)LICARA UNA VEZ -UE LA AUTORIDAD DE A)LICACION *AYA REGLAMENTADO LO! MI!MO!. ART. 9', LA AUTORIDAD DE .UZGAMIENTO )ODRA RE-UERIR A LA AUTORIDAD CONCEDENTE, LA !U!)EN!ION O CANCELACION DEL )ERMI!O )ARA LA )RE!TACION DE UN !ERVICIO )UBLICO DE TRAN!)ORTE! DE )A!A.ERO! O CARGA!, ANTE REITERADA! VIOLACIONE! A E!TA LEY, EN E!)ECIAL A LA!

RE ERIDA! A LA! CONDICIONE! TECNICA! DEL VE*ICULO, !EGURO OBLIGATORIO Y VIOLACION A LO! LIMITE! TOLERABLE! DE CONTAMINACION -UE )REVEA LA REGLAMENTACION. ART. 98, -UIEN -UEBRANTE LA !ANCION DE IN*ABILITACION -UE !E *UBIERE IM)UE!TO )OR VIOLACION DEL REGIMEN -UE )REVE E!TA LEY EN MATERIA DE REVI!ION TECNICA DEL VE*ICULO (ARTICULO ((" !E *ARA )A!IBLE DE UNA MULTA DE DO! MIL (2.000" A CINCO MIL (%.000" U. . CON MA! EL CUM)LIMIENTO INTEGRO DE LA !ANCION -UEBRANTADA !IN CON!IDERAR!E EL TIEM)O YA TRAN!CURRIDO. ART. 99, EL )AGO VOLUNTARIO DE LA MULTA !I !E E ECTIVIZA!E DENTRO DEL )LAZO DE CINCO (%" DIA! DE CON ECCIONADA EL ACTA DE IN RACCION, DI!MINUIRA !U MONTO EN UN TREINTA )OR CIENTO (303". ART. 100, CUANDO RAZONE! DEBIDAMENTE ACREDITADA! ANTE EL .UEZ VIAL .U!TI ICAREN )OR LA !ITUACION DEL IN RACTOR LA !ENTENCIA )ODRA CONCEDER EL BENE ICIO DEL )AGO EN CUOTA! DE LA! MULTA! -UE A)LI-UE. ART. 101, CUANDO NO !E IDENTI I-UE AL IN RACTOR, LA )RE!UNCION EN LA COMI!ION DE LA ALTA RECAERA EN EL )RO)IETARIO DEL VE*ICULO, !ALVO -UE ACREDITE !U ENA.ENACION, O -UE NO E!TABA BA.O !U TENENCIA O CU!TODIA, O BIEN DENUNCIE AL RE!)ON!ABLE DE LA IN RACCION. ART. 102, LA! MULTA! TENDIENTE! A !ANCIONAR LA! ALTA! ATINENTE! AL E!TADO DE LO! VE*ICULO!, !EGURO OBLIGATORIO, REVI!ION TECNICA Y DEMA! OBLIGACIONE! -UE DEBE CUM)LIR EL )RO)IETARIO O CU!TODIO DE LO! MI!MO!, !ERAN A)LICADA! A E!TO! !IN )ER.UICIO DE LA! RE!)ON!ABILIDADE! -UE EN EL CA!O CONCRETO )UDIERAN CORRE!)ONDER AL DE)ENDIENTE O U!UARIO. ART. 103, EL ARRE!TO )ROCEDE !OLO EN LO! !IGUIENTE! CA!O!& A" )OR CONDUCIR EN E!TADO DE INTO#ICACION ALCO*OLICA O )OR E!TU)E ACIENTE!/ B" )OR CONDUCIR ENCONTRANDO!E IN*ABILITADO )ARA ELLO, COMO CON!ECUENCIA DE UNA !ANCION O DE !U!)EN!ION/ C" )OR )ARTICI)AR U ORGANIZAR EN LA VIA )UBLICA COM)ETENCIA! NO AUTORIZADA! DE DE!TREZA O VELOCIDAD CON AUTOMOTORE!/ D" A )ARTIR DE LA !EGUNDA !ANCION RE ERIDA A CRUZAR UN !EMA ORO CON LUZ RO.A O NO DETENER!E ANTE UN CARTEL DE 2)ARE2. ART. 10(, LA !ANCION DE ARRE!TO !OLO )ODRA !ER A)LICADA )OR LO! .UECE! DE ALTA! DE LA )ROVINCIA A )EDIDO DE LO! .UECE! VIALE! MUNICI)ALE!. ART. 10%, LA !ANCION DE ARRE!TO )ODRA A)LICAR!E CON ORME A LA!

!IGUIENTE! CONDICIONE!& A" NO E#CEDER DE -UINCE (1%" DIA! )OR ALTA, NI DE TREINTA (30" EN CA!O DE CONCUR!O O REINCIDENCIA/ B" )UEDEN CUM)LIRLA EN DOMICILIO LO!& 1. EN ERMO! Y MU.ERE!/ 2. MENORE! DE DIECIOC*O (18" A0O!/ 3. MAYORE! DE !E!ENTA Y CINCO (6%" A0O!, NO REINCIDENTE!/ (. LI!IADO!, -UE A CRITERIO DEL .UEZ LE! CORRE!)ONDA/ %. EL TRIBUNAL )ODRA DI!)ONER -UE LA !ANCION DE ARRE!TO !EA CUM)LIDA EN ORMA DOMICILIARIA !I LA! CIRCUN!TANCIA! DEL CA!O LO *ICIEREN CONVENIENTE. EL -UE !IN AUTORIZACION )ARA AU!ENTAR!E DEL DOMICILIO -UEBRANTARE LA E.ECUCION DE LA !ANCION DE ARRE!TO, !ALVO )OR CAU!A DE UERZA MAYOR, DEBERA CUM)LIR E ECTIVAMENTE EL DOBLE DEL TIEM)O RE!TANTE. C" !ERA CUM)LIDO !IN RIGOR )ENITENCIARIO Y A NO MA! DE !E!ENTA (60" 1ILOMETRO! DEL LUGAR DE .UZGAMIENTO O DEL DOMICILIO DEL IN RACTOR -UE NO )ODRA !ER ALO.ADO CON ENCAU!ADO! O CONDENADO! COMUNE!. CA)ITULO IV E#TINCION DE ACCIONE! Y !ANCIONE! ART. 106, LA E#TINCION DE ACCIONE! Y !ANCIONE! !E O)ERA& A" )OR MUERTE DEL )RE!UNTO IN RACTOR O DEL !ANCIONADO/ B" )OR )RE!CRI)CION/ C" )OR )AGO VOLUNTARIO DE LA MULTA, !IEM)RE -UE !EA LA UNICA !ANCION Y NO !EA REINCIDENTE/ D" )OR RE)ARACION DE LA! ALLA! TECNICA! -UE MOTIVARON LA !ANCION EN EL )LAZO DE DIEZ (10" DIA! CONTADO! A )ARTIR DE LA IN RACCION, CUANDO NO *AYA CON!TITUIDO ALTA GRAVE Y NO REGI!TRE OTRA! !ANCIONE! !IMILARE! DURANTE LO! ULTIMO! !EI! (6" ME!E!, Y )REVIA CERTI ICACION )OR LA AUTORIDAD DE A)LICACION. ART. 10', LA ACCION )OR CONTRAVENCION )RE!CRIBE AL A0O )ARA LA! ALTA! LEVE! Y DO! A0O! )ARA ALTA! GRAVE! Y )ARA !ANCIONE!, !OBRE LA! -UE O)ERA AUN-UE NO !E *AYA NOTI ICADO LA !ENTENCIA. ART. 108, LA )RE!CRI)CION DE LA ACCION Y DE LA !ANCION !E INTERRUM)E& A" )OR LA COMI!ION !OBREVINIENTE DE UNA NUEVA ALTA/ B" )OR LA !ECUELA DEL .UICIO )OR LA IN RACCION VIAL/

C" )OR LA E.ECUCION I!CAL DE LA! !ANCIONE! DE MULTA/ EN TODO! LO! CA!O! EL )LAZO TRAN!CURRIDO *A!TA EL ACTO INTERRU)TOR !E CON!IDERARA COMO CUM)LIDO. ART. 109, LA! MULTA! !E E.ECUTARAN )OR LA VIA DEL A)REMIO I!CAL DI!)UE!TO )OR EL CODIGO I!CAL DE LA )ROVINCIA. LA CO)IA CERTI ICADA DE LA RE!OLUCION IRME -UE A)LICO LA MULTA CON!TITUIRA TITULO !U ICIENTE )ARA INICIAR .UICIO DE A)REMIO !IN -UE !EA NECE!ARIO !EGUIR EL )ROCEDIMIENTO )REVIO DE LA BOLETA DE DEUDA. ART. 110, !ERAN DE A)LICACION !U)LETORIA DEL )RE!ENTE TITULO LO! )RINCI)IO! GENERALE! CONTENIDO! EN EL CODIGO )ENAL ARGENTINO EN !U )ARTE GENERAL Y EL CODIGO DE ALTA! DE LA )ROVINCIA DE MENDOZA. CA)ITULO V MEDIDA! COERCITIVA! ART. 111, )ROCEDERA LA A)RE*EN!ION )REVENTIVA DEL IN RACTOR EN LO! !IGUIENTE! CA!O!& A" CUANDO !EA !OR)RENDIDO EL CONDUCTOR EN E!TADO DE INTO#ICACION ALCO*OLICA, )OR E!TU)E ACIENTE! U OTRA !U!TANCIA -UE DI!MINUYA !U! CONDICIONE! )!ICO I!ICA! NORMALE!, )OR EL TIEM)O NECE!ARIO )ARA RECU)ERAR !U E!TADO NORMAL/ B" CUANDO !E DIERE A LA UGA )ARA ELUDIR EL )ROCEDIMIENTO O CUANDO !E NEGARE A )RO)ORCIONAR LO! DATO! RELATIVO! A !U IDENTI ICACION )ER!ONAL. EN TODO! LO! CA!O! LA A)RE*EN!ION )REVENTIVA NO )ODRA E#CEDER DE TRE! (3" *ORA!, !ALVO CERTI ICACION MEDICA EN EL CA!O DEL INCI!O A" DE E!TE ARTICULO. EN )RINCI)IO LA A)RE*EN!ION NO )ODRA E#CEDER DEL TIEM)O NECE!ARIO )ARA IDENTI ICAR AL IN RACTOR Y TOMARLE DECLARACION. ART. 112, EN NINGUN CA!O )ODRA DECRETAR!E LA INCOMUNICACION DE UN IM)UTADO )OR ALTA! DE TRAN!ITO. ART. 113, LA AUTORIDAD )OLICIAL INTERVINIENTE EN )ROCEDIMIENTO! )OR ALTA! O IN RACCIONE! VIALE! DEBERA RETENER LA LICENCIA *ABILITANTE )ARA CONDUCIR CUANDO& A" !UR.A UNA EVIDENTE VIOLACION A LO! RE-UI!ITO! E#IGIDO! )OR E!TA LEY/ B" !E TRATE DE CONDUCTORE! VUELTO! INE)TO! I!ICAMENTE, DEBIENDO )ROCEDER!E !EGUN EL ARTICULO 20 DE LA )RE!ENTE LEY/ C" EN LO! !U)UE!TO! )REVI!TO! EN EL ARTICULO 28 DE E!TA LEY. ART. 11(, )ROCEDERA LA RETENCION O EL RETIRO DE LO! VE*ICULO! EN

LO! !IGUIENTE! CA!O!, !IN )ER.UICIO DE LA MULTA -UE )UDIERA CORRE!)ONDER& A" CUANDO !E CON!TATE -UE CIRCULAN !IN LO! DI!)O!ITIVO! DE !EGURIDAD REGLAMENTARIO! O EN CONDICIONE! DE ICIENTE!, EN ORMA TAL -UE ENTRA0EN )ELIGRO )ARA )ER!ONA! O BIENE! O )ARA LA CON!ERVACION DE CAMINO! Y CALLE!/ B" CUANDO !E ENCUENTREN INDEBIDAMENTE E!TACIONADO!/ C" CUANDO ENCONTRANDO!E BIEN E!TACIONADO! EN VIA! O LUGARE! )UBLICO! !E CON!TATE !U )ERMANENCIA CONTINUA EN EL MI!MO !ITIO )OR MA! DE TRE! (3" DIA! CORRIDO!. LA )ERMANENCIA RE ERIDA *ARA )RE!UMIR EL ABANDONO, !ALVO MANI E!TACIONE! VECINALE! O DE INTERE!ADO! -UE .U!TI ICAREN LA !ITUACION/ D" CUANDO CIRCULEN !IN EL CORRE!)ONDIENTE !I!TEMA !ILENCIADOR EN CONDICIONE!/ E" CUANDO CIRCULEN !IN LO! !I!TEMA! DE LUCE! EN CONDICIONE!, EN *ORARIO! EN LO! CUALE! NO !EA !U ICIENTE LA LUZ !OLAR/ " CUANDO !U CONDUCTOR NO TUVIERE EDAD )ARA CONDUCIR, CARECIERE DE LICENCIA *ABILITANTE O LA MI!MA NO CORRE!)ONDIE!E A LA CATEGORIA DEL VE*ICULO, CUANDO LA LICENCIA E!TUVIERA CADUCA EN !U TERMINO DE VIGENCIA, NO RENOVADA O *ABILITADA DEBIDAMENTE, EN TODO! LO! CA!O!,!IEM)RE -UE NO *UBIERE )ER!ONA! *ABILITADA! -UE )UEDAN REEM)LAZARLA INMEDIATAMENTE EN LA CONDUCCION/ G" CUANDO CIRCULEN EN TRAN!GRE!ION A LO! !I!TEMA! DE IDENTI ICACION MATERIAL DEL VE*ICULO E!TABLECIDO! )OR EL DECRETO LEY NACIONAL NO 6%82$%8 (RATI ICADO )OR LEY NO 1(.(6'" Y )OR !U! REGLAMENTACIONE!, !EGUN ELLA! LO DI!)ONGAN/ *" CUANDO CAREZCA DEL !EGURO OBLIGATORIO DE RE!)ON!ABILIDAD CIVIL *ACIA TERCERO!/ I" CUANDO RE!ULTE NECE!ARIO )ARA *ACER CE!AR LA COMI!ION DE LA IN RACCION EN EL CA!O DE TRAN!)ORTE COLECTIVO DE )A!A.ERO! Y CARGA !U.ETO A AUTORIZACION ADMINI!TRATIVA Y CARECIERA DE LA MI!MA. ART. 11%, EN LO! CA!O! CONTEM)LADO! EN LO! A)ARTADO! B" Y C" DEL ARTICULO ANTERIOR, LA MEDIDA NO )ROCEDERA CUANDO ENCONTRANDO!E )RE!ENTE EL CONDUCTOR O )RO)IETARIO ACCEDIERE A RETIRAR EL VE*ICULO )OR !I MI!MO. ART. 116, EN LO! CA!O! )REVI!TO! EN LO! A)ARTADO! A" Y D" DEL ARTICULO 11(, EL VE*ICULO !OLO !ERA RE!TITUIDO A !U )RO)IETARIO O A !U LEGITIMO U!UARIO, UNA VEZ DE!A)ARECIDA! 2)OR RE)ARACION2 LA! CAU!A! -UE ORIGINARON LA RETENCION, CON ORME AL )ROCEDIMIENTO

-UE DETERMINE LA REGLAMENTACION, LA -UE DEBERA TENER E!)ECIALMENTE EN CUENTA LA O ERTA DE RE)ARACION )OR )ARTE DEL )RO)IETARIO O U!UARIO. EN EL !U)UE!TO DEL A)ARTADO E" DEL ARTICULO 11( EL CONDUCTOR )ODRA EN LA O)ORTUNIDAD DE *ACER!E LA MEDIDA RE)ARAR EL DE!)ER ECTO !I EN EL LUGAR )UDIE!E E ECTUAR!E !IN A ECTAR !ERIAMENTE EL TRAN!ITO. EN EL CA!O DE LO! A)ARTADO! " Y G" DEL ARTICULO 11(, EL VE*ICULO !ERA RE!TITUIDO A !U )RO)IETARIO O LEGITIMO U!UARIO. ART. 11', EN LA *I)OTE!I! CONTEM)LADA EN LO! A)ARTADO! *" E I" DEL ARTICULO 11(, EL VE*ICULO !ERA RE!TITUIDO A !U )RO)IETARIO O LEGITIMO U!UARIO, CUANDO ACREDITA!E *ABER DADO CUM)LIMIENTO A E!A! OBLIGACIONE! O !E *UBIE!E ORIGINADO LA CE!ACION DE LA )RE!TACION NO AUTORIZADA. ART. 118, REGLAMENTARIAMENTE, )ODRAN E!TABLECER!E ATENUACIONE! A LA! NORMA! DE LO! A)ARTADO! A", D" Y E" DEL ARTICULO 11(, CUANDO EL CONDUCTOR .U!TI ICARA -UE LO! DE ECTO! !E DEBEN A UN EVENTO IM)REVI!IBLE Y RECIENTE, AL !OLO OB.ETO DE )ERMITIR !U CONDUCCION AL LUGAR DE GUARDA O RE)ARACION !IEM)RE -UE LA! CONDICIONE! !UB!I!TENTE! O )REVENCIONE! -UE )UEDAN ADO)TAR!E )ERMITAN E!E TRA!LADO !IN CREAR RIE!GO! !ERIO!. ART. 119, EN TODO! LO! !U)UE!TO! EN -UE EL VE*ICULO *AYA !IDO TRAN!)ORTADO Y RETIRADO )OR LA AUTORIDAD, ANTE! DE LA RE!TITUCION !E DEBERA ABONAR LO! GA!TO! DE ACARREO Y DE)O!ITO -UE !E *UBIE!EN ORIGINADO. TITULO #I )ROCEDIMIENTO )ARA LO! ACCIDENTE! Y ALTA! VIALE! CA)ITULO I& DE LO! ACCIDENTE! ART. 120, !E CON!IDERA ACCIDENTE DE TRAN!ITO TODO *EC*O -UE )RODUZCA DA0O EN )ER!ONA! O CO!A! COMO CON!ECUENCIA DE LA CIRCULACION. !E )RE!UME RE!)ON!ABLE DE UN ACCIDENTE A A-UEL -UE CARECIA DE )RIORIDAD O COMETIO UNA IN RACCION RELACIONADA CON LA CAU!A DEL MI!MO. EL )EATON GOZA DEL BENE ICIO DE LA DUDA Y )RE!UNCIONE! EN !U AVOR, EN TANTO NO INCURRA EN GRAVE! VIOLACIONE! A LA! REGLA! DE TRAN!ITO. ART. 121, E! OBLIGATORIO )ARA -UIENE! !EAN )ARTICI)E! DE UN ACCIDENTE DE TRAN!ITO& A" DETENER!E INMEDIATAMENTE/ B" !UMINI!TRAR LO! DATO! DE !U LICENCIA DE CONDUCTOR Y DEL !EGURO OBLIGATORIO A LA OTRA )ARTE O )ARTE! Y A LA AUTORIDAD INTERVINIENTE.

!I E!TO! NO E!TUVIE!EN )RE!ENTE!, DEBE DE.AR TALE! DATO! AD*IRIENDO LO! E ICAZMENTE AL VE*ICULO DA0ADO/ C" DENUNCIAR EL *EC*O ANTE LA AUTORIDAD COM)ETENTE/ D" COM)ARECER Y DECLARAR ANTE LA AUTORIDAD DE .UZGAMIENTO O DE INVE!TIGACION ADMINI!TRATIVA, CUANDO !EAN CITADO!. ART. 122, LA! AUTORIDADE! COM)ETENTE! LOCALE! Y .URI!DICCIONALE! ORGANIZARAN UN !I!TEMA DE AU#ILIO )ARA EMERGENCIA )RE!TANDO, RE-UIRIENDO Y COORDINANDO LO! !OCORRO! NECE!ARIO! MEDIANTE LA ARMONIZACION DE LO! MEDIO! DE COMUNICACION, DE TRAN!)ORTE Y A!I!TENCIALE!. CENTRALIZARAN IGUALMENTE EL INTERCAMBIO DE DATO! )ARA LA ATENCION DE *ERIDO! EN EL LUGAR DEL ACCIDENTE Y !U ORMA DE TRA!LADO *ACIA LO! CENTRO! MEDICO!. ART. 123, LO! ACCIDENTE! DE TRAN!ITO !ERAN E!TUDIADO! Y ANALIZADO! )OR LA AUTORIDAD DE A)LICACION, DEBIENDO REMITIR!E !U! RE!ULTADO! A LA! DIRECCIONE! DE TRAN!ITO Y DE TRAN!)ORTE )ARA E!TABLECER !U CAU!ALIDAD Y OBTENER CONCLU!IONE! -UE )ERMITAN ACON!E.AR MEDIDA! )ARA !U )REVENCION. ART. 12(, LA AUTORIDAD )OLICIAL -UE INTERVENGA EN UN ACCIDENTE DE TRAN!ITO )ROCEDERA A LABRAR ACTA -UE CON ECCIONARA EN EL LUGAR DEL *EC*O Y -UE DEBERA CONTENER& A" AUTORIDAD )OLICIAL A CARGO DEL )ROCEDIMIENTO/ DIA, ME!, A0O, *ORA Y LUGAR DONDE OCURRIO EL ACCIDENTE/ B" E!TADO DEL TIEM)O Y DE LA CALZADA/ C" VI!IBILIDAD/ D" DETERMINACION DE LO! IN RACTORE!, CON NOMBRE!, A)ELLIDO!, DOMICILIO, DOCUMENTO DE IDENTIDAD Y LICENCIA DE CONDUCIR/ DATO! DE LA )OLIZA DE !EGURO! CON INDICACION )RECI!A DE LA COM)A04A A!EGURADORA/ E" DETERMINACION DE LO! TE!TIGO!, !I LO! *UBIERA, CON !U! NOMBRE!, A)ELLIDO! Y DOMICILIO, Y DOCUMENTO DE IDENTIDAD/ " NUMERO DE DOMINIO O )ATENTE DE LO! VE*ICULO! Y LO! DA0O! OCA!IONADO! A ELLO!, DE!CRI)TO! EN ORMA !INTETICA/ G" UN )LANO O CRO-UI! DEL ACCIDENTE Y LA IRMA DE LO! IN RACTORE!, TE!TIGO! Y UNCIONARIO )OLICIAL INTERVINIENTE. A!IMI!MO DEBERA CONTENER UNA RELACION !UCINTA DE LO! *EC*O! Y LO! DATO! NECE!ARIO! )ARA !U E!CLARECIMIENTO. LO! IN RACTORE! )ODRAN E#)ONER LO -UE CON!IDEREN )ERTINENTE Y !U! DIC*O! !E CON!IGNARAN EN EL ACTA DE IN RACCION. !I LO!

IN RACTORE! O TE!TIGO! !E NEGAREN A IRMAR, DEBERA DE.AR!E CON!TANCIA DE ELLO. !I )OR LA! CARACTERI!TICA!, GRAVEDAD O COM)LE.IDAD DEL ACCIDENTE, NO UERA )O!IBLE O CONVENIENTE LEVANTAR EL ACTA EN EL LUGAR, !E CON ECCIONARA )O!TERIORMENTE EN LA UNIDAD )OLICIAL, -UE )OR .URI!DICCION CORRE!)ONDA, CONTENIENDO LO! DATO! -UE !E *UBIERAN REUNIDO EN EL LUGAR DEL *EC*O. ART. 12%, CONCLUIDA EL ACTA, EL UNCIONARIO INTERVINIENTE DEBERA NOTI ICAR A LO! )RE!UNTO! IN RACTORE! EL .UZGADO ADMINI!TRATIVO MUNICI)AL -UE !ERA COM)ETENTE )ARA LA !U!TANCIACION DEL )ROCE!O VIAL, Y -UE )ODRA CONCURRIR DENTRO DE LO! )RO#IMO! CINCO (%" DIA! *ABILE! A IN DE O RECER )RUEBA! DE DE!CARGO Y !ER NOTI ICADO! DE LA EC*A EN -UE TENDRA LUGAR LA AUDIENCIA DE !U!TANCIACION DEL )ROCE!O, BA.O A)ERCIBIMIENTO DE !ER DECLARADO! REBELDE! Y TENER!ELO! )OR NOTI ICADO! EN LO! E!TRADO! DEL .UZGADO. EN CA!O DE NO O RECER!E )RUEBA! DE DE!CARGO EL .UEZ ADMINI!TRATIVO MUNICI)AL DICTARA RE!OLUCION !IN MA! TRAMITE. ART. 126, EL .UEZ MUNICI)AL, E#AMINARA LA! ACTUACIONE! LABRADA! )OR LA )OLICIA Y LO! ANTECEDENTE! DE ALTA! VIALE! DE LO! )RE!UNTO! IN RACTORE! Y CITARA A LA! )ARTE! Y TE!TIGO! A UNA AUDIENCIA DE !U!TANCIACION DEL )ROCE!O EN EL TERMINO DE -UINCE DIA! *ABILE! DE RECIBIDA! LA! ACTUACIONE!, LA -UE !E CELEBRARA CON LA! )ARTE! -UE A!I!TAN. !OLO !E CITARA AL UNCIONARIO INTERVINIENTE, !I EL ACTA *A !IDO IM)UGNADA EN EL MOMENTO DE !U CON ECCION. ART. 12', LA RE!OLUCION Y !U! UNDAMENTO! !E NOTI ICARAN EN LO! E!TRADO! DEL .UZGADO ADMINI!TRATIVO MUNICI)AL. ART. 128, A LA AUDIENCIA DE !U!TANCIACION LO! IN RACTORE! CONCURRIRAN CON LO! MEDIO! DE )RUEBA O RECIDO!. LA! )RUEBA! O RECIDA! !ERAN ADMITIDA! O REC*AZADA! )OR !IM)LE RE!OLUCION, LA -UE !ERA INA)ELABLE. )RODUCIDA LA )RUEBA, EL .UEZ ADMINI!TRATIVO OIRA A LO! )RE!UNTO! IN RACTORE! Y I.ARA EL ORDEN )ARA -UE ORMULEN !U! DE EN!A!, -UE !ERAN VERBALE!, !IN )ER.UICIO -UE )UEDAN ACOM)A0ARA !U INALIZACION UN MEMORIAL DE LA! MI!MA!. CONCLUIDA LA AUDIENCIA Y !IEM)RE -UE EL .UEZ E!TIME -UE NO E#I!TE NECE!IDAD DE OTRA! )RUEBA!, DICTARA RE!OLUCION EN ORMA INMEDIATA, LA -UE !E UNDARA EN UN )LAZO DE DIEZ DIA! *ABILE! A CONTAR DEL DIA !IGUIENTE DEL DICTADO DE LA RE!OLUCION. CA)ITULO II DE LA! ALTA! VIALE! -UE NO !ON ACCIDENTE!. ART. 129, LA AUTORIDAD DE A)LICACION -UE CON!TATE UNA CONTRAVENCION VIAL )ROCEDERA A LABRAR ACTA EN EL LUGAR DEL *EC*O, LA -UE DEBERA CONTENER DIA, ME!, *ORA Y LUGAR EN -UE !E CON!TATA LA CONTRAVENCION, NOMBRE!, A)ELLIDO!, DOMICILIO, DOCUMENTO DE IDENTIDAD Y LICENCIA DE CONDUCIR DEL IN RACTOR, NUMERO DEL DOMINIO O )ATENTE DEL VE*ICULO, DE!CRI)CION !UCINTA DE LA CONTRAVENCION VIAL, NOMBRE! Y A)ELLIDO!, DOMICILIO! Y DOCUMENTO! DE IDENTIDAD DE LO! TE!TIGO! !I LO! *UBIERE, IRMA DEL

CONTRAVENTOR, !I !E *ALLARA )RE!ENTE, O RAZONE! )OR LA! -UE NO IRMA. EL IN RACTOR )ODRA E ECTUAR UNA BREVE E#)O!ICION. EL ACTA !E CON ECCIONARA EN ORIGINAL Y CO)IA, DEBIENDO!E ENTREGAR E!TA ULTIMA AL IN RACTOR,!I !E ENCONTRARE )RE!ENTE Y EN !U AU!ENCIA, A CUAL-UIER )ER!ONA MAYOR DE DIECIOC*O(18" A0O! -UE !E ENCUENTRE EN EL VE*ICULO. EN EL !U)UE!TO -UE NO !E ENCUENTRE )ER!ONA ALGUNA A -UIEN ENTREGAR EL ACTA DE CONTRAVENCION, LA AUTORIDAD LA INTRODUCIRA EN EL VE*ICULO O LO I.ARA EN !U E#TERIOR. LA AUTORIDAD )OLICIAL -UE LABRE EL ACTA DEBERA ACLARAR BA.O !U IRMA& !U NOMBRE, A)ELLIDO, .ERAR-UIA Y UNIDAD )OLICIAL EN LA -UE )RE!TA !ERVICIO. EN CA!O DE ACCIDENTE, LA! )ARTE! DEBERAN CONCURRIR A ORMULAR DENUNCIA ANTE LA AUTORIDAD )OLICIAL DEL LUGAR. DE NO E#I!TIR LE!IONE!, LA )OLICIA REMITIRA LA! ACTUACIONE! AL .UEZ MUNICI)AL DE TRAN!ITO -UE CORRE!)ONDA )ARA EL .UZGAMIENTO ADMINI!TRATIVO DE LA CAU!A. CA!O CONTRARIO )ROCEDERA !EGUN LO DI!)UE!TO EN EL ARTICULO 12. ART. 130, EN LA MI!MA ACTA DE IN RACCION EL )ER!ONAL )OLICIAL INTERVINIENTE DEBERA CITAR AL IN RACTOR )ARA -UE COM)AREZCA AL .UZGADO ADMINI!TRATIVO MUNICI)AL -UE CORRE!)ONDA DENTRO DE LO! CINCO (%" DIA! *ABILE!, BA.O A)ERCIBIMIENTO DE )ROCEDER EN REBELDIA. EN EL MI!MO )LAZO EL IN RACTOR, EN CA!O DE NO O)TAR )OR EL )AGO VOLUNTARIO -UE )REVE EL ARTICULO 99, DEBERA O RECER TODA LA )RUEBA -UE )RETENDA *ACER VALER EN !U DE!CARGO. CUANDO NO !E *UBIERE O RECIDO )RUEBA, E!TA *AYA !IDO DECLARADA INADMI!IBLE O !E *UBIERA YA )RODUCIDO LA MI!MA, LA CAU!A -UEDARA EN E!TADO DE RE!OLVER, DEBIENDO )RONUNCIAR!E EL .UEZ ADMINI!TRATIVO MUNICI)AL EN UN )LAZO DE DIEZ (10" DIA!. ART. 131, !OLO !E CITARA AL )ROCEDIMIENTO AL UNCIONARIO )OLICIAL INTERVINIENTE !I EL IN RACTOR *A ARGIDO DE AL!O EL CONTENIDO DEL ACTA )OR ACCION CIVIL O CRIMINAL. !I NO !E *UBIERE DETERMINADO AL IN RACTOR AL MOMENTO DE LABRAR!E EL ACTA, !E )ROCEDERA A !U INDIVIDUALIZACION CITANDO AL TITULAR DE DOMINIO DEL VE*ICULO, UTILIZANDO!E EL DOMICILIO DENUNCIADO ANTE EL REGI!TRO NACIONAL DE AUTOMOTOR Y EN !U CA!O EL DENUNCIADO AL GE!TIONAR LA LICENCIA DE CONDUCTOR. CA)ITULO III DI!)O!ICIONE! COMUNE! )ARA LO! ACCIDENTE! DE TRAN!ITO Y LA! IN RACCIONE! VIALE! !IM)LE! ART. 132, EN LO! CA!O! EN -UE EL IN RACTOR REALIZA!E EL )AGO VOLUNTARIO )REVI!TO EN EL ARTICULO 101, DEBERA CONCURRIR ANTE EL .UEZ COM)ETENTE, CON EL IN!TRUMENTO -UE A!I LO ACREDITE. EL .UEZ DI!)ONDRA LA ENTREGA DE LA LICENCIA DE CONDUCIR Y EL ARC*IVO DE

E!TA! ACTUACIONE! !IN MA! TRAMITE!. E!TE )AGO )ODRA !ER E ECTUADO *A!TA EL MOMENTO -UE I.E LA REGLAMENTACION. ART. 133, EL !OLO *EC*O DE LA CONTRAVENCION O IN RACCION NO IM)ORTA LA RE!)ON!ABILIDAD CIVIL DEL CONDENADO, LA -UE !OLO )ODRA DETERMINAR!E ANTE LO! TRIBUNALE! ORDINARIO! COM)ETENTE!. ART. 13(, CONTRA LA !ENTENCIA CONDENATORIA )ODRA INTER)ONER!E RECUR!O DE A)ELACION DENTRO DE LO! CINCO (%" DIA! *ABILE! CONTADO! DE!DE !U NOTI ICACION. LA A)ELACION DEBERA INTER)ONER!E ANTE LA MI!MA AUTORIDAD -UE DICTO LA !ENTENCIA, MEDIANTE E!CRITO UNDADO EN EL -UE DEBERA O RECER!E TODA LA )RUEBA -UE *AGA A LA DE EN!A Y CON!TITUIR!E DOMICILIO E!)ECIAL A LO! INE! DE LA ALZADA. EN CA!O DE E#I!TIR AGRAVIO! DE NULIDAD, LO! MI!MO! !ERAN COM)RENDIDO! EN EL RECUR!O DE A)ELACION, YA !EA -UE !E TRATE DE VICIO! DEL ALLO O DEL )ROCEDIMIENTO -UE LO )RECEDIO. EN EL CA!O -UE EL IM)UTADO *UBIERE YA CON!TITUIDO DOMICILIO LEGAL DENTRO DEL RADIO DEL TRIBUNAL DE ALZADA !E CON!IDERARA CUM)LIDA E!A E#IGENCIA. ART. 13%, LA ALTA DE UNDAMENTACION DEL RECUR!O DE A)ELACION, O LA OMI!ION DE CON!TITUIR DOMICILIO LEGAL )ARA LA ALZADA, O DE ACOM)A0AR EL COM)ROBANTE DE INGRE!O DEL IM)ORTE DE LA MULTA, DETERMINARAN LA INADMI!IBILIDAD ORMAL DEL RECUR!O, -UE !ERA DI!)UE!TA )OR LA MI!MA AUTORIDAD -UE DICTO LA RE!OLUCION A)ELADA, DEBIENDO NOTI ICAR!E LA )ROVIDENCIA AL A)ELANTE. ADMITIDO -UE !EA EL RECUR!O , EL !UMARIO !E ELEVARA DE INMEDIATO AL .UEZ DE ALTA! -UE !E ENCONTRABA EN TURNO AL MOMENTO DEL *EC*O. ART. 136, DENTRO DE UN TERMINO NO !U)ERIOR A LO! -UINCE (1%" DIA! *ABILE! CONTADO! DE!DE LA RECE)CION DEL !UMARIO, EL .UEZ DE ALTA! CITARA AL A)ELANTE, TE!TIGO! Y DEMA! )ER!ONA! -UE CORRE!)ONDIEREN )ARA REALIZAR LA AUDIENCIA DE !U!TANCIACION. ANTE! DE DIC*A AUDIENCIA, O EN ELLA, DEBERA )RODUCIR!E LA )RUEBA O RECIDA )OR EL A)ELANTE EN EL E!CRITO DE INTER)O!ICION DEL RECUR!O, !ALVO LA -UE EL .UEZ REC*AZARA MEDIANTE RE!OLUCION UNDADA )OR CON!IDERARLA MANI IE!TAMENTE IM)ERTINENTE. EL A)ELANTE NO )ODRA O RECER NUEVA! )RUEBA! UERA DE LA O)ORTUNIDAD REGLADA )OR EL ARTICULO 13(. ART. 13', LA INCOM)ARENCIA DEL A)ELANTE O DE !U RE)RE!ENTANTE LEGAL A LA AUDIENCIA DE !U!TANCIACION IM)ORTARA TENER )OR DE!I!TIDO EL RECUR!O Y )OR IRME LA RE!OLUCION IM)UGNADA. ART. 138, ABIERTA LA AUDIENCIA EL .UEZ DE ALTA! E#AMINARA LO! ELEMENTO! )ROBATORIO! )RODUCIDO!, INTERROGARA A LO! TE!TIGO! Y RECIBIRA TODA OTRA )RUEBA -UE DEBA Y )UEDA RENDIR!E EN LA AUDIENCIA. !EGUIDAMENTE OIRA AL A)ELANTE Y AL DE EN!OR CUANDO LO *UBIERE. ACTO CONTINUO DICTARA RE!OLUCION EN ORMA BREVE Y ORAL. )OR !ECRETARIA !E LABRARA EL ACTA RE!UMIENDO LO ACTUADO DURANTE LA AUDIENCIA.

ART. 139, EL ALLO NO )ODRA AGRAVAR LA )ENA. EN CA!O DE ADMITIR!E AGRAVIO! DE NULIDAD, EL .UEZ DE ALTA! DICTARA RE!OLUCION !OBRE EL ONDO EN BA!E A LO! ELEMENTO! VALIDO! -UE E#I!TIERAN. EN EL ULTIMO !U)UE!TO EL .UEZ DE ALTA! TENDRA ACULTADE! )ARA ENCUADRAR EL CA!O E IM)ONER LA !ANCION -UE CORRE!)ONDIERE. ART. 1(0, EN E!TO! )ROCE!O! LO! IN RACTORE! )ODRAN !ER A!I!TIDO! )OR UN ABOGADO DE LA MATRICULA, !I NO -UI!IERAN DE ENDER!E )ER!ONALMENTE. ART. 1(1, CONTRA LA RE!OLUCION DEL .UEZ DE ALTA! !OLO )ODRAN INTER)ONER!E LO! RECUR!O! E#TRAORDINARIO! DE INCON!TITUCIONALIDAD Y REVI!ION. ART. 1(2, EN E!TO! )ROCE!O! NO !ERA NECE!ARIA LA INTERVENCION DEL MINI!TERIO )UBLICO, NI !E ADMITIRA LA INTERVENCION DE )ARTE CIVIL. ART. 1(3, LA! ACTA! LABRADA! )OR EL UNCIONARIO COM)ETENTE EN LA! CONDICIONE! )REVI!TA! EN LA )RE!ENTE LEY, )ODRAN !ER CON!IDERADO! )OR EL .UEZ ADMINI!TRATIVO COMO )LENA )RUEBA DE LA RE!)ON!ABILIDAD DEL IN RACTOR. ART. 1((, CUANDO EL IN RACTOR *UBIERE REGI!TRADO DOMICILIO INE#I!TENTE O AL!O O EL DOMICILIO REGI!TRADO NO !EA EL ACTUAL DEL )RE!UNTO IN RACTOR, EL .UEZ MUNICI)AL ORDENARA EL RETIRO DEL VE*ICULO DE CIRCULACION *A!TA -UE REGI!TRE !U DOMICILIO CORRECTAMENTE, !IN )ER.UICIO DE LA! !ANCIONE! -UE )OR ALTA O DELITO )UDIERE ACARREAR E!TA CONDUCTA DEL IN RACTOR. ART. 1(%, E.ECUTORIADA LA RE!OLUCION, EL .UEZ MUNICI)AL INTERVINIENTE )ROCEDERA A REMITIR UNA CO)IA DE LA MI!MA A LA DIRECCION DE TRAN!ITO DE LA )OLICIA DE MENDOZA, DIRECCION DE RENTA! DE LA )ROVINCIA Y OTRA A LA DIRECCION DE RENTA! DEL MUNICI)IO RE!)ECTIVO, DENTRO DE LO! VEINTE (20" DIA! *ABILE!. LA DIRECCION DE TRAN!ITO )ROCEDERA A& A" TOMAR NOTA EN LO! REGI!TRO! CORRE!)ONDIENTE!/ B" )ROVEER LA! MEDIDA! CONDUCENTE! )ARA *ACER E ECTIVA! LA! !ANCIONE! IM)UE!TA!/ C" E ECTUAR OTRA! COMUNICACIONE! -UE !E E!TABLEZCAN REGLAMENTARIAMENTE. ART. 1(6, EN UN LA)!O NO MAYOR DE DO! (2" ME!E! DE RECIBIDA LA CO)IA DE LA RE!OLUCION -UE A)LI-UE LA )ENA DE MULTA, EL MUNICI)IO RE!)ECTIVO ADO)TARA LA! MEDIDA! NECE!ARIA! )ARA -UE !E INICIE EL .UICIO DE A)REMIO )ERTINENTE. ART. 1(', TODO IM)UTADO GOZA DE LA! !IGUIENTE! GARANTIA!&

A" !I !E DOMICILIA EN .URI!DICCION DI!TINTA A LA DE LA IN RACCION O .UZGAMIENTO, )ERO DENTRO DEL TERRITORIO )ROVINCIAL, )ODRA& 1. !OLICITAR !ER .UZGADO O CUM)LIR LA !ENTENCIA ANTE EL.UEZ DE TRAN!ITO DE LA .URI!DICCION DE !U DOMICILIO/ 2. EL BENE ICIO )REVI!TO EN EL INCI!O ANTERIOR NO !E CONCEDERA !I VIVE A MENO! DE !E!ENTA (60" 1ILOMETRO! DEL .UZGADO COM)ETENTE )ARA RE!OLVER ORIGINARIAMENTE/ 3. !I !E TRATARE DE VECINO! DE OTRA! )ROVINCIA! !E )ODRA *ACER U!O DEL BENE ICIO )REVI!TO EN EL A)ARTADO 1" DE E!TE INCI!O, !IEM)RE -UE E#I!TA RECI)ROCIDAD ENTRE LA )ROVINCIA DE MENDOZA Y LA )ROVINCIA EN -UE !E VERI ICO EL ACCIDENTE/ B" CUANDO EL IM)UTADO ACREDITE LA NECE!IDAD DE AU!ENTAR!E !ERA .UZGADO A !U REGRE!O, EN EL )LAZO -UE EL .UEZ VIAL I.E, EL -UE NO )ODRA E#CEDER DE !E!ENTA (60" DIA!. DIC*O )LAZO )ODRA AM)LIAR!E )OR UNA !OLA VEZ, )OR RAZONE! DE UERZA MAYOR DEBIDAMENTE ACREDITADA!. CA)ITULO IV DI!)O!ICIONE! COM)LEMENTARIA! ART. 1(8, LA RECAUDACION DE LO! RECUR!O! )ROVENIENTE! DE LA! !ANCIONE! )ECUNIARIA! Y RECARGO! )REVI!TO! EN EL )RE!ENTE TITULO, )ODRA E!TAR A CARGO DEL MUNICI)IO EN -UE !E VERI ICO LA IN RACCION Y$O DE LA )ROVINCIA DE MENDOZA DE CON ORMIDAD A LA DI!TRIBUCION Y UNCIONE! -UE I.EN LO! CONVENIO! A -UE !E RE IERE EL ARTICULO 13. CUANDO EL MUNICI)IO *UBIERE !U!CRI)TO EL CONVENIO RE!)ECTIVO Y CREADO EL CUER)O DE )OLICIA MUNICI)AL, DE LA RECAUDACION -UE OBTENGA )ARTICI)ARA EL VEINTICINCO )OR CIENTO (2%3" A LA )OLICIA DE MENDOZA Y EL !ETENTA Y CINCO )OR CIENTO ('%3" RE!TANTE CORRE!)ONDERA A A-UEL. EL )ORCENTA.E DE LA )OLICIA DE MENDOZA !ERA DE)O!ITADO MEN!UALMENTE )OR EL MUNICI)IO EN UNA CUENTA *ABILITADA AL E ECTO DE CON ORMIDAD CON LA NORMATIVA )RE!U)UE!TARIA VIGENTE. EN EL CA!O -UE NO UERE !U!CRI)TO EL CONVENIO, A!I COMO EN LO! -UE *ABIENDOLO !U!CRI)TO, UERE LA )OLICIA DE MENDOZA -UIEN CON!TATE LA IN RACCION, EL )RODUCIDO !E DE!TINARA EN UN CINCUENTA )OR CIENTO (%03" A LA CA.A DE .UBILACIONE! Y )EN!IONE! DE LA )ROVINCIA Y EL CINCUENTA )OR CIENTO (%03" RE!TANTE A LA )OLICIA DE MENDOZA. LA REGLAMENTACION DEL )ODER E.ECUTIVO DEBERA GARANTIZAR -UE CON LO! RECUR!O! )REVI!TO! EN EL )RE!ENTE ARTICULO, EL INGRE!O A LA CA.A DE .UBILACIONE! Y )EN!IONE! DE LA )ROVINCIA NO !EA IN ERIOR A UNA !UMA E-UIVALENTE A LO )ERCIBIDO )OR ELLA EN EL E.ERCICIO DE MIL NOVECIENTO! NOVENTA Y DO!. ART. 1(9, LO! MUNICI)IO! )ODRAN DELEGAR EN LA DIRECCION GENERAL DE RENTA! DE LA )ROVINCIA, MEDIANTE CONVENIO, LA RECAUDACION DE LO! RECUR!O! Y RECARGO! A -UE *ACE RE ERENCIA EL ARTICULO 1(8 DE LA )RE!ENTE LEY, CUANDO LA CANTIDAD DE IN RACCIONE! COMETIDA! Y$O LA

CARENCIA DE UNA E!TRUCTURA ADMINI!TRATIVA ADECUADA LE! IM)IDA REALIZAR A-UELLA TAREA. ART. 1%0, LA DEMORA EN )ROMOVER LO! A)REMIO! DENTRO DEL )LAZO )REVI!TO EN EL ARTICULO 1(6, !ERA CON!IDERADA ALTA DI!CI)LINARIA DEL UNCIONARIO O RECAUDADOR RE!)ON!ABLE. LA REITERACION DE E!A ALTA )ODRA !ER CON!IDERADA ALTA GRAVE EN ACTO DE !ERVICIO. ART. 1%1, EL IM)ORTE DE LA! MULTA! )REVI!TA! EN EL ARTICULO 9( Y !U! ACCE!ORIO! LEGALE! !E CON!IDERARAN )ARTE INTEGRANTE DE LA OBLIGACION DEL )AGO DEL IM)UE!TO AL AUTOMOTOR )REVI!TA EN EL CODIGO I!CAL Y NORMA! CONCORDANTE! DE LA LEY IM)O!ITIVA. !IN EL )AGO COM)LETO NO !E ENTENDERA !ATI! EC*A LA OBLIGACION I!CAL, NO )UDIENDO!E ACE)TAR )AGO! )ARCIALE!. LA! MULTA! )UEDEN !ER )AGADA! !E)ARADAMENTE. ART. 1%2, LA! AUTORIDADE! )UBLICA! NO DARAN CUR!O A TRAMITE ALGUNO, RE ERENTE A VE*ICULO! O CONDUCTORE!, !I LO! INTERE!ADO! NO *AN !ATI! EC*O LA! MULTA! Y RECARGO! )REVI!TA! EN E!TE TITULO. ART. 1%3, A)RUEBA!E EL ANE#O I& DE INICIONE!, ANE#O II& DEMARCACIONE! Y !E0ALIZACIONE! Y ANE#O III& )LAN ANUAL DE !EGURIDAD VIAL, -UE ORMAN )ARTE INTEGRANTE DE LA )RE!ENTE LEY. TITULO #II DEL TRAN!)ORTE CA)ITULO I CLA!I ICACION ART. 1%(, EL TRAN!)ORTE !E E!TRUCTURARA DE ACUERDO A LA !IGUIENTE CLA!I ICACION& I TRAN!)ORTE DE )ER!ONA!& A" !I!TEMA DE TRAN!)ORTE COLECTIVO DE )A!A.ERO! !ERVICIO REGULAR/ B" !ERVICIO )OR TA#IMETRO! Y !I!TEMA! !IMILARE! -UE !E E!TABLEZCAN )OR REGLAMENTACION/ C" !ERVICIO DE TURI!MO/ D" !ERVICIO CONTRATADO/ E" !ERVICIO E!)ECIAL/ " !ERVICIO E!COLAR. II TRAN!)ORTE DE CARGA!& A" !ERVICIO DE O ERTA )UBLICA/ B" !ERVICIO )OR 2TA#I LET2 Y !IMILARE!.

ART. 1%%, !E CON!IDERAN !ERVICIO! )UBLICO! DE TRAN!)ORTE TODO! A-UELLO! -UE TENGAN )OR OB.ETO !ATI! ACER, CON LA CONTINUIDAD -UE CORRE!)ONDA A !U NATURALEZA, NECE!IDADE! COLECTIVA!, YA !EA -UE !E )RE!TEN DIRECTAMENTE )OR LA ADMINI!TRACION O !E OTORGUEN MEDIANTE CONCE!IONE! ORMALE! O )OR !IM)LE! AUTORIZACIONE! O )ERMI!O!. EN TODO! LO! TI)O! DE !ERVICIO! )UBLICO! LA ADMINI!TRACION INTERVENDRA )ARA REGLAMENTARLO!, A!EGURAR !U )RE!TACION Y CONTINUIDAD, REGULAR LA! TARI A! Y E.ERCER LO! )ODERE! DE )OLICIA. CA)ITULO II !ERVICIO DE TRAN!)ORTE )UBLICO DE )A!A.ERO! !ERVICIO REGULAR ART. 1%6, DENOMINA!E 2!ERVICIO REGULAR2 AL !ERVICIO )UBLICO DE TRAN!)ORTE COLECTIVO DE )A!A.ERO! -UE !E )RE!TA CON CONTINUIDAD, CON TARI A! Y RECORRIDO! )REVIAMENTE I.ADO! EN ORMA GENERAL )OR LA AUTORIDAD COM)ETENTE. ART. 1%', EL 2!ERVICIO REGULAR2 )ODRA !ER )RE!TADO& A" )OR EL E!TADO, EN ORMA DIRECTA O MI#TA/ B" )OR EL REGIMEN DE CONCE!IONE! DE !ERVICIO )UBLICO OTORGADA! A )ER!ONA! I!ICA! O .URIDICA!. LA! !OCIEDADE! !OLO )ODRAN !ER CONCE!IONARIA! !I E!TAN REGULARMENTE CON!TITUIDA!. ART. 1%8, LA! CONCE!IONE! !ERAN OTORGADA! )OR EL )ODER E.ECUTIVO MEDIANTE LICITACION )UBLICA, LA! -UE DETERMINARAN, COMO MINIMO, CONDICIONE! RE!)ECTO A& A" MODO! Y ORMA!/ B" RECORRIDO!/ C" RECUENCIA! Y *ORARIO!/ D" TARI A!/ E" )AR-UE MOVIL. ART. 1%9, LA! CONCE!IONE! !E OTORGARAN )OR )LAZO! DETERMINADO!. EL TERMINO DE VIGENCIA DE LA! MI!MA! !ERA E!TABLECIDO EN LO! )LIEGO! DE LICITACION, ATENDIENDO ENTRE OTRO! MOTIVO!, A LA! )ARTICULARIDADE! DE LA )RE!TACION DE LA! AREA! A !ERVIR, AL NIVEL DE LA! INVER!IONE! A REALIZAR Y A LA VIDA UTIL DE LO! VE*ICULO! A A ECTAR A LO! !ERVICIO!. EN NINGUN CA!O EL TERMINO )ODRA E#CEDER DE LO! -UINCE (1%" A0O!. *ART. 160, !ON OBLIGACIONE! DE LO! CONCE!IONARIO!& A" COBRAR LA! TARI A! I.ADA! )OR EL CONCEDENTE/ B" )RE!TAR LO! !ERVICIO! EN

ORMA REGULAR, CONTINUA Y E ICIENTE/ C" A)ORTAR Y ACILITAR EL ACCE!O A TODA LA IN ORMACION -UE !OBRE LA EM)RE!A O EL !ERVICIO RE-UIERAN LA! AUTORIDADE! COM)ETENTE!/ D" CONTRATAR !EGURO! -UE AM)AREN A LO! U!UARIO!, )ER!ONAL DE CONDUCCION Y GUARDA, CO!A! TRAN!)ORTADA! Y DE RE!)ON!ABILIDAD CIVIL RENTE A TERCERO!, EN LA! CONDICIONE! -UE DETERMINEN LA REGLAMENTACION O LO! )LIEGO! DE LICITACION O -UE !UR.AN DE NORMA! DE LA !U)ERINTENDENCIA GENERAL DE !EGURO!/ E" AM)LIAR LO! !ERVICIO! )RIMITIVO!, DE ACUERDO CON LA NECE!IDAD DEL MEDIO !ERVIDO Y )RE!TAR, )OR E#TEN!ION, LO! !ERVICIO! DE )ROMOCION NECE!ARIO! )ARA CONTRIBUIR O CONCURRIR AL !O!TENIMIENTO DE ELLO!, DE CON ORMIDAD CON LO -UE DI!)ONGA EL )ODER E.ECUTIVO A TRAVE! DEL MINI!TERIO CORRE!)ONDIENTE/ " ACE)TAR LA! MODI ICACIONE! DE RECORRIDO -UE DI!)ONGA LA AUTORIDAD COM)ETENTE. CUANDO ELLA! IM)LI-UEN UNA !IGNI ICATIVA ALTERACION DE LO! RECORRIDO! LICITADO!, TENDRAN DEREC*O A )ROMOVER EL REA.U!TE DE TARI A! ADECUADA! A LA NUEVA !ITUACION/ G" ACE)TAR, DENTRO DE LA )OTE!TAD DE CONTRALOR DEL E!TADO, -UE E!TE ORGANICE !I!TEMA! DE IM)RE!ION, EMI!ION DE LO! BOLETO!, CO!)ELE!, TAR.ETA! MAGNETICA! O CUAL-UIER OTRO MEDIO -UE )ERMITA UNA MAYOR AGILIDAD Y !EGURIDAD, YA !EA DIRECTAMENTE O )OR MEDIO DE TERCERO! AUTORIZADO!/ *" ACE)TAR Y ACILITAR EL CONTRALOR DE LA GE!TION EM)RE!ARIA EN CUANTO A LA )RE!TACION DEL !ERVICIO, EN ORMA DIRECTA O INDIRECTA, CON LA MAYOR AM)LITUD/ I" EN LO! CA!O! DE REEM)LAZO! O DE RENOVACION DEL )AR-UE AUTOMOTOR, COMENZAR )OR LA !U!TITUCION DE LA! UNIDADE! MA! ANTIGUA!, !ALVO EN LO! !U)UE!TO! EN -UE LA! MI!MA! !E IM)ONGAN )OR CAU!A DE ACCIDENTE! O !EME.ANTE! -UE *AYAN TORNADO INUTIL A LA UNIDAD -UE !E TENGA -UE DAR DE BA.A, O CUANDO RAZONE! TECNICA! LO *AGAN ACON!E.ABLE )ARA UNA ME.OR )RE!TACION/ ." )ONER A DI!)O!ICION DE LA DIRECCION DE TRAN!)ORTE LA! UNIDADE! -UE E!TA RE-UIERA )ARA A!EGURAR LA CONTINUIDAD DE LA )RE!TACION DEL !ERVICIO EN LO! CA!O! )REVI!TO! EN LO! ARTICULO! 166 Y 16'/ 1" DEBERAN ACE)TAR EL !I!TEMA DE COM)ETENCIA REGULADA EN TODO! LO! RECORRIDO! Y ADEMA! LA INCOR)ORACION DE MODO! Y ORMA! ALTERNATIVA! DE COM)ETENCIA EN TODO! LO! RECORRIDO! DE LO! !ERVICIO! COLECTIVO! DEL TRAN!)ORTE )UBLICO DE )A!A.ERO!, !IEM)RE Y CUANDO EL !ERVICIO LO )ERMITA, A CRITERIO DEL )ODER CONCEDENTE Y A )ARTIR DE LA UTURA LICITACION/ L" BRINDAR IN ORMACION A LO! U!UARIO! EN CUANTO A RECUENCIA Y *ORARIO! DE ACUERDO A LA! ORMA! -UE DETERMINE LA AUTORIDAD COM)ETENTE/ LL" RENOVAR O CONVERTIR LA! UNIDADE! DEL !ERVICIO )UBLICO URBANO Y CONURBANO DEL GRAN MENDOZA -UE CIRCULEN IM)UL!ADA! )OR GA!OIL, )OR GA! NATURAL COM)RIMIDO (GNC" U OTRA TECNOLOGIA !IMILAR, IGUAL O MENO! CONTAMINANTE, EN EL TERMINO DE TRE! (3" A0O!. DURANTE E!TE )LAZO TODA UNIDAD -UE !E INCOR)ORE AL !ERVICIO EN !U!TITUCION DE OTRA O )OR AUMENTO DEL )AR-UE MOVIL DEBERA E!TAR E-UI)ADA CON ALGUNA DE LA! TECNOLOGIA! MENCIONADA! )RECEDENTEMENTE. .UNTO A ELLO, !E DEBERAN E-UI)AR LA! UNIDADE! CON ILTRO! )URI ICADORE! DE GA!E! DE COMBU!TION/ M" IM)LEMENTAR UN )ROGRAMA DE RELACIONE! CON LA COMUNIDAD -UE INCLUYA UN AMBITO DE )ARTICI)ACION DE LO! U!UARIO!/ *N" A)ORTAR EN CARACTER DE CONTRA)RE!TACION )OR LA CONCE!ION

OTORGADA, EL CERO COMA !E!ENTA Y !EI! )OR CIENTO ( 0,66 3" DE LO! INGRE!O! TOTALE! MEN!UALE! EMERGENTE! DE LA E#)LOTACION DE LO! !ERVICIO! AD.UDICADO!, DURANTE EL )ERIODO -UE DURE LA MI!MA. DIC*O A)ORTE TENDRA EL CARACTER DE RECUR!O DE A ECTACION E!)ECI ICA )ARA CONTRIBUIR A LO! GA!TO! DE& 1" ME.ORAMIENTO VIAL DE RUTA! Y CALLE! DE CIRCULACION DE TRAN!)ORTE )UBLICO DE )A!A.ERO! INCLUIDA! LA! E#)RO)IACIONE! DE LA! MI!MA! )ARA A)ERTURA O EN!ANC*E DE ELLA! A CARGO DE LO! MUNICI)IO!. 2" !EMA ORIZACION O !E0ALIZACION DE LA! VIA! DE CIRCULACION DE TRAN!)ORTE )UBLICO DE )A!A.ERO!. 3" CON!TRUCCION DE RE UGIO!, A)EADERO! Y TERMINALE! DE OMNIBU!, INCLUIDO !U MANTENIMIENTO. (" E-UI)AMIENTO )ARA CONTROL, MEDICION Y MITIGAMIENTO DE LO! E ECTO! DE LA CONTAMINACION )RODUCIDO )OR LO! VE*ICULO! DE TRAN!)ORTE )UBLICO DE )A!A.ERO!. %" GA!TO! DE UNCIONAMIENTO ORDINARIO DEL ENTE )ROVINCIAL DEL TRAN!)ORTE. LO! IM)ORTE! !ERAN RECAUDADO! )OR LA DIRECCION GENERAL DE RENTA! Y DI!TRIBUIDO! A LO! MUNICI)IO! DE LA )ROVINCIA, DE CON ORMIDAD CON LO! CRITERIO! E!TABLECIDO! EN LA LEY NO %800. LA REGLAMENTACION DETERMINARA -UE LA ENTREGA Y REMI!ION DE LO! ONDO! -UE !E RECAUDEN DEBERAN OB!ERVAR E!TRICTAMENTE EL )RINCI)IO DE A ECTACION E!)ECI ICA, DEBIENDO LO! MUNICI)IO! RENDIR CUENTA! A LA DIRECCION DE VIA! Y MEDIO! DE TRAN!)ORTE DE LO! DE!TINO! DE LO! ONDO! CO)ARTICI)ADO! EN E!TE CARACTER, INDE)ENDIENTEMENTE DE LA -UE CORRE!)ONDA ANTE EL TRIBUNAL DE CUENTA!. EL INCUM)LIMIENTO DE E!TA OBLIGACION )OR UN )ERIODO DE UN A0O IM)EDIRA -UE EL )ODER E.ECUTIVO REMITA LO! ONDO! )ERTINENTE!, DEBIENDO MANTENER !U DE)O!ITO *A!TA TANTO EL MUNICI)IO CUM)LA DIC*A OBLIGACION, O !E DE!TINEN LO! MI!MO! A OTRA INALIDAD )OR LEY. EL A)ORTE !E INGRE!ARA MEN!UALMENTE EL DIA DIEZ (10" DE CADA ME! O *ABIL INMEDIATO !IGUIENTE AL -UE CORRE!)ONDE !U DEVENGAMIENTO. VENCIDO EL )LAZO LA DIRECCION GENERAL DE RENTA! DEBERA INICIAR !U COBRO )OR LA VIA DEL A)REMIO. (TE#TO !EGUN LEY 6668 ART.'+" 0" ACE)TAR EL !ERVICIO DE IN!)ECCION -UE LO! MUNICI)IO! IM)LEMENTEN MEDIANTE CONVENIO! CON LA AUTORIDAD COM)ETENTE/ O" E ECTUAR EN LA ORMA Y CONDICION -UE DETERMINE LA REGLAMENTACION, LA ADA)TACION DE LA! UNIDADE! )ARA ACILITAR EL A!CEN!O Y DE!CEN!O DE )ER!ONA! DI!CA)ACITADA!/ ART. 161, CUANDO !EA NECE!ARIA LA AM)LIACION DE LO! RECORRIDO! O LA CREACION DE NUEVO! RECORRIDO! )ARA CUBRIR ZONA! CUYA E#)LOTACION RE!ULTE ECONOMICAMENTE DE ICITARIA, EL )ODER E.ECUTIVO )ODRA CREAR UN ONDO COM)EN!ADOR COMUN, TENDIENTE A E-UILIBRAR E!E DE ICIT. DIC*O ONDO !E ORMARA MEDIANTE LA CONTRIBUCION OBLIGATORIA DE LA! EM)RE!A! CONCE!IONARIA! DE TODO EL !I!TEMA O DEL !ECTOR -UE !E CON!IDERE *OMOGENEO, EN CUANTO AL TI)O DE !ERVICIO O ZONA !ERVIDA, E-UIVALENTE AL UNO )OR CIENTO (13" DEL VALOR DE TODO! LO! BOLETO! E#)EDIDO!. ART. 162, LO! CONCE!IONARIO! TENDRAN DEREC*O A -UE LA ADMINI!TRACION LE! )ERMITA OBTENER UNA RENTABILIDAD )ROMEDIO RAZONABLE. CON E!TE OB.ETO NO !E TENDRA EN CUENTA A CADA CONCE!IONARIO !INGULARIZADO, !INO A TODO EL !ECTOR DE

CONCE!IONARIO! -UE )UEDA CON!IDERAR!E *OMOGENEO, EN CUANTO AL TI)O DE !ERVICIO O TI)O DE ZONA !ERVIDA. ART. 163, EL CONTRATO DE CONCE!ION NO )ODRA TRAN! ERIR!E, !ALVO CA!O! DE E#CE)CION DEBIDAMENTE .U!TI ICADO! Y )REVIA AUTORIZACION DEL )ODER E.ECUTIVO. EN NINGUN CA!O !E AUTORIZARA LA TRAN! ERENCIA CUANDO NO *AYA TRAN!CURRIDO )OR LO MENO! UNA -UINTA )ARTE DEL )LAZO ORIGINAL DE CONCE!ION O CUANDO ALTE MENO! DE UN A0O (1" )ARA !U TERMINACION. LA TRAN! ERENCIA NO !E AUTORIZARA !I E#I!TEN OBLIGACIONE! )ENDIENTE! )OR )ARTE DEL CONCE!IONARIO, Y !U ACE)TACION !ERA )OTE!TATIVA DEL )ODER E.ECUTIVO, -UIEN )ODRA DELEGARLA )OR RAZONE! DE O)ORTUNIDADO CONVENIENCIA. TAM)OCO )ODRA !ER AUTORIZADA !I !E TRATA DE TRAN! ERENCIA ENTRE CONCE!IONARIO! DE UNA MI!MA ZONA, DONDE LA COM)ETENCIA ENTRE GRU)O! DE LINEA! !EA LA BA!E DE LA )RE!TACION. EN TODO! LO! CA!O! EN -UE !E AUTORICE LA TRAN! ERENCIA !UB!I!TIRA LA RE!)ON!ABILIDAD DEL CONCE!IONARIO. RENDIDA! )OR EL NUEVO CONCE!IONARIO GARANTIA! E-UIVALENTE! A LA! DADA! )OR EL ANTERIOR, EL )ODER E.ECUTIVO AUTORIZARA LA TRAN! ERENCIA, A)ROBARA EL CONTRATO Y LIBERARA AL CONCE!IONARIO )RIMITIVO DE LA! GARANTIA! -UE *UBIERE CON!TITUIDO. ART. 16(, !ERAN CAU!ALE! DE CADUCIDAD DE LA CONCE!ION, !IN )ER.UICIO DE LA! -UE !E E!TABLEZCAN EN LO! )LIEGO! DE CONDICIONE! DE LA LICITACION, LA! !IGUIENTE!& A" LA )RE!TACION INTERRUM)IDA, DE ECTUO!A E INCOM)LETA DEL !ERVICIO, IM)UTABLE AL CONCE!IONARIO/ B" LA )ERCE)CION DE TARI A! NO AUTORIZADA!/ C" EL E!TADO DE CONCUR!O O -UIEBRA DEL CONCE!IONARIO/ D" EL ABANDONO DE LA CONCE!ION/ E" LA NEGATIVA A !UMINI!TRAR LA! IN ORMACIONE! -UE !OBRE LA EM)RE!A O EL !ERVICIO RE-UIERAN LA! AUTORIDADE! COM)ETENTE!, O EL !UMINI!TRO RETICENTE, AL!O O E-UIVOCO DE ELLA!/ " LA MUERTE DEL CONCE!IONARIO O LA DI!OLUCION DE LA )ER!ONA DE E#I!TENCIA IDEAL TITULAR DE LA CONCE!ION/ G" LA CONCERTACION DE ACUERDO! -UE IM)LI-UEN TRAN! ERENCIA! NO AUTORIZADA!/ *" LA NEGATIVA A !OMETER!E A LA )OTE!TAD DE IN!)ECCION Y DE CONTRALOR DE LA DIRECCION DE TRAN!)ORTE Y LO! MUNICI)IO! CUANTO MEDIE EL CONVENIO CORRE!)ONDIENTE/ I" EL OCULTAMIENTO O AL!EAMIENTO DE DATO! RE ERIDO! A LA E#)EDICION DE BOLETO! O ABONO! O LA TRAN!GRE!ION A LO! !I!TEMA! DE IM)RE!ION O EMI!ION DE BOLETO! DE TARI A! -UE !E *AYAN E!TABLECIDO/ ." LA RE!I!TENCIA IN UNDADA )OR )ARTE DEL CONCE!IONARIO AL CUM)LIMIENTO DE RAZONABLE! DI!)O!ICIONE! GENERALE!, RELATIVA! AL ORDEN I!CAL O )OLICIAL/ 1" LA DE!A ECTACION, NO AUTORIZADA, DE BIENE! O MEDIO! A ECTADO! A LA E#)LOTACION CUANDO !E TRATE DE ELEMENTO! DEL )AR-UE MOVIL, O CUANDO TRATANDO!E DE OTRO! BIENE! O MEDIO! IM)LI-UE ANOMALIA! )ARA LA )RE!TACION DEL !ERVICIO/ L" EL OCULTAMIENTO O DI!MINUCION DE ACTIVO! O CUAL-UIER OTRO TI)O DE AL!EAMIENTO EN LO! E!TADO! CONTABLE!/ LL" LA UTILIZACION !OLO A)ARENTE DE UNA ORMA DE !OCIEDAD -UE EN LA REALIDAD NO UNCIONE U O)ERE COMO TAL, !INO -UE ENCUBRA LA E#)LOTACION INDIVIDUAL DE LO! VE*ICULO! )OR )ARTE DE LA! )ER!ONA! -UE A)ARECEN COMO ACCIONI!TA!, A!OCIADO! O COMO

LO! DENOMINADO! 2COM)ONENTE!2 DE LA !OCIEDAD, AUN CUANDO DIC*O! VE*ICULO! A)AREZCAN A NOMBRE DE E!TA/ M" LA TRAN!GRE!ION A LA! OBLIGACIONE! )REVI!TA! EN EL INCI!O D" DEL ARTICULO 160. N" EL INCUM)LIMIENTO REITERADO DE LO DI!)UE!TO EN EL ARTICULO 160, INCI!O 1". ART. 16%, NO !ERA DECLARADA LA CADUCIDAD DE LA CONCE!ION CUANDO DENTRO DE LO! CIENTO OC*ENTA (180" DIA! DEL ALLECIMIENTO DEL TITULAR, !U! *EREDERO! MANI E!TARAN !U VOLUNTAD DE CONTINUAR LO! !ERVICIO! EN LA! MI!MA! CONDICIONE!, ACREDITARAN LA CA)ACIDAD NECE!ARIA )ARA *ACERLO, !UB!I!TIERAN LA! GARANTIA! )RIMITIVA! O UE!EN !U!TITUIDA! )OR OTRA! A !ATI! ACCION DEL )ODER CONCEDENTE, CON!TITUYERAN UNA !OCIEDAD REGULAR Y *UBIERAN MANTENIDO LA )RE!TACION NORMAL DEL !ERVICIO. ART. 166, LA DECLARACION DE CADUCIDAD DE LA CONCE!ION )OR CAU!A! IM)UTABLE! AL CONCE!IONARIO NO E! OBICE )ARA LA A)LICACION DE OTRA! !ANCIONE!. A!IMI!MO IM)ORTARA LA IN*ABILITACION )OR CINCO (%" A0O! DE!DE -UE !E DECLARO LA CADUCIDAD )ARA )RE!TAR CUAL-UIER !ERVICIO DE LO! )REVI!TO! EN EL A)ARTADO I DEL ARTICULO 1%(. CUANDO !E )RODUZCA LA DECLARACION DE CADUCIDAD )REVI!TA EN E!TE ARTICULO, Y *A!TA TANTO !E LLAME A LICITACION, )ARA EL OTORGAMIENTO DE UNA NUEVA CONCE!ION, DENTRO DE LO! !IGUIENTE! CIENTO OC*ENTA (180" DIA!, LO! RECORRIDO! !ERVIDO! )OR LA EM)RE!A CADUCADA !ERAN CUBIERTO!, )RE ERIBLEMENTE, )OR UNIDADE! A ECTADA! AL )AR-UE MOVIL DE LO! CONCE!IONARIO! -UE !IRVAN ZONA! VECINA! O CERCANA! A LA )RE!TACION DE LA MI!MA, O EN !U DE ECTO, )OR UNIDADE! DEL )AR-UE MOVIL DE TODA! LA! EM)RE!A! DE !ERVICIO! DE TRAN!)ORTE )UBLICO DE )A!A.ERO!. A E!TO! INE! !E DEBERA TENER EN CUENTA -UE LA A ECTACION DE UNIDADE! NO RE!IENTAN EN ORMA NOTORIA LO! !ERVICIO! ORIGINALE! DE E!TA!. ART. 16', EL )ODER CONCEDENTE )OR DECRETO DEL )ODER E.ECUTIVO, )ODRA INCAUTAR!E DE LO! MEDIO! DE E#)LOTACION DEL !ERVICIO )ARA )ROCEDER A !U E.ECUCION DIRECTA, CUANDO !E REALICE EN ORMA GRAVEMENTE DE ECTUO!A O IRREGULAR, O MEDIANDO E!TADO DE NECE!IDAD. LA INCAUTACION TENDRA )OR E#CLU!IVO OB.ETO !ATI! ACER LA! CAU!A! -UE LA ORIGINARON Y )ODRA !ER COM)LEMENTADA O CON LA INTERVENCION DE LA EM)RE!A CONCE!IONARIA O LA !U!TITUCION TOTAL O )ARCIAL DE !U ADMINI!TRACION. )RODUCIDA LA INCAUTACION !E REALIZARA DE INMEDIATO UN INVENTARIO DE LO! BIENE! INCAUTADO!, )ERO !U CON ECCION NO !ERA CONDICION )REVIA )ARA LA E.ECUCION DE LA! MEDIDA!, )ARA LA CUAL )ODRA !OLICITAR!E EL AU#ILIO DE LA UERZA )UBLICA. EN CA!O DE DECLARAR DE!IERTA LA )RE!TACION EN EL RECORRIDO, LO! NUEVO! )RE!TADORE! DEBERAN, EN LO )O!IBLE, DAR )RE ERENCIA EN LA!

TAREA! )RO)IA! DEL !ERVICIO !U)LANTADO AL )ER!ONAL DE LA CONCE!IONARIA INVOLUCRADA EN LA MEDIDA. ART. 168, TODO! LO! GA!TO! DERIVADO! DE LA! MEDIDA! CITADA! EN EL ARTICULO ANTERIOR !ERAN !O)ORTADO! )OR EL CONCE!IONARIO, CUANDO *AYAN !IDO )ROVOCADA! )OR !U CUL)A. ART. 169, EN LO! CA!O! )REVI!TO! EN EL ARTICULO 16', EL CONCEDENTE )ODRA, DIRECTAMENTE U OTORGANDO )ERMI!O!, !ATI! ACER LA NECE!IDAD DEL !ERVICIO O CORREGIR !U! DE ECTO! O !U! IRREGULARIDADE!, O ARBITRAR OTRA! MEDIDA!, !IEM)RE )OR EL TIEM)O INDI!)EN!ABLE. ART. 1'0, EL )ODER E.ECUTIVO )ODRA ADO)TAR CUAL-UIER MEDIDA IDONEA -UE IM)IDA LA DE!A ECTACION DE LO! VE*ICULO! -UE )RE!TAN EL !ERVICIO )UBLICO O !U !ALIDA DEL TERRITORIO )ROVINCIAL, CUANDO A!I LO ACON!E.AN LA! CIRCUN!TANCIA! )ARA A!EGURAR !U )RE!TACION. EN CA!O! DE URGENCIA LA! AUTORIDADE! DE LA DIRECCION DE TRAN!)ORTE O )OLICIAL )ODRAN )ROCEDER )OR !I DANDO CUENTA DENTRO DE LA! CUARENTA Y OC*O ((8" *ORA! AL )ODER E.ECUTIVO, -UIEN CONTARA CON OTRO )LAZO IGUAL )ARA RATI ICAR LA MEDIDA. TRAN!CURRIDO E!E )LAZO !IN )RONUNCIAMIENTO, ELLA -UEDARA !IN E ECTO. ART. 1'1, EL )ODER E.ECUTIVO, A TRAVE! DEL MINI!TERIO DE MEDIO AMBIENTE, URBANI!MO Y VIVIENDA, )ODRA OTORGAR )ERMI!O! DE *A!TA UN (1" A0O )ARA LO! !ERVICIO! E#)ERIMENTALE! CON EM)RE!A! DI!TINTA! A LA! )RE!TADORA! DE LA ZONA. ART. 1'2, LO! )LIEGO! DE BA!E! Y CONDICIONE! DE LA! LICITACIONE! )ODRAN E!TABLECER REGIMENE! E!)ECIALE! DE !ANCIONE!, DENTRO DE LO! MA#IMO! Y MINIMO! )REVI!TO! EN E!TA LEY. LA A)LICACION DE !ANCIONE! NO E#CLUYE LA DECI!ION DE DECLARAR LA CADUCIDAD DE LA CONCE!ION, LA CUAL DEBERA !ER !IEM)RE DI!)UE!TA )OR EL )ODER E.ECUTIVO. CA)ITULO III DEL !ERVICIO )OR TA#IMETRO! Y !I!TEMA! A!IMILADO! ART. 1'3, DENOMINA!E 2!ERVICIO )OR TA#IMETRO!2 AL !ERVICIO )UBLICO DE TRAN!)ORTE DE )A!A.ERO! -UE !E REALIZA !IN !U.ECION A ITINERARIO! )REE!TABLECIDO! *ACIENDO O ERTA )UBLICA DEL !ERVICIO Y )ERCIBIENDO TARI A! I.ADA! )REVIAMENTE )OR LA ADMINI!TRACION, EN RELACION )RIMORDIAL AL RECORRIDO DEL VIA.E Y !IN TENER EN CUENTA LA CANTIDAD DE )A!A.ERO!. ART. 1'(, EL TRAN!)ORTE ACCE!ORIO DE E-UI)A.E! DEL )A!A.ERO, A!I COMO LA AUTORIZACION ADMINI!TRATIVA EN CA!O! E#CE)CIONALE! CON TARI A! )OR )A!A.ERO, NO CAMBIARA LA NATURALEZA DE E!TE !ERVICIO. ART. 1'%, EL )ODER E.ECUTIVO A TRAVE! DE LA REGLAMENTACION, ORGANIZARA LA ORMA DE )RE!TACION DEL !ERVICIO )OR TA#IMETRO DE ACUERDO CON LA! !IGUIENTE! )AUTA!&

A" E ICIENTE )RE!TACION DEL !ERVICIO/ B" )RE!ERVACION DEL MEDIO AMBIENTE/ C" ADECUADO U!O DEL E!)ACIO VIAL/ D" !O!TENIMIENTO DE UNA ADECUADA O ERTA DEL !ERVICIO/ LA REGLAMENTACION -UE !E DICTE E!TABLECERA -UE LO! )ERMI!O! DE E#)LOTACION DEL !ERVICIO DE TA#IMETRO! !OLO )ODRAN OTORGAR!E )OR CONCUR!O DE O ERENTE! O LICITACION )UBLICA. ART. 1'6, EL )ODER E.ECUTIVO OTORGARA EL )ERMI!O )ARA )RE!TAR !ERVICIO! )OR TA#IMETRO! A TODO! A-UELLO! !OLICITANTE! -UE CUM)LAN CON LO! RE-UI!ITO! E!TABLECIDO! EN LA REGLAMENTACION, DE CON ORMIDAD CON LO )RE!CRI)TO EN EL ARTICULO )RECEDENTE. LA REGLAMENTACION DEBERA A!EGURAR -UE LO! AUTOMOTORE! A ECTADO! AL !ERVICIO, !EAN DE ADECUADO TAMA0O, E!TEN !U ICIENTEMENTE E-UI)ADO! )ARA EL CON ORT DE LO! U!UARIO!, !U! MODELO! DE ABRICACION COINCIDAN CON EL A0O DE *ABILITACION )ARA EL !ERVICIO, UTILICEN COMBU!TIBLE! MENO! CONTAMINANTE!, Y E!TEN )ROVI!TO! DE DI!)O!ITIVO! DE )URI ICACION DE GA!E!. ART. 1'', LA )RE!TACION )ODRA !ER REALIZADA EN ORMA )ER!ONAL O MEDIANTE CONDUCTORE! DEBIDAMENTE AUTORIZADO! E IN!CRI)TO! ANTE LA AUTORIDAD COM)ETENTE EN LA ORMA -UE E!TABLEZCA LA REGLAMENTACION DE LA )RE!ENTE LEY, DE MANERA -UE !E A!EGURE LA !ATI! ACCION )ERMANENTE DE LA DEMANDA E#I!TENTE EN EL MEDIO. !ERA RE-UI!ITO INDI!)EN!ABLE )ARA IN!CRIBIR!E COMO CONDUCTOR E!TAR AL DIA CON LO! A)ORTE! )REVI!IONALE!. ART. 1'8, LO! VE*ICULO! DEBERAN )ERMANECER EN !ERVICIO EN ORMA CONTINUA. LA REGLAMENTACION E!TABLECERA LO! CA!O! DE E#CE)CION EN -UE !E )ERMITIRA LA DE!A ECTACION DE LO! MI!MO!. ART. 1'9, E! CONDICION DEL )ERMI!O O CONCE!ION, -UE EL VE*ICULO A ECTADO !EA DE )RO)IEDAD E#CLU!IVA DEL )ERMI!IONARIO. LA REGLAMENTACION E!TABLECERA LA! CARACTERI!TICA! -UE DEBEN LLENAR LO! VE*ICULO! -UE !EAN A ECTADO! AL !ERVICIO, LA -UE TAMBIEN DEBERA E!TABLECER UN REGIMEN DE CEDULA DE *ABILITACION DE CADA UNIDAD. ART. 180, !ON OBLIGACIONE! DE LO! )ERMI!IONARIO!, ADEMA! DE LA! -UE E!TABLEZCAN EN LA! BA!E! DEL CONCUR!O O LICITACION, LA! !IGUIENTE!& A" COBRAR EL IM)ORTE DE LA! TARI A! I.ADA! )OR LA ADMINI!TRACION/ B" )RE!TAR LO! !ERVICIO! EN ORMA REGULAR, CONTINUA Y E ICIENTE,

CON ORME LA REGLAMENTACION/ C" CONTRATAR !EGURO! EN ORMA !IMILAR A LA E!TABLECIDA EN EL INCI!O D" DEL ARTICULO 160+/ D" !OMETER!E A LO! REGIMENE! GENERALE! DE )RE!TACION DEL !ERVICIO -UE !E I.EN REGLAMENTARIAMENTE/ E" ACE)TAR Y ACILITAR EL MA! AM)LIO CONTRALOR )OR )ARTE DE LA! AUTORIDADE! COM)ETENTE!/ " )ROCEDER A LA RENOVACION DEL VE*ICULO A ECTADO CON ORME A LO E!TABLECIDO REGLAMENTARIAMENTE/ G" MANTENER EL VE*ICULO CON LO! !I!TEMA! E IN!TALACIONE! I.ADO! REGLAMENTARIAMENTE/ *" ACE)TAR LO! CAMBIO! RAZONABLE! DE !I!TEMA! DE O)ERACION O DE )ARADA! -UE !EAN NECE!ARIO! O CONVENIENTE!/ I" ENTREGAR AL U!UARIO A !OLICITUD DE E!TE, RECIBO -UE INDI-UE EC*A, LUGAR DE )ARTIDA Y DE!TINO, *ORA, IM)ORTE DEL VIA.E Y RECARGO! !I LO! *UBIERE/ ." CUM)LIR CON LA! OBLIGACIONE! LABORALE! Y )REVI!IONALE!. ART. 181, !ERAN CAU!ALE! )ARA LA REVOCACION DEL )ERMI!O, LA! !IGUIENTE!& A" LA )RE!TACION INTERRUM)IDA, DE ECTUO!A O INCOM)LETA DEL !ERVICIO O EN TRAN!GRE!ION A LA! REGLAMENTACIONE! -UE LO RI.AN, IM)UTABLE AL )ERMI!IONARIO/ B" LA )ERCE)CION DE TARI A! NO AUTORIZADA!/ C" EL E!TADO DE -UIEBRA DE LO! )ERMI!IONARIO!, UNA VEZ CUM)LIDO! LO! RECAUDO! -UE )RE!CRIBE LA LEY. EN CA!O DE CONCUR!O )REVENTIVO O -UIEBRA DEL )ERMI!IONARIO, EL .UEZ DEBERA COMUNICARLO A LA DIRECCION DE TRAN!)ORTE/ D" EL ABANDONO DEL !ERVICIO/ E" LA NEGATIVA A !UMINI!TRAR LA! IN ORMACIONE! -UE RE-UIERAN LA! AUTORIDADE! COM)ETENTE! O EL !UMINI!TRO RETICENTE, AL!O O E-UIVOCO DE ELLA!/ " LA CONCERTACION DE ACUERDO! -UE IM)LI-UEN TRAN! ERENCIA! NO AUTORIZADA!/ G" TODA ACCION U OMI!ION -UE TENGA )OR E ECTO ALTERAR LO! !I!TEMA! DE MEDICION DEL CO!TO DEL VIA.E/ *" LA NEGATIVA A !OMETER!E AL CONTRALOR O IN!)ECCION DE LA

ADMINI!TRACION/ I" LA UTILIZACION DELIBERADA DEL VE*ICULO DE MODO -UE ACILITE LA COMI!ION DE ALTA! O DELITO! O LA GRAVE VIOLACION DE LA MORAL )UBLICA/ ." LA RE!I!TENCIA IN UNDADA AL CUM)LIMIENTO DE DI!)O!ICIONE! GENERALE! RELATIVA! AL ORDEN I!CAL O )OLICIAL/ 1" LA ALTA DE RENOVACION DEL AUTOMOTOR A ECTADO CON ORME A LA! REGLAMENTACIONE!/ L" LA TRAN!GRE!ION A LA OBLIGACION DE CONTRATAR Y MANTENER !EGURO!/ LL" LA VIOLACION REITERADA DEL DEREC*O DE LO! U!UARIO! A LA UTILIZACION DEL !ERVICIO/ M" LA VIOLACION A LO E!TABLECIDO EN LO! ARTICULO! 1'', 1'8 Y 1'9/ N" NO DAR CUM)LIMIENTO A LO! CAMBIO! EN LA ORMA DE )RE!TACION DEL !ERVICIO/ 0" LA! TRAN!GRE!IONE! A CUAL-UIER OBLIGACION O RECAUDO -UE !E *AYA I.ADO EN LA! CONDICIONE! DEL )ERMI!O Y A LO! -UE !E *UBIERA ATRIBUIDO LA !ANCION DE REVOCACION O CADUCIDAD/ O" EL INCUM)LIMIENTO REITERADO DE LA! NORMA! DE TRAN!ITO Y TRAN!)ORTE Y DE )ROTECCION DEL MEDIO AMBIENTE, AD RE ERENDUM DE LA DECI!ION DEL COMITE. )" EL INCUM)LIMIENTO DE LA OBLIGACION E!TABLECIDA EN EL INCI!O ." DEL ARTICULO ANTERIOR. ART. 182, !ERAN A)LICABLE! AL 2!ERVICIO )OR TA#IMETRO!2, EN LO )ERTINENTE, LA! NORMA! DEL CA)ITULO ANTERIOR. ART. 183, EN LO! CA!O! EN -UE !E E!TUVIERE )RE!TANDO EL 2!ERVICIO )OR TA#IMETRO!2 O !EME.ANTE !IN EL )ERMI!O RE!)ECTIVO, EL CONDUCTOR Y EL )RO)IETARIO DEL VE*ICULO EN IN RACCION !ERAN !ANCIONADO! !OLIDARIAMENTE CON UNA MULTA DE MIL (1.000" U. .. EN CA!O DE REINCIDENCIA !E A)LICARA EL ULTIMO )ARRA O DEL ARTICULO 9(. A!I MI!MO !E )ROCEDERA A RETENER EL VE*ICULO EN IN RACCION *A!TA TANTO LO! INTERE!ADO! )ROCEDAN A REMOVER CUAL-UIER !IGNO O ELEMENTO -UE )ERMITA CON UNDIRLO CON LO! VE*ICULO! -UE NORMALMENTE )RE!TAN EL !ERVICIO. ART. 18(, EL )ODER E.ECUTIVO )ROCEDERA A *ABILITAR )ARA CUM)LIR EL !ERVICIO DE 2REMI!E2 A LA TOTALIDAD DE LO! AUTOMOTORE! -UE CUM)LAN LA! CONDICIONE! -UE I.E LA REGLAMENTACION. !ERAN A)LICABLE!, EN CUANTO UEREN )ERTINENTE!, LA! NORMA! DEL )RE!ENTE CA)ITULO.

CA)ITULO IV !ERVICIO DE TURI!MO ART. 18%, DENOMINA!E 2!ERVICIO DE TURI!MO2 AL TRAN!)ORTE DE )A!A.ERO! -UE *ACIENDO O ERTA )UBLICA DE !U! !ERVICIO! !E REALIZACON CIERTA REGULARIDAD Y CONTINUIDAD, CON INE! TURI!TICO!, EN RECORRIDO! DE IDA Y VUELTA O CIRCUITO! CERRADO!, CUYO! ITINERARIO! Y TARI A! !ON )REVIAMENTE )RO)UE!TO! A LA ADMINI!TRACION. EL !ERVICIO COM)RENDERA AL GUIA DE TURI!MO. ART. 186, EL !ERVICIO DE TURI!MO )UEDE !U)ER)ONER!E )ARCIALMENTE CON EL 2!ERVICIO REGULAR2, )ERO EN NINGUN CA!O )ODRA ACE)TAR )A!A.ERO! CUANDO !E ENCUENTRE CUM)LIENDO !U VIA.E, !ALVO -UE IGUREN EN LA *O.A DE RUTA CON ECCIONADA )REVIAMENTE. ART. 18', EL 2!ERVICIO DE TURI!MO2 !ERA )RE!TADO )REVIA IN!CRI)CION Y CUM)LIMIENTO DE RE-UI!ITO! !EGUN LA REGLAMENTACION, ANTE LA !UB!ECRETARIA DE TURI!MO EN LO RELATIVO A ITINERARIO! Y CARACTERI!TICA! DEL !ERVICIO Y )O!TERIOR INTERVENCION DE LA DIRECCION DE TRAN!)ORTE EN LO RELATIVO A )AR-UE MOVIL, *ABILITACION DE !U! CONDUCTORE! E IN RAE!TRUCTURA, -UIEN OTORGARA LA AUTORIZACION RE!)ECTIVA, DE ACUERDO A LA! MODALIDADE! -UE CORRE!)ONDAN. LO! )RE!TADORE! DEL 2!ERVICIO DE TURI!MO2, )ODRAN !ER CONCE!IONARIO! DEL 2!ERVICIO REGULAR2, !IEM)RE Y CUANDO ADMINI!TREN !E)ARADAMENTE LA! DO! )RE!TACIONE! E IDENTI I-UEN LA! UNIDADE! CORRE!)ONDIENTE!. ART. 188, LA REGLAMENTACION ORGANIZARA LA! ORMA! Y MODO! DE )RE!TACION DEL !ERVICIO, TENIENDO EN CUENTA LA INALIDAD TURI!TICA, LO! LUGARE! O ZONA! -UE !E CON!IDERE CONVENIENTE !ERVIR O )ROMOVER, LA DEMANDA DE )A!A.E!, LA! CONDICIONE! E!)ECIALE! DE !EGURIDAD -UE !E DEBAN CONTEM)LAR EN ZONA! CORDILLERANA! Y OTRA! CIRCUN!TANCIA! O ACTORE! -UE TENGAN RELACION O INCIDENCIA !OBRE EL TURI!MO. ART. 189, LO! VE*ICULO! A ECTADO! AL 2!ERVICIO REGULAR2 )ODRAN INCOR)ORAR!E AL 2!ERVICIO DE TURI!MO2, !IEM)RE -UE !E CUM)LAN LA! !IGUIENTE! CONDICIONE!& A" -UE LA INCOR)ORACION DE LA! UNIDADE! )ROVENIENTE! DEL 2!ERVICIO REGULAR2 NO A ECTEN LA ATENCION CORRECTA DE E!TE/ B" -UE E!A INCOR)ORACION !E REALICE EN TEM)ORADA! DE ALTA ACTIVIDAD TURI!TICA, Y -UE !EA )OR TIEM)O )REDETERMINADO/ C" -UE !E CUENTE CON LA )REVIA AUTORIZACION DE LA DIRECCION DE TRAN!)ORTE, MEDIANTE IN ORME DE LA !UB!ECRETARIA DE TURI!MO. LO! )ERMI!IONARIO! )ODRAN A!IMI!MO INCOR)ORAR VE*ICULO! A ECTADO! AL !ERVICIO CONTRATADO Y, )REVIA AUTORIZACION DE LA DIRECCION DE

TRAN!)ORTE, DE OTRA! UENTE!. ART. 190, LO! )RE!TATARIO! DEL 2!ERVICIO DE TURI!MO2 )ODRAN DI!MINUIR TEM)ORARIAMENTE *A!TA EL CINCUENTA )OR CIENTO (%03" LA UTILIZACION DE !U! VE*ICULO!, !IEM)RE -UE !E CUM)LAN LA! !IGUIENTE! CONDICIONE!& A" -UE LA DI!MINUCION DEL )AR-UE NO A ECTE LA ATENCION CORRECTA DEL 2!ERVICIO DE TURI!MO2/ B" -UE E!A DI!MINUCION !E REALICE EN TEM)ORADA! DE BA.A ACTIVIDAD TURI!TICA, -UE !EA )OR TIEM)O )REDETERMINADO Y -UE EN TOTALE! A DI!MINUCION NO !U)ERE LO! !EI! (6" ME!E! DENTRO DE CADA A0O CALENDARIO/ C" -UE !E CUENTE CON LA )REVIA AUTORIZACION DE LA DIRECCION DE TRAN!)ORTE MEDIANDO IN ORME DE LA !UB!ECRETARIA DE TURI!MO. ART. 191, EN LO! CA!O! )REVI!TO! EN EL ARTICULO 189 LA! UNIDADE! -UE !E INCOR)OREN AL 2!ERVICIO DE TURI!MO2 DEBERAN CUM)LIR LO! RE-UI!ITO! E#IGIDO! )ARA E!TE. ART. 192, !ERAN A)LICABLE! A E!TE !ERVICIO LA! NORMA! DE LO! ARTICULO! 162, 163, 16%, 1'1, 180, 181 Y 183 Y, EN CUANTO UEREN )ERTINENTE! !U)LETORIAMENTE, LO! DEMA! DE LO! DO! CA)ITULO! )RECEDENTE!. CA)ITULO V !ERVICIO CONTRATADO ART. 193, DENOMINA!E 2!ERVICIO CONTRATADO2 AL TRAN!)ORTE COLECTIVO DE )A!A.ERO! -UE !E REALIZA CON ITINERARIO!, *ORARIO! Y )RECIO! )ACTADO! ENTRE UN TRAN!)ORTADOR Y OTRA )ER!ONA. LO! TRAN!)ORTADORE! DEBERAN IN!CRIBIR!E EN LA DIRECCION DE TRAN!)ORTE. ART. 19(, EL TRAN!)ORTADOR NO )ODRA TRAN!)ORTAR )ER!ONA! -UE NO E!TEN )REVIAMENTE VINCULADA! CON -UIEN CONTRATO EL !ERVICIO, NI )ERCIBIR DE A-UELLA! IM)ORTE ALGUNO EN COM)EN!ACION DEL TRAN!)ORTE. ART. 19%, E!TE TRAN!)ORTE -UEDARA REGIDO )OR EL DEREC*O COMUN !IN )ER.UICIO DEL E.ERCICIO DEL )ODER DE )OLICIA )OR LA! DIRECCIONE! DE TRAN!)ORTE Y DE TRAN!ITO. CA)ITULO VI !ERVICIO E!)ECIAL ART. 196, DENOMINA!E 2!ERVICIO E!)ECIAL2 AL TRAN!)ORTE COLECTIVO DE )A!A.ERO! -UE ORGANIZA UNA )ER!ONA )ARA !ATI! ACER !U! NECE!IDADE! )RO)IA! Y DIRECTA! DE TRAN!)ORTE. !ON A)LICABLE! A E!TE !ERVICIO LA! NORMA! DE LO! ARTICULO! 19( Y 19%.

CA)ITULO VII !ERVICIO E!COLAR ART. 19', DENOMINA!E 2!ERVICIO E!COLAR2 EL TRAN!)ORTE DE )A!A.ERO! -UE !E REALIZA )OR )ER!ONA! AUTORIZADA!, MEDIANTE CONVENIO! DETERMINADO! CON TERCERO!, CON LA INALIDAD DE TRA!LADAR EDUCANDO! DE!DE !U! DOMICILIO! *A!TA LO! E!TABLECIMIENTO! EDUCACIONALE!, E!CUELA! DE VERANO, CENTRO! DE RECREACION DEL MODO -UE E!TABLEZCA LA REGLAMENTACION O VICEVER!A, CON CIERTA REGULARIDAD Y CONTINUIDAD, CON *ORARIO! Y TARI A! GLOBALE! I.ADA! ENTRE LA! )ARTE!. ART. 198, EL 2!ERVICIO E!COLAR2 !ERA )RE!TADO )REVIA *ABILITACION, OTORGADA )OR LA DIRECCION DE TRAN!)ORTE, Y TANTO )ARA OBTENERLO COMO )ARA )RE!TAR EL !ERVICIO DEBERAN RE!)ETAR!E LA! !IGUIENTE! NORMA! BA!ICA!& A" EL CONDUCTOR DEBERA CONTAR CON LICENCIA *ABILITANTE DE LA CATEGORIA 2)RO E!IONAL2, EN LA !UBCATEGORIA -UE E!TABLEZCA LA REGLAMENTACION/ B" CONTRATAR !EGURO!, !IGUIENDO LA! )AUTA! GENERALE! E!TABLECIDA! EN EL INCI!O D" DEL ARTICULO 160/ C" IDENTI ICAR AL VE*ICULO, DURANTE LA )RE!TACION DEL !ERVICIO, EN LA ORMA -UE INDI-UE LA REGLAMENTACION/ D" NO TRAN!)ORTAR MAYOR CANTIDAD DE )A!A.ERO! -UE LA -UE DETERMINE LA REGLAMENTACION, !EGUN EL TI)O DE VE*ICULO O LA AUTORIZACION OTORGADA, NI UTILIZARLO CON OTRO IN COMERCIAL -UE NO !EA EL TRAN!)ORTE DE EDUCANDO!/ E" !OMETER LO! VE*ICULO! A REVI!ACION TECNICA Y DE!IN ECCION )ERIODICA!, !EGUN LO DETERMINE LA REGLAMENTACION. ART. 199, LA REGLAMENTACION ORGANIZARA LA! ORMA! Y MODO! DE )RE!TACION DEL !ERVICIO Y E!TABLECERA LA! CONDICIONE! Y RECAUDO! -UE DEBERAN CUM)LIR!E )ARA OBTENER LA AUTORIZACION Y LA! CAU!ALE! DE REVOCACION, COMO A!I TAMBIEN LO! RE-UI!ITO! -UE DEBERAN REUNIR LO! VE*ICULO! A ECTADO!. ART. 200, LA )RE!TACION DEL 2!ERVICIO E!COLAR2 !IN LA DEBIDA AUTORIZACION )REVIA, !ERA !ANCIONADA CON UNA MULTA DE *A!TA MIL (1000" U. .. LA MI!MA !ERA A)LICADA )OR LA! AUTORIDADE! Y MEDIANTE LO! )ROCEDIMIENTO! E!TABLECIDO! EN EL CA)ITULO # DE E!TE TITULO. EL IM)ORTE DE LA MULTA !ERA A.U!TADO )ERIODICAMENTE, EN LA ORMA E!TABLECIDA EN DIC*O CA)ITULO. E!TARAN !OLIDARIAMENTE OBLIGADO! AL )AGO DE LA MULTA EL CONDUCTOR Y -UIEN *UBIE!E ACILITADO EL VE*ICULO )ARA E!E U!O.

ART. 201, !E )RE!UMIRA !ALVO )RUEBA DE CONTRARIO -UE UN VE*ICULO !E ENCUENTRA )RE!TANDO 2!ERVICIO E!COLAR2 CUANDO ENTRE !U! )A!A.ERO! !E ENCONTRAREN TRE! (3" O MA! EDUCANDO! -UE NO TENGAN VINCULO! DE )ARENTE!CO CON EL CONDUCTOR O EL )RO)IETARIO DEL VE*ICULO, !IEM)RE -UE E#I!TA ONERO!IDAD Y *ABITUALIDAD EN LA )RE!TACION DEL !ERVICIO. CA)ITULO VIII )AR-UE MOVIL DEL TRAN!)ORTE DE )ER!ONA! ART. 202, LO! VE*ICULO! A ECTADO! Y DE!TINADO! AL !ERVICIO REGULAR )RE!TADO )OR OMNIBU! O !IMILARE! DE MENOR CA)ACIDAD, NO )ODRAN TENER UNA ANTIGEDAD MAYOR DE DIEZ (10" A0O!, )UDIENDO!E AM)LIAR LA MI!MA CUANDO !E TRATE DE !ERVICIO! E!COLARE!, DE OMENTO O -UE TRAN!ITEN EN UNA )ARTE !IGNI ICATIVA DE !U RECORRIDO )OR ZONA! RURALE!. )ARA OTRO! MODO! DEL !ERVICIO REGULAR, LA! E!)ECI ICACIONE! TECNICA! DE LO! )LIEGO! DE BA!E! Y CONDICIONE! DE LA LICITACION E!TABLECERAN !U ANTIGEDAD. )ARA LO! !ERVICIO! DE TURI!MO Y !ERVICIO! CONTRATADO!, LO! VE*ICULO! NO )ODRAN TENER UNA ANTIGEDAD MAYOR DE -UINCE (1%" A0O!. ART. 203, CUANDO LO! !ERVICIO! !E0ALADO! EN EL ARTICULO ANTERIOR !E CUM)LAN EN ZONA! CORDILLERANA!, LA ANTIGEDAD DE LO! VE*ICULO! NO )ODRA E#CEDER DE !IETE ('" A0O!. ART. 20(, LO! VE*ICULO! A ECTADO! AL2 !ERVICIO DE TA#IMETRO!2 NO )ODRAN TENER UNA ANTIGEDAD MAYOR DE DOCE (12" A0O!. !I EL )ERMI!IONARIO )ROCEDIE!E A CONVERTIR EL AUTOMOTOR A GA! NATURAL COM)RIMIDO U OTRA TECNOLOGIA !IMILAR NO CONTAMINANTE, LA UNIDAD )ODRA )RE!TAR !ERVICIO )OR DO! (2" A0O! MA! -UE LO! ANTE! CITADO! !IEM)RE -UE LO! DEMA! COM)ONENTE! REUNIERAN LO! RE-UI!ITO! E#IGIDO!. ART. 20%, LO! VE*ICULO! AUTOMOTORE! -UE !E A ECTEN A 2!ERVICIO E!COLAR2 )ODRAN TENER UNA ANTIGEDAD *A!TA DE -UINCE (1%" A0O! Y LO! A ECTADO! AL 2!ERVICIO E!)ECIAL2, )ODRAN TENER UNA ANTIGEDAD DE *A!TA VEINTE (20" A0O!, DEBIENDO !U! UNIDADE! !ER !OMETIDA! A IN!)ECCIONE! TECNICA! )ERIODICA! EN )LAZO! -UE NO E#CEDAN A UN (1" A0O. LA CERTI ICACION *ABILITANTE -UE RE!ULTE DE DIC*A IN!)ECCION DEBERA !ER E#TENDIDA )OR LO! ORGANI!MO! TECNICO! AUTORIZADO! Y E#*IBIDA )UBLICAMENTE EN EL VE*ICULO AUTOMOTOR CORRE!)ONDIENTE. ART. 206, )ARA DETERMINAR LA ANTIGEDAD DE LO! VE*ICULO! A LO! INE! DE LO! ARTICULO! )RECEDENTE!, !E TENDRA EN CON!IDERACION EL MODELO ORIGINAL DE ABRICA, TANTO EN CUANTO A C*A!I! COMO A MOTOR. NO TENDRAN E ECTO )ARA A)ARTAR!E DE LA REGLA ANTERIOR, LA! REMODELACIONE!, RE)ATENTAMIENTO!, REIN!CRI)CIONE! O MEDIDA! !EME.ANTE!.

CA)ITULO I# TRAN!)ORTE DE CARGA! ART. 20', EL TRAN!)ORTE AUTOMOTOR )OR CIRCULACION CAMINERA DE MERCADERIA!, ENCOMIENDA!, *ACIENDA, BIENE!, )RODUCTO! Y DEMA! CARGA! E!TA !OMETIDO A LA! )RE!CRI)CIONE! DEL CODIGO DE COMERCIO Y LEYE! COM)LEMENTARIA! Y -UEDA !U.ETO A LA! NORMA! DE E!TA LEY, !U! REGLAMENTACIONE! Y A LA! DEMA! -UE DICTE LA )ROVINCIA EN LO! AMBITO! DE !U )ODER DE )OLICIA Y DE !U TERRITORIO. ART. 208, TODO ELEMENTO CONTENEDOR DE CARGA! DEBERA !U.ETAR!E DURANTE EL TRAN!)ORTE, )ARA EVITAR CUAL-UIER MOVIMIENTO RELATIVO AL VE*ICULO DEL TRAN!)ORTE -UE )UEDA CAU!AR LE!IONE! AL )ER!ONAL O DA0O! A TERCERO!, CON ORME A LA! NORMA! -UE E!TABLEZCA LA REGLAMENTACION. ART. 209, DENOMINA!E 2!ERVICIO DE O ERTA )UBLICA2 AL !ERVICIO DE TRAN!)ORTE AUTOMOTOR DE CARGA! -UE REALICEN )ARA TERCERO!, CON *ABITUALIDAD Y CONTINUIDAD, LA! )ER!ONA! DE E#I!TENCIA VI!IBLE O IDEAL, *ACIENDO O ERTA )UBLICA Y ABIERTA DE !U! !ERVICIO! Y DE !U CA)ACIDAD DE TRAN!)ORTACION, MEDIANTE UNA RETRIBUCION DETERMINADA EN BA!E A TARI A!, I.ADA! EN )RO)ORCION A RECORRIDO Y )E!O O VOLUMEN DE LA! CO!A! TRAN!)ORTADA!. ART. 210, !E )RO*IBE EL TRAN!)ORTE DE )ER!ONA! EN VE*ICULO! DE CARGA EN EL LUGAR DE!TINADO A E!TA. LA REGLA ANTERIOR )ODRA TENERLA! E#CE)CIONE! -UE !E E!TABLEZCAN REGLAMENTARIAMENTE O -UE !E AUTORICEN EN ORMA !INGULAR )OR EL DIRECTOR DE TRAN!)ORTE, CUANDO E#I!TAN NECE!IDADE! TRAN!ITORIA! O TEM)ORARIA! -UE NO )UEDAN !ER ADECUADAMENTE CUBIERTA! )OR LO! !ERVICIO! DEDICADO! AL TRAN!)ORTE DE )A!A.ERO!O CUANDO LA! CIRCUN!TANCIA! CON!TRI0AN O TORNEN CONVENIENTE ACUDIRA !OLUCIONE! INMEDIATA! DE E!E TI)O. ART. 211, TODO VE*ICULO COM)RENDIDO EN EL ARTICULO 20' -UE INGRE!E O CIRCULE )OR EL TERRITORIO )ROVINCIAL DEBERA CONTAR CON !EGURO DE RE!)ON!ABILIDAD CIVIL RENTE A TERCERO!, EN LA! CONDICIONE! -UE DETERMINE LA REGLAMENTACION. ART. 212, EL TRAN!)ORTE DE CARGA! MEDIANTE VE*ICULO! DE TRACCION ANIMAL E!TARA !U.ETO A LA! NORMA! DEL REGLAMENTO -UE DICTE EL DIRECTOR DE TRAN!)ORTE, LA! -UE )RO)ENDERAN A E#CLUIR LA UTILIZACION DE E!E TI)O DE TRAN!)ORTE EN A-UELLA! ZONA! EN LA! CUALE! )UEDA INCIDIR DE! AVORABLEMENTE !OBRE EL CUR!O O LA !EGURIDAD DEL TRAN!ITO. CA)ITULO # IN RACCIONE!, )ENA! Y )ROCEDIMIENTO! ART. 213, LA! IN RACCIONE! AL TITULO #II, !U! REGLAMENTO! O LA! RE!OLUCIONE! -UE DICTE EL DIRECTOR DE TRAN!)ORTE O A LA! OBLIGACIONE! IM)UE!TA! EN LO! ACTO! DE OTORGAMIENTO DE

CONCE!IONE!, )ERMI!O!O AUTORIZACIONE!, !IEM)RE -UE NO TENGAN )REVI!TA UNA !ANCION E!)ECIAL, !ERAN RE)RIMIDA! CON LA MULTA -UE !E A)LICARA )OR CADA IN RACCION, DE ACUERDO A LA! !ANCIONE! )REVI!TA! EN EL ARTICULO 92, CON E#CE)CION DEL INCI!O C". ART. 21(, MEDIANTE RE!OLUCION DE LA DIRECCION DE TRAN!)ORTE )ODRAN E!TABLECER!E MULTA! CON E!CALA! E!)ECIALE! O DE TI)O I.O, RE!)ETANDO LO! MA#IMO! Y MINIMO! I.ADO! )OR EL ARTICULO 9(. EN LA! NORMA! REGLAMENTARIA! DE LA! CONCE!IONE!, )ERMI!O! O AUTORIZACIONE!O EN LO! ACTO! DE OTORGAMIENTO DE ELLO! O EN LO! )LIEGO! DE BA!E! Y CONDICIONE! DE LICITACION O DE CONCUR!O, !E )ODRAN E!TABLECER REGIMENE! E!)ECIALE! DE !ANCIONE!. ART. 21%, LA! !ANCIONE! !ERAN A)LICADA! A LO! TITULARE! DE LA CONCE!ION, )ERMI!O O AUTORIZACION AUN CUANDO LA ALTA !EA IM)UTABLE )ER!ONALMENTE A LA ACCION U OMI!ION DE UN CONDUCTOR O DE)ENDIENTE DE LA MI!MA, !ALVO CUANDO EL TITULAR DE LA CONCE!ION, )ERMI!O O AUTORIZACION INVOCARA Y DEMO!TRARA O)ORTUNAMENTE -UE EL CONDUCTORO DE)ENDIENTE *A ACTUADO DOLO!AMENTE CONTRA LO! INTERE!E! DEL )RE!TATARIO, *AYA A)LICADO LA! !ANCIONE! DI!CI)LINARIA! )ERTINENTE! O *AYA ORMULADO LA! DENUNCIA! -UE CORRE!)ONDAN ANTE LA AUTORIDAD COM)ETENTE. ART. 216, EN CA!O! DE REINCIDENCIA !ERAN DE A)LICACION LA! REGLA! DE LO! ARTICULO! 90 Y 91, !IN )ER.UICIO DE LA DECLARACION DE CADUCIDAD, REVOCACION O E#TINCION DE LA CONCE!ION, )ERMI!O O AUTORIZACION DE -UE UERE TITULAR EL IN RACTOR !I CORRE!)ONDIERE. ART. 21', )ARA LA! IN RACCIONE! A -UE ALUDE E!TE CA)ITULO NO )ROCEDERA EL BENE ICIO DE LA CONDENA CONDICIONAL, EN NINGUN !U)UE!TO, Y !ERAN DE A)LICACION LA! REGLA! DE LO! ARTICULO! 82, 83, 8%, 86, 8', 88, 89, 90, 91, 92 E#CE)TO INCI!O C", 93, 9(, 9%, 96, 9', 98, 99, 100, 101, 102, 106, 10', 108, 109, 110, 113, 11(, 11%, 116, 11', 118, 119, Y EN CUANTO RE!ULTAREN )ERTINENTE! LO! DEL TITULO #I, CA)ITULO II Y CA)ITULO III. ART. 218, LA! !ANCIONE! CONTEM)LADA! EN EL )RE!ENTE TITULO !ERAN A)LICADA! )OR RE!OLUCION DEL DIRECTOR DE TRAN!)ORTE. CUANDO LUEGO DE REUNIDA! Y !U!TANCIADA! LA! ACTUACIONE! EN LA DIRECCION DE TRAN!)ORTE, !URGIERA LA )ROCEDENCIA DE A)LICAR !ANCIONE! )ARA LA! CUALE! UERA COM)ETENTE EL )ODER E.ECUTIVO, EL DIRECTOR DE A-UELLA )ROCEDERA A LA ELEVACION, ACON!E.ANDO LA! MEDIDA! A ADO)TAR!E. *ART. 219 , EL IM)ORTE CORRE!)ONDIENTE A LA! !ANCIONE! )ECUNIARIA! Y RECARGO! )REVI!TO! EN EL CA)ITULO # !E DE!TINARAN EN !U TOTALIDAD A LA DIRECCION DE TRAN!)ORTE DE LA )ROVINCIA, )ARA LA CON!ECUCION DE LO! INE! -UE LE A!IGNA A DIC*A DIRECCION EL ARTICULO 8+. )ARA E!TO DEBERA INGRE!AR!E EL )RODUCTO DE LA! MULTA! A UNA CUENTA E!)ECIAL EN UN BANCO DE LA )ROVINCIA A LA ORDEN DE LA DIRECCION DE TRAN!)ORTE, CON LA OBLIGACION DE RENDICION DE CUENTA EN LA ORMA -UE )RE!CRIBE LA LEY DE CONTABILIDAD. (TE#TO !EGUN ART. 01 LEY 6.3(3"

ART. 220, LA! !ANCIONE! !ERAN A)LICADA! DE!)UE! DE LA! ACTUACIONE! -UE A!EGUREN LA DE EN!A, DEBIENDO E!TABLECER!E REGLAMENTARIAMENTE LO! )ROCEDIMIENTO!, -UE !ERAN DE TI)O !UMARIO, )RO)ENDIENDO A LA MAYOR CELERIDAD DEL TRAMITE. ART. 221, CONTRA LA! RE!OLUCIONE! DEL DIRECTOR DE TRAN!)ORTE )ROCEDERAN LO! RECUR!O! E!TATUIDO! )OR LA LEY NO 3909 DE )ROCEDIMIENTO ADMINI!TRATIVO. ART. 222, DEROGA!E LA LEY NO (30% Y !U! MODI ICATORIA!, EL DECRETO NO 200$'9 Y TODA OTRA DI!)O!ICION -UE !E O)ONGA A LA )RE!ENTE, A E#CE)CION DE LO DI!)UE!TO EN EL ART. 12 DE LA )RE!ENTE LEY. ART. 223, LA )RE!ENTE LEY COMENZARA A REGIR A LO! CIENTO VEINTE DIA! (120" CONTADO! DE!DE !U )UBLICACION. ART. 22(, EL )ODER E.ECUTIVO REGLAMENTARA LA )RE!ENTE LEY EN UN )LAZO NO MAYOR DE NOVENTA (90" DIA! CONTADO! A )ARTIR DE LA )ROMULGACION Y LA )UBLICARA CON !U! RE!)ECTIVO! ANE#O! )ARA !U CONOCIMIENTO. ART. 22%, COMUNI-UE!E AL )ODER E.ECUTIVO. DADA EN EL RECINTO DE !E!IONE! DE LA *.LEGI!LATURA, EN MENDOZA, A LO! VEINTIOC*O DIA! DEL ME! DE OCTUBRE DE MIL NOVECIENTO! NOVENTA Y TRE!. ANE#O I DE INICIONE! , A LO! E ECTO! DE LA )RE!ENTE LEY !E ENTENDERAN LO! !IGUIENTE! !IGNI ICADO! DE LO! TERMINO! EM)LEADO!& ACERA& )ARTE DE UNA VIA DE!TINADA AL TRAN!ITO DE )EATONE!. ADELANTAMIENTO& MANIOBRA E ECTUADA )OR EL CO!TADO IZ-UIERDO DEL E.E DE LA CALZADA MEDIANTE LA CUAL UN VE*ICULO !E !ITUA DELANTE DE OTRO U OTRO! -UE LE ANTECEDIAN. A)OYACABEZA!& ELEMENTO ACOLC*ADO, DI!E0ADO DE TAL MANERA -UE )ROLONGUE LA ALTURA DEL RE!)ALDO DEL A!IENTO DE UN VE*ICULO Y A!I )ROTE.A A !U OCU)ANTE CONTRA LE!IONE! )ROVOCADA! )OR EL RETROCE!O BRU!CO DE LA CABEZA. AUTO)I!TA& UNA !EMIAUTO)I!TA !IN CRUCE! A NIVEL Y CON LIMITACION DE INGRE!O DIRECTO DE!DE LO! )REDIO! LINDANTE!. AUTORIDAD DE A)LICACION& LA AUTORIDAD INMEDIATA A LA -UE CORRE!)ONDA E ECTIVIZAR EL CUM)LIMIENTO DE LA )RE!ENTE LEY O DE !U! REGLAMENTO!. )UEDE !ER )OLICIAL, MUNICI)AL, )ROVINCIAL O DE LA .URI!DICCION A!IGNADA A UNA DE LA! UERZA! DE !EGURIDAD.

AVENIDA& VIA DE CIRCULACION URBANA, CUYA CALZADA TIENE UN ANC*O MAYOR A TRE! CARRILE!, VELOCIDAD DI ERENCIADA Y )RIORIDAD DE CIRCULACION CON RE!)ECTO A LA! CALLE! TRAN!VER!ALE!. BALIZA& LA !E0AL I.A O MOVIL CON LUZ )RO)IA O RETRORRE LECTANTE DE LUZ, -UE !E )ONE DE MARCA )ARA !E0ALIZAR UNA ANORMALIDAD DE CUAL-UIER CLA!E. BAN-UINA& LA ZONA DEL CAMINO CONTIGUA A LA CALZADA -UE, !I NO E!TA DELIMITADA )OR LA CON!TRUCCION DE A-UELLA, TIENE UN ANC*O LEGAL DE TRE! METRO!, A MENO! -UE CAU!A! I!ICA! IM)O!IBLE! DE !ALVAR LO IM)IDAN. BOCACALLE& EL LUGAR DONDE UNA VIA DE CIRCULACION !E ADICIONA A OTRA, YA !EA EN ORMA )ER)ENDICULAR O NO., NO CON!TITUYE UN CRUCE. BOCINA& MECANI!MO DE TI)O MANUAL O ELECTRICO -UE EMITE !ONIDO. CABINA& *ABITACULO DE!TINADO AL CONDUCTOR Y TRI)ULANTE, Y EVENTUALMENTE A )A!A.ERO!, EN VE*ICULO! DE CARGA Y MA-UINARIA E!)ECIAL. !UELE INCLUIR CAMA EN LO! TRAN!)ORTE! A LARGA DI!TANCIA. TAMBIEN EN EL TRAN!)ORTE DE )A!A.ERO!, CUANDO E!TE AI!LADA DEL *ABITACULO GENERAL DE A-UELLO!. CALLE& VIA DE CIRCULACION URBANA, CUYA CALZADA NO !U)ERA EL ANC*O E-UIVALENTE A TRE! CARRILE!. CALZADA& ZONA DE LA VIA DE!TINADA E!)ECIALMENTE A LA CIRCULACION DE VE*ICULO!. EN LA VIA )UBLICA URBANA LO! AUTOMOTORE! NO )UEDEN CIRCULAR )OR OTRO LADO, NI LA CALZADA )UEDE UTILIZAR!E )ARA OTRO! INE!, !ALVO !ENDA )EATONAL O E!TACIONAMIENTO )ERMITIDO. CUANDO NO E!TAN DEMARCADO! !U! LIMITE!, E!TO! LO! DETERMINAN LO! BORDE! DEL )AVIMENTO O EL CORDON DE LA ACERA Y, EN LA! VIA! DE TIERRA, LA ZONA ME.ORADA O DE!)E.ADA A TAL IN. CAMINO& VIA RURAL DE!TINADA AL U!O DE )EATONE!, VE*ICULO! Y ANIMALE!. CAMINO& VIA DE TRAN!ITO EN ZONA RURAL, )AVIMENTADA, ME.ORADA O DE TIERRA, CON !ERVICIO CONTINUO DE MANTENIMIENTO. CAMIONETA& AUTOMOTOR )ARA TRAN!)ORTAR CARGA DE *A!TA TRE! MIL -UINIENTO! 1ILOGRAMO! DE )E!O BRUTO. CANCELACION& A" DE AUTORIZACION O )ERMI!O DE CONCE!ION& MEDIDA )REVENTIVAO !ANCION -UE CONTEM)LAN ALGUNA! LEGI!LACIONE! DEL )AI!, A)LICABLE A LO! )ERMI!IONARIO! O CONCE!IONARIO! DE !ERVICIO! )UBLICO!, CUANDO !E )RE!TAN EN CONDICIONE! IN!EGURA! O !E VIOLAN NORMA!

LEGALE! E!)ECI ICA!, RE!)ECTIVAMENTE. B" DE *ABILITACION )ARA CONDUCIR& MEDIDA E#CLU!IVAMENTE )REVENTIVA -UE A)LICA LA AUTORIDAD, ANTE LA VARIACION DE LA! CONDICIONE! O A)TITUD DE UN CONDUCTOR. )UEDE !ER TRAN!ITORIA, *A!TA !U)ERADO EL )ROBLEMA U OBTENIDA LA LICENCIA DE DI!CA)ACITADO. CA)ACIDAD DE CALZADA& CANTIDAD MA#IMA DE VE*ICULO! -UE )UEDEN CIRCULAR !IMULTANEAMENTE )OR UN TRAMO DADO DE CALZADA EN UN TIEM)O DETERMINADO. CA)ACITADO& (O A)TO" A!)IRANTE A CONDUCTOR -UE NO TIENE LIMITACION EN !U E#AMEN MEDICO ()!ICO I!ICO" DE A)TITUD. CARAVANA& VE*ICULO! ENCOLUMNADO! UNO! TRA! OTRO!, -UE VIA.AN .UNTO!, EN MARC*A LENTA. CARGA& A" E#CE)CIONAL& LA -UE E#CEDE EL )E!O O LA! DIMEN!IONE! MA#IMA! )ERMITIDA! )OR LO -UE DEBE !ER TRAN!)ORTADA EN VE*ICULO! E!)ECIALE! (CARRETONE!" CON AUTORIZACION E!)ECIAL. B" INDIVI!IBLE& LA -UE )OR !U NATURALEZA O CON!TRUCCION !U)ERA ALGUNA! DE LA! DIMEN!IONE! MA#IMA! )ERMITIDA! (ANC*O, ALTO, LARGO" A LO! VE*ICULO! )ARA CIRCULAR )OR LA VIA )UBLICA Y, ADEMA!, NO )UEDE !ER RACCIONADA. C" !OBRE!ALIENTE& !E )ERMITE EN MINIMA! CANTIDADE!, EN DETERMINADO! VE*ICULO! Y CARGA! ( ARDO! LIVIANO! AL CO!TADO E INDIVI!IBLE *ACIA ATRA!" CON !E0ALIZACION. CARRERA& COM)ETENCIA DE VELOCIDAD. CARRIL& CADA UNA DE LA! RAN.A! LONGITUDINALE! DEMARCADA! )OR UNA LINEA DI!CONTINUA EN -UE !E DIVIDE LA CALZADA. E!TA DE!TINADO A LA CIRCULACION DE UNA !OLA COLUMNA DE VE*ICULO!. A" AU#ILIAR& E!)ECIAL )ARA U!O DETERMINADO, TIENE E#TEN!ION LIMITADA (VER& DE GIRO, DE ACELERACION". B" CERRADO& TRAMO )REVIO A UN CRUCE U OTRO OB!TACULO EN -UE NO !E )UEDE CAMBIAR AL CARRIL ADYACENTE. E!TA DELIMITADO )OR UNA LINEA CONTINUA. C" DE ACELERACION& EL DE INGRE!O A UNA AUTO)I!TA )ARA )ERMITIR AL -UE ACCEDE, ALCANZAR LA VELOCIDAD DE CIRCULACION DE A-UELLA. D" DE ADELANTAMIENTO& EL CARRIL IZ-UIERDO DE LA AUTO)I!TA -UE !OLO DEBE U!AR!E )ARA !OBRE)A!O!. E" DE DE!ACELERACION& EL -UE !E DEBE TOMAR )ARA DE.AR UNA AUTO)I!TA Y DI!MINUIR LA VELOCIDAD.

" DE E!TACIONAMIENTO& EL DE!TINADO )ARA E!TE IN EN AVENIDA! Y CALLE! (NO E#I!TEN AUTO)I!TA! Y ZONA RURAL". CARROCERIA& ELEMENTO -UE VI!TE Y CON ORMA AL VE*ICULO EN CUANTO A DAR )ROTECCION Y COMODIDAD A LO! )A!A.ERO!. A" AUTO)ORTANTE& (O E!TRUCTURAL"& TIENEN )OR DI!E0O, INCOR)ORADA LA E!TRUCTURA RE!I!TENTE )ARA !O)ORTAR LA CARGA DE TRABA.O, LA! !OLICITACIONE! DE LA! !U!)EN!IONE! Y DE LO! ELEMENTO! MOTRICE! EN ORMA DIRECTA. B" NO E!TRUCTURALE!& VAN ADO!ADA! A UN BA!TIDOR O C*A!I!, YA !EA )OR MEDIO DE BULONE!, REMAC*E!, Y$O !OLDADURA!. C" MI#TA!& CUANDO !E DA LA COMBINACION DE LA! DO! ANTERIORE!. CA!CO& A" !E DENOMINA TAMBIEN A!I A LA E!TRUCTURA UNDAMENTAL DE LA! CARROCERIA! AUTO)ORTANTE!, -UE NO )UEDE !ER DIVIDIDA !IN DI!MINUIR LA RE!I!TENCIA DEL VE*ICULO. B" )ROTECTOR& )IEZA DI!E0ADA )ARA CUBRIR Y )ROTEGER LA CABEZA DEL OCU)ANTE DE UN VE*ICULO. !U UNCION E! EVITAR O DI!MINUIR LA! LE!IONE! CRANEO ENCE ALICA! ANTE ACCIDENTE!. CATADIO)TRICO& DI!)O!ITIVO -UE RE LE.A LA LUZ MEDIANTE LA COMBINACION DE VIDRIO! Y E!)E.O!, DEVOLVIENDO LO! RAYO!, EN UN GRAN )ORCENTA.E, EN LA MI!MA DIRECCION DE !U ORIGEN. CEDER EL )A!O& OBLIGACION -UE TIENEN LO! CONDUCTORE! DE VE*ICULO! DE )ERMITIR AVANZAR )RIMERO EN UN CRUCE A OTRO U!UARIO ()EATON O VE*ICULO" -UE TIENE )RIORIDAD DE )A!O, !EGUN LO DI!)ONE LA LEY O LA !E0ALIZACION E#I!TENTE. LA !E0ALIZACION RE!)ECTIVA NO IM)LICA LA OBLIGACION DE DETENER!E. CONDUCTOR& TODA )ER!ONA -UE CONDUCE, MANE.A O TIENE CONTROL I!ICO DE UN VE*ICULO MOTORIZADO EN LA VIA )UBLICA, -UE CONTROLA O MANE.A UN VE*ICULO REMOLCADO MOTORIZADO EN LA VIA )UBLICA, -UE CONTROLA O MANE.A UN VE*ICULO REMOLCADO )OR OTRO O -UE DIRIGE, MANIOBRA O E!TA A CARGO DEL MANE.O DIRECTO DE CUAL-UIER OTRO VE*ICULO, DE UN ANIMAL DE !ILLA, DE TIRO O DE ARREO DE ANIMALE!. CRUCE& LA UNION DE UNA CALLE O CAMINO CON OTRO, !IEM)RE Y CUANDO LO! ATRAVIE!E. COM)RENDE TODA EL AREA COMUN A AMBA! ARTERIA! O ENTRE DE!LINDE!, EN !U CA!O. CRUCE REGULADO& A-UEL EN -UE E#I!TE !EMA ORO UNCIONANDO NORMALMENTE, E#CLUYENDO LA INTERMITENCIA, O CON LA AUTORIDAD DE A)LICACION DIRIGIENDO EL TRAN!ITO.

CUNETA& EN CALLE!, LA CANALETA UBICADA EN LA CALZADA )ARA LA EVACUACION DE AGUA! )LUVIALE!. )UEDE !ER )ARALELO O TRAN!VER!AL A A-UELLA. EN LO! CAMINO!, EL O!O LATERAL DE )OCA )RO UNDIDAD. C*A!I!& ARMAZON DEL VE*ICULO, -UE COM)RENDE EL BA!TIDOR Y !OBRE EL CUAL !E MONTAN LA! RUEDA!, LA TRAN!MI!ION (CON O !IN MOTOR", LA CARROCERIA Y TODO! LO! ACCE!ORIO! NECE!ARIO! )ARA ACOMODAR AL CONDUCTOR, )A!A.ERO! O CARGA. DEMARCACION& !IMBOLO, )ALABRA O MARCA, LONGITUDINAL O TRAN!VER!AL, !OBRE LA CALZADA, )ARA GUIA DE TRAN!ITO DE VE*ICULO! Y )EATONE!. DEREC*O )RE ERENTE DE )A!O& )RERROGATIVA DE UN )EATON O CONDUCTOR DE UN VE*ICULO )ARA )RECEDER !U MARC*A. DETENCION& )ARALIZACION A -UE OBLIGAN LO! DI!)O!ITIVO! DE !E0ALIZACION DEL TRAN!ITO O LA! ORDENE! DE LA AUTORIDAD DE A)LICACION COMO, A!IMI!MO, LA )ARALIZACION BREVE DE UN VE*ICULO )ARA RECIBIRO DE.AR )A!A.ERO!, )ERO !OLO MIENTRA! DURE E!TA MANIOBRA. E.E DE CALZADA& LA LINEA LONGITUDINAL A LA CALZADA, DEMARCADA O IMAGINARIA, -UE DETERMINARA LA! AREA! CON !ENTIDO DE TRAN!ITO O)UE!TO. !I E!TA MARCADO CON UNA O DO! LINEA! CONTINUA!, EL CONDUCTOR NO DEBE ATRAVE!ARLA!. !I *AY UNA LINEA ALTERNADA .UNTO A OTRA CONTINUA, EL CONDUCTOR -UE ENCUENTRE LA )RIMERA DE !U LADO )ODRA, CON )RECAUCION, INVADIR LA MANO CONTRARIA. LA LINEA DI!CONTINUA )ERMITE EL CAMBIO DE CARRIL. E!-UINA& EL VERTICE DEL ANGULO -UE ORMAN LA! LINEA! DE EDI ICACION CONVERGENTE!. E!TACIONAMIENTO O A)ARCAMIENTO& LUGAR )ERMITIDO )OR LA AUTORIDAD )ARA E!TACIONAR. E!TACIONAR& )ARALIZAR UN VE*ICULO EN LA VIA )UBLICA CON O !IN EL CONDUCTOR, )OR UN )ERIODO MAYOR )ARA DE.AR O RECIBIR )A!A.ERO!. INTER!ECCION& AREA COMUN DE CALZADA! -UE !E CRUZAN (VER CRUCE". LICENCIA DE CONDUCTOR& AUTORIZACION -UE LA AUTORIDAD COM)ETENTE OTORGA A UNA )ER!ONA )ARA CONDUCIR UN VE*ICULO. LINEA DE DETENCION DE VE*ICULO& LA LINEA DEMARCADA O IMAGINARIA UBICADA NO MENO! DE UN METRO ANTE! DE UNA !ENDA )EATONAL. LINEA DE EDI ICACION& LA ORMADA )OR EL DE!LINDE DE LA )RO)IEDAD CON LA ACERA. LOCOMOCION COLECTIVA& EL !ERVICIO REMUNERADO DE TRAN!)ORTE DE

)ER!ONA! EN VE*ICULO! DE!TINADO! AL U!O )UBLICO. LUZ BA.A& LUZ )ROYECTADA )OR LO! OCO! DELANTERO! DEL VE*ICULO EN -UE EL BORDE !U)ERIOR DEL *AZ LUMINO!O E! )ARALELO A LA CALZADA Y CUYA )OTENCIA )ERMITE VI!UALIZAR OB!TACULO! A UNA DI!TANCIA NO !U)ERIOR A '0 M. LUZ ALTA& LUZ )ROYECTADA )OR LO! OCO! DELANTERO! DEL VE*ICULO EN ORMA )ARALELA A LA CALZADA, CUYA )OTENCIA )ERMITE VI!UALIZAR OB!TACULO! A UNA DI!TANCIA NO IN ERIOR A 1%0 M. LUZ DE E!TACIONAMIENTO& LUZ CONTINUA -UE )ERMITE IDENTI ICAR UN VE*ICULO E!TACIONADO. MA-UINARIA E!)ECIAL& E-UI)O E!ENCIALMENTE CON!TRUIDO )ARA OTRO! INE! DI!TINTO! DEL TRAN!)ORTE DE )A!A.ERO! O CARGA, )ERO CA)AZ DE TRAN!ITAR )OR !I MI!MO. )ARADA& LUGAR !E0ALADO )ARA EL A!CEN!O Y DE!CEN!O DE )A!A.ERO!. )ARE& !E0AL VIAL I.A, -UE OBLIGA A LA DETENCION DE -UIEN LA ENCUENTRA RENTE A !I, )UDIENDO REINICIAR LA MARC*A RECIEN CUANDO TENGA LA VIA TRAN!VER!AL E#)EDITA. E-UIVALE A UN !EMA ORO. )E!O BRUTO& EL TOTAL DEL VE*ICULO MA! !U CARGA UTIL, DE COMBU!TIBLE Y OCU)ANTE!. !EMIAUTO)I!TA& CAMINO )AVIMENTADO CON CALZADA! )ARA AMBA! MANO! CON !E)ARADORE! DE TRAN!ITO -UE OB!TACULIZAN EL )A!O DE UNA MANO A LA OTRA. !ENDA )EATONAL& ZONA DE LA CALZADA DE!TINADA AL CRUCE DE )EATONE!. NO E!TANDO DEMARCADA, E! LA )ROLONGACION VIRTUAL DE LA ACERA, !ALVO -UE E#I!TA )UENTE O TUNEL )ARA )EATONE!. )A!O )ARA )EATONE!& LA !ENDA DE !EGURIDAD ORMADA )OR LA )ROLONGACION IMAGINARIA O DEMARCADA DE LA! ACERA! O CUAL-UIER OTRA ZONA DEMARCADA )ARA E!TE OB.ETIVO. )LACA )ATENTE& DI!TINTIVO -UE )ERMITE INDIVIDUALIZAR AL VE*ICULO. !EMA ORO!& DI!)O!ITIVO LUMINO!O MEDIANTE EL CUAL !E REGULALA CIRCULACION DE VE*ICULO! Y )EATONE!. !E0AL DE TRAN!ITO& LO! DI!)O!ITIVO!, !IGNO! Y DEMARCACIONE! COLOCADO! )OR LA AUTORIDAD DE A)LICACION CON EL OB.ETO DE REGULAR, ADVERTIR O ENCAUZAR EL TRAN!ITO. !OBRE)A!AR& MANIOBRA MEDIANTE LA CUAL UN VE*ICULO )A!A A OTRO U OTRO! -UE CIRCULAN EN EL MI!MO !ENTIDO !IN TRA!)A!AR EL E.E DE LA CALZADA. TA#IMETRO& AUTOMOVIL DE!TINADO AL TRAN!)ORTE )UBLICO ONERO!O DE

)ER!ONA!. TRAN!ITO& DE!)LAZAMIENTO DE )EATONE!, ANIMALE! O VE*ICULO! )OR VIA! DE U!O )UBLICO. VE*ICULO& MEDIO CON EL CUAL, !OBRE EL CUAL O )OR EL CUAL TODA )ER!ONA U OB.ETO )UEDE !ER TRAN!)ORTADA )OR UNA VIA. VE*ICULO DE EMERGENCIA& EL )ERTENECIENTE A LA )OLICIA, AL CUER)O DE BOMBERO! Y LA! AMBULANCIA! DE LA! IN!TITUCIONE! I!CALE! O DE LO! E!TABLECIMIENTO! )ARTICULARE! -UE TENGAN EL RE!)ECTIVO )ERMI!O OTORGADO )OR LA AUTORIDAD COM)ETENTE. VE*ICULO DE LOCOMOCION COLECTIVA& VE*ICULO MOTORIZADO DE!TINADO AL U!O )UBLICO, )ARA EL TRAN!)ORTE REMUNERADO DE )ER!ONA!. !E E#CE)TUAN LO! TA#I! -UE NO E ECTUEN !ERVICIO! COLECTIVO!. VE*ICULO )ARA EL TRAN!)ORTE E!COLAR& VE*ICULO MOTORIZADO CON!TRUIDO )ARA TRAN!)ORTAR MA! DE !IETE )A!A.ERO! !ENTADO! Y DE!TINADO AL TRAN!)ORTE DE E!COLARE! DE!DE O *ACIA EL COLEGIO O RELACIONADO CON CUAL-UIER OTRA ACTIVIDAD. VIA DE TRAN!ITO RE!TRINGIDO& A-UELLA EN -UE LO! CONDUCTORE!, LO! )RO)IETARIO! DE LO! TERRENO! ADYACENTE! U OTRA! )ER!ONA! NO TIENEN DEREC*O A ENTRAR O !ALIR, !INO )OR LO! LUGARE! Y BA.O LA! CONDICIONE! I.ADA! )OR LA AUTORIDAD COM)ETENTE. ZONA RURAL& AREA GEOGRA ICA -UE E#CLUYE LA! ZONA! URBANA!. ZONA URBANA& AREA GEOGRA ICA CUYO! LIMITE!, )ARA LO! E ECTO! DE E!TA LEY, DEBEN E!TAR DETERMINADO! Y !E0ALIZADO! )OR LA! MUNICI)ALIDADE!. A N E # O NO III )LAN ANUAL DE !EGURIDAD VIAL )ARA LA )ROVINCIA DE MENDOZA. EL )LAN ANUAL DE !EGURIDAD VIAL DEBE I.AR OB.ETIVO! GENERALE! Y )ARTICULARE!, DE!CRIBIR ACCIONE!, DETERMINAR RE!)ON!ABILIDADE! Y E!)ECI ICAR IN!TRUMENTO! Y RECUR!O!. EL OB.ETIVO DE E!TE )LAN E! -UE, LA! AUTORIDADE! )ROVINCIALE! COM)ETENTE!, EN CON.UNTO CON LO! GOBIERNO! MUNICI)ALE! DE INAN LO! LINEAMIENTO! DE LA )OLITICA DE TRAN!ITO, TRAN!)ORTE Y !EGURIDAD VIAL )ARA EL A0O !IGUIENTE, Y -UE DETERMINEN -UE ORGANI!MO! )ROVINCIALE! VAN A LLEVAR A CABO LA! ACCIONE! )ERTINENTE! EN LA TOTALIDAD DEL TERRITORIO MENDOCINO EN ORMA COORDINADA Y COM)LEMENTARIA CON LA! -UE EM)RENDAN LO! RE!)ECTIVO! MUNICI)IO!. COMO EN TODO )LAN DEBEN IN!TRUMENTAR!E LO! MECANI!MO! DE CONTROL, DURANTE !U E.ECUCION, Y DE EVALUACION INAL.

EL )LAN )ROVINCIAL DEBERA CONTEM)LAR MINIMAMENTE, LO! !IGUIENTE! )UNTO!& 1., ANALI!I! DE LA !ITUACION. EVALUACION DE LO! RE!ULTADO! DEL )LAN ANTERIOR& ACCIONE! REALIZADA!, EN E.ECUCION O )ENDIENTE!, ANALI!I! E!TADI!TICO, OB.ETIVO! CUM)LIDO!, !ITUACIONE! -UE NO *ABIAN !IDO CONTEM)LADA! EN EL )LAN, ENTRE OTRA!. 2., OB.ETIVO! GENERALE! )ARA EL A0O. 3., OB.ETIVO! )ARTICULARE! O E!)ECI ICO!, ACCIONE! A DE!ARROLLAR Y ORGANI!MO! RE!)ON!ABLE!. 3.1. EDUCACION Y ORMACION VIAL. 3.1.1 ORMACION DE UNCIONARIO!. 3.1.2 ORMACION Y )ER ECCIONAMIENTO DE CONDUCTORE!. 3.1.3 EDUCACION VIAL !I!TEMATICA. 3.1.( EDUCACION VIAL EN CAM)A0A! DE DI U!ION MA!IVA. 3.2. CON!TRUCCION, MANTENIMIENTO Y !E0ALIZACION DE CALLE! Y RUTA!. 3.3. VIGILANCIA Y CONTROL. 3.3.1 DE LA CIRCULACION. . TODO A-UELLO -UE *ACE A LA LUIDEZ Y !EGURIDAD DE LA CIRCULACION. 3.3.2 DEL E!TADO DE LO! VE*ICULO!. . VERI ICACION DE LO! ELEMENTO! DE !EGURIDAD ACTIVA Y )A!IVA DE LO! VE*ICULO!. 3.(. NORMA! Y REGLAMENTACIONE!. . )ROYECTO! NORMATIVO! -UE !E *ALLEN EN E!TUDIO, ELABORACION O TRAMITE. 3.%. E!TUDIO E INVE!TIGACION ACCIDENTOLOGICA. . ACCIONE! Y )ROGRAMA! DE INVE!TIGACION CIENTI ICA Y TECNICA -UE TIENDAN A ME.ORAR LA !EGURIDAD VIAL. Ley 623% LEY 6.23% MENDOZA, 22 DE DICIEMBRE DE 199(. B.O.& NRO. ART!.& 0003 TEMA& MODI ICACION LEY 6082 LEY DE TRAN!ITO EL !ENADO Y CAMARA DE DI)UTADO! DE LA )ROVINCIA DE MENDOZA, !ANCIONAN CON UERZA DE LEY& ARTICULO 1+ , MODI ICA!E EL ARTICULO 23+ DE LA LEY 6082 EL -UE -UEDARA REDACTADO DE LA !IGUIENTE ORMA& 2ART. 23+ , )ARA CONDUCIR VE*ICULO! )OR LA VIA )UBLICA !E DEBEN TENER CUM)LIDA! LA! !IGUIENTE! EDADE!, !EGUN EL CA!O& A" VEINTIUN

(21" A0O! )ARA LA! LICENCIA! CLA!E! C, D Y E. EL DIRECTOR DE TRAN!ITO )ODRA, )OR RE!OLUCION UNDADA, AUTORIZAR EL OTORGAMIENTO DE LA LICENCIA A -UIENE!& 1" !E ENCUENTREN EMANCI)ADO!, !IEM)RE -UE TUVIEREN DIECIOC*O (18" A0O! CUM)LIDO!/ 2" CUENTEN CON *ABILITACION DE EDAD/ 3" E!TEN AUTORIZADO! )ARA E.ERCER EL COMERCIO/ B" DIECIOC*O A0O! )ARA LA! RE!TANTE! CLA!E!& C" DIECI!EI! A0O! EN EL CA!O )REVI!TO )OR EL ARTICULO 2'+, INC. D"2 ART. 2+ , !U)RIME!E EL TERCER )ARRA O DEL ARTICULO 2%+ DE LA LEY 6082, EL -UE -UEDARA REDACTADO COMO !IGUE& 2ART. 2%+ , )ARA OTORGAR LA LICENCIA CLA!E D !E RE-UERIRAN AL REGI!TRO NACIONAL DE REINCIDENCIA Y E!TADI!TICA CRIMINAL Y CARCELARIA, LO! ANTECEDENTE! DEL !OLICITANTE. A LO! CONDUCTORE! DE VE*ICULO! DE!TINADO! AL TRAN!)ORTE DE NI0O!, !U!TANCIA! )ELIGRO!A! Y MA-UINARIA! E!)ECIALE! !E LE! RE-UERIRA ADEMA! LO! RE-UI!ITO! REGLAMENTARIO! E!)ECIALE! )ARA ELLO2 ART. 3+ , COMUNI-UE!E AL )ODER E.ECUTIVO. DADA EN EL RECINTO DE !E!IONE! DE LA *ONORABLE LEGI!LATURA, EN MENDOZA A LO! VEINTIDO! DIA! DEL ME! DE DICIEMBRE DE MIL NOVECIENTO! NOVENTA Y CUATRO.