CURSO INGENIERIA FERROVIARIA

BENEDICTO LIZCANO NUEZ

CURSO DE INGENIERIA FERROVIARIA
1. }0STIFICACI0N Y NECESIBAB BEL NNTT0. NNTT0 Y LA EXPL0TACI0N FERR0vIARIA
Ingenieiia uel Nantenimiento ue Tienes Beneuicto Lizcano Nez 2u1S
FINALIBAB
BESARR0LLAR EL SERvICI0
ESTABLECIB0 C0N L0S
PARANETR0S BE CALIBAB
EXIuIB0S
REQ0ISIT0
S0STENIBILBIAB EN EL
TIENP0 BE ESE NIvEL BE
SERvICI0 EXIuIB0
NNTT0
PERNITIR EL BESARR0LL0 EN
EL TIENP0 BE LA EXPL0T.
ESTABLECIBA INCIALNENTE
EXPLOTACION FERROVIARIA MMTO
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BEuRABACI0N BE L0S NIvELES BE
SERvICI0
AFECTACI0N A CALIBAB SERvICI0 Y
BENANBA
REPERC0SI0NES EN C0ENTA BE
RES0LTAB0S
ALTERACI0NES EN LA EXPL0TACI0N Y
0B}ETIv0S
REPERCUSION DERIVADAS DE UN INADECUADO NIVEL DE MANTENIMIENTO
1. }0STIFICACI0N Y NECESIBAB BEL NNTT0.
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AMBITOS
MMTTO.
S0PERES
TR0CT0RA
ESTACI0
NES
TRENES
EQ0IP0S
uESTI0N
vTA. CCAA..
1. }0STIFICACI0N Y NECESIBAB BEL NNTT0. ELENENT0S PRINCIPALES S0SCEPTIBLES BE NNT00
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OFERTA. CONFIGURACION DE LAS LINEAS
L'B0SPITALET BCN LA uARRIuA vIC
S. vICENTE vILAFRANCA NART0RELL BCN TERRASSA NANRESA
L'B0SPITALET BCN CERBANY0LA 0NIvERSITAT NART0RELL
N0LINS BISPITALET BCN NATAR0 BLANES
S. vICENTE vILAN0vA CASTELLBEFELS BCN ESTACI0N BE FRANCIA R2 S
.......CASTELLBEFELS BCN uRAN0LLERS R2
AER0P0RT BCN uRAN0LLERS NAANET.. R2 N
LNEAS QUE CONFIGURAN LA OFERTA DE CERCANAS BARCELONA.(MAYO 2011)
1. }0STIFICACI0N Y NECESIBAB BEL NNTT0. E}ENPL0: R0BALIES BE CATAL0NYA
800CIRCULAC.DIA
190trenes
200milKm/trenao
30mill.Km/ao
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NCLEO DURO ZONA EXTERNA
HORAPUNTA
6 10 1520
HORAVALLE
10 15 30
1. }0STIFICACI0N Y NECESIBAB BEL NNTT0. E}ENPL0: R0BALIES BE CATAL0NYA
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Ingenieiia uel Nantenimiento ue Tienes Beneuicto Lizcano Nez 2u1S
DATOS DE EXPLOTACION. DEMANDA HORARIA EN DIA LABORABLE. Aprox. 400.000 viaj./da
1. }0STIFICACI0N Y NECESIBAB BEL NNTT0. E}ENPL0: R0BALIES BE CATAL0NYA
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DATOS DE EXPLOTACION. MATERIAL MOVIL
CENTROS DE MATENIMIENTO DE MATERIAL MOVIL
1. }0STIFICACI0N Y NECESIBAB BEL NNTT0. E}ENPL0: R0BALIES BE CATAL0NYA
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U.T.E
447
U.T.E
CIVIA 465
1. }0STIFICACI0N Y NECESIBAB BEL NNTT0. E}ENPL0: R0BALIES BE CATAL0NYA
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1. }0STIFICACI0N Y NECESIBAB BEL NNTT0. E}ENPL0: R0BALIES BE CATAL0NYA
ESTIMACIONVALORACIONPARQUEMATERIAL
TRENES
200UTE
VALOR
COMPRA
1.200MILLONES

VALOR50%
VIDAUTIL
600MILLONES

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1. }0STIFICACI0N Y NECESIBAB BEL NNTT0. E}ENPL0: R0BALIES BE CATAL0NYA
OBJETIVO EXPLOTACION uARANTIZAR S0STENIBILIBAB N0BEL0
MMTTO
TRENES
ESTABLECER SISTENA Q0E PERNITA uARANTIZAR
C0NPLINIENT0 BEL SERvICI0.
SERVICIO CALIDAD C0NPLINIENT0 NIvEL AC0RBAB0
NECESIDADESTABLECIMIENTOMARCODEMANTENIMENTODETRENESYRELACIONCONEXPLOTACIONY
SERVICIOPREVISTO
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES BEFINCI0N BEL SISTENA Y N0BEL0 BE NNTT0
MODELO
MMTTO
CALIBAB
SERvICI0
CICL0 BE
vIBA
FIABI
LIBAB
BISP0NI
BILIBAB
INvERS.
NECESAR
INPUTS.MODELOSMMTTO
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES BEFINCI0N BEL SISTENA Y N0BEL0 BE NNTT0
AFECTACION
AVERIAS
SEu.
CIRC0LAC.
SEu.
PERS0NAS
INBICAB.
SERvICI0
CALIDAD/
CONFORT
NO PERCEP.
CLIENTE
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES BEFINCI0N BEL SISTENA Y N0BEL0 BE NNTT0
ESTABLEC.
MODELO
MMTTO
AvERIAS
CATAL0
uACI0N
PREvENT
C0NSIT.
C0RREC
TIv0
N0BIFI
CATIv0
PENALIZ.
TRAZABILIDAD
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES FIABILIBAB
FIABILIDAD
PROBABILIDAD DE QUE UN EQUIPO SE MANTENGA EN CORRECTO FUNCIONAMIENTO
DURANTE:
UN TIEMPO DETERMINADO
BAJO UNAS CONDICIONES DETERMINADAS DE MARCHA O ACTUACIN
SI CONDICIONES CAMBIAN FIABILIDAD CAMBIA OJO EN SU DEFINICIN Y COMPARACIN
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES FIABILIBAB
FALLO
CESE DE LA CAPACIDAD DE UN ELEMENTO PARA REALIZAR LA FUNCIN REQUERIDA.
CRITICIDAD:GRAVEDAD DE LAS CONSECUENCIAS QUE PROVOCA
MAYOR O MENOR VULNERABILIDAD A QUE UN ELEMENTO DEJE INUTIL EL CONJUNTO
SI EXISTEN SOLUCIONES ALTERNATIVAS PUEDE AMPLIARSE:CCAA AUTOVENTAS ESC.MEC..
1AVERA >200.000KM
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES BISP0NIBILIBAB
Probabilidaddequeunequiporealicelasfuncionesrequeridasenuninstanteo
periododetiempodeterminado
Siemprequefuncioneysemantengadeacuerdoconlosprocedimientos
establecidos
DISPONIBILIDAD
Tp:Tiempodelsistemaenparo
Tt:Tiempototal
Tf:Tiempoenfuncionamiento
EXPRESIN EN PROCESOS INDUSTRIALES PARA UN PERIODO DE TIEMPO DADO
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES BISP0NIBILIBAB
EJEMPLO
LAS ESTACIONES DE UNA LNEA FERROVIARIA COMPRENDEN UN PARQUE DE 42ASCENSORES,CADA UNO DE
LOS CUALES TIENE UN PERIODO DE SERVICIO PREVISTO DE 20HORAS/DA.
SI EN EL LLIMO MES LA TOTALIDAD DE LOS ASCENSORES TUVIERON UN TOTAL DE 10FALLOS,QUE
SUPUSIERON 115HORAS DE PARO.CUAL HA SIDO LA DISPONIBILIDAD MEDIA MENSUAL DE LOS 42
ASCENSORES?
Tiempodeparo=t=115horas
TiempoTotal=T=30das/ascensormes42ascensores20horas/da=25.106horas/mes
DedondesederivaraqueelcalculodelaDisponibilidadsera
=
T - t
T
=
2S1u6 - 11S
2S1u6
= u,99S4 = 99,S4%
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES BISP0NIBILIBAB
ConsideraqueelPreventivoseefectaenhorashbilesdeoperacin
D=DTsielpreventivoseefectafueradehorasdeoperacin
AfectaaDimensionamientodelparquenecesario.
DISPONIBILIDADTECNICA
Consideralosretrasosadministrativos,degestion oderecambiosparaefectuarla
actividaddemantenimientoprogramada.
DISPONIBILIDADOPERACIONAL
Sueledefinirsecomoelcocienteentreelnmerodetrenesentregadosparael
servicioyelnmerodetrenesprogramadoparaoperar.
DISPONIBILIDADPARAELMATERIALMOVILDEUNAEXPLOTACIONFERROVIARIA
isponibiliJoJ =
nmeio ue tienes entiegauos paia el seivicio
nmcro Jc trcncs progromoJo poro opcror
isponibiliJoJ =
nmeio ue tienes entiegauos paia el seivicio
nmcro Jc trcncs progromoJo poro opcror
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES SISTENA BE NANTENINIENT0
ORGANZIACION
SISTEMADEMANTENIMIENTOBASADOENLACONFIABILIDAD
VIDAUTILMATERIALMOVIL30AOSGaranzarrepuestosy/oensucasomodicacin
dealgnsubsistemadentrodelosciclosdemantenimientoestablecidos.
Organizarelsistemayoperacionesdemantenimientotendiendoaminimizarloscostos
integradosygarantizarfiabilidadydisponibilidaddelequipo.
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES SISTENA BE NANTENINIENT0
DefinicinOP.
MMTTO.
Gamas
Consistencias.
Talleres tipo
Distribuc.
talleres
ImplantacinSistemaMantenimiento
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES uRABACI0N NIvELES BE ACT0ACI0N EN NANTENINIENT0
A NIvEL SISTENAS BE SEu0RIBAB Y
CIRC0LACI0N
SISTENAS BASIC0
INSPEC.
BASICAS
S0STIT0CI0NES BE ELENENT0S
ACT0ACI0NES ESPECIFICAS EN
S0BSISTENAS
ACT0ACI0N EN TREN INTEuR0
INSPEC.
MEDIAS
Scgrcgocion Jcl trcn
TRABA}0S EN R0BAB0RA
PINT0RA
TRASNF0RNAC Y ABAPTACI0N
REMODE
LACIONES
BLOQUES DE ACTUACION DE MMTTO. POR EL NIVEL
DE INTERVENCION
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES SISTENA BE NANTENINIENT0
GRUPO REV Km. Durac. Ciclos
IS 7.uuu 1 uia 2 sem
IB 1S.uuu 1 uia 4 sem
IN1 S7.Suu 2 uias 1u sem
IN2 1Su.uuu S uias 28 sem
INS Suu.uuu S sem 4u sem
IN4 6uu.uuu 1 mes S aos
R 1.2uu.uuu 2 mes 8 aos
R2 2.4uu.uuu S mes 8 aos
BASICAS
NEBIAS
REPARA
CI0N
REVISIONES PROGRAMADAS DE MMTTO DEL MATERIAL 447
DistribucinEstimadayPlanteadaenbaseaunossupuestosderecorridomediosypara
valoresmediosdelosciclossiendosusceptibledemodificaciones
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES SISTENA BE NANTENINIENT0
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES SISTENA BE NANTENINIENT0
GRUPOS ELEMENTOS PARA REVISIONES
R0T0L0S
ESTR0CT0RA
B0uIE
E}ES
P0ERTAS Y REuISTR0S
vENTANAS
AC0NBICI0NANIENT0 INTERI0R Y EQ0IPANIENT0
ELENENT0S BE SENALIZACI0N Y SEu0RIBAB
AC0NBICI0NANIENT0 BE AIRE
PR0TECCI0N C0NTRA EL F0Eu0
PR0TECCI0N C0NTRA BIEL0 Y LL0vIA
SISTENA ELECTRIC0 BE ALTA TENSI0N
SISTENA ELECTRIC0 BE BA}A TENSI0N
C0NvERTIB0RES ELECTRIC0S
SISTENA BE vIuILANCIA
NEuAF0NA, vIBE0 Y C0N0NICACI0NES INTERI0RES
RABI0TRANSNISI0N TRENTIERRA
SISTENA BE INBICACI0N Y uRABACI0N
AL0NBRAB0
SISTENA NE0NATIC0
SISTENA BE FREN0
TRANSNISI0NES
NAQ0INAS R0TATIvAS ELECTRICAS
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES SISTENA BE NANTENINIENT0
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES SISTENA BE NANTENINIENT0
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES SISTENA BE NANTENINIENT0
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES SISTENA BE NANTENINIENT0
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES SISTENA BE NANTENINIENT0
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES SISTENA BE NANTENINIENT0
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES SISTENA BE NANTENINIENT0
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES SISTENA BE NANTENINIENT0
CENTROS DE MATENIMIENTO DE MATERIAL MOVIL
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES SISTENA BE NANTENINIENT0
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2, PARANETR0S NANTENINIENT0 TRENES SISTENA BE NANTENINIENT0
CATEGORADEFALLOATENDIENDOASUDISPONIBILIDADSOBREELSERVICIO
Tipo deFallo Defincion
SIGNIFICATIVO
Falloqueimpidelaprestacindelservicioo
queprovocaunretrasoenelserviciosuperior
alestablecido.
IMPORTANTE
Falloquedebesercorregidoparaqueelequipo
logre elrendimientoespecificado,sinprovocar
unretrasosuperioralestablecidoenelanterior
MENOR
Fallo queno impidequeelequipologreel
rendimientoespecificadoyquenocumplelos
criteriosparaqueelfallopuedasersignificativo
oimportante
NAYOR O MENOR VULNERABILIDAD A QUE UN ELEMENTO DEJE INUTIL EL CONJUNTO
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1. }0STIFICACI0N Y NECESIBAB BEL NNTT0. E}ENPL0: R0BALIES BE CATAL0NYA
CATEGORIA FUNCION AFECTACION
CRITIC0
Peiuiua ue una
funcion esencial
Afecta uiiectamente a la caliuau uel
seivicio estableciua
N0 CRITIC0
No supone una afectacion esencial al
seivicio peio afecta al nivel ue confoit
NEN0R No es facilmente peiceptible
Funcionamiento
uegiauauo