Manual Captiva 2013

Argentina 0800-555-11-15
Uruguay 800-1115
Paraguay 0010 (cobro revertido)
0054-11-478-81-115
Centro de Contactos con
Clientes GM
Argentina 0800-888-2438
www.chevrolet.com.ar
Uruguay 800-24389
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sin autorizacin previa por escrito de la General Motors de Argentina S.R.L. Todos los
informes, ilustraciones y especifcaciones contenidos en esta gua corresponden a datos
existentes en la poca de su publicacin. Nosotros nos reservamos el derecho de hacer
cambios en cualquier momento, tanto en el producto como en la gua, sin previo aviso.
Gu a del Pr opi et r i o
2013 Manual del propietario Captiva
Llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Llaves y cerraduras. . . . . . . . . . . . 1-1
Puertas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6
Seguridad del vehculo. . . . . . . . 1-8
Retrovisores exteriores. . . . . . . . 1-9
Retrovisores interiores. . . . . . . . 1-11
Ventanas. . . . . . . . . . . ... . . . . . . . 1-12
Techo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-14
Asientos y sistemas de
seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
po acabezas. . . . . . . . . . . . . . . 2-2
Asientos delanteros. . . . . . . . . . . . 2-4
Asientos traseros. . . . . . . . . . . . . 2-10
Cinturones de seguridad. . . . . 2-15
Sistema de airbags. . . . . . . . . . . 2-24
Sistemas de retencin
infantil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-34
Portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Compartimentos
portaobjetos. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Equipamiento adicional
portaobjetos. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Sistema portaequipajes de
techo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
Instrumentos y controles . . . . 4-1
Vista general del tablero de
instrumentos. . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3
Mandos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8
Luces de advertencia. . . . . . . . . 4-15
Mensajes de informacin. . . . . 4-35
Mensajes del vehculo. . . . . . . . 4-39
Iluminacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
Iluminacin exterior. . . . . . . . . . . . 5-1
Iluminacin interior. . . . . . . . . . . . . 5-6
Dispositivos de iluminacin. . . . 5-7
Sistema de
infoentretenimiento . . . . . . . . . 6-1
Introduccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1
Radio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9
Reproductores de audio. . . . . . 6-12
Telfono. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-19
Climatizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1
Sistemas de climatizacin. . . . . 7-1
Salidas de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8
Mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8
Conduccin y
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . 8-1
Informacin de conduccin. . . . 8-2
Puesta en marcha y
funcionamiento. . . . . . . . . . . . . . 8-16
Sistema de escape del
motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-27
Cambio automtico. . . . . . . . . . . 8-30
Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . 8-33
Sistemas de traccin. . . . . . . . . 8-35
Frenos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-35
Sistemas de control de la
conduccin. . . . . . . . . . . . . . . . . 8-39
Sistemas de deteccin de
objetos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-46
Combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-50
Remolcado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-54
Conversiones y
caractersticas aadidas. . . . 8-66
A y .
Control de velocidad crucero .....8-43
2013 Manual del propietario Captiva M
Cuidado del vehculo . . . . . . . . . 9-1
Informacin general . . . . . . . . . . . 9-2
Comprobaciones en el
vehculo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
Ajuste del nivel de los
faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-34
Sustitucin de
Sistema elctrico. . . . . . . . . . . . . 9-40
Ruedas y neumticos . . . . . . . . 9-49
Arranque con cables . . . . . . . . . 9-79
Remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-84
Cuidado del aspecto . . . . . . . . . 9-88
Servicio y mantenimiento . . . 10-1
Informacin general . . . . . . . . . . 10-1
Lquidos recomendados . . . . . . 10-3
Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . 11-1
Identificacin del vehculo . . . . 11-1
Datos del vehculo. . . . . . . . . . . . 11-3
Informacin del cliente . . . . . . 12-1
Registro de datos del vehculo
y privacidad . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-1
ndice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . i-1
lmparas. . . . . . 9-35
Introduccin iii
Su vehculo es una combinacin de
diseo, tecnologa avanzada,
seguridad, proteccin
medioambiental y ahorro.
Este manual del propietario
contiene toda la informacin
necesaria para conducir el vehculo
de manera segura y eficiente.
Asegrese de que sus
acompaantes conozcan los riesgos
de accidente y lesin que conlleva
el uso inapropiado del vehculo.
Debe cumplir en todo momento las
leyes y las normas especficas del
pas en el que se encuentre. Puede
que esas leyes difieran de la
informacin ofrecida en este manual
del propietario.
Cuando en el manual del propietario
se hace referencia a una visita al
concesionario , l recomenda
mo concesionario o talle
res de servicio autorizado Chevrolet.
Todos los concesionarios
Chevrolet
servicio de primer nivel a
razonables. Estn atendidos
por mecnicos expertos formados
por Chevrolet que trabajan
conforme a las instrucciones
especficas de Chevrolet.
La documentacin para el cliente
debera tenerse siempre a mano en
el vehculo.
Uso de este manual
En este manual se describen
todas las opciones y funciones
disponibles para este modelo.
Es posible que ciertas
descripciones, incluidas las
correspondientes a las funciones
de la pantalla y del men, no
sean aplicables a su vehculo,
por tratarse de referencias a
otras variantes del modelo, otras
especificaciones nacionales,
equipos especiales o
accesorios.
La tabla de contenido que figura
al comienzo del manual y de
cada seccin indica dnde se
encuentra la informacin.
El ndice le permitir buscar
informacin especfica.
En este manual del propietario
se describe el funcionamiento
de los vehculos con el volante a
la izquierda. Los vehculos con
el volante a la derecha
funcionan de un modo similar.
Puede que los mensajes de la
pantalla del vehculo no estn
disponibles en su idioma.
Peligros, advertencias y
precauciones
PELIGRO
La marca "Peligro" acompaa a
informacin sobre situaciones
que pueden provocar lesiones
mortales. La inobservancia de
vida en peligro.
o talleres
autorizados ofrecen un
precios
oficial e
s un oficial
-
-
estos recaudos puede poner su
iv Introduccin
{ADVERTENCIA
La marca "Advertencia"
acompaa a informacin sobre
situaciones que pueden provocar
accidentes o lesiones. La
inobservancia de esa informacin
puede provocar lesiones.
Nota: La marca "Aviso"
acompaa a informacin sobre
situaciones que pueden daar el
vehculo. La inobservancia de esa
informacin puede daar el
vehculo.
Smbolos
El vehculo tiene componentes y
etiquetas que usan smbolos en vez
de texto. Los smbolos se muestran
junto al texto que describe el
funcionamiento o informacin
relacionada con un componente,
control, mensaje, regulador o
indicador.
M: Este smbolo se muestra
cuando necesita referirse al manual
del conductor para obtener ms
instrucciones o informacin.
*: Este smbolo se muestra
cuando necesita ver un manual de
servicio para obtener ms
instrucciones o informacin.
Cuadro de smbolos del vehculo
A continuacin se muestran algunos
smbolos adicionales que pueden
encontrarse en el vehculo, as
como su significado. Para obtener
ms informacin acerca del
smbolo, consulte el ndice.
9 : Luz de disponibilidad del
airbag
#: Aire acondicionado
!: Sistema antibloqueo de
frenos (ABS)
$: Luz de aviso del sistema de
frenos
": Sistema de carga
I:
B : Temperatura del refrigerante
del motor
O: Luces exteriores
. : Indicador de combustible
+ : Fusibles
3: Palanca de cambio de luz
j : Asientos infantiles (sistema
LATCH)
*: Testigo de averas
:: Presin de aceite
} : Encendido
> : Avisador de cinturones de
seguridad
d : Control de la traccin
M : Lquido limpiaparabrisas
alta/baja
Llaves 1-1
Llaves
Llaves y cerraduras
Sistema de apertura con
mando a distancia (RKE) . . . . 1-2
Funcionamiento del sistema de
apertura con mando a
distancia (RKE) . . . . . . . . . . . . . . 1-3
. . . 1-4
Cierre centralizado . . . . . . . . . . . . 1-5
Bloqueo retrasado . . . . . . . . . . . . 1-5
Cierre automtico de las
puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5
Proteccin del bloqueo . . . . . . . . 1-5
Cierres de seguridad . . . . . . . . . . 1-5
Puertas
. . . . . . . . . . . . . . . 1-6
Seguridad del vehculo
Seguridad del vehculo . . . . . . . . 1-8
Sistema de alarma
antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Funcionamiento del
inmovilizador . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Retrovisores exteriores
Retrovisores convexos . . . . . . . . 1-9
Retrovisores elctricos . . . . . . 1-10
Retrovisores plegables . . . . . . 1-10
Retrovisor con atenuacin
automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11
Retrovisores interiores
Espejo retrovisor manual . . . . 1-11
Atenuacin automtica del
retrovisor interior . . . . . . . . . . . 1-11
Ventanas
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12
. . . 1-12
Parasoles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13
Techo
Techo solar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-14
Llaves y cerraduras
{ADVERTENCIA
Dejar nios en un vehculo con la
llave de encendido es peligroso
por muchas razones. Los nios u
otras personas podran sufrir
lesiones muy graves o incluso
mortales. Podran operar los
controles o incluso mover el
vehculo. Las ventanas
funcionarn si la llave est en el
encendido y los nios podran
sufrir lesiones muy graves o
incluso mortales si quedaran
atrapados en la trayectoria de
una ventana que se estuviera
cerrando. No deje las llaves en
un vehculo donde haya nios.
Portn trasero
Ll ave. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Llave
Cerraduras de puertas
Levant avi dri os elctricos
levantavidrios elctricos u otros
Vent anas
1-2 Llaves
Si la llave forma parte del
transmisor remoto de entrada sin
llave (RKE), puede utilizarse en el
encendido y en todas las
cerraduras.
Pulse el botn del transmisor RKE
para extender la llave. Presione el
botn y la llave extrable para
extenderla.
Vea a su concesionario oficial
taller de
Nota: Si las llaves quedan
atascadas en el vehculo, es
posible que haya que daarlas
para extraerlas. Lleve siempre
una llave de repuesto.
mando a distancia (RKE)
No realice cambios ni
modificaciones en el RKE. Si lo
hace, se podra anular la
autorizacin de uso del equipo.
Si el rango de funcionamiento del
transmisor remoto de entrada sin
llave ha disminuido:
.
Compruebe la distancia.
El transmisor puede estar
demasiado lejos del vehculo.
.
Compruebe la ubicacin. Otros
vehculos u objetos podran
estar bloqueando la seal.
.
Compruebe la pila del
transmisor. Vea Sustitucin de
las pilas ms adelante en esta
seccin.
.
Si el transmisor sigue sin
funcionar correctamente, vea a
su concesionario oficial taller de
servicio autorizado Chevrolet.
servicio autorizado
Chevrolet si necesit
una nueva llave.
o
a
o
Llaves 1-3
Funcionamiento del
sistema de apertura con
mando a distancia (RKE)
El transmisor del sistema remoto de
entrada (RKE) sin llave funcionar
hasta 6 m (20 pies) del vehculo.
Existen otras condiciones que
pueden afectar el funcionamiento
del transmisor. Vea Sistema de
apertura con mando a distancia
(RKE) en la pgina 12.
c(Bloqueo): Pulse para
bloquear todas las puertas.
Las luces de advertencia de peligro
parpadearn una vez y se activar
el sistema de alarma antirrobo. Vea
Sistema de alarma antirrobo en la
pgina 18.
d(Desbloqueo): Pulse para
desbloquear todas las puertas.
Las luces de advertencia de peligro
parpadearn dos veces y se
desactivar el sistema de alarma
antirrobo. Vea Sistema de alarma
antirrobo en la pgina 18.
Programacin de transmisores
para el vehculo
Solo los transmisores remotos de
entrada sin llave programados para
este vehculo funcionarn. Si se
pierde un transmisor, o lo roban, se
puede comprar y programar un
transmisor de repuesto a travs de
su concesionario o talle
autorizado
d epuest rogra
m ar este vehculo, tambi
eben reprograma odo o ems
transmisores. Los transmisores
perdidos o robados no funcionarn
una vez que se programe el nuevo
transmisor.
Sustitucin de las pilas
{ADVERTENCIA
Asegrese de desechar las pilas
viejas de acuerdo con las
disposiciones de proteccin
ambiental para contribuir a
proteger el medio ambiente y su
salud.
Indicacin: Cuando cambie la
pila, no toque los circuitos del
transmisor. La electricidad
esttica de su cuerpo podra
daar el transmisor.
Chevrolet. Cuando el
trasmisor
oficial
e e r o s p
s l
e p a n se
d d
r
-
r t
1-4 Llaves
Para cambiar la pila:
1. Desmonte el tornillo de la parte
posterior de la tapa del
transmisor y desmonte la tapa.
2. Retire la pila usada. Evite que
otros componentes toquen el
tablero de circuitos.
3. Inserte la pila nueva con el polo
positivo mirando hacia abajo
hacia la base.
4. Vuelva a montar la tapa del
transmisor.
5. Compruebe el funcionamiento
del transmisor con el vehculo.
{ADVERTENCIA
Las puertas no bloqueadas
pueden ser un peligro.
.
Los acompaantes,
especialmente los nios,
pueden abrir fcilmente las
puertas y caerse de un
vehculo en marcha. Cuando
se bloquea una puerta, la
manij a no la abre. Las
posibilidades de salir
despedido del vehculo
durante un impacto aumentan
si las puertas no estn
bloqueadas. As pues, todos
los acompaantes deberan
llevar bien puestos los
cinturones de seguridad y las
(Contina)
ADVERTENCIA (Contina)
puertas deberan estar
bloqueadas cuando se est
conduciendo el vehculo.
.
Los nios pequeos que
entran en vehculos no
bloqueados pueden no poder
salir. En caso de un calor
extremo un nio puede sufrir
lesiones permanentes o
incluso mortales debidas a
hipertermia. Cierre siempre
un vehculo cuando lo
abandone.
.
Las personas que estn fuera
del vehculo pueden entrar a
travs de una puerta no
bloqueada cuando usted
disminuye la velocidad o
detiene el vehculo. Bloquear
las puertas puede contribuir a
prevenir que esto ocurra.
Cerraduras de puertas
Llaves 1-5
Para bloquear o desbloquear una
puerta, utilice la llave desde afuera o
la cerradura de la puerta desde
Cierre centralizado
T: Los interruptores de cierre
centralizado estn situados en las
puertas delanteras.
.
Pulse el lado derecho del
interruptor para desbloquear las
puertas.
.
Retire la llave de encendido y
pulse el lado izquierdo del
interruptor para bloquear todas
las puertas.
Bloqueo retrasado
Si el vehculo est equipado con
funcin de bloqueo retardado,
sonar una alarma para avisar que
una puerta o el portn trasero
levadizo estn abiertos al intentar
bloquear las puertas con el
interruptor de cierre centralizado.
Las puertas no se bloquearn y el
sistema de alarma antirrobo no se
activar hasta que todas las puertas
estn cerradas y hayan transcurrido
cinco segundos.
Cierre automtico de las
puertas
Si el vehculo dispone de la funcin
de cierre automtico de puertas,
estas se cerrarn automticamente
cuando la palanca se desplace de
la posicin de estacionamiento o
con la velocidad del vehculo.
La funcin de cierre automtico de
puertas no se puede desactivar.
Las puertas se abrirn
automticamente cuando la palanca
de cambios se desplace a P (Park,
o estacionamiento) o cuando la
llave se extraiga del encendido.
Proteccin del bloqueo
Si el vehculo est equipado con
funcin de proteccin anti bloqueo
no intencionado, pulsar el
interruptor de cierre centralizado
con la llave en el encendido y
alguna puerta abierta, bloquea
todas las puertas y desbloquea solo
la del conductor. Cuando las
puertas estn cerradas y la llave
est en el encendido, la bocina
suena a modo de recordatorio.
Si las puertas estn bloqueadas con
el transmisor remoto de entrada sin
llave (RKE) y la llave en el
encendido, suena una alarma de
aviso y se bloquean todas las
puertas excepto la del conductor.
La funcin de proteccin anti
bloqueo no intencionado puede
anularse manteniendo pulsado el
interruptor de cierre centralizado
durante tres segundos.
Cierres de seguridad
El vehculo dispone de seguros de
las puertas traseras. stos impiden
que los acompaantes puedan abrir
las puertas traseras desde el
interior.
adentro.
1-6 Llaves
Etiqueta de bloqueo mostrada
Los seguros de las puertas traseras
estn situados en el borde interior
de cada puerta trasera. Las puertas
traseras se deben abrir para
acceder a ellos. La etiqueta que
muestra las posiciones de bloqueo
y desbloqueo est situada cerca del
seguro.
Para ajustar los seguros:
1. Inserte la llave en la ranura del
seguro y grela de forma que la
ranura quede en la posicin
horizontal.
2. Cierre la puerta.
Para abrir una puerta trasera
cuando el seguro est activado:
1. Desbloquee la puerta usando el
transmisor remoto de entrada
sin llave, si el vehculo dispone
de uno, el interruptor de cierre
centralizado o el bloqueo
manual de las puertas traseras.
2. Abra la puerta desde el exterior.
Para cancelar el seguro de las
puertas traseras:
1. Desbloquee la puerta y brala
desde el exterior.
2. Inserte la llave en la ranura del
seguro y grela de forma que la
ranura quede en la posicin
vertical.
Puertas
{ADVERTENCIA
Los gases de escape pueden
entrar en el vehculo si ste se
conduce con el portn trasero
contienen monxido de carbono
(CO), un gas incoloro e inodoro.
Puede provocar inconsciencia o
incluso la muerte.
Si se tiene que conducir el
vehculo con el portn trasero
abierto:
.
Cierre todas las ventanas.
(Contina)
Portn trasero
a
. trasero
Llaves 1-7
.
Abra completamente las
salidas de aire en y debajo
del panel de instrumentos.
.
Ajuste el climatizador de
forma que solo entre aire del
exterior y coloque la
velocidad del ventilador al
mximo. Consulte "Sistemas
de climatizacin" en el ndice.
.
Si el vehculo est equipado
con un portn trasero
elctrico, desactive la funcin
de portn trasero elctrico.
Vea escape del motor en la
pgina 827.
Para bloquear o desbloquear el
portn trasero levadizo, pulse el
botn del transmisor remoto de
entrada sin llave (RKE) dos veces o
pulse el interruptor de cierre
centralizado.
Para abrir el portn trasero
levadizo, pulse la almohadilla que
est en la parte inferior de la manij a
del portn trasero levadizo y tire
hacia arriba.
Para cerrar el portn trasero
levadizo, tire hacia abajo de la
mani a para cerrarla hasta que
encaje.
Funcionamiento del portn trasero
levadizo con prdida de potencia
Para el abrir el portn trasero
levadizo cuando la batera del
vehculo est desconectada o el
nivel de voltaje es bajo, acceda a la
palanca de desbloqueo. Desmonte
la cubierta del panel interior del
portn trasero levadizo. Utilice una
herramienta para empujar la
palanca del trinquete de bloqueo
hasta que se desbloquee el portn
trasero levadizo.
j
1-8 Llaves
Seguridad del
vehculo
Este vehculo dispone de funciones
antirrobo, sin embargo, stas no
imposibilitan que el vehculo pueda
robarse.
Sistema de alarma
antirrobo
Este vehculo puede disponer de un
sistema de alarma antirrobo.
Activacin del sistema
Para activar el sistema, cierre
primero todas las ventanas y
puertas y luego:
.
Pulse cen el transmisor
de RKE.
.
O bien cierre el vehculo
utilizando la llave en la puerta
del conductor.
La alarma se acti va
automticamente transcurridos unos
30 segundos aproximadamente.
La luz de seguridad, situada junto al
reloj en el cuadro de instrumentos,
parpadear lentamente.
Pulsar cuna segunda vez se
saltar la demora de 30 segundos y
activar inmediatamente el sistema.
Desactivacin del sistema
Para desactivar el sistema:
.
Pulse den el transmisor
de RKE.
.
Desbloquee la puerta del
conductor con la llave.
Si a los 30 segundos de desactivar
el sistema la puerta no se abre o el
motor no arranca, se bloquean
automticamente todas las puertas
y se vuelve a activar el sistema.
Cmo apagar la alarma del
sistema
Si hay un intento de apertura de las
puertas, el portn trasero levadizo o
el cap sin pulsar primero den el
transmisor o de desbloquear la
puerta del conductor con la llave, se
activar el sistema de alarma. Las
luces exteriores parpadearn y la
bocina sonar durante unos 30
segundos.
Para apagar la alarma del sistema:
.
Pulse co den el transmisor
remoto de entrada sin llave.
.
Desbloquee la puerta del
conductor con la llave.
Funcionamiento del
inmovilizador
Este vehculo dispone de un
sistema antirrobo pasivo.
El sistema no se tiene que activar o
desactivar manualmente.
El vehculo se inmoviliza
automticamente cuando la llave se
retira del encendido.
El sistema se desactiva
automticamente cuando el
vehculo se arranca con la llave
correcta. La llave usa un
transpondedor acoplado con una
unidad de control del inmovilizador
en el vehculo y automticamente
Llaves 1-9
desactiva el sistema. Solo la llave
correcta sirve para arrancar el
vehculo. El vehculo puede no
arrancar si la llave est daada.
La luz del inmovilizador situada en
el cuadro de instrumentos se
enciende si existe un problema al
activar o desactivar el sistema
antirrobo. Vea Luz del inmovilizador
en la pgina 432.
Al intentar arrancar el vehculo, la
luz del inmovilizador se ilumina
brevemente cuando el encendido
est activado.
Si el motor no arranca y la luz del
inmovilizador contina encendida,
existe un problema con el sistema.
Apague el encendido y vuelva a
intentarlo.
Si el motor sigue sin arrancar, y la
llave no parece tener daos, pruebe
con otra llave de encendido.
Si el motor sigue sin arrancar y la
luz sigue encendida con la otra
llave, entonces el vehculo necesita
una reparacin. Si el vehculo
arranca, la primera llave puede
estar daada. Vea a su concesionario
o talle d servici
autorizado
nueva llave.
No deje en el vehculo la llave o
dispositivo que desarma o desactiva
el sistema antirrobo.
Retrovisores
exteriores
Retrovisores convexos
{ADVERTENCIA
Un retrovisor de forma convexa
puede hacer que las cosas, como
otros vehculos, parezcan estar
ms lejos de lo que estn en
realidad. Si usted cambia de carril
sin tener mucho espacio, podra
golpear al vehculo que circula
por el carril de la derecha.
Compruebe el retrovisor interior o
mire por encima de su hombro
antes de cambiar de carril.
Tanto el espejo exterior del
acompaante como el del conductor
tienen forma convexa. La superficie
de un espejo convexo est curvada
para poder ver una zona mayor de
la ruta por detrs del vehculo.
e sistem
antirrobo y crear una
Chevrole
quien puede reparar
oficial r e
t
l a
o
1-10 Llaves
Retrovisores elctricos
Los controles para los retrovisores
elctricos exteriores se encuentran
en el cuadro de instrumentos
lateral.
Para ajustar:
1. Gire el botn para elegir el
espejo izquierdo (L) o
derecho (R).
2. Ajuste los espejos de forma que
pueda ver la zona lateral y por
detrs del vehculo.
3. Retorne el control a la posicin
central para que el retrovisor no
se pueda mover.
El encendido debe estar en posicin
ON/RUN o ACC/ACCESSORY.
Los retrovisores exteriores
funcionarn 10 minutos como
mximo despus de haber apagado
el vehculo. Si se abre una puerta
mientras la llave est en la posicin
LOCK o se ha extrado del
encendido, el retrovisor no funciona.
Retrovisores plegables
Espejos retrovisores manuales
Los espejos retrovisores pueden
plegarse hacia dentro para evitar
daos al pasar por un tnel de
lavado automtico. Empuje el
retrovisor hacia fuera para
devolverlo a su posicin original.
Espejos retrovisores elctricos
1. Si el vehculo dispone de
espejos retrovisores elctricos
) para dejar de seleccionar el
espejo retrovisor.
2. Pulse la flecha inferior para
plegar los espejos retrovisores.
3. Pulse de nuevo la flecha inferior
para desplegar los espejos
retrovisores.
plegables
plegables
plegables, desplace el selector a
Llaves 1-11
Retrovisor con
atenuacin automtica
Si el vehculo incorpora un
retrovisor con antiencadilamiento
automtico, el retrovisor exterior del
conductor se ajustar
automticamente al resplandor de
los faros de los vehculos
posteriores. Esta funcin est
controlada por el ajuste de
activacin y desactivacin en el
retrovisor interior. Vea Atenuacin
automtica del retrovisor interior en
la pgina 111.
Retrovisores
interiores
Espejo retrovisor manual
Sujete el retrovisor en el centro para
moverlo a fin de obtener mejor
visin por detrs del vehculo.
Ajuste el retrovisor para evitar los
reflejos que crean los faros de los
vehculos que circulan por detrs.
Empuje la lengeta que est en la
base del retrovisor para uso diurno
o tire de ella para uso nocturno.
Atenuacin automtica
del retrovisor interior
El vehculo puede incorporar un
retrovisor interior con
antiencandilamiento automtico.
El antiencandilamiento automtico
reduce el resplandor de los faros de
los vehculos posteriores. La
funcin de antie amiento y el
testigo luminoso se enciende cada
vez que se arranca el vehculo.
Limpieza de un retrovisor
No roce limpiacristales
directamente sobre el retrovisor.
Use un trapo suave humedecido
con agua.
ncandil
1-12 Llaves
Ventanas
{ADVERTENCIA
Nunca deje a un nio, un adulto
que no se puede mover por s
mismo o un animal domstico en
un vehculo, especialmente con
las ventanas cerradas cuando
hace calor. En caso de un calor
extremo pueden sufrir lesiones
permanentes o incluso mortales
debidas a hipertermia.
La aerodinmica del vehculo ha
sido diseada para mejorar el
rendimiento de la economa de
combustible. Esto puede ocasionar
un sonido pulsante cuando una
ventana est parcialmente abierta.
Para reducir dicho sonido, abra otra
ventana o el techo solar (si est
equipado).
{ADVERTENCIA
Dejar nios en un vehculo con
las llaves de encendido es
peligroso por muchas razones.
Los nios u otras personas
podran sufrir lesiones muy
graves o incluso mortales.
Podran operar los levantavidrios
elctricos u otros controles o
incluso mover el vehculo. Las
ventanas funcionarn y podran
sufrir lesiones muy graves o
incluso mortales si quedaran
atrapados en la trayectoria de
una ventana que se estuviera
cerrando. No deje llaves en un
vehculo donde haya nios.
Cuando haya nios en el asiento
trasero use el botn de bloqueo
de ventanas para impedir el
accionamiento no intencionado
de las ventanas.
Levantavidrios elctricos
Ventanas
Llaves 1-13
Los interruptores de las ventanas
de todas las puertas estn situados
en la puerta del conductor. Cada
puerta tiene adems su propio
interruptor.
Para abrir o cerrar una ventana,
pulse o tire hacia arriba del
interruptor.
Los levantavidrios elctricos funcionan
cuando el encendido est en
posicin ON/RUN o ACC/
ACCESSORY.
El interruptor de la ventana del
conductor dispone de una funcin
de bajada automtica que baja
completamente la ventana sin
tener que mantener pulsado el
interruptor. Pulse el interruptor hasta
la mitad y la ventana se abrir
solo parcialmente. Pulse el
interruptor hasta el final y sultelo, y
la ventana bajar del todo.
Para detener la bajada de la
ventana, pulse y suelte el
interruptor.
Bloqueo de las ventanas
o (Bloqueo de las ventanas):
El vehculo tiene una funcin de
bloqueo que evita que los pasajeros
de los asientos traseros puedan
operar las ventanas. Pulse el
botn de bloqueo situado en los
interruptores de los levantavidrios
elctricos para activar y desactivar
esta funcin.
Parasoles
Baje el parasol para bloquear los
destellos. Si lo hay, suelte el parasol
del soporte central para girarlo
hasta la ventana lateral, o para
extenderlo por la varilla, si est
disponible.
ventana
1-14 Llaves
Techo
Techo solar
Si lo hay, el encendido debe estar
en posicin ON/RUN, o ACC/
ACCESSORY.
A. Abrir/Cerrar: deslice y suelte el
interruptor hacia atrs para abrir
completamente el techo solar.
Deslice el interruptor hacia
delante o hacia atrs para
detener el movimiento.
El parasol se puede abrir
automticamente con el techo
solar o manualmente.
El parasol no se puede cerrar
cuando el techo solar est
abierto.
Deslice el interruptor hacia
delante sin soltarlo para cerrar
el techo solar. El parasol se
debe cerrar manualmente.
B. Abrir/Cerrar techo plegable:
pulse el interruptor sin soltar
para abrir el techo solar
soltarlo para cerrarlo. El parasol
debe operarse manualmente
cuando el techo solar est en
posicin plegable.
Se pueden acumular suciedad y
desechos en la junta o la gua del
techo solar. Esto podra provocar un
problema con el funcionamiento del
techo solar, ruido u obturacin del
sistema de drenaje de agua. Abra
peridicamente el techo solar y
retire cualquier obstculo o
desechos sueltos. Limpie la junta
del techo solar y el sellado del
techo solar usando un trapo limpio,
detergente no abrasivo y agua. No
retire la grasa del techo solar.
plegable. Tire del interruptor sin
Asientos y sistemas de seguridad 2-1
Asientos y
sistemas de
seguridad
Asientos delanteros
Ajuste del asiento . . . . . . . . . . . . . 2-4
Ajuste del asiento elctrico . . . . 2-5
Ajuste lumbar . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
Asientos reclinables . . . . . . . . . . . 2-6
Asientos delanteros
calefacci onados . . . . . . . . . . . . 2-8
Respaldo del asiento
. . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8
Asientos traseros
Asientos t raseros . . . . . . . . . . . 2-10
Asientos de la tercera fila . . . . 2-13
Cinturones de seguridad
Cinturones de seguridad . . . . . 2-15
Uso correcto de los cinturones
de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . 2-16
Cinturn de hombro y
cintura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17
Uso del cinturn de seguridad
durante el embarazo . . . . . . . 2-20
Cinturn de cintura . . . . . . . . . . 2-21
Comprobacin del sistema de
seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-22
Cuidados del cinturn de
seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-22
Sustitucin de componentes
del sistema de cinturn de
seguridad despus de un
accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-23
Sistema de airbags
Sistema de airbag . . . . . . . . . . . 2-24
Dnde se encuentran los
airbags? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26
Cundo se debe activar un
airbag? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-28
Qu provoca la activacin
del airbag? . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-29
Cmo retiene un airbag? . . . 2-29
Qu se ve despus de que
el airbag se infle? . . . . . . . . . . 2-30
Reparacin en vehculos
equipados con sistema de
airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-32
Agregado
vehculos equipados con
sistema de airbag . . . . . . . . . . 2-32
Comprobacin del sistema de
airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-33
Sustitucin de los
componentes del sistema de
airbag despus de un
accidente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-33
Sistemas de retencin infantil
Nios mayores . . . . . . . . . . . . . . 2-34
Bebs y nios pequeos . . . . 2-36
Sistemas de asientos
infantiles para nios . . . . . . . . 2-38
Ubicacin del asiento para
nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-40
Anclajes y puntos de fijacin
inferiores de sistemas de
seguridad para nios
(sistema de enganche) . . . . . 2-41
Apoyacabezas
Apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
Apoyacabezas activos . . . . . . . . 2-4
pl egable . . .
de equipo en
2-2 Asientos y sistemas de seguridad
Recambio del sistema de
PESTILLO despus de una
colisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-46
Dispositivos de seguridad
para nios (Asiento
trasero) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-47
Dispositivos de seguridad
para nios (Asiento del
acompaante) . . . . . . . . . . . . . . 2-49
po acabezas
Asientos delanteros
Los asientos delanteros del
vehculo disponen de
po acabezas regulables en los
asientos exteriores.
{ADVERTENCIA
Si los po acabezas no estn
instalados y regulados
correctamente, habr una mayor
probabilidad de que los
ocupantes sufran una lesin en el
cuello/columna vertebral en caso
de colisin. No conduzca hasta
que los po acabezas de todos
los ocupantes estn instalados y
regulados correctamente.
Regule el po acabezas de forma
que la parte superior del mismo
est a la misma altura que la parte
superior de la cabeza del ocupante.
As se reduce el riesgo de una
lesin en el cuello en caso de
colisin.
A y
a y
a y
a y
a y
Es posible ajustar la altura del
po acabezas. Tire hacia arriba del
Intente mover el po acabezas
para asegurarse de que no se
pueda mover.
Para bajar el apoyacabezas,
presione el botn situado en la
parte superior del respaldo del
asiento y empuje el apoyacabezas
hacia abajo. Intente mover el
botn para asegurarse de que est
enclavado en su posicin.
El apoyacabezas puede ajustarse
hacia delante y hacia atrs. Para
ajustar el apoyacabezas hacia
delante, sujete el apoyacabezas
por la parte inferior y tire hacia
delante hasta que encaje en la
posicin deseada. Para ajustar el
el apoyacabezas por la parte
inferior y tire hacia delante todo lo
que pueda, hasta que el mecanismo
se suelte y permita al
el tope.
Los apoyacabezas exteriores del
asiento delantero no se han
diseado para su extraccin.
Asientos traseros
El asiento trasero del vehculo
dispone de apoyacabezas
regulables en los tres asientos.
Es posible ajustar la altura del
Intente mover el apoyacabezas
para asegurarse de que no se
pueda mover.
a y
apoyacabezas para elevarlo.
a y
apoyacabezas despus de soltar el
apoyacabezas hacia atrs, sujete
apoyacabezas volver atrs hasta
apoyacabezas. Tire hacia arriba del
apoyacabezas para elevarlo.
Para bajar el apoyacabezas,
presione el botn situado en la
asiento y empuje el apoyacabezas
hacia abajo. Intente mover el
que no se pueda mover.
Los apoyacabezas traseros no
estn diseados para desmontarse.
El vehculo puede disponer de un
sistema de apoyacabezas activos
en los asientos delanteros. Estos
delante para reducir el riesgo de
lesiones en el cuello si se golpea al
vehculo por atrs.
Asientos delanteros
Ajuste del asiento
{PELIGRO
Para permitir un despliegue
seguro del airbag, no se siente a
menos de 25 cm del volante.
{ADVERTENCIA
Si intenta ajustar el asiento del
conductor con el vehculo en
marcha, podra perder el control
del mismo. Ajuste el asiento del
conductor solo cuando el
vehculo est detenido.
Posicin de asiento
Para modificar la posicin de un
asiento de ajuste manual:
1. Levante la barra que est
debajo de la parte delantera del
cojn del asiento para
desbloquear el asiento.
2. Deslice el asiento hasta
alcanzar la posicin deseada y
suelte la palanca.
3. Intente mover el asiento hacia
atrs y hacia delante para
asegurarse de que no se pueda
mover.
apoyacabezas para asegurarse de
Apoyacabezas activos
apoyacabezas se inclinan hacia
Regulador de altura del
asiento del conductor
Si lo hay, mueva repetidamente la
palanca hacia arriba o hacia abajo
para elevar o bajar el asiento del
conductor.
Ajuste del asiento
elctrico
Si lo hay, desplace el asiento hacia
delante o hacia atrs deslizando el
control horizontal hacia delante o
hacia atrs.
Eleve o baje la parte delantera o tra
sera de la parte inferior del asiento
desplazando el control delantero o
trasero hacia arriba o hacia abajo.
-
Ajuste lumbar
Si lo hay, mueva repetidamente la
palanca hacia delante o hacia atrs
para aumentar o disminuir el
soporte lumbar.
Asientos reclinables
{ADVERTENCIA
Sentarse en un asiento reclinado
con el vehculo en marcha puede
resultar peligroso. Los cinturones
(Contina)
de seguridad no cumplirn con su
funcin aunque estn
abrochados.
El cinturn de hombro no
reposar sobre su cuerpo. Sino
delante de usted. En caso de
colisin, podra ir hacia l, lo cual
le provocara lesiones en el cuello
y otras lesiones.
El cinturn abdominal puede
colocarse sobre su abdomen.
El cinturn seguir actuando,
pero no en los huesos plvicos.
Esto podra provocar graves
lesiones internas.
Coloque el respaldo recto para
que la proteccin sea adecuada
cuando el vehculo est en
marcha. A continuacin, sintese
hasta el fondo del asiento y
colquese correctamente el
cinturn de seguridad.
No recline el respaldo del asiento si
el vehculo est en marcha.
Reclinacin manual de los
respaldos de los asientos
{ADVERTENCIA
Si uno de los respaldos no
estuviera encajado, podra
desplazarse hacia delante en
caso de una parada o colisin
repentinas, pudiendo provocar
lesiones a su ocupante. Empuje y
(Contina)
tire siempre de los respaldos para
asegurarse de que estn
encajados.
Para reclinar el respaldo de un
asiento de ajuste manual:
1. Levante la palanca.
2. Desplace el respaldo a la
posicin deseada y, a
continuacin, suelte la palanca
para bloquear el respaldo en
esa posicin.
3. Empuje y tire del respaldo para
asegurarse de que est
encajado.
Para volver a colocar el respaldo
recto:
1. Eleve la palanca hasta su tope
sin ejercer fuerza sobre el
respaldo; ste volver a
colocarse recto.
encajado.
Reclinacin elctrica de los
Para ajustar un respaldo de asiento
elctrico, de haberlo:
.
Incline la parte superior del
mando hacia atrs para reclinar
el respaldo.
.
Incline la parte superior del
mando hacia delante para subir
el respaldo.
Asientos delanteros
calefaccionados
{ADVERTENCIA
Si nota que la temperatura no
cambie o siente dolor en la piel,
el calefactor del asiento podra
causarle quemaduras incluso a
baja temperatura. Con el objeto
de reducir el riesgo de
quemaduras, si siente estos
sntomas, tenga cuidado a la hora
de usar el calefactor de asientos
durante periodos de tiempo
prolongados. No coloque ningn
objeto en el asiento que le proteja
del calor, como una manta, cojn,
cubierta u objetos similares, ya
que podran contribuir a que el
calefactor del asiento calentara
en exceso. Un climatizador de
asientos que caliente en exceso
puede provocar quemaduras o
daar el asiento.
En vehculos con asientos
delanteros climatizados, los mandos
se encuentran en la consola central.
Para operar el motor debe estar en
marcha.
Presione L o M para calentar el
asiento del conductor o
acompaante. El testigo del botn
se enciende cuando la funcin est
activada. Pulse de nuevo el botn
para desactivar la funcin.
El asiento del acompaante puede
tardar ms tiempo en calentarse.
Respaldo del asiento
ble
El respaldo del asiento del
acompaante se pliega
horizontalmente.
{ADVERTENCIA
Si pliega el respaldo del asiento
hacia delante para transportar
objetos de gran longitud, como
por ejemplo esques, asegrese
de que dicha carga no se
acerque a los airbags. En caso
de colisin, un airbag al inflarse
podra impulsar dicha carga hacia
un ocupante, lo cual podra
causar lesiones graves e incluso
mortales. Sujete los objetos lejos
de las reas de inflado de los
airbag. Para obtener ms
informacin, consulte Lmites de
carga del vehculo en la
pgina 811. Dnde se
encuentran los airbags? en la
pgina 226.
plega
{ADVERTENCIA
Los objetos que coloque en este
respaldo de asiento pueden
golpear y daar a las personas
en caso de frenada repentina,
giro o colisin. Retire o asegure
todos los objetos antes de
ponerse en marcha.
Para plegar el respaldo:
1. Baje completamente el
2. Levante la barra que est
debajo de la parte delantera del
cojn del asiento para
desbloquear el asiento. Deslice
el asiento lo ms atrs posible y
suelte la barra.
3. Intente mover el respaldo del
asiento hacia atrs y hacia
delante para asegurarse de que
no se pueda mover.
4. Levante la palanca y pliegue el
respaldo hacia delante hasta
que se desencaje.
5. Siga plegando el respaldo hasta
que quede completamente
plegado.
recto:
1. Eleve el respaldo y empjelo
hacia atrs hasta que vuelva a
encajar.
{ADVERTENCIA
encajados.
asegurarse de que haya
encajado bien en su sitio.
apoyacabezas.
Asientos traseros
Plegado del respaldo
Nota: Si se plegara un asiento
trasero con los cinturones de
seguridad abrochados, se podra
daar el asiento o los cinturones
de seguridad. Los cinturones de
seguridad se deben desabrochar
y volver a colocar siempre en la
posicin de almacenamiento
antes de plegar el asiento trasero.
Para plegar un respaldo:
1. Desabroche los cinturones de
seguridad traseros y coloque los
delanteros en posicin vertical.
Consulte Asientos reclinables en
la pgina 26.
2. Empuje los apoyacabezas
hacia abajo hasta el tope.
Consulte
pgina 22.
3. Levante la palanca situada en la
asiento para desbloquearlo. A
continuacin, pliegue el respaldo
hacia delante.
4. Si lo desea, repita los pasos 13
con el otro respaldo.
Cmo volver a colocar el
respaldo recto
{ADVERTENCIA
encajados.
{ADVERTENCIA
Si el cinturn de seguridad no
estuviera correctamente tendido
ni abrochado, o estuviera
retorcido, no proporcionar la
proteccin necesaria en caso de
colisin. El ocupante podra sufrir
graves lesiones. Una vez que
(Contina)
Apoyacabezas en la
haya elevado el respaldo
posterior, compruebe siempre que
los cinturones de seguridad estn
correctamente guiados y
abrochados y que no estn
retorcidos.
recto:
1. Coloque los cinturones de
seguridad en las guas situadas
en del vehculo.
2. Eleve el respaldo y vuelva a
colocarlo en su sitio.
3. Extraiga los cinturones de
seguridad de las guas situadas
Compruebe que los cinturones
de seguridad no estn retorcidos
o atrapados en el respaldo.
4. Empuje y tire de la parte
superior del respaldo para
encajado.
5. Si es necesario, repita los pasos
14 con el otro respaldo.
Cuando no use el respaldo, debe
mantenerse recto y bloqueado en
su sitio.
Reclinacin del respaldo
Para reclinar el respaldo:
1. Levante y mantenga sujeta la
palanca en la parte superior del
respaldo.
2. Incline el respaldo hacia atrs y
luego suelte la palanca.
3. Si lo desea, repita los pasos 1 y
recto:
1. Levante y mantenga sujeta la
palanca en la parte superior del
respaldo.
2. Tire del respaldo hacia delante
para colocarlo en posicin
vertical y luego suelte la
palanca.
encajado.
Cmo abatir los asientos de la
segunda fila
Nota: Un asiento de la segunda
fila no se puede abatir con el
respaldo en la posicin plegada.
El respaldo de la segunda fila
debe estar recto antes de usar la
palanca situada en la parte
exterior del asiento para abatirlo.
el revestimiento
Los asientos de la segunda fila
pueden abatirse para acceder al
asiento de la tercera fila.
Para abatir el asiento:
seguridad traseros y coloque los
delanteros en posicin vertical.
Consulte Asientos reclinables en
la pgina 26.
2. Empuje los po a abezas
hacia abajo hasta el tope.
Consulte po acabezas en la
pgina 22.
3. Tire de la palanca situada en la
parte exterior del respaldo hacia
delante. A continuacin, empuje
ligeramente el respaldo hacia
delante. El respaldo se pliega y
el asiento se abate
automticamente hacia delante.
4. Si lo desea, repita los pasos 13
con el otro asiento.
Cmo volver a colocar los
asientos de la segunda fila en
su sitio desde la posicin de
abatimiento
{ADVERTENCIA
Para evitar lesiones, no coloque
los dedos de los pies o los pies
en la parte superior o debajo de
los asientos de la segunda fila
mientras estos se vuelven a
colocar en su sitio desde la
posicin de abatimiento. Los
ocupantes de los asientos de la
tercera fila deben mantener los
pies en el suelo.
Antes de volver a colocar un asiento
abatido en su sitio, despeje la zona
de debajo y alrededor de la base
del asiento. Asegrese de que los
ocupantes de los asientos de la
tercera fila usen las seales del
piso del vehculo como gua para
a c y
A y
colocar bien los pies mientras se
vuelven a colocar los asientos de la
segunda fila en su sitio.
Para volver a colocar un asiento en
su posicin inicial:
1. Coloque los cinturones de
seguridad en las guas situadas
en el revestimiento del vehculo.
2. Tire de la base del asiento hacia
el piso del vehculo y empuje el
asiento hacia abajo para fijarlo.
3. Empuje y tire del asiento para
asegurarse de que haya
4. Levante el respaldo hasta que
est recto. Consulte Cmo
volver a colocar el respaldo
recto ms arriba en esta
seccin.
5. Extraiga los cinturones de
seguridad de las guas situadas
en el revestimiento del vehculo.
Compruebe que los cinturones
de seguridad no estn retorcidos
o atrapados en el respaldo.
15 con el otro asiento.
Asientos de la tercera fila
Plegado del respaldo
Para plegar un respaldo:
seguridad de los asientos de la
tercera fila.
2. Levante la palanca situada en la
parte trasera del respaldo del
asiento de la tercera fila.
El apoyacabezas debe liberarse
y plegarse automticamente
hacia delante.
3. Tire de la palanca para plegar el
asiento hacia delante y sultela.
4. Si lo desea, repita los pasos 2 y
Cmo volver a colocar el
respaldo recto
{ADVERTENCIA
encajados.
{ADVERTENCIA
Si los apoyacabezas no estn
instalados y regulados
correctamente, habr una mayor
probabilidad de que los
ocupantes sufran una lesin en el
cuello/columna vertebral en caso
de colisin. No conduzca hasta
que los apoyacabezas de todos
los ocupantes estn instalados y
regulados correctamente.
recto:
1. Eleve el respaldo y vuelva a
colocarlo en su sitio.
2. Empuje y tire de la parte
superior del respaldo para
encajado.
3. Vuelva a colocar el
levantndolo y tirando de l
hacia atrs.
Empuje y tire del apoyacabezas
para asegurarse de que haya
Cuando no use el respaldo, debe
mantenerse recto y bloqueado en
su sitio.
apoyacabezas recto
Cinturones de
seguridad
Esta seccin del manual describe
como usar los cinturones de
seguridad de forma adecuada, as
como aquello que no se debe hacer
con los cinturones de seguridad.
{ADVERTENCIA
No permita que nadie conduzca
si no se ha colocado
correctamente un cinturn de
seguridad. Si se produce una
colisin y, ni usted ni sus
pasajeros llevan abrochados los
cinturones de seguridad, pueden
resultar heridos de mayor
gravedad que si los llevaran
abrochados. Pueden resultar
gravemente heridos o morir al
impactar con mayor fuerza con
objetos del interior del vehculo o
salir despedidos del mismo.
Adems, si hay alguien que no
(Contina)
lleva abrochado el cinturn de
seguridad, puede golpear al resto
de los pasajeros del vehculo.
Es extremadamente peligroso
subir a una zona de carga, dentro
o fuera del vehculo. En caso de
choque, si hubiera pasajeros en
estas zonas, tendrn ms
probabilidades de resultar heridos
de gravedad o morir. No permita
que se suban pasajeros a las
zonas del vehculo que no est
equipada con asientos y
cinturones de seguridad.
Abrchese siempre el cinturn de
seguridad, y compruebe que
todos los pasajeros tambin lo
lleven correctamente abrochado.
Este vehculo dispone de
indicadores que le recuerdan que
se abrochen los cinturones de
seguridad.
Consulte Avisos del cinturn de
seguridad en la pgina 420 para
informacin adicional.
Por qu funcionan los
cinturones de seguridad
Cuando conduce un vehculo, se
desplaza a la misma velocidad que
ste. Si el vehculo se detiene
bruscamente, usted se desplaza
hasta que algo le detiene. Podra
ser el parabrisas, el cuadro de
instrumentos o los cinturones de
seguridad.
Cuando lleva abrochado el cinturn
de seguridad, el vehculo y usted
reducen la velocidad al mismo
tiempo. Hay ms tiempo para
detenerse porque se detiene
recorriendo una distancia mayor y,
cuando lleva el cinturn de
seguridad abrochado, los huesos
ms fuertes son los que reciben el
impacto de los cinturones de
seguridad. Por eso es tan
importante llevar abrochados los
Preguntas y respuestas acerca
de los cinturones de seguridad
Q: Quedar atrapado en el
vehculo tras una colisin si
llevo puesto el cinturn de
seguridad?
A: Podra resultar atrapado lleve o
no puesto el cinturn de
seguridad, La probabilidad de
estar consciente durante y
despus de una colisin para
poder desabrochrselo y salir es
mucho mayor si lleva puesto el
Q: Si mi vehculo dispone de
airbags, por qu debera
llevar puesto el cinturn de
seguridad?
A: Los airbags son solo sistemas
adicionales, de forma que
actan conjuntamente con los
cinturones de seguridad y no
como sustitutos de stos.
Independientemente de si el
vehculo dispone o no de
airbags todos los ocupantes
debern abrocharse el cinturn
de seguridad para tener la
mayor proteccin.
Adems, la ley obliga a llevar
abrochado el cinturn de
seguridad en casi todos los
pases.
Uso correcto de los
Esta seccin es exclusivamente
para adultos.
Debe conocer las particularidades
acerca de los cinturones de
seguridad y los nios, ya que las
reglas son distintas para nios
pequeos y bebs. Si un nio se va
a subir al vehculo, consulte Nios
mayores en la pgina 234. Bebs y
nios pequeos en la pgina 236.
Siga estas reglas para la proteccin
de todos los ocupantes.
Es muy importante que todos los
ocupantes se abrochen el cinturn
de seguridad. Las estadsticas
muestran que aquellas personas
que no se abrochan el cinturn de
seguridad sufren heridas ms a
menudo que las que se abrochan
los cinturones de seguridad.
Hay informacin importante que
debe conocer acerca de cmo
abrochar correctamente el cinturn
de seguridad.
.
Sintese recto y coloque
siempre los pies en el suelo
delante de usted.
.
Ajstelo siempre de forma
correcta conforme a la posicin
que adopte en el asiento.
.
Coloque la parte abdominal del
cinturn de seguridad baja y
ajustada a las caderas, rozando
los muslos. En caso de colisin,
dicha banda aplicar una fuerza
a los huesos resistentes
plvicos y tendr menos
probabilidades de deslizarse por
debajo del cinturn abdominal.
Si se deslizara por debajo, el
cinturn de seguridad aplicara
una fuerza al abdomen, lo cual
podra causar lesiones graves e
incluso mortales.
.
Coloque el cinturn de hombro
por encima del hombro y
cruzando el pecho. Estas partes
del cuerpo son las que mejor
encajan la fuerza de contencin
del cinturn de seguridad.
El cinturn de hombro se
bloquea si hay una parada o
colisin repentinas.
{ADVERTENCIA
Puede resultar gravemente
herido, e incluso morir, si no lleva
abrochado correctamente el
.
No deje nunca que la parte
abdominal del cinturn ni el
cinturn de hombro queden
sueltos o doblados.
(Contina)
.
No coloque nunca el cinturn
de hombro bajo ambos
brazos ni por detrs de la
espalda.
.
No gue nunca la parte
abdominal del cinturn ni el
cinturn de hombro sobre un
Cinturn de hombro y
cintura
Los cinturones de todos los
asientos del vehculo tienen seccin
de hombro y abdominal, salvo el del
acompaante central de la segunda
fila que, en su caso, dispone de
cinturn abdominal. Consulte
Cinturn de cintura en la
pgina 221.
apoyabrazos.
Las instrucciones siguientes
explican cmo abrochar
correctamente el cinturn de
hombro y abdominal.
1. Regule el asiento, si fuera
regulable, para que se pueda
sentarse recto. Para ver cmo
se hace, consulte Asientos en
el ndice.
2. Sujete la placa de enganche, tire
del cinturn y colqueselo por
delante. No permita que se
retuerza.
El cinturn de hombro y
abdominal puede bloquearse si
se coloca el cinturn por delante
muy rpidamente. De ser as,
deje que el cinturn se retraiga
ligeramente para desbloquearlo.
A continuacin, vuelva a
colocarse el cinturn por delante
ms lentamente.
Si se tira hasta el fondo de la
banda del hombro del cinturn
de un pasajero, la funcin de
bloqueo del asiento infantil
puede activarse. De ser as,
deje que el cinturn se retraiga
hasta el mximo y empiece de
nuevo.
3. Introduzca la placa de enganche
en la hebilla hasta que se
escuche un clic.
Tire hacia arriba de la placa de
enganche para asegurarse de
que est segura.
Coloque el botn de desbloqueo
de la hebilla de modo que el
cinturn de seguridad pueda
desabrocharse rpidamente de
ser necesario.
4. Si dispone de un dispositivo de
ajuste de altura del cinturn de
hombro, muvalo a la altura
adecuada para usted. Consulte
Dispositivo de ajuste de altura
del cinturn de hombro ms
adelante en esta seccin para
obtener instrucciones acerca de
su uso e informacin de
seguridad importante.
5. Para ajustar la banda
abdominal, tire el cinturn de
hombro.
En el caso de ocupantes de
tamao reducido, puede que sea
necesario tirar de la costura del
cinturn de seguridad a travs
de la placa de cierre para ajustar
completamente el cinturn
abdominal.
Para desabrochar el cinturn,
presione el botn de la hebilla.
El cinturn debera volver a su
posicin de almacenamiento.
Deslice la placa de cierre a la parte
superior de la banda del cinturn de
seguridad mientras no lo est
usando. La placa de cierre debe
asentarse en la costura del cinturn
de seguridad, junto al lazo gua en
la pared lateral.
Antes de cerrar una puerta,
asegrese de que el cinturn est
apartado. Si cerrara la puerta contra
un cinturn de seguridad, podra
causar daos al cinturn de
seguridad y al vehculo.
Dispositivo de ajuste de altura
del cinturn de hombro
El vehculo dispone de un
dispositivo de ajuste de altura del
cinturn de hombro para los
asientos del conductor y para los
asientos exteriores de los
pasajeros.
Ajuste la altura de modo que la
seccin de hombro quede centrada
sobre ste. El cinturn debe quedar
siempre alejado de cara y cuello,
pero no bajar del hombro. Un ajuste
de la altura del cinturn de
seguridad incorrecto podra reducir
la eficacia del cinturn de seguridad
en caso de colisin.
Apriete los botones de desbloqueo
(A) a la vez y mueva el dispositivo
de ajuste de altura hacia arriba o
hacia abajo para ajustarlo.
Una vez que haya colocado el
dispositivo de ajuste de la altura en
la posicin deseada, pruebe a
moverlo hacia arriba o hacia abajo
sin apretar los botones de
desbloqueo para comprobar que
est bien encajado.
Pretensores del cinturn de
seguridad
El vehculo dispone de pretensores
del cinturn de seguridad para los
ocupantes delanteros.
Aunque los pretensores del cinturn
de seguridad no pueden verse,
forman parte del sistema del
cinturn de seguridad. Su funcin
consiste en para tensar los
cinturones de seguridad en caso de
colisin frontal grave y en impactos
laterales y posteriores si se
cumplen las condiciones de umbral
de activacin del pretensor. Los
pretensores no estn diseados
para activarse en colisiones
frontales de poca intensidad. Los
pretensores estn diseados para
activarse en colisiones de
intensidad de moderada a grave.
Los pretensores funcionan solo una
vez. Si los pretensores se activan
durante una colisin, debern
sustituirse ellos y probablemente
tambin otras piezas del sistema de
cinturones de seguridad del
vehculo.
Consulte Sustitucin de
componentes del sistema de
cinturn de seguridad despus de
un accidente en la pgina 223.
Uso del cinturn de
seguridad durante el
embarazo
Los cinturones de seguridad
funcionan con todos los ocupantes,
incluidas las mujeres embarazadas.
Como todos los ocupantes, las
mujeres embarazadas tienen ms
probabilidades de resultar
gravemente heridas si no llevan
puesto el cinturn de seguridad.
Una mujer embarazada debera
llevar un cinturn de hombro y
abdominal. El cinturn abdominal
debera colocarse lo ms bajo
posible, por debajo del vientre,
durante todo el embarazo.
El mejor modo de proteger al feto
es proteger a la madre. Cuando el
cinturn de seguridad se lleva
correctamente, es ms probable
que el feto no resulte herido en
caso de colisin. La clave para
garantizar la eficacia del cinturn de
seguridad, para las mujeres
embarazadas, igual que para el
resto de ocupantes, es llevarlo
correctamente.
Cinturn de cintura
Esta seccin se refiere slo al
cinturn abdominal. Para obtener
informacin sobre cmo llevar un
cinturn de hombro y abdominal,
consulte Cinturn de hombro y
cintura en la pgina 217.
El vehculo puede tener una
posicin de asiento central en la
segunda fila equipada con cinturn
abdominal. El cinturn abdominal no
tiene retractor.
Para extender el cinturn, incline la
placa de enganche y deslcela por
el cinturn.
Abrchelo, colquelo y sultelo del
mismo modo que la banda
abdominal del cinturn de hombro y
abdominal.
Para acortar el cinturn, tire del
extremo libre hasta que el cinturn
se ajuste, tal como se muestra.
Asegrese de que el botn de
desbloqueo de la hebilla est
colocado de tal forma que pueda
desabrochar el cinturn de
seguridad rpidamente de ser
necesario.
Si la placa de enganche no se
introdujera en la hebilla
completamente, compruebe si est
usando la hebilla correcta.
Asegrese de que la placa de
enganche haga clic cuando se
introduzca en la hebilla.
Para desabrochar el cinturn,
presione el botn de la hebilla.
Comprobacin del
sistema de seguridad
Compruebe de vez en cuando que
la luz de aviso del cinturn de
seguridad, cinturones de seguridad,
hebillas, placas de enganche,
retractores y anclajes funcionan
todos correctamente. Compruebe si
hay otras piezas del sistema del
cinturn de seguridad daadas o no
presentes que pudieran impedir que
el sistema del cinturn de seguridad
cumpliera con su funcin. Dirjase a
para su reparacin.
Los cinturones de seguridad
desgastados o deshilachados
pueden no protegerle en caso de
colisin, ya que pueden romperse
cuando se produce un impacto.
Si el cinturn est desgastado o
deshilachado, sustityalo por uno
nuevo inmediatamente.
Asegrese que la luz de aviso del
cinturn de seguridad funcione.
Consulte Avisos del cinturn de
seguridad en la pgina 420.
Mantenga los cinturones de
seguridad limpios y secos. Consulte
Cuidados del cinturn de seguridad
en la pgina 222.
Cuidados del cinturn de
seguridad
Mantenga los cinturones limpios y
secos.
{ADVERTENCIA
No blanquee ni tinte los
cinturones de seguridad, ya que
podra desgastarlos seriamente.
En caso de colisin, puede que
no proporcionen la proteccin
(Contina)
de servicio autorizado Chevrolet
un concesionario oficial o taller
adecuada. Limpie los cinturones
de seguridad con un jabn suave
y agua tibia exclusivamente.
Sustitucin de
componentes del sistema
de cinturn de seguridad
despus de un accidente
{ADVERTENCIA
Un colisin puede daar el
sistema de cinturones de
seguridad del vehculo. Un
seguridad daado puede no
proteger correctamente a la
persona que lo usa, lo cual puede
provocar heridas graves e incluso
la muerte en caso de colisin.
Para contribuir a garantizar que
los sistemas de cinturones de
(Contina)
seguridad funcionan
correctamente tras una colisin,
haga que los revisen y se
realicen las sustituciones
necesarias cuanto antes.
Puede que tras una colisin leve no
sea necesario sustituir los
cinturones de seguridad. Aun as,
los sistemas de cinturones de
seguridad que se usaron en la
colisin pueden haberse
desgastado o daado. Dirjase a un
para que revise o ustituy o
sistemas de cinturones
seguridad.
Puede que sea necesario sustituir
piezas o realizar reparaciones,
incluso si el sistema de cinturones
de seguridad no se us cuando se
produjo la colisin.
Haga que comprueben los
pretensores de los cinturones de
seguridad si el vehculo se ha visto
involucrado en una colisin, o que
la luz de airbags operativos sigue
encendida cuando arranca el
vehculo o mientras lo conduce.
Consulte Luz de airbag listo en la
pgina 421.
concesionario oficial o taller de
servicio autorizado Chevrolet
a l s s
de
Sistema de airbags
Sistema de airbag
El vehculo dispone de los
siguientes airbags:
.
Un airbag delantero para el
conductor.
.
Un airbag delantero para el
asiento exterior del
acompaante.
El vehculo puede disponer de los
airbags siguientes:
.
Un airbag de impacto lateral
montado en el asiento para el
conductor.
.
Un airbag de impacto lateral
montado en el asiento exterior
del acompaante.
.
Un airbag de cortina en el riel
del techo para el conductor y el
pasajero sentado justo detrs
del conductor.
.
Un airbag de cortina en el riel
del techo para el asiento exterior
del acompaante y para el
asiento del pasajero que va
sentado justo detrs de l.
En todos los airbags del vehculo se
leer la palabra AIRBAG en relieve
en el del airbag o en
una etiqueta pegada cerca de la
apertura de despliegue.
En el caso de los airbags
delanteros, la palabra AIRBAG
aparece en el centro del volante
para el conductor y en el t abl ero de
instrumentos para el asiento exterior
del acompaante.
En el caso de los airbags laterales
montados en el asiento, la palabra
AIRBAG aparece en el lateral del
respaldo ms cercano a la puerta.
En el caso de los airbags de cortina
en el riel del techo, la palabra
AIRBAG aparece a lo largo del
{ADVERTENCIA
Asegrese de que dicha carga no
est cerca de un airbag. En caso
de colisin, un airbag al inflarse
podra impulsar dicha carga hacia
un ocupante, lo cual podra
causar lesiones graves e incluso
mortales. Sujete los objetos lejos
de las reas de inflado de los
airbag. Para obtener ms
informacin, consulte Dnde se
encuentran los airbags? en la
pgina 226. Lmites de carga del
vehculo en la pgina 811.
Los airbags estn diseados para
ofrecer una proteccin adicional a la
ya proporcionada por los cinturones
de seguridad. Aunque los airbags
actuales tambin estn diseados
para contribuir a reducir el riesgo de
lesiones derivado de la fuerza de
una bolsa que se infla, todos los
airbags deben inflarse muy
rpidamente para cumplir su
funcin.
revest i mi ent o
revest i mi ent o.
A continuacin exponemos las
consideraciones ms importantes
que debe conocer acerca del
sistema de airbags:
{ADVERTENCIA
Si no lleva puesto el cinturn de
seguridad, puede sufrir graves
lesiones o morir en caso de
colisin, aunque disponga de
airbags. Los airbags estn
diseados para actuar junto con
los cinturones de seguridad, no
para sustituirlos. Adems, los
airbags no estn diseados para
inflarse en todas las colisiones.
En algunas colisiones, los
constituirn la nica proteccin.
Consulte Cundo se debe
activar un airbag? en la
pgina 228.
(Contina)
Si lleva puesto el cinturn de
seguridad en una colisin, se
reducen las probabilidades de
golpearse con objetos dentro del
vehculo o de salir despedido.
Los airbags constituyen una
proteccin adicional a los
cinturones de seguridad. Todos
los ocupantes del vehculo
deberan llevar puesto el cinturn
de seguridad correctamente,
dispongan o no de airbag.
{ADVERTENCIA
Como los airbags se inflan con
gran fuerza y rapidez, cualquier
persona apoyada sobre el mismo,
o muy cerca de un airbag, puede
sufrir lesiones graves si el airbag
se infla. No se siente cerca de
ningn airbag de forma
(Contina)
innecesaria, como hara, por
ejemplo, sentndose en el borde
del asiento o inclinndose hacia
delante. Los cinturones de
seguridad ayudan a sujetarle
antes y durante una colisin.
Lleve siempre puesto el cinturn
de seguridad, aunque disponga
de airbags. El conductor debera
sentarse lo ms hacia atrs
posible siempre manteniendo el
control del vehculo.
Los ocupantes no deben
apoyarse o dormir apoyados en la
puerta o ventanas laterales
mientras estn sentados si se
disponen de airbags de impacto
lateral montados en el asiento o
airbags de cortina en el riel del
techo.
{ADVERTENCIA
Los nios que estn pegados a
un airbag, o muy cerca de uno,
pueden resultar gravemente
heridos o morir cuando el airbag
se infle. Los airbags y los
cinturones de hombro/abdominal
ofrecen proteccin a adultos y
nios mayores, pero no a nios
pequeos y bebs. Ni el sistema
de cinturones de seguridad ni el
sistema de airbags del vehculo
estn diseados para ellos. Los
nios pequeos y los bebs
necesitan la proteccin que les
proporciona un sistema de
seguridad para nios. Sujete
siempre adecuadamente a los
nios en el vehculo. Para leer
acerca de cmo hacerlo, consulte
Nios mayores en la pgina 234.
Bebs y nios pequeos en la
pgina 236.
En el panel de instrumentacin hay
una luz de disponibilidad de los
airbags con el smbolo del airbag.
El sistema comprueba el sistema
elctrico de los airbags por si
hubiera algn fallo. La luz le indica
si existe algn problema elctrico.
pgina 421 para obtener ms
informacin al respecto.
Dnde se encuentran
los airbags?
El airbag delantero del conductor
est situado en el centro del
volante.
El airbag frontal del acompaante
est en el tablero de instrumentos,
en el lado del acompaante.
Si el vehculo dispone de airbags de
impacto lateral montados en el
asiento para el conductor y el
acompaante del asiento exterior
delantero, los airbags estn
situados en los laterales de los
respaldos ms cercanos a la puerta.
Si el vehculo dispone de airbags de
cortina en el riel del techo para el
acompaante del asiento exterior
delantero y para los ocupantes de
los asientos exteriores de la
segunda fila, los airbags de cortina
estarn situados en el techo,
encima de las ventanas.
{ADVERTENCIA
Si hubiera cualquier objeto entre
el ocupante y un airbag, el airbag
podra no inflarse correctamente
(Contina)
y podra estrellar el objeto contra
el ocupante causndole lesiones
graves e incluso la muerte. La
trayectoria de un airbag que se
despliega debe estar libre de
obstculos. No coloque ningn
objeto entre el ocupante y el
airbag, no sujete ni coloque
ningn objeto en el cubo del
volante ni sobre o cerca del
airbag.
No use accesorios para el asiento
que bloqueen la trayectoria de
despliegue del airbag de impacto
lateral montado en el asiento.
No sujete nada al techo de un
vehculo con airbags de cortina
en el riel del techo colocando una
cuerda o atndolo a la puerta o
abertura de la ventana. Si lo
(Contina)
revestimiento de cualquier otro
hace, la trayectoria de despliegue
del airbag podra verse
bloqueada.
Cundo se debe activar
un airbag?
Los airbags delanteros se han
diseado para desplegarse en
colisiones frontales o casi frontales
de moderadas a graves con el
objeto de ayudar a reducir la
probabilidad de lesiones graves,
principalmente en la cabeza y el
trax, del conductor y del
acompaante. Sin embargo, dichos
airbags se han diseado para
desplegarse en el caso de que el
impacto exceda un umbral para el
despliegue predeterminado. Los
umbrales para el despliegue se
usan para predecir la posible
gravedad de una colisin justo a
tiempo para que los airbags se
desplieguen y ayuden a proteger a
los ocupantes.
El despliegue o no de los airbags
delanteros no depende de lo rpido
que circule el vehculo. Depende en
su mayor parte del objeto contra el
que choca el vehculo, la direccin
del impacto, y la rapidez con que el
vehculo disminuye la velocidad.
Los airbags delanteros pueden
desplegarse a distintas velocidades
de impacto. Por ejemplo:
.
Si un vehculo impacta contra un
objeto estacionario, los airbags
podran desplegarse a distintas
velocidades de impacto de las
que lo hara si el vehculo
impactara con un objeto en
movimiento.
.
Si el vehculo impacta con un
objeto que se deforma, los
airbags podran desplegarse a
distintas velocidades de impacto
de las que lo hara si el vehculo
impactara con un objeto que no
se deformara.
.
Si el vehculo impacta con un
objeto estrecho (como un poste),
los airbags podran desplegarse
a velocidades de impacto
distintas de las que lo hara si el
vehculo impactara con un
objeto ancho (como un muro).
.
Si el vehculo impacta contra un
objeto perpendicularmente, los
airbags podran desplegarse a
una velocidad de impacto
distinta si el vehculo choca
directamente con el objeto.
Los umbrales tambin pueden
variar dependiendo del diseo
especfico del vehculo.
Los airbags frontales no se han
diseado para desplegarse si el
vehculo vuelca, en impactos
traseros ni en muchos impactos
laterales.
Lleve siempre puesto el cinturn de
seguridad, aunque disponga de
airbags frontales.
El vehculo puede disponer de
airbags laterales montados en el
asiento y airbags de cortina en los
rieles del techo. Consulte Sistema
de airbag en la pgina 224. Los
airbags de impacto lateral montados
en el asiento y los airbags de
cortina en el riel del techo se han
diseado para desplegarse en
colisiones laterales de moderadas a
graves. Los airbags de impacto
laterales montados en el asiento y
los airbags de los rieles del techo
se desplegarn si la gravedad de la
colisin es superior al nivel umbral
diseado del sistema. El nivel
umbral puede variar con el diseo
especfico del vehculo.
Los airbags laterales montados en
el asiento no se han diseado para
inflarse en impactos frontales o casi
frontales, vuelcos o impactos
traseros. Los airbags de riel del
techo no se han diseado para
desplegarse en caso de vuelcos o
impactos traseros. El airbag de
impacto lateral montado en el
asiento y los airbags de cortina en
los rieles del techo se han diseado
para desplegarse en el lateral del
vehculo que recibe el impacto.
En una colisin, nadie puede
anticipar si un airbag debera
desplegarse simplemente por el
dao a un vehculo o por el coste
de las reparaciones. En el caso de
los airbags delanteros, el
despliegue viene determinado por el
objeto contra el que impacta el
vehculo, el ngulo de impacto y la
rapidez con la que el vehculo
pierde velocidad. En el caso de
en el asiento o airbags de cortina en
el riel del techo, el despliegue viene
determinado por el lugar y gravedad
del impacto lateral.
Qu provoca la
activacin del airbag?
En caso de despliegue del airbag, el
sistema de deteccin enva una
seal elctrica que activa la
liberacin de gas del dispositivo de
inflado. El gas del dispositivo de
inflado llena el airbag y hace que la
bolsa salga de la cubierta y se
despliegue. El dispositivo de inflado,
el airbag y el hardware
correspondiente forman parte del
mdulo del airbag.
Los mdulos de los airbags
delanteros estn situados en el
interior del volante y el panel de
instrumentacin. Para aquellos
vehculos con airbags de impacto
lateral montados en el asiento, los
mdulos de airbag estn situados
en los laterales de los respaldos
delanteros ms cercanos a la
puerta. Para aquellos vehculos con
airbags de cortina en los rieles del
techo, los mdulos de airbags estn
situados en el techo del vehculo,
cerca de las ventanas con
asientos de ocupantes.
Cmo retiene un
airbag?
En colisiones frontales o casi
frontales de moderadas a graves,
incluso aquellos ocupantes con el
cinturn de seguridad abrochado
pueden entrar en contacto con el
volante o el tablero de instrumentos.
En colisiones laterales de
moderadas a graves, incluso
aquellos ocupantes con el cinturn
de seguridad abrochado pueden
entrar en contacto con el interior del
vehculo.
Los airbags ofrecen una proteccin
adicional a la ya proporcionada por
los cinturones de seguridad. Los
airbags delanteros distribuyen la
fuerza del impacto de forma ms
homognea por la parte superior del
cuerpo del ocupante, frenando a
ste de forma ms gradual. Los
en el asiento y los airbags de
cortina en el riel del techo
distribuyen la fuerza del impacto de
forma ms homognea por la parte
superior del cuerpo del ocupante.
Aun as, los airbags no servirn de
ayuda en muchos tipos de
colisiones, fundamentalmente
porque el movimiento del ocupante
no se dirige hacia dichos airbags.
Consulte Cundo se debe activar
un airbag? en la pgina 228 para
obtener ms informacin al
respecto.
Solo se debe considerar a los
airbags como una proteccin
adicional al cinturn de seguridad.
Qu se ve despus de
que el airbag se infle?
Una vez que los airbags delanteros
y los airbags de impacto lateral
montados en el asiento se han
inflado, se desinflan rpidamente,
tanto que habr ocupantes que no
se darn cuenta de que el airbag se
ha inflado. Los airbags de cortina en
el riel del techo podran permanecer
al menos parcialmente inflados un
tiempo una vez inflados. Algunos de
los componentes del mdulo del
airbag pueden estar calientes
durante varios minutos. Para
localizar los airbags, consulte
Dnde se encuentran los airbags?
en la pgina 226.
Las partes del airbag con las que
entre en contacto pueden estar
calientes, aunque no demasiado, al
tacto. Puede que salga humo y
polvo procedente de los orificios de
ventilacin de los airbags
desinflados. Cuando el airbag se
infla no impide al conductor ver por
el parabrisas o controlar el vehculo,
ni la salida de las personas del
mismo.
{ADVERTENCIA
Cuando un airbag se infla, puede
que haya polvo en el ambiente.
Este polvo podra causar
problemas de respiracin a
aquellas personas asmticas o
con problemas respiratorios. Para
evitarlo, los ocupantes del
vehculo deben abandonarlo en
cuanto sea seguro hacerlo.
Si sufre problemas respiratorios,
pero no puede abandonar el
vehculo cuando se infla el
(Contina)
airbag, permita la entrada de aire
fresco abriendo una ventana o
puerta. Si tiene problemas para
respirar despus del despliegue
de un airbag, debe consultar con
un mdico.
El vehculo dispone de una funcin
que puede desbloquear las puertas,
encender las luces interiores y las
luces de emergencia y cortar el
sistema de combustible
automticamente despus de
inflarse los airbags. Puede bloquear
las puertas, apagar las luces
interiores y apagar las luces de
emergencia mediante los controles
de dichas funciones.
{ADVERTENCIA
Una colisin lo bastante grave
como para inflar los airbags
puede tambin causar daos a
funciones importantes del
vehculo, como el sistema de
combustible, frenos y direccin,
etc. Incluso aunque parezca que
el vehculo se puede conducir
tras una colisin moderada,
puede haber daos ocultos que
podran dificultar la conduccin
segura del vehculo.
Tenga cuidado si intente arrancar
de nuevo el motor despus de
una colisin.
En muchas colisiones lo bastante
graves como para inflar el airbag,
los parabrisas se rompen por la
deformacin del vehculo.
El parabrisas tambin se puede
romper debido al airbag del
acompaante delantero.
.
Los airbags se han diseado
para inflarse una sola vez. Una
vez que un airbag se infla,
necesitar partes nuevas para el
sistema de airbags. Si no lo
hace, el sistema de airbags no
podr protegerle en otras
colisiones. Un nuevo sistema
incluye mdulos de airbags y
quiz otras partes. El manual de
servicio de su vehculo
menciona la necesidad de
sustituir otras piezas.
.
El vehculo dispone de un
mdulo de deteccin y
diagnstico de colisiones que
registra informacin tras una
colisin. Consulte Registro y
privacidad de los datos del
Grabadores de datos de evento
en la pgina 122.
.
Deje que solo trabajen en los
sistemas de airbags tcnicos
calificados. Un mantenimiento
inadecuado puede suponer que
un sistema de airbag no
funcione correctamente.
Consulte con su
acerca del mantenimiento.
Reparacin en vehculos
equipados con sistema
de airbag
Los airbags condicionan el
mantenimiento del vehculo. Hay
partes del sistema de airbags en
distintos lugares del vehculo.
{ADVERTENCIA
Si se manipula incorrectamente,
un airbag podra inflarse hasta un
mximo de 10 segundos despus
de apagar el vehculo y
desconectar la batera. Si se
encuentra demasiado cerca al
airbag cuando se infla, puede
resultar herido. Evite manipular
los conectores amarillos.
Probablemente forman parte del
sistema de airbags. Asegrese de
seguir un procedimiento de
servicio adecuado y asegurarse
de que la persona que realice el
trabajo est cualificada para
llevarlo a cabo.
vehculos equipados con
sistema de airbag
El montaje de accesorios que
cambien la estructura del vehculo,
el sistema del paragolpes, la
altura, la chapa de la parte
delantera o lateral podra impedir el
funcionamiento correcto del sistema
de airbags.
Asimismo, el funcionamiento
correcto del sistema de airbags
puede verse afectado si cambia o
modifica cualquier elemento de los
asientos delanteros, cinturones de
diagnstico del airbag, volante,
tablero de instrumentos, mdulos de
los airbags de cortina en el riel del
techo, forro del techo o
revestimiento de los pilares, consola
del techo, sensores delanteros,
sensores de impacto laterales o
cableado del airbag.
concesionario
oficial o taller de servicio
autorziado Chevrolet
El
de servicio autorizado
Chevrolet dispone de la
informacin sobre el
mantenimiento del sistema de
airbags.
Concesionario oficial o taller
Si es necesario modificar su
vehculo porque usted tenga alguna
discapacidad y duda si las
modificaciones afectarn al sistema
de airbags del vehculo, o si el
sistema de airbags resultar
afectado por una modificacin por
cualquier otro motivo, pngase en
contacto con su concesionario o taller
de servicios autorizados Chevrolet.
Comprobacin del
sistema de airbag
El sistema de airbags no necesita
un mantenimiento o sustitucin
regular programada. Asegrese que
la luz de disponibilidad del cinturn
de seguridad funcione. Consulte
Luz de airbag listo en la
pgina 4 21.
Nota: Si la cubierta de un airbag
estuviera daada, abierta o rota,
el airbag no funcionar
correctamente. No abra ni rompa
las cubiertas de los airbags.
Si hubiera cubiertas de airbags
abiertas o rotas, sustituya la
cubierta y/o mdulo del airbag.
Para localizar los airbags,
consulte Dnde se encuentran
los airbags? en la pgina 2 26.
Consulte con su
acerca del mantenimiento.
Sustitucin de los
de airbag despus de un
accidente
ADVERTENCIA
Una colisin puede daar los
sistemas de airbags del vehculo.
Si el sistema de airbags est
daado, puede no funcionar
correctamente y no protegerles a
usted y su pasajero(s),
provocando lesiones graves e
incluso la muerte. Para contribuir
a garantizar que los sistemas de
airbags funcionan correctamente
tras una colisin, haga que los
(Contina)
revisen y se realicen las
sustituciones necesarias cuanto
antes.
Si un airbag se infla, necesitar
sustituir partes del sistema de
airbags. Consulte con su
cerca del mantenimiento.
Si la luz de disponibilidad del airbag
se mantuviera iluminada una vez
que ha arrancado el vehculo o se
ilumina cuando est conduciendo,
puede que el sistema de airbags no
funcione correctamente. Lleve el
vehculo a reparar de inmediato.
pgina 4 21.
concesi onari o
of i ci al o t al l er de servi ci o
aut ori zado Chevrol et
a
infantil
Nios mayores
Los nios mayores que tienen
asientos de elevacin ms altos
deben de llevar los cinturones de
seguridad del vehculo.
Las instrucciones del fabricante del
asiento de elevacin indican los
lmites de peso y estatura para el
asiento. Use un asiento de
elevacin con un cinturn de
hombro y abdominal hasta que el
nio pase la prueba siguiente:
.
Sintese hasta el fondo del
asiento. Se doblan las rodillas
en el borde del asiento? Si la
respuesta es afirmativa,
contine. Si es negativa, vuelva
al asiento de elevacin.
.
Abroche el cinturn de hombro y
abdominal. Reposa el cinturn
de hombro sobre ste? Si la
a usar el asiento de elevacin.
.
Se ajusta el cinturn abdominal
bajo y pegado a las caderas,
tocando los muslos? Si la
.
Puede mantenerse el ajuste
correcto del cinturn de
seguridad durante todo el viaje?
Si la respuesta es afirmativa,
Q: Cmo se coloca
correctamente el cinturn de
seguridad?
A: Un nio mayor debera llevar un
cinturn abdominal y disfrutar de
la seguridad adicional que un
cinturn de hombro puede
proporcionar. El cinturn de
hombro no debe cruzarse por
delante de la cara o el cuello.
El cinturn abdominal debe
ajustarse por debajo de las
caderas rozando la parte
superior de los muslos. As se
aplica la fuerza del cinturn a los
huesos plvicos del nio en
caso de colisin. El cinturn no
debera llevarse nunca sobre el
abdomen, ya que de hacerlo,
podra provocar lesiones
internas graves o incluso
mortales en caso de colisin.
De acuerdo con las estadsticas de
accidentes, los nios y bebs estn
ms seguros si estn sujetos
correctamente a un sistema de
seguridad o asiento infantil en una
plaza trasera.
En caso de colisin, los nios que
no tengan el cinturn abrochado
pueden golpear a otros ocupantes
con el cinturn abrochado o salir
despedidos del vehculo. Los nios
mayores deben usar los cinturones
de seguridad correctamente.
{ADVERTENCIA
No deje nunca que el mismo
cinturn de seguridad lo lleve
ms de un nio. El cinturn de
seguridad no puede extender la
fuerza del impacto correctamente.
En caso de colisin, podran
aplastarse entre s y resultar
gravemente heridos. El cinturn
de seguridad solo debe usarlo
una persona.
{ADVERTENCIA
No permita nunca que un nio
lleve puesto el cinturn de
seguridad con el cinturn de
hombro por detrs de la espalda.
Si un nio no se coloca el
cinturn de hombro y abdominal
correctamente, puede resultar
herido de gravedad. En caso de
colisin, el cinturn de hombro no
sujetar al nio. El nio se podra
desplazar demasiado hacia
(Contina)
delante, lo cual aumentara la
probabilidad de una lesin en la
cabeza y el cuello. El nio
tambin podra deslizarse por
debajo del cinturn abdominal. La
fuerza del cinturn se aplicara
entonces al abdomen, lo cual
podra causar lesiones graves o
mortales. El cinturn de hombro
debera colocarse por encima del
hombro y cruzando el pecho.
Bebs y nios pequeos
Todos los ocupantes del vehculo
necesitan proteccin! Incluidos los
bebs y todos los nios. Ni la
distancia recorrida ni la edad y la
estatura de los viajeros afecta a la
necesidad de que todos los
ocupantes lleven puestos los
{ADVERTENCIA
Los nios pueden resultar
gravemente heridos o
estrangulados si llevan el cinturn
de hombro alrededor del cuello y
el cinturn de seguridad sigue
ajustndose. No deje nunca a los
nios solos en un vehculo, ni les
deje que jueguen con los
Los airbags y los cinturones de
hombro/abdominal ofrecen
proteccin a adultos y nios
mayores, pero no a nios pequeos
y bebs. Ni el sistema de cinturones
de seguridad ni el sistema de
airbags del vehculo estn
diseados para ellos. Cada vez que
haya bebs y nios en los
vehculos, deberan tener la
proteccin que proporcionan los
cinturones de seguridad adecuados.
Los nios que no tengan el cinturn
abrochado correctamente pueden
golpear a otros ocupantes o salir
despedidos del vehculo.
{ADVERTENCIA
No lleve nunca a un beb o nio
encima cuando se desplace en
un vehculo. Debido a la fuerza
de la colisin, un beb o nio
resultar tan pesado que no ser
posible sujetarlo durante el
impacto. Por ejemplo, en una
colisin a solo 40 km/h (25 millas/
h), un beb de 5,5 kg (12 libras)
pesar 110 kg (240 libras) en los
brazos de una persona. Un beb
debera sujetarse en un asiento
apropiado.
{ADVERTENCIA
Los nios que estn pegados a
un airbag, o muy cerca de uno,
pueden resultar gravemente
heridos o morir cuando el airbag
se infle. No coloque nunca un
asiento infantil en sentido
contrario a la marcha en el
asiento del acompaante de la
derecha. Sujete un asiento infantil
en sentido contrario a la marcha
en una plaza trasera. Tambin es
(Contina)
preferible sujetar un asiento
infantil en el sentido de la marcha
en una plaza trasera. Si debe
sujetar un asiento infantil en el
sentido de la marcha en el
asiento del acompaante de la
derecha, desplace siempre el
asiento todo lo que pueda hacia
atrs.
Q: Cules son los sistemas de
retencin infantil que existen?
A: Los sistemas de retencin
infantil, cuya adquisicin corre a
cargo del propietario del
vehculo, son de cuatro tipos
bsicos: A la hora de elegir un
asiento infantil debera tener en
cuenta no solo el peso, estatura
y edad del nio, sino tambin si
el asiento ser o no compatible
con el vehculo de motor en el
que se usar.
Los asientos infantiles bsicos
disponen de distintos modelos.
Cuando compre un asiento
infantil, asegrese de que est
diseado para usarlo en un
vehculo de motor.
En las instrucciones del
fabricante que acompaan al
producto encontrar los lmites
de peso y estatura de cada tipo
concreto de asiento infantil.
Adems, existen muchas clases
distintas de sistemas de
retencin infantil para nios con
necesidades especiales.
{ADVERTENCIA
Con el objeto de reducir el riesgo
de lesiones en el cuello y la
cabeza durante una colisin, los
nios deben tener una proteccin
completa, En una colisin, si un
nio se encuentra en un asiento
infantil en el sentido contrario a la
marcha, la fuerza de la colisin
se puede distribuir por la parte
ms resistente del cuerpo del
nio, la espalda y los hombros.
(Contina)
Los nios deberan siempre
sujetarse en los asientos
infantiles en sentido contrario a la
marcha.
{ADVERTENCIA
Los huesos de la cadera de un
nio pequeo an son muy
pequeos, por lo que el cinturn
de seguridad normal del vehculo
puede no quedarse en la parte
baja de los huesos de la cadera,
como debera, sino que puede
pasar a rodear el abdomen del
nio. En caso de colisin, el
cinturn aplicar fuerza al rea
del cuerpo que no est protegida
por ninguna estructura sea, lo
cual podra causar por s solo
lesiones graves o mortales. Con
el objeto de reducir el riesgo de
(Contina)
lesiones graves o mortales en
caso de colisin, los nios
pequeos deberan estar siempre
sujetos en asientos infantiles
adecuados.
Sistemas de asientos
infantiles para nios
Asiento infantil en el sentido
contrario a la marcha
Un asiento infantil en el sentido
contrario a la marcha proporciona
sujecin con la superficie del
asiento pegada a la espalda
del nio.
El sistema de arneses sujeta al nio
y, en caso de colisin, mantiene al
nio en el asiento.
Asiento infantil en el sentido de la
marcha
Un asiento infantil en el sentido de
la marcha proporciona sujecin al
cuerpo del nio con el arns.
Asientos de elevacin
Un asiento de elevacin es un
asiento infantil diseado para
mejorar la sujecin de sistema de
cinturones de seguridad del
vehculo. Un asiento de elevacin
tambin puede ayudar al nio a ver
a travs de la ventana.
Sujecin de un asiento infantil
adicional al vehculo
{ADVERTENCIA
Un nio puede resultar
gravemente herido o morir en una
colisin si el asiento infantil no
est correctamente ajustado en el
vehculo. Sujete el asiento infantil
correctamente en el vehculo
usando el cinturn de seguridad o
sistema LATCH del vehculo
conforme a las instrucciones del
fabricante que acompaan el
asiento infantil y las instrucciones
de este manual.
Con el objeto de ayudar a reducir la
probabilidad de lesiones, el asiento
infantil debe estar ajustado en el
vehculo. Los sistemas de retencin
infantil deben ajustarse a los
asientos del vehculo mediante
cinturones abdominales o la banda
abdominal de un cinturn de
hombro y abdominal, o mediante el
sistema LATCH. Consulte Anclajes
y puntos de fijacin inferiores de
sistemas de seguridad para nios
(sistema de enganche) en la
informacin al respecto. En caso de
colisin, los nios pueden estar en
peligro si el asiento infantil no est
correctamente ajustado en el
vehculo.
Cuando ajuste un asiento infantil
adicional, consulte las instrucciones
que acompaan al asiento que
pueden encontrarse tanto en el
propio asiento como en un manual
o en ambos, as como en este
manual. Las instrucciones del
asiento infantil son importantes, por
lo que si no dispone de ellas, debe
obtener una copia del fabricante.
Tenga en cuenta que un asiento
infantil no sujeto puede desplazarse
en caso de colisin o parada
repentina y causar lesiones a los
ocupantes del vehculo. Asegrese
de sujetar correctamente los
asientos infantiles del vehculo
aunque no estn ocupados por
nios.
Sujecin del nio en el asiento
infantil
{ADVERTENCIA
Un nio puede resultar
gravemente herido o morir en una
colisin si no est correctamente
sujeto al asiento infantil. Sujete
correctamente al nio siguiendo
las instrucciones que acompaan
al asiento infantil.
Ubicacin del asiento
para nios
plaza trasera.
Recomendamos que se sujete a los
nios y asientos infantiles en una
plaza trasera, incluyendo: un beb o
nio en un asiento infantil en el
sentido contrario a la marcha; un
nio en un asiento infantil en el
sentido de la marcha; un nio
mayor en un asiento de elevacin, y
nios lo bastante grandes como
para usar cinturones de seguridad.
Nunca coloque un sistema de
retencin orientado hacia atrs en
la parte delantera. Esto se debe al
riesgo para el nio sentado en este
tipo de asiento si se despliega el
airbag.
{ADVERTENCIA
Un nio en un asiento infantil en
el sentido contrario a la marcha
puede resultar gravemente herido
o morir si el airbag del
acompaante se infla. Ello se
debe a que el respaldo del
asiento infantil en el sentido
(Contina)
contrario a la marcha estara
demasiado cerca del airbag que
se infla. Sujete los asientos
marcha en una plaza trasera.
el sentido de la marcha puede
resultar gravemente herido o
morir si el airbag prximo a la
ventana del acompaante se
infla y el asiento est colocado
hacia delante. Si sujeta un
asiento infantil en el sentido de la
marcha en el asiento del
acompaante ms prximo a la
ventana, desplace siempre el
atrs. Es preferible sujetar el
asiento infantil en una plaza
trasera.
Cuando sujete un asiento infantil en
una plaza trasera, estudie las
instrucciones que acompaan al
asiento infantil para asegurarse de
que sea compatible con el vehculo.
El tamao de los asientos infantiles
y asientos de elevacin difiere, y
algunos pueden ajustarse en los
asientos mejor que otros.
Asegrese siempre de que el
asiento infantil est sujeto
correctamente.
Dependiendo de la ubicacin y
tamao del asiento infantil, puede
que no le sea posible acceder a los
cinturones de seguridad adyacentes
o anclajes LATCH para otros
pasajeros o asientos infantiles. Los
asientos colindantes no deberan
usarse si el asiento infantil impide el
acceso al cinturn de seguridad o
interfiere a la hora de colocarse el
mismo.
Cuando instale un asiento infantil,
asegrese de que ste sujeto
correctamente.
Tenga en cuenta que un asiento
infantil no sujeto puede desplazarse
en caso de colisin o parada
repentina y causar lesiones a los
ocupantes del vehculo. Asegrese
de sujetar correctamente los
asientos infantiles del vehculo
aunque no estn ocupados por
nios o de retirarlos del vehculo.
Anclajes y puntos de
fijacin inferiores de
sistemas de seguridad
para nios (sistema de
enganche)
El sistema LATCH sujeta el asiento
infantil durante la conduccin o en
caso de colisin. Este sistema est
diseado para que la instalacin del
asiento infantil sea ms fcil.
El sistema LATCH usa anclajes del
vehculo y sujeciones del asiento
infantil adaptadas al sistema.
Asegrese de que ha instalado
correctamente un asiento infantil
compatible con el sistema LATCH
mediante el uso de los anclajes,
o bien use los cinturones de
seguridad del vehculo para sujetar
el asiento; siga las instrucciones
que acompaan al asiento, as
como las instrucciones de este
manual. Cuando instale un asiento
infantil con una correa superior,
tambin debe usar los anclajes
inferiores o los cinturones de
seguridad para sujetar
correctamente el asiento infantil. Un
asiento infantil no debe instalarse
nunca usando solamente la correa y
anclaje superiores.
Para poder usar el sistema LATCH
de su vehculo, precisa un asiento
infantil con sujeciones LATCH.
El fabricante del asiento infantil le
proporcionar las instrucciones
acerca de cmo usar el asiento y
sus sujeciones. A continuacin se
explica cmo sujetar un asiento
infantil con dichas sujeciones al
vehculo.
No todos los asientos del vehculo o
asientos infantiles disponen de
anclajes y sujeciones inferiores o
anclajes y fijaciones para las
correas superiores.
Anclajes inferiores
Los anclajes inferiores (A) consisten
en barras de metal integradas en el
vehculo. Existen dos anclajes
inferiores para cada asiento LATCH
que encajarn con las sujeciones
inferiores (B) del asiento infantil.
Anclaje para la correa superior
Una correa de anclaje superior (A,
C) sujeta la parte superior del
asiento infantil al vehculo. En el
vehculo viene integrado un anclaje
para la correa superior. La fijacin
de la correa de anclaje superior (B)
del asiento infantil se conecta al
anclaje para la correa superior del
vehculo para minimizar el
desplazamiento hacia delante y la
rotacin del asiento infantil durante
la conduccin o en caso de colisin.
El asiento infantil puede disponer de
una correa simple (A) o doble (C).
Las dos correas dispondrn de una
sujecin individual (B) para fijar la
correa superior al anclaje.
Algunos asientos infantiles
equipados con una correa superior
estn diseados para su uso con o
sin la sujecin de dicha correa.
Otros asientos infantiles requieren
que la correa superior est siempre
sujeta. Asegrese de leer y respetar
las instrucciones del asiento infantil.
Ubicacin de los anclajes para
la correa superior y de los
anclajes inferiores
Asiento trasero
I(Anclaje para la correa
superior): Asientos con anclajes
para la correa superior.
H(Anclaje inferior): Asientos con
dos anclajes inferiores.
Para ayudar a localizar los anclajes
inferiores, los asientos con anclajes
inferiores llevan dos etiquetas cerca
del pliegue entre el respaldo y la
Para ayudar a localizar los anclajes
para la correa superior, el smbolo
de anclaje para la correa superior
se encuentra cerca del anclaje.
Anclajes para la correa superior
Los anclajes para la correa superior
para el asiento exterior trasero se
encuentran en la parte posterior del
respaldo trasero. Asegrese de usar
un anclaje en el mismo lado del
vehculo que el asiento cuando
coloque el asiento infantil.
No sujete el asiento infantil sin el
anclaje para la correa superior, si la
legislacin vigente nacional o local
obliga a su sujecin, o si las
instrucciones del asiento infantil
indican que debe sujetarse.
parte inferior.
plaza trasera. Consulte Ubicacin
del asiento para nios en la
informacin al respecto.
Sujecin de un asiento infantil
diseado para el sistema
LATCH
{ADVERTENCIA
Si un asiento infantil del tipo
LATCH no se sujeta a los
anclajes, el asiento infantil no
podr proteger al nio
correctamente. En caso de
colisin, el nio podra resultar
gravemente herido o morir.
Instale correctamente un asiento
infantil del tipo LATCH mediante
el uso de los anclajes, o bien use
(Contina)
los cinturones de seguridad del
vehculo para sujetar el asiento;
siga las instrucciones que
acompaan al asiento infantil y
las instrucciones de este manual.
{ADVERTENCIA
No sujete ms de un asiento
infantil a un solo anclaje. Si sujeta
ms de un asiento infantil a un
solo anclaje podra hacer que el
anclaje o fijacin se soltara o
rompiera en caso de colisin.
Podran resultar heridos un nio u
otros ocupantes. Con el objeto de
reducir el riesgo de lesiones
graves o mortales en caso de
colisin, sujete siempre un solo
asiento infantil a cada anclaje.
{ADVERTENCIA
Los nios pueden resultar
gravemente heridos o
estrangulados si llevan el cinturn
de hombro alrededor del cuello y
el cinturn de seguridad sigue
ajustndose. Abroche los
cinturones de seguridad que no
utilice por detrs del asiento
infantil para que el nio no tenga
acceso a ellos. Tire del cinturn
de hombro para extraerlo
completamente del retractor y
bloquear la cerradura, si su
vehculo dispone de ella, una vez
que haya instalado el sistema de
retencin infantil.
Nota: No permita que las
fijaciones del sistema LATCH
rocen con los cinturones de
seguridad del vehculo. De
permitirlo, podran resultar
daados. De ser necesario,
desplace los cinturones de
seguridad abrochados para evitar
que rocen con las fijaciones del
sistema LATCH.
No pliegue un asiento trasero
vaco con el cinturn de
seguridad abrochado, ya que
podra daar el cinturn de
seguridad o el asiento.
Desabroche y vuelva a guardar
en su sitio el cinturn de
seguridad, antes de plegar el
asiento.
Asegrese de sujetar el sistema de
retencin infantil en la ubicacin del
anclaje adecuado.
Este sistema est diseado para
que la instalacin del asiento infantil
sea ms fcil. Al emplear los
anclajes inferiores, no haga uso de
los cinturones de seguridad del
vehculo. En lugar de ello, emplee
los anclajes del vehculo y las
sujeciones del asiento infantil para
sujetar dicho asiento. Algunos
asientos infantiles tambin se sirven
de otro anclaje del vehculo para
sujetar una correa superior.
1. Fije y ajuste las sujeciones
inferiores a los anclajes
inferiores. Si el asiento infantil
no dispone de sujeciones ni
anclajes inferiores, ajuste el
asiento infantil con la correa
superior y los cinturones de
seguridad. Consulte las
instrucciones del fabricante del
asiento infantil y las
instrucciones de este manual.
1.1. Localice los anclajes
inferiores del asiento.
Asegrese de que no haya
objetos extraos alrededor
de los anclajes inferiores.
La presencia de objetos
extraos puede interferir en
la correcta sujecin de los
sistemas de retencin
infantil a los anclajes.
1.2. Coloque el asiento infantil
en el asiento.
1.3. Fije y ajuste las sujeciones
inferiores del asiento infantil
a los anclajes inferiores.
2. Si el fabricante de asientos
infantiles recomienda sujetar la
correa superior, hgalo y
ajstela al anclaje para la correa
superior, de haberlo. Consulte
las instrucciones del asiento
infantil y los pasos siguientes:
2.1. Localice el anclaje para la
correa superior.
2.2. Quiz tenga que ajustar el
panel de almacenamiento
zona de carga trasera para
acceder a los anclajes.
del comparti mi ento
equi paj es/cubierta de la
de
2.3. Gue, sujete y ajuste la
correa superior conforme a
las instrucciones del
asiento infantil y las
instrucciones siguientes:
Si el asiento exterior
trasero que usa dispone de
un apoyacabezas
regulable y utiliza una
correa doble, enrolle la
correa alrededor del
Si el asiento exterior
trasero que usa dispone de
un apoyacabezas
regulable y utiliza una
correa sencilla, eleve el
la correa por debajo del
y las barras del
3. Antes de colocar a un nio en
un asiento infantil, asegrese de
que el asiento est bien sujeto.
Consulte las instrucciones del
fabricante de su asiento infantil.
Recambio del sistema de
PESTILLO despus de
una colisin
{ADVERTENCIA
Una colisin puede daar el
sistema LATCH del vehculo. Un
sistema LATCH daado podra no
sujetar adecuadamente el asiento
infantil y provocar lesiones graves
e incluso la muerte en caso de
colisin. Para contribuir a
garantizar que el sistema LATCH
funciona correctamente tras una
colisin, haga que lo revisen y se
realicen las sustituciones
necesarias cuanto antes.
apoyacabezas.
apoyacabezas y extienda
apoyacabezas y entre ste
apoyacabezas.
Si el vehculo dispone del sistema
LATCH y ste se hubiera usado en
una colisin, puede que se
necesiten nuevas piezas para el
sistema.
Puede que sea necesario sustituir
piezas o realizar reparaciones,
incluso si el sistema LATCH no se
us cuando se produjo la colisin.
Dispositivos de
seguridad para nios
(Asiento trasero)
Cuando sujete un asiento infantil en
una plaza trasera, estudie las
instrucciones que acompaan al
asiento infantil para asegurarse de
que sea compatible con el vehculo.
Si el asiento infantil dispone del
sistema LATCH, consulte Anclajes y
puntos de fijacin inferiores de
sistemas de seguridad para nios
(sistema de enganche) en la
pgina 241 para obtener
informacin sobre cmo y dnde
instalar el asiento infantil usando el
sistema LATCH. Si se sujeta un
asiento infantil en el vehculo con
un cinturn de seguridad y ste usa
una correa superior, consulte
Anclajes y puntos de fijacin
inferiores de sistemas de seguridad
para nios (sistema de enganche)
en la pgina 241 para obtener
informacin acerca de las
ubicaciones de los anclajes para la
correa superior.
No sujete el asiento infantil sin el
anclaje para la correa superior si la
legislacin vigente nacional o local
obliga a su sujecin, o si las
instrucciones del asiento infantil
indican que debe sujetarse.
Si el asiento infantil no dispone del
sistema LATCH, usar el cinturn
de seguridad para sujetar el asiento
infantil en el asiento. Asegrese de
respetar las instrucciones que
acompaan al asiento infantil.
Sujete el nio al asiento infantil en
el momento y del modo que las
instrucciones indiquen.
Si se debe instalar ms de un
asiento infantil en las plazas
traseras, asegrese de que lee
Ubicacin del asiento para nios en
la pgina 240.
1. Coloque el asiento infantil en el
asiento.
2. Sujete la placa de enganche y
coloque las bandas del hombro
y abdominal del cinturn de
seguridad del vehculo
atravesando y rodeando el
asiento. Las instrucciones del
asiento infantil le mostrarn
cmo hacerlo.
3. Introduzca la placa de enganche
en la hebilla hasta que se
escuche un clic.
Coloque el botn de desbloqueo
de la hebilla de modo que el
cinturn de seguridad pueda
desabrocharse rpidamente de
ser necesario.
4. Para ajustar el cinturn, empuje
el asiento infantil hacia abajo,
tire de la banda del hombro para
ajustar la banda abdominal del
cinturn y el cinturn de hombro
regrese al retractor. Cuando
instale un asiento infantil en
sentido de la marcha, puede ser
til empujar el asiento infantil
con la rodilla hacia abajo
mientras ajusta el cinturn.
Si el sistema de retencin
infantil dispone de un
mecanismo de bloqueo, utilcelo
para fijar el cinturn de
seguridad del vehculo.
5. Si el asiento infantil dispone de
una correa superior, respecte las
instrucciones del fabricante del
asiento infantil relacionadas con
el uso de la correa superior.
Consulte Anclajes y puntos de
fijacin inferiores de sistemas de
seguridad para nios (sistema
de enganche) en la pgina 241
para obtener ms informacin al
respecto.
6. Antes de colocar a un nio en
un asiento infantil, asegrese de
que el asiento est bien sujeto.
Para comprobarlo, empuje y tire
del asiento infantil en distintas
direcciones para asegurarse de
que est bien sujeto.
Para retirar el asiento infantil,
desabroche el cinturn de seguridad
del vehculo y deje que regrese a su
posicin de almacenamiento. Si la
correa superior est sujeta al
anclaje para la correa superior,
sultela.
Dispositivos de
seguridad para nios
(Asiento del
acompaante)
Este vehculo dispone de airbags.
Un asiento trasero es un lugar
seguro para colocar un asiento
infantil en el sentido de la marcha.
Consulte Ubicacin del asiento para
nios en la pgina 240.
Nunca coloque un asiento infantil
orientado hacia atrs en la parte
delantera. Esto se debe al riesgo
para el nio sentado en este tipo de
asiento si se despliega el airbag.
{ADVERTENCIA
el sentido contrario a la marcha
puede resultar gravemente herido
o morir si el airbag del
acompaante se infla. Ello se
debe a que el respaldo del
(Contina)
asiento infantil en el sentido
contrario a la marcha estara
demasiado cerca del airbag que
se infla. Sujete los asientos
marcha en una plaza trasera.
el sentido de la marcha puede
resultar gravemente herido o
morir si el airbag prximo a la
ventana del acompaante se
infla y el asiento est colocado
hacia delante. Si sujeta un
asiento infantil en el sentido de la
marcha en el asiento del
acompaante ms prximo a la
ventana, desplace siempre el
atrs. Es preferible sujetar el
asiento infantil en una plaza
trasera.
Si el vehculo no est equipado con
un asiento trasero que permita
alojar un sistema de retencin
infantil, no debe emplear un asiento
infantil en su vehculo aunque el
airbag est desactivado.
2 NOTAS
Portaobjetos 3-1
Portaobjetos
Compartimentos portaobjetos
Almacenamiento del panel de
instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Posavasos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Almacenamiento delantero . . . . 3-2
Compartimento para s 3-2
Almacenamiento de la consola
central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Equipamiento adicional
portaobjetos
Cubierta de zona de carga . . . . 3-2
Sistema de gestin de la
carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Red portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . 3-3
techo
Sistema de portaequipajes de
techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
Compartimentos
portaobjetos
Almacenamiento del
panel de instrumentos
Puede haber un compartimento
portaobjetos en el tablero de
instrumentos Tire de la manija para
abrir.
guantera
Levante l a de la guantera
para abrirla. Emplee la llave para
bloquear y desbloquear la guantera.
El divisor interno puede extraerse
para el almacenamiento de objetos
de mayor tamao.
El divisor interno puede guardarse
en la ranura izquierda de la
guantera.
La guantera dispone de aire
acondicionado y puede utilizarse
para guardar artculos a una
temperatura ms baja. El aire
acondicionado debe estar
encendido para que entre el
mximo de aire fro en la guantera.
Gire la rueda de ajuste a la derecha
para regular el flujo de aire fresco.
Cierre el hueco durante la
temporada de invierno para evitar
que el aire fro entre en el vehculo.
Posavasos
Hay portavasos en la consola
central y en el apoyabrazos de
asiento de la segunda fila.
ant eoj o
s e a
3-2 Portaobjetos
Tire hacia abajo del apoyabrazos
para acceder a los portavasos.
Almacenamiento
delantero
El tablero de instrumentos incluye
un portatarjetas (A) y un
compartimento portaobjetos (B).
Compartimento para
Abra el porta situado de
trs del u ar ectur
de mapas resionand obr
la parte posterior de la cubierta.
Cierre tirando hacia arriba y
empujando hasta que encaje.
Almacenamiento de la
consola central
Abra la consola delantera subiendo
la palanca inferior y alzando la
cubierta.
Cierre la consola delantera bajando
la cubierta y empujando hacia abajo
hasta que encaje.
Para utilizar la bandeja, suba la
palanca superior y alce la cubierta.
La consola puede utilizarse como
Abra la consola trasera alzando la
cubierta del po abrazos central
trasero.
Equipamiento
adicional portaobjetos
Cubierta de zona de
carga
En los vehculos con una cubierta
de carga, utilice sta para cubrir
objetos en la parte trasera del
vehculo.
Para retirar la cubierta del vehculo,
tire de ambos extremos en direccin
mutua. Para reinstalar, coloque los
dos extremos de la cubierta en los
orificios situados detrs del asiento
trasero.
Sistema de gestin de la
carga
Nota: No permita que los objetos
del rea de almacenamiento
sobresalgan de sta con la
cubierta cerrada. De lo contrario
podra daarse el piso de
almacenamiento o equipaje.
Guarde slo objetos que se
anteojos
ant eoj os
a l z p a l a
, p o s e
apoyabrazos.
a y
Portaobjetos 3-3
ajusten al rea de
almacenamiento en el suelo o
que permitan el cierre de la
cubierta.
Este vehculo incluye un sistema
organizador de la carga en la parte
trasera.
Alce la cubierta para abrir y acceder
al cubo de almacenamiento. La
cubierta permanecer abierta al
alzarla.
Hay bandejas laterales de piso a
ambos lados del piso del compar-
Red portaobjetos
Las pequeas cargas pueden
transportarse en la red confort
opcional. No transporte objetos
pesados.
Para instalar la red, cuelgue las
lazadas de las esquinas superiores
de la red en los dos anclajes del
panel trasero. Cuelgue los dos
ganchos de red en las anillas
metlicas de ambas esquinas
inferiores del piso.
Red del piso de equipaje
La red del piso de equipaje puede
evitar el movimiento de pequeas
cargas en las curvas cerradas y los
arranques y frenadas rpidos.
Fije los cuatro ganchos de red en
las anillas metlicas de las esquinas
respectivas del piso.
Sistema
portaequipajes de
techo
Sistema de
portaequipajes de techo
{ADVERTENCIA
Si transporta en el techo del
vehculo un objeto que sobrepase
la longitud o la anchura del
portaequipajes, como un panel,
contrachapado de madera o un
colchn, el viento lo puede
zarandear mientras circula.
El objeto transportado se puede
romper de forma violenta,
provocar un choque y daar el
vehculo. No transporte nunca
objetos que sobrepasen la
longitud o la anchura del
portaequipajes de techo, salvo
(Contina)
3-4 Portaobjetos
que el vehculo est provisto con
un porta-accesorios homologado
por GM.
Nota: El hecho de transportar en
el portaequipajes de techo
uyo peso sea
superior a 100 kg (220 lbs) o que
cuelgue por la parte trasera o los
laterales del vehculo puede
daarlo. Coloque los e
modo que se asiente de forma
repartida entre los travesaos,
asegurndose de que quede bien
sujetos.
Con el fin de evitar que los
e deterior o se pierdan
al circular, asegrese que
travesaos y estn bien
sujetos. El hecho de transportar
techo elevar el centro de gravedad
del vehculo. Evite conducir a alta
velocidad, los arranques sbitos, las
curvas cerradas, l s frenadas y las
maniobras bruscas, ya que podran
hacerle perder el control. Si realiza
elevadas, detenga el vehculo de
vez en cuando para asegurarse de
que l sigu en su sitio.
No supere la capacidad mxima del
vehculo al cargarlo. Consulte
Lmites de carga del vehculo en la
informacin sobre la capacidad del
vehculo y la carga.
objetos c
objetos d
objetos s
objetos
objetos en el portaequipajes de
os objetos n
en
a
pavimento irregular o a velocidades
Instrumentos y controles 4-1
Instrumentos y
controles
Vista general del tablero de
instrumentos
Visin general del panel de
instrumentos (Volante a la
izquierda) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3
Mandos
Ajuste del volante . . . . . . . . . . . . . 4-8
Controles del volante . . . . . . . . . 4-8
Bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9
Limpia/lavaparabrisas . . . . . . . . . 4-9
Limpialuneta trasero . . ........ . 4-11
Lavafaros (Volante a la
izquierda) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12
Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13
Salidas de tensin . . . . . . . . . . . 4-13
Encendedor de cigarrillos . . . . 4-14
Ceniceros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14
Luces de advertencia
Luces de emergencia e
indicadores . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15
Cuadro de instrumentos
(Gasolina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16
(Disel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-17
Velocmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18
Odmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18
Tacmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18
Indicador de combustible . . . . 4-19
Indicador temperatura del
refrigerante del motor . . . . . . 4-20
Avisos del cinturn de
seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20
Luz de airbag listo . . . . . . . . . . . 4-21
Luz de sistema e carga . . . . . 4-21
Testigo de averas . . . . . . . . . . . 4-22
Luz de prxima revisin del
vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24
Luz de aviso del sistema de
frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24
Luz de freno de
estacionamiento
elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-25
Luz de advertencia del
sistema de frenos
antibloqueo (ABS) . . . . . . . . . . 4-26
Indicador de traccin total
(Solo traccin total) . . . . . . . . 4-26
Testigo del sistema de control
de descenso . . . . . . . . . . . . . . . 4-27
Luz de aviso de la direccin
asistida
progresiva (SSPS) . . . . . . . . . 4-27
Indicador del sensor de
estacionamiento por
ultrasonido . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-28
Indicador del sistema de
control de estabilidad
electrnico (ESC) . . . . . . . . . . 4-28
Luz de control de estabilidad
electrnico (ESC)
desactivado . . . . . . . . . . . . . . . . 4-28
Indicador de temperatura del
refrigerante del motor . . . . . . 4-29
Indicador de espera para el
arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29
Luz del filtro de partculas
disel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29
Indicador de presin de aceite
del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-30
Indicador de bajo nivel de
aceite del motor . . . . . . . . . . . . 4-30
Indicador luminoso de cambio
de aceite del motor . . . . . . . . . 4-31
Odmetros parcial . . . .......... 4-18
d
4-2 Instrumentos y controles
Luz de economa de
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . 4-31
LUZ DE AVISO DE BAJO
NIVEL DE
COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . 4-31
Luz de aviso de agua en el
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . 4-32
Luz del inmovilizador . . . . . . . . 4-32
Luz de aviso de exceso de
velocidad . . . . . . . . 4-32
Luz de potencia del motor
reducida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-33
Indicador de luz
. . . . . . . . . . . . . . 4-33
delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-33
trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-34
Recordatorio de luces
encendidas . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-34
Luz de control de
Luz de cap entreabierto . . . . 4-34
Luz de puerta entreabierta . . . 4-35
Indicador de portn
entreabierto . . . . . . . . . . . . . . . . 4-35
Mensajes de informacin
Centro de informacin del
conductor (DIC) . . . . . . . . . . . . 4-35
Mensajes del vehculo
Avisadores acsticos . . . . . . . . 4-39
Lmpara de ntiniebla
Lmpara de ntiniebla
al t a. . . . . . . . . . .
faro a
faro a
. . 4-34 velocidad crucero.......
. . . . . . . . . . . .
Vista general del tablero de instrumentos
Visin general del panel de instrumentos (Volante a la izquierda)
A. Ventilaciones de aire en la
pgina 78.
B. Palanca de sealizacin de
giros y cambios de carril.
Consulte Seales de los
Intermitentes en la pgina 54.
en la pgina 51.
en la pgina 55.
C. Bocina en la pgina 49.
D. Cuadro de instrumentos
(Gasolina) en la pgina 416.
(Disel) en la pgina 417.
E. Limpia/lavaparabrisas en la
pgina 49.
F. Luces intermitentes de
emergencia en la pgina 54.
Control de estabilidad
electrnico (ESC) en la
pgina 839.
G. Almacenamiento del panel de
instrumentos en la pgina 31.
H. Sistema de control de descenso
(DCS) en la pgina 841.
Caracterstica de arranque/
parada automtica del motor en
la pgina 822 (si est
instalado).
Asistencia ultrasnica de
vehculos con 3 sensores) en la
pgina 846. Asistencia
ultrasnica de estacionamiento
(UFR: Para vehculos con 7
sensores) en la pgina 846 (si
est instalado).
I. Retrovisores elctricos en la
pgina 110.
izquierda) en la pgina 412.
derecha) en la pgina 412 (si
est instalado).
Control de iluminacin del panel
de instrumentos (Volante a la
derecha) en la pgina 56.
Control de iluminacin del panel
de instrumentos (Volante a la
izquierda) en la pgina 56.
J. Almacenamiento delantero en
la pgina 32.
K. Apertura del cap. Consulte
Cap en la pgina 93.
L. Controles del volante en la
pgina 48.
Botones del telfono (Si est
equipado). Consulte Bluetooth
en la pgina 619.
M. Conector de diagnstico (DLC)
[No es visible]. Consulte Testigo
de averas en la pgina 422.
N. Ajuste del volante en la
pgina 48.
O. Control de velocidad en la
pgina 843 (si est instalado).
P. Sistemas de control de
climatizacin en la pgina 71
(si est instalado).
Sistema de control de
climatizacin automtico en la
pgina 74 (si est instalado).
estacionamiento (UD7: Para
Q. Palanca de cambios. Consulte
Caja de cambios automtica en
la pgina 830. Caja de
cambios manual en la
pgina 833.
R. Freno de estacionamiento en la
pgina 836.
S. Botn ECO. Consulte Modo de
ahorro de combustible en la
pgina 833.
T. Encendedor de cigarrillos en la
pgina 414.
U. radio AM-FM en la pgina 69.
Esta pgina no contiene informacin
Mandos
Ajuste del volante
Volante con regulacin de altura
Para vehculos con volante con
1. Sujete el volante y tire de la
palanca hacia abajo.
2. Suba o baje el volante.
3. Tire de la palanca hacia arriba
para bloquear el volante en su
posicin.
Volante con regulacin de
Para vehculos con volante con
1. Sujete el volante y tire de la
palanca hacia abajo.
2. Suba o baje el volante.
3. Tire o empuje el volante ms
cerca o ms lejos de usted.
4. Tire de la palanca hacia arriba
para bloquear el volante en su
posicin.
No ajuste el volante mientras
conduce.
Controles del volante
En vehculos equipados con
controles de audio en el volante, se
pueden realizar las operaciones
bsicas del sistema de audio.
regulacin de altura:
altura y telescpico
regulacin de altura y telescpico:
> / O (Silenciar/Encendido):
Pulse para encender el sistema.
Pulse para silenciar el audio
mientras la radio est encendida.
Mantenga pulsado para apagar la
radio.
v / E / c(Pulsar para hablar/
Bluetooth/Finalizar llamada):
Pulse una vez para contestar o
realizar una llamada. Pulse para
acceder al men Bluetooth (si lo
hay). Pulse dos veces para marcar.
Mantenga pulsado para cancelar,
rechazar o colgar. Consulte
Bluetooth en la pgina 619 para
obtener ms informacin.
BUSCAR: Pulse para ir a la
siguiente emisora de radio
presintonizada. Mantenga pulsado
para buscar la emisora siguiente.
MODO: Pulse para cambiar entre
los modos de radio, como sigue: FM
- AM - CD - AUX - FM.
x +: Pulse para subir el volumen.
x : Pulse para bajar el volumen.
Bocina
Para hacer sonar la bocina, pulse
aen el centro del volante.
Limpia/lavaparabrisas
La palanca del limpiaparabrisas
est situada en el lateral de la
columna de direccin. El encendido
debe colocarse en ACC/
ACCESORY (ACC/ACCESORIOS)
o ON/RUN (ACTIVO/MARCHA)
para activar los limpiaparabrisas.
Desplace la palanca a una de las
posiciones siguientes:
HI: Barridos rpidos.
LO: Barridos lentos.
INT (Intermitente): Desplace a
esta posicin para un ciclo de
barrido con retardo. Gire la banda
del limpiaparabrisas a F para
barridos ms frecuentes o a S para
barridos menos frecuentes.
El tiempo de retardo del ciclo de
barrido se ve afectado por la
velocidad del vehculo. Al ir
aumentando la velocidad del
vehculo, el tiempo de retardo
disminuye automticamente.
DESCONECTAR: Desactiva el
limpiaparabrisas.
PULVERIZADOR: Para un solo
barrido, mueva un poco la palanca
hacia abajo y sultela. La palanca
vuelve automticamente a su
posicin de inicio.
Limpie el hielo y la nieve de las
escobillas antes de utilizarlas. Si se
han congelado en el parabrisas,
seprelas con cuidado. Las
escobillas daadas deben
sustituirse. Consulte Sustitucin de
las escobillas del limpiaparabrisas
en la pgina 933.
El exceso de nieve o hielo puede
sobrecargar los limpiaparabrisas.
Un ruptor los detiene hasta que se
enfre el motor.
Limpiaparabrisas automticos
con sensor de lluvia
Rainsense
En vehculos con limpiaparabrisas
automticos con sensor de lluvia
Rainsense, el sensor de lluvia
detecta la cantidad de agua en el
parabrisas y ajusta
automticamente los
limpiaparabrisas.
AUTO: Activa automticamente los
limpiaparabrisas.
La sensibilidad del sistema se
puede ajustar girando la banda de
la palanca de los limpiaparabrisas
hacia F o S.
Si el interruptor de encendido se
coloca en ACC/ACCESORIOS
(ACC/ACCESORIOS) mientras la
palanca est en la posicin AUTO,
los limpiaparabrisas se activarn
una vez para comprobar el sistema.
DESCONECTAR: Desactiva
automticamente el sistema de
limpiaparabrisas automtico.
El sensor de lluvia est situado
cerca de la parte superior del
parabrisas y, para funcionar de
forma adecuada, no debe tener ni
polvo ni suciedad.
Lavaparabrisas
Para usar esta funcin, el
encendido debe estar en ON/RUN
(ACTIVO/MARCHA). Tire de la
palanca de los limpia/lavaparabrisas
hacia usted para rociar el lquido de
lavado en el parabrisas.
Cuando se tira de la palanca y se
suelta inmediatamente, el lquido de
lavado se roca en el parabrisas,
pero los limpiaparabrisas no se
activan.
Cuando se tira de la palanca
durante unos instantes, el lquido de
lavado se roca en el parabrisas.
Los limpiaparabrisas funcionan
durante dos ciclos de lavado una
vez que se ha soltado la palanca y
durante un ciclo ms transcurridos
tres segundos. Para ms
informacin sobre cmo rellenar el
lquido de lavado del parabrisas,
consulte Lquido lavaparabrisas en
la pgina 926.
{ADVERTENCIA
Con temperaturas bajo cero, no
utilice el lavaparabrisas hasta que
se haya calentado el parabrisas.
De lo contrario, el lquido de
lavado puede formar hielo en el
parabrisas y obstruir la visin.
Limpialuneta trasero
limpialuneta. El encendido
debe estar en la posicin ACC/
ACCESSORY (ACC/
ACCESORIOS) o ON/RUN
(ACTIVO/MARCHA) para activar el
limpia/lavaluneta.
Gire el extremo de la palanca de los
limpiaparabrisas para activar el
limpia/lavaluneta.
DESCONECTAR: Desactiva el
sistema.
INT: Barridos intermitentes.
LO: Barridos lentos.
Para rociar lquido de lavado en la
luneta, pulse el botn del extremo
de la palanca hasta que se inicien
los surtidores. Cuando se suelta el
botn, los surtidores se detienen,
pero los l lunetas continan unos
tres barridos.
{ADVERTENCIA
Con temperaturas bajo cero, no
utilice el lavaparabrisas hasta que
se haya calentado el parabrisas.
De lo contrario, el lquido de
lavado puede formar hielo en el
parabrisas y obstruir la visin.
Limpialuneta inteligente
En vehculos con esta
caracterstica, el lavaluneta se
activa automticamente cuando la
palanca de cambios se sita en R
(marcha atrs) mientras el
limpiaparabrisas est activado.
impia
El depsito del lquido de lavado se
utiliza para el parabrisas y la luneta
trasera. Si el lavaparabrisas no
funciona, compruebe el nivel del
lquido. Consulte Lquido
lavaparabrisas en la pgina 926.
El botn de los lavafaros est
situado en el tablero de
instrumentos, cerca del control de
las luces exteriores. Los faros
deben estar encendidos para usar
esta funcin.
Pulse el botn para lavar los faros.
El lquido de lavado se roca en los
faros. A continuacin, el lavafaros
se desactiva durante unos dos
minutos. Si el nivel del lquido de
lavado es bajo, el sistema de lavado
no se podr activar hasta que
transcurran unos cuatro minutos
tras el rociado.
Consulte Lquido lavaparabrisas en
la pgina 926 para obtener ms
informacin.
izquierda)
El vehculo puede disponer de
lavafaros. Los lavafaros limpian los
residuos de la lente del faro.
Reloj
El reloj est situado encima de la
radio.
Cuando el encendido est en ACC/
ACCESSORY (ACC/
(ACTIVO/MARCHA), el reloj
muestra la hora. El reloj dispone de
tres botones de ajuste.
H: Botn de hora.
.
Para avanzar una hora, pulse el
botn H.
.
Para avanzar ms de una hora,
mantenga pulsado el botn H
hasta que llegue a la hora
correcta.
M: Botn de minutos.
.
Para avanzar un minuto, pulse
el botn M.
.
Para avanzar ms de un minuto,
mantenga pulsado el botn M
hasta que llegue al minuto
correcto.
R: Botn Reset. Para ajustar la
hora a la hora ms cercana, pulse
el botn R.
.
Si pulsa este botn cuando la
hora est, por ejemplo, entre las
8:00 y las 8:29, la pantalla se
ajustar a las 8:00.
.
Si pulsa este botn mientras la
hora est, por ejemplo, entre las
8:30 y las 8:59, la pantalla se
ajustar a las 9:00.
Salidas de tensin
Las tomas de corriente para
accesorios pueden utilizarse para
conectar equipo elctrico, como un
telfono mvil o un
reproductor MP3.
El vehculo dispone de tres tomas
de corriente accesorias: debajo del
sistema de climatizacin, en la parte
trasera de la consola central del
piso y en la zona del
Retire la tapa a la que vaya a
acceder y vuelva a colocarla
cuando no la utilice.
{ADVERTENCIA
Las tomas reciben siempre
alimentacin. No deje equipo
elctrico conectado cuando no
utilice el vehculo, ya que el
vehculo podra sufrir un incendio
o causar lesiones o peligro de
muerte.
Aviso: Si se deja equipo elctrico
conectado durante un periodo de
tiempo prolongado con el
vehculo apagado se agotar la
batera. Desconecte siempre el
equipo elctrico que no utilice.
compar t i mi ent o de equipaje.
Es posible que determinadas
clavijas para accesorios no sean
compatibles con la toma de
corriente para accesorios y pueda
nsobrecargar los fusibles del
vehculo o el adaptador. Si tiene
algn problema, consulte al
concesionario talle d
servicio
Al agregar equipo elctrico,
asegrese de seguir las
instrucciones de instalacin
correctas incluidas con el equipo.
Consulte Dispositivos elctricos
adicionales en la pgina 866.
Aviso: Si se cuelga equipo
pesado de la toma de corriente se
pueden causar daos que no
cubre la garanta del vehculo.
Las tomas de corriente estn
diseadas nicamente para
enchufes de alimentacin, como
por ejemplo cables de carga de
telfonos mviles.
Encendedor de cigarrillos
En vehculos con encendedor, est
situada debajo del sistema de
climatizacin.
El encendido debe girarse a ACC/
ACCESORY (ACC/ACCESORIOS)
o ON/RUN (ACTIVO/MARCHA).
Para activar el encendedor, empuje
sobre el elemento de calor y
sultelo. Cuando el encendedor
est listo, saldr de nuevo.
Aviso: Si sujeta el encendedor de
cigarrillos mientras se est
calentando no dejar que se
separe del elemento calefactor
cuando se caliente. Se pueden
producir daos por
sobrecalentamiento en el
encendedor o el elemento
calefactor, o se puede fundir un
fusible. No sujete el encendedor
de cigarrillos mientras se est
calentando.
Ceniceros
En vehculos con un cenicero
extrable y encendedor, el cenicero
puede colocarse en los portavasos
de la consola frontal.
Para abrir el cenicero, levante la
tapa del cenicero. Cuando lo haya
usado, cierre la tapa.
Para vaciar el cenicero para su
limpieza, gire ligeramente la parte
superior de este hacia la izquierda y
extrigalo.
Aviso: Si se colocan en el
cenicero papeles, pasadores u
otros elementos inflamables, los
cigarrillos calientes u otros
materiales de fumar podran
prenderlos y posiblemente daar
el vehculo. Nunca coloque
elementos inflamables en el
cenicero.
autorizad Chevrolet.
oficial r
o
e o
Luces de advertencia
Luces de emergencia e
indicadores
Los testigos de advertencia y los
medidores pueden indicar que algo
no funciona correctamente antes de
convertirse en lo suficientemente
serio como para causar una
reparacin costosa o una
sustitucin. Prestar atencin a los
testigos de advertencia y los
medidores puede evitar lesiones.
Los testigos de advertencia se
encienden cuando puede existir un
problema con una funcin del
vehculo. Algunos testigos de
advertencia se encienden
brevemente cuando se arranca el
motor para indicar que funcionan.
Los medidores pueden indicar la
posible existencia de un problema
con una funcin del vehculo. A
menudo, los medidores y los
testigos de advertencia funcionan
conjuntamente para indicar un
problema del vehculo.
Cuando se encienda uno de los
testigos de advertencia y
permanezca encendido durante la
conduccin, o cuando uno de los
medidores muestre que puede
existir un problema, consulte la
seccin en la que se explica cmo
proceder. Siga los consejos de este
manual. Esperar a realizar las
reparaciones puede resultar costoso
e incluso ser peligroso.
Cuadro de instrumentos (Gasolina)
Se muestra el cambio automtico; el cambio manual es similar
Cuadro de instrumentos (Disel)
Se muestra el cambio automtico; el cambio manual es similar
Velocmetro
El velocmetro muestra la velocidad
del vehculo en kilmetros por hora
(km/h) o en millas por hora (mph).
Odmetro
El odmetro muestra la
distancia recorrida por el vehculo
en kilmetros.
Hay dos odmetros parciales
independientes que miden las
distancias que ha recorrido el
vehculo desde que el
configur por ltima vez en cero.
Se puede cambiar entre Recorrido
A y Recorrido B pulsando el botn
del odmetro parcial situado
en la zona inferior derecha del
velocmetro.
El botn situado en la zona inferior
derecha del velocmetro permite
cambiar entre el odmetro y
el odmetro parcial.
Para configurar el odmetro
parcial en cero, mantenga pulsado
el botn.
Tacmetro
El tacmetro muestra el
rgimen del motor en revoluciones
por minuto (rpm).
Aviso: Si se utiliza el motor con
el tacmetro en la zona
de advertencia sombreada, se
podra daar el vehculo y la
garanta del vehculo no cubrira
dichos daos. No utilice el motor
con el tacmetro en la
zona de advertencia sombreada.
Sistema stop-start
En vehculos con sistema stop-start,
con el encendido en posicin ON/
RUN (ACTIVO/MARCHA), el
del vehculo. Cuando indica AUTO
STOP (Parada automtica), el motor
est apagado, pero el vehculo est
en marcha y puede moverse.
El motor podra arrancar de forma
automtica en cualquier momento.
Cuando el indicador se encuentra
en 0, el vehculo est apagado.
Odmetro parcial
odmetro parcial se
tacmetro indica el estado
Cuando el motor est encendido, el
revoluciones por minuto (rpm) del
motor. Durante el modo de parada
automtica, el tacmetro
puede variar centenares de rpm al
apagar y volver a arrancar el motor.
Testigo Pise el pedal del freno
Este testigo se enciende cuando el
pedal del embrague debe pisarse
para volver a arrancar el motor.
Consulte Caracterstica de
arranque/parada automtica del
motor en la pgina 822.
Indicador de combustible
El indicador de nivel de combustible
muestra la cantidad de combustible
que queda en el depsito cuando el
encendido est conectado.
Una flecha en el medidor de
combustible indica el lado del
vehculo en el que se encuentra la
compuerta de combustible.
Cuando el indicador est cerca de
depsito vaco, an queda algo de
combustible, pero debera cargar
Los propietarios suelen preguntar
sobre las cuatro cuestiones
siguientes. Todas estas cosas son
normales y no indican que exista
avera alguna en el indicador de
combustible:
.
En la
la bomba se esconect
antes de que el ndicado
muestr ive leno.
.
Hace falta ms o menos
combustible para llenar el
depsito que el nivel indicado.
Por ejemplo, el indicador
muestra que est medio lleno,
pero realmente hizo falta ms o
menos de la mitad de la
capacidad del depsito para
llenarlo.
.
La aguja indicadora puede
moverse al tomar curvas, frenar
o acelerar.
.
Es posible que el indicador no
muestre que el depsito est
vaco al apagar el encendido.
tacmetro indicar las
combustible pronto.
estacin e d servicio,
d a
i
e el n l l
r
Indicador temperatura del
refrigerante del motor
indicador que muestra la
temperatura del refrigerante del
motor.
Si la aguja del indicador alcanza la
H, significa que el motor est
demasiado caliente.
Esta lectura indica lo mismo que el
testigo de advertencia. Constata
que se ha recalentado el
refrigerante del motor. Si el vehculo
se ha operado en condiciones de
conduccin normales, aprtese a un
lado de la ruta, detenga el
vehculo y apague el motor lo antes
posible. Consulte
Sobrecalentamiento del motor en la
pgina 924.
Avisos del cinturn de
seguridad
Testigo del recordatorio del
cinturn de seguridad del
conductor
Existe un testigo de recordatorio del
cinturn de seguridad del conductor
en el tablero de instrumentos.
Cuando se arranca el motor, este
testigo parpadea durante varios
segundos para recordar al
conductor que debe abrocharse el
cinturn de seguridad. La luz
permanecer encendida sin
parpadear hasta que se abroche el
cinturn. Despus puede sonar un
aviso acstico si, cuando el
vehculo se mueve, el conductor no
se ha abrochado an el cinturn de
seguridad o se lo desabrocha en
algn momento.
Si el cinturn de seguridad del
conductor ya est abrochado, el
testigo no se enciende y el
o suena.
Testigo del recordatorio del
acompaante
Cuando se pone en marcha el
motor, esta luz parpadea durante
varios segundos para recordar a los
acompaantes que deben
abrocharse el cinturn de
seguridad. La luz permanecer
encendida sin parpadear hasta que
se abroche el cinturn. Despus
puede sonar un aviso acstico si,
cuando el vehculo se mueve, el
viso
acstico n
acompaante no se ha abrochado
an el cinturn de seguridad o se lo
desabrocha en algn momento.
Si el cinturn de seguridad del
acompaante est abrochado, el
o suen
testig e nciende.
El testigo de advertencia del
acompaante delantero puede
encenderse si se coloca un objeto
en el asiento; por ejemplo, un
maletn, un bolso, una bolsa de la
compra rdenado ortti tro
dispositiv lectrnico. Par pagar
e estig dvertenci
, etir bjet e sient
abroch intur eguridad.
Luz de airbag listo
Este testigo indica si existe un
problema elctrico. El control del
sistema incluye los sensores del
airbag, los pretensores (si los hay),
los mdulos del airbag, el cableado,
el sensor de choque y el mdulo de
diagnstico.
Para obtener ms informacin sobre
el sistema de airbags, consulte
Sistema de airbag en la
pgina 224.
El testigo de airbag operativo se
enciende y permanece encendido
algunos segundos al arrancar el
vehculo. Despus, se apaga.
{ADVERTENCIA
Si el testigo de airbag operativo
permanece encendido despus
de arrancar el vehculo o se
enciende durante la conduccin
del vehculo, significa que es
posible que el sistema de airbags
no funcione correctamente. Los
airbags del vehculo podran no
(Contina)
inflarse en una colisin o podran
incluso inflarse sin colisin. Para
ayudar a evitar lesiones, lleve el
vehculo a revisar
mente a un concesionario oficial
Luz de sistema de carga
El testigo del sistema de carga se
enciende brevemente al poner el
contacto, pero el motor no est en
funcionamiento, comocomprobaci
para demostrar queetestigfunciona.
El testigo seapag cuand
se arranca el motor. Si no funciona,
lleve el vehculo arevisa
al concesionario o taller de
aviso acstico n a y el
o no s e
, un o r p l u o
o e
l t o de a a o el
r e el o o d l a o
o e el c n de s
a a
aviso
acstico
inmediata-
o taller de servicio autorizado
Chevrolet.
n
a
oficial
s s
o
r
Si el testigo permanece encendido,
o si se enciende durante la
conduccin, podra existir un pro
blema con el sistema de carga
elctrico. Llvelo a inspeccionar al
concesionario o talle d
servicios
Si hay que recorrer una distancia
corta con el testigo encendido,
asegrese de apagar todos los
accesorios, como la radio y el
acondicionador de aire.
Testigo de averas
Un sistema de ordenador
denominado OBD II (diagnstico a
bordo de segunda generacin)
controla el funcionamiento del
vehculo para garantizar que las
emisiones se encuentran en un
nivel aceptable, para un medio
ambiente ms limpio. Esta luz se
enciende al situar el vehculo en
ON/RUN (ACTIVO/MARCHA) para
comprobar su funcionamiento. Si no
funciona, lleve el vehculo a revisar
al concesionario o taller de servicios
autorizado Chevrolet. Consulte
Posiciones de encendido en la
pgina 8-
16
.
Si el testigo de averas se enciende
y permanece encendido con el
motor en funcionamiento, indica que
existe un problema con el OBD II y
requiere servicio.
El sistema suele indicar las averas
antes de que el problema sea
aparente. Tener conocimiento del
testigo puede evitar daos graves al
vehculo. Este sistema ayuda al
tcnico de servicio a diagnosticar
correctamente cualquier avera.
Aviso: Si sigue conduciendo el
vehculo con este testigo
encendido, puede que los
controles de emisiones dejen de
funcionar tambin, que aumente
el consumo de combustible y que
el motor deje de funcionar
perfectamente. Esto podra
generar reparaciones costosas
que es posible que no cubra la
garanta del vehculo.
Aviso: Las modificaciones
efectuadas al motor, la
transmisin, el escape, la
admisin o el sistema de
combustible del vehculo o la
sustitucin de los neumticos
originales por otros que no
tengan el mismo criterio de
funcionamiento del neumtico
(TPC) puede afectar a los
controles de emisiones del
vehculo y puede causar el
encendido de esta luz. Las
modificaciones realizadas a estos
sistemas podran generar
reparaciones costosas que no
cubra la garanta del vehculo.
Esto podra producir tambin que
no se supere una prueba de
mantenimiento/inspeccin de
autorizado Chevrolet.
Conducir con el testigo encendido
podra agotar la batera.
oficial
-
e
emisiones requerida. Consulte
Accesorios y modificaciones en
la pgina 9 2.
Este testigo se enciende durante
una avera de una de estas dos
maneras:
Testigo intermitente: Se ha
detectado un fallo de encendido. Un
fallo de encendido aumenta las
emisiones del vehculo y podra
daar el sistema de control de
emisiones. Puede ser necesario
realizar diagnstico y servicio.
Para evitar daos ms graves al
vehculo:
Reduzca la velocidad del
vehculo.
Evite acelerar bruscamente.
Evite subir pendientes
pronunciadas.
Si lleva un remolque, reduzca la
carga transportada lo antes
posible.
Si el testigo sigue parpadeando,
detngase y estacione el vehculo.
Apague el motor del vehculo,
espere al menos 10 segundos y
vuelva a arrancar el motor. Si el
testigo contina parpadeando, siga
los pasos anteriores y consulte al
concesionario oficial o taller autori-za--
do
antes posible.
Testigo encendido fijo: Se ha
detectado una avera del sistema de
control de emisiones del vehculo.
Puede ser necesario realizar
diagnstico y servicio.
Lo siguiente puede corregir una
avera del sistema de emisiones:
Compruebe si el tapn de
combustible est colocado
correctamente. Consulte
Llenado del tanque en la
pgina 8 51. El sistema de
diagnstico puede determinar si
el tapn del depsito de
combustible se ha dejado sin
colocar o si se ha colocado
incorrectamente. Un tapn del
depsito de combustible flojo o
la falta del mismo permite que el
combustible se evapore en la
atmsfera. Al realizar unos
cuantos recorridos con el tapn
correctamente colocado, debe
apagarse el testigo.
Compruebe si se utiliza
combustible de la calidad
especificada. El combustible de
mala calidad hace que el motor
no funcione con la eficiencia
prevista y dar lugar a: calado
despus del arranque, calado al
cambiar de marcha, fallo de
encendido y vacilacin o
inestabilidad en la aceleracin.
Estas condiciones podran
desaparecer cuando se calienta
el motor.
Si se produce una o ms de estas
condiciones, cambie la marca de
combustible empleado. Para que se
apague el testigo se necesitar al
menos un depsito lleno del
combustible adecuado.
Consulte combustible en la
pgina 8 50.
Chevrolet para recibir servicio lo
Si ninguna de las situaciones
anteriores ha apagado el testigo, el
concesionario
haberse .
Luz de prxima revisin
del vehculo
o taller de servicios
autorizados Chevrolet puede inspec-
producido
oficial
El testigo de revisin urgente del
vehculo se enciende cuando el
encendido se coloca en ON/RUN
(ACTIVO/MARCHA) y se apaga
transcurridos varios segundos.
Este testigo se enciende si hay un
problema que requiera que el
vehculo se lleve a revisin.
Si el testigo permaneciera encen
dido, lleve el vehculo al concesio
nario o talle d servicio
Luz de aviso del sistema
de frenos
El sistema de frenos del vehculo
consta de dos circuitos hidrulicos.
Si un circuito no funciona, el otro
circuito puede seguir funcionando
para detener el vehculo. Para que
el freno funcione con normalidad, es
necesario que funcionen ambos
circuitos.
Si se enciende el testigo de
advertencia, existe un problema con
los frenos. Lleve el sistema de
frenos a inspeccionar
inmediatamente.
sistema de frenos debe encenders
ebrevemente al arrancar el motor.
Si no se enciende, lleve el vehculo
ADVERTENCIA
Si el testigo de advertencia del
sistema de frenos est
encendido, es posible que el
sistema de frenos no funcione
correctamente. Conducir con el
testigo de advertencia del sistema
de frenos podra provocar una
colisin. Si el testigo contina
encendido despus de haberse
apartado de la ruta y
haberse detenido con cuidado,
remolque el vehculo para su
inspeccin.
autorizado Chevrole par rea
lizar la revisin l ante posible.
Chevrolet.
oficial r e
t
o
-
-
a
s
-
Si el testigo se enciende cuando se
conduce, suena un pitido. Salga de
la ruta y pare. Podra estar
ms duro de pisar el pedal o
acercarse ms al suelo. Podra
tardar ms tiempo en parar. Si el
testigo contina encendido,
remolque el vehculo para su
inspeccin. Consulte Remolcado del
Luz de freno de
estacionamiento elctrico
En vehculos con freno de
estacionamiento elctrico (EPB), el
testigo de estado del freno se
enciende brevemente al arrancar e
lmotor. Si no se enciende, lleve el
vehculo a revisar al concesionario
La luz de estado del freno de
estacionamiento se enciende al
accionar el freno. Si el testigo
contina parpadeando despus de
haber soltado el freno de
estacionamiento, o durante la
conduccin, existe un problema con
el sistema del freno de
estacionamiento elctrico.
Si el testigo no se enciende
permanece parpadeando,consult
al concesionario o taller de
estacionamiento elctrico (EPB),
este testigo de advertencia del freno
de estacionamiento debe
encenderse brevemente cuando el
vehculo est en ON/RUN (ACTIVO/
MARCHA). Si no se enciende,
llvelo a reparar para que est listo
para avisar en caso de que hubiera
un problema.
Si se enciende esta luz de adver
tencia, exist un problema con u
istem e vehcul que hace qu
e sistem de fren de estaciona
miento ope u nivel reducido.
S ued seguir conduciend
vehculo, per debe levars
concesionari otaller de
estacionamiento en la pgina 836
para obtener ms informacin
estacionamiento elctrico (EPB),
este indicador se enciende cuando
el interruptor del EPB se suelta sin
pisar el pedal del freno. Pise
siempre el pedal del freno antes de
o talle d servici
servici autorizad Chevrolet.
ervici autorizad Chevrolet lo
antes posible. Consulte
oficial r e o
oficial
o o
o
e
e n
s a d l e
o e
e a
o
l l
l e p
s
-
o
l a
re
e
o
l o
a n
o
o
-
oficial
presionar el interruptor del EPB
para soltar el freno de
estacionamiento elctrico.
Luz de advertencia del
sistema de frenos
antibloqueo (ABS)
El testigo de advertencia del ABS
se enciende brevemente cuando la
llave de encendido se coloca en
ON/RUN (ACTIVO/MARCHA). Esto
es normal. Si el testigo no se
enciende entonces, llvelo a reparar
para que le pueda avisar en caso
de avera.
Si el testigo permanece encendido,
coloque el encendido en LOCK/OFF
(BLOQUEO/INACTIVO), si el testigo
se enciende mientras conduce,
detngase en cuanto sea posible y
apague el encendido. A
continuacin, vuelva a arrancar el
motor para restablecer el sistema.
Si el testigo siguiera encendido, o si
vuelve a encenderse durante la
conduccin, es necesario
inspeccionar el vehculo. Si el
testigo de advertencia del sistema
de frenos convencional no est
encendido, an se dispone de
frenos, pero no de frenos
antibloqueo. Si el testigo de
advertencia del sistema de frenos
convencional est tambin
encendido, se carece de frenos
antibloqueo y existe un problema
con los frenos convencionales.
Consulte Luz de aviso del sistema
de frenos en la pgina 424.
Indicador de traccin
total (Solo traccin total)
El testigo de traccin total se
enciende brevemente cuando la
llave de encendido se coloca en
ON/RUN (ACTIVO/MARCHA).
Este testigo se enciende cuando
hay una avera en el sistema de
traccin total.
Este testigo parpadea cuando el
sistema de traccin total se
deshabilita de forma temporal.
Para obtener ms informacin,
consulte Traccin a las cuatro
ruedas en la pgina 8-35.
Si nofunciona, lleveel vehculo a
revisar al concesionario o taller
de servicio autorizado Chevrolet. Si el
sistema funciona connormalidad el
indicador seapaga.
oficial
Testigo del sistema de
control de descenso
Este testigo funciona como el
indicador del sistema de control de
descenso (DCS) activo y no como
testigo de sistema listo/advertencia.
Cuando el testigo del sistema de
control de descenso (DCS) se
enciende y est fijo, el sistema est
listo para su uso. Cuando el testigo
verde se enciende y parpadea, el
sistema est activo.
El testigo de advertencia de que el
sistema de control de descenso
(DCS) no est listo funciona del
modo siguiente:
.
Cuando la luz mbar parpadea,
significa que el sistema de
control de descenso (DCS) no
est listo para su
funcionamiento.
.
Cuando la luz mbar del sistema
de control de descenso (DCS)
est fija, indica que hay una
avera en el sistema.
Si el testigo de advertencia de que
el sistema de control de descenso
(DCS) no est listo est
parpadeando o encendido, significa
que los discos del freno deben
enfriarse. El vehculo debe
conducirse con las mnimas
frenadas bruscas de la forma ms
segura. La temperatura puede
variar dependiendo del vehculo y
las condiciones de conduccin.
Consulte Sistema de control de
descenso (DCS) en la pgina 841
para obtener ms informacin.
Luz de aviso de la
direccin asistida
progresiva (SSPS)
Si este testigo de advertencia se
encendiera una vez que se conect
l encendido del vehculo o
mientras se conduce, la direccin
asistida variable en funcin de la
velocidad podra no funcionar.
Consulte al concesionario
o taller
surevisin.
autorizad Chevrole
para su
oficial
o
e
a
t
Indicador del sensor de
estacionamiento por
ultrasonido
Consulte Asistencia ultrasnica de
con 3 sensores) en la pgina 8 46.
con 7 sensores) en la pgina 8 46
Indicador del sistema de
control de estabilidad
electrnico (ESC)
En vehculos con control electrnico
de estabilidad (ESC), este testigo
se enciende brevemente cuando se
arranca el motor.
Si no funciona, lleve el vehculo a
revisar al concesionario taller
de servicio autorizado Chevrolet.
Si el sistema funciona con normali-
dad el indicador se apaga.
Si la luz se enciende y permanece
encendida durante la conduccin,
podra existir un problema con el
ECS y podra ser necesario
inspeccionar el vehculo. Cuando
este testigo est encendido, el ECS
se desconecta y no limita el giro de
la rueda.
El testigo parpadea si el sistema
est activo y en funcionamiento
para ayudar al conductor con el
control direccional del vehculo en
condiciones de conduccin difciles.
Consulte Control de estabilidad
electrnico (ESC) en la pgina 8 39
Luz de control de
estabilidad electrnico
(ESC) desactivado
En vehculos con control electrnico
de estabilidad (ESC), este testigo
se enciende brevemente cuando el
(ACTIVO/MARCHA).
Este testigo se enciende para
indicar que hay una avera en el
sistema. Consult al concesionario
Chevrolet par s revisin.
estacionamiento (UD7: Para vehculos
estacionamiento (UFR: Para vehculos
oficial o
e
oficial
a u
revisar al concesionario
o taller
sistema ECS se apaga.
El sistema puede apagarse
pulsando el botn de ESC situado
en el centro del tablero de
instrumentos.
consulte Control de estabilidad
electrnico (ESC) en la pgina 839
.
Indicador de temperatura
del refrigerante del motor
El testigo de advertencia de
temperatura del refrigerante se
enciende brevemente al arrancar el
motor. Si el sistema funciona con
normalidad, el indicador se apaga.
Este testigo indica que se ha
recalentado el refrigerante del
motor.
Si el testigo se enciende y
permanece encendido durante la
conduccin, el vehculo puede tener
un problema en el sistema de
refrigeracin. Detenga el vehculo y
apague el motor para evitar daarlo.
Consulte Sobrecalentamiento del
motor en la pgina 924 para
Indicador de espera para
el arranque
El testigo de precalentamiento
muestra que el motor funciona
correctamente. Cuando el testigo se
apague, se podr arrancar el motor.
consulte Arranque del motor disel
en la pgina 819.
Luz del filtro de
partculas disel
Si el sistema funciona con normali-
dad el indicador se apaga.
servici autorizad
Chevrolet.
oficial
e o o d
Este testigo parpadea cuando el
filtro de partculas disel precisa
limpieza y las condiciones de
conduccin anteriores no
permitieron una limpieza
automtica. Siga conduciendo y,
si fuera posible, no deje que las
revoluciones del motor caigan por
debajo de 2000 rpm.
Se apagar en cuanto se complete
la operacin de autolimpieza.
Consulte Filtro especfico para
motores disel en la pgina 828
Indicador de presin de
aceite del motor
Aviso: La falta de un
mantenimiento correcto del aceite
del motor podra daar el motor.
El motor tambin puede sufrir
daos si se conduce con un
nivel de aceite del motor bajo.
Las reparaciones no estaran
cubiertas por la garanta del
vehculo. Compruebe el nivel de
aceite lo antes posible. Aada
aceite si fuera necesario. No
obstante, si el nivel de aceite se
encontrara dentro del rango
operativo y la presin de aceite
continuara siendo baja, lleve el
vehculo a revisin. Siga siempre
el programa de mantenimiento
para cambiar el aceite del motor.
El testigo de presin de aceite debe
encenderse brevemente al arrancar
el motor. Si no se enciende, lleve el
Si el testigo se enciende y perma
nec encendido, signific que
el aceite no fluye por el motor
correctamente. El nivel de aceit
delvehculo puede ser bajo y podra
existir algn otro problema del
sistema. Consulte al concesionario
Indicador de bajo nivel de
aceite del motor
Este testigo debera encenderse
brevemente cuando el encendido se
conecta, como comprobacin para
que usted sepa que el testigo
funciona.
Si el testigo permanece encendido
mientras el motor est en marcha,
significa que al motor le falta aceite.
Compruebe el nivel de aceite lo
antes posible. Consulte Aceite de
motor en la pgina 911 para
Aviso: La falta de un
mantenimiento correcto del aceite
del motor podra daar el motor.
El motor tambin puede sufrir
daos si se conduce con un
nivel de aceite del motor bajo.
o talle d servici auto
rizad Chevrolet.
talle d servici
oficial r e o
o
-
e a
-
e
oficial o r e o
Las reparaciones no estaran
cubiertas por la garanta del
vehculo. Compruebe el nivel de
aceite lo antes posible. Aada
aceite si fuera necesario. No
obstante, si el nivel de aceite se
encontrara dentro del rango
operativo y la presin de aceite
continuara siendo baja, lleve el
vehculo a revisin. Siga siempre
el programa de mantenimiento
para cambiar el aceite del motor.
Indicador luminoso de
cambio de aceite del
motor
Este testigo debera encenderse
brevemente al arrancar el motor.
Si no se enciende, llev e
vehculo revisa a concesio
nari o taller
Cuando el testigo de cambio de
aceite del motor se enciende, debe
llevar el vehculo a revisin.
Consulte el libro de mantenimiento
y Aceite de motor en la pgina 911
Despus del cambio de aceite, el
sistema de duracin del aceite del
motor necesita reiniciarse para que
el testigo se apague. Consulte
Sistema de control de vida del
aceite del motor en la pgina 914
Luz de economa de
combustible
En vehculos con testigo de modo
de economa de combustible, este
se enciende al pulsar el interruptor
eco (economa), situado junto en la
consola central cerca de la palanca
de cambios. Vuelva a pulsar el
interruptor para apagar la luz y
abandonar el modo de ahorro de
combustible.
LUZ DE AVISO DE BAJO
NIVEL DE COMBUSTIBLE
El testigo de advertencia de nivel de
combustible bajo, debajo del
indicador de combustible, se
enciende brevemente al arrancar el
motor.
Esta luz tambin se enciende
cuando el depsito de combustible
est bajo. Cuando se aade
combustible, el testigo debera
apagarse. Si no es as, lleve el
vehculo a revisar.
d servici
oficial
e
a r
o
l -
e o
l
Luz de aviso de agua en
el combustible
Cuando el nivel de agua del filtro de
combustible supera un nivel
determinado, este testigo de
advertencia se enciende. Si tuviera
este problema, vace
inmediatamente el agua del filtro de
combustible.
Consulte los procedimientos de
vaciado en Agua en combustible en
la pgina 851.
El testigo de advertencia se apaga
cuando se ha finalizado el vaciado.
Nota: Si se conduce mientras
este testigo de advertencia est
encendido, se podra daar el
sistema de inyeccin de
combustible y el motor. Si el
testigo se enciende justo despu
d significa
qu h entrad agu e el depsit
d combustible. Apague inmediata
ment e motor. A co tinuacin,
extraiga toda el agua
Luz del inmovilizador
El inmovilizador debera encenders
e brevemente cuando se arranca el
motor. Si no se enciende, lleve el
Si el sistema funciona con
normalidad se apaga el indicador.
encendido se cambia de LOCK/OFF
(BLOQUEO/INACTIVO) a ON/RUN
(ACTIVO/MARCHA) y permanece
encendido si el vehculo se
inmoviliza. Esto ocurre cuando se
usa una llave incorrecta o una llave
no programada para arrancar el
vehculo.
Si el testigo permanece encendido y
el motor no arranca, podra haber
un problema con el sistema
antirrobo. Consulte Funcionamiento
del inmovilizador en la pgina 18
Luz de aviso de exceso
de velocidad
En vehculos equipados con un
testigo de advertencia de exceso de
velocidad, el testigo parpadea y se
escucha un aviso acstico para
alertar al conductor de que debe
reducir la velocidad cuando el
vehculo va a ms de 120 km/h.
.
aller de servicio
s
e cargar combustible,
e a o a n o
e
e l
-
n
oficial t o
El testigo se apagar cuando la
velocidad se reduzca por debajo de
120 km/h.
Luz de potencia del
motor reducida
El testigo de potencia del motor
reducida debe encenderse
mente al arrancar el motor.Si no
se enciende, lleve el vehculo
revisar al concesionario oficial o
taller
Este testigo, junto con el testigo de
averas, se ilumina cuando se
produce una reduccin considerable
en el rendimiento del vehculo.
Detenga el vehculo y apague el
encendido. Espere 10 segundos y
arranque de nuevo el vehculo. De
este modo, se podra corregir la avera
El vehculo puede conducirse a baj
velocidad cuando el testigo de
potencia del motor reducida est
encendido, pero la aceleracin y la
velocidad podran reducirse.
El rendimiento podra reducirse
hasta la prxima vez que se
condujera el vehculo. Si el testigo
permanece encendido, consulte con
en cuanto pueda para que ealice
diagnstico y la reparacin
correspondiente.
Indicador de luz alta
El testigo de luz
encendida se enciende cuando las
stn en uso.
Consulte Conmutador de luz
informacin.
antiniebla delantera
En vehculos con faros antiniebla,
este testigo se enciende cuando los
faros antiniebla estn en uso.
El testigo se apaga cuando se
apagan los faros antiniebla.
Consulte
5 para
servicio autorizado
Chevrolet. .
su concesionario aller de
servicio utorizado hevrolet
alta
baja/luz alta en la
Test i go de la luz
de
a
breve-
a
oficial o t
C a
r
Faros antiniebla
antiniebla trasera
Si su vehculo tiene faros
la luz se encender
cuando se usen.
consulte
traser s en la pgina 55.
Recordatorio de luces
encendidas
Este testigo se enciende cuando se
usan las luces exteriores. Consulte
la pgina 51.
Este testigo puede encenderse en
color mbar cuando se pulsa el
botn de encendido/apagado (ON/OFF)
Este testigo se enciende en verde
cuando se configura el control
velocidad
El testigo se apaga cuando se
desconecta el control de vel oci dad
crucero. Consulte Control de
velocidad crucero en la pgina 843
Luz de cap entreabierto
cap est abierto o no est sujeto
de forma segura. Antes de conducir,
compruebe que el cap est
correctamente cerrado.
control crucero
de crucero.
s n i ebla
Testigo de la luz
Faro a t ni
o
Luz de puerta
entreabierta
Este testigo se enciende cuando
una puerta est abierta o no est
bien cerrada. Antes de conducir,
compruebe que todas las puertas
se hayan cerrado correctamente.
Indicador de portn
entreabierto
Si se enciende el testigo de portn
trasero abierto, el portn trasero no
estar completamente cerrado.
Si conduce con el portn trasero
abierto, podra entrar monxido de
carbono (CO) en el vehculo.
Consulte escape del motor en la
informacin.
Mensajes de
informacin
Centro de informacin
del conductor (DIC)
El vehculo puede incorporar un
Centro de informacin del
conductor. Proporciona al conductor
informacin, como: temperatura
exterior, distancia de conduccin
para el combustible restante,
velocidad media, tiempo de
conduccin y ahorro medio de
combustible. Tambin dispone de
una brjula.
La informacin del climatizador
automtico tambin se muestra en
esta pantalla. Consulte Sistema de
control de climatizacin automtico
en la pgina 74 para obtener ms
informacin.
La temperatura exterior, la brjula y
la informacin del trayecto se
muestran cuando el encendido est
conectado. Consulte "Brjula" ms
adelante en esta seccin para
obtener informacin sobre cmo
calibrar la brjula.
Informacin del trayecto
Si pulsa el botn MODE, se
desplazar por la informacin del
trayecto.
Distancia de conduccin con
combustible restante
Esta pantalla muestra el nmero
aproximado de kilmetros restantes
que el vehculo puede recorrer sin
Cuando la distancia para que el
depsito se vace es inferior a 50
km, en la pantalla aparecen
guiones.
La estimacin del alcance del
combustible se basa en la media
del consumo de combustible del
vehculo en el historial de
conduccin reciente y la cantidad
de combustible que queda en el
depsito. Esta estimacin cambiar
si varan las condiciones de
conduccin. Por ejemplo, si se
conduce con trfico y se realizan
paradas frecuentes, esta pantalla
puede indicar un nmero, pero si el
vehculo se conduce por una
autopista, el nmero puede cambiar
aunque haya la misma cantidad de
combustible en el depsito. Esto se
debe a que diferentes condiciones
de conduccin producen diferentes
consumos de combustible. En
general, al conducir por autova se
consume menos combustible que al
conducir por la ciudad.
cargar combustible.
Velocidad media
Esta pantalla muestra la velocidad
media. Para configurar la velocidad
media en cero, pulse el botn
MODE durante ms de dos
segundos mientras se muestra la
velocidad media.
Tiempo de conduccin
Esta pantalla se puede utilizar como
temporizador.
La pantalla mostrar la cantidad de
tiempo que ha transcurrido desde
que el temporizador se puso a cero
por ltima vez. Para configurar el
tiempo de conduccin, mantenga
pulsado el botn MODE durante
ms de dos segundos mientras se
muestra el contador. El contador
grabar hasta 99:59 horas;
despus, la pantalla volver a 0:00.
Consumo medio de combustible
Esta pantalla muestra la media de
litros aproximada por cada 100
kilmetros (L/100 km). Este nmero
se calcula a partir del nmero de
L/100 km registrado desde la ltima
vez que se restableci este
elemento del men. Para configurar
el ahorro medio de combustible,
mantenga pulsado el botn MODE
durante ms de dos segundos
mientras se muestra el ahorro
medio de combustible. El ahorro
medio de combustible se configura
en 10,0, si la batera est
desconectada.
Brjula
Esta pantalla muestra la direccin
de conduccin del vehculo en ocho
posibles direcciones (N, NE, E, SE,
S, SO, O, NO).
Calibracin de la brjula
Cuando el centro de informacin del
conductor o la batera estn
desconectados, la brjula deber
recalibrarse. Para recalibrar la
brjula, debe conducir el vehculo
en crculos. Calibre la brjula en
una ubicacin magnticamente
limpia y segura, como un
estacionamiento abierto, donde
pueda conducir el vehculo en
crculos sin peligro. Realice la
calibracin lejos de edificios, cables
de tensin, cubiertas de carga u
otras estructuras industriales.
Los campos magnticos pueden
interferir con el correcto
funcionamiento de la brjula. Dicha
interferencia puede estar causada
por una antena parablica
magntica o un soporte de antena
de telfono mvil, una luz de
emergencia magntica, un soporte
de notas magntico o cualquier otro
elemento magntico.
Para calibrar la brjula:
1. Mantenga pulsados los botones
MODE y SET al mismo tiempo
hasta que la pantalla de la
brjula parpadee.
2. Conduzca lentamente el
vehculo en un crculo. Debera
completar un crculo en unos 90
segundos.
La pantalla debera dejar de
parpadear. Si la pantalla siguiera
parpadeando, siga conduciendo
el vehculo en crculos hasta que
deje de parpadear.
Si no hubiera espacio suficiente
para conducir en un crculo,
puede girar el vehculo como se
muestra en este grfico.
En el modo de calibracin de la
brjula, pulse el botn SET para
desplazarse al modo de calibracin
de deflexin. En ese momento,
pulse Q o R para ajustar el valor de
la calibracin de deflexin.
Para salir del modo de calibracin,
pulse dos veces el botn SET.
El vehculo saldr automticamente
del modo de calibracin si no se
gira antes de que hayan
transcurrido 90 segundos desde el
inicio del modo de calibracin.
Mensajes del vehculo
Avisadores acsticos
Puede escuchar un pitido de
advertencia en distintos momentos.
Mientras conduce, podra escuchar
un pitido de advertencia al accionar
los intermitentes, o si el cinturn de
seguridad del conductor o
acompaante no estuviera
abrochado cuando el asiento est
ocupado y la velocidad del vehculo
fuera superior a 22 km/h (14 mph).
Cuando el vehculo est
estacionado y la puerta del
conductor est abierta, escuchar
un pitido de advertencia si se
hubiera dejado encendidas las
luces exteriores o si la llave
estuviera en el encendido.
2 NOTAS
Iluminacin 5-1
Iluminacin
Iluminacin exterior
Controles de alumbrado
exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
Aviso de desconexin de las
luces exteriores . . . . . . . . . . . . . . 5-2
Conmutador de luz de baja/luz
s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2
Ajuste del alcance de los
faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Luces diurnas (DRL) . . . . . . . . . . 5-3
Sistema de encendido de faros
automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Luces intermitentes de
emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
Seales de los
Intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
. . . . . . . . . . . . . . 5-5
traser s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
Iluminacin interior
Control de iluminacin del
panel de instrumentos . . . . 5-6
Luces de techo . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
Luces de lectura . . . . . . . . . . . . . . 5-7
Dispositivos de iluminacin
Proteccin de alimentacin de
la batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7
Controles de luces
exteriores
El control de las luces exteriores se
encuentra en la palanca de los
intermitentes, en el lateral de la
columna de direccin.
Gire el control de las luces
exteriores situado en el extremo de
la palanca a las posiciones
siguientes:
O : Apaga todas las luces.
a l t a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 - 2
Faros antiniebla
del ant er os . . .
Faros de anti niebla
o
Gui ada
iluminacin exterior
5-2 Iluminacin
;(Luces de posicin):
Conecta las luces de
siguientes elementos:
.
Luces traseras
.
Luz de la patente
.
Luces del tablero de
instrumentos
5(Faros):Enciende las luces bajas,
junto con los siguientes elementos:
.
Luces traseras
.
Luz de la patente
.
Luces del tablero de
instrumentos
.
Luces de posicin
AUTO: Las luces se encienden y
apagan automticamente
dependiendo del nivel de oscuridad
en el exterior.
Para apagar el control de luces
automtico, gire el control de las
luces exteriores a O. El control
posicin original al soltarse.
Para encender el control de luces
automtico, vuelva a girar el control
a la posicin O.
No cubra el sensor situado en la
parte superior del tablero de
instrumentos o los faros
automticos no funcionaran
correctamente.
Aviso de desconexin de
las luces exteriores
Se escucha un aviso acstico si la
puerta del conductor se abre con el
encendido desconectado y el
control de las luces exteriores se
encuentra en la posicin ;o 5.
Si las luces se apagaran y se
volvieran a encender durante ese
aviso acstico, no escuchar otro
aviso acstico.
Conmutador de luz
Para conectar las luces altas,
empuje la palanca de los
intermitentes hacia delante y
sultela. Para volver a las luces
o tire de ella hacia usted y sultela.
Este testigo se ilumina en el cuadro
de instrumentos cuando estn
conectadas las luces alta.
La funcin de las s funciona
con las luces as encendidas o
apagadas.
baja/luz alta
bajas, empuje de nuevo la palanca
baj
posicin, adems de los
Guiadas
guiada
Iluminacin 5-3
Para activar las gui adas con las
luces a as, tire de la palanca de
los intermitentes hacia usted y
sultela.
Ajuste del alcance de los
faros
En vehculos con nivelacin de
faros manual, el control del alcance
de los faros manual est junto a la
columna de direccin. Esta funcin
le permite ajustar el alcance de los
faros segn la carga del vehculo.
Las luces de baj as eben estar
encendidas para regular el alcance
de los faros.
.
0 = Asiento delantero ocupado.
.
1 = Todos los asientos
ocupados.
.
2 = Todos los asientos ocupados
y carga en el compar t i mi ent o
.
3 = Asiento del conductor
ocupado y carga en el bal .
Luces diurnas (DRL)
Las luces de circulacin diurna
(DRL) facilitan el que otros vean la
parte delantera del vehculo durante
el da. Las luces de circulacin
diurna (DRL) se encienden
automticamente cuando se
arranca el motor.
El sistema de las luces de
circulacin diurna (DRL) se apagar
si se dan las condiciones
siguientes:
.
El encendido est
desconectado.
.
Las luces de posicin
estn encendidas.
.
Las luces baj as stn
encendidas.
Sistema de encendido de
faros automtico
Si hay suficiente oscuridad en el
exterior, los faros se encienden
automticamente.
d
e
l t
de equi paj es.
5-4 Iluminacin
No cubra el sensor de luz de la
parte superior del tablero de
instrumentos o los faros se
encendern cuando no son
necesarios.
El sistema tambin puede encender
los faros cuando se conduce por un
tnel.
Luces encendidas con los
limpiaparabrisas
Si los limpiaparabrisas se activan
durante el da con el motor en
marcha, y el control de luces
exteriores est en AUTO, se
encendern los faros, las luces de
exteriores. El tiempo de transicin
para que las luces se enciendan
variar dependiendo de la velocidad
del limpiaparabrisas. Cuando los
limpiaparabrisas no estn en
marcha, estas luces se apagan.
Desplace el control de las luces
exteriores a Po ;para
desactivar esta funcin.
Luces intermitentes de
emergencia
El botn del intermitente de
emergencia se encuentra en el
tablero de instrumentos.
|Luces de emergencia: Pulse
para hacer que parpadeen los
intermitentes delanteros y traseros.
De esta forma, se advierte a otras
personas en caso de tener
dificultades. Pulse el botn de
nuevo para apagar los
intermitentes.
El botn del intermitente de
emergencia se enciende cuando se
abre una puerta. Si se extrae la
llave del encendido y se abre y
cierra una puerta, el botn de
emergencia se enciende durante
aproximadamente 10 minutos.
Seales de los
Intermitentes
Mueva la palanca de los
intermitentes completamente hacia
arriba o hacia abajo para sealizar
un giro.
Una flecha en el cuadro de
instrumentos parpadea en la
direccin del giro o el cambio de
carril.
Cuando se ha completado el giro, la
palanca vuelve a su posicin
original.
estacionamiento subterrneo o un
posicin y otras luces
Iluminacin 5-5
El control de los faros antiniebla
est en medio de la palanca de los
intermitentes.
Para usar los faros antiniebla, las
luces baj as o luces de
encendidas.
Gire la banda a # para encender
las luces antiniebla. La banda
posicin inicial al soltarse. El testigo
de los faros antiniebla se enciende
en el cuadro de instrumentos.
Para apagar los faros antiniebla,
vuelva a girar la banda a #.
El testigo de las luces antiniebla se
apagar.
Las luces de posicin y las
luces se encienden
cuando se encienden las luces
antiniebla.
intermitentes.
Para usar los faros antiniebla
o luces de
encendidas.
Gire la banda a s para encender
posicin inicial al soltarse. El testigo
Para apagar los faros antiniebla,
s.
El testigo de los faros antiniebla
se apagar.
Las luces de posicin y las
luces se encienden
cuando se encienden los faros
bajas
baj as
bajas
posicin deben estar
posicin deben estar
del anteros
antiniebla
traseros
Faros anti ni ebl a
Faros
5-6 Iluminacin
Iluminacin interior
Control de iluminacin
del panel de
instrumentos (Volante a
la izquierda)
Esta funcin controla la intensidad
de las luces del panel de
instrumentos.
Para atenuar o dar ms brillo a las
luces del tablero de instrumentos,
pulse el botn y grelo a derecha o
izquierda.
Luces de techo
Pulse el botn de la luz del techo
para apagarla o encenderla.
Las luces del techo se encienden
cuando se abre una puerta o el
portn trasero. Las luces
permanecen encendidas durante
aproximadamente cinco minutos.
Si se cierra la puerta o el portn
trasero, las luces se irn atenuando
transcurridos unos 10 segundos y
se apagarn.
Iluminacin 5-7
Desactivacin de las luces de
techo
*(Desactivacin de las luces de
techo): Pulse para dejar apagadas
las luces del techo y otras luces
interiores cuando hay abierta alguna
puerta. Vuelva a pulsarlo para que
vuelva a la posicin exterior y para
que las luces se enciendan
automticamente cuando se abra
alguna puerta.
Luces de lectura
(/ ): Pulse el botn que se
encuentra junto a cada luz para
apagar o encender las luces de
lectura.
Dispositivos de
iluminacin
Proteccin de
alimentacin de la batera
Esta funcin apaga los faros, las
luces de , las luces
antiniebla, etc. si quedaron
encendidas cuando el encendido se
desplaz a la posicin LOCK/OFF
(BLOQUEO/INACTIVO) Esto ayuda
a evitar que la batera se
descargue.
La proteccin contra descarga de la
batera no funciona si las luces se
vuelven a encender una vez que se
ha activado esta funcin.
posicin
5-8 Iluminacin
2 NOTAS
Sistema de infoentretenimiento 6-1
Sistema de
infoentretenimiento
Introduccin
Entretenimiento . . . . . . . . . . . . . . . 6-1
Funcin antirrobo . . . . . . . . . . . . . 6-2
Resumen (Radio con CD) . . . . . 6-3
Resumen (Cambiador de
6 CD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5
Resumen (Radio con CD
y RDS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
Radio
radio AM-FM . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9
Recepcin de radio . . . . . . . . . . 6-10
Antena incorporada en la lunet a
trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11
Reproductores de audio
Reproductor de CD . . . . . . . . . . 6-12
MP3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15
Dispositivos auxiliares . . . . . . . 6-19
Telfono
Bluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-19
Introduccin
Entretenimiento
Determine cul es la radio del
vehculo y lea las pginas
siguientes para familiarizarse con
sus funciones.
{ADVERTENCIA
Apartar los ojos de la ruta
durante largos periodos de
tiempo podra ser causa de
accidente y lesiones graves,
o incluso fatales, tanto para usted
como para terceros. No dedique
demasiado tiempo a las tareas de
infoentretenimiento mientras
conduce.
El sistema permite acceder a
numerosas listas de audio y de
otro tipo.
Para evitar distracciones mientras
conduce, realice las siguientes
acciones con el vehculo
estacionado:
.
Familiarizarse con el
funcionamiento y los controles
del sistema de audio.
.
Ajustar el tono, el altavoz y las
emisoras de radio
presintonizadas.
Nota: Pngase en contacto con
Si instala equipos de
comunicacin o audio, podran
interferir en el funcionamiento del
motor, la radio u otros sistemas
del vehculo, y ocasionar daos.
Siga la normativa federal relativa
a los equipos de radio y telfono.
su concesionario o taller de
servicioautorizadoChevrolet
antes de conectar equipos
adicionales.
6-2 Sistema de infoentretenimiento
Funcin antirrobo
Sistema de seguridad (Radio
con CD y Radio con CD
y RDS)
El sistema de seguridad acta de
proteccin contra el robo de la
radio.
Cuando se registra un cdigo de
identificacin con la funcin de
bloqueo de seguridad, incluso si se
ha robado la unidad e instalado en
otro lugar, no ser posible usarla a
menos que se introduzca el cdigo
de identificacin.
Configuracin del bloqueo de
seguridad (registro del cdigo de
identificacin):
1. Apague la radio.
2. Pulse O mientras mantiene
presionado el botn TP/INFO y
la tecla (primera) ms a la
izquierda.
El modo de registro del cdigo de
identificacin se establecer y en la
pantalla aparecern los nmeros del
1 al 6. Para crear un cdigo de
identificacin:
1. Pulse la tecla situada debajo de
cada nmero en la pantalla para
introducir el cdigo de cuatro
dgitos.
2. Pulse O.
El cdigo de identificacin se
registrar y la radio se apagar.
Desbloqueo del bloqueo de
seguridad
Para desbloquear el bloqueo de
seguridad:
1. Apague la radio.
2. Pulse O y presione el botn TP/
INFO y la tecla (primera) ms a
la izquierda simultneamente.
El modo de registro del cdigo de
identificacin se inicia y en la
pantalla aparecen los nmeros del 1
al 6.
cada nmero en la pantalla para
introducir el cdigo de cuatro
dgitos.
2. Pulse O.
Si el cdigo introducido es el mismo
que el cdigo registrado, el bloqueo
de seguridad se anula y la radio se
apaga.
Cuando se introduce el cdigo de
identificacin, se necesita este
cdigo para anular el bloqueo de
seguridad.
Guarde el cdigo en un lugar
seguro. Si se introduce un cdigo
incorrecto diez veces, el sistema se
bloquea; intente introducirlo de
nuevo transcurrida una hora.
Resumen (Radio con CD)
A. uSEEK (BUSCAR HACIA
DELANTE)
.
Radio: Pulse para dirigirse
a la emisora de radio
anterior disponible.
.
CD: Pulse para pasar a la
pista anterior.
B. DIR
.
Pulse para cargar un CD.
C. Botones 16
.
Pulse para seleccionar una
emisora predeterminada.
.
opcin tctil.
D. EXPULSAR
.
Pulse para expulsar el CD.
E. [TUNE (SINTONIZAR HACIA
DELANTE)
.
Radio: Pulse para
seleccionar manualmente
la emisora de radio
siguiente.
.
CD: Pulse para hacer una
bsqueda rpida hacia
delante en la pista actual.
F. tSEEK (BUSCAR
SIGUIENTE)
.
siguiente disponible.
.
pista siguiente.
G. BAND (BANDA)
.
Pulse para seleccionar
entre AM y FM.
H. FAV (Favoritos)
.
Pulse para seleccionar la
pgina de favoritos.
I. SONIDO
.
Pulse para dirigirse al
men de tonos.
J. O (Encendido)
.
Pulse para encender o
silenciar el sistema.
.
Mantenga pulsado para
apagarlo.
K. O (Volumen)
.
Gire para ajustar el
volumen.
L. SCAN/AST (Autostore)
.
Pulse para explorar las
emisoras de radio.
.
acceder a Autostore.
M. INFO (Informacin)
.
Radio: Muestra la
informacin de la emisora.
.
CD: Muestra la informacin
de la pista.
N. CD/AUX
.
entre CD y dispositivo
auxiliar.
O. rTUNE (SINTONIZAR HACIA
ATRS)
.
Radio: Pulse para
la emisora de radio
anterior.
.
bsqueda rpida hacia
atrs en la pista actual.
Resumen (Intercambiador de 6 CD)
DELANTE)
.
.
pista anterior.
B. CARGAR
.
C. Botones 16
.
.
opcin tctil.
D. EXPULSAR
.
DELANTE)
.
Radio: Pulse para
la emisora de radio
siguiente.
.
bsqueda rpida hacia
F. tSEEK (BUSCAR
SIGUIENTE)
.
.
pista siguiente.
G. BAND (BANDA)
.
entre AM y FM.
H. FAV (Favoritos)
.
pgina de favoritos.
I. SONIDO
.
men de tonos.
J. O (Encendido)
.
.
apagarlo.
K. O (Volumen)
.
volumen.
L. 4 (Bluetooth)
.
Pulse para acceder al
men Bluetooth.
M. INFO (Informacin)
.
Radio: Muestra la
informacin de la emisora.
.
CD: Muestra la informacin
de la pista.
N. CD/AUX
.
auxiliar.
ATRS)
.
Radio: Pulse para
la emisora de radio
anterior.
.
bsqueda rpida hacia
Resumen (Radio con CD y RDS)
DELANTE)
.
.
CD: Pulse para dirigirse a
la pista anterior.
B. DIR
.
C. Botones 16
.
.
opcin tctil.
D. EXPULSAR
.
DELANTE)
.
Radio: Pulse para
la emisora de radio
siguiente.
.
bsqueda rpida hacia
F. tSEEK/AST (Autostore)
.
.
pista siguiente.
.
AST: Mantenga pulsado
para acceder al men
Autostore.
G. BAND (BANDA)
.
entre AM y FM.
H. FAV (Favoritos)
.
pgina de favoritos.
I. MENU/SOUND (MEN/
SONIDO)
.
men de tonos.
J. O (Encendido)
.
.
apagarlo.
K. O (Volumen)
.
volumen.
L. 4 (Bluetooth)
.
Pulse para acceder al
men Bluetooth.
M. TP/INFO (Programa de trfico/
Informacin)
.
TP: Pulse para acceder al
men del programa de
trfico.
.
INFO: Mantenga pulsado
para mostrar la
informacin de la emisora
de radio o la informacin
de la pista.
N. CD/AUX
.
auxiliar.
ATRS)
.
Radio: Pulse para
la emisora de radio
anterior.
.
bsqueda rpida hacia
Funcionamiento
Encendido (Activado/
Desactivado)
O (Encendido):
.
Pulse para encender la radio.
.
Pulse para silenciar la radio con
el encendido activado. Pulse de
nuevo para cancelar la funcin
silencio.
.
Mantenga pulsado para apagar
la radio.
.
Gire para ajustar el volumen.
Ajuste del audio
Ajuste de los tonos graves
1. Pulse SOUND (SONIDO); se
muestra el men de audio.
Bass (Graves) y gire el mando
O para ajustarlos.
Ajuste de los tonos medios
Mid (Medios) y gire el mando
O para ajustarlos.
Ajuste de los tonos agudos
Treb (Agudos) y gire el mando
O para ajustarlos.
Control de equilibrio
Bal (Equilibrio) y gire el mando
O para ajustarlo.
Control de atenuacin
Fad (Atenuacin) y gire el
mando O para ajustarla.
Seleccin de Preajuste EQ
2. Pulse la tecla tctil situada
debajo de P EQ; a
continuacin se muestra el
men de Preajuste EQ.
debajo de P EQ.
debajo del modo de preajuste
EQ que desee.
Para cancelar el preajuste EQ
seleccionado, vuelva a pulsar la
tecla situada debajo de P EQ
usando el mismo procedimiento.
Los modos de preajuste EQ son
POP, Rock, Country, Voice, Jazz y
Classic.
Radio
radio AM-FM
Seleccin del modo de radio
Pulse BAND (BANDA) para
escuchar la radio desde otro modo.
Seleccin de banda
Pulse BAND (BANDA) para cambiar
de AM a FM o de FM a AM.
Sintonizacin manual
Pulse rTUNE (SINTONIZAR
HACIA ATRS) o [TUNE
(SINTONIZAR HACIA DELANTE)
para cambiar manualmente la
frecuencia hacia abajo o hacia
arriba.
Seek (Buscar)
Mantenga uTUNE (SINTONIZAR
HACIA DELANTE) para buscar
automticamente la emisora
siguiente.
Mantenga tTUNE (SINTONIZAR
SIGUIENTE) para buscar
automticamente la emisora
anterior.
Si se pulsa continuamente este
botn, la frecuencia aumenta o
disminuye de forma continua. La
radio inicia la funcin de bsqueda
hacia arriba/hacia abajo cuando se
suelta el botn.
Guardar emisoras favoritas
Dispone de 6 pginas de favoritos y
puede guardar hasta 48 emisoras
independientemente de la banda
AM o FM.
Para guardar emisoras como
favoritas:
1. Busque la emisora o sintonice
con el botn de forma manual.
2. Seleccione la pgina de
favoritos pulsando el botn FAV.
3. Mantenga pulsada la tecla para
guardar la emisora en esa
posicin.
Recuperacin de emisoras
favoritas
Escuche la emisora guardada en la
presintona favorita usando el
procedimiento siguiente:
1. Seleccione la pgina de
favoritos pulsando el botn FAV.
2. Pulse la tecla situada debajo del
nmero de presintona del
favorito.
AST (Autostore/Radio solo
con CD)
1. Mantenga pulsado el botn
SCAN/AST (BUSCAR/
AUTOSTORE) para mostrar el
men Autostore.
On. La radio inicia la funcin
Autostore y guarda
automticamente 12 emisoras.
Borrar pgina Autostore
SCAN/AST (BUSCAR/
men Autostore.
Off para borrar la pgina
Autostore.
Nueva bsqueda Autostore
SCAN/AST (BUSCAR/
men Autostore.
Rese para actualizar las
emisoras de las pginas de
Autostore.
Recepcin de radio
Durante la recepcin de radio
normal se pueden producir
interferencias de frecuencia y
esttica si se conectan en la toma
de corriente de accesorios
dispositivos como cargadores de
telfono mvil, accesorios auxiliares
del vehculo y dispositivos
electrnicos externos. Si existen
interferencias o esttica,
desenchufe el dispositivo de la toma
de corriente de accesorios.
AM
El intervalo de la mayora de
emisoras de AM es superior al de
las de FM, sobre todo por la noche.
Un intervalo mayor puede hacer que
las emisoras interfieran entre s.
Para obtener una mejor recepcin,
la mayora de las emisoras de radio
AM amplan su potencia durante el
da y la reducen de noche. Tambin
puede haber ruido atmosfrico en
determinadas situaciones, por
ejemplo, en caso de tormenta o si
una torre elctrica interfiere con la
recepcin de la radio. Cuando esto
suceda, intente solucionarlo
reduciendo los agudos de la radio.
FM estreo
FM estreo proporciona el mejor
sonido, pero las seales de FM solo
alcanzan de 16 a 65 km
aproximadamente (de 10 a 40
millas). Los edificios altos o
pendientes pueden interferir con las
seales de FM, lo que provoca que
el sonido se desvanezca.
Uso del telfono mvil
Si usa un telfono mvil, puede
causar interferencias con la radio
del vehculo. Esta interferencia
puede ocurrir cuando se realizan o
reciben llamadas de telfono, se
carga la batera del telfono o
simplemente se tiene encendido.
Esta interferencia causa un
aumento del nivel de energa
esttica mientras se escucha la
radio. Si la energa esttica se
recibe mientras se escucha la radio,
desconecte el telfono mvil y
apguelo.
Antena incorporada en la
luneta trasera
La antena est situada en el
lateral trasero y en la lun
traser . Asegrese de que la
superficie interior de la lun a no es
t
lun a no estn daadas. Si la
superficie interior est daada,
puede interferir en la recepcin de
la radio
Aviso: Si limpia la luneta trasera
interior con una cuchilla u objeto
afilado, puede daar la antena de
la luneta trasera y/o el
desempaador de la luneta
trasera. Las reparaciones no
estaran cubiertas por la garanta
del vehculo. No limpie la luneta
trasera interior con objetos
afilados.
et
et
et
a
vi dri o
a
rayada y de que las lneas de la
Indicacin: No monte
crista
post venta con capa metlica.
La capa metlica de alguno
materiales de
elos cristale
pueden interferir en l ecepci
de la seal de radio ntrant
o bien distorsionarla.
Los daos causados a la antena
del cristal trasero relacionados
con los materiales de
etlico
no estn cubiertos por
garant el vehculo.
Reproductores de
audio
Reproductor de CD
Reproduccin de un CD
Cuando introduce cada uno de los
CD, la radio aparece en la pantalla
al cargar cada uno de ellos; en la
pantalla aparece File check
(Comprobando archivos).
Cuando se inicia la reproduccin,
en la pantalla se muestra la pista y
el nmero de pista.
Si el encendido o la radio se
apagan con un CD en el
reproductor, ste se queda dentro.
Si el encendido se conecta con un
CD en el reproductor, la radio debe
encenderse antes de que se inicie
la reproduccin del CD actual.
Cuando se conecten el encendido y
la radio, el CD empezar a
reproducirse desde el punto en que
se qued, si fue la ltima fuente de
sonido seleccionada.
El reproductor de CD admite CD
ms pequeos de 8 cm (3") con un
anillo adaptador. Los CD de tamao
normal y los pequeos se cargan
del mismo modo.
Al reproducir un CD-R, la calidad
del sonido puede verse reducida
por la calidad del CD-R, el mtodo
de grabacin, la calidad de la
msica o vdeo grabado o el modo
en que se ha tratado el CD-R.
Pueden aumentar los saltos, as
como la dificultad para localizar las
pistas y/o cargar y expulsar el CD.
Si experimenta estos problemas,
compruebe la superficie inferior del
CD. Si est daada (grietas,
roturas, araazos, etc.), el CD no se
reproducir correctamente. Si la
superficie del CD estuviera sucia,
deber limpiar el CD.
Si no hay ningn dao visible,
pruebe con un CD que le conste
que est en buen estado.
No ponga ninguna etiqueta en el
CD, ya que podra quedar atrapado
en el reproductor de CD. Si se
l mi nas
(pol ar i zados) d s
a r n
e e
l mi nas
(pol ar i zados) m s
a
a d
l
l mi nas
(pol ar i zados) de l
s
graba un CD en un ordenador
personal y hay que ponerle una
descripcin, escriba en la parte
superior del CD con un rotulador.
Indicacin: Si se pone una
etiqueta en un CD, se mete ms
de un CD en la ranura al mismo
tiempo o se intentan reproducir
CD rayados o daados de otro
modo, el reproductor de CD
puede averiarse. Cuando use el
reproductor de CD, emplee
siempre CD en buen estado sin
etiquetas, meta los CD de uno en
uno y mantenga el reproductor y
la ranura de carga sin materiales
extraos, lquidos ni residuos.
Si aparece un error en la pantalla,
vea Mensajes del CD ms
adelante en esta seccin.
Cuidado de los CD
La calidad del sonido puede verse
afectada por la calidad del disco, el
mtodo de grabacin, la calidad de
la msica grabada y cmo se ha
manipulado el disco. Trate los
discos con cuidado y gurdelos en
sus cajas originales o en cajas
protectoras y no los deje expuestos
al polvo ni a la luz directa del sol.
Si la superficie inferior de un disco
est daada, el disco no podr
reproducirse bien o simplemente no
se podr reproducir. No toque la
superficie inferior de los discos
cuando los manipule; podra daar
la superficie. Agarre los discos por
los bordes exteriores o por el borde
del orificio y el borde exterior.
est sucia, lmpiela con un trapo
que no suelte pelusa o humedezca
un trapo limpio en una mezcla de
detergente neutro suave y agua y
lvelo. Limpie el disco del centro al
borde exterior.
Seleccin del modo de
reproduccin de CD
Pulse el botn CD/AUX para
reproducir el disco desde
otro modo.
Carga del CD
Inserte un disco en la ranura hasta
la mitad con la etiqueta hacia arriba.
El reproductor lo introduce y el CD
debera empezar a reproducirse.
Expulsin del CD
Pulse el botn EXPULSAR; el disco
se expulsar de la bandeja de la
radio. Extraiga el disco de la
bandeja.
Pausa
Pulse el botn CD/AUX para pausar
la reproduccin durante la
reproduccin de un CD.
En la pantalla parpadea PAUSE
(PAUSA).
Pulse de nuevo CD/AUX para iniciar
la reproduccin del CD.
Si la radio estuviera conectada a la
unidad AUX, la funcin de pausa se
deshabilitar.
Pista siguiente/anterior
Pulse uTUNE (SINTONIZAR
HACIA DELANTE) o tTUNE
(SINTONIZAR SIGUIENTE) para
iniciar la reproduccin de la pista
siguiente o anterior.
Avanzar rpido/Retroceder
rpido
Mantenga pulsado uTUNE
(SINTONIZAR HACIA DELANTE) o
tTUNE (SINTONIZAR
SIGUIENTE) para avanzar hacia
delante o hacia atrs en la pista
actual.
RPT (Repeticin)
1. Pulse SOUND (SONIDO) o
MENU/SOUND (MEN/
SONIDO) y la radio mostrar
funciones adicionales para la
reproduccin del disco.
RPT para repetir la pista actual.
Para cancelar esta funcin, pulse
de nuevo la tecla situada debajo
de RPT.
RDM (Aleatorio)
MENU/SOUND (MEN/
RDM para reproducir las pistas
de forma aleatoria.
de RDM.
INT (Buscar)
MENU/SOUND (MEN/
INT para que la radio
reproduzca los primeros
segundos de todas las pistas de
forma secuencial.
de INT.
Mensajes del CD
CHECK CD (COMPROBAR CD):
Si aparece este mensaje en la
pantalla o el CD se sale, puede
deberse a una de las razones
siguientes:
.
Est muy caliente. Cuando la
temperatura sea normal, el CD
se podr reproducir.
.
Se conduce por una ruta
muy irregular. Cuando la
sea ms llana, podr reproducir
el CD.
.
El CD est sucio, rayado,
mojado o del revs.
ruta por la que se circule
.
El aire es muy hmedo. Espere
una hora aproximadamente e
intntelo de nuevo, si ese es el
problema.
.
El formato del CD no es
compatible. Consulte Formato
MP3 ms arriba en esta
seccin.
.
Hubo un problema al grabar
el CD.
.
La etiqueta est atrapada en el
reproductor de CD.
Si el CD no se reproduce de forma
correcta, por cualquier otro motivo,
pruebe con un CD que sepa que
funciona bien. Si se produjera un
error de forma repetida o si no
pudiera corregirse un error, pngase
en contacto con su concesionario
Si la radio muestra un mensaje de
error, antelo y comunquelo en el
concesionario o taller de
servicio
MP3
Formato MP3/WMA
Si graba su propio disco MP3/WMA
en un ordenador personal:
.
Asegrese de grabar los
archivos MP3/WMA en un
disco CD-R.
.
No mezcle archivos de audio
estndar y archivos MP3/ WMA
en un disco.
.
Asegrese de que todos los
archivos MP3/WMA tengan la
extensin .mp3 o .wma; puede
que otras extensiones de
archivo no funcionen.
.
Los archivos se pueden grabar
en distintas velocidades en bits
fijas o variables. El ttulo de la
cancin, el nombre del artista y
el lbum se podrn mostrar en
la pantalla de la radio cuando se
hayan grabado usando las
versiones 1 y 2 de etiquetas ID3.
.
Cree una estructura de carpetas
que facilite el acceso a las
canciones mientras conduce.
Organice las canciones por
lbumes usando una carpeta
para cada lbum. Cada carpeta
o lbum solo puede contener 18
canciones como mximo.
.
Asegrese de finalizar el disco
al grabar un disco MP3/WMA,
usando sesiones mltiples. Por
lo general, es mejor grabar el
disco de una vez.
El reproductor podr leer y
reproducir un mximo de 50
carpetas, cinco sesiones y 999
archivos. Los nombres de archivos
y carpetas largos pueden usar ms
espacio del necesario de la
memoria del disco. Para conservar
espacio en el disco, acorte la
longitud de los nombres de los
archivos y carpetas. Tambin puede
reproducir un CD MP3/WMA que se
grab sin usar carpetas de archivos.
El sistema puede admitir hasta ocho
niveles de carpetas; aun as,
mantenga los niveles al mnimo
o taller de servicio
sobre el problema.
autorizado Chevrolet al
informar
oficial
oficial
para poder minimizar la complejidad
y confusin a la hora de intentar
localizar una carpeta particular
durante la reproduccin. Si un CD
contiene ms del mximo de 50
carpetas, cinco sesiones, y 999
archivos, el reproductor le permite
acceder y navegar hasta el nmero
mximo, ignorando el resto.
Directorio raz
El directorio raz recibir el mismo
tratamiento que una carpeta. Si el
directorio raz contiene archivos de
audio comprimido, se mostrar
como ROOT (raz). A todos los
archivos almacenados directamente
bajo el directorio raz se acceder
antes que a cualquier otro
directorio.
Directorio o carpeta vaco
Si un directorio raz o una carpeta
existen en algn lugar de la
estructura de archivos y contiene
solo carpetas/subcarpetas y
archivos no comprimidos en ellas, el
reproductor se dirigir a la carpeta
siguiente de la estructura de
archivos que contenga archivos de
audio comprimidos y la carpeta
vaca no se mostrar ni se
numerar.
No hay carpeta
Cuando el CD contiene solo
archivos comprimidos, los archivos
estarn ubicados en la carpeta raz.
Las funciones siguiente y anterior
de la carpeta no tendrn ningn uso
para un CD que se grab sin
carpetas. Cuando aparece el
nombre de la carpeta, la radio
mostrar ROOT (raz).
Cuando el CD contiene solo
archivos de audio comprimidos, y
no carpetas, todos los archivos
estarn ubicados en la carpeta raz.
Cuando aparece el nombre de la
carpeta, la radio mostrar
ROOT (raz).
Orden de reproduccin
Las pistas se reproducirn en el
siguiente orden:
1. La reproduccin comenzar a
partir de la primera pista del
directorio raz.
2. Cuando todas las pistas del
directorio raz se hayan
reproducido, la reproduccin de
los archivos continuar
conforme a su nmero en la
lista.
3. Cuando se haya reproducido la
ltima pista de la ltima carpeta,
el reproductor iniciar de nuevo
la reproduccin desde la primera
pista de la primera carpeta o
directorio raz.
Sistema de archivos y
nombres
Se mostrar el nombre de la
cancin en la etiqueta ID3. Si el
nombre de la cancin no est en la
etiqueta ID3, entonces la radio
mostrar en su lugar el nombre del
archivo sin la extensin (como
MP3/WMA).
Los nombres de las pistas
superiores a 32 caracteres o cuatro
pginas se abreviarn. La pantalla
no mostrar parte de las palabras
de la ltima pgina de texto y la
extensin del nombre del archivo no
se mostrar.
Reproduccin de MP3/WMA
Tras activar el encendido, inserte
parcialmente un CD en la ranura
con el lado de la etiqueta hacia
arriba. El reproductor lo introducir.
En la pantalla aparece Loading
(Cargando), despus Filecheck
(Comprobando archivos) y, por
ltimo, MP3 o WMA. Debera
comenzar la reproduccin del CD.
No puede introducir un CD con ACC
desconectado.
Cuando se inicia la reproduccin de
una nueva pista, en la pantalla se
muestran el nmero de pista y el
nombre de la cancin.
Si el encendido o la radio se
apagan con un CD en el
reproductor, ste se queda dentro.
Si el encendido se conecta con un
CD en el reproductor, la radio debe
encenderse antes de que se inicie
la reproduccin del CD. Cuando se
conecten el encendido y la radio, el
CD empezar a reproducirse desde
el punto en que se qued, si fue la
ltima fuente de sonido
seleccionada.
El reproductor de CD admite CD
ms pequeos de 8 cm (3") con un
anillo adaptador. Los CD de tamao
normal y los pequeos se cargan
del mismo modo.
Al reproducir un CD-R, la calidad
del sonido puede verse reducida
por la calidad del CD-R, el mtodo
de grabacin, la calidad de la
msica o vdeo grabado o el modo
en que se ha tratado el CD-R.
Pueden aumentar los saltos, as
como la dificultad para localizar las
pistas y/o cargar y expulsar el CD.
Si experimenta estos problemas,
compruebe la superficie inferior del
CD. Si est daada (grietas,
roturas, araazos, etc.), el CD no se
reproducir correctamente. Si la
superficie del CD estuviera sucia,
consulte Cuidado de CD para
Si no hay ningn dao visible,
pruebe con un CD que le conste
que est en buen estado.
No ponga ninguna etiqueta en el
CD, ya que podra quedar atrapado
en el reproductor de CD. Si se
graba un CD en un ordenador
personal y hay que ponerle una
descripcin, escriba en la parte
superior del CD con un rotulador.
Indicacin: Si se pone una
etiqueta en un CD, se mete ms
de un CD en la ranura al mismo
tiempo o se intentan reproducir
CD rayados o daados de otro
modo, el reproductor de CD
puede averiarse. Cuando use el
reproductor de CD, emplee
siempre CD en buen estado sin
etiquetas, meta los CD de uno en
uno y mantenga el reproductor y
la ranura de carga sin materiales
extraos, lquidos ni residuos.
Cuidado de los CD
La calidad del sonido puede verse
afectada por la calidad del disco, el
mtodo de grabacin, la calidad de
la msica grabada y cmo se ha
manipulado el disco. Trate los
discos con cuidado y gurdelos en
sus cajas originales o en cajas
protectoras y no los deje expuestos
al polvo ni a la luz directa del sol.
est daada, el disco no podr
reproducirse bien o simplemente no
se podr reproducir. No toque la
superficie inferior de los discos
cuando los manipule; podra daar
la superficie. Agarre los discos por
los bordes exteriores o por el borde
del orificio y el borde exterior.
est sucia, lmpiela con un trapo
que no suelte pelusa o humedezca
un trapo limpio en una mezcla de
detergente neutro suave y agua y
lvelo. Limpie el disco del centro al
borde exterior.
Todas las funciones del CD
funcionan del mismo modo mientras
se reproduce un MP3/WMA, salvo
las enumeradas en esta lista. Vase
Reproductor de CD en la
informacin.
Todas/Directorio
Repetir, la funcin de intro-scram
funciona en la carpeta actual
cuando All mode (Todos los modos)
est activa.
Pulse la tecla situada debajo de
ALL (Todos) y se cambiar a
DIR.. Para cancelar el modo DIR,
pulse la tecla de nuevo.
DIR (Directorio): Pulse para
repetir las pistas en el directorio
actual. DIR aparecer en la
pantalla.
Pulse de nuevo para repetir las
pistas de todos los directorios. En la
pantalla aparecer ALL (Todos).
Pulse de nuevo para desactivar la
repeticin de reproduccin.
uSEEK (BUSCAR HACIA
DELANTE) (Carpeta siguiente en
modo MP3/WMA): Pulse para
dirigirse a la carpeta siguiente. Si el
CD-R no tuviera una carpeta, en la
pantalla parpadear brevemente
ROOT (Raz).
tSEEK (BUSCAR SIGUIENTE)
(Anteriormente en modo MP3/
WMA): Pulse para ir a la carpeta
anterior. Si el CD-R no tuviera una
carpeta, en la pantalla parpadear
brevemente ROOT (Raz).
rTUNE (Previous) (SINTONIZAR
[Anterior]): Pulse para dirigirse al
principio de la pista actual.
El nmero de la pista aparecer en
la pantalla. El reproductor seguir
desplazndose hacia atrs en el CD
cada vez que se pulse el botn.
[TUNE (Next Track)
(SINTONIZAR [Pista siguiente]):
Pulse rTUNE (SINTONIZAR
HACIA ATRS) para dirigirse a la
pista siguiente. El nmero de la
pista aparecer en la pantalla.
El reproductor seguir
desplazndose hacia delante en el
CD cada vez que se pulse el botn.
INFO o TP/INFO (Informacin):
Pulse para mostrar informacin de
texto adicional relacionada con la
cancin MP3/WMA. Existe la
oportunidad de mostrar informacin
adicional, como Ttulo de cancin,
Ttulo del lbum y artista. La
velocidad en bits tambin podra
aparecer en la pantalla
Cuando no hay informacin
disponible, en la pantalla se
muestra No Info.
Pulse este botn durante ms de
dos segundos para cambiar el modo
de pantalla.
Pulse para mostrar la informacin
de la etiqueta ID3 de los archivos
actuales.
Dispositivos auxiliares
El sistema tiene una toma de
entrada auxiliar (de 3,5 mm de
dimetro) situada en la parte inferior
derecha de la placa frontal.
No se trata de una salida de audio;
no conecte los auriculares en la
toma de entrada auxiliar delantera.
Sin embargo, puede conectar un
dispositivo de audio externo como
un iPod, un ordenador porttil, un
reproductor MP3 o cambiador de
CD, a la toma auxiliar para el
empleo de otra fuente de
reproduccin de sonido.
Seleccin del modo AUX In
Pulse el botn CD/AUX en el otro
modo de reproduccin.
Si la toma auxiliar no detecta la
presencia de un conector de salida,
el modo aux no se podr mostrar.
Telfono
Bluetooth
Informacin general
En los vehculos con Bluetooth
se
pueden mantener conversaciones a
travs del micrfono del vehculo y
los altavoces del vehculo, as como
usar las funciones ms importantes
a travs del sistema de
infoentretenimiento.
No todas las funciones del telfono
mvil son compatibles con todos los
telfonos mviles. Las funciones del
telfono disponibles dependen del
telfono mvil correspondiente y del
operador de la red. Consulte el
manual de instrucciones del
fabricante del telfono mvil o
pngase en contacto con su
operador.
Bluetooth
Para obtener informacin acerca de

las especificaciones, consulte
www.qualweb.bluetooth.org.
Por motivos de seguridad, debe
utilizar un cdigo de identificacin
personal (PIN) de cuatro dgitos,
como mnimo, seleccionado
aleatoriamente para sincronizar
dispositivos.
Manejo
El Bluetooth se puede activar
mediante el sistema de control
remoto del volante o un mando
multifuncin de la radio.
En cuanto se enciende el telfono
mvil y se inicia sesin, aparece la
pgina de inicio en la pantalla.
Mandos del volante
> / O (Silenciar/Encendido):
Pulse para encender el sistema
Pulse para silenciar el audio con la
radio encendida. Mantenga pulsado
para apagar la radio.
v / E / (Pulsar para hablar/
Bluetooth/Finalizar llamada):
Pulse una vez para responder o
realizar una llamada. Pulse para
acceder al men Bluetooth. Pulse
dos veces para marcar un nmero.
Mantenga pulsado para cancelar,
rechazar o colgar una llamada.
SEEK (BUSCAR HACIA ATRS):
Pulse para dirigirse a la emisora de
radio presintonizada siguiente.
Mantenga pulsado para buscar la
emisora siguiente.
MODO: Pulse para cambiar entre
los modos de radio, como sigue: FM
- AM - CD - AUX - FM.
x +: Pulse para aumentar el
volumen.
x : Pulse para disminuir el
volumen.
Conexin del telfono
Debe crearse una conexin entre
un telfono mvil y el sistema de
infoentretenimiento a travs de la
conexin Bluetooth
, siempre que
su telfono mvil y el portal de su
telfono mvil admitan esta funcin.
Para obtener informacin sobre la
funcin Bluetooth de su telfono
mvil, consulte las instrucciones de
funcionamiento del telfono mvil.
Conexin Bluetooth
La funcin Bluetooth del telfono

mvil debe estar activa. Consulte
las instrucciones de funcionamiento
del telfono mvil.
Bluetooth es un estndar de radio
para la conexin inalmbrica de un
telfono mvil a otro aparato. Se
puede transmitir informacin como
la agenda, la lista de llamadas, el
operador de red y la intensidad del
campo. Las funciones se podrn
restringir dependiendo del tipo de
aparato.
Crear una conexin
1. Pulse 4.
debajo de PAIRING
(SINCRONIZACIN).
3. Busque y seleccione el nombre
de dispositivo CAR AUDIO
(AUDIO DEL VEHCULO) en el
vehculo.
El nombre del dispositivo se
muestra durante tres segundos. Se
muestra Mode Selection
(Seleccin del modo). Cuando el
dispositivo est conectado, se
muestra BT. Cuando un
dispositivo se ha sincronizado, la
radio usar una funcin de conexin
automtica e intentar conectarse al
ltimo dispositivo sincronizado al
encenderse.
Realizacin de una llamada
Para marcar el nmero de la ltima
llamada que realiz usando el
sistema Bluetooth:
1. Pulse 4.
debajo de CALL (LLAMAR).
3. Parar volver a marcar el nmero
de la ltima llamada realizada,
pulse la tecla tctil situada
debajo de LAST CALL (LTIMA
LLAMADA). La radio muestra
Dialing (Marcando).
Para marcar un nmero usando el
sistema Bluetooth:
1. Pulse 4.
debajo de CALL (LLAMAR).
3. Para realizar una llamada
nueva, marque el nmero de
telfono o busque en la agenda
del telfono mvil. La radio
muestra Dialing (Marcando).
Durante una llamada
Hay tres opciones de audio en la
pantalla de la radio:
.
Pulse la tecla tctil situada
debajo de MIC MUTE (MIC
SILENCIADO) para silenciar la
llamada de telfono.
.
debajo de PRIVATE (PRIVADO)
o O para permitir que se
escuche la llamada del telfono
mvil y no el sistema de audio.
.
debajo de HANG UP (COLGAR)
para finalizar la llamada.
Llamadas recibidas
Cuando se recibe una llamada, la
radio muestra INCOMING CALL
(LLAMADA ENTRANTE) durante
tres segundos. El nmero de
telfono se muestra hasta que se
pulsa la tecla tctil situada debajo
de ANSWER (RESPONDER) o
DECLINE (RECHAZAR).
.
Para responder a una llamada
recibida, pulse la tecla tctil
situada debajo de ANSWER
(RESPONDER).
.
Para rechazar una llamada
recibida, pulse la tecla tctil
situada debajo de DECLINE
(RECHAZAR).
Mandos de msica Bluetooth
El sistema de infoentretenimiento
puede conectarse a los dispositivos
Bluetooth para reproducir la msica
a travs del sistema de audio.
Para reproducir msica a travs de
un dispositivo de audio:
1. Conctese al dispositivo
Bluetooth. Consulte Crear una
conexin ms arriba en esta
seccin para obtener ayuda para
conectar el dispositivo.
2. En el men Mode Selection
(Seleccin del modo), pulse la
tecla tctil situada debajo de
AUDIO PLAY (REPRODUCIR
AUDIO).
debajo de la opcin deseada
para REPRODUCIR, PAUSAR,
IR A PISTA ANTERIOR o IR A
PISTA SIGUIENTE.
4. Para cambiar carpetas, pulse
SEEK (BUSCAR).
Climatizador 7-1
Climatizador
Sistemas de climatizacin
Sistemas de control de
climatizacin . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1
climatizacin automtico . . . . . 7-4
Calefactor Auxiliar (Solo
disel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7
Salidas de aire
Ventilaciones de aire . . . . . . . . . . 7-8
Mantenimiento
Filtro de aire del habitculo . . . 7-8
Sistemas de climatizacin
Sistemas de control de climatizacin
La calefaccin, refrigeracin y ventilacin del vehculo se pueden controlar
con este sistema.
A. Control de la temperatura
B. Control de modalidad de
suministro de aire
C. Control del ventilador
D. Aire acondicionado (A/A)
E. Recirculacin
F. Desempaador de la luneta
trasera
7-2 Climatizador
INACTIV.: Apaga el ventilador.
Control de la temperatura: Grelo
en el sentido de las agujas del reloj
o en sentido contrario para
aumentar o disminuir la temperatura
del aire que sale del sistema.
A(Control del ventilador): Grelo
aumentar o disminuir la velocidad
del ventilador. El ventilador debe
encenderse para activar el
compresor del aire acondicionado.
Control de modalidad de
suministro de aire: Grelo en el
sentido de las agujas del reloj o en
sentido contrario para cambiar el
modo de flujo de aire actual.
Seleccione entre las modalidades
de suministro de aire siguientes:
Y (Ventilacin): El aire se dirige a
las salidas del panel de
instrumentos.
\(Dos niveles): El aire se divide
entre el panel de instrumentos y las
salidas del suelo.
[(Suelo): El aire se dirige hacia
las salidas del suelo, con parte del
aire dirigido a las salidas traseras.
No coloque ningn objeto en el rea
situada debajo de los asientos
delanteros para permitir que el flujo
de aire llegue al compartimento
trasero.
-(Desempaamiento): Elimina la
niebla o la humedad de las
ventanas. El aire se dirige a las
salidas del parabrisas y el suelo.
1 (Descongelacin): Elimina la
niebla o la escarcha del parabrisas
ms rpidamente. El aire se dirige
al parabrisas.
No conduzca el vehculo hasta que
todas las ventanas estn limpias.
A/C (Aire acondicionado): Gire A
a la velocidad deseada. El aire
acondicionado no funciona cuando
el mando de control del ventilador
est en la posicin de apagado.
Pulse A/A para encender y apagar
el aire acondicionado. Cuando se
pulsa A/A, se enciende un testigo
que muestra que el aire
acondicionado est encendido.
Para una refrigeracin rpida en
das calurosos, haga lo siguiente:
1. Abra brevemente las ventanas
para dejar salir el aire caliente.
2. Pulse ?.
3. Pulse A/A.
4. Seleccione la temperatura
ms fra.
5. Seleccione la velocidad ms
alta A.
Tenga en cuenta que mantener
todos estos ajustes juntos durante
mucho tiempo puede resecar
demasiado el aire del interior del
vehculo. Para evitarlo, salga del
modo Recirculacin cuando el aire
se haya enfriado.
El sistema del aire acondicionado
elimina la humedad del aire, as que
es posible que gotee una pequea
cantidad de agua bajo el vehculo
Climatizador 7-3
mientras ste est al ralent o tras
desconectar el motor. Esto es
normal.
?(Recirculacin): Pulse el
botn para encender la
recirculacin. Se ilumina un testigo
luminoso para mostrar que la
recirculacin est conectada. Pulse
de nuevo el botn para volver al
modo de aire exterior. El aire
recircula en el interior del vehculo.
Ayuda a enfriar rpidamente el aire
interior del vehculo o a evitar que
entre aire u olores del exterior.
Si usa el modo de recirculacin
durante periodos prolongados,
podra empaar las ventanas.
Si esto ocurriera, seleccione el
modo de desempaamiento.
Desempaador de la luneta
trasera y espejo exterior
En vehculos con desempaador de
la luneta trasera y espejo exterior,
este solo funciona cuando el
(ACTIVO/MARCHA).
1(Desempaador de la luneta
trasera): Pulse para activar o
desactivar el desempaador de la
luneta trasera y del espejo exterior.
Se ilumina un testigo luminoso para
mostrar que la funcin est
activada.
El desempaador de la luneta
trasera se desconecta
automticamente al cabo de unos
15 minutos. Tambin se puede
apagar pulsando de nuevo 1.
Aviso: No utilice ningn objeto
puntiagudo en el interior de la
luneta trasera. Podra cortar o
daar la rejilla de calentamiento,
cuya reparacin no est cubierta
por la garanta. Tampoco coloque
aislante, adhesivos o similares en
la rejilla del desempaador.
patentes provisorias, cinta
7-4 Climatizador
Sistema de control de climatizacin automtico
La calefaccin, refrigeracin y ventilacin del vehculo se pueden controlar
con este sistema.
A. Control de la temperatura
B. MODE (Control de modalidad
de suministro de aire)
C. AUTO (Funcionamiento
automtico)
D. Control del ventilador
E. A/C (Aire acondicionado)
F. Descongelacin
G. APS (Sensor
anticontaminacin)
H. Recirculacin
I. Desempaador de la luneta
trasera
J. INACTIV.
Botones de la climatizacin del
volante (Si hay)
\: Pulse para cambiar la
direccin del caudal de aire.
El modo actual aparece en la
pantalla del centro de informacin
del conductor.
w] x: Pulse para aumentar o
disminuir la velocidad del ventilador.
El nivel de velocidad aparece en la
del conductor.
Climatizador 7-5
Funcionamiento automtico
El sistema controla
automticamente la velocidad del
ventilador, el suministro de aire, el
aire acondicionado y la recirculacin
para calentar o enfriar el vehculo a
la temperatura deseada.
Cuando la luz indicadora de AUTO
aparece en la pantalla, el sistema
est en el modo de funcionamiento
totalmente automtico. Si se ajusta
manualmente la modalidad de
suministro de aire o el ventilador, se
apaga el indicador AUTO y la
del conductor mostrar los ajustes
seleccionados.
Para situar el sistema en modo
automtico:
1. Pulse AUTO.
2. Ajuste la temperatura. Permita
que se estabilice el sistema. A
continuacin, ajuste la
temperatura, segn
corresponda, para mayor
comodidad.
INACTIV.: Apaga el sistema.
Control de la temperatura: Grelo
aumentar o disminuir la temperatura
del aire que sale del sistema.
A(Control del ventilador): Grelo
aumentar o disminuir la velocidad
del ventilador. El ventilador debe
estar encendido para encender el
compresor del aire acondicionado.
El modo AUTO se anula cuando se
gira el mando de control del
ventilador. Pulse AUTO para volver
al modo de funcionamiento
automtico.
MODE (Control de modalidad de
suministro de aire): Pulse para
cambiar la direccin del caudal de
aire. El modo actual aparece en la
pantalla. Si se cambia la modalidad
de suministro de aire en el modo
AUTO, se anular el funcionamiento
automtico y el sistema pasar a
modo manual. Pulse AUTO para
volver al modo de funcionamiento
automtico.
Seleccione entre los siguientes:
Y (Ventilacin): El aire se dirige a
las salidas del panel de
instrumentos.
\(Dos niveles): El aire se divide
entre el panel de instrumentos y las
salidas del suelo.
[(Suelo): El aire se dirige hacia
las salidas del suelo, con parte del
aire dirigido a las salidas traseras.
No coloque ningn objeto en el rea
situada debajo de los asientos
delanteros para permitir que el flujo
de aire llegue al compartimento
trasero.
-(Desempaamiento): Elimina la
niebla o la humedad de las
ventanas. El aire se dirige a las
salidas del parabrisas y el suelo.
1 (Descongelacin): Elimina la
niebla o la escarcha del parabrisas
ms rpidamente. El aire se dirige
al parabrisas.
7-6 Climatizador
No conduzca el vehculo hasta que
todas las ventanas estn limpias.
A/C (Aire acondicionado): Pulse
A/A para encender y apagar el aire
acondicionado. Cuando se pulsa A/
A, se enciende el testigo #en el
centro de informacin del conductor
para mostrar que el aire
acondicionado est encendido.
El modo AUTO se anula cuando se
pulsa A/A.
M(Recirculacin): Pulse el
botn para encender la
recirculacin. Se ilumina un testigo
luminoso para mostrar que la
recirculacin est conectada. Pulse
de nuevo el botn para volver al
modo de aire exterior. El aire
recircula en el interior del vehculo.
Ayuda a enfriar rpidamente el aire
interior del vehculo o a evitar que
entre aire u olores del exterior.
Si usa el modo de recirculacin
durante periodos prolongados,
podra empaar las ventanas.
Si esto ocurriera, seleccione el
modo de desempaamiento.
APS (Sensor
anticontaminacin): Pulse para
activar o desactivar el APS. Se
enciende un testigo para mostrar
que el APS est encendido. El APS
introduce de forma automtica aire
del exterior del vehculo o cambia al
modo de recirculacin para evitar
que entre contaminacin en el
vehculo.
Si usa el modo APS durante
periodos prolongados, podra
empaar las ventanas. Si esto
ocurre, apague el APS y cambie al
modo de aire exterior.
Desempaador de la luneta
trasera y espejo exterior
En vehculos con desempaador de
la luneta trasera y espejo exterior,
este solo funciona cuando el
(ACTIVO/MARCHA).
1(Desempaador de la luneta
trasera): Pulse para activar o
desactivar el desempaador de la
luneta trasera y del espejo exterior.
Se ilumina un testigo luminoso para
mostrar que la funcin est
activada.
El desempaador de la luneta
trasera se desconecta
automticamente al cabo de unos
15 minutos. Tambin se puede
apagar pulsando de nuevo 1.
Aviso: No utilice ningn objeto
puntiagudo en el interior de la
luneta trasera. Podra cortar o
daar la rejilla de calentamiento,
cuya reparacin no est cubierta
por la garanta. Tampoco coloque
aislante, adhesivos o similares en
la rejilla del desempaador.
patentes provisorias, cinta
Climatizador 7-7
Sensores
El sensor solar ubicado en la parte
superior del panel de instrumentos
junto al parabrisas controla la
calefaccin solar.
El sensor de temperatura est
situado en el lado derecho de la
placa frontal del sistema de
climatizacin.
El climatizador automtico utiliza la
informacin del sensor para ajustar
la temperatura, la velocidad del
ventilador, la recirculacin y el modo
de distribucin de aire para un
confort ptimo.
No tape los sensores o el
climatizador automtico no
funcionar bien.
Calefactor Auxiliar (Solo
disel)
En los vehculos con este calefactor
adicional, se trata de un tipo de
calefactor de aire elctrico situado
en el mdulo del aire
acondicionado. Mejora el efecto de
calefaccin aumentando la
temperatura del flujo de aire del
habitculo.
7-8 Climatizador
Salidas de aire
Ventilaciones de aire
Mueva el control deslizante de las
salidas de aire hacia arriba y hacia
abajo o hacia la izquierda y hacia la
derecha para dirigir el caudal de
aire. Utilice las ruedecillas que hay
al lado de las salidas de aire para
abrir o cerrar el caudal de aire.
Consejos de operacin
.
Limpie cualquier resto de hielo,
nieve u hojas de las entradas de
aire en la base del parabrisas
que puedan bloquear la entrada
de aire en el vehculo.
.
Mantenga el paso debajo de los
asientos delanteros libre de
objetos para facilitar una
circulacin del aire ms eficaz
dentro del vehculo.
.
El uso de deflectores no
homologados por GM en el cap
puede menoscabar el rendi-
miento del sistema. Comprueb
consu concesionario
equipos al exterior del vehculo.
.
No inserte ningn objeto en las
salidas, ya que puede provocar
una avera del mecanismo.
Mantenimiento
Filtro de aire del
habitculo
El filtro elimina el polvo, el polen y
otros agentes irritantes del aire
exterior que entra en el vehculo.
El filtro debe sustituirse como parte
del mantenimiento programado. Vea
el manual de mantenimiento
planificado para obtener los
intervalos de sustitucin. Para saber
qu tipo de filtro utilizar, consulte
Componentes de sustitucin y
mantenimiento en la pgina 104.
Se puede acceder al filtro de aire
del habitculo retirando toda la
guantera.
taller de servicio autorizado
Chevrolet antes de aadir
e
oficial o
Climatizador 7-9
1. Extraiga los seis tornillos de
alrededor de la guantera.
2. Baje la carcasa suelta de la
guantera.
3. Extraiga la guantera.
4. Extraiga el tornillo de la cubierta
del filtro de aire.
5. Sustituya el filtro del aire
acondicionado.
Si necesita ayuda adicional,
consulte al concesionario o
Chevrolet.
oficial
7-10 Climatizador
2 NOTAS
Conduccin y funcionamiento 8-1
Conduccin y
funcionamiento
Informacin de conduccin
Consejos de conduccin para
un mayor ahorro de
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Conduccin distrada . . . . . . . . . 8-3
Conduccin defensiva . . . . . . . . 8-4
Control de un vehculo . . . . . . . . 8-4
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Recuperacin de vas no
asfaltadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Prdida de control . . . . . . . . . . . . 8-5
Conduccin en vas
mojadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6
Monotona de la autopista . . . . . 8-7
.
Conduccin durante el
invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8
Si el vehculo queda
atascado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10
Lmites de carga del
vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11
Puesta en marcha y
funcionamiento
. . 8-16
Posiciones de encendido . . . . 8-16
Arranque del motor de
gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-18
Arranque del motor disel . . . 8-19
Alimentacin auxiliar
retenida (RAP) . . . . . . . . . . . . . 8-21
Caracterstica de arranque/
parada automtica del
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-22
Cambio a PARK . . . . . . . . . . . . . 8-24
Cambio desde Park
(Estacionamiento) . . . . . . . . . . 8-25
Estacionamiento . . . . . . . . . . . . . 8-27
Estacionamiento sobre
objetos que queman . . . . . . . 8-27
Sistema de escape del motor
escape del motor . . . . . . . . . . . . 8-27
Filtro especfico para motores
disel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-28
Arranque del vehculo
estacionado . . . . . . . . . . . . . . . . 8-29
Cambio automtico
Caja de cambios
automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-30
Modo manual . . . . . . . . . . . . . . . . 8-32
Modo de ahorro de
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . 8-33
Cambio manual
Caja de cambios manual . . . . 8-33
Sistemas de traccin
Traccin a las cuatro
ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-35
Frenos
Sistema antibloqueo de
frenos (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . 8-35
Freno de estacionamiento . . . 8-36
Asistencia al frenado . . . . . . . . 8-38
Asistencia para el arranque
en cuestas (HSA) . . . . . . . . . . 8-39
conduccin
electrnico (ESC) . . . . . . . . . . 8-39
descenso (DCS) . . . . . . . . . . . 8-41
. . .
Introduccin al vehculo ......
Cami no de montaa . . . . . . 8-8
8-2 Conduccin y funcionamiento
Diferencial de deslizamiento
limitado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-42
Control de amortiguacin
continua (CDC) . . . . . . . . . . . . . 8-42
Control de nivel
automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-42
Control de velocidad crucero 8-43
Sistemas de deteccin de
objetos
vehculos con 3
sensores) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-46
vehculos con 7
sensores) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-46
Combustible
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-50
Combustible para motores de
gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-50
Combustible para motores
disel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-50
Agua en combustible . . . . . . . . 8-51
Si el vehculo se est
quedando sin
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . 8-51
Llenado del tanque . . . . . . . . . . 8-51
Llenado de un contenedor de
combustible porttil . . . . . . . . . 8-53
Remolcado
Informacin de remolcado
general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-54
Caractersticas de conduccin
y sugerencias de
remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-54
Remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-59
Equipamiento de
remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-62
Control de estabilizacin del
remolque (TSC) . . . . . . . . . . . . 8-65
Conversiones y caractersticas
aadidas
Dispositivos elctricos
adicionales . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-66
Informacin de
conduccin
Consejos de conduccin
para un mayor ahorro de
combustible
Los hbitos de conduccin pueden
afectar a la distancia que se recorre
con un determinado combustible. A
continuacin encontrar algunos
consejos para reducir el consumo
de combustible.
.
No arranque de forma brusca.
Acelere con suavidad.
.
Frene gradualmente y no se
pare en seco.
.
No deje el motor al ralent
durante mucho tiempo.
.
Si las condiciones de la
adecuadas, utilice el control
de velocidad crucero.
Control de velocidad crucero
.....
ruta y del tiempo son
estacionamiento (UD7: Para
estacionamiento (UFR: Para
.
Respete siempre los lmites de
velocidad indicados o conduzca
de forma ms lenta cuando las
condiciones lo requieran.
.
Mantenga los neumticos bien
inflados.
.
Combine varios
desplazamientos en uno solo.
.
Sustituya los neumticos del
vehculo con el mismo nmero
de especificacin TPC
estampado en el flanco del
neumtico cerca de la indicacin
del tamao.
.
Observe los planes de
revisiones recomendados.
Conduccin distrada
La distraccin puede ocurrir por
varias razones y puede
desconcentrarle a la hora de la
conduccin. Sea responsable y no
deje que otras actividades
distraigan su atencin de la
han legislado con respecto a la
distraccin del conductor.
Familiarcese con las leyes locales
de su rea.
Para evitar una conduccin
distrada, fije siempre la vista en la
la cabeza en la conduccin.
.
No use un telfono cuando haya
situaciones en la ruta que
requieran ms atencin. Use el
mtodo de manos libres para
realizar y recibir las llamadas
necesarias.
.
Preste atencin a la ruta.
No lea, tome notas ni mire
informacin en telfonos ni otros
dispositivos electrnicos.
.
Solicite a su acompaante que
est atento a posibles
distracciones.
.
Familiarcese con las funciones
del vehculo antes de conducir,
como la programacin de sus
emisoras de radio favoritas y el
ajuste del climatizador y de los
asientos. Programe toda la
informacin del viaje en un
dispositivo de navegacin antes
de iniciar la conduccin.
.
Espere hasta que el vehculo
est aparcado para recoger lo
que se haya cado al suelo.
.
Detenga o aparque el vehculo
antes de ocuparse de los nios.
.
Lleve a las mascotas en un
portamascotas o sujecin
adecuada.
.
Evite las conversaciones
estresantes mientras conduce,
ya sea con un pasajero o en un
telfono mvil.
{ADVERTENCIA
Si aparta la vista de la ruta
durante demasiado tiempo o
demasiado a menudo podra
provocar una colisin y causar
lesiones o la muerte.
Concntrese en la conduccin.
ruta. Muchos gobiernos locales
ruta, las manos en el volante y
Consulte la seccin de
infoentretenimiento para ms
informacin acerca del uso de este
sistema, incluida la asociacin y el
uso de un telfono mvil.
Conduccin defensiva
Una conduccin defensiva consiste
en "esperar siempre lo inesperado".
Lo primero que hay que hacer para
conducir este modo es ponerse el
cinturn de seguridad. Vea
Cinturones de seguridad en la
pgina 215.
.
D por hecho que el resto de
usuarios de la ruta
(peatones, ciclistas y el resto de
conductores) van a actuar de
forma imprudente y van a
cometer errores. Anticipe lo que
pueden hacer y est preparado.
.
Deje una distancia suficiente
entre su vehculo y el que tiene
delante.
.
Concntrese en la conduccin.
Control de un vehculo
El frenado, manejo del volante y
aceleracin son factores
importantes que ayudan a controlar
un vehculo mientras se conduce.
Frenos
Frenar implica un tiempo de
percepcin y otro de reaccin. La
decisin de pisar el pedal del freno
es el tiempo de percepcin.
El hecho de pisarlo es el tiempo de
reaccin.
El tiempo de reaccin medio de un
conductor es de unos tres cuartos
de segundo. En ese tiempo, un
vehculo que se desplaza a 100 km/
h (60 mph) recorre 20 m (66 pies),
lo que puede suponer una distancia
larga en caso de emergencia.
Entre los consejos tiles de frenado
a tener en cuenta estn los
siguientes:
.
Mantenga una distancia
suficiente entre su vehculo y el
vehculo que tiene delante.
.
No frene bruscamente si no es
necesario.
.
Mantenga la velocidad si hay
trfico.
Si el motor se para en alguna
ocasin mientras se conduce el
vehculo, frene con normalidad pero
no pise el pedal del freno varias
veces. Si lo hace, puede que sea
ms difcil presionar el pedal. Si el
motor se para, quedar algo de
potencia del asistente de frenada
pero se acabar cuando pise el
freno. Cuando se haya agotado,
costar ms frenar y el pedal estar
ms duro.
Direccin
Sistema de direccin
hidrulica
Su vehculo dispone de sistema de
direccin hidrulica. Puede que
precise mantenimiento. Vea Lquido
de la servodireccin en la
pgina 926.
Si se pierde la servodireccin
debido a que el motor se para o a
unfallo del sistema, el vehculo podr
ser manejado, pero puede
que requiera unesfuerzo adicional.
Dirjase a un concesionario o
taller
Consejos para curvas
.
Tome las curvas a una velocidad
razonable.
.
Reduzca la velocidad antes de
entrar en una curva.
.
Mantenga una velocidad
constante razonable al tomar la
curva.
.
Espere hasta que el vehculo
salga de la curva para acelerar
de forma suave en lnea recta.
Manejo del volante en
emergencias
.
En algunas situaciones, puede
que resulte ms efectivo
esquivar un problema que
frenar.
.
Si mantiene el volante sujeto por
ambos lados, podr realizar
giros de 180 grados sin retirar
ninguna de las manos del
volante.
.
El sistema antibloqueo de frenos
(ABS) le permite manejar el
volante mientras frena.
Recuperacin de vas no
asfaltadas
Durante la conduccin, las ruedas
del lado derecho del vehculo
pueden salirse del lmite de la
consejos siguientes:
1. Suelte el acelerador y luego,
si no hay ningn obstculo,
conduzca el vehculo hasta que
entre de nuevo en la calzada.
2. Gire el volante una octava parte
de un giro, hasta que el
neumtico delantero derecho
entre en contacto con el borde
de la calzada.
3. Gire el volante para entrar de
nuevo en la ruta.
Prdida de control
Deslizamiento
Hay tres tipos de deslizamiento
existentes que estn relacionados
con los tres sistemas de control del
vehculo:
.
Patinar al frenar: las ruedas no
giran.
si tienecualquier problema.
ruta y pisar l a banqui na. Siga los
oficial

.
Patinar al girar o al maniobrar: el
exceso de velocidad o de giro
en una curva hace que los
neumticos patinen y pierdan
fuerza de giro.
.
Patinar al acelerar: un exceso
de aceleracin hace que las
ruedas motrices giren sobre s
mismas sin traccin.
Los conductores defensivos evitan
que el vehculo patine teniendo el
cuidado necesario segn las
condiciones existentes y procurando
no exigir demasiado al vehculo en
dichas condiciones. No obstante, el
vehculo siempre puede patinar.
Si el vehculo comienza a patinar,
siga las sugerencias siguientes:
.
Levante el pie del pedal del
acelerador y mueva el volante
en la direccin en que quiere
que se mueva el vehculo.
Puede que el vehculo se ponga
recto. Debe estar preparado
para que vuelva a patinar, si se
da el caso.
.
Disminuya la velocidad y ajuste
la conduccin dependiendo de
las condiciones atmosfricas. La
distancia hasta detenerse puede
ser ms larga y el control del
vehculo puede verse afectado
cuando la traccin se reduce por
agua, nieve, hielo, ripi u otro
material en la calzada. Aprenda
a reconocer las seales de aviso
(la presencia de agua, hielo o
nieve dura suficiente como para
que la superficie refleje) y
reduzca la velocidad en caso
de duda.
.
Intente evitar un manejo del
volante, aceleracin o frenada
repentinos, incluida una
reduccin de la velocidad del
vehculo cambiando a una
marcha inferior. Cualquier
cambio brusco puede hacer que
patinen los neumticos.
Recuerde lo siguiente: Los frenos
antibloqueo solo le ayudan a evitar
el deslizamiento relacionado con los
frenos.
Conduccin en vas
mojadas
La lluvia y las superficies hmedas
pueden reducir la traccin del
vehculo y afectar a su habilidad
para frenar y acelerar. Conduzca
siempre a menos velocidad cuando
haya condiciones de este tipo y no
atraviese charcos grandes,
profundos o corrientes de agua.
{ADVERTENCIA
Los frenos hmedos pueden
causar accidentes. No se
comportarn igual en caso de
frenada y podran hacer
que el vehculo se desviara a un
Podra perder el control del
vehculo.
Cuando atraviese un charco de
agua grande o haya entrado en
un tren de lavado, pise el pedal
suavemente hasta que los frenos
funcionen con normalidad.
(Contina)
o
brusca
lado.
Los caudales de agua pueden
tener mucha fuerza. Si conduce
por un caudal de agua, la
corriente podra llevarse el
vehculo. Si esto sucede, todos
los ocupantes del vehculo
podran ahogarse. aga caso
omiso de las advertencias de la
polica y tenga mucho cuidado
antes de pasar por un caudal
de agua.
Aquaplaning
El aquaplaning es peligroso.
El agua puede acumularse debajo
de los neumticos del vehculo de
forma que acaben girando sobre la
capa de agua. Esto puede suceder
cuando la ruta est lo
suficientemente mojada y se va a
una velocidad alta. En el
aquaplaning el vehculo no toca la
No hay normas infalibles para
evitarlo. Lo mejor es reducir la
velocidad cuando la ruta est
mojada.
Otros consejos en caso de
lluvia
Adems de reducir la velocidad,
cuando llueve debe observar lo
siguiente:
.
Deje ms distancia de
separacin.
.
Adelante con cuidado.
.
Mantenga el sistema del
limpiaparabrisas en buen
estado.
.
Mantenga el depsito de lquido
del lavaparabrisas lleno.
.
Use neumticos de buena
calidad con una profundidad de
dibujo adecuada. Vea
Neumticos en la pgina 949.
.
Apague el co trol de vel oci dad
Monotona de la autopista
Debe estar siempre atento y prestar
atencin a lo que sucede a su
alrededor cuando conduce. Si est
cansado o le entra sueo, busque
un lugar seguro para estaci onar el
vehculo y descansar.
Otros consejos de conduccin:
.
Mantenga el vehculo bien
ventilado.
.
Mantenga fresca la temperatura
del interior.
.
Mueva los ojos: mire hacia
adelante y hacia los lados.
.
Compruebe el retrovisor y los
indicadores del vehculo a
menudo.
cru ero. c
n
ruta o
H
no la toca lo suficiente.
Conducir en pendientes
pronunciadas o en montaas es
muy distinto que conducir en un
terreno llano u ondulado. Consejos
para conducir en estas condiciones:
.
Mantenga el vehculo en buen
estado y con las revisiones
al da
.
Compruebe los niveles de
lquidos y los frenos, los
neumticos, el sistema de
refrigeracin y la caja de
cambios.
.
Seleccione una marcha ms
corta cuando baje pendientes
largas o pronunciadas.
{ADVERTENCIA
Si no reduce la marcha, los
frenos podran calentarse y no
funcionar bien. Entonces podran
frenar mal o no frenar en una
cuesta abajo. Tendra un
(Contina)
accidente. Reduzca la marcha
para que el motor ayude a los
frenos a bajar una pendiente
pronunciada.
{ADVERTENCIA
Descender por inercia en N
(punto muerto) o con el
encendido apagado es peligroso.
Los frenos tendrn que soportar
todo el esfuerzo de bajar, podran
calentarse mucho y no funcionar
bien. Entonces podran frenar mal
o no frenar en una cuesta abajo.
El manejo del volante tambin
puede verse afectado con el
encendido desconectado. Tendra
un accidente. Deje siempre el
motor encendido y el vehculo
con una marcha engranada
mientras baja por una pendiente.
.
Qudese en su carril. No se
desve hacia el centro de la
velocidad que le permita
permanecer en su carril sin
problemas.
.
Est alerta en las cimas de las
colinas; podra haber algn
obstculo en su carril (un
vehculo parado o un accidente).
.
Preste atencin a las seales de
trfico especiales y acte segn
corresponda (peligro de
desprendimiento de rocas,
cuestas prolongadas, zona de
adelantamiento o de prohibido
adelantar).
Conduccin durante el
invierno
Conduccin en nieve o hielo
Conduzca con cuidado cuando
haya nieve o hielo entre los
neumticos y la ruta. Esta
condicin reduce la traccin y el
ruta. Conduzca a una
rutas con muchas curvas,
Camino de montaa
agarre. Puede haber hielo a
temperaturas prximas a los 0C
(32F) si empieza a llover, lo que
reduce an ms la traccin. No
conduzca sobre hielo hmedo o con
lluvia a bajas temperaturas hasta
que se eche sal o arena en la
Conduzca con precaucin sean
cuales sean las circunstancias.
Acelere con suavidad para no
perder la traccin. Si acelera
demasiado deprisa las ruedas
pueden girar, esto hace que la
superficie situada bajo los
neumticos patine y que haya an
menos traccin.
Procure no perder la poca traccin
que tiene. Si acelera demasiado
deprisa, las ruedas motrices girarn
sin traccin y desgastarn an ms
la superficie que hay bajo los
neumticos.
El Sistema antibloqueo de frenos
(ABS) en la pgina 835 mejora la
estabilidad del vehculo en caso de
frenada
aplica los frenos antes que en
pavimento seco.
Deje ms distancia de separacin si
conduce por una ruta
resbaladiza y est atento a las
zonas que pueden patinar ms.
Puede haber trozos con hielo en las
zonas de sombra de rutas que,
por lo dems, estn en buen estado.
La superficie de una curva o
de un paso elevado puede tener
hielo aunque las rutas que hay
cerca estn bien. No realice
maniobras bruscas con el volante ni
frene de repente sobre el hielo.
Desactive el contro de velocidad cru-
deslizantes.
Tormenta de nieve
Quedar atascado en la nieve puede
ser un problema muy grave.
Qudese dentro del vehculo salvo
que pueda pedir ayuda cerca. Para
obtener ayuda y mantener a todos
los ocupantes seguros en el
vehculo:
.
Encienda las luces de
emergencia.
.
Ate un trapo rojo en un
retrovisor exterior.
{ADVERTENCIA
El sistema de escape del motor
situado bajo el vehculo puede
quedar atrapado bajo la nieve.
Como consecuencia, los gases
de escape podran entrar en el
vehculo. Los gases de escape
del motor contienen monxido de
carbono (CO), un gas incoloro e
(Contina)
cero cuando circule sobre superficies
ruta.
o ruta resbaladiza brusca
pero
un
inodoro. Puede provocar la
prdida de consciencia e incluso
la muerte.
Si el vehculo queda atascado en
la nieve:
.
Quite la nieve que hay
alrededor de la parte inferior
del vehculo, sobre todo la
que pueda obstruir el tubo de
escape.
.
Compruebe regularmente la
zona para asegurarse de que
la nieve no se acumula en
ese punto.
.
Abra la ventana unos 5 cm
(2 pulgs.) por el lado del
vehculo que quede
resguardado del viento para
que el aire se renueve.
.
Abra del todo las salidas de
aire que hay en el tablero de
instrumentos o debajo de l.
(Contina)
.
Ajuste el climatizador de
forma que haga circular el
aire interior del vehculo y
seleccione la velocidad
mxima del ventilador.
Consulte "Sistemas de
climatizacin" en el ndice.
Para obtener ms informacin
sobre el monxido de carbono,
vea escape del motor en la
pgina 827.
Ponga en marcha el motor solo
durante perodos cortos para
calentar el vehculo si es
imprescindible pero tenga cuidado.
Para ahorrar combustible, conviene
poner en marcha en motor en
perodos cortos segn sea
necesario para calentar el vehculo
y luego parar el motor y cerrar la
ventana casi del todo para
mantener el calor. Repita esta
operacin hasta que obtenga ayuda
pero solo cuando tenga fro de
verdad. Tambin conviene moverse
para mantener el calor.
Si la ayuda tarda en llegar, ponga
en marcha el motor de vez en
cuando y pise el pedal del
acelerador un poco para que el
motor gire a ms revoluciones que
las de ralent. De este modo,
mantendr la batera cargada para
poner en marcha el vehculo de
nuevo y para hacer seales con los
faros. Recurra a este mtodo tan
poco como pueda para ahorrar
combustible.
Si el vehculo queda
atascado
Haga girar las ruedas poco a poco y
con cuidado para sacar el vehculo
cuando haya quedado encallado en
arena, barro, hielo o nieve.
Si est demasiado atascado para
que el sistema de traccin pueda
liberar el vehculo, desactive el
sistema de traccin y squelo
movindolo hacia atrs y hacia
delante.
{ADVERTENCIA
Si los neumticos del vehculo
giran a una velocidad alta,
pueden explotar y usted u otras
personas pueden sufrir heridas.
El vehculo se puede
sobrecalentar, hacer que se
prenda fuego el compartimento
del motor o que haya otros
daos. Haga girar las ruedas lo
menos posible y no supere los 56
km/h (35 mph).
Para obtener informacin sobre el
uso de las cadenas para nieve, vea
Cadenas para los neumticos en la
pgina 960.
Desencallar el vehculo
movindolo hacia atrs y hacia
delante
Gire el volante a la izquierda y a la
derecha para despejar la zona
prxima a las ruedas delanteras.
Desactive todos los sistemas de
traccin. Reduzca y aumente la
marcha entre R (Marcha atrs) y
una superior, o en el caso del
cambio manual entre la 1 (Primera)
o la 2 (Segunda) y R (Marcha
atrs), intentando girar las ruedas lo
menos posible. Para que no se
desgaste el cambio, espere hasta
que las ruedas dejen de girar antes
de cambiar de marcha. Quite el pie
del pedal del acelerador antes de
cambiar de marcha y pselo con
suavidad cuando haya engranado
una marcha. Girar las ruedas
lentamente hacia delante y hacia
atrs crea un movimiento de
balanceo que puede liberar el
vehculo. Si tras intentarlo varias
veces no puede sacarlo, tendr que
llamar a una gra.
Si se tiene que remolcar el vehculo,
vea Remolcado del vehculo en la
pgina 984.
Lmites de carga del
vehculo
Es muy importante conocer el
peso que puede llevar el
vehculo. Este peso se
denomina peso de la capacidad
del vehculo e incluye el peso de
todos los ocupantes, la carga y
el equipamiento opcional que no
viene instalado de fbrica. Dos
etiquetas del vehculo muestran
cunto peso puede llevar
correctamente: la etiqueta sobre
informacin de neumticos y
carga y la etiqueta de
certificacin.
{ADVERTENCIA
La carga del vehculo no debe
superar la clasificacin de
peso bruto del vehculo
(GVWR) ni la clasificacin del
peso bruto del eje (GAWR)
mxima para el eje delantero
o trasero. Esto podra causar
averas en el sistema y alterar
la maniobrabilidad del
vehculo. Como resultado,
podra perder el control del
vehculo y sufrir un accidente.
La sobrecarga tambin puede
acortar la vida del vehculo.
Placa de informacin de
neumticos y carga
Ejemplo de placa
En el montante central
(montante B) se incluye una
etiqueta de informacin sobre
neumticos y carga especfica
del vehculo. Con la puerta del
conductor abierta, hallar la
etiqueta pegada junto al soporte
de la cerradura de la puerta. La
placa de informacin de
neumticos y carga muestra el
nmero de asientos para
ocupantes (A) y el peso de
capacidad del vehculo mximo
(B) en kilogramos y libras.
La placa de informacin sobre
neumticos y carga tambin
indica el tamao de los
neumticos originales (C) y las
presiones de inflado
recomendadas con los
neumticos fros (D). Para
obtener ms informacin sobre
los neumticos y el inflado vea
Neumticos en la pgina 949.
Presin de neumticos en la
pgina 951.
La etiqueta de certificacin
tambin incluye informacin de
carga importante. Indica el peso
bruto del vehculo (GVWR) y
peso bruto del eje (GAWR) del
eje trasero y delantero. Vea
"Etiqueta de certificacin" ms
adelante en esta misma
seccin.
Pasos para determinar el lmite
de carga adecuado
1. Localice la declaracin "El
peso combinado de los
ocupantes y la carga no
debe superar nunca XXX kg
(XXX lb)" en el rtulo de su
vehculo.
2. Determine el peso
combinado del conductor y
los pasajeros que irn en su
vehculo.
3. Reste el peso combinado de
conductor y pasajeros a
XXX kg (XXX lb).
4. La cifra resultante equivale a
la capacidad disponible para
carga y equipaje. Por
ejemplo, si "XXX" es 1400 lb
y va a haber cinco pasajeros
de 150 lb en su vehculo, la
capacidad disponible para
carga y equipaje es de 650 lb
(1400 - 750 (5 x 150) =
650 lb).
5. Determine el peso
combinado del equipaje y
carga que va a colocar en el
vehculo. Este peso no debe
superar la capacidad de
carga y equipaje calculada
en el paso 4 para una
mxima seguridad.
6. Si su vehculo va a tirar de
un remolque, el peso de
dicho remolque se transferir
al automvil. Consulte este
manual para determinar en
qu manera ello reduce la
capacidad de carga y
equipaje de su vehculo.
Consulte Remolcado en la
pgina 859 para informacin
importante sobre el remolcado
de un remolque, reglas de
seguridad del remolcado, y
consejos para llevar un
remolque.
Ejemplo 1
A. Peso de la capacidad del
vehculo en ejemplo 1 =
453 kg (1.000 lb).
B. Reste el peso de los
ocupantes, 68 kg (150 lb)
2 = 136 kg (300 lb).
C. Peso disponible para carga
y ocupantes = 317 kg
(700 lb).
Ejemplo 2
453 kg (1.000 lb).
5 = 340 kg (750 lb).
= 113 (250 lb).
Ejemplo 3
453 kg (1.000 lb).
5 = 453 kg (1.000 lb).
= 0 (0 lb).
Consulte la etiqueta de
informacin sobre neumticos y
carga para obtener informacin
concreta sobre el peso de
capacidad del vehculo y los
asientos. El peso combinado del
conductor, los pasajeros y la
carga no debe superar nunca el
peso de la capacidad del
vehculo.
Etiqueta de certificacin
Ejemplo de placa
Se coloca una etiqueta de
certificacin especfica para el
vehculo en la parte inferior del
montante central (montante B)
del lado del conductor del
vehculo. Esta etiqueta incluye
informacin sobre la capacidad
de peso bruto o peso bruto
vehicular (GVWR). La GVWR
incluye el peso del vehculo,
todos sus ocupantes, el
combustible y la carga. No
supere nunca la GVWR del
vehculo ni la clasificacin del
peso bruto del eje (GAWR) del
eje delantero o del trasero.
Si el vehculo va a transportar
una carga pesada, deber
repartirse. Vea "Pasos para
determinar el lmite de carga
adecuado" ms arriba en esta
seccin.
{ADVERTENCIA
La carga del vehculo no debe
superar la clasificacin de
peso bruto del vehculo
(GVWR) ni la clasificacin del
peso bruto del eje (GAWR)
(Contina)
mxima para el eje delantero
o trasero. Esto podra causar
averas en el sistema y alterar
la maniobrabilidad del
vehculo. Como resultado,
podra perder el control del
vehculo y sufrir un accidente.
La sobrecarga tambin puede
acortar la vida del vehculo.
{ADVERTENCIA
Los objetos en el interior del
vehculo pueden golpear y
herir a los ocupantes en caso
de frenada o giro repentino,
o en caso de accidente.
.
Colquelos en la zona de
carga del vehculo. En la
zona de carga, colquelos
lo ms hacia delante que
(Contina)
sea posible. Intente
repartir el peso de forma
uniforme.
.
No apile nunca objetos
pesados, como maletas,
dentro del vehculo de
forma que alguno de ellos
quede por encima de los
asientos.
.
No deje un sistema de
retencin infantil sin fijar
dentro del vehculo.
.
Asegure todos los objetos
sueltos en el vehculo.
.
No deje un asiento abatido
si no es necesario.
Puesta en marcha y
funcionamiento
Nota: El vehculo no requiere un
rodaje muy complicado pero
funcionar mejor a largo plazo si
sigue las siguientes
recomendaciones:
.
No conduzca a una velocidad
constante, ya sea rpida o
lenta, durante los primeros
805 km (500 millas). No
arranque con el acelerador al
mximo. No baje de marcha
para frenar o reducir la
velocidad del vehculo.
.
No frene en seco durante los
primeros 322 km (200 millas).
Durante este perodo las
pastillas de los frenos
nuevas an no se han
aclimatado. Si se da una
frenada
nuevas pueden
prematura y se
que sustituir antes.
Observe estas
recomendaciones de rodaje
cada vez que ponga unas
pastillas de freno nuevas.
.
No monte un remolque
durante el perodo de rodaje.
Vea Remolcado en la
pgina 859 para conocer la
capacidad de remolque del
vehculo y para obtener ms
informacin.
Despus del rodaje, el rgimen
del motor y la carga se pueden
aumentar gradualmente.
Posiciones de encendido
El interruptor del encendido tiene
cuatro posiciones distintas.
Nota: Si usa una herramienta
para hacer que la llave gire en el
contacto de encendido, puede
daar el interruptor o romper la
llave. Utilice la llave correcta,
asegrese de que la ha metido
bien y grela solo con la mano.
Si no se puede girar con la mano,
vaya a un concesionario
o t al l er de servi ci o autori zado
Chevrol et.
Introducci n al
vehculo
of i ci al
con unas
pastillas
brusca
desgastarse de forma
tendrn
La llave debe desplegarse
completamente para arrancar el
vehculo.
LOCK (PARADA DEL MOTOR/
LOCK/OFF [BLOQUEO/
INACTIVO]): Cuando se pare el
motor, ponga el interruptor de
encendido en LOCK/OFF
(BLOQUEO/INACTIVO) para
desconectar el motor. La
alimentacin de accesorios retenida
(RAP) seguir funcionando. Vea
Alimentacin auxiliar retenida (RAP)
en la pgina 821.
Se trata de la nica posicin en la
que se puede extraer la llave. Ello
bloquea el volante, el encendido y
el cambio automtico. Presione el
interruptor de encendido conforme
gira la llave hacia usted.
No apague el motor con el vehculo
en movimiento. Podra hacer que el
servo de los sistemas de los frenos
y la direccin perdieran potencia y
se desactivaran los airbags.
Si el vehculo debe apagarse en
caso de emergencia:
1. Frene aplicando una presin
firme y estable. No pise el pedal
varias veces. Si lo hace
descargar la potencia del
asistente de frenada y
necesitar ms fuerza para
frenar.
2. Ponga el vehculo en punto
muerto. Puede hacerlo con el
vehculo en movimiento. Tras
cambiar a punto muerto, pise el
freno con firmeza y gire el
volante para llevar el vehculo a
un lugar seguro.
3. Detenga el vehculo
completamente. Engrane la
marcha P (Estacionamiento) si
su vehculo tiene cambio
automtico o punto muerto si
tiene cambio manual. Gire el
encendido a LOCK/OFF.
4. Ponga el freno de
estacionamiento. Vea Freno de
estacionamiento en la
pgina 836.
{ADVERTENCIA
Si se apaga el motor durante la
marcha, puede perder la
servoasistencia en los sistemas
de frenos y direccin, y se
pueden desactivar los airbags.
El motor solo debe apagarse
mientras conduce en caso de
emergencia.
Si el vehculo no puede detenerse,
y debe apagarse mientras conduce,
ponga el encendido en ACC/
ACCESSORY.
El interruptor de encendido puede
quedarse bloqueado en la posicin
LOCK/OFF (BLOQUEO/INACTIVO)
sin las ruedas rectas. Si esto
sucede, mueva el volante de
derecha a izquierda mientras gira la
llave a ACC/ACCESSORY. Si no
funciona, se debe reparar el
vehculo.
ACC (ACC/ACCESORIOS): Esta
posicin proporciona alimentacin a
varios de los accesorios elctricos.
Desbloquea el volante y el
encendido. Para desplazar la llave
de ACC/ACCESSORY (ACC/
ACCESORIOS) a LOCK/OFF
(BLOQUEO/INACTIVO), presinela
y grela a esta ltima posicin.
ON (ON/RUN [ACTIVO/
MARCHA]): El interruptor de
encendido se queda en esta
posicin con el motor en marcha.
Esta posicin se puede usar para
activar los accesorios elctricos.
Esta posicin tambin puede usarse
para tareas de servicio y
diagnstico, as como para verificar
el correcto funcionamiento de la
lmpara indicadora de averas si
fuera necesario para la inspeccin
de emisiones.
Para sacar la marcha P (Park,
o estacionamiento), gire el
encendido a ON/RUN (ACTIVO/
MARCHA) y pise el pedal del freno.
Dejar la llave en la posicin ACC/
ACCESSORY (ACC/
(ACTIVO/MARCHA) con el motor
apagado gasta batera. Es posible
que no pueda arrancar el vehculo
si deja que se descargue la batera
durante un perodo prolongado.
START: Esta posicin arranca el
motor. En cuanto el motor haya
arrancado, suelte la llave.
El interruptor de encendido volver
a ON/RUN (ACTIVO/MARCHA)
para la conduccin normal.
gasolina
Cambio automtico
Mueva la palanca de cambios a P
(Park, o estacionamiento) o a N
(punto muerto). El motor no
arrancar en ninguna otra posicin.
Para volver a arrancar con el
vehculo en movimiento, utilice
siempre N (punto muerto).
Nota: Si se cambia a P (Park,
o estacionamiento) mientras el
vehculo est en movimiento, se
podra daar la transmisin.
Cambie a P (Park,
o estacionamiento) solo cuando
el vehculo est parado.
Cambio manual
La palanca de cambios debe estar
en N (punto muerto) y el freno de
estacionamiento accionado. Pise el
pedal del embrague hasta el fondo
y arranque el motor. Si no pisa el
embrague hasta el fondo es posible
que el vehculo no arranque.
Procedimiento de arranque
1. Con el pie fuera del pedal del
acelerador, gire la llave de
encendido a START. En cuanto
el motor arranque, suelte la
llave. La velocidad de ralent se
reducir a medida que el motor
se calienta. No acelere el motor
justo despus de arrancar. Use
el motor y la caja de cambios
con suavidad para que el aceite
se caliente y lubrique todas las
piezas mviles.
Nota: Si deja la llave en START
durante ms de 15 segundos
seguidos, podra agotar la batera
mucho antes. Y un calor excesivo
podra daar el motor de
arranque. Espere unos 15
segundos entre cada intento para
evitar que se agote la batera o se
dae el motor de arranque.
2. Si el motor no arranca, espere
unos 15 segundos e intente
volver a arrancar el motor
girando el encendido a START.
Espere unos 15 segundos entre
cada intento.
Cuando hayan transcurrido unos
10 segundos desde el arranque
para que se caliente el motor, el
vehculo estar listo para su
conduccin. No arranque el
motor con una velocidad alta
cuando est fro.
Si hiciera mucho fro (32F o
0C), deje el motor en marcha
unos minutos para que se
caliente.
3. Si el motor siguiera sin arrancar,
o arrancara y se detuviera,
podra estar inundado con
demasiada gasolina. Intente
pisar el pedal del acelerador
hasta el fondo y mantenerlo en
esa posicin mientras sujeta la
llave en START durante unos
tres segundos. Si el vehculo
arrancara durante unos
instantes y se volviera a detener,
haga lo mismo, pero esta vez
pise el pedal hasta el fondo
durante cinco o seis segundos.
De esta forma se elimina el
exceso de gasolina del motor.
Nota: El motor est diseado
para funcionar con la electrnica
del vehculo. Si aade
componentes o accesorios
electrnicos, es posible que
altere el modo de funcionamiento
del motor. Antes de aadir
equipamiento elctrico, consulte
a su concesionario o
t al l er de
funcionar mal.
La garanta del vehcul n
cubre los daos que se derivaran.
Arranque del motor
disel
El motor disel arranca de forma
diferente al motor de gasolina.
ser vi ci o aut or i zado
Chevr ol et . En caso contrario,
el motor podra
of i ci al
o o
Cambio automtico
Mueva la palanca de cambios a P
(Park, o estacionamiento) o a N
(punto muerto). El motor no
arrancar en ninguna otra posicin.
Para volver a arrancar con el
vehculo en movimiento, utilice
Nota: Si se cambia a P (Park,
o estacionamiento) mientras el
vehculo est en movimiento, se
podra daar la transmisin.
Cambie a P (Park,
o estacionamiento) solo cuando
el vehculo est parado.
Cambio manual
La palanca de cambios debe estar
en N (punto muerto) y el freno de
estacionamiento accionado. Pise el
pedal del embrague hasta el fondo
y arranque el motor. Si no pisa el
embrague hasta el fondo
que el vehculo no
Para volver a arrancar el motor con
el vehculo en movimiento, utilice
Arranque del motor disel
1. Conecte la llave de encendido a
ON/RUN (ACTIVO/MARCHA).
Observe la luz de
precalentamiento. Vea Indicador
de espera para el arranque en la
pgina 429. Puede que esta luz
no se encienda si el motor est
caliente.
2. En cuando la luz de
precalentamiento se apague,
gire la llave de encendido
inmediatamente a START
(ARRANQUE). Cuando el motor
arranque, suelte la llave.
El motor dispone de un sistema
de bujas de calentamiento
rpido. La luz de
precalentamiento se iluminar
durante mucho menos tiempo
que en la mayora de motores
disel, debido al rpido
calentamiento del sistema de
bujas de calentamiento.
Aviso: Si la luz de
precalentamiento permaneciera
encendida una vez arrancado el
vehculo, puede que este no
funcione bien. Realice el servicio
del vehculo lo antes posible.
3. Si el motor no arrancara
transcurridos 15 segundos,
coloque el interruptor de
encendido en LOCK/OFF
(BLOQUEO/INACTIVO). Espere
un minuto a que el motor de
arranque se enfre y vuelva a
intentar seguir los mismos
pasos.
Si intenta arrancar el motor sin
combustible, siga los pasos en Si el
vehculo se est quedando sin
combustible en la pgina 851.
Cuando el motor est fro, djelo
arrancado durante unos pocos
minutos antes de mover el vehculo.
Esto permite que se acumule la
presin del aceite. El motor debe
sonar con ms fuerza cuando
est fro.
pedal de
es posible
arranque.
Aviso: Si no est en un vehculo
con el motor al ralent y el motor
se sobrecalienta, no podr ver la
indicacin de motor
sobrecalentado. Esto podra
causar daos al vehculo. No deje
el motor arrancado si no est en
el vehculo.
Si el motor disel no arrancara
Si no tiene combustible, consulte Si
el vehculo se est quedando sin
combustible en la pgina 851. Vea
Combustible para motores disel en
la pgina 850.
Si el vehculo tuviera combustible, y
el motor no arrancara, haga lo
siguiente:
Gire la llave de encendido a ON/
RUN (ACTIVO/MARCHA). En
cuanto la luz de precalentamiento
se apague, gire la llave de
encendido a START (ARRANQUE).
Si la luz no se apaga, espere unos
segundos, e intente arrancar de
nuevo el motor. Dirjase a un
par qu comprueb e sistem
dearranque.
Si la luz se enciende y a
continuacin se apaga y sabe que
la batera est cargada, pero el
motor sigue sin arrancar, el vehculo
necesitara ser revisado.
Si la luz no se enciende cuando el
motor est fro, deber reparar el
vehculo.
Si la batera no estuviera lo
bastante cargada para arrancar el
motor, consulte Batera en la
pgina 930.
Asegrese de que dispone del
aceite correcto para el motor y que
lo haya cambiado cuando
corresponda. Si usa un aceite
incorrecto, puede que resulte ms
difcil arrancar el motor.
Asegrese de que usa el
combustible correcto conforme a las
condiciones climticas actuales.
Vea Combustible para motores
disel en la pgina 850.
Si el motor arranca, sigue arrancado
durante un breve periodo de tiempo
y, a continuacin, se detiene,
deber revisar el vehculo.
{ADVERTENCIA
No use gasolina ni accesorios
para el arranque, como ter, en la
entrada de aire. Podran daar el
motor, y no estara cubierto por la
garanta. Tambin podra
producirse un incendio que podra
causar graves lesiones
personales.
Alimentacin auxiliar
retenida (RAP)
Los accesorios de estos vehculos
se pueden utilizar hasta 10 minutos
despus de que la llave de
encendido se haya colocado en la
posicin de LOCK/OFF (BLOQUEO
INACTIVO):
.
Espejo exterior
.
conce-
sionario oficial taller de servicio
autorizado e cuand
pueda
Levantavidrios elctricos
o
Chevrolet n o
a e e l a
.
Techo solar (si corresponde)
.
Radio
El espejo exterior, los levantavidrios
elctricos y el techo solar
funcionarn hasta que se abra una
puerta.
La radio funcionar hasta que se
abra la puerta del conductor.
Si no se abre ninguna puerta
despus de que la llave de
encendido se haya colocado en la
posicin LOCK/OFF (BLOQUEO/
INACTIVO), se apagarn todos los
accesorios transcurridos 10
minutos.
Caracterstica de
arranque/parada
automtica del motor
Sistema start-stop
Los vehculos con un motor disel y
cambio manual pueden disponer de
un sistema start-stop.
El sistema start-stop contribuye a
ahorrar combustible y a reducir las
emisiones de escape. El motor se
apaga automticamente cuando el
vehculo se desplaza a poca
velocidad o est parado. El motor
volver a arrancar de forma
automtica en cuanto se pise el
pedal del embrague.
El sistema start-stop se enciende en
cuanto el encendido est en la
posicin ON (CONECTADO). Para
apagar el sistema, pulse el
botn eco.
Parada automtica del motor
Si el vehculo se desplaza a poca
velocidad o est parado, el sistema
se activa as:
1. Pise el pedal del embrague, y
coloque la palanca de cambios
en punto muerto.
2. Suelte el pedal del embrague.
El motor se apaga mientras el
encendido sigue conectado.
La parada del motor se indica en el
aguja que se queda en la posicin
AUTOSTOP. Vea Tacmetro en la
pgina 418.
Durante una parada automtica del
motor, la calefaccin, la direccin
asistida y el sistema de frenos
continan funcionando.
El sistema de aire acondicionado
podra o no inhibir el sistema
start-stop, segn fuera necesario,
para mantener el confort en el
vehculo.
Condiciones para una parada
automtica del motor
.
El sistema start-stop no se
desactiva de forma manual.
.
El cap est completamente
cerrado.
.
La puerta del conductor est
cerrada o el cinturn de
seguridad del conductor est
abrochado.
.
La batera tiene la carga
suficiente y est en buen
estado.
.
El motor est caliente.
.
La temperatura del refrigerante
del motor no es demasiado baja.
.
La temperatura ambiente del
motor no es demasiado baja.
.
La funcin de descongelacin
no est activada.
.
El sistema de climatizacin no
impide una parada del motor.
.
El sistema de frenos tiene el
vaco suficiente.
.
El vehculo se ha desplazado
desde la ltima parada
automtica del motor.
Rearranque del motor por
parte del conductor
Pise el pedal del embrague para
arrancar el motor.
El arranque del motor viene
indicado por la aguja del
.
Si la palanca de cambios se
desplaza de punto muerto sin pisar
antes el embrague, se enciende un
testigo de advertencia en el cuadro
de instrumentos. El indicador se
apaga en cuanto se pisa el pedal
del embrague. Vea Luces de
emergencia e indicadores en la
pgina 415.
Rearranque del motor
mediante el sistema start-stop
Si se produce una de las
condiciones siguientes durante la
parada del motor, el sistema
start-stop volver a arrancar el
motor de forma automtica.
.
El sistema start-stop se
desactiva de forma manual.
.
Se abre el cap.
.
El cinturn de seguridad del
conductor se desabrocha y la
puerta del conductor se abre.
.
La temperatura del motor es
demasiado baja.
.
La batera est baja.
tacmetro por medio de la
tacmetro
.
El sistema de frenos no tiene el
vaco suficiente.
.
El vehculo comienza a
desplazarse.
.
La funcin de descongelacin
est activada.
.
El sistema de climatizacin
solicita el arranque del motor.
Cambio a PARK
{ADVERTENCIA
Puede resultar peligroso salir del
vehculo si la palanca de cambios
no est bien bl oqueada en P
(Park, o estacionamiento) y se
tiene el freno de estacionamiento
bien engranado. El vehculo
puede moverse. Si ha dejado el
motor en marcha, el vehculo se
puede mover de repente. Los
ocupantes del vehculo podran
lesionarse. Para asegurarse de
que el vehculo no se mueve,
(Contina)
aunque est en un suelo
nivelado, observe las siguientes
instrucciones. Si lleva un
remolque, vea Caractersticas de
conduccin y sugerencias de
remolcado en la pgina 854.
Para col ocar la marcha P
(Estacionamiento) siga estos pasos:
1. Mantenga pisado el pedal del
freno y ponga el freno de
estacionamiento.
Vea Freno de estacionamiento
en la pgina 836 para obtener
ms informacin.
2. Con el botn de la palanca de
cambios pulsado, desplace la
palanca hacia adelante hasta
llegar a P (Park,
o estacionamiento).
3. Gire el encendido a LOCK/OFF.
4. Extraiga la llave.
Salir del vehculo con el motor
en marcha
{ADVERTENCIA
Salir del vehculo con el motor en
marcha es peligroso. El vehculo
se puede mover de repente si la
palanca de cambios no est bien
metida en P (estacionamiento)
con el freno de estacionamiento
bien puesto. Adems, si deja el
vehculo con el motor en marcha,
puede sobrecalentarse e incluso
prenderse fuego. Los ocupantes
del vehculo podran lesionarse.
No salga del vehculo con el
motor en marcha.
Si tiene que salir del vehculo con el
motor en marcha, asegrese de que
el vehculo est en P
(estacionamiento) y que el freno de
estacionamiento est puesto.
Suelte el botn y compruebe que la
palanca de cambios no pueda
moverse de P (Park,
o estacionamiento).
Bloqueo de par
El par de bloqueo se produce
cuando el peso del vehculo ejerce
demasiado esfuerzo sobre el gatillo
de estacionamiento de la
Esto sucede cuando se
bien la marcha P (Estacionamiento)
y luego no se puede desengranar la
palanca de esa posicin. Para evitar
el par de bloqueo, accione el freno
de estacionamiento antes de
engranar la marcha P
(Estacionamiento). Si quiere saber
cmo, consulte "Cmo engranar la
marcha P (Estacionamiento)".
Si se produce par de bloqueo, es
posible que haya que empujar el
vehculo cuesta arriba con otro
vehculo para liberar la presin del
gatillo de estacionamiento y
desengranar la marcha P
(Estacionamiento).
Cambio desde Park
(Estacionamiento)
El equipo dispone de un sistema de
desbloqueo electrnico del cambio.
El sistema de desbloqueo del
cambio est diseado para lo
siguiente:
.
No quite la llave de encendido a
menos que la palanca de
cambios est en P (Park,
o estacionamiento) con el botn
de la palanca de cambios sin
pulsar.
.
No quite la palanca de cambios
de P (Park, o estacionamiento),
a menos que el encendido est
en ON/RUN (ACTIVO/MARCHA)
y se pise el pedal del freno.
El sistema de desbloqueo del
cambio funciona siempre salvo en
caso de que la batera est
descargada o con poca tensin
(menos de 9 voltios).
Si la batera est descargada o con
poca tensin, crguela o conctela
con cables a otro vehculo. Vea
Arranque mediante el puenteado de
la batera en la pgina 979
Para desengranar la marcha P
(Estacionamiento):
1. Pise el pedal del freno.
2. Conecte el encendido
(ON/RUN).
3. Pulse el botn de la palanca de
cambios.
4. Desplace la palanca de cambios
a la posicin deseada.
Si todava no puede desengranar la
marcha P (estacionamiento):
1. Suelte completamente el botn
de la palanca de cambios.
2. Mantenga pisado el pedal del
freno y pulse de nuevo el botn
de la palanca de cambio.
3. Desplace la palanca de cambios
a la posicin deseada.
en pendiente, no se engrana
transmisin.
estaciona
Si la palanca de cambios no puede
desplazarse todava de P (Park,
o estacionamiento), vea Liberacin
manual del enclavamiento del
cambio.
Liberacin manual del
enclavamiento del cambio
El vehculo podra disponer de un
sistema de liberacin manual del
enclavamiento del cambio. Si no
puede desplazar la palanca de P
(Park, o estacionamiento) con el
encendido en ON/RUN (ACTIVO/
MARCHA) y el pedal del freno
pisado:
1. Apague el encendido y extraiga
la llave.
2. Pise el pedal del freno.
3. Retire la alfombrilla situada en la
parte inferior del compartimento
portaobjetos, delante de la
palanca de cambios.
4. Mantenga pulsado el botn de
liberacin del enclavamiento del
cambio situado en el suelo del
compartimento portaobjetos.
5. Cambie a N (Punto muerto).
6. Vuelva a colocar la alfombrilla.
7. Arranque el motor y cambie a la
marcha que desee.
8. Lleve el vehculo a revisin lo
antes posible.
Estacionamiento
Si el vehculo dispone de cambio
manual, coloque antes de salir del
vehculo la palanca de cambios en
R (marcha atrs) y accione el freno
de estacionamiento elctrico. Vea
Freno de estacionamiento en la
pgina 836. Una vez situada la
palanca de cambios en R (marcha
atrs) con el pedal del embrague
pisado, gire la llave de encendido a
LOCK/OFF (BLOQUEO/INACTIVO),
extraiga la llave y suelte el
embrague.
Si est aci ona en una pendiente o el
vehculo tira de un remolque, vea
Caractersticas de conduccin y
sugerencias de remolcado en la
pgina 854.
Estacionamiento sobre
objetos que queman
{ADVERTENCIA
Las piezas del sistema de escape
calientes situadas bajo el
vehculo pueden entrar en
contacto con material inflamable y
prenderlo fuego. No aparque en
superficies con papel, hojas,
hierba seca u otro material
inflamable.
Sistema de escape
del motor
escape del motor
{ADVERTENCIA
Los gases de escape del motor
Estar expuesto al CO puede
provocar la prdida de
consciencia e incluso la muerte.
Los gases de escape pueden
entrar en el vehculo en los
siguientes casos:
.
El vehculo se pone al ralent
en zonas con mala
ventilacin (garajes, tneles,
en superficies con mucha
nieve en que sta obstruye el
tubo de cola o la circulacin
de aire de los bajos de la
carrocera).
(Contina)
.
El sistema de escape se oye
o huele de un modo distinto o
anmalo.
.
El sistema de escape tiene
fugas a causa de la corrosin
o de una avera.
.
El sistema de escape del
vehculo se ha modificado,
daado o se ha reparado
incorrectamente.
.
Hay orificios o aberturas en la
carrocera del vehculo por
daos o por modificaciones
posventa que no se han
sellado del todo.
Si se detectan humos anmalos o
si se sospecha que entran gases
de escape en el vehculo:
.
Conduzca siempre con las
ventanas totalmente
bajadas.
(Contina)
.
Lleve el vehculo
inmediatamente a un taller.
No estaci one el vehculo con el
motor en marcha en un lugar
cerrado como un garaje o un
edificio sin una ventilacin
adecuada.
Filtro especfico para
motores disel
El sistema de filtro de partculas
disel filtra las partculas de
suciedad dainas de los gases de
escape. El sistema incluye una
funcin de autolimpieza que se
activa automticamente durante la
conduccin. El filtro se limpia
quemando las partculas de
suciedad a altas temperaturas. Este
proceso tiene lugar
automticamente en condiciones de
conduccin establecidas y puede
durar hasta 25 minutos. El consumo
de combustible puede ser mayor
durante este periodo. La emisin de
olores y humo durante este proceso
es normal.
Bajo determinadas circunstancias
de conduccin, por ejemplo, en
distancias cortas, el sistema no
puede limpiarse automticamente.
Si debe limpiarse el filtro, el testigo
de control parpadea. Vea Luz del
filtro de partculas disel en la
pgina 429. Siga conduciendo y
mantenga la velocidad del vehculo
por encima de las 2.000 rpm. En
ese momento se inicia
del filtro de partculas disel.
El testigo de control se apagar en
cuanto haya finalizado la operacin
de autolimpieza.
Nota: Si se interrumpiera el
proceso de limpieza en ms de
una ocasin, podran causarse
daos graves en el motor.
la limpieza
Arranque del vehculo
estacionado
No conviene tener el motor en
marcha cuando se est estacionado.
Si tiene que hacerlo, debe saber lo
siguiente.
{ADVERTENCIA
Poner al ralent un vehculo en un
lugar cerrado con mala
ventilacin es peligroso. Los
gases de escape del motor
pueden entrar en el vehculo. Los
(CO), un gas que no se ve ni
tiene olor. Puede provocar la
prdida de consciencia e incluso
la muerte. No ponga nunca el
motor en marcha en un lugar
cerrado sin una ventilacin
adecuada. Para obtener ms
informacin, consulte escape del
{ADVERTENCIA
Puede resultar peligroso salir del
vehculo si la palanca de cambios
automtico no est bien metida
en P (estacionamiento) y se tiene
el freno de estacionamiento bien
puesto. El vehculo puede
moverse. No salga del vehculo
con el motor en marcha salvo que
sea estrictamente necesario.
Si ha dejado el motor en marcha,
el vehculo se puede mover de
repente. Los ocupantes del
vehculo podran lesionarse.
Asegrese de que el vehculo no
se mueve; aunque est en un
suelo nivelado, ponga siempre el
freno de estacionamiento y
en P (estacionamiento).
Observe los pasos adecuados para
asegurarse de que el vehculo no se
va a mover. Vea Cambio a PARK en
la pgina 824.
Si aparca en una pendiente y lleva
un remolque, vea Caractersticas de
Cambio automtico
Caja de cambios
automtica
La palanca de cambios est situada
en la consola entre los asientos.
La palanca de cambios tiene varias
posiciones distintas para el cambio
automtico.
P (estacionamiento): En esta
posicin se bloquean las ruedas
delanteras. Es la mejor posicin
para arrancar el motor ya que en
ella el vehculo no se puede mover
de forma inesperada con facilidad.
{ADVERTENCIA
Es peligroso salir del vehculo si
la palanca de cambios no est
bien bl oqueada en P (Park,
o estacionamiento) y se tiene el
freno de estacionamiento bien
engranado. El vehculo puede
moverse.
No salga del vehculo cuando el
motor est en marcha. Si ha
dejado el motor en marcha, el
vehculo se puede mover de
repente. Los ocupantes del
vehculo podran lesionarse.
Asegrese de que el vehculo no
se mueva; aunque est en un
suelo nivelado, ponga siempre el
freno de estacionamiento y
en P (Park, o estacionamiento).
(Contina)
Consulte Cambio a PARK en la
pgina 824. Caractersticas de
Asegrese de que la palanca de
cambios est bien ada en P
(Estacionamiento) antes de arrancar
el motor. El vehculo dispone de un
sistema automtico de control de
bloqueo de la palanca de cambios.
Los frenos deben accionarse
primero y luego ha de pulsarse el
botn de la palanca de cambios
antes de poder desengranar la
marcha P (Park, o estacionamiento)
cuando la llave de encendido est
en ON/RUN (ACTIVO/MARCHA).
Si no se puede, libere presin de la
palanca de cambios y empjela
luego completamente hacia la
posicin P (Park,
o estacionamiento) sin soltar los
frenos. A continuacin, pulse el
botn de la palanca de cambios y
bl oque
engrane otra marcha. Vea Cambio
desde Park (Estacionamiento) en la
pgina 825.
R (marcha atrs): Utilice esta
marcha para retroceder.
Aviso: Si se cambia a R (marcha
atrs) mientras el vehculo se
mueve hacia adelante, se puede
daar la caja de cambios. La
garanta del vehculo no cubre
estas reparaciones. Cambie
siempre a R (marcha atrs)
despus de detener el vehculo.
Para balancear el vehculo hacia
atrs y hacia delante para salir de la
nieve, el hielo o la arena sin daar
la caja de cambios, vea Si el
vehculo queda atascado en la
pgina 810.
N (punto muerto): En esta
posicin el motor no est conectado
con las ruedas. Para volver a
arrancar el motor con el vehculo en
movimiento, utilice siempre N (punto
muerto). Tambin debe usar N
(punto muerto) para remolcar el
vehculo.
{ADVERTENCIA
Cambiar a una marcha en la caja
de cambios con el motor en
marcha y a una velocidad alta es
peligroso. Salvo que pise
firmemente el pedal del freno con
el pie, el vehculo se podra
mover con mucha rapidez. Podra
perder el control del vehculo y
atropellar a alguien o chocar con
algo. No seleccione una marcha
en la caja de cambios con el
motor en marcha a una
velocidad alta.
Aviso: Si sale de P
(estacionamiento) o N (punto
muerto) con el motor en marcha a
una velocidad alta puede daar la
caja de cambios. La garanta del
vehculo no cubre estas
reparaciones. Asegrese de que
el motor no gira a una velocidad
alta cuando cambie de marcha.
D (conduccin): Esta posicin es
para una conduccin normal y
permite que la caja de cambios
engrane todas las marchas de
avance. Es la que aprovecha mejor
el combustible.
Bajar de marcha mientras se
conduce por una ruta
resbaladiza puede hacer que el
vehculo patine. Consulte
Derrapes en Prdida de control en
la pgina 85.
Nota: Girar los neumticos sin
traccin o mantener el vehculo
en un punto de una pendiente
usando slo el pedal del
acelerador puede daar la caja de
cambios. La garanta del vehculo
no cubre esta reparacin. Si se
queda atascado, no haga girar los
neumticos sin traccin. Cuando
se pare en una pendiente, utilice
los frenos para mantener el
vehculo en ese sitio.
Modo manual
Modo de cambio manual
(MSM) (Cambio automtico)
Para usar esta funcin, si est
equipada, debe hacer lo siguiente:
1. Mueva la palanca de cambios
de D (conduccin) a modo
manual.
2. Empuje la palanca de cambios
hacia delante, hacia el signo (+),
para aumentar de marcha o
hacia atrs, hacia el signo (-),
para disminuir de marcha.
En el modo de cambio manual se
pueden seleccionar todas las
marchas de avance.
Mientras se usa la funcin de
cambio manual, el vehculo funciona
de forma similar a un cambio
manual. Puede utilizar esta funcin
para conducir en modo deportivo,
pero tambin para subir pendientes
pronunciadas, para permanecer
ms tiempo en una marcha o para
reducir de marcha para aumentar la
potencia o para frenar el motor.
La caja de cambios solo le permite
cambiar a las marchas adecuadas a
la velocidad del vehculo.
.
La caja de cambios no cambiar
automticamente a la siguiente
marcha ms alta sin desplazar
la palanca de cambios.
.
La caja de cambios no permitir
cambiar a la marcha ms corta
siguiente si la velocidad del
vehculo es demasiado alta.
En modo manual, los cambios a
marchas inferiores se hacen
automticamente cuando el
vehculo disminuye la velocidad.
Cuando el vehculo se detiene, se
selecciona automticamente la 1
marcha.
Funcin de arranque en 2
(segunda) marcha
Para acelerar el vehculo desde la
detencin total en condiciones de
nieve y hielo, es aconsejable
engranar la 2 (segunda) marcha.
Si engrana una marcha superior y
pisa ligeramente el acelerador,
podra lograr ms traccin en
superficies resbaladizas.
Con el modo de cambio manual, el
vehculo puede acelerar desde la
posicin de parada a 2 (segunda)
marcha.
1. Mueva la palanca de cambios
de D (conduccin) a modo
manual.
2. Con el vehculo parado,
desplace la palanca de cambios
hacia delante para engranar la
2 (segunda) marcha.
El vehculo arrancar partiendo
de la posicin de parada en 2
(segunda).
3. Una vez que el vehculo se
desplace, engrane la marcha
que desee o desplace la
palanca de cambios a la
posicin D (conduccin).
Modo de ahorro de
combustible
El vehculo puede integrar un modo
de economa de combustible. Al
accionarse, el modo de economa
de combustible puede mejorar el
consumo del vehculo.
Al pulsar el botn ECO junto a la
palanca de cambios se accionar el
modo de economa de combustible.
Al activarse se iluminar la luz ECO
del cuadro de instrumentos. Vea
Luz de economa de combustible en
la pgina 431. Si pulsa el botn
una segunda vez se desactivar el
modo de economa de combustible.
Al activar el modo de economa de
combustible:
.
La transmisin incrementar la
marcha antes y la bajar ms
tarde.
.
El convertidor de par se
bloquear antes y se mantendr
activo ms tiempo.
.
El pedal del acelerador ser
menos sensible.
.
Los ordenadores de a bordo
cortarn el suministro de
combustible al motor durante las
desaceleraciones de un modo
ms agresivo.
No utilice el modo de economa de
combustible cuando circule con
remolque.
Cambio manual
Caja de cambios manual
1 (Primera):: Pise el pedal del
embrague y engrane la marcha 1
(Primera). A continuacin, levante
poco a poco el pie del embrague al
tiempo que pisa el pedal del
acelerador.
Puede engranar la marcha 1
(Primera) siempre que el vehculo
circule a menos de 32 km/h (20
mph). Si debe detener
completamente el vehculo y no
puede engranar la 1 (primera),
coloque la palanca de cambios en N
(punto muerto) y levante el pie del
embrague. Pise de nuevo el pedal
del embrague hasta el fondo.
Engrane ahora la 1 (Primera).
2 (Segunda): Pise el pedal del
embrague mientras levanta el pie
del acelerador y engrane la marcha
2 (Segunda). A continuacin,
levante poco a poco el pie del
embrague al tiempo que pisa el
pedal del acelerador.
3 (tercera), 4 (cuarta), 5
(quinta), 6 (sexta): Introduzca la
marcha 3 (tercera), 4 (cuarta), 5
(quinta) y 6 (sexta) igual que la 2
(segunda). A continuacin, levante
poco a poco el pie del embrague al
tiempo que pisa el pedal del
acelerador.
Si la velocidad del vehculo
desciende por debajo de los
debera reducir a la
siguiente marcha ms corta. Quiz
tenga que reducir dos o ms
marchas para conseguir que el
motor vaya a las revoluciones
adecuadas o para que funcione
correctamente.
Para detenerse, levante el pie del
acelerador y pise el pedal del freno.
Justo antes de que el vehculo se
detenga, pise el embrague y el
pedal del freno, y ponga la marcha
en N (punto muerto).
N (punto muerto): Utilice esta
posicin para arrancar o mantener
el motor a ralent.
R (marcha atrs): Para conducir
marcha atrs, pise el pedal del
embrague y engrane la marcha R
(marcha atrs). Levante poco a
poco el pie del embrague mientras
pisa el pedal del acelerador.
Nota: Si se cambia a R (marcha
atrs) mientras el vehculo se
mueve hacia adelante, se puede
daar la caja de cambios. La
garanta del vehculo no cubre
estas reparaciones. Cambie
siempre a R (marcha atrs)
despus de detener el vehculo.
Use tambin R (marcha atrs) junto
con el freno de estacionamiento
para estacionar el vehculo.
bajas revoluciones, debera
Sistemas de traccin
ruedas
Traccin total
Si el vehculo dispone de sistema
de traccin total con activacin
automtica, este sistema se activar
automticamente sin que el
conductor deba intervenir. Si las
ruedas delanteras empezaran a
resbalar, las ruedas traseras
conducirn el vehculo de forma
automtica conforme sea preciso.
Puede que se escuche un pequeo
ruido de activacin si se realiza un
uso intensivo; esto es normal.
sistema de traccin total parpadea
cuando se deshabilita de forma
temporal el sistema. Vea Indicador
de traccin total (Solo traccin total)
en la pgina 426. Que el testigo
parpadee brevemente y, a
continuacin se apague, es algo
normal que no indica un fallo en el
sistema. Sin embargo, si el testigo
parpadea de forma continua,
dirjase a un concesionario o taller.
Frenos
frenos (ABS)
sistema antibloqueo de frenos
(ABS), un sistema de frenado
electrnico avanzado que evita que
las ruedas patinen al aplicar los
frenos.
Cuando el vehculo comienza a
desplazarse, el sistema ABS
comprueba su estado. Se puede or
un ruido del motor o un sonido seco
durante un instante mientras se
realiza esta comprobacin e incluso
puede observarse que el pedal del
freno se mueve un poco. Es normal.
El testigo se enciende para indicar
que hay un fallo en el sistema de
traccin total. Si esto ocurriera,
dirjase a un concesionario o taller.
de servicio autorizado hevrolet. C
Si hay algn problema en el ABS se
encender una luz de advertencia.
Vea Luz de advertencia del sistema
de frenos antibloqueo (ABS) en la
pgina 426.
Si se conduce de forma segura en
una ruta hmeda y es
necesario pisar los frenos de golpe
y seguir frenando para evitar un
obstculo que ha aparecido de
repente, el ordenador detecta que
las ruedas giran a menos velocidad.
Si una de las ruedas est a punto
de dejar de girar, el ordenador
controlar por separado los frenos
de cada rueda.
El ABS puede modificar la presin
de los frenos que se aplica a cada
rueda, segn sea necesario, con
ms rapidez que cualquier
conductor. Esta funcin le puede
ayudar a sortear el obstculo con el
volante mientras frena en seco.
Mientras se pisa el freno, el
ordenador sigue recibiendo
informacin actualizada de la
velocidad de las ruedas y controla
la presin de frenado segn sea
necesario.
Recuerde: El ABS no reduce el
tiempo que hace falta para poner el
pie en el pedal del freno ni acorta
necesariamente la distancia de
frenado. Si se acerca demasiado al
vehculo que tiene delante, no
tendr tiempo suficiente para pisar
el freno en caso de que el vehculo
reduzca su velocidad o frene de
repente. Deje siempre un espacio
suficiente por delante para frenar,
aunque tenga ABS.
Utilizacin del ABS
No pise el pedal varias veces.
Basta con mantener el pedal del
freno pisado con firmeza y dejar
que acte el ABS. Puede or que la
bomba o el motor del ABS estn
activados y notar que el pedal del
freno vibra. Es normal.
Frenado en caso de
emergencia
El ABS le permite maniobrar y
frenar al mismo tiempo. En caso de
emergencia, el manejo del volante
puede ser ms til que el mejor
frenado.
Freno de estacionamiento
El vehculo integra un freno de
estacionamiento elctrico (EPB).
El interruptor del EPB se encuentra
en la consola central. El sistema
EPB se puede activar siempre,
en lapgina 4
aunque el encendido est inactivo
(OFF). Para no agotar la batera,
evite ciclos repetidos del sistema
EPB cuando el motor no est en
marcha.
El sistema integra un testigo
luminoso de estado y otro de
advertencia del freno de
estacionamiento. Vea Luz de freno
de estacionamiento elctrico en la
pgina 4 25. En el caso de carga
elctrica insuficiente, el sistema
EPB no se puede activar ni
desactivar.
Antes de dejar el vehculo,
compruebe el testigo de estado
para asegurarse de que el freno de
estacionamiento est accionado.
Activacin del sistema EPB
El sistema EPB se puede activar
siempre que el vehculo est
detenido. El sistema EPB se activa
levantando momentneamente el
interruptor EPB. Una vez accionado
totalmente, el testigo de estado del
freno de estacionamiento estar
encendido. Durante el
accionamiento del freno, la lmpara
de estado parpadear hasta
finalizar el proceso. Si le testigo no
se enciende o sigue parpadeando,
deber llevar el vehculo al conce-
estado del freno de estacionami-
concesionario o taller de servicio
autorizado Chevrolet. Vea Luz de
freno de estacionamiento elctrico
25 para obtener ms
informacin.
Si el EPB est activado con el
vehculo en movimiento, se
escuchar un aviso. El vehculo
perder aceleracin siempre que el
interruptor est en la posicin
elevada. Soltar el interruptor EPB
durante la desaceleracin
desactivar el freno de
estacionamiento. Si el interruptor
est en la posicin elevada hasta
que el vehculo se detiene
totalmente, el sistema EPB
permanece activado.
Si el testigo de estado del freno de
estacionamiento parpadea de forma
continua, el EPB solo se habr
activado o desactivado parcialmente,
o habr un problema con el EPB.
Si este testigo parpadea de forma
continua, libere el EPB, e intente
volver a activarlo. Si el testigo sigue
parpadeando, no conduzca el vehculo.
Consulte a su concesionario o taller
estacionamiento, indica que el EPB
ha detectado un error en otro
sistema y opera con funcionalidad
reducida. Para activar el sistema
EPB cuando este testigo est
encendido, levante el interruptor
EPB y sostngalo en la posicin
elevada. Cuando este testigo est
encendido, activar completamente
el freno de estacionamiento con el
sistema EPB puede tardar ms
tiempo de lo normal. Mantenga
accionado el interruptor hasta que
el testigo de estado del freno de
estacionamiento permanezca
encendido. Si el testigo de
sionario oficial o taller de servicio
autorizado Chevrolet. No
No
advertencia del freno de estaciona-
miento est encendido
Si el sistema EPB no se activa,
bloquee las ruedas traseras para
evitar que el vehculo se mueva.
Desactivacin del sistema EPB
Para desactivar el EPB, site el
encendido en ON/RUN (ACTIVO/
OPERACIN), pise sin soltar el
pedal del freno y presione
momentneamente el interruptor
EPB. Si intenta desactivar el EPB
sin pisar el pedal del freno, se
escuchar un aviso y se encender
el testigo del pedal del freno.
El EPB est suelto cuando el
testigo de estado del freno de
estacionamiento est apagado.
estacionamiento, indica que el EPB
ha detectado un error en otro
sistema y opera con funcionalidad
reducida. Para desactivar el sistema
EPB mientras este testigo est
encendido, presione el interruptor
EPB y mantngalo en la posicin
presionada. La activacin del
sistema EPB puede tardar ms
tiempo de lo normal cuando este
testigo est encendido. Mantenga
accionado el interruptor hasta que
el testigo de estado del freno de
estacionamiento est apagado. Si la
luz amarilla est encendida, visite
su concesionario.
Aviso: Conducir con el freno de
estacionamiento puesto puede
sobrecalentar el sistema de los
frenos y, por tanto, desgastar
prematuramente o daar las
piezas del sistema de frenos.
Asegrese de que ha quitado del
todo el freno de estacionamiento
y de que la luz de advertencia el
freno est apagada antes de
ponerse a conducir.
Desactivacin automtica del
sistema EPB
El sistema EPB se desactiva
automticamente si el vehculo est
en marcha, tiene una marcha
introducida y detecta un intento de
ponerse en movimiento. Evite
acelerar con el EPB accionado para
alargar la vida de los forros del
freno de estacionamiento.
Asistencia al frenado
Este vehculo dispone de una
funcin de asistencia de frenada
diseada para ayudar al conductor
a parar el vehculo o a reducir la
velocidad en caso de emergencia.
Esta funcin utiliza el mdulo de
control de los frenos hidrulicos del
sistema de estabilidad para
complementar el sistema del
servofreno cuando el conductor
debe pisar el pedal del freno de
repente para detener el vehculo o
reducir su velocidad rpidamente.
El mdulo de control de los frenos
hidrulicos del sistema de
estabilidad aumenta la presin de
frenado en las esquinas del
vehculo hasta que se activa el
ABS. Es normal que se note que el
pedal del freno se mueve o que hay
pequeos impulsos en ese
momento y el conductor debe pisar
acuda a su
concesionario o taller de servicio
el freno mientras la situacin de
conduccin lo requiera. La funcin
de asistencia de frenada se
desacoplar automticamente
cuando se quite el pie del pedal del
freno o cuando se reduzca
rpidamente la presin que se
ejerce sobre dicho pedal.
Asistencia para el
arranque en
cuestas (HSA)
Este vehculo incorpora la funcin
de asistente de arranque en
pendientes (HSA), que puede
resultar til al detenerlo en una
cuesta. Esta funcin ha sido
concebida para evitar que el
vehculo ruede, tanto adelante como
hacia atrs, durante la puesta en
marcha del vehculo. Cuando el
conductor frena y detiene
completamente el vehculo sobre
una pendiente, el HSA se activa
automticamente. En el perodo de
transicin entre que el conductor
suelta el pedal del freno y empieza
a acelerar para ponerse en marcha
en una pendiente, el HSA mantiene
la presin de frenos al objeto de
garantizar que el vehculo no ruede.
Los frenos se soltarn
automticamente al accionar el
pedal del acelerador en el espacio
de dos segundos. No se activar si
hay seleccionada una marcha de
avance y el vehculo est orientado
cuesta abajo, o bien si est
orientado cuesta arriba y est en la
posicin R (marcha atrs).
Sistemas de control
de la conduccin
electrnico (ESC)
El vehculo dispone de un sistema
de Control electrnico de
estabilidad (ESC) que combina
sistemas de freno antibloqueo,
traccin y control de estabilidad y
contribuye a mantener el control de
la direccin del vehculo en la
mayora de condiciones de
conduccin.
El ESC se activa si el ordenador
detecta una discrepancia entre la
trayectoria prevista y la direccin de
desplazamiento real del vehculo.
El ESC aplica selectivamente
presin de frenada en cualquiera de
los frenos del vehculo para ayudar
al conductor a mantener el vehculo
en la direccin prevista.
Cuando el vehculo se pone en
marcha y empieza a moverse, el
sistema realiza varias
comprobaciones de control para
garantizar que no hay problemas.
Se puede or o notar de otro modo
que el sistema est en
funcionamiento. Es normal y no
significa que el vehculo est
averiado.
Este testigo del cuadro de
instrumentos parpadea cuando ESC
est encendido y activado.
Si el sistema no se encendiera ni
activara, la luz estar fija. Cuando la
luz est fija, el sistema no ayuda al
conductor a mantener el control de
la direccin del vehculo. Adapte su
conduccin a las circunstancias.
El ESC tambin se puede apagar
automticamente si se detecta un
fallo en el sistema. El testigo se
enciende fijo para advertir al
conductor de que el sistema ESC
est desactivado y debe repararse.
Si el fallo no desaparece tras volver
a arrancar al motor, lleve el vehculo
al concesionario o taller de servicio
El ESC puede apagarse o
encenderse pulsando y soltando
en el tablero de instrumentos.
El testigo de desactivacin del ESC
permanece fijo cuando el sistema
se ha apagado.
Se recomienda dejar el sistema
encendido en condiciones de
conduccin normales, pero puede
ser necesario apagarlo si el
vehculo queda atascado en arena,
barro, hielo o nieve y desea
balancearel vehculo para poder
sacarlo.
Si est en marcha el control de
velocidadcrucero cuando se activa el
sistema ESC, el control de velocidad
crucero se desconectar
automticamente. El control de velo-
cidad crucero se puede volver a activ
en cuanto las condiciones de la
Control
de velocidad en la pgina 8 43.
traccin (SCT)
de control de traccin que limita el
giro de las ruedas. Esta funcin
resulta especialmente til en
condiciones de suelo resbaladizo.
El sistema funciona solo si detecta
el patinaje o la prdida de traccin
de cualquiera de las ruedas de
ruta lo permitan. Vea
accionamiento. Cuando esto ocurre,
el TCS acciona los frenos para
reducir el patinaje de las ruedas y
tambin reduce la potencia del
motor. Se puede or o notar de otro
modo que el sistema est en
funcionamiento. Es normal.
Proteccin antivuelco activa
Esta funcin forma parte del
sistema ESC. Cuando el vehculo
se desplaza de una forma
extremadamente inestable, esta
funcin contribuye a que el vehculo
mantenga la estabilidad normal.
descenso (DCS)
El sistema de control de descenso
(DCS) permite al vehculo
desplazarse a escasa velocidad sin
pisar el freno.
El vehculo desacelera
automticamente a poca velocidad
y permanece as cuando el DCS
est activado.
selo solamente al descender por
pendientes pronunciadas cuando
conduzca fuera de ruta. No lo
use cuando conduzca sobre
superficies de ruta normales.
Se puede escuchar o sentir un ruido
o vibracin procedente del sistema
de frenos cuando el DCS est
activo. Es normal.
Active el sistema pulsando el botn
del DCS situado en el tablero de
instrumentos. El testigo verde del
DCS se enciende y permanece fijo
cuando el sistema est encendido.
El testigo verde del DCS parpadea
en el tablero de instrumentos
cuando se conduce a velocidades
inferiores a 50 km/h (30 mph) para
mostrar que el sistema funciona.
El DCS no se activar a
velocidades superiores a 50 km/h
(30 mph), aunque se pulse el botn.
Nota
.
El DCS se ha diseado para
descender por pendientes
pronunciadas fuera de
.
Si se usa el DCS de forma
innecesaria, se podra
averiar el sistema de frenos
o el ESC.
ruta.
Para apagar el sistema, pulse de
nuevo el botn del DCS y el testigo
del DCS se apagar. El sistema
DCS tambin se apaga si se pisa el
freno o el acelerador.
El testigo mbar del DCS parpadea
cuando el sistema no est listo
debido a una alta temperatura
derivada de una frenada brusca o
repetida. El testigo se apaga
cuando el sistema se enfra.
El testigo mbar del DCS
permanecer encendido fijo si hay
una avera en el sistema.
Nota: Si el testigo mbar del
sistema de control de descenso
se enciende y permanece
encendido, el sistema est
averiado. Consulte a su
concesionario o t al l er de
sobre cul es el
miento de reparacin
Diferencial de
deslizamiento limitado
Los vehculos con un diferencial con
limitacin de deslizamiento tienen
ms traccin en superficies con
nieve, barro, hielo, arena o ripio.
Funciona como un diferencial
normal la mayor parte del tiempo
pero cuando hay poca traccin, esta
funcin permite que las ruedas
motrices tengan ms traccin para
mover el vehculo.
Control de amortiguacin
continua (CDC)
El control continuo de la
amortiguacin (CDC) mejora el
comportamiento del vehculo en
varias condiciones de ocupacin y
carga.
El sistema es totalmente automtico
y utiliza un controlador por
ordenador para supervisar de forma
continua la velocidad del vehculo,
la posicin de la rueda respecto a la
carrocera, la altura/hundimiento del
vehculo y la posicin de la
direccin. A continuacin, el
controlador enva seales a cada
amortiguador para adaptar la
amortiguacin de forma
independiente y ofrecer una
suspensin ptima.
Control de nivel
automtico
Esta funcin mantiene la parte
trasera del vehculo nivelada al
cambiar la carga. El sistema es
automtico y no se precisa ningn
ajuste.
ser vi ci o aut or i zado Chevr ol et
procedi-
adecuado.
y
crucero
Control de velocidad
Para vehculos con control de velo-
cidad crucero, puede mantenerse
una velocidad de 40 km/h (25 mph)
o ms sin mantener el pie en el
acelerador. El control de velocidad
crucero no funciona a velocidades
inferiores a 40 km/h (25 mph).
Cuando se pisa el freno, o se pulsa
el botn de cancelacin, el control
de velocidad crucero se
desactiva.
Si el vehculo tiene activado el control
de velocidad crucero, cuando el
sistema de control de traccin (si lo
hay) empieza a limitar el giro de las
ruedas, el control de velocidad crucero
se desactiva automticamente.
El control de velocidad crucero puede
volver a activarse, cuando las
condiciones de la ruta vuelven
a ser seguras.
ADVERTENCIA
El control de velocidad crucero
puede ser peligroso ensituaciones
en que no se puede conducir de
forma segura a una velocidad
constante. Por tanto, no debe
utilizarlo en rutas con
muchas curvas o cuando hay
mucho trfico.
puede resultar peligroso enrutas
resbaladizas. En este tipo de
en la traccin de las ruedas
pueden hacer que las ruedas
patinen y se pierda el control del
vehculo. No utilice el control de
de velocidad crucero en rutas
resbaladizas.
Los botones del control de velo-
cidad crucero estn a la derecha
del volante.
(activacin/desactivacin):
Pulse para activar o desactivar el
control de velocidad crucero.
RES/+ (Acelerar/Reanudar): Pulse
para que el vehculo siga a la
misma velocidad ajustada o para
que acelere.
SET/- (ajuste/deslizamiento):
Pulse el botn para ajustar la
velocidad y activar el control de
velocidad cru ero para que el
vehculo reduzca la velocidad.
Control de vel oci dad
c
rutas, los cambios rpidos
crucero
y
(Cancelar): Pulse este botn
para desconectar el de
la velocidad ajustada.
Ajuste del control de velocidad crucero
Si el botn del control est
encendido cuando no se utiliza, se
puede pulsar por error y activarse
cuando no se desea usar.
Mantenga el interruptor del control
de velocidad crucero
desconectado cuando no utilice el
1. Pulse para activar el control
2. Suba hasta la velocidad
deseada.
3. Pulse SET/- y sultelo. El testigo
del control de velocidad crucero
se enciende en el cuadro de
instrumentos para mostrar que
el control de velocidad crucero
est activado.
4. Quite el pie del pedal del
acelerador.
Reanudacin de una velocidad
ajustada previamente
Si el control de velocidad crucero se
ajusta a una velocidad determinada
y se accionan los frenos o se pulsa
,el control de velocidad crucero se
desconectar sin borrar la velocidad
ajustada de la memoria.
Una vez que la velocidad del
vehculo alcanza 40 km/h (25 mph)
o ms, pulse brevemente RES/+.
El vehculo vuelve a la velocidad
ajustada anteriormente y se
queda ah.
Si se mantiene pulsado RES/+, la
velocidad del vehculo sigue
aumentando hasta que se suelta el
botn, se pisa el pedal del freno,
o se pisa . No mantenga pulsado
el botn RES/+, a menos que desee
que el vehculo vaya ms rpido.
Aumento de la velocidad con el
control de velocidad crucero
Si est activado el control de
velocidad :
Use el pedal del acelerador para
alcanzar una velocidad ms alta.
Pulse SET/- y suelte el botn y
el pedal del acelerador.
Mantenga presionado RES/+
hacia arriba hasta alcanzar la
velocidad deseada y, a
continuacin, sultelo.
Para aumentar la velocidad del
vehculo poco a poco, pulse
brevemente RES/+y sultelo.
Cada vez que lo pulsa, el
vehculo aumenta la velocidad 2
km/h (1,2 mph).
La funcin de aceleracin solo
funciona cuando se ha activado el
de velocidad pulsando
SET/-.
control
act i vado
control
control crucero
memoria
a
crucero
y
Reduccin de la velocidad con el
Si est activado el control de
velocidad crucero:
Pulse SET/- hasta alcanzar la
velocidad ms baja deseada y
sultelo.
Para bajar la velocidad del
vehculo poco a poco, pulse
brevemente SET/-. Cada vez
que lo hace el vehculo se
desplaza aproximadamente
2 km/h (1,2 mph) ms despacio.
Adelantamiento de otro vehculo
con el control de velocidad crucero
activado
Utilice el pedal del acelerador para
aumentar la velocidad del vehculo
Cuando aparte el pie del pedal del
acelerador, el vehculo reducir la
velocidad hasta alcanzar la ltima
velocidad seleccionada con el
control de velocidad crucero.
El control de velocidad crucero en
pendientes
El funcionamiento del control de velo-
cidad crucero en pendientes depende
de la velocidad del vehculo, de la
carga y de la inclinacin de la
cuesta. Cuando suba una
pendiente, es posible que tenga que
pisar el pedal del acelerador para
mantener la velocidad del vehculo.
Cuando la baje, tendr que frenar o
cambiar a una marcha inferior para
reducir la velocidad del vehculo.
Cuando se pisa el freno, el
control de velocidad crucero se
desconecta.
Desactivacin del control de
velocidad crucero
se puede desactivar de dos formas
Pise ligeramente el pedal del
freno o pise el pedal del
acelerador, si dispone de un
cambio manual.
Pulse .
Pulse .
Borrado de la memoria de
velocidad
La velocidad ajustada en el control
de velocidad crucero se borra de
la memoria pulsando o
desconectando el vehculo.
cont rol de velocidad crucero
act i vado .
Sistemas de
deteccin de objetos
sensores)
El sistema de asistencia al estacio-
durante las maniobras marcha atrs
del vehculo mediante un aviso
acstico si se detecta cualquier
objeto detrs del vehculo.
El sistema se enciende cuando el
interruptor de encendido est en ON
(CONECTADO) y la palanca de
cambios se desplaza a R (marcha
atrs).
El aviso acstico suena una vez
cuando se cambia a R (marcha
atrs). Esto indica un estado
normal. Si se escuchan varios
avisos acsticos al cambiar a
marcha atrs, hay una avera en el
sistema y el testigo de advertencia
podra encenderse. Si ocurre esto,
acuda a su concesionario o
taller
para que
pronto como
Puede calcular la distancia entre su
vehculo y los obstculos mediante
el aviso acstico. Cuanto ms cerca
est el vehculo a un objeto, ms
rpido sonar el aviso acstico.
Si la distancia es inferior a 30 - 40
cm, la seal ser continua.
sensores)
El sistema de ayuda al
estacionamiento mide la distancia
entre el vehculo y un obstculo y
activa una seal en el habitculo.
El sistema registra la distancia
usando cuatro sensores en el
paragolpes delantero y tres en el
paragolpes trasero.
La seal suena una vez cuando se
arranca el vehculo. Esto indica un
estado normal.
Chevrolet repare el
problema tan
sea posible.
estacionsmiento (UD7:
Para vehculos con 3
namiento ayuda al conductor
estacionamiento (UFR:
Para vehculos con 7
oficial
Este sistema se enciende cuando el
interruptor de encendido est en ON
(CONECTADO).
Si el vehculo se acerca a un
obstculo por delante o por detrs
(por delante: a partir de 120 cm /
por detrs: a partir de 150 cm),
suenan una serie de seales en el
interior del vehculo. El intervalo
entre las seales se va acortando
conforme disminuye la distancia.
Si la distancia es inferior a 40 cm, la
seal ser continua.
El sistema frontal se desactiva
cuando la velocidad del vehculo es
superior a 25 km/h (15 mph).
Este sistema se reactiva de forma
automtica hasta el ciclo de
encendido siguiente.
Para activar el sistema, pulse el
botn de asistencia al
estacionamiento en el tablero de
instrumentos. El botn del indicador
se encender.
Si pulsa el botn de nuevo, se
desactiva el sistema y el testigo del
indicador se apaga.
Cuando se usa una barra de
remolque extrable, el sistema se
puede desactivar pulsando el botn
de asistencia al estacionamiento.
Retire la barra de remolque cuando
no la use para evitar avisos de
deteccin falsos.
sistema de asistencia al estacio-
indicar que el sistema se ha
desactivado.
sistema de asistencia al
para indicar que los sensores estn
sucios. Si el testigo de advertencia
est sucio debido a la suciedad de
los sensores, limpie los sensores
con una esponja suave y agua
limpia. Si el testigo de advertencia
sigue encendido despus de limpiar
los sensores, consulte con el
concesionario
par
repara el roblem ta pront com
sea posible.
sistema de asistencia al
o podra encenderse
para indicar que hay una avera en
el sistema seguido de varios
o taller de
autorizado Chevrolet a
p a n o o r
-
namiento o se enciende para
estacionamiento se puede encender
estacionamient
oficial
servicio
sonidos de advertencia. Si ocurre
esto, debera acudir a suconcesio-
nario o taller de servicio
repare e
como sea posible.
Puede calcular la distancia entre su
vehculo y los obstculos mediante
el aviso acstico.
autorizado Chevrolet para que
l problema tan pronto
Combustible
Use el combustible recomendado
para un mantenimiento adecuado
del vehculo.
Combustible para
motores disel
Combustible para
motores gasolina.
Su vehculo representa un diseo
combinado de avanzada tecnologa,
seguridad, compatibilidad ecolgica
y economa. Por eso y para
mantenerlo en condiciones ptimas
de funcionamiento y asegurar su
durabilidad, le recomendamos que
utilice slo combustible de alta
calidad, sin aditivos metlicos (a
base de Manganeso).
Recomendamos que utilice slo
combustible de alta calidad con un
mnimo de 97 Octanos (RON)
Grado 3.
El uso de combustible con menor
octanaje al indicado disminuye la
potencia y el par motor, adems de
aumentar ligeramente el consumo
de combustible.
Combustible para motores diesel.
Recomendamos que utilice solo
combustible de alta calidad Grado 3,
con un bajo contenido de azufre
(50 ppm como mximo).
Agua en combustible
Vace el filtro de combustible disel
de agua cada vez que cambie el
aceite del motor.
1. Coloque un contenedor debajo
del compartimento del filtro.
2. Gire el tapn de llenado situado
a la izquierda de la carcasa del
filtro hacia la izquierda para
vaciar el agua. El filtro se vaca
en cuanto el combustible disel
sale por la toma.
3. Vuelva a apretar el tapn de
vaciado girndolo hacia la
derecha.
4. Con el motor apagado, gire la
llave de encendido a ON
(ACTIVO), espere
aproximadamente cinco
segundos, y gire la llave a LOCK
(BLOQUEO) para realizar el
cebado. Realice esta operacin
tres veces o ms con el motor
apagado para evitar que el aire
entre en la tubera de
alimentacin.
Compruebe el filtro de combustible
a intervalos ms cortos si el
vehculo se viera expuesto a
condiciones de funcionamiento
extremas como una humedad alta
(sobre todo en reas costeras), con
temperaturas extremadamente altas
o bajas en el exterior y con
temperaturas que varan
considerablemente entre el da y la
noche. Si hay agua en el filtro de
combustible disel, se muestra un
testigo de advertencia o un
mensaje. Vea Luz de aviso de agua
en el combustible en la pgina 432.
Vace el agua inmediatamente.
Si el vehculo se est
quedando sin
combustible
Si se agota el combustible disel,
deber realizar el cebado una vez
que haya aadido el combustible.
Con el motor apagado, gire la llave
de encendido a ON (ENCENDIDA),
espere aproximadamente cinco
segundos, y gire la llave a LOCK
(BLOQUEO) para realizar la
operacin de cebado. Realice esta
operacin tres veces o ms con el
motor apagado para evitar que el
aire entre en la tubera de
alimentacin.
Llenado del tanque
{ADVERTENCIA
Los gases del combustible arden
muy violentamente y los
incendios de combustible pueden
provocar lesiones graves. Para
(Contina)
tapa tipo puerta abisagrada en el
lado del conductor del vehculo. La
tapa del depsito de combustible
puede abrirse pulsando el botn de
desbloqueo de la puerta en el
mando a distancia o pulsando el
interruptor de cierre de la puerta del
conductor.
Para quitar el tapn de combustible,
grelo poco a poco en el sentido
contrario a las agujas del reloj.
El tapn de combustible tiene en su
interior un muelle. Si lo quita
demasiado pronto, saltar
automticamente a la derecha.
Al , cuelgu e
tapn decombustibl co anclaje del
ganch d l tap d combustible.
Para recolocar el tapn, grelo a la
derecha hasta que encaje con un
chasquido. De lo contrario, podra
encenderse el testigo de averas.
Vea Testigo de averas en la
pgina 422.
{ADVERTENCIA
Si abre el tapn de combustible
demasiado rpido, puede que le
salpique el combustible. Si sale
combustible y se prende, puede
sufrir quemaduras graves. Estas
salpicaduras pueden suceder
cuando el depsito est casi lleno
y normalmente cuando hace
calor. Abra el tapn de
combustible despacio y espere a
que desaparezca el sonido
sibilante. A continuacin,
desenrosque completamente el
tapn.
Tenga cuidado de no salpicar
tible No llene el depsitohast arrib
ni lo deje rebosar yesper uno
segundo despus de
ante d extrae l pistola.
Limpi cuant ante el combustibled
la superficiepintadas. Vea
Cuidado del exterior del vehculo en
la pgina 988.
evitar lesiones a las personas, lea
yobserve todas las instrucciones
de la isleta de
Apague
para
ercana de combustibles ni
vehculo.
No utilice elfono mviles. Man-
tenga hispas, llama producto e
lejo el combustible. No
ej
vigilanci ientras
l ehculo. En algunos
lugares, es legal. No vuelva a entrar
en e com-
bustible. Mantenga a los nios lejos
cargar combustible. N
e a c
cargar combustible en e
t s
l
c s y s d
r s d
e d
carga combus-
tible en e v
i
carga
carga de
combustible. el motor
o fume
n l al
fumado
el surtidor de gasolina sin
a m
l vehculo mientras
El tapn de combustible con
anclajes est situado detrs de una
del surtidor de combustible y no les
permita nunca cargar combustible.
cargar combustible e

o
e
e a a
n s
e
l
.
e
s
e e
s
a
-
cargar
combustible e r
o s
a
a
s
s
combus
Para recolocar el tapn, grelo en el
sentido de las agujas del reloj hasta
que haga clic. Asegrese de que el
tapn est completamente
colocado. El sistema de diagnosis
puede determinar si el tapn de
combustible est abierto o no se ha
colocado correctamente. No cerrarlo
bien puede liberar vapores de
combustible a la atmsfera. Vea
Testigo de averas en lapgin 22.
{ADVERTENCIA
Si mientras
se inicia un fuego, n retir l
pistol de .
Cort e flujo de combustibl
cerrand avisand a
encargad d la
la zona
inmediatamente.
Nota: Si necesita un tapn de
combustible nuevo, asegres
de dquirir el correcto de su
concesionario
Si no utiliza un
apn adecuado, es posible que
no cierre bien; se podra
encender el testigo de averas
(MIL) y causar daos en el
depsito de combustible y en el
sistema de emisiones. Vea
Testigo de averas en la
pgina 422.
Llenado de un
contenedor de
combustible porttil
{ADVERTENCIA
Nunca rellene un recipiente
porttil de combustible dentro del
vehculo. La descarga de
electricidad esttica del recipiente
puede prender los vapores de
combustible. Si esto ocurre, usted
podra sufrir quemaduras graves
y el vehculo podra resultar
daado. Para prevenir
accidentes:
(Contina)
.
Dispense combustible solo
en recipientes homologados.
.
No rellene el recipiente
dentro del vehculo, dentro
del compart i mi ent o
trasera de un pickup o en
cualquier otra superficie que
no sea el suelo.
.
Coloque la pistola de
encontacto con
la
parte interna del tapndel
recipiente antes de ponerla
enfuncionamiento. Mantenga
el contacto hasta que termine
de rellenar el recipiente.
.
No fume mientras dispensa
combustible.
.
No utilice telfonos mviles
mientras dispensa
combustible.
a 4
e
a
of i ci al o t al l er de
ser vi ci o aut or i zado
Chevr ol et .
t
carga combustible
o e a
a
e e
o o l
o e
e
l
carga de combustible
carga de
combustible
estacin de
servicio. Abandon
el surtidor o
en la bandeja
de de
equi paj e
Remolcado
Informacin de
remolcado general
Utilice solo equipos de remolque
especficamente diseados para su
vehculo. Pngase en contacto con
su concesionario
o con el e emolqu
para btene nstruccione
sobre cmo repara ehcul
para tirar de un remolque.
Consulte la informacin sobre
remolques de esta seccin:
.
Si desea obtener informacin
sobre cmo conducir con
remolque, consulte
"Caractersticas de conduccin y
recomendaciones para el uso
del remolque".
.
sobre pesos mximos del
vehculo y de remolques,
consulte "Uso del remolque".
.
sobre los equipos de traccin de
remolques, consulte
"Dispositivos de remolque".
Si desea obtener informacin sobre
cmo remolcar un vehculo
averiado, consulte Remolcado del
Si desea obtener informacin sobre
cmo remolcar un vehculo en la
parte trasera de otro, como una
caravana, consulte Remolcado del
Caractersticas de
conduccin y
sugerencias de
remolcado
{ADVERTENCIA
El conductor puede perder el
control al usar un remolque si no
se utiliza el equipo correcto o si el
vehculo no se conduce
(Contina)
adecuadamente. Por ejemplo,
si el remolque es demasiado
pesado, es posible que los frenos
no funcionen correctamente o
que no funcionen en absoluto.
El conductor y los pasajeros
pueden sufrir serios daos.
El vehculo tambin puede
resultar daado y las
reparaciones resultantes no
estaran cubiertas por la garanta
del vehculo. Use un remolque
slo despus de haber seguido
todos los pasos descritos en esta
seccin. Pida ayuda o
informacin a su concesionario
remolque
e l r
r i s o
p r su v o
rizado Chevrolet sobre cmo u-
sar un
oficial o taller de
oficial o taller de servicio auto-
con su vehculo.
servicio d
y
El vehculo puede arrastrar un
remolque si est equipado con el
equipamiento de remolque
adecuado. Para conocer la
capacidad de remolque de su
vehculo, consulte Remolcado en la
pgina 8 59. Conducir con remolque
impone cambios en el manejo, la
aceleracin, la frenada, la
durabilidad y el consumo de
combustible. El peso aadido
implica que el motor, la caja de
cambios, el conjunto de las ruedas
y los neumticos estn sometidos a
un esfuerzo mayor de peso y carga.
El remolque aumenta tambin la
resistencia del aire y, por tanto, los
requisitos de traccin. Para
conducir con remolque de forma
segura, utilice correctamente el
equipamiento de remolque
adecuado.
La siguiente informacin contiene
consejos y normas importantes
relacionadas con la conduccin con
remolque dirigidas a garantizar su
seguridad y la de sus pasajeros. Le
rogamos que lea con atencin esta
seccin antes de conducir con
remolque.
Instrucciones de uso de
remolques
He aqu algunos consejos
importantes:
Existen muchas leyes, incluidas
las de limitacin de la velocidad,
que regulan el uso de los
remolques. Compruebe los
requisitos legales.
Si el vehculo es nuevo, no
remolque nada durante los
primeros 1.600 km(1.000
millas). El motor, el eje u otras
piezas podran daarse.
Durante los primeros 800 km
(500 millas) de conduccin con
remolque, no circule a ms de
80 km/h (50 mph) y no arranque
el vehculo a todo gas. As
minimizar el desgaste del
vehculo.
Los vehculos equipados con
cambio automtico pueden
remolcar en posicin D
(conduccin), pero se
recomienda utilizar la marcha M
(manual). Vea Modo manual en
la pgina 8 32 para obtener ms
informacin. Utilice una marcha
ms corta si observa que el
vehculo cambia de marcha con
demasiada frecuencia. En el
caso de vehculos equipados
con cambio manual, lo mejor es
no utilizar la marcha ms larga.
Utilice el
cuando conduzca con remolque
Apague el modo de economa
de combustible (ECO) mientras
remolca.
Respete los lmites de
velocidad. No conduzca ms
rpido de lo estipulado para los
remolques, o a menos de
90 km/h (55 mph), para
minimizar el desgaste del
vehculo.
controldevelocidadcr
La conduccin con remolque
Conducir con remolque requiere
experiencia. Familiarcese con la
forma de conducir y frenar un
vehculo con remolque. Un vehculo
con remolque es ms largo y menos
fcil de manejar que un
vehculo solo.
Compruebe las piezas y accesorios
de enganche del remolque, las
cadenas de seguridad, los
conectores elctricos, las luces, los
neumticos y los espejos. Si el
remolque dispone de frenos
electrnicos, ponga en movimiento
el conjunto de vehculo con
remolque y luego active
manualmente el control de freno del
remolque para asegurarse de que
los frenos funcionen correctamente.
Durante el viaje, compruebe el
conjunto de vez en cuando para
asegurarse de que la carga est
bien sujeta y de que las luces y los
frenos sigan funcionando
correctamente.
Remolcar con un sistema
estabilizador
Cuando conduzca con remolque, es
posible que oiga el sistema
estabilizador. El sistema reacciona
al movimiento del vehculo que
provoca el remolque, sobre todo
durante los giros en las
intersecciones. Esto es normal
cuando se conduce con remolques
pesados.
Distancia de seguridad
Guarde una distancia mnima del
doble de la que guarda cuando
conduce sin remolque. El sistema
evita las situaciones que exigen dar
frenadas o hacer giros
Adelantamientos
Conducir con remolque exige
guardar una mayor distancia para
adelantar. El conjunto
vehculo-remolque es ms largo,
por lo que es necesario rebasar
ms distancia al vehculo que se
quiere adelantar antes de volver al
carril de origen.
Marcha atrs
Sostenga la parte inferior del
volante con una mano. Luego, para
desplazar el remolque hacia la
izquierda, mueva esa mano hacia la
izquierda. Para desplazar el
remolque hacia la derecha, mueva
la mano hacia la derecha. Cuando
d marcha atrs, hgalo siempre
muy despacio y, si es posible, con
la ayuda de otra persona.
Giros
Aviso: Hacer giros demasiado
bruscos con el remolque puede
hacer que ste entre en contacto
con el vehculo. El vehculo
puede resultar daado. Evite
hacer giros demasiado estrechos
cuando conduzca con un
remolque.
Para girar con el remolque, haga
giros ms largos de lo normal. As
evitar que el remolque golpee
trfico, rboles u otros objetos.
banquinas, cordones, seales de
bruscas
bruscos
.
Evite maniobras ajustadas o
repentinas. Sealice con suficiente
antelacin su intencin.
Intermitentes de los remolques
Las flechas del cuadro de
instrumentos parpadean para
sealizar los giros en las
intersecciones o los cambios de
carril. Si estn bien instalados, los
intermitentes del remolque tambin
deben parpadear para informar a
los conductores de las intenciones
de giro, cambio de carril o detencin
del conjunto de vehculo-remolque.
En la conduccin con remolque, las
flechas del cuadro de instrumentos
parpadean en los giros incluso
aunque las lmparas de los
intermitentes del remolque estn
fundidas. Por este motivo puede
ocurrir que usted piense que los
dems conductores estn
informados de sus intenciones de
giro cuando en realidad no lo estn.
Por eso es importante comprobarlas
de vez en cuando para asegurar
que funcionan correctamente.
Conduccin en pendientes
Reduzca la velocidad y cambie a
una marcha ms corta antes de
empezar a bajar una pendiente
larga o pronunciada. Si no reduce a
una marcha ms corta, es posible
que tenga que utilizar tanto los
frenos que se recalienten y dejen de
funcionar correctamente.
Los vehculos equipados con
cambio automtico pueden remolcar
en posicin D (conduccin), pero se
recomienda utilizar la marcha M
(manual). Reduzca la marcha si
observa que la caja de cambios
cambia con demasiada frecuencia
en situaciones de mucha carga y/o
pendientes. En el caso de vehculos
equipados con cambio manual, lo
mejor es no utilizar la marcha ms
larga.
Si tiene que tirar de un remolque en
una pendiente de gran altura o en
una subida muy pronunciada, tenga
en cuenta lo siguiente: El
refrigerante del motor alcanza el
punto de ebullicin a una
temperatura ms baja que a
altitudes normales. Si apaga el
motor inmediatamente despus de
tirar de un remolque en una
pendiente de gran altura o una
subida muy pronunciada, el
vehculo puede mostrar sntomas
parecidos al del sobrecalentamiento
del motor. Para evitar esto, deje el
vehculo estacionado sin parar el
motor durante unos minutos, a
poder ser sobre un terreno
horizontal, y con la palanca de la
caja de cambios en posicin P
(Estacionamiento) antes de apagar
el motor. En vehculos equipados
con cambio manual, estacione el
vehculo sin parar el motor, a poder
ser sobre un terreno horizontal, sin
engranar ninguna marcha y con el
freno de estacionamiento
accionado. Espere unos minutos y
apague el motor. Si se enciende el
testigo de sobrecalentamiento,
consulte Sobrecalentamiento del
Estacionamiento en pendiente
{ADVERTENCIA
Estacionar el vehculo en una
pendiente con el remolque
enganchado puede ser peligroso.
Si algo no va bien, el remolque
puede moverse. Las personas
pueden sufrir accidentes y tanto
el vehculo como el remolque
pueden resultar daados.
Siempre que sea posible,
estacione el remolque sobre una
superficie plana.
Si tiene que estacionar el remolque
en una pendiente:
1. Pise el pedal del freno pero no
engrane la marcha P
(Estacionamiento) todava en el
caso de vehculos con cambio
automtico o engrane ninguna
marcha en el caso de vehculos
con cambio manual. Gire las
ruedas hacia el si
estaciona de cara hacia abajo o
hacia fuera si estaciona de cara
hacia arriba.
2. Pida a alguien que coloque unas
cuas debajo de las ruedas del
remolque.
3. Una vez colocadas las cuas,
suelte el pedal del freno hasta
que las cuas absorban la
carga.
4. Vuelva a pisar el pedal del freno.
A continuacin aplique el freno
de estacionamiento y engrane la
marcha P (Estacionamiento) en
el caso de vehculos con cambio
automtico o cualquier marcha
en el caso de vehculos con
cambio manual.
5. Suelte el pedal del freno.
Salir de un estacionamiento en
pendiente
1. Pise y no suelte el pedal del
freno mientras:
.
Arranque el motor.
.
Engrane una marcha.
.
Quite el freno de
estacionamiento.
2. Levante el pie del pedal del
freno.
3. Conduzca despacio hasta que el
remolque se separe de las
cuas.
4. Detenga el vehculo y pida a
alguien que recoja y guarde las
cuas.
cordon
Mantenimiento durante el uso
del remolque
El vehculo necesita ms revisiones
cuando circula frecuentemente con
remolque. Consulte el mantenimiento
programado para obtener ms
informacin. Los elementos
especialmente importantes en el
uso del remolque son el lquido del
cambio automtico, el aceite del
motor, las correas, el sistema de
refrigeracin y el sistema de frenos.
Se recomienda inspeccionar estos
elementos antes de emprender un
viaje.
Realice inspecciones peridicas
para comprobar que todas las
tuercas y todos los tornillos estn
bien ajustados.
Refrigerante del motor durante
el uso del remolque
El sistema de refrigeracin puede
recalentarse temporalmente en
condiciones operativas de alto
rendimiento. Vea
Sobrecalentamiento del motor en la
pgina 924.
Antes de usar un remolque, hay tres
puntos importantes a tener en
cuenta relacionados con el peso:
.
El peso del remolque
.
El peso de la lengeta del
remolque
.
El peso total sobre los
neumticos del vehculo
Peso del remolque
Cul es el peso seguro que debe
tener un remolque?
Depende de cmo se utilice. Por
ejemplo, la velocidad, la altitud, la
pendiente, la temperatura exterior y
la potencia del vehculo que se
aplica para tirar del remolque son
todos factores importantes.
Depende del equipamiento especial
que lleve el vehculo y de la
cantidad de peso de la lengeta que
pueda soportar. Consulte la seccin
Peso de la lengeta del remolque
ms adelante para obtener ms
informacin.
El peso mximo del remolque se
calcula suponiendo que en el
interior del vehculo principal solo
est el conductor y que el vehculo
incorpora todos los dispositivos de
remolque requeridos. De este peso
mximo del remolque se debe
restar el peso de los equipos
opcionales adicionales, de los
pasajeros y de la carga del vehculo
principal.
Use la tabla siguiente para
determinar el peso del vehculo en
funcin del modelo y las opciones.
Vehculo Peso mximo de remolque GCWR*
Motor RPO LFW 3.0L V6, cambio automtico
Sin freno de remolque 750 kg (1.653 lbs) 4.295 kg (9.469 lb)
Con freno de remolque 1.700 kg (3.748 lb) 4.295 kg (9.469 lb)
*El peso bruto combinado (GCWR)
es el peso total disponible del
vehculo y remolque completamente
cargados, incluyendo pasajeros,
carga, equipamiento y
conversiones. No debe superarse el
GCWR del vehculo.
Consulte a su concesionario o taller
para
sobre el uso de remolques.
Peso de la lengeta del
remolque
La carga de la lengeta (A) de
cualquier remolque es un peso
importante a tener en cuenta porque
afecta al peso bruto total del
vehculo. El peso bruto del vehculo
(GVW) es igual al peso en vaco del
vehculo ms el peso de la carga
ms el peso de los ocupantes del
vehculo. Cuantas ms opciones,
dispositivos, pasajeros o carga haya
en el vehculo, menos peso podrn
tener la lengeta y el remolque del
vehculo. Si conduce con remolque,
la carga de la lengeta debe
sumarse al peso GVW porque es un
peso del que tambin debe tirar el
vehculo. Consulte Lmites de carga
del vehculo en la pgina 811 para
obtener ms informacin acerca de
la capacidad de carga mxima
permitida del vehculo.
Si se emplea un enganche de
transporte o distribucin de peso, la
lengeta del remolque (A) debe
suponer en torno al 10-15% del
peso total del remolque cargado (B).
obtener informacino consejos
Despus de cargar el remolque,
pese ste y luego la lengeta por
separado para ver si los pesos son
adecuados. Si no lo son, puede
intentar ajustarlos cambiando de
sitio elementos del remolque.
La conduccin con remolque puede
quedar restringida en funcin de la
capacidad de transporte de peso de
la lengeta que tenga el vehculo.
El peso de la lengeta no puede
hacer que el vehculo exceda el
peso bruto de vehculo (GVWR) o el
peso bruto del eje trasero
(RGAWR). El peso adicional puede
resultar en una reduccin de la
capacidad de remolcado ms all
del peso adicional total.
Es importante que el vehculo no
supere ninguno de los baremos
siguientes: GCWR, GVWR,
RGAWR, categora de remolque
mximo y peso de lengeta. La
nica forma de garantizar que no se
supera ninguno de estos baremos
es pesando el vehculo y el
remolque.
Peso total sobre los
neumticos del vehculo
Compruebe que los neumticos del
vehculo estn inflados hasta el
lmite superior para neumtico en
fro. Encontrar estos nmeros en la
etiqueta de certificacin, o bien vea
adicional. Asegrese de no
sobrepasar el lmite de peso GVW o
GAWR del vehculo, incluido el peso
de la lengeta del remolque.
Si utiliza un enganche con
distribucin de peso, asegrese de
no sobrepasar el lmite de eje
trasero antes de colocar las barras
de resorte de distribucin de peso.
Equipamiento de
remolcado
Enganches
Es importante contar con el
equipamiento de enganche
correcto. Los vientos de costado de
los camiones grandes que pasan al
lado y las rutas en mal estado
son varias de las razones que
obligan a utilizar un enganche
adecuado.
.
El paragolpes trasero del
vehculo no est diseado para
instalar enganches. No instale
enganches de alquiler u otro tipo
de enganches tipo paragolpes
en l. Utilice solo enganches
tipo armazn desmontable que
no haya que fijar en el
paragolpes.
.
Es necesario perforar orificios
en la carrocera del vehculo
para instalar el enganche del
remolque? En caso de haber
orificios, asegrese de sellarlos
ms tarde, a la hora de retirar el
enganche. Si no lo hace, podra
entrar suciedad, agua y
monxido de carbono (CO)
txico procedente del escape en
el vehculo. Vea escape del
Montaje del enganche
1. Retire la cubierta del enganche
y gurdela en un lugar seguro.
2. Asegrese de que el enganche
est listo para ser usado.
.
Introduzca la llave de
bloqueo del enganche (D)
en el bloqueo (C).
.
Gire la llave hacia abajo
hasta la posicin de
desbloqueo. El testigo del
enganche debera estar en
rojo (A).
.
Hay una separacin entre
la perilla y el enganche (B).
3. Introduzca el enganche (C)
hacia arriba en el receptculo
(A) hasta que los pasadores (B)
del enganche encajen en el
fiador del receptculo.
4. Tire del enganche (C) hacia
delante y hacia abajo hasta que
encaje y quede bloqueado en su
sitio. El testigo del enganche
cambia a verde (B) y los
pasadores del enganche (D)
encajan en el fiador del
receptculo (A).
5. Gire la llave de bloqueo hacia
arriba para bloquear el
enganche en su sitio y extraiga
la llave de bloqueo del
enganche.
Compruebe la correcta instalacin
del enganche.
.
El testigo del enganche est en
verde.
.
No hay un hueco entre los
pasadores del enganche y el
fiador del receptculo.
.
El enganche se asienta
firmemente en el receptculo.
.
La llave queda bloqueada en la
posicin superior.
.
La llave se retira del enganche.
Desmontaje del enganche
1. Introduzca la llave de bloqueo
del enganche en el bloqueo.
2. Gire la llave hacia abajo hasta la
posicin de desbloqueo.
3. Introduzca el enganche
presionando sobre la palanca de
bloqueo.
4. Gire la palanca hacia delante
1/4 de giro.
5. Levntela y desplcela lejos de
usted para desencajar el
enganche del receptculo.
6. Introduzca la cubierta del
enganche en la carcasa del
receptculo.
Cadenas de seguridad
Asegrese siempre de fijar las
cadenas entre el vehculo y el
remolque. Cruce las cadenas de
seguridad por debajo de la lengeta
del remolque para evitar que
choque con el suelo en caso de
soltarse del enganche. Deje
siempre justo la tensin suficiente
para permitir el giro del conjunto de
vehculo-remolque. No permita
nunca que las cadenas de
seguridad arrastren por el suelo.
Frenos del remolque
Un remolque cargado con un peso
superior a 450 kg (1.000 lb)
necesita disponer de un sistema de
frenos propio adecuado a su peso.
Asegrese de leer y observar las
instrucciones relativas a los frenos
del remolque para instalarlos,
ajustarlos y procurarles el
mantenimiento adecuado.
Debido a que el vehculo dispone
de frenos antibloqueo, no interfiera
en el sistema de frenos del
vehculo. Si lo hace, es posible que
los dos frenos dejen de funcionar
correcta o totalmente.
Mazo de cables del remolque
Se puede acceder a todos los
circuitos elctricos necesarios para
el sistema de iluminacin del
remolque a nivel del conector de la
luz trasera del lado del conductor.
Este conector est situado debajo
de la alfombra en la esquina trasera
del compartimento de carga.
El testigo del remolque se enciende
cuando se conecta el remolque al
vehculo. Se vuelve a apagar
cuando se desconecta el remolque.
Control de estabilizacin
del remolque (TSC)
El vehculo incorpora una funcin
de control de oscilacin de
remolque (TSC) como parte del
sistema del control electrnico de
estabilidad (ESP). Si durante el
remolque el sistema detecta que el
remolque oscila, se aplican los
frenos del vehculo sin que el
conductor pise el pedal del freno.
Si el TSC acciona los frenos, el
testigo del ESC parpadear para
avisar al conductor de que reduzca
la velocidad. Vea Indicador del
sistema de control de estabilidad
electrnico (ESC) en la pgina 428.
Si el remolque sigue oscilando, el
ESC reducir el rgimen del motor
para ayudar a ralentizar el vehculo.
El TSC estar inoperativo si se
desactiva el ESC.
Conversiones y
caractersticas
aadidas
Dispositivos elctricos
adicionales
Aviso: No aada ningn equipo
electrnico al vehculo sin
consultarlo previamente con su
concesionario of i ci al o t al l er de
A veces, los
electrnicos aadido
cubiertos por la garanta del
mismo. Algunas veces, la
instalacin de equipos
electrnicos aadidos interfiere
en el correcto funcionamiento del
resto de componentes.
Conectar equipos aadidos puede
agotar la batera de 12 voltios del
vehculo, incluso cuando el vehculo
no est en marcha.
de airbags. Antes de instalar ningn
equipo electrnico nuevo en el
vehculo, consulte Reparacin en
vehculos equipados con sistema de
airbag en la pgina 232.
Agregacin de equipo en vehculos
equipados con sistema de airbag en
la pgina 232.
ser vi ci o aut or i zado Chevr ol et .
s pueden
causar daos en el
vehculo que no quedaran
equipos
Cuidado del vehculo 9-1
Cuidado del
vehculo
Informacin general
Informacin general . . . . . . . . . . . 9-2
Accesorios y
modificaciones . . . . . . . . . . . . . . 9-2
Comprobaciones en el
vehculo
Mantenimiento de su propio
vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
Vista general del
compartimento motor . . . . . . . . 9-5
Cubierta del motor . . . . . . . . . . . 9-10
Aceite de motor . . . . . . . . . . . . . . 9-11
Sistema de control de vida del
aceite del motor . . . . . . . . . . . . 9-14
Lquido de la caja de cambios
automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-15
Lquido de la transmisin
manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-16
Embrague hidrulico . . . . . . . . . 9-16
Filtro de aire del motor . . . . . . . 9-16
Sistema de refrigeracin . . . . . 9-18
Refrigerante del motor . . . . . . . 9-20
Sobrecalentamiento del
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-24
Lquido de la
servodireccin . . . . . . . . . . . . . . 9-26
Lquido lavaparabrisas . . . . . . . 9-26
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-27
Lquido de frenos . . . . . . . . . . . . 9-28
Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-30
ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-31
Comprobacin del interruptor
del motor de arranque . . . . . . 9-31
Comprobacin de la funcin
de control de bloqueo del eje
de la transmisin
automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-31
Comprobacin del bloqueo de
la transmisin de
encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-32
Comprobacin del mecanismo
de freno de estacionamiento
y de la posicin P
(estacionamiento) . . . . . . . . . . 9-32
Sustitucin de las escobillas
del limpiaparabrisas . . . . . . . . 9-33
Ajuste del nivel de los faros
Regulacin de los faros . . . . . . 9-34
Sustitucin de lmparas
Sustitucin de la l mpara . . . 9-35
Lmparas halgenas . . . . . . . . 9-35
Faros, intermitentes
delanteros y luces de
. . . . . . . . . 9-35
Luces antiniebla . . . . . . . . . . . . . 9-37
Luces traseras, intermitentes,
luces de freno y luces de
marcha atrs . . . . . . . . . . . . . . . 9-38
Luz de pat ent e. . . . . . . . . . . . . . 9-38
Lmparas de sustitucin . . . . . 9-39
Sistema elctrico
Sobrecarga del sistema
elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-40
Fusibles y disyuntores . . . . . . . 9-40
Caja de fusibles del
compartimiento motor . . . . . . 9-41
Caja de Fusibles del Panel de
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . 9-45
Ruedas y neumticos
Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-49
Neumticos de invierno . . . . . . 9-50
Informacin de
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-51
Presin de neumticos . . . . . . 9-51
posi ci n. . . . . . . . . . . .
9-2 Cuidado del vehculo
Sistema de supervisin de
presin de neumticos . . . . . 9-53
Operacin de control de la
presin de las ruedas . . . . . . 9-55
Comprobacin de
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-56
Rotacin de los
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-56
Cundo se deben sustituir los
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-57
Adquisicin de nuevos
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-58
Ruedas y llantas de diferente
tamao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-59
Alineacin de las ruedas y
equilibrado de los
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-59
Sustitucin de la rueda . . . . . . 9-59
Cadenas para los
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-60
En caso de pincha . . . . . 9-61
Juego de sellador de
neumticos y compresor . . . 9-63
Almacenamiento de sellante
de neumticos y kit de
compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-72
Cambio de ruedas . . . . . . . . . . . 9-72
Rueda de repuesto
compacta . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-78
Arranque con cables
Arranque mediante el
puenteado de la batera . . . . 9-79
Remolcado
Remolcado del vehculo . . . . . 9-84
Remolcado del vehculo . . . . . 9-85
Cuidado del aspecto
Cuidado del exterior del
vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-88
Cuidado del interior del
vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-92
Informacin general
Para el mantenimiento y las piezas
de repuesto, visite a su
servicio
Su concesionario oficial o taller
de
proporcionar las piezas de
repuesto genuinas y pondr a su
disposicin un personal perfec-
tamente formado y capacitado.
Accesorios odificaciones
La instalacin de accesorios que no
provengan del concesionario oficial
modificaciones puede
a las prestaciones delvehculo
y a su seguridad, incluidoselemen-
tos como los airbags, frenos,
estabilidad, suspensin y manejo,
sistemas de emisiones,
mica, durabilidad y
trnicos, como los
queo, el control detraccin y control
de estabilidad.Dichoa accesorios
o modificaciones
le
Chevrolet o la realizacin de
afectar
frenos antiblo-
sistemas elec-
aerodin-
y m
dur a
Cubr eal f ombr as. . . . . . . . . . . . 9-96
pueden incluso provocar averas o
daos no cubiertos por la garanta
del vehculo.
Los daos en los componentes del
vehculo por las modificaciones o la
instalacin o utilizacin de piezas
no homologadas por la compaa,
incluidas las modificaciones en los
mdulos de control o el software, no
estn cubiertos por la garanta del
vehculo y pueden influir tambin en
la cobertura de la garanta
pondiente a las piezasafectadas.
Los accesorios de su concesionario
st conce
bidos como complemento d
otros sistemas de vehcul fun
ciona con ellos. S concesionari
pued aadir
accesori vehculo iempre
qu ea genuinos u oncesio
nari
garan
tiz la nstalaci accesorio
genuinos po tcnico perfec
tament formado capacitados.
Comprobaciones en
el vehculo
Mantenimiento de su
propio vehculo
{ADVERTENCIA
Si no dispone de los
conocimientos adecuados,
manual de servicio, herramientas
o piezas puede resultar peligroso
realizar trabajos en el vehculo.
Siga siempre los procedimientos
del manual del conductor y
consulte el manual de servicio del
vehculo antes de realizar
trabajos de revisin.
sistema de airbags. Antes de
realizar cualquier operacin de
mantenimiento por su cuenta,
consulte Comprobacin del sistema
de airbag en la pgina 233.
Cap
Para abrir el cap:
1. Tire de la pal anca con este
smbolo. Se encuentra ubicado
debajo del tablero de
instrumentos, a la izquierda del
volante.
o taller de servicios autori
zado Chevrolet e
o taller de servicios auto
rizados Chevrolet
os
e s n c
o o taller de servicios
autorizados Chevrolet l
n d i
y
a su , s
. S
corres-
oficial
n
s
l o
u o
oficial
e
oficial
e
r s
s y
-
-
e
y
r
-
-
-
e
a
-
s
e
-
2. Vaya a la parte delantera del
vehculo y levante la palanca
secundaria de apertura del cap.
3. Levante el cap.
Para cerrar el cap:
1. Antes de cerrar el cap,
asegrese de que los tapones
de todos los depsitos estn
correctamente cerrados.
2. Baje el cap hasta que quede
20 cm (8 pulg.) por encima del
vehculo y sultelo para que se
enganche perfectamente.
3. Compruebe que el cap est
bien cerrado. Repita este
procedimiento si es preciso.
Vista general del compartimento motor
Se muestra el motor 2.2L L4 LNQ; el motor 2.2L L4 LNS es similar
A. Filtro de aire del motor en la
pgina 916.
B. Depsito del lquido de la
direccin asistida. Consulte
Lquido de la servodireccin en
la pgina 926.
C. Tapn del aceite del motor
Consulte Cundo aadir aceite
del motor en Aceite de motor
en la pgina 911.
D. Ventilador de refrigeracin del
motor (no visible en el
esquema). Consulte Sistema de
refrigeracin en la pgina 918.
E. Caja de fusibles auxiliar...
Consulte Caja de fusibles del
compartimiento motor en la
pgina 941.
F. Varilla de nivel de aceite del
motor Consulte Inspeccin del
aceite del motor en Aceite de
G. Depsito de lquido de frenos.
Consulte Frenos en la
pgina 927.
H. Depsito del lquido de lavado.
Consulte Aadir lquido de
lavado en Lquido
lavaparabrisas en la
pgina 926.
I. Terminal positivo (+) remoto.
Consulte Arranque mediante el
puenteado de la batera en la
pgina 979.
J. Cmara de compensacin del
refrigerante del motor y
Sistema de refrigeracin en la
pgina 918.
K. Depsito de lquido del
embrague hidrulico. Consulte
Lquido de frenos en la
pgina 928.
L. Terminal remoto negativo (-).
pgina 979.
M. Caja de fusibles del
pgina 941.
N. Batera en la pgina 930.
Motor 2.4L L4
A. Filtro de aire del motor en la
pgina 916.
B. Depsito del lquido de la
direccin asistida (no aparece
en la ilustracin). Consulte
Lquido de la servodireccin en
la pgina 926.
C. Ventilador de refrigeracin del
esquema). Consulte Sistema de
refrigeracin en la pgina 918.
D. Tapn del aceite del motor
Consulte Cundo aadir aceite
del motor en Aceite de motor
en la pgina 911.
E. Varilla de nivel de aceite del
motor Consulte Inspeccin del
aceite del motor en Aceite de
F. Depsito de lquido de frenos.
Consulte Frenos en la
pgina 927.
G. Depsito del lquido de lavado.
Consulte Aadir lquido de
lavado en Lquido
lavaparabrisas en la
pgina 926.
H. Terminal positivo (+) remoto.
pgina 979.
I. Cmara de compensacin del
refrigerante del motor y
Sistema de refrigeracin en la
pgina 918.
J. Depsito de lquido del
embrague hidrulico. Consulte
Embrague hidrulico en la
pgina 916.
K. Terminal remoto negativo (-).
pgina 979.
L. Caja de fusibles del
pgina 941.
M. Batera en la pgina 930.
Cubierta del motor
A. Tapn del aceite
B. Perno de la cubierta del motor
C. Cubierta del motor
Para desmontar:
1. Desmonte la tapa de llenado de
aceite (A).
2. Extraiga el perno de la cubierta
del motor (B).
3. Levante la cubierta del motor (C)
para liberarla de las fijaciones.
4. Alce y extraiga la cubierta del
motor.
5. Para reinstalar la cubierta del
motor, realice los pasos 1 a 4
pero en orden inverso.
Aceite de motor
Para asegurar el rendimiento idneo
y la duracin del motor, es
importante realizar un buen
mantenimiento del aceite del motor.
Estos sencillos pero importantes
pasos le ayudarn a proteger su
inversin:
.
Utilice siempre aceite del motor
aprobado con la especificacin
adecuada y del grado de
viscosidad apropiado. Vea
"Seleccin del aceite del motor
adecuado" en esta seccin.
.
Compruebe peridicamente el
nivel de aceite y asegrese de
que es el adecuado. Consulte
"Comprobacin del nivel de
aceite del motor" y "Cundo
aadir aceite del motor" en esta
seccin.
.
Cambie el aceite del motor en
los intervalos apropiados.
Consulte Sistema de control de
vida del aceite del motor en la
pgina 914.
.
Deseche el aceite del motor del
modo adecuado. Consulte "Qu
hacer con el aceite usado" en
esta seccin.
Inspeccin del aceite del
motor
Cada vez que llene el depsito, es
buena idea comprobar el nivel de
aceite del motor. Recuerde que,
para que la comprobacin sea
fiable, el vehculo debe estar sobre
una superficie plana. El mango de
la varilla medidora del aceite del
motor es un aro amarillo. Consulte
Vista general del compartimento
motor en la pgina 95 para conocer
la localizacin de la varilla medidora
del aceite.
Es muy importante que la medida
del aceite sea fiable y precisa:
1. Si el motor ha estado en marcha
hace poco tiempo, apguelo y
espere unos minutos a que el
aceite vuelva al crter. Si mide
el nivel del aceite demasiado
pronto despus de apagar el
motor, el resultado no ser
preciso.
2. Saque la varilla, lmpiela con un
trapo, papel, etc., y vuelva a
introducirla hasta el fondo.
Squela de nuevo, manteniendo
la punta hacia abajo, y
compruebe entonces el nivel.
Cundo aadir aceite del
motor
Si el nivel de aceite est por debajo
de la marca MIN (mnimo), aada 1
litro (1 cuarto de galn) del aceite
recomendado y vuelva a comprobar
el nivel. Vea "Seleccin del aceite
del motor adecuado" en esta
seccin, donde se explica qu tipo
de aceite debe utilizar. Para
conocer la capacidad del crter de
aceite del motor, consulte
Capacidades y especificaciones en
la pgina 113.
Nota: No aada aceite en exceso.
Si el motor tiene tanto aceite que
el nivel supera la marca de nivel
mximo para el funcionamiento
normal, puede sufrir daos.
Consulte Vista general del
compartimento motor en la
localizacin del tapn del depsito
del aceite.
Aada suficiente aceite para que el
nivel alcance el margen de
funcionamiento adecuado.
Introduzca de nuevo la varilla
medidora hasta el fondo cuando
haya terminado.
Utilizacin del aceite del motor
adecuado
La eleccin de un aceite de motor
adecuado depende tanto de la
especificacin como del grado de
viscosidad:
Especificacin
Utilice y solicite siempre aceite que
tengan la marca de certificacin
dexos. Los aceites que cumplan
con los requisitos del vehculo
deben tener la marca de
certificacin dexos en el recipiente.
Esta marca de certificacin indica
que el aceite ha sido aprobado
segn la especificacin dexos.
Este vehculo viene lleno de fbrica
con aceite de motor homologado
dexos1.
Nota: Utilice exclusivamente
aceite del motor aprobado con la
especificacin dexos o un aceite
equivalente del grado de
viscosidad adecuado. Los aceites
de motor conformes con la
especificacin dexos ostentan el
smbolo dexos en el envase. La
utilizacin de un aceite no
recomendado puede provocar
daos en el motor, que no sern
vehculo. Si no est seguro de si
el aceite est aprobado con la
especificacin dexos, consulte a
su proveedor.
Uso de aceites equivalentes en
caso de no disponer de dexos1: Si
no tiene aceite de motor de la
calidad exigida, puede utilizar uno
conforme con la especificacin
dexos2, uno que ostente el smbolo
API Starbust o un aceite ACEA C3,
siempre y cuando tengan el grado
de viscosidad adecuada.
Grado de viscosidad
El mejor grado de viscosidad para
el vehculo es el SAE 5W-30. No
utilice aceites de grado de
viscosidad distinto, como los SAE
10W-30, 10W-40 20W-50.
Utilizacin a bajas temperaturas: En
lugares extremadamente fros, con
una temperatura inferior a -29C
(-20F), es necesario utilizar aceite
SAE 0W-30. Un aceite con este
grado de viscosidad har ms fcil
el arranque del motor a
temperaturas extremadamente
bajas. A la hora de escoger un
aceite con el grado de viscosidad
adecuado, asegrese siempre de
que cumpla con la especificacin
exigida. Consulte la seccin
"Especificacin" para obtener ms
informacin.
El mejor para el vehculo es SAE
5W-30, pero tambin puede utilizar
SAE 0W-30, 0W-40 5W-40. Los
nmeros que figuran en el envase
de aceite hacen referencia a su
grado de viscosidad o densidad. No
utilice aceites de grado de
viscosidad distinto, como el SAE
20W-50.
El grado de viscosidad SAE define
la capacidad de un aceite para fluir.
El aceite es ms viscoso cuando
est fro que cuando est caliente.
Los aceites multigrado vienen
indicados por dos cifras. La primera
cifra, la que va seguida de la letra
W, indica el grado de viscosidad a
baja temperatura y la segunda el
grado de viscosidad a alta
temperatura.
Aditivos de aceite del motor/
Lavados de aceite del motor
No aada nada al aceite. El uso de
aditivos en el aceite de motor puede
provocar daos en el motor que no
estn cubiertos por la garanta del
vehculo.
Los lavados de aceite no son
recomendables, pudiendo provocar
daos en el motor que no cubre la
Qu hacer con el aceite usado
El aceite de motor usado contiene
ciertos elementos que pueden ser
perjudiciales para la piel e, incluso,
provocar cncer. No deje que su
piel est en contacto con el aceite
durante demasiado tiempo. Lvese
la piel y las uas con agua y jabn
o con un buen producto de limpieza
para las manos. Lave bien o tire la
ropa o trapos que se hayan
ensuciado con aceite del motor
usado. Consulte las advertencias
del fabricante acerca del uso y
desecho de aceite.
El aceite usado puede ser
perjudicial para el medio ambiente.
Si cambia usted mismo el aceite,
asegrese de vaciar todo el aceite
del filtro antes de desecharlo. No
tire el aceite a la basura ni lo vierta
en el suelo, alcantarillas, ros o en
el agua en general. Recclelo
llevndolo a un lugar de recol ecci n
vida del aceite del motor
Cundo cambiar el aceite del
motor
Este vehculo cuenta con un
sistema informtico que le indica
cundo cambiar el aceite y el filtro.
Esto se basa en una combinacin
de factores, como las revoluciones
del motor, la temperatura del motor
y la distancia recorrida.
derablemente segn las condi
ciones de conduccin, para se
considerado como indicador fiable.
Para que el sistema de duraci
del aceite del motorfuncion ade
cuadamente es necesari ponerl
a cero cada vez qu s cambi e
aceite.
Cuando el sistema determina que
ha disminuido el tiempo de duracin
del aceite, avisa de la necesidad del
cambio de aceite. Se enciende el
testigo de cambio del aceite de
motor. Cambie el aceite lo antes
posible dentro de los prximos1.
000 km(600 millas). En las
mejores condiciones de conduccin,
es posible que el sistema de
duracin del aceite del motor
indique que no es necesario
cambiar el aceite durante todo un
ao. El aceite y el filtro deben
cambiarse al menos una vez al ao
y poner a cero el sistema en ese
momento. Su concesionario oficial
o taller
pondr
disposicin al personal adecuado
para llevar a cabo ambas
-
e
o o
e
Chevrolet
r
n
,
-
e e l
El kilometraje puede variar consi-
a su
de aceites usados.
operaciones. Asimismo, es
igualmente importante revisar el
aceite peridicamente dentro de la
frecuencia apropiada de
mantenimiento y asegurarse de que
se mantiene en el nivel adecuado.
Si alguna vez el sistema se pone a
cero por error, deber cambiarse el
aceite a los 5.000 km (3.000 millas)
del ltimo cambio. Recuerde poner
a cero el sistema de duracin del
aceite del motor cada vez que
cambie el aceite.
Cmo restablecer el sistema
de duracin del aceite del
motor
Restablezca el sistema cada vez
que cambie el aceite del motor para
que el sistema pueda calcular
cundo realizar el prximo cambio.
Para restablecer el sistema de los
vehculos con motor de gasolina:
1. Gire la llave de encendido a ON/
RUN con el motor apagado.
2. Pise hasta el fondo y suelte tres
veces el pedal del acelerador en
el espacio de cinco segundos.
Si el testigo de cambio del aceite de
motor no se enciende, el sistema se
restablece.
Para restablecer el sistema de los
vehculos con motor disel:
1. Gire la llave de encendido a ON/
RUN con el motor apagado.
2. Pulse el pedal del acelerador
hasta el fondo durante dos o
ms segundos.
3. Suelte el pedal del acelerador
durante dos o ms segundos.
4. Repita los pasos 2 y 3 un total
de tres veces.
Si el testigo de cambio del aceite de
motor no se enciende, el sistema se
restablece.
Si al arrancar el motor reaparece el
mensaje que le indica que cambie
pronto el aceite del motor, significa
que no se ha restablecido el
sistema de vida til del aceite del
motor. Repita el procedimiento.
Lquido de la caja de
cambios automtica
No es necesario comprobar el nivel
de lquido del cambio automtico.
Una fuga de lquido del cambio
automtico es el nico motivo que
puede explicar una prdida de
lquido. Si se produce una fuga,
lleve el vehculo al concesionario
lo antes posible.
Cambie el lquido y el filtro en los
intervalos indicados en el plan
de mantenimiento programado
asegrese de utilizar el lquido de la
caja de cambios especificado en
Lquidos y lubricantes
recomendados en la pgina 103.
Nota: El uso de un lquido de
transmisin automtica
incorrecto puede provocar daos
en el vehculo, daos que pueden
no estar cubiertos por la garanta.
autorizado Chevrolet para que
lo reparen
y
Utilice siempre el lquido de la
mencionado en Lquidos y
lubricantes recomendados en la
pgina 103.
Para los motores de 2.4L L4 y 3.0L
V6, el lquido de la caja de cambios
no alcanza el extremo de la varilla a
menos que la caja de cambios est
a su temperatura normal de
funcionamiento. Si precisa com
proba el nivel del lquido de la caj
de cambios, lleve el vehculo a s
concesionario o taller de
manual
del lquido de la transmisin
manual. Una fuga de lquido del
cambio manual es el nico motivo
que puede explicar una prdida de
lquido. Si se produce una fuga,
lleve el vehculo al concesionario
par qu l
re are l antes posible.
Cambie el lquido en los intervalos
indicados en el plan
utilizar el lquido de
cambios especificado en
Lquidos y lubricantes recomendados
pgina 103.
Embrague hidrulico
de lquido del embrague. Una fuga
de lquido del embrague es el nico
motivo que puede explicar una
prdida de lquido. Si se produce
una fuga, lleve el vehculo al
concesionario o taller de ser
vicio
reparen
Cambie el lquido en los intervalos
utilizar el lquido del freno hidrulico
especificado en Lquidos y
pgina 103.
Filtro de aire del motor
localizacin del filtro/depurador de
aire del motor.
Cundo revisar el filtro/
depurador de aire del motor
Revise el filtro/depurador de aire
segn la frecuencia de
mantenimiento prevista y
sustityalos en el primer cambio de
aceite, a los 10.000 km .
Consulte el plan
informacin. Si conduce en lugares
sucios o con polvo, revise el filtro
cada vez que cambie el aceite del
motor.
Cmo revisar el filtro/
depurador de aire del motor
Para examinar el filtro/depurador de
aire desmonte el filtro del vehculo y
agtelo ligeramente para que
desprenda el polvo y la suciedad.
o taller de servicio autori
zado Chevrolet a
p
e o
n o
autorizado Chevrolet para
que lo l ante posible.
oficial
r
-
a
u
oficial -
oficial
o s
-
mantenimiento programado
de
y asegrese de
la caja de
en la
de mantenimiento
programado si desea ms
Si observa que el filtro sigue sucio,
cmbielo. No limpie nunca el filtro
con aire comprimido.
Se muestra el motor 2.2L L4 LNQ;
el motor 2.2L L4 LNS es similar
Motor 2.4L L4
Para revisar o sustituir el filtro/
depurador de aire:
1. Extraiga los tornillos de los
laterales del conjunto de la
cubierta del filtro de aire.
2. Levante y retire el conjunto de la
cubierta del filtro de aire y el
elemento del filtro de aire.
3. Revise o sustituya el elemento
del filtro de aire.
Si el filtro de aire est sucio,
sustityalo.
Limpie todo el polvo del interior
de la carcasa y compruebe si
hay grietas, cortes o deterioro
en el filtro de aire y el conducto
de salida del aire. El conducto
de salida del aire debe
sustituirse si est daado.
4. Revierta los pasos 13 para
volver a colocar la cubierta del
filtro/filtro de aire.
{ADVERTENCIA
No ponga en marcha el motor sin
el filtro/depurador de aire, ya que
puede provocar quemaduras.
El depurador de aire no solo
limpia el aire; tambin contribuye
a eliminar las llamas en caso de
retorno de llama en el motor.
Tenga cuidado cuando trabaje
con el motor y no conduzca sin el
filtro/depurador de aire.
Nota: Si el filtro/depurador de
aire est fuera, la suciedad puede
entrar fcilmente en el motor y
daarlo. Mantenga siempre
colocado el filtro/depurador de
aire durante la conduccin.
Sistema de refrigeracin
Se muestra el motor 2.2L L4 LNQ;
el motor 2.2L L4 LNS es similar
A. Ventilador de refrigeracin del
esquema)
B. Cmara de compensacin del
refrigerante y tapn
presin
Motor 2.4L L4
A. Ventilador de refrigeracin del
esquema)
B. Cmara de compensacin del
de
presin
de
refrigerante y tapn
{ADVERTENCIA
Tenga cuidado con el ventilador
de refrigeracin elctrico del
motor situado debajo del cap, ya
que puede ponerse en marcha
aun cuando el motor no est en
funcionamiento y provocar
accidentes. No acerque las
manos, ropa y herramientas a los
ventiladores elctricos de la parte
inferior del cap.
Si el refrigerante del interior de la
cmara de compensacin est
caliente, espere hasta que se
enfre. El vehculo debe estar
detenido en una superficie plana.
El nivel de refrigerante debe
encontrarse entre las lneas MIN y
MAX. Si no es as, puede que tenga
una fuga en los tubos flexibles del
radiador, los tubos flexibles del
calefactor, el radiador, la bomba de
agua o cualquier otro lugar del
sistema de refrigeracin.
{ADVERTENCIA
Los tubos flexibles de la
calefaccin y el radiador, as
como las dems piezas del motor,
pueden estar muy calientes.
Procure no tocarlos o podra
quemarse.
No ponga en marcha el motor si
hay alguna fuga. Podra perder
todo el refrigerante, provocar un
incendio en el motor y sufrir
quemaduras. Repare todas las
fugas antes de empezar a
conducir el vehculo.
Si no hay fugas aparentes, con el
motor conectado, compruebe si el
ventilador de refrigeracin del motor
elctrico funciona. Si el motor est
recalentado, el ventilador debe estar
en marcha. Si no es as, es
necesario revisar el vehculo.
Apague el motor.
que puede ponerse en marcha
aun cuando el motor no est en
funcionamiento y provocar
accidentes. No acerque las
manos, ropa y herramientas a los
inferior del cap.
Nota: Los daos en el motor por
una utilizacin sin refrigerante no
estn cubiertos por la garanta.
Nota: El uso de refrigerantes que
no sean DEX-COOL
puede
acelerar la corrosin del motor,
del calefactor o del radiador.
Adems, es posible que el
refrigerante del motor dure
menos y tenga que cambiarlo a
los 50.000 km (30.000 mi) o a los
24 meses si no se han recorrido.
En tal caso, la garanta no cubrir
las reparaciones del vehculo.
Utilice siempre refrigerante
DEX-COOL (sin silicato) en su
vehculo.
Refrigerante del motor
El sistema de refrigeracin del
motor del vehculo utiliza
refrigerante DEX-COOL
. Este
refrigerante se ha diseado para
permanecer en el vehculo durante
5 aos o 240.000 km (150.000
millas), lo que ocurra primero,
si solo se ha aadido refrigerante
DEX-COOL de larga duracin.
A continuacin se describe el
sistema y cmo aadir refrigerante
cuando el nivel es bajo. En caso de
problema de recalentamiento del
motor, consulte Sobrecalentamiento
del motor en la pgina 924.
Una mezcla 50/50 de agua limpia
potable y de refrigerante
DEX-COOL:
.
Protege de la congelacin hasta
-37C (-34F).
.
Protege del recalentamiento
hasta 129C (265F).
.
Protege del xido y la corrosin.
.
Ayuda a mantener la
temperatura del motor
adecuada.
.
Permite que los testigos e
indicadores funcionen
correctamente.
Nota: El uso de refrigerantes que
no sean DEX-COOL
puede
acelerar la corrosin del motor,
del calefactor o del radiador.
Adems, es posible que deba
cambiar el refrigerante del motor
antes que el refrigerante
DEX-COOL. La garanta del
vehculo no cubre ninguna
reparacin. Utilice siempre
refrigerante DEX-COOL (sin
silicato) en su vehculo.
Qu usar
Use una mezcla de 50/50 de agua
potable y de refrigerante
DEX-COOL que no dae las partes
de aluminio. Si usa esta mezcla de
refrigerante, no necesitar aadir
nada ms.
{ADVERTENCIA
Utilizar simple agua corriente o
cualquier otro lquido en el
sistema de refrigeracin puede
ser peligroso. El agua corriente y
(Contina)
otros lquidos pueden alcanzar el
punto de ebullicin antes que la
mezcla de refrigerante. El sistema
de advertencia del refrigerante
est preparado para una mezcla
de refrigerante determinada. Con
agua corriente o una mezcla
inapropiada, el motor podra
calentarse demasiado, sin que el
vehculo mostrara ningn
mensaje de advertencia de
recalentamiento. En tal caso, el
motor podra incendiarse, con el
consiguiente riesgo de sufrir
quemaduras. Utilice una mezcla
50/50 de agua limpia potable y de
refrigerante DEX-COOL.
Nota: El uso de mezclas de
refrigerante inapropiadas puede
hacer que se recaliente el motor y
provocar serios daos. En tal
caso, la garanta no cubrir los
gastos de reparacin del
vehculo. Asimismo, una mezcla
con excesiva agua puede
congelar y agrietar el motor, el
radiador, el calefactor y otros
componentes.
Si se debe aadir refrigerante ms
de cuatro veces al ao, lleve el
vehculo a su concesionario
para q revise e
sistema derefrigeracin.
Nota: La utilizacin de
inhibidores u otros aditivos en el
sistema de refrigeracin del
vehculo puede provocar daos
en el motor. Utilice solamente la
mezcla adecuada de refrigerante
de motor que se especifica en
este manual. Si desea ms
informacin, consulte Lquidos y
pgina 103.
No tire el refrigerante del motor a la
basura ni lo vierta en el suelo, a las
alcantarillas, a los ros o al agua en
general. El refrigerante debe ser
cambiado en un centro de servicio
autorizado y familiarizado con las
normativas legales respecto al
desecho de refrigerantes usados.
Con objeto de proteger tanto al
medio ambiente como su propia
salud.
Comprobacin del nivel del
refrigerante
La cmara de compensacin del
refrigerante est situada en el lado
del conductor del compartimento del
motor. Si desea ms informacin,
consulte Vista general del
pgina 95.
{ADVERTENCIA
Si se gira el tapn de presin del
depsito cuando el motor y el
radiador estn calientes, se
puede provocar que el vapor y los
lquidos calientes se desborden
producindole graves
quemaduras. No gire nunca el
tapn de presin (ni siquiera un
poco) cuando el motor y el
radiador estn calientes.
o
Chevrolet e u n l
El vehculo debe estar en una
superficie plana. Cuando el motor
est fro, el nivel de refrigerante
debe encontrarse entre las lneas
MIN y MAX.
Cmo aadir refrigerante
Si se necesita ms refrigerante,
aada la mezcla correcta de
refrigerante DEX-COOL en la
cmara de compensacin del
refrigerante, pero solo cuando el
motor est fro. Consulte ms
adelante para obtener instrucciones
sobre Cmo aadir refrigerante a la
cmara de compensacin del
refrigerante.
{ADVERTENCIA
Tenga cuidado de no derramar
refrigerante en las partes
calientes del motor; podra
quemarse. El refrigerante
contiene etilenglicol, un lquido
que puede provocar quemaduras
(Contina)
si el motor est lo
suficientemente caliente. Tenga
cuidado de que no salpique
refrigerante sobre el motor
caliente.
Cuando vuelva a colocar el tapn
de presin, asegrese de apretarlo
a mano y de que quede
completamente encajado.
Cmo aadir refrigerante a la
cmara de compensacin
Nota: El llenado de refrigerante
en este vehculo requiere seguir
un procedimiento especfico. De
lo contrario, el motor podra
recalentarse y sufrir daos de
consideracin.
Si an no se ha encontrado ningn
problema, verifique si se ve
refrigerante en la cmara de
compensacin del refrigerante.
Si se ve el refrigerante pero el nivel
no se encuentra entre las lneas
MIN y MAX, aada una mezcla de
50/50 de agua limpia y potable y
refrigerante DEX-COOL, pero
asegrese antes de que el sistema
de refrigeracin, incluido el tapn de
presin del depsito, est fro antes
de hacerlo. Si desea ms
informacin, consulte Refrigerante
del motor en la pgina 920.
{ADVERTENCIA
El sistema de refrigeracin puede
despedir vapor y lquidos muy
calientes que pueden provocar
graves quemaduras. Dichos
lquidos estn sometidos a
presin, y pueden salir
despedidos con mucha fuerza por
poco que abra el tapn
presin de la cmara de
compensacin. No trate de abrir
refrigeracin o el propio tapn
de presin de la cmara estn
(Contina)
de
calientes. Si tiene que abrir el
el sistema y el propio tapn.
{ADVERTENCIA
Utilizar simple agua corriente o
cualquier otro lquido en el
sistema de refrigeracin puede
ser peligroso. El agua corriente y
otros lquidos pueden alcanzar el
punto de ebullicin antes que la
mezcla de refrigerante. El sistema
de advertencia del refrigerante
est preparado para una mezcla
de refrigerante determinada. Con
agua corriente o una mezcla
inapropiada, el motor podra
calentarse demasiado, sin que el
vehculo mostrara ningn
mensaje de advertencia de
recalentamiento. En tal caso, el
(Contina)
motor podra incendiarse, con el
consiguiente riesgo de sufrir
quemaduras. Utilice una mezcla
50/50 de agua limpia potable y de
refrigerante DEX-COOL.
Nota: Con temperaturas fras, el
agua puede congelarse y agrietar
el motor, el radiador, el ncleo
calefactor y otras piezas. Utilice
el refrigerante recomendado y la
mezcla de refrigerante adecuada.
{ADVERTENCIA
Tenga cuidado de no derramar
refrigerante en las partes
calientes del motor; podra
quemarse. El refrigerante
contiene etilenglicol, un lquido
que puede provocar quemaduras
si el motor est lo
suficientemente caliente. Tenga
(Contina)
cuidado de que no salpique
refrigerante sobre el motor
caliente.
1. Quite el casquillo de presin de
la cmara de compensacin de
refrigerante cuando el sistema
de refrigeracin, el propio
radiador superior se hayan
enfriado.
Gire a la izquierda lentamente la
tapa de presin cerca de un
cuarto de vuelta. Si oye un
silbido, espere a que pare. Esto
permitir ventilar cualquier
presin acumulada por el tubo
flexible de descarga.
tapn, espere a que se enfre
2. A continuacin, siga girando
lentamente el tapn de presin y
qutelo.
3. Llene la cmara de
compensacin de refrigerante
con la mezcla de refrigerante
DEX-COOL adecuada, entra las
lneas MIN y MAX.
4. Sin volver a colocar an el
motor y djelo en marcha hasta
que note que el tubo flexible del
radiador superior se calienta.
Tenga cuidado con el ventilador
de refrigeracin del motor.
En este momento, es posible
que el nivel de refrigerante de la
cmara de compensacin sea
inferior. Si es as, aada ms
mezcla de refrigerante
DEX-COOL a la cmara de
compensacin hasta que se
alcance un nivel entre las lneas
MIN y MAX.
5. Seguidamente, vuelva a colocar
Asegrese apretar bien a mano
el tapn de presin.
Compruebe el nivel de la cmara de
compensacin cuando el sistema de
refrigeracin se haya enfriado. Si el
refrigerante no est en el nivel
adecuado, repita los pasos del 1 al
3 y, a continuacin, coloque de
nuevo el tapn de presin. Si an
no hay un nivel de refrigerante
adecuado al volver a enfriarse el
sistema, consulte con el concesio-
nario .
Sobrecalentamiento del
motor
Hay un testigo de temperatura del
refrigerante del motor en el tablero
de instrumentos del vehculo.
Consulte Indicador de temperatura
del refrigerante del motor en la
pgina 429.
Si se desprende vapor del
motor
{ADVERTENCIA
El vapor de un motor
sobrecalentado puede causar
lesiones graves, incluso si el
cap se abre solo un poco.
Aprtese del motor si ve u oye
que sale vapor. Apguelo y
desaloje el vehculo hasta que se
(Contina)
o taller autorizado Chevrolet
tapn de presin, arranque el
enfre. Espere hasta que crea que
ya no sale vapor o refrigerante
antes de abrir el cap.
Si se contina conduciendo con
el motor recalentado, los lquidos
pueden inflamarse. Alguien
podra sufrir graves quemaduras.
Detenga el motor si se recalienta
y salga del vehculo hasta que el
motor se haya enfriado.
Nota: Si se conduce el vehculo
sin refrigerante en e
recuperacin del refrigerante,
el motor puede
Si no se desprende vapor del
motor
Si hay una advertencia de
sobrecalentamiento del motor pero
no se puede ver ni or vapor, el
problema seguramente no sea
demasiado grave. En ocasiones, el
motor puede calentarse algo ms
de lo normal cuando el vehculo:
.
Sube largas pendientes en das
calurosos
.
Se detiene despus de haber
circulado a gran velocidad
.
Permanece al ralent durante
mucho tiempo, en rutas con
trfico, por ejemplo
.
Lleva un remolque
Si hay una advertencia de
sobrecalentamiento y no hay rastros
de vapor, intente lo siguiente
durante aproximadamente un
minuto:
1. Si dispone de aire
acondicionado y est encendido,
apguelo.
2. Encienda la calefaccin al
mximo a la velocidad mxima
del ventilador y abra las
ventanas tanto como sea
necesario.
3. Intente reducir la carga del
motor. Si se encuentra en un
atasco, cambie a N (punto
muerto); si no es posible,
cambie a la marcha ms alta
posible mientras conduce.
Si se ha desactivado la advertencia
de sobrecalentamiento, podr
conducir el vehculo. Para estar
seguro, conduzca lentamente
durante diez minutos. Si no vuelve a
aparecer el mensaje de advertencia,
puede conducir normalmente.
Si la advertencia no se desactiva y
el vehculo no se detiene, salga de
la ruta, detngase y e el
vehculo inmediatamente.
Si sigue sin observar vapor,
estacione el vehculo y deje el
motor al ralent durante tres
el depsi t o d
estaci on
minutos. Si la advertencia no se
desactiva, apague el motor y haga
que todos salgan del vehculo.
Puede que decida no levantar el
cap y solicitar asistencia tcnica
inmediatamente.
Lquido de la
servodireccin
ubicacin del depsito.
Cundo comprobar el nivel de
lquido de la direccin asistida
No es necesario comprobar a
menudo el nivel del lquido de la
direccin asistida, a menos que se
crea que hay una fuga en el sistema
o se oiga un ruido anormal. La
prdida de lquido en el sistema
puede indicar algn problema. Lleve
el vehculo al taller para que
inspeccionen y reparen el sistema.
Cmo comprobar el nivel de
lquido de la direccin asistida
Para comprobar el nivel del lquido
de la direccin asistida:
1. Apague el motor y deje que se
enfre el compartimento del
motor.
2. Retire la cubierta del motor si es
necesario. Consulte Cubierta del
3. Limpie el tapn y la parte
superior del depsito.
4. Desenrosque el tapn y limpie la
varilla medidora con un trapo
limpio.
5. Vuelva a poner el tapn y
apritelo completamente.
6. Vuelva a quitar el tapn y
observe el nivel de lquido de la
varilla.
El nivel de lquido debera estar en
la zona indicada en la varilla
cuando el motor est fro. Si es
necesario, aada solo el lquido
suficiente hasta situarlo dentro de la
zona indicada.
Qu usar
Para saber qu tipo de lquido usar,
consulte Lquidos y lubricantes
Utilice siempre el lquido adecuado.
Nota: El uso de un lquido
incorrecto puede provocar daos
en el vehculo, daos que pueden
no estar cubiertos por la garanta.
Utilice siempre el lquido
adecuado mencionado en
Lquido lavaparabrisas
Qu usar
Cuando sea necesario aadir
lquido de lavado del parabrisas o
luneta trasera, lea antes las
instrucciones del fabricante. Si va a
utilizar el vehculo en un rea con
posibles temperaturas bajo cero,
emplee un lquido que ofrezca
proteccin suficiente contra la
congelacin.
Aadir lquido de lavado del
parabrisas
Abra el tapn del smbolo del
lavaparabrisas. Aada lquido de
lavado hasta llenar el depsito.
ubicacin del depsito.
Nota:
.
Si utiliza lquido de lavado
concentrado, siga las
instrucciones del fabricante
para aadir agua.
.
No mezcle agua con lquido
de lavado. El agua puede
hacer que se congele el
lquido y daar el depsito y
otras partes del sistema.
.
Con temperaturas
extremadamente bajas, llene
solamente tres cuartos del
depsito. De este modo, en
caso de congelacin, dejar
espacio para la expansin
del lquido, evitando daar el
depsito.
.
No use refrigerante del motor
(anticongelante) en el lquido
de lavado. Podra daar el
sistema del lavaparabrisas,
as como la pintura.
Frenos
Este vehculo dispone de frenos de
disco. Las pastillas de los frenos de
disco llevan unos indicadores de
desgaste que emiten un sonido
agudo cuando se desgastan, para
avisar al conductor de la necesidad
de cambiarlas. El sonido puede
activarse o desactivarse, o bien
orse mientras el vehculo est en
movimiento, excepto al pisar fuerte
el pedal del freno.
{ADVERTENCIA
El sonido de advertencia de
desgaste de los frenos significa
que estos no tardarn en dejar de
funcionar correctamente.
Tnganlo en cuenta para evitar
cualquier riesgo de accidentes.
Cuando oiga el sonido de
advertencia de desgaste de los
frenos, lleve el vehculo a
reparacin.
Nota: Conducir con las pastillas
de los frenos desgastadas puede
dar lugar a costosas
reparaciones de los frenos.
En determinadas condiciones de
conduccin o climticas, es posible
que se oiga un chirrido al pisar el
freno por primera vez o pisarlo
levemente. Esto no significa que
haya algn problema en los frenos.
Para evitar pulsaciones de los
frenos, las tuercas de las ruedas
deben estar apretadas al par
adecuado. Al rotar los neumticos,
inspeccione las pastillas de los
frenos para ver si hay desgaste y si
las tuercas de las ruedas estn bien
apretadas en el orden adecuado
segn las especificaciones de los
pares de apriete de Capacidades y
especificaciones en la pgina 113.
Los forros de los frenos deben
cambiarse siempre en conjunto.
Carrera del pedal del freno
Pngase en contacto con su
concesionario
s observ
qu e peda de fren n vuelv
a su altura normal s observ
un rpido aumento de la carrera
E posible qu se necesari
revisa lo frenos.
Ajuste de los frenos
Cada vez que se aplican los frenos,
ya sea con el vehculo en
movimiento o parado, estos se
desgastan.
Sustitucin de las piezas del
sistema de frenos
El sistema de frenado de un
vehculo es complejo. Est
compuesto de numerosas piezas
que han de ser de gran calidad y
funcionar bien en conjunto para
asegurar el perfecto funcionamiento
de los frenos. Las piezas del
sistema de frenos del vehculo han
sido concebidas y probadas para
garantizar su calidad. Cuando
sustituya piezas del sistema de
frenos, hgalo siempre por piezas
nuevas y autorizadas. De lo
contrario, comprometera el
funcionamiento de los frenos. Por
ejemplo, la instalacin de pastillas
de frenos de disco que no sean las
adecuadas para el vehculo puede
alterar el equilibrio entre los frenos
delanteros y traseros, as como
afectar al rendimiento del sistema
de muchas otras maneras.
Lquido de frenos
El depsito del cilindro maestro de
los frenos utiliza lquido de frenos
DOT 4.
El nivel de lquido de frenos del
depsito solo disminuye por dos
razones:
.
Por el desgaste normal de los
forros de los frenos. Cuando se
instalan nuevos forros, el nivel
de lquido vuelve a subir.
.
Las fugas de lquido en el
sistema hidrulico de los frenos
pueden, en efecto, disminuir el
nivel del depsito. En caso de
fuga, tarde o temprano los
autorizado Chevrolet i a
e l l l o o e
o i a
.
s e a o
r s
frenos dejarn de funcionar
correctamente, por lo que es
recomendable reparar el
sistema.
No llene en exceso el depsito de
lquido de frenos. No sirve de nada
aadir lquido si el sistema tiene
una fuga. Si aade el lquido
cuando los forros estn
desgastados, habr demasiado
lquido cuando los sustituya. Aada
o quite lquido, segn sea
necesario, solo cuando haya
terminado el trabajo en el sistema
hidrulico de frenos.
{ADVERTENCIA
Si aade demasiado lquido,
podra derramarse en el motor y
provocar quemaduras si este est
caliente, Adems de causar
daos en el vehculo. Aada
lquido de frenos solo cuando
haya terminado el trabajo en el
sistema hidrulico de frenos.
Cuando el nivel de lquido est bajo,
el indicador de advertencia se
enciende. Consulte Luz de aviso del
sistema de frenos en la
pgina 424.
Qu lquido aadir
Utilice solamente lquido de frenos
nuevo DOT 4 de un recipiente
cerrado hermticamente. Se
recomienda que a modo de
mantenimiento regular el sistema
hidrulico de frenos se vace y
rellene con lquido DOT 4 nuevo
cada dos aos. Consulte el Plan
de mantenimiento programado
Limpie siempre el tapn del
depsito y la zona de alrededor
antes de abrir el depsito. De este
modo evitar que entre suciedad en
el depsito.
{ADVERTENCIA
Es posible que los frenos no
funcionen perfectamente si no
utiliza el tipo adecuado de lquido
en el sistema hidrulico de
frenos. Evite riesgos
innecesarios. Utilice siempre el
lquido de frenos adecuado.
Nota:
.
Los lquidos inapropiados
pueden daar seriamente las
piezas y componentes del
sistema hidrulico. Unas
simples gotas de aceite
mineral, como aceite del
motor, en el sistema
hidrulico de los frenos,
puede daar las piezas y
hidrulico hasta tal punto
que tengan que ser
sustituidas. No deje a nadie
aadir un tipo de lquido que
no sea el adecuado.
y
.
Si se derramara lquido de
frenos en las superficies
pintadas del vehculo, podra
daar el acabado de la
pintura. Tenga cuidado de no
derramar lquido de frenos
en el vehculo. Si lo hace,
lvelo inmediatamente.
Batera
Observe el nmero de recambio en
la etiqueta de la batera original
cuando vaya a cambiar la batera.
ubicacin de la batera.
{ADVERTENCIA
No utilice fsforos ni cualquier
cosa que pueda arder cerca de
una batera. Si necesita luz,
utilice una linterna.
No fume cerca de una batera.
Cuando trabaje cerca de la
batera del vehculo, protjase los
ojos con anteojos adecuados.
No deje que los nios se
acerquen a la batera.
{ADVERTENCIA
Las bateras tienen cido que
puede provocar quemaduras y
gas que puede explotar. Extreme
siempre la precaucin para evitar
graves accidentes.
Siga estrictamente las
instrucciones cuando trabaje
cerca de una batera.
Las bateras, terminales y
accesorios relacionados
contienen plomo y componentes
de plomo que pueden ser
cancergenos y causar daos en
el sistema reproductor. Lvese
las manos despus de trabajar
con bateras.
Inmovilizacin del vehculo
Si utiliza el vehculo con poca
frecuencia: Extraiga el cable
negativo (-) negro de la batera para
evitar que esta se agote
innecesariamente.
Si el vehculo permanece
inmovilizado durante perodos
prolongados: Extraiga el cable
negativo (-) negro de la batera o
use un cargador.
ruedas
Cundo comprobar el nivel de
lubricante
No es necesario comprobar
peridicamente el nivel de lquido
de la caja de transferencia, a menos
que sospeche que pueda haber una
fuga o que oiga un ruido extrao.
Las fugas de lquido indican un
problema. Lleve el vehculo al
Comprobacin del
interruptor del motor de
arranque
{ADVERTENCIA
Tenga cuidado cuando realice
esta inspeccin, ya que el
vehculo podra moverse
repentinamente y provocar
accidentes.
1. Antes de proceder a esta
inspeccin, asegrese de que
hay espacio suficiente alrededor
del vehculo.
2. Aplique bien tanto el freno de
estacionamiento como el freno
de pie. Consulte Freno de
estacionamiento en la
pgina 836.
No use el pedal del acelerador y
est preparado para detener el
motor inmediatamente en caso
de que se ponga en marcha.
3. Intente arrancar el motor en
cada marcha. El vehculo solo
debera arrancar en P
(estacionamiento) y N (punto
muerto). Si el vehculo arranca
en cualquier otra posicin,
pngase en contacto con su
Comprobacin de la
funcin de control de
bloqueo del eje de la
{ADVERTENCIA
repentinamente y provocar
accidentes.
1. Antes de proceder a esta
inspeccin, asegrese de que
hay espacio suficiente alrededor
concesionario oficial
para inspeccionarlo y repararlo.
taller o
servicio autorizado Chevrolet de
del vehculo. Recuerde que
debe estar detenido en una
superficie plana.
2. Aplique bien el freno de
estacionamiento. Consulte
Freno de estacionamiento en la
pgina 836.
Est preparado para pisar el
freno en cuanto el vehculo
empiece a moverse.
3. Con el motor apagado, conecte
la alimentacin, pero no
arranque el motor. Sin pisar el
freno, trate de quitar la palanca
de cambios de la posicin P
(estacionamiento) sin un
esfuerzo excesivo. Si puede
mover la palanca, pngase en
contacto con su concesionario
Comprobacin del
bloqueo de la
transmisin de encendido
Con el vehculo estacionado, y el
freno de estacionamiento aplicado,
trate de girar la llave a LOCK/OFF
en cada posicin de la palanca de
cambios.
.
La llave solo debe poder girarse
a estas posiciones cuando la
palanca est en P
(estacionamiento).
.
La llave de contacto slo debe
poder sacarse en las posiciones
LOCK/OFF.
Pngase en contacto con su
concesionario
s e
necesario.
Comprobacin del
mecanismo de freno de
estacionamiento y de la
posicin P
(estacionamiento)
{ADVERTENCIA
repentinamente y causar
accidentes y daos en el
vehculo. Asegrese de que hay
espacio suficiente delante del
vehculo. Est preparado para
pisar el freno en cuanto si el
vehculo empezara a moverse.
Detenga el vehculo en una
pendiente ascendente hacia atrs.
Mantenga el pie en el freno y
aplique el freno de estacionamiento.
.
Para comprobar el agarre del
freno de estacionamiento: con el
motor en marcha y la
Chevrolet.
autorizado Chevrolet i s
transmisin en N (punto muerto),
vaya soltando lentamente el
pedal del freno. Haga esto hasta
que el vehculo quede sujeto
solamente con el freno de
estacionamiento.
.
Para comprobar el agarre del
mecanismo de la posicin P
(estacionamiento): con el motor
en marcha, coloque la palanca
en P. A continuacin, suelte el
freno de estacionamiento y pise
el pedal del freno.
Pngase encontacto consu conce-
sionario oficial o taller
Sustitucin de las
escobillas del
limpiaparabrisas
Las escobillas de los
limpiaparabrisas deben
inspeccionarse para comprobar si
hay signos de desgaste y grietas.
Consulte el Plan
Las escobillas de repuesto pueden
ser de distintos tipos y se quitan de
diferentes maneras. En la seccin
Componentes de sustitucin y
mantenimiento en la pgina 104
encontrar ms informacin sobre
los tipos y longitudes adecuados.
Nota: Se podra daar el brazo
del limpiaparabrisas si se deja
que el brazo de la escobilla del
limpiaparabrisas toque el
parabrisas sin estar colocada la
escobilla. La garanta no cubrir
si se produce algn dao. No
deje que el brazo del
limpiaparabrisas toque el
parabrisas.
del limpiaparabrisas delantero
Para sustituir la escobilla del
limpiaparabrisas:
1. Eleve el brazo del
limpiaparabrisas del parabrisas.
A. Brazo del limpiaparabrisas
B. Palanca de liberacin
C. Conjunto de la escobilla
2. Presione la palanca de
liberacin (B) para
desenganchar el gancho y
presione el brazo del
limpiaparabrisas (A) fuera del
conjunto de la escobilla (C).
3. Presione el nuevo conjunto de la
escobilla en el brazo del
limpiaparabrisas hasta que la
palanca de liberacin encaje en
su posicin (sonar un clic).
4. Baje el brazo del
limpiaparabrisas.
de servicio
autorizado Chevrolet si es necesario.
de mantenimiento
programado.
del limpiaparabrisas trasero
Para sustituir la escobilla trasera del
limpiaparabrisas:
1. Levante el brazo del
limpiaparabrisas trasero (A) de
la .
2. Aparte ligeramente el borde
inferior del conjunto de la
escobilla del limpiaparabrisas
(B) de la parte inferior del brazo
del limpiaparabrisas.
3. Presione hacia abajo sobre el
conjunto de la escobilla y retrela
del brazo del limpiaparabrisas.
4. Coloque la nueva escobilla del
limpiaparabrisas.
5. Vuelva a colocar el brazo del
limpiaparabrisas y la escobilla
en la posicin de descanso
sobre la luneta
Ajuste del nivel de los
faros
Regulacin de los faros
El nivel de los faros viene
preajustado y, normalmente, no
necesita ser modificado.
En caso de colisin, es posible que
los faros resulten afectados. Si es
preciso ajustar los faros, pngase
en contacto con su concesionario
luneta
Sustitucin de
Sustitucin de la lmpara
En la seccin Lmparas de
sustitucin en la pgina 939
encontrar ms informacin sobre
las l mparas de repuesto y su
tamao adecuado.
Para cualquier procedimiento de
sustitucin de as que no
figure en esta seccin, consulte a
Lmparas halgenas
{ADVERTENCIA
Las lmparas halgenas tienen
gas presurizado en el interior y
pueden explotar si dejan caer o
se rayan. Usted u otros pueden
resultar heridos. Asegrese de
leer y seguir las instrucciones en
el paquete de la lmpara.
delanteros y luces de
Se muestra el lado del conductor;
el lado del acompaante es
similar
A. Luz de intermitente
B. Luces bajas
C. Faro de
D. Luz de estacionamiento
Faros
Para reemplazar una de estas
lmparas:
1. Abra el cap. Consulte Cap en
la pgina 93.
2. Desmonte los tres tornillos (A)
que sujetan el grupo ptico
delantero.
3. Tire del grupo ptico delantero
en lnea recta hacia delante para
soltar los pernos de retencin de
las arandelas aislantes.
lmparas
lmpar
su concesionario o taller de
posicin
luz alta
4. Desmonte el guardapolvo de la
parte posterior de la caja de los
faros girndolo un cuarto de
vuelta en sentido antihorario.
5. Extraiga el casquillo de la
lmpara del faro soltando la
abrazadera con resorte y
extrayendo el casquillo del
conjunto del faro tirando.
6. Retire la lmpara del casquillo.
7. Monte la nueva lmpara en el
casquillo.
8. Coloque el casquillo de la
lmpara en el conjunto del faro y
fije la abrazadera con resorte.
9. Monte el guardapolvo en la
vuelta en sentido horario.
10. Realice los pasos a la inversa
para colocar el grupo ptico
delantero.
Luces de posicin
lmparas:
1. Desmonte el grupo ptico
delantero.
2. Desmonte el guardapolvo de la
vuelta en sentido antihorario.
3. Gire el casquillo de la lmpara
(C) en sentido antihorario para
extraerlo del grupo ptico
delantero (A).
4. Tire de la lmpara (B) en lnea
recta hacia fuera del
casquillo (C).
5. Empuje la nueva lmpara en el
casquillo (C) y vuelva a montar
el casquillo en el grupo ptico
delantero (A) girndolo en
sentido horario.
6. Coloque el grupo ptico
delantero.
Intermitentes delanteros
lmparas:
delantero.
(C) en sentido antihorario para
extraerlo del grupo ptico
delantero (A).
3. Extraiga la lmpara (B) del
casquillo (C) girndola hacia la
izquierda y tirando hacia fuera
de ella.
4. Coloque la nueva lmpara en el
casquillo (C) y vuelva a montar
el casquillo en el grupo ptico
delantero (A) girndolo hacia la
derecha.
5. Coloque el grupo ptico
delantero.
Luces antiniebla
lmparas:
1. Abra el cap. Consulte Cap en
la pgina 93.
delantero. Consulte Faros,
intermitentes delanteros y luces
de posicin o en la
pgina 935.
3. Desmonte el perno de retencin
del conector (A).
4. Desenchufe el conector del
mazo de cables de la lmpara
(C) presionando la pieza de
desbloqueo del conector (B) y
tirando en lnea recta hacia
atrs.
5. Desmonte la lmpara vieja del
conjunto de luces antiniebla
presionando sobre las lengetas
de desbloqueo y tirando de la
lmpara en lnea recta hacia
fuera.
6. Empuje la nueva lmpara hacia
el conjunto de lmpara hasta
que encaje en su sitio.
7. Monte el conector del mazo de
cables en la lmpara. Asegrese
de que la pieza de desbloqueo
del conector (B) quede bien
encajada en su sitio.
8. Monte el perno de retencin del
conector (A).
9. Sustituya el grupo ptico
delantero.
Luces traseras,
intermitentes, luces de
freno y luces de marcha
atrs
Se muestra el lado del conductor;
el lado del acompaante es
similar
A. Luces de marcha atrs
B. Luz de freno/trasera
C. Luz de intermitente
lmparas:
1. Abra el portn trasero. Consulte
en la pgina 16.
2. Desmonte los dos tornillos que
sujetan el conjunto de luces
traseras.
3. Tire del conjunto de lmpara en
lnea recta hacia atrs para
soltar los pernos de retencin de
las arandelas aislantes.
en sentido contrario a las agujas
del reloj para extraerla.
5. Gire la lmpara en sentido
antihorario para extraerla del
casquillo.
6. Monte la nueva lmpara en el
casquillo.
7. Gire el casquillo en sentido
horario para volver a montarlo.
8. Monte el conjunto de lmpara en
el vehculo. Asegrese de
alinear los pernos de retencin
con las arandelas aislantes.
9. Monte dos tornillos para fijar el
conjunto de lmpara en su sitio
en el vehculo.
Luz de a
Las luces de patente de este
vehculo estn situadas en
portn tasero
p tente
lmparas:
en la pgina 16.
2. Desmonte dos tornillos y el
grupo ptico.
en sentido contrario a las agujas
del reloj para extraerlo del grupo
ptico.
4. Tire de la lmpara en lnea recta
hacia fuera del casquillo.
5. Encaje la lmpara de reemplazo
directamente en el casquillo de
la lmpara y gire el casquillo de
la lmpara en el sentido de las
agujas del reloj para colocarlo
en el conjunto de la lmpara.
6. Vuelva a montar el casquillo en
la caja de lmpara.
7. Monte la caja de lmpara
utilizando dos tornillos.
Lmparas de sustitucin
Luces exteriores
Nmero de
Luces de marcha
atrs
P21W
Faro antiniebla PSX24W
Luz de intermitente
delantera
PY21W
Luz de estaciona-
miento delantera
W21/5W
Luz de la patente W5W
Faro de luz H7LL
Luces exteriores
Nmero de
Luz de freno
trasera/Luz trasera
P21/5W
Intermitente trasero PY21W
Para s de repuesto no
mencionadas aqu, pngase en
lmpara
lmpara
l mpara
contacto con su concesionario oficial
Chevrolet.
baj a
Portn trasero
Faro de luz alta
Sistema elctrico
Sobrecarga del sistema
elctrico
El vehculo cuenta con fusibles y
disyuntores para protegerlo de
sobrecargas en el sistema elctrico.
En caso de sobrecarga elctrica, el
disyuntor se abre y se cierra,
protegiendo el circuito hasta que la
carga vuelva a ser normal o se
solucione el problema. Esto reduce
enormemente la posibilidad de
sobrecarga de los circuitos y el
riesgo de incendios por problemas
elctricos.
Los dispositivos elctricos del
vehculo estn protegidos por
fusibles y disyuntores.
Sustituya los fusibles defectuosos
por nuevos de idntico tamao y
potencia.
Si tuviera un problema en la
fusible, puede utilizar uno de otro
sistema del mismo amperaje.
Quteselo a algn sistema del
vehculo que no necesite y cmbielo
posteriormente lo antes posible.
Cableado de los faros
Las sobrecargas elctricas pueden
hacer que se enciendan y apaguen
las luces, o incluso, en algunos
casos, que se queden encendidas.
En tales casos, revise los cables de
los faros inmediatamente.
Limpiaparabrisas
Si el motor del limpiaparabrisas se
recalienta por la acumulacin de
nieve o hielo, el sistema no
funcionar hasta que el motor se
enfre.
A pesar de que el circuito est
protegido de las sobrecargas
elctricas, la acumulacin excesiva
de nieve o hielo puede provocar
daos en el varillaje del
limpiaparabrisas. Quite siempre el
hielo o la nieve del parabrisas antes
de poner en marcha los
limpiaparabrisas.
Si la sobrecarga es debida a un
problema elctrico y no a la nieve o
el hielo, repare el sistema.
Fusibles y disyuntores
Los circuitos de cableado del
vehculo estn protegidos de los
cortocircuitos por una combinacin
de fusibles y disyuntores. Esto
reduce enormemente el riesgo de
daos por problemas elctricos.
Para comprobar un fusible, mire la
banda de color platino en el interior
del fusible. Si la banda est rota o
fundida, cambie el fusible. Sustituya
siempre los fusibles defectuosos
por nuevos de idntico tamao y
potencia.
Si se fundiera un fusible, se pueden
tomar prestados temporalmente de
otra ubicacin fusibles con el mismo
amperaje. Sustituya el fusible lo
ms pronto posible.
ruta y necesitara cambiar un
Para identificar y comprobar los
fusibles, interruptores de circuito, y
rels, vase Caja de fusibles del
pgina 941. Caja de Fusibles del
Panel de Instrumentos en la
pgina 945.
compartimiento motor
La caja de fusibles del
compartimento del motor est
situada en el lado derecho del
compartimento del motor, cerca de
la batera.
Nota: cualquier lquido
derramado en un componente
elctrico del vehculo puede
daarlo. Mantenga siempre los
componentes elctricos con sus
tapas.
Es posible que el vehculo no est
equipado con todos los fusibles,
rels y funciones que muestra la
ilustracin.
Fusibles Uso
ABS Sistema antibloqueo
de frenos
Fusibles Uso
A/C Calefaccin,
ventilacin y sistema
de aire
acondicionado
Fusibles Uso
BATT1 Alimentacin
principal 1 de la caja
de fusibles del
tablero de
instrumentos
BATT2 Alimentacin
de fusibles del
tablero de
instrumentos
BATT3 Alimentacin
de fusibles del
tablero de
instrumentos
BCM Mdulo de control
de sistemas de la
carrocera
ECM
(MDULO
DE
CONTROL
ELECT-
RNICO)
Mdulo de control
del motor
Fusibles Uso
ECM
PWR TRN
Mdulo de control
del motor/Tren de
potencia
ENG SNSR Sensores de motor
varios
EPB
(FRENO
ESTACIO-
NAMIENTO
ELCT-
RICO)
Freno de estaciona-
miento elctrico
VENTIL-
ADOR1
Ventilador de
refrigeracin 1
VENTILA-
DOR3
Ventilador de
refrigeracin 3
FRT FOG
(ANTINIE-
BLAS
DELAN-
TERAS)
Faros antiniebla
FRT WPR Motor del limpiapa-
rabrisas delantero
Fusibles Uso
FUEL/VAC Bomba de
combustible/Bomba
de vaco
HDLP
WASHER
Lavafaros
HI
BEAM LH
Luz
(izquierda)
HI
BEAM RH
Luz
(derecha)
BOCINA Bocina
HTD
WASH/MIR
Lquido lavafaros
calefaccionado/
calefaccio-
IGN COIL A Bobina de
encendido A
IGN COIL B Bobina de
encendido B
LO
BEAM LH
Luz baj a
(izquierda)
LO
BEAM RH
Luz baj a
(derecha)
Fusibles Uso
PRK LP LH Luces de posicin
(izquierda)
PRK LP RH Luces de posicin
(derecha)
PRK LP RH Luces de posicin
(derecha)
(Luces de posicin
europeas)
PWM FAN Ventilador de
modulacin por
ancho de pulso
REAR
DEFOG
Desempaador de la
luneta trasera
REAR WPR Motor del
limpialuneta
SPARE
(REPUE-
STO)
No se usa
LUZ
ESTACIO-
NAMI-
ENTO
Luces de posicin
STRTR Motor de arranque
alta
alta
Espejos
nados
Fusibles Uso
TCM Mdulo de control
de la transmisin
TRLR
PRK LP
Luces de posicin
del remolque
Rels Uso
FAN1 RLY Ventilador de
refrigeracin 1
refrigeracin 2
refrigeracin 3
FRT
FOG RLY
Faros antiniebla
FUEL/VAC
PUMP RLY
Rel de la bomba de
combustible/bomba
de vaco
HDLP
WSHR RLY
Lavafaros
HI
BEAM RLY
Luces altas
Rels Uso
LO
BEAM RLY
Luces
PWR/
TRN RLY
Tren motor
REAR
DEFOG
RLY
Desempaador de la
luneta trasera
STOP
LAMP RLY
Luces de posicin
STRTR RLY Motor de arranque
WPR
CNTRL RLY
Control del limpiapa-
rabrisas
WPR
SPD RLY
Velocidad del limpia-
parabrisas
Caja de fusibles auxiliar (Motor
disel)
La caja de fusibles auxiliar est
situada en el centro del panel
delantero.
bajas
Caja de Fusibles del
Panel de Instrumentos
La caja de fusibles del tablero de
instrumentos est situada en el lado
del acompaante de la consola
inferior.
Tire de la lengeta de la tapa de la
caja de fusibles en lnea recta y
hacia atrs para acceder a los
fusibles.
Es posible que el vehculo no est
equipado con todos los fusibles,
rels y funciones que muestra la
ilustracin.
Fusibles Uso
AMP (AMPLIFI-
CADOR)
Amplificador
APO JACK
(CONSOLE)
Toma de
corriente auxiliar
APO JACK
(REAR
CARGO)
Toma de
corriente auxiliar
del comparti mi -
AWD/VENT Traccin total/
Ventilacin
BCM (CTSY) Mdulo de
control de la
carrocera
(cortesa)
BCM
(DIMMER)
Mdulo de
control de la
carrocera
(ajuste de brillo)
equi paj e de ento
Fusibles Uso
BCM (INT
LIGHT)
TRLR FOG
Mdulo de
control de la
carrocera (luz
interior), luces
antiniebla del
remolque
BCM
(PRK/TRN)
Mdulo de
control de la
carrocera (luz
de estaciona-
miento/
intermitente)
BCM (STOP) Mdulo de
control de la
carrocera (luz
de freno)
BCM
(TRN SIG)
Mdulo de
control de la
carrocera
(intermitente)
Fusibles Uso
BCM (VBATT) Mdulo de
control de la
carrocera
(voltaje de
batera)
CIGAR Encendedor
CIM Sistema global
de
comunicaciones
CLSTR Cuadro de
instrumentos
DRL Luces de
conduccin
diurna
DR/LCK
(CIERRE
PUERTA)
Cerradura de la
puerta del
conductor
DRVR
PWR SEAT
Asiento elctrico
del conductor
DRV/
PWR WNDW elctrico del
conductor
Fusibles Uso
F/DOOR LOCK Cerradura de la
puerta del
depsito de
combustible
FRT WSR Lavaparabrisas
delantero
FSCM Mdulo de
control del
sistema de
combustible
FSCM/
VENT SOL
Mdulo de
control del
sistema de
combustible,
solenoide de
ventilacin
HEATING
MAT SW
Interruptor de la
alfombra trmica
HTD
SEAT PWR
Potencia de los
asientos
climatizados Levantavidrios
Fusibles Uso
HVAC BLWR Calefaccin,
ventilacin y
ventilador de aire
acondicionado
IPC Cuadro de
instrumentos
ISRVM/RCM Retrovisor
interior/Mdulo
de brjula
remota
KEY
CAPTURE
Generador de
claves
L/GATE Portn trasero
levadizo
LOGISTIC
MODE
Modo logstico
OSRVM Retrovisor
exterior
PASS
PWR WNDW elctrico del
acompaante
PWR DIODE Diodo de
potencia
Fusibles Uso
PWR MODING
(GAMA DE
FUNCIONES)
Modulacin de
potencia
RADIO Radio
RR FOG Desempaador
trasero
RUN 2 Llave de voltaje
de batera en
posicin Run
(Funciona-
miento)
RUN/CRNK Funcionamiento
Arranque
SDM (BATT) Mdulo de
diagnstico de
seguridad
(batera)
SDM (IGN 1) Mdulo de
diagnstico de
seguridad
(encendido 1)
SPARE
(REPUESTO)
Repuesto
Fusibles Uso
S/ROOF
(TECHO
CORREDIZO)
Techo solar
S/ROOF BATT Batera del techo
solar
SSPS Direccin
asistida sensible
a la velocidad
STR/WHL SW Interruptor de la
direccin asistida
TRLR
(ARRASTRE
REMOLQUE)
Remolque
TRLR BATT Batera del
remolque
XBCM Mdulo de
control de
carroceras de
exportacin
Levantavidrios
Fusibles Uso
XM/HVAC/DLC Radio por
satlite marca
XM (en su
caso)/
Calefaccin,
ventilacin y aire
acondicionado/
Conexin de
enlace de datos
Rels Uso
ACC/RAP RLY Potencia de los
accesorios en
modo de
Accesorios/
Funcionamiento
CIGAR APO
JACK RLY
Encendedor y
toma de
alimentacin
auxiliar
RUN/
CRNK RLY
Funcionamiento/
Arranque
RUN RLY Run
Ruedas y neumticos
Neumticos
Los neumticos montados de
fbrica han sido diseados para
este vehculo a fin de ofrecer la
combinacin ms eficiente de
comodidad, durabilidad y
rendimiento.
{ADVERTENCIA
.
Los neumticos mal
cuidados o mal utilizados
son peligrosos.
.
La sobrecarga de los
neumticos puede
provocar recalentamiento
debido al exceso de
flexin, y provocar
reventones y accidentes
graves. Consulte Lmites
de carga del vehculo en
la pgina 811.
(Contina)
.
Los neumticos inflados
con presin insuficiente
pueden ser igual de
peligrosos y provocar
graves accidentes.
Compruebe
peridicamente la presin
de todos los neumticos
para asegurarse de que
se mantienen a la presin
recomendada. La presin
de los neumticos debe
comprobarse cuando los
neumticos estn fros.
.
Los neumticos
excesivamente inflados
tienen ms posibilidades
de sufrir cortes, pinchadu-
o roturas por impac-
baches, etc. Mantenga
neumticos a la presin
recomendada.
(Contina)
duras
tos,
los
.
Los neumticos viejos o
desgastados pueden ser
causa de accidentes.
Cmbielos cuando
observe un desgaste
excesivo de la banda de
rodadura.
.
Los neumticos daados
por impactos, baches,
cambiarse siempre.
.
No utilice neumticos mal
reparados; pueden ser
causa de accidentes.
Solo concesionari
autorizado deben
encargars de reparar,
cambiar, monta y
desmonta lo neumticos
d su vehculo.
(Contina)
.
No haga patinar las
ruedas a ms de 56 km/h
(35 mph) en superficies
resbaladizas, como nieve,
barro, hielo, etc. Si patinan
en exceso, los neumticos
podran explotar.
Circular por encima de objetos
afilados puede daar los
neumticos y las ruedas. Si no
puede evitarlos, pase por encima a
baja velocidad y en ngulo recto
con respecto a ellos, si es posible.
Al estacionar, evite chocar contra el
.
Neumticos de invierno
Si tiene previsto conducir en
con frecuencia, tal vez le convenga
utilizar neumticos de invierno en el
vehculo. Todos los neumticos de
temporada proporcionan un buen
rendimiento en general sobre la
mayora de las superficies, pero
puede que no ofrezcan la traccin
que desea o el mismo nivel de
rendimiento que los neumticos de
invierno sobre las rutas
cubiertas de hielo y nieve.
Los neumticos de invierno, en
general, estn diseados para
incrementar la traccin sobre las
nieve. Con los neumticos de
invierno puede que disminuya la
traccin en ruta seca,
incremente el ruido de la ruta,
y acorte la vida de la banda de
rodadura. Despus de cambiar a
neumticos de invierno, est alerta
a los cambios en la conduccin del
vehculo y frenado.
Consulte con su proveedor sobre la
disponibilidad de los neumticos de
invierno y la eleccin correcta de
neumticos. Utilizar neumticos de
invierno incorrectos puede afectar
negativamente del rendimiento del
rutas cubiertas de nieve o hielo
rutas cubiertas de hielo y
oficial
el o
e
r
r
e
s

Chevrolet
cordones, etc. deben
cord n
sistema de estabilidad. Consulte
igualmente Adquisicin de nuevos
neumticos en la pgina 958.
Si utiliza neumticos para nieve:
.
Utilcelos en las cuatro ruedas.
.
Nunca supere la velocidad
mxima especificada por el
fabricante de neumticos.
.
Utilice siempre la presin
especificada por el fabricante de
neumticos.
Es posible que no haya disponibles
neumticos de invierno con el
mismo rgimen de velocidad que
los neumticos del equipo original
para neumticos con rgimen de
velocidad H, V, W, Y y ZR.
Si selecciona neumticos de
invierno con un ndice de velocidad
ms bajo, nunca debe superar la
velocidad mxima recomendada
para el neumtico.
Informacin de
neumticos
por ejemplo, 215/60 R 16 95 H
215 = Anchura del neumtico, mm
60 = Seccin transversal (altura del
neumtico en relacin con el
del neumtico), %
R = Tipo de correa: Radial
RF = Tipo: antipincha s (RunFlat)
16 = Dimetro de rueda, pulgadas
95 = ndice de carga. Por ejemplo,
95 es equivalente a 690 kg
H = Letra de cdigo de velocidad
Letra de cdigo de velocidad:
Q = hasta 160 km/h
S = hasta 180 km/h
T = hasta 190 km/h
H = hasta 210 km/h
V = hasta 240 km/h
W = hasta 270 km/h
Presin de neumticos
Nota: No es bueno inflar los
neumticos demasiado ni
demasiado poco. No inflar los
neumticos lo suficiente
puede provocar:
.
Sobrecarga y
recalentamiento del
neumtico que podra
causar un reventn.
.
Desgaste prematuro o
irregular.
.
Dificultad en la
maniobrabilidad.
.
Menos ahorro de
combustible.
Inflar los neumticos en
exceso puede provocar:
.
Desgaste inusual.
.
Dificultad en la
maniobrabilidad.
.
Conduccin irregular.
ancho
dura
.
Dao innecesario debido
a los peligros de la
Mantener los neumticos
correctamente inflados con los
valores de presin especificados en
este manual garantiza la
combinacin ms eficiente de
comodidad, durabilidad y
rendimiento.
No inflar los neumticos
correctamente:
.
Aumenta el desgaste de los
neumticos.
.
Pone en peligro la conduccin
del vehculo y la seguridad.
.
Afecta a la comodidad de la
conduccin.
.
Aumenta el consumo de
combustible.
Si la presin de inflado es
demasiado baja, los neumticos
pueden acumular exceso de calor y
sufrir daos internos, separacin de
las bandas de rodamiento e incluso
reventones a altas velocidades.
Incluso aunque ajuste la presin de
inflado ms tarde, todo lo que
conduzca antes de hacerlo puede
daar los neumticos.
ruta.
Tamao de los neumticos
Presin recomendada de inflado en fro de los neumticos
Delantero Trasero
Menos de cuatro
ocupantes
Ms de cinco
ocupantes y
remolque
Menos de cuatro
ocupantes
Ms de cinco
ocupantes y
remolque
235/65R17 35 psi (240 kPa) 35 psi (240 kPa) 35 psi (240 kPa) 41 psi (280 kPa)
235/50/R19 35 psi (240 kPa) 35 psi (240 kPa) 35 psi (240 kPa) 41 psi (280 kPa)
155/90R16 (Temporal) 60 psi 60 psi 60 psi 60 psi
Cundo comprobar
Se recomienda comprobar la
presin de los neumticos con un
manmetro cada vez que llene el
depsito de combustible o al menos
una vez al mes.
Compruebe la presin de inflado de
los neumticos en fro. En caliente,
los neumticos ofrecen lecturas
imprecisas. Los neumticos se
calientan si se conduce ms de
1,6 km (1 milla) y retienen el calor
hasta 3 horas despus de
detenerse.
Cmo comprobar
Utilice un manmetro de precisin
para comprobar la presin de
inflado de los neumticos en fro.
Vuelva a apretar bien los tapones
de las vlvulas despus de
comprobar la presin de los
neumticos.
Sistema de supervisin
de presin de neumticos
Nota: Si una persona ajena al
centro de servicio autorizado
modifica el sistema de
supervisin de la presin de los
neumticos (TPMS) podra
invalidar la autorizacin para
utilizar el sistema.
El sistema de supervisin de la
presin de los neumticos (TPMS)
utiliza tecnologa de radio y de
sensores para comprobar los
niveles de presin del neumtico.
Los sensores de TPMS supervisan
la presin del aire de los
neumticos de su vehculo y
transmiten la lectura de esta presin
a un receptor situado en el vehculo.
Cada neumtico, incluyendo el de
repuesto (si lo hay), debe revisarse
una vez al mes en fro e inflarse a la
presin recomendada por el
fabricante en la placa del vehculo o
en la etiqueta de presin de inflado
del vehculo (si su vehculo tiene
unos neumticos de tamao distinto
al indicado en la placa o en la
etiqueta de presin de inflado, debe
determinar la presin de inflado de
los neumticos adecuada para esos
neumticos).
Como funcin de seguridad
aadida, su vehculo est equipado
con un sistema de supervisin de
presin de los neumticos (TPMS)
que enciende un indicador de
presin baja de neumticos cuando
uno o ms neumticos no estn
suficientemente inflados.
Por consiguiente, cuando el
indicador de la presin baja de
neumticos se enciende, detngase
y revise los neumticos cuanto
antes, e nflelos a la presin
adecuada. La conduccin con un
neumtico insuficientemente inflado
puede causar su recalentamiento y
provocar fallos. Un inflado
insuficiente tambin reduce el
ahorro de combustible y la duracin
del perfil del neumtico, y puede
afectar al manejo del vehculo y
hacer ms difcil detenerse.
Tenga en cuenta que el TPMS no
sustituye al mantenimiento de
neumticos apropiado y es
responsabilidad del conductor
mantener la presin correcta de los
mismos, aunque los neumticos no
estn lo suficientemente desinflados
para hacer que se encienda el
indicador.
El vehculo est equipado
igualmente con un indicador de fallo
del TPMS para indicar cualquier
fallo de funcionamiento del sistema.
El indicador de fallo del TPMS
funciona conjuntamente con el
indicador de presin baja. Cuando
el sistema detecta un fallo, el
indicador parpadea durante
aproximadamente un minuto y, a
continuacin, se mantiene
encendido. Esto ocurrir cada vez
que se arranque el vehculo
mientras exista este fallo.
Cuando el indicador de fallo se
ilumina, es posible que el sistema
no detecte ni indique la presin baja
de los neumticos. Los fallos del
TPMS pueden darse debido a
diversas razones, como la
instalacin de ruedas o neumticos
de recambio o alternativos en el
vehculo que eviten que el TPMS
funcione correctamente. Observe
siempre el indicador de fallo del
TPMS tras reemplazar uno o ms
neumticos o ruedas de su vehculo
para asegurarse de que las ruedas
o neumticos de recambio o
alternativos sigue funcionando
correctamente.
Consulte Operacin de control de la
presin de las ruedas en la
adicional.
Operacin de control de
la presin de las ruedas
Este vehculo puede tener un
sistema de supervisin de la
presin de los neumticos (TPMS).
Los sensores de presin y
temperatura de neumticos (TPMS)
comprueban continuamente la
presin y la velocidad de las cuatro
ruedas en marcha. Hay un sensor
TPM en cada conjunto de rueda y
neumtico menos en el conjunto de
neumtico de repuesto.
Los sensores de TPMS supervisan
la presin del aire de los
neumticos del vehculo y
transmiten la lectura de esta presin
a un receptor situado en el vehculo.
La lectura de presin de cada
neumtico se enva minuto a minuto
a la unidad de control para su
comparacin. Si el sistema detecta
una o ms diferencias de presin,
aparece un mensaje en la pantalla
de informacin. La presin de
inflado actual puede aparecer en la
pantalla de informacin si el
vehculo dispone de ordenador con
pantalla de informacin grfica o
pantalla de informacin en color.
Para que funcionen bien, todos los
neumticos deben tener sensores
de presin e inflarse a la presin de
inflado especfica del sistema.
Una vez conectado el encendido, se
pone en marcha el sistema TPMS
para controlar de forma continuada
la presin de los neumticos a partir
de cundo stos alcanzan una
velocidad de 40 km/h
aproximadamente.
EL sistema TPMS detecta
automticamente si el vehculo
circula con una carga de hasta tres
personas o con carga completa.
El sistema TPMS no sustituye a las
comprobaciones manuales con el
manmetro. Compruebe la presin
de los neumticos cada 14 das
como mnimo y antes de emprender
viajes largos. Los neumticos,
incluida la rueda de repuesto,
deben comprobarse en fro.
Para mostrar la presin actual de un
neumtico, seleccione Neumticos
en el men del ordenador de
abordo.
Cuando uno o ms neumticos
presentan diferencias de presin,
aparece un mensaje de advertencia
en la pantalla de informacin. En
algunas versiones, los mensajes
aparecen en formato abreviado.
Si desea ms informacin, consulte
Luces de emergencia e indicadores
en la pgina 415.
Nota: No todos los materiales de
sellado de neumticos son
iguales Un lquido obturador de
neumtico no autorizado podra
daar los sensores del sistema
de presin y temperatura de los
neumticos (TPMS). La garanta
del vehculo no cubre el dao de
los sensores del TPMS causado
por el uso de un sellador de
neumtico incorrecto. Utilice
siempre el lquido obturador de
neumticos homologado de GM
que acompaa al vehculo o que
puede obtener a travs de su
servicio
El kit inflador de mano de
neumtico incorporado de fbrica
utiliza un lquido obturador del
neumtico autorizado por GM.
Utilizar lquidos obturadores no
autorizados podra daar los
sensores TPMS. Vase Juego de
sellador de neumticos y compresor
en la pgina 963 para informacin
relativa a los materiales e
instrucciones del kit inflador
de mano.
Comprobacin de
neumticos
Inspeccione regularmente los
neumticos de su vehculo, incluido
el neumtico de repuesto (si lo hay),
para detectar signos de desgaste o
daos. Si desea ms informacin,
consulte Cundo se deben sustituir
los neumticos en la pgina 957.
Desmonte siempre los neumticos
en cualquiera de los casos
siguientes:
.
Puede ver los indicadores en
tres o ms puntos alrededor del
neumtico.
.
Puede ver cmo asoma el dibujo
o la estructura a travs de la
goma del neumtico.
.
La rodadura o el flanco estn
agrietados o presentan cortes o
enganchones lo suficientemente
profundos como para dejar ver
el dibujo o la estructura.
.
El neumtico est abollado,
abombado o hendido.
.
El neumtico presenta un
pinchazo, corte u otro
desperfecto que no puede
repararse adecuadamente
debido al tamao o ubicacin
del dao.
Compruebe si las ruedas presentan
daos.
Los defectos de los neumticos,
incluidos los descritos
anteriormente, pueden hacer perder
el control del vehculo y provocar
colisiones.
Si los neumticos o las ruedasest
daados o demasiado
consulte a su concesionario oficial
o taller de
Rotacin de los
neumticos
Normalmente, los neumticos
delanteros se gastan ms que los
traseros.
servicio autorizado
Chevrolet.
desgastados
Para prolongar la vida de los
neumticos y evitar el desgaste
desigual de las bandas de
rodamiento:
1. Gire los neumticos de acuerdo
con el patrn de rotacin que se
muestra si observa que los
neumticos delanteros estn
ms gastados que los traseros.
2. Mantenga la presin de inflado
correcta.
3. Apriete las tuercas/tornillos de la
orejeta.
Aplique un poco de grasa de
cojinete de rueda en el centro del
cubo de rueda tras un cambio de
rueda o rotacin de neumtico a fin
de evitar la corrosin y oxidacin.
No aplique grasa sobre la superficie
de montaje de la rueda desinflada ni
en las tuercas o pernos de sta.
Cundo se deben
sustituir los neumticos
El mantenimiento, las temperaturas,
las velocidades de conduccin, la
carga del vehculo y las condiciones
de la calzada son factores que
afectan al nivel de desgaste de los
neumticos.
Los indicadores de desgaste de la
banda de rodadura son una forma
de avisar cundo hay que cambiar
los neumticos. Dichos indicadores
de desgaste aparecen cuando los
neumticos tienen una banda de
rodadura de solo 1,6 mm (1/16
pulg.) o menos. Consulte
Comprobacin de neumticos en la
pgina 956. Rotacin de los
neumticos en la pgina 956 para
ms informacin.
La goma de los neumticos
envejece con el tiempo. Esto es
aplicable tambin a la rueda de
repuesto, si la hay, aunque nunca
se haya utilizado. Mltiples
condiciones, como las
temperaturas, condiciones de carga
y mantenimiento de la presin de
inflado, afectan al ritmo de
envejecimiento. Normalmente los
neumticos deben sustituirse por
desgaste antes que por
envejecimiento. Consulte con el
fabricante de los neumticos para
ms detalles acerca de cundo
cambiar los neumticos.
Inmovilizacin del vehculo
Los neumticos envejecen cuando
se guardan montados normalmente
en un vehculo estacionado. Si va a
guardar el vehculo durante al
menos un mes, estacinelo en un
rea fresca, seca, limpia y no
expuesta a la luz solar directa a fin
de retrasar el envejecimiento. Esta
rea debe estar exenta de grasa,
gasolina y otras sustancias que
puedan deteriorar la goma.
Un estacionamiento prolongado
puede originar puntos lisos en los
neumticos, susceptibles de causar
vibraciones durante la conduccin.
Si va a guardar un vehculo durante
al menos un mes, desmonte los
neumticos o alce el vehculo para
reducir el peso de los neumticos.
Adquisicin de nuevos
neumticos
El vehculo se entrega con
neumticos radiales. Cuando haya
que sustituirlos, se recomienda el
uso de neumticos radiales del
mismo tamao, diseo, coeficiente
de desgaste de la banda de
rodamiento, temperatura y nivel de
velocidad.
{ADVERTENCIA
Los neumticos pueden
explotar si su servicio no se
efecta correctamente.
Intentar montar o desmontar
un neumtico puede causar
lesiones o la muerte.
(Contina)
El montaje y desmontaje de
los neumticos debe gestio-
narlo nicamente su concesio-
nario oficial o taller de
neumticos
{ADVERTENCIA
Mezclar neumticos de
diferentes tamaos, marcas o
tipos puede ocasionar la
prdida de control del
vehculo y causar un
accidente u otro tipo de daos
en el vehculo. Utilice los
neumticos del tamao, la
marca y el tipo correctos en
todas las ruedas.
o un centro de servicio de
autorizado.
Ruedas y llantas de
diferente tamao
Si se montan llantas o neumticos
de un tamao distinto a las llantas y
neumticos originales, pueden
verse afectadas las prestaciones
del vehculo, incluidas sus
caractersticas de frenada,
suspensin, manejo, estabilidad y
resistencia al vuelco. Si el vehculo
tiene sistemas electrnicos como
frenos antibloqueo, airbags
antivuelco, control de traccin,
control electrnico de estabilidad o
traccin total, el rendimiento de
dichos sistemas tambin puede
verse afectado.
{ADVERTENCIA
Si monta ruedas de tamao
diferente, es probable que el
vehculo no rinda igual desde el
punto de vista de la seguridad y
la eficacia. Esto aumenta el
(Contina)
riesgo de colisin y de lesiones
graves. Utilice solo sistemas
especficos de neumticos y
ruedas desarrollados por GM
para ese vehculo y haga que se
los instale correctamente un
tcnico certificado por GM.
Consulte Adquisicin de nuevos
neumticos en la pgina 958.
Accesorios y modificaciones en la
pgina 92.
Alineacin de las ruedas
y equilibrado de los
neumticos
Los neumticos y ruedas se alinean
y equilibran con precisin en la
fbrica para ofrecer la mxima vida
til de los neumticos y un ptimo
rendimiento general. Normalmente
no se requerirn ajustes en la
alineacin de las ruedas y el
equilibrado de los neumticos. No
obstante, compruebe la alineacin
si hay un desgaste inusual de los
neumticos o si el vehculo tira
hacia un lado u otro. Si el vehculo
vibra al conducirlo sobre una
calzada uniforme, es posible que
deba reequilibrar neumticos y
ruedas. Visit s concesionari
para un diagnstico
apropiado.
Sustituya cualquier rueda que est
combada, agrietada o presente
mucha oxidacin o corrosin. Si las
tuercas de rueda no dejan deaflojarse
, deber cambiar la rueda ylo
pernos ytuercas de rueda. Si lallant
tiene una fuga de aire,sustityala.
Algunas llantas dealumini
se puedenreparar. Visites
concesio nari
si se produce
cualquier de estas condiciones.
Su concesionario
sabr l tip de llant qu
necesita.
e u o o
Chevrolet
Sustitucin de la rueda
autorizado Chevrolet
s
a
o
u
o -
a
e o a e
oficial o taller
Cada nueva rueda debe tener la
misma capacidad de transporte de
carga, dimetro, ancho,
compensacin y estar montada del
mismo modo que la sustituida.
Sustituya las llantas, los tornillos o
las tuercas de rueda, o los sensores
del sistema de control de la presin
de los neumticos (TPMS) por
nuevas piezas originales de GM.
{ADVERTENCIA
Emplear en el vehculo ruedas,
pernos, tuercas y sensores TPMS
incorrectos puede ser peligroso.
Puede afectar a la frenada y a la
conduccin del vehculo. Los
neumticos pueden perder aire,
hacer perder el control del
vehculo y provocar accidentes.
Sustituya siempre con la rueda y
los pernos y tuercas de rueda
correctos.
Nota: Una rueda errnea tambin
puede afectar a la vida til de los
cojinetes, la refrigeracin de los
frenos, la calibracin del
velocmetro y el
de los faros, la altura del
para es, el despeje del
vehculo y la separacin del
neumtico o la cadena para nieve
respecto a la carrocera y el
chasis.
Ruedas de repuesto usadas
{ADVERTENCIA
Sustituir una rueda por otra usada
es peligroso. Es imposible saber
durante cunto tiempo o distancia
se ha utilizado. Podra
desprenderse repentinamente y
provocar un accidente. Si tiene
que sustituir una rueda, utilice
siempre ruedas nuevas originales
de GM.
Cadenas para los
neumticos
Desmonte los tapacubos, si los hay,
antes de ajustar las cadenas para
evitar que se rallen.
.
Siga las instrucciones del
fabricante de las cadenas.
.
Utilice cadenas slo en
neumticos delanteros de
tamao 215/70R16. No utilice
cadenas en ruedas de otros
golp
odmetro, la orientacin
tamaos. Utilice neumticos de
invierno en vehculos con
ruedas de tamao 235/55R18.
.
Vuelva a apretar las cadenas
despus de conducir 1 km (0,5
millas) aproximadamente.
.
Para este vehculo son
adecuadas las cadenas clase
SAE de tipo S.
.
Conduzca despacio siempre que
utilice cadenas en los
neumticos.
.
Si oye que las cadenas chocan
con el vehculo, detngase y
vuelva a apretarlas.
.
Si el contacto contina, ralentice
la marcha hasta que cese el
contacto.
En caso de pinchadura
Es poco habitual que un neumtico
reviente mientras conduce,
especialmente si se realiza el
mantenimiento correcto de los
neumticos. Consulte Neumticos
en la pgina 949. En caso de
perder aire un neumtico, es mucho
ms probable que se escape
lentamente. Pero, si alguna vez
sufre el reventn de un neumtico,
he aqu algunos consejos para
saber cmo actuar:
Si falla un neumtico delantero, la
rueda desinflada crear una deriva
que tira del vehculo hacia ese lado.
Quite el pie del pedal del acelerador
y agarre firmemente el volante.
Conduzca para mantener su
posicin en el carril y frene luego
suavemente para detenerse, a ser
posible convenientemente apartado
de la va.
Un reventn de un neumtico
trasero, especialmente en una
curva, acta como un derrape y
puede requerir la misma correccin
que se aplica en caso de derrape.
Levante el pie del pedal del
acelerador y maniobre el volante
para enderezar el vehculo. Puede
haber ruido y golpeteo (llantazos).
Frene luego suavemente para
detenerse, a ser posible
convenientemente apartado de
la va.
{ADVERTENCIA
Si conduce con un neumtico
desinflado producir un dao
permanente en ste. Volver a
inflar un neumtico despus de
haberlo utilizado con poco aireo
totalmente desinflado puede
desembocar en su explosin y u
n eventual accidente grave.
Nunca trate de volver a inflar un
neumtico que se haya usado
con poco aire o totalmente
desinflado.Solicit u
concesionario oficial o centro
(Contina)
e a s
servicio de neumticos autorizado
que sustituya el neumtico
desinflado lo antes posible.
{ADVERTENCIA
Alzar un vehculo y colocarse
debajo de l para su
mantenimiento o reparacin es
peligroso si no se cuenta con el
equipo de seguridad y formacin
adecuados. En caso de incluirse
un gato con el vehculo, este gato
ha sido concebido
exclusivamente para cambiar
neumticos desinflados. Si lo
utiliza para otro propsito, corre
el riesgo, tanto usted como otras
personas, de resultar gravemente
lesionado o morir si el vehculo se
resbala del gato. En caso de
(Contina)
incluirse un gato con el vehculo,
utilcelo exclusivamente para
cambiar neumticos desinflados.
Si se desinfla un neumtico, evite
daos adicionales en neumticos y
ruedas conduciendo lentamente
hasta un lugar nivelado y a ser
posible convenientemente apartado
de la va. Encienda los intermitentes
de advertencia. Consulte Luces
intermitentes de emergencia en la
pgina 54.
{ADVERTENCIA
Cambiar un neumtico puede
resultar peligroso. El vehculo
puede resbalarse del gato y
volcar o caer, causando lesiones
graves o incluso fatales. Busque
(Contina)
un lugar nivelado donde cambiar
el neumtico. Para evitar que el
vehculo se mueva:
1. Accione fuertemente el
freno de estacionamiento.
2. Ponga la palanca del
cambio automtico en P
(estacionamiento); con
cambio manual, en 1
(primera) o R (marcha
atrs).
3. Apague el motor y no
vuelva a arrancarlo con el
vehculo alzado.
4. No deje que nadie
permanezca en el interior
del vehculo.
5. Utilizando cuas o calces,
bloquee por delante y por
detrs la rueda
diagonalmente opuesta a la
rueda que va a cambiar.
Este vehculo viene con un gato y
un neumtico de repuesto o un kit
de lquido obturador y compresor.
Para utilizar el equipo del gato para
cambiar un neumtico de repuesto
de manera segura, siga las
instrucciones siguientes. Luego
consulte Cambio de ruedas en la
pgina 972. Para utilizar el kit de
lquido obturador y compresor,
vase Juego de sellador de
neumticos y compresor en la
pgina 963.
Si el vehculo tiene un neumtico
desinflado (B), emplee el ejemplo
siguiente como gua para asistirle
en la colocacin de los calces de
rueda (A).
A. Calce de rueda
B. Neumtico desinflado
La siguiente informacin explica
cmo reparar o cambiar un
neumtico.
neumticos y compresor
{ADVERTENCIA
Tener el coche al ralent en un
espacio cerrado con poca
ventilacin es peligroso. El gas
de escape del motor puede
introducirse en el vehculo. Los
Puede provocar inconsciencia e
incluso la muerte. No ponga en
marcha el motor en un espacio
cerrado que no tenga ventilacin
de aire fresco. Para ms
informacin, vase escape del
{ADVERTENCIA
Inflar en exceso un neumtico
puede provocar una rotura del
neumtico y usted u otros pueden
resultar heridos. Asegrese de
leer y seguir las instrucciones del
kit de lquido obturador y
compresor e inflar el neumtico a
la presin recomendada. No
supere la presin recomendada.
{ADVERTENCIA
Guardar el kit de lquido
obturador y compresor u otro
equipamiento en el
compartimento del copiloto del
vehculo puede provocar
lesiones. En caso de
o colisin, los
sueltos podran golpear a
Guarde el kit de lquido
y compresor en su
original.
una frenada
brusca repentina
objetos
alguien.
obturador
ubicacin
Si este vehculo tiene un kit de
lquido obturador y compresor,
puede que no tenga espacio para
un neumtico de repuesto, equipo
para cambiar un neumtico, y en
algunos vehculos puede que no
haya sitio para guardar un
neumtico.
El lquido obturador y compresor
puede utilizarse temporalmente
para sellar las pinchaduras hasta de
rodadura del neumtico. Se puede
utilizar tambin para inflar un
neumtico bajo.
Si el neumtico se ha separado de
la rueda, ha daado los laterales,
grande, el
neumtico est demasiado daado
para que el uso del kit de lquido
obturador y compresor resulte
eficaz.
Lea y siga las instrucciones
completas del kit de lquido
obturador y compresor.
El kit incluye: A. Manmetro
B. Botn Prdida de presin
(blanco)
C. Mando selector
D. Botn de encendido/apagado
(naranja)
E. Cartucho del lquido obturador
para neumtico
F. Tubo flexible slo aire (tubo
negro/punta blanca)
G. Tubo flexible de lquido
obturador/aire (tubo
transparente/punta naranja)
H. Clavija de toma de corriente
Lquido obturador para
neumtico
Lea y siga las instrucciones de
manipulacin con seguridad en la
etiqueta del cartucho del lquido
obturador.
Compruebe la fecha de caducidad
del lquido obturador para
neumtico en el cartucho del lquido
obturador. El cartucho del lquido
6mm en el rea de la banda de
pinchadura o tiene una
obturador se debera reemplazar
antes de la fecha de caducidad. Su
proveedor local dispondr de
cartuchos de lquido obturador para
recambio. Vase a continuacin
"Retirada e instalacin del cartucho
de lquido obturador".
Solo hay lquido obturador
suficiente para sellar un nico
neumtico. Despus de usar, se
debe reemplazar el conjunto de
cartucho de lquido y manguera de
la vlvula de lquido obturador/aire.
Vase a continuacin "Retirada e
instalacin del cartucho de lquido
obturador".
Uso del kit de lquido
obturador y compresor para
sellar e inflar un neumtico
pinchado temporalmente
Al utilizar el kit de lquido obturador
y compresor con temperaturas fras,
caliente el kit en un entorno caliente
durante cinco minutos. Esto
ayudar a inflar el neumtico ms
rpidamente.
hasta un lugar nivelado. Encienda
los intermitentes de advertencia.
Consulte Luces intermitentes de
Vase en la
pgina 961 para otras advertencias
de seguridad importantes.
No retire ningn objeto que haya
penetrado en el neumtico.
1. Extraiga el kit de lquido
obturador y compresor de donde
est guardado. Consulte
Almacenamiento de sellante de
neumticos y kit de compresor
en la pgina 972.
2. Desenrolle el tubo flexible de
lquido obturador/aire (G) y la
clavija de toma de corriente (H).
3. Coloque el kit en el suelo.
Asegrese de que el vstago de
vlvula del neumtico est
colocado cerca del suelo para
que la manguera llegue
perfectamente.
4. Retire el tapn del vstago de
vlvula del neumtico pinchado
girando en el sentido contrario a
las agujas del reloj.
5. Acople la manguera de vlvula
para lquido obturador/aire (G)
en el vstago de vlvula del
neumtico. Grelo en el sentido
de las agujas del reloj hasta que
est apretado.
6. Enchufe la clavija de toma de
corriente (H) en la toma de
corriente auxiliar del vehculo.
Desenchufe todos los objetos
del resto de tomas de corriente
auxiliares. Consulte Salidas de
tensin en la pgina 413.
Si el vehculo tiene una toma de
corriente auxiliar, no utilice el
encendedor de cigarrillos.
Si el vehculo solo tiene un
encendedor de cigarrillos,
utilcelo.
No pellizque la clavija de toma
de corriente con la puerta o
ventana.
7. Arranque el vehculo.
El vehculo debe estar en
marcha mientras utiliza el
compresor de aire.
8. Gire el mando selector (C) en
sentido antihorario hasta la
posicin de Lquido obturador
+ Aire.
9. Pulse el botn de encendido/
apagado (D) para encender el
kit del lquido obturador y
compresor.
El compresor inyectar el lquido
obturador y el aire en el
neumtico.
El manmetro (A) mostrar
inicialmente una presin alta
mientras que el compresor
empuja el lquido obturador
sobre el neumtico. Una vez
que el lquido obturador est
totalmente dispersado en el
neumtico, la presin caer
En caso de pinchadur a
rpidamente y comenzar a
aumentar a medida que el
neumtico se infla solo con aire.
10. Infle el neumtico a la presin
de inflado recomendada para
el manmetro (A). La presin
de inflado recomendada se
puede encontrar en la etiqueta
de informacin sobre el
neumtico y carga. Consulte
pgina 951.
El manmetro (A) puede leer
una presin de neumtico ms
alta que la real mientras est
conectado el compresor.
Desconecte el compresor para
obtener una lectura de presin
exacta. El compresor se puede
conectar/desconectar hasta
alcanzar la presin correcta.
Nota: Si no se alcanza la presin
recomendada despus de
aproximadamente 25 minutos, no
se deber conducir el vehculo.
El neumtico est muy daado y
el kit de lquido obturador y
compresor no puede inflar el
neumtico. Desenchufe la clavija
de la toma de corriente y
desenrosque la manguera de la
vlvula de inflar de la vlvula del
neumtico.
apagado (D) para apagar el kit
del lquido obturador y
compresor.
El neumtico no est sellado y
seguir perdiendo aire hasta
que se conduzca el vehculo y
el lquido obturador se
distribuya por el neumtico, por
tanto, los Pasos del 12 al 18 se
deben realizar inmediatamente
despus del Paso 11.
Tenga cuidado al manipular el
compresor porque podra estar
caliente despus de su uso.
12. Desenchufe la clavija (H) de la
toma de corriente auxiliar del
vehculo.
13. Gire la manguera de vlvula
para lquido obturador/aire (G)
en el sentido contrario a las
agujas del reloj para retirarla
del vstago de vlvula.
14. Coloque de nuevo el tapn del
vstago de vlvula.
15. Coloque de nuevo el tubo
flexible de lquido obturador/
aire (G) y la clavija de toma de
corriente (H) en su
emplazamiento original.
16. Si se pudo inflar el neumtico
pinchado a la presin de
inflado recomendada, retire la
etiqueta de velocidad mxima
del cartucho del lquido
obturador (E) y colquelo en
un sito muy visible.
No supere la velocidad de la
etiqueta hasta que el
neumtico daado se haya
reparado o reemplazado.
17. Coloque de nuevo el equipo en
su emplazamiento original en
el vehculo.
18. Conduzca inmediatamente
despus el vehculo 8
kilmetros (5 millas) para
distribuir el lquido obturador
por el neumtico.
19. Pare en un lugar seguro y
compruebe la presin del
neumtico. Consulte los Pasos
del 1 al 11 en "Uso del kit de
lquido obturador y compresor
para neumtico sin lquido
obturador para inflar un
neumtico (no pinchado)".
Si la presin del neumtico ha
cado ms de 68 kPa (10 psi),
por debajo de la presin de
inflado recomendada, deje de
conducir el vehculo.
El neumtico est muy daado
y el lquido obturador no puede
sellar el neumtico.
Si la presin del neumtico no
ha cado ms de 68 kPa (10
psi) de la presin de inflado
recomendada, infle el
neumtico a la presin de
inflado recomendada.
20. Limpie el lquido obturador de
la rueda, neumtico o vehculo.
21. Deseche el cartucho de lquido
obturador usado (E) y el
conjunto de tubo flexible de
lquido obturador/aire (G)
llevndoselo al proveedor o de
acuerdo con las normas y
prcticas locales.
22. Reemplcelo con un nuevo
cartucho que pueda adquirir de
su proveedor.
23. Despus de sellar un
neumtico con el kit de lquido
neumtico, lleve el vehculo a
un proveedor autorizado en un
rango de 161 km (100 millas)
de conduccin para que le
reparen o reemplacen el
neumtico.
Uso del kit de lquido
neumticos sin lquido
obturador para inflar un
neumtico (no pinchado).
Para utilizar el compresor de aire
para inflar un neumtico solo con
aire y sin lquido obturador:
hasta un lugar nivelado. Encienda
los intermitentes de advertencia.
Consulte Luces intermitentes de
Vase En caso de pinchazo en la
pgina 961 para otras advertencias
de seguridad importantes.
1. Extraiga el kit de lquido
obturador y compresor de donde
est guardado.
Consulte Almacenamiento de
sellante de neumticos y kit de
compresor en la pgina 972
2. Desenrolle el tubo flexible de
slo aire (F) y la clavija de toma
de corriente (H).
3. Coloque el kit en el suelo.
Asegrese de que el vstago de
vlvula del neumtico est
colocado cerca del suelo para
que la manguera llegue
perfectamente.
4. Retire el tapn del vstago de la
vlvula del neumtico girndolo
en el sentido contrario a las
agujas del reloj.
5. Acople el tubo flexible de slo
aire (G) en el vstago de la
vlvula del neumtico y grelo en
sentido horario hasta que quede
bien ajustado.
6. Enchufe la clavija de toma de
corriente (H) en la toma de
corriente auxiliar del vehculo.
Desenchufe todos los objetos
del resto de tomas de corriente
auxiliares. Consulte Salidas de
tensin en la pgina 413.
Si el vehculo tiene una toma de
corriente auxiliar, no utilice el
encendedor de cigarrillos.
Si el vehculo solo tiene un
encendedor de cigarrillos,
utilcelo.
No pellizque la clavija de toma
de corriente con la puerta o
ventana.
7. Arranque el vehculo.
El vehculo debe estar en
marcha mientras utiliza el
compresor de aire.
8. Gire el mando selector (C) en
sentido horario a la posicin de
slo aire.
apagado (D) para encender el
compresor.
El compresor inflar el
neumtico solo con aire.
10. Infle el neumtico a la presin
de inflado recomendada para
el manmetro (A). La presin
de inflado recomendada se
puede encontrar en la etiqueta
de informacin sobre el
neumtico y carga. Consulte
pgina 951.
El manmetro (A) puede leer
una presin de neumtico ms
alta que la real mientras est
conectado el compresor.
Desconecte el compresor para
obtener una lectura exacta.
El compresor se puede
conectar/desconectar hasta
alcanzar la presin correcta.
Si infla el neumtico a una
presin mayor que la
recomendada, puede ajustar el
exceso de presin pulsando el
botn de prdida de presin
(D) hasta alcanzar la lectura de
presin adecuada. Esta opcin
slo funciona cuando se utiliza
el tubo flexible de slo aire (F).
apagado (D) para apagar el kit
del lquido obturador y
compresor.
Tenga cuidado al manipular el
compresor porque podra estar
caliente despus de su uso.
12. Desenchufe la clavija (H) de la
toma de corriente auxiliar del
vehculo.
13. Desconecte el tubo flexible de
slo aire (F) del vstago de la
vlvula del neumtico
girndolo en sentido antihorario
y vuelva a colocar el tapn del
vstago de la vlvula del
neumtico.
14. Vuelva a colocar el tubo
flexible de slo aire (F) y la
clavija de toma de corriente (H)
en su emplazamiento original.
15. Coloque el equipo en el
emplazamiento original en el
vehculo.
El kit de lquido obturador y
compresor para neumtico tiene un
adaptador auxiliar situado en el
compartimento en la parte inferior
de su carcasa que se puede utilizar
para inflar colchonetas de aire,
balones, etc.
Retirada e instalacin del
cartucho de lquido obturador
Para retirar el cartucho de lquido
obturador:
1. Desenrolle ambos tubos
flexibles.
2. Deslice el cartucho lejos de la
cubierta del compresor.
3. Desatornille el tubo flexible que
va conectado al cartucho.
4. Reemplace con un nuevo
cartucho que puede adquirir de
su proveedor.
5. Conecte el tubo flexible al
cartucho y apritelo.
6. Deslice el nuevo cartucho en su
sitio. Asegrese de que quede
bien conectado en el enchufe de
la cubierta del compresor.
7. Vuelva a colocar los dos tubos
flexibles en su emplazamiento
original.
Almacenamiento de
sellante de neumticos y
kit de compresor
Para acceder al kit de lquido
obturador y compresor:
en la pgina 16.
2. Levante la tapa.
Vehculo de 7 pasajeros
Vehculo de 5 pasajeros
3. Desmonte el kit de lquido
obturador y compresor.
Para guardar el kit de lquido
neumtico, realice los pasos al
revs.
Cambio de ruedas
Desmontaje de rueda de
repuesto y herramientas
Portn asero xt r
En algunos modelos se incluye gato
de tipo manual.
{ADVERTENCIA
El almacenamiento de un gato,
un neumtico u otro equipamiento
en el habitculo del vehculo
puede provocar lesiones. En caso
o colisin, los objetos sueltos
podran golpear a alguien.
Guarde todos estos objetos en el
lugar adecuado.
El gato y las herramientas se
encuentran en el
Para desmontar el gato y las
herramientas:
1. Abra el portn trasero.
2. Levante la tapa del suelo para
localizar el tornillo de mariposa.
3. Gire el tornillo de mariposa en
sentido antihorario para
desmontarlo del gato.
4. Desmonte el gato y la bolsa de
herramientas.
5. Desmonte las correas que
sujetan la bolsa de
herramientas.
6. Saque las herramientas de la
bolsa.
Para desmontar el neumtico de
repuesto:
1. Utilice un destornillador de
cabeza plana para desmontar la
tapa del orificio que est encima
del paragolpes trasero.
2. Utilice la llave de rueda para
aflojar el tornillo que baja el
compartimento de
debajo equipajes del paragolpes
trasero.
frenada una de repentina brusca
3. Desenganche el cable de
retencin del neumtico situado
debajo del paragolpes trasero.
4. Desmonte el neumtico de
repuesto. Consulte Rueda de
repuesto compacta en la
pgina 978.
Sujete bien el gato y las
herramientas para que no se
muevan y hagan ruido cuando el
vehculo est en marcha.
Desmontaje del neumtico
desinflado y montaje de la
rueda de repuesto
1. Antes de continuar realice un
control de seguridad. Consulte
En caso de pinchazo en la
pgina 961.
Llame a un taller o a un servicio
de mecnica para pedir ayuda si
observa que no es seguro elevar
el vehculo con el gato o
cambiar la rueda.
2. Utilice la llave de rueda o el
destornillador para desmontar el
tapacubos, si lo hay.
3. Emplee la llave de rueda para
aflojar todas las tuercas de la
rueda. No desmonte ninguna de
las tuercas mientras la rueda
est elevada.
4. Acople la llave de rueda a la
cabeza del tornillo del gato y
grela en sentido horario para
elevar un poco la cabeza del
tornillo.
5. Debajo de las puertas por
delante y por detrs del vehculo
hay puntos de anclaje.
Coloque el gato en posicin
vertical en el punto de anclaje
para gatos delantero o posterior
ms cercano a la rueda que va a
cambiar. Asegrese de que toda
la cabeza elevadora del gato
est tocando la brida de anclaje
de la base de la carrocera. No
coloque el gato debajo de
ningn panel de la carrocera.
El panel inferior de la carrocera
tiene una flecha para localizar el
punto de anclaje.
6. Coloque el neumtico de
repuesto compacto cerca de
usted.
{ADVERTENCIA
El alzamiento del vehculo con el
gato incorrectamente colocado
puede daar el vehculo e incluso
hacer que caiga. A fin de evitar
lesiones personales y daos en el
vehculo, asegrese de ajustar el
cabezal de alzamiento del gato
en su ubicacin adecuada antes
de proceder a levantar el
vehculo.
7. Gire la llave de rueda o la
manija del gato en sentido
horario hasta que la cabeza
elevadora se ajuste firmemente
en el punto de anclaje correcto y
el neumtico est elevado del
suelo unos 2,5 cm (1 pulgada).
No eleve el vehculo ms de lo
necesario para cambiar un
neumtico.
{ADVERTENCIA
Situarse bajo el vehculo con ste
elevado resulta peligroso. Si el
vehculo se resbala del gato
podra resultar gravemente herido
o morir. Nunca se coloque bajo
un vehculo sostenido por un
solo gato.
{ADVERTENCIA
El alzamiento del vehculo con el
gato incorrectamente colocado
puede daar el vehculo e incluso
hacer que caiga. A fin de evitar
lesiones personales y daos en el
vehculo, asegrese de ajustar el
cabezal de alzamiento del gato
en su ubicacin adecuada antes
de proceder a levantar el
vehculo.
{ADVERTENCIA
Alzar un vehculo y colocarse
debajo de l para su
mantenimiento o reparacin es
peligroso si no se cuenta con el
equipo de seguridad y formacin
adecuados. En caso de incluirse
un gato con el vehculo, este gato
ha sido concebido
exclusivamente para cambiar
neumticos desinflados. Si lo
utiliza para otro propsito, corre
el riesgo, tanto usted como otras
personas, de resultar gravemente
lesionado o morir si el vehculo se
resbala del gato. En caso de
incluirse un gato con el vehculo,
utilcelo exclusivamente para
cambiar neumticos desinflados.
Nota: Asegrese de que el
cabezal de elevacin del gato se
encuentra en posicin correcta,
de lo contrario, podra daar el
vehculo. En tal caso, la garanta
no cubrir la reparacin.
8. Desmonte todas las tuercas de
la rueda.
9. Retire el neumtico desinflado.
10. Elimine todo el xido y
suciedad que tengan los
pernos de la rueda, las
superficies de montaje y la
rueda de repuesto.
repuesto.
{ADVERTENCIA
La oxidacin o suciedad en una
rueda, o en la piezas a las que se
haya adherido, puede aflojar las
tuercas de rueda con el paso del
tiempo. La rueda podra
desprenderse y causar un
accidente. A la hora de cambiar
una rueda, elimine todo el xido y
suciedad de los puntos de fijacin
de la rueda con el vehculo. En
caso de emergencia, se puede
usar un pao o una toallita de
papel; no obstante, se
recomienda usar posteriormente
una rasqueta o un cepillo de
alambre para eliminar todo el
xido y la suciedad.
repuesto compacto en la
superficie de montaje de la
rueda.
13. Vuelva a colocar las tuercas de
rueda. Apriete cada tuerca a
mano hasta que la rueda se
mantenga contra el cubo.
{ADVERTENCIA
No aplique nunca aceite ni grasa
sobre pernos o ruedas, ya que
podran aflojarse las tuercas. La
rueda del vehculo podra
desprenderse y ocasionar un
accidente.
14. Gire la llave de rueda o la
manija del gato en sentido
antihorario para bajar el
vehculo.
{ADVERTENCIA
Las tuercas de rueda apretadas
de un modo inadecuado o
incorrecto pueden hacer que las
ruedas se aflojen y desprendan.
Despus del cambio, las tuercas
de rueda deben apretarse con
una llave dinamomtrica a la
especificacin de par adecuada.
Siga la especificacin de par
suministrada por el fabricante de
posventa al utilizar tuercas de
rueda de bloqueo accesorio. Vea
Capacidades y especificaciones
en la pgina 113 para las
especificaciones de apriete de las
tuercas de rueda originales.
Nota: Las tuercas de rueda mal
apretadas pueden provocar una
pulsacin de los frenos y daos
en el disco. Para evitar costosas
reparaciones de frenos, apriete
de forma homognea las tuercas
de rueda en el orden y a la
especificacin de par adecuados.
Vea Capacidades y
especificaciones en la
pgina 113 para la especificacin
de apriete de las tuercas de
rueda.
15. Apriete bien las tuercas de la
rueda en secuencia cruzada,
como muestra la figura.
Consulte Capacidades y
especificaciones en la
pgina 113.
16. Monte el tapacubos, si lo hay.
17. Baje el gato completamente y
extrigalo de debajo del
vehculo.
18. Apriete bien los tornillos con la
llave de rueda o la manij a
del gato.
Almacenamiento de un
neumtico desinflado y
herramientas
{ADVERTENCIA
El almacenamiento de un gato,
un neumtico u otro equipamiento
en el habitculo del vehculo
puede provocar lesiones. En caso
o colisin, los objetos sueltos
podran golpear a alguien.
Guarde todos estos objetos en el
lugar adecuado.
1. Cuelgue el cable de retencin
de los neumticos en la varilla
de soporte y apriete el tornillo
del orificio que est encima del
paragolpes trasero para elevar
el cable de retencin de los
neumticos. Consulte
en la pgina 113.
2. Enganche el cable y vuelva a
montar el tapn del orificio en su
3. Sujete bien el gato y las
herramientas en su
4. Sujete el neumtico desinflado
en el compar t i ment o
No guarde el neumtico
desinflado debajo del
paragolpes trasero en el lugar
de almacenamiento del
El neumtico de repuesto compacto
es nicamente para uso temporal.
Sustituya el neumtico de repuesto
compacto con un neumtico de
tamao completo lo antes posible.
Rueda de repuesto
compacta
{ADVERTENCIA
Conducir con ms de un
neumtico compacto a la vez
podra derivar en prdida de
frenada y de manejo. Esto podra
llevarle a tener un accidente y
que usted u otros resulten
heridos. Utilice solo un neumtico
de repuesto compacto cada vez.
equi paj es.
de
frenada brusca de una r epent i na
El neumtico de repuesto compacto
viene completamente inflado de
fbrica, pero puede perder aire con
el tiempo. Compruebe la presin de
inflado con regularidad. Consulte
pgina 811 para saber cul es la
presin de inflado correcta.
No conduzca ms de 80 km/h (50
mph) con el neumtico de repuesto.
El uso del neumtico de repuesto
es slo temporal y para situaciones
de emergencia. Sustityalo con uno
normal lo ms pronto posible.
Nota: Cuando el neumtico de
repuesto compacto est
instalado, no lleve el vehculo a
un lavado de coches automtico
con carriles gua. La rueda de
repuesto compacta puede quedar
atrapado en los carriles y el
neumtico, la llanta y otras partes
del vehculo podran sufrir daos.
No utilice el neumtico de repuesto
temporal en otros vehculos.
No mezcle el neumtico o la rueda
de repuesto temporal con otras
ruedas o neumticos. No valdrn.
Mantenga juntos la rueda y el
Nota: La cadenas para nieve no
se ajustarn al neumtico de
repuesto compacto. Usarlas
puede daar el vehculo y las
cadenas. No utilice cadenas para
nieve en el neumtico de
repuesto compacto.
Arranque con cables
Arranque mediante el
puenteado de la batera
Para ms informacin sobre la
batera del vehculo, vea Batera en
la pgina 930.
En caso de agotarse la batera de
su vehculo, es posible que necesite
la ayuda de otro vehculo y cables
de arranque para poner en marcha
su vehculo. Asegrese de realizar
de modo seguro los pasos
siguientes.
{ADVERTENCIA
Las bateras pueden provocarle
lesiones. Son potencialmente
peligrosas por lo siguiente:
.
Contienen cido que puede
ocasionarle quemaduras.
.
Contienen gas susceptible de
explotar o inflamarse.
(Contina)
.
Contienen electricidad
suficiente como para
quemarle.
Si no realiza estos pasos de
forma precisa, uno o varios de
estos riesgos podran provocarle
lesiones.
Nota: La omisin de estos pasos
puede causar costosos daos en
el vehculo no cubiertos por la
garanta.
Tratar de arrancar el vehculo
empujando o tirando de l no
sirve de nada y puede daar el
vehculo.
1. Compruebe el otro vehculo.
Debe incorporar una batera de
12 voltios con un sistema de
tierra negativa.
Nota: Emplee nicamente un
vehculo con un sistema de 12
voltios con tierra negativa para el
arranque con cables. Si el otro
vehculo no est equipado con un
sistema de 12 voltios con tierra
negativa, ambos automviles
pueden resultar daados.
2. Acerque los vehculos lo
suficiente como para que
lleguen los cables de arranque,
pero asegurndose de que los
automviles no se toquen. De
hacerlo, podran causar una
conexin a tierra indeseada. Ello
le impedira arrancar su vehculo
y la deficiente conexin a tierra
podra daar los sistemas
elctricos.
Para evitar el riesgo de que los
vehculos rueden, accione
fuertemente el freno de
estacionamiento de los dos
automviles implicados en el
procedimiento de arranque con
cables. Coloque la transmisin
en la posicin P
(estacionamiento) antes de
aplicar el freno de
estacionamiento.
Nota: Los posibles accesorios
montados o conectados durante
el proceso de arranque con
cables pueden resultar daados.
En tal caso, la garanta no cubrir
los gastos de reparacin del
vehculo. Siempre que sea
posible, apague o desconecte
todos los accesorios en ambos
vehculos al arrancar con cables
uno de ellos.
3. Desconecte el encendido de los
dos vehculos. Desenchufe los
accesorios no necesarios que se
hayan conectado a la toma de
mechero o de alimentacin
auxiliar. Apague la radio y todas
las lmparas no necesarias. De
esta manera evitar chispas y
ayudar a proteger las bateras
y la radio.
4. Abra el cap del otro vehculo y
localice los puntos de terminal
positivo (+) y negativo (-) de
dicho vehculo.
Abra el cap del vehculo y
busque los terminales de
arranque positivo (+) remoto y
negativo (-) remoto.
Su vehculo dispone de un
terminal positivo (+) remoto.
El terminal est situado en el
compartimento del motor del
lado del conductor, en la caja de
fusibles situada debajo del cap.
Si desea ms informacin,
consulte Vista general del
pgina 95.
Para acceder al terminal positivo
(+) remoto, presione la lengeta
situada en la parte inferior de la
caja de fusibles y levante la
cubierta.
Su vehculo dispone de un
terminal negativo (-) remoto. Se
trata de un esprrago situado
junto a la cmara de
compensacin de refrigerante
del motor que se encuentra en
la parte posterior del
compartimento del motor del
lado del conductor. Si desea
ms informacin, consulte Vista
general del compartimento motor
en la pgina 95.
{ADVERTENCIA
Los ventiladores elctricos
pueden activarse incluso con el
motor apagado y provocarle
lesiones. No acerque las manos,
ropa y herramientas a los
inferior del cap.
{ADVERTENCIA
El uso de una llama cerca de la
batera puede provocar la
explosin del gas de la batera.
Hay casos de personas heridas a
causa de ello, algunas de las
cuales han perdido la visin.
Emplee una linterna si necesita
ms luz.
Asegrese de que la batera
tenga agua suficiente. No
necesita aadir agua a la batera
instalada en su vehculo nuevo.
No obstante, si la batera cuenta
con tapas de llenado, compruebe
que haya una cantidad adecuada
de lquido. Si el nivel es bajo,
agregue agua en primer lugar
para resolver este punto. Si no lo
hace, podra haber gas explosivo.
El lquido de la batera contiene
cido que puede ocasionarle
quemaduras. Tenga cuidado de
(Contina)
que no le salpique.
Si accidentalmente le salpica en
los ojos o la piel, enjuague con
agua y solicite asistencia mdica
de inmediato.
{ADVERTENCIA
Los ventiladores y otras piezas
mviles del motor pueden
provocarle graves lesiones.
Mantenga las manos apartadas
de las piezas mviles despus de
poner en marcha el motor.
5. Compruebe que el aislamiento
de los cables de arranque no
est ausente ni suelto. De lo
contrario, podra sufrir una
descarga elctrica. Tambin
podran daarse los vehculos.
Antes de conectar los cables, le
indicaremos algunas cosas
bsicas que debe conocer.
Positivo (+) debe conectar con
positivo (+) o con un terminal
remoto positivo (+), si el
vehculo cuenta con uno.
Negativo (-) debe conectar con
una pieza metlica del motor,
pesada y sin pintar, o bien con
un terminal remoto negativo (-),
si el vehculo cuenta con uno.
No conecte positivo (+) con
negativo (-), ya que resultar en
un cortocircuito que puede daar
la batera e incluso otros
componentes. No conecte
tampoco el cable negativo (-)
con el terminal negativo (-) de la
batera descargada, ya que
podran originarse chispas.
6. Conecte el cable rojo positivo
(+) al terminal positivo (+) del
vehculo con la batera
descargada. Emplee un terminal
remoto positivo (+) si el vehculo
cuenta con uno.
7. Evite que el otro extremo toque
metal. Conctelo al terminal
positivo (+) de la batera en
buen estado. Emplee un
terminal remoto positivo (+) si el
vehculo cuenta con uno.
8. Conecte ahora el cable negro
negativo (-) al terminal negativo
(-) de la batera en buen estado.
Emplee un terminal remoto
negativo (-) si el vehculo cuenta
con uno.
Evite que el otro extremo toque
ningn objeto hasta el paso
siguiente. El otro extremo del
cable negativo (-) no se acopla a
la batera descargada. Se
conecta a una pieza metlica del
motor, pesada y sin pintar,
o bien a un terminal remoto
negativo (-) del vehculo con la
batera descargada.
9. Conecte el otro extremo del
cable negativo (-), lejos de la
batera descargada, pero no
cerca de las piezas mviles del
motor. La conexin elctrica es
muy buena ah, y la probabilidad
de generar chispas de vuelta a
la batera es mucho menor.
10. Arranque ahora el vehculo con
la batera en buen estado y
mantenga el motor en marcha
un momento.
11. Pulse el smbolo de
desbloqueo del transmisor
remoto de entrada sin llave
para desactivar el sistema de
seguridad, si lo hay.
12. Trate de arrancar el vehculo
con la batera descargada.
Si no arranca despus de
varios intentos, probablemente
deba ser revisado.
Nota: Si los cables de arranque
se conectan o desconectan en el
orden errneo puede originarse
un cortocircuito y daar el
vehculo. En tal caso, la garanta
no cubrir los gastos de
reparacin del vehculo. Conecte
y desconecte siempre los cables
de arranque en el orden correcto,
asegurndose de que no se
toquen entre s ni ningn objeto
metlico.
Desconexin de los cables de
arranque
A. Pieza de motor metlica,
pesada y sin pintar, o terminal
remoto negativo (-)
B. Batera en buen estado o
terminales remotos positivo (+)
y negativo (-)
C. Batera descargada, terminal
remoto positivo (+)
Para desconectar los cables de
arranque de ambos vehculos,
proceda como sigue:
1. Desconecte el cable negro
batera descargada.
2. Desconecte el cable negro
batera en buen estado.
3. Desconecte el cable rojo
positivo (+) del vehculo con la
batera en buen estado.
4. Desconecte el cable rojo
positivo (+) del otro vehculo.
5. Coloque de nuevo la tapa de la
caja de fusibles situada debajo
del cap en su posicin original,
si corresponde.
Remolcado
Remolcado del vehculo
Nota: Para evitar daos, el
vehculo inhabilitado debe
remolcarse con las cuatro ruedas
alzadas. Debe observarse un
mximo cuidado con los
vehculos de bajo despeje y/o con
equipamiento especial. Emplee
siempre un vehculo
transportador de carrocera
abierta.
Consulte con su concesionario
o un ervici rofesiona
de remolcado si ien u remolca
e ehculo nhabilitado.
Para remolcar el vehculo detrs de
otro con fines recreativos, como,
por ejemplo, una autocaravana, vea
Remolcado de vehculo
recreacional dentro de esta
seccin.
Chevrolet s o p
t e r
l v
l
e q
i
ofi-
cial
Remolcado del vehculo
El remolcado de vehculo
recreacional implica el arrastre del
vehculo detrs de otro, como, por
ejemplo, una autocaravana. Los dos
tipos ms comunes de arrastre para
una autocaravana se conocen como
remolcado de bote y remolcado de
plataforma rodante. El remolcado de
bote es el remolcado del vehculo
con las cuatro ruedas sobre el
suelo. El remolcado de plataforma
rodante es el remolcado del
vehculo con dos ruedas en el suelo
y dos ruedas levantadas sobre un
dispositivo conocido como carretilla.
A continuacin, algunos puntos
importantes a tener en cuenta antes
del remolcado de un vehculo
recreacional:
.
Cul es la capacidad de
arrastre del vehculo
remolcador? Asegrese de leer
las recomendaciones del
fabricante del vehculo
remolcador.
.
Qu distancia se va a recorrer?
Algunos vehculos tienen
restricciones en cuanto a la
distancia de remolcado.
.
Se va a utilizar un
equipamiento de remolcado
apropiado? Consulte con su
concesionario oficial o taller
de
o profesional de remolcado
para asesoramiento
recomendaciones de
equipamiento.
.
Est el vehculo listo para ser
remolcado? Igual que en la
preparacin del vehculo para un
trayecto largo, asegrese de que
el vehculo est listo para su
remolcado.
Remolcado de bote
Los vehculos de traccin en las
ruedas delanteras y de traccin total
pueden remolcarse desde delante.
Estos vehculos tambin pueden
remolcarse colocando un remolque
de plataforma con las cuatro ruedas
levantadas del suelo. Para otras
opciones de remolcado, consulte la
seccin "Remolcado con plataforma
rodante".
Para vehculos remolcados como un
bote, el vehculo debe ponerse en
funcionamiento al principio de cada
da yencada parada de
urante unos cinco
minutos. De esta manera se
garantiza una lubricacincorrecta
de los componentes de la ransmisin.
adicional y
carga de
combustible d
t
Para remolcar el vehculo desde la
parte delantera con las cuatro
ruedas separadas del suelo:
1. Coloque en posicin el vehculo
que quiere remolcar.
2. Engrane la marcha automtica
en P (estacionamiento) o la
marcha manual en 1 (primera) y
accione el freno de
estacionamiento.
3. Sujete bien el remolque al
vehculo
4. Gire la llave de encendido a
ACC/ACCESSORY para
desbloquear el volante.
en N (punto muerto) o la marcha
manual en punto muerto.
6. Apague todos los accesorios.
7. Para evitar que la batera se
gaste durante el remolcado,
desmonte el fusible IGN SW
(interruptor de encendido) de 2
amperios de la caja de fusibles
del tablero de instrumentos y
gurdelo en un lugar seguro.
Consulte Caja de Fusibles del
Panel de Instrumentos en la
pgina 945
8. Suelte el freno de
estacionamiento.
Nota: Si el vehculo se remolca
sin realizar cada uno de los
pasos indicados en "Remolcado
de bote", el cambio automtico
podra sufrir daos. Asegrese de
seguir todos los pasos del
procedimiento de remolcado de
bote antes y despus de remolcar
el vehculo.
Nota: Si se superan 105 km/h (65
mph) mientras se remolca el
vehculo, podra resultar daado.
Nunca exceda 105 km/h (65 mph)
mientras remolca el vehculo.
Cuando llegue a su destino:
1. Accione el freno de
estacionamiento.
marcha manual en 1 (primera).
3. Vuelva a montar el fusible IGN
SW (interruptor de encendido)
de 2 amperios en la caja de
fusibles del tablero de
instrumentos.
4. Gire la llave de encendido a
LOCK/OFF y retrela del
encendido.
Nota: El exceso o la escasez de
lquido pueden daar la
transmisin. Compruebe que el
nivel del lquido de la transmisin
es correcto antes de remolcar
con las cuatro ruedas separadas
del suelo.
Nota: No remolque un vehculo
con las ruedas delanteras
motrices sobre el suelo si uno de
los neumticos delanteros es de
repuesto compacto. Remolcar
con dos tamaos de neumtico
diferentes en la parte delantera
del vehculo puede causar daos
graves a la transmisin.
Remolcado con plataforma
rodante (vehculos de traccin
a las cuatro ruedas)
Los vehculos de traccin total no
deben remolcarse con dos ruedas
sobre el suelo. Para remolcar
correctamente estos vehculos,
colquelos sobre un remolque de
plataforma con las cuatro ruedas
separadas del suelo o en una
plataforma para remolcarlos desde
la parte delantera.
Remolcado con plataforma
rodante (vehculos de traccin
en las ruedas delanteras)
Para remolcar el vehculo desde la
parte delantera con las ruedas
traseras en el suelo, haga lo
siguiente:
1. Suba las ruedas delanteras en
un remolque con plataforma
rodante.
marcha manual en 1 (primera).
3. Accione el freno de
estacionamiento.
4. Sujete el volante en posicin
recta con un dispositivo de
sujecin diseado para el
remolcado.
5. Quite la llave del encendido.
6. Sujete el vehculo al remolque
con plataforma rodante.
7. Suelte el freno de
estacionamiento.
Remolcado del vehculo desde
la parte trasera.
Nota: Remolcar el vehculo desde
la parte trasera podra daarlo.
Adems, la garanta no cubrir
las reparaciones del vehculo.
Nunca remolque el vehculo
desde la parte trasera.
Cuidado del aspecto
Cuidado del exterior del
vehculo
Cerraduras
Las cerraduras vienen lubricadas de
fbrica. Utilice un producto
descongelante solo si fuera
absolutamente necesario y haga
engrasar las cerraduras despus de
usarlo. Vea Lquidos y lubricantes
recomendados.
Lavado del vehculo
Para conservar el acabado del
vehculo, lvelo con frecuencia sin
exponerlo a la luz solar directa.
Nota: No utilice agentes
limpiadores a base de petrleo,
cido o abrasivos, ya que pueden
daar las partes pintadas,metli-
cas o de plstico. Este tipo
no estn cubiertos por
del vehculo. Su
facilitarle
de daos
la garanta
concesionario oficial
o taller de servicio autorizado podr
productos de limpieza
homologados. Siga todas las
directrices del fabricante sobre el
uso correcto del producto, las
precauciones de seguridad
necesarias y el adecuado
descarte de los productos para el
cuidado del automvil.
Nota: Evite utilizar dispositivos
de lavado de alta presin a una
distancia inferior a los 30 cm
(12") de la superficie del vehculo.
El uso de dispositivos de lavado
a presin de ms de 8.274 kPa
(1.200 psi) puede provocar daos
o el desprendimiento de pintura y
rtulos.
Enjuague bien el vehculo antes del
lavado y despus de l para
eliminar todos los agentes
limpiadores. Si deja que se sequen
sobre la superficie pueden dejar
manchas.
Seque el acabado con una gamuza
suave y limpia o con una toallita
100% de algodn para evitar los
araazos y las motas de agua.
Cuidado del acabado
No se recomienda la aplicacin de
materiales de cera/sellante de barni
de posventa. Si se daanlas
superficies pintadas, contacte con
suconcesionario
par
qu evale yrepare los daos.
Materiales extrao com e clorur
de calcio y otras sales, los agentes
descongelantes, el alquitrnyel
aceite de ruta, la savia de los
rboles, los excrementos de los
pjaros, los productos qumicos de
chimeneas industriales, etc.,
pueden daar el acabado del
vehculo si no se eliminande las
superficies pintadas. Lave elvehcul
lo antes posible. Encaso necesario,
emplee para eliminar materiale
extraos productos de limpiez
no abrasivos especificados com
seguros conlas superficies pintadas.
Se recomienda peridicamente
encerar o abrillantar a mano para
eliminar los residuos del acabado
de la pintura. Acuda a suconcesio
nario
par
obtener producto d limpiez
autorizados
.
No aplique ceras ni abrillantadores
a plsticos, vinilos, gomas,
calcomanas, imitacin de madera o
pintura mate no revestidos, ya que
podra causar daos.
Nota: Un pulido agresivo o con
un dispositivo mecnico puede
daar el acabado de imprimacin/
barniz. Utilice solo ceras y
pulimentos no abrasivos
adecuados para un acabado de
imprimacin/barniz en el
vehculo.
Para mantener el acabado de
pintura con un aspecto como nuevo,
guarde el vehculo dentro un garaje
o bajo cubierto, siempre que sea
posible.
z
o taller de
servicio autorizado Chevrolet a
e
o
s
a
o
s
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s
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.
oficial
s o l o
Proteccin de piezas metlicas
brillantes del exterior
Limpie regularmente las partes
metlicas brillantes con agua o con
abrillantador para cromo en las
molduras cromadas o de acero
inoxidable si fuera necesario.
Para limpiar el aluminio nunca
utilice abrillantador para autos o
cromo, ni jabn custico. Se
recomienda aplicar a todas las
piezas metlicas brillantes una capa
de cera y pulirla hasta abrillantarla.
Limpieza de las luces
exteriores y los emblemas
Utilice solo agua tibia o fra, un
trapo suave y jabn para lavado de
automviles en la limpieza de lentes
y lmparas exteriores y emblemas.
Sigas las instrucciones de "Lavado
del vehculo", en esta misma
seccin.
Parabrisas y palas del
limpiaparabrisas
Limpie el exterior del parabrisas y
los retrovisores con un producto
limpiador de cristales.
Limpie las escobillas de goma con
un pao que no suelte pelusa o una
toallita de papel humedecida con
lquido lavaparabrisas o un
detergente suave. Lave
minuciosamente el parabrisas al
limpiar las palas. Los insectos, la
suciedad de la calzada, la savia de
los rboles y la acumulacin de
tratamientos de lavado/encerado en
el vehculo pueden hacer que el
limpiaparabrisas deje marcas sobre
el parabrisas.
Sustituya las palas del
limpiaparabrisas si estn
desgastadas o daadas. Pueden
sufrir daos en condiciones
extremas con mucho polvo, arena,
sal, calor, exposicin al sol, nieve o
hielo.
Burletes
Aplique grasa de silicona a los
burletes para prolongar su vida til,
mejorar el sellado y evitar que se
atasquen o chirren. Lubrique los
burletes al menos una vez al ao.
Las marcas oscuras del material de
goma sobre las superficies pintadas
pueden eliminarse restregando un
pao limpio. Consulte Lquidos y
pgina 103.
Neumticos
Utilice un cepillo duro con el
limpiador de neumticos para
limpiar los neumticos.
Nota: El uso de abrillantadores
de de neumticos a base de
petrleo en el vehculo puede
daar el acabado de pintura y/o
los neumticos. Al aplicar un
abrillantador de neumticos,
seque cualquier remanente sobre
las superficies pintadas del
vehculo.
Ruedas y moldura - Aluminio o
cromado
Utilice un pao suave y limpio con
jabn suave y agua para limpiar las
llantas. Despus de enjuagarlas
bien con agua limpia, squelas con
una toallita limpia y suave. Luego
puede aplicar cera.
Nota: Las llantas y otros
revestimientos cromados pueden
resultar daados si el vehculo no
se lava despus de transitar por
pulverizado magnesio, calcio o
cloruro sdico. Estos cloruros se
utilizan en las rutas para
contrarrestar, entre otros, hielo y
polvo. Despus de su exposicin,
lave siempre las piezas cromadas
con jabn y agua.
Nota: Para evitar daos en las
superficies de las llantas
cromadas o de aluminio, no
utilice jabones fuertes, productos
qumicos, abrillantadores
abrasivos, limpiadores, cepillos o
productos de limpieza que
contengan cido. Utilice solo
limpiadores autorizados.
Asimismo, nunca lave un
vehculo con llantas cromadas o
de aluminio en un tnel de lavado
que utilice cepillos de carburo de
silicio para limpiar las ruedas.
Podra ocasionar daos que no
estn cubiertos por la garanta
del vehculo.
Componentes de la direccin,
la suspensin y el chasis
Inspeccione visualmente si la
suspensin delantera y trasera, as
como el sistema de direccin,
presentan piezas daadas, sueltas,
o si faltan o estn desgastadas.
Compruebe que la direccin asistida
est bien enganchada y que no
haya dobleces, fugas, grietas,
friccin, etc. Compruebe
visualmente las juntas
homocinticas, los aislantes de
goma, y las juntas del eje por si
hubieran fugas.
Lubricacin de componentes
de la carrocera
Lubrique todos los cilindros de las
cerraduras, bisagras del cap,
bisagras del portn levadizo y la
bisagra de la tapa de acero del
depsito de combustible, salv ue
lo omponente ea lstico.
Aplique grasa de silicona a losbur
letes con un pao limpio parapro
longar su vida til, mejorar elsellad
y evitar que se atasquen ochirren.
Mantenimiento de los bajos del
chasis
Utilice agua limpia para limpiar la
suciedad y los residuos de los bajos
Su concesionario
o un sistem de lavad
de los bajos del vehcul puede
encargarse de ello. S n s eliminan,
puede formarse xid y corrosin.
Daos en la chapa
Si el vehculo resulta daado y
requiere de la reparacin o
sustitucin de la chapa, asegrese
o q
s c s s n de p
-
-
o
del vehculo.
Chevrolet a
o
i o
o
o
n
e
rutas donde se ha
oficial
de que el taller de reparacin de
carroceras aplique material
anticorrosivo en las piezas
reparadas o sustituidas a fin de
restablecer la proteccin contra la
corrosin.
Las piezas de repuesto originales
del fabricante ofrecern proteccin
contra la corrosin sin menoscabo
de la garanta del vehculo.
Daos en el acabado
Repare rpidamente los pequeos
desperfectos y araazos en la
pintura con materiales de retoque
disponibles en su concesionario
ar evita l
corrosin. Las reas extensa o
ao en el acabado puede orre
girs en el taller de arrocer
pintur de su oncesionario
Moteado qumico de la pintura
Los contaminantes en suspensin
se pueden precipitar y atacar las
superficies pintadas del vehculo,
dando lugar a zonas descoloridas
con forma anular y a pequeos
puntos oscuros irregulares, como
picaduras, en la superficie pintada.
Cuidado del interior del
vehculo
Para prevenir la abrasin por
partculas de suciedad, limpie el
interior del vehculo con regularidad.
Elimine inmediatamente cualquier
mancha. Tenga en cuenta que los
peridicos o las prendas oscuras
que pueden transferir el color a
otros objetos tambin lo pueden
hacer en el interior del vehculo.
Utilice un cepillo de cerdas suaves
para eliminar el polvo de los
mandos y las cavidades del cuadro
de instrumentos. Utilice una
solucin de jabn suave para
eliminar inmediatamente las cremas
de manos, de proteccin solar y el
repelente contra insectos de todas
las superficies interiores o podra
ocasionar daos permanentes.
Su concesionario
e pued ofrecer roducto
de limpieza para el interio
del vehculo. A fin de evitar posible
daos permanentes, utilice lo
limpiadores diseados specfica
mente para las superficies limpiar.
Aplique todos los limpiadore irec
tament obre el pao de limpieza.
No roce el impiado directament
sobre interruptore controles. Los
limpiadore debe retirarse rpida
ment de las superficies unc ej
que los limpiadores ermanezca
en la superficie a impia urant
un periodo de iemp rolongado.
Los limpiadores pueden contener
disolventes que podran
concentrarse en el interior del
vehculo. Antes de usar los
productos de limpieza, lea y siga
todas las instrucciones de
seguridad de la etiqueta. Asegrese
de ventilar adecuadamente durante
la limpieza del interior abriendo las
puertas y ventanas.
o taller
c
o taller de
l e p
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y
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-
Para evitar daos, no limpie el
interior con los siguientes productos
o mtodos:
.
Nunca utilice una cuchilla u otro
objeto afilado para eliminar la
suciedad de cualquier superficie
interior.
.
Nunca utilice un cepillo con
cerdas duras.
.
Nunca frote una superficie de
forma agresiva o con una fuerza
excesiva.
.
No utilice detergentes o
lavavajillas con desengrasantes.
Para los limpiadores lquidos,
utilice aproximadamente 20
gotas por cada 3,78 litros (1
galn) de agua. Una solucin
jabonosa concentrada dejar un
residuo que crea rastros y atrae
la suciedad. No utilice
soluciones que contengan jabn
fuerte o custico.
.
No sature de humedad la
tapicera cuando limpie.
.
No utilice disolventes ni
limpiadores que contengan
disolventes.
Cristales interiores
Para limpiarlos, utilice una bayeta
humedecida con agua. Frote las
gotas de agua residuales con un
pao limpio seco. Si fuera
necesario, se pueden utilizar
limpiacristales convencionales
despus de limpiar el cristal interior
con agua limpia.
Nota: Para evitar araazos,
nunca utilice limpiadores
abrasivos en los cristales del
vehculo. Los limpiadores
abrasivos o una limpieza agresiva
pueden daar el desempaador
de la luneta trasera.
Nota: Si limpia el parabrisas con
agua de los tres a los seis
primeros meses, reducir su
tendencia a empaarse.
Cubiertas de altavoz
Pase la aspiradora con cuidado por
la cubierta del altavoz para evitar
daar ste. Limpie las motas solo
con agua y jabn suave.
Molduras revestidas
Debe limpiar las molduras
revestidas.
.
Cuando est ligeramente sucio,
limpie con una esponja o pao
suave sin fibras humedecido
con agua.
.
Cuando est muy sucio, utilice
agua con jabn caliente.
Empiece por limpiar la superficie
con una aspiradora con un cepillo
suave acoplado. Si el implemento
de la aspiradora es un cepillo
giratorio, selo solo en la alfombra.
Antes de limpiar, elimine con
cuidado tanto como pueda de la
mancha con alguna de las
siguientes tcnicas:
.
Empape cuidadosamente los
lquidos con un toallita de papel.
Contine empapando hasta que
ya no salga suciedad.
.
Antes de pasar la aspiradora,
elimine toda la suciedad slida
que sea posible.
Para limpiar:
1. Empape un pao limpio, que no
suelte pelusa ni destia, con
agua o agua carbonatada
(soda). Se recomienda el uso de
un pao de microfibra para
evitar que queden pelusas en
2. Elimine el exceso de humedad
estrujando el pao hasta que no
gotee agua.
3. Empiece por el borde exterior de
la mancha y frote suavemente
en direccin al centro. Doble el
pao con frecuencia y utilice una
parte limpia del mismo para
evitar la introduccin de la
suciedad en el tejido.
4. Contine frotando suavemente
la zona manchada hasta que no
haya transferencia de color
desde la mancha al pao
limpiador.
5. Si la mancha no ha
desaparecido por completo,
utilice una solucin jabonosa
suave y luego solo agua limpia o
agua carbonatada.
Si la mancha sigue sin desaparecer
por completo, puede que sea
necesario utilizar un producto
limpiador o quitamanchas especial
para tapiceras. Pruebe sobre un
rea pequea que no est a la vista
para la resistencia del color antes
de utilizar un limpiador de tapicera
o un quitamanchas. Si quedan
Tras el proceso de limpieza, utilice
toallitas de papel para empapar el
exceso de humedad.
Limpieza de superficies
brillantes e informacin del
vehculo y pantallas de radio.
Para vehculos con superficies muy
brillantes o pantallas, use un pao
de microfibra para limpiar las
superficies. Antes de limpiar la
superficie con el pao de microfibra,
use un cepillo de cerdas suave para
retirar la suciedad de pudiera araar
la superficie. A continuacin use el
pao de fibras; restriguelo
suavemente para limpiar. No use
nunca productos de limpieza ni
disolventes para ventanas. Lave a
mano peridicamente el pao de
microfibra con un detergente suave.
No use leja ni suavizante. Aclrelo
y djelo secar antes de usarlo de
nuevo.
Tapizados/Alfombras
el
tapizado/alfombra.
Nota: No coloque un dispositivo
con ventosa en la pantalla. De
hacerlo, podra ocasionar daos
que no estaran cubiertos por la
garanta.
Tablero de instrumentos,
superficies de cuero, vinilo y
otros plsticos
Utilice un pao de microfibra suave
humedecido con agua para eliminar
el polvo y la suciedad. Para una
limpieza ms profunda, utilice un
pao de microfibra suave
humedecido con una solucin
jabonosa suave.
Nota: Si empapa o moja el cuero,
especialmente el cuero perforado,
as como otras superficies
interiores, se pueden producir
daos permanentes. Elimine el
exceso de humedad de dichas
superficies despus de limpiarlas
y djelas que se sequen de forma
natural. Nunca utilice calor, vapor
o productos quitamanchas. No
utilice limpiadores que contengan
productos a base de cera o
silicona. Los limpiadores que
contienen dichos disolventes
pueden alterar de forma
permanente el aspecto y el tacto
del cuero o de los revestimientos
y, por tanto, no son
recomendables.
No utilice limpiadores
abrillantadores, especialmente en el
tablero de instrumentos. Los reflejos
brillantes pueden reducir la
visibilidad a travs del parabrisas en
determinadas condiciones.
Nota: El uso de ambientadores
puede ocasionar daos
permanentes en los plsticos y
las superficies pintadas. Si un
ambientador entra en contacto
con alguna superficie de plstico
o pintada del vehculo, squelo
inmediatamente con una toallita
de papel y limpie la zona con un
pao suave humedecido con una
solucin jabonosa suave. Los
daos causados por el uso de
ambientadores no sern
vehculo.
Bandeja y red de carga
Lvelos con agua tibia y un
detergente suave. No utilice
blanqueador clorado. Aclrelos con
agua fra y deje secar por completo.
Mantenimiento de los
Mantenga los cinturones limpios y
secos.
{ADVERTENCIA
No blanquee ni tinte los
cinturones de seguridad, ya que
podra desgastarlos seriamente.
En caso de colisin, puede que
no proporcionen la proteccin
adecuada. Limpie los cinturones
de seguridad con un jabn suave
y agua tibia exclusivamente.
{ADVERTENCIA
Si la alfombra es de tamao
errneo o est mal colocada,
podra interferir con los pedales.
La interferencia con los pedales
puede originar una aceleracin
accidental y/o aumentar la
distancia de frenado, lo que
puede resultar en un accidente y
lesiones. Asegrese de que la
alfombra no obstaculice el
movimiento de los pedales.
Aplique las directrices siguientes
para un uso adecuado de las
alfombras.
.
Las alfombras originales han
sido diseadas especficamente
para su vehculo. Si necesita
sustituir una alfombra, se
recomienda adquirir una
alfombra certificada por GM.
Las alfombras que no son de
GM pueden no ajustarse bien e
interferir con el pedal del
acelerador o del freno.
Compruebe siempre que las
alfombras no interfieran con
los pedales.
.
Emplee la alfombra con el lado
correcto hacia arriba. No le d la
vuelta.
.
No coloque nada sobre la
alfombra del lado del
conductor.
.
Emplee una sola alfombra en
el lado del conductor.
.
No coloque una alfombra
sobre otra.
La alfombra del lado del conductor
se sujeta mediante un fijador tipo
botn.
Quitar y colocar de nuevo las
alfombras
1. Tire de la parte trasera de la
alfombra para desbloquear el
fijador y extraer.
2. Coloque de nuevo alineando la
apertura del fijador de la
alfombra encima del fijador de
la alfombra y encjelo en su
posicin.
3. Asegrese de que la alfombra
est bien fijada y no obstaculice
el movimiento de los pedales.
Cubrealfombras
Servicio y mantenimiento 10-1
Servicio y
mantenimiento
Informacin general
Informacin general . . . . . . . . . 10-1
Lquidos recomendados
recomendados . . . . . . . . . . . . . 10-3
Informacin general
Nota: Los intervalos de
mantenimiento, los controles, las
inspecciones, los lquidos y
lubricantes recomendados son
necesarios para mantener este
vehculo en buenas condiciones
operativas. Los daos causados
por el incumplimiento del
podran no estar incluidos en la
Un mantenimiento adecuado del
vehculo ayuda a mantenerlo en
buenas condiciones operativas,
mejora el ahorro de combustible y
reduce las emisiones del vehculo
para mejorar la calidad del aire.
Los intervalos de mantenimiento
requeridos pueden variar
considerablemente segn los
climas, las zonas geogrficas, los
terrenos y las condiciones de
conduccin. El Plan
suministrado con el vehculo
muestra los intervalos necesarios
para los diversos procedimientos de
mantenimiento de su zona
especfica. Siga los intervalos de
mantenimiento del Plan
mantenimiento programado .
Puesto que los vehculos se utilizan
de diferentes maneras, las
necesidades de mantenimiento
varan. El vehculo puede necesitar
controles y servicios ms
frecuentes. Lea la informacin del
mad ar mantene e vehcul
en buenas condiciones, consulte al
concesionario
El mantenimiento programado es
para vehculos que:
.
Transportan pasajeros y carga
dentro de los lmites
recomendados en la etiqueta de
informacin de neumticos y
carga. Consulte Lmites de
carga del vehculo en la
pgina 811
.
oficial o taller de
o. P a r l o
de
de
Plan de mantenimiento progra-
10-2 Servicio y mantenimiento
.
Se conducen sobre rutas
adecuadas dentro de los lmites
de conduccin legales.
.
Utilice el combustible
recomendado.
{ADVERTENCIA
La realizacindel trabajo de
nimient uede ser
Algunos trabajos ausa
lesiones graves Realic e trabaj de
mantenimient nicament si dispon
d lo conocimientos, las
erramienta equiponecesarios. E
cas d duda, concesio
nario
araqu u
tcnic cualificad realic el trabajo.
Consulte Mantenimiento de su
En su concesionario oficial o
taller de
puede estar seguro de
que recibir el nivel de servicio
ms alto disponible. Su concesio-
nario
dispon
de tcnicos d
formacin especializada, utiliz
piezas de repuesto originales, as
com herramienta y equip
actuale para garantiza u
diagnstico rpido y preciso.
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vicio
autorizado Chevrolet p
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propiovehculoenlapgina9-3
peligrosa.
puede
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consult
servicio autorizado
Chevrolet
servicio co
oficial o taller de ser
mante-
-
Servicio y mantenimiento 10-3
Lquidos recomendados
Lquidos y lubricantes recomendados
Uso Lquido/Lubricante
Aceite del motor Utilice solo aceite del motor aprobado de especificacin
Refrigerante del motor Utilice una mezcla 50/50 de agua potable limpia y refrigerante DEX-COOL.
Consulte Refrigerante del motor en la pgina 920.
Sistema de frenos hidrulicos Lquido de frenos hidrulico DOT 4
Lavaparabrisas Lquido lavaparabrisas de automocin que cumpla los requisitos de
proteccin anticongelante vigentes en el territorio.
Sistema de embrague hidrulico Lquido de frenos hidrulico DOT 4
Sistema de direccin asistida
hidrulico
Lquido para cambio automtico DEXRON
-VI.
Cambio automtico Lquido para cambio automtico DEXRON
-VI.
Cilindros de bloqueo de la llave Lubricante multiusos, Superlube. Consulte con su concesionari
Conjunto de cierre del cap, cierre
secundario, pivotes, anclaje de
resorte y trinquete de liberacin
Lubricante Lubriplate aerosol o lubricante que cumpla los requisitos de
NLGI #2, categora LB o GC-LB.
o
o taller de serivcios autorizados Chevrolet.
D
w
e t n a c i r b u L / o d i u q L o s U
Bisagras del cap y puertas Lubricante multiusos, Superlube. Consulte con su concesionario
Acondicionador para el burlete de la
puerta
Lubricante para burletes o grasa de silicona dielctrica. Consulte con su
concesionario o taller de servicio autorizado Chevrolet.
o taller de servicio autorizado Chevrolet.
ofcial
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Filtro de aire del motor
2)
Sistema de combus ble
4)
Sistema de control de vapores de combus ble
6)
Cadena de la distribucin del motor
Filtro de aire del habitculo (A/C)
7)
Sistema de frenos
8)
Fluido del sistema de frenos
9)
10)
Fluido del embrague hidrulico (si est equipado con transmisin manual)
11)
Fluido de la transmisin manual
12)
Operaciones de servicio
al ao
1)
kms (x1000)
Aceite del motor y ltro de aceite del motor
1)
Fluido refrigerante del motor
5)
Filtro de combus ble
3)
Mangueras y conexiones del sistema de enfriamiento del motor
Bujas de encendido Sus tuir cada 150.000 kms
Cables de bujas de encendido Inspeccionar cada 150.000 kms
Correa de los accesorios del motor Inspeccionar cada 240.000 kms o 10 aos.
Sus tuir cada 2 aos
Sus tuir cada 240.000 kms o 10 aos
Referirse al tem 11
Referirse al tem 12
Plan de Mantenimiento
10-5 Mantenimiento programado
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Operaciones de servicio
al ao
1)
kms (x1000)
Plan de Mantenimiento
Inspeccionar estos puntos y las piezas relacionadas. Si fuera necesario, corregir,limpiar,rellenar,ajustar o reemplazar.
Reemplazar

Fluido de la transmisin autom ca
13)
Funcin de control de bloqueo del eje de la transmisin autom ca
14)
Funcin de bloqueo de la llave de encendido
15)
Mecanismo Park (estacionamiento) de la transmisin autom ca
16)
Fluido de la caja de transferencia (si est equipado con AWD)
17)
Sistema de escape
18)
Pedal de acelerador
19)
Sistema de direccin, suspensin y componentes del chasis
20)
Fluido del sistema de direccin asis da
21)
Tornillos y tuercas del chasis y los bajos
Amor guadores
22)
Neum cos y presin de in ado.
23)
Interruptor de encendido
24)
Sistema de iluminacin
Techo solar
25)
Lquido del lavaparabrisas y lavaluneta
26)
Cinturones de seguridad, hebillas, anclajes y sistemas de seguridad
28)
Componentes de la carrocera
29)
Escobillas del limpiaparabrisas y limpialuneta
27)

Referirse al tem 21
Ver observacin detallada en el tem 23
1) Lo que ocurra primero. Para mayor informacin refrase en la seccin 9-14 a "Sistema de control de vida de aceite del motor" y en la seccin
10-3 a "Servicio y mantenimiento - Aceite del motor".
2) Puede requerirse una mayor frecuencia de mantenimiento si se circula por zonas polvorientas. Para mayor informacin refrase en la
seccin 9-16 a "Filtro de aire del motor"
3) Puede ser necesario reemplazar el elemento del fltro de combustible diesel con mayor frecuencia, en caso de manejo severo en climas polvorientos o
manejo en terrenos difciles o al remolcar un trailer por un largo perodo de tiempo.
4) Inspeccionar visualmente los componentes del sistema de combustible por daos o prdidas. Inspeccionar visualmente las lneas de combustible y sus conexiones.
5) Reemplazar cada 240.000 kms o 5 aos. Para mayor informacin refrase en la seccin 9-20 a "Refrigerante del motor" y en la seccin
10-3 "Servicio y mantenimiento - Refrigerante del motor".

5) Reemplazar cada 240.000 kms o 5 aos. Para mayor informacin refrase en la seccin 9-20 a "Refrigerante del motor" y en la seccin
10-3 "Servicio y mantenimiento - Refrigerante del motor".
6) Inspeccionar que todas las mangueras y lneas de vapor y combustible presenten una correcta fjacin, enganche, enrutamiento, y condicin.
Comprobar que la vlvula de purga y el depsito canister, si el vehculo tiene uno, funciona correctamente. Reemplazar segn sea necesario.
7) Una sustitucin ms frecuente puede ser necesaria si el vehculo es conducido en reas con alta densidad de trfco, en zonas con mala calidad del aire, o en reas con altos niveles de
polvo. Una sustitucin tambin puede ser necesaria si hay una reduccin en el fujo de aire, empaamiento excesivo de los cristales de las ventanas u olores excesivos.
8) Inspeccionar los componentes y el funcionamiento del sistema de frenos delantero y trasero as como tambin las lneas y conexiones de freno (incluido el servofreno).
Si el vehiculo se utiliza en condiciones severas: conduccin en trayectos cortos, marcha en ralent prolongada, o circulacin en zonas polvorientas la frecuencia de mantenimiento es mayor.
Para mayor informacin refrase en la seccin 9-27 a Frenos.
9)Para mayor informacin refrase en la seccin 9-28 a Lquido de frenos.
10)Inspeccionar el funcionamiento y los componentes del sistema de freno de estacionamiento. Para mayor informacin refrase en la seccin 9-32 a Comprobacion del mecanismo de
freno de estacionamiento y la posicin P (estacionamiento).
11) Para mayor informacin refrase en la seccin 9-16 a "Embrague hidrulico".
12) Para mayor informacin refrase en la seccin 9-16 a "Lquido de la transmisin manual".
13) Para mayor informacin refrase en la seccin 9-15 a "Lquido de la caja de cambios automtica"
14) Para mayor informacin refrase en la seccin 9-31 a "Comprobacin de la funcin de control de bloqueo del eje de la transmisin automtica".
15) Para mayor informacin refrase en la seccin 9-32 a "Comprobacin del bloqueo de la transmisin de encendido".
16) Para mayor informacin refrase enla seccin 9-32 a "Comprobacin del mecanismo de freno de estacionamiento y de la posicin P (estacionamiento)".
17) Para mayor informacin refrase en la seccin 9-31 a " Traccin a las cuatro ruedas".
18) Inspeccionar visualmente los componentes del sistema de escape, sus soportes y los protectores de calor por daos o piezas sueltas.
19) Inspeccionar el pedal de acelerador por daos o excesivo esfuerzo.
20) Inspeccionar visualmente los componentes de la suspensin delantera y trasera y el sistema de direccin por piezas daadas, fojas o faltantes o signos de desgaste. Para mayor
informacin refrase en la seccin 9-91 a "Componentes de la direccin, la suspensin y el chasis".
21) Para mayor informacin refrase en la seccin 9-26 a "Lquido de la servodireccin".
22) Inspeccionar visualmente los amortiguadores por fjacin, apriete, fugas, desgaste u otros daos.
23) Inspeccionar regularmente el estado de los neumticos antes de conducir el vehculo y comprobar la presin de infado (incluida la rueda de auxilio) con un manmetro cada vez que
cargue combustible o, al menos, una vez al mes. Para mayor informacin refrase en la seccin 9-53 a "Cuando comprobar" y a "Cmo comprobar" y en la seccin 9-56 a "Comprobacin de
los neumticos". De ser necesario, rotar, balancear y alinear los neumticos.
24) Inspeccionar el funcionamiento del interruptor de encendido. Para mayor informacin refrase en la seccin 9-31 a "Comprobacin del interruptor del motor de arranque".
25) Si est equipado, inspeccionar el funcionamiento y los componentes del techo solar. Para mayor informacin refrase en la seccin 1-14 a "Techo solar".
26) Comprobar el nivel del lquido lavaparabrisas y lavaluneta. Para mayor informacin refrase en la seccin 9-26 a "Lquido lavaparabrisas".
27) Inspeccionar visualmente las escobillas del limpiaparabrisas y limpialuneta por desgaste, grietas o contaminacin. De ser necesario reemplazarlas. Para mayor informacin refrase en la
seccin 9-33 a "Sustitucin de las escobillas del limpiaparabrisas"
28) Inspeccione el estado, fjacin y aviso de los sistemas de seguridad y de los cinturones de seguridad. Para mayor informacin refrase en la seccin 2-15 a "Cinturones de seguridad" y en
la seccin 9-95 a "Mantenimiento de los cinturones de seguridad".
29) Lubrique los componentes de la carrocera como burletes, bisagras de puertas, cap y portn trasero, cerraduras, anclajes de resorte, cilindros de bloqueo. Para mayor informacin
refrase en la seccin 9-90 a "Burletes" en la seccin 9-91 a "Lubricacin de componentes de la carrocera" y en la seccin 10-3 a "Lubricantes y lquidos recomendados".

Datos tcnicos 11-1
Datos tcnicos
Identificacin del vehculo
Placa de identificacin . . . . . . . 11-1
Datos del vehculo
Capacidades y
especificaciones . . . . . . . . . . . . 11-3
Recorrido de la correa del
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-6
Identificacin del
vehculo
Placa de identificacin
Los datos tcnicos se determinan
conforme a la normativa de la
Comunidad Europea. Nos
reservamos el derecho de realizar
modificaciones. Las
especificaciones de los documentos
del vehculo tienen prioridad sobre
las proporcionadas en este manual.
El nmero de identificacin del
vehculo se encuentra en la placa
de identificacin del vehculo sujeta
a la parte superior del soporte del
panel delantero y es visible cuando
el cap est abierto. La placa de
identificacin del vehculo tambin
puede incorporar en kilogramos, el
peso bruto del vehculo (GVW), el
peso mximo total (GTW) y las
cargas mximas delanteras y
traseras respectivamente. Respete
estos lmites a la hora de usar la
carga completa y la capacidad de
remolque del vehculo.
Informacin de la placa de
identificacin:
.
Fabricante
.
Nivel de equipamiento
.
Cdigo de colores
.
Nmero de aprobacin de
neumticos
.
Nmero de identificacin del
vehculo
.
Peso bruto del vehculo admitido
.
Peso mximo total admitido
.
Carga mxima del eje delantero
admitida
.
Carga mxima del eje trasero
admitida
11-2 Datos tcnicos
El nmero de identificacin del
vehculo tambin est grabado en la
parte superior derecha del
salpicadero cerca del centro del
firewall del motor. El cdigo de
identificacin del motor y el nmero
del motor se sellan en el bloque
motor debajo de los colectores de
escape del motor (motores de
gasolina) o del colector de admisin
(motores disel).
Identificacin del motor
Los ocho caracteres del VIN
conforman el cdigo del motor. Este
cdigo ayuda a identificar el motor
del vehculo, las especificaciones y
las piezas de repuesto. Consulte
Especificaciones del motor debajo
de Capacidades y especificaciones
en la pgina 113 para obtener el
cdigo de motor del vehculo.
Datos tcnicos 11-3
Datos del vehculo
Las capacidades aproximadas siguientes se ofrecen en unidades mtricas y su conversin en imperiales. Consulte
Lquidos y lubricantes recomendados en la pgina 103 para obtener ms informacin.
Aplicacin
Capacidades
Mtrico Imperial
Refrigerante del aire acondicionado R134a Para obtener informacin sobre la cantidad de
refrigerante para el sistema de aire acondicionado,
consulte la etiqueta de refrigerante situada debajo
del cap. Consulte al concesionario oficial o taller
Sistema de refrigeracin - Motor
Motor 2.2L L4 9,0 L 9,5 qt
Motor 2.4L L4 8,5 L 9,0 qt
Aceite de motor con filtro
Motor 2.2L L4 5,6 L 5,9 qt
Motor 2.4L L4 4,7 L 5,0 qt
mas informacin.
de servicio autorizado Chevrolet para obtener
11-4 Datos tcnicos
Aplicacin
Capacidades
Mtrico Imperial
Depsito de combustible 65,0 L 17,2 galones
Automtico 6 velocidades RPO MH7 6,7 L 7,1 qt
Automtico 6 velocidades RPO MHC 6,7 L 7,1 qt
Automtico 6 velocidades RPO MHJ 7,8 L 8,2 qt
Automtico 6 velocidades RPO MHK 7,8 L 8,2 qt
Manual 6 velocidades RPO MXS 2,2 L 2,3 qt
Manual 6 velocidades RPO MXT 2,2 L 2,3 qt
Manual 6 velocidades RPO MWK 2,2 L 2,3 qt
Manual 6 velocidades RPO MYJ 2,2 L 2,3 qt
Par de la tuerca de la rueda 140 Y 100 lb ft
Todas las capacidades son aproximadas. Cuando aada lquido, asegrese de hacerlo al nivel aproximado que se
recomienda en este manual. Vuelva a comprobar el nivel de lquido despus de aadirlo.
Datos tcnicos 11-5
Especificaciones del motor
Motor Cdigo VIN Transmisin
Holgura de electrodos de
buja
Motor 2.2L L4 9 Automtico
Motor 2.4L L4 1 Automtico 1,02 mm (0,040 pulg.)
11-6 Datos tcnicos
Recorrido de la correa de
Motores 2.4L
Motores 2.0L y 2.2L
accesorios del motor
Informacin del cliente 12-1
Informacin del
cliente
Registro de datos del vehculo
y privacidad
Registro y privacidad de los
datos del vehculo . . . . . . . . . . 12-1
Grabadores de datos de
evento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-2
Identificacin de frecuencia de
radio (RFID) . . . . . . . . . . . . . . . . 12-3
Registro de datos del
vehculo y privacidad
Registro y privacidad de
los datos del vehculo
Este vehculo GM dispone de una
serie de ordenadores sofisticados
que registran informacin sobre el
rendimiento del vehculo y su forma
de conduccin. Por ejemplo, el
vehculo utiliza mdulos
para supervisar ycontrolar el rendi-
miento del motor y
sin, para supervisar
para el despliegue
caso de colisin y,
ponde, para gestionar el
de frenos antibloqueo qu
Estos mdulos pueden
para ayudar al
nario oficial o taller de
servicio autori
vehculo. Algunos
almacenar tambin
la forma de utilizar el
vehculo como la tasa de consumo
combustible o la velocidad
media. Estos mdulos pueden
guardar tambin preferencias
personales del propietario, como
emisoras de radio presintonizadas,
posiciones del asiento y ajustes de
temperatura.
informticos
las condi-
ciones del airbag
en
e ayuda al
conductor a controlar el
almacenar
datos tcnico del
concesio
servicio del
mdulos pueden
datos sobre
de
zado Chevrolet
en el
de la transmi-
si corres-
sistema
vehculo.
12-2 Informacin del cliente
Grabadores de datos de
evento
registrador de datos de eventos
(EDR). El objetivo principal de un
EDR es registrar, en determinadas
situaciones de accidente o casi
accidente como con el despliegue
del airbag o al golpear un obstculo
en la ruta, datos que ayudarn
a entender cmo funciona el
sistema del vehculo. El EDR est
diseado para registrar datos
relacionados con la dinmica del
vehculo y los sistemas de
seguridad durante un periodo de
tiempo breve, normalmente 30
segundos o menos. El EDR de este
vehculo puede registrar
datos como:
.
Cmo funcionan los diversos
sistemas del vehculo
.
Si se han abrochado los
cinturones del seguridad del
conductor y el acompaante.
.
Hasta dnde (si lo ha hecho) ha
pisado el conductor el
acelerador o el pedal del freno.
.
A qu velocidad se desplazaba
el vehculo.
Estos datos pueden ayudar a
entender mejor las circunstancias
en las que se producen accidentes
o lesiones.
Importante: Los datos del EDR los
registra el vehculo nicamente si
se produce una situacin de
accidente importante; el EDR no
registra datos en condiciones de
conduccin normal y no registra
ningn dato personal (por ejemplo,
nombre, gnero, edad y lugar del
accidente). No obstante, otras
partes, como las fuerzas del orden,
podran combinar los datos del EDR
con datos de identificacin personal
adquiridos durante la investigacin
de un accidente.
Para leer datos registrados por un
EDR se necesita equipo especial,
as como acceso al vehculo o al
EDR. Adems del fabricante del
vehculo, otras partes, como las
fuerzas del orden, que dispongan
de equipo especial pueden leer la
informacin si disponen de acceso
al vehculo o al EDR.
GM no acceder a estos datos ni
los compartir con otros excepto:
con el consentimiento del
propietario del vehculo o, si el
vehculo se ha alquilado, con el
consentimiento del arrendador; en
respuesta a una solicitud oficial o
de la polica u organismo similar;
como parte de la defensa de un
litigio de GM o segn lo exigido por
ley. Los datos que recopila o recibe
GM tambin pueden utilizarse para
investigaciones de GM o pueden
ponerse a disposicin de otros con
fines de investigacin, cuando sea
necesario y los datos no estn
conectados a un vehculo o
propietario de vehculo especfico.
Informacin del cliente 12-3
Identificacin de
frecuencia de
radio (RFID)
La tecnologa RFID se utiliza en
algunos vehculos para funciones
como el control de la presin de los
neumticos y la seguridad del
sistema de encendido, as como en
relacin con funciones cmodas
como el mando a distancia del
cierre/apertura de puertas y
arranque, y los transmisores del
interior del vehculo para abrir
puertas de garajes. La tecnologa
RFID de los vehculos GM no utiliza
ni registra informacin personal ni la
vincula con ningn otro sistema GM
que contenga informacin personal.
12-4 Informacin del cliente
2 NOTAS
NDICE i-1
A
Accesorio del portn levadizo
Monxido de carbono . . . . . . . . . . 1-6
Accesorios y modificaciones . . . . 9-2
Aceite
Caja de cambios
automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-15
De lavado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-26
Diagnosis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-11
Direccin asistida . . . . . . . . . . . . .9-26
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-28
Sistema de duracin del
aceite del motor . . . . . . . . . . . . .9-14
Testigo de bajo nivel de
aceite del motor. . . . . . . . . . . . .4-30
Testigo de cambio del
aceite del motor . . . . . . . . . . . . .4-31
Testigo de presin . . . . . . . . . . . .4-30
Aceite del motor
Arranque del motor disel . . . .8-19
Escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-27
Filtro/depurador de aire . . . . . . .9-16
Funcin stop-start
automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-22
Gasolina, arranque . . . . . . . . . . .8-18
del refrigerante . . . . . . . . . . . . . .4-20
Reduced Power Light
(Testigo de potencia
reducida) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-33
Refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-20
Sistema de duracin . . . . . . . . . .9-14
Sobrecalentamiento . . . . . . . . . .9-24
Tendido de la correa de
transmisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-6
Testigo de advertencia de
la temperatura del
refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-29
Testigo de avera y
revisin urgente del
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-22
Testigo de cambio del
aceite del motor . . . . . . . . . . . . .4-31
Vista general del
compartimento . . . . . . . . . . . . . . . 9-5
Acsticos, Avisos . . . . . . . . . . . . . . 4-39
Advertencia
frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-24
Advertencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iii
Luces de emergencia . . . . . . . . . . 5-4
Precauciones y Peligro . . . . . . . . . . iii
Agua en combustible . . . . . . . . . . 8-51
Airbag
Comprobacin del sistema . . .2-24
Aadir equipamiento al
vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-32
Mantenimiento y
reparacin de vehculos
equipados con airbag . . . . . . .2-32
Testigo de operatividad . . . . . . .4-21
Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . 7-4
Ajuste del apoyo lumbar . . . . . . . . 2-6
Asientos delanteros . . . . . . . . . . . 2-6
Luz de aviso de exceso de
Cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-10
En marcha mientras est
estacionado . . . . . . . . . . . . . . . . .8-29
vel oci dad . . . . . . . . . . . . . . . . .4-32
Sistema de control de vida
del aceite de motor........ . .9-18 l
Indicador de presin
de aceite del motor. . . . ... . .4-30
i-2 NDICE
Ajustes
Apoyo lumbar, asientos
delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
Alimentacin de accesorios . . . . 8-21
Alimentacin de accesorios
retenida (RAP) . . . . . . . . . . . . . . . 8-21
Almacenamiento e s
de sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Anclajes inferiores y correas
para nios (sistema
LATCH) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41
Antirrobo
Sistema de alarma . . . . . . . . . . . . . 1-8
Asistente, ultrasonidos . . . . . . . .8-46
Comprobacin del
mecanismo de freno y P
(estacionamiento) . . . . . . . . . . .9-32
Freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-36
Sobre material inflamable . . . . .8-27
Testigo del sensor por
ultrasonidos . . . . . . . . . . . . . . . . .4-28
Apertura
Sistema con mando a
distancia (RKE) . . . . . . . . . . . . . . 1-3
reas portaobjetos
Consola central . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Cubierta de la carga . . . . . . . . . . . 3-2
Delanteras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
s de sol . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Panel de instrumentos . . . . . . . . . 3-1
Red portaequipajes . . . . . . . . . . . . 3-3
Sistema organizador de la
carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
Arranque con cables . . . . . . . . . . . 9-79
gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-18
Arranque del motor disel . . . . . 8-19
Asientos
Trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-10
Ajuste del apoyo lumbar,
delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
Ajuste elctrico, delanteros . . . . 2-5
Ajuste, parte delantera . . . . . . . . . 2-4
Asiento de la tercera fila . . . . . .2-13
Calefaccionados delanteros . . 2-8
Asientos (cont.)
Inclinacin de los respaldos . . . 2-6
Respaldo de asiento
plegable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8
Asientos de la tercera fila . . . . . . 2-13
Asientos delanteros
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4
Calefacci onados . . . . . . . . . . . . . . 2-8
Asientos delanteros
calefacci onados . . . . . . . . . . . . .
2-8
Asientos traseros . . . . . . . . . . . . . . 2-10
Asistente de estacionamiento
por ultrasonidos . . . . . . . . . . . . . . 8-46
Asistente de arranque en
pendientes (HSA) . . . . . . . . . . . . 8-39
Asistente de arranque,
pendientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-39
Asistida
Ajuste de los asientos . . . . . . . . . 2-5
Cerraduras de puertas . . . . . . . . . 1-5
De accesorios
retenida (RAP) . . . . . . . . . . . . . .8-21
Direccin, lquido . . . . . . . . . . . . .9-26
Espejos retrovisores . . . . . . . . . .1-10
Proteccin, batera . . . . . . . . . . . . 5-7
Apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
nteojo d a
Ant eoj o
Est aci onamiento . . . . . . . . . . . . . . 8-27
.
NDICE i-3
Asistida (cont.)
Reduced Engine Light
(Testigo de motor
reducido) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-33
Tomas de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-13
Ventanas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-12
Automtica
Aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-15
Caja de cambios . . . . . . . . . . . . . .8-30
Cerraduras de puertas . . . . . . . . . 1-5
Climatizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
Funcin stop-start del
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-22
Regulacin de nivel . . . . . . . . . . .8-42
Retrovisores con
atenuacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11
Sistema de faros . . . . . . . . . . . . . . 5-3
o
Avisos acsticos . . . . . . . . . . . . . . . 4-39
B
Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-30
Arranque con cables . . . . . . . . . .9-79
Proteccin elctrica . . . . . . . . . . . . 5-7
Bebs y nios pequeos,
sistemas de retencin . . . . . . . . 2-36
Bisel de salida de aire central del
panel de instrumentos
rea portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Bloqueo con retardo . . . . . . . . . . . . 1-5
Bluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-19
Bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9
Botn ECO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-33
C
Cadenas, neumtico . . . . . . . . . . . 9-60
Caja de cambios automtica
Comprobacin de la
funcin de control de
bloqueo del cambio . . . . . . . . .9-31
Modo manual . . . . . . . . . . . . . . . . .8-32
Caja de cambios automtica,
4T65-E
Cambiar a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-24
Cambiar desde . . . . . . . . . . . . . . .8-25
Calefaccin y aire
acondicionado . . . . . . . . . . . . 7-1, 7-4
Cmara, retrovisin . . . . . . . . . . . . 8-48
Cambiar
A P (estacionamiento) . . . . . . . .8-24
Desde P
(estacionamiento) . . . . . . . . . . .8-25
Cambio
Aceite, automtico . . . . . . . . . . . .9-15
Automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-30
Lquido, manual . . . . . . . . . . . . . .9-16
Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . 8-33
Lquido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-16
Capacidades y
especificaciones . . . . . . . . . . . . . 11-3
Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
Carga
Cubierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Sistema organizador . . . . . . . . . . . 3-2
Lmparas de repuesto . . . . . . . . 9-39
Lmparas halgenas . . . . . . . . . 9-35
Luz de aviso de
exceso de vel cidad................ 4-32
i-4 NDICE
Conduccin, en mojado . . . . . . . 8-6
Ceniceros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14
Centro de informacin al
conductor (DIC) . . . . . . . . . . . . . . 4-35
Cerraduras
Bloqueo con retardo . . . . . . . . . . . 1-5
Elctricas, puertas . . . . . . . . . . . . . 1-5
Proteccin contra el
bloqueo accidental . . . . . . . . . . . 1-5
Puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4
Puerta automtica . . . . . . . . . . . . . 1-5
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5
Cinturn abdominal . . . . . . . . . . . . 2-21
Cinturn de tres puntos . . . . . . . . 2-17
Cinturones de seguridad . . . . . . . 2-15
Cinturn abdominal . . . . . . . . . . .2-21
Cinturn de tres puntos . . . . . . .2-17
Cmo abrocharse el
cinturn de seguridad . . . . . . .2-16
Cuidado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-22
Recordatorios . . . . . . . . . . . . . . . .4-20
Sustitucin despus de un
choque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-23
Uso durante el embarazo . . . . .2-20
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-50
Conduccin ms econmica . . . 8-2
El combustible se est
agotando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-51
Indicador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-19
Llenar el depsito . . . . . . . . . . . .8-51
Llenar un recipiente
porttil de combustible . . . . . .8-53
Luz de economa . . . . . . . . . . . . .4-31
Motores de gasolina . . . . . . . . . .8-50
Motores disel . . . . . . . . . . . . . . . .8-50
Presencia de agua en el
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . .8-51
combustible bajo . . . . . . . . . . . .4-31
presencia de agua en el
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . .4-32
Combustible para motores
disel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-50
Cmo abrocharse el
cinturn de seguridad . . . . . . . . 2-16
Comprar neumticos
nuevos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-58
Comprobacin
Avera del motor . . . . . . . . . . . . . .4-22
Bloqueo de la caja de
cambios mediante el
encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-32
Comprobacin de bloqueo
de la caja de cambios
mediante el encendido . . . . . . . 9-32
Comprobacin de la funcin
de control de bloqueo,
cambio automtico . . . . . . . . . . . 9-31
Comprobacin del
interruptor del motor de
arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-31
Comprobacin del sistema
de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-22
Conduccin
Caractersticas y
recomendaciones para el
uso del remolque . . . . . . . . . . . .8-54
Defensiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Hipnosis de rut a . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7
Invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8
Lmites de carga del
vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11
Rutas
Rut as mojadas . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-6
NDICE i-5
Conduccin (cont.)
Pendientes y cami nos de
montaa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8
Prdida de control . . . . . . . . . . . . . 8-5
Recuperacin de una salida
de la r ut a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Reducir el consumo de
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-2
Si el vehculo est
atascado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-10
Conduccin defensiva . . . . . . . . . . 8-4
Conduccin distrada . . . . . . . . . . . 8-3
Control continuo de la
amortiguacin (CDC) . . . . . . . . . 8-42
Control de velocidad . . . . . . . . . . . 8-43
Testigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-34
Control del vehculo . . . . . . . . . . . . 8-4
Control electrnico de
estabilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-39
estabilidad (ESC), Testigo
apagado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-28
Cuadro de
instrumentos . . . . . . . . . . . 4-16, 4-17
Cuadro, instrumentos . . . . 4-16, 4-17
Cundo llega el momento
de cambiar por
neumticos nuevos . . . . . . . . . . 9-57
Cubierta
Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Diagnosis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-10
Parcial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-18
Cuidado del aspecto
Exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-88
Interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-92
Cuidado del vehculo
Guardar el juego de
sellador de neumticos y
compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-72
Presin de los neumticos . . . .9-51
D
Deflector de agua
Abierta - Luz . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-35
Bloqueo con retardo . . . . . . . . . . . 1-5
Cerraduras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4
Cerraduras elctricas . . . . . . . . . . 1-5
Disel
Arranque del motor . . . . . . . . . . .8-19
Diferencial de patinaje
reducido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-42
Diferencial, patinaje
reducido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-42
Direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8
Asistida, lquido . . . . . . . . . . . . . . .9-26
Mandos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8
Dispositivos auxiliares
Dispositivos . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-19
Dispositivos, auxiliares . . . . . . . . 6-19
Disyuntores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-40
Dnde colocar el sistema de
retencin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-40
E
El combustible se est
agotando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-51
Embarazo, uso de los
cinturones de seguridad . . . . . . 2-20
Embrague hidrulico . . . . . . . . . . . 9-16
Embrague, hidrulico . . . . . . . . . . 9-16
Emergencia, luces de . . . . . . . . . . . 5-4
Encendedor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14
Odmetro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18
Odmetro parcial . . . . . . . . . . . . . . . 4-18
i-6 NDICE
Encendedor, cigarrillos . . . . . . . . 4-14
Equipamiento elctrico
adicional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-66
Equipamiento elctrico,
adicional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-66
Equipo, remolque . . . . . . . . . . . . . . 8-62
Especificaciones y
capacidades . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-3
Espejo retrovisor interior . . . . . . . 1-11
Atenuacin automtica . . . . . . . 1-11
Espejos retrovisores
Atenuacin automtica . . . . . . . 1-11
Convexos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
Corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-10
Plegables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-10
Retrovisor con atenuacin
automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11
Retrovisor manual . . . . . . . . . . . . 1-11
as . . . . . . . . . . . . 9-96
F
Faro
Recambio de l mpara . . . . . .9-35
Ajuste del alcance . . . . . . . . . . . . . 5-3
Ajuste del nivel . . . . . . . . . . . . . . .9-34
Automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Faro (cont.)
Luces de circulacin
diurna (DRL) . . . . . . . . . . . . . . . .
. 5-3 Palanca de cambio de luz
s de luces . . . . . . . . . . .
5-2 Recordatorio de luces
encendidas . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-34
Testigo de luz alta
encendida . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-33
Faros antiniebla
Testigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-33
Fijacin de sistemas
de retencin infantil . . . . 2-47, 2-49
Filtro
Partculas disel . . . . . . . . . . . . . .8-28
Filtro de aire del habitculo . . . . . 7-8
Filtro de aire, habitculo . . . . . . . . 7-8
Filtro de partculas disel . . . . . . 8-28
Filtro,
depurador de aire del
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-16
Filtro/depurador de aire,
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-16
Frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Freno
Testigo de advertencia del
sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-24
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-27
Antibloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-35
Asistente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-38
Lquido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-28
Fusibles
compartimento del motor . . . .9-41
tablero de instrumentos . . . . .9-45
Fusibles y disyuntores . . . . . . . .9-40
G
Guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Guardar el juego de sellador
de neumticos y
compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-72
al t a
/ baj a. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. 5-2 Est aci onamiento . . . . . . . . . . . . .8-36 Gui ada
. . . . . . .
Cubr eal f ombr
NDICE i-7
H
Hipnosis de rut a . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7
Hora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13
I
Identificacin del Vehculo
Placa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-1
Identificacin del vehculo
Accesorios y modificaciones . . . 9-2
Mantenimiento,
informacin general . . . . . . . . .10-1
Realice sus propios
trabajos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
Testigo de revisin urgente
del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-22
Urgente del vehculo -
testigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-24
Iluminacin
Mando de la iluminacin . . . . . . . 5-6
Inclinacin de los respaldos . . . . 2-6
Indicadores
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-19
Tacmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-18
Indicadores (cont.)
Temperatura del
refrigerante del motor . . . . . . .4-20
Testigos de advertencia e
indicadores . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-15
Velocmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-18
Infoentretenimiento . . . . . . . . . . . . . 6-1
Informacin general
Cuidado del vehculo . . . . . . . . . . 9-2
Remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-54
Servicio y mantenimiento . . . . .10-1
Inmovilizador
Testigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-32
Intermitente
Recambio de l mpara . . . . . .9-38
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iii
Invierno
Conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8
J
Juego de compresor,
sellador de neumticos . . . . . . . 9-63
Juego de sellador,
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-63
L
LATCH, anclajes inferiores y
correas para nios . . . . . . . . . . . 2-41
Lavafaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12
Lim aluneta . . . . . . . . . . . . . . 4-11
Limpiaparabrisas
Lavaluneta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11
Limpieza
Cuidado exterior . . . . . . . . . . . . . .9-88
Cuidado interior . . . . . . . . . . . . . .9-92
Lquido de lavado . . . . . . . . . . . . . 9-26
recomendados . . . . . . . . . . . . . . . 10-3
Llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
Luces
Advertencia de la
temperatura del
refrigerante del motor . . . . . . .4-29
Advertencia de presencia
de agua en el
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . .4-32
Advertencia de rgimen
del motor excesivo . . . . . . . . . .4-32
Advertencia del sistema
antibloqueo de
frenos (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . .4-26
Odmetro. . . . . . . . . . . ........... .4-18
Odmetro parcial ........ .. . . . .4-18 .
pi ......
i-8 NDICE
Luces (cont.)
Advertencia del sistema de
frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-24
Airbag operativo . . . . . . . . . . . . . .4-21
Antiniebla delanteras . . . . . . . . . . 5-5
Antiniebla traseras . . . . . . . . . . . . . 5-5
Aviso de combustible bajo . . . .4-31
Aviso de direccin asistida
sensible a la
velocidad (SSPS) . . . . . . . . . . .4-27
Bajo nivel de aceite del
motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-30
Cap abierto . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-34
Change Engine Oil
(Cambiar aceite del
motor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-31
Circulacin diurna (DRL) . . . . . . 5-3
Consumo de combustible . . . . .4-31
Control de velocidad . . . . . . . . . .4-34
encendidas, recordatorio . . . . .4-34
Faros antiniebla . . . . . . . . . . . . . .4-33
delanteros, y luces de
elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-25
Indicador de averas . . . . . . . . . .4-22
Luces (cont.)
Inmovilizador . . . . . . . . . . . . . . . . .4-32
Lectura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7
Luces antiniebla, traseras . . . .4-34
Luz alta
encendida . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-33
Mandos, exteriores . . . . . . . . . . . . 5-1
Palanca de cambio de luz
. . . . . . . . . . . . 5-2
Placa de pat ent e. . . . . . . . . . . . .9-38
Portn trasero abierto . . . . . . . .4-35
Precalentamiento . . . . . . . . . . . . .4-29
Presin del aceite de
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-30
Puerta abierta . . . . . . . . . . . . . . . .4-35
s de luces . . . . . . . . . . 5-2
Recordatorio de apagar las
luces exteriores . . . . . . . . . . . . . . 5-2
Recordatorios del cinturn
de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . .4-20
Reduced Engine Power
(Potencia del motor
reducida) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-33
Revisin urgente del
vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-24
Luces (cont.)
Sensor del asistente de
ultrasonidos . . . . . . . . . . . . . . . . .4-28
Sistema de carga . . . . . . . . . . . . .4-21
descenso . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-27
Techo del habitculo . . . . . . . . . . . 5-6
Traccin total . . . . . . . . . . . . . . . . .4-26
Luces antiniebla
Recambio de . . . . . .9-37
Trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
Delanteras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5
Luces de circulacin
diurna (DRL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Luces de emergencia . . . . . . . . . . . 5-4
Luces de freno y marcha atrs
Sustitucin de as . . . . .9-38
Luces de lectura . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7
Luces del habitculo . . . . . . . . . . . . 5-6
Luces traseras
Recambio de a . . . . . . .9-38
Luz indicadora del control
electrnico de estabilidad . . . . 4-28
Luz todoterreno
Recuperacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-5
l mpara
l mpar
l mpar
al t a/ baj a . . . . . . . . . . .
estacionamiento por
posi ci n.......... . . . . . . . . . . . .9-35
Gui ada
Faros antiniebla traseros . . . . . . . 5-5
NDICE i-9
M
Mandos de las luces
exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
Manejo, sistema de
infoentretenimiento . . . . . . . . . . . . 6-8
Mantenimiento y reparacin
del airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-32
Modo de economa
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-33
Modo de economa de
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-33
Modo manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-32
Moldura de ocultacin
Limpia/lava . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-9
Monxido de carbono
Conduccin en invierno . . . . . . . . 8-8
Portn levadizo . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6
Sistema de escape del
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-27
Motor de gasolina, arranque . . . 8-18
Motores
Combustible de gasolina . . . . .8-50
Combustible disel . . . . . . . . . . .8-50
MP3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15
N
Neumtico de recambio
Compacta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-78
Neumtico desinflado . . . . . . . . . . 9-61
Cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-72
Neumticos
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-56
Alineacin de las ruedas y
equilibrado de los
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-59
Cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-60
Cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-72
Comprar neumticos
nuevos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-58
Cundo llega el momento
de cambiar por
neumticos nuevos . . . . . . . . .9-57
De repuesto compacto . . . . . . . .9-78
Designaciones . . . . . . . . . . . . . . . .9-51
Invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-50
neumticos y compresor,
guardar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-72
Juego de sellador y
compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-63
Rotacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-56
Neumticos (cont.)
Si se pincha un neumtico . . . .9-61
inflado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-55
Sistema de control de la
presin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-53
Sustitucin de ruedas . . . . . . . .9-59
Tamao diferente . . . . . . . . . . . . .9-59
Neumticos de invierno . . . . . . . . 9-50
Nios mayores, sistemas de
retencin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-34
P
Parasoles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13
Peligro, Advertencias y
Precauciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iii
Pendientes y as de
montaa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8
Prdida de control . . . . . . . . . . . . . . 8-5
Piezas de repuesto
Airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-33
Placa de identificacin . . . . . . . . . 11-1
Portaobjetos de la consola
central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2
Portaobjetos delantero . . . . . . . . . . 3-2
rut
i-10 NDICE
Portavasos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1
Posiciones de la cerradura
del encendido . . . . . . . . . . . . . . . . 8-16
Precauciones, Peligro y
Advertencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iii
Privacidad
Identificacin por
radiofrecuencia (RFID) . . . . . .12-3
Programa de mantenimiento
recomendados . . . . . . . . . . . . . .10-3
R
Radio AMFM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9
Radiofrecuencia
Identificacin (RFID) . . . . . . . . . .12-3
Radios
Radio AMFM. . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9
Recepcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-10
s de luce . . . . . . . . . . . 5-2
Recambio de lmpara . . . . . . . . 9-
39 Ajuste del nivel de los
faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-34
as halgenas . . . . . . . .9-35
Faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-35
Recambio de lmpara (cont.)
delanteros, y luces de
Luces antiniebla . . . . . . . . . . . . . .9-37
Luces de la pat ent e. v. . . . . . . .9-38
Luces traseras,
intermitentes, luces de
freno y luces de marcha
atrs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-38
Recordatorio de apagar las
luces exteriores . . . . . . . . . . . . . . . 5-2
Red portaequipajes . . . . . . . . . . . . . 3-3
Red, portaequipajes . . . . . . . . . . . . 3-3
Reduced Engine Power
Light (Testigo de potencia
del motor reducida) . . . . . . . . . . 4-33
Refrigerante
Diagnosis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-20
del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-20
la temperatura del motor . . . .4-29
Registradores de datos . . . . . . . . 12-2
Regulacin de nivel
Automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-42
Regulacin del alcance de
los faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13
Remolcado
4L80-E/4L85-E . . . . . . . . . . . . . . .8-54
Caractersticas de
conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-54
Control de oscilacin del
remolque (TSC) . . . . . . . . . . . . .8-65
Equipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-62
Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-59
Vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-84
Vehculo de recreo . . . . . . . . . . .9-85
Remolcado de un vehculo
de recreo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-85
Remolque
Control de
oscilacin (TSC) . . . . . . . . . . . .8-65
Remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-59
Activos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4
Reproductor de CD . . . . . . . . . . . . 6-12
Reproductores de audio . . . . . . . 6-12
CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-12
MP3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-15
Apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
Lmpar
posi ci n......... . . . . . . . . . . . . 9-35
Gui ada . s
NDICE i-11
Respaldo de asiento
plegable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8
Retrovisores convexos . . . . . . . . . 1-9
Retrovisores plegables . . . . . . . . 1-10
Rodaje de un vehculo
nuevo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-16
Rodaje, vehculo nuevo . . . . . . . . 8-16
Rotacin, neumticos . . . . . . . . . . 9-56
Rueda de repuesto
compacta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-78
Ruedas
Sustitucin . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-59
Alineacin y equilibrado de
los neumticos . . . . . . . . . . . . . .9-59
Tamao diferente . . . . . . . . . . . . .9-59
S
Salidas de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8
Seguridad
Vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Seguros para nios . . . . . . . . . . . . . 1-5
Sealizacin de giros y
cambios de carril . . . . . . . . . . . . . . 5-4
Sealizacin, giros y cambios
de carril . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
Smbolos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iv
Sistema
Infoentretenimiento . . . . . . . . . . . . 6-1
Portaequipajes de techo . . . . . . . 3-3
frenos (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-35
Testigo de advertencia . . . . . . . .4-26
Sistema de airbags
Cmo protege un airbag? . . .2-29
Cundo debera inflarse
un airbag? . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-28
Dnde estn los airbags? . . .2-26
Por qu se infla un
airbag? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-29
Qu se ve despus de
inflarse un airbag? . . . . . . . . . .2-30
4L80-E/4L85-E . . . . . . . . . . . . . . .2-33
Sistema de alarma
Antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
mando a
distancia (RKE) . . . . . . . . . . . 1-2, 1-3
Sistema de audio
Antena de la luneta trasera . . . 6-11
Dispositivo antirrobo . . . . . . . . . . . 6-2
Recepcin de radio . . . . . . . . . . .6-10
descenso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-41
Sistema de control, presin
de los neumticos . . . . . . . . . . . . 9-53
Sistema de refrigeracin . . . . . . . 9-18
Sistema elctrico
compartimento del motor . . . .9-41
tablero de instrumentos . . . . .9-45
Fusibles y disyuntores . . . . . . . .9-40
Sobrecarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-40
Sistema LATCH
Sustitucin de piezas
despus de un choque . . . . . .2-46
techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
Sistemas antirrobo . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Sistemas de climatizacin . . . . . . 7-1
Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . 7-1
Automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
Calefaccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1
i-12 NDICE
conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-39
Estabilidad
electrnica (ESC) . . . . . . . . . . .8-39
Sistema de traccin
mejorado (ETS) . . . . . . . . . . . . .8-42
Dnde colocar . . . . . . . . . . . . . . . .2-40
Sistemas de retencin infantil
Anclajes inferiores y
correas para nios . . . . . . . . . .2-41
Bebs y nios pequeos . . . . .2-36
Fijacin . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-47, 2-49
Nios mayores . . . . . . . . . . . . . . .2-34
Sistemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-38
Sistemas de traccin
Traccin total . . . . . . . . . . . 8-35, 9-31
Sobrecalentamiento, motor . . . . 9-24
del limpiaparabrisas . . . . . . . . . . 9-33
Sustitucin de las
escobillas,
limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . 9-33
Sustitucin de piezas del
seguridad despus de un
choque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-23
Sustitucin de piezas del
sistema LATCH despus
de un choque . . . . . . . . . . . . . . . . 2-46
Sustitucin del panel de techo
trasero
Techo solar . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-14
Sustitucin del sistema de
airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-33
T
Tacmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18
Techo corredizo . . . . . . . . . . . . . . . 1-14
Telfono
Bluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-19
Tendido de la correa de
transmisin, motor . . . . . . . . . . . 11-6
Tendido, correa de
transmisin del motor . . . . . . . . 11-6
Testigo
estabilidad (ESC),
desconectado . . . . . . . . . . . . . . .4-28
Filtro de partculas disel . . . . .4-29
combustible bajo . . . . . . . . . . . . . 4-31
presencia de agua en el
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-32
Testigo de averas . . . . . . . . . . . . . 4-22
Testigo de aviso de la
direccin asistida sensible
a la velocidad (SSPS) . . . . . . . . 4-27
Testigo de bajo nivel de
aceite del motor. . . . . . . . . . . . . . 4-30
Testigo de cap abierto . . . . . . . . 4-34
Testigo de las luces
antiniebla traseras . . . . . . . . . . . 4-34
Testigo de luces antiniebla,
traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-34
Testigo de luz alta
encendida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-33
Testigo de portn trasero
abierto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-35
Testigo de precalentamiento . . . 4-29
NDICE i-13
Testigo del filtro de
partculas disel . . . . . . . . . . . . . . 4-29
Testigo del freno de
estacionamiento elctrico . . . . 4-25
Testigo del sensor del
asistente de estacionamiento
por ultrasonidos . . . . . . . . . . . . . . 4-28
carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21
control de descenso . . . . . . . . . . 4-27
Testigos de advertencia e
indicadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15
Tomas de
Corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-13
Traccin
Diferencial de patinaje
reducido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-42
Traccin total . . . . . . . . . . . . 8-35, 9-31
Testigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-26
U
Uso del presente manual . . . . . . . . . iii
V
Vehculo
Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Lmites de carga . . . . . . . . . . . . . . 8-11
Remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-84
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Testigo de revisin urgente . . .4-24
Vehculo atascado . . . . . . . . . . . . . 8-10
Vehculo en marcha
mientras est estacionado . . . 8-29
Velocmetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18
Ventanas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12
Corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-12
Ventilacin, aire . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8
Vista general,
sistema de
infoentretenimiento . . . 6-3, 6-5, 6-7
i-14 NDICE
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La funcin Bluetooth del telfono

8-6 Conduccin y funcionamiento

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