1 - Materiais Empregados em Pavimentos Asfalticos

MBA EM INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES E RODOVIAS
TCNICAS DE EXECUO DE PAVIMENTOS FLEXVEIS
MATERIAIS EMPREGADOS EM PAVIMENTOS ASFLTICOS
MATERIAIS EMPREGADOS EM PAVIMENTOS ASFLTICOS PROFa. KAMILLA L. VASCONCELOS
ORGANIZAO DO MDULO
1. MATERIAIS EMPREGADOS EM PAVIMENTOS ASFLTICOS
- MATERIAIS DE BASE, SUB-BASE E REFORO DO SUBLEITO
2. TCNICAS EXECUTIVAS DE REVESTIMENTOS ASFLTICOS

- PARTE 1 (PREPARAO DA SUPERFCIE, USINAS, TRANSPORTE, LANAMENTO E COMPACTAO) - PARTE 2 (EXECUO DE REVESTIMENTOS ASFLTICOS)
3. SEGREGAO 4. NOVAS TECNOLOGIAS
ATIVIDADES PARA NOTA

ATIVIDADE 01: SEXTA-FEIRA (NOITE) ATIVIDADE 02: SBADO (MANH) ATIVIDADE 03: SBADO (TARDE) ATIVIDADE 04: DOMINGO (MANH)
A MENOR NOTA SER ELIMINADA!

PAVIMENTOS
CAMADAS GENRICAS DE UM PAVIMENTO
DIFERENA ENTRE REVESTIMENTO E PAVIMENTO SOBRE TABULEIRO DE PONTE
NO EXISTE PAVIMENTO SEM FUNDAO, OU SEJA, SEM SUBLEITO

REVESTIMENTOS
TERMOS APLICVEIS A CAMADAS DE REVESTIMENTO ASFLTICO
DESIGNAO DO DEFINIO REVESTIMENTO CAMADA DE ROLAMENTO A CAMADA SUPERFICIAL DO PAVIMENTO, DIRETAMENTE EM CONTATO COM AS CARGAS E COM AES AMBIENTAIS A CAMADA INTERMEDIRIA, TAMBM EM MISTURA ASFLTICA, ENTRE A CAMADA DE ROLAMENTO E A BASE EM GERAL, A PRIMEIRA CAMADA DE MISTURA ASFLTICA EMPREGADA NA EXECUO DE REFOROS, CUJA FUNO NIVELAR O PERFIL DO GREIDE NOVA CAMADA DE ROLAMENTO, EXECUTADA POR RAZES FUNCIONAIS, ESTRUTURAIS OU AMBAS ASSOCIAES CAMADA DE DESGASTE, CAPA DE ROLAMENTO, REVESTIMENTO CAMADA DE BINDER OU SIMPLESMENTE BINDER CAMADA DE REPERFILAGEM OU SIMPLESMENTE REPERFILAGEM RECAPE OU RECAPEAMENTO
CAMADA DE LIGAO CAMADA DE NIVELAMENTO
CAMADA DE REFORO
TERMINOLOGIA
AS SEGUINTES GENERALIDADES DEVEM SER CONSIDERADAS NA ASSIMILAO DA TERMINOLOGIA EMPREGADA NA PAVIMENTAO RODOVIRIA: As expresses Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), ou simplesmente, Concreto Asfltico (CA) so intercambiveis em senso comum. H uma nova tendncia de utilizao do termo Concreto Asfltico Usinado a Quente (CAUQ). Para os Concretos Asflticos, qualquer que seja a designao empregada, pode ser exigida a complementao modificado por polmero. Solos laterticos recebem, em diversas reas do Brasil, denominaes regionais como: laterita, canga, ou piarra. Solos saprolticos so materias de decomposio de rocha de natureza granular e que muitas vezes so denominados de saibro ou cascalho.
MEDIAO ENTRE RIGIDEZ E FLEXIBILIDADE

UM PAVIMENTO COM RESPOSTA MECNICA RGIDA IMPE PRESSES MAIS REDUZIDAS SOBRE O SUBLEITO, PARA UMA MESMA CARGA APLICADA
RESPOSTAS MECNICAS DE PAVIMENTO FLEXVEL: PRESSES CONCENTRADAS
RESPOSTAS MECNICAS DE PAVIMENTO RGIDO: PRESSES
DISTRIBUIDAS
FULL DEPTH ASPHALT PAVEMENT
PAVIMENTO ASFLTICO PERPTUO

DESENVOLVIDO NOS EUA NA DCADA PASSADA, TEM AS SEGUINTES CARACTERSTICAS:
40 A 75mm
REVESTIMENTO ALTAMENTE
RESISTENTE AO CISALHAMENTO
100 A 180mm
BASE EM MISTURA ASFLTICA DENSA

COM ELEVADO MDULO DE ELASTICIDADE
SUB-BASE EM MISTURA ASFLTICA

75 A 100mm BASTANTE FLEXVEL (UTILIZAO DE POLMEROS)
DURABILIDADE DE MAIS DE 40 ANOS, APENAS COM 3 ATIVIDADES DE REFORO ESTRUTURAL NESSE PERODO
PAVIMENTOS SEMI-RGIDOS
DIVERSOS TIPOS DE PAVIMENTOS SEMI-RGIDOS
TRADICIONAL HBRIDA OU MISTA
INVERTIDA
APS REABILITAO
PAVIMENTOS SEMI-RGIDOS
MATERIAIS CIMENTADOS OU LIGANTES HIDRAULICOS
PAVIMENTOS FLEXVEIS
Estrutura de Pavimento Flexvel (corte transversal)
CLASSIFICAO DOS PAVIMENTOS

TIPOS DE PAVIMENTOS CONCRETO (MA) ASFLTICO (MA) SEMI-RGIDO (MA) DEFINIES COMPOSTO POR REVESTIMENTO EM CONCRETO DE CIMENTO PORTLAND PAVIMENTO QUE POSSUI REVESTIMENTO ASFLTICO COMPOSTO POR REVESTIMENTO ASFLTICO COM BASE OU SUB-BASE EM MATERIAL TRATADO COM CIMENTO DE ELEVADA RIGIDEZ, EXCLUIDOS QUAISQUER TIPOS DE CONCRETO O PAVIMENTO NO QUAL UMA CAMADA, ABSORVENDO GRANDE PARCELA DOS ESFOROS SOLICITANTES, ACABA POR GERAR PRESSES VERTICAIS ALIVIADAS E BEM DISTRIBUIDAS SOBRE AS CAMADAS INFERIORES O PAVIMENTO NO QUAL A ABSORO DE ESFOROS D-SE DE FORMA DIVIDIDA ENTRE VRIAS CAMADAS
RGIDO (CM)
FLEXVEL (CM)
INTRODUO
O COMPORTAMENTO ESTRUTURAL DEPENDE DA ESPESSURA DE CADA CAMADA, DA RIGIDEZ DESSAS E DO SUBLEITO, BEM COMO DA INTEREO ENTRE AS DIFERENTES CAMADAS DO PAVIMENTO OS REVESTIMENTOS DAS ESTRUTURAS DE PAVIMENTOS EM GERAL SO SUBMETIDAS A ESFOROS DE COMPRESSO E TRAO DEVIDO FLEXO, FICANDO AS DEMAIS CAMADAS SUBMETIDAS PRINCIPALMENTE COMPRESSO
Estrutura de Pavimento-tipo
INTRODUO
O PAVIMENTO DEVE SER DIMENSIONADO PARA O TRFEGO PREVISTO NO PERODO DE PROJETO E PARA AS CONDIES CLIMTICAS A QUE ESTAR SUJEITO NOS PAVIMENTOS ASFLTICOS, A RAZO DA RIGIDEZ DO REVESTIMENTO EM RELAO S DEMAIS CAMADAS GRANULARES NO TO ELEVADA COMO NO CASO DO REVESTIMENTO DE CCP, FAZENDO COM QUE AS TENSES SEJAM COMPARTILHADAS ENTRE AS DIVERSAS CAMADAS, PORPORCIONALMENTE RIGIDEZ (MATERIAL E GEOMETRIA).
INTRODUO
ESTRUTURA DE PAVIMENTO MECNICA DOS PAVIMENTOS
SISTEMA DE CAMADAS
DEFORMAO PERMANENTE & FADIGA TENSES E DESLOCAMENTOS SOLICITANTES PROPRIEDADES DOS MATERIAIS
PROPRIEDADES DOS MATERIAIS DE BASE, SUB-BASE E REFORO DO SUBLEITO
ETAPA 1
SELEO DOS MATERIAIS
ETAPA 2
CARACTERIZAO DOS MATERIAIS


MTODO DE SELEO DE MATERIAIS
FRAES DOS SOLOS E SEUS DIMETROS SEGUNDO AASHO E USCS
Balbo, 2007
FRAO PEDRAS PEDREGULHOS AREIAS
SUBDIVISES GRADO MIDO GROSSA MDIA FINA -
DIMETROS LIMITE (mm) >76 19 A 76 4,76 A 19 2 A 4,76 0,42 A 2 0,074 A 0,42 0,074 A 0,002 < 0,002
SILTES ARGILAS

AGREGADOS GRADO E MIDO
DISTRIBUIO GRANULOMTRICA
RESISTNCIA
TECNOLOGIA TRADICIONAL
DURABILIDADE
FORMA

LIMITAO DO PERCENTUAL DE MATERIAL PASSANDO NA PENEIRA N200

MATERIAL FINO REDUZEM A PERMEABILIDADE E A RIGIDEZ
AUMENTAM A DEFORMABILIDADE
AUMENTAM A EXPANSO VOLUMTRICA EM PRESENA DE GUA


NDICES FSICOS TRADICIONAIS

Limites de Atterberg
MATERIAL FINO
SLIDO
SEMI-SLIDO
PLSTICO
LQUIDO
TEOR DE UMIDADE
LIMITE DA RETRAO
LIMITE DA PLASTICIDADE
LIMITE DE LIQUIDEZ
(LP)
(LL)
IP = LL - LP

SOLOS TROPICAIS
AQUELE QUE APRESENTA DIFERENCIAO EM SUAS PROPRIEDADES E EM SEU COMPORTAMENTO, EM DECORRNCIA DA ATUAO DE PROCESSOS GEOLGICOS E/OU PEDOLGICOS, TPICOS DAS REGIES TROPICAIS MIDAS

PROPRIEDADES MECNICAS
NDICE DE SUPORTE CALIFRNIA (CBR)
DIMENSIONAMENTO CONVENCIONAL DO DNER
MDULO DE RESILINCIA (MR)
MECNICA DOS PAVIMENTOS

NDICE DE SUPORTE CALIFORNIA (CBR)
CONCEBIDO NO FINAL DA DCADA DE 1920 PARA AVALIAR O POTENCIAL DE RUPTURA DO SUBLEITO, UMA VEZ QUE ERA O DEFEITO MAIS FREQUENTEMENTE OBSERVADO NAS RODOVIAS DO ESTADO DA CALIFRNIA NAQUELE PERODO
MATERIAL PADRO
CBR=100%

A RESISTNCIA OU CAPACIDADE DE SUPORTE CBR FOI CORRELACIONADA EMPIRICAMENTE COM O DESEMPENHO DAS ESTRUTURAS LEVANDO A UM MTODO DE DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS QUE FIXA ESPESSURAS MNIMAS DA ESTRUTURA DEPENDENDO DO CBR DO SUBLEITO, DE MODO A LIMITAR TENSES E PROTEG-LO DA RUPTURA
COESO DO MATERIAL
CBR
DNER-ME 049/94 NGULO DE ATRITO

MOLDAGEM DO CORPO-DE-PROVA
-SOLO OU MATERIAL PASSADO NA PENEIRA - COMPACTADO NA MASSA ESPECFICA E UMIDADE DE PROJETO - MOLDE CILNDRICO DE 150mm DE DIMETRO E 125mm DE ALTURA - ANEL COMPLEMENTAR DE EXTENSO COM 50mm DE ALTURA

IMERSO DO CORPO-DE-PROVA
-IMERGE-SE O CILINDRO EM GUA POR 4 DIAS - SOBRECARGA-PADRO DE 10lbs SOBRE O CORPO-DE-PROVA - LEITURAS POR MEIO DO EXTENSMETRO A CADA 24h - CLCULO DA EXPANSO AXIAL DO MATERIAL EM RELAO ALTURA INICIAL

PENETRAO DO CORPO-DE-PROVA
- PISTO COM 50mm DE DIMETRO, SOB UMA VELOCIDADE DE PENETRAO DE 1,25mm/min - REGISTRAM-SE A PRESSO DO PISTO E O DESLOCAMENTO (CURVA PRESSOPENETRAO) - VALORES DE PRESSO CORRESPONDENTES A 2,54mm (P0,1) E 5,08mm (P0,2)

EXEMPLO

CBR 0 ,1" =
P0 ,1" 70 P0, 2" 105
100
VALORES DE PRESSO PADRO DO MATERIAL DE REFERNCIA PENETRAO DE 0,1 E 0,2
CBR0, 2" =
100
MAIOR VALOR ENTRE OS DOIS CBRs

COMENTRIOS
- COSTUMA-SE ESTIPULAR QUE O VALOR MXIMO ACEITVEL DE EXPANSO DO SUBLEITO SEJA DE 2%. PARA REFORO DO SUBLEITO, 1% E PARA BASES E SUB-BASES, 0,5%. - DESEJVEL QUE A DIFERENA ENTRE O CBR ANTES DA IMERSO E AQUELA OBTIDA APS IMERSO SEJA PEQUENA OU MUITO REDUZIDA. - CUIDADO AO SE TESTAR AMOSTRAS INDEFORMADAS. - CBR DE LABORATRIO VERSUS CBR DE CAMPO (POSSVEIS VARIAES)

MDULO DE RESILINCIA
MOVIMENTOS VERTICAIS TRANSIENTES DESLOCAMENTO PERMANENTE (OU NORECUPERVEL)
REVESTIMENTO BASE REFORO DO SUBLEITO REFORO DO SUBLEITO SUBLEITO
DESLOCAMENTO RESILIENTE (OU RECUPERVEL)


MDULO DE RESILINCIA
A RECOMENDAO DE SUBSTITUIR O CBR PELO MR

- O MR INDICA UMA PROPRIEDADE BSICA DO MATERIAL QUE PODE SER UTILIZADA NA ANLISE MECANICISTA DE SISTEMA DE MLTIPLAS CAMADAS. - O MR UM MTODO ACEITO INTERNACIONALMENTE PARA CARACTERIZAR MATERIAIS PARA O PROJETO DE PAVIMENTOS E PARA SUA AVALIAO DE DESEMPENHO. - H TCNICAS DISPONVEIS PARA ESTIMAR O MR EM CAMPO COM TESTES RPIDOS E NO DESTRUTIVOS, O QUE FACILITA A UNIFORMIZAO ENTRE OS PROCEDIMENTOS DE DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS NOVOS E DE REFORO DE PAVIMENTOS ANTIGOS.

MDULO DE RESILINCIA

MDULO DE RESILINCIA - TEM-SE EMPREGADO CORPOS-DE-RPOVA DE 100mm DE DIMETRO DE 200mm DE ALTURA -A APLICAO DE CARGA SEMI-SENOIDAL (APROXIMAO DA PASSAGEM DE UMA RODA). - O TEMPO DE DURAO DE APLICAO TOTAL DE CARGA DE 0,1 SEGUNDO E O REPOUSO DE 0,9 SEGUNDO. - SO UTILIZADAS DIFERENTES TENSES DE CONFINAMENTO 3, DADA POR PRESSO DE AR DENTRO DA CLULA, E TENSES SOLICITANTES 1, APLICADAS POR CLULA DE CARGA. - DESEJVEL QUE OS DESLOCAMENTOS PERMANENTES SEJAM DE PEQUENA MAGNITUDE.

MDULO DE RESILINCIA TENSES APLICADAS E DESLOCAMENTOS NO ENSAIO DE CARGA REPETIDA

MDULO DE RESILINCIA MDULO DE RESILINCIA EM MPa O MDULO ELSTICO OBTIDO EM ENSAIO TRIAXIAL DE CARGA REPETIDA CUJA DEFINIO DADA PELA EXPRESSO:
d MR = r
Onde: d = 1 - 3 = tenso desvio aplicada repetidamente no eixo axial, MPa; 1 = tenso principal maior, MPa; 3 = tenso principal menor ou tenso de confinamento, MPa; r = deformao especfica axial resiliente, mm/mm

MDULO DE RESILINCIA
MODELOS CLSSICOS DE COMPORTAMENTO RESILIENTE DE SOLOS

VARIA POUCO COM A TENSO DESVIO

MDULO DE RESILINCIA
SOLOS ARENO-ARGILOSOS
MATERIAIS ESTABILIZADOS COM CIMENTO OU CAL

MDULO DE RESILINCIA
OS SOLOS PODEM APRESENTAR VARIAES DO MDULO DE RESILINCIA DEPENDENDO DA UMIDADE, DA ENERGIA E DO MTODO DE COMPACTAO

OUTROS ENSAIOS MECNICOS ESPECIALMENTE PARA OS MATERIAS CIMENTADOS QUIMICAMENTE
RESISTNCIA TRAO POR COMPRESSO DIAMETRAL
EX: AGREGADO RECICLADO DE CONSTRUO CIVIL COM ADIO DE CIMENTO
RESISTNCIA COMPRESSO SIMPLES


CLASSIFICAO MCT PARA SOLOS TROPICAIS
SOLOS TROPICAIS
AQUELE QUE APRESENTA DIFERENCIAO EM SUAS PROPRIEDADES E EM SEU COMPORTAMENTO, EM DECORRNCIA DA ATUAO DE PROCESSOS GEOLGICOS E/OU PEDOLGICOS, TPICOS DAS REGIES TROPICAIS MIDAS

Fortes e Merighi, 2004


ENSAIOS MECNICOS E HIDRULICOS CURVAS DE COMPACTAO DE SOLOS COMPACTADOS COM A MESMA ENERGIA
CURVAS DE COMPACTAO DE UM MESMO SOLO COMPACTADO COM ENERGIAS DIFERENTES

CARTA DE CLASSIFICAO PARA SOLOS MCT

TIPO MCT LA LA LG NA NS DENOMINAO AREIAS FINAS SOLOS ARENOSOS FINOS ARGILAS LATERTICAS SOLOS ARENOSOS NO LATERTICOS SOLOS SILTOSOS NO LATERTICOS ARGILAS NO LATERTICAS EMPREGOS EM CAMADAS DE PAVIMENTOS SUBLEITOS E REFOROS DE SUBLEITOS SUBLEITOS, REFOROS, SUB-BASE E BASE SUBLEITOS E REFOROS DE SUBLEITOS SUBLEITOS QUANDO NO SUBSTITUVEIS SUBLEITOS QUANDO NO SUBSTITUVEIS, EMBORA NO RECOMENDVEL SUBLEITOS QUANDO NO SUBSTITUVEIS Adaptado de Balbo, 2007
NG

PECULIARIDADES MECNICAS E HIDRULICAS DE SOLOS TROPICAIS
Balbo, 2007
PROPRIEDADE CONTRAO EXPANSO SUPORTE A SECO PERMEABILIDADE
SOLOS LATERTICOS ELEVADA (ARGILAS) BAIXA (AREIAS) BAIXA ELEVADO A MUITO ELEVADO BAIXA
SOLOS SAPORLTICOS MDIA A ELEVADA BAIXA A ELEVADA MDIO A ELEVADO BAIXA A MDIA

Nogami e Villibor, 1995
MATERIAIS DE BASE, SUB-BASE E REFORO DO SUBLEITO

MATERIAIS MAIS EMPREGADOS:
GRANULARES E SOLOS
BRITA GRADUADA SIMPLES (BGS) E BICA OU BRITA CORRIDA MACADAME HIDRULICO MACADAME A SECO MISTURAS ESTABILIZADAS GRANULOMETRICAMENTE SOLO-AGREGADO SOLO NATURAL
RECICLAGEM
ESCRIA DE ALTO-FORNO AGREGADO RECICLADO DE RESDUO SLIDO DE CONSTRUO CIVIL E DEMOLIES REFEITOS DE EXTRAO DE ROCHAS ORNAMENTAIS MISTURA ASFLTICA FRESADA
CIMENTADOS
SOLO-CIMENTO SOLO-CAL SOLO-CAL-CIMENTO CONCRETO ROLADO
ASFLTICAS
SOLO-ASFALTO SOLO-EMULSO MACADAME BETUMINOSO BASE ASFLTICA DE MDULO ELEVADO

BRITA GRADUADA SIMPLES
CARACTERSTICAS
BEM-GRADUADA DIMETRO MXIMO DOS AGREGADOS 38mm FINOS (No 200) ENTRE 3 E 9% CBR DA ORDEM DE 60% A MAIORES QUE 100% MR ENTRE 100 E 400MPa
REQUISITOS
ABRASO LOS ANGELES LA 50% EQUIVALENTE DE AREIA > 40% LAMELARIDADE 20%
BGS

BRITA GRADUADA SIMPLES
DOSADOS E HOMOGENEIZADOS EM USINA UTILIZANDO GUA SO MATERIAIS PERMEVEIS A MEDIANAMENTE PERMEVEIS TRANSPORTE FEITO EM CAMINHES BASCULANTES DISTRIBUIO EM PISTA POR VIBROACABADORA OU MOTONIVELADORA COMPACTAO FEITA POR ROLOS DE PNEUS E/OU LISOS A COMPACTAO DEVE SER REALIZADA LOGO APS O ESPALHAMENTO PARA NO HAVER PERDA DE UMIDADE

BICA CORRIDA
CARACTERSTICAS
MATERIAL BRITADO QUE NO PASSOU POR PROCESSO DE CLASSIFICAO (APS SUA RETIRADA DO BRITADOR SECUNDRIO NO ENCAMINHADO PARA PENEIRAMENTO E SEPARAO DAS FRAES). EM GERAL, MAL GRADUADO, NO POSSUINDO UMA ESPECIFICAO PARA CONTROLE GRANULOMTRICO. NORMALMENTE EMPREGADAS EM CAMADAS DE 100 A 150mm DE ESPESSURA (BASES OU SUB-BASES) COMPACTAO FEITA POR ROLOS DE PNEUS E/OU LISOS
BICA CORRIDA

MACADAME HIDRULICO
MACADAME HIDRULICO: CAMADA GRANULAR, COMPOSTA POR
AGREGADOS GRADOS, NATURAIS OU BRITADOS, CUJOS VAZIOS SO PREENCHIDOS EM PISTA POR AGREGADOS MIDOS E AGLUTINADOS PELA GUA.
CARACTERSTICAS
ESTABILIDADE OBTIDA PELA AO ENRGICA DA COMPACTAO FAIXA A (4 ), FAIXA B (3 ), FAIXA C (2 ) DIMETRO MXIMO QUE CORRESPONDA A 1/3 A DA ESPESSURA FINAL DA CAMADA
Foto: Nogami, dcada de 50, Rodovia Presidente Dutra
MACADAME HIDRULICO

MACADAME HIDRULICO
ESPALHAMENTO DOS AGREGADOS GRADOS COMPACTAO COM ROLO LISO DE TRS RODAS E ROLO LISO VIBRATRIO ESPALHAMENTO DO MATERIAL DE ENCHIMENTO ATRAVS DE MOTONIVELADORA EM QUANTIDADE SUFICIENTE PARA PREENCHER OS VAZIOS DO AGREGADO GRADO IRRIGAO E MATERIAL COMPLEMENTAR AT OBTENO DE TRAVAMENTO NOVA COMPACTAO AT QUE SEJA OBTIDA ESTABILIDADE
MACADAME HIDRULICO
Foto: Nogami, dcada de 50, Rodovia Presidente Dutra


MACADAME SECO
MACADAME SECO: MATERIAL GRANULAR COM MUITA SEMELHANA AO
MACADAME HIDRULICO, PORM SEM USO DE GUA PARA AUXLIO DO PREENCHIMENTO DOS AGREGADOS GRADOS PELO MIDOS.
CARACTERSTICAS
AGREGADOS GRADOS COM TAMANHO VARIANDO DE 2 A 5, DE GRADUAO UNIFORME AGREGADOS MIDOS COMPREENDIDOS EM 5 DIFERENTES FAIXAS ESPESSURA DA CAMADA ACABADA VARIA DE 12 A 20cm

SOLO-AGREGADO E MATERIAIS ESTABILIZADOS GRANULOMETRICAMENTE
POSSVEL DIVIDIR OS SOLOS-AGREGADOS EM TRS TIPOS, DEPENDENDO DA PORPORO RELATIVA ENTRE A PARTE GRADA E A PARTE MIDA
CONTATO GRO-GRO BAIXA DENSIDADE PERMEVEL NO SUSCETVEL A MUDANAS COM A UMIDADE COMPACTAO EM GERAL DIFCIL
(a)

FINOS PREENCHEM OS VAZIOS ALTA DENSIDADE PERMEABILIDADE MAIS BAIXA QUE (a) CONTATO GRO-GRO MAIS RESISTENTE QUE (a) MENOR DEFORMABILIDADE MODERADAMENTE DIFCIL DE COMPACTAR NO GARANTE O CONTATO GRO-GRO DENSIDADE MAIS BAIXA QUE (b) PERMEABILIDADE INFERIOR A (b) A MISTURA AFETADA PELA UMIDADE FACILIDADE NA COMPACTAO
(b)
(c)

ESSAS MISTURAS PODEM SER EXECUTADAS EM PISTA COM AUXLIO DE P-CARREGADEIRA, GRADE DE DISCO E MOTONIVELADORA.
MATERIAL DE BASE DE VIAS DE BAIXO VOLUME DE TRFEGO OU MATERIAL DE REFORO DO SUBLEITO EM VIAS DE TRFEGO MDIO OU MESMO PESADO

SOLO-BRITA

SOLO-BRITA DESCONTNUO: MISTURADO EM PISTA
SOLO-BRITA DESCONTNUO: CAMADA COMPACTADA

SOLO ARENOSO FINO LATERTICO
ARGILA + AREIA
RODOVIAS DE BAIXO VOLUME DE TRFEGO PODE SER UTILIZADO COMO BASE RODOVIAS DE TRFEGO MDIO OU PESADO USADO COMO REFORO DO SUBLEITO OU COMO SUB-BASE
A GRANULOMETRIA EM GERAL DESCONTNUA RECOMENDA-SE UTILIZAO DA METODOLOGIA MCT PARA SELEO DO MATERIAL (LA, LA, OU LG) MDULO DE RESILINCIA GERALMENTE ENTRE 100 E 500MPa

ALGUMAS RECOMENDAES DO DER-SP

ASSIM COMO OS SOLOS TRATADOS COM CIMENTO, ALGUNS SOLOS PUROS PODEM TAMBM APRESENTAR PROBLEMAS DE TRINCAMENTOS, DEVIDO PERDA DE UMIDADE
SOLO ARENOSO FINO LATERTICO (LA)
ARGILA ARENOSA LATERTICA (LG)

OUTROS MATERIAIS GRANULARES E RECICLADOS
TEM SIDO EMPREGADOS DIRETAMENTE COMO BASE, SUBBASE OU REFORO DO SUBLEITO PODEM SER CARACTERIZADOS COMO SOLO-BRITA NATURAIS SEU EMPREGO PODE SER ATENDIDO TAMBM COMO AGREGADO DE MISTURAS ASFLTICAS MR PODE VARIAR ENTRE 100 E 500MPa
LATERITA

SAIBRO MATERIAIS GRANULARES NATURAIS SUB-SABE OU REFORO DO SUBLEITO (BASE EM RODOVIAS DE BAIXO VOLUME DE TRFEGO) EM GERAL APRESENTAM CBR ELEVADO, MAS PODEM MOSTRAR ELEVADA DEFORMABILIDADE

RESDUO DE CONSTRUO E DEMOLIO SUB-SABE OU REFORO DO SUBLEITO (BASE EM RODOVIAS DE BAIXO VOLUME DE TRFEGO) ALTA RESISTNCIA E COMPORTAMENTO NO EXPANSIVO A QUALIDADE DO MATERIAL VARIA CONSIDERAVELMENTE, SENDO DEPENDENTE DO MTODO DE PRODUO

RESDUO DE CONSTRUO E DEMOLIO A ANLISE DA QUALIDADE DESSE TIPO DE AGREGADO EXIGIRIA OS SEGUINTES PROCEDIMENTOS:
VERIFICAO DE UNIFORMIDADE GRANULOMTRICA APS COMPACTAO DETERMINAO DE UMIDADE TIMA DE COMPACTAO DETERMINAO DO GRAU DE POZOLANICIDADE DO MATERIAL DETERMINAO DA POROSIDADE DO RCD E SUA RELAO COM AS CARACTERSTICAS DE COMPACTAO DETERMINAO DO GANHO DE RESISTNCIA DO MATERIAL APS CURA
Balbo, 2007

RESDUO DE CONSTRUO E DEMOLIO (a) CEMENTCIO (b) CERMICO MUITO POROSO (c) CERMICO POUCO POROSO (d) AGREGADO BRITADO
Leite et al. (2011)

RESDUO DE CONSTRUO E DEMOLIO
Leite et al. (2011)


ESCRIA DE ACIARIA E ESCRIA DE ALTO-FORNO Aciaria: resultante da produo do ao. So obtidas em fornos eltricos e
conversores a oxignio, durante a converso de sucata em ao. Estas escrias podem ser tanto oxidantes quanto redutoras. (Machado, 2000)
Alto-forno: resultante da fuso redutora dos minrios para obteno do

ferro gusa (obtido diretamente do alto forno, em geral com elevado teor de carbono e vrias impurezas), obtidas em conversores. Durante o processo de fuso, a parte metlica no estado lquido separada da no-metlica a qual forma a escria (menos densa) que incorpora todas as impurezas indesejveis e se solidifica ao ser resfriada. (Scandizi, 1990)

ESCRIA DE ACIARIA E ESCRIA DE ALTO-FORNO Segundo o DNIT, a escria para uso em pavimentao deve atender aos seguintes limites: Mximo de 3,0% de expanso; Isentas de impurezas orgnicas; Granulometria: 40,0% at 12,7 mm e 60,0% entre 12,7 e 50,8 mm de abertura nominal e atender a granulometria de projeto; Absoro de gua: 1,0% a 2,0% em peso; Massa especfica: 3,0 a 3,5 g/cm3; Desgaste por abraso Los Angeles: no mximo igual a 35,0%; Durabilidade ao sulfato de sdio: 0,0% a 5,0%, em 5 ciclos.

ESCRIA DE ACIARIA
DENSIDADE MAIS ELEVADA QUE A ESCRIA DE ALTOFORNO BRITAGEM DA ESCRIA
Castelo Branco, 2004

ESCRIA DE ALTO FORNO ASPECTO VISUAL DE UMA ESCRIA GRANULADA DE ALTO-FORNO
PROCESSO DE RESFRIAMENTO REALIZADO POR JATOS DGUA
Balbo, 2007

AGREGADOS FRESADOS
VANTAGENS DA FRESAGEM NO ALTERA O GREIDE DA VIA, QUE GERA CONFLITOS COM DISPOSITIVOS DE DRENAGEM, GABARITOS DE VIADUTOS, INTERSEES EM NVEL, ETC.

RECICLAGEM A FRIO IN SITU

AGREGADOS FRESADOS

BRITA GRADUADA TRATADA COM CIMENTO (BGTC)
PRINCIPALMENTE EM PAVIMENTOS DE VIAS DE ALTO VOLUME DE TRFEGO. PODE SER USADO COM REVESTIMENTOS ASFLTICOS, INTERTRAVADOS OU PAVIMENTOS DE CONCRETO. A RELAO GUA/CIMENTO UM FATOR CONDICIONANTE PARA O GANHO DE RESISTNCIA DA BGTC. NA BGTC, EM PRINCPIO, USA-SE O MESMO MATERIAL DA BGS, PORM COM ADIO DE CIMENTO NA PROPORO DE 3 A 4% EM PESO. O QUE PODE LEVAR AO APARECIMENTO DE TRINCAS POR RETRAO.

A ORDEM DE GRANDEZA DO MDULO DE RESILINCIA DA BGTC DE 6000 A 12000MPa. COMUM UTILIZAR-SE A BGS
COMO BASE E A BGTC COMO SUBBASE (PAVIMENTO SEMI-RGIDO INVERTIDO), PARA EVITAR O PROBLEMA DE REFLEXO DE TRINCA. A BGTC, DIFERENTEMENTE DA BGS, DEVER SER COMPACTADA EM ESPESSURA NICA E NO EM CAMADAS SOBREPOSTAS (LIMITAES NO EMPREGO DE VIBROACABADORAS, POR LIMITAES DO EQUIPAMENTO QUANTO A ESPESSURA PODER SER EXIGIDO O USO DE MONONIVELADORAS)

A BGTC PREPARADA EM USINA PUGMILL (DE AGREGADOS), DEVENDO O CIMENTO E A GUA SEREM INTRODUZIDOS NA PRPRIA MISTURADORA EMPREGADA PARA O PREPARO DO BGS.
CUIDADOS ESPECIAIS DEVEM SER TOMADOS PARA EVITAR A SEGREGAO DA MISTURA.
ROLOS LISOS VIBRATRIOS SO INDICADOS PARA A COMPACTAO DA MISTURA, COMPLEMENTADOS POR ROLOS PNEUMTICOS PESADOS, EM ESPECIAL PARA ACABAMENTO SUPERFICIAL.

SOLO-CIMENTO
SOLO-CIMENTO (DNER-ES 305)
- ENRIJECIMENTO SIGNIFICATIVO DO SOLO - PERCENTUAIS EM MASSA EM GERAL ACIMA DE 5%
SOLO MELHORADO COM CIMENTO (DNER-ES 304)
- MELHORIA PARCIAL DAS PROPRIEDADES (TRABALHABILIDADE COM CERTO AUMENTO DA CAPACIDADE DE SUPORTE) - PERCENTUAIS EM MASSA DA ORDEM DE 3%

SOLO-CIMENTO & SOLO MELHORADO COM CIMENTO
SOLO MELHORADO COM CIMENTO
SOLO-CIMENTO
Balbo, 2007

SOLO-CIMENTO
O SOLO DEVE POSSUIR CERTA PROPORO DE AREIA (PERCENTUAL MUITO ALTO DE ARGILA PODE EXIGIR UM TEOR MUITO ELEVADO DE CIMENTO E FICAR ONEROSO, ALM DE APRESENTAR MUITA RETRAO). A FAIXA VIVEL DE 5 A 9% EM RELAO A MASSA TOTAL. DEVE SER PRODUZIDO PREFERENCIALMENTE EM USINA. DEVE SER COMPACTADO IMEDIATAMENTE APS A MISTURA E A DISTRIBUIO EM PISTA DEVIDO RAPIDEZ DA REAO DE HIDRATAO DO CIMENTO.

SOLO-CIMENTO
O TRFEGO EM GERAL DEVE SER LIBERADO APS 14 DIAS DE CURA. VALORES DE MDULO DE RESILINCIA DE SOLO-CIMENTO VARIAM DE 2.000 AT MESMO A VALORES ACIMA DE 10.000MPa. O EFEITO DO CIMENTO NAS MISTURAS, DIFERENTEMENTE DO CASO DOS AGREGADOS, CRIAR CARAPAAS QUE ENVOLVAM OS GROS DE SOLO, CRIANDO UMA BARREIRA CONTRA A GUA E EVITANDO A EXPANSO DE SOLOS SENSVEIS UMIDADE.
SOLO-CIMENTO NA BASE

SOLO-CIMENTO
CONSTRUO DA BASE DE SOLO-CIMENTO EM PATROCNIO PAULISTA, SP

SOLO MELHORADO COM CIMENTO
FINALIDADE DA MISTURA: CAMADA ESTVEL AO DA GUA (E NO CAMADA TRABALHANDO EM FLEXO, DE RESISTNCIA MUITO ELEVADA). GERALMENTE SO EMPREGADAS EM CAMADAS DE REFORO DO SUBLEITO E EVENTUALMENTE EM SUB-BASES DE PAVIMENTOS. O CRITRIO BSICO DE DOSAGEM DO TEOR DE CIMENTO DEVE CONTEMPLAR: GARANTIA DE UM VALOR DE EXPANSO TOLERVEL E VERIFICAO DO CBR. O TEMPO PARA COMPACTAO DO SOLO MELHORADO COM CIMENTO AINDA QUESTIONVEL.

SOLO-BRITA-CIMENTO
CONSTRUO DA BASE DE SOLO-BRITA-CIMENTO EM PATROCNIO PAULISTA, SP

SOLO-BRITA X SOLO-BRITA-CIMENTO X SOLO-CIMENTO
DISTRIBUIO GRANULOMTRICA
100 90 80 70
% Passante
60 50 40 30 20 10 0 0.01 Solo-brita Solo-brita-cimento Solo-cimento 0.10 1.00 Abertura Peneiras (mm)

10.00
100.00

COMPACTAO
Peso especifico aparente seco mximo (kN/m)
24 23 22 21 20 19 18 17 16 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Solo-cimento Solo-brita-cimento Solo-brita
Teor de Umidade (%)


MDULO DE RESILINCIA
1.E+05
Solo-brita
Solo-brita-cimento
Mdulo de Resilincia (kgf/cm)
Solo-cimento
y = 21225x0.4393
y = 10415x0.1038 1.E+04 y = 4689.8x0.3938
1.E+03 0.10
1.00
10.00
Tenso de Confinamento (kgf/cm)


SOLO-CAL
A ESTABILIZAO QUMICA COM A CAL SEGUE OS MESMOS OBJETIVOS DA MISTURA COM CIMENTO. O SOLO-CAL TEM SIDO UTILIZADO PRINCIPALMENTE COMO REFORO DO SUBLEITO, OU SUB-BASE. O SOLO-CAL TEM UM PERODO DE CURA MUITO MAIOR QUE O SOLO-CIMENTO, PARA QUE HAJA AS REAES RESPONSVEIS PELO AUMENTO DE RESISTNCIA. A COMPACTAO REALIZADA COM ROLOS DO TIPO P-DECARNEIRO, AT AMASSAMENTO COMPLETO, SEGUIDO DE ROLO PNEUMTICO PARA REGULARIZAO DA SUPERFCIE.

SOLO-CAL
EM GERAL UTILIZA-SE A CAL EM TEORES ENTRE 4 E 10% EM MASSA. A CURA ALTAMENTE INFLUENCIADA PELA TEMPERATURA. A SELAGEM DA SUPERFCIE DE SOLOCAL ACABADA CONVENIENTE PARA EVITAR EVAPORAO DA GUA (E IMPERMEABILIZAO DA CAMADA), O QUE REALIZADO COM EMPREGO DE ASFALTO DILUDO.
TRINCAS DEVIDO RETRAO

SOLO-CAL
A REATIVIDADE DO SOLO COM A CAL AFETADA POR VRIOS FATORES . pH DO SOLO TEOR DE MATRIA ORGNICA
MINERALOGIA DA ARGILA QUE COMPE O SOLO
POSSVEL QUE OCORRA A PRODUO DE CRISTAIS EXPANSIVOS DURANTES AS REAES DE HIDRATAO (ETRINGITA, POR EXEMPLO), QUE RESULTARIAM EM CONDIES INACEITVEIS PARA UMA MISTURA ESTABILIZADA, J QUE OCORRERIA FATALMENTE DETERIORAO DESTA AO LONGO DO TEMPO

SOLO-CAL
PARA A MISTURA EM PISTA .
1. PREPARAO DO SOLO NA FAIXA DE ROLAMENTO (DISTRIBUIO) J NA UMIDADE DE COMPACTAO 2. APLICAO DA CAL HIDRATADA POR ASPERSO (PULVERIZAO) EM FUNO DO VOLUME DE SOLO E CONSUMO DE CAL POR METRO CBICO 3. ALTERNATIVAMENTE, APLICAO DA CAL EM FORMA DE LAMA, POR MISTURA PRVIA DA CAL E GUA, DESCONTADA A GUA PRESENTE NO MISTURA EM PISTA SOLO, A FIM DE MANTER A UMIDADE TIMA DE COMPACTAO 4. MISTURA ADEQUADA POR REVOLVIMENTO DA CAL E DO SOLO COM EMPREGO DE GRADES DE DISCO 5. COMPACTAO DA MISTURA POR MEIO MECNICO

COMPACTAO
COMPACTAO PROCEDIMENTOS VISANDO AUMENTAR A COMPACIDADE DE UM MATERIAL PELA REDUO DE VAZIOS ATRAVS DE ESFOROS EXTERNOS GERADOS POR MEIOS MECNICOS

COMPACTAO
AO ATINGIR O MAIOR PESO ESPECFICO APARENTE SECO, OBTM-SE UM ARRANJO DAS PARTCULAS DE FORMA QUE O MATERIAL RESULTAR EM UMA MENOR QUANTIDADE DE VAZIOS, COM MAIOR COESO E, CONSEQUENTEMENTE, UMA MAIOR RESISTNCIA, QUE O FATOR FUNDAMENTAL EM TERMOS DO PROJETO ESTRUTURAL DOS PAVIMENTOS

PRINCPIOS DA COMPACTAO EM CAMPO
PRESSO ESTTICA OCORRE INICIALMENTE DEFORMAES PLSTICAS E A MEDIDA QUE O SOLO VAI DENSIFICANDO PREDOMINAM DEFORMAES ELSTICAS (CILINDRO LISO, DE PNEUS E P DE CARNEIRO); VIBRAO PRODUZ-SE O DESLOCAMENTO DE SUCESSIVAS E RPIDAS ONDAS DE PRESSO QUE MOVIMENTAM AS PARTCULAS E REDUZEM O ATRITO ENTRE ELAS; IMPACTO GERADA UMA ONDA DE PRESSO QUE ATUA EM GRANDE PROFUNDIDADE
PRINCPIOS PARA COMPACTAO DE SOLO
CARGA APLICADA COM CILINDRO DE AO E PNEU

FATORES QUE INFLUENCIAM NA COMPACTAO.

ENERGIA DE COMPACTAO NMERO DE PASSADAS HOMOGENEIZAO UMIDADE DO SOLO ESPESSURA DA CAMADA
VELOCIDADE DE ROLAGEM
AMPLITUDE E FREQUENCIA DAS VIBRAES


PROCEDIMENTOS GERAIS DA COMPACTAO NO CAMPO.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. LIMPEZA E REGULARIZAO DA REA DE TRABALHO LANAMENTO E ESPALHAMENTO DO MATERIAL REGULARIZAO DA CAMADA PULVERIZAO E HOMOGENEIZAO DO MATERIAL DA CAMADA ACERTO DA UMIDADE COMPACTAO PROPRIAMENTE DITA CONTROLE DE COMPACTAO ESCARIFICAO PARA A CAMADA SEGUINTE
COMPACTAO DOS SOLOS, AGREGADOS E MISTURAS

MQUINAS DE COMPACTAO
MATERIAIS DE REVESTIMENTO
REVESTIMENTO: camada destinada a receber a
ao direta do trfego e aes climticas
PREPARAO da mistura pode ser realizada em usina ou na prpria pista
Quanto ao TIPO DE LIGANTE, estes podem ser utilizados a quente ou a frio
Quanto a DISTRIBUIO GRANULOMTRICA, estas podem ser: uniformes, contnuas e descontnuas
COMENTRIOS
A SELEO DOS MATERIAIS DEPENDE, PORTANTO, DA CONCEPO DA ESTRUTURA DE PAVIMENTO QUE SE OBJETIVA CONSTRUIR E ESTA PASSA POR: IDENTIFICAO EM CAMPO, CARACTERIZAO EM LABORATRIO DETERMINAO DE PROPRIEDADES MECNICAS (RESISTNCIA E DEFORMABILIDADE) E DA PERMEABILIDADE APS ESTAS ETAPAS, SO DIMENSIONADAS AS ESTRUTURAS DE PAVIMENTOS

1 - Materiais Empregados em Pavimentos Asfalticos

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MATERIAIS EMPREGADOS EM PAVIMENTOS ASFLTICOS

MATERIAIS EMPREGADOS EM PAVIMENTOS ASFLTICOS PROFa. KAMILLA L. VASCONCELOS

2. TCNICAS EXECUTIVAS DE REVESTIMENTOS ASFLTICOS

3. SEGREGAO 4. NOVAS TECNOLOGIAS

MATERIAIS EMPREGADOS EM PAVIMENTOS ASFLTICOS PROFa. KAMILLA L. VASCONCELOS

ATIVIDADES PARA NOTA

A MENOR NOTA SER ELIMINADA!

DIFERENA ENTRE REVESTIMENTO E PAVIMENTO SOBRE TABULEIRO DE PONTE

NO EXISTE PAVIMENTO SEM FUNDAO, OU SEJA, SEM SUBLEITO

CAMADA DE LIGAO CAMADA DE NIVELAMENTO

MATERIAIS EMPREGADOS EM PAVIMENTOS ASFLTICOS PROFa. KAMILLA L. VASCONCELOS

MATERIAIS EMPREGADOS EM PAVIMENTOS ASFLTICOS PROFa. KAMILLA L. VASCONCELOS

MEDIAO ENTRE RIGIDEZ E FLEXIBILIDADE

RESPOSTAS MECNICAS DE PAVIMENTO FLEXVEL: PRESSES CONCENTRADAS

RESPOSTAS MECNICAS DE PAVIMENTO RGIDO: PRESSES

MATERIAIS EMPREGADOS EM PAVIMENTOS ASFLTICOS PROFa. KAMILLA L. VASCONCELOS

FULL DEPTH ASPHALT PAVEMENT

MATERIAIS EMPREGADOS EM PAVIMENTOS ASFLTICOS PROFa. KAMILLA L. VASCONCELOS

PAVIMENTO ASFLTICO PERPTUO

BASE EM MISTURA ASFLTICA DENSA

SUB-BASE EM MISTURA ASFLTICA

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Estrutura de Pavimento Flexvel (corte transversal)

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CLASSIFICAO DOS PAVIMENTOS

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SELEO DOS MATERIAIS

CARACTERIZAO DOS MATERIAIS

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FRAO PEDRAS PEDREGULHOS AREIAS

SUBDIVISES GRADO MIDO GROSSA MDIA FINA -

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LIMITAO DO PERCENTUAL DE MATERIAL PASSANDO NA PENEIRA N200

AUMENTAM A EXPANSO VOLUMTRICA EM PRESENA DE GUA

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NDICES FSICOS TRADICIONAIS

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NDICE DE SUPORTE CALIFRNIA (CBR)

DIMENSIONAMENTO CONVENCIONAL DO DNER

MDULO DE RESILINCIA (MR)

MECNICA DOS PAVIMENTOS

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P0 ,1" 70 P0, 2" 105

VALORES DE PRESSO PADRO DO MATERIAL DE REFERNCIA PENETRAO DE 0,1 E 0,2

MAIOR VALOR ENTRE OS DOIS CBRs