Transporte de Sedimientos 584

TRANSPORTE DE SEDIMENTOS Capitulo 10 del Manual de Ingenieria de Rios * JOSE ANTONIO MAZA ALVAREZ ** MANUEL GARCIA FLORES *** * Version actualizada del capitulo 10 del Manual de Ingenieria de Rios que el Instituto de Ingenieria elaboré para la Comision Nacional del Agua “* Profesor, Division de Estudios de Posgrado, Facultad de Ingenieria, UNAM “ Investigador, Instituto de Ingenieria, UNAMCAPITULO 10. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS 10.1 10.1.1 10.1.2 10.1.3 10.1.4 10.15 10.1.6 Figura Tabla 102 10.2.1 10.2.2 102.3 10.2.4 10.2.5 10.2.6 10.2.7 DEFINICION Y¥ CONCEPTOS ARRASTRE EN LA CAPA DE FONDO ‘TRANSPORTE DEL FONDO.EN SUSPENSION ‘TRANSPORTE DE FONDO O TRANSPORTE TOTAL DEL FONDO TRANSPORTE DE LAVADO TRANSPORTE EN SUSPENSION TRANSPORTE TOTAL CUANTIFICACION DEL TRANSPORTE DE SEDIMENTOS GRUPO I. METODOS PARA CUANTIFICAR UNICAMENTE EL ARRASTRE EN LA CAPA DE FONDO, gy GRUPO II. METODOS PARA CUANTIFICAR EL TRANSPORTE DE FONDO, Gpr, SIN DISTINGUIR LO ARRASTRADO EN LA CAPA DE FONDO Y LO TRANSPORTADO EN SUSPENSION GRUPO III. METODOS PARA VALUAR LA DISTRIBUCION DE CONCENTRA- CIONES EN UNA VERTICAL GRUPO IV. METODOS PARA CUANTIFICAR EL TRANSPORTE DE FONDO EN SUSPENSION gg5, A PARTIR DEL CONOCIMIENTO DE LA CONCEN- TRACION C, EN UN PUNTO SITUADO A UNA DISTANCIA a, MEDIDA SOBRE EL FONDO GRUPO V. METODOS PARA CUANTIFICAR EL TRANSPORTE DE FONDO O TRANSPORTE TOTAL DEL FONDO gr, SEPARANDO EL QUE ES ARRASTRADO EN LA CAPA DE FONDO Y EL QUE ES TRANSPORTADO EN SUSPENSION METODO PARA VALUAR EL TRANSPORTE DE LAVADO METODO PARA OBTENER EL TRANSPORTE TOTAL 10 mM 12 “4 15 15 16 17 7 18,10.2.8 102.9 102.10 102.11 Figuras Tablas 10.3 10.3.1 1032 CUANTIFICACION EN FUNCION DE LA GRADUACION DE LAS MEZCLAS DE SEDIMENTOS 102.8.1 Para diémetro uniforme 10.2.8.2 Cuando el autor propone un diémetro representative 10,2.8.3 Cuando el autor propone cuantificar para diferentes fracciones DATOS NECESARIOS NOTACION Y PARAMETROS DE INTERES EJEMPLOS NUMERICOS 10.2.11.1 Problema No. 1 10.2.11.2 Problema No. 2 METODOS PARA CUANTIFICAR EL ARRASTRE EN LA CAPA DE FONDO METODO DE DUBOYS, FORMULAS DE STRAUB 103.1.1 Contribucién de Straub 10.3.1.2 Diémetro representativo y limites de aplicacion 10.3.1.3 Modificaciones 103.14 Formulas del tipo de la de DuBoys 103.15 Ejemplo numérico METODO DE SCHOKLITSCH 10.3.2.1 Céleulo del gasto unitario 10.3.2.2 Didmetro representative 10.3.2.3. Rango de los datos y limites de aplicacién 10.3.2.4 Ejemplo numérico 19 19 19 20 22 24 31 32 34 36 38 41 42 44 45 45 46 a7 47 48 SL 52 5210.3.3 FORMULA DE SHIELDS 1033.1 10.3.3.2 Rango de los datos y limites de aplicacién Ejemplo numérico 10.3.4 FORMULAS DE MEYER-PETER Y MULLER 10.3.4.1 Condiciones, hipétesis y resultados de cardcter general 103.42 103.43 10.3.4.4 10.3.4.5 10.3.4.6 10.3.4.7 103.48 Primera formula Segunda formula Tercera formula Cuarta formula Comentarios Rango de los datos y limites de aplicacién Ejemplo numérico 10.3.5 METODO DE KALINSKE 10.3.5.1 10.3.5.2 103.53 Comentarios Rango de los datos y limites de aplicacién Ejemplo numérico 10.3.6 METODO DE LEVI 10.3.6.1 103.62 10.3.6.3, ‘Comentarios Rango de los datos y limites de aplicacién Ejemplo numérico 10.3.7 FORMULAS DE EINSTEIN Y EINSTEIN-BROWN 10.3.7.1 10.3.7.2 10.3.7.3 Comentarios Rango de los datos y limites de aplicacién Ejemplo numérico 53 54 55 56 61 63 65 67 70 70 oy 4 4 5 16 16 1 oe 80 80 8010.3.8 METODO DE SATO, KIKKAWA Y ASHIDA 1038.1 Comentarios 103.82 Rango de los datos y limites de aplicacién 10.383 Ejemplo numérico 10.3.9 FORMULA DE ROTTNER, 1039.1 Comentarios 1039.2 Rango de los datos y limites de aplicacién 1039.3 Ejemplo numérico 10.3.10 METODO DE GARDE Y ALBERTSON 10.3.10.1 Rango de los datos y limites de aplicacién 10.3102 Ejemplo numérico 103.11 ECUACION DE FRULINK 10.3.11.1 Comentarios 103.112 Rangos de aplicacién 103.113 Ejemplo numérico 103.12 METODO DE YALIN ____ 103.121. Comentarios 10.3.12.2, Rango de los datos y limites de aplicacién 10.3.12.3. Bjemplo numérico 103.13 METODO DE PERNECKER Y VOLLMERS 10.3.13.1 Comentarios 10.3.13.2, Rango de los datos y limites de aplicacién 10.3.13.3 Ejemplo numérico 81 83 84 85 85 87 88 89 89 90 90 a1 93 93 94 96 96 96 97 99 101 10110.3.14 METODO DE INGLIS Y LACEY 103.141 Comentarios 103.142 Rangos de aplicacion 103.143 Ejemplo numérico 103.15 METODO DE BOGARDI 103.15.1 Comentarios 103.152 Rangos de aplicacién y de las variables probadas 103.153 Ejemplo numérico 103.16 METODO DE GARG, AGRAWAL Y SINGH 103.16.1 Comentarios 103.162 Rango de los datos y limites de aplicacién 103.163 Ejemplo numérico 103.17 ARRASTRE EN LA CAPA DE FONDO CUANDO +, < 0.06 103.17.1 Formula de Paintal 103.172 Rango de los datos y limites de aplicacién 103.18 COMENTARIOS GENERALES 103.181 Conclusiones Figuras 10.4 MéTODOS QUE PERMITEN VALUAR EL TRANSPORTE TOTAL DEL FONDO SIN SEPARAR COMPONENTES 10.4.1 METODO DE LAURSEN 10.4.1.1 Comentarios 104.12 Rangos probados y limites de aplicacién 104.13 Ejemplo numérico 101 102 102 103 103 106 107 108 108 113 14 14 11s 116 M7 11g 121 123 144 145, 149 150 15010.4.2° METODO DE COLBY 151 10.42.1. Método aproximado 152 10.422, Comentarios 153 10.423 Rangos probados y limites de aplicacién 154 10.42.4 Ejemplo numérico 154 10.4.3 METODO DE BISHOP, SIMONS Y RICHARDSON 155 1043.1. Comentarios 157 10.43.2. Rangos probados y limites de aplicacion 157 10.43.3 Ejemplo numérico 158 10.4.4 METODO DE ENGELUND Y HANSEN 159 1044.1 Velocidad media 160 10.4.42 Comentarios y limites de aplicacién 162 1044.3 Ejemplo numérico 162 10.4.5 METODO DE GRAF Y ACAROGLU 163 1045.1 Modificacién propuesta 166 1045.2 Comentarios oo 167 10.453 Datos utilizados y limites de aplicaciin 167 10454 Ejemplo numérico 7 — 167 10.4.6 CRITERIO DE SHEN Y HUNG 168 10.4.6.1 Comentarios m1 104.62 Rango de los datos utilizados 172 10.463 Ejemplo numérico 1m 10.4.7 METODO DE CARSTENS Y ALTINBILEK 173 10.4.7.1 Comentarios y limites de aplicacién 1761047.2 Ejemplo numérico 10.4.8 METODO DE YANG 10.4.8.1 Transporte total del fondo para arenas 104.82 Transporte total del fondo para gravas 1048.3 Transporte total de material bien graduado 0 no uniforme 1048.4 Comentarios 1048.5 Rango de los datos y limites de aplicaciin 10.4.8.6 Ejemplo numérico 10.4.9 METODO DE ACKERS Y WHITE 1049.1 Revisin del método y modificaciones 1049.2 Comentarios 10.49,3 Rangos probados y limites de aplicaciin 1049.4 Ejemplo numérico 10.410 METODO DE RANGA-RAJU, GARDE Y BHARDWAJ 10.4.10.1. Comentarios 10.4.10.2 Rango de los datos y limites de aplicacién 10.4.10.3 Ejemplo numérico 10.4.1 METODO DE KARIM Y KENNEDY 10.4.11.1 Comentarios 104.112 Rangos probados y limites de aplicacién 104.113 Ejemplo numérico 104.12. METODO DE BROWNLIE 104.12.1, Comentarios 10.4.12.2. Rango de los datos y limites de 17 177 178 180 181 182 183 184 185 191 192 194 194 195, 198 198 199 200 205 206 207 208 212 21210.4,12.3.-Ejemplo numérico 104.13 ECUACION DE SMART 10.4.13.1 Comentarios 10.4.13.2. Rango de los datos y limites de aplicacién 104.133 Ejemplo numérico 104.14 METODO DE PACHECO-CEBALLOS 10.4.14.1 Transporte total del fondo 10.4.14.2 Transporte total del fondo para material bien graduado 104.143 Arrastre en la capa de fondo 104.144 Comentarios 104.145 Rango de los datos y limites de aplicacién 10.4.14.6 Bjemplo numérico 104.15 METODO DE MORA, AGUIRRE Y FUENTES 10.4.15.1 Comentarios 10.4.15.2 Rango de los datos y limites de aplicacién 10.4.15.3 Ejemplo numérico 10.4.16 COMENTARIOS GENERALES oe 105 DISTRIBUCION DE CONCENTRACIONES 10.5.1. METODOS PARA VALUAR LA DISTRIBUCION DE CONCENTRACIONES 10.5.1.1 Obtencién de las distribuciones de concentraciones 10.5.2. FORMULA DE ROUSE 10.5.2.1 Comentarios 1052.2 Ejemplo numérico 213, 214 216 217 218 219 222 230 231 233 235 235 237 244 261 265 265 268 a1 278105.3 10.5.4 10.5.5 10.5.6 10.5.7 10.5.8 10.5.9 METODO DE LANE Y KALINSKE 10.53.1 Ejemplo numérico METODO DE EINSTEIN Y CHIEN 1054.1 Comentarios 105.42 Ejemplo numérico METODO DE HUNT 10.5.5.1 Comentarios 1055.2 Ejemplo numérico METODO DE VELIKANOV 105.6. Comentarios 10.5.62 Ejemplo numérico METODO DE CHANG, SIMONS Y RICHARDSON 10.5.7.1 Espesor de la capa de fondo 10.5.7.2 Rango de los valores experimentales y comentarios 10.5.7.3 Ejemplo numérico METODO DE ZAGUSTIN 10.5.8.1 Comentarios 10.5.82 Ejemplo numérico METODO DE TOFFALETI 10.5.9.1 Distribucién de las concentraciones de sedimentos 10.5.9.2 Distribucién de concentraciones a partir de una concentracién conocida 10.5.9.3 Comentarios 10.5.9.4 Ejemplo numérico 278 280 281 283 285 286 292 294 296 297 297 301 302 302 303 305 305 307 310 3 316 31710.5.10 METODO DE ANTSYFEROV Y KOS'YAN 10.5.10.1 Comentarios y datos analizados 105.102. Ejemplo numérico 10.5.11 METODO DE IPPEN 105.11.1 Comentarios 10.5.11.2 Ejemplo numérico 10.5.12 METODO DE ITAKURA Y KISHI 10.5.12.1 Distribucién de velocidades y velocidad media 10.5.12.2 Distribucién de concentraciones a partir de una concentracién conocida 10.5.12.3 Distribucién de concentraciones a partir de las caracteristicas del flujo y de las propicdades de las particulas del fondo 10.5.12.4 Comentarios 10.5.12.5 Ejemplo numérico 10.5.13 COMENTARIOS GENERALES Figuras 10.6 TRANSPORTE DE SEDIMENTOS DEL FONDO EN SUSPENSION CUANDO a Y C, SON CONOCIDAS 10.6.1 METODO DE LANE Y KALINSKE 10.6.1.1 Aplicacin del método 10.6.1.2. Ejemplo numérico 10.6.2 METODO DE EINSTEIN 10.6.2.1 Comentarios 10.6.2.2 Ejemplo numérico 318 320 324 322 325 326 327 327 331 333 339 340 342 344 353 357 359 360 362 368 36810.6.3 METODO DE BROOKS 1063.1 Comentarios 10.632 Ejemplo numérico 10.6.4 METODO DE CHANG, SIMONS Y RICHARDSON 10.6.4.1 Comentarios 10.6.42 Ejemplo numérico 10.6.5 METODO DE EINSTEIN Y ABDEL-~AAL 10.6.5.1 Ejemplo numérico 10.6.6 METODO DE ITAKURA Y KISHI 10.6.6.1 Ejemplo numérico 10.6.7 COMENTARIOS GENERALES Figuras 10.7 METODOS PARA VALUAR EL TRANSPORTE TOTAL DEL FONDO, SEPA- RANDO EL ARRASTRE EN LA CAPA DE FONDO g, Y EL TRANSPORTE DE FONDO EN SUSPENSION gps 10.7.1 METODO DE EINSTEIN 10.7.1.1 Arrastre en la capa dé fondo 10.712 Transporte del fondo en suspensién 10.7.1.3 Transporte total del fondo 10.7.1.4 Comentarios 10.7.1.5 Rango de los datos 10.7.1.6 Ejemplo numérico 10.7.2, METODO DE BAGNOLD 10.7.2.1 Comentarios 371 375 376 378 381 382 384 386 386 390 391 393 403 404 404 418 420 42 422 422 426 43210.7.3 10.7.4 10.7.5 10.7.6 10.7.7 10.7.2.2- Rango-de-los datos 10.72.3 Ejemplo numérico METODO DE CHANG, SIMONS Y RICHARDSON 10.73.1 Arrastre en la capa de fondo 10.7.3.2 Transporte del fondo en suspension 10.7.3.3 Transporte total det fondo 10. 4 Comentarios 1073.5 Ejemplo numérico METODO DE TOFFALETI 10.7.4.1 Verificacion 10.742 Comentarios 10.7.4.3 Rango de los datos y limites de aplicacién 107.44 Ejemplo numérico METODO DE ENGELUND Y FREDSQE 10.7.5.1 Comentarios 10.7.5.2 Rango de los datos y limites de aplicacién 10.753 Ejemplo numérico METODO DE KIKKAWA E ISHIKAWA 10.7.6.1 Comentarios 10.7.6.2 Rango de los datos y limites de aplicacion 10.7.6.3. Bjemplo numérico METODO DE VAN RUN 10.7.7. Arrastre en la capa de fondo 10.7.7.2 Transporte de fondo en suspensién, gus 432 433 434 434 436 437 437 438 448, 449 450 450 454 457 458 458 460 465 465 466 469 469 477107.8 10.7.7.3 Transporte en funcién de la velocidad media 10.7.7.4 Resumen y comentarios 107.75 Ejemplo numérico COMENTARIOS GENERALES Figuras 10.8 10.8.1 10.8.2 10.8.3 10.8.4 10.8.5 10.8.6 10.8.7 Tablas 109 10.10 COMENTARIOS Y CONCLUSIONES RESULTADO DE LOS EJEMPLOS NUMERICOS 10.8.1.1 Problema No. 1 108.12 Problema No. 2 PRECISION DE LOS DATOS PARAMETROS ADIMENSIONALES. DATOS PUBLICADOS DIAMETROS REPRESENTATIVOS EMPIRISMO DE LA HIDRAULICA FLUVIAL, CONCLUSION FINAL BIBLIOGRAFIA AGRADECIMIENTOS 484 486 489 491 492 502 502 503 504 505 507 508 510 512 514 516 518, 531ABSTRACT ‘Two major mechanisms are available to explain the natural transport of sediments: the transport in the bed layer and the transport of suspended load. The latter one includes the transportation of bed material and of washload. This paper shows the main formulas developed to evaluate the transport of the bedload and of the bed material total load. Mention should be made that methods are available in the literature to obtain separately the transport of the bedload and of the suspended load whereas others exist to calculate both components together. Subchapter 10.5 describes the distribution of the suspended load along a vertical axis whereas in 10.6 the methods available for assessing the transport of the material in suspension in terms of the sediment concentration at a certain point along a vertical axis are explained. A numerical calculation is included as part of each method for explanatory purposes to show the steps to be followed for their implementation. ‘The differences found among the results of the methods applied herein are presented at the end of subchapters 10.3 to 10.7 and in subchapter 10.8.RESUMEN En los cauces naturales existen principalmente dos mecanismos de transporte de sedimentos: el arrastre en la capa de fondo y el transporte en suspensién. Este Ailtimo estd compuesto del transporte de material del fondo y de material de lavado. En este trabajo se incluyen las principales formulas para estimar el arrastre en la capa de fondo y el arrastre total de ese mismo material. Debe tenerse en cuenta que hay métodos que separan al arrastre en la capa de fondo del que es transportado en suspensién y otros que predicen el arrastre total sin separar esos dos componentes. Por otra parte, se incluye el subcapitulo 10.5 donde se muestra la forma de obtener la distribucién de concentraciones del material en suspensién a lo largo de una vertical, y el subcapitulo 10.6 en el que se presentan los métodos para valuar el transporte en suspensién, a partir de la concentracién de sedimentos en un punto dado de la vertical. Cada método incluye un ejemplo numérico cuyo tnico propésito es didéctico para mostrar los pasos a seguir en su aplicacién. Al final de los subcapitulos 10.3 a 10.7 y en el subcapitulo 10.8 se comentan las diferencias entre los resultados obtenidos al aplicar todos los métodos mostrados.10 TRANSPORTE DE SEDIMENTOS 10.1 DEFINICION Y CONCEPTOS Se entiende por sedimento a todas las particulas de suelo y roca de una cuenca que son arrastradas y transportadas por una corriente de agua. Segiin su comportamiento, al ser transportado por el flujo, el sedimento se puede diferenciar en dos grandes grupos: el del fondo y el de lavado. Al estudiar un tramo de rfo, el primero es.el material que forma el fondo o alveo del cauce y el segundo el que no se encuentra dentro de ese material, Este dltimo esté formado Por partfculas muy finas como limos y arcillas que el agua transporta en suspensién. La diferencia principal en el comportamiento entre el material del fondo y el material de lavado consiste en que el transporte de fondo depende de las caracteristicas hidréulicas de la corriente y de las caracteristicas fisicas del material; por tanto si en dos rfos se tienen tramos semejantes y con idéntico material en el fondo, transportan las mismas cantidades de material del fondo bajo condiciones hidréulicas semejantes. Lo anterior no ocurre con el material de lavado; en forma general, un rio puede transportar tanto material de lavado como Ilegue a él, casi independien- temente de las caracteristicas hidréulicas de la corriente. As{, dos rios semejantes -1-con igual material en el fondo, pero uno con cuenca protegida o forestada y otro con una cuenca desprotegida con fuertes pendientes y material suelto sobre su superficie, arrastran cantidades completamente diferentes de material de lavado, legando el primero al extremo de no transportar nada de ese material. Como se ha indicado, se clasifica como material de lavado todo aquel material fino que no se encuentra representando en el material del fondo. Cuando los diémetros de este ultimo no son conocidos, se establece como {mite entre ambos materiales al didémetro de 0.062 mm, de tal manera que el transporte de lavado es el formado por todas las particulas menores que ese didmetro. El transporte de lavado siempre tiene lugar en suspensién, mientras que el transporte del material del fondo puede tener lugar dentro de la capa del fondo o en suspensién. La capa del fondo, como su nombre lo indica, se encuentra justo arriba del lecho de un cauce. Einstein, quien introdujo este concepto, le asigné un espesor igual a dos veces el diémetro de la particula considerada. Por tanto, en una condicién real hay tantas capas de fondo como particulas de diferente tamaiio se tengan en el fondo. El transporte unitario de sedimentos se expresa en peso o en volumen. Si se expresa en peso se designa con la letra “ge” cuyas unidades serén kgf/s-m o N/s-m y si se expresa en volumen, se designa con la letra “q,”y sus unidades son m5/s-m. Es muy importante tener en mente que el volumen gz obtenido con las frmulas de transporte es el ocupado por las particulas sélidas sin dejar huecos entre ellas. Por tanto, la relacién entre gz ¥ dz esta dada por: Gx = Ys Ie (10.1.1) El subindice z depende del tipo de transporte y se explicaré més adelante. Asf por ejemplo: si se obtiene que gz = 2 m3/s.m, ello significa que cada segundo y por cada metro de ancho de la seccién est pasando un volumen sélido de 2m de material, del que estén constituidas las partfculas, sin que haya huecos entre ellas. E] volumen real V;, que ocuparfa el material transportado, si llegara a depositarse, se obtiene de la relaciéndz b At gz b At Qz At Gz At “G=a) "%G—m) Ga) Baan) 42) Vz donde 4s) gz . transporte unitario de sedimentos expresado en volumen (m/s.m) 0 _-- ~~ en peso-(kgf/s.m),-respectivamente-—————- - Qc, Gz transporte de sedimentos que pasa por la seccién completa de un cauce expresado en volumen (m/s) o en peso (kgf/s), respectivamente At intervalo de tiempo Vz volumen real ocupado por los sedimentos que pasan por una seccién, en el lapso At, una vez que ellos se han depositado porosidad del material depositado b ancho del fondo del cauce, ver ecs 10.1.8 a 10.1.1. Conviene recordar que la relacién de vacios e se relaciona con la porosidad mediante las relaciones (10.1.3) (10.1.36) l+e Por lo que si se conoce la relacién de vacfos, la ec 10.1.2 se escribe como _ 2b At Ys Vz = qz b At (1—e) (1-e) = Qz At (1-e) Como en ocasiones se trabaja con el peso sumergido de las particulas, el transporte unitario de particulas expresado en peso sumergido se designa como 9,» Sus relaciones con gz y gz son: (10.1.5)9: = (Ye 11) de = (00 ~ p) 992 (10.1.6) donde Yor 1 peso especifico de las particulas y, del agua respectivamente, en kgf /m® o N/m’. El peso especifico del agua se obtiene en funcién de la temperatura con ayuda de las tablas 10.2.1 y 10.2.2 Pe, p densidad de las particulas y del agua respectivamente, en kg/m. La densidad del agua se obtiene en funcién de la temperatura con ayuda de las tablas 10.2.1 y 10.2.2 g aceleracién debida a la gravedad, en m/s” Se densidad relativa de las particulas, adimensional (10.1.7) Se ha indicado que Gz y Qz designan el transporte de sedimentos que tiene lugar en toda la seccién transversal del rio, expresados en peso, kgf/s 0 N/s, o en volumen, m/s respectivamente; por tanto se cumplen las relaciones bus (10.1.8) Qz= bar (10.1.9) donde 6 es el ancho del fondo del cauce o canal, Para obtener el gasto de sedimentos en la capa de fondo, que pasa por una seccién de un rio, algunos autores recomiendan utilizar como ancho efectivo, es decir, donde ticne lugar el transporte de fondo, a 0.8.6, tal que =08 6 gr (10.1.10) Qe = 08 b ar (10.1.1) -h-Usualmente se utilizan las ecs 10.1.8 y 10.1.9 pero en un problema real, conviene tener en mente la recomendacién anterior para que al observar el cauce natural, se verjfique si el transporte ocurre en todo el fondo o disminuye notablemente cerca de las orillas. De cumplirse lo anterior conviene multiplicar 6 por un coeficiente menor que uno, aunque no sea necesariamente 0.8. Cuando se calcula el transporte del fondo en suspensién, se considera usualmente que ocurre en todo el ancho de la seccién, por lo que se trabaja con el ancho de la superficie libre B o el ancho medio Bm b+B Bn = t= (10.1.12) Para facilitar el célculo del transporte de sedimentos, comprender claramente los datos que se requieren para su cuantificacién y agrupar convenientemente los cri- terios y férmulas de transporte, se propone distinguir las siguientes seis clases de transporte; ver la fig 10.1.1 y la tabla 10.1.1. NOTACION FORMA DE TRANSPORTE kgf/sm kgf/s_ m3/sm m/s N/sm —N/s a) Arrastre en la capa de fondo 9p Gy qe Qe b) Transporte de fondo en suspensién Jpg Gos Ips Qas c) Transporte de fondo Yer Gz, Ip Qsr d) Transporte de lavado 9, G, q, Qa, e) Transporte en suspensién Is Gs qs Qs f) Transporte total 9p Gp Uy Qr Ellos se explican a continuacién: 10.1.1 ARRASTRE EN LA CAPA DE FONDO Es el material del fondo del cauce que es arrastrado por la corriente dentro de la capa de fondo, cuyo espesor, segtin Einstein, es igual a dos veces el didmetro de -5-la particula considerada. Otros autores, como van Rijn y Pacheco-Ceballos, han propuesto diferentes espesores para esta capa de fondo y cuando ello ocurre, el valor de ese espesor se indica claramente en la presentacién del método correspondiente. A este arrastre se le designa con el subindice B. El arrastre en la capa de fondo se calcula en funci6n de las caracterfsticas hidrdulicas de la corriente, de la geometria del cauce y de las propiedades fisicas del material del fondo. 10.1.2 TRANSPORTE DEL FONDO EN SUSPENSION Esté formado por el material del fondo del cauce que es transportado por la corriente en suspensién; es decir, dentro del seno del liquido arriba de la capa de fondo. El flujo, debido a su velocidad y turbulencia, levanta las particulas del lecho y las mantiene en suspensién, aunque continuamente se produce un inter- cambio de part{culas entre las que hay en la capa de fondo y las que se transportan en suspensién. Le concentracién o ntimero de particulas en suspensién disminuye cuando la turbulencia y velocidad de la corriente decrece. Cuando ocurre lo anterior, una cierta cantidad de particulas retorna al fondo. A este arrastre se le designa con el subindice BS. E] material del fondo es granular en la mayorfa de los rfos; es decir, esté formado por part{culas sueltas de arena, grava o boleos. Las fuerzas que tratan de mover a esas partfculas son las de arrastre y sustentacién que la corriente ejerce sobre ellas.. Las fuerzas que tratan de oponerse al movimiento son el peso propio de cada particula y Ia friceién que desarrolla al descansar sobre otras part{culas, la que también es funcién del peso. Al ser levantadas y puestas en suspensién, el peso de cada particula es la tinica fuerza actuante para que las particulas retornen nuevamente al fondo. La distribucién de la concentracién de particulas, en una vertical, es més uniforme cuanto més fino es el material y mayor la turbulencia de la corriente, Cuando el material es grueso o la turbulencia es menor, se tiene muy Poco material en suspensién cerca de la superficie y concentraciones mayores cerca del fondo.El transporte del fondo en suspensién se calcula en funcién de las caracteristicas hidréulicas de la corriente, la geometria del cauce y las propiedades fisicas del material del fondo. También se puede obtener en funcién de los primeros dos aspectos sefialados y de una muestra de agua-sedimentos tomada en un punto conocido de la seccién. De esa muestra se debe obtener la concentracién de particulas en suspensién y las propiedades fisicas de las particulas. 10.1.8 TRANSPORTE DE FONDO O TRANSPORTE TOTAL DEL FONDO Esté formado por el material del fondo que es transportado por la corriente, tanto dentro de la capa de fondo como en suspensién. Por tanto, el transporte de fondo es igual a la suma del arrastre en la capa de fondo més el transporte de fondo en suspensién. Se designa con el subindice BT’. Se cumple por tanto la relacién Jor = 9p + Ips (10.1.13) 10.1.4 TRANSPORTE DE LAVADO Esté formado por el material muy fino que es transportado en suspensién y que no se encuentra representado en el material del fondo del cauce. Al considerar una seccién determinada, todo el material de lavado procede de los tramos de aguas arriba. Su origen se encuentra en el suelo de la cuenca erosionado por las gotas de Hlluvia, o bien, proviene en ocasiones de la erosién que el mismo rio produce en sus mérgenes. Cuando no se conoce el tamafio de las partfculas del fondo, aquellas transportadas en suspensién y menores que 0.062 mm, se consideran material de lavado. Se denomina con el subindice L. El transporte de lavado depende de la cantidad de particulas finas que la cuenca aporta al rfo bajo la accién de una Iluvia. Como no es funcién de las caracteristicas hidréulicas de la corriente, s6lo se puede valuar cuando se toma una muestra de agua con part{culas en suspensién y se separa la porcién de particulas que no estén representadas en Ja curva granulométrica del material del fondo. -41-10.1.5 TRANSPORTE EN SUSPENSION Esté formado por la totalidad de part{culas que son transportadas en suspensién. Por tanto, el transporte en suspensién es igual a la suma del “de fondo en sus- pensién” mas el “de lavado” y se designa con el subindice S. Se cumple asf la relacién 9s =9es +9, (10.1.14) Cuando se toma una muestra de agua en una corriente natural, se obtiene siempre la concentracién relacionada al transporte en suspensién, ya que en ella puede haber material de lavado y particulas que proceden del fondo. Una muestra que ‘inicamente tenga material de lavado se puede obtener en la zona de un rfo en el que las velocidades sean muy bajas y el flujo no pueda levantar las particulas del fondo. Una muestra que contenga tinicamente material del fondo en suspensién se obtiene en un canal de laboratorio con fondo arenoso donde se use agua limpia; en la naturaleza se encuentra en algunos afluentes en Ia zona de montafia y también en los canales de comunicacién que hay entre lagunas costeras y el mar, ya que al subir la marea y entrar el agua de mar, ésta lo hace generalmente libre de limos y arcillas. ‘Al tomar una muestra de agua~sedimento conviene separar el material que procede del fondo y el material de lavado. La forma préctica de hacerlo consiste en pasar la muestra a través de una malla 200 cuya apertura es de 0.074 mm (valor cercano a 0.062 mm establecido como separacién entre ambos materiales). Las particulas retenidas en la malla corresponden al material del fondo y las que pasan, y quedan en Ia charola, al material de lavado, 10.1.6 TRANSPORTE TOTAL Esté formado por todas las part{culas que son transportadas por el rio, procedan del fondo o sean de lavado. Se denomina con el subindice T'. Por lo expuesto anteriormente, se cumplen las relaciones siguientes: -8-9p = 9, + pp (10.1.15) 97 = 9, +955 + 9p (10.1.16) Se = 9, + Oar (10.1.17) Sr =9s+9p (10.1.18) Las relaciones 10.1.8 y 10.1.13 a 10.1.17 se cumplen igualmente para gz, Gz ¥ Qz. La mayorfa de los primeros métodos desarrollados para cuantificar el transporte de sedimentos, pretenden obtener el material que es arrastrado en la capa del fondo; sin embargo, las pruebas efectuadas fueron hechas en canales de laboratorio y en ellos, el arrastre se conocfa al cuantificar todas las part{culas que eran transportadas y legaban al final del canal. Cuando las velocidades del flujo eras altas, algunas partfculas eran transportadas en suspensién, por lo que el transporte obtenido era el total del fondo y no tnicamente el arrastre en la capa de fondo. En 1950, Einstein introdujo el concepto de “capa de fondo” y separé el arrastre en la capa de fondo del transporte en suspensién; sin embargo, él tomé en cuenta resultados de otros autores en que se habia cuantificado la suma de los dos arrastres y no Gnicamente el arrastre en la capa de fondo. Ese concepto es confuso y poco ‘itil cuando se tiene un material bien graduado en el fondo, ya que la capa de fondo es igual a dos veces el didmetro de cada particula considerada, lo cual puede dar un valor, por ejemplo, de 10 em para una particula grande mientras que para las arenas finas, dentro de la misma muestra, el espesor de su capa serfa de sélo una fraceién de milfmetro. Por lo expuesto, otros autores como Fernéndez Luke, Reizes y Hayashi-Ozaki han estudiado el espesor de esa capa, dentro de la cual ocurren pequefios saltos de las partfculas y han obtenido la altura y longitud de esos saltos. Por su parte, van Rijn propuso una relacién empirica para determinar el espesor de la capa de fondo para un conjunto de particulas de distintos tamaiios.* Tronsporte en suspension, 95 95= Ot 9es Tronsporte total, Oy Tronsporte del fondo eh Suspension, es - Gr=Gs+90 Gr* 9+ Ger Tronsporte total- del fondo, ger .. ‘Copa de fondo Fig 10.1.1 Diferentes formas de transporte de sedimentos -10-METODOS DE CUANTIFICACION FORMAS DE TRANSPORTE "A ve eproouco 719. uppequectos eun ep syed © +78 opens op syodsueay “4 4" 9 epjoouca +S 6 ugfsuadsns ue ayodsues, **54" 5 opuesedes “48 6 opuos jap jeyon Stuodsuess, $8 54° Ss seredas us 86 opuos jap yejoy epodsued, Lggsuedsns us opuoj ep eyedsuen 485 ‘opuos (9p jevarew yep suodsuesy, q $35 opuo; ep edeo sjusegsene 86 vpsuedens us ayodsuen °6 syedsuen, opens} op auodeuen | puoy op fae euodsuen °° 8 4 opuay ep edeo ej uoensewe 96 fo} syodeunsy, 102181024 Tabla 10.1.1 Clasificacién de los diferentes transportes de sedimentos y métodos para cuantificarlos10.2 CUANTIFICACION DEL TRANSPORTE DE SEDIMENTOS Se han desarrollado y propuesto una gran cantidad de métodos para cuantificar el transporte de sedimentos. Cada uno de ellos sirve para obtener alguno de los transportes indicados en el subcapftulo anterior. Por supuesto, los més completos son aquellos con los que se obtiene el transporte total, lo cual también se logra aplicando métodos que permiten valuar los transportes parciales que aparecen en las ecs 10.1.15 a 10.1.18. Sin embargo, no en todos los problemas reales es necesario cuantificar el transporte total; as{ por ejemplo, para conocer el tiempo en que se azolva el tramo de rio aguas arriba de una presa derivadora, hay que calcular el transporte de fondo o sélo el arrastze en la capa de fondo, sin tomar en cuenta el gasto de lavado. En cambio, para calcular la pérdida de capacidad o volumen del embalse de una gran presa se necesita cuantificar el transporte total, ya que ain las particulas més finas se depositan dentro de su embalse. A continuacién se indican algunos problemas o estudios y el transporte requerido para resolverlos. -1e-PROBLEMA O ESTUDIO Tiempo de llenado de una pequefia presa derivadora ‘Tiempo de lenado de una presa derivadora Tiempo de llenado de una gran presa Erosién aguas abajo de grandes presas Estabilidad de cauces y rectificaciones Derivaciones en rfos hacia canales de riego Derivaciones en rfos hacia plantas de tratamiento Obras de defensa contra inundaciones Bordos de proteccién Desvios temporales Cauces de alivio Bombeo directo de un rfo Tanques de sedimentacién Desvios para acuacultura en lagunas costeras o estanques Entubamiento de arroyos en su paso por centros urbanos Disefio de canales sin arrastre Estudios de erosi6n y sedimentacién de tramos de rfos TRANSPORTE POR CUANTIFICAR 9B 9p ° Spr or Ser 9p ° Ser Ses 9ps Y 9 Ser Ges Y 9. Sas Yas © Cas 9p ° Sar Yas © % Ser 9 =0 (condicién critica de arrastre) 95 ° Ser Para su presentacién en este trabajo, los métodos se han clasificado en funcién del tipo de transporte que permiten cuantificar y de los datos que se necesitan para aplicarlos. Los métodos para cuantificar el transporte de sedimentos y la -18-concentracién del material en suspensién se describen @ continuacién y se han agrupado de la siguiente manera. 10.2.1 GRUPO I. METODOS PARA CUANTIFICAR UNICAMENTE EL ARRASTRE EN LA CAPA DE FONDO, gg Estos se muestran en el subcapftulo 10.3. Todos los métodos incluidos en el subcapitulo indicado son empiricos. Los métodos obtenidos antes de 1950, fecha en que Einstein establece el concepto de capa de fondo, no toman en cuenta el espesor de esa capa, ni tomaron en cuenta en sus experimentos que el arrastre en la capa de fondo fuera exclusivamente aquel que se ocurre dentro de esa capa, ver fig 10.1.1 y tabla 10.1.1. Ademés, en los experiments realizados con anterioridad a esa fecha, algunas partfculas pudieron ser arrastradas en suspensién, arriba de la capa de fondo, y por tanto los datos obtenidos de ellos se relacionaban con el transporte total del fondo. Las ecuaciones empiricas de cada autor fueron obtenidos con datos de laboratorio principalmente, y aunque utilizaron niimeros adimensionales, no siempre los resultados se pueden extrapolar a otras condiciones que sean muy diferentes de aquellas para las cuales fueron obtenidos. Por otra parte, no se cuenta con equipo que pueda medir en campo, con gran exactitud el transporte de fondo, tanto en la capa de fondo como en suspensién. Por lo que se ha establecido que la méxima precisién que se puede alcanzar en una medicién esta dentro de un rango comprendido entre el doble y la mitad del valor real. Por lo indicado no es posible cuantificar el transporte de fondo con una precisién mayor que la sefialada, ya que los métodos de prediccién de un fenémeno no pueden ser més precisos que los datos en que se basaron. Ademés, por lo indicado en los pérrafos anteriores, al comparar los resultados entre distintos métodos se encuentran diferencias que, en ocasiones, difieren entre sf en varios érdenes de magnitud. Lo aqu{ comentado es vélido, ademés, para los métodos de los grupos I, IV y V. -u-10.2.2 GRUPO Il. METODOS.PARA CUANTIFICAR EL TRANSPORTE DE FONDO gp, , SIN DISTINGUIR LO ARRASTRADO EN LA CAPA DE FONDO Y LO TRANSPORTADO EN SUSPENSION Estos se presentan en el subcapitulo 10.4. La mayorfa de los métodos presentados son empfricos, aunque algunos se pueden considerar semiempiricos por las. bases teéricas sobre las que se sustentan, como ocurre con el de Pacheco-Ceballos. Sobre la precisién de los métodos, téngase en cuenta lo sefialado sobre Ia cuantificacién del arrastre en la capa de fondo. Sin embargo, varios de estos métodos, sobre todo los més recientes, han sido obtenidos con base en un mayor ntimero de datos, y por tanto, su “precisién” es mayor. La precisién de los datos disponibles y en consecuencia de los métodos para cuantificar el transporte de sedimentos se comentan en el sucapitulo 10.8. 10.2.3 GRUPO Il. METODOS PARA VALUAR LA DISTRIBUCION DE CON- CENTRACIONES EN UNA VERTICAL Antes de cuantificar el transporte de partfculas en suspensién se requiere conocer la distribucién de las concentraciones de particulas a lo largo de una vertical. La concentracién en un punto cualquiera situado a una distancia y sobre el fondo se obtiene en funcién de las caracteristicas hidréulicas del flujo y de las propiedades fisicas de las particulas. Para ello, se requiere conocer ademés, la concentracién de sedimentos C, dentro del flujo en un punto conocido y situado a una distancia a sobre el fondo. Esos métodos se describen en el subcapftulo 10.5, y la mayorfa de ellos son muy precisos. La precisién de los mismos es la mayor que se alcanza dentro de la hidréulica fluvial. Conocida la distribucién de concentraciones en una vertical se puede cuantificar el transporte de fondo en suspensién. -15-10.2.4 GRUPO IV. METODOS PARA CUANTIFICAR EL TRANSPORTE DE FONDO EN SUSPENSION 9s, A PARTIR DEL CONOCIMIENTO DE LA CONCENTRACION C, EN UN PUNTO SITUADO A UNA DISTANCIA a, MEDIDA SOBRE EL FONDO Estos se muestran en el subcap{tulo 10.6. Los métodos descritos también permiten calcular el transporte en suspensién, si se conocen el tamajio y densidad de las partfculas que constituyen el material de lavado, ver fig 10.1.1 y tabla 10.1.1. Los métodos desarrollados para cuantificar el transporte en suspensién son semiempiricos, excepcién hecha del de Toffaleti, que es empfrico. Para su obtencién se parte de una ecuacién de distribucién de velocidades en la vertical, generalmente basada en la de Prandtl, von-Karman y Nikuradse y en una distribucién de concentraciones obtenida o propuesta por el autor de cada método, excepcién hecha de Einstein quien se basé en la distribucién de concentraciones propuesta por Rouse. Para calcular el transporte de fondo en suspensién con los métodos de este grupo se requiere de la medicién de la concentracién del material en suspensién en un punto, y ese dato se puede obtener con bastante precisién, aunque requiere de un gran cuidado el hacerlo; y es por ello que dicho transporte se puede obtener con bastante exactitud. Esa precisién se alcanza en la franja unitaria donde se efectiian las mediciones de velocidades y concentracién. La exactitud de la evaluacién del transporte en suspensién se reduce cuando se desea calcular el transporte en toda la seccién, ya que el transporte unitario obtenido, usualmente se multiplica por el ancho de la seccién, y en un rio, ni las velocidades ni las profundidades son las mismas en toda la seccién. Bs claro que la precisién se conserva si se obtienen datos de concentracién, velocidades y profundidades en varias verticales distribuidas adecuadamente en el ancho de una misma seccién transversal. La debilidad de los métodos para cuantificar el transporte en suspensién, a partir de una concentracién conocida y obtenida a una distancia sobre el fondo que también debe conocerse, consiste en el costo elevado de la obtencién de esos datos, y de su escasa disponibilidad. En la mayorfa de las estaciones hidrométricas que existen en México, no se obtienen muestras de material en suspensién. En aquellas en que se toman muestras de agua-sedimento, no se separa la fraccién de material de fondo y la correspondiente a material de lavado, ya que la concentracién que se obtiene - 16 -al analizar la muestra en el laboratorio, usualmente se considera como de material de lavado y por tanto, uniformemente distribuida en toda la seccién. Por ello, no se indica la profundidad o altura sobre el fondo a la que se tomé la muestra. Por lo expuesto, cuando se desea calcular el transporte de fondo en suspensién se recurre a los métodos del grupo V. 10.2.8 GRUPO V. METODOS PARA CUANTIFICAR EL TRANSPORTE DE FONDO 0 TRANSPORTE TOTAL DEL FONDO py, SEPARANDO EL QUE ES ARRASTRADO EN LA CAPA DE FONDO Y EL QUEES TRANSPORTADO EN SUSPENSION Estos métodos requieren del conocimiento de las propiedades fisicas de las particulas que constituyen el fondo. Se explican en el subcapitulo 10.7. La precisién de la cuantificacién del arrastre en la capa de fondo es semejante a la de los métodos de los grupos Ty II. La del transporte de fondo en suspensién es menor que la de los métodos del grupo IV, ya que la concentracién conocida que sirve de partida para obtener la distribucién de concentraciones, se calcula en la frontera superior de la capa de fondo a partir del arrastre en esa capa. Para la explicacién de los métodos agrupados en I, II y V, se necesitan conocer las caracteristicas fisicas del material del fondo; mientras que para los métodos del grupo IV, se necesitan conocer las propiedades fisicas de las partfculas en sus- pensién y su concentracién, cuando menos en un punto situado @ una distancia conocida a sobre el fondo. 10.2.6 METODO PARA VALUAR EL TRANSPORTE DE LAVADO Si se desea conocer el transporte de lavado en un rio se debe tomar, como minimo, una muestra diariamente y obtener de ella Ia concentracién del material de lavado, ver tabla 10.1.1. Cuando la muestra es pequefia y no es posible conocer su gra- nulometrfa, se supone que la concentracién del material de lavado es uniforme en toda la seccién del rio, por lo que el transporte de lavado se obtiene de -1-9,=C,9 (10.2.10) G,=¢,9 (10.2.18) donde C,, —concentracién del material de lavado expresado en peso, en kgf/m5 o N/m . Si se exprese en volumen, m’/m' , se obtiene %=C, 9 (10.2.2a) Q,=C,9 (10.2.28) Q _ gasto liquido que pasa por el cauce, en m*/s gasto liquido unitario, g=Q/B, donde B es el ancho de la superficie libre. Se expresa en m3/s.m o m?/s. Cuando el rfo o canal no es muy ancho se recomienda utilizar el ancho medio Bm < Cuando la muestra de material en suspensién es grande y se logra obtener su curva granulométrica, se puede efectuar un célculo més preciso utilizando para ello alguno de los métodos del grupo IV. La concentracién C, es tanto més uniforme en toda la seccién cuanto més fino sea el material y mayor sea la velocidad de la corriente. 10.2.7 METODO PARA OBTENER EL TRANSPORTE TOTAL Para valuar la totalidad de los sedimentos transportados por una corriente se pueden utilizar métodos de los grupos I y IV caleulando por separado el transporte en la capa de fondo, el de fondo en suspensién y el de lavado; o bien, métodos del grupo IIo Vy afiadiendo el transporte de lavado calculado con métodos del grupo TV 0 con las ecs 10.2.1 y 10.2.2, ver tabla 10.1.1 y fig 10.1.1. -18-En los subcapftulos siguientes se indican algunos métodos de los grupos I a V, presentando sus férmulas y los valores de sus coeficientes, mencionando sus lfmites de aplicacién y las condiciones bajo las cuales fueron obtenidos. 10.2.8 CUANTIFICACION EN FUNCION DE LA GRADUACION DE LAS MEZCLAS DE SEDIMENTOS En el célculo del transporte de sedimentos se pueden distinguir tres condiciones: cuando el diémetro de las particulas es uniforme, cuando el autor del método propone un didmetro representativo de la mezcla de particulas y cuando la muestra estd bien graduado y por tanto, dentro de un rango hay particulas de todos tamaiios. 10.2.8.1 Para didmetro uniforme Material del fondo con diémetro uniforme se tiene tnicamente en algunos experimentos en laboratorios hidréulicos. El didmetro de ese material es el que se sustituye directamente en las férmulas. 10.2.8.2 Cuando el autor propone un didmetro representativo En muestras mal y bien graduadas, es decir con diémetros casi uniformes o de muy diferentes tamafios, es posible obtener su curva granulométrica. Muchos autores de los métodos de los grupos I y II proponen utilizar un diémetro representativo que es sustituido por D en la correspondiente formula de transporte. Asf por ejemplo, Meyer Peter y Miller, ver subcapitulo 10.3, proponen como didmetro representativo al didmetro medio, y por tanto, D = Dm; en cambio Shoklitsch, proponen el didmetro 40, con lo que D = Dip. Cuando un autor utiliza un didmetro representativo, la cuantificacién del transporte respectivo se logra aplicando su férmula una sola vez. -19-10.2.8.3 Cuando el autor propone cuantificar para diferentes fracciones El comportamiento de las particulas en suspensién esté determinado entre otros factores por su tamafio. Asi, si se considera un sedimento en el que todas sus particulas tienen la misma densidad, la distribucién de la concentracién de material, en una vertical dentro de la seccién hidréulica, es diferente para cada tamajio de particulas, y por tanto, el transporte de sedimentos en suspensién es distinto para cada conjunto de particulas de igual tamajio. Para no perder precisién en el cdlculo se acostumbra dividir la curva granulométrica en fracciones, normalmente 10 y de igual tamajio, calcular el transporte para cada una en forma independiente y sumar al final todos ellos, para asf obtener el transporte de todas las particulas de la muestra. El didmetro representativo de cada fraccién se obtiene con la ec 10.2.22, y es el que se sustituye en la formula de transporte que se est utilizando. Por tanto, el célculo es més laborioso, ya que se deben repetir los mismos célculos tantas veces como sea el ntimero de fracciones en que se ha dividido la curva granulométrica. ‘Asf para una fraccién dada, el transporte g,, para cada fraccién i es funcién, entre otros pardmetros, del didmetro representativo D; y tamaiio p; de dicha fraccién, es decir Gai =F (pi Dy.) (10.2.3) Yer = F (Py Dy (10.2.38) El significado de p; y D; se explica al tratar las ecs 10.2.22 y 10.2.23. Si p; se expresa en porcentaje, el transporte g, de todas las part{culas de la muestra vale 1 2X % = 755 x ei (10.2.4a) y si se expresa en fraccién, se obtiene mediante la expresién N 92 = > ei (10.2.48) i=1 -20-donde N es el ntimero de fracciones en que se divide la curva granulométrica. Por lo que se ha mencionado, el subindice x de las ecs 10.2.3 y 10.2.4 representa el material en suspensién S que incluye el transporte de lavado o al transporte de fondo en suspension BS. Cuando la muestra de material en suspensién es muy pequefia y por tanto no se puede obtener su curva granulométrica, se trabaja con un diémetro representativo de ella, En esas condiciones no se efecttia el célculo por fracciones y por tanto, la formula utilizada se aplica una sola vez. En esas condiciones, es evidente que Py = 100% = 1.0. Lo que se ha explicado para el sedimento transportado en suspensién; es decir para la aplicacién de las formulas del grupo IV, también se aplica para el material del fondo. Por ello algunos autores de los métodos incluidos en los grupos I y V proponen que el céleulo se efectie para cada una de las fracciones en que se divida la curve granulométrica del material del fondo. De los autores incluidos en el grupo Il, Gnicamente Laursen propone en forme explicita que el célculo se efectiie por fracciones, mientras que de los autores de los métodos del grupo V, s6lo Einstein y Toffaleti especifican que el cdlculo se efecttie en la forma descrita. En los métodos indicados se comenta algo més sobre lo aqui tratado. El céleulo por fracciones del transporte de las particulas en suspensiGn se justifica, sobre todo porque el nimero de part{culas en suspensién, y por tanto su distri- bucién de concentraciones es diferente para cada tamaiio de particulas; en cambio el céleulo por fracciones del transporte en la capa de fondo no necesariamente es més preciso que cuando se calcula para todo el conjunto. Esto se debe a que al calcular por fracciones, las fSrmulas indican la capacidad que tiene el flujo para transportar particulas de un determinado tamaiio, pero no necesariamente esa cantidad de particulas se entuentra bajo la accién del flujo en un momento dado, ya que algunas muy pequefias pueden ya haber sido arrastradas o las més grandes las estén cubriendo. Sobre este punto, consideramos que falta més conocimiento ¢ investigacién, por lo que se debe tener cuidado en la aplicacién de los métodos que obligan al céleulo por fracciones del transporte en Ta capa de fondo, ya que en muchas ocasiones el resultado obtenido con ellos es mayor que el real. -a1-10.2.9 DATOS NECESARIOS Para aplicar todos los métodos que serén presentados en los capitulos siguientes se necesitan conocer los siguientes datos: 1. 3. 4 Curva granulométrica del material del fondo. Cada autor establece el diémetro que considera representativo de la distribucién de tamafios. Los més usuales son el didmetro medio Dm y el Dso, aunque algunos autores también utilizan el Dss, Des y Doo. Enel Cap 7 “Origen y propiedades de Ios sedimentos” de este mismo manual, se muestra la forma de obtener una curva granulométrica de una muestra de sedimentos, como ajustarla a una distribucién teérica de tamafios y como obtener cualquier D; ya sea en forma gréfica 0 analitica. Peso especifico o densidad de las particulas del fondo. Seccién transversal del cauce. De ella se obtiene el radio hidrdulico, perime- tro mojado y area hidrdulica correspondiente a una cierta elevacién de la superficie del agua. Gasto Ifquido que escurre por el cauce para la elevacién de la superficie del agua considerada en el punto anterior; no es necesario conocerlo explici- tamente. En la mayorfa de los problemas se trabaja con el gasto fquido unitario asociado al tirante medio de la seccién, el que para secciones muy anchas es igual al radio hidréulico. Una seccién se considera muy ancha cuando la relacién entre el ancho de la superficie libre, B, y el tirante medio, d, del escurrimiento es mayor o igual que 40 (B/d > 40). Elevacién de la superficie del agua para la cual se desea conocer el transporte de sedimentos. Para cada elevacién se puede calcular la velocidad media del flujo y el gasto que escurre por el cauce. Si de antemano se conoce la velocidad media y el gasto liquide, los célculos subsiguientes son més precisos y se pueden calibrar algunos coeficientes. Pendiente hidrdulica media a lo largo del cauce, en el tramo en estudio. ~ 92 -7 ‘Temperatura del'agua. De ella se obtiene la viscosidad cinemética del agua, y su peso especifico o densidad. A partir de los datos anteriores se deberdn obtener algunos de los siguientes pardmetros. 10. 1. Velocidad media de la corriente y el gasto, asociados a la elevacién del agua. Velocidad media critica de la corriente que inicia el arrastre de sedimentos; © bien, el gasto critico, el tirante eritico y el esfuerzo cortante critico. (El término critico esté asociado al inicio de arrastre y no a la condicién de energfa minima). Velocidad de cafda de las particulas, la que es funcién del tamajio de las particulas y de la viscosidad cinemética del fluido. Rugosided en el cauce. Tanto la total como la asociada a las particulas y a las ondulaciones. Si se conocen todos los datos hasta aqu{ indicados, el conocimieno de la rugosidad es més exacto. Sino se conoce la velocidad 0 gasto de la corriente se puede obtener analiticamente en funcién de las propiedades del material del fondo, del radio hidréulico y pendiente hidréulica en el tramo en estudio. Cuando se desea calcular el transporte del fondo en suspensién o el transporte de lavado, se deben conocer: 42. 13. Concentracién del material transportado en suspensién en un punto dado cuya profundidad, o altura sobre el fondo, es conocida; o bien, la concen- tracién media del material transportado en suspensién, a lo largo de una vertical, generalmente desde la superficie hasta una cierta profundidad. Propiedades fisicas de las partfculas del material en suspensi6n. = 23 ~Varios métodos de los presentados requieren de otros datos adicionales, los cuales se sefialan en cada uno de ellos. 10.2.10 NOTAGION Y PARAMETROS DE INTERES Se ha procurado que todas las variables y parémetros queden expl{citamente de- finidos en cada uno de lo métodos; sin embargo, para no incurrir en demasiadas repeticiones, no siempre se han indicando las més usuales o evidentes. Por ello, se indican a continuacién las variables més utilizadas, asi como los parémetros y relaciones de mayor interés. El sistema de unidades utilizado en todas las ecuaciones y métodos es el gravitacional (SG) en el que las unidades fundamentales son: fuerza (kgf), longitud (m) y tiempo (s). En ocasiones se menciona el sistema internacional (SI) cuyas unidades fundamentales son: masa (kg), longitud (L) y tiempo (s) y en el que la fuerza (N) es una unidad derivada. 1) A densidad relativa de las part{culas dentro del agua (10.2.5) “e'1 peso especifico de las particulas y del agua respectivamente, en kgf /m8 (SG) o en N/m (SI). En problemas de ingenierfa se considera que ~; = 1000 kgf /m® = 9810 N/m’. Si se desea una mayor precisién cuando se realizan investigaciones, los valores de yy p, en funcién de temperatura del agua, se obtienen con ayuda de las tablas 10.2.1 y 10.2.2 pa,p densidad de las particulas y del agua respectivamente, en kgf.s”/m* (SG) o en kg/m (SI) Se densidad relative de las particulas, adimensional3) 4 To (10.2.6) esfuerzo cortante que el flujo ejerce sobre el fondo, en kgf /m? (SG) o N/m? (SI); esta dado por To = YRS = pgRS (10.2.7) pendiente hidrdulica del escurrimiento radio hidréulico del escurrimiento, en m. Cuando la seccién es muy ancha, tal que se cumple que B > 40d, el radio hidréulico es casi igual al tirante; asf To = dS = pgdS (10.2.8) cuando B > 40 d, ya que Red (10.2.9) tirante o profundidad de la corriente, en m ancho de la superficie libre de la corriente, en m velocidad al cortante del flujo, en m/s; est4 dado por b= (2)” = VoRS = ods (10.2.10) ? aceleracién debida a la gravedad, en m?/s velocidad de caida de les particulas, en m/s. Es la méxima velocidad que alcanzan las particulas al caer dentro del agua. Se puede determinar experimentalmente para tener en cuenta la forma real de las partfculas, su densidad y tamaiio, Para obtener la velocidad de caida de particulas naturales, en las que se supone que su factor de forma SF es igual a 0.7, muchos autores de los métodos presentados en este trabajo utilizan el método de Rubey, cuya ecuacién es = 95 -Fy (gAD)°* (10.2.11) 0.5 Os sindo = y= (3 + ae) = (385) (10.2.12) En la fig 10.2.12 se muestra dibujada la ec 10.2.11 para una temperatura de 20°C y particulas naturales con peso especifico de 2650 kgf /m3. En la fig 10.2.1b se muestran las tres familias de curvas propuestas por el Interagency Committee in Water Resources con las cuales se obtiene w en funcién del diémetro de la particula y su factor de forma SF digmetro de la particula, en m. Para obtener el tamafio de las particulas se efecttia un andlisis granulométrico, por lo que generalmente D se refiere a un didmetro de cribado viscosidad cinemética del agua, en m?/s. Depende de la temperatura y su valor se obtiene con ayuda de las tablas 10.2.1 y 10.2.2. Otra forma de obtener la velocidad de caida se ineluye en el método de Van Rijn, ver ecs 10.7.194a, by c. 5) De nimero o perémetro adimensional de la partfcula o niimero de Yalin. Se obtiene al climinar el esfuerzo cortante en los dos parémetros adimensionales utilizados por Shields (r?/Re), 0 partir del coeficiente de arrastre y el mimero de Reynolds asociado a la velocidad de caida, eliminando w. Su expresién es 1/3 1s — 13 s 4s D (4) a) (oops) =D (ape (10.2.18) niimero de Reynolds, adimensional (10.2.14)D) 8) 9) R. T. Tre he= V_ una velocidad, puede ser w, U, Us L una longitud, puede ser d, R, D niimero de Reynolds asociado a Use y D, adimensional Use D _ D VaRS (10.2.15) v v se utiliza en el método de Shields velocidad al cortante critica. Se obtiene al sustituir re de la ec 10.2.20 en la ec 10.2.10 niimero o pardmetro adimensional de Shields en funcién de ro To aRS_ _ RS RS a 10.2.16) (s-1D- (%#-1)D AD (S:-1)D ( ) ntimero o parémetro adimensional de Shields en funcién de te; también se conoce como pardmetro de movilidad del sedimento Te RS RS. = Ga) ~ Ge (WD (20.2.7) Los autores de los métodos presentados en este trabajo, que utilizan este parémetro, proponen que se valie con la curva de Shields que se muestra en la fig 10.2.2, para lo cual se debe proceder por tanteos. Para facilitar su obtencién, Maza obtuvo las ecuaciones de las curvas, basado en las ideas de Fuentes y Carrasquel (1978). Ellas son a) En funcién de Rec, fig 10.2.2 _ 0.097 . Tae (10.2.18a) 0.8191; +0.077 exp -E) ] Ree Esta ecuacién es vélida en el intervalo 1 < Ree < 1500. Para Rec > 1500, Tre vale ~e1-Te Tee = 0.06 (10.2.188) Como aes Te ¥ Ree estén en funcién de Re, se debe proceder por tanteos y obtener en cada uno a Re, hasta que el valor obtenido sea igual al supuesto b) En funcién de Da, fig 10.2.8 Tee = 0.563- one +0077 exp [- (2) | (10.2.194) Esta ecuacién es valida dentro de los limites 2.15 < D. < 333. Para D, > 333, tec vale Fee = 0.06 (10.2.198) Se recomienda el uso de las ecs 10.2.19, ya que evitan los tanteos requeridos en la aplicacién de las ecs 10.2.18, 0 en el uso de la gré- fica original de Shields esfuerzo cortante méximo que resiste una part{cula del fondo, con didmetro D y peso especifico “, antes de ser movida y arrastrada por la corriente, en kgf /m? (SG) 0 N/m? (SI). Su valor se obtiene con ayuda de las ecs 10.2.17, 10.2.18 y 10.2.19 Te = (16-1) te (10.220) Teniendo en cuenta las ecs 10.2.19, t vale 0.2196 30.38 \ 0-563 te= (e~1)D |S +0.077 exp {-( De ) } (10.2.212) para D. < 333,y te = 0.08 (44-71) (10.2.218) - 98 -para D. > 333 10) Guando las particulas de una muestra de sedimentos tienen diferentes tama‘ios, se debe obtener la curva granulométrica de esa muestra para conocer los diémetros representativos utilizados en cada método de transporte. Algunos autores indican que el transporte de sedimentos se debe valuar para cada fraccién en que se divida la curva granu- lométrica. A continuacién se indican algunas de las variables més importantes cuando el andlisis se efectda para cada fraccién. Para més detalle, ver el Cap 7 “Origen y propiedades de los sedimentos” de este mismo manual. pj peso de cada fraceién entre el peso total de la muestra, se expresa en por ciento o en fraccién D; _ diémetro de las particulas en que # es de la muestra, dado en peso, es menor que ese tamaiio. As{ Dgo significa que en le muestra, el 30% de su peso tiene didmetros menores que ese tamaiio. Cuando se trabaja con fracciones, D; es el didmetro medio de cada fraccién. Se obtiene directamente de la curva granulométrica en fun- cién del valor medio del intervalo o bien con Ja relaci6n Dz = (Dimin-Dimaz)"!? (10.2.22) Dimin diémetro minimo en la fraccién Dimaz diémetro méximo en la fraceién Da didémetro medio de la muestra, en m. Se obtiene de la relacién Dna ce Sp Di (102.23 m= F55 De PED: }.2.23a) si py se expresa en por ciento, 0 i Din = vi Dj (10.2.238) si pj se expresa en fraccién. = 29 -11) Para obtener un D; determinado se utiliza la curva granulométrica del material del fondo, en la que se entra con el i en por ciento. También se puede obtener en forma analftica si se conoce la ley de distribucién de los tamajios de la muestra de partfculas. En los cauces naturales, el material del fondo sigue con frecuencia una ley de distribucién log-normal. Si ese es el caso, D; se obtiene de la expresién o9 xi (10.2.24) donde diémetro de las particulas de la mezcla en que el 50 por ciento en peso son més pequefios variable aleatoria esténdar que tiene distribucién normal, media igual a cero y desviacién estandar igual a uno. Z; para el porcentaje i se obtiene con ayuda de la tabla 10.2.3. Como la variable aleatoria esta estandarizada y la media es cero, Z es negativo si P<0.5 0 50% y es positiva cuando p > 0.5 0 50%. As{ por ejemplo, para p = 35%, Z35 = -0.38532 y si p = 0.65, Zo5 = 0.38532. desviacién esténdar geométrica. Para la distribucién log-normal se cumple que Des _ Dso (2s)"" 2 = Das _ Doo _ (Daw 10.2.25) 8 Dsp = Dig ~ Dre See Para una mayor comprensién de las funciones de distribucién de probabilidad que Hlegan a tener los sedimentos del fondo de los rfos, consiltese el Cap 7 “Origen y propiedades de los sedimentos” de este mismo manual. ‘Transporte de sedimentos cuando se trabaja con fracciones. transporte unitario de las particulas de la fraccién i, con didmetro Dj, expresado en peso seco, kef/s.m. (SG); si se utiliza el sistema internacional se puede expresar en N/S.m, en kg/s.m o en N/s.m,(S!) ~ 80 -ai G2 Gz Q2 transporte unitario de las particulas de la fraccién i, con didmetro D;, expresado en volumen, m3/s.m El subdindice x representa a: B, BS, BT y en ocasionesa S y LD, ver incisos 10.1.1 a 10.1.6 transporte unitario de sedimentos expresado en peso seco, kgf/s.m. (SG) o en N/s.m 0 kg/s.m (SI). Cuando se debe calcular teniendo en cuenta el transporte gq; de cada fraccién se obtiene al sumar el transporte de cada una de ellas i 92 => Gxi (10.2.26) transporte unitario de sedimentos expresado en volumen, m'/s.m. Segiin lo expresado en el pérrafo anterior i =D a (10.2.27) transporte de sedimentos en todo el ancho de la seccién de un cauce, expresado en peso seco, kgf/s (SG), en N/s o kg/s (SI). Ver ecs 10.1.8 y 10.1.10 transporte de sedimentos en todo el ancho de la seccién de un cauce, expresado en volumen, m/s, ver ecs 10.1.9 y 10.1.11. Los parémetros y variables hasta aqui mostrados se volverén a explicar en cada subcapitulo la primera vez que ellos son necesitados; si posteriormente se requiere de su aplicacién se haré referencias a las relaciones mostradas en este inciso. 10.2.11 EJEMPLOS NUMERICOS Al final de cada uno de los métodos presentados en este trabajo se resuelve un ejemplo numérico, utilizando los datos que se muestran a continuacién. El obje- tivo es mostrar la forma como cada uno de ellos es eplicado, los-pardémetros que deben valuarse de antemano y las discrepancias entre los resultados obtenidos entre diversos métodos. ~s1-10.2.11.1 Problema No. 1 Con los datos de este problema se obtendré el arrastre en la capa de fondo utilizando los métodos del grupo I mostrados en el subcapitulo 10.3 y el transporte total del fondo aplicando los métodos de los grupos II y V incluidos en los subcapitulos 10.4 y 10.7. En el subcapitulo 10.7 se calcula el transporte de fondo separando el que es arrastrado dentro de la capa de fondo y el que es transportado en suspensién; mientras que el subcaptulo 10.4 se obtiene el mismo transporte de fondo pero sin separar sus componentes. Se tiene un tramo rectilineo en un rfo y se desea conocer el arrastre en la capa de fondo, el transporte de fondo en suspensién y el transporte total del fondo. DATOS: a) HIDRAULICOS Y GEOMETRICOS Gasto liquido Area Hidréulica Perfmetro mojado Radio Hidrdulico, R= A/P Profundidad o tirante Ancho medio, Bm = A/d Velocidad media, U = Q/A Gasto liquido unitatio, ¢ = Q/B Pendiente hidréulica b) PROPIEDADES DEL AGUA Temperatura Peso espectfico, se considera Densidad Viscosidad cinemética, c) PROPIEDADES DE LAS PARTICULAS Peso espectfico Densidad - 92 -La distribucién de tamaiios de las particulas del fondo se ajusta a una funcién de distribucién de probabilidad log-normal. Desviacién esténdar geométrica, oq = 1.276 Diémetros més representativos 1.249 mm 1.290 mm 0.350 mm_ .406 mm 440 mm Para obtener cualquier otro diémetro se utilizaré la expresin 10.2.24. Para facilitar la solucién de los ejemplos y mostrar la aplicacién de cada método, en cada solucién presentada se calculan todos los par4metros y variables necesarios, aunque estos hayan sido obtenidos en la aplicacién de métodos anteriores. En este problema, la desviacién esténdar geométrica vale oy = 1.276, lo que indica que el material del fondo es casi uniforme o mal graduado. Por ello, al aplicar los métodos para valuar los distintos transportes de sedimentos se puede trabajar con un tinico didmetro representativo, que seré Dsq o Dm segiin cada autor, y no se requiere subdividir la curva granulométrica en fracciones, ni repetir los cdlculos con el diémetro medio de cada fraccién. Los problemas de los subcapitulos 10.3 y 10.4 se han resuelto con base en un didmetro representativo, mientras que los del subcapitulo 10.7 se han resuelto de la dos formas sefialadas. Esto se ha hecho asf con objeto de mostrar la similitud o diferencia de los resultados que se obtienen con cada procedimiento, y mostrar también como deben ser las tablas que tienen que hacerse cuando se trabaje con materiales bien graduados, en que og > 3. Se escogieron los problemas de! subcapitulo 10.7, porque en general su aplicacién es més laboriosa o compleja. ~ 93 -10.2,11.2 Problema No. 2 Los datos de este problema se utilizarén para mostrar la aplicacién de los métodos de los grupos III y IV, que se describen en los subcap{tulos 10.5 y 10.6 respectivamente. Requieren del conocimiento de la concentracién de sedimentos en un punto dentro del flujo. El problema fue tomado del articulo de Einstein (1950), aunque tiene algunas ligeras variantes debido al cambio de unidades y a la incorporacién de algunos datos faltantes necesarios en la aplicacién de los métodos del grupo IV. En un rfo muy ancho y cuando la profundidad del flujo era de 4.60 my la pendiente de 0.00038, se tomé una muestra de agua-sedimento a 30 cm sobre el fondo. Al analizar la muestra se obtuvo que la concentracién Ca era de 1000 ppm en peso, as{ como su curva granulométrica. Para no repetir operaciones se trabajaré con la fraceién comprendida entre la malla 60 (D=0.246 mm) donde quedé retenido el 10% de la muestra y que pasé por la malla 42 (D=0.35 mm). Para obtener la rugosidad reprosentativa del fondo se conoce que Des = 1 mm, Dss = 0.8 mmy que el peso espectfico de las particulas es de 2680 kgf/m’. La temperatura del agua es de 20°C. £Cudl es la concentracién de particulas de esa fraccién arriba de la capa de fondo, la que se considera que tiene una altura de 2 Dm (y = a5) y cudl a la mitad de la profundided (y = 2.3 m)? iCuél es el transporte de particulas de esa fraccién en toda la profundidad del flujo, es decir en el intervalo 2 Dm Como se trabajaré con el 10% de le muestra, Ogi = 0.1 kg f/m? Altura sobre el fondo a la que se tomé la muestra con concentracién Ca, a=03m Para obtener el tamafio medio de la fraccién considerada se aplica la ec 10.2.22 Dyn = (0.246 x 0.35)°* = 0,2934 mm. Para 20° G, la viscosidad cinemética se obtiene de la tabla 10.2.1 v = 0.000001006 m?/s; se consideraré v = 0.000001 m?/s. El espesor de la capa de fondo se considera igual a 2 D1 (para la fraccién considerada), a5 = 2 x 0.002934 = 0.005868 m 2) Pardmetros requeridos en Ia mayorfa de los métodos De la ec 10.2.5, A = BGO A=1.68 De la ce 10.2.10 U, = (9.81 x 4.6 x 0.00038)" U, = 0.131 m/s os =({2 36%0.0000017 Delmec02a2 A= (8+ sq SSM) os 36%0.0000017 = ~ (cae A =osts7 De la ec 10.2.11 w = 0.57376 (9.81 x 1.68 x 0.0002934)°5 w = 0.0399 m/s w es la velocidad de cafda de las partfculas de la fraccién considerada, En una situacién real, la curva granulométrica del material en suspensién debe ser obtenida. Para ello, el volumen de la mezcla agua-sedimento que se tiene que que sacar del rfo, debe permitir colectar mds de unos 0.300 kgf de particulas. - 35 -10 1000 x Velocidad de sedimen- Sy E tacion, en em/s § 5 § § ° z = Os : hoo ‘Velocidad de sedimentacicn, 2.0} en cm/s 10 i 0.01 04 10 10 100 1000 Curva para T=20°C; Y, =2650kgf/m> Didmetro del grano, en mm. a) Segin Rubey — E 5 a peiiinil pe FO. 10 100 oO. 1 sh07 10 100 ou 1 SF0.9 10 50 w, en cm/s b) Segin Interagency Committee in Water Resources Fig 10.2.1) Velocidad de caida o sedimentacion w, para diferentes tamafios de particulas de cuarzo - 36 -12 02 ole 3 Ray SiB0b Ix St RgeZ 1500] 8 2s a Tx¢2 2097 19585191 ek ae BE cor wof (SEP) Po a = io v0 de Liu, hii delo formation 46 as pSa08 sf os ‘aunsen aoe Shiias MEYER-PETER Y MULLER | Lzond at sails experimentales , segin Shields. 091 1 z 5 0 20 50 100200 ‘3001000 a we® ° Fig 10.2.2 Diagrama de Shields y ecuacién propuesta por Maza Tre en funcién de Rec Si De £333, e+ 2988 sar anf (3935) } 1 t Carve ae Shieid Zon de resultados i 1 experinences, atgin Shields i 1 z 5 0 20 30 100-200 309 1000 oy -0(S 2) Fig 10.2.3 Diagrama de Shields y ecuacidn propuesta por Maza Tre en funcién de Dx -37-TABLA 10.2.1 Valores de algunas propiedades del agua, en sistema internacional (Sl) Peso Viscosidad —-Viscosidad Temperatura Densidad especiico —_cinematica dindmica t ° ¥ vx10" Bx10° *c K kgin? korn? s* kone N.stim* Nim? mils N.sim® oO 273.16 999.84 9 805.03 1.79213 1.79185, 1 274.16 999,90 9 805.61 1.73125 1.73107 2 276.16 999,94 9 806,02 1.67362 1.67362 3 276.16 999.96 9806.25 1.61990 1.61924 4 277.16 1000.0 9 806.33 1.56774 1.56770 5 278.16 999.96 9 806.25 1.51884 1.51879 6 279.16 999.94 9 806.02 1.47241 1.47232, 7 280.16 989.90 980564 © 1.42826 4.42812 8 281.16 999.85 9 805.12 1.38625 1.38604 9 282.16 999.78 9804.46 = 1.34623, 1.34594 10 283.16 989.70 980366 1.90807 1.20768 Ww 284.16 999.61 9 802.73 1.27165 1.27115 12 (285.16 999.50 9 801.68 1.23687 1.23624 13 286.16 999.28 980050 1.20361 1.20286 14 287.16 999.24 9.799.20 1.17178 1.17090 15 288.16 999.10 9797.78 1.14131 1.14029, 16 289.16 999.94 979624 1.11212 4.11094 7 290.16 998,77 9 794,59 1.08412 1.08279, 18 291.16 998.60 9 792.84 1.05725, 1.05577, 19 292.16 998.41 9 790.97 1.03146 1.02981 20 293.16 998.20 9 788,99 1.00667 1,00487, 21 294.16 997.99 978692 0.98285 0.98088 22 295.16 997.77 9 784.74 0.95993 0.95779 23 296.16 997.54 9 782.47 0.93787 0.93556 24 297.16 997.30 9 780.09 0.91663 0.91416 25 298.16 997.04 977763 0.89617 0.89952 26 299.16 996.78 977807 0.87644 0.87362 27 300.16 996.51 9772.41 0.85742 0.85443 28 301.16 996.23 976967 0.83906 0.89520 29 302.16 995,94 9 766,84 0.82134 0.81801 30 303.16 995.65 976392 0.80423, 0.80073 35 308.16 994,03 9 748.08 0.72686 0.72252 40 313.16 992.22 973027 0.66110 0.65596 45 318.16 990.21 9 710.63 0.60474 0.59882 50 323.16 $38.04 9689.28 0.55605 0.54940 55 328.16 985.70 9 666.33 0.51372 0.50637 60 333.16 983.20 964184 0.47668 0.46867 65 338.16 980.55 9615.91 0.44409 0.43545, 70 343.16 977.77 9 588,60 0.41426 0.40603 7 348.16 974.85 9 559.96 0.38965, 0.37985, 80 353.16 971.80 959004 0.96679 0.95645, 85 385.16 968.62 9 498.88 0.34631 0.33544 90 963.16 965.32 9 466.51 0.32788 0.31651 95 368.16 961.90 9.49298 0.31123. 0.29938 100 373.16 958.36 9 398.29 0.29616 0.28383 = 38 -TABLA 10.2.2 Valores de algunas propiedades del agua, en sistema técnico (ST) Temperatura Densidad Peso Viscosidad —Viscosidad t ° ‘especitico cinematica indica “c katt 7 vx 10" ux io" tat fi Kats m s m 0 101.96 999.84 1.79213 182718 1 101,96 999.90 1.73125, 1.76521 2 101.97 999.94 1.67372 1.70663 3 101.97 999.96 1.61930 1.65118 4 101.97 1000.0 1.56774 1.59862 5 101.97 999.96 1.51884 1.54874 6 101.97 999.94 1.47241 1.50136 7 101.96 999.90 1.42826 1.45629 8 101.96 999.85 1.38625, 1.41338 9 101.95 999.78 1.34623 1.37248 10 101.94 999.70 1.30807 1.33347, W 101,93 999.61 1.27165, 1.29622 12 101.92 999.50 1.23687 1.26062 13 101.91 999.38 1.20361 1.22658 14 101.90 999.24 1.17178 1.19399, 15 101.88 999.10 1.14131 1.16277 16 101.86 998.94 1.11212 1.13285 7 101.85 998.77 1,08412 1.10414 18 101.83 998.60 1.05725, 1.07659 19 101.81 998.41 1.03146 1.05012 20 101,79 998.20 1,00667 1.02468 2 101.77 997.99 0.98285 1,00022 22 101,74 997.77 0.95993 0.97668 23 101,72 997.54 0.93787 0.95401 24 101.70 997.30 0.91663 0.93218 25 101,67 997.04 0.89617 0.91114 26 101.64 996.78 0.87644 0.89085 27 101.62 996.51 0.85742 0.87128 28 101.59 996.23 0.83906 0.85239 29 101.56 995.94 0.82134 0.83415, 30 101.53 995.65, 0.80423 0.81652 35 101.36 994,03 0.72686 0.73677 40 101.18 992.22 0.66110 0.66889, 45 100.97 990.21 0.60474 0.61063 50 100.75 988.04 0.55605, 0.56024 55 100.51 985.70 0.51372 0.51635 60 100.26 983.20 0.47668 0.47791 65 99.99 980.55, 0.44409 0.44404 70 99.71 977.77 0.41526 0.41404 75 99.41 974.85 0.38965 0.38734 80 99.10 971.80 0.36679 0.36348 85 98.77 968.62 0.34631 0.34206 90 98.44 965.32 0.32788 0.32275 95 98.09 961.90 0.31123 0.30528 100 97.73 958.36 0.29616 0.28942 ~ 39 -0.01 0.02 0.03 0.04 0.05 0.08 0.07 0.08 0.09 0.10 out oz 0.13 0.18 0.18 0.18 0.17 0.20 21 0.22 023 0.24 0.25 0.26 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.23 0.36 0.38 0.36 0.37 0.38 0.39 0.40 ost 0.42 O43 0.48 0.45 0.48 0.47 0.48 0.49 TABLA 10.2.3 FUNCION DE DISTRIBUCION NORMAL O DE GAUSS, VALOR DE Z 0.000 2.32635 2.08375 1.28079 1.75089 1.68485 1158477 1.47579 1140507 1.34078 1.28155 1122653 4.17499 112639 1.08032 1.03643 0.99448 0.95416 o.91sa7 0.87730 0.84162 0.80642 0.77219 0.73885 0.70630 0.67449 0.84335 0.61281 0158284 0.55338 0.52440 0.49585 0.46770 0.43991 0.41248, 0.38832 0.38846 0.33185 0.30548 0.27932 0.25335 0.22754 0.20189 0.17637 0.15097 0.12666 0.10043, 0.07527 0.05015 0.02507 0.010 0.001 3.09023 2.29037 2.03382 1.86830 1.73820 1.63523, 1154843, 1.46838 1139838 1.33462 1.27587 1.22123, 1.17000 112168 1.07584 1.03215, 0199036 0.95022 0.91156: 0.87422 0.83805 0.80296 0.76882 0.73556 0.70309 0.67135 0.64027 0.60979 0.87987 0.55047 0.52153 0.49302 0.46490 0.43715 0.40978 0.38262 0.35579 0.32921 0130286 0.27671 0.25076 0.22497 0.19934 0.17383 0.14843 0.12314 0.03791 0.07276 0.04764 0.02256 0.009 0.002 2.07916 2.25713 2.01409 1asz18 1.72793, 1.62876 1183820, 1.48106 1.39174 vazas4 1.27024 v21596 1.16505, 1.11699 17138 1.02789 0.98627 0.94829 0.90777 0.87055 0.83450 0.79950 0.76546 0.73228 0.69988 0.66821 0.63719 0.60878 0.57631 0.54785 0.51868 0.49019, 0.46211 0.43460 0.40701 0.37993 0.35312 0.32656 0.30023 0.27411 0.24589 0.21983 0.19422 0.16874 0.14337, 0.11809 0.09288 0.08773, 0.04263 0.01785 0.008 0.003 2.74778 2.22621 1.99539 1.83842, 1.71689 1.81644 1.83007 1.45381 1138517 1.32281 1.26484 1.21072 1.16012 1.11232 1.08694 1.92365, 0.98220 0.94738 0.90399 o.s66e9 0.82095 0.79608 0.76210 0.72800 o.es66a 0.68508, 0.63412 0.60376 0.57395 0.54466 0.51579 0.48736 0.45933 0.43168 0.40429 0.37723 0135065 0.32392 0.29761 0.27151 0.24859 0.21983 0.19622 0.16874 0.14337 0.11809 0.09288 0.0873 0.04263 0.01755 0.007 0.004 2.65207 2.19729, 19737 1.82501 1.70604 1.60725 1.52204 1.44603 1137866 1.31652 1.28908 1.20883, 118522, 110768 1.06252 1.01943, 0.97815 0.93848 0.30023 0.86325 0.82742 0.79262 0.75875 0.72574 0.69349 0.66196 0163106 0.60076 0.57100 0.54174 0.51293 0.48454 0.45656 0.42829 0.40157 0.37454 0.34779 0.32128 0129499 0.26891 0.24301 0121727 0.19167 0.16620 0.14084 0.11888 0.09036 0.08522 0.04012 0.01508 0.006 0.005 2.57883 2.17009 198996 181191 1.69540 1.59819 usi4i0 1.43953 1.37220 1.31058 1.28357 1.20038 1.18035 1.10308 1.08812 1.01522 0.97411 0.93458 0.89647 o.8s962 0.82390 0.78919, 0.75542 0.72248, 0.69031 0.65884 0.62801 059776 0.56805 os3ae4 0.51007 0.48173 0.45376 0.42615 0.39886 0.37186 0.34513, 0.31864 0.29237 0.26631 0.24043 0.21470 0.18912 0.18366 0.13830 0.11304 0.08786 0.06271 0.03761 0.01253, 0.005 -40- 0.008 251214 2.14441 1.94313 1.79912 1.68494 1.88927 1150628 1.43250 1.36581 1130869, 1.24808 1.19522 1.14551 1.09847 1.08974 1.01103, 0.97009 0.93072, 0.89273 0.85600 0.82038 0.78877 0.75208 0.71923 0.68713 0.65873 0.62496 0.89477 osss11 0.53594 0.5072 0.47891 0.45099, 0.42340, 0.39614 0.36817 0.34247 0131600 0.28876 0.26371 0.23785 o.ziag 0.18657 0.16112, 0.13577 0.11052 0.08533, 0.06020, 0.03510, 0.01003 0.004 0.007 2.45726 2.12007 1192684 1178661 1.67466 1.58047 1.49881 1.42884 1.35946, 1.29884 1.24264 1.19012 1.14069 1109390, 1104939 1.00686 0.96609 0.92686 0.88801 0.88239 0.81687 0.78237 0.74878 0.71599 0.68396 0.65262 0.62191 0.59178 0.86217 0.53305 0.50437 0.47610 0.44821 0.42068 0139343 0.26649 0.33981 0.31337 0.28715 0.26112 0.23527 0.20987 0.18402 0.15858 0.13324 0.10799 0.08281 0.05768 0.03259 0.00752 0.003 0.008 2.40892 2.09693 191104 1.7438 1.66456 1.87179 1.49085 1.41865 1138317 1.29303, 1.23723 1.18504 1.13580 1og935, 1.04508 1.00271 0.96210 0.92301 0.88529 0.84879 0.81338 0.77879 0.74545, 0.71275, 0.68080 0.64952 0.61887 0158879 0155924 0.83016 0.0153 0.47330 0.44544 0.41793 0.39073 0.36381 0.33716 0.31078 0.28456 0.25853 0.23269 0.20701 0.18147 0.15604 0.13072 0.10547 0.08030 0.05817 0.03008 0.00501 0.002 0.008 2.36562 2.07485 1.89570 176241 1.95483, 1.58322 1.49328 1.41183, 1.34694 1.28727 123186 1.18000 4.13113, voa4a2 1.04073 0.99858 0.95812 91918 0.74214 0.70952 0.67784 0.64643 0.61584 o.saset 0.58631 0.52728 0.49869 0.47050 0.44268 0.41519 0.38802 0.36113 0133450 0.30811 0.28193 0.25594 0.23012 0.20445 0.17892 0.18381 0.12819 0.10295 0.07778 0.05266 0.02758 0.00281 0.001 0.010 2.92635 2.05375 079 1.75069 1.6sae5 1.58477 1.47579 1.40507 1.34076 128188 1.22653 1.17499, 1.12639 108032 1.03643 0.99446, 0.95416 0.91837 0.8790, o.sa162 0.80642 0.7219, 0.73885 0.70830 0.67449, 0.64335 0.81281 o.seze4 0.55338 0.52440 0.49505 0.46770, 0.43991 0.41248, 0138532, 0.38848 0.33185, 0.30548 0.27932 0.25335, 0.22754 0.20189, 0.17637 0.15097, 0.12866 0.10043, 0.07527 0.05015, 0.02507 0.00000 (0,000 0.99 0.98 0.97 0.96 0.95 0.94 0193 0.92 ost 0.90 8s 0.88 0.87 0.88 0.85 0.84 oss 0.82 oat 0.80 0.79 078 0.77 0.78 075 074 73 072 ont 0.70 0.69 oss 0.67 0.66 0.65 0.64 0.63 0.62 ost 0.60 0.59 ose 057 oss oss o.s4 osa 082 051 0.5010.8 METODOS PARA CUANTIFICAR EL ARRASTRE EN LA CAPA DE FONDO Entre los métodos para valuar el arrastre dentro de la capa de fondo, cuyo espesor aproximado es igual a dos veces el diémetro de las particulas, se encuentran los propuestos por: DuBoys (1879) y Straub (1935); Schoklitsch (1914, 1950); Shields (1936); Meyer— Peter y Miller (1948); Kalinske (1947); Levi (1948); Einstein (1942) y Einstein— Brown (1950); Sato, Kikkawa y Ashida (1958); Rottner (1959); Garde y Albertson (1961); Frijlink (1962); Yalin (1963); Pernecker y Vollmer (1965); Inglis y Lacey (1968); y Bogardi (1974). De la lista indicada, los siete primeros métodos fueron obtenidos y presentados antes que Einstein estableciera el concepto de capa de fondo, y por tanto, existfa la duda razonable de si dichos métodos permitfan valuar tinicamente el transporte en esa capa, o bien, si daban el transporte total del fondo. Al analizar varias férmu- las de transporte, Dfaz y Maza (1986) encontraron que las férmulas de Shields, Pernecker y Vollmer, Binstein-Brown, Bogardi y Levi pueden dar el transporte total del fondo. A pesar de ello se incluyen en este subcapitulo. “weA continuacién y en forma sucinta se explican los métodos sefialados indicando para cada uno las hipétesis principales en que estdn basados, las experiencias realizadas y los valores entre los que variaron los diferentes pardémetros. Puesto que la mayorfa de los autores utilizaron ntimeros adimensionales, sus rangos de variacién se pueden considerar, para mayor seguridad, como limites de aplicacién. En la presentacién de algunos métodos también se incluyen algunas formulas simplificadas, cuando ello es posible. 10.3.1 METODO DE DUBOYS, FORMULA DE STRAUB DuBoys en 1879, establece por primera vez una formula para estimar el arrastre de material sélido en el fondo de un rio o canal. Consideré que ese material se mueve en una serie de n capas superpuestas, cada una de las cusles tiene un espesor € del mismo orden de magnitud que el didmetro de les part{culas que la forman, ¥ que supuso de diémetro uniforme. Asimismo, consideré que la variacién de las velocidades entre capas adyacentes era AV , tal como se muestra en la fig 10.3.1. En esa forma, la velocidad de la capa inferior es cero, la segunda es AV y por tanto, la de la superior es (n —1)AV. El material s6lido transportado gy, dado en peso seco por unidad de ancho y unidad de tiempo es obtenido al multiplicar la velocidad media de las.capas. AV (n-1)/2, por el espesor total de las mismas, n-¢, y por el peso especifico, 7 de les partfculas; es decir, ty AV(n—1) ne 2 - (10.3.1) Para obtener el mimero, n, de capas que participan en el arrastre, consideré que la resistencia f,, por unidad de érea, ejercida por les capas al ser movidas, es igual al esfuerzo cortante que la corriente ejerce sobre ellas, ro = dS. Ademés, dicha resistencia, f,, depende del peso sumergido del material que forma las capas y de un coeficiente de friceién Cy entre ellas fr = Cy (48 —7)n€ (10.3.2) ~42-y por lo indicado, se cumple f, = 1; es decir, To = Cy (Ye — 7) n€ (10.3.3) Por otra parte, cuando n = 1; ¢s decir, cuando una tnica capa esta a punto de moverse, la fuerza por unidad de érea que debe producir la corriente es igual al esfuerzo cortante critico; se cumple ast t=O; (18 — Ve (10.3.4) dividiendo la ec 10.3.3 entre la ec 10.3.4 se conoce el ntimero de capas To . nae (10.3.5) Sustituyendo el valor n en la ec 10.3.1 se llega a 95 = aa a frotro - re} (10.3.6) DuBoys establecié que el pardmetro 42 era un coeficiente caracteristico del sedimento, con lo que la ec 10.3.6 la escribié como 9p =e X TolTo — Te) (10.3.7) donde X coeficiente que es funcién de AVe xeaf (sm) (10.3.8) y cuyo valor fue obtenido por Straub, como se explica adelante 7> esfuerzo cortante que el flujo ejerce sobre el fondo. Esté dado por la expresi6n To = 1RS = pgRS (10.3.9) ~4s-Cuando la seccién del cauce es muy ancha, el radio hidréulico, R es igual al tirante d, ver ec 10. La consideracién hecha por DuBoys en el sentido de que el movimiento de los sedimentos se produce por capas esté en desacuerdo con la realidad; sin embargo, su resultado de que el arrastre depende de Ia diferencia del esfuerzo cortante de la corriente y del esfuerzo cortante critico ha sido utilizado y obtenido posteriormente por muchos autores como Straub, Schoklitsh, Shields, Meyer~Peter y Miller, Van Rin, ete. 10.3.1.1 Contribucién de Straub En la ec 10.3.7 se requiere definir el coeficiente x, lo cual intentaron Schoklitsch en 1914 y Donat en 1929, encontrando este tiltimo su dependencia respecto al didmetro de las part{culas. En 1935, con base en resultados de otros autores, Straub propuso como valores de x los que, en funcién del didmetro de las part{culas, se muestren en la fig 10.3.2. En ella se incluye ademés la curva y ecuacién para obtener el 7 que debe utilizarse en este método. 1, es dado también en funcién del didmetro D de las particulas. Los valores de re segiin Straub son siempre mayores que los obtenidos por Shields; las diferencias son mayores cuanto menor es D. Segiin lo indicado en la fig 10.3.2, x se expresa por la relacién propuesta por Straub . 0.01003 x= TDi (10.3.10) ¥ Te se expresa por la relacién obtenida por los autores de este trabajo te = 41.8 D°®? — 0.017 Ly (454 D) (10.3.1) donde Dso es el diémetro cincuenta de las particulas, en m, y x es un coeficiente que esté expresado en m°/kgf?-s, lo que implica que el coeficiente 0.01003 tiene como unidades, m'5/4/kg fs, Sustituyendo x dado para la ec 10.3.10 en la ec 10.3.7, se obtiene la férmula de aeDuBoys-Straub para valuar el arrastre unitario en el fondo, esto es 0.01008 95 = ~paya 7 (To ~ %e) (10.3.12) La ec 10.3.12 no es dimensionalmente homogénea y en ella gy esta expresado en kgf/s+m, to y te en kgf/m® y D enm. Si se utiliza el sistema internacional el coeficiente 0.01003 cambia a 0.001023; ro ¥ re se expresa en N/m?, D enm,y gy en N/s+m 10.3.1.2 Didmetro representativo y lfmites de aplicacién Cuando el material no es uniforme se acostumbra utilizar al diémetro Dso como tamajio representativo D=Dso (10.3.13) Straub fija como limite de aplicacién que 0.0001 < Dgg < 0.004 m; las pruebas en que se basé fueron hechas en pequefios canales de laboratorio. 10.3.1.3 Modificaciones Si se multiplica y divide el segundo miembro de la ec 10.3.12 por D? (y,—)? y se sustituye D por Dso,, después de efectuar operaciones se obtiene otra forma de expresar dicha ecuacién Ip = 0.01003 (45 — 71)? DE ra(rs — tae) (10.8.14) donde eS ARS a (10.3.15) te = a le (te-)Ds0 (12-1) Ds0 ADs0 arise(10.3.16) (10.3.17) El pardmetro adimensional r, recibe el nombre de ntimero o pardmetro de Shields. En las ecuaciones anteriores py y p son la densidad de las particulas y el agua respectivamente. S, es la densidad relative o gravedad especffica de las particulas. Por otra parte, si la corriente tiene una pendiente y tirante grande y se cumple que 1¢ >> Tee, Te > 20 Tae Se puede eliminar el segundo término del paréntesis de las ecs 10.3.12 y 10.3.14 con lo que ellas adquieren la forma 0.01003 72 (10.3.16) 10.3.1.4 Férmulas del tipo de la de DuBoys A raiz de la presentacién de la férmula de DuBoys, ocurrié algo similar a lo acon- tecido a pertir de le presentacién de le formula de Chezy. Muchos autores trataron de obtener el valor del coeficiente x, mientras que otros ademés variaron el factor To (to — te) sustituyéndolo por alguno de los siguientes pardmetros, Ue, Use, Ge3 o bien, los afectaron de un exponente diferente de 1. Ue es la velocidad media del flujo que inicia el movimiento de las particulas o velocidad media critica del flujo; Use es la velocidad al cortante critica y ge es el gasto liquido unitario critico. Entre los primeros se pueden citar a Donat quien en 1929 y razonando de diferente manera, Ilegé @ la misma formula de DuBoys y obtuvo también que x era funcién del diémetro, y a Chang quien en 1939 concluyé que x era funcién del coeficiente n de Manning, el cual a su vez puede depender del didmetro de las particulas a la potencia 1/6. Entre los segundos se encuentra Forchheimer quien en 1914, s6lo cambié r» por AB" ; estas dos expresiones son semejantes, siendo C el coeficiente de Chezy. Por = 48 -otra parte, O’Brien y Rindlaub en 1934 y el U.S. Waterways Experimental Station en 1935 propusieron una férmula con el parémetro (r» — 72)"; donde m variaba entre 6/4 y 7/4. Por ultimo, Van Rijn (1984), prefirié utilizar Us y Use. 10.3.1.5 Ejemplo numérico Con los datos del problema No. 1, planteado en 10.2.11.1, obtener el arrastre en la capa de fondo. ECUACION SUSTITUCION RESULTADO UTILIZADA 10.3.9 1000 x 0.947 x 0.0007 To = 0.663 kgf /m? 10.38.11, 41.8 x 0,000319°*? — 0.017 Ln (454 x 0.000319) Te = 0.09 kg f/m? 10.3.12 9p = Opts! (0.663 — 0.09) 9p = 1.596 kgf/s.m El arrastre en la capa de fondo en toda la seccién vale 10.1.8 Gy = 1.596 x 92.896 Gp = 148,262 kgf /s Utilizando las f6rmulas modificadas , 10.38.15 ro = ese oaRTS To = 1.26 10.3.16 Tee = TESTO OOTTS Tee = 0.171 Como no se cumple la relacién r+ > 20 rae 10.3.14 9p = 0.01003 x 1650? x 0.000319"? x 1.26(1.26 — 0.171) 9p = 1.597 kgf/s.m 10.1.8 Gy = 1.597 x 92.896 Gp = 148.355 kof /s 10.3.2. METODO DE SCHOKLITSCH Entre quienes siguieron el camino trazado por DuBoys se encuentra Schoklitsch quien, en 1914, propuso una primera formula para valuar el arrastre de fondo, la que modificacé varias veces hasta que en 1950 fue dada a conocer en su versin -41-final. En su método, este autor hace intervenir el gasto de la corriente y el gasto que inicia el arrastre del sedimento, denominado también gasto erftico. El utilizar los gastos unitarios en lugar de los esfuerzos cortantes dificulta la aplicacién de la formula, pero sobre todo hace que el ingeniero pierda sensibilidad del fenémeno fisico, ya que ge no puede expresarse como funcién nica del diémetro del material del fondo, y exista, por tanto, un tinico valor de ge asociado a cada diémetro de particula, como sf acontece con el 7e- Basado en experimentos realizados en canales de laboratorio y en mediciones en rfos, Schoklitsch propuso finalmente en 1950 la siguiente ecuacién para predecir el arrastre unitario en la capa de fondo. 9y = 2800 $*/? (q— qe) (10.3.19) donde g y qe son respectivamente el gasto unitario Iiquido del rfo, y el gasto unitario critico para el cual se inicia el movimiento de las particulas, en m°/s-m; S la pendiente hidrdulica y gp el arrastre unitario en la capa de fondo, en kgf /s-m. 10.3.2.1 Cdlculo del gasto unitario critico Enun problema real, 5 y q dela ec 10.3.19 son conocidos y tinicamente se requiere determinar ge. Para ello propone utilizar la formula de Manning a= 2 a! gif? (10.3.20) En esta tiltima ecuacién se deben calcular previamente n y de. Para obtener n, Schoklitsch recomienda utilizar la relacién pis —— ; 10.3.2 10.05 ; Denm ¢ ) Por otra parte, para obtener el tirante critico para el inicio de arrastre d, , en este trabajo se seguirdn dos caminos: a) El primero siguiendo el criterio que se considera como més usual en hidrdulica - 48 ~fluvial, y b) el indicado por Schoklitsch. ‘Método usual. El tirante critico se obtiene en funcién del diémetro D del material del cauce y la pendiente hidréulica S del rfo. Para ello se utiliza la gréfica de Shields, fig 10.2.2, de donde se obtiene rae, en funcién de Rs = UsD/v y se despeja de, ya que en rios y canales anchos donde B > 40 d, se cumple que R = d y por tanto, de la ec 10.3.16 se cumple que AD $ (10.3.2) de = Te en que, A esté dado por la ec 10.2.5 y Tee = f(UeD/v) = f (D,) y se obtiene con ayuda de las figs 10.2.2 y 10.2.3, o como se explica a continuacién. En lugar de la curva de Shields se puede utilizar In ecuacién obtenida por Maza (1989) para esa curva y que se indica en la fig 10.2.3. Al cambiar el parémetro Ry por Ds = (R2/rs-)*/S, la curva de Shields queda como se muestra en la fig 10.2.3 y con ella se evitan las iteraciones que requiere el uso de la figura original de Shields, fig 10.2.2. La ecuacién que Maza obtuvo para esa curva es, ver ec 10.2.19 Te = woe a +0.077 exp {-(22)""}] (10.3.28a) La cual se utiliza si 2.15 < Ds < 383. Cuando Ds > 333, tee adquiere un valor constante e igual a Tee = 0.06 (10.3.238) Te se obtiene de la ec 10.3.23a cuando D, < 333 y vale 0.2196 30.35) 0-568 re= (w—a)D [PSX +0077 esp -() } (10.3.24) © bien de la ec 10.3.23b cuando D, > 333 ~ 49 -bl Te = 0.06 (4s —4)D (10.3.25) En las ecuaciones anteriores Dz es el denominado parémetro de la particula y vale f(r) gS _ (4s)" D.=D [( A ) 4] =0(F (10.3.26) Al sustituir las ecs 10.$.21 y 10.8.2 en Ia ec 10.8.20, se obtiene una expresin general para calcular el gasto unitario critico. 5 A9/8, ps/? sie (10.3.27) 5, a = 19.05 75) Si ahora se sustituye esta iltima ecuacién en la ec 10.3.19, se obtiene otra formula, que los autores proponen para valuar el arrastre en la capa de fondo 9p = 2500 S13 (gS7/6 — 19.05 78/5 8/3 D3/2) (10.3.28) Método de Schoklitsch. Este autor propone dos expresiones para obtener d,, dependiendo del diémetro del material: la primera se aplica si D > 0.006 m y la segunda si 0.0001 < D < 0.003 m. Para particulas con D > 0.006 m, Schoklitsch recomienda utilizar el resultado obtenido por Krey para quien t+- = 0.076 (en lugar del 0.06, valor méximo dado por Shields, figs 10.2.2 y 10.2.3). Teniendo en cuenta la ec 10.3.22 se llege a d, = 0.076 “2 (10.3.29) Si d. dado por la ec 10.3.29 se sustituye en la ec 10.3.20 y se tiene en cuenta la ec 10.3.21, g- vale = 50 -b.2 Adis ps/2 qe = 0.26 Re (10.3.30) Como puede observarse, el comparar las ecs 10.3.27 y 10.3.30 ellas son similares, y la dltima no es sino un caso particular de la primera. Al sustituir la ec 10.3.30 en la ec 10.3.19 se llega finalmente a dq = 2500 81/8 (q57/° 0.26 a¥/* D3/?) (10.3.31) Cuando el diémetro del material del fondo est4 comprendido entre 0.0001 < D < 0.003 m, Schoklitsch propone utilizar una ecuacién obtenida por él, que establece que fe = 1 de S = 0.000285 (44 ~7) D'S Al despejar dz se obtiene que A Dus s Sustituyendo las ecs 10.3.21 y 10.3.33 en la 10.3.20, ge vale de = 0.000285 _, AS/S pis On SB Por iiltimo, al remplazar la ec 10.3.34 en la 10.3.19, se llega a Ge = 2.351+1 9g = 2500 $4/8 (q57/® — 2.351 -10~5 a5/8 pt/18) 10.3.2.2 Didmetro representativo (10.3.82) (10.3.33) (10.38.34) (10.3.35) Cuando el tamaiio de las particulas no es uniforme, Schoklitsch recomienda que se utilice como didmetro representativo de la mezcla a Dio -51-D=Diyy (10.3.36) 10.3.2.3 Rango de los datos y Ifmites de aplicacién Schoklitsch propuso varias fSrmulas de transporte, la dltima de las’ cuales es la ec 10.3.19. Bn esa labor utilizé los datos obtenidos por Gilbert y resultados de observaciones realizadas en los rios Danubio y Aare. Ademés, en la obtencién del dg utilizé los resultados de muy diferentes autores. Por ello, no se dan limites de aplicacién a las ecuaciones presentadas, aparte de los ya indicados en funcién del didmetro de las particulas. 10.3.2.4 Ejemplo numérico Con los datos del problema No. 1, planteado en 10.2.11.1, obtener el arrastre en la capa de fondo. ECUACION SUSTITUCION RESULTADO UTILIZADA a) Método general 10.2.5 ‘A = (2650 ~ 1000)/1000 A=165 De la tabla 10.2.3, para p= 40% se obtiene Zag = —0.25335 10.2.24 Day = 0.000819 x 1.276~ 9.5835 Dap = 0.0003 m 10.2.13 Da = 0.0008 (18529:8})1/3 Dy = 7.589 10.8.28a roe = 92188 + 0.077 exp {—(3935)959} rue = 0.038 10.3.28 9p = 2500 x 0.00071/? [1.163 x 0.00077/* — 19.05 x (0.038 x 1.65)*/8 x 0.000315] 9p = 0.0536 kgf /s.m 10.1.8 Gp = 0.0536 x 92.896 Gs b) Método de Schoklitsch Como D4o = 0.0003 esté dentro del rango 0.0001 < Dyo < 0.003 m 4.979 kof /s 10.3.35 9p = 2500 x 0.0007'/ (1,163 x 0.00077/ — 0,00002351 x 1.65°/$ x 0,00037/18) .0583 kgf /s.m 10.1.8 Gy = 0.0533 x 92.896 Gy = 4.951 kof /s - 52 -10.3.3 FORMULA DE SHIELDS En 1036, Shields presenté los resultados de los experimentos que efectué para determinar el esfuerzo tangencial re, necesario para iniciar el arrastre de sedimentos. Al producir una cortiente un esfuerzo tangencial ro en exceso, se tiene arrastre de las particulas del fondo. Para valuar ese arrastre, Shields propuso la expresién adimensional. 9p (Ye — 7) _ 10 (70 —%e) gw 1S Dso (1-17) (10.3.37) en donde, gy es el arrastre unitario en la capa de fondo, en’ kgf/s+m; gw es el gasto Iiquido unitario expresado en peso, kgf/s+m. Por tanto, gu = 79, donde, q es el gasto liquido unitario expresado en m'/s+m. 7. es el esfuerzo tangencial critico, funcién del diémetro Dso, y se obtiene de la curva de Shields mostrada en las figs 10.2.2 y 10.2.3 0 las ecs 10.2.21a y b. Por diltimo, 7 y “Ya son los pesos especificos del agua y las particulas, respectivamente. Como la ec 10.3.37 es adimensionalmente correcta se puede aplicar con cualquier sistema congruente de unidades. Cuando 7» > 0.3, la ec 10.3.37 expresa el transporte total del fondo, en lugar del arrastre en la capa de fondo tinicamente, lo cual fue verificado por Diaz y Maza (1986). Por ello, en lo que sigue, se escribiré gy en lugar de gy. Cuando 7» <3, la ec 10.3.37 da el arrastre en la capa de fondo ya que no hay transporte del fondo en suspensi6n o es muy reducido. Si en dicha ecuacién se sustituye gw = 719 ¥ se despeja gpy se obtiene 10gS Sor = Deeg (o~%) (10.3.38) Puesto que q= Ud, en donde U es la velocidad media y d el tirante, la ec 10.3.38 también se puede expresar como _louds Gor = “pear ("0 ¥) (10.3.39) = 53 -Como puede observarse, las ecs 10.3.38 y 10.3.39 son del tipo de la de DuBoys. Si en la ec 10.3,39 se sustituye dS por 7. queda como 10Uy 99> Be ty aap” to) (10.3.40) Lia ec 10.3.40 es dimensionalmente correcta. 10.3.3.1 Rango de los datos y Ifmites de aplicacién La ec 10.$.37 fue obtenida principalmente con base en experimentos efectuados en dos canales de 40 y 80 em de ancho, en donde e! material probado varié entre los siguientes Ifmites: 1060 < Ys < 4250 kgf /m$ 0.00156 < Dso'< 0.00247 m ‘Ya que Shields realiz6 sus experimentos con esfuerzos cortantes cercanos a su valor exitico, conviene utilizar la ec 10.3.7 cuando el esfuerzo cortante 7» no es mucho mayor que 7. El transporte que se obtiene entonces es, con seguridad, el arrastre en la capa de fondo gy. Segin Diaz y Maza (1986), si re = t%yy $0.3, de la aplicacién de la ec 10.3.37 se obtiene gy; si Ts > 0.3 se obtiene gp7- 10.3.3.2 Ejemplo numérico Con los datos del problema No. 1, planteado en 10.2.11.1, obtener el arrastre en la capa de fondo. =~ 5h-ECUACION SUSTITUCION RESULTADO UTILIZADA 10.2.7 1000 x 0.947 x 0.0007 10.2.16 [oesO= OGD LO DOORTS Como 7 es mayor que 0.3, con la férmula de Shields se obtendré el transporte total del fondo gpp 10.2.5 A = 2650 000 A=1L = 1.65%9.81)1/3 10.2.13 Dz = 0.000319 [455%2.8}] oases, 10.2.194 = GAs +0.077 exp {- (a 2) } Tae = 0.0366 10.2.20 te = (2650 — 1000) x 0.000319 x 0.0366 re = 0.0193 kg f/m? 10.38.38 Gor = 1ENSx0.0007 (0,663 — 0.0193) ggr = 6.034 kgf /s.m 10.1.8 Gop = 6.084 x 92.896 Gpr = 560.534 kgf/s 10.3.4 FORMULAS DE MEYER-PETER Y MULLER Las férmulas de Meyer-Peter y Miiller para calcular el arrastre en la capa de fondo, fueron obtenidas a partir de experiencias realizadas de 1932 a 1948 en el Instituto Tecnolégico Federal de Zurich. Un resumen de todas ellas fue presentado en 1948. Los autores mencionados efectuaron cuatro series de pruebas, al final de las cuales propusieron una férmula para cada una; aunque la tiltima, abarca todos los resultados obtenidos y por tanto, es de cardcter general. Dichas pruebas se hicieron para material granular con las siguientes caracteristicas. L Partfculas de didmetro uniforme con peso especifico de 2680 kg f/m’ 2. Particulas de diémetro uniforme, pero usando en cada prueba, uno de tres materiales con peso especifico diferente 3. Particulas de diferentes tamafios; es decir, granulometrfas més 0 menos graduadas, con peso especifico de 2680 kgf /m® 4, Igual que la 3, pero realizando ademés pruebas para otros dos materiales con pesos especificos diferentes. - 55 -10.3.4.1 Condiciones, hipétesis y resultados de cardcter general A lo largo del estudio y durante sus experimentos, Meyer~Peter y Miiller establecieron algunas condiciones e hipdtesis sobre la forma que se producia el escurrimiento y de su interaccién con el sedimento del fondo y las paredes del canal. Las mds importantes se describen a continuacién y se complementan con otras que estén ineluides a lo largo de la presentacién de las férmulas. a. Los autores mencionados Ilevaron a cabo sus pruebas tratando de que el escurrimiento fuera uniforme, es decir, que fueran paralelas la pendiente del fondo Sj, , la de la superficie libre del agua Sq y la pendiente hidrdulica S. Cuando no lograron lo anterior, la pendiente hidrdulica la calcularon a partir de las otras dos utilizando la expresi6n vu? S=Sa- od (Sa — 5) (10.3.41) donde, d y U son el tirante medio y la velocidad media del escurrimiento Yy, 9 es la aceleracién debida a la gravedad. b. ‘Tomaron en cuenta le rugosidad de las paredes y la rugosidad media del escurrimiento calculada en cada prueba. A partir de ellas determinaron la rugosidad total del fondo. Para ello, partieron de la férmula de Strickler u =k RS gu? (10.3.42) Ja cual es similar a la de Manning, pero teniendo en cuenta que el coeficiente de rugosidad de la primera es igual al recfproco del coeficiente de rugosidad de Ja segunda. En otras palabras, puesto que Ia fSrmula de Manning se expresa como U= 2 Re/S gi/2 (10.3.43) se cumple que, ~ 56 -1 kao (10.3.44) Se denomina con n la rugosidad total segiin Manning de un escurrimiento que tiene lugar en un canal prismético y recto; con ny la rugosidad de las paredes y con ng la rugosidad del fondo, ambas también segiin Manning. ‘Al trabajar con ellas Meyer-Peter y Miller obtuvieron nj en funcién de my que era conocida por depender del material de las paredes y de n que calculaban a partir de las ecs 10.3.42 0 10.38.43. Para ello propusieron la expresin B nl? +24 (n5/2 — nif pre oes Oe tae 3 (10.3.48) donde, B es el ancho del canal. Cuando el ancho de la seccién es mayor que el tirante, B > 40 d, como ocurre en los rfos y cauces naturales, s6lo tiene importancia el primer término dentro del paréntesis rectangular y se llega a man (10.8.46) Es decir, que la rugosidad del escurrimiento es debida solo a la rugosidad del fondo y no se ve afectada por la rugosidad de las paredes. Meyer-Peter y Miller denominaron como gasto o descarga especifica, Qp, aquella parte del gasto total, Q, que interviene en el arrastre de los sedimentos, y por tanto, supusieron que era el gasto cuya energfa se convertia en turbulencia en el fondo. Dicho gasto lo obtuvieron en funcién del gasto total y las rugosidades, segiin Manning, del fondo y las paredes, mediante la relacién B 3/2 = 9 —,t pg ay 10.8.47 2d nll? +B ni? a mientras que el gasto unitario se expresa como -3t-a= (10.3.48) wlf Cuando se trabaja con un rio o un canal muy ancho, se desprecia el primer término del denominador de la ec 10.3.47, y por tanto w=Q (10.3.49) bien, se puede indicar que OQ si 2 crece Asociado a un gasto especifico, existe un 4rea hidrdulica A,, un perime- tro mojado P, y un radio hidréulico R, que cumplen con las siguientes relaciones = A=F (10.3.50) R=B (10.3.51) donde U es la velocidad media del flujo y para seccién rectangular vale Q == 10.3.52) v=55 ( ) Por tanto, se cumple que Ab _ Q BR, = 4b = Seg 10.3.53) b= B= Q ( ) Cuando trabajaron con particulas de diferentes tamaiios, Meyer-Peter y Miller encontraron que el didmetro representativo de la mezcla, que interviene en el fenémeno de transporte, es el diémetro medio valuado mediante Ja relacién - 58 -Dn=> Fur (10.38.54) donde, p;, es el porcentaje en peso de cada fraccién en que se divide la curva granulométrica y Dj, el didmetro medio de cada fraccién, el cual se obtiene directamente de la curva granulométrica o de la relacién Dz = (Dizi Drnini)? (10.3.55) en que Dmgsi ¥ Dying 80n los didmetros méximo y minimo respectivamente de cada fraccién considerada. Para valuar la rugosidad debida a las particulas n’ en un fondo plano, es decir, sin ondulaciones, los autores propusieron utilizar una formula del tipo de la de Strickler, siempre y cuando la turbulencia del flujo estuviera, completamente desarrollada; esto es, cuando le rugosidad no depende de la viscosidad del fluido, La expresin propuesta por ellos fue Due 26 , ni (10.3.56) donde, Doo, es el diémetro de la curva granulométrica tal que el 90 por ciento de las particulas son menores que él. En la férmula indicada, Dog se expresa en m, y las unidades de n’ son s/m/8. Strickler habfa propuesto la relacién pet 50 Dso, enm (10.3.57a) ~59-de la que se obtiene pus nl note : Dso, enm (10.3.578) Para valuar n! cuando el flujo turbulento no est4 completamente desarro- lado se debe utilizar el Abaco de Moody, fig 10.3.3. Obtenido el coeficiente de friccién de Darcy-Weisbach, f’, el coeficiente de Manning asociado a las part{culas se obtiene mediante la expresién = Re VE (10.3.58) 10.3.4.2 Primera formula La primera serie de ensayos la iniciaron en 1932, y en ellos utilizaron material uniforme con didmetro de 5.05 mm y 28.6 mm, obtenidos de grava natural con peso cspecitico de 2680 kgf/m*. Los resultados de sus pruebes se muestran en la fig 30.5.4 junto con algunos de los obtenidos por Gilbert. De acuerdo con esos resultados, la primera férmula empirica presentada y que sirve para valuar el arrastre de fondo cuando el material que lo forma esté constituido por particulas de diémetro uniforme, es 2/3 2/8 HS. OA gH ayo alt (10.3.59) en donde, g, es el gasto lfquido unitario que participa o determina el arrastre de fondo, dado en kgf/s-mj gpg el arrastre de-particulas en la capa de fondo, en kgf/s-mj $ la pendiente hidréulica y D cl didmetro de las particulas en m. -60-El gasto liquido unitario expresado en m5/s-m se designa como q, y se relaciona con g, mediante la’ expresién H=1% (10.3.60) donde, + es el peso especifico del ‘agua, en kgf /m*. Al sustituir la ec 10.3.60 en la ec 10.3.59 y considerar -y = 1000 kgf /m®, se obtiene 2/3 5 2/3 a = 0.17 +0.004 a (10.3.61) Despejando el arrastre en la capa de fondo gy, se llega a 3/2 gp = 3953 [3 5 s—o.47 >| y (10.3.62) © bien, 3/2 he [250 a! 5-425 D | i (10.3.63) En las ecuaciones de arrastre mostradas, todos los coeficientes tienen unidades; por tanto, dichas ecuaciones tal como se muestran sirven para las unidades que se han indicado. Cabe mencionar que la ec 10.3.61 fue obtenida por Meyer-Peter, Favre y Einstein y presentada en 1934. 10.3.4.3 Segunda formula La segunda serie de pruebas la realizaron también con particulas de diémetro uniforme, e igual a 5.05 mm, pero variando el peso especifico. Utilizaron en sus pruebas barita con fz = 4220 kgf/m*, grava natural con -y, = 2680 kgf/m® y lignito con 7, = 1250 kgf/m*. Los resultados de sus pruebas se presentan en la fig 10.3.5 y se ajustan a una curva cuya ecuacién es ~61-gh ye (10.3.64) en donde, gf, , es el arrastre unitario en la capa de fondo, pesado bajo el agua, en kgf/s-m. Como ya se ha indicado, cuando dicho gasto se expresa como peso seco se designa como gp, y se relaciona con g/, mediante la ec 10.1.5 (10.3.65) En la ec 10.3.64, (¢ — 7) esta expresado en ton/mS, por lo que para-expresarlo en kgf /m® y no cambiar la expresién, se divide entre 1000 elevando a la potencia correspondiente. Puesto que los términos que aparecen en dicha ecuacién no son adimensionales, en lugar de la conversién anterior se propone utilizar el pardmetro A= (7s—7)/7 ya que esta cantidad es idéntica a la dada por (7,—7) expresada en ton/m8. Como se puede advertir, numéricamente es lo mismo dividir entre 1000 y usar y¥ y 7 expresados en kgf/m5, que usar A. Lo propuesto seria erréneo si la ec 10.3.64 fuese dimensionalmente correcta. Sise utiliza el pardmetro A y se sustituye lo expresado por las ecs 10.3.60y 10.3.65 en la ec 10.3.64, se obtiene pls & 2/3 us =osr+04er 80 (10.3.66) > aT aD ate aa Teniendo en cuenta que y = 1000 kgf/m* y agrupando convenientemente, la ec 10.3.66 se escribe también como 2/3 HS _ 1/9 , 0.462 (gp 2/3 Ba = 0.0057 AV? 4 OFS (2) (10.3.67) Despejando el arrastre en la capa de fondo se llega finalmente a Gp = 3.185 y, DS/? (10.3.68)o bien, 3.185 te (2/8 10/9 p)*? ta = eet (a (@ $ ~ 0.0957 A? p >) (10.8.69) Si en la ec 10.3.69 se sustituyen los siguientes valores: -y, = 2680 kgf/m*, y A = 1.68, se obtiene la expresion 2 1p = 3920 (@ 2/5 s 0.1703 ») ig (10.3.70) que es practicamente igual que la ec 10.3.62. 10.3.4.4 Tercera formula La tercera serie de ensayos Ja realizaron para material natural con peso especifico ‘Ws-= 2680 kgf/m®, pero en lugar de didmetro uniforme utilizaron mezclas con partfculas de diferentes tamafios; es decir, material graduado o no uniforme. En otras palabras, utilizaron material natural con diferentes granulometrias. En esas pruebas establecieron la distincién entre la rugosidad debida a los granos Ko n!, la rugosidad total del fondo, ky 0 ng, que incluye tanto la rugosidad de las particulas como la de las ondulaciones, y la rugosidad total media del escurrimiento, k on, que incluye la rugosidad del fondo y la de las paredes ky 0 my. Ademés, tomaron en cuenta.el gasto total @ que pasaba por el canal asociado a la rugosidad total y el gasto Qs que asociaron con el arrastre de sedimentos; a este tiltimo gasto Jo denominaron gasto 0 descarga especifica. Los resultados de estas pruebas se muestran en la fig 10.3.6 para “yy = 2680 kgf /m* ¥ de ellos obtuvieron la expresién 4 Q Z— = 0.079 + 0.; ui (10.3.71) (e)" = ae ~ 63 -Donde las unidades de las variables son: y, en ton/m®; d y Dm enm,y gi, en ton/s-m pesado bajo el agua. La relacién Q5/Q es adimensional, por lo que los gastos pueden ser expresados en cualquier unidad, siempre que sea la misma para ambos. Si en la ec 10.3.71 se desea que intervenga el arrastre expresado en peso seco en lugar de sumergido, se utiliza la ec 10.3.65 y se obtiene Qe (nly 8/2 dS _ (1 - 1/9 of/* ‘al 9) J = 0019 +0417 “SI (10.3.72) Puesto que la ecuacién anterior fue obtenida utilizando material natural con y= 2680 kg f/m, al sustituir y, y (7s —~) por sus valores se llega a 13/2 % (=) dS = 0.079 Dmx + 0.0857 o/8 (10.3.73) b en que + en ton/m’ y gy en ton/s.m. Si en la iltima ecuacién se desea expresar 7 y gg en kgf/m® y kgf/s-m respectivamente, dicha ecuacién toma la forma 1\ 3/2 9 (5) dS = 79 Dmx +0857 92/8 (10.3.74) Despejando gy se obtiene finalmente gy = 1.26 [% 2)” dS — 19 Dn)” > (10.3.75) en que 7 en kgf/m, 9, en kgf/s-my d enm. Las férmulas anteriores se deben utilizar para valuar el arrastre en canales prismiti- cos estrechos y cuando y, = 2680 kgf/m*. Cuando esas ecuaciones se desean aplicar a rfos o canales anchos en que B > 40 d, se cumple lo expresado por las ecs 10.3.46 y 10.3.49, esto es . a @Q ~ 64 - 1 (10.3.76)yg! aes (10.3.7) m7 ¥ por tanto, para las condiciones sefialadas, el arrastre se puede valuar mediante Ia relacién Gp = 1.26 (e" dS — 79 Prd ue (10.3.78) o bien, 9 = 1.26 D3? ((e)” ° xs = 19] ie (10.3.79) Cuando el primer término del paréntesis de la ec 10.3.79 es mucho mayor que 79, de tal manera que se pueda despreciar el segundo término del paréntesis, el arrastre de sedimentos en la capa de fondo es independiente del didmetro de las particulas y se llega a 1 9/4 ap = 126 (2) a? (10.3.80) donde, 7 es el esfuerzo cortante que produce el flujo en el fondo y esté expresado por las ecs 10.2.8. 10.3.4.5 Cuarta formula La cuarta serie de ensayos la Ilevaron a cabo con mezclas de particulas de diferentes diémetros pero para los tres diferentes pesos especificos, ya indicados al explicar la segunda férmula. Los resultados que obtuvieron se muestran dibujados en la fig 10.3.7. De esta tiltima obtuvieron una ecuacién general para valuar el arrastre en la capa de fondo, la-cual fue dada a conocer en 1948 e incluye los resultados obtenidos durante la tercera serie de ensayes. La expresin general propuesta es Q (nye? _ y\Y/3 ays % (=) aS. = 0.047 (44-9) Dra + 0.25 (2) & (10.3.81)Esta fue la primera férmula dimensionalmente correcta dada por Meyer-Peter y Miiller y por tanto, las constantes que en ella intervienen son adimensionales. Si en lugar de expresar el arrastre como peso sumergido se expresa como peso seco, se debe utilizar la ec 10.3.65. Al tenerla en cuenta y ordenar convenientemente, la ec 10.3.81 toma la forma — a (=)” be = 0.047 +0.25 ye Waa ie (2)* Q \ny )Dm (10.3.82) © bien Q (n'\8? ds _ 1 9p \2/8 Q (5) RDe = 0.047 + 0.25 Dawa (2) (10.3.83) Si se consideran materiales naturales; es decir, si en la ec 10.3.83 se sustituye 2680 kgf /m8, A =1.68 y g = 9.81 m/s, dicha ecuacién toma la forma 10 Ny 8/2 2/8 % () ‘i ¥ = 79 0.855 (10.3.84) que es idéntica ala ec 10.3.74 Cuando se trabaja con rfos o canales anchos, en que B > 40 d, se cumplen las ecs 10.3.76 y 10.3.7. Ademés, en la ec 10.3.53 se obtiene que Ry es aproximadamente igual al radio hidrdulico de la seccién, por tanto se puede escribir Dg (10.3.85) R= Q lo cual se cumple para la condicién impuesta en el parrafo anterior. Al despejar el arrastre en la capa de fondo de la ec 10.3.83 y teniendo en cuenta a la ec 10.3.85 se obtiene 3/2 — 0.047 (10.3.86) 1 9p = 8 DEL? gl? ai? (= ) ” & ~ 66 -Al sustituir la ec 10.2.16 en la ec 10.3.86, esta tiltima toma la forma 95 =8 (0 A Ds) a (e)” T.— o.oar]"” (10.3.87) Las ecs 10.3.86 y 10.3.87 expresan la forma explicita y préctica més usual de la ecuacién de Meyer-Peter y Miller. Si la cantidad de perticulas transportadas en la capa de fondo se desea expresar en m/s se debe tener en cuenta la ec 10.1.1. Con ello, el pardmetro 7, se elimina en las dos tiltimas ecuaciones. 10.3.4.6 Comentarios Las férmulas propuestas por Meyer-Peter y Miller, fruto de una serie de ensayos bien programado y realizados, tienen el inconveniente de no ser adimensionales, excepeién hecha de la cuarta formula que es la que més utiliza, asi como mezclar unidades como kgf con toneladas, lo que se presta, a confusién. En este trabajo se ha utilizado una misma unidad para cada variable. Las més titiles de las ecuaciones presentadas y, por tanto, las més usadas son las ecs 10,3.82 y 10.3.83 que sirven para mezclas naturales de sedimentos cualquiera que sea su peso especifico. Para valuar el arrastre en la capa de fondo en rfos, conviene utilizar las ecs 10.3.86 y 10.3.87. Cuando el material del fondo tiene di&metro uniforme, como ocurre en algunos estudios experimentales en laboratorio también se pueden utilizar las ecs 10.3.68 0 10.3.69. Las férmulas de Meyer—Peter y Miiller permiten valuar los pardmetros hidréulicos cuando se presenta la condicién de inicio de transporte, lo cual se logra al considerar g, = 0. Asf, si se utiliza la ec 10.3.69 para didmetro uniforme, la condicién mencionada requiere que se cumpla que @!* 5 —0.0987 A/D =0 (10.3.88) o bien ~O1-gs lb = Mapp = 0.0087 en que g, se expresa en m$/s-m y D enm. (10.3.89) Cuando en lugar de didmetro uniforme se tiene una mezcla de didmetros, la condicién para inicio de transporte se obtiene de la ec 10.3.87, la cual conduce a Hy 3/2 (3) 5, = 0.087 (10.3.90) n Si ademas, se considera que el fondo inicial es plano, se cumple que nl=n ya que la rugosidad de cauce sélo se debe a la presencia de las particulas. Con esto la ec 10.3.90 se reduce a (10.3.912) o bien Te = 0.047 (ye - 4) Din (10.3.915) expresin que es similar a la obtenida por Shields, ver las figs 10.2.2 y 10.2.3 Cuando 1. > 1.0 se puede despreciar el término 0.047 y de las ecs 10.3.86 y 10.3.87 se obtiene que el arrastre en la capa de fondo, el cual resulta independiente del tamaiio de las particulas, es decir as 91? (Rs)S/? (a a (10.92) 95 = La ecuacién anterior indica que si 7, > 1.0, el arrastre en la capa de fondo no depende del diémetro medio de las part{culas aunque influye en el valor de nl. En las ecs 10.3.71 y 10.3.81 y en todas las derivadas de ellas, el exponente 3/2 de la relacién (n'/n) fue seleccionado por tanteos. En su anilisis, - 68Meyer-Peter y Miller encontraron primero valores de 2 y 4/3. Por tanto, cuando la relacin n!/n alcanza sus valores més pequefios (n!/n ~ 0.8) se han encontrado diferencias en los resultados. Esos valores se obtienen para cauces con dunas muy desarrolladas. e. A pesar de las discrepancias encontradas por algunos autores, las formulas de Meyer-Peter y Miiller y en especial las ecs 10.3.86 y 10.3.87 son amplia- mente utilizadas, principalmente en problemas practicos de ingenierfa. 10.3.4.7 Rango de los datos y limites de aplicacién En la totalidad de los ensayos levados a cabo por Meyer-Peter y Miller, los parémetros que intervienen en sus férmulas se hicieron variar entre los siguientes valores: Min Max Tamafio de las particulas (D y Dm) uniformes y no uniformes, en m 0.0004 0.030 Pesos especificos, en kef/m* 1250 2680 4200 Pendientes 0.0004 0.020 Tirantes, en m 0.01 1.20 m Gastos liquidos, en m/s 0.002 4.0 Seceién del canal, en m 2.0 x 2.0 Longitud del canal, en m 50.0 Las ecs 10.3.86 y 10.3.87 conviene utilizarlas para cauces con arena con diémetro mayor de 0.0002 m, hasta grava. gruesa con diémetro < de 0.030 m. Cuando t+ > 1, el arrastre de sedimentos, g,, no depende en forma explicita del didmetro de las particulas segtin lo expresa la ec 10.3.92; dicho didmetro sélo interviene en la determinacién de n’. ~69-10.3.4.8 Ejemplo numérico Con los datos del problema No. 1, planteado en 10.2.11.1, obtener el arrastre en Ia capa de fondo. ECUACION SUSTITUCION RESULTADO UTILIZADA 10.3.43 (se despeja n) n= 2:%472/%x0,00074/2 10.3.56 nf = 9.000441/6 10.2.5 A = 2880-1000 10.2.16 1 = Pe Ta = 1.225 10.3.87 9p = 8 X 2650 x (9.81 x 1.65 x 0.0003289)°> [(9-5108)15 x 1.228 - 0.047]5 9g = 0.123 kgf/s.m 10.1.8 Gy = 0.128 x 92.896 Gy = 11.426 kgf/s 10.3.5 METODO DE KALINSKE Kalinske publicé su método en 1947. El consideré que la magnitud de la velocidad flucttia constantemente debido a la turbulencia y por tanto, intenté tomar en cuenta el efecto de las fuctuaciones turbulentas. Pare desarrollar su método consideré un rea unitaria Ay de la superficie del fondo. Dentro de esa érea existe un néimero n de part{culas, cada una de las cuales, si se consideran esféricas, ocupan un érea D*/4, 0 bien para una forma cualquiera a;D?. El drea total ocupada por las particulas seré N a; D? y por tanto, la fraccién p del érea unitaria ocupada por esas particulas seré Na; D? = . D2 Ao = New D (10.3.93) P de donde, el ntimero total de particulas en el drea unitaria es N=? (10.3.94)Kalinske diferencié y consideré tres velocidades distintas: u, velocidad instan- ténea de la particula, u velocidad instanténea del agua y te velocidad instanténea del agua que inicia el movimiento de la particula. Las velocidades u y ue estén medidas a la altura de las particulas. Este autor consideré ademés, que la velocidad instanténea de una particula era proporcional a ls diferencia entre la velocidad instanténea del fluido y la velocidad instanténea critica. tts = B (u— ue) (10.3.95) El valor de la constante # se obtuvo experimentalmente cercano a 1. Kalinske supuso que el gasto sélido es proporcional al niimero y peso de las particulas, asi como a su velocidad media de desplazamiento a. El peso de un grano 3 esférico est dado por la expresién y, = y si su forma es irregular por ysa2D*; por tanto 9p = (nimero de partfculas) (peso) (velocidad) ast =? 2 In = = pte 02 DP te (10.3.96) o bien 9p = 93 Ie Dp ity (10.3.97) donde, as = a2/a1. La ec 10.3.97 se escribe también como 9p. a a= 10.38.98) Dy, PM ¢ ) Para trabajar con ntimeros adimensionales, Kalinske dividié cada miembro entre i, la velocidad media del fluido que acttia sobre la particula. =~—i_ = Pe 10.3.99) Ys Di a ( ) Se sabe que la velocidad del fluido en la frontera entre la subcapa viscosa y la zona turbulenta es uj = 11.6 Us (cuando no se considera la zona de amortiguamiento). Kalinske acepté que la velocidad media que actéa sobre les particulas @ es un poco menor que us e igual a 11 Us = 11y/9dS = 11y/10/p (10.3.100) donde Us es la velocidad al cortante, ver ec 10.2.10. Sustituyendo @ dado por la ec 10.3.100 en el primer término de la ec 10.3.9, se obtiene Ba = 10.3.101) ts Us D Ps ( ) Por otra parte, al aceptar particulas esféricas se obtuvieron los siguientes valores para as y p p=0.35 Sustituyendo estos iltimos valores en la ec 10.3.101, se llega a (10.3.102) Si se acepta que @ es funcién de 72/? y que u varfa de acuerdo con la ley normal, se puede demostrar que (10.3.103) = 12 -donde (10.3.104) La variacién de d,/a que es funcién de la relacién re/ro y r fue obtenida por Kalinske y se muestra en la fig 10.3.8. Sustituyendo la ec 10.3.103 en la ec 10.3.102 y aceptando r = 0.25 cuando el flujo es turbulento, como fue demostrado por Kalinske en 1942, se obtiene finalmente 9B _ Te’ eps (2s 2 (10.3.105) Con el auxilio de la fig 10.3.9 se obtiene directamente el valor de np en funcién de 2.5 7/79; aunque también se puede valuar gy utilizando la ec 10.3.102 y la fig 10.3.8, Para valuar 7, Kalinske encontré que la velocidad maxima en el fondo podia llegar a ser igual a 1.75 veces la velocidad media en ese lugar Umer = 1.75 & (10.3.106) Por lo anterior, el esfuerzo cortante eritico instanténeo puede exceder al medio en tres veces, ya que r = f(u?). El esfuerzo cortante erftico medio que Kalinske propone tomar en cuenta es Te = 0.116 (ys — 7D (10.3.107) ‘Al aceptar lo anterior, algunas particulas iniciardn su movimiento cuando el esfuerzo cortante en el fondo alcanza un valor tres veces menor, esto es cuando (re)e = 0.039 (4s — 1)D (10.3.108) ‘Al tener en cuenta lo expresado por la ec 10.3.107 y sustituirlo en la ec 10.3.105, ésta toma la forma1 (2) (10.3.109) Gp ous) Tub! ( Te 0 donde ree es el parémetro adimensional de Shields, ver ecs 10.2.19a y b y figs 10.2.2 y 10.2.8. Finalmente, el arrastre en la capa de fondo esta dado por oui) (10.3.110) T. 99 = 10 Us Dso 1(2) = 4 Us Dso r( 10.3.5.1 Comentarios En la fig 10.3.9 se muestran algunos datos que se elejan de la curva propuesta por Kalinske. Para valores bajos re/7o se propone utilizar la curva punteada. 10.3.5.2 Rango de los datos y Ifmites de aplicacién Kalinske dedujo'su método para particulas esféricas y aceptando que el fondo era plano. Cuando el material no es uniforme recomienda utilizar el Dso. Para verificar la curva de la fig 10.3.9, se utilizaron datos obtenidos en canales de laboratorio y en rfos, Esto tiltimo permite, con reservas, que el método se aplique a part{culas naturales y desparezca la restriccién de que el fondo sea plano y las particulas esféricas. 10.3.5.3 Ejemplo numérico Con los datos del problema No. 1, planteado en 10.2.11.1, obtener el arrastre en la capa de fondo. mhECUACION SUSTITUCION RESULTADO UTILIZADA 10.2.7 T 10.3.107 te 1000 x 0.947 x 0.0007 1.116 x 1650 x 0.000319 1.0811 kgf /m? 25 re ~ 0.0611 nem Con este tiltimo valor y de la fig 10.3.9 se obtiene wos 23 (9.81 x 0.947 x 0.0007)°* = 0.081 m/s 2.8 x 0.081 x 2650 x 0.000319 0.158 kgf /s.m 0.158 x 92.896 14.678 kof /s 0.663 kg f/m? 10.3.6 METODO DE LEVI En 1948, con base en consideraciones tedricas, y teniendo en cuenta las velocidades media y critica de la corriente y no los esfuerzos tangenciales, I.I. Levi propuso su férmula para obtener el gasto sélido del material del fondo cuya expresién es 4p = 0.002 (+) (U-Ue) Din (ey (10.3.1) VaDm. © bien, simplificando y agrupando convenientemente 002 US (U $0 ~~ F372 (dDm)4 (10.3.112) en donde, Dm es el diémetro medio del material, en m; d el tirante de la corriente, en m; U y Ue las velocidad media y critica del escurrimiento en m/s; y gy el gasto sdlido del material del fondo, en m3/s-m. Para valuar U; , Levi propone utilizar dos ecuaciones, las que estén en funcién de la rugosidad relativa 7é; dichas ecuaciones son a) Silo< zt <6 U.=14 Vo Dm (Fas) [ttn (real (10.3.113) ~~Ue =14 a Dn CoM In [5 al (10.8.114) Si el material es uniforme, en ambas férmulas se considera Dingz = Dm = D. Si el gasto sdlido se desea expresar en kgf/s-m, las ecs 10.3.112 y 10.3.113 se deberén multiplicar por Ye. Asf la ec 10.3.112 toma la forma 002 ~y, US (U — Ue) 19 eT ED (10.8.115) 10.3.6.1 Comentarios En la formula de Levi intervienen los siguientes tres parametros adimensionales: el mimero de Froude de la particula, U/./gDm, la rugosidad relativa, d/Dm, y una funcién de transporte gg/(U — Ue) Dm = dp/U Dm. La iiltima relacién se cumple cuando la velocidad media del escurrimiento es mucho mayor que la velocidad critica. 10.3.6.2 Rango de los datos y lmites de aplicacién Se presupone que las ecs 10.3.111 y 10.3.112 fueron obtenidas para arena de cuarzo, ya que no intervienen en ellas la densidad o el peso especifico de las particulas. Sin embargo, conviene recordar que el cuarzo es el material més abundante en los cauces naturales, por lo que pueden aplicarse en la mayorfa de ellos. - 16 -10.3.6.3 Ejemplo numérico Con los datos del problema No. 1, planteado en 10.2.11.1, obtener el arrastre en la capa de fondo. ECUACION SUSTITUCION RESULTADO UTILIZADA Se supondré como Dmg = Doo.9 De la tabla 10.2.3, para p= 0.999 se obtiene Zoo. = 3.09023 10.2.24, Dinéz = 0.000319 x 1.276°-09023 Dyrtz 0.000677m 98 = = yeteere De = 2926.83 10.3.114 Ue = 1.4 (9.81 x 0.000328) (2.000677 1/7 Ln (rso.éoosrs) Ue = 0.532 m/s = 0.002% 2650x1.211° (1.211-0.532) = 10.8.115, Ip = 2 eae 9p = 1.561 kgf /s.m 10.1.8 Gy = 1.561 x 92.896 Gy = 145.01 kg f/s 10.3.7 FORMULAS DE EINSTEIN Y EINSTEIN-BROWN A.partir de los resultados experimentales obtenidos por Gilbert en 1914 y Meyer- Peter y Miller, Einstein propuso en 1942, una férmula para valuar el arrastre en la capa de fondo, la que en 1950 fue complementada por Rouse y publicada por Brown. Por otra parte, en 1950 Einstein también publicé su método completo para valuar el transporte total del fondo el que se muestra en el inciso 10.7.1. El método para determinar el transporte de fondo en suspensién, y por extensién el transporte en suspensién, se describe en el inciso 10.6.2. Las expresiones obtenidas son las primeras que establecen que la cantidad de transporte gg depende bésicamente del parémetro intensidad del flujo, que es igual al reciproco del parémetro de Shields, rs, y del parémetro de intensidad de transporte, @. Posteriormente, Einstein utilizé esos pardmetros adimensionales en otras formulas. Los parémetros mencionados son: -1-a) _Intensidad de flujo 1 _ (16 =7) Doo = (42 =1)D50 _ ADso Ba ag a (10.3.116) b) _Intensidad de transporte. 2 = % 9p yr 4)! 10.8.117) te YoXDS, te \te— 7) \gDS/ : aa Al afectar ¢ por el coeficiente de correccién propuesto por Rubey para determinar Ja velocidad de cafda, se obtiene ¢! “ek (10.3.118) donde, F, vale 4 36 v2 36 v2 3 "gAD§y . N gAD$y (10.3.119) Con datos de Gilbert y Meyer-Peter se dibujaron los puntos para ¢' y y segin se muestra en la fig 10.3.10, oy La férmula:propuesta por Einstein en 1942 que se ajustaba alos ‘datos que él utilizé es 0.465 g! = O89 ¥ - (10.3.120) la cual es vélida si 22 > y > 5.5, o’bien si-0.045 < rs <'0.182- Para cubrir la region en que w es menor que 5.5, Rouse, Boyer y Laursen propusieron la écuacién siguiente: » (10.3.121)© bien, ¢' = 4013 (10.3.122) que es conocida como férmula de Einstein-Brown, por haberla publicado este segundo autor en el Capitulo XII del libro “Engineering Hydraulic”, editado por Rouse (1950). Dicha férmula es valida si 1 < y < 12.0, 0 bien si 1 > 74 > 0.083. En el intervalo 5.5 < p < 12, se debe utilizar le formula de Einstein, ya que se apega més a los valores obtenidos, ver fig 10.3.10. El punto inferior en el que las dos curvas se intersectan se obtiene cuando = 5.263 o r = 0.19 Al sustituir en la ec 10.3.121 a ¢! y } por sus valores dados en las ecs 10.3.116, 10.3.117 y 10.3.118, se obtiene el valor del arrastre de fondo en kgf/s-m De la férmula de Einstein, si 0.045 < rm. < 0.19 0 22> p> 5.263 Jp = 2.151 Fy ta/gAD§y O39 (10.3.128) © bien, 9p = 2151 Fy 7 gAD$y 7 (0-891 ADs0/RS) (10.3.124) De la férmula de Einstein-Brown, si 1.0 > m > 0.19 o 1.0< < 5.263 9g = 40 Fi 2 78 /gADS, (10.3.125) o bien, Rs \3 9p =40 Fite (apn) VoAD3, (10.3.126) Como las ecs 10.3.123 a 10.3.126 se obtuvieron de dos mimeros adimensionales y son dimensionalmente correctas, se pueden utilizar con cualquier sistema congruente de unidades. — 19 -10.3.7.1 Comentarios En 1950, Einstein publicé un trabajo en que expone todas sus ideas sobre el transporte de sedimentos y en donde dio a conocer un método mucho més elaborado que permite cuantificar, tanto el arrastre en la capa de fondo como el transporte de fondo en suspensién; ver inciso 10.7.1. En este apartado, se presenté su primera ecuacién que es vélida para arrastre en la capa de fondo, as{ como la de Einstein— Brown que se ajusta mejor a los datos de Gilbert; ver fig 10.3.10, y que cuando T. > 0.3 cuantifica el transporte total del fondo, ver inciso 10.3.17. 10.3.7.2 Rango de los datos y Ifmites de aplicacién Las f6rmulas presentadas se basaron, como ya se indicé, en algunas pruebas de Gilbert y Meyer-Peter y Miller. Sirven para partfculas con didmetros entre 0.0003 0.03 m y con pesos especificos entre 1.250 a 4.200 kgf/m’. Las pruebas fueron efectuadas en canales de laboratorio, No conviene aplicar las f6rmulas fuera de los Ifmites indicados. 10.3.7.3 Ejemplo numérico Con los datos del problema No. 1, planteado en 10.2.11.1, obtener e] arrastre en Ja capa de fondo. ECUACION SUSTITUCION RESULTADO UTILIZADA, 10.2.5 A = (2650 — 1000)/1000 A= 165 103.116 p= 794 65%0.000319 rer % es menor que el Ifmite mfnimo de aplicacién de la ecuacién de Einstein-Brown. En la fig. 10.3,10 se observa que en esa zona hay mucha informacién y la curva tiende a ser asintética para ¢!=0. Por ello se utilizaré la ec 10.3.121, la ec 10.3.122 0 Ja 10.3.125. - 80-= (2 4 _-88x0,0000017 0.5 _ (__36x0.000001 _ 0.6 108.119 A= ($+ saxresxaoooaTe) ~ (oaiseséxo.00039") F = 0.596 T+ = 1.259 1 n= aaa? 10.8.125 gp = 40 x 0,596 x 2650 x 1.259° (9.81 x 1.65 x 0.008199)" 9p = 2.89 kgf /s.m 10.1.8 Gy = 2.89 x 92.896 Gp = 268.469 kgf /s 10.3.8 METODO DE SATO, KIKKAWA Y ASHIDA ‘A partir de.un andlisis teérico similar al de Einstein (1950), Sato, Kikkawa y Ashida establecieron en 1958 una relacién para valuar el arrastre en Ia capa de fondo. Para obtenerla tuvieron en cuenta la sustentacién que la turbulencia ejerce sobre una particula y la porcién del drea unitaria expuesta a esa fuerza. La expresién teérica general obtenida después de un extenso desarrollo matemstico, es reb-Cr a. (Te 93 = eA (2) T. Us en la que Cy, es el coeficiente de sustentacién; r-porcentaje del érea unitaria que esté expuesta a la fuerza de sustentacién; a coeficiente, (a = 7); 5 coeficiente, 5 = 45; uy velocidad a una distancia y, arbitraria sobre el fondo, en m/s; Uy=0 velocidad en el fondo, en m/s; Us velocidad de corte, Ue = VgRS en m/s; re esfuerzo eritico, segin Shields, para particulas de diémetro Dm,en kgf/m?;y ro esfuerzo cortante que la corriente produce en el fondo, to = 7RS, en kgf/m?. (10.3.127) Experimentalmente encontraron que la funcién. fy (#) era igual hh (2) =2517 4(2) (10.8.128) o bien (10.3.129)En la fig 10.3.11 se muestra la relacién f (2 funcién fy (%) (a- #)s asf como la forma de la Al sustituir lo expresado por la ec 10.3.129, en la 10.3.128 se obtiene 2 99 = ae ( = 2) TU (10.3.130) a 0. Esta ditima expresién se puede escribir en forma adimensional como sigue: Ip 2.517 rb Cy a? coat T= 7) Vir a) en la que los parémetros adimensionales son és = — 2 (10.3.132) Uy (ro — re) 2 2517 r b Cy a? (10.3.133) Ver La ec 10.3.131 presenta la dificultad de obtener los coeficientes Cz, r, 6, y a. Para eliminar ese problema, los autores supusieron que A depende de le distri- bucién de velocidades cerca del fondo, pero sobre todo, de le relacién entre la velocidad media en el fondo y la velocidad al esfuerzo cortante. Como esto depende de la rugosidad, o bien puede expresarse en términos de ésta, relacionaron A con el coeficiente de rugosidad de Manning, lo cual los condujo a que $5 = f(n) (10.3.134) Asf llegaron finalmente a obtener la cantidad de transporte en funcién del coeficiente de rugosidad n, ver la fig 10.3.12. Se observa en esa figura que existen dos zonas bien diferenciadas: a) Para n > 0.025 —_ 2 0 TE (10.3.138) ~ 82 -de donde se obtiene la primera ecuacién para valuar el arrastre en la capa del fondo Us (t-te) (10.3.136) 9B b) Para 0.010 < n < 0.025, se cumple la relacién b= (&)” (10.3.137) por tanto, la segunda ecuacién de arrastre en la capa de fondo es 1 \38 Op = Us (to Te) (&) (10.3.138) En las ecuaciones anteriores, el esfuerzo cortante critico - se obtiene con las ecs 10.2.21 © las figs 10.2.2 y 10.2.3, en funcién del didmetro medio D,, del material del fondo. El coeficiente de Manning se obtiene de la ecuacién de ese autor, que expresa ROS gl/2 U n (10.3.139) donde U y S son la velocidad media y pendiente hidrdulica del escurrimiento y R el radio hidréulico de la seccién. 10.3.8.1 Comentarios A pesar del desarrollo matemético que efectuaron Sato et al, sus férmulas de transporte son empiricas debido a la imposibilidad de calcular algunos coeficientes y de haberlos obtenido en conjunto en forma grdfica. Si se considera la ec 10.3.196 y el flujo es intenso; es decir, que se cumple que la relacién re/t> es muy pequefia, ella se reduce a 9p =T0 Us (10.3.140a) = 83 -o bien, a 99 = 19'/(R8)/ (10.3.1405) Ja cual es valida si n > 0.025. Si ahora se toma la ec 10.3.138 y se cumple la misma condicién, es decir que To > Te, ella se reduce a 1 \35 9p = 70 Us (&) (10.3.141) Ecuacién que es vélida si 0.01 te, el arrastre no depende del diémetro de las particulas del fondo, dentro del rango de los diémetros probados; lo cual también se obtiene del método de Meyer-Peter y Miller. Una rugosidad alta se presenta cuando la combinacién entre las condiciones de escurrimiento y el diémetro de las particulas es tal, que se forman rizos o dunas en el fondo. Por las condiciones impuestas, las ecs 10.3.136 y 10.3.198 se pueden aplicar a rfos. En la ec 10.3.141, el didmetro del material es tomado indirectamente en cuenta en n; aunque se debe recordar que n varia para un mismo diémetro en funcién de las caracteristicas hidrdulicas del escurrimiento; es decir, con el desarrollo de rizos o dunas. Por tiltimo, Sato et al indicaron que se requieren més experimentos en el laboratorio, asf como investigaciones teéricas para entender mejor el significado de A, ya que n no tiene un claro significado fisico al ser relacionado con el arrastre en la capa de fondo. 10.3.8.2 Rango de los datos y limites de aplicacién La funcién dibujada en la fig 10.3.12 fue obtenida con los resultados experimentales de Gilbert y con los llevados a cabo por los autores en el Instituto de Investigaciones de Obras Piiblicas del Ministerio de la Vivienda, en Japén. ~ 8h -Los didmetros utilizados variaron entre 0.305 y 7.01 mm en las pruebas realizadas por Gilbert, y entre 2.21 y 4.58 mm en las pruebas efectuadas por los autores; mientras que el cocficiente de rugosidad, segiin Manning, varié de 0.006 0.035. 10.3,8.3 Ejemplo numérico Con los datos del problema No. 1, planteado en 10.2.11.1, obtener el arrastre en la capa de fondo. ECUACION SUSTITUCION RESULTADO UTILIZADA 10.2.7 r= 1000 x 0.947 x 0.0007 0.663 kgf /m? 10.2.5 (2650 — 1000)/1000 A= 165 102.18 De = 0.000328 (185x281 )1/3 D, = 8.297 10.2.21 re = 1650 x.0.000828 [43498 + 0.077 exp {—(3595)""} Te = 0.0196 kgf /m™ 0211 109.199 n= 22472/*x0 007% ~e =e Ta Puesto que el valor de n esta comprendido en el intervalo 0.01 < n < 0.025 se utili- zaré la ec 10.3.138 9.81 x 0.947 x 0.0007)? U, =0.081 m/s .081 x (0.663 — 0.0198) (z5x¢ ur) 094 kgf/s.m 0.094 x 92.896 782 kgf /s 10.210 Ue 10.3.138 9p 1018 Gp» 10.3.9 FORMULA DE ROTTNER J. Rottner publicé su formula en mayo de 1959 basada en anilisis dimensional y resultados experimentales. Consideré que el transporte de sedimentos es funcién de - 85 -In =F (a 4, D, pas 9, 9, v) y coneluy6 que en el fenémeno pueden intervenir finalmente los siguientes paréme- tros adimensionales: 9p gq uid Voda’ Jona’ Va4d’ D Para referir los datos disponibles, Rottner trabajé en el plano cartesiano (z, y) donde a (10.8.142) ts VAR. u 10.3.143) = ¢ ) Los valores z y y noson adimensionales, por lo que posteriormente los dividié entre gi/?, Después de procesar aproximadamente 2500 datos y utilizar diferentes nimeros adimensionales, encontré que, en el plano cartesiano, los datos mostraban un buen ajuste sobre una recta, z = ay — 6, aunque para valores pequefios de y, existfa alguna dispersién que fue atribuida a un tercer pardmetro d/D , que debfa tenerse en cuenta, Rottner utilizé las ideas contenidas en el trabajo de Meyer-Peter y Miller, para tener en cuenta el efecto de la rugosidad de la pared, asf como de autores soviéticos, principalmente Levi. Con todo ello, encontré finalmente los valores de a y b 0.02741 6+ 0.01405 (10.3.144) 2) be (10.8.148) b= 245 ( Y por tanto ~ 88 —23 a = 0.06715 (3) + 0.01405 (10.8.146) Reemplazando los valores de z, y, @ y 6 en la ecuacién de Ja recta se obtiene ye = [o.oezas (3)" +0. os4os] yea? (3 aye (10.3.147) Para trabajar con ntimeros adimensionales, Rottner introdujo g/? en el denominador de z y y con lo que la ec 10.3.147 queda [o.oers (3) + 0.01405} ad 130 45 (3) 5 (10.3.148a) 1.463 ( Ip ye 1s Vg Ad o bien 1437 (3)" + 0.03] 4 — 1.674 (3) (10.3.1486) af (te) por iiltimo, al despejar gp , se llega finalmente a =n Vode [( 1437 @ y" * +008) 7a 1.674 3)" (10.3.149) En las f6rmulas anteriores D = Dm, aunque Rottner no lo especifica en forma explicita. 10.3.9.1 Comentarios En el anilisis que efectué Rottner, trabajé con los pardmetros que se muestran en las ecs 10.3.143 y 10.3.144 pero sin que en ellos intervinieran g, por lo que no tra- bajé con ntimeros adimensionales. La aceleracién de la gravedad la introdujo hasta -8T-que obtuvo la ec 10.3.148 con objeto de que su ecuacién relacionara pardmetros adimensionales. Al trabajar con rfos y canales, la relacién D/d es muy pequefia por lo que puede eliminarse de la ec 10.3.148, con lo que ella se reduce @ vu 73 = 8)1/2 |o,.03 —— 3.1 Ip = 10 (gAd') [0.08 el (10.3.150a) al simplificar se llega a 4. US 37037 gA (10.3.1508) 9p Las ecs 10.3.150 son vélidas si d > 1000 Dm y por tanto, pueden aplicarse en rios y canales. Se observa que para esa condicién, el transporte en la capa de fondo tampoco es funcién del diémetro de las particulas. Hasta Ia ec 10.3.147, los coeficientes de todas las fSrmulas son los indicados por Rottner. En cambio los que aqu{ se presentan en las ecs 10.3.148b, 10.3.149 y 10.3.150 difieren, ya que ese autor consideré que gp esté dado en gr/s.cm. Si en la ec 10.3.149 se considera gp = 0 se obtiene Uc. El resultado que se obtiene es absurdo, ya que indica que al incrementar d, Ia velocidad critica disminuye en funcién de d!/®. Se sabe que debe aumentar con d!/®, (Maza~Garcfa, 1978). 10.3.9.2 Rango de los datos y Ifmites de aplicacién Para verificar la precisién de su férmula, Rottner utilizé los datos publicados por J.W. Johnson, que inclufan mediciones hechas por Gilbert, MacDaugall, Chyn, Liu, Yen, Bogardi, Ho, USWE, O’Brien, Casey y Jorissen. Estos datos incluyen més de 2500 mediciones; en ellas los diémetros medios del sedimento variaron desde 0.000305 m a 0.01549 m, y los pesos especificos entre 1030 kg f/m? a 2690 kg f/m’. ~ 88 -10.3.9.3 Ejemplo numérico Con los datos del problema No. 1, planteado en 10.2.11.1, obtener el arrastre en la capa de fondo. ECUACION SUSTITUCION RESULTADO UTILIZADA 10.2.5 A = (2650 — 1000)/1000 A=1.65 1000 Drm = 0.328 Puesto que d> 1000 Dm se utilizaré la ec 10.3.150b 103.1505 gp = wri as 9p = 0.0079 kgf /s.m 10.1.8 Gy = 0.0079 x 92.896 Gp = 0.134 kgf /s 10.3.10 METODO DE GARDE Y ALBERTSON Para valuar el arrastre en la capa de fondo, Garde y Albertson presentaron, en 1961, los resultados de un estudio comparativo efectuado con datos experimentales obtenidos por Gilbert y Liu en cauces con fondo plano. Para su andlisis utilizaron Jos parémetros adimensionales de Kalinske y Shields. ok moo Kalinske (10.3.151) 1eD50 Tv. ___ YRS Ge-1)Ds0 (44-1) Doo y trataron de encontrar una relacién general del tipo n= Shields (10.3.152) on = f(r») Inicialmente propusieron una funcién que sélo se aplica a fondo plano y que se muestra en la fig 10.3.13, De ella se obtiene gp.9p = ls Us Dso $e (10.3.153) Posteriormente encontraron una relacién que permite valuar el arrastre sobre fondo con rizos y dunas. Para ello necesitaron utilizar como pardmetro adicional a U/U. y por obtuvieron que Ger =f ites u/t} (10.3.154) En la fig 10.3.14 se muestra la relacién entre los tres parémetros adimensionales de ella se obtiene 441, de donde se despeja a gg , es decir 9p = 1s Us Dso $41 (10.3.155) 10.3.10.1 Rango de los datos y Ifmites de aplicacién Garde y Albertson utilizaron datos de Liu, Gilbert, Bogardi-Yen, Tsubaki y - USWES. Con ello, el diémetro de las particulas varié de 0.78 a 15.5 mm. El método tiene aplicacién dentro de los siguientes rangos, 0.018 < rm < 0.6 y 8< U/U. < 15. Bl que rs tenga que ser menor que 0.6 es una seria limitacién del método, 10.3.10.2 Ejemplo numérico Con los datos del problema No. 1, planteado en 10.2.11.1, obtener el arrastre en la capa de fondo. ~90-ECUACION SUSTITUCION RESULTADO UTILIZADA 0.2.16 = ,1000x0.947x0,0007 ro = 1.259 T+ = [9650—1000)x0.000315, 10.2.10 Us = (9.81 x 0.947 x 0.0007) Y ian U, = vost Por los valores obtenidos no se puede aplicar la fig 10.3.14, Extrapolando en la fig 10.3.13 se obtiene $4 = 18 $= 18 10.3.153 Yq = 2650 x 0.081 x 0.000319 x 18 p= 1.233 kgf/2.m 10.1.8 Gy = 1.238 x 92.896 Gp = 114.496 kgf /s Puesto que 7 > 0.6, el método no debe ser aplicado al problema presentado. 10.3.11 ECUACION DE FRIJLINK Frijlink efectué una comparacién entre los métodos semiempiricos de Kalinske y Einstein y el método empfrico de Meyer—Peter y Miiller. Sus resultados los pre- senté en 1962. Para efectuar dich comparacién utiliz6 los parémetros adimensionales empleados por Einstein, $ y ¥, aunque éste tltimo lo afecté por un coeficiente yz. Dichos parémetros son $= ohn (10.3.156) (gA.D5o) o bien -—_ (10.3.187) 1s (GAD5y) y (10.3.158)donde parémetro adimensional denominado factor de rizos, que tiene en cuenta la relacién entre la rugosidad total del cauce y la rugosidad debida a los granos. En funcién de la formula de Chezy, 1 se obtiene de la siguiente expresién = (292 = (29? #= (GI)? = (GE) (10.3.159) en que (10.3.160) y = 18 log pa (10.3.161) Doo por tanto, laec 10.3.159 queda como 0 y" ( ¢ 3/2 se (10.3.162) VRS 18 log BE 18 log 7) En las ecuaciones anteriores, Ces el coeficiente de rugosidad total segiin Chezy, que se obtiene de los datos medidos, en m'/2/s; GC! el coeficiente de rugosidad, segtin Chezy, asociado al didmetro 90 de las partfculas, en m!/?/s; y U velocidad media en la seccién, en m/s. Se observa que y1 tiene un significado similar a la relacién (n!/n)8/2 de Meyer-Peter y Miller. Utilizando los pardmetros anteriores, Frijlink dibujé las curvas de Meyer—Peter y Miller, Einstein y Kalinske y trazé una curva que se ajustaré lo mejor posible a las curvas anteriores. As{ obtuvo otra férmula que no se puede decir. que se apegue er un promedio de los algdn dato, sino que en el intervalo 0 < 1 < 15 tiende resultados dados por los autores mencionados. Véase la fig 10.3.15. ~ 98 -

Transporte de Sedimientos 584

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