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Dados tcnicos do motor Maxion HS/HSD 2.5 litros Ranger/F1000/S10/ Mercedes Bens Sprint/ L. Rover Defender
Componentes, medidas e ajustes
Alojamento do mancal Alojamento da Biela Dimetro do cilindro aps brunido Mercedes Bens Sprint L. Rover Defender GM S10 /F1000 HSD /Ranger ngulo de brunimento Rugosidade aps brunimento (CLA) Dimetro alojamento da bucha comando Dimetro do alojamento da bucha de biela Folga radial entre o pino e a bucha biela Dimetro do pino do pisto Retifica permitida do virabrequim BB/BC Folga radial Bronzina de biela Folga radial bronzina de mancal Folga axial do virabrequim Medida do colo de mancal virabrequim Medida do colo de biela virabrequim Altura do pisto em relao face do
77,70 a 77,72 62,43 a 62,44 90,48 a 90,48 90,48 a 90,48 90,72 a 90,74 38 a 42 0,45m a 0,70m 46,81 a 46,83 34,13 a 34,15 0,005 a 0,016 30,15 a 30,16 0,25 ou (0,10pol) 0,02 a 0,07 0,02 a 0,07 0,05 a 0,15 63,47 a 63,49 58,72 a 58,74 0,50 a 0,60 (junta do cabeote o ) 1,37 mm
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Torque mancal Torque biela Torque em Nm e graus Cabeote (Obs. Verificar os parafusos se estiver suspeito) Torque Volante do motor (usar cola travante)
130 a 135 Nm 55 a 65 Nm 40 + 120 parafusos 10 x 117 mm 40 + 160 parafusos 12 x 100 mm 40 + 180 parafusos 12 x 140 mm 139 a 153 Nm
Admisso Escape
0,20 mm 0,20 mm
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