Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
A metodologia foi utilizada pela Concessionria Rota das Bandeiras na base do viaduto do trevo do Caxambu, em uma extenso de 80 a 100 metros. Por ser mais leve, o material pode ser utilizado sobre terreno de solo mole, caracterstico do trecho. A primeira etapa de execuo do aterro a construo de base de concreto sobre o solo. Aps isso, os blocos de EPS de 23 kg por m so encaixados e depois revestidos por mantas de polipropileno, para garantir a durabilidade necessria. Em seguida, mais uma camada de solo cimento feita e, aps esta etapa, uma camada de concreto projetado finaliza o processo. De acordo com a Concessionria Rota das Bandeiras, importante ressaltar que essa soluo tem uma restrio quanto subpresso causada por lenol fretico. Por isso, foram executadas sondagens para aferio do nvel do lenol fretico e foram descartadas as possibilidades de ocorrncia desse efeito. A partir dessas verificaes foi dado sequncia ao andamento do projeto. Segundo os engenheiros responsveis pela obra, a estimativa que o aterro ultraleve seja concludo em 45 dias. A outra soluo estudada, com mais de 200 estacas de sustentao, levaria cerca e 118 dias para ser executada. Alm disso, a tcnica com EPS permitiu que o trfego no fosse interrompido e reduzisse os servios de terraplenagem. Esta a primeira vez que a Rota das Bandeiras, empresa do grupo Odebrecht, utiliza esta tecnologia.