DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA

Y ENERGTICA











SOBRETENSIONES EN LOS
TRANSFORMADORES










Miguel ngel Rodrguez Pozueta


UNIVERSIDAD DE CANTABRIA DPTO. DE INGENIERIA ELCTRICA Y ENERGTICA
SOBRETENSIONES EN LOS TRANSFORMADORES
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1.- Ondas de sobretensin

En este captulo se van a estudiar los efectos que tienen las sobretensiones sobre los
transformadores.

Aunque cualquier aumento de la tensin sobre la mxima de servicio se puede denominar
sobretensin, aqu se va a tratar de las sobretensiones que aparecen en forma de impulsos
cortos y aislados. Las sobretensiones de este tipo se pueden producir por diversas causas:
conexin y desconexin de interruptores, variaciones bruscas de carga, cortocircuitos, ...; pero
las ms peligrosas suelen ser las producidas por descargas atmosfricas, bien por cada directa
de un rayo sobre una lnea, o bien, por las tensiones inducidas por los rayos sobre las lneas.

Cuando un rayo cae sobre una lnea aparecen dos ondas de sobretensin que circulan
hacia ambos lados del punto de cada con una velocidad cercana a la de la luz. La forma de
estas ondas viajeras presenta un frente escarpado, con una rpida subida hasta el valor
mximo V
m0
de la sobretensin, seguida de una bajada mucho ms lenta de la tensin hasta
los valores normales de servicio (vase la onda dibujada a la izquierda en la Fig. 1).

V
m0
V
m
Autovlvula
Transfor-
mador


Fig. 1: Efecto de una autovlvula sobre una onda de sobretensin

Para proteger a las instalaciones del efecto de estas sobretensiones se utilizan
descargadores y autovlvulas. En la Fig. 1 se muestra cmo una autovlvula limita el efecto
de una onda de sobretensin sobre un transformador. Se coloca una autovlvula entre cada
una de las fases de la lnea y tierra. A la tensin normal de servicio la autovlvula se comporta
como un circuito abierto y no pasa corriente por ella. Cuando la tensin supera un valor
prefijado la autovlvula se vuelve conductora con lo que se descarga a tierra la mayor parte de
la energa de la onda de sobretensin. Dicho de otra manera, al volverse conductora la
autovlvula tiende a reducir la tensin de la lnea con respecto a tierra. Cuando se acaba la
sobretensin la autovlvula se desceba y se vuelve a convertir en aislante. De esta manera la
onda de tensin que llega al transformador tiene un valor mximo V
m
limitado por la
autovlvula y que es menor que el de la onda original V
m0
. Debido a fenmenos de reflexin
de las ondas de sobretensin, las autovlvulas se deben situar cerca del elemento a proteger
para que sean eficaces.
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Por lo tanto, una vez que la onda de sobretensin ha quedado limitada por la autovlvula,
el movimiento de esta onda hacia el transformador hace que el devanado que est conectado a
la lnea vea variar su tensin de la forma representada en la Fig. 2. La tensin del devanado
aumenta rpidamente, en unos 1,2 s, hasta el valor mximo V
m
y luego disminuye
lentamente, de forma que a los 50 s se reduce hasta un valor igual a la mitad del mximo.

1,2 50 s
V
m
0,5 V
m


Fig. 2: Forma tpica de la sobretensin producida por un rayo

Evidentemente habr que disear el transformador para que sea capaz de resistir esta
tensin sin que se deteriore.


2.- Efectos de las sobretensiones sobre un transformador

En este apartado se va a estudiar el caso de sobretensiones en un transformador con un
solo devanado de alta tensin, cuyo borne A est conectado a la lnea por donde le llega la
sobretensin y el otro borne X (el neutro) est conectado a tierra o aislado. El estudio del
comportamiento del transformador frente a estas sobretensiones es bastante complejo por lo
que aqu slo se dar una visin aproximada del mismo, suficiente para comprender los
aspectos ms esenciales de lo que sucede.

Durante los primeros momentos de la tensin de la Fig. 2, en los que sta aumenta
rpidamente de 0 a V
m
, se puede considerar que sigue aproximadamente una ley sinusoidal (la
cual continuara segn la lnea de trazos dibujada en la Fig. 2), cuyo cuarto de perodo (T/4)
se corresponde con el tiempo de 1,2 s en que tarda en alcanzar el valor mximo. Es decir,
durante los primeros 1,2 s la sobretensin (Fig. 2) a la que se ve sometido el devanado de
alta tensin del transformador es sinusoidal con una frecuencia:

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( )
Hz 10 08 , 2
10 2 , 1 4
1
4 / T 4
1
T
1
f
5
6
=

= = =

A frecuencias tan elevadas no se puede utilizar el circuito equivalente clsico del
transformador. En efecto, existen una serie de capacidades entre las bobinas del devanado y
entre stas y las piezas del transformador conectadas a tierra (carcasa, ncleo, ) que a la
frecuencia industrial (50 Hz) son totalmente despreciables, pero que a frecuencias altas dan
lugar a unas reactancias lo suficientemente pequeas como para que circulen por ellas
corrientes apreciables y se deban tener en cuenta.

En la Fig. 3 se muestra el circuito equivalente del devanado de A.T. del transformador si
se tienen en cuenta estas capacidades y se desprecia la resistencia del devanado. En este
circuito equivalente L son las inductancias de las bobinas del devanado, C
d
son las
capacidades entre bobinas y C
q
son las capacidades entre las bobinas y tierra.

L'
C'
d
C'
q
L'
C'
d
C'
q
L'
C'
d
C'
q
L'
C'
d
C'
q
L'
C'
d
C'
q
V


Fig. 3: Circuito equivalente de un devanado del transformador incluyendo
sus capacidades y despreciando la resistencia

Si el nmero de bobinas del devanado es n, su capacidad longitudinal total C
d
vale


n
' C
' C
1
1
C
d
d
d
= =

y la capacidad transversal total C
q
vale


q q q
' C n ' C C = =

Se denominar a este parmetro:


d
q
d
q
' C
' C
n
C
C
= =


Supngase que el neutro X est unido a tierra y que no existieran las capacidades de las
bobinas respecto a tierra (C
q
= 0), lo cual significa que el parmetro es nulo ( = 0). Dado
que para frecuencias altas las reactancias inductivas son muy elevadas y se pueden despreciar,
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se tiene que en este caso el bobinado de A.T. del transformador se comporta como un
conjunto de capacidades iguales conectadas en serie entre la lnea y tierra. Por consiguiente,
circular la misma corriente por todas las bobinas y se tiene una distribucin uniforme de la
tensin. Esto est representado en la Fig. 4a donde en el eje vertical se indica la tensin y en
el eje horizontal se indican los puntos del devanado de alta tensin desde el borne A (donde
x/l = 1) hasta el borne X (donde x/l = 0).

Supngase ahora que el neutro X sigue unido a tierra y que no existieran las capacidades
entre bobinas (C
d
= 0), lo cual significa que el parmetro es infinito ( = ). En este caso,
la corriente circulara de la lnea a tierra slo a travs de la primera bobina y toda la tensin
que llega por la lnea ser soportada ntegramente por esta bobina. Esta situacin se representa
en la Fig. 4a mediante una lnea que consta de dos trazos rectos, uno vertical y otro horizontal,
que pasan por el punto A (por lo tanto, estos trazos coinciden con los ejes de coordenadas).

Para valores intermedios del parmetro (entre cero e infinito) se obtienen distribuciones
de la tensin comprendidas entre estos dos extremos (ver la Fig. 4a).

En la Fig. 4b se muestran cmo son las distribuciones de la tensin durantes estos
primeros 1,2 s de la sobretensin para diferentes valores de , cuando el neutro X del
devanado de A.T. est aislado de tierra.

En este caso de neutro aislado, si el parmetro es nulo ( = 0) el devanado est
completamente aislado de tierra y no circular corriente por l. No existe, entonces, ninguna
cada de tensin y todos los puntos del devanado estn a la misma tensin. Esto se representa
en la grfica de la Fig. 4b mediante una recta horizontal de ordenada v/V
m
igual a 1. Si el
parmetro tiene valor infinito ( = ) pasa lo mismo que cuando el neutro X est conectado
a tierra y toda la tensin es soportada ntegramente por la primera bobina del devanado.


a) b)

Fig. 4: Distribucin de la tensin en el instante inicial de la sobretensin:
a: con el neutro unido a tierra
b: con el neutro aislado de tierra

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Una vez pasados los primeros 1,2 s la tensin vara muy lentamente, con lo cual el
reparto de tensin a lo largo del devanado ahora es prcticamente similar al que se obtendra
si se aplicara una tensin continua. As, si el neutro X est unido a tierra la distribucin final
de la tensin da lugar a un reparto uniforme de sta entre todas las bobinas del devanado; es
decir, se obtiene una distribucin similar a la correspondiente al periodo inicial cuando el
parmetro es nulo ( = 0). Si el neutro X est aislado, al final todas las bobinas del
devanado tienen el mismo potencial, lo cual tambin se corresponde a la distribucin inicial
que se obtiene cuando el parmetro es nulo (vase la Fig. 4b).

Evidentemente, la transicin entre la distribucin de tensiones inicial (en los primeros
1,2 s) y la distribucin final se produce a travs de un proceso transitorio. Puesto que el
circuito equivalente del devanado (Fig. 3) incluye capacidades e inductancias que forman un
circuito oscilante, este transitorio incluir oscilaciones que sern tanto ms importantes cuanto
ms diferentes sean las distribuciones de tensin inicial y final. Por lo tanto, para minimizar
los efectos peligrosos de estas oscilaciones y reducirlas todo lo posible interesa que las
distribuciones de tensin inicial y final sean lo ms similares posible. Es decir, conviene
construir el devanado de forma que el parmetro sea lo ms pequeo posible.

Sin embargo, para reducir el valor del parmetro ; es decir, para minimizar las
capacidades a tierra C
q
, sera preciso aumentar mucho las distancias entre el devanado y las
piezas conectadas a tierra, lo cual no resulta prctico.

Lo que se hace en los transformadores de tensiones inferiores a 110 kV es reforzar el
aislamiento de las bobinas extremas que son las que, como se ha visto, soportan la mayor
parte de las sobretensiones cuando el parmetro no es pequeo. Para transformadores de
tensiones iguales o superiores a 110 kV, adems de reforzar el aislamiento de las bobinas
extremas, se colocan unas pantallas electrostticas que se conectan a la lnea (borne A del
devanado). Estas pantallas suelen tener la forma de anillos aislados abiertos (para que no se
comporten como espiras en cortocircuito) que rodean el devanado. Mediante el empleo de
estas pantallas se consigue que la distribucin inicial de tensiones se aproxime a la
correspondiente a un valor nulo del parmetro ( = 0).


Bibiliografa

[1] IVANOV-SMOLENSKI. Mquinas elctricas. Tomo 2. Editorial Mir. Mosc. 1984.
[2] KOSTENKO y PIOTROVSKI. Mquinas elctricas. Tomo II. Ed. Mir. Mosc. 1979.


2010, Miguel Angel Rodrguez Pozueta
Universidad de Cantabria (Espaa)
Departamento de Ingeniera Elctrica y Energtica

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inexcusable de citar su procedencia y su carcter gratuito.

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