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4.

FORMULACIN Y EVALUACIN DEL PROYECTO



4.1. HORIZONTE DE PLANEAMIENTO DEL PROYECTO
De acuerdo a la naturaleza del proyecto y recomendacin del SNIP, el
horizonte de planeamiento de evaluacin del proyecto es de 10 aos, debido a
que los componentes principales del proyecto tienen una vida til de diez aos
(calzada de pavimento rgido y veredas de concreto),
as como tambin lo recomienda el sector para este tipo de infraestructura y los
beneficios que generar son hasta ese periodo, transcurrido ese tiempo los
costos de mantenimiento y el deterioro de las vas se incrementaran generando
malestar a la poblacin.

Periodo de ejecucin del proyecto:
La ejecucin del proyecto como infraestructura se realizar en un periodo de
duracin de 8 meses para la alternativa 1 y para la alternativa 2 de 10 meses.
El cronograma de actividades se detalla a continuacin:

Cronograma de actividades del proyecto alternativa 1 y 2
Cuadro N 4.1.


FACES ACTIVIDADES ALTERNATIVA I ALTERNATIVA
II

I

PRE-INVERSION (meses)

1MES

1 MES

II

INVERSION(meses)

8 MESES

10 MESES

expediente tcnico


8 MESES

1 MES

construccin de la infraestructura

9 MESES

II

POST INVERSION (aos)

10 AOS

10 AOS

operacin y mantenimiento(aos)

10 AOS

10 AOS
Cronograma grafico alternativa i
Cuadro N 4.2

Cronograma grafico alternativa ii
Cuadro N 4.3

Detalle
Meses Aos
Mes
0
Mes
1
Mes
2
Mes
3
Mes
8
Ao 1 Ao
2
Ao
3
Ao
4
Ao
5-10

PRE INVERSION
(meses)


INVERSION (meses)


expediente tcnico


construccin de la
infraestructura


POST INVERSION
(aos)


operacin y
mantenimiento
(aos)


Detalle
Meses Aos
Mes
0
Mes
1
Mes
2
Mes
3
Mes
10
Ao 1 Ao
2
Ao
3
Ao
4
Ao
5-10

PRE INVERSION
(meses)


INVERSION (meses)


expediente tcnico


construccin de la
infraestructura


POST INVERSION
(aos)


operacin y
mantenimiento
(aos)

4.2 ANLISIS DE LA DEMANDA

Dentro de la mejora de la calidad de accesibilidad, el transporte y la
comunicacin, son necesidades de demanda de trfico que determina la
operatividad de la infraestructura vial. Sobre la base de la informacin
consignada en el diagnstico, se establece que las calles propuestas para su
pavimentacin tienen un rango bajo de flujo vehicular. Por lo tanto las variables
ahorro de tiempo de las personas y ahorro en los costos de operacin vehicular
son escasamente significativas para el anlisis y estimacin de la demanda y
los beneficios atribuibles al proyecto.

4.2.1. Identificacin y estimacin de la demanda
Para identificar la demanda, se considera a los pobladores que por donde
todas las personas transitan para realizar sus distintas actividades a la que se
dedican. Para lo cual se ha identificado las necesidades de la poblacin, que
son principalmente la necesidad de contar con pistas (calzadas) pavimentadas,
veredas construidas y la evaluacin y/o reparacin de las conexiones
domiciliarias de agua y desage. Todo esto con el fin de que haya adecuada
transitabilidad tanto para los vehculos como para los peatones.














4.2.2. Anlisis de Riesgo
El anlisis de riesgo que aplicamos para este tipo de proyecto lo explicamos en
la lista de generacin de vulnerabilidad que se presenta en el siguiente cuadro:


Preguntas respuestas
A. Anlisis de Vulnerabilidades por Exposicin (localizacin) SI NO
1. La localizacin escogida para la ubicacin del proyecto evita su exposicin a peligros de
origen natural?
2. Si la localizacin prevista para el proyecto lo expone a situaciones de peligro, Es posible
tcnicamente, cambiar la ubicacin del proyecto a una zona no expuesta?
x
x
B. Anlisis de Vulnerabilidades por Fragilidad (diseo)
. La infraestructura va a ser construida siguiendo la normativa vigente, de acuerdo con el tipo de
infraestructura que se trate?
2. Los materiales de construccin utilizados consideran las caractersticas geogrficas y fsicas
de la zona de ejecucin del proyecto?
3. El diseo ha tomado en cuenta las caractersticas geogrficas y fsicas de la zona de
ejecucin del proyecto?
4. Las decisiones de fecha de inicio y de ejecucin del proyecto, toman en cuenta las
caractersticas geogrficas, Climticas y fsicas de la zona de ejecucin del proyecto?
x

x
x

x

C. Anlisis de Vulnerabilidades por Resiliencia
1. En la zona de ejecucin del proyecto, Existen mecanismos tcnicos (por ejemplo,
sistemas alternativos para la provisin del servicio) para hacer frente a la ocurrencia de
peligros naturales?
2. En la zona de ejecucin del proyecto, Existen mecanismos organizativos (por
ejemplo, planes de contingencia), para hacer frente a los daos ocasionados por la
ocurrencia de peligros naturales?
X

x

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