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Integrantes:

Johnny Chele
Jonathan Ortiz
Jaime Zeas
Miguel Alberto Monar

Transmisin Automticas

Tema: Sensores y actuadores
en cajas Automticas

Sensor de efecto Hall
Los sensores de barra Hall aprovechan el efecto Hall: genera una
seal de tensin
TIPOS DE SENSORES
El sensor de efecto Hall se sirve del efecto Hall para la
medicin de campos magnticos o corrientes, para la
determinacin de la posicin.
TIPOS DE SENSORES
Sensor de efecto Hall
Sensor Inductivo
Mide la variacin de un campo magntico
Consta de una bobina arrollada a un imn
permanente, cuando la rueda dentada pasa
por el ncleo vara el flujo magntico e
induce una tensin alterna a la bobina
TIPOS DE SENSORES
TIPOS DE SENSORES
La tensin inducida est en funcin de las rpm del motor oscilando entre 0,3 y
100 V, y su mxima tensin se obtiene unos instantes antes que se enfrenten los
dientes de la corona y el ncleo del captador.
TIPOS DE SENSORES
Los sensores taco mtricos RS (Rotational Speed Sensor) detectan la
velocidad de rotacin en cambios de marchas automticos,
semiautomticos y de variacin continua (CVT). Para esta utilizacin, los
sensores son por su concepcin resistentes a los aceites ATF para
transmisiones automticas. La tensin de alimentacin se encuentra entre
4,5 y 16,5 V y el margen de temperaturas de funcionamiento alcanza de -40
a +150C
TIPOS DE SENSORES
Sensor capacitivo.
Los sensores capacitivos son un tipo de sensor elctrico.
Los sensores capacitivos reaccionan ante metales y no metales que
al aproximarse a la superficie miden el cambio de capacitancia la
cual depende de la constante dielctrica del material a detectar, su
masa, tamao y distancia hasta la superficie sensible del detector.
Introduccin
Interruptor de
la posicin de
la palanca
Interruptor de
sobre gas
Sensor
inductivo 1, 2
(entrada y
salida de
Rev.)
Sensor
temperatura
Electrovlvulas de
regulacin
Electrovlvulas de control
Bloqueo de palanca
selectora
Pantalla en tablero
Conector para escner
ECM o ECU
Modulo electrnico tren de
rodaje
Sistema de la regulacin de
la velocidad
Modulo de aire
acondicionado
Ubicacin de Sensores y actuadores
Descripcin de componente electrnico
Caja automtica : 6t40/45
Ubicacin de Sensores y actuadores
Caja automtica : 6t40/45
El ensamble del interruptor de
posicin del eje de la transmisin
El ensamble del interruptor de posicin del eje de la
transmisin es un interruptor de contacto de deslizamiento
conectado al ensamble de la palanca de tope del eje manual
dentro de la caja de transmisin, tiene 5 entradas a TCM,
este interruptor indica adems la posicin de la palanca del
selector de marcha de la transmisin. Esta informacin se
usa para los controles de motor, como tambin para
determinar los patrones de cambio de la transmisin.
Caja automtica : 6t40/45
Sensor de velocidad de entrada (ISS)
Chevrolet Captiva Sport 2011
Es un sensor de efecto hall , se encuentra orientado hacia los
dientes de la caja del pistn del embrague, y recibe de 8,3 a
9,3 voltios Del circuito de suministro del TCM. La TCM usa laseal
del ISS para determinar la presin en la lnea , los patrones
De cambio de la trasmisin, velocidad de deslizamiento del
embrague del convertidor de par y La relacin de engranajes

Caja automtica : 6t40/45
Sensor de velocidad de salida (OSS)
Chevrolet Captiva Sport 2011
Es un sensor de efecto hall este sensor se Encuentra frente
a la superficie de los dientes maquinados del embrague de
estacionamiento, Recibe de 8,3 a 9,3 voltios de la TCM. El
TCM usa la seal del (OSS) para determinar la presin en
la lnea, los patrones De cambio de la trasmisin,
velocidad de deslizamiento del embrague del convertidor
de par y La relacin de engranajes


Caja automtica : 6t40/45





PASOS BASICOS PARA UN BUEN DIAGNOSTICO.


* VERIFICAR SINTOMAS

* INSPECCION VISUAL FISICA

* INTERMITENTE

* LISTA DE SINTOMAS

DIAGNOSTICO DE TRANSMISION AUTOMATICA
VERIFICAR SINTOMAS
* No hay DTCs establecidos.
* Los mdulos de control pueden comunicarse a
travs del enlace de datos seriales.
Repase la operacin del sistema para que se
familiarice con las funciones del sistema.

INSPECCION VISUAL FISICA: Inspeccione los
componentes del sistema fcilmente accesibles o
visibles para ver si hay daos o condiciones obvias
que pudieran ser la causa del sntoma.
DIAGNOSTICO DE TRANSMISION AUTOMATICA




INTERMITENTE: Las conexiones elctricas o el cableado
defectuoso pueden ser al causa de las condiciones
intermitentes

LISTA DE SINTOMAS: RECURRA A UNA LISTA BASICA DE
SINTOMAS PARA LOGRAR UN BUEN DIAGNOSTICO.

*Diagnstico de Lquido
*Diagnstico de Ruido y vibracin
*Diagnstico de Desempeo de Rango
*Diagnstico de Sensacin de Calidad de Cambio
*Diagnstico del convertidor de torque
*No se encuentran sntoma o no se detect ningn
sntoma.





DIAGNOSTICO DE TRANSMISION AUTOMATICA
Protocolo de diagnostico - mdulo control
transmisin y vlvula solenoide control
CHEVROLET CAPTIVA SPORT 2011
Caja automtica : 6t40/45
1) Verifique que no existan las condiciones listadas a
continuacin. Inspeccione con cuidado si las clavijas y conectores
(1, 2, 4, 6) del ensamble de vlvula del solenoide de control tienen
la condicin. Repare o reemplace, segn sea necesario.

Dao
Clavijas dobladas
Rebabas
Lengeta de retencin rota
Contaminacin

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2) Compruebe que no hay restos metlicos dentro de los
conectores cerca de los pernos de terminales. Limpie
segn sea necesario.


3) Compruebe que las guas del solenoide del ensamble
de la vlvula de solenoide de control (3) no tengan
contaminacin o rebabas metlicas. Limpie segn sea
necesario.


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4) Compruebe que la resistencia entre las puntas de
cada solenoide est dentro del rango en la tabla
siguiente, con los solenoides a temperatura ambiente.
Si la resistencia de cualquier solenoide no est en el
rango, reemplace el ensamble del cuerpo de la vlvula
de control
5) Inspeccione si las 2 lengetas de retencin de la
placa del filtro del ensamble de la vlvula del solenoide
de control (5) tienen grietas y asegrese que tienen la
tensin apropiada cuando se conecta la placa del filtro.
Caja automtica : 6t40/45
RESISTENCIA DE SOLENOIDES
Caja automtica : 6t40/45
Bibliografa
Ubicacin de sensores
http://www.foromecanicos.com/f02/ftrans06.h
tml
http://www.slideshare.net/Luis_Reveco/caja-
automatica-ld
GM
http://jclancheros.blogspot.com/2011/09/sensores-
y-actuadores-de-la-caja.html