TRABAJOS EN POSTES Y LINEAS AEREAS

1. INTRODUCCION
Los trabajos en postes para el tendido, empalme y reparacin de
lnea telefnica, juntamente con los de transporte, apertura de
hoyos, levantamiento, consolidacin, etc., determinan un nmero
muy importante de accidentes laborales en nuestra empresa,
muchos de ellos de carcter muy grave, por lo que sin duda
constituye uno de los trabajos ms tpicos y crticos.
Los accidentes ms importantes se derivan de cada o de rotura del
poste a los que hay que aadir una multiplicidad de causas
secundarias accidentes el!ctricos por cruces y contactos con lneas
de energa, los derivados de manejo de materiales y herramientas,
etc.
"simismo, las lesiones que estos accidentes determinan son
mltiples. #estacan por su gravedad las fracturas vertebrales
generalmente invalidantes, las de calcneo, tibia y peron! que con
frecuencia ocasionan secuelas definitivas, y, finalmente, las
producidas por electri$acin e incluso la electrocucin.
%n estos trabajos hay implicados, adems, un conjunto de tareas
complementarias como son las operaciones de transporte y el
manejo de herramientas y objetos. %n lo que se refiere al transporte
de personal o de material, sus riesgos se acentan por el
crecimiento del trfico rodado y por las posibles imprudencias y
errores de los dems. %n cuanto al manejo de herramientas
ocasionan variados accidentes derivados de la utili$acin de
herramientas en mal estado, incorrectamente o no asociadas con
sus correspondientes elementos de proteccin.
" las peculiares caractersticas que tienen estos trabajos, hay que
sumar una serie de factores, los cuales son necesarios considerar a
la hora de planificacin de las tareas, tanto para obtener los
mejores resultados en la reali$acin de los mismos, como en la
prevencin de riesgos. Los ms destacables son el que estos se
realicen a la intemperie, lo que supone estar sujeto a la climatologa
ambiental y estacional, orografa del terreno, trfico rodado en
cruces a!reos con lneas de otros servicios, los propios de los
trabajos en alturas, tanto en las subidas o bajadas de los postes o
en los accesos por escaleras soportadas en postes o fachadas, etc.
2. CONDICIONES PREVIAS
&eridicamente y en tiempo seco se revisarn los postes para
comprobar su estado y adoptar las medidas de conservacin
necesarias.
%n la fase inicial de la obra se proceder por parte de la persona
responsable de la misma a un estudio general del tra$ado sobre los
documentos integrantes del proyecto, y posteriormente a la
seali$acin sobre el terreno de la tra$a de la lnea mediante
estaquillamiento de apoyos, particularmente de puntos singulares,
no inicindose los trabajos sin contar con todos los permisos y
cualquier variacin se consultar con el proyectista teniendo en
cuenta que
a' (odos los trabajos que hayan de ejecutarse en el curso de la
construccin de una lnea se harn con carcter definitivo.
b' (odos los trabajos se efectuarn procurando evitar
"ccidentes al pblico y al personal, propio y ajeno, que
intervenga en ellos.
La interrupcin de circulacin de peatones y coches cuando sea
posible. )e colocarn guardas, vallas, seales, etc. siempre que
sea necesario.
c' Las dificultades y riesgos que pudieran presentarse al objeto de
contar con el material, herramientas y elementos de seguridad
necesarios.
&reviamente a la reali$acin de los trabajos se comprobar que los
elementos de proteccin y trabajo estn en buen estado y ofrecen
la seguridad necesaria para la funcin que van a cumplir.
"ntes de subir a un poste de madera se verificar el estado de
conservacin del poste mediante las herramientas y m!todos
habilitados para estas situaciones. %n caso de no e*istir estos
m!todos alternativos
+olpear el poste con un objeto duro por todo su entorno hasta
una altura de , m sobre el nivel del suelo. )i el sonido que
proporciona la madera es musical, el poste est en buen estado-
por el contrario, si el sonido es sordo, el poste est en condiciones
deficientes.
%n caso de duda de la prueba anterior, se introducir una
herramienta pun$ante y estrecha- si el poste no opone resistencia
es que est carcomido interiormente.
%n los postes de alineacin, se movern ligeramente en sentido
transversal de la lnea- si se percibe un d!bil crujido, a nivel del
suelo, el poste est en mal estado.
)i de las pruebas anteriores se concluye que el poste est
defectuoso, bajo ningn concepto se subir al mismo y se
notificar urgentemente a la .nidad &rovincial para que adopte
las medidas necesarias, entre ellas una inspeccin detallada de la
$ona de empotramiento. Los postes defectuosos se seali$arn a
/,01 m.
)i la subida al poste se hace con trepadores se comprobar que
su espoln de los trepadores est fuertemente sujeto, que no
est roto y que no presenta fisuras que haga temer su rotura- en
caso necesario se sustituir por uno nuevo. %l espoln tendr
asociado su correspondiente protector.
"dems, es importantsimo comprobar el estado de las correas y
cerciorarse de que no presentan grietas, cortes o muescas,
desgastes o cualquier otra alteracin que haga temer su rotura.
#e la misma forma, que las costuras est!n firmes y que el hilo no
est roto. "segurarse que los remaches estn en buen estado,
que los ojetes no estn desgarrados y que las hebillas no estn
rotas.
Los trabajos que impliquen subir al poste en $ona interurbana se
reali$arn acompaados. %n $ona urbana el empleado, de
acuerdo con la dificultad y el riesgo, podr solicitar la ayuda de
un compaero, no reinicindose los mismos hasta su llegada.
3. ASPECTOS GENERALES
)on aspectos preventivos generales relativos a los trabajos en
postes y lneas a!reas los siguientes
(anto la subida como la bajada al poste se har con salvavidas
abra$ado al mismo. %s preciso asegurarse que el enganche del
mosquetn a la anilla es correcto.
%l personal que permane$ca en el suelo, aparte de ir dotado con
casco, se alejar de la base del poste a fin de evitar que la
eventual cada de herramientas pueda lesionarle.
2evisar, previamente a la reali$acin del trabajo de tendido, el
estado de las poleas, su adecuada fijacin al poste y la correcta
ejecucin de las ligaduras. La situacin para trabajar ser tal que
un fallo de los elementos anteriores no ocasione golpes con el
cable.
3o se reali$arn trabajos cuando haya tormentas. %n estos casos
es preciso alejarse de postes, riostras, rboles, etc. %l mejor
refugio es un edificio pr*imo, el camin de los trabajos o un
coche con los cristales cerrados. El control central!a"o deber
avisar a los que estn reali$ando trabajos en lneas, de la
presencia de tormentas, cuando !stas puedan afectar a la $ona
de trabajo.
)i se han de reali$ar trabajos cerca de nidos, colmenas de abejas
u otros insectos dainos, en das muy calurosos o con
posibilidades de tormentas, se recomienda hacerlo en la primera
hora de la maana.
)e evitarn las instalaciones provisionales. )i ello no es posible su
permanencia ha de ser por poco tiempo. %stas instalaciones sern
consolidadas. "l reali$ar trabajos en las mismas se e*tremarn
las medidas de seguridad. 3o se utili$arn postes tipo 454 en
lneas nuevas.
La revisin y registro de postes se har conforme a la
metodologa de la 3orma &%67 /861/ 92evisin y registro de
postes:. %l control y seguimiento de esta normativa se reali$ar
por medio de la aplicacin );2& <)istema de informacin de
registro de postes'.
#. LEVANTADO DE POSTES$ DES%ONTE Y SUSTITUCION
)iempre que sea posible se utili$arn medios mecnicos y el
personal que participe en estas operaciones estar desprovisto de
trepadores y cinturn de seguridad.
%7&L%= #% 7%#;=) 7%>"3;>=)
%l camin se situar en posicin favorable para que el poste se
instale en la direccin de la lnea. )e colocar la eslinga sobre el
poste y, antes de iniciar el levantado, el personal se situar fuera
del radio de accin del poste en previsin de fallos de los medios
empleados.
)i es necesario, el guiado del poste se facilitar con palanca
girapostes.
%l poste se mantendr en posicin correcta, mientras dos
empleados, uno provisto de pala y otro de barra pala6pisn, rellenan
el hoyo. 5asta que no termine la operacin, no se retirarn los
aparejos de la gra.
&;>") ? )=&=2(%) >2.@
La operacin ms importante es la de guiado en el hoyo, por lo que
se ha de prestar una gran atencin. %l guiado se har por
intermedio de las barras para hacer hoyos si el terreno es duro o
tablas si es blando.
#urante el levantado del poste el soporte y picas irn
despla$ndose hacia el raigal del poste conforme se eleva. Las picas
no se despla$arn a la ve$. %l personal que maneje !stas, se situar
fuera del plano vertical del poste.
.na ve$ introducido en el hoyo, se mantendr en posicin vertical
con au*ilio de las picas.
"&"2"(= #% (2">>;=3
)i se emplea trctel en el levantado de postes de altura, se cuidar
su arriostramiento al pistolete de amarre y el personal se
mantendr fuera de la trayectoria de cada del poste ante un
eventual fallo.
#%)7=3(%
%n el desmonte de postes se utili$arn como tiles bsicos gra y
gato. )e atarn cuerdas en la parte superior del poste para poderlo
guiar.
)iempre que se utilice el gato, en primer lugar se sujetar al poste
con la eslinga por encima del centro de gravedad situando la gra
de forma que el cable de tiro quede vertical, pero sin efectuar
esfuer$o. )e descal$ar el poste en todo su contorno unos A1 cm y
se dispondr de gato en la base. )e desmontar el poste mediante
el gato, movi!ndolo posteriormente con la gra.
.na ve$ retirado el gato se transportar con la gra, prestando
atencin a su posible cada y se tendr especial cuidado en la
pro*imidad de las lneas el!ctricas.
)i no se dispone de los medios citados se descal$ar el poste. )i
!ste est podrido se cortar a ras del suelo.
).)(;(.>;=3
)e comprobar previamente el estado de podredumbre del poste a
sustituir que pueda ocasionar su rotura al manipular en el mismo.
Las precauciones para evitar su cada son atarlo con cuerdas o
alambres al nuevo poste, instalacin o sujecin a un pistolete o
arriostrarlo provisionalmente. )i es posible, slo se actuar sobre el
poste nuevo.
%n caso de sustitucin de postes de ngulo o cabe$a, pueden darse
variadas situaciones particulares que sera prolijo enumerar aqu.
>omo norma general, debe hacerse una descomposicin ordenada
del trabajo.
>uando el poste cabe$a lo es de una lnea con cable, se har una
retencin firme al cable de suspensin en el poste siguiente y se
arriostrar provisionalmente.
)iempre que sea posible se evitar la consolidacin de postes de
madera mediante carriles y perfiles ;&%. %n su lugar se proyectarn
postes de hormign.
2;=)(2")
)e define como un elemento de consolidacin cuya misin es
absorber los esfuer$os de fle*in para que el poste no se rompa, o
para que no se desve.
La situacin de las riostras es, por un e*tremo amarrada a la parte
superior del poste y por el otro a un cuerpo enterrado, a mo$o,
cuando por cualquier dificultad no sea posible anclar la riostra al
suelo.
#e acuerdo con el manual de >onstrucciones nB 8C8.11C se pueden
clasificar, segn tipo, en riostra econmica, standard o a un mo$o-
tambi!n pueden ser de ngulo, lateral, de cabe$a o de refuer$o.
%n este tipo de trabajos los empleados se situarn fuera de la
trayectoria que recorrera la riostra en caso de soltarse. >aso de
tener que proceder a la sustitucin de alguna riostra se proceder
de la forma siguiente
%l nuevo cable se colocar definitivamente antes de aflojar las
bridas o retenciones preformadas del cable a desmontar. >uando
sea necesario sustituir el tirante, se instalarn cilindro y tirante
nuevos hacia la parte e*terior, aumentando la separacin de la
riostra respecto a la base del poste. %n postes de ngulo, cabe$a o
fin de lnea, una ve$ terminada la operacin anterior, se soltar la
riostra antigua bajndose a la nueva posicin del poste.
&. APERTURA DE 'OYOS
%l proceso de apertura de hoyos debe combinarse con el de
instalacin de forma que no permane$can los hoyos abiertos mucho
tiempo.
Los hoyos deben hacerse del dimetro suficiente con el fin de que el
raigal del poste entre holgadamente en ellos y para que adems,
pueda apisonarse fcilmente a cualquier profundidad la tierra de
relleno. Las paredes del hoyo deben ser verticales.
&ara los postes de gran altura habr de construirse una rampa de
entrada al hoyo.
Las profundidades se encuentran tabuladas en los manuales de
(elefnica.
>uando la e*cavacin para poste de hormign va a ser
posteriormente hormigonada y en sus pro*imidades se encuentre
algn servicio, se tomarn medidas para protegerlos y que
resulte accesible para el propietario.
Los medios empleados para la apertura son
La barrena para hoyos acoplada a la gra hidrulica. "pta para
terrenos sueltos.
7ediante ca$o y barra pala6pisn.
7otorperforadora porttil. "pta para terrenos rocosos, duros o
compactos.
7ediante e*plosivos <%ste caso se reali$ar por personal
especiali$ado previamente contratado'.
)e emplearn con preferencia medios mecnicos. %n la utili$acin
de la barrena el hoyo se marcar por un empleado au*iliar, quien
vigilar la entrada de aquella, retirndose despu!s. La barrena ser
manejada nicamente por el >onductor, no habiendo personal
alguno en su radio de accin. %l hoyo se terminar con ca$o.
Las sucesivas retiradas de tierra se harn sobre un nico montn.
La motoperforadora porttil se emplear como se indica en
'erra(enta).
*. TRABAJOS EN CABLES AEREOS
)e utili$arn cajas terminales protegidas de la entrada de
insectos. %n las antiguas se utili$ar una masilla esponjosa
aplicada a las juntas para que evite la estanqueidad y problemas
de condensacin.
(odos los postes que tengan caja terminal estarn dotados de
peldaos de madera y estribos metlicos no desli$antes. La
instalacin de nuevas cajas en postes se har a /,81 m del suelo.
E)tar+n "),on-le) en la "otac.n "e /erra(enta)
,el"a0o) "e re,1e)to ,ara )1)tt1r lo) 21e )e enc1entren
"eterora"o).
>uando se trabaje en cables de suspensin, estos se pondrn al
mismo potencial mediante el uso de quipos para puesta a tierra y
cortocircuito homologados. %l resto de precauciones adicionales y
especficas que se requieren en los trabajos en pro*imidad de
lneas de energa el!ctrica se recogen en el captulo de Re)3o
el4ctrco.
%n los cables autosoportados est prohibido el uso de escaleras,
carritos y plataformas, salvo que previamente se haya instalado
un cable au*iliar adecuado para este uo. &ara las operaciones de
reparacin de cables autosoportados se proceder a soltar dos o
tres tramos y reali$arlo en el suelo. )i esto no fuese posible, se
cambiar el vano y se efectuarn los empalmes en los postes.
&ara reparaciones en cables no autosoportados, se utili$arn los
medios que hayan sido tenidos en cuenta en el proyecto de
tendido del cable, en concepto de sobrecarga de revisin
escalera, plataforma, carrito a!reo, etc.
)i la escalera se utili$a apoyada sobre cable soporte, es
obligatorio utili$ar los ganchos de sujecin. "ntes de apoyarla se
comprobar el estado de los postes que limitan el vano. Los
ganchos estarn situados debajo del ltimo peldao del tramo
superior de la escalera.
)i la escalera se ata y suspende del cable soporte con salvavidas
para escaleras, a fin de reali$ar trabajos de empalme, el
empleado se atar al cable con cinturn de seguridad.
Las escaleras a apoyar en postes estarn provistas del dispositivo
de apoyo establecido.
>uando sea necesario, por la naturale$a de los trabajos, el uso de
plataforma, la escalera estar instalada permanentemente
provista de ganchos, $apatas y amarrada al cable soporte.
Las cuerdas de elevacin de las plataformas sern incombustibles
y la base de !stas, antidesli$antes. %n su utili$acin se tendrn en
cuenta las medidas siguientes
>omprobar el estado en que se encuentran sus elementos.
;nspeccionar la lnea y los postes, tres tramos a cada lado del
punto en que va a situarse.
)e utili$ar la trcola para elevar la plataforma, los materiales
y las herramientas y una ve$ situada, se atarn firmemente al
poste pr*imo para evitar oscilaciones.
La escalera se retirar mientras se eleva la plataforma.
(erminada la elevacin, se dispondr ajustada a la nueva
altura del cable soporte que habr cedido por el peso de la
plataforma.
%l acceso a la plataforma se har abriendo su barandilla de
seguridad.
3o pueden permanecer ms de dos empleados sobre la
plataforma los cuales deben ir sujetos con cinturn y salvavidas
al cable soporte.
%st prohibido utili$ar plataforma en lneas de postes tipo % o
consolidados con riostras econmicas, en lneas de cable
autosoportado o cuando el cable de suspensin apare$ca
daado- en un solo vano o en los cruces con lneas de alta
tensin.
)i necesariamente se ha de instalar en el centro de un vano se
har sobre cable soporte au*iliar tendido con este fin.
)iempre que se utilice el soplete para abrir o cerrar empalmes, se
ha de tener en cuenta lo siguiente
)eparar todo lo posible el cable telefnico del cable soporte.
)i el cable es nico, se proteger el cable soporte sobre el
empalme con un tubo de goma abierto de ,0 mm de dimetro
interior y / m de longitud. #e esta forma, si inadvertidamente
se dirige la llama hacia el cable soporte, el olor y el humo
advertirn el peligro. " la ve$, sirve de pantalla protectora.
)i el cable es pareado, se enfundarn los otros cables en un
tubo de goma de superior dimetro.
>uando no se utilice, se mantendr apagado, encendi!ndolo
cuantas veces sea preciso. )lo cuando se trate de esperas
mnimas, se bajar la llama reduciendo la entrada de aire.
%l soplete espiral posee un gancho que permite colocarlo en el
cable soporte sin ningn peligro ya que la llama queda dirigida
al e*terior.
5. POSTES CON ESTRIBOS
%n general los postes se procurar situarlos en lugares de fcil
acceso, evitando terrenos pantanosos y terraplenes con mucha
pendiente.
Se n)talar+n e)tr-o) en lo) ,o)te) "e (a"era 1 /or(3.n
"e n1e6a n)talac.n$ 21e ,lanteen "7c1lta"e) "e acce)o
con e)calera -en ,or )1 ")tanca "e carretera) o
ca(no)$ -en ,or lo acc"enta"o "el terreno.
I31al(ente )e colocar+n e)tr-o) en to"o) a21ello) ,o)te)
"e n1e6a n)talac.n$ en lo) 21e )e 1-21en8
Ca9a) ter(nale).
E(,al(e) 6ertcale) con )e3re3ac.n "e ca-le)$ ,1nto)
"e car3a o re,et"or "e A.:.
Ca9a) "e ntercone;.n.
E21,o) "e ))te(a) (1ltacce)o
E(,al(e) "e 7-ra .,tca.
En lo) ,o)te) <a n)tala"o)$ )e colocar+n e)tr-o)$ )e(,re
21e )e "en lo) re21)to) n"ca"o) ,ara lo) n1e6o)$
a,ro6ec/an"o la real!ac.n "e o-ra) "e a(,lac.n o
(o"7cac.n "e la) l=nea).
>.? POSTES DE 'OR%IG@N
Las operaciones relacionadas con el movimiento de estos postes
se harn cuidadosamente a fin de evitar golpes que daen sus
aristas o produ$can grietas.
#ebido al peso de los mismos siempre se utili$ar para
manejarlos camin gra. %ste se situar en posicin favorable
para que el poste se instale en la direccin de la lnea o
almacenamiento. )e colocar la eslinga o eslingas en el poste
antes de iniciar el levantamiento, el personal se situar fuera del
radio de accin del poste en previsin de fallos de los medios
empleados y se ayudarn por medio de cuerdas para mantener
estable la direccin de apoyo.
)e apilarn depositando unos encima de otros, paralelos entre s,
en capas separadas por rastreles de madera de unos 01 * 01 mm,
dispuestos transversalmente al eje de los postes- se dejar la co$
libre para poder reali$ar la identificacin de los mismos.
%n subida y bajada se utili$arn las barras pasantes desde abajo.
)e prosigue la ascensin utili$ando las barras pasantes, estribos
desmontables o medios especficos y situando el salvavidas por
encima del ltimo elemento insertado, hasta alcan$ar la posicin
de trabajo.
%l descenso se reali$a de forma inversa a la subida, retirando los
corrrespondientes elementos empleados y descendi!ndolos en su
caso mediante una cuerda, permaneciendo el empleado sujeto
con el salvavidas.
Los postes mantendrn dos caras opuestas libres de obstculos a
fin de poder introducir las barras. Las barras se transportarn en
las correspondientes bolsas.
A. RECEPCION Y TRANSPORTE DE POSTES DE %ADERA
Los postes de madera debern ser bien proporcionados y rectos
del raigal a la cogolla, presentando una superficie lisa, sin
oquedades ni astilladuras, y e*entos por completo de
podredumbre, carcoma, huecos producidos por pjaros, fibras
muertas, grietas profundas u otras que puedan afectar a su
resistencia mecnica o a su duracin. >olocados sobre dos
apoyos producirn un ruido claro y vibratorio al golpearlos con un
martillo.
%s muy conveniente que tanto los postes reimpregnados como los
nuevos est!n lo ms secos posibles, de forma que no chorreen.
Las operaciones de movimiento de estos postes se harn
evitando que ganchos, garfios y otros puedan producir huella
superior a ,0 mm de profundidad.
%l almacenamiento debe hacerse ordenadamente con co$ y
cogolla alternadas, para minimi$ar la fle*in de los mismos. %l
apilamiento se aislar del suelo.
)e emplearn, con preferencia, medios mecnicos para mover los
postes <gra, tractor de pin$a, etc'. %ste movimiento afectar a
un solo poste cada ve$. )i se utili$a gra, se debe iniciar el
trabajo e*tendiendo los gatos del camin.
" la pin$a se atar una cuerda que sirve para recuperarla una ve$
finali$ada la operacin. Los postes se posarn cuidadosamente y
no se dejarn caer con brusquedad. %l poste se guiar con una
cuerda atada a la cogolla. 3o habr empleado alguno en el radio
de accin de la gra.
La descarga de postes del camin no se iniciar hasta que el
%mpleado que enganch la pin$a no baje del camin y avise al
>onductor.
%n el transporte de postes en vehculos se dispondrn con co$ y
cogolla alternados. ;rn adecuadamente atados o fijados para
evitar su despla$amiento.
3o transportar postes a hombros en terrenos con desniveles
superiores al CD. %n este caso se emplearn medios mecnicos,
cuerdas, poleas y palancas de traccin sujetos a un rbol, a una
roca firme o a un pistolete.
Los postes de menor peso pueden transportarse a hombros, en
distancias cortas, teniendo en cuenta lo siguiente
Euena visibilidad del terreno a recorrer.
%studio previo de las pausas o descansos.
&ara levantar los postes o cualquier otro objeto pesado, se
fle*ionarn las piernas adelantando ligeramente un pie y
manteniendo la columna lo ms derecha posible.
(odos los hombres se pondrn al mismo lado, por orden de
estatura, los ms bajos delante, soportando la cogolla, y los
ms altos en el raigal.
)e proceder a levantar la co$ del poste, si es pesado, entre tres
%mpleados, dos de los cuales permanecern ayudando al que
queda en aquella posicin- )ucesivamente, se irn colocando
los dems hasta completar el total.
#urante el transporte, todos llevarn el mismo paso.
"l descargarlo, todos soltarn el poste a la ve$, teniendo
cuidado con el sitio donde se descarga.
&ueden transportarse postes ms cmodamente ayudndose de los
4apoyos para transportar postes4 que al efecto e*isten.