Estudo sobre a determinação de propriedades mecânicas de materiais
compósitos visando certificação aeronáutica
Machado C. P., Angélico R. A., Casteletti, L. C.
Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo
1. Objetivos
O objetivo deste trabalho é apresentar um
estudo sobre a determinação das propriedades
mecânicas de materiais compósitos visando
cumprir requisitos de certificação do órgão
homologador. O processo de certificação é a
última etapa no desenvolvimento de um
componente ou conjunto aeronáutico.
2. Materiais e métodos
Levantaram-se dados relevantes da literatura,
em particular: os requisitos das autoridades
aeronáuticas (ref. [1] e [2]), as normas da
ASTM aplicadas a ensaios mecânicos e a
metodologia de ensaio apresentada em [3] e
[4]. Consideram-se os materiais compósitos de
resina polimérica com reforços em fibra de
vidro e carbono.
3. Resultados e discussão
Os resultados do estudo foram compilados na
forma de um fluxograma onde são
apresentados os tipos de ensaios necessários,
as condições de ensaio e normas da ASTM
que regem os mesmos. Segundo [3], têm-se
dois tipos de amostragem de corpos de prova
(CDP): reduzida (Figura 1) e robusta (Figura 2).
PER ENVIRONMENTAL CONDITION AND TEST METHOD
Figura 1 – Amostragem reduzida de CDPs (ref. [3])
PER ENVIRONMENTAL CONDITION AND TEST METHOD
Figura 2 – Amostragem robusta de CDPs (ref. [3])
Cada amostragem é aplicada para um tipo de
ensaio (tração ou compressão) em uma das
condições de ensaios variando-se temperatura
e umidade conforme colocado em [3]. O uso de
painéis e lotes contempla as variabilidades do
processo de fabricação, que tem grande
influência no desempenho mecânico dos
compósitos.
4. Conclusões
A variabilidade de condições e tipos de ensaios
exige, no presente caso, um número elevado
de CDPs, o que torna o processo de
caracterização dos compósitos extenso.
Na continuidade do trabalho, ensaios
experimentais, baseados numa amostragem
reduzida de CDPs, serão realizados e modelos
estatísticos (ref. [3] e ref. [4]), implementados.
5. Referências bibliográficas
[1] Federal Aviation Regulations (FARs).
Federal Aviation Administration.
[2] Regulamento Brasileiro de Homologação
Aeronáutica (RBHA). Agência Nacional de
Aviação Civil.
[3] Material Qualification and Equivalency for
Polymer Matrix Composite Material System.
Federal Aviation Administration. April, 2001.
[4] Military Handbook - Composite Materials
Handbook. Volume 1-3. U.S. Department of
Defense, 2002.