Chung Ju-yung, fund Hyundai, una empresa constructora, en el ao 1947,

luego de culminada la ocupacin estadounidense posterior a la Segunda uerra

!undial"
Chung decidi ingresar al negocio de construccin de #arcos a principios de
la d$cada de 197% y construy su propio astillero, a pesar de &ue Hyundai no
pose'a ni e(periencia pre)ia en este ru#ro, ni capital suficiente para lle)ar adelante
el negocio* mucho menos la tecnolog'a re&uerida para acometer dicha empresa"
Sin em#argo, la compa'a se ad+udic la construccin de
dos tan&ueros VLCC ,Very Large Crude Carrier- de ./%"%%% toneladas,
encargados por el empresario griego eorge 0i)anos, cuando el futuro astillero
Hyundai a1n esta#a en etapa de proyecto"
2l .3 de mar4o de 197. empe4aron las e(ca)aciones de terreno en una
estrecha fran+a de costa )ac'a en las afueras de la ciudad de 5lsan, para construir
lo &ue se con)ertir'a con los aos en el astillero m6s grande del mundo" 7e#ido a
la premura por la ad+udicacin de la orden de construccin de los dos tan&ueros,
Hyundai reali4 la construccin simult6nea de los dos #arcos y el astillero" 7os
aos m6s tarde, se reali4 su ceremonia inaugural, tam#i$n simult6nea, de am#as
o#ras, lo cual captur la atencin de la comunidad na)iera internacional y marc el
primer hito en la historia de Hyundai como constructor de #u&ues"
2n fe#rero de .%%., Hyundai Hea)y 8ndustries se separ oficialmente del
rupo Hyundai, formando el Grupo Hyundai Heavy Industries, &ue incluye
adem6s a Hyundai Samho Heavy Industries y a Hyundai Mipo Dockyard"
2l 9stillero Hyundai es el m6s grande del mundo, con una e(tensin de
apro(imadamente 4%% hect6reas, construye /% #u&ues por ao con una #otadura
m'nima de una semanal, dando as' en un pla4o m6(imo de : meses para la
construccin de un #u&ue* 1 de cada ; #u&ues transoce6nicos es fa#ricado por la
Hyundai, teniendo un control del .%< del mercado na)iero"
2l 9stillero es casi autosuficiente, desde la forma de la materia prima hasta la
construccin de los motores m6s grandes del mundo, teniendo en s', un control de
acti)idad desde principio a fin"
2ntre sus 4%% hect6reas de territorio, Hyundai tiene 9 di&ues secos donde 7
de ellos son ad+udicados a la construccin de #u&ues de comercio y los otros . a
#u&ues militares y ser)icios del mismo astillero"
Hyundai industrias pesadas tienes / di)isiones diferentes=
Ship#uilding ,principal-
Construction e&uipment
8ndustrial plant > engineering
2lectro electric systems
?ffshre > engineering
2ngines > machinery
0os motores )ienen de la di)isin ma&uinaria y motores, los generadores de la
di)isin de sistemas el$ctricos, las gr1as para construir los #u&ues se hacen en la
di)isin de plantas industriales donde $sta se a#astece por di)ersos tipos de
grutas, entre esas las gr1as oliat, y tienen una di)isin dedicada a la
construccin de plantas petrol'feras"
Cuando un cliente encarga un #u&ue los ingenieros de Hyundai consiguen un
plan para ese #u&ue, cuando el diseo es terminado, se agarran las planchas de
acero cort6ndolas en pie4as para conectarlas a #lo&ues prefa#ricados &ue forman
las di)ersas secciones de la na)e, estos se sacan fuera para montarlos en los
di&ues secos"
@rimera fase es la in)estigacin y desarrollo= cuando un cliente solicita un
#u&ue, se construye un modelo a escala de madera de ese #u&ue el cual es
considerado un prototipo para encontrar fallos en el diseo, Hyundai pasa unos 9
meses in)estigando y pro#ando los diseos de cada #u&ue &ue se )a a construir
muchos antes de &ue empiece a construirlos"
0a primera fase en la construccin de un #u&ue es el primer corte= donde las
planchas de acero se predeterminan las plantillas de corte y despu$s se cortan
hasta configurar los distintos perfiles necesarios para armar los #lo&ues &ue
compondr6n el #u&ue, el taller tiene una longitud apro(imada de 3;% metros"
7espu$s se sueldan las planchas mediante sus propios e&uipos de
soldadura desarrollados en sus departamentos de in)estigacin, por consiguiente
)an al taller de ensam#la+e donde los perfiles cortados son enca+ados en los
respecti)os #lo&ues &ue conforman el #u&ue"
@ara conseguir los contornos del casco se utili4an #ancadas de moldeados*
cuando se termina de construir un #lo&ue este es pintado y despu$s es en)iado al
di&ue seco para ser empla4ado"
0uego )iene la fase de ensam#la+e= una )e4 &ue los ingenieros han
compro#ado el diseo del #u&ue y los tra#a+adores han prefa#ricados las distintas
secciones de #lo&ues &ue con ponen el #u&ue, se coloca el primer #lo&ue dentro
del di&ue &ue se conoce como en&uillado, la &uilla es la #ase del #u&ue y una )e4
&ue este est6 empla4ado en di&ue se apoya en soportes de hormign, desde ah'
se comien4a a sitiar el resto de #lo&ues hasta &ue se o#tiene las estructura #6sica
del #u&ue"
9 diferencia de otros astilleros, Hyundai construye los #lo&ues m6s
grandes, es decir, donde otros astilleros ensam#lan 3%% #lo&ues Hyundai lo hace
con la mitad de #lo&ues"
2n poco m6s de un mes de la colocacin de la &uilla ya el :%< de los
#lo&ues ha sido empla4ado, .; d'as antes de la terminacin del #u&ue se empla4a
la superestructura, los siguientes .; d'as entra la fase de alistamiento* en total la
fase de di&ue seco se completa en un tiempo de 3 meses"
REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINI!ERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DE"ENA
UNIVERIDAD NACIONAL E#PERIMEN!AL POLI!$CNICA
DE LA "UERZA ARMADA BOLIVARIANA
A!ILLERO H%UNDA% HEAV%
INDU!RIE
Inte&rantes'
Jorge Sira C"8" 19"::%"7.;
A$li( me4 C"8" .%"/79"%%;
Jes1s Hidalgo C"8" .%".;4"7..
9r'stides S6nche4 C"8" .1"/49"%/:
7a)id @ere4 C"8" 1:"/99"1.7
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MINI!ERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DE"ENA
UNIVERIDAD NACIONAL E#PERIMEN!AL POLI!$CNICA
DE LA "UERZA ARMADA BOLIVARIANA
A!ILLERO H%UNDA% HEAV%
INDU!RIE
Inte&rantes'
Jorge Sira C"8" 19"::%"7.;
A$li( me4 C"8" .%"/79"%%;
Jes1s Hidalgo C"8" .%".;4"7..
9r'stides S6nche4 C"8" .1"/49"%/: