Planilha para o clculo do mdulo de seo de uma seo do navio

Autores: Anderson Barata Custdio e Murilo Vaz

Nome do Navio: Neptunus
Tipo de navio: PSV
Comprimento: 70.16 m
Boca: 14.67 m
Pontal moldado: 6.07 m
Coef. de bloco: 0.68
Tenso escoamento: 255 N/mm2
Mdulos de Seo mnimo para embarcaes genricas ( no inclui casos especiais )
American Bureau of Shipping: 0.82 m
Det Norske Veritas: 0.92 m
Instrues para entrada de dados na planilha de clculo:
1 - Identifique o elemento estrutural na 1a coluna, preferencialmente de modo bastante claro.
2 - Especifique altura e espessura de chapas e vigas nas colunas B e C, sempre em milmetros.
3 - Especifique a posio do centro de gravidade do elemento em metros a partir da linha de base do navio.
4 - O ngulo do elemento serve para calcular o valor do momento de inercia em relao ao eixo transversal.
Especifique o ngulo em relao a uma linha horizontal. Desse modo, uma chapa do fundo tem ngulo
igual a zero e uma longarina tem angulo de 90 graus. Conveses expostos costumam ter ngulos de
aproximadamente 4 graus.
5 - As chapas curvas tem um campo a parte na planilha devido as expresses especiais que so usadas
para calcular rea e momento de inrcia delas. Para facilitar, j esto definidos as chapa de bojo e de
cintado curvo, apenas necessrio definir seus raios, espessura e posio ( altura ) em relao linha
de base. Caso o cintado do seu navio no seja curvo, basta definir como espessura igual a zero.
6 - Os reforadores longitudinais tm forma e tratamento complexo, no podem ser calculadas por qualquer
frmula na planilha. Por isso, o usurio precisa procura em tabelas o valor da rea e do momento de
inrcia principal do elemento. Informando o ngulo, a planilha computa a contribuio do reforador
para o mdulo de seao dessa seo do navio. Dimenses em graus, mm2 e mm4, respectivamente.
7 - Ateno: o ngulo dos reforadores medido pela inclinao de seu eixo principal em relao a linha
horizontal. Desse modo, os reforadores que sustentam o fundo tem ngulo de 90 graus, reforadores
de um costado vertical tm ngulos de 0 graus.
Utilizado Calculado
Dimenses Principais:
Comprimento Total L = 70.16 m 70.16 m
Lpp = 68.00 m 68 m
B = 14.67 m 14.67 m
D = 6.07 m 6.07 m
T = 4.8 m 4.8 m
cb = 0.68 m
Comprimento do navio pala ABS Labs = 65.28 m 65.28 m
Hdf = 1 m 0.98 mm
Scv = 600 mm 579.44 mm
Sht = 3000 mm 3000 mm
Estrutura do Fundo:
S entre as longarinas Slong = 2445 mm 2445.00 mm
Longarina Central t = 10 mm 9.31 mm
Longarinas Laterais e Hastilhas t = 8 mm 7.15 mm
Teto do Fundo Duplo (PM) t = 10 mm 9.42 mm
Teto do Fundo Duplo (Demais) t = 8 mm 7.42 mm
Fundo t = 9 mm 8.32 mm
Costado:
S entre as escoas Stransv = 1690 mm 1690.00 mm
Chapeamento (ext) t = 9 mm 8.02 mm
Chapeamento (int) t = 7 mm 6.02 mm
Largura (Cost Duplo) d = 1000 mm 1000 mm
Raio de Bojo r = 1000 mm 1000 mm
Estrutura do Convs:
Convs Resistente t = 9 mm 8.32 mm
Antep Transversais:
Antepara t = 9 mm 8.32 mm
Abaulamento do convs: 1/20
a = arc sem (1/20) = 2,86
Vaus gigantes:
Espaamento: S = 3000 mm
Altura mnima: h = 1500 mm

Momento fletor em guas tranqilas
M
sw
= K1 *C1 * Lpp
2
*B *(C
B
+ 0,7) Onde C1 = 6.72
K1 = 110 KN.m
M
sw
= -69164.32259 t.m Momento Fletor total:
Momento fletor causado por onda a meio-navio M
t
= M
sw
+ M
w
=
M
w
= K2*C1*Lpp*B *Cb*10
-3
Onde K
2
= 190 KN.m
M
w
= 58867.13095 t.m
Pontal moldado do navio
Calado de vero considerado
Coeficiente de bloco
TOPOLOGIA ESTRUTURAL
Planilha para clculo dos escantilhes da Embarcao Segundo regras para Construo e
Classificao de Navios de Ao do American Bureau of Shipping Para Navios com
comprimento menor que 90m
Comprimento entre perpendiculares
Boca Moldada do navio
Altura do Fundo duplo
Espaamento de cavernas
Espaamento de hastilhas
Clculo da Resistncia Longitudinal da Viga Navio:
Mdulo de seo requerido:
Mdulo de Resistncia
SM = M
t
/f
p
Onde f
p
= 17.5 t/cm
SM = 0.73 m
3
O valor adotado ser o maior entre os dois:
Mdulo de Resistncia Mnimo
SM = C
1
*C2*Lpp*B *(C
B
+ 0,70) Onde C2 = 0.01
SM = 0.63 m
3
Onde Cw = 9.23
f1 = 1.00
SM = 0.92 m
Esforos cortantes causados por onda
F
w
=K *M
w
/Lpp Onde K =1,6 dado a meio-navio
Fw = 1385.108964 t
Esforos cortantes em guas tranqilas
F
sw
= 5,0*M
sw
/Lpp
Fsw = -5085.611955 t
Det Norske Veritas:
Clculo das tenses cisalhantes:
American Bureau of Shipping:
7 , 0 C B L
f
C
SM
B
2
1
w
o

Momento Fletor total:
M
t
= M
sw
+ M
w
= 128031.5 t.m
O valor adotado ser o maior entre os dois:
SM = 0.82 m
3
Elemento Comprim. Espessura Centro Zg ngulo rea [cm2] Mom.Area Izz'[mm4]
CH. FUNDO 6335.0 9.0 0.045 0 570.15 25.66 384851.25
CH.TETO DO FUNDO 7335.0 10.0 0.990 0 733.50 726.17 611250.00
CH. COSTADO 5070.0 9.0 3.540 90 456.30 1615.30 97742882250.00
CH. COSTADO DUPLO 5070.0 7.0 3.540 90 354.90 1256.35 76022241750.00
CH.CONVS 7335.0 9.0 7.335 0 660.15 4842.20 445601.25
LONGARINA CENTRAL 1000.0 10.0 0.500 90 100.00 50.00 833333333.33
LONGARINA 1 1000.0 8.0 0.500 90 80.00 40.00 666666666.67
LONGARINA 2 1000.0 8.0 0.500 90 80.00 40.00 666666666.67
ESCOA 1 1000.0 8.0 2.690 0 80.00 215.20 42666.67
ESCOA 2 1000.0 8.0 4.380 0 80.00 350.40 42666.67
SICORDA CENTRAL 500.0 8.0 6.835 90 40.00 273.40 83333333.33
SICORDA 1 500.0 8.0 6.835 90 40.00 273.40 83333333.33
SICORDA 2 500.0 8.0 6.835 90 40.00 273.40 83333333.33
Somatrio de reas: 3315 cm2 Porcent da rea total: 95.91%
Somatrio de Mom.Areas: 9981.47 m.cm2
Somatrio Inercias: 2.407773741 m4 Porcent da inrcia total: 89.77%
Elemento Raio[mm] Espessura Centro Zg rea [cm2] Mom.Area Izz'[mm4]
CH. BOJO 1000 9.0 0.5 45 141.37 70.69 7068583471
Somatrio de reas: 141.3716694 cm2 Porcent da rea total: 4.09%
Somatrio de mom.reas: 70.68583471 m.cm2
Somatrio de inrcias: 0.089062669 m4 Porcent da inrcia total: 3.32%
RESULTADOS : MEIA SEO
rea de ao na seo: 3456.37 cm 6912.743339
Altura da linha neutra: 2.91 m, ou seja, 47.91% do pontal moldado
Momento de Inrcia: 2.682114354 m4 5.36
Mdulo de Seo: 0.73 m 1.46
Elemento Comprim. Espessura Centro Zg ngulo rea [cm2] Mom.Area Izz'[mm4]
HASTILHA 1 1560.0 9.0 0.500 0 140.40 70.20 94770
HASTILHA 2 1890.0 9.0 0.500 0 170.10 85.05 114817.5
HASTILHA 3 1890.0 9.0 0.500 0 170.10 85.05 114817.5
CAVERNA 1 1690.0 8.0 1.845 90 135.20 249.44 3217872667
CAVERNA 2 1690.0 8.0 3.535 90 135.20 477.93 3217872667
CAVERNA 3 1690.0 8.0 5.225 90 135.20 706.42 3217872667
VAU 1 2450.0 9.0 5.820 0 220.50 1283.31 148837.5
VAU 2 2450.0 9.0 5.820 0 220.50 1283.31 148837.5
VAU 3 2450.0 9.0 5.820 0 220.50 1283.31 148837.5
Somatrio de reas: 1547.7 cm2
Somatrio de Mom.Areas: 5524.026 m.cm2 rea total 0.30954 m
Somatrio Inercias: 0.942377091 m4
SEO COMPLETA
Elementos transversais:
Elementos Longitudinais:
Izz''[m4]
0.47
0.27
0.12
0.09
1.29
0.06
0.05
0.05
0.00
0.02
0.06
0.06
0.06
Izz''[m4]
0.09
cm
m4
m
Izz''[m4]
0.08
0.10
0.10
0.02
0.01
0.08
0.19
0.19
0.19
SEO COMPLETA
Elementos transversais:
Elementos Longitudinais:
Planilha para o clculo do mdulo de seo de uma seo do navio
Autores: Anderson Barata Custdio e Murilo Vaz
Dados do Navio
Nome do Navio: Neptunus
Tipo de navio: PSV
Comprimento: 70.16 m
Boca: 14.67 m
Pontal moldado: 6.07 m
Coef. de bloco: 0.68
Tenso escoamento: 255 N/mm2
Mdulos de Seo mnimo para embarcaes genricas ( no inclui casos especiais )
American Bureau of Shipping: 0.82 m
Det Norske Veritas: 0.92 m
Resultados da planilha
rea de ao na seo: 3456.37 cm2
Altura da linha neutra: 2.91 m 47.91% do pontal moldado
Momento de Inrcia: 5.36 m4
Mdulo de Seo: 1.46 m3