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Pin-Out SBEC II modelos 1992-1995

por Mario Viveros


Esta es la gua de todos los cables que salen en el arns de las computadoras mexicanas
para modelos turbo 92-95. Es usual que nos encontremos algunos diagramas que
prometen la descricpin del arns principal pero 99% de las ocasiones se trata de
diagramas para autos norte americanos que tienen diferencias respecto a los modelos
mexicanos.
Notas previas:
Se dice que el 92 es un ao especial y hay ciertas variaciones pero no estoy seguro de
que eso sea cierto ya que he arrancado turbos 92 con computadoras de 93 sin generar
cdigos. Tambin creo que faltan ciertas precisiones para los modelos Fase II (DOHC).
Las computadoras turbo SBEC I 90/91 son muy similares salvo que el cable que llega al
PIN 57 pasa el PIN 8. Los modelos 90 aparte traen 2 solenoides para el control de boost,
desconozco en que PIN se conecta el solenoide extra.
Ojal les sea til.
PIN 1> Verde obs/rojo> MAP Seal
PIN 2> Color carne/negro> Seal del Sensor de Temperatura de Refrigerante.
PIN 3> Rojo> Alimentacin de 12 volts de batera.
PIN 4> Negro/azul claro> Tierra general de Sensores.
PIN 5> Negro/blanco> Tierra general de seal de Sensores.
PIN 6> Violeta/negro> Voltaje de salida de 5 volts para MAP y TPS.
PIN 7> Naranja> Voltaje de salida de 8 volts para Efecto Hall y para Sensor de Velocidad.
PIN 8> Vaco.
PIN 9> Azul obscuro> Alimentacin a travs del Sistema A21 (START/IGNITION).
PIN 10> Vaco.
PIN 11> Negro/carne> Tierra fsica (chasis).
PIN 12> Negro/carne> Tierra fsica (chasis).
PIN 13> Azul claro/caf> Inyector 4 (-).
PIN 14> Amarillo/blanco> Inyector 3 (-).
PIN 15> Color carne> Inyector 2 (-).
PIN 16> Blanco/azul obscuro> Inyector 1 (-).
PIN 17> Vaco.
PIN 18> Vaco.
PIN 19> Negro/gris> Seal de Bobina (-).
PIN 20> Verde obscuro> Seal Driver del Alternador a Regulador de Voltaje en la ECU.
PIN 21> Negro/rojo> Sensor de Temperatura de Carga de Aire en Mltiple de Admision
(IAT).
PIN 22> Naranja/azul obscuro> Sensor TPS
PIN 23> Rojo claro/verde> Cruise Control switch.
PIN 24> Gris/negro> Seal PICK-UP del Distribuidor.
PIN 25> Rosa> Seal SCI al BUS de Diagnstico.
PiN 26> Violeta/caf> Seal SCI al BUS de Diagnstico.
PIN 27> Caf> Seal INPUT del Clutch del Aire Acondicionado.
PIN 28> N/A.
PIN 29> Blanco/rosa> Seal de Freno.
PIN 30> Caf/amarillo> Transmisin Automtica: PARK/NEUTRAL SWITCH SEAL
Transmisin Manual : SWITCH CLUTCH.
PIN 31> Azul obs/rosa> Seal de Motoventilador del Radiador.
PIN 32> Negro/rosa> Lmpara CHECK ENGINE en Tablero de Instrumentos.
PIN 33> Carne/rojo> Solenoide de Control de Velocidad. (Cruise Control)(Equipo
opcional).
PIN 34> Azul obs/naranja> Seal para el Relevador del A/A.
PIN 35> Gris/amarillo> Control de Solenoide de vlvula Blow-Off.
PIN 36> Verde/negro> Control del Solenoide de Wastegate .
PIN 37> Vaco.
PIN 38> Vaco.
PIN 39> Gris/rojo> DRIVER 3 del motor AIS de Aceleracin en Ralent.
PIN 40> Caf/blanco> DRIVER 1 del motor AIS de Aceleracin en Ralent.
PIN 41> Negro/azul obs> Seal del SENSOR DE OXGENO.
PIN 42> Negro/verde claro> Seal del Sensor de Detonacin.
PIN 43> Gris/azul claro> Tacmetro.
PIN 44> Carne/amarillo> Sensor de Sincronizacin de Efecto Hall en modelos SOHC 8v o
del Arbol de Levas en modelos DOHC 16v.
PIN 45> Verde claro> SCI Receive al BUS de Diagnstico
PIN 46> Blanco/negro> CCD al BUS de Diagnostico (junto con el pin 25 y 26 )
PIN 47> Blanco/naranja> Sensor de Velocidad del Transeje.
PIN 48> Speed Control Swich (cruise control).
PIN 49> Speed Control ON-OFF Switch (cruise control).
PIN 50> Speed Control Resume Switch (cruise control).
PIN 51> Azul obs/amarillo> Seal de Control Para el relevador ASD.
PIN 52> Vaco.
PIN 53> Verde claro/rojo> Solenoide de Ventilacion de Control de Velocidad.
PIN 54> N/A.
PIN 55> Azul claro> Solenoide Baromtrico
PIN 56> Vaco.
PIN 57> Verde obs/naranja> RETORNO DE seal de relevador AUTO SHUTDOWN A LA
ECU Alimentacion de seal Positiva del Alternador, Bobina, Inyectores (proveniente del
ASD Relay de los contactos 87 a 30 energizados).
PIN 58> Vaco.
PIN 59> Violeta/negro> Driver 4 del motor AIS de Aceleracion en Ralent
PIN 60> Amarillo/negro> Driver 2 del motor AIS de Aceleracion en Ralent.

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