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28/11/13 M/A: SESIN PRESENCIAL

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Evaluame M/A Cuestionarios SESIN PRESENCIAL Revisin del intento 3
1
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a. 23,0mts.
b. 30,2mts.
c. 20,1mts.
d. 20,3mts.
Un topgrafo dice que el ngulo de elevacin del asta de una bandera es 61,7. La observacin se hace desde una
altura 1,5mts. Sobre el nivel del piso y a una distancia de 10mts. La altura del asta es
El problema se reduce en contar el lado de la figura.
Tenemos que: tang61.7= f/10f
f=10 tang61.710(1.8572015)
f=18.572+1,5=20,1mts altura del asta.
ELABORADO POR: ZIGA LPEZ EDUARDO
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a. al inventor de esta escala de medida.
b. al origen francs del instrumento.
c. a la proveniencia de las unidades de medida.
d. a las diferentes formas de medir.
El calibrador vernier es un instrumento que fue creado con el objeto de tomar dimensiones bajo la aplicacin e
interpretacin de una escala graduada llamado vernier o nonio, tal instrumento lleva este nombre debido
Pierre Vernier fue el inventor francs que descubri la forma de hacer lecturas ms exactas en la medicin directa. El
principio del vernier es el de hacer caber en n espacios, (n+1) espacios. Pudindose leer con una exactitud igual a (1
- (n/n+1)). Regla que se aplica a cualquier instrumento de medicin.
ELABORADO POR: MORENO HECTOR JULIO
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3
Usted se ha autentificado como PINEDA BUSTOS MANUEL ANGEL (Salir)
SESIN PRESENCIAL
Revisin del intento 3
Comenzado el jueves, 28 de noviembre de 2013, 22:00
Completado el jueves, 28 de noviembre de 2013, 22:00
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a. 9V.
b. 24V.
c. 17 V.
d. 34 V.
Si un transformador tiene una relacin de espiras de 5 a 1. La tensin pico en el secundario si se aplican 120 Vac en el
primario es
La relacin de transformacin de espiras se hace dividiendo el voltaje del primario entre la relacin indicada. En este
caso es cinco. Esto quiere decir que en el primario hay cinco veces ms voltaje que en el secundario. Es un
transformador reductor. La respuesta es 120/5= 24.
Elaborado por: CONCHA RODRIGUEZ LUIS HERNANDO.
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a. 3.9 mts.
b. 3.0 mts.
c. 4.3 mts.
d. 2.0 mts.
Se desea conocer la longitud de un tubo que ocupar una posicin oblicua en su instalacin y para ello solo se
conoce que:
El extremo a est 3 metros a la izquierda de b.
El extremo a est 2 metros atrs del extremo b.
El extremo a est 1,5 metros debajo del extremo b.
Por lo tanto, la longitud del tubo es de
A partir de las proyecciones principales de la situacin y posicin de la lnea ab que representa el tubo se obtiene una
proyeccin auxiliar paralela a cualquiera de las proyecciones trazadas y su resultada estar en verdadera magnitud,
lo que significa que la longitud de esta nueva proyeccin ser la longitud verdadera de la tubera.
Elaborado por: JUAN HERNANI ROMERO RODRIGUEZ
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5
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a. La informacin de los controladores de salida del computador no queden sin
alimentacin afectando el funcionamiento del procesador.
b. la informacin de la memoria RAM permanezca de sta manera no se pierdan los datos
de funcionamiento del motor.
c. la informacin de la memoria de calibracin no se borre afectando la informacin de
cdigos histricos
d. la informacin de la memoria ROM permanezca de sta manera no se pierdan los mapas
de control del motor.
El computador requiere de una alimentacin de voltaje constante desde la fuente para que
La memoria de calibracin requiere de permanente alimentacin de voltaje desde la fuente para que la informacin
permanezca especialmente la relacionada con los cdigos de falla
Elaboro por: NESTOR RAUL FONSECA MOLINA
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6
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Seleccione a. el paso del trabajo mecanizado al trabajo manual.
La Revolucin Industrial fue el proceso histrico consistente en
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b. el paso del trabajo manual al trabajo mencanizado.
c. el desarrollo social y el poder econmico.
d. la divisin de la sociedad en las clases sociales.
Efectivamente la revolucin industrial se constituy en el elemento que dinamiz el trnsito del trabajo manual al
mecanizado, al desplazar el trabajo artesanal e instalar las fbricas movidas principalmente por mquinas a vapor.
Realizado por Leonor Rodrguez Leal.
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7
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a. combustible, compresin de combustible, potencia y escape.
b. mezcla, compresin de mezcla, potencia y escape.
c. aire, compresin de aire, potencia y escape.
d. aire, compresin de mezcla, potencia y escape.
El ciclo completo de operacin de 4 carreras en un motor diesel de 4 tiempos se realiza mediante la admisin de
El motor Diesel realiza su ciclo completo en 720 del cigeal, cada carrera ocurre en 180 del cigeal teniendo
como referencia el punto muerto superior y el punto muerto inferior como limites, en la carrera de admisin ingresa
aire al cilindro, en la carrera de compresin se comprime solo aire obteniendo una alta temperatura y al final de esta
se inyecta el combustible para generar la combustin, en la carrera de potencia el debido al cambio de energa
qumica en mecnica el pistn desciende permitiendo aprovechar dicha energa y en la carrera de escape el `pistn
sube permitiendo la salida de los gases producto de esta cambio de energa.
Elaborado por: ARMANDO ALFREDO HERNANDEZ MARTIN
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8
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a. estado de las instalaciones locativas + ruido + limpieza.
b. estado superficial del cuerpo + inventario + cierre de vlvulas.
c. apertura de vlvulas + inventarios + limpieza.
d. ruidos + vibraciones + temperaturas + limpieza.
En una planta de generacin de energa se crea una lista de chequeo con algunas variables a tener en cuenta en la
revisin y evaluacin de un equipo, segn su criterio las variables que siempre se deben tener en cuenta en este tipo
de listas son
Las listas de chequeo son herramientas que ayudan a controlar los estados de variables que deben ser tenidas en
cuenta en los equipos antes y despus del mantenimiento, ya que estas nos ayudan detectar fallas potenciales.
ELABORADO POR: FRANCISCO CAMPOS
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9
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a. motor elctrico.
b. bobina.
c. condensador.
d. resistencia.
Es un componente pasivo de un circuito elctrico que, debido al fenmeno de la autoinduccin, almacena energa
en forma de campo magntico. La anterior es la definicin de
La bobina es elemento que cumple sta funcin.
Elaborado por: Rodrguez Leal Leonor.
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10
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a. la temperatura del agua del automotor, carro en relanti y analizador de gases.
b. la colocacin de cables y sonda de analizador de gases, carro en 1400 rpm y
temperatura de aceite del carro.
c. la colocacin de cables y sonda del analizador de gases, carro en 3000 rpm y
temperatura de marcha del carro.
d. la temperatura de operacin del motor, revoluciones del vehculo y colocacin de cables
y sonda del analizador de gases.
Para realizar una prueba de gases a un vehculo, se debe tener en cuenta
Para realizar una prueba de gases de un automvil se debe tener el carro caliente o sea a temperatura de operacin
del motor, y realizar las pruebas como lo indica el manual primero a revoluciones de relanti y luego a revoluciones de
crucero aproximadamente a 3.000 rpm. Y colocar los cables y la sonda del analizador de gases correctamente como
es pinzas de rpm en cable de alta cilindro No. 1, sonda en el tubo de escape y encendido el equipo que debe estar
conectado a 110 voltios.
Realizado por Fabio Enrique Jimenez Lara.
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11
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a. paralelo - serie.
b. paralelo.
c. serie - paralelo.
d. serie.
Cuando estn conectados varios aparatos elctricos de forma que fluye a travs de ellos la misma intensidad de
corriente, se dice que se encuentran conectados en
En el circuito serie los elementos son a atravesados por la misma corriente.
Realizado por Leonor Rodrguez Leal.
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12
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a. el de 6 cilindros.
b. el de 3 cilindros.
c. el de 8 cilindros.
d. iguales.
Los motores poli cilndricos se caracterizan por tener nmeros de cilindros pares e impares, igualmente en su trabajo
las revoluciones varan de acuerdo al nmero de cilindros. Entre un motor de 8 cilindros, uno de 6 y uno de 3, el que
trabaja a menos revoluciones por minuto es
Una de las ventajas de los motores poli cilndricos es que a mas numero de cilindros las revoluciones son ms bajas.
Elaborado por: Gmez Len Luis Carlos.
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13
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En una obra de construccin se necesita remplazar los dos cables que sostienen el botaln de 5m de longitud que se
muestra en la figura por uno solo que tenga los mismos efectos de estos. Los cables se encuentran definidos de la
siguiente manera
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a. 125KN Cos x = -5/125 Cos y = 10/125.
b. (125)
1/2
KN Cos x = -5/(125)
1/2
Cos y = -10/(125)
1/2
.
c. 125KN, Cos x = 5/(125)
1/2
Cos y = 10/(125)
1/2
.
d. (125)
1/2
KN Cos x = -5/(125)
1/2
Cos y =10/(125)
1/2
.
Para determinar el nuevo cable es necesario aplicar la sumatoria de los vectores del cable TBC y el cable TBD
quedando como resultado un vector TR = -- 5KNi + 10KN j si se desea hallar su magnitud se utiliza el teorema de
Pitgoras y se llega a la conclusin que su magnitud es igual a la raz cuadrada de 125 con unidades de KN. Su
direccin se saca utilizando cosenos directores donde
Cos x = TRx / |TR| = - 5/(125)
1/2
Cos y = TRy / |TR| = 10/(125)
1/2
Cos z = TRz / |TR| = No es necesario definirla se sobre entiende que el vector solo estar en el plano X y Y.
ELABORADO POR: NOHEMY BUSTACARA RODRIGUEZ
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14
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a. liquido de frenos contaminado.
b. una falla en el sensor de velocidad.
c. aire en el sistema hidrulico.
d. una falla en el cilindro maestro.
El dueo A de un automvil le pregunta a un tcnico B: Cules pueden ser las fallas o causa de un pedal de frenos
esponjoso? El tcnico B menciona algunas posibles fallas, pero dentro de estas hay una que NO corresponde a la
anomala del mecanismo la cual es
La causa que no ocasiona esa sensacin de pedal esponjoso es el sensor de velocidad, debido a que este controla la
velocidad de las llantas y no interfiere directamente en el funcionamiento de este mecanismo.
ELABORADO POR: JAIME PEA HERNANDEZ
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15
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a. hacia arriba.
b. a un ngulo de 45.
c. hacia abajo.
d. a un ngulo de -45.
Usted est a bordo de una rueda de la fortuna que est girando con rapidez constante. El carro en el que usted se
encuentra siempre mantiene su orientacin correcta hacia arriba, NO se invierte. La aceleracin centrpeta de los
pasajeros cuando estn en lo alto de la rueda es
La aceleracin centrpeta va hacia el centro del crculo.
ELABORADO POR: MEDINAB BAHAMON HUGO
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16
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a. darle al vehculo mayor maniobrabilidad y seguridad en el frenado.
b. mayor capacidad de frenado y adherencia al pavimento.
c. realizar paradas con menor recorrido sin importar la direccin.
d. darle seguridad y direccionalidad en el piso seco.
Los tipos de frenos por su accionamiento ms usados en los automviles de tipo liviano son los mecnicos e
hidrulicos y se debe utilizar el ABS para
El sistema de ABS. Es un sistema donde las ruedas del vehculo giran al la misma velocidad produciendo una mayor
maniobrabilidad en el momento del frenado.
ELABORADO POR: SORIANO MENDEZ PEDRO ANTONIO
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17
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a. corrientes.
b. resistencias.
c. corrientes y voltajes.
d. voltajes.
La siguiente expresin.I ent = I sal. Corresponde a la ley de Kirchhoff de
Algunos circuitos resistivos con fuentes de corriente contnua ya sean serie, paralelos o mixtos, pueden llegar a ser muy
complejos y las leyes de Kirchhoff pueden ayudar a resolverlos. Kirchhoff ensea que las corrientes que llegan a un
nodo, son iguales a las corrientes que salen del mismo (Ley de las corrientes). El NODO es el punto en el cual la
corriente se bifurca para seguir por varios caminos, o el punto al cual confluyen varias corrientes.
ELABORADO POR: MOSQUERA AGUILAR ILMER
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18
Puntos: 1
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una
respuesta.
a.
b.
c.
d.
Para el clculo de la seccin de un conductor se parte de la potencia del aparato al cual va destinado, cuya
expresin es
Elaborado por: MONROY SANCHEZ JORGE ORLANDO.
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19
Puntos: 1
Seleccione a. de lquidos penetrantes.
El ensayo no destructivo que tiene por objeto la determinacin de defectos a nivel interno en los materiales es el
ensayo
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una
respuesta.
b. de corrientes inducidas.
c. de radiografa industrial.
d. de partculas magnticas.
La radiografa industrial es un ensayo no destructivo de tipo fsico, utilizado para la bsqueda de discontinuidades
macroscpicas y variaciones en su estructura interna, por medio de una radiacin electromagntica de onda corta,
que tiene la propiedad de penetrar diversos materiales slidos.
Diseada por:
LOMBANA RIAO EDWIN
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20
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a. computadora.
b. caja de vlvulas.
c. disco de fibra.
d. conjunto planetario.
La presin de aceite generada por la bomba en la transmisin automtica enva el aceite al mecanismo mostrado
en la grafica superior para permitir el paso de aceite de una manera electromecnica a cada conjunto de
embragues y as permitir la transmisin de torsin al eje cardan o a la punta homocintica, este se conoce con el
nombre de
La grafica permite observa de manera clara las electrovlvulas y los pistones para el paso de aceite, adems si el
estudiante realizo la practica planteada en la asignatura reconoce este dispositivo.
Elaborado por: Hernndez Martin Armando Alfredo .
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21
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a. el ngulo de pendiente de cualquier punto que este contenido en ese plano.
b. la diferencia de alturas entre los dos puntos extremos de una lnea midindose en su
proyeccin horizontal.
c. la diferencia entre dos puntos en el espacio.
d. el ngulo de pendiente de cualquier lnea que este contenida en el plano.
Un trmino que se utiliza para indicar las inclinaciones de los tejados, tuberas, piezas de una maquina, y se define
como la relacin entre las distancias, horizontal y vertical de los puntos extremos de un plano, se conoce como la
pendiente de un plano y es
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Elaborado por : Valencia Nuez Jairo Ernesto.
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22
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a.
b.
c.
d.
El ngulo de peralte que se requiere para que un mvil se mueva a rapidez constante v, sobre una pista con radio
constante r, si se supone que no existe friccin
es
Elaborado por: DANIEL EDAURDO VILLALOBOS CORREA
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23
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a. bomba.
b. eje de salida de la turbina.
c. estator.
d. volante de inercia.
El elemento que ayuda a aumentar el par motor en la turbina es
El estator aumenta el par transmitido por el aceite hidrulico que va desde la bomba hasta la turbina.
Elaborado por: Hernndez Martin Armando Alfredo.
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24
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a. solo pasadores.
b. resortes.
c. remaches, tornillos, soldadura, pasadores.
d. soldadura.
Se tiene una estructura metlica la cual va a ser utilizada como puente de paso vehicular, como medio de fijacin se
debe usar
Para este tipo de diseo se deben establecer parmetros de seguridad que incluyen los medios de fijacin que exigen
clculos detallados y que estn en funcin de espesores de lmina, momentos de ruptura o cizalladura, por lo tanto
intervienen la mayora de elementos de fijacin.
Elaborado por: Garca Benavides Pedro Eladio.
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25
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a.
b.
c.
d.
Diseado por: CARLOS ALBERTO CASTIBLANCO VARGAS
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26
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a. la relacin de compresin.
b. la forma de la cabeza del pistn.
c. el volumen de la cmara.
d. el numero de cilindros.
El pistn se desplaza desde el PMS al PMI, a esa distancia se denomina carrera, para poder calcular la cilindrada total
del motor se debe tener en cuenta el dimetro del cilindro y adems
Se calcula en un motor la cilindrada unitaria y se multiplica por el nmero cilindros que tenga el motor para as
determinar la cilindrada total.
Realizado por Luis Carlos Gmez Len.
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27
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a. al arrancar el motor debo aplicar las rpm sugeridas para los valores de torque.
b. al arrancar el vehicul debo aplicar las rpm sugeridas para los valores de torque.
c. al arrancar el motor debo aplicar las rpm sugeridas para los valores de potencia.
d. al arrancar el vehicul debo aplicar las rpm sugeridas para los valores de potencia.
Despus de realizar una prueba de ruta a un vehicul Mazda BT 50 equipado con motor Diesel, el cual presentaba
falta de potencia al arranque segn su propietario, el tcnico dice: Los conceptos torque y potencia derivados del
diseo de un motor de combustin interna se utilizan para la correcta operacin de un motor.
La ficha tcnica reza :
Potencia cv/rpm 143/3500. Par mximo 33.67/1800.
Para realizar una correcta conduccin y operacin del vehicul y as obtener el mejor rendimiento se debe
Al arrancar el vehicul se debe vencer la inercia del mismo, aplicando las rpm dadas para el par mximo, teniendo
en cuenta que el par motor es la fuerza capaz de ejercer un motor en cada giro. El giro de un motor tiene dos
caractersticas: el par motor y la velocidad de giro.
ELABORADO POR: ARMANDO ALFREDO HERNANDEZ
Incorrecto
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28
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a.
b.
c.
d.
Se coloca una carga positiva q = 7 uC distribuida uniformemente en una esfera aislante solida de radio r = 4cm. El
campo elctrico a una distancia de 6cm del centro de la esfera es
Como vamos a hallar el campo elctrico fuera de la esfera aislante la podemos considerar una carga puntual y por
lo tanto tenemos:
Elaborado por: Alvarado Rodrguez Hernn Gerley.
Incorrecto
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29
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a.
b.
c.
d.
Conocida la velocidad angular de entrada constante, la distancia del punto O2 hasta A, L y sabiendo que la
distancia AP y AB es igual, tambin a L, la velocidad del punto P para la fase mostrada, donde 2 es 45 es
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Elaborado por: VILLALOBOS CORREA DANIEL EDUARDO.
Incorrecto
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30
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a.
b.
c.
d.
Diseado por: WILLIAM CASTIBLANCO VARGAS
Incorrecto
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Usted se ha autentificado como PINEDA BUSTOS MANUEL ANGEL (Salir)
M/A

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