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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTASL

Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja-Huertas-Molinos-Julcan-Masma-Ataura) Tramo II


(Molinos-Barrio Centro Progreso) Y Tramo III (Masma-Huamali-Masma Chicche), Provincia De Jauja-Regin Junn.





ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
DE LOS PUENTES YACUS, MOLINOS Y CONOPA

INTRODUCCIN
El presente Estudio de Evaluacin de Impacto Ambiental (EIA) se plantea para la construccin de 3
Puentes del Proyecto Vial: Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja-Huertas-Molinos-
Julcan-Masma-Ataura) Tramo II (Molinos-Barrio Centro Progreso) Y Tramo III (Masma-Huamali-Masma
Chicche), Provincia De Jauja-Regin Junn. Los puentes se ubican:
Puente N 01 Yacus en el Tramo I (0+780)
Puente N02 Molinos en el Tramo I (5+475.75 km.)
Puente N 03 Conopa se ubica en el Tramo III (2+932 km.)
se elabora este estudio de acuerdo a los Trminos de Referencia, y en base al Manual Ambiental para el
Diseo y Construccin de Vas editado por la Direccin General de Medio Ambiente del Ministerio de
Transportes , Comunicaciones, Vivienda y Construccin MTC.
El Proyecto contempla la construccin de 3 puentes nuevos de una sola va, que reemplazar cada uno de
los puentes ya mencionados, que se encuentra ubicado sobre el ro Yacus y Masma para los 2 ltimos.

I. OBJETIVO GENERAL

El Estudio de Impacto Ambiental tiene como objetivo general identificar, evaluar e interpretar los
probables impactos ambientales, cuya ocurrencia puede darse en las etapas de construccin,
abandono y operacin de los Puentes Yacus, Molinos y Conopa, a fin de proponer las medidas
adecuadas que permitan mitigar o eliminar los efectos negativos y fortalecer los efectos positivos.

II. MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL

El EIA de los Puentes Yacus, Molinos y Conopa, se circunscribe a la normatividad ambiental
vigente en nuestro pas, que establece normas claras de proteccin ambiental para las actividades
a efectuarse como: Obras Preliminares, movimientos de tierra, pavimentos, uso de material de
prstamo (explotacin de canteras), manejo de material excedente, obras de proteccin; bajo el
concepto de desarrollo sostenible, fomento de la inversin privada y bienestar general de la
poblacin.

Item: Estudio de Impacto Ambiental sd CAPITULO II MARC O LEGAL
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTASL
Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja-Huertas-Molinos-Julcan-Masma-Ataura) Tramo II
(Molinos-Barrio Centro Progreso) Y Tramo III (Masma-Huamali-Masma Chicche), Provincia De Jauja-Regin Junn.





UBICACIN Y DESCRIPCIN DEL PROYECTO
La construccin de estos puentes se ubican dentro del proyecto vial: Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I Jauja Huertas Molinos Julcan Masma Ataura, Tramo II
Molinos Barrio Centro Progreso y Tramo III Masma Huamali Masma Chicche Provincia de Jauja, Regin Junn, especficamente en los Tramos I y III.











JAUJA
ATAURA
MASMA CHICCHE
MASMA
MOLINOS
HUERTAS
CENTRO PROGRESO
TRAMO TOTAL CARRETERA VECINAL
YACUS
TRAMO I: JAUJA- HUERTAS-
MOLINOS-JULCAN-MASMA-
ATAURA 15+675 Kms.

TRAMO II: MOLINOS BARRIO
CENTRO PROGRESO 3+300 Kms.

TRAMO III: MASMA MASMA
CHICCHE 5+605 Kms.

JULCAN
PUENTE MOLINOS
PUENTE YACUS
PUENTE CONOPA
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Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja-Huertas-Molinos-Julcan-Masma-Ataura) Tramo II
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PUENTE YACUS










PUENTE MOLINOS









Puente N 01 Yacus en el Tramo I
(0+780)

N = 8709,239.00
E = 486,002.172
Z = 3,386.00 msnm
HUERTAS
JAUJA
Puente N 01 Yacus ubicado en el
Tramo I, Se encuentra en mal
estado de conservacin, y sobre
el rio Yacus.
Luz = 30.00 m.



Puente N 02 Molinos en el
Tramo I (5+471.75)
N = 8711,926.754
E = 489,750.010
Z = 3,431.91 msnm


HUERTAS
MOLINOS
JULCAN
Puente N 02 Molinos ubicado en
el Tramo I, Se encuentra en mal
estado de conservacin, sobre el
rio Masma.
Luz = 12.00 m.



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PUENTE CONOPA
















III. REAS DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

El rea de Influencia Directa (AID) se define como aquellas reas sujetas a los impactos directos
durante la construccin y operacin de los Puentes Yacus, Molinos y Conopa.
El AID se establece considerando una lnea imaginaria alrededor de los bordes del reas de 200
m, circunscribiendo una figura de elipse, y se extiende hasta las reas que sern utilizadas para
las actividades de extraccin de materiales; as como de botaderos, campamentos, u otra rea que
sea utilizada para actividades propias del proyecto de construccin de los tres puentes en
mencin.
El AID tambin integra a los asentamiento de poblacin adyacentes a ste, as como
asentamientos o comunidades que provean de fuerza de trabajo durante las realizacin del
proyecto como el Distrito de Jauja Huertas Molinos - Masma (250 m agua abajo del puente).

El rea de Influencia Indirecta (AII) se define como rea sujeta a laso impactos indirectos del
proyecto, y abarca una regin geogrfica ms extensa que vara entre los 2.0 y los 5.0 km. a cada
lado del puente; y cuyas poblaciones, actividades econmicas, servicios sociales y de
infraestructura sern impactados por el proyecto.
Puente N 03 Conopa en el
Tramo III (2+932)
N = 8707,479.240
E = 495,192.675
Z = 3,571.00 msnm


MASMA
MASMA
CHICCHE
Puente N 03 Conopa ubicado en
el Tramo III, Se encuentra en
psimas condiciones, sobre el rio
Masma.
Luz = 17.00 m.



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Dentro del AII podrn considerase todos aquellos poblados que sean generados y/o receptores de
trafico a travs del puente.
Con respecto al rea de Influencia Indirecta, es importante anotar que dichos Puentes servirn de
nexo de suma importancia para el desarrollo comercial de los distrito de Huertas Molinos
Masma Masma Chicche Ataura que se encuentran a ambas mrgenes del ro Yacus, Molinos
y Masma pertenecientes a la Provincia de Jauja, Departamento de Junn
.
3.1 CARACTERSTICAS SOCIOAMBIENTAL DEL AID Y AII

Se recopil informacin acerca del medio ambiente fsico, biolgico y sociocultural de la zona de
estudio, los tems desarrollados fueron: la hidrologa, hidrografa, geomorfologa, fisiografa,
geologa, clima, capacidad del uso de la tierra, unidades bioclimticas y zonas de vida, zonas
agroecolgicas, flora, fauna, historia, poblacin y sus principales indicadores (salud, educacin,
vivienda) y las actividades econmicas de la poblacin estudiada.

IV. DIAGNOSTICO DE LOS COMPONENTES AMBIENTALES.
M ME ED DI IO O F F S SI IC CO O
4.1 Clima
La zona del proyecto se ubica en la Regin Quechua que constituye la zona medular de
la regin andina y se extiende desde los 2300 a 3500 msnm, por lo cual el clima en esta
regin es templado seco, con lluvias peridicas de Diciembre y Marzo, con variedades
sensibles de temperaturas entre el da y la noche, pero con la moderacin apropiada
para el desarrollo de la vida humana.
En la regin quechua la media anual vara entre los 7 C y 4 C. Durante los meses de
diciembre a marzo se presentan abundantes lluvias estacionales. El resto del ao se
caracteriza por haber sequa. La regin quechua por ser una zona andina intermedia
posee el clima ms benigno del mundo susceptible a la ms variada produccin
agrcola del Per. Esta zona tiene las condiciones inmejorables para el cultivo del trigo,
maz, cebada, habas, arvejas, papa, oca, olluco, y sobre todo pastos cultivados y
naturales etc.

El clima del valle del Mantaro, dentro de la cual se encuentra comprendida la provincia
de Jauja, corresponde a tierras que se encuentran a una altitud que va de 3150 y 3400
m.s.n.m. (sierra central del Per), se caracteriza porque su rgimen de humedad tiene
dos estaciones bien marcadas: mayo-octubre estacin seca y noviembre-abril estacin
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hmeda; su rgimen trmico debido a la incidencia de bajas temperaturas trae
consigo frecuentes heladas en toda la estacin seca.
El Valle del Mantaro est sujeto a temperaturas diarias que en promedio fluctan entre
0.7 C y 20 C. Dichas condiciones trmicas ocasionan frecuentes enfriamientos que
alcanzan temperaturas bajo cero, exponiendo a las plantas cultivadas a graves
riesgos de heladas y prdidas que afectan a la economa nacional, regional y local.

Segn el sistema de clasificacin de Wladimir Kppen (1960), el mbito de estudio
presenta el clima Fro, propio de los valles interandinos de este sector, los que se ubican
en altitudes entre los 3 000 y 3 600 m.s.n.m. Las precipitaciones promedio son de 700
mm/ao y la temperatura promedio alrededor de 12 C. con ocurrencias de heladas
durante el invierno.
4.2 FISIOGRAFA
Las caractersticas fisiogrficas del mbito de estudio son el resultado de la interaccin
de actores tectnicos, litolgicos y climticos los cuales han dado lugar a procesos
erosivos y de posicionales.
Paisajes Llano y Colinoso
Este paisaje se caracteriza por presentar superficies de forma ondulada de altura
variable, de contornos homogneos, suaves y localizados principalmente en los pisos
altitudinales ms elevados. En base a sus caractersticas morfolgicas y erosionables
comprenden colinas suaves a moderadamente disectadas, mayormente tiene una
utilizacin de pastos y agricultura.
4.3 SUELOS
El suelo constituye un recurso vital para la existencia de los seres vivos y es
indispensable para el bienestar de la humanidad, por lo que representa un patrimonio
valioso de cada regin.

El conocimiento del suelo lleva a considerar no slo como el medio para el crecimiento y
desarrollo de las plantas, sino tambin como una sucesin de individuos naturales e
independientes que cubren la superficie terrestre.


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4.3.1 Capacidad de Uso Mayor de las Tierras
Esta categora representa la ms alta abstraccin, agrupando suelos de acuerdo a
su vocacin mxima de uso. Rene suelos que presentan caractersticas y
cualidades similares en cuanto a su aptitud para la produccin ya sea de cultivos en
limpio o intensivos, permanentes, pastos, produccin forestal y de proteccin.

En este acpite se suministra la informacin sobre las caractersticas y rasgos ms
significativos de las tierras, por Capacidad de Uso Mayor, existentes en el rea del
estudio.
Contiene, esencialmente, la descripcin de los grupos de Capacidad de Uso Mayor y
de sus clases y subclases en base a sus principales caractersticas y cualidades,
distribucin geogrfica y factores edficos ms relevantes.
Cada Subclase de Uso Mayor es descrita bajo cuatro aspectos importantes: el
primero comprende la ubicacin geogrfica. El segundo aspecto resea las
caractersticas de cada una de las subclases, especificndose, adems, la fisiografa
la morfologa edfica ms relevante, el drenaje, la reaccin qumica del suelo su
fertilidad natural. El tercero expone las prcticas de manejo y conservacin que
exigen las diferentes subclases de tierras para su uso racional y mejoramiento, ya
sea agrcola, pecuario o de aprovechamiento forestal. Finalmente, el cuarto aspecto
orienta al lector en lo que concierne al cuadrado de cultivos ms significativos a
implantarse.
Esta informacin est contenida en el Mapa de Clasificacin de Tierras segn su
capacidad de uso mayor, el cual muestra la ubicacin y distribucin de cada una de
las formas de tierra expresada en trminos de su mxima vocacin para uso
agrcola, pecuario, forestal o con fines de proteccin.

4.4 GEOLOGA
Las reas de los puentes en estudio estn ubicadas dentro del proyecto de
Mejoramiento de la carretera vecinal del ro Yacus Tramo I: Jauja-Huertas-Molinos-
Julcn-Masma-Ataura; Tramo II: Molinos Barrio Centro Progreso; Tramo III: Masma-
Huamal-Masma Chicche, provincia de Jauja departamento de Junn; el componente
geolgico se encuentra constituido por sistemas del Cretaceo, Jursico, Neogeno,
Permiano y Cuatenario. Adems se encuentran depsitos glaciaricos, terrazas y
depsitos fluvio glaciricos de cronologa desconocida perteneciente al Cuaternario; as
como, diferentes rocas intrusivas y travertinos los que se describen a continuacin. Ver
Mapa Geolgico.
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4.4.1 Geomorfologa
La unidad geomorfolgica que conforma el rea de influencia ubicados Puente
Yacus perteneciente al Distrito de Huertas, Puente Molinos perteneciente al
Distrito de Molinos y el Puente Conopa perteneciente al Distrito de Masma
Chicche, provincia de Jauja departamento de Junn; son los valles Interandinos.
Valles Interandinos
Esta unidad es la ms representativa, puesto que la mayor longitud de la
carretera se localiza en esta formacin geomorfolgica.
La mayor extensin del valle est tapizada por gruesos depsitos
conglomerdicos durante las pocas Plio-Pleistocnico, donde la dinmica del
ro fue muy alta; conjugada con la tectnica Pliocnica Superior.

4.4.2 Procesos Geodinmicos

La los puentes Yacus, Molinos y Conopa pete Jauja departamento de Junn;
est influenciada por dos fuentes de eventos ssmicos: la zona de sub-duccin
de la Placa Nazca por debajo de la Placa Sudamericana y los sismos
continentales, producto de la actividad ssmica superficial andina.
Los registros histricos de los sismos para la zona central indican que las
mayores intensidades ssmicas estn comprendidas entre los grados VII y III, en
la escala Mercalli Modificada.
Geodinmica Externa
Los principales agentes de denudacin en esta zona se relacionan con el ro
Mantaro cuya dinmica crece en pocas de avenida, generalmente entre
noviembre-marzo donde las precipitaciones pluviales son intensas. Este factor
hace que las riberas de los ros sean erosionadas.




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Cada de piedra y bloques
Estos fenmenos slo son previsibles en los tramos de la carretera donde la va cruza
laderas de alta pendiente y cortes pronunciados. Cerca del poblado de Ataura podemos
observar este evento.






























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V. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

El proceso de identificacin y anlisis detallado de los efectos ambientales negativos ms
significativos introducidos al entorno debido a la construccin del nuevo puente y futura operacin
es desarrollado en los siguientes numerales.

5.1 Componentes Ambientales y Actividades del Proyecto.

Los componentes ambientales que han sido selecciones como los ms representativos del
ambiente en el rea de influencia del presente proyecto son los siguientes:

5.1.1 Componentes, Ambientales.
1) Calidad del suelo
2) Calidad del agua
3) Calidad del aire
4) Cubierta vegetal
5) Fauna
6) Drenaje de aguas superficiales
7) Minas y canteras
8) Viviendas
9) Salud y seguridad
10) Patrones culturales



Las actividades que podran causar impactos ambientales negativos, son anotadas a continuacin:

5.1.2 Actividades del Proyecto
Movimientos de Tierras

1. Desbroce, desbanque y limpieza.
2. Excavaciones.
3. Material de prstamos importando.

Puentes
1) Transporte material para enrocado
2) Hormign
3) Construccin de vigas y tableros
4) Obras hidrulicas de proteccin del puente

Firmes
1. Carpeta de rodadura de hormign
2. Terraplenes de acceso al puente
Campamento
1. No definido

5.2 Valoracin de los Impactos

Para la valoracin de los impactos se emplear un mtodo matricial de amplia prctica en el pas,
utilizado para diversos tipos de proyectos, que se denomina Matriz Modificada de Leopold, la que
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puede utilizase de diferentes formas con el propsito de visualizar y valorar los efectos
ambientales de cualquier accin o conjunto de acciones que implica un determinado desarrollo.

Los impactos para el presente proyecto sern pronosticados por medio de la metodologa de
matrices ambientales, ya que es una de las formas de evaluacin cualitativa, ms apropiada para
este tipo de proyectos y se adopta debido a la limitada cantidad de datos ambientales que existen
en el rea de influencia del proyecto.

La matriz est estructurada sobre la base de las interacciones de las principales acciones
propuestas en la memoria de ingeniera y los componentes de entorno fsico registrado en trabajo
de campo.

Cada interaccin ser calificada de acuerdo a los siguientes criterios:


Tipo de Impacto: Negativo ( N ) o beneficioso ( B )
Certeza: Cierto ( C ), Probable ( P ) o Desconocido ( D )
Magnitud: Alta ( A ), Media ( M ) o Baja ( B )
Duracin: Temporal ( T ) o Permanente ( P )
rea geogrfica : Local ( L ) o Regional ( R )
Reversibilidad: Reversible ( r ) o Irreversible ( i )
Existencia de mitigacin: S o No


Luego de los anlisis globales de la relacin causa efecto, se establece que los componentes
ambientales afectados por la construccin y operacin de Los nuevos puentes de Yacus, Molinos y
Conopa sobre los ros de Yacus y Masma para los dos ltimos son los siguientes:
1. Calidad del suelo.
2. Calidad del agua.
3. Calidad del aire.
4. Cubierta vegetal.
5. Fauna.
6. Drenaje de aguas superficiales.
7. Minas y canteras.
8. Viviendas.
9. Salud y seguridad.
10. Patrones culturales.

Las actividades que producirn efectos significativos al entorno del rea de influencia en cada una
de los sectores que incluyen el proyecto son las siguientes:
1. Desbroce, desbanque y limpieza
2. Excavaciones
3. Materiales de prstamo importado
4. Colocacin de Hormign
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5. Transporte del material para enrocado
6. Construccin de vigas y tableros
7. Obras para evitar erosin de orillas
8. Operacin del campamento
9. Operacin del puente

La Matriz Modificada de Leopold para las condiciones actuales y para la construccin del puente
sobre el Ro Peripa de la va Los ngeles- El Paraso se indica en el cuadro N 3. El anlisis mas
detallado de los efectos ambientales derivados de la construccin y operacin del nuevo puente
sobre cada componente ambiental se presenta en la siguiente descripcin analtica.

5.2.1 Valoracin de Impactos Preexistentes

Los impactos pre existentes en el rea de influencia del puentes Yacus sobre el rio Yacus,
Molinos y Conopa sobre el Ro Masma, son analizadas a continuacin:
Los actuales puentes son estrechos y se encuentran en psimas condiciones, por lo que despert
e hizo analizar al proyectista la necesidad de construir un nuevo puente sobre cada uno de estos
ros ya mencionados ya que los existentes resultan muy estrecho para el trnsito y densidad de
vehculos que circulan por la va en proyecto. En el siguiente cuadro se indica los parmetros a
ser considerados para el anlisis ambiental de los nuevos puentes.

















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Cuadro N 01. Matriz Modificada de Leopold utilizada para el anlisis ambiental por la construccin
del nuevo Puente de Yacus, Molinos, Conopa, Provincia de Jauja departamento de Junn.





Componentes
Ambientales.






A
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1. Estructura y calidad del suelo
2. Calidad del agua
3. Calidad del aire
4. Cubierta vegetal
5. Fauna
6. Drenaje de aguas superficiales
7. Minas y canteras
8. Viviendas
9. Salud y seguridad
10. Patrones culturales

A continuacin se describe a cada uno de las actividades y los impactos significativos que
producirn al medio del rea de inters.

5.2.1.1 Desbroce y Limpieza

Los componentes ambientales afectados por el desbroce de la cobertura vegetal y material
superficial son los siguientes: calidad del suelo (1); calidad del agua (2); calidad del aire (3)
estructura vegetal (4); drenaje de aguas superficiales (6); viviendas (8); salud y seguridad (9).
La valoracin en funcin en los ndices ambientales es como sigue:



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Matriz N 1. Desbroce.
ACTIVIDAD COMPONENTE AMBIENTAL
Desbroce 1 2 3 4 6 9
Tipo Impacto N N N N N N
Certeza C C P C P P
Magnitud B B B B B B
Duracin P T T T T T
mbito geogrfico L L L L R L
Reversibilidad i r r r r r
Mitigacin N S S S S S

El primer impacto afecta a la calidad del suelo cuando se construir el puente Yacus sobre
el rio Yacus, el Puente Molinos sobre el rio Masma y el Puente Conopa sobre el rio Masma.
El impacto ser negativo, con certeza total de que ocurrir, la magnitud ser baja, la
duracin ser permanente, el rea afectada estar localizada (se reduce a los estribos donde
se asentara el puente), el impacto ser irreversible y no se puede mitigar.

El segundo impacto es la afectacin a la calidad del agua del Ro Yacus, y Rio Masma
cuando se ejecute la obra.

El efecto ser negativo, con certeza cierta de que ocurrir, la magnitud ser baja o sea con
un movimiento de tierra relativamente pequeo, la duracin ser temporal, el rea afectada
ser localizada, el impacto seria reversible y si existen las medidas de mitigacin posibles
para aplicarse.

La medida ambiental a aplicarse ser:

No arrojar los materiales de desbroce en el cauce del ro Yacus y el rio Masma para los
2 ltimos puentes.

El tercer impacto que se produce como efecto del desbroce es la produccin de polvo y los
gases que afectarn a la calidad del aire y en especial a los trabajadores de la construccin.

La generacin de polvo afecta a la calidad del aire de la siguiente manera:

El impacto sera negativo, grado de certeza: probable (si es que no se humedece la capa
superficial del suelo en forma suficiente), la magnitud sera mediana, la duracin seria baja, el
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mbito geogrfico seria local, el efecto negativo sera reversible y si existen medidas de
mitigacin aplicables.

Las medidas de mitigacin que debern ser ejecutadas son las siguientes:
Humedecimiento de la capa del suelo para evitar la generacin de polvo.
Calibracin de la maquinaria que ser utilizada en la construccin para disminuir el
ruido, produccin excesiva de gases y vibraciones.
Dotacin de los artculos de proteccin personal para los trabajadores que participen
en la construccin.

El cuarto impacto que podra producir la construccin del puente y sus vas de acceso es
la afectacin a la zona agrcola existente en el rea de existencia. La calificacin de los
atributos es como sigue:
El impacto ser negativo, grado de certeza es que si ocurrir, la magnitud ser baja, el rea
afectada ser local, el impacto ser reversible y si existe medida de mitigacin ejecutable.

La medida de mitigacin que se recomienda aplicar es:

Indemnizacin a los propietarios afectados por las expropiaciones.

El quinto impacto es la alteracin del drenaje de las escorrentas de agua y las
caractersticas del impacto son las siguientes:

El efecto sera negativo, el grado de certeza es probable, la magnitud seria baja, la
duracin seria temporal, el rea afectada seria regional, el impacto seria reversible y si
existe medida de mitigacin a aplicarse.

La medida de mitigacin que debe ejecutarse es la siguiente:

Limpiar el material de la excavacin que podra obstruir el cauce de los Ros Yacus y rio
Masma.

El sexto impacto tiene relacin con las viviendas que se encuentra cercana al sitio de obras.
El impacto ser negativo, con certeza total de que ocurrir, la magnitud ser baja, la duracin
ser temporal, el rea localizada, el impacto reversible y si existe medida de mitigacin.
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La medida de mitigacin a aplicarse ser:
Reubicar las viviendas de ser necesario.

El sptimo impacto identificado por la accin del desbroce es la afectacin al nivel de salud
y seguridad de los trabajadores que participan en la construccin.
El impacto sera negativo, la certeza probable de que ocurra, la magnitud seria baja, la
duracin seria temporal, el rea afectada sera muy pequea, el impacto podra ser reversible
y existen medidas de mitigacin factible de ser aplicadas.

Las medidas a ser implantadas para mejorar la seguridad y precautelar la salud de los
involucrados son:

Dotacin de artculos de seguridad para los trabajadores que participen en la
construccin.

Cumplir con las normas de seguridad e higiene industrial que tiene el EsSalud para el
efecto.


5.2.1.2 Excavacin
La excavacin en el rea de influencia del proyecto ser realizada para adecuar la base de
los accesos al puente y para alcanzar el nivel de cimentacin de la obra propiamente dicha.
Esta actividad del proyecto determina que se afecten los siguientes componentes
ambientales: estructura y calidad del suelo, calidad del aire y, drenaje de aguas superficiales.

Matriz N 2. Excavacin.

ACTIVIDADES
COMPONENTES AMBIENTALES
Excavacin 1 3 6
Tipo Impacto N N B
Certeza C P C
Magnitud B M B
Duracin P T P
mbito geogrfico L L L
Reversibilidad i r R
Mitigacin N S N
El primer impacto generado por la excavacin es la alteracin de la estructura del suelo, el
detalle de calificacin es como se describe a continuacin:
El impacto ser negativo, el grado de certeza es que si ocurrir, la magnitud se califica como
baja, la duracin ser permanente, el rea afectada ser localizada, el impacto se aprecia
como irreversible y no existe medida de mitigacin aplicable.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTASL
Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja-Huertas-Molinos-Julcan-Masma-Ataura) Tramo II
(Molinos-Barrio Centro Progreso) Y Tramo III (Masma-Huamali-Masma Chicche), Provincia De Jauja-Regin Junn.





El segundo impacto que se desarrollar es la produccin del polvo, gases y generacin de
ruido por el trabajo de la maquinaria pesada y volquetas.
El impacto de ocurrir sera negativo, la certeza es probable, la magnitud seria mediana, la
duracin seria temporal, el rea afectada estara localizada, el impacto seria reversible y si
existen medidas de mitigacin que se pueden aplicar.
Las medidas ambientales que se debe adoptar son las siguientes:
Dotacin de los artculos de seguridad para los trabajadores que participen en la
construccin.
Reduccin del ruido mediante una adecuada calibracin de la maquinaria que se
emplear para las excavaciones.

El tercer impacto que se producir por la excavacin es la alteracin del drenaje de las
escorrentas superficiales del agua, cuyas caractersticas de este impacto se describen como
sigue:
El efecto ser beneficioso, grado de certeza: cierto, la magnitud ser baja, la duracin ser
permanente, el rea afectada seria localizada, el impacto sera reversible y no existe medida
de mitigacin factible de aplicarse.

5.2.1.3 Material de Prstamo

La actividad de desbroce y disposicin de materiales ser relativamente pequea, puesto que
el movimiento de tierra ser de pequea escala. El desalojo producto de la ejecucin del
proyecto generar afectaciones a los componentes ambientales: calidad de aire; canteras y,
salud y seguridad. La calificacin de los impactos ambientales se indica en la matriz que
sigue:
Matriz N 3. Material de Prstamo.

ACTIVIDADES

COMPONENTES AMBIENTALES
Material de Prstamo 3 7 9
Tipo Impacto N N N
Certeza P C P
Magnitud B M B
Duracin T P T
mbito geogrfico R L L
Reversibilidad r r r
Mitigacin S S S

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTASL
Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja-Huertas-Molinos-Julcan-Masma-Ataura) Tramo II
(Molinos-Barrio Centro Progreso) Y Tramo III (Masma-Huamali-Masma Chicche), Provincia De Jauja-Regin Junn.





El primer impacto debido al desalojo de materiales es el que se producir sobre la calidad
del aire, debido a la produccin de polvo y partculas de material transportado en los
camiones y la calificacin se describe en el siguiente prrafo:
El impacto sera negativo, el grado de certeza: probable, la magnitud si se produjera sera
baja, la duracin sera temporal, el rea afectada sera regional (por la dispersin del material
durante el acarreo), el impacto se aprecia como reversible y si existe medida de mitigacin
aplicable.
A continuacin se indica la medida que se debe aplicar para reducir el impacto ambiental:
Cubrir con una lona a los camiones que lleven los materiales desde las minas y canteras
hasta el rea del proyecto.

El segundo impacto tiene que ver con los materiales necesarios para realizar la
construccin de los puentes, los mismos que sern proporcionados de la explotacin de
canteras y/o de los mismos ros. La calificacin de los impactos es como sigue:
El impacto ser negativo; grado de certeza: cierto; la magnitud es mediana en los sitios de
canteras; la duracin del impacto ser permanente; el rea geogrfica involucrada por el
impacto ser regional (con la presencia de vientos se esparcir el polvo a grandes
distancias); el impacto se califica como reversible; y, si hay medida de mitigacin practicable:

La medida de mitigacin que se deber practicar es la siguiente:
Explotar los materiales de construccin tomando en consideracin aspectos ambientales
como: controlar el drenaje de aguas lluvias, proteger con cubiertas vegetales una vez
terminada la explotacin, emplear mangas en las maquina donde sea posible hacerlo
para evitar el levantamiento de polvo, humedecer constantemente las reas abiertas o
expuestas.
El tercer impacto tiene que ver con la afectacin a la salud de los trabajadores por el
levantamiento de polvo en la zona de minas y canteras:
El efecto sera negativo, el grado de certeza es probable, la magnitud sera baja, la duracin
seria temporal, el efecto sobre el rea afectada seria localizado, el impacto sera reversible y
si existen medidas de mitigacin factibles de aplicarse.
Las medidas de mitigacin del impacto se indican a continuacin:
Cubrir con lona los camiones que transportan los materiales de desalojo.
Explotar los materiales de construccin tomando en consideracin aspectos ambientales
como: emplear mangas en las maquinas, donde sea posible hacerlo, para evitar el
levantamiento del polvo; humedecer en forma constantes las reas abiertas o expuestas.
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTASL
Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja-Huertas-Molinos-Julcan-Masma-Ataura) Tramo II
(Molinos-Barrio Centro Progreso) Y Tramo III (Masma-Huamali-Masma Chicche), Provincia De Jauja-Regin Junn.





Dotacin de artculos de seguridad para los trabajadores que desarrollan sus labores en
las canteras.

5.2.1.4 Hormign

La colocacin de hormign generar efectos ambientales negativos de magnitud limitada. Los
componentes que sern afectados en mayor magnitud son: calidad del suelo, calidad del aire;
y, salud y seguridad. En la siguiente matriz se resume los impactos ambientales.

Matriz N 4. Hormign.

ACTIVIDADES

COMPONENTES AMBIENTALES
Colocacin de Hormign 1 3 9
Tipo Impacto N N N
Certeza P C P
Magnitud B B M
Duracin T T P
mbito geogrfico L L L
Reversibilidad R r i
Mitigacin S S N

El primer impacto que se podra producir por una no adecuada disposicin del material de
rechazo sera en la estructura y calidad del suelo (material sobrante del hormign, ridos,
encofrados, etc.). Las caractersticas del impacto son las siguientes:

El impacto sera negativo, grado de certeza: probable, la magnitud sera baja (la cantidad de
rechazo sera pequea), la duracin sera temporal, el mbito geogrfico afectado seria
localizado, el impacto seria reversible y si existe medida de mitigacin.

La medida de mitigacin recomendada es:
Disponer los materiales de rechazo o sobrantes en un sitio predeterminado y en forma
adecuada.

El segundo impacto es la produccin de polvo, gases y generacin de ruido por el trabajo
de la maquinaria pesada, en las tareas de preparacin y colocacin del hormign y que
podra afectar a la calidad del aire.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTASL
Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja-Huertas-Molinos-Julcan-Masma-Ataura) Tramo II
(Molinos-Barrio Centro Progreso) Y Tramo III (Masma-Huamali-Masma Chicche), Provincia De Jauja-Regin Junn.





El impacto ser negativo, grado de certidumbre cierto, la magnitud ser baja, la duracin ser
temporal, el rea afectada ser muy localizada, el impacto ser reversible y se lo puede
mitigar.

La medida de mitigacin que deber ser aplicada es la siguiente:

Adecuada calibracin de la maquinaria que se emplear para la mezcla y manipuleo del
hormign hidrulico.

El tercer impacto por la ejecucin de la colocacin del hormign en las partes componentes
del puente, existe un riesgo potencial respecto a la ocurrencia de accidentes laborales, cuyo
detalle de calificacin es el siguiente:

El impacto sera negativo, el grado de certeza es probable, la magnitud si se produjera sera
mediana, la duracin sera permanente o temporal de acuerdo al grado de afectacin al
trabajador, el rea geogrfica involucrada por el impacto estara localizada, el impacto se
califica como reversible y si existen medidas de mitigacin aplicables.

Las medidas de mitigacin ambiental que se debern poner en prctica son:

Dotacin de artculos de seguridad personal para los trabajadores que participen en la
construccin (guantes, cascos, gafas entre otras).
Cumplir con las normas de seguridad que tiene el EsSalud para el efecto.


5.2.1.5 Transporte de los Materiales para la construccin de los Puentes

El transporte de materiales necesarios para las obras de construccin de cada de los puentes
tendr efectos ambientales que se indican en los prrafos de abajo. Los componentes
ambientales afectados sern: calidad del aire; y, salud y seguridad. En la siguiente matriz se
resumen los impactos ambientales:

Matriz N 5. Transporte de Material.

ACTIVIDADES
COMPONENTES AMBIENTALES
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTASL
Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja-Huertas-Molinos-Julcan-Masma-Ataura) Tramo II
(Molinos-Barrio Centro Progreso) Y Tramo III (Masma-Huamali-Masma Chicche), Provincia De Jauja-Regin Junn.





Transporte de Material enrocado 3 9
Tipo Impacto N N
Certeza P P
Magnitud B B
Duracin T T
mbito geogrfico R L
Reversibilidad r R
Mitigacin S S

El primer impacto debido al traslado de los materiales de construccin que se producir es
la alteracin de la calidad del aire, debido a la generacin de partculas slidas por el
transporte en los camiones, y a continuacin se presenta el detalle de la calificacin:
El impacto sera negativo, grado de certeza: probable, la magnitud si se produjera sera baja,
la duracin sera temporal, el rea temporal, el rea afectada sera regional, el impacto se
aprecia como reversible y si existe medida de mitigacin aplicable.
La medida que se deber practicar es la siguiente:
Tapar con la lona a los camiones que trasladen el material de enrocado desde las
canteras hasta el sitio del proyecto.

El segundo impacto es la afectacin a la salud de los trabajadores por el levantamiento de
polvo y los riesgos laborales en el rea del proyecto:
El efecto sera negativo, el grado de certeza es probable, la magnitud seria baja, la duracin
seria temporal, el efecto seria localizado, el impacto seria reversible y si existen medidas de
mitigacin factibles de aplicarse.
Las medidas prcticas para mitigar el impacto son:

Dotacin de artculos de seguridad personal para los trabajadores de la construccin.
Cumplir con las normas de seguridad que tiene el ESALUD para el efecto.

5.2.1.6 Construccin del Vigas y Tableros.

La construccin del puente, incluyendo las vigas y tableros, propiamente dicho generar
afectaciones a los siguientes componentes ambientales: estructura y calidad del suelo; minas
y cantera; viviendas; salud y seguridad.
En la siguiente matriz resume los efectos ambientales esta actividad sobre los componentes
ambientales afectados.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTASL
Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja-Huertas-Molinos-Julcan-Masma-Ataura) Tramo II
(Molinos-Barrio Centro Progreso) Y Tramo III (Masma-Huamali-Masma Chicche), Provincia De Jauja-Regin Junn.





Matriz N 6. Vigas y Tableros.

ACTIVIDAD

COMPONENTES AMBIENTALES
Construccin del Vigas y
Tableros del Puente
1 7 8 9
Tipo de Impacto N N B N
Certeza C C C P
Magnitud M M A B
Duracin P P P T
mbito Geogrfico L R R L
Reversibilidad I i i R
Mitigacin N S N S

El primer impacto se debe al movimiento de tierras que se efectuar para cimentar y
construir en los puentes Yacus, Molinos y Conopa sobre los ros de Yacus y masma para los
2 ultimos puentes. La calificacin del impacto se presenta a continuacin:
El impacto ser negativo, el grado de certidumbre es cierto, la magnitud se califica como
mediana, la duracin ser permanente sobre el suelo, el rea afectada estar localizada, el
impacto tendr carcter de irreversible y no existe medida de mitigacin aplicable.

El segundo impacto ser la afectacin sobre las canteras, en el caso de que exista la
necesidad de tomar los materiales de esta fuente. El anlisis de las probables afectaciones
es los siguientes:
El efecto ser negativo, el grado de certeza ser cierto, la magnitud ser media, la duracin
ser permanente, el efecto sobre el rea afectada ser regional, el impacto ser irreversible y
si existe medida de mitigacin factible aplicarse:

La medida de mitigacin a ser ejecutada es la siguiente:
Explotar los materiales de construccin tomando en consideracin los aspectos
ambientales como: explotacin en terrazas, efectuar cubiertas vegetales una vez
terminada la explotacin, emplear mangas en las mquinas donde sea posible hacerlo
para evitar el levantamiento de polvo, humedecer constantemente las reas abiertas o
expuestas.

El tercer impacto por la construccin del puente ser lo relacionado con las viviendas, cuya
calificacin es la siguiente:
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTASL
Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja-Huertas-Molinos-Julcan-Masma-Ataura) Tramo II
(Molinos-Barrio Centro Progreso) Y Tramo III (Masma-Huamali-Masma Chicche), Provincia De Jauja-Regin Junn.





El tipo de impacto ser beneficioso, el grado de certeza ser cierto, la magnitud ser alta, la
duracin permanente, el rea geogrfica involucrada regional, el impacto se califica como
irreversible y no se definen medidas de mitigacin.

El cuarto impacto por la construccin de los puentes es el riesgo laboral existente por la
produccin de accidentes para los trabajadores y obreros, el detalle de calificacin se
presenta a continuacin:
El impacto sera negativo, el grado de certeza es probable, la magnitud si se produjera sera
alta, la duracin sera temporal de acuerdo al grado de afectacin al trabajador, el rea
geogrfica involucrada por el impacto sera localizada, el impacto se califica como reversible
y si existen medidas de mitigacin aplicables.
Las medidas que se debern practicar son las siguientes.
Dotacin de artculos de seguridad para los trabajadores que participen en la
construccin.
Cumplir con las normas de seguridad que tiene el EsSalud para el efecto.

5.2.1.7 Construccin de Obras para Evitar la Erosin

Los puentes, por lo general, se socavan en sus estructuras que estn en contacto con el
agua y tambin se erosionan las mrgenes prximas a los mismos, por lo tanto se deber
realizar la construccin de obras de encauzamiento para proteger al puente y evitar su cada
y destruccin.

Las estructuras pueden ser de muros de enrocado o gaviones colocados a los costados del
puente, en el sentido aguas arriba y agua abajo del estero. Los componentes ambientales
afectados por la construccin de obras para evitar la erosin son las siguientes: Fauna,
drenaje de aguas superficiales; y, salud y seguridad.

La calificacin de los impactos ambientales por la presente actividad es la siguiente:





ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTASL
Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja-Huertas-Molinos-Julcan-Masma-Ataura) Tramo II
(Molinos-Barrio Centro Progreso) Y Tramo III (Masma-Huamali-Masma Chicche), Provincia De Jauja-Regin Junn.






Matriz N 7. Obras para evitar la Erosin

ACTIVIDADES

COMPONENTES AMBIENTALES
Obras para evitar la Erosin
5

6

9
Tipo Impacto N P N
Certeza P C P
Magnitud B M B
Duracin T P T/P
mbito geogrfico L L L
Reversibilidad r r r
Mitigacin S N S

El primer impacto tendr incidencia sobre la fauna existente en las inmediaciones del sitio
seleccionado para la construccin de los puentes Yacus, Molinos y Conopa, debido a las
actividades de la maquinaria que operarn para construir las obras de encauzamiento de los
ros de Yacus y Masma. El detalle de la calificacin propuesta es el siguiente:
El impacto sera negativo, grado de certeza: probable, la magnitud del impacto seria baja, la
duracin del impacto seria temporal, el mbito afectado tendr un carcter local, el impacto
es reversible y si existe mitigacin aplicable.
La medida de mitigacin sera:
Calibracin de la maquinaria que trabaja en la construccin de las obras de
encauzamiento del ro.

El segundo impacto que se generar por la construccin de las estructuras para corregir el
cauce del estero, ser el drenaje de las aguas de escorrenta superficial de los ros Yacus y
Masma. El anlisis del impacto que se plantea es como se describe a continuacin:
El impacto ser positivo, grado de certidumbre: cierto, la magnitud se califica como mediana,
la duracin ser permanente, el rea afectada ser local, el impacto tendr carcter
reversible y no existen medidas de mitigacin practicable.
El tercer impacto que se generar por esta actividad constructiva es el riesgo laboral
potencial para los trabajadores de la construccin. La calificacin de los impactos es como
sigue:
El efecto sera negativo, grado de certidumbre: probable, la magnitud sera baja, la duracin
seria temporal permanente (segn el tipo de accidente laboral), el efecto estara localizado, el
impacto sera reversible y si existen medidas de mitigacin viable para ser ejecutadas.
Las medidas de mitigacin sern:
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTASL
Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja-Huertas-Molinos-Julcan-Masma-Ataura) Tramo II
(Molinos-Barrio Centro Progreso) Y Tramo III (Masma-Huamali-Masma Chicche), Provincia De Jauja-Regin Junn.






Dotacin de los artculos de seguridad personal para los trabajadores que
participen en la construccin.
Cumplir con las normas de seguridad que tiene el EsSalud para dicho
efecto.

5.2.1.8 Ubicacin, Funcionamiento y Remocin del Campamento

El campamento tambin debe ser considerado en la evaluacin de los impactos ambientales,
por afectar al ambiente con impactos negativos que podran darse por su instalacin,
funcionamiento y remocin. El campamento servir para alojar a una cantidad mxima de
trabajadores, ya que se preferir la contratacin de obreros que vivan en el poblado ms
cercano.
Los componentes ambientales afectados por el campamento si se llegaran a construir son:
Calidad del suelo; calidad del agua; y, salud y seguridad.
La calificacin de los impactos ambientales por las instalaciones y operacin del campamento
es la siguiente:
Matriz N 8. Campamento.
ACTIVIDADES

COMPONENTES AMBIENTALES
Ubicacin del Campamento 1 2 9
Tipo Impacto N N N
Certeza C C P
Magnitud B B B
Duracin T T T
mbito geogrfico L L L
Reversibilidad r r r
Mitigacin S S S

El primer impacto que se generara por la presencia del campamento es la afectacin a la
calidad del suelo en el sector de su emplazamiento, debido a la produccin de residuos
slidos, bsicamente constituidos de materia orgnica biodegradable (desechos de la cocina,
papel higinico, material fungible, etc.) Por consiguiente. Se recomienda hacerlo mediante un
relleno sanitario manual en una zona preseleccionada. La calificacin se detalla a
continuacin:
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTASL
Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja-Huertas-Molinos-Julcan-Masma-Ataura) Tramo II
(Molinos-Barrio Centro Progreso) Y Tramo III (Masma-Huamali-Masma Chicche), Provincia De Jauja-Regin Junn.





El impacto ser negativo, grado de certeza: cierto, la magnitud ser de baja, la duracin ser
temporal, el rea afectada ser localizada, el impacto tendr carcter reversible y si existen
medidas de mitigacin practicables.
Las medidas que se debern aplicarse sern las siguientes:
Disponer los desechos slidos en un relleno sanitario manual, diseado para el efecto.

Venta de los aceites y grasas usados por las maquina a plantas recicladoras de estos
productos en la ciudad de Valencia.

El segundo impacto por la presencia del campamento s producir sobre la calidad del agua
debido a la generacin de aguas servidas domstica.
La clasificacin se explica a continuacin:
El impacto ser negativo, grado de certeza cierto, la magnitud ser de baja, la duracin ser
temporal, el rea afectada ser localizada, el impacto tendr carcter reversible y si existen
medidas de mitigacin practicables.
Las medidas que debern ejecutarse sern las siguientes:

Disponer las excretas de las personas que habitan en el campamento, conforme a las
tcnicas sanitarias conocida como es la fosa sptica para las aguas servidas domstica.
Cumplir con las normas higinicas en preparacin de alimentos y costumbres de los
trabajadores para evitar la transmisin de enfermedades.

El tercer impacto que se generar por esta actividad constructiva es el riesgo laboral
potencial para los trabajadores de la construccin. La calificacin de los impactos es como
sigue:
El efecto sera negativo, grado de certidumbre: probable, la magnitud sera baja, la duracin
seria temporal (segn el tipo de evento laboral), el efecto estara localizado, el impacto sera
reversible y si existen medidas de mitigacin viable para ser ejecutadas.
Las medidas de mitigacin sern:
Dotacin de los artculos de seguridad para los trabajadores que participen en la
construccin.
Cumplir con las normas de seguridad que tiene el EsSalud para dicho efecto.




ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTASL
Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja-Huertas-Molinos-Julcan-Masma-Ataura) Tramo II
(Molinos-Barrio Centro Progreso) Y Tramo III (Masma-Huamali-Masma Chicche), Provincia De Jauja-Regin Junn.





5.2.1.9 Operacin del Puente

Los gases y partculas que salen de los escapes de los automotores que circularan por la va
que une las poblaciones de los Distritos de Huertas Molinos Julcan Masma Masma
Chicche, que tienen un sentido bidireccional, disipan en el aire estos corpsculos con mayor
facilidad.

La movilizacin de automotores afectar a los siguientes componentes ambientales: calidad
del aire; y, salud y seguridad. La matriz que se indica a continuacin resume los efectos
ambientales de esta actividad.

Matriz N 9. Operacin.
ACTIVIDADES
COMPONENTES
AMBIENTALES
Ubicacin del Campamento
3

9
Tipo Impacto
N N
Certeza
C C
Magnitud B B
Duracin P P
mbito geogrfico L L
Reversibilidad r r
Mitigacin S S

El primer impacto tiene relacin con la contaminacin del aire en el rea de influencia del
proyecto por el humo, gases, y partculas que salen de los escapes de los automotores que
circularan por el puente.
La calificacin del impacto se presenta a continuacin:
El impacto ser negativo, grado de certeza total, la magnitud ser de baja (la duracin de los
contaminantes en aire), la duracin ser permanente, el rea afectada ser local, el impacto
tendr carcter reversible y si existe medida de mitigacin practicable.
La medida que deber ser aplicada es:
Controlar conforme lo establece la Ley de Transito y Transporte Terrestre los humos,
gases partculas que emiten los escapes de los vehculos.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTASL
Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja-Huertas-Molinos-Julcan-Masma-Ataura) Tramo II
(Molinos-Barrio Centro Progreso) Y Tramo III (Masma-Huamali-Masma Chicche), Provincia De Jauja-Regin Junn.





El segundo impacto afectar a la salud y seguridad de la personas por generacin de
contaminantes, ruido y el potencial de riesgo de accidentes de trnsito. La calificacin del
impacto es analizada a continuacin:

El impacto ser negativo, con certeza total de que ocurra, la magnitud ser baja, la duracin
ser permanente, el rea afectada ser localizada, el impacto tendr carcter reversible y si
se puede mitigar.

Las medidas que se debern ejecutar para mitigar el efecto negativo sern las siguientes:
Sealizar la va en forma tcnicamente bien elaborada para prevenir accidentes de
trnsito.
Formular y ejecutar programas de educacin vial tanto para peatones como a
automovilistas para prevenir accidentes en la carretera.


















ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTASL
Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja-Huertas-Molinos-Julcan-Masma-Ataura) Tramo II
(Molinos-Barrio Centro Progreso) Y Tramo III (Masma-Huamali-Masma Chicche), Provincia De Jauja-Regin Junn.





VI. PLAN DE PREVENCIN Y MEDIDAS DE MITIGACIN

6.1 Plan de Manejo Ambiental

El plan de manejo ambiental para la fase de construccin de los Puente Yacus L=30m, Molinos
L=17 m, Conopa L=12 m. Sobre los ros de Yacus y Masma para los 2 ltimos puentes y obras
anexas ha sido preparado con el aporte del trabajo de campo y con apoyo de los trminos de
referencia.

El plan de manejo ambiental propuesto en este estudio contiene diferentes medidas de mitigacin
para prevenir, controlar y reducir al mnimo el impacto ambiental y socio- cultural que se pueden
generar durante la fase constructiva y posterior fase de mantenimiento y operacin.

6.2 Objetivos

El Plan de Manejo Ambiental de los Puentes Yacus, Molinos y Conopa y obras anexas tiene los
siguientes objetivos:

Prevenir, mitigar, neutralizar y controlar las alteraciones e impactos negativos que las
actividades de construccin de las obras civiles podran causar a los factores del entorno
ambiental localizados en el rea de influencia, en cuanto se refiere a los factores fsicos,
biticos, paisajsticos, socio econmicos y culturales.

Garantizar que la construccin de las obras no solo preserven la calidad ambiental del
entorno, sino que contribuya de manera eficaz a mejorar la calidad del medio ambiente y
calidad de influencia del proyecto.

Durante la construccin y posterior operacin del proyecto estar ms afectado el aire y el agua
que circula por los ros Yacus y Masma.

Una vez que se ha identificado, valorado y caracterizado los impactos ambientales que ocurrirn
durante las actividades de construccin del proyecto, se ver la alteracin de patrn de drenaje,
cubierta vegetal, protestas de la poblacin aledaa y la generacin del polvo, son los impactos que
tienen mayor peso.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTASL
Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja-Huertas-Molinos-Julcan-Masma-Ataura) Tramo II
(Molinos-Barrio Centro Progreso) Y Tramo III (Masma-Huamali-Masma Chicche), Provincia De Jauja-Regin Junn.





En base a los resultados de las matrices se propone en este estudio que el Plan de Manejo
Ambiental se oriente fundamentalmente hacia la implementacin de las medidas que permitirn
reducir los impactos al medio ambiente.

A continuacin se describen cada una de las medidas a ser observadas por el consultor del
proyecto.


6.3 Medidas y Actividades del Plan de Manejo Ambiental

MEDIDA No. 1. P PL LA AN N D DE E C CO OM MP PE EN NS SA AC CI I N N P PO OR R E EX XP PR RO OP PI IA AC CI IO ON NE ES S

Objetivos.
Efectuar las compensaciones debido a las expropiaciones (si las hay) que se debern realizar
para ejecutar la obra de los Puentes Yacus, Molinos y Conopa sobre el ros de Yacus, Masma
para estos 2 ltimos.

Posibles Impactos Ambientales Negativos.
Afectaciones a la zona del rea de influencia del proyecto.
Protestas de la comunidad.

Estrategias a utilizar.
El Municipio del Cantn Valencia deber ejecutar el proceso de expropiacin, en base a la
informacin preparada por la consultora y los costos establecidos por la DINAC.

Actividad No. 1

Realizacin del proceso de expropiaciones

Acciones y Procedimientos a Desarrollar. El Municipio de la Huertas, Provincia de Jauja,
Departamento de Junn, deber efectuar el trmite establecido por las leyes respecto al proceso
de expropiacin que deber llevarse a cabo. El valor de cada expropiacin para cada propietario
afectado ser realizado por la Direccin de Catastros. El proceso de expropiacin deber ser
ejecutado como un paso previo al inicio a la construccin del proyecto.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTASL
Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja-Huertas-Molinos-Julcan-Masma-Ataura) Tramo II
(Molinos-Barrio Centro Progreso) Y Tramo III (Masma-Huamali-Masma Chicche), Provincia De Jauja-Regin Junn.





Indicadores Verificables de Aplicacin. Proceso de expropiacin hasta la notificacin a las
personas afectadas.

Resultados Esperados. Expropiacin ejecutada, con orden de demolicin de viviendas y/o
ocupacin de solares.

Etapa de Ejecucin de la Actividad. Construccin

MEDIDA No. 2. I IN NT TE EG GR RA AC CI I N N P PA AI IS SA AJ J S ST TI IC CA A.
Objetivos.
Proponer los aspectos relevantes de la integracin paisajstica del proyecto en el entorno del
proyecto de los Puentes Yacus, Molinos y Conopa sobre los ros de Yacus y Masma.
Posibles Impactos Ambientales Negativos.
Afectaciones a las especies de rboles existentes en el rea de influencia directa del
proyecto.
Prdida de especies de flora endmicas del bosque seco Tropical.

Estrategias a Utilizar.
Formular e implantar el programa de integracin paisajstica durante la ejecucin de la obra.
El valor paisajstico, se ver mejorado ms all del deterioro ocurrido en la poca anterior a la
construccin y operacin de los puentes. Se mitigarn los efectos nocivos adversos causados por
la intervencin de reas naturales que se efectuarn para construir los nuevos puentes.

Actividad No. 1
Implantacin del programa de integracin paisajstica
Acciones y Procedimientos a Desarrollar. La cantidad de vegetacin que resultara afectado
asciende a 1 hectrea.
Este tramo se ver afectado por el desarrollo del proceso constructivo por lo que debern tomarse
las medidas precautelares para su proteccin segn reglamentacin municipal.
Todas estas situaciones rurales de diferente entorno paisajstico condicionan el proyecto de
diferentes maneras debiendo responder el diseo a los diferentes entornos de forma armnica
para lograr unidad paisajstica.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTASL
Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja-Huertas-Molinos-Julcan-Masma-Ataura) Tramo II
(Molinos-Barrio Centro Progreso) Y Tramo III (Masma-Huamali-Masma Chicche), Provincia De Jauja-Regin Junn.





Proyecto Paisajstico: Se ha tratado de revalorizar la identificacin de la zona intervenida por el
proyecto, as el tratamiento paisajstico que se le dar, deber ser analizada y proyectada por un
experto paisajista con la finalidad de que el Proyecto se integre con el paisajismo del entorno.
Indicadores Verificables de Aplicacin. reas verdes implantadas.
Resultados Esperados. Proyecto integrado con el paisajismo del entorno
Etapa de Ejecucin de la Actividad. Construccin.

Actividad No. 2
Reforestacin
Acciones y Procedimientos a Desarrollar. El establecimiento de estas reas busca la
conformacin de una comunidad vegetal que incorpore al mbito puntual del proyecto un espacio
verde y recreativo que alivie escnicamente el entorno del mismo con los siguientes objetivos:
Mantener la cobertura vegetal alrededor del rea de influencia de los desvos
temporales.
Restaurar el paisaje en el rea afectada como medida de mitigacin
Iniciar el proceso de recuperacin de la zona impactada

El establecimiento de estos objetivos puede ocurrir en dos etapas diferentes:
La primera etapa puede darse dejando la cobertura vegetal existente y revegetalizando con las
especies escogidas para una mejor proteccin de los taludes. Una vez instaladas las plntulas,
deben ser regadas constantemente, evitando el encharcamiento, con el fin de facilitar su
establecimiento.
En la seleccin de las especies a implementar se considerarn como caractersticas principales:
Su follaje, textura, tono y forma
Su fcil adaptacin a las condiciones biofsicas y climticas del rea.
Su capacidad para proporcionar alimento a la avifauna
Su participacin en la belleza escnica del entorno
Su fcil disponibilidad en viveros locales, o zonas aledaas
Su condicin de especies melferas y de floracin llamativa

Indicadores Verificables de Aplicacin. reas verdes implantadas.
Resultados Esperados. Proyecto integrado con el paisajismo del entorno
Etapa de Ejecucin de la Actividad: Construccin


ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTASL
Mejoramiento de la Carretera Valle Yacus: Tramo I (Jauja-Huertas-Molinos-Julcan-Masma-Ataura) Tramo II
(Molinos-Barrio Centro Progreso) Y Tramo III (Masma-Huamali-Masma Chicche), Provincia De Jauja-Regin Junn.






MEDIDA N 3. .- - I IN NS ST TA AL LA AC CI I N N Y Y O OP PE ER RA AC CI I N N D DE E C CA AM MP PA AM ME EN NT TO OS S. .

Impacto 1: Sobre la calidad del agua de los ros Yacus y Masma.
Mitigacin: No arrojar basura y materiales contaminantes al cauce del ro.
Responsable: Constructor
Impacto 2: Contaminacin que afectar la calidad del aire.
Mitigacin: La calidad del aire ser afectado por malos olores generados por material orgnico en
descomposicin y por aguas negras y grises producidas en los campamentos.
Responsable: Constructor/Evaluador
Impacto 3: Afectacin a la salud, seguridad de trabajadores y ciudadanos.
Mitigacin: Dotacin de artculos de seguridad para trabajadores. Seales de construccin para los
pobladores.
Responsable: Constructor/ Evaluador


MEDIDA N 4: O OP PE ER RA AC CI I N N D DE E M MA AQ QU UI IN NA AR RI IA AS S Y Y E EQ QU UI IP PO OS S

Impacto 1: Contaminacin del aire
Mitigacin: Calibrar equipos y maquinaria para evitar exceso de produccin de gases contaminantes por la
quema de combustible.
Responsable: Constructor/Fiscalizador.
Impacto 2: Contaminacin del suelo.
Mitigacin: Colocar el material de desbroce y nivelacin en sitios autorizados por la fiscalizacin.
Responsable: Constructor/ Evaluador.
Impacto 3: Contaminacin del agua.
Mitigacin: No arrojar los materiales de desbroce y corte de taludes a la pendiente de los ros Yacus y
Masma.
Responsable: Constructor/ Evaluador.

Impacto 4: Socioeconmico
Mitigacin: Dotacin de artculos de seguridad para trabajadores. Seales de construccin para los
pobladores.
Responsable: Constructor/ Evaluador.


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MEDIDA N 5. T TR RA AN NS SP PO OR RT TE E Y Y D DE ES SC CA AR RG GA A D DE E M MA AT TE ER RI IA AL LE ES S E EN N O OB BR RA A. .

Impacto 1: Contaminacin del aire
Mitigacin: Cubrir con lona los camiones que transportan el material.
Responsable: Constructor/ Evaluador.

Impacto 2: Contaminacin del agua.
Mitigacin: No arrojar materiales sobrantes en las laderas del valle de los ros Yacus y Masma.
Responsable Constructor/ Evaluador.

Impacto 3: Socioeconmico.
Mitigacin: Para dar seguridad a los trabajadores dotar de artculos de seguridad.
Responsable: Constructor.

M ME ED DI ID DA A N N 6 6: : S SE EG GU UR RI ID DA AD D E E H HI IG GI IE EN NE E I IN ND DU US ST TR RI IA AL L. .

El Contratista deber establecer las zonas de seguridad para el personal en cada cambio de turno. Por lo
tanto es responsabilidad de cada encargado entregar la informacin pertinente al encargado de tumo
entrante, la misma que deber incluir la ubicacin de la zona de seguridad, previamente sealizada y con
barreras, tomando en cuenta los siguientes aspectos:
Zonas de seguridades claramente sealizadas y con barreras para los trabajos en los diversos
frentes de trabajo.
Zonas abiertas, rellenadas o compactadas claramente sealizadas para los trabajos en tierra.
Instruir a los trabajadores de la obra para que por ningn motivo ubicar los equipos o personal en:
o reas de escape en las vas de acceso a la obra.
o Terrenos flojos o rellenados sin compactacin.
Nunca se debe reparar un equipo en ninguna de las reas anteriormente anotadas.
En trabajos nocturnos (si esta en el programa de construccin) el personal deber utilizar chalecos
reflectivos de manera obligatoria, con el objeto de facilitar su visualizacin y salvaguardar la
seguridad los trabajadores.
Todas las excavaciones, recuperaciones y nuevas construcciones debern ser inspeccionados por
la persona competente, para luego de la inspeccin iniciar los trabajos.
Disear los programas pendientes a prevenir y evitar accidentes, garantizando la seguridad del
personal de obra y de la comunidad.
Debern proveerse de los Implementos de Proteccin Personal (IPP) especficos para cada labor,
as como dotar al personal con elementos como overoles (segn especificacin), casco, botas
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industriales, entre otros. Los siguientes IPP son indispensables para dotar a los trabajadores y
tcnicos de la obra, conforme a su funcin en la obra:

Proteccin de la cara y los ojos.
Se emplearn en labores en la que la cara o en que los ojos de los trabajadores puedan ser
alcanzados por fragmentos despedidos actividades como suelda, etc. Se recomienda dotar de
gafas especiales, cubreojos en forma de copa o mascarillas de soldador.
Proteccin de cabeza.
Se usarn para labores en que las personas estn expuestas a materiales y herramientas que se
caigan desde alturas. Se proporcionar de cascos duros de metal, fibra de vidrio o base plstica
suspendidos con una estructura de correas ajustables.

Proteccin de manos.
Se recomienda el uso de guantes en tareas en las que las manos estn expuestas a fricciones,
golpes, cortaduras, etc. Los guantes sern de neopreno, material textil resistente o plstico.

Proteccin del sistema respiratorio.
Las mascarillas contra polvo se usarn al trabajar en ambientes donde se produzcan partculas en
suspensin, por ejemplo, en el rea de desbroce y excavacin de zanjas.

Proteccin contra cadas.
Cuando los trabajadores bajen a revisar sitios profundos, debern emplear cinturones de
seguridad que les sostenga a la escalerilla y eviten su cada.

Proteccin para trabajo en altura.
Cuando los trabajadores efecten sus labores en sitios altos, la empresa Contratista deber
dotarlos de arns que debern ser enganchados a barras fijas o ganchos apropiados, para evitar
una cada, en caso de accidentes.

Proteccin de pies
Se dotar a los trabajadores de botas con puntas de acero para evitar lesiones en los pies, y botas
para agua y lodo.
Verificar regularmente el estado de los implementos de proteccin personal (IPP) y uniformes de
los trabajadores.
Cumplir con las indicaciones de las normas de seguridad industrial del Reglamento de Seguridad e
Higinica Industrial del EsSalud y del Cdigo del Trabajo y sus reglamentos.

Responsable: Constructor/Evaluador.

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MEDIDA N 7: : P PL LA AN N D DE E C CO ON NT TR RO OL L D DE E M MA AT TE ER RI IA AL LE ES S D DE E C CO ON NS ST TR RU UC CC CI I N N Y Y M MA AT TE ER RI IA AL L D DE E D DE ES SA AL LO OJ JO O

Mitigacin:

La disposicin del material de desalojo ser en el lugar autorizado por la autoridad ambiental
competente.
Est totalmente prohibido disponer el material de desalojo y los desechos de la construccin en los
sistemas de drenaje de las aguas lluvias o cuerpo hdrico alguno ya que los contaminara y
disminuira su capacidad de conducir el agua que se genera por las precipitaciones.
La Fiscalizacin Ambiental deber controlar en forma estricta el cumplimiento de la prohibicin de
vertimiento de material de desalojo en los canales de aguas lluvias u drenajes naturales de las
precipitaciones.
No se permitir que permanezcan al lado de las zanjas, materiales sobrantes de las excavaciones o
de las labores de limpieza y desmonte; por lo tanto el transporte de estos deber hacerse en forma
inmediata y directa de las reas despejadas al equipo de acarreo.
El rea de almacenamiento y cargue de material de rellenos, deber tener la proteccin y control
necesarios. Se debe cubrir el material con plstico o lona, para evitar el lavado o arrastre por aguas
lluvias o escorrenta.
El tiempo de almacenamiento no debe ser mayor de 24 horas cuando se utilice el espacio pblico.
La ubicacin del material excavado no debe interferir las labores de la obra y las labores cotidianas
del sector.

Responsable: Constructor/Evaluador.


MEDIDA N 8 C CO ON NT TR RO OL L D DE E R RU UI ID DO O. .

Mitigacin.

Realizar el mantenimiento adecuado de la maquinaria, equipos y vehculos de manera que el ruido
generado por la operacin de los mismos no excedan las normas ambientales vigentes, como el
Reglamento de Ruido de la Ley de Gestin Ambiental.
Exigir la utilizacin de silenciadores en los escapes de los vehculos, maquinaria y equipo.
No se permitir la utilizacin de bocinas o pitos accionados por sistema de compresor de aire.
Se deber utilizar un dispositivo de sonido de alerta automtico de reversa.

Responsable: Constructor/Evaluador.








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6.4 Medidas Normativas
1 Sealizar los puentes en forma tcnicamente bien elaborada para prevenir y evitar
accidentes de trnsito, de conformidad a las normas de transito y transporte terrestre.
2 Controlar, conforme lo establece la Ley de Transito y Transporte Terrestre los humos,
gases y partculas que emiten los escapes de los vehculos.
3 Cumplir con las normas higinicas en preparacin de alimentos y prctica de
costumbres de los trabajadores para evitar la transmisin de enfermedades.
4 Cumplir con las normas de seguridad que para el efecto tiene el Instituto de Seguridad
Social (EsSalud).
5 Explotar los materiales de construccin tomando en consideracin aspectos
ambientales como: explotacin en terrazas, efectuar cubiertas vegetales una vez
terminada la explotacin, emplear mangas en las maquinas donde sea posible hacerlo
para evitar el levantamiento de polvo, humedecer constantemente las reas abiertas o
expuestas y otros que sealen las leyes de construccin de vas.






















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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

El proyecto de construccin de los puentes Yacus, Molinos y Conopa y Accesos ubicado en la
Carretera Yacus no interfiere con ninguna reglamentacin ambiental en el rea de estudio, no
existiendo reas de reservas nacionales, santuarios ni restos arqueolgicos en el rea de
construccin ni el rea de influencia directa.

a) El medio ambiente del rea de influencia directa del proyecto presenta impactos ambientales
negativos; por lo que el proyecto deber minimizar dichos impactos, en la etapa de construccin,
maximizando los impactos ambientales positivos.

b) En el Plan de Manejo Ambiental Programa de Mitigacin se dan medidas para la proteccin de
los cursos de agua, preservacin de su calidad y de la riqueza ictiolgica. Asimismo medidas para
el control de la calidad del suelo y aire.

c) Asimismo, se deben implementar todas las medidas de mitigacin dadas para la proteccin de la
flora y fauna, cumplir con las recomendaciones de sealizacin (seguridad vial) y el resguardo de
la salud de los trabajadores y de la poblacin aledaa a la zona del proyecto.

d) Como el proyecto genera desechos de material, se han ubicado las reas donde se dispondrn
adecuadamente dichos excedentes, reas que debern ser tratadas convenientemente a fin de
evitar afectar el entorno ambiental.

e) Se debern seguir procedimientos adecuados de uso y explotacin de reas utilizadas y medidas
eficaces de restauracin de las mismas.

f) El proyecto contempla un aumento de trfico, principalmente de los agricultores y sus productos
permitiendo la comodidad y seguridad para los usuarios con una considerable reduccin de tiempo
y consumo de combustible.

g) La optimizacin de la va generar la modernizacin de los distritos ubicados en ambas mrgenes.
Adems, har ms accesibles los centros de educacin, salud, recreacin, etc., mejorando el nivel
de vida de los pobladores.

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h) El proyecto servir para interconectar centros productores agrcolas y pecuarios ubicados en la
ruta de la carretera Jauja Ataura, Molinos Centro Progreso, Masma Masma Chicche, la zona
de estudio ser beneficiada con la disminucin del tiempo y costo de transporte, razn por la cual
se tender a reducir los precios de los productos en los centros de consumo.

i) La construccin de los puentes Yacus, Molinos y Conopa, mejorar el sistema de transporte,
favoreciendo el desarrollo de las actividades econmicas, esto constituye un factor estimulante
para las inversiones privadas y el fomento del turismo.