DISEO DE UN TRANSPORTADOR DE TORNILLO SIN FIN O

TRANSPORTADOR HELICOIDAL PARA GRANALLA

INTRODUCCION
El presente trabajo tiene como objetivo el desarrollo de una
aplicacin para el diseo, clculo y seleccin de componentes de un
transportador helicoidal o transportador de tornillo sinfn.
Los transportadores se han constituido en el medio ms adecuado
para desplazar materiales al granel principalmente cuando se
requieren grandes capacidades de transporte y a lo largo de cortas

2010

DISEO DE UN
TRANSPORTADOR
HELICOIDAL


2
distancias. El campo de aplicacin de los transportadores helicoidales
es muy amplio en la industria y su incidencia en los costos de
produccin es considerable, por lo tanto, disponer de una
herramienta para el diseo, clculo y seleccin de estos aparatos en
forma de una aplicacin como el uso de la herramienta del Excel
aplicados al diseo mecnico para el diseo de esta maquinaria de
transporte helicoidal puede ayudar enormemente al ingeniero que
est diseando algn proceso en el que se necesita usar estos
transportadores.
Marco Terico.
El tornillo sin fin es uno de los aparatos ms antiguos para
transportar materiales que conoce la humanidad, el diseo original
data de hace ms de 2000 aos. Desde que el transportador de
tornillo sin fin o helicoidal apareci su uso se enfoco en instalaciones
para regado, transporte de granos, polvos finos y otros materiales a
granel.
A travs de los tiempos, ha venido a ocupar un lugar muy importante
en el rea del proceso de transporte y manipulacin de materiales.
Hoy en da, la tecnologa moderna ha hecho del transportador de
tornillo sin fin uno de los mtodos ms eficaces y baratos para el
movimiento continuo de materiales al granel a cortas distancias.
Los transportadores de tornillo sin fin se pueden usar para mover los
materiales al granel, con granos medianos o pequeos, en estado
hmedo y pastoso. La fuerza de la gravedad y la friccin en las
paredes de la artesa o recipiente limitan el arrastre del material en la

3
direccin del permetro, que es producido entre el bien del transporte
y el tornillo sin fin, por eso solo hay desplazamiento del material en la
direccin axial del tornillo sin fin.


Fig. 1 Transportador de Tornillo Sin Fin y sus partes
(a) Tornillo Sinfn
(b) Eje Terminal
(c) Eje Motriz
(d) Eje Conector
(e) Compuerta de descarga
(f) Soporte de Artesa
(g) Cubierta
(h) Tapa de extremo opuesto al motor
(i) Tapa de extremo lado motriz
(j) Soporte Colgante
(k) Chute de Salida

4
(l) Chute de Entrada
(m) Artesa
(n) Brida


Fig. 2 Transporte de Material a travs de un tornillo sin fin
Una ventaja de este tipo de transportadores sobre otros es el nmero
de puntos de alimentacin y de descarga a lo largo de su recorrido.
Esta cualidad le permite al tornillo sinfn recepcionar y entregar
materiales al granel en diversas localidades dentro de la industria a la
que sirve.
Principio del Transporte Sinfn
Un volumen de material al granel es cargado en el punto A (ver fig.2)
de entrada de una artesa y a medida que el sinfn gira el material
avanza linealmente hacia el punto B de descarga, ocupando un
volumen dentro de la artesa durante el viaje, dicho volumen depende
del nivel de llenado del recipiente medido desde el fondo, dicho nivel

5
se mantiene aproximadamente constante a medida que transcurre el
tiempo de transporte.
El material es empujado por accin del sinfn o helicoide,
producindose el flujo del material a travs del interior de la artesa.
El sinfn gira debido a la potencia de un motor elctrico o mecnico,
transmitida por una cadena, banda o motor reductor conectado a
este.
Las grandes fuerzas de friccin del movimiento relativo entre el
tornillo sin fin, pared de artesa y el material que se transporta causan
una abrasividad grande y una trituracin fuerte del material en
trnsito. Por eso, no son apropiados los materiales que son sensibles
en la forma, (fcilmente deformables), y muy desgastables.
En estos transportadores las fuerzas de friccin tienen un alto grado
de energa en comparacin a otros transportadores continuos.
Clasificacin de los Transportadores Sinfn
Los transportadores de tornillo sin fin se clasifican segn el paso en:
o Transportadores de Paso Estndar.
Estos transportadores tienen un paso igual al dimetro (ver fig.
3), y se les denomina estndares, se utilizan para todas las
aplicaciones comunes de transporte continuo de materiales al
granel.
o Transportadores de Paso Corto.

6
Los transportadores helicoidales de paso corto de los
helicoidales esta reducido a 2/3 del dimetro del sinfn, (ver fig.
3). Se recomiendan para uso en transportadores inclinados con
inclinaciones de 20 grados a mas.
o Transportadores de Paso Medio.
Son similares a los de paso corto excepto que el paso es
reducido a del dimetro del sinfn. Son utilizados en
aplicaciones inclinadas, verticales, alimentadores y cuando se
conduzcan materiales extremadamente fluidos.
o Transportadores de Paso Largo.
En este caso el paso es 1-1/2 veces el dimetro del sinfn y son
usados para agitar materiales fluidos o para mover materiales
de flujo muy libre.
o Transportadores de Paso Variable.
Estos transportadores consisten de helicoidales sencillos
subsiguientes o en grupos que incrementan el paso. Se utilizan
como alimentadores de helicoidales para mover uniformemente
materiales de flujo libre a travs de toda la longitud de la
abertura de entrada de alimentacin.

7

Fig.3 Clasificacin de Sinfn por el paso:
a) Sinfn de Paso Estndar
b) Sinfn de Paso Corto
c) Sinfn de Paso Medio
d) Sinfn de Paso Largo
e) Sinfn de Paso Variable

Los transportadores de sinfn se clasifican tambin segn el tipo o
forma del helicoide o espira en:
Transportadores de Espiras Estndares.
Estos transportadores tienen espiras completas y solidas, (ver
fig. 4), y se les denomina estndares, se utilizan para todas las

8
aplicaciones convencionales de transporte continuo de
materiales al granel.
Transportadores de Espiras Recortadas.
En este caso, en el borde exterior de los espirales es recortada
una seccin a intervalos regulares, permitiendo una accin
adicional de mezcla y agitacin en trnsito del material que se
transporta. Es til para transportar materiales que tienden a
compactarse y formar terrones, los cuales son destruidos por
estos bordes cortantes.
Transportadores de Espiras Recortadas y Dobladas.
Similar al caso anterior, con la diferencia de que las secciones
recortadas no son extradas de los espirales, sino que son
dobladas a 90 hacia el lado de giro del transportador,
obteniendo as un efecto de retardo de flujo y mezcla en
trnsito del material transportado, es til para el calentamiento,
enfriamiento o aireacin de sustancias ligeras.
Transportadores de Cinta.
Son excelentes para transportar materiales pegajosos y
viscosos. El espacio abierto entre el borde interior del espiral y
el tubo, evita la acumulacin del material conducido.
Transportadores de Espiras con Paletas.
Son transportadores helicoidales estndar pero llevan paletas
ajustables unidas al tubo y distribuidas siguiendo una
trayectoria helicoidal opuesta a la del sinfn a lo largo del tubo

9
del sinfn, lo que proporciona al material transportado una
suave y completa mezcla.
Transportadores de paletas.
Son transportadores que solo estn formados de paletas
ajustables unidas al tubo y distribuidas siguiendo una
trayectoria helicoidal, cuyo paso es como se requiera. Permiten
dar una completa accin de mezcla y un flujo controlado a
materiales granulares y finos.

Fig.4 Clasificacin de Sinfines por el tipo de helicoide:

10
a) Sinfn con Espiras Estndares
b) Sinfn con Espiras Recortadas
c) Sinfn con Espiras Recortadas y Dobladas
d) Sinfn de Cinta
e) Sinfn Estndar con Paletas
f) Sinfn de paletas

Alguna de las caractersticas en cuanto a la seleccin de los
materiales componentes del transportador se debe disear
considerando:
Materiales Corrosivos.- los componentes pueden ser fabricados de
aleaciones no afectados por el material o pueden ser cubiertos con
sustancias de proteccin.
Materiales Contaminables.-requieren del uso de bujes para colgantes
impregnados en aceite, sellados o de tipo seco. Los extremos de los
ejes deben estar sellados para prevenir la entrada de contaminantes
del exterior. Debido a la necesidad de una limpieza frecuente los
componentes del transportador deben estar diseados para un
ensamblaje conveniente.
Materiales Abrasivos.-estos materiales pueden ser manejados en
transportadores, artesa fabricadas de aleaciones resistentes a la
abrasividad con helicoidales de superficie endurecida. El
recubrimiento con hule o con resinas especiales de todas las
superficies expuestas tambin reduce materialmente el dao
abrasivo.

11
Temperatura Elevada.- los componentes deben ser fabricados de
aleaciones de alta temperatura. Si el proceso es tal que se permite el
enfriamiento del material en el transportador, artesas encamisadas
deben ser usadas en el extremo de la entrada para enfriar el material
y deben utilizarse componentes estndares despus del punto donde
la temperatura del material ha sido reducidas a un grado seguro.


Fig. 5 Transportador helicoidal dispuesto horizontalmente

Fig.6 Transportador Helicoidal Inclinado.

12
Capacidad Requerida.
Es el gasto volumtrico por unidad de tiempo (caudal), que se
necesita transportar desde el punto de carga (entrada), hasta el
punto de salida (descarga). La capacidad deber ser expresada en
toneladas por hora y es el valor mximo requerido por el proceso.
Esta capacidad requerida se emplea en los clculos de velocidad y
potencia. La capacidad mxima que puede manejar un transportador
de tornillo sin fin es de 16400 pies cbicos por hora.
Configuracin del Transporte.
Para el clculo y diseo del transportador es necesario definir la
trayectoria del recorrido del material a transportarse, as como el
nmero de puntos de carga y descarga del mismo. Consideramos las
cuatro configuraciones bsicas de transportadores de tornillo sin fin
mostradas en la figura con las que podremos resolver la mayora de
los problemas de transporte de material al granel.
El transporte de un material de un punto geogrfico a otro, requiere
de cierta informacin para ser orientado tales como:
-El nmero y ubicacin de los puntos de carga y descarga.
-La distancia a la cual el material ser transportado, mximo 400 pies
o sea 122 m.
-El ngulo de inclinacin de la lnea que une el punto de partida al de
llegada del material, (mximo 60 para transportadores inclinados)

13








14

Fig. 7 Configuraciones de transportador posibles:
a) Horizontal, con 1 entrada y 3 salidas.
b) Horizontal, con 3 entradas y 1 salida.
c) Horizontal, con 1 entrada y 1 salida.
d) Inclinado, con 1 entrada y 1 salida.

El paso en un sinfn es la distancia que existe entre los picos de dos
espiras consecutivas o el desplazamiento lineal, (avance del tornillo),
que consigue una partcula del material en trnsito al seguir una
trayectoria helicoidal 360 (1 vuelta completa).

Fig. 8 Paso de un sinfn


15
Tipo de Accin Adicional del Tornillo Helicoidal.
El helicoide o volado, (flight), en un tornillo helicoidal o tornillo sin fin,
es el elemento rgido que forma o sigue la trayectoria helicoidal. Un
transportador helicoidal dependiendo del tipo de volado puede ejercer
las siguientes acciones sobre un material en trnsito:
Para solo Transportar: helicoide con espiras estndares.
Para Transportar y Mezclar:
Helicoide con espiras recortadas.
Helicoide con espiras recortadas y dobladas.
Helicoide de cinta.
Helicoide estndar con paletas.
TABLA 1
FACTOR DE CAPACIDAD CF1
Factor de Capacidad del Transportador con Paso Especial(Fp)
Paso Descripcin Fp
Estndar Paso = Dimetro del Sinfn 1.00
Corto Paso = 2/3 Dimetro del Sinfn 1.50
Medio Paso = Dimetro del Sinfn 2.00
Largo Paso = 1-1/2 Dimetro del Sinfn 0.67
Referencia: Catalogo de Martin, seccin H, pagina H18



16
TABLA 2
FACTOR DE CAPACIDAD CF2
Factor de Capacidad del Transportador con Helicoide Especial
Tipo de Helicoide Carga del Transportador
15% 30% 45%
Helicoide con Corte 1.95 1.57 1.43
Helicoide con Corte y Doblez NR* 3.75 2.54
Helicoide con Cinta 1.04 1.37 1.62
Referencia: Catalogo de Martin, seccin H, pagina H18.
*No recomendado
Si ninguno de los helicoides indicados en la tabla es usado CF2 = 1.0

Temperatura del Material
Es la temperatura mxima con la que ingresa el material y la
mantiene durante su trayecto por el sinfn, e influir en el clculo de
la expansin trmica y posterior seleccin de los componentes.
Tiempo de Operacin
Es el tiempo promedio en horas al da en que se utiliza el sinfn, este
parmetro es importante para clasificar los rangos de trabajo del tipo
de transmisin utilizada, teniendo tres clases a analizar:
Clase I.-carga constante no excede la capacidad normal del motor y
cargas de choque ligeras son manejables dentro de 10 horas al da.

17
Cargas de choque moderadas son permitidas si la operacin es
intermitente.
Clase II.- carga constante no excede la capacidad normal del motor
por encima de las 10 horas al da. Cargas de choque moderadas son
permitidas durante 10 horas en un da.
Clase III.-cargas de choque moderadas por encima de las 10 horas
en un da. Cargas de choque pesadas son permitidas durante 10
horas en un da.
Estableciendo el tipo de trabajo que va a desempear el
transportador y los parmetros encontrados anteriormente podemos
encontrar el tipo de clase de la transmisin para nuestro
transportador.
Clculos requeridos para el transportador:
Transportador helicoidal o Sin fin
Disposicin Horizontal
MATERIAL A TRANSPORTAR: Granallas de acero
El funcionamiento del equipo debe cumplir con las siguientes
exigencias de trabajo:
CAPACIDAD: 2 Tn/min =120 Tn/hr
SERVICIO DE TRABAJO: 12Hr/da (clase III)



18
INFORMACION TECNICA DEL MATERIAL
Los siguientes datos corresponden a la Granalla de acero,
Peso especifico: 7.85 g/cm3
Tamao: 0.5-1.6mm
Grado de fluidez: Fluido
Abrasividad: Abrasivo
Temperatura: Ambiente (25 C, promedio)
Humedad relativa: 85% (promedio)
Peso Especfico: 298.984 Lb/pie
3

Capacidad Real.
Conociendo la capacidad requerida (pie3/h), calculamos la capacidad
reala o equivalente (CS), con la siguiente frmula:
( )()()()
En donde:
El factor CF1 se refiere al paso del helicoidal, y lo obtenemos de la
Tabla 4.
El factor CF2 se refiere al tipo del helicoidal, y lo obtenemos de la
tabla 5.
El factor CF3 se aplica cuando el helicoidal lleva paletas o remos, y lo
obtenemos de la tabla 6, de acuerdo al nmero de paletas.
CALCULO DEL FLUJO DE CARGA DEL MATERIAL

19
En ecuacin 1:

Dimetro del Sinfn
Para determinar el dimetro y la velocidad de un transportador
helicoidal es necesario en primer lugar establecer el nmero de
cdigo del material a transportar. Se ver a continuacin que este
nmero de cdigo controla la carga al corte transversal que debe ser
utilizada.
Las diversas cargas al corte transversal mostradas en la tabla 4 de
capacidades de tornillos sinfn, son para transportadores
estandarizados y deben usarse con los componentes que se
recomiendan en tabla y se emplean donde la operacin de transporte
est controlada por alimentadores volumtricos o donde el material
sea uniformemente alimentado a la cubierta del transportador y
descargado de l (carga uniforme).
Conociendo la carga del material en la seccin transversal de la
artesa (% de carga), buscamos en la tabla 4 de capacidades de
transportadores de tornillo sinfn, en la zona de carga de artesa
correspondiente y nos proporciona los siguientes datos:
Dimetro del sinfn.
Capacidad a 1 RPM.

20
Capacidad a mximas RPM.
Mximas RPM recomendadas.
Para seleccionar uno de los transportadores enlistados, buscamos en la
columna de Capacidad a mximas RPM, aquel valor mayor o igual a la
Capacidad Real anteriormente calculada, y en esa fila obtendremos el
dimetro del sinfn recomendado.
Ahora, con el dato del dimetro buscamos en las tablas 8.9 y 10 segn sea
el grupo de componentes recomendados para el material,(tabla 1), y
obtenemos en estas tablas caractersticas del transportador como los
dimetros de los ejes, el sinfn que debe emplearse y los espesores de la
artesa y cubierta recomendados. Estos valores sern encontrados
satisfactoriamente para casi todas las aplicaciones.
Entonces seguimos los pasos antes mencionados para calcular el diametro
del tornillo helicoidal:
Entramos a la tabla 3 , (caracteristicas de materiales al granel), con el peso
especifico de la granalla y como no encontramos lo mas recomendable es
buscasr un peso especifico igual o lo mas cercano al valor de la granalla.








21
Tabla 3
Caractersticas de Materiales al Granel
N Material Peso
Lb/pie3
Cdigo
Cema
Rodamiento
Intermedio
Serie
Componente
Factor
de
Material
% de
Carga
383 Plomo,
Mineral
1/8
200-270 B6-35 H 3 1.4 30A

Como el peso especfico de la granalla es de 293.984 lb/pie
3
buscamos un material con esa caractersticas ya que directamente en
tabla de materiales no se encuentra nuestro material as que
asumiremos y seleccionaremos las caractersticas y especificaciones
tcnicas del material asumido cuyo peso especifico es el que ms se
acerca a la granalla.
De dicha tabla seleccionamos l % de carga de 30% y entramos a la
tabla 4 y seleccionamos de acuerdo a nuestra capacidad real en
pie
3
/h en la parte de paso estndar en la celda de mximas RPM.

22
Tabla 4
Capacidad de Transportadores de Tornillo Sinfn


23
Con este dato ingresamos a tabla y seleccionamos un transportador
de tornillo sinfn con las siguientes caractersticas:


Carga en la Artesa

Dimetro
del Sinfn
en Pulg.
Capacidad
en pie3/h
(paso
estndar)

Mximas RPM
recomendadas
A 1
RPM
A
mx.
RPM
30%A 10 7.57 720 95
30%A 12 12.90 1160 90
30%A 14 20.80 1770 85

Como

es la capacidad real entonces seleccionamos su

inmediato superior que es en este caso de 1160 pie
3
/hr.
Hallamos porcentaje de carga:

Como el porcentaje de llenado tomado de tabla es del 30% entonces
el 77.41% equivale a un 23.22% de llenado.
Verificacin de la Velocidad Lineal de Avance.

) ()


24
Desarrollo de la hlice, donde:

Tenemos:

()
Reemplazando (2) en (1):

Donde:
D = dimetro del gusano.
N = capacidad por cada RPM

( )

25
Tabla 5
Componentes Grupo 1

Tabla 6
Componentes Grupo 2



26
Tabla 7
Componentes Grupo 3

De la tabla 3 seleccionamos el grupo componente 3, luego
ingresaremos con este dato y habiendo ya calculado el dimetro del
tornillo helicoidal, seleccionamos de la tabla7 que pertenece a
componentes de grupo 3 los siguientes datos:
Dimetro
del Sinfn
en pulg.
Dimetro
del eje
en pulg.
Cdigo del Sinfn Espesor
Volado
Helicoidal
Volado
Seccional

Artesa

Cubierta
12 2 12H412 12S412 pulg. 14 cal.

Velocidad del Transportador.
Una vez obtenida la capacidad real del material en pie
3
/hr., para
transportadores de tornillo sinfn con helicoidales que tengan
espirales de paso estndar, la velocidad del transportador puede ser
calculada de la siguiente manera:

27

Luego la velocidad total de transporte requerido (V
LT
):

Deflexin del Sinfn
Cuando se utilicen secciones del sinfn de tamao estndar, la
deflexin no es un problema. No obstante cuando sea necesario
utilizar secciones ms largas que los estndares y sin usar colgantes
intermedios, hay que tener cuidado que por efecto de una deflexin
excesiva, el volado del sinfn haga contacto o roce con el fondo de la
artesa, ya que ocasionara un gran desgaste en ambas piezas.
La deflexin en la longitud media de un sinfn puede ser calculada
mediante la siguiente frmula:

Donde:
D = la deflexin en la longitud media de un sinfn (pulg.)
W = peso total del helicoide (lbs.) (tabla 8)
L = longitud del helicoide (pulg.)
I = momento de inercia del tubo (pulg
4
) Tabla 9

28
E = modulo de elasticidad del material del sinfn (Psi)
En las aplicaciones donde la deflexin calculada de un sinfn exceda el
valor de 0.25 pulgadas (1/4 pulg.), es comn que el problema sea
resuelto utilizando un tubo de mayor dimetro mayor o de pared ms
gruesa. Generalmente los tamaos ms grandes de tubos tienden a
reducir la deflexin ms eficazmente que el tubo de pared ms
gruesa. En la tabla 12 se muestran los tamaos y caractersticas de
tubos disponibles en el mercado.
Entonces para nuestro caso se seleccionara de tabla la longitud y el
peso para el diametro de tornillo sin fin seleccionado:













29
Tabla 8 Sinfn Continuo (Estandar)



30

De la tabla anterior para un dimetro de 12 de dimetro del tornillo
sinfn seleccionamos:
A
Dimetro
Sinfn
B
Dimetro
de Eje

Cdigo

C
Dimetro Tubo Espesor del
Volado
G
Pernos
de
Acople
Interior Exterior
D
Interno Externo
12

2

12H408

2

2-1/2

2-7/8

1/4

1/8

5/8x3-
5/8


Longitud
Estndar
Peso Promedio (lbs.)
Espiras por Pie
Tener presente
que la longitud
indicada en la
celda de
longitud
estndar esta
especificada en
pies-pulg.
Long.
Estndar
Por Pie Por Espira
11-10 140 12 67 5.7

Tabla 9
Momento de Inercia de Tubos

De tabla 9 seleccionamos un I para 2-1/2, seleccionaremos el valor
de 1.53 pulg
4

I = 1.53 pulg
4



31

Como el material con el que vamos a disear el tubo o eje ser de
acero inoxidable entonces el modulo de elasticidad es el siguiente:
2100000 Kg/cm
2
= 29869020,94495 Psi
Remplazando en la ecuacin de la deflexin:

Calculo con el valor del modulo de elasticidad:

( )( )

( )(

)



Entonces la deflexin no es un problema.
Expansin Trmica.
Los transportadores helicoidales en ocasiones se emplean para
transportar materiales calientes, lo cual provocara en este una
expansin trmica. A medida que se transporta el material caliente,
aumenta la temperatura en el transportador, haciendo que el tamao
del sinfn y de la artesa se incremente y cause un aplastamiento o
deformacin permanente en sus componentes.

32
La prctica general recomendada es proporcionar soporte para la
artesa y tapas de los extremos de tal manera que permitan el libre
movimiento del transportador durante la expansin trmica y la
subsecuente contraccin de la artesa y sinfn al finalizar el transporte
de dicho material caliente.
El extremo de la transmisin del transportador esta generalmente fijo
permitiendo que la artesa se expanda o contraiga hacia el otro
extremo. Pero esto es un problema cuando existen entradas
intermedias o boquillas de descarga que no pueden moverse,
entonces se requiere de artesas especiales tipo expansin.
Adems el sinfn puede expandirse o contraerse a distinta proporcin
que la artesa. En este caso se recomienda usar colgantes tipo
expansin. Adems el extremo de la artesa opuesta a la transmisin
debe tener un rodamiento de rodillo o de bola tipo expansin o un
rodamiento de collar que proporcionara suficiente movimiento.
El cambio en la longitud el transportador helicoidal puede ser
calculado con la siguiente frmula:
(

)
Donde:
L = incremento en el cambio de longitud (pulg.)
L = longitud total del transportador (pulg.)

33
T
1
= lmite superior de temperatura (F)
T
2
= lmite inferior de temperatura (F)
(Mnima temperatura ambiente esperada).
C = coeficiente de expansin lineal (1/F)
Coeficiente de expansin lineal o de expansin trmica del acero
inoxidable = 0.0000099 1/F
Reemplazando en la formula:
(

)
( )()(

)

Potencia Del Motor
La potencia requerida para operar un transportador helicoidal
horizontal se basa en la configuracin y carga uniforme del mismo.
Los factores siguientes determinan el requisito de potencia de un
transportador helicoidal que opera bajo estas condiciones:
CS = capacidad real en pie
3
/h
E
t
= factor de eficiencia de la transmisin (tabla 17)
F
b
= factor de rodamiento intermedio (tabla 13)

34
F
d
= factor de dimetro del sinfn (tabla 14)
F
f
= factor de helicoidal del sinfn (tabla 15)
Fm = factor de material (tabla 1)
Fp = factor de paletas del sinfn (tabla 16)
Fo = factor de sobrecarga (fig. 3.1)
L = longitud total del sinfn o tornillo helicoidal (pie)
N = velocidad (RPM)
W = peso del material (lb/pie
3
)
HP
f
= potencia para operar en vacio (HP)
HPm = potencia para mover el material en plano horizontal (HP)
HPlift = potencia para mover el material en plano inclinado (HP)
H = altura de inclinacin (pies)
HP = potencia total (HP)
Los requisitos de potencia (HP) son la suma total de la potencia
necesaria para superar la friccin (HP
f
) de los componentes
transportadores y la potencia requerida para transportar el material
(HPm) multiplicado por el factor de sobrecarga de potencia (Fo) y
dividido por factor de eficiencia de la transmisin seleccionada (Et),
expresado de la siguiente manera:

35
Potencia necesaria para superar la friccin.- entendido como la
potencia en HP necesaria para manejar el transportador en vacio.

Tabla 10
Seleccin de Bujes para Colgantes

De tabla 10 escogemos el factor

de acuerdo al tipo de cdigo de

rodamiento especificado en tabla 3 cuando se dieron especificaciones
tcnicas para granalla en el grupo de bujes tipo H, escogemos como
tipo de buje el de hierro duro Martin por ser auto lubricado y
elegimos el valor de

de 3.4



36
Tabla 11
Factor de Dimetro Fd

Remplazando datos en la ecuacin de la potencia para superar la
friccin:

Potencia requerida para transportar el material.

37

Un factor de sobrecarga Fo es utilizado para corregir la potencia
calculada HP si esta es menor que 5. Este factor es utilizado para
prevenir cualquier sobrecarga en motores pequeos (menores a 5
HP)

(

Tabla 12
Factor de Potencia de Tipo de Helicoide

Tabla 13



38
Reemplazando datos en la ecuacin de la potencia requerida para
transportar el material:

Ahora consideramos en el valor de la potencia calculada un factor de
sobrecarga especificada para potencias menores a los 5 HP

(

De la tabla siguiente seleccionamos un valor de Fo = 1.1




39
Tabla 14
Factor de Sobrecarga de Potencia

Tabla 18
Factor de Transmisin Et

Seleccionamos motor reductor con acoplamiento cuyo factor de
transmisin es de 0.95


40
Reemplazando datos en la siguiente frmula:

(

( )()

Con este valor pasamos a seleccionar el moto reductor de acuerdo a
la solicitacin de potencia y teniendo en cuenta los RPM de salida.
Torque Crtico
El torque ejercido sobre las partes rotativas se calcula con la
siguiente frmula:

()

Los transportadores de tornillo helicoidal estn limitados en su diseo
global por la cantidad de torque que puede ser transmitido con
seguridad a travs de los tubos, ejes y pernos para ensamblar.
La siguiente tabla combina los diversos rangos de torsin admisible
en tubos, ejes y tornillos de ensamble para facilitar la comparacin de
rangos de torque de las partes del sinfn estndar sometidas a
esfuerzos. Cada fila de esta tabla corresponde a un juego de ejes,
tubos y pernos de acoplamiento satisfactorios para cada carga dada.

41
Con el torque calculado, buscamos fila por fila en la tabla siguiente
comparando el torque calculado con los rangos de torque para tubos,
ejes y tornillos de acople, hasta encontrar que estos rangos sean
mayores o iguales al torque calculado. As pues el rango de torsin
ms pequeo para cualquier componente ser el que determine
cuanto torque puede ser transmitido con seguridad.
Tabla 19
Requisito de Torque




42
Las mltiples perforaciones en el tubo del transportador helicoidal y
en los ejes son para acoplar los tramos de sinfines a los ejes
conectores, as pues se tienen de 2 y de 3 perforaciones por extremo
de cada tramo de sinfn, segn las exigencias de torque en el diseo.
Cuando el torque transmitido es mayor que el tamao del tubo, debe
usarse un tubo ms grande o uno de pared ms gruesa.
Hallando el torque necesario:

()

()




Luego entramos a la tabla 19 de relacin de torque y compramos el
valor de nuestro torque calculado con el valor de torque del tubo,
ejes y pernos y seleccionamos los siguientes datos:

43

De la tabla observamos que el valor del menor torque es de 7600
Lbs-pulg. que es el valor de torque que ser transmitido con
seguridad, con este valor de torque, con la velocidad en RPM del
transportador y la potencia total calculada entramos al catalogo de
LENTAX que utilizaremos para seleccionar el moto reductor ms
adecuado para la transmisin de potencia.
De catalogo de motor reductores de marca LENTAX seleccionamos
moto reductor con las siguientes especificaciones tcnicas:


44

Seleccionamos una transmisin de cadena por ser de velocidad lenta
y tendremos que aumentar la velocidad de 44 RPM hasta 70 RPM
para eso calcularemos una transmisin por cadena.
Comprobando la capacidad a transportar del husillo helicoidal:

45
Donde:



Reemplazando en la formula:

Nos damos cuenta que sobredimensionamos la potencia del motor
reductor considerando una sobrecarga en la que interviene el factor
de sobrecarga que eleva la potencia, ahora calculamos la potencia sin
considerar el factor de sobrecarga:

Con este valor tenemos solo un exceso del 4% con respecto al
volumen requerido calculado tericamente.
Pero el diseo que se est realizando segn el Martin para potencias
menores que 5.2 HP se le considera un factor se sobrecarga as que
solo el clculo sin factor se sobrecarga es para demostrar que
estamos dentro de los parmetros establecidos y que si queremos la
capacidad de transporte exacta del clculo terico tenemos solo que
reducir la potencia del motor reductor.

46
Calculo de la Transmisin por Cadena.
Para nuestro caso utilizaremos un sistema de transmisin por cadena
para aumentar la velocidad de giro de 44 RPM a 70 RPM
Calculamos la relacin de transmisin:

Del manual de HORI recomienda un rango para el nmero de dientes
del pin (Z
2
).

Asumiendo:

Hallando nmero de dientes de la catalina:

47
La nueva relacin de transmisin ser:

Hallamos la velocidad de salida en RPM:

Calculando la Potencia de diseo:

El valor de 1 se ha calculado de tabla 20 de factores de servicio para
maquinas motrices.












48
Tabla 20
Factores de Servicio para Transmisiones de Cadenas de Rodillos


49
Calculando la Potencia Nominal Equivalente:

El valor de 0.61 se ha tomado de la tabla 21 sobre factor
modificatorio de la potencia a transmitir en funcin del nmero de
dientes.
Tabla 21
Factor Modificatorio de la Potencia a Transmitir

Seleccin de la Cadena de Transmisin de Potencia.
De la fig. para una potencia de 5.5 HP y 70 RPM se selecciona cadena
tipo ASA 100-1.

50

De tabla N 22 seleccionamos el paso de acuerdo al tipo de cadena
seleccionado en este caso ASA 100-1.


51
Tabla 22
Especificaciones para las Cadenas de Rodillos ASA

Especificaciones tcnicas de la cadena:
Cadena: ANSI -80
Paso: 1-1/4
Carga de Rotura: 24000 Lbs.
Peso Promedio: 2.50 Lbs./pie
Velocidad mxima: 150 pies/min
Lubricacin: Manual



52
Calculando los dimetros de paso correspondientes:
Hallando dimetro de paso del pin:

)

Donde:
dp = dimetro de paso del pin.
Z
2
= numero de dientes del pin = 19
P = paso de la cadena.

)

Hallando dimetro de paso de la catalina:

)

Donde:
Dp = dimetro de paso de la catalina.
Z
1
= numero de dientes de la catalina = 30

53
Velocidad de la cadena.

La lubricacin que se empleara es manual.
Calculo de la longitud de cadena.

)
Donde:
Lp = longitud de la cadena.
Cp = distancia entre centros.
Zc = numero de dientes de la catalina = 30 dientes
Zp = numero de dientes del pin =19 dientes.
P = paso de la cadena = 1.25

54
Luego:

Luego:

() ( )
Entonces tomamos el nmero ms prximo:

Re-calculando la distancia entre centros:

( )

( )

Resolviendo tenemos:

55
Dimensiones Principales del Transportador Helicoidal.
Dimetro del Tornillo Helicoidal: 12
Dimetro Eje del Acoplamiento: 2
Dimetro Interior del Tubo: 2-1/2
Dimetro Exterior del Tubo: 2-7/8
Espesor de las Aletas Interno: 1/8
Espesor de las Aletas Externo: 1/4
Longitud del Transportador: 142 = 1110
Peso: 140 Lbs.
Dimetro de los pernos de acople: 5/8
Paso: 12
Del manual del American Institute Of Steel Construction obtenemos la
siguiente informacin acerca del tubo Cedula 40:
Dimetro Nominal: 2-1/2
Dimetro Externo: 2-7/8
Dimetro Interno: 2-1/2
Espesor:
Peso: 5.79 lbs/pie
rea de Seccin Recta: 1.70 pulg
2

Momento de Inercia: 1.53 pulg
4

Modulo Elstico: 1.06 pulg
3
Radio: 0.947

56
Comprobacin de la Capacidad del Transportador Helicoidal.
Dimetro del Tornillo = Paso = 12
Dimetro Exterior del Tubo = 2-7/8
Volumen Total en un Paso de Longitud:

*(
(

Sabemos que el volumen de llenado es del 30%:

Este ser el volumen transportador en 1 revolucin al 30% de
llenado.
El volumen transportado en 1 hora ser:

La capacidad real de para la cual se ha diseado el transportador
helicoidal ser:

57
Seleccin de Ejes.
Tabla 23

De la tabla N 22 seleccionamos eje motriz para un dimetro de eje
de 2.
Seleccin del Acople para Colgante.
De la tabla N 23 seleccionamos las dimensiones de un acoplamiento
para rodamiento intermedio con el dimetro de eje de acoplamiento
de 2




58
Tabla N 23
Seleccin del Eje Terminal
Con el dimetro de 2 se selecciona en la tabla N 24 las dimensiones
del eje terminal del transportador helicoidal.







59
Tabla N 24
Eje Terminal







60
Tabla N 25
Seleccin de Cueros para Ejes Motrices
Dimetro de Eje A B
1 1/8
1-1/2 1/8
2
2-1/2 5/8 5/16

0.5000
0.2500
2.0000
A
B
Seleccin del Tipo de Artesa
De tabla N 25 seleccionamos tipo de artesa estndar con brida doble
doblez por ser tener ms resistencia y rigidez en su seccin
transversal comparado con los dems tipos de artesas en U, en la
tabla siguiente se dan las siguientes especificaciones tcnicas para
este tipo de artesa:





61
Tabla N 25
Artesa Estndar con Brida Doble Doblez

Seleccin de Cubierta para nuestro Transportador Helicoidal
De la tabla N 26 seleccionamos las dimensiones de la cubierta con el
valor del dimetro del sinfn y el espesor de la cubierta ya
seleccionado antes.

62
Tabla N 26
Cubierta Plana Estndar

Seleccin de Tapas con chumaceras para el Transportador Helicoidal
De tabla N 27 seleccionamos las especificaciones tcnicas con el
dimetro del gusano helicoidal:


63
Tabla N27
Tapa Lateral Tipo Con Pedestal Artesa Estndar en U



64
Seleccin del Soporte de la Artesa
De tabla N 28 seleccionamos soporte tipo pie con el dimetro del
tornillo helicoidal.
Tabla 28
Soporte Tipo Brida o de Pie


65
Seleccin del Soporte Colgante.
De tabla donde se selecciono el factor de material se nos especifica
usar en nuestro diseo un rodamiento intermedio tipo H,
seleccionaremos el soporte colgante de la siguiente de la siguiente
tabla. Seleccionamos colgante 316 porque estn diseados para
trabajo pesado en transportadores donde la temperatura anormal
requiera de una expansin desigual entre el helicoidal y la artesa del
transportador. Se abastecen normalmente rodamientos con bujes de
hierro endurecido o de bronce, sin embargo, este colgante puede ser
abastecido con otros bujes.
Tabla N 29
Colgante 316 Artesa Estndar


66

Seleccin de la Entrada de Alimentacin de o el Chute de Carga
De tabla N 30 seleccionamos el tipo de entrada de alimentacin de
nuestro transportador seleccionando un entrada desmontable
considerando un mantenimiento peridico del transportador
helicoidal.




67
Tabla N 30
Entrada Tipo Desmontable




68
Seleccin del Chute de Descarga.
Se selecciona de la tabla siguiente un chute tipo final de flujo.
Tabla N 31
Chute de Descarga Tipo Final de Flujo



69
Seleccin del tipo de Chumacera y Rodamiento en las Tapas Laterales
Se selecciona de la tabla N 32 el tipo de chumacera de acuerdo al
tipo de disposicin de las tapas laterales, el tipo de rodamiento es
rodamiento de bolas para lo cual escogemos la chumacera con las
especificaciones siguientes:
Tabla N 32
Chumacera de Piso con Rodamiento de Bola



70
Componentes de un Transportador Helicoidal.
Para una mejor diferenciacin de las partes constitutivas vamos a
asumir que un transportador helicoidal estas constituido por
componentes mviles, componentes estticos y componentes
estndares.
Componentes Mviles.
Son los que tienen movimiento rotacional, transmitido por el motor y
estos son:
Sinfn o Tornillo Helicoidal.
Es el principal componente del transportador, est compuesto
por el helicoide o volado y el tubo. Este elemento puede ser
metlico o plstico.

Fig. 9 Tornillo Helicoidal

71
El helicoide o volado (flight), consiste de un elemento que envuelve y
est unido a un tubo siguiendo una trayectoria helicoidal. Dicho
elemento puede estar construido de dos maneras:

Fig.10 Helicoidal Continuo

Fig.11 Helicoidal Seccional

Fig.12 Acoplamiento de Tornillo Helicoidal



72
En forma continua.- se fabrica con maquinaria especial con la que
cuentan solo las casas constructoras de estos transportadores,
mediante el conformado o extruido del material constitutivo, de tal
manera que se obtiene un helicoide o espiral continuo, (una sola
pieza). Una caracterstica importante de este mtodo es que se
obtiene un helicoide con espesor variable, el mismo que es mayor en
el borde interior y menor en el borde exterior.
Por Secciones.- esta es la manera ms comn y practica para
construir un sinfn en cualquier parte del mundo y con un mnimo de
herramental del taller. Consiste en cortar discos anulares, estirarlos o
conformarlos hasta obtener espiras o segmentos helicoidales del
dimetro y paso deseados, para luego unirlos en un solo elemento
helicoidal. En este mtodo el espesor del helicoide es constante.
El uso de transportadores helicoidales estndares continuos y
seccionales es en general una cuestin de preferencia.
Sentido de Flujo.
La mano de un tornillo helicoidal conjuntamente con la direccin
con la que el transportador es girado, (giro del motor: horario o anti
horario), determinan la direccin del flujo del material a
transportarse. La fig. siguiente ilustra la direccin del flujo para las
posibles configuraciones o casos que se puedan presentar en una
aplicacin.

73

Fig. 13 Sentidos de Flujo de un Sinfn:
a) Sinfn mano derecha y motor girando en sentido horario.
b) Sinfn mano derecha y motor girando en sentido antihorario.
c) Sinfn mano izquierda y motor girando en sentido horario.
d) Sinfn mano izquierda y motor girando en sentido antihorario.

Fig. 14 Mano de un Tornillo Helicoidal

74
El transportador helicoidal mano derecha jala el material hacia el
extremo que est siendo girado en direccin de las manecillas del
reloj. Si la rotacin es en reversa o anti horaria el material es
empujado en direccin opuesta a ese extremo.
En transportadores helicoidales mano izquierda empujan el material
desde el extremo que est siendo girado en direccin de las
manecillas del reloj; (lado del motor), si la direccin de rotacin del
motor es revertida, el sentido de flujo del material se revertir
tambin.
Para determinar la mano de un transportador observe el contorno del
volado de este, si dicho contorno avanza o se desarrolla hacia la
derecha, el transportador es mano derecha, si el contorno se
desarrolla hacia la izquierda, el transportador es mano izquierda.
El material se lleva hacia a un lado del helicoide del transportador en
sinfines que se requieren para transportar material en una sola
direccin, por lo tanto, los talones, (refuerzos), en extremos de
transportadores sern localizados en la cara opuesta para facilitar el
libre flujo de material.
Las secciones del transportador al momento de instalarlo no deben
cambiarse de extremo a extremo sin invertir la direccin de rotacin,
o lo inverso, la direccin de rotacin no debe ser invertida sin
cambiar las secciones del transportador de extremo a extremo,
porque de otro modo el sentido de flujo no sera el deseado.

75
Los espirales deben ser omitidas del tubo del ltimo tramo del sinfn
sobre la abertura de descarga para asegurar la descarga total de
material sin sobrepasarse ms all del punto de descarga.
Ejes.
Como la estructura del sinfn es un tubo hueco, el sinfn lleva
acoplado en sus extremos ejes macizos concntricos al tubo para
poder transmitir potencia y movimiento a lo largo de todos los tramos
que forman el sinfn. Dicha unin es empernada, un eje es el motriz,
es el ms largo y va acoplado al dispositivo motriz, (pin, cadena o
acople para reductor o motorreductor y el otro es el eje final, que va
soportado por la tapa de extremo del lado opuesto al eje motriz.
En el caso de usar colgantes intermedios, se usan ejes conectores,
para unir los tramos del sinfn formando as un solo componente
giratorio y transmitir de este modo el movimiento y la potencia
motriz a todo lo largo del sinfn.
El material de los ejes que se recomienda para nuestro diseo es el
acero inoxidable que debe manejarse para materiales corrosivos y
contaminables, y como sabemos la granalla es un material granular
medianamente abrasivo yo corrosivo.
Componentes Estticos.
Son los componentes que se mantienen fijos durante el
funcionamiento del equipo, sirviendo de recipiente, soporte y

76
cobertura al material, brindando as proteccin y seguridad tanto al
material a transportarse como al personal operativo y estos son:
Artesa.- es un recipiente cerrado que va a contener y le sirve de
camino al material a transportarse, cuyo volumen interior est
definido por un seccin transversal que difiere segn la aplicacin y
por la longitud del recorrido o distancia.
Tipos de Artesas
Artesa Estndar U.-Tienen un cuerpo de acero cuya seccin
transversal tiene forma de U y de acuerdo a alguna caracterstica
especial pueden ser:
Con Ceja de Angulo.
Es la ms comnmente empleada, la parte superior consiste de
ngulos de acero estructural, soldados uno a cada borde de la
artesa U lo cual le da una alta rigidez a la seccin de las
artesas.
Con Ceja Formada.
En esta artesa las cejas o dobleces de la parte superior estn
formados por la misma plancha que la artesa, (una sola pieza),
obtenindose con esto un peso ms ligero y conservando la
rigidez en la seccin de estas artesas.



77
Con Ceja Formada con Doble Doblez.
Tiene un doblez mas por lado que el caso anterior,
obtenindose con esto mayor resistencia y rigidez en la seccin
de estas artesas.
Sellada contra Polvo.
Llamada tambin artesa sellada contra arena, es similar a la
artesa de brida formada, pero adicionalmente lleva en la parte
superior un canal, el cual va unido a la artesa por arriba en
forma perimetral, y al unir todos los tramos de artesas se crea
un canal continuo alrededor de la parte superior de la artesa
total dentro del cual se montan cubiertas con cajas especiales.
El canal se llena con la arena o polvo del producto transportado
creando de tal forma un sello efectivo contra el escape de polvo
dentro del transportador.
Con Canal Lateral Estructural.
Est hecha con fondos de artesa desmontables separados, los
cuales estn atornillados o prensados a canales de acero
rolados. Este tipo de artesa es ocasionalmente utilizado para el
fcil reemplazo de fondos de artesa y para facilitar las
reparaciones cuando el transportador helicoidal o los colgantes
no son accesibles desde la parte superior.




78
Con Canal Lateral Formado.
Es similar a la anterior con la diferencia de que los lados de la
artesa estn construidos con el mismo material de fondo de la
artesa, (plancha de acero). Este tipo de artesa se usa
frecuentemente para transportar materiales que se juntan y
viajan en masa en la parte superior del transportador helicoidal.
De Fondo Desmontable.
Est equipada con un fondo desmontable empernado o
prensado, completamente removible.
Este diseo ofrece una facilidad en la limpieza de la artesa y del
transportador helicoidal y se utiliza frecuentemente al manejar
materiales de origen alimenticio donde la inspeccin interna y la
limpieza del transportador helicoidal son necesarias.












79



Fig. 15 Tipos de Artesas Estndares U
a) Con Ceja de Angulo
b) Con Ceja Formada
c) Con Ceja Formada con Doble Doblez
d) Sellada contra polvo
e) Con canal lateral Estructural
f) Con canal lateral formado
g) De fondo desmontable

80
Artesa Ensanchada.
Se usa principalmente para transportar materiales que tengan un
flujo libre o que tiendan a pegarse a la artesa.

Fig.16
Artesa Tubular.
Protegen del polvo y el clima y pueden ser totalmente cargadas en su
seccin transversal; (hasta un 95%). Los transportadores con artesas
tubulares son rgidos y son muy convenientes para transportar
material en planos inclinados.

Fig.17 Tipos de Artesas Tubulares
a) De tubo solido o estndar.
b) De tubo bipartido con ceja de ngulo.

81
c) De tubo bipartido con ceja formada.
Artesa Rectangular.
Estn dotadas con fondo plano y pueden ser formadas a partir de una
sola lmina metlica o de lados y fondos en piezas separadas.
Este tipo de artesas se usan generalmente al manejar materiales
abrasivos capaces de formar una capa de material en el fondo de la
artesa. El material por lo tanto se mueve sobre s mismo, protegiendo
la artesa del desgaste. Al manejar materiales calientes, el material
formara su propio aislamiento interno con este tipo de artesa.

Fig.18 Tipos de Artesas Rectangulares.
a) Con ceja de ngulo
b) Con ceja formada
c) Con ceja de ngulo arriba y abajo
d) Con ceja formada arriba y abajo






82
Cubierta.
Es un elemento que cubre la parte superior de la artesa y brida
proteccin tanto al material transportado como al personal operativo.
Dependiendo de ciertas caractersticas especiales de cada aplicacin,
las cubiertas pueden ser:
-Totalmente Planas.
No llevan ningn tipo de ceja o doblez en sus bordes, y pueden ser
fijadas a la artesa mediante pernos, tornillos, prensas o bisagras.
Estas cubiertas son ms convenientes para aplicaciones interiores,
(bajo techo), adems pueden ser selladas en su permetro para
obtener una moderada accin contra polvo. Se utilizan en artesas U y
rectangulares.
-Planas con Semidoblez en los Bordes.
Similar al caso anterior pero llevan semidoblez de 45, con el cual
logran una moderada proteccin contra polvo y se logra una mayor
rigidez.
-Planas con Doblez en los Bordes.
Similar al caso anterior pero llevan un doblez de aproximadamente
en cada lado. Este doblez le provee de un limitado grado de
proteccin contra el clima y polvo, y adems pueden ser selladas
para un control ms completo.


83
-Contra Polvo.
Tienen cejas en sus cuatro lados para igualar las secciones de canal
que tienen en su parte superior las artesas especiales selladas
resistentes al polvo.
-A Dos Aguas.
Son similares a las cubiertas con cejas convencionales excepto que
estn un tanto anguladas para formar un borde a travs del centro de
la cubierta. Las cubiertas a dos aguas se recomiendan normalmente
para instalaciones exteriores para prevenir la acumulacin de agua.
Tambin se usan en aplicaciones donde se requiere de una cubierta
ms rgida.
-De Casquete.
Estn diseadas para embonar dentro de una artesa estndar U de
transportador helicoidal o de un transportador inclinado o para crear
un efecto tubular de artesa. Esta cubierta tiene una ventaja sobre la
artesa tubular ya que se combina la facilidad de acceso con la
conveniencia de usar colgantes y accesorios estndar. Puede
requerirse una cubierta plana adicional sobre el casquete para
prevenir la acumulacin de agua o polvo en la cavidad de la cubierta
de casquete.



84
Fig. 19 Tipos de Cubiertas
a) Plana
b) Plana con doblez en los bordes
c) Plana con semidoblez en los bordes
d) Contra polvo
e) A dos aguas
f) De casquete


85



86
Tapas de Extremos.
Son los elementos que proporcionan un encierro lateral a cada
extremo de la artesa,(izquierdo y derecho),impidiendo que el material
transportado se salga por los lados de la artesa y sirven de soportes
principales para el tornillo helicoidal.
Las tapas laterales de extremo de artesa pueden ser:
Sin Pie.- usada cuando no se necesita apoyo en los extremos
para artesa.
-Estndar U
-Tubular.
-Rectangular.
-Ensanchada.
Con Pie.-usada cuando se necesita apoyo en los extremos para
la artesa.
-Estndar U
-Tubular.
-Rectangular.
-Ensanchada.
Con Pedestal.-usada cuando se necesita espacio para sellos
mecnicos en los extremos para artesa.
-Estndar U
-Tubular.
-Rectangular.

87
-Ensanchada.
De Descarga Final.-para artesa:
-Estndar U
-Tubular.
De Descarga por el Extremo.- para artesa:
-Estndar U
-Ensanchada.
Interior al Extremo Final.- para artesa estndar U
Fig. 20 Tipos de Tapas de Extremos.
a) Sin pie para artesa U
b) Sin pie para artesa tubular
c) Sin pie para artesa rectangular
d) Sin pie para artesa ensanchada
e) Con pie para artesa U
f) Con pie para artesa tubular
g) Con pie para artesa rectangular
h) Con pie para artesa ensanchada
i) Con pedestal para artesa U
j) Con pedestal para artesa tubular
k) Con pedestal para artesa rectangular
l) Con pedestal para artesa ensanchada
m) De descarga al final para artesa tubular
n) De descarga al final para artesas U y rectangular
o) De descarga por el extremo para artesas U y rectangular
p) De descarga por el extremo para artesa ensanchada
q) Interior para artesa U


88



89
Soportes de Artesa.
Sirven de apoyo para los tramos de artesa evitando as la deflexin
que pudiera existir al unir todos los tramos de artesa y obtener as la
longitud de artesa y as obtener la longitud de artesa requerida.
Los hay de tipo asiento en la parte intermedia de los tramos de
artesa, va empernado al piso o base en su parte inferior se asienta el
tramo de artesa soportado y de tipo pie usado para soportar un
tramo de artesa por el extremo, va empernado al piso o base en su
parte inferior, mientras que por la parte superior se emperna a un
extremo del tramo de artesa soportado.

Fig. 21 Tipos de Soportes de Artesa
a) Pie
b) Asiento





90
Soportes Colgantes.
Los soportes colgantes se usan cuando se tienen problemas con la
deflexin en el tubo del sinfn por causa de una gran longitud entre
apoyos, en este caso es necesario dividir el sinfn en varios tramos.
Para esto se necesitan soportes colgantes intermedios.
El propsito de los colgantes es de proporcionar soporte intermedio
cuando se utilizan secciones mltiples de helicoidales. Los colgantes
se utilizan principalmente para cargas radiales. Por lo tanto debe
permitirse un espacio adecuado entre los colgantes y los extremos
del tubo del sinfn para prevenir daos por la carga de empuje que es
transmitida a travs del tubo del transportador.





91


Fig. 22 Tipos de Soportes Colgantes

Entrada.
La entrada es un dispositivo por donde ingresa el caudal de material
a la artesa, por lo general es una boquilla o tramo de ducto soldado o
empernado a la parte superior de la artesa de manera que el material
proveniente de un proceso anterior sea colectado y caiga por
gravedad hacia el interior de la artesa y sobre el sinfn en
movimiento.


92


Fig. 23 Tipos de Entradas
a) Desmontable
b) Fija
Salida.
La salida o descarga es un dispositivo por donde sale el caudal de
material requerido, por lo general es una boquilla tramo de ducto
soldado o empernado en el fondo de la artesa y a una distancia
respecto del o los puntos de carga, de manera que el material que
viene de la entrada sea colectado y caiga por gravedad hacia un
punto de descarga proyectado.
Compuertas.
Las compuertas son dispositivos de descarga que se utilizan para
controlar el flujo de salida del material en transportadores de tornillo
helicoidal que tienen varios puntos de descarga.



93
Componentes Estndares.
Son aquellos en los que resulta ms factible conseguirlos en el
mercado local que construirlos.
Rodamientos.
Reducen el desgaste por friccin de los asientos de los ejes del
sinfn en los soportes. Para las tapas laterales se usan
chumaceras y para los colgantes se pueden usar bujes
lubricados o no, segn el material que se transporte.
Su seleccin depende de dos factores bsicos: carga radial y
carga de empuje o carga axial. Los valores relativos de estas
cargas determinan los tipos de chumaceras en tapas. La carga
radial del rodamiento en el extremo final del transportador
helicoidal es despreciable.
Motor.
Puede ser elctrico, mecnico o motorreductor. Puede ir
ubicado segn la conveniencia de la aplicacin y en cualquier
posicin.
Transmisin.
El sinfn gira debido a la potencia del motor, transmitida por
una cadena, banda o motorreductor conectado a este.