Inmovilizador Corsa 2003

Procedimiento de comprobacin
Informacin general
Este procedimiento de comprobacin contiene la diagnosis del siguiente
sistema electrnico:
Inmovilizador
Concepto de diagnosis de vehculo:
El principal objeto del concepto de diagnosis de vehculo es localizar y eliminar
las averas lo ms rpido posible. Por lo tanto, se ha elaborado la siguiente
estrategia de diagnosis como pauta para orientar a los mecnicos rpidamente
hacia la causa de la avera:

El comienzo es el vehculo que contiene una cantidad de sistemas electrnicos,
p. ej. el sistema de control del motor, el airbag y el sistema ABS.
Cada uno de estos sistemas electrnicos consiste en los denominados "grupos
funcionales" que, por su funcionamiento estn relacionados entre s. Un ejemplo
de ello es el circuito del sensor de temperatura del refrigerante.
Cada uno de los grupos funcionales est compuesto por varios componentes:
interruptores, sensores, cableado, etc. Por ejemplo, el circuito de sensor de
temperatura de refrigerante est formado por un sensor, un mazo de cables,
una unidad de control y el software de la unidad de control.
Siguiendo esta estructura, el primer paso de la diagnosis debe ser la
identificacin y la ubicacin del sistema electrnico defectuoso, a continuacin
la diagnosis del grupo funcional defectuoso correspondiente y, por ltimo, la
localizacin y reparacin del componente defectuoso dentro del grupo.

La comprobacin del sistema de diagnosis descrita en el cuadro A
(Comprobacin de diagnosis de sistemas) de este procedimiento de
comprobacin sigue esta secuencia de diagnosis. Segn el concepto
anteriormente explicado, la diagnosis de un sistema electrnico siempre
comienza con esta Comprobacin principal.
Se deben seguir al pie de la letra las instrucciones de esta Comprobacin de
diagnosis de sistemas. Cada vez que se pase satisfactoriamente una prueba o
una parte de una prueba, la Comprobacin de diagnosis de sistemas pasa a la
prxima parte. Algunas de estas pruebas tienen referencia a grupos funcionales
relacionados (cuadros B-x). Cuando existe una avera, se ejecutan las pruebas
de grupo funcional correspondiente para detectar el grupo funcional defectuoso.
Una vez que se ha identificado este grupo, se utilizan los cuadros de resolucin
de averas (C-x) para localizar el componente averiado. Tras la reparacin de la
avera, el grupo funcional afectado (cuadros B-x) debe comprobarse
nuevamente para continuar, tras esta prueba, en la posicin adecuada de la
Comprobacin de diagnosis de sistemas (cuadro A).
Una vez que se han completado satisfactoriamente todos los pasos de la
Comprobacin de diagnosis de sistemas, el sistema est en pleno
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12/09/2004 file://C:\Archivos%20de%20programa\cosids\DATA\TMP\TmpPrn256140234.HTM
funcionamiento.
Medidas de seguridad
Opel/Vauxhall
-
Tenga en cuenta las medidas de seguridad pertinentes en cada operacin /
paso.
Las medidas de seguridad pueden consultarse en la siguiente seccin del TIS:
Informacin de servicio
Informacin estndar
Seleccione el modelo
Seleccione el ao modelo
Seleccione uno o varios de los grupos
Aplicacin: advertencias, restricciones, seguridad
-
-
Chevrolet (GM do Brazil)
-
paso.
Lea las Instrucciones de Seguridad en la Introduccin del Gua de
Instrucciones.
-
-
Delta Motors
-
paso.
Lea las Instrucciones de Seguridad en la Introduccin del Gua de
Instrucciones.
Informacin especfica de sistema electrnico
Caractersticas de cdigo de avera
En contadas ocasiones, el comprobador de diagnosis visualiza estados de
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cdigos de avera o descripciones inusuales:

Estado de cdigo de avera:
En vez del conocido mensaje de PRESENTE, NO PRESENTE (e
INTERMITENTE), es posible que el comprobador muestre el mensaje
CDIGO DE AVERA DESCONOCIDO. Esto quiere decir que el software
de diagnosis o la unidad de control contienen un dato incorrecto
desconocido para el comprobador de diagnosis, que no lo puede leer o
evaluar. En este caso, tanto el nmero como el texto del cdigo de avera
no cambian.

Estos casos especiales no pueden borrarse con una de las funciones del
comprobador de diagnosis.
Parmetro de lista de datos
Segn la configuracin del vehculo/sistema, es posible que algunos
parmetros de la lista de datos o pasos de prueba, si bien estn
enumerados en el procedimiento de comprobacin, no aparezcan en el
visor del comprobador de diagnosis. En dicho caso, estos parmetros de la
lista de datos no son vlidos para esta configuracin de vehculo/sistema.
Informacin grfica de sistema electrnico

Asignacin de terminales de conector de cableado de unidad de control
Chevrolet (GM do Brazil), Delta Motors
n Leyenda n Leyenda
1
A15 Mdulo de control de la
carrocera
6
XD Enlace para diagnosis
Lnea de datos de diagnosis
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Nota:
Terminales asignados, solamente terminales utilizados:

Nota:
2
A84A Unidad de control - Multec
o
A84D Unidad de control - Diesel
y
P3 Instrumento
(seal de peticin de motor)
7
o
y/o
Y3 Unidad de control del embrague
electrnico
Lnea de datos de diagnosis
4
Masa
(Terminal 31)
9
F3 Fusible
(Terminal 30)
5
F24 Fusible
(Terminal 15)
Corriente nominal fusible del cable puente
Calibre de alambres en mm^2 Corriente nominal fusible del cable puente en A
0,35 3
0,5 5
0,75 7,5
1 10
1,5 15
2,5 25
4 30
6 30
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Al efectuar una diagnosis con un cable puente (prueba de cortocircuito a
tierra/tensin) puede utilizarse un fusible automtico en lugar del hilo fusible, a
condicin de que la corriente nominal sea idntica.

Diagrama bloque Chevrolet (GM do Brazil), Delta Motors
Leyenda Leyenda
15 Encendido DADO (terminal 15)
o
30 Tensin de sistema (terminal 30) A110 Unidad de mando - Inmovilizador
31 Masa (terminal 31) P3 Instrumento
A15 Mdulo de control de la carrocera XD Enlace para diagnosis
Y3 Unidad de control del embrague electrnico
Diagrama esquemtico de cableado Chevrolet (GM do Brazil), Delta Motors
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Leyenda Leyenda
15 Encendido DADO (terminal 15)
A110 Unidad de mando -
Inmovilizador
30 Tensin de sistema (terminal 30) F3, F24 Fusible
31 Masa (terminal 31)
Abreviaturas:
MTA =Caja de cambios manual con cambio automtico
DWA =Sistema de alarma
antirrobo
BCM =Mdulo de control de la carrocera INS =Instrumento
D, C18NE, C10YEH, C10NE, C14NE, C14SE, C16SE,
C18XE, C18NE1 =Unidad de control del motor
X =Conector
DIAG =Conector de diagnosis
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Equipo normalizado de comprobacin de diagnosis
n Equipo de comprobacin n Equipo de comprobacin
I TECH 2 Equipo bsico y adaptadores III Equipo electrnico I KM-609
II
Multmetro MKM-587-A
o
Multmetro MKM-874
IV
Luz de prueba KM-J -34142-B
o
Luz de prueba KM-602-1
Inspeccin unidad de control/componentes Chevrolet (GM do Brazil), Delta
Motors
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n Leyenda n Leyenda
1
A110 Unidad de mando -
Inmovilizador
4 Cerradura de encendido
2 Llave transmisora 5
Antena
(componente incorporado en unidad de control
de inmovilizador)
3 Transmisor
Ubicacin de piezas
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Componente LHD RHD Leyenda
A12 Calefaccin auxiliar - Habitculo B2G D2G
compartimiento motor
parachoques trasero,
delante, izquierda
A1_A14 Unidad de control - control de
climatizacin electrnico ECC
C2G C2G cuadro de instrumentos
A15 Mdulo de control de la carrocera B2G B2G
compartimento motor, en
panel de torpedo
A38 Unidad de mando - Sistema de frenos
antibloqueo
A1G A1G compartimiento motor
A1_A75 Unidad de control de la
servodireccin elctrica
B2G D2G
en la columna de la
direccin
A84A Unidad de control - Multec C2G C2G en culata
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A84D Unidad de control - Diesel C2G C2G en culata
A110 Unidad de mando - Inmovilizador B3G D3G
en la columna de la
direccin
A119L Mdulo convertidor de seal -
Velocidad del vehculo, izquierdo
A2H A2H
caja de fusibles,
B83 Sensor de velocidad del eje
secundario de la caja de cambios
B2F B2F en la caja de cambios
Fx Fusible A2H A2H
caja de fusibles,
G1 Batera D2G B2G
compartimento motor, en
panel de torpedo
G8 Alternador D2G D2G en motor
K26 Rel - Mdulo de control del motor A2H A2H
caja de fusibles,
K47 Rel - Bocina de trompeta A2H A2H
caja de fusibles,
K50 Rel - Terminal 15 A2G A2G
caja de rels
Mdulo de control de la
carrocera
K54 Rel de la luz de estacionamiento A2G A2G
caja de rels
carrocera
K56 Rel - Lavaluneta A2G A2G
caja de rels
carrocera
K66 Rel - Intermitente A2G A2G
caja de rels
carrocera
K66L Rel - Intermitente izquierdo A2G A2G
caja de rels
carrocera
K66R Rel - Intermitente derecho A2G A2G
caja de rels
carrocera
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K67 Rel - Bocina, sistema de alarma
antirrobo
A2G A2G
caja de rels
carrocera
K69A Rel - Limpiaparabrisas (Fase 1 /
Intervalo)
A2G A2G
caja de rels
carrocera
K69B Rel - Limpiaparabrisas (Fase 2) A2G A2G
caja de rels
carrocera
K70 Rel - Bomba del lavaparabrisas A2G A2G
caja de rels
carrocera
K72 Rel - Terminal 15A A2G A2G
caja de rels
carrocera
K74 Rel - Bomba del lavaluneta A2G A2G
caja de rels
carrocera
M15 Motor de arranque C2G C2G en motor
P3 Instrumento B3H D3H cuadro de instrumentos
P6A Pantalla de informacin triple C3G C3G
consola central
(delante)
S120 Interruptor - Luces de peligro C3G C3G cuadro de instrumentos
S124 Unidad de interruptor - Luces B3H D3H cuadro de instrumentos
S149/S150 Interruptor - Motor de arranque B3G D3G
en la columna de la
direccin
XD Enlace para diagnosis C3G C3G consola central
Y3 Unidad de control del embrague
electrnico
B1F B1F compartimiento motor
Abreviaturas:
LHD =Volante a la izquierda
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RHD =Volante a la derecha
X =Conector
A - Comprobacin principal diagnosis

T01 - Validez del procedimiento de comprobacin
Instrucciones de trabajo Valor nominal
Inmovilizador
Este procedimiento de comprobacin es vlido
para los siguientes vehculos:
Opel/Vauxhall Corsa-C 2001, 2002, 2003,
2004
Chevrolet (GM do Brazil) Corsa-C 2002,
2003, 2004
Delta Motors Corsa-C 2003
Las modificaciones del vehculo realizadas en
produccin de otros aos de modelo no se
cubren en este procedimiento de comprobacin,
lo que podra causar una diagnosis incorrecta.

S:T02
T02 - Validacin de la anomal a presentada por el cliente
Tome nota de la anomala presentada por
el cliente para futura referencia
Compruebe y convalide la anomala
registrada.
Nota:
Registre la informacin utilizando la Funcin de
protocolo de la Aplicacin de las instrucciones
de verificacin TIS 2000.
Puede reproducirse la
avera?
S:T03 No:T10
T03 - Funcionamiento del sistema segn indicado
Compruebe si la reclamacin del cliente Sistema correcto?
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responde al comportamiento normal del
sistema y si el cliente utiliza el sistema
como es debido.
Nota:
Remtase al manual de instrucciones del
sistema / del vehculo
S:T04 No:T05
T04 - Informe al cliente.
Informe al cliente de que el comportamiento
del sistema es normal, y mustrele cmo
utilizar el sistema correctamente.

S:
T05 - Comprobacin preliminar de diagnosis (inspeccin visual)
Realice una inspeccin visual de todos los
componentes accesibles del sistema afectado
utilizando la anomala del cliente registrada
(esta operacin debe durar un mximo de 2
minutos)
Todos los consumidores desconectados
Verifique el estado de la batera
Compruebe el funcionamiento de los
siguientes fusibles:
Opel/Vauxhall
F3, F8, F22 Fusible
o
Chevrolet(GM do Brazil)
o
Delta Motors
F3, F8, F24 Fusible
Compruebe que todas las conexiones a
masa estn limpias, apretadas y montadas
correctamente
Compruebe que todas las conexiones y
conectores del sistema afectado estn
limpios, apretados y montados
correctamente y que no presenten daos.
Tras la reparacin/prueba satisfactoria de
la avera proceda al siguiente paso de la

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prueba.
Nota:
En este momento de la comprobacin de
diagnosis de sistema no se debe desconectar la
batera, o de lo contrario el vehculo podra
perder la informacin de diagnosis almacenada.
Si el sistema funciona correctamente una vez
sustituido el fusible defectuoso, debern
comprobarse los circuitos conectados
(alimentados por dicho fusible) para detectar si
hay cortocircuito a masa.
S:T06
T06 - Conecte el comprobador de diagnosis y establezca comunicacin
Antes de conectar el comprobador de diagnosis,
observe las instrucciones del manual del
operario del comprobador
Conecte el comprobador de diagnosis,
seleccione el sistema electrnico en
cuestin, establezca comunicacin y
verifique que la unidad de control instalada
es la correcta.
Remtase a Cuadro B-03 Conecte el
comprobador de diagnosis y establezca
comunicacin
Verifique programacin de la unidad de
control:
Remtase a Cuadro B-04 Estudio de
funciones de programacin
prueba.

S:T07
T07 - Cdigos de avera
Importante!
Los cdigos de avera son nicamente una
referencia de los fallos existentes en un

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subgrupo del sistema. Los cdigos de avera no
constituyen una referencia directa a un
componente defectuoso.
Lea y anote los cdigos de avera, incluido
el estado
Borre los cdigos de avera
El estado de cdigo de avera PRESENTE
slo existe bajo determinadas condiciones.
Utilice el sistema bajo diferentes
condiciones de funcionamiento hasta que
aparezca el cdigo de avera (estado
PRESENTE).
Si se almacena un cdigo de avera con
estado presente:
Remtase a Cuadro B-01 CDIGOS DE
AVERA
prueba.
Nota:
Si se establece un cdigo de avera, consulte la
Informacin Tcnica (TI) ms reciente relativa a
dicho cdigo antes de llevar a cabo el
procedimiento de diagnstico.
S:T08
T08 - Comprobacin rpida del sistema
Si se ha encontrado un fallo en pasos de
comprobacin anteriores, puede saltarse esta
prueba (siga el resultado "S").
Efecte las comprobaciones rpidas
siguientes:
Remtase a Cuadro B-02 LISTA DE
DATOS
prueba.

S:T09
T09 - Prueba final de funciones/sistema
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Compruebe que se ha reparado la
anomala del cliente y que el sistema
afectado funcione perfectamente.
Nota:
Conduzca el vehculo en varias condiciones
diferentes (distintos regmenes y cargas del
motor) durante una distancia considerable.
Trate de captar todo ruido extrao y toda
irregularidad de funcionamiento.
D encendido y qutelo
Borre los cdigos de avera
Nota:
Vuelva a leer los cdigos de avera despus de
la prueba de conduccin y compruebe los
sntomas / reclamaciones del cliente. Si persiste
la anomala, vuelva a iniciar la sesin de
diagnosis. Si no es posible resolver el problema
en esta segunda sesin de diagnosis, pngase
en contacto con el centro de asistencia tcnica.

S:
T10 - Comprobacin: funcionamiento intermitente del sistema
La mayora de problemas relativos a dispositivos
que funcionan de modo intermitente se deben a
conectores elctricos defectuosos, conexiones a
masa defectuosas, cables rotos, problemas de
temperatura o interferencias de radio.
Las averas intermitentes se pueden detectar
utilizando los cdigos de avera
INTERMITENTE / NO PRESENTE o bien la
funcin de instantnea del equipo de diagnosis,
en combinacin con las pruebas siguientes:
Lleve a cabo la siguiente evaluacin:
Remtase a Cuadro B-14 Comprobacin de
averas intermitentes
prueba.

S:T09
B-01 - CDIGOS DE AVERA

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B1000 - Cambiar la unidad electrnica de control (ECU)
Fallo del hardware del mdulo (EPROM, EEPROM, RAM, ROM averiadas)
Terminales afectados:
-
Remtase a paso de comprobacin:C-02
B3040 - Fallo comunicacin en lnea W
Se ha interrumpido la comunicacin entre el motor y la unidad de control
del inmovilizador.
7
Remtase a paso de comprobacin:B-05
B3042 - Tensin baja de comunicacin en lnea W
Cortocircuito a masa en el circuito hacia el terminal 7 del mdulo
La condicin arriba citada debe estar presente durante 3 s como mnimo
7
B3043 - Tensin alta de comunicacin en lnea W
Cortocircuito a tensin en el circuito hacia el terminal 7 del mdulo
7
B3045 - Tensin baja de la seal antirrobo
Cortocircuito a masa o interrupcin en el circuito hacia el terminal 1 del
mdulo
1
B3048 - Tensin alta de la seal antirrobo
Cortocircuito a tensin en el circuito hacia el terminal 1 del mdulo
1
B3055 - Problema con la tecla - transpondedor
No hay modulacin transponder (seal emisor llave)
o
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Llave de transponder o transponder en la llave no reconocido
-
B3056 - No hay programada tecla - transpondedor
No se ha programado an ninguna llave (cdigo de identificacin)
La avera se memoriza directamente al ser reconocida.
-
B3057 - Inmovilizador antirrobo no programado
Cdigo de seguridad no programado
La avera se memoriza directamente al ser reconocida.
Nota:
Este cdigo de avera corresponde a la siguiente funcin:
PROGRAMANDO
Programar funcin de inmovilizador
-
B3059 - No se ha recibido peticin del motor
Una vez conectado el encendido, el mdulo del motor no ha reconocido
ninguna seal de solicitud
2
B3060 - Llave transpondedor desconocida
Fallo en el reconocimiento de la seal emitida (emisor llave)
o
Llave de transponder (cdigo de identificacin) no reconocida
-
B3061 - Tecla - tanspondedor defectuosa
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Cdigo secreto de llave de transponder no corresponde al de unidad de
control
-
B3077 - Detectado transpondedor de tipo incorrecto
Tipo de llave de transponder no reconocida
-
B-02 - LISTA DE DATOS

T01 - Pantalla equipo de diagnosis Estado del encendido
Encendido DESCONECTADO Desconectado 0V
Encendido CONECTADO Conectado 12V
5

S:T02 No:C-04
T02 - Pantalla equipo de diagnosis Tecla-transpondedor
Encendido CONECTADO

Nota:
Lo que aparece en la pantalla del comprobador
de diagnosis depende de la programacin de
cada llave del vehculo. La unidad de control del
inmovilizador reconoce si existe una llave
emisora vlida, si la llave est programada, y
cul de las cinco memorias disponibles de la
llave ha sido programada. Una vez que se han
borrado y reprogramado las llaves, este valor
parmetro solamente se actualizar si la
comunicacin se interrumpe y se vuelve a
establecer. En caso contrario, es posible que el
comprobador de diagnosis indique NO HAY
LLAVE EMISORA, aun cuando se hayan
programado llaves.
Aparece indicado el
nmero de la llave
utilizada.
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-

S:T03 No:C-06
T03 - Pantalla equipo de diagnosis Estado transpondedor
Encendido CONECTADO Llave TP correct
-

S:T04 No:C-06
T04 - Pantalla equipo de diagnosis Estado de la tecla-transpondedor 1
Encendido CONECTADO

Nota:
El fabricante suministra el vehculo equipado
con 2 llaves programadas.
Si se ha borrado y se ha vuelto a programar una
llave, es posible que est grabada en otra de las
cinco memorias disponibles.
Programado
-

S:T05 No:C-06
Encendido CONECTADO

Nota:
Programado
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-
S:T06 No:C-06
Encendido CONECTADO

Nota:
No programado
-

S:T07 No:C-06
Encendido CONECTADO

Nota:
No programado
-

S:T08 No:C-06
Encendido CONECTADO

Nota:
No programado
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-

S:T09 No:C-06
T09 - Pantalla equipo de diagnosis Seal del inmovilizador antirrobo
Encendido CONECTADO Transmitida
7

S:T10 No:B-05
T10 - Pantalla equipo de diagnosis Peticin del motor
Encendido CONECTADO

Nota:
Tras conectar el encendido, el mdulo del motor
solicita del mdulo del inmovilizador la seal de
inmovilizacin. El equipo de diagnosis indica si
el mdulo del inmovilizador ha recibido una
seal de solicitud del mdulo del motor.
Si no se registr seal de solicitud, el
comprobador de diagnosis visualizar NO SE
RECIBI.
Recibido
2

S:T11 No:B-06
T11 - Pantalla equipo de diagnosis Tiempo de espera de seguridad
Encendido CONECTADO

Inactivo
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Nota:
El cdigo de seguridad es el cdigo de acceso a
travs del cual es posible acceder a los datos
memorizados en el mdulo del inmovilizador. Si
se introduce un cdigo incorrecto, antes de
intentar llevar a cabo una nueva programacin,
hay que dejar un tiempo de espera para
proteger el sistema contra un acceso no
autorizado. El equipo de diagnosis indica el
tiempo que es necesario esperar hasta poder
volver a dar el cdigo de seguridad.

S:T12 No:C-03
T12 - Pantalla equipo de diagnosis Salidas programadas
Encendido CONECTADO
Estado de salidas programables de la
unidad de control
Vehculo sin sistema de alarma antirrobo:
Ninguno
Vehculo con sistema de alarma antirrobo:

Nota:
Si falla la prueba de parmetros de lista de
datos, ejecute la siguiente funcin:
PROGRAMANDO
Programacin de las salidas del inmovilizador:
Seal antirrobo
-

S:T13 No:C-02
T13 - Pantalla equipo de diagnosis Orden seal ATWS (sistema alarma
antirrobo)
Encendido DESCONECTADO

Nota:

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Tambin en los casos de haber llevado a cabo
los trabajos con toda exactitud puede ocurrir que
en el equipo de diagnosis no se reconozca el
cambio de seal.
Alarma antirrobo con cierre centralizado Inactivo 12V
Predeterminado El parmetro de lista de
datos no es vlido para
esta configuracin
No est presente
Encendido CONECTADO
Alarma antirrobo con cierre centralizado Activo 0V
El valor vara brevemente
1

S:T14 No:C-02
T14 - Pantalla equipo de diagnosis Retroalimentacin seal ATWS
(sistema alarma antirrobo)
Alarma antirrobo con cierre centralizado Inactivo 12V
Predeterminado Parmetro de lista de
datos
No est presente
Encendido CONECTADO

Nota:
Tambin en los casos de haber llevado a cabo
los trabajos con toda exactitud puede ocurrir que
en el equipo de diagnosis no se reconozca el
cambio de seal.

Alarma antirrobo con cierre centralizado Activo 0V
El valor vara brevemente
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1
No:C-02
B-03 - Conecte el comprobador de diagnosis y establezca comunicacin

T01 - Conecte el comprobador de diagnosis
Antes de conectar el comprobador de diagnosis,
observe las instrucciones del manual del
operario del comprobador
Conecte el equipo de diagnosis:
mediante el adaptador adecuado, al
conector de diagnosis
Encendido CONECTADO
Vehculo con cambio automtico:
Posicin palanca de cambio P
Seleccione el sistema electrnico afectado y
establezca la comunicacin:
Seleccione la diagnosis:
Seleccione el ao modelo:
2003
Seleccione el modelo:
Corsa-C
Seleccione el grupo de sistema electrnico:

Sistema electrnico de la carrocera
Seleccionar el sistema electrnico o el
motor:
Inmovilizador
El comprobador de diagnosis est
estableciendo comunicacin con el sistema
electrnico seleccionado.
Se estableci la
comunicacin?
S: No:T02
T02 - Comprobacin de ubicacin de la avera
Se interrumpi la comunicacin con el
mdulo
Aparece uno de los siguientes mensajes

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en la pantalla del comprobador de
diagnosis?
Hay una falta de correspondencia entre el
sistema seleccionado y la ECU montada.
o
Hay una falta de correspondencia entre el
motor seleccionado y la ECU montada.
o
ECU desconocida
S:T03 No:T06
T03 - Comprobacin: Programacin
Est actualizado el software del comprobador
de diagnosis utilizado?
Nota:
Remtase a la informacin sobre la versin
actual del software en el elemento del men
Noticias del TIS 2000.

S:T04 No:T05
T04 - Informacin de la unidad de control
Sustituir el siguiente componente:
A110 Unidad de mando - Inmovilizador

S:T01
T05 - Programar software
Programar software:
Cargue en el equipo de diagnosis el
software de diagnosis ms actual.

S:T01
T06 - Comprobacin: Cortocircuito a tensin/cortocircuito a
masa/interrupcin circuito seal
Realice la siguiente prueba:
Remtase a Cuadro C-01 No hay
comunicacin entre equipo diagnosis y
unidad de control

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prueba.
S:T01
B-04 - Estudio de funciones de programacin

T01 - Funcionamiento del sistema segn indicado
Las siguientes funciones deben ejecutarse en el
orden indicado:
DATOS T12 Salidas programadas
-
Las siguientes funciones deben ejecutarse a
peticin:
Programacin de las salidas del
inmovilizador:
Remtase a Cuadro B-12
PROGRAMACIN T02 Programar
opciones salida inmovil.
Remtase a Cuadro B-10 PRUEBA
ACTUADOR T01 Prueba seal salida
antirrobo
-
Borre los transponder:
Remtase a Cuadro B-11 FUNCIONES
ADICIONALES T04 Borrar las llaves-
transpondedor
-
Programe los transponder:
PROGRAMACIN T03 Programar llaves
emisoras
-
Sustituya la unidad de control del motor.
ADICIONALES T03 Reajustar mdulo
control del motor
PROGRAMACIN T01 Programar funcin
inmovilizador
-

Pgina 27de 122
Sustituya la unidad de control del
inmovilizador.
ADICIONALES T02 Reajustar inmovilizador

PROGRAMACIN T01 Programar funcin
inmovilizador
-
Programe el nmero de llave mecnica:
PROGRAMACIN T04 Programar nmero
de llave mecnica
-
Lea el nmero de identificacin del vehculo
(VIN) y el nmero de la llave mecnica.
ADICIONALES T01 Leer indentificacin de
la ECU
-
prueba.
S:
B-05 - Comprobacin comunicacin unidad control motor

T01 - Comprobacin: Configuracin vehculo
Es la informacin facilitada a continuacin correcta con respecto a este
vehiculo?
C 10 NE
C 10 YEH
C 18 NE
C 14 NE
C 16 SE,Versin para Egipto
S:T04 No:T05
Realice las siguientes comprobaciones por el
orden en que aparecen hasta que se detecte
alguna anomala.
-

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es la correcta.
Remtase a Multec, C 18 XE (E20 - E100)
Cuadro B-06 Conecte el comprobador de
diagnosis y establezca comunicacin
-
Remtase a Cuadro C-05 Circuito de
comunicacin del inmovilizador del motor
S:
vehiculo?
C 10 NE
C 10 YEH
C 18 NE
C 14 NE
S:T04 No:T05
alguna anomala.
-
es la correcta.
Remtase a Multec, C 10 NE, C 10 YEH, C
18 NE, C 16 SE Cuadro B-06 Conecte el
comunicacin
-

S:
vehiculo?
Pgina 29de 122
C 14 SE
C 16 SE,Versin para Sudfrica
C 18 XE,Versin para Sudfrica
S:T18 No:T19
alguna anomala.
-
es la correcta.
Remtase a Motronic ME1.5.5, Z 10 XE
-

S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T18 No:T19
alguna anomala.
-
es la correcta.

Pgina 30de 122
-
S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T18 No:T19
alguna anomala.
-
es la correcta.
Remtase a Multec S (F), Z 14 XE Cuadro
B-07 Conecte el comprobador de diagnosis
y establezca comunicacin
-

S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T18 No:T19
Pgina 31de 122
alguna anomala.
-
es la correcta.
Remtase a Multec S (F), Z 16 SE Cuadro
-

S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T18 No:T19
alguna anomala.
-
es la correcta.
Remtase a Simtec 71, Z 18 XE Cuadro B-
05 Conecte el comprobador de diagnosis y
establezca comunicacin
-

Pgina 32de 122
S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T18 No:T19
alguna anomala.
-
es la correcta.
Remtase a Sistema de inyeccin
electrnica Diesel HDRC, Y 17 DT, Y 17
DTL Cuadro B-03 Conecte el comprobador
de diagnosis y establezca comunicacin
-

S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T18 No:T19
alguna anomala.

Pgina 33de 122
-
es la correcta.
Remtase a Multec, C 14 SE, C 16 SE, C
18 XE Cuadro B-06 Conecte el
comunicacin
-
S:
vehiculo?
C 18 NE1,Traccin delantera, caja de cambios manual con cambio automtico
(Easytronic)
S:T26 No:T27
alguna anomala.
-
es la correcta.
Remtase a Motronic 7.6.1. Z 10 XEP, Z 14
XEP Cuadro B-03 Conecte el comprobador
-

S:
vehiculo?
Pgina 34de 122
(Easytronic)
S:T26 No:T27
alguna anomala.
-
es la correcta.
electrnica Diesel Multijet 6J F, Z 13 DT
-

S:
vehiculo?
(Easytronic)
S:T26 No:T27
alguna anomala.
-
es la correcta.

Pgina 35de 122
electrnica Diesel, Z 17 DTH Cuadro B-03
Conecte el comprobador de diagnosis y
-
S:
vehiculo?
(Easytronic)
S:T26 No:T27
alguna anomala.
-
es la correcta.
Remtase a Multec, C 18 NE1 (con
Easytronic) Cuadro B-03 Conecte el
comunicacin
-

S:
T27 - No es vlido / configuracin del vehculo no soportada
Las instrucciones de verificacin
seleccionadas no son vlidas para esta
configuracin del vehculo.

S:
B-06 - Comprobacin del motor

Pgina 36de 122
vehiculo?
C 10 NE
C 10 YEH
C 18 NE
C 14 NE
S:T02 No:T03
alguna anomala.
-
es la correcta.
18 NE, C 16 SE Cuadro B-06 Conecte el
comunicacin
-
Seleccione conecte con el equipo de
diagnosis la comprobacin de actuador:
18 NE, C 16 SE Cuadro B-16 PRUEBA
ACTUADOR T08 Prueba del testigo de
averas (MI)
-
Remtase a Cuadro C-07 Circuito testigo
motor/solicitud informacin motor

S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T16 No:T17
Pgina 37de 122
alguna anomala.
-
es la correcta.
-
Cuadro B-12 PRUEBA ACTUADOR T13
Prueba del testigo de averas (MI)
-

S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T16 No:T17
alguna anomala.
-

Pgina 38de 122
es la correcta.
-
-
S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T16 No:T17
alguna anomala.
-
es la correcta.
-
B-18 PRUEBA ACTUADOR T12 Prueba
del testigo de averas (MI)
-

Pgina 39de 122
S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T16 No:T17
alguna anomala.
-
es la correcta.
-
B-17 PRUEBA ACTUADOR T09 Prueba
del testigo de averas (MI)
-

S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T16 No:T17
Pgina 40de 122
alguna anomala.
-
es la correcta.
05 Conecte el comprobador de diagnosis y
-
16 PRUEBA ACTUADOR T14 Prueba del
testigo de averas (MI)
-

S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T16 No:T17
alguna anomala.
-
es la correcta.

Pgina 41de 122
DTL Cuadro B-03 Conecte el comprobador
-
DTL Cuadro B-04 PRUEBA ACTUADOR
T09 Prueba de las luces indicadoras
-
S:
vehiculo?
C 14 SE
S:T16 No:T17
alguna anomala.
-
es la correcta.
18 XE Cuadro B-06 Conecte el
comunicacin
-
18 XE Cuadro B-16 PRUEBA ACTUADOR
T08 Prueba del testigo de averas (MI)

Pgina 42de 122
-
S:
vehiculo?
(Easytronic)
S:T26 No:T27
alguna anomala.
-
es la correcta.
-
-

S:
vehiculo?
(Easytronic)
S:T26 No:T27
Pgina 43de 122
alguna anomala.
-
es la correcta.
XEP Cuadro B-03 Conecte el comprobador
-
XEP Cuadro B-04 PRUEBA ACTUADOR
T12 Prueba del testigo de averas (MI)
-

S:
vehiculo?
(Easytronic)
S:T26 No:T27
alguna anomala.
-
es la correcta.

Pgina 44de 122
-
-
S:
vehiculo?
(Easytronic)
S:T26 No:T27
alguna anomala.
-
es la correcta.
-
-

S:
Pgina 45de 122
vehiculo?
(Easytronic)
S:T26 No:T27
alguna anomala.
-
es la correcta.
Easytronic) Cuadro B-03 Conecte el
comunicacin
-
Easytronic) Cuadro B-05 PRUEBA
ACTUADOR T09 Prueba del testigo de
averas (MI)
-

S:
T27 - No es vlido / configuracin del vehculo no soportada
Las instrucciones de verificacin
seleccionadas no son vlidas para esta
configuracin del vehculo.

S:
B-07 - Programacin ECM

T01 - Comprobacin: definicin del problema
Pgina 46de 122
Se ha cambiado alguno de los siguientes
componentes?
Unidad de control, motor

S:T02 No:C-02
Se ha registrado el siguiente cdigo de avera?
B1000
Cambiar la unidad electrnica de control (ECU)

S:E01 No:T02
T03 - Programacin
es la correcta.
-
Dentro del men principal del sistema,
pulse la tecla correspondiente para activar
las funciones de programacin, seleccione
la comprobacin deseada y confrmelo con
ENTER. Siga las instrucciones del equipo
de diagnosis.
Cuadro B-06 PROGRAMACIN T01
Programar ECU
-
prueba.

S:
Pgina 47de 122
B1000

S:E01 No:T02
T05 - Programacin
es la correcta.
-
de diagnosis.
PROGRAMACIN T01 Programar ECU
-
prueba.

S:
B-08 - Comprobacin: funcionamiento de sistemas adyacentes

T01 - Comprobacin del sistema contiguo
alguna anomala.

Pgina 48de 122
es la correcta.
Remtase a Mdulo de control de la
carrocera Cuadro B-03 Conecte el
comunicacin
-
el estado
Si est almacenado alguno de los
siguientes cdigos de averas con estado
PRESENTE.
carrocera Cuadro B-01 CDIGOS DE
AVERA
S:T02
Establezca la comunicacin con el
siguiente mdulo:
Instrumento
el estado
Hay almacenado al
menos uno de los
siguientes cdigos de
avera con estado
PRESENTE?
FC 10
FC 13
S:T03 No:T04
T03 - Comprobacin: grupo funcional
Remtase a Cuadro C-08 Hardware y
software de unidad de control 2
prueba.

S:
siguiente mdulo:

Pgina 49de 122
A15 Mdulo de control de la carrocera
comunicacin
-
las funciones adicionales, seleccione la
comprobacin deseada y confrmelo con
de diagnosis.
carrocera Cuadro B-07 FUNCIONES
ADICIONALES T02 Reajus. mdulo control
carrocera
-
prueba.
S:T05
siguiente mdulo:
Instrumento
Remtase a Instrumento Cuadro B-03
-
de diagnosis.
Remtase a Instrumento Cuadro B-10
FUNCIONES ADICIONALES T04 Borrar
instrumento
-
prueba.

S:T06
Pgina 50de 122
de diagnosis.
Reajustar unidad de control del motor
Programacin satisfactoria
S:T11 No:C-09
es la correcta.
-
de diagnosis.
Cuadro B-06 PROGRAMACIN T02 Reset
ECU
-
Cuadro B-06 PROGRAMACIN T01
Programar ECU
-
prueba.

S:
Pgina 51de 122
de diagnosis.
S:T11 No:C-09
es la correcta.
-
de diagnosis.
PROGRAMACIN T02 Reset ECU
-
PROGRAMACIN T01 Programar ECU
-
prueba.

S:
Pgina 52de 122
de diagnosis.
S:T11 No:C-09
siguiente mdulo:
Inmovilizador
de diagnosis.
Programar funcin inmovilizador
S:T12 No:T13
prueba.

S:
prueba.

S:
Pgina 53de 122
B-09 - Comprobacin: sistema antirrobo con cierre centralizado

T01 - Comprobacin: Otro sistema
alguna anomala.
-
es la correcta.
comunicacin
-
Compruebe que los siguientes parmetros
tienen el estado correcto:
carrocera Cuadro B-02 LISTA DE DATOS
T66 Estado del inmovilizador
-
carrocera Cuadro C-40 Circuito seal
inmovilizador

S:
B-10 - PRUEBA ACTUADOR

T01 - Pantalla equipo de diagnosis Prueba seal salida antirrobo
Vehculo con sistema de alarma antirrobo:
Encendido CONECTADO
Pulse la tecla correspondiente en el men
principal del sistema para activar las
funciones de prueba de actuadores,
seleccione la siguiente prueba y confrmela
con ENTER:

Pulse la tecla programable ACTIVO Activo 0V
Pgina 54de 122
El valor nominal y el valor
real deben coincidir.
Pulse la tecla programable INACTIVO Inactivo 12V
El valor nominal y el valor
real deben coincidir.
Nota:
Antes de entrar a la primera prueba de actuador
tras haber establecido la comunicacin se debe
marcar el cdigo de seguridad. ste evita el
acceso a la unidad de control por parte de
personas no autorizadas. El nmero del cdigo
est impreso en el pase del vehculo

1

No:B-09
B-11 - FUNCIONES ADICIONALES

T01 - Pantalla equipo de diagnosis Leer indentificacin de la ECU
En base a esta comprobacin es posible dar
lectura a las ltimas 11 cifras del nmero de
identificacin del vehculo (nmero de chasis)
(VIN) programado.
y
En base a esta comprobacin es posible dar
lectura a la codificacin mecnica programada
de la llave (en el cilindro de cierre). Se trata de
un nmero de identificacin mediante el que es
posible determinar una correspondencia exacta
entre la llave y el vehculo. Si se extraviaran las
llaves, es necesario indicar el nmero de llave
mecnica al hacer el pedido de las nuevas.
Encendido CONECTADO
Valor indicado correcto?
Pgina 55de 122
de diagnosis.
Nota:
El cdigo de seguridad vlido, el nmero de
llave mecnico y el nmero de identificacin del
vehculo (nmero de chasis) se indican en la
documentacin (Car-Pass). Dicha
documentacin la recibe el cliente al
suministrarle el vehculo.
-

S:T02 No:C-02
T02 - Pantalla equipo de diagnosis Reajustar inmovilizador
La funcin de comprobador de diagnstico se
utiliza para reprogramar la correspondiente
unidad de control, que debera sustituirse. No
hay funciones disponibles hasta que se vuelva a
programar la unidad de control.
Nota:
Antes de llevar a cabo la primera programacin
despus de haber establecido la comunicacin
es necesario dar el cdigo de seguridad. Dando
el cdigo de seguridad, el mdulo queda
protegido contra accesos no autorizados. El
cdigo de seguridad vlido se facilita en la
documentacin (Car Pass).
Encendido CONECTADO
de diagnosis.

Si aparece el siguiente mensaje durante la
prueba, la reprogramacin se habr
efectuado con xito.
Importante!
Programacin con xito
Pgina 56de 122
Despus de reajustar el sistema electrnico,
ste se deber volver a seleccionar.
-

S:T03 No:C-02
T03 - Pantalla equipo de diagnosis Reajustar mdulo control del motor
No:
Z 13 DT, Z 17 DTH
La funcin de comprobador de diagnstico se
utiliza para reprogramar la correspondiente
unidad de control, que debera sustituirse. No
hay funciones disponibles hasta que se vuelva a
programar la unidad de control.
Nota:
Encendido CONECTADO
de diagnosis.

Si aparece el siguiente mensaje durante la
prueba, la reprogramacin se habr
efectuado con xito.
Importante!
Despus de reajustar el sistema electrnico,
ste se deber volver a seleccionar.
Programacin con xito
Pgina 57de 122
-
S:T04 No:B-13
T04 - Pantalla equipo de diagnosis Borrar las llaves-transpondedor
En base a esta funcin del equipo de diagnosis
se borran en el mdulo del inmovilizador todos
los cdigos de llave emisora. A partir de ese
momento dejan de funcionar las dos llaves
emisoras pertenecientes al vehculo y que
fueron entregadas al cliente por el fabricante.
Nota:
Encendido CONECTADO
de diagnosis.

Si durante la comprobacin aparece en
pantalla la indicacin siguiente, es seal de
haberse realizado con xito el borrado del
cdigo transponder:
Importante!
Tras la programacin se debe volver a
seleccionar el sistema electrnico.
Programacin terminada
-

No:C-02
B-12 - PROGRAMACIN

T01 - Pantalla equipo de diagnosis Programar funcin inmovilizador
Pgina 58de 122
Nota:
En los motores Z 13 DT, Z 17 DTH, la
programacin de una unidad de control de motor
puesta a cero debe realizarse en el sistema de
motor con la funcin correspondiente en el
men PROGRAMACIN.
-
Con esta funcin del comprobador de
diagnstico se programan las unidades de
control del inmovilizador y/o del motor para
hacerlas corresponder con otra unidad de
control.
Antes de programar la seal del inmovilizador
en la unidad de control del motor el
comprobador de diagnosis debe recibir la
aprobacin de programacin del TIS.
-
-
Al programar, se efectan los siguientes pasos
de programacin:
Programacin del tipo de motor:
Programacin del cdigo de seguridad:
Programe la identificacin vehc.
Programacin del nmero de llave
mecnico:
Programacin de las llaves emisoras:
Programacin de las salidas del
inmovilizador:

Importante!
Pgina 59de 122
Durante toda la programacin, se deben
observar siempre las siguientes instrucciones,
independientemente de las instrucciones de la
pantalla del equipo de diagnosis:
Antes de conectar el encendido, es necesario
esperar por los menos 30 s ya que, de lo
contrario, el mdulo del motor no enva al del
inmovilizador ninguna solicitud para la seal de
inmovilizacin (tiempo de seguimiento operativo
del mdulo)
Encendido CONECTADO
de diagnosis.
Importante!
Si se han sustituido al mismo tiempo la unidad
de control del inmovilizador y la unidad de
control del motor, debern utilizarse
transponders nuevos.

-

S:T02 No:B-07
T02 - Pantalla equipo de diagnosis Programar opciones salida inmovil.
Este modo se utiliza para programar los
sistemas instalados en el vehculo:
Alarma antirrobo con cierre centralizado ATWS
+CDL
Nota:

Pgina 60de 122
Encendido CONECTADO
de diagnosis.
Si al final de la comprobacin aparece en
pantalla la siguiente indicacin es seal de
que la comprobacin se ha culminado con
xito.
Importante!
-

S:T03 No:C-02
T03 - Pantalla equipo de diagnosis Programar llaves emisoras
Las llaves transponder pueden ser programadas
sucesiva e individualmente. Para ello, el mdulo
del inmovilizador lee el cdigo de la llave
utilizada y lo memoriza.
Importante!
Si se extrava una llave emisora es necesario,
por motivos de seguridad, borrar el cdigo de
las llaves restantes y programar todas de nuevo
junto con la nueva.
Nota:
Antes de programar los transponder, el
comprobador de diagnstico debe obtener la
autorizacin del TIS para la programacin.

Pgina 61de 122
-
Encendido CONECTADO
de diagnosis.
Si durante la comprobacin aparece en
pantalla el mensaje siguiente, es seal de
que se ha finalizado la programacin de la
llave.
Nota:
Si durante la comprobacin aparece en pantalla
la indicacin siguiente, es necesario entonces
programar primero el mdulo del inmovilizador
antes de proseguir con la programacin de las
llaves emisoras:
Inmovilizador no
programado
-

S:T04 No:C-06
T04 - Pantalla equipo de diagnosis Programar nmero de llave mecnica
El nmero de la llave mecnica del coche
consta de una letra y cuatro dgitos.
Nota:

Pgina 62de 122
Encendido CONECTADO
de diagnosis.
Si al final de la comprobacin aparece en
pantalla la siguiente indicacin es seal de
que la comprobacin se ha culminado con
xito.
-

S:T05 No:C-02
T05 - Pantalla equipo de diagnosis Programe la identificacin vehc.
Con esta funcin del comprobador de
diagnstico se programan las unidades de
control del inmovilizador y/o del motor para
hacerlas corresponder con otra unidad de
control.
Nota:
Antes de programar la seal del inmovilizador
en la unidad de control del motor el
comprobador de diagnosis debe recibir la
aprobacin de programacin del TIS.
-
-

Pgina 63de 122
Al programar, se efectan los siguientes pasos
de programacin:
Programacin del cdigo de seguridad:
Importante!
Durante toda la programacin, se deben
observar siempre las siguientes
instrucciones, independientemente de las
instrucciones de la pantalla del equipo de
diagnosis:
Antes de conectar el encendido, es
necesario esperar por los menos 30 s ya
que, de lo contrario, el mdulo del motor no
enva al del inmovilizador ninguna solicitud
para la seal de inmovilizacin (tiempo de
seguimiento operativo del mdulo)
Encendido CONECTADO
de diagnosis.
Importante!

-

No:C-02
B-13 - Reglajes del sistema

siguiente mdulo:
Unidad de control del motor
de diagnosis.
Funciones adicionales, mostrar estado

Pgina 64de 122
inmovilizador
Funcin de inmovilizador programada.
S: No:
T02 - Programacin
es la correcta.
-
de diagnosis.
Cuadro B-06 PROGRAMACIN T02 Reset
ECU
-
prueba.

S:
siguiente mdulo:
de diagnosis.

Pgina 65de 122
inmovilizador
S: No:
T04 - Programacin
es la correcta.
-
de diagnosis.
PROGRAMACIN T02 Reset ECU
-
prueba.

S:
siguiente mdulo:
de diagnosis.

Pgina 66de 122
inmovilizador
S: No:
B-14 - Comprobacin de averas intermitentes

T01 - Comprobacin: funcionamiento intermitente del sistema
Los siguientes pasos de prueba se suministran
a ttulo orientativo y pueden resultarle tiles o
no.
Lea las indicaciones relativas a problemas
intermitentes contenidos en la Informacin
Tcnica (TI) ms reciente antes de efectuar
el procedimiento de diagnstico.
Comprobacin preliminar de diagnosis
(inspeccin visual)
Compruebe todos los sensores, actuadores
y el mazo de cables del sistema para
asegurarse de que no presentan corrosin
ni daos.
Compruebe todos los conectores del
sistema para asegurarse de que no
presentan corrosin ni terminales daados.
Compruebe todas las conexiones a masa
del sistema para asegurarse de que no
presentan corrosin ni daos.
Compruebe si la anomala se detect en
una zona de fuentes electromagnticas
intensas, p. ej. cerca de emisoras de radio.
Cdigos de diagnstico de averas
Lea los cdigos de avera y antelos
Compruebe los cdigos de avera con
estado INTERMITENTE / NO PRESENTE.
Si hay algn cdigo almacenado, esto
puede indicar qu circuito presenta una
anomala de tipo intermitente.
Los cdigos de avera INTERMITENTE y

Pgina 67de 122
NO PRESENTE son indicativos de un
problema intermitente. Estos cdigos de
avera se refieren a un grupo funcional
relacionado. Los pasos de prueba
siguientes pueden ser tiles para encontrar
el componente defectuoso.
Utilice la tabla siguiente para obtener el
grupo funcional afectado y llevar a cabo los
pasos de prueba adicionales, mientras se
desarrolla la localizacin de averas de las
tablas C-x.
AVERA
Mueva los conectores implicados, el mazo
de cables y los componentes para
encontrar el fallo. Encienda todos los
consumidores elctricos uno a uno, ya que
esto puede causar una interferencia
electromagntica en el circuito. Utilice el
TECH 31 o un osciloscopio para examinar
defectos en el mazo de cables. Haga
funcionar el sistema en diferentes
condiciones durante un periodo de tiempo
considerable.
Funcin de instantnea del equipo de diagnosis
y TIS / TIS 2000
Seleccione la funcin de instantnea del
Equipo de diagnosis. Prepare el Equipo de
diagnosis para que se dispare en
CUALQUIER CDIGO / CENTRO e intente
reproducir las condiciones que pudieron
causar el cdigo de avera intermitente
(utilice la informacin de la anomala
presentada por el cliente). Utilice el Equipo
de diagnosis o la aplicacin TIS / TIS 2000
para analizar los parmetros de lista
relacionados.
Las perturbaciones de la seal pueden
observarse en el momento del disparo,
cuando se establece el cdigo.
Utilice la tabla siguiente para obtener el
grupo funcional afectado y llevar a cabo los
pasos de prueba adicionales, mientras se
desarrolla la localizacin de averas de las
tablas C-x.
Pgina 68de 122
AVERA
DATOS
Mueva los conectores implicados, el mazo
de cables y los componentes para
encontrar el fallo. Encienda todos los
consumidores elctricos uno a uno, ya que
esto puede causar una interferencia
electromagntica en el circuito. Utilice el
TECH 31 o un osciloscopio para examinar
defectos en el mazo de cables. Haga
funcionar el sistema en diferentes
condiciones durante un periodo de tiempo
considerable.
Tras la reparacin/prueba satisfactoria de la
avera proceda al siguiente paso de la prueba.
S:
C-01 - No hay comunicacin entre equipo diagnosis y unidad de control

T01 - Comprobacin: Cortocircuito a masa circuito alimentacin tensin
Desenchufe el conector de:
Equipo de diagnosis
Mida la tensin entre los siguientes
terminales:
G1 Batera
Conector (lado componentes), terminal 30
y
Masa
superior a 11 V
S:T02 No:E39
T02 - Comprobacin: Cortocircuito a masa/interrupcin circuito
alimentacin tensin
terminales:
Conector (lado ramal de cables), terminal
16
y
superior a 11 V
Pgina 69de 122
Masa
S:T03 No:T25
T03 - Comprobacin: Interrupcin del circuito de masa
terminales:
16
y
Conector (lado ramal de cables), terminal 4,
5
superior a 11 V
S:T04 No:E10
T04 - Comprobacin: Componente
Compruebe el correcto funcionamiento de
los componentes siguientes:
Equipo de diagnosis
Comprobacin correcta?
S:T05 No:E09
alimentacin tensin
terminales:
Conector (lado ramal de cables), terminal 9
y
Masa
superior a 11 V
S:T06 No:E08
terminales:
y
superior a 11 V
Pgina 70de 122
S:T07 No:E07
A84A Unidad de control - Motor
Enchufe el conector a:
Conecte el comprobador de diagnosis al
Encendido CONECTADO
siguiente mdulo:
Se estableci la
comunicacin?
S:E01 No:T08
vehiculo?
Traccin delantera, caja de cambios manual con cambio automtico
(Easytronic)
S:T09 No:T10
A112B Unidad de mando - Caja de
cambios manual con cambio automtico
Encendido CONECTADO
siguiente mdulo:
Se estableci la
comunicacin?
S:E01 No:T10
vehiculo?
Traccin delantera, cambio automtico
S:T11 No:T12
Pgina 71de 122
A112A Unidad de mando - Caja de
cambios automtica
Encendido CONECTADO
siguiente mdulo:
Se estableci la
comunicacin?
S:E01 No:T12
vehiculo?
Corsa-C,Versin Brasil
Corsa-C,Versin para Sudfrica
Corsa-C,Versin para Mxico
Corsa-C,Versin Argentina
S:T13 No:T23
vehiculo?
Calefactor auxiliar (combustible)
S:T14 No:T15
A12 Calefaccin auxiliar - Habitculo
Encendido CONECTADO
siguiente mdulo:
Se estableci la
comunicacin?
S:E01 No:T15
vehiculo?
Servodireccin electrnica EPS
S:T16 No:T17
Pgina 72de 122
Encendido CONECTADO
siguiente mdulo:
Se estableci la
comunicacin?
S:E01 No:T17
vehiculo?
Corsa-C,ABS 8
Corsa-C,ABS 8/ESP
Corsa-C,ABS 8/TC
S:T18 No:T19
antibloqueo
Encendido CONECTADO
siguiente mdulo:
Se estableci la
comunicacin?
S:E01 No:T19
T19 - Comprobacin: Cortocircuito a tensin del circuito de seal
y
Equipo de diagnosis
Encendido CONECTADO
terminales:
y
inferior a 0,3 V
Pgina 73de 122
Masa
S:T20 No:E06
terminales:
y
Masa
inferior a 0,3 V
S:T21 No:E05
T21 - Comprobacin: Cortocircuito a masa del circuito de seal
Mida la resistencia entre los terminales
siguientes:
y
Masa
superior a 500 kohmios
S:T22 No:E04
T22 - Comprobacin: Cortocircuito a masa del circuito de seal
Mida la resistencia entre los terminales
siguientes:
y
Masa
superior a 500 kohmios
S:E02 No:E03
vehiculo?
Corsa-C,ABS 5.3/5.4
Corsa-C,ABS 5.3/5.4/TC
S:T24 No:T13
Pgina 74de 122
antibloqueo
Encendido CONECTADO
siguiente mdulo:
Se estableci la
comunicacin?
S:E01 No:T13
Desconecte los componentes elctricos de
sus bases:
F 3 Fusible
F 3 Fusible
S:T26 No:T27
T26 - Comprobacin: Interrupcin circuito alimentacin tensin
terminales:
F 3 Fusible
Contacto de entrada
y
Masa
superior a 11 V
S:E11 No:E12
Introduzca el fusible F3 nuevo y compruebe
que funciona correctamente.
S:T28 No:T66
Encienda el sistema de luces de
emergencia
Pgina 75de 122
F 3 Fusible
Apague el sistema de luces de emergencia
S:T29 No:T61
Encendido CONECTADO
F 3 Fusible
S:T30 No:T57
ENCIENDA las luces de estacionamiento
F 3 Fusible
S:T31 No:T53
Apague las luces de estacionamiento
Accione el interruptor de la bocina
F 3 Fusible
S:T32 No:E27
Interruptor de limpiaparabrisas en posicin:
barrido, parabrisas.
Etapa 1
F 3 Fusible
S:T33 No:E26
Interruptor de limpiaparabrisas en posicin: Comprobacin correcta?
Pgina 76de 122
barrido, parabrisas.
Etapa 2
F 3 Fusible
S:T34 No:E25
vehiculo?
Limpialuneta
S:T35 No:T36
Interruptor de limpialuneta en posicin:
barrido, luneta trasera
F 3 Fusible
S:T36 No:E24
lavando limpiaparabrisas
F 3 Fusible
S:T37 No:E23
vehiculo?
Limpialuneta
S:T38 No:T39
Interruptor de limpialuneta en posicin:
lavando luneta trasera
Pgina 77de 122
F 3 Fusible
S:T39 No:E22
vehiculo?
Lavafaros
S:T40 No:T41
ENCIENDA las luces de estacionamiento
lavando limpiaparabrisas
F 3 Fusible
S:T41 No:E21
vehiculo?
Control de climatizacin electrnico ECC
S:T42 No:T52
Motor en marcha
Calefaccin luneta trasera CONECTADA
F3 Fusible
Calefaccin luneta trasera
DESCONECTADA
Motor PARADO
S:T43 No:E20
vehiculo?
Z 13 DT,Control de climatizacin electrnico ECC
Z 13 DT,Aire acondicionado (sin ECC)
Pgina 78de 122
S:T44 No:T50
F3 Fusible
S:T45 No:E18
Encendido CONECTADO
siguiente mdulo:
Pulse la tecla correspondiente del men
principal del sistema para acceder a las
funciones de prueba de actuadores,
seleccione la prueba siguiente y confirme
con ENTER:
Prueba del vent. de refrigeracin
Etapa 1
F3 Fusible
S:T46 No:E17
Etapa 2
F3 Fusible
S:T47 No:T49
vehiculo?
Alarma antirrobo con cierre centralizado
Pgina 79de 122
S:T48 No:E14
Etapa 3
F3 Fusible
S:E13 No:E14
sus bases:
K30C Rel - Radiador, Ventilador
F3 Fusible
Encendido CONECTADO
Etapa 2
F3 Fusible
S:E15 No:E16
vehiculo?
S:T51 No:E09
F3 Fusible
Pgina 80de 122
S:E19 No:E09
vehiculo?
S:T45 No:T50
vehiculo?
Corsa-C,Versin para Mxico
Corsa-C,Versin Argentina
S:T54 No:T55
sus bases:
K54 Rel de la luz de estacionamiento
S:E28 No:E29
sus bases:
K54 Rel - Matrcula
S:E30 No:E29
sus bases:
K54 Rel - Matrcula
Pgina 81de 122
S:E30 No:E29
vehiculo?
Y 17 DT,Versin Brasil
Y 17 DTL,Versin Brasil
Y 17 DT,Versin para Sudfrica
Y 17 DTL,Versin para Sudfrica
S:T58 No:T59
sus bases:
K26 Rel - Mdulo de control del motor
Encendido CONECTADO
S:E31 No:T59
vehiculo?
Z 13 DT,Control de climatizacin electrnico ECC
S:T60 No:E32
sus bases:
K30A Rel - Ventilador del radiador
Desconecte en orden cada uno de los
siguientes componentes/unidades de
control del mazo de cables y repita la
comprobacin a cada paso:
K30B Rel - Ventilador del radiador
Pgina 82de 122
K30D Rel - Ventilador del radiador
S:E01 No:E32
Encendido CONECTADO
Active el intermitente izquierdo
S:T62 No:T65
Active el intermitente derecho
F3 Fusible
S:T63 No:T64
Apague los indicadores
Desmontar el siguiente componente:
S120 Interruptor - Luces de peligro
Conecte el puente de cable con fusible en:
y
F3 Fusible
F3 Fusible
y
Fusible del cable puente fundido
S:E01 No:E33
vehiculo?
Pgina 83de 122
Corsa-C,Volante a la derecha
Corsa-C,Versin japonesa
S:E34 No:E35
vehiculo?
Corsa-C,Volante a la derecha
Corsa-C,Versin japonesa
S:E34 No:E36
Desconecte sucesivamente del ramal de
cables de cada uno de los siguientes
componentes/mdulos y vuelva a medir
cada vez:
S124 Unidad de interruptor - Luces
P3 Instrumento
K47 Rel - Bocina de trompeta
K69A Rel - Limpiaparabrisas (Fase 1 /
Intervalo)
K69B Rel - Limpiaparabrisas (Fase 2)
K70 Rel - Bomba del lavaparabrisas
K74 Rel - Bomba del lavaluneta
S:E01 No:T67
vehiculo?
Pantalla de informacin triple
S:T68 No:T69
P6A Pantalla de informacin triple
Pgina 84de 122
S:E01 No:T69
vehiculo?
S:T70 No:T71
sus bases:
K49 Rel - Luneta trmica
A1_A14 Unidad de control - control de
climatizacin electrnico ECC
(conector de cableado X70)
S:E01 No:T71
vehiculo?
S:T84 No:T74
vehiculo?
Corsa-C,Aire acondicionado (sin ECC)
Corsa-C,Control de climatizacin electrnico ECC
S:T73 No:T74
sus bases:
Pgina 85de 122
S:E01 No:T74
sus bases:
K72 Rel - Terminal 15A
S:E01 No:T75
vehiculo?
Lavafaros
S:T76 No:T77
sus bases:
K46 Rel - Bomba del lavafaros
S:E01 No:T77
vehiculo?
Limpialuneta
S:T78 No:T79
sus bases:
Pgina 86de 122
K56 Rel - Lavaluneta
S:E01 No:T79
vehiculo?
S:T80 No:T81
sus bases:
K67 Rel - Bocina, sistema de alarma
antirrobo
S:E01 No:T81
vehiculo?
ABS 8/ESP
S:T82 No:E38
Importante!
Antes de trabajar en el sistema pirotcnico:
Corte el encendido
Desconecte y cubra el borne negativo de la
batera
Espere 1 min hasta que se descargue el
condensador de la unidad de control.
Conector del ramal de cables
desconectado:
X91 Tablero de instrumentos y unidad de
contacto de airbag
G1 Batera
31
Pgina 87de 122
S:E37 No:E38
vehiculo?
S:T84 No:T74
vehiculo?
Lavafaros
S:T76 No:T77
E01 - Resultado: Componentes defectuosos
Si se alcanza el valor nominal durante una de las mediciones, significa que
el componente/mdulo que se acaba de desconectar est defectuoso.
Nota:
Vuelva a programar la unidad de control afectada (unidad de control del motor o
del inmovilizador) con el comprobador de diagnstico antes de sustituirla.
Seleccione el inmovilizador en el comprobador de diagnstico y acceda a la
prueba correspondiente en el men FUNCIONES ADICIONALES.
Slo Z13DT, Z17DTH :
Poner a cero la unidad de control en cuestin (unidad de control del motor o del
inmovilizador) con el probador de diagnstico antes de efectuar el cambio.
Seleccionar motor en el probador de diagnstico si se trata de la unidad de
control del motor y acceder a la funcin correspondiente en el men
PROGRAMACIN. Seleccionar inmovilizador en el probador de diagnstico si
se trata de la unidad de control del inmovilizador y acceder a la funcin
correspondiente en el men FUNCIONES ADICIONALES. Nunca ponga a cero
y cambie la unidad de control al mismo tiempo.
E02 - Resultado: Interrupcin circuito
Interrupcin de circuito entre:
y
o
Pgina 88de 122
Componentes averiados:
Nota:
Slo Z13DT, Z17DTH :
E03 - Resultado: Cortocircuito a masa
Cortocircuito a masa entre:
y
y
Terminales afectados de todos los conectores que estn conectados con el
cable correspondiente.
y
Conector (lado ramal de cables), terminal 15 (X55)
y
E05 - Resultado: Cortocircuito a tensin
Cortocircuito a tensin entre:
y
Pgina 89de 122
y
y
y
y
Masa
F3 Fusible
Contacto de salida
y
Equipo de diagnosis
Conector (lado ramal de cables), terminal 4, 5
y
Masa
F3 Fusible
Contacto de salida
y
G1 Batera
Pgina 90de 122
y
F3 Fusible
Contacto de entrada
K67 Rel - Bocina, sistema de alarma antirrobo
Equipo de diagnosis
K67 Rel - Bocina, sistema de alarma antirrobo
K49 Rel - Luneta trmica
K46 Rel - Bomba del lavafaros
K74 Rel - Bomba del lavaluneta
K70 Rel - Bomba del lavaparabrisas
K56 Rel - Lavaluneta
K69B Rel - Limpiaparabrisas (Fase 2)
Pgina 91de 122
K69A Rel - Limpiaparabrisas (Fase 1 / Intervalo)
K47 Rel - Bocina de trompeta
K54 Rel de la luz de estacionamiento
K54 Rel - Matrcula
K26 Rel - Mdulo de control del motor
K72 Rel - Terminal 15A
y
o
K66 Rel - Intermitente
K66R Rel - Intermitente derecho
K66L Rel - Intermitente izquierdo
Pgina 92de 122
B161 Sensor del ngulo de la direccin
o
X116 Unidad de contacto
F 3 Fusible
Contacto de salida
y
y
Terminales del conector del mazo de cables de todos los componentes
(lado del mazo de cables) que estaban desconectados del mazo de cables
durante esta sesin de localizacin de averas
Compruebe el correcto funcionamiento de los componentes siguientes:
G1 Batera
y/o
G8 Alternador
y/o
M15 Motor de arranque
y/o
Compruebe el correcto funcionamiento del circuito de corriente siguiente:
Terminal 31
Terminal 30
Terminal W
C-02 - Hardware y software de unidad de control 1

T01 - Comprobacin: Cdigo avera memorizado
B1000

S:E01 No:T02
Encendido CONECTADO
Repita la programacin
Programacin correcta?
Pgina 93de 122
S:E02 No:E01
Importante!
Slo Z13DT, Z17DTH :
E02 - Resultado: Programacin
La programacin anterior era incorrecta
o
Si la programacin/valor nominal es correcta pero el sistema sigue
presentando anomalas, es seal de que estn averiados los siguientes
componentes:
Importante!
Slo Z13DT, Z17DTH :
Pgina 94de 122
C-03 - Datos sobre estado sistema

El cdigo de seguridad no es correcto.
o
El cdigo de seguridad introducido no es vlido para este vehculo.
o
Importante!
Slo Z13DT, Z17DTH :
C-04 - Circuito tensin sistema conmutado

alimentacin tensin
Encendido CONECTADO
terminales:
y
superior a 11 V
Pgina 95de 122
Masa
S:T02 No:T04
T02 - Comprobacin: Cortocircuito a tensin del circuito de alimentacin
tensin
terminales:
y
Masa
inferior a 0,3 V
S:E01 No:T03
sus bases:
F24 Fusible
terminales:
y
Masa

Predeterminado inferior a 0,3 V
(Corsa-C,Versin Brasil),(Corsa-C,Versin para
Sudfrica)
inferior a 0,3 V
S:E02 No:E03
vehiculo?
S:T05 No:T38
sus bases:
Pgina 96de 122
F24 Fusible
F24 Fusible
S:T06 No:T27
alimentacin tensin
terminales:
F24 Fusible
Contacto de entrada
y
Masa
superior a 11 V
S:E04 No:T07
sus bases:
K50 Rel - Terminal 15
terminales:
Base, terminal 30
y
Masa
superior a 11 V
S:T08 No:E22
Encendido CONECTADO
terminales:
Base, terminal 86
y
Masa
superior a 11 V
S:T09 No:T11
Pgina 97de 122
terminales:
Base, terminal 86
y
Base, terminal 85
superior a 11 V
S:T10 No:E07
Base, terminal 30
y
Base, terminal 87
S:E05 No:E06
S149/S150 Interruptor - Motor de arranque
terminales:
(X40)
y
Masa
superior a 11 V
S:E08 No:T12
sus bases:
F8 Fusible
Pgina 98de 122
F8 Fusible
S:T13 No:T14
terminales:
F8 Fusible
Contacto de entrada
y
Masa
superior a 11 V
S:E09 No:E10
S:T15 No:T25
Conecte los componentes elctricos en sus
bases:
G1 Batera
30
y
(X40)
S:T16 No:T23
Retire el puente de cable con fusible
G1 Batera
Pgina 99de 122
30
y
S:T17 No:E17
vehiculo?
Traccin delantera, caja de cambios manual con cambio automtico
(Easytronic)
S:T18 No:T21
Freno de mano apretado
S149 Interruptor - Motor de arranque
y
Tensin de la batera
Pedal de freno accionado
Posicin palanca de cambio N
y
Tensin de la batera
Conecte el cable de puenteo sin fusible a:
46 (X68)
y
Masa
Pgina 100de 122
S:T19 No:T20
No quite el cable puente fundido
Desmonte el cable de puenteo sin fusible
S:E11 No:E12
sus bases:
K61 Rel - Motor de arranque
Coloque un fusible nuevo en el
portafusibles del cable de puenteo y
compruebe que el fusible est en orden.
S:E13 No:E14
No hay ninguna marcha engranada
Freno de mano apretado
Pedal de freno accionado
G1 Batera
30
y
S:E15 No:T22
Pgina 101de 122
sus bases:
S:E13 No:E16
vehiculo?
Corsa-C,2001
S:E18 No:T24
S:E13 No:E19
vehiculo?
Corsa-C,Versin Brasil,Calefactor auxiliar (combustible)
Corsa-C,Versin para Sudfrica,Calefactor auxiliar (combustible)
S:T26 No:E21
S:E13 No:E20
Pgina 102de 122
Introduzca el fusible F24 nuevo y
compruebe que funciona correctamente.
S:T28 No:T30
vehiculo?
Temporizador de desconexin de luz habitculo
S:T29 No:E01
Conecte el siguiente componente a:
E68.2 Luz de lectura
Delantera derecha
y
Delantera izquierda
F24 Fusible
S:E01 No:E23
Encendido CONECTADO
S:E13 No:T31
vehiculo?
Temporizador de desconexin de luz habitculo
S:T32 No:T33
Encendido DESCONECTADO Comprobacin correcta?
Pgina 103de 122
E68 Unidad de lmpara - Habitculo,
demora de tiempo
Encendido CONECTADO
S:E13 No:T33
vehiculo?
Servodireccin electrnica EPS
S:T34 No:T35
Encendido CONECTADO
S:E13 No:T35
P3 Instrumento
Encendido CONECTADO
S:E24 No:T36
vehiculo?
Pantalla de informacin triple
S:T37 No:E25
Pgina 104de 122
P6A Pantalla de informacin triple
Encendido CONECTADO
S:E13 No:E25
sus bases:
F22 Fusible
F22 Fusible
S:T39 No:T40
alimentacin tensin
terminales:
F22 Fusible
Contacto de entrada
y
Masa
superior a 11 V
S:E26 No:T07
S:E01 No:T41
P3 Instrumento
Encendido CONECTADO
Pgina 105de 122
S:E13 No:T42
F22 Fusible
Contacto de salida
y
y
Encendido CONECTADO
S:E13 No:E27
Base, terminal 87
y
F22, F23, F24, F25, F26, F27, F28, F29, F30, F31, F32 (Predeterminado)
F22, F23, F24, F25, F26, F27, F28, F29, F30, F31, F32 (Corsa-C,Versin
Brasil),(Corsa-C,Versin para Sudfrica)F21, F22, F23, F24, F25, F26,
F27, F28, F29, F30, F31, F32, F40 (2004) Fusible
Contacto de entrada
o
F22, F23, F24, F25, F26, F27, F28, F29, F30, F31, F32 (Predeterminado)
F22, F23, F24, F25, F26, F27, F28, F29, F30, F31, F32 (Corsa-C,Versin
Brasil),(Corsa-C,Versin para Sudfrica)F21, F22, F23, F24, F25, F26,
F27, F28, F29, F30, F31, F32, F40 (2004) Fusible
Contacto de salida
y
Pgina 106de 122
F22 (Predeterminado)F24 (Corsa-C,Versin Brasil),(Corsa-C,Versin
para Sudfrica) Fusible
Contacto de salida
y
y
F24 Fusible
Contacto de salida
y
Base, terminal 87
y
F22 (Predeterminado)F24 (Corsa-C,Versin Brasil),(Corsa-C,Versin
para Sudfrica) Fusible
Contacto de entrada
o
Base, terminal 87
y
F22, F23, F24, F25, F26, F27, F28, F29, F30, F31, F32 Fusible
Contacto de entrada
y
Compruebe el correcto funcionamiento de los componentes siguientes:
Base, terminal 85
Pgina 107de 122
y
Masa
y
Base, terminal 86
o
F8 Fusible
Contacto de salida
y
G1 Batera
y
F8 Fusible
Contacto de entrada
A112B Unidad de mando - Caja de cambios manual con cambio
automtico
Si se alcanza el valor nominal durante una de las mediciones, significa que
el componente/mdulo que se acaba de desconectar est defectuoso.
Importante!
Pgina 108de 122
Inicialice la unidad de control A15 mediante el comprobador de diagnosis antes
de sustituir. Invoque la prueba correspondiente del comprobador de diagnosis
en el men ADDITIONAL FUNCTIONS.
Slo Z13DT, Z17DTH :
y
Base, terminal 86
y
y
A112B Unidad de mando - Caja de cambios manual con cambio
automtico
o
Nota:
S149 Interruptor - antena
y
Pgina 109de 122
Base, terminal 86
y
y
o
Nota:
y
y
F35 Fusible
Contacto de entrada
o
Nota:
E18 - Comprobacin: Cortocircuito a masa circuito alimentacin tensin
y
Pgina 110de 122
Base, terminal 86
o
y
Base, terminal 86
y
o
F8 Fusible
Contacto de salida
y
y
F8 Fusible
Contacto de salida
y
G1 Batera
y
Base, terminal 30
Pgina 111de 122
E68 Unidad de lmpara - Habitculo, demora de tiempo
o
La bombilla del siguiente componente est defectuosa:
E68 Unidad de lmpara - Habitculo, demora de tiempo
P3 Instrumento
F24 Fusible
Contacto de salida
y
y
F22 Fusible
Contacto de salida
y
F22 Fusible
Contacto de salida
y
y
C-05 - Circuito de comunicacin del inmovilizador del motor

Encendido CONECTADO Conectado 12V
Pgina 112de 122
siguiente mdulo:
Inmovilizador
Parmetros de la lista de datos - Equipo de
diagnosis
Estado del encendido
S:E01 No:E02
o
Importante!
Slo Z13DT, Z17DTH :
F22 Fusible
Contacto de salida
y
o
Nota:
Pgina 113de 122
Slo Z13DT, Z17DTH :
C-06 - Circuito llave emisora

B3056
No hay programada tecla - transpondedor
B3060
Llave transpondedor desconocida

S:T02 No:T03
Seleccione y conecte la programacin en el
equipo de diagnosis:
Programar llaves emisoras
Programacin correcta?
S:E01 No:T03
Est almacenado el cdigo de avera de
diagnstico B3055 como PRESENTE?
Problema con la tecla - transpondedor

S:T04 No:T05
Pgina 114de 122
Intente arrancar el motor con una llave del
coche de repuesto
el estado
Problema con la tecla - transpondedor

S:E02 No:E03
Detectado transpondedor de tipo incorrecto

S:E04 No:T06
Tecla - tanspondedor defectuosa

S:T07 No:E02
Intente arrancar el motor con una llave del
coche de repuesto
Arranca el motor?
S:T08 No:E06
Seleccione y conecte la programacin en el
equipo de diagnosis:
Programar llaves emisoras
Programe un transponder nuevo (nunca
programado anteriormente)
Intente arrancar el motor con la llave del
coche programada
Arranca el motor?
S:E03 No:E05
E01 - Resultado: Programacin
Pgina 115de 122
La programacin anterior era incorrecta
Importante!
Slo Z13DT, Z17DTH :
Llave transmisora
Llave transmisora
o
Llave de transponder incorrecta
Se ha sustituido la unidad de control del inmovilizador pero no se ha
puesto a cero.
o
Importante!
Pgina 116de 122
Slo Z13DT, Z17DTH :
Se ha sustituido la unidad de control del motor pero no se ha puesto a
cero.
Nota:
Si se han sustituido al mismo tiempo la unidad de control del inmovilizador y la
unidad de control del motor, debern utilizarse transponders nuevos.
-
o
Importante!
Slo Z13DT, Z17DTH :
C-07 - Circuito testigo motor/solicitud informacin motor

T01 - Comprobacin: Interrupcin del circuito de seal
Pgina 117de 122
y
y
Masa
Encendido CONECTADO
Est encendido el
siguiente testigo?
P3.4 Testigo del motor
S:E01 No:E02
o
Importante!
Slo Z13DT, Z17DTH :
y
P3 Instrumento
o
Pgina 118de 122
Nota:
Slo Z13DT, Z17DTH :

siguiente mdulo:
Lea los cdigos de avera y antelos
Estn memorizados en el
mdulo todos los siguientes
cdigos de avera?
P1615
P1616
S:E01 No:T02
diagnstico P1615 como PRESENTE?

S:E02 No:T03
diagnstico P1616 como PRESENTE?

S:E03 No:E04
Pgina 119de 122
Importante!
Slo Z13DT, Z17DTH :
o
Importante!
Slo Z13DT, Z17DTH :
Pgina 120de 122
P3 Instrumento
o
Importante!
Slo Z13DT, Z17DTH :
P3 Instrumento
o
Importante!

o
Se ha sustituido la unidad de control del motor pero no se ha puesto a
cero.
Importante!
Un BCM (usado) y llaves transponder (usadas) no se pueden combinar con una
unidad de control del motor (usado) de otro vehculo.
Pgina 121de 122
Slo Z13DT, Z17DTH :
Pgina 122de 122

Inmovilizador Corsa 2003

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