Mantenimiento Bsico Camiones Isuzu ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
ESPECIFICACIONES BSICAS DEL VEHICULO ESPECIFICACIONES MOTOR SISTEMA ELCTRICO ESPECIFICACIONES TRANSMISIN ESPECIFICACIONES SIST. FRENOS ESPECIFICACIONES SUSPENSIN DEL Y TRA MANTENIMIENTO TEMARIO ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MODELO ELF 300 ELF 400 ELF 450 MOTOR 4JJ1-TC 4HK1-TC LLANTAS TRASERAS DOBLE PBV (Kg.) 5200 6,575 7,257 Delantero 2,431 3,098 Peso bruto del eje Kg. Trasero 4,482 5,888 Peso del chasis-cabina Kg. 1,780/1,870 2,435/2,470/2,500 2,730/2,740 WB mm 2,465/3,360 2,765/3,365/3,815 3,365/3,815 MOTOR Modelo 4JJ1-TC 4HK1-TC Tipo DOHC OHC 4 Tiempos, inyeccin directa, enfriado por agua Numero de cilindros 4 Dimetro x Carrera (mm) 95.4 X 104.9 115 x 125 Cilindrada (CC) 2,999 5,193 Potencia de salida mx..(ISO Bruto)HP@r.p.m 130@3,050 190 @ 2600 Torque mx..(ISO BRUTO)Lb-pie@r.p.m 243@1,600 387 @1500 ESPECIFICACIONES DEL VEHICULO ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Numero de identificacin Vehicular nico e intransferible 17 Dgitos 2006 DESCRIPCION DEL NUMERO DE VIN ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
LOCALIZACIN DEL LOS NMEROS DE CHASIS Y MOTOR Placa de identificacin del vehculo Nmeros de chasis Nmero de motor LOCALIZACION DEL NUMERO DE VIN ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Los motores Isuzu usados en mexico combinas la avanzada tecnologa de Isuzu para aumentar la potencia, economizar combustible y reducir las emisiones de gases. Cuenta con sistema de inyeccin de combustible riel comn de alta presin, el cual reduce las partculas, el humo negro y NOX. El sistema EGR reduce aun mas los xidos de nitrgeno. Datos del Motor: 4HK1-TC Y 4JJ1-TC Inyeccin Cilindros Ciclo de trabajo common rail inyeccin directa 4-cilindros, in-line OHC y DOHC 4-ciclos, Turbocargado e intercooled ESPECIFICACIONES DEL MOTOR ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
GRAFICA DE TORQUE DE MOTOR 4 HK1 4 JJ1 243 lb-ft @ 1600-2600 rpm 130 HP @ 3050 rpm ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
SISTEMA DE INYECCIN COMMON RAIL SISTEMA DE LUBRICACIN SISTEMA DE ENFRIAMIENTO SISTEMAS DE MOTOR ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
SISTEMA DE COMBUSTIBLE COMMON RAIL El combustible es suministrado a travs de la bomba mecnica de combustible a una alta presin al riel comn y posteriormente este es distribuido a los inyectores los cuales son controlados por el ECM del motor. Los inyectores posteriormente suministran una cantidad correcta de combustible de acuerdo a la velocidad o altitud.
Contiene un filtro separador de agua ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
El sistema lubricacin del motor es a travs de una bomba mecnica la cual proporciona la lubricacin directa a las bielas y cojinetes del rbol de levas. Los pistones son enfriados por rociadores de aceite. El sistema de lubricacin contiene un enfriador de aceite para un mejor control de la temperatura El sistema cuenta con un switch en el tablero de instrumentos para verificar el nivel (Disponible en ELF400/450). La capacidad del sistema de lubricacin es de 14 lts (ELF400/450), 10 lts (ELF300), con una especificacin 15W/40 SG/CE, SF/CD, SE/CD, CI/ CJ o superior. SISTEMA DE LUBRICACION ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
El sistema de enfriamiento es a travs de la bomba centrifuga la cual es accionada por medio de bandas.
El sistema consta de 2 termostatos de 82 (solo ELF400/450) y 85 grados respectivamente
Postenfriador para el turbo
Contiene un radiador de 2 columnas de tipo frontal con una rea de 569 in
Ventilador de 7 aspas con un dimetro de 20.1 in.
El accionamiento es a travs de un embrague viscoso
La capacidad del refrigerante es 14 lts y 10 lts (ELF300) con una base de etilenglicol
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
El sistema elctrico es a 12 volts (ELF400/4500) 2 bateras de 17 placas conectadas en paralelo libres de mantenimiento. Alternador de 12V-110AMP de salida.
24 Volts ELF300 2 bateras de 11 placas conectadas en serie. 2 bateras de 11 placas conectadas en serie Alternador de 24 Volts 80 AMP de salida.
SISTEMA ELECTRICO ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
1. Sensor presin de combustible en el riel comn
2. Unidad de control de motor ECM
3. Vlvula de control de succin (SCV)
4. Sensor de flujo de masa de aire (MAF) y temperatura aire (IAT)
5. Sensor de temperatura de Refrigerante (ECT)
6. Sensor de temperatura de combustible (FT)
7. Sensor de refuerzo (BP)
8. Sensor de posicin de cigeal (CKP)
9. Sensor de posicin de rbol de levas (CMP)
10. Sensor de velocidad (VSS)
11. Control de marcha mnima
12. Sensor de posicin de acelerador (APP)
13. Sensor de presin baromtrica (BARO)
14. Sensor presin aceite SENSORES DE MOTOR APP IDLE VSS FRP BARO SCV MAF ECM ECT FT BP CKP CMP OIL ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
TABLERO DE INSTRUMENTOS ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
INDICADORES (TESTIGOS) ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
FUSIBLES Y RELEVADORES ELF 400/450 ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
FUSIBLES Y RELEVADORES ELF 400/450 ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
FUSIBLES Y RELEVADORES ELF 400/450 ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
FUSIBLES Y RELEVADORES ELF 300 ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
FUSIBLES Y RELEVADORES ELF 300 ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
FUSIBLES Y RELEVADORES ELF 300 ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
FUSIBLES Y RELEVADORES ELF 300 ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
FUSIBLES Y RELEVADORES ELF 300 ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
TABLERO DE INSTRUMENTOS ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
INTERRUPTOR DE ARRANQUE (LLAVE) DEL MOTOR El circuito de arranque, los circuitos de alarma del motor (si se usan), y los circuitos accesorios estn todos ellos controlados por el interruptor de arranque (llave) del motor. Este interruptor est ubicado en el lado derecho de la columna de direccin. Consulte el apartado Arranque del motor ms arriba en esta seccin para ms informacin sobre el interruptor de arranque del motor. MANDO DE LAS LUCES Compruebe diariamente el funcionamiento de todas las luces del vehculo. Consulte el apartado Mandos de la columna de direccin en esta seccin. INTERRUPTORES ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
CONTROL DE LA VELOCIDAD EN VACO El mando de la velocidad en vaco est ubicado en el lado izquierdo de la columna de direccin, montado sobre uno de los paneles del tablero de instrumentos. Las RPM del motor se pueden incrementar girando el mando de la velocidad en vaco en direccin horaria. Para devolver al motor su velocidad en vaco normal, gire el mando en direccin antihoraria. PRECAUCIN: Nunca deje el motor trabajando en vaco en ausencia de un conductor alerta. Si el motor se sobrecalienta, lo cual se puede deducir a partir del indicador de temperatura del refrigerante del motor. INTERRUPTORES ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANDO DEL BRILLO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Este mando variar el grado de intensidad luminosa del panel de instrumentos. BOTN DE COMPROBACIN DEL KILOMETRAJE (solo ELF400/450) Al pulsar el botn de comprobacin de kilometraje, aparecern en pantalla los kilometrajes del odmetro y del contador de trayecto durante cinco minutos despus de apagar la llave. Asimismo, al apretar este mando, el indicador de combustible sealar el nivel de combustible en el depsito. INTERRUPTORES ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
BOTN DE COMPROBACIN DEL ACEITE (solo ELF400/450) Presione el botn de comprobacin del aceite. Si el nivel del aceite del motor est bajo, se encender la lmpara roja de la presin de aceite. Si el nivel del aceite del motor est bien, se encender la lmpara verde del nivel de aceite. NOTA: El nivel de aceite vara mientras el motor est en funcionamiento, justo despus de detenerse, o en una pendiente. Por ese motivo, en tales casos se puede encender el testigo rojo de la presin del aceite del motor. Para comprobar el nivel de aceite, presione el botn de comprobacin de aceite con el vehculo sobre una superficie horizontal y con el motor fro. INTERRUPTORES ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
TRANSMISION Y EMBRAGUE Para un buen desarrollo en condiciones de carga El modelo ELF 400 Y 450 estn equipados con una transmisin Isuzu MZZ de 6 velocidades sincronizadas. Capacidad de aceite 4.4 lts. Con una especificacin SAE 5W-30SF. Para el caso del modelo ELF300, ocupamos una transmisin MYY de 5 velocidades sincronizadas. Capacidad de aceite 2.8 lts. Con especificacin SAE 5W-30SF.
El embrague es de placa simple seca de diafragma cermico y su accionamiento es hidrulico. 5.315 3.053 1.655 1.000 0.721 5.068 NOTA: El aceite recomendado es mineral, si se ocupa aceite de viscosidad 10w-30 es totalmente aceptado. 6.369 3.767 2.234 1.442 1.000 0.782 6.369 1ra 2da 3ra 4a 5a 6a rev ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
El ELF 400, 450 y 300 cuenta con un eje delantero tipo Elliot inverso viga I
ELF 400 ELF 450 ELF300
Capacidad de carga 2431 Kg. 3098 Kg. 2300 Kg. Ancho de pisada 1665 mm. 1395 mm. Tipo perno rey Bujes de bronce Cojinetes Cojinetes de bola RH Cojinetes de rodillo LH
Lubricacin de masa
EJE DELANTERO ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
La Suspensin es de muelles de laminas de acero de aleacin semielipticos y amortiguador telescopico de doble accin hidrulica.
Tipo Semi elptica Capacidad 3831.76 Kg. Longitud til 129.79 cm. Ancho 7.11 cm. Deflexin 929.6 lbs/in
Dimetro de barra estabilizadora 4.19 cm. SUSPENSION DELANTERA ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
El ELF consta de un eje trasero tipo flotante y carcaza tipo banjo, con un carrier desmontable. Los cojinetes de la ruedas son tipo aguja para un mayor periodo servicio ELF 400 ELF 450 ELF300
Capacidad 4,482 Kg. 5,888 Kg. 4,000 Kg. Modelo R066 Tipo Flotante Ancho de pisada 1650 Mm. Engranaje Hipoidal Radio 4.33:1 4.55:1 5.125 Especificacin aceite SAE 90 GL5 Capacidad aceite 10 lts 3 lts
EJE TRASERO ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
La suspensin trasera del ELF consta de hojas mltiples (muelles) y amortiguadores diseados para manejar cargas. El diseo de las muelles proveen unas excelentes caractersticas de manejo.
Tipo Multi hojas ( muelles) Capacidad 6,560 Kg. No. Hojas 6 Largo efectivo 134.87 cm. Ancho 7.11 cm. Espesor hoja 1@ 1.29 cm. 5@ 1.19 cm. Deflexin 1,338.3 lb/in
SUSPENSION TRASERA ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
El ELF esta equipado con 3 sistema de frenado. Sistema hidrulico dual, el cual consta de una vlvula proporcional de carga localizada en el circuito posterior de frenos. Sistema ABS.(SOLO ELF400/450) Freno de escape. Frenos de disco delanteros y balatas trasero.
SISTEMA DE FRENOS ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Mayor capacidad de carga
Mayor visibilidad al manejo
Fcil entrada y Salida al interior
Accesibilidad al motor
Columna direccin telescpica y ajustable
CARACTERISTICAS GENERALES ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
1. Sensor presin de combustible en el riel comn
2. Unidad de control de motor ECM
3. Vlvula de control de succin (SCV)
4. Sensor de flujo de masa de aire (MAF) y temperatura aire (IAT)
5. Sensor de temperatura de Refrigerante (ECT)
6. Sensor de temperatura de combustible (FT)
7. Sensor de refuerzo (BP)
8. Sensor de posicin de cigeal (CKP)
9. Sensor de posicin de rbol de levas (CMP)
10. Sensor de velocidad (VSS)
11. Control de marcha mnima
12. Sensor de posicin de acelerador (APP)
13. Sensor de presin baromtrica (BARO)
14. Sensor presin aceite SENSORES DE MOTOR APP IDLE VSS FRP BARO SCV MAF ECM ECT FT BP CKP CMP OIL ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
ECM (Unidad de control de motor) Controla: Inyeccin de combustible Tiempo de inyeccin Vlvula EGR Precalentamiento Freno de escape Control de crucero Diagnostico a bordo Toma de fuerza (PTO) El Modulo de control electrnico (ECM) esta motado en la parte interior del bastidor atrs del soporte de la transmisin es un componente electrnico de 32 bits fabricado por Denso Japn
1. Tuerca 2. Tornillo 3. Soporte de ECM 4. ECM 5. Perno de fijacin ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Lmpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) La luz MIL indica una falla en el sistema de control del motor que puede alterar negativamente las emisiones. Esta lmpara se debe de apagar despus de que el motor se a arrancado y no este presente ningn fallo del motor (DTC) DTC: Diagnostic Trouble Code ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Sensor de flujo de masa de aire (MAF) Mide el caudal de aire que ingresa por la admisin. Es del tipo de hilo caliente. La ECM usa estos valores para calcular el ciclo de trabajo de la EGR. Pequea cantidad de aire = ralenti Gran cantidad de aire = aceleracin Este sensor se encuentra en el tubo de entrada de aire. ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Sensor de temperatura de aire de admisin (IAT)
Este sensor esta dentro del MAF. Cuando la temperatura del aire es baja la resistencia del sensor es alta. La ECM usa este valor para calcular el volumen de combustible, el tiempo de inyeccin y la vlvula EGR.(ELF 400/450)
1. Sensor IAT 2. Cuerpo de filtro de aire SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE (IAT) El sensor IAT es instalado entre el filtro de aire y el turbo cargador, este es instalado al ducto de admisin cerca del ducto de cuerpo del filtro de aire. El sensor IAT es un sensor de resistor variable y mide la temperatura del aire entrando al motor, el sensor tiene un circuito de seal y un circuito de baja referencia.(ELF 300) ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Sensor de temperatura de refrigerante de motor (ECT) Se encuentra en la carcasa del termostato y es del tipo NTC (resistencia variable en funcin de la temperatura). Cuando la temperatura es baja la resistencia del sensor es alta
En el 400/450 el ECT se encuentra en la cabeza. En el 300 el ECT se encuentra en la caja del termostato. ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Sensor de temperatura de combustible (FT) Esta instalado en la bomba de alta presin y es del tipo NTC (resistencia variable en funcin de la temperatura). Cuando la temperatura es baja la resistencia del sensor es alta
1. Sensor FT 2. Vlvula de control de succin (SCV) ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Sensor de presin de refuerzo (BP) Localizado en el ducto de admisin de aire al multiple de admision. Este sensor es un transductor que varia el voltaje de acuerdo a los cambios de presin en el ducto de admisin de aire. La ECM usa este valor para calcular la cantidad de combustible a ser inyectado ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Sensor de posicin del cigeal (CKP) En los camiones 400/450 el CKP esta localizado en la parte superior de la carcasa del volante de inercia, es de tipo inductivo el cual genera seales de voltaje alterno basado en la rotacin del cigeal.
En el camion 300. El sensor CKP esta localizado del lado izquierdo en la parte trasera del motor, El sensor CKP y CMP tienen nter cambiabilidad uno con otro. Se puede intercambiar en caso de falla del sensor CMP y que no existan repuestos disponibles. ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Sensor de posicin del rbol de levas (CMP)
En el 400/450 el CMP esta localizado en la cabeza de cilindros parte trasera. Detecta un total de 5 orificios distanciados a 90 grados y un desfasado 15 grados para reconocer el cilindro numero 1. 1. Engrane del arbol de levas. 2. Sentido de giro 3. Sensor CMP
En el 300. El sensor CMP esta instalado en la cubierta de la estrella de la cadena de tiempo al frente del engrane del rbol de levas, el sensor CMP detecta un total detecta un total de 5 proyecciones por un ciclo de motor ( 4 proyecciones colocadas igualmente cada 90o y una proyeccin de referencia). ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Sensor de velocidad (VSS) El sensor de velocidad es de efecto hall. El fusible de medidores de 10 A suministra el voltaje necesario para la operacin del circuito. 1. VSS 2. Velocmetro 3. Protector ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Control de marcha mnima Permite controlar la velocidad del motor en marcha mnima durante el encendido en fro. El ECM recibe la seal del control de marcha mnima y ajusta la cantidad de inyeccin de combustible. ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Sensor de posicin del pedal del acelerador (APP)
Este sensor esta montado en el ensamble del pedal del acelerador, este sensor esta formado de 3 sensores individuales en un solo cuerpo. Este sensor determina la aceleracin o desaceleracin deseada por el conductor.
ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Sensor de presin baromtrica (BARO)
En el Elf 400/450. El sensor de presin baromtrica esta instalado en el interior del ECM y convierte la presin baromtrica en seal de voltaje. El ECM usa esta seal de voltaje para calibrar el volumen de inyeccin y el tiempo de inyeccin, por compensacin de altura.
En el Elf 300. El sensor BARO esta localizado bajo el panel de instrumentos (IP) cerca del soporte del pedal,. ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Descripcin del sistema ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Sistema Common Rail El sistema Common Rail mantiene el combustible a presin dentro de una galera o riel, los inyectores son electro vlvulas controladas electrnicamente por la ECM. La ECM controla independientemente las funciones del sistema de inyeccin (presin de inyeccin, volumen de inyeccin y tiempo de inyeccin) de acuerdo con la velocidad y la carga del motor lo que garantiza: 1. Presin de inyeccin estable en todo momento particularmente a bajas RPM del motor. 2. Reduccin de humo blanco durante el encendido en fro o la aceleracin 3. Reduccin de emisiones contaminantes 4. Incremento en la potencia de salida del motor ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Bomba de combustible de alta presin Enva combustible a alta presin hacia el riel de combustible, contiene la bomba de transferencia tipo trocoide. La vlvula (SCV) de control de succin y el sensor de temperatura estn alojados en la bomba de alta presin. 1. Sensor de temperatura de comb. 2. SCV 3. Bomba de alta presin 4. Riel de combustible ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Operacin de la bomba de alta presin 1. SCV 2. Vlvula de succin 3. Vlvula de suministro 4. Excntrico 5. Aro de leva 6. Pistn A en la carrera de compresin 7. Pistn B en la carrera de admisin 8. Pistn A comenzando la carrera de compresin 9. Pistn B comenzando la carrera de compresin 10. Pistn A carrera de admisin 11. Pistn B carera de compresin 12. Pistn A comenzando carrera de compresin 13. Pistn B comenzando carrera de admisin ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Operacin de la vlvula de control de succin (SCV) SCV Cilindro Cuerpo de la bomba Resorte de retorno El tiempo de apertura depende de la corriente aplicada por la ECM. El solenoide desplaza el cilindro hacia la izquierda cambiando la posicin de apertura del pasaje de combustible y regulando la cantidad de la entrega. Cuando la SCV es ciclada a OFF el resorte se contrae abriendo completamente el pasaje y suministrando combustible a los pistones ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Sensor de presin del riel El sensor de presin esta instalado en el riel de combustible, convierte las seales de presin en seales de voltaje y la enva a la ECM. ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Limitador de presin La vlvula limitadora de presin libera presin por la apertura de la vlvula 2 si una alta presin anormal es generada. La vlvula 2 abre cuando la presin del riel rebasa aproximadamente 2000 Mpa (29,000 psi) y cierra cuando la presin cae aproximadamente 60 Mpa (8700 psi). En el Elf 300 la valvula abre aprox. A 220Mpa(32,000psi) y cierra cuando la presin cae aproximadamente a 50 Mpa (7250 psi). El combustible drenado por la vlvula Limitadora de presin retorna al tanque a travs de la lnea de retorno. 1.- Entrada riel de Combustible 2.-Vlvula 3.-Cuerpo de Vlvula 4.-Gua de Vlvula 5.-Resorte 6.- Cuerpo 7.-A tubo de retorno de combustible ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Vlvula Solenoid e Cmara de Control Combustib le presurizad o del Riel Pistn Resorte de tobera Vstago de presin Aguja de Tobera Inyector de combustible Los inyectores son controlados por la ECM, el embolo del inyector es actuado por un solenoide. El cdigo QR (Quick Response) es para programar en la ECM y optimizar la entrega de combustible. Siempre que se cambie un inyector se debe de reprogramar en la ECM.
ELF 400/450 ELF 300 ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Cdigo de identificacin El cdigo de identificacin de cada inyector instalado en planta se encuentra en la parte superior de la tapa de vlvulas Cdigo ID inyector No. 1 Cdigo ID inyector No. 2 Cdigo ID inyector No. 3 Cdigo ID inyector No. 4 Sello de identificacin Tapa de punteras ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Operacin del inyector El inyector inyecta el combustible a alta presin dentro de la cmara de combustin en el preciso momento, con la cantidad necesaria con los comandos recibidos de la ECM 1. Tobera. 2. Embolo. 3. Orificio de descarga. 4. Solenoide. ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
El ECM eleva el voltaje de la batera, y suministra alto voltaje a los inyectores (118 Volts), a travs del arns de inyectores, el alto voltaje suministrado del ECM esta dividido en 2 lneas y suministrado al cilindro 1, 4 y 2,3(400/450) En el Elf 300 el voltaje sumistrado a los inyectores es de 130 volts. Alto Voltaje
ELF400/450 ELF300 ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Inyeccin piloto La inyeccin piloto reduce el ruido diesel y las emisiones contaminantes. En la figura se observa la onda de la seal enviada por la ECM al inyector (inyeccin piloto) y 1.8 ms despus se produce el pulso para la inyeccin final. ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
USO LUBRICANTES RECOMENDADOS CANTIDAD
MOTOR 4HK1 SEA 15W40 SG/CE, SF/CD, SE/CD o CALIDAD SUPERIOR 14 Lts. MOTOR 4JJ1 10 Lts. TRANSMISIN MZZ6U SEA 5W30 SF 4.4. Lts TRANSMISIN MYY5T 2.8 lts. DIRECCIN HIDRULICA ATF DEXRON -III
SERVO FRENOS ATF DEXRON -III
EJE TRASERO 400/450 SAE 90 GL5 10 Lts. EJE TRASERO 300 SAE 90 GL5 3 Lts. LIQUIDO EMBRAGUE Y FRENOS LIQUIDO DE FRENO DOT 3 O EQUIVALENTE
REFRIGERANTE MOTOR 4HK1 BASE DE ETILENGLICOL 14 Lts. MOTOR 4JJ1 10 Lts. LUBRICANTES RECOMENDADOS ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
CALIDAD DE VISCOSIDAD DE ACEITE DE MOTOR TEMPERATURA AMBIENTE MANTENIMIENTO PREVENTIVO ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Se recomienda el siguiente procedimiento para arrancar el motor.
Meta el freno de mano, pise hasta el fondo el pedal del embrague, y meta la marcha neutra. No pise el pedal del acelerador con la llave en la posicin LOCK o ACC. Gire la llave hasta la posicin ON y espere a que el piloto de las tomas de las tomas de precombustin se apaguen. Gire la llave hasta la posicin START (sin pisar el pedal del acelerador). Suelte la llave en cuanto el motor arranque. No trate de encender el motor durante ms de 15 segundos. Si el motor no arranca, espere 15 segundos con la llave en la posicin LOCK o ACC antes de intentar arrancar de nuevo.
AVISO: No utilice suplementos para el arranque, tales como ter, en el sistema de entrada de aire. Tales suplementos pueden ocasionar daos inmediatos en el motor. PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
Permita que el motor se caliente antes de someter el vehculo a condiciones exigentes de conduccin. Mientras el motor se calienta en condiciones moderadas, se deben realizar las siguientes comprobaciones. BRAKE BOOSTER PRECAUCIN: Nunca deje el motor trabajando en vaco en ausencia de un conductor alerta. Si el motor se sobrecalienta, lo cual se puede deducir a partir del indicador de temperatura del refrigerante del motor. PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
En condiciones ambientales fras, entra en accin el sistema de calentamiento automtico del motor a fin de reducir el periodo de calentamiento del motor durante su funcionamiento en vaco. Cuando el motor est funcionando en vaco con una temperatura del refrigerante inferior a 74 C, el sistema de calentamiento del motor cierra automticamente el freno por compresin de aire y aumenta la velocidad en vaco del motor con el fin de calentarlo ms rpidamente. El calentamiento se cancela pisando el pedal del acelerador, y se reanuda soltndolo. El calentamiento se cancela automticamente por completo cuando la temperatura del refrigerante asciende por encima de los 79 C. SISTEMA DE PRECALENTAMIENTO ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ELF 400 Y ELF 450 Intervalo (kilmetros) 1 0
4 0 0 2 0
8 0 0 3 1
2 0 0 4 1
6 0 0 5 2
0 0 0 6 2
4 0 0 7 2
8 0 0 8 3
2 0 0 9 6
6 0 0 1 0 4
4 0 0 1 1 4
4 0 0 1 2 4
8 0 0 1 3 5
2 0 0 1 4 5
6 0 0 1 5 6
0 0 0 1 6 6
4 0 0 Intervalo (millas) Elemento 1 Comprobacin del ruido del motor I I I I I I I I I I I I I I I I 2 Juego de vlvulas A A 3 Aceite de motor y filtro de aceite R R R R R R R R R R R R R R R R o cada 12 meses 4 Filtro de combustible / Separador de agua R R R R R R R R o cada 12 meses 5 Filtro del depurador de aire C C C R C C C I C C C R C C C R o cada 12 meses 6 Sistema de entrada de aire I I I I 7 Correas de transmisin I I I I I I I R I I I I I I I R o cada 12 meses 8 Pares de apriete de tornillos de motor I I 1 0 4 , 0 0 0
Intervalos de servicio Meses o millas (kilmetros) lo que suceda primero 7 8 , 0 0 0
8 4 , 5 0 0
9 1 , 0 0 0
9 7 , 5 0 0
5 2 , 0 0 0
5 8 , 5 0 0
6 5 , 0 0 0
7 1 , 5 0 0 N. 6 5 , 0 0 0
1 3 , 0 0 0
4 5 , 5 0 0
1 9 , 5 0 0
2 6 , 0 0 0
3 2 , 5 0 0
3 9 , 0 0 0
(I): Inspeccionar, cambiar o ajustar en caso necesario (A): Ajustar (R): Cambiar (T): Apretar a par de apriete especificado (L): Lubricar (C): Limpiar * Si esta columna est en blanco, siga las millas ( kilmetros). ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ELF 400 Y ELF 450 Intervalo (kilmetros) 1 0
4 0 0 2 0
8 0 0 3 1
2 0 0 4 1
6 0 0 5 2
0 0 0 6 2
4 0 0 7 2
8 0 0 8 3
2 0 0 9 6
6 0 0 1 0 4
4 0 0 1 1 4
4 0 0 1 2 4
8 0 0 1 3 5
2 0 0 1 4 5
6 0 0 1 5 6
0 0 0 1 6 6
4 0 0 Intervalo (millas) 6 5 , 0 0 0
1 3 , 0 0 0
1 9 , 5 0 0
2 6 , 0 0 0
3 2 , 5 0 0
3 9 , 0 0 0
4 5 , 5 0 0
5 2 , 0 0 0
5 8 , 5 0 0
6 5 , 0 0 0
7 1 , 5 0 0
7 8 , 0 0 0
8 4 , 5 0 0
9 1 , 0 0 0
9 7 , 5 0 0
1 0 4 , 0 0 0
Elemento 9 Intercambiar neumticos R R R R R R R R R R R R R R R R 10 Sistema de refrigeracin del motor I I I I I I I I I I I I I I I I o cada 12 meses 11 Refrigerante del motor R R R R o cada 24 meses 12 Sistema de escape I I I I I I I I I I I I I I I I 13 Sistema de tuberas de combustible I I I I I I I I o cada 12 meses 14 Desgaste de forro y pastillas de freno I I I I I I I I I I I I I I I I 15 Desgaste y dao de tambor y disco de freno I I I I o cada 12 meses 16 Brake Fluid I I I I I I I I I I I I I I I I o cada 12 meses 17 Lquido de servofreno hidrulico R R R o cada 24 meses 18 Lnea de freno, vlvula sensora de carga y mangueras I R I I o cada 12 meses 19 Carrera libre del pedal del embrague I I I R I I I I o cada 12 meses 20 Aceite de transmisin manual I I I R I I I R I I I R I I I R o cada 24 meses Intervalos de servicio Meses o millas (kilmetros) lo que suceda primero N. (I): Inspeccionar, cambiar o ajustar en caso necesario (A): Ajustar (R): Cambiar (T): Apretar a par de apriete especificado (L): Lubricar (C): Limpiar ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ELF 400 Y ELF 450 Intervalo (kilmetros) 1 0
4 0 0 2 0
8 0 0 3 1
2 0 0 4 1
6 0 0 5 2
0 0 0 6 2
4 0 0 7 2
8 0 0 8 3
2 0 0 9 6
6 0 0 1 0 4
4 0 0 1 1 4
4 0 0 1 2 4
8 0 0 1 3 5
2 0 0 1 4 5
6 0 0 1 5 6
0 0 0 1 6 6
4 0 0 Intervalo (millas) Elemento 21 Lquido de transmisin automtica I I I R I I I R I I I R I I I R o cada 12 meses 22 Filtro externo de transmisin automtica R R R R o cada 24 meses 23 Aceite del engranaje del diferencial I I I R I I I R I I I R I I I R o cada 24 meses 24 Lquido de servodireccin R R R o cada 24 meses 25 Par de apriete de la caja del mecanismo de direccin T T T T o cada 12 meses 26 Par de apriete de la brida del eje de transmisin I T T T T T T T T o cada 12 meses 27 Par de apriete del perno en U del muelle de hojas* T T T T T T T T 28 Par de apriete de rueda* T T T T T T T T T T T T T T T T 29 Perno maestro L L L L L L L L L L L L L L L L o cada 12 meses 30 Eje de direccin L L L L L L L L o cada 12 meses 31 Grasa de cojinetes de rueda** R R R o cada 12 meses 32 Perno de ballesta trasera L L L L L L L L L L L L L L L L 33 Filtro del ventilador del aire acondicionado 1 3 , 0 0 0
6 5 , 0 0 0
3 9 , 0 0 0
3 2 , 5 0 0
2 6 , 0 0 0
1 9 , 5 0 0
6 5 , 0 0 0
5 8 , 5 0 0
5 2 , 0 0 0
4 5 , 5 0 0 N. Cleaned once a month Intervalos de servicio Meses o millas (kilmetros) lo que suceda primero 1 0 4 , 0 0 0
9 7 , 5 0 0
9 1 , 0 0 0
8 4 , 5 0 0
7 8 , 0 0 0
7 1 , 5 0 0
(I): Inspeccionar, cambiar o ajustar en caso necesario (A): Ajustar (R): Cambiar (T): Apretar a par de apriete especificado (L): Lubricar (C): Limpiar ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ELF 300 FLUIDOS N. OPERACIN 15,000 kms. 30,000 kms. 45,000 kms. 60,000 kms. 75,000 kms. 90,000 kms. 105,000 kms. 1 *Aceite de motor ( 10lts ) R R R R R R R 2 *Filtro de aceite R R R R R R R 3 Filtro de combustible R R R 4 *Elemento Purificador de Aire I R I R I R I 5 Holguras de Vlvula A A 6 Conexiones sueltas o dao en el tapon del tanque de combustible y tuberias de combustible I I I I 7 Tensin y dao de la banda. I I I I I I I 8 Refrigerante del Radiador( 7lts) R R 9 *Soltura o dao en los Tubos de Escape, Freno de Escape, Mariposa de escape y montaje I I I 10 Sistema de enfriamiento motor I I I 11 Comprobar Ruido de Motor I I I I I I I 12 Fluido del Embrague I I R I I R I 13 Recorrido y juego libre del pedal del embrague I I I I I I I 14 *Aceite de Transmisin Manual I I R I I R I 15 Mecanismo de Control de Cambios I 16 *Juntas Universales de la Flecha Propulsora, cojinete central y Camisa Deslizante. L L L L 17 Flecha propulsora y estrias. I I I I I I I 18 *Aceite de Engranaje de Diferencial (10 lts) I I R I I R I 19 *Pivote de la Direccin L L L L L L L 20 Revision, Ajuste y/o Fugas de Aceite de la Direccin Hidralica I I I I I I I 21 Fluido de la Direccion Hidralica R R 22 Juego del Volante de la Direccin I I I I I I I 23 Alineacin de las Ruedas I I 24 Manguera de la Direccin Hidraulica I I I I R I I 25 Fugas en Fluido de Frenos I I R I I R I 26 *Desgaste en las Balatas y Discos del Freno de Discos I I I I I I I 27 Recorrido y juego libre del pedal del Freno I I I I I I I 28 Funcionamiento del Freno de Estacionamiento I I I I I I I 29 Recorrido de la Palanca y funcionamiento del Freno de Estacionamiento I I I I I I I 30 Dao en los Muelles de Hojas I I I I I I I 31 Montaje de la Suspensin Flojo o Daado I I I I I I I 32 Fuga de Aceite y montaje de los Amortiguadores I I I I I I I 33 Pernos y Tuercas de rueda T T T T T T T 34 Grasa del Cojinete de la Maza R R 35 Presin y Dao en las Llantas I I I I I I I 36 Luces, Claxon, Parabrisas Limpiadores y Lavadores. I I I I I I I 4 5 7.5 5 3.5 7.5 3.5 ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO ACORDE A LA APLICACIN USO NORMAL DEL VEHCULO
Ser conducido en carretera razonable dentro de los limites especificados. El trabajo de operacin sea largas distancias. Calidad de combustible adecuado.
USO SEVERO DEL VEHCULO
Exceso de ralent. Ser conducido en carreteras polvorientas (vehculos agrcolas, barredoras, todo terreno). Trayectos de recorridos muy cortos
NOTA: Si el trabajo del vehiculo es severo el tiempo de mantenimiento deber ser mas corto.
ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO PREVENTIVO RUIDO DEL MOTOR: Estos componentes tienen un efecto sobre el control de las emisiones de ruido. Motor (cada 6.500 millas o 10.400 Km.) Inspeccionar rasgaduras, secciones rotas o acoplamiento de materiales de absorcin de sonido. Reparar o cambiar si es necesario. Sistema de refrigeracin (cada 13.000 millas o 20.800 Km.) Inspeccionar acoplamiento, rasgaduras o limpieza de ventilador, refuerzo y radiador. Reparar o cambiar si es necesario. Sistema de entrada de aire (cada 26.000 millas o 41.600 Km.) Inspeccionar todos los conductos, mangueras y silenciadores de entrada en busca de fugas o rozaduras. Reparar o cambiar si es necesario. Sistema de escape (cada 6.500 millas o 10.400 Km.) Inspeccionar silenciador, tubos, juntas, abrazaderas y sujeciones en busca de fugas u holguras del gas de escape. Reparar o cambiar si es necesario. Cabina (cada 6.500 millas o 10.400 Km.) Inspeccionar desgarros, secciones rotas o acoplamiento de materiales de absorcin de sonido. Reparar o cambiar si es necesario. ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO PREVENTIVO FILTRO DE COMBUSTIBLE/SEPARADOR DE AGUA: Cambie el filtro de combustible en el larguero del bastidor cada 20.800 Km. o cada 12 meses, lo que suceda primero, o ms frecuentemente si se atasca. Purgue el agua del separador de agua en el larguero del bastidor cada 10.400 Km. FILTRO DE AIRE: Cambie el filtro de aire del motor en condiciones de funcionamiento normales cada 41.600 km. El funcionamiento del vehculo en zonas polvorientas exigir un cambio ms frecuente del filtro. NOTA: Su concesionario o centro de servicio puede ayudarle a determinar la frecuencia correcta de mantenimiento de acuerdo a las condiciones de funcionamiento de su vehculo. ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO PREVENTIVO Desconecte el conector elctrico del interruptor del separador de agua.
Afloje el filtro de combustible girndolo hacia la izquierda con una llave de filtro.
Con un trapo, limpie la superficie correspondiente de la cubierta superior de modo que el nuevo filtro de combustible pueda instalarse correctamente.
Engrase ligeramente la junta trica. Instale y gire con cuidado el conjunto de filtro hacia la derecha para evitar que el combustible se derrame hasta que la junta trica encaje en la superficie de cierre de la cubierta del filtro. Con la llave de filtro, apriete el filtro mediante 1/3 a 2/3 de giro adicional.
Reconecte el conector elctrico del interruptor del separador de agua.
Siga las instrucciones de Purga de aire. RECAMBIO FILTRO COMBUSTIBLE ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO PREVENTIVO El sistema de combustible debe ser cebado si su vehculo se ha quedado sin combustible. La bomba de cebado est situada en el lateral exterior del larguero del bastidor izquierdo, delante de las bateras. Antes de poner en marcha el motor 1. Coloque una bandeja en el suelo debajo del tapn de purga de aire situado en el alojamiento del filtro de combustible para recoger el combustible descargado. 2. Afloje el tapn de purga de aire. 3. Apriete y suelte la bomba manual situada en la parte superior del filtro de combustible, hasta que el combustible comience a fluir libremente desde el tapn de purga de aire (aproximadamente 20 ciclos de bomba). 4. Apriete el tapn de purga de aire. 5. Accione la bomba manual hasta sentir una fuerte resistencia al movimiento de mbolo (aproximadamente 10 ciclos de bomba). 6. Espere un minuto. CEBADO EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO PREVENTIVO 7. Afloje el tapn de purga de aire para permitir la salida de aire y combustible residual del filtro. 8. Repita los pasos 4 a 7 hasta que deje de salir aire del tapn de purga de aire (como mnimo dos repeticiones). Apriete el tapn de purga de aire.
Utilice un trapo limpio para recoger todo resto de combustible derramado en la zona circundante del tapn de purga de aire.
Accione la bomba manual hasta sentir una fuerte resistencia al movimiento de mbolo (de 10 a 15 ciclos de bomba). Esto enva combustible al motor.
Puesta en marcha del motor Gire el interruptor de control del motor para arrancarlo. No apriete el pedal del acelerador.
CEBADO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO PREVENTIVO Despus de poner en marcha el motor 1. Deje el motor en ralent durante cinco segundos. 2. Gire lentamente la palanca de control de ralent hacia la derecha todo lo que pueda. Deje la palanca en esta posicin y espere tres minutos. 3. Apriete a fondo e inmediatamente suelte el pedal del acelerador, varias veces. 4. Vuelva a poner la palanca de control de ralent en su posicin original. La velocidad de ralent disminuye. AVISO: Una purga de aire incompleta puede provocar graves daos en el sistema de inyeccin. Asegrese de seguir atentamente los Procedimientos anteriormente indicados. ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO PREVENTIVO SISTEMA DE REFRIGERACIN DEL MOTOR: A intervalos de 12 meses o 10.400 km. lave la tapa del radiador y la boca de llenado con agua limpia, realice una prueba de presin del sistema y de la tapa del radiador para una adecuada capacidad de retencin de presin, apriete las abrazaderas de mangueras e inspeccione el estado de todas las mangueras de refrigeracin y calefaccin. Cambie las mangueras si estn agrietadas, hinchadas o deterioradas de algn otro modo. REFRIGERANTE DE MOTOR: Asimismo, cada 12 meses o 10,400 Km., limpie el exterior del ncleo del radiador. Cada 24 meses o 41,600 Km., purgue el refrigerante del motor abriendo la espita de purga en la parte inferior del ncleo del radiador, lave con chorro de agua y rellene el sistema de refrigeracin del motor con una nueva solucin de 50/50 de agua/etilenglicol. ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO PREVENTIVO SISTEMA DE ESCAPE: Compruebe el sistema de escape completo cada 10.400 km. Compruebe las zonas de carrocera cercanas al sistema de escape. DESGASTE DE PASTILLAS DE FRENO: Compruebe la pastilla del freno de tambor y la pastilla de freno de disco, en busca de desgaste o grietas cada 10.400 km. Compruebe los frenos (incluido el freno de mano) ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO PREVENTIVO DESGASTE Y DAO EN EL TAMBOR Y EN EL DISCO DE FRENO: Compruebe el desgaste y posibles daos en los tambores de freno (trasero y de mano) y en los discos de freno (delanteros) cada 41.600 Km. o 12 meses, lo que suceda primero. LQUIDO DE FRENO: Compruebe el lquido restante en el depsito de lquido de freno cada 10.400 km. ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO PREVENTIVO LNEA DE FRENO, VLVULA SENSORA DE CARGA Y MANGUERAS: Compruebe el correcto acoplamiento, unin, fugas, grietas, rozaduras, etc. en tubos y mangueras, cada 41.600 km. LQUIDO DE SERVOFRENO HIDRULICO (ISUZU-ELF450): Cambie el lquido Dexron-III cada 24 meses o 52.000 km. lo que suceda primero. CONTROL DE PEDAL DE EMBRAGUE: Compruebe el correcto acoplamiento, unin, fugas, grietas, rozaduras, etc. en tubos y mangueras cada 20,800 km. Cualquier pieza dudosa debe ser cambiada o reparada de inmediato. ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO PREVENTIVO ACEITE DE TRANSMISIN MANUAL: Cambie el lubricante cada 31.200 Km. . Compruebe el nivel de lubricante cada 10.400 Km. , y aada lubricante hasta el nivel del agujero de llenado si es necesario. ACEITE DEL ENGRANAJE DEL DIFERENCIAL: Cambie el lubricante cada 41.600 km. Compruebe el nivel de lubricante cada 10.400 Km. o cada 12 meses, y aada lubricante hasta una distancia de 0 a 10 mm (0 a 0,4 pulgadas) del borde inferior del agujero de llenado si es necesario. ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO PREVENTIVO LQUIDO DE SERVO DIRECCIN: Cambie el lquido de servo direccin cada 24 meses o 52.000 Km., lo que suceda primero. PAR DE APRIETE DE LA CAJA DEL MECANISMO DE DIRECCIN: Reapriete los tornillos de instalacin de la caja del mecanismo de direccin en el par de apriete especificado cada 41.600 km. Par de apriete especificado CAJA DEL MECANISMO DE DIRECCIN 102 Nm (76 Lbs.pie) ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO PREVENTIVO PAR DE APRIETE DE LA BRIDA DEL EJE DE TRANSMISIN: Compruebe si hay aflojamiento o daos en los tornillos de sujecin de la brida del eje de direccin despus de las primeras 10.400 km. Reapriete los tornillos de instalacin en el par especificado cada 20.800 km. Par de apriete especificado BRIDA DEL EJE DE TRANSMISIN 102 Nm (76 Lbs.pie) ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO PREVENTIVO PAR DE APRIETE DEL PERNO EN U DEL MUELLE DE HOJAS: Apriete los pernos en U en el par de apriete especificado despus de las primeras 1.050 Km., 10.400 Km. y posteriormente cada 20.800 km. Par de apriete especificado PERNO EN U DEL MUELLE DE HOJAS ELF 400 ELF 450 ELF 300 Delanteros 127 N m(94 pies Ibs 196 N m(145 pies Ibs) 127 Nm (94 lb-ft) Traseros M/T: 284 N m (209 pies Ibs) 284 N m(209 pies Ibs) 177Nm (130 lb-ft) ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO PREVENTIVO PAR DE APRIETE DE TUERCA DE RUEDA: Compruebe si hay desgaste excesivo o anmalo o daos en los neumticos. Compruebe y ajuste tambin la presin de inflado. Tenga en cuenta que hay roscas a izquierda y a derecha. Par de apriete especificado ELF400/450 440 Nm (325 Lbs.pie) ELF 300 343 N.m (253 Lbs.pie) 6-studs ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO PREVENTIVO EJE DE DIRECCIN: Lubrique la conexin de engrase de cada junta universal y acoplamiento acanalado cada 12 meses o 20.800 Km. , lo que suceda antes. GRASA DE COJINETES DE RUEDA: Limpie y reempaque los engrase de los pasadores de muelle trasera 10.400 km. PERNO MAESTRO: Lubrique la conexin de engrase de los pernos maestros cada 12 meses o 10.400 Km., lo que suceda antes. ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMEINTO PREVENTIVO PERNOS DE MUELLE TRASERA: Lubrique la conexin de engrase de los pasadores de ballesta trasera 10.400 km. ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO PREVENTIVO BANDAS DE DIRECCIN: Compruebe la banda del ventilador, el alternador o el compresor de aire acondicionado cada 10.400 Km. . Compruebe la existencia de grietas, roces, desgaste y la tensin adecuada. Deben cambiarse cada 83.200 km. INTERCAMBIO DE NEUMTICOS:
Para igualar el desgaste, intercambie los neumticos como se muestra en la figura y ajuste las presiones de los neumticos cada 10.400 km. ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO PREVENTIVO AJUSTE DE VLVULA: Un ajuste incorrecta de vlvulas provocar un aumento de ruido y un menor rendimiento del motor, lo cual afectar negativamente a su funcionamiento. Reapriete las tuercas de la abrazadera del eje oscilante antes de comprobar y ajustar la holgura de vlvulas. Compruebe y ajuste la holgura de vlvulas cada 83.200 Km. (52.000 millas). 4HK1 4JJ1 ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO PREVENTIVO Motor 4HK1 (ELF 400/450) Admision 0.4 mm (0.016) Escape 0.4 mm (0.016) Motor 4JJ11 (ELF 300) Admision 0.15 mm (0.06) Escape 0.15 mm (0.06) 4HK1 4JJ1 ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
ACEITE DEL MOTOR Y FILTRO DEL MOTOR: Deben cambiarse en los intervalos indicados a continuacin, en funcin de las condiciones de la conduccin. SERVICIO NORMAL: Cambiar cada 10.400 Km. o cada 12 meses, lo que suceda primero. SERVICIO EN CONDICIONES SEVERAS: Cambiar cada 5.760 Km. o cada tres meses, lo que ocurra primero. ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008
MANTENIMIENTO PREVENTIVO PUNTOS DE ENGRASE: 1. Pernos maestros 4 conexiones 2. Juntas universales, manguito deslizable y cojinete central del eje de transmisin. 5 conexiones 1 1 2 GRFICO DE PUNTOS DE ENGRASE ISUZU MOTORS DE MXICO COPYRIGHT 2008