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30/06/2011

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Moteurs lectriques
Partie II
Guy Gauthier ing. Ph.D.
t 2011
Commande dun moteur
asynchrone triphas
Avant linvention des variateurs lectroniques
de vitesse, il tait possible, quoique de faon
trs limite de faire de la commande sur un
moteur asynchrone triphas.
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DMARRAGE DES MOTEURS
ASYNCHRONES
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Dmarrage des moteurs
asynchrones triphass
Plusieurs techniques sont disponibles:
Dmarrage direct;
Dmarrage toile-triangle;
Dmarrage par rsistances statoriques;
Dmarrage par autotransformateur;
Dmarrage par rsistances rotoriques;
Dmarrage dun moteur cages multiples;
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Dmarrage direct
Trs simple;
Couple important au
dmarrage;
Temps de dmarrage
minimal;
Appel de courant
important (4 8 x I
n
);
Dmarrage brutal.
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Dmarrage direct (applications)
Toutes les fois que le moteur cage convient,
que le rseau supporte lappel de courant, que
la machine entrane permet le dmarrage
brutal.
Machine entrane ayant besoin dun fort
couple de dmarrage.
Moteurs de levage.
Moteur forte cadence de dmarrage.
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Dmarrage toile-delta
Au dpart, la tension U est applique aux
enroulements du moteur disposs en toile.
Puis, la tension U est applique aux enroulements
du moteur disposs en triangle.
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U V = 3
Dmarrage toile-delta
Appel de courant en
toile rduit au 1/3;
Faible complication de
lappareillage;
Couple rduit au 1/3;
Coupure lors du
passage Y - ;
Passage Y - proche du
synchronisme.
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Dmarrage toile-delta
(applications)
Limit aux machines dmarrant vide ou
presque.
Machines outils, transmissions vide, ...
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Dmarrage par rsistances
statoriques
Choix volont du
couple et du courant de
dmarrage;
Transition sans
coupures;
Prix dachat faible en
plus du moteur:
une rsistance et un
contacteur par cran.
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Dmarrage par rsistances
statoriques
Si lappel de courant est
divis par K, le couple
est divis par au moins
K
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;
Consommation
dnergie active au
dmarrage;
viter pour des
dmarrages frquents.
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Dmarrage par rsistances
statoriques (applications)
Machines dmarrant sous faible couple,
mme si celui-ci augmente au cours de la mise
en vitesse.
Pompes et ventilateurs.
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Dmarrage par autotransformateur
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Dmarrage par autotransformateur
Permet de choisir le
couple de dcollage;
Abaissement de lappel
de courant celui du
couple;
Pas de coupures de
courant;
Prix dachat lev.
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Dmarrage par autotransformateur
(applications)
Cest le systme qui prsente le plus
davantages techniques.
Utilis pour les machines puissantes ou forte
inertie.
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Dmarrage par rsistances
rotoriques
Dmarrage trs souple;
Couple important au
dmarrage;
Surintensit faible au
dmarrage;
Utilisable seulement sur
les moteurs bagues.
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Dmarrage par rsistances
rotoriques (applications)
Machines dmarrage en charge.
Machines dmarrage progressif.
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FREINAGE DES MOTEURS
ASYNCHRONES
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Freinage des moteurs asynchrones
Diffrentes techniques sont disponibles:
Freinage en contre-courant;
Freinage par injection de courant continu;
Ralentissement par fonctionnement
hypersynchrone;
Fonctionnement en monophas;
Rcupration de lnergie par un variateur
lectronique de vitesse.
Sera abord plus tard.
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Freinage en contre-courant
Inversion du branchement du stator alors que
le moteur est encore en mouvement.
Inversion du sens du couple.
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Freinage par injection de courant
continu
Une tension continue de 20 24 V gnre un
flux magntique fixe.
Couple de freinage stoppant le moteur.
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Ralentissement par
fonctionnement hypersynchrone
Dans le cas des engins de levage, lors de la
phase descente de la charge, celle-ci peut
entraner le moteur au del de sa vitesse de
synchronisme.
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Freinage par couplage monophas
Le moteur reoit une alimentation
dsquilibre. quivaut deux moteurs
accoupls travaillant en opposition mais
aliments en parallle
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