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Un compte rendu à rendre la séance d’après.
Cette opération était beaucoup plus fréquente il y a quelques années que maintenant. Pourquoi
rode-t-on les soupapes ? Pour avoir une meilleure étanchéité du cylindre, donc une meilleure
compression, et donc un meilleur rendement lors du cycle moteur.
Le décalaminage
Avant de donner les endroits à décalaminer, une chose impérative : ne JAMAIS rayer (en
grattant avec un tournevis par exemple) la queue de soupape, les portées des soupapes et
celles de la culasse.
Si vous rayez la queue de soupape, vous pouvez la changer. En effet, vous aurez alors non
seulement une fuite d'huile, mais une huile qui se chargera de gaz d'échappements.
Si vous rayez les portées, vous aurez beaucoup de mal à roder les soupapes, ce qui donnera
une mauvaise étanchéité de la chambre de combustion.
Le rodage
Étalez une fine couche de pâte à roder (le grain d’abord) à sur la zone de contact de la
soupape, utilisez une ventouse à soupapes et faites tourner la soupape dans son siège (d’un
geste identique à celui des hommes préhistoriques pour faire du feu). Une fois que vous jugez
avoir suffisamment rodé avec la grosse pâte, vous recommencez avec la fine jusque obtenir un
contact parfait.
Attention, pas de pâte à roder sur la queue ou dans le guide! Dégâts immédiats !dans tout les
cas un nettoyage parfait sera à réaliser.
Méthode 1 suivez la même méthode que pour le contrôle de la position du contact entre la
soupape et le siège.
Méthode 2 dessinez plusieurs ligne sur la surface de contact au feutre et placez la soupape,
faite la tourner d un quart a un huitième de tour, toutes les lignes doivent être brisées.
Méthode 3 (la plus performante), placez les soupapes et leurs ressorts et remplissez les
conduits d admission et d échappement a l’aide d un solvant non inflammable si dans les 5
minutes vous ne détectez pas de fuite l’étanchéité est bonne a noter que cette méthode doit
être utilisée systématiquement après les deux premières pour les valider; par contre utilisée
seule, en cas de fuites elle vous oblige a tout redémontrer pour rectifier.
Attention : si vous sortez la soupape (par exemple pour nettoyer les portées avant de changer
de pâte), faites bien attention de ne pas laisser tomber de pâte dans le guide.
Remarque : On peut roder un peu plus les soupapes d'échappement car elles sont plus
épaisses que celles d'admission).Bien nettoyer à l'essence.
Références bibliographiques