IDENTIFICACION DE COMPONENTES EN

MOTORES DETROIT DIESEL

SERIES 60

La produccin del motor Series 60 se inici en el ao 1987 y para principios de la dcada del 90 se haba
convertido en el motor ms popular en aplicaciones de e!uipo pesado de "abricacin norteamericana# $n la actualidad se
han "abricado ms de 800#000 unidades% principalmente en aplicaciones vehiculares# Sin embar&o% debido su buen
rendimiento y desempeo% es utili'ado tambin en aplicaciones en vehculos "uera de carretera% motores industriales y
marinos#
(ara poder suplir en "orma correcta los componentes para los motores )etroit )iesel Series 60 es necesario
obtener los datos espec"icos del motor a partir del n*mero de serie del motor +$S,- $n&ine Serial ,umber.# (or tanto% se
deben e/tremar las medidas a la hora de suplir las partes !ue el cliente re!uiere con la "inalidad de o"recer al usuario el
componente adecuado para su motor y de esta manera evitar problemas posteriores al momento de reali'ar las
reparaciones y durante la operacin y "uncionamiento#
0 continuacin detallamos al&unas de las caractersticas de este motor% as como al&unas variantes !ue se deben
tener en cuenta-
Caractersticas Generales:
1on"i&uracin- 6 cilindros en lnea#
)espla'amiento- 11#12 13#7 y 14#0 Lts
5an&o (otencia- 6607878 9( +en aplicaciones vehiculares.
5an&o :uer'a ;orsional- 1380 7 1880 L<7:;
=tras caractersticas-
$>e de levas en la culata
1amisas h*medas#
;urbocar&ado
(ost7en"riador 0ire70ire
1ontroles electrnicos inte&rados
Especificaciones:
ESPECIFICACIONES 11.1L 12.7L 14.0L
Desplazamiento 11.1 Lts (677 CID) 12.7 Lts. (775 CID) 14.0 Lts (855 CID)
Dimetro Cilindro 130 mm (5.12) 130 mm (5.12) 133 mm (5.24)
!e"orrido 13# mm (5.47) 160 mm (6.30) 168 mm (6.61)
Aplicaciones del motor:
0plicaciones ;ransporte
1amiones 1lase 8
0utobuses
?ndustrial
(lantas &eneradoras
(etrleo
@otores a Aas
@arino
$mbarcaciones (lacer
Identificacin de Componentes internos del motor:
$l motor Series 60 puede ser identi"icado mediante el modelo del mismo yBo el n*mero de serie# @ediante el
n*mero de motor +$#S#,# $n&ine Serial ,umber. podemos identi"icar los componentes espec"icos de un motor en
particular# (or su parte% con el modelo del motor podemos de"inir adicionalmente% el despla'amiento% tipo de aplicacin%
ao% tipo de control electrnico% etc# )icha in"ormacin se encuentra en una placa instalada en el blo!ue de cilindros y en
eti!uetas adhesivas !ue estn colocadas en la tapa de vlvulas#
1) SERIE DEL MOTOR: $n el motor Series 60% el n*mero de serie se identi"ica con 3 d&itos +06. se&uido por
la letra C5D y 7 d&itos ms# (or e>emplo- 0650004387% 0650103878% 0650834789# $l caso de los motores de la
Series 80% !ue son motores de 4 cilindros y !ue utili'an muchos componentes en com*n% la identi"icacin es
045% se&uido de 7 d&itos#
Debido a que existen variaciones importantes en los componentes internos de los motores, se
hace necesario conocer el nmero de serie !E"#"$"% para poder suplir correctamente los
componentes para cada motor en particular#
2) MODELO DEL MOTOR: $sta numeracin consta de 8 caracteres- 4 n*meros% 3 letras y 3 n*meros# Eer tabla
ad>unta# $>emplos de esta numeracin son- 6067AF40% 6067AG60% 6067HF60% etc#
&A'(A DE I$&E)*)E&ACI+$ DE( ,+DE(+ DE( ,+&+) #E)IE# -.
Dgito Valor Especificaci!
1 6 $otor %eries 60
2 & 3 06 %eis "ilindros
2 'pli"a"i(n $arina
3 'pli"a"i(n Ind)strial
4 5 'pli"a"i(n *enerador
7 'pli"a"i(n ')tomotriz
+, %, -, L 11.1 Lts.
5 *, ., $ 12.7 Lts. %tandard
/, 0 12.7 Lts. /remi)m
1, 2 14.0 Lts
. Control DD-C I
6 3 Control DD-C II
4 Control DD-C III 5 I6
6 Control DD-C 6
28 1##1 & /osteriores ')to78s
7 & 8 32 $iner9a %)7terrnea
40 1##1 & anteriores
60 1##1 & /osteriores en "amiones de
"arretera.
Dise/os de motor
$/isten varios tipos de motor !ue varan en al&unas caractersticas de diseo# Los motores $stndar "abricados antes de
@ar'o 16 de 1998 utili'an pistones cuya corona es de hierro "undido y un bra'o de biela de diseo abierto !ue utili'a un
co>inete de tres pie'as entre el buln y la corona del pistn- 1 co>inete superior y 3 in"eriores# $n este tipo de motor el
buln se su>eta a la biela abierta por medio de dos pernos#
(or su parte% los motores ;ipo (remium% "abricados posteriormente a la "echa indicada utili'an coronas de pistn de acero
y un bra'o de biela de diseo cerrado !ue utili'a un bu>e reempla'able#
Caractersticas de ,otores #eries -.0 &ipo Est1ndar
3
Componentes crt!cos en "# !$ent!%!c#c!&n
PISTONES Los motores Series 60% anteriores al ao 1998% utili'an pistones se&mentados instalados en bra'os de biela de
diseo abierto en su e/tremo "inal# $ste diseo utili'a pernos para la su>ecin del buln al bra'o de biela y un co>inete
superior y co>inetes dobles in"eriores entre el buln y la corona del pistn y la "alda#
$/isten di"erentes caractersticas en cuanto al diseo de la corona- relacin de compresin% "orma de la corona y anillos
de pistn a utili'ar% por lo !ue se re!uiere el n*mero de serie para de"inir el pistn recomendado para una serie de motor
en particular# Los pistones pueden ser suplidos en "orma separada +corona de pistn.% como Iit de pistn o como parte
del >ue&o de cilindros#
(ara los motores $stndar se utili'an bsicamente 6 pistones- uno de cabe'a elptica y 3 de diseo &rande del dimetro de
la corona# $ntre estos 3 *ltimos la variacin se presenta en el &rosor de la ranura del anillo superior de compresin% uno
es de 3#8mm de espesor y el otro es de 6#8mm#
CAMISAS DE CILINDRO- 0plican a este motor 3 tipos de camisas de cilindro- La camisa $stndar cuya numeracin
es 36863661 +5eempla' a 8939443.2 !ue se suple como Iit con los sellos con el n*mero 36863468 +5eempla'
36808378 .#
$l se&undo tipo de camisa de cilindro !ue aplica a al&unos motores es la camisa denominada ;L1 +;op Liner 1oolin&.%
n*mero 36864364 +5eempla' a 36836693 y 36860336. % cuyo Iit es el n*mero 36861349 +5eempla' a 36836948.#
$sta tiene la particularidad !ue posee un ma!uinado en la parte superior de la camisa deba>o de la brida !ue permite el
paso de l!uido re"ri&erante en ese rea !ue aplica a los blo!ues !ue poseen los conductos de en"riamiento# La utili'acin
de esta camisa de cilindro se de"ine por el n*mero de serie del motor# @ayoritariamente los motores "abricados en el ao
1996 y anteriores utili'an camisas $stndar2 y los "abricados en el ao 1994 y posteriores utili'an camisas ;L12 aun!ue
esto no es una norma &eneral por lo cual se recomienda relacionar la camisa espec"ica con el n*mero de serie del motor#
1omo recomendacin "inal deben tomarse precauciones al suplir camisas en motores !ue hayan sido modi"icados ya !ue
al&unos talleres estn ma!uinando los blo!ues para instalar camisas ;L1 por lo !ue se debe veri"icar el n*mero de camisa
!ue tena instalada el motor en estos casos#
'(E)OS DE CILINDRO:
$n relacin a las di"erentes opciones de >ue&os de cilindro !ue se o"recen tomando en cuenta los tipos de camisas y
pistones para los motores $stndar detallamos a continuacin los contenidos de cada uno de ellos y la correspondencia a
>ue&os de pistn y >ue&os de camisa-
Juegos de Cilindro Nuevo 23532590 23532555 23532591 23532556 23532557 23532558
Juegos de Cilindro Anterior
23519625
23519626
23523951
23519637 23523952 23523954 23524602-
Caractersticas
Camisa STD Camisa TLC - Camisa STD - Camisa TLC - Camisa TLC - Camisa TLC
- Diam. Grande Corona - Diam. Grande Corona - Corona elptia - Diam. Grande Corona
- !nillo S"perior 2.5mm - !nillo S"perior 3.5mm - !nillo S"per. 2.5mm !nillo S"perior 2.5mm
Camisa 23532361 23534264 23532361 23534264 23534264 23534264
Nmero Anterior
#929442 23530326
23523392
#929442 23530326
23523392
23530326
23523392
23530326
23523392
Sello de $ended"ra %Cre&ie' #929013
D-(in) Seals %2' #929176
Juegos de Camisas con sellos
23532468 23531249 23532468 23531249 23531249 23531249
Nmero Anterior
2350527# 235142#5
2352394#
2350527# 235142#5
2352394#
235142#5
2352394#
235142#5
2352394#
Corona de pistn 23529667 23530141 23529916 23529669
*alda +iston 235166#1
+erno de pist,n #9290#7
-"e)o de Co.inetes de pist,n 23519723/
Tornillo 01411.5160 12+t. #929337
2spaiador %2' #929504
Juego de anillos 23503747 23505729 23503747
Juegos de ist!n
23519624 23519624 23519635 23519635 23519646 23524601
Juego de "ist!n anterior 235167#0 235167#0 235167#1 235167#1 2351#6##
CI)(E*AL: Se debern tener en cuenta !ue los motores de 11#1 ltrs# y los de 13#7 ltrs# utili'an di"erentes ci&Jeales y
metales de biela% mientras !ue otros componentes% como el con>unto de cilindros% son utili'ados en ambos modelos#
6
CO'INETES DE +IELA CON REFERENCIA AL CI)(ENAL- Los co>inetes de biela pueden variar de un motor a
otro% por tanto pueden ser identi"icados mediante el n*mero de serie del motor# Sin embar&o% la recomendacin es
veri"icar el n*mero de ci&Jeal a partir del n*mero de serie y visualmente en el motor para obtener el co>inete de biela
apropiado de acuerdo a la si&uiente tabla% para evitar problemas de aplicacin en los casos en !ue haya sido reempla'ado
el ci&Jeal ori&inal#

Desp"#,#m!ento
D!
#
C!"!n$ro N-mero P#rte
$e" c!.-e/#"
A.-01 Co0!nete
2St$1)
Co0!nete
21234mm)
Co0!nete
21305mm)
Co0!nete
21662mm)
11#1 Liter 8#13K 8#47K 36811789 13 8939710 8939711 8939713 8939716
11#1 Liter 8#13K 8#47K 36818896 6 36818881 36818883 36818886 36818884
11#1 Liter 8#13K 8#47K 36818897 13 36818881 36818883 36818886 36818884
11#1 Liter 8#13K 8#47K 8939368 6 8939710 8939711 8939713 8939716
13#7 Liter 8#13K 6#60K 36811790 13 8939710 8939711 8939713 8939716
13#7 Liter 8#13K 6#60K 36818898 6 36818881 36818883 36818886 36818884
13#7 Liter 8#13K 6#60K 36818899 13 36818881 36818883 36818886 36818884
13#7 Liter 8#13K 6#60K 8939369 6 8939710 8939711 8939713 8939716
'(NTAS DE C(LATA: La >unta de culata de diseo ori&inal ,o# 36833888 ha sido reempla'ada por la nueva >unta
,o# 36860431 !ue proporciona un me>or sellado pero !ue re!uiere un aumento de torsin de los pernos de culata por
lo cual estos deben de ser reempla'ados por los pernos de nuevo diseo n*mero 36860768# 0dems se recomiendan
reempla'arlos en cada reparacin#
'(NTAS COLECTOR DE ACEITE- Se o"recen 3 tipos de >untas de colector de aceite !ue son intercambiables#
: )iseo 0nterior (B, 8939103 Silicona &ris
: )iseo actual (B, 36833379 ,eoprene ne&ro# 0plica a serie posterior al motor 0650490000% 0bril 1999#
:
'(NTAS TAPAS DE 7AL7(LAS: 0l&unos motores utili'an tapas de vlvula de una pie'a% pero podemos encontrar
motores !ue utili'an tapas de vlvulas con 3 o 6 pie'as-
LF,;0 (5?,1?(0L- Ftili'ada en todos los motores
: 36816633 ;apa de vlvula standard# Lunta en silicona &ris#
: 36833369 ,uevo diseo de tapa de vlvula# La >unta es de poliacrilato ne&ro#
LF,;0 ?,;$5@$)?0- Ftili'ada en los motores con tapas de vlvulas de 3 o 6 pie'as
: 8939806 106#68D de circun"erencia con "orma de diamante# $spesor 0#146D usado en tapa de
vlvulas de 3 pie'as (B, 8939686
: 36811991 106#68D de circun"erencia con "orma de diamante# $spesor 0#186D
LF,;0 SF($5?=5- Ftili'ada en los motores con tapas de vlvulas de 6 pie'as
: 36806186 98#68D de circun"erencia con "orma de diamante# $spesor 0#146D usado en tapa de vlvulas de 6
pie'as (B, 36808976
: 36811993 98#68D de circun"erencia con "orma de diamante# $spesor 0#186D usado en tapa de vlvulas de 6
pie'as#
78L7(LAS- $/isten 3 tipos de vlvulas de escape las cuales se pueden identi"icar visualmente con una marca !ue se
encuentra unicada en la cabe'a de la vlvula-
: 36806680 Elvula de escape% identi"icacin C9D
: 8939890 Elvula de escape% identi"icacin CFD
OTROS COMPONENTES: $n cuanto a otros componentes como empa!uetaduras% sellos de aceite%
componentes de tren de vlvulas y otros2 tambin se identi"ican mediante la utili'acin del n*mero de serie del motor#
INTERCAM+IOS- ?&ualmente es importante tomar en cuenta !ue al&unos de los componentes ori&inalmente
instalados han sido supercedidos por lo cual deben tomarse en cuenta esos reempla'os al reali'ar la identi"icacin#
0 continuacin detallamos al&unos de esos reempla'os-
N"#ero %e Parte a!terior Descripci! I!terca#&ia a
'(2(442 Camisa de "ilindro %.D 23532361
2)*0*27' ;)e<o de Camisa %.D (Camisa=%ellos) 23532468
4
2)*142'* ;)e<o de Camisa .LC (Camisa=%ellos) 2353124#
2)*1+7'0 ;)e<o de /ist(n (Corona, 1alda, /ernos, Co>inetes) 2351#624
2)*1+7'1 ;)e<o de /ist(n (Corona, 1alda, /ernos, Co>inetes) 2351#635
2)*1'+'1 Corona de /ist(n 2352##16
2)*1'+'' ;)e<o de /ist(n (Corona, 1alda, /ernos, Co>inetes) 2351#646
2)*1(+2* ;)e<o de Cilindro "ompleto 235325#0
2)*1(+2+ ;)e<o de Cilindro "ompleto 23532555
2)*1(+)7 ;)e<o de Cilindro "ompleto 235325#1
2)*1(7)) Corona de /ist(n 2352#667
2)*1(7)4 Corona de /ist(n 23530141
2)*2))(2 Camisa de "ilindro .LC 23534264
2)*2)(4' ;)e<o de Camisa .LC (Camisa=%ellos) 2353124#
2)*2)(*1 ;)e<o de Cilindro "ompleto 23532555
2)*2)(*2 ;)e<o de Cilindro "ompleto 23532556
2)*2)(*4 ;)e<o de Cilindro "ompleto 23532557
2)*24+02 ;)e<o de Cilindro "ompleto 23532558
2)*)022+ Camisa de "ilindro .LC 23534264
8