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Transmission

EMBRAYAGE
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
TRANSMISSION
JK0B - JK0D - JK0F - JK0G - JK0H - JK0J - JK0K
77 11 316 040
"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent
document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date
d'tablissement du document.
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le
constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa
marque".
Edition 2 - AOUT 2002
Tous les droits d'auteur sont rservs Renault.
Edition Franaise
La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que
l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont
interdites sans l'autorisation crite et pralable de Renault.
RENAULT 2002
Transmission
Sommaire
Pages
20A
21A
EMBRAYAGE
Identification 20A-1
Mcanisme - Disque 20A-3
Bute 20A-9
Volant 20A-11
Roulement darbre dembrayage 20A-13
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Rapports 21A-1
Lubrifiants 21A-2
Ingrdients 21A-3
Pices remplacer systmatiquement 21A-3
Particularits 21A-4
Bote de vitesses (Dpose - Repose) 21A-5
Joint lvre darbre dembrayage 21A-27
Joint de sortie de diffrentiel 21A-28
Pages
23A
29A
BOITE DE VITESSES
AUTOMATIQUE
Identification 23A-1
Rapports 23A-2
Utilisation 23A-3
Ingrdients 23A-4
Pices remplacer systmatiquement 23A-4
Huile 23A-5
Vidange 23A-6
Remplissage - Niveaux 23A-7
Contrle de point de calage
du convertisseur 23A-8
Distributeur hydraulique 23A-9
Bote de vitesses (Dpose - Repose) 23A-17
Tle dentranement 23A-25
Joint de sortie de diffrentiel 23A-26
Joint dtanchit de convertisseur 23A-28
Joint dtanchit daxe de slecteur 23A-29
Contacteur multifonction 23A-30
Calculateur 23A-37
Capteur de vitesses (entre) 23A-38
Capteur de vitesses (sortie) 23A-40
Cblage (traverse tanche) 23A-42
Electrovannes 23A-44
TRANSMISSIONS
Transmission transversale avant 29A-1
Caractristiques 29A-2
Transmission de roue avant droite 29A-3
Transmission de roue avant gauche 29A-7
Roulement darbre relais 29A-9
Edition 2
EMBRAYAGE
Identification
20A
20A-1
DIRECTION A GAUCHE
120A
EMBRAYAGE
Identification
Edition 2
EMBRAYAGE
Identification
20A
20A-2
DIRECTION A DROITE
Edition 2
EMBRAYAGE
Mcanisme - Disque
20A
20A-3
MOTEUR G9T
Mcanisme - Disque
REMPLACEMENT
Cette opration s'effectue aprs avoir dpos le berceau et dsaccoupl la bote de vitesses du moteur.
DEPOSE
Mettre le secteur d'arrt Mot. 1431.
Enlever les vis de fixation du mcanisme et dposer
celui-ci ainsi que le disque d'embrayage.
Contrler et remplacer les pices dfectueuses.
Pour la repose du mcanisme, utiliser l'outil
Emb. 1604.
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 1431 Secteur d'arrt
Mot. 1453 Support moteur
Emb. 1604 Compresseurs de mcanisme
d'embrayage autorglant
MATERIEL INDISPENSABLE
Vrin d'organes
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Vis de fixation du mcanisme sur le
volant moteur 1,2
Boulons de pied d'amortisseur 18
Ecrou de moyeu avant 28
Vis de bote et dmarreur 4,4
Ecrou de tour de bote sur bote 4,4
Vis de roues 11
Edition 2
EMBRAYAGE
Mcanisme - Disque
20A
20A-4
MOTEUR G9T
REPOSE
Pour les mcanismes d'embrayage rattrapage
dusure automatique, il faut comprimer le mcanisme
d'embrayage l'aide de l'outil Emb. 1604 en suivant la
mthode dcrite ci-aprs.
Mettre le socle de l'outil Emb. 1604 dans un tau.
Poser sur le socle le mcanisme, puis la bute
billes (4) et (5).
Visser l'crou jusqu'au blocage de celui-ci.
Placer une pince circlips en (6).
Edition 2
EMBRAYAGE
Mcanisme - Disque
20A
20A-5
MOTEUR G9T
Comprimer les ressorts (7), puis tout en maintenant
les ressorts comprims, librer le mcanisme en
desserrant l'crou (8) compltement.
Retirer le mcanisme du socle (en vrifiant que les
ressorts soient bien comprims).
Prcautions impratives suivre lors de la
rfection de l'embrayage :
Nettoyer les cannelures de l'arbre d'embrayage et
remonter l'ensemble sans lubrifiant.
Dgraisser la face de friction du volant.
Mettre le disque en place (dport (A) correspondant au
plus grand diamtre du moyeu ct mcanisme).
CENTRAGE
Utiliser le centreur plastique se trouvant dans les
collections d'embrayage.
Reposer le mcanisme sur le volant moteur en serrant
progressivement les vis au couple de 1,2 daN.m.
Dposer le secteur d'arrt Mot. 1431.
Edition 2
EMBRAYAGE
Mcanisme - Disque
20A
20A-6
MOTEURS F TOUS TYPES
REMPLACEMENT
Cette opration s'effectue aprs avoir dpos le berceau et dsaccoupl la bote de vitesses du moteur.
DEPOSE
Mettre le secteur d'arrt Mot. 582.
Enlever les vis de fixation du mcanisme et dposer
celui-ci ainsi que le disque d'embrayage.
Contrler et remplacer les pices dfectueuses.
Pour la repose du mcanisme, utiliser l'outil
Emb. 1604.
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 582-01 Secteur d'arrt
Emb. 1604 Compresseurs de mcanisme
d'embrayage autorglant
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Vis de fixation du mcanisme sur le
volant moteur 1,2
Edition 2
EMBRAYAGE
Mcanisme - Disque
20A
20A-7
MOTEURS F TOUS TYPES
REPOSE
Pour les mcanismes d'embrayage rattrapage
automatique il faut comprimer le mcanisme
d'embrayage l'aide de l'outil Emb. 1604 en suivant la
mthode dcrite ci-aprs.
Mettre le socle de l'outil Emb. 1604 dans un tau.
Poser sur le socle le mcanisme, puis la bute
billes (4) et (5).
Visser l'crou jusqu'au blocage de celui-ci.
Placer une pince circlips en (6).
Edition 2
EMBRAYAGE
Mcanisme - Disque
20A
20A-8
MOTEURS F TOUS TYPES
Comprimer les ressorts (7), puis tout en maintenant
les ressorts comprims, librer le mcanisme en
desserrant l'crou (8) compltement.
Retirer le mcanisme du socle (en vrifiant que les
ressorts soient bien comprims).
Prcautions impratives suivre lors de la
rfection de l'embrayage :
Nettoyer les cannelures de l'arbre d'embrayage et
remonter l'ensemble sans lubrifiant.
Dgraisser la face de friction du volant.
Mettre le disque en place (dport (A) du moyeu ct
mcanisme).
CENTRAGE
Utiliser le centreur plastique se trouvant dans les
collections d'embrayage.
Reposer le mcanisme sur le volant moteur en serrant
progressivement les vis au couple de 1,2 daN.m.
Dposer le secteur d'arrt Mot. 582-01.
Edition 2
EMBRAYAGE
Bute
20A
20A-9
MOTEUR G9T
Bute
REMPLACEMENT
Cette opration s'effectue aprs avoir dsaccoupl la
bote de vitesses du moteur.
DEPOSE
Dposer :
le purgeur (agrafe A),
la bute (vis B).
REPOSE
Reposer :
la bute,
le purgeur.
S'assurer du bon coulissement de la bute.
Edition 2
EMBRAYAGE
Bute
20A
20A-10
MOTEURS F TOUS TYPES
REMPLACEMENT
Cette opration s'effectue aprs avoir dsaccoupl la
bote de vitesses du moteur.
DEPOSE
Dposer :
le purgeur (agrafe A),
la bute (vis B).
REPOSE
Reposer :
la bute,
le purgeur.
S'assurer du bon coulissement de la bute.
Edition 2
EMBRAYAGE
Volant
20A
20A-11
MOTEUR G9T
Volant
REMPLACEMENT
Cette opration s'effectue aprs avoir dsaccoupl la bote de vitesses du moteur et dpos l'embrayage.
DEPOSE
Mettre le secteur d'arrt Mot. 1431.
Remplacer le volant en cas de dtrioration.
REPOSE
Nettoyer, sur le vilebrequin, le filetage des vis de
fixation.
Dgraisser la face d'appui du volant sur le vilebrequin.
Coller les vis du volant la Loctite FRENETANCH et
les serrer au couple.
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 1431 Secteur d'arrt
COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)
Vis de volant 6
Edition 2
EMBRAYAGE
Volant
20A
20A-12
MOTEURS F TOUS TYPES
REMPLACEMENT
Cette opration s'effectue aprs avoir dsaccoupl la bote de vitesses du moteur et dpos l'embrayage.
DEPOSE
Mettre le secteur d'arrt Mot. 582-01.
Remplacer le volant en cas de dtrioration.
REPOSE
Nettoyer, sur le vilebrequin le filetage des vis de
fixation.
Dgraisser la face d'appui du volant sur le vilebrequin.
Coller les vis du volant la Loctite FRENETANCH et
les serrer au couple.
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 582-01 Secteur d'arrt
COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)
Vis de volant 6
Edition 2
EMBRAYAGE
Roulement d'arbre d'embrayage
20A
20A-13
MOTEUR G9T
Roulement d'arbre d'embrayage
REMPLACEMENT
Cette opration s'effectue aprs avoir dsaccoupl la
bote de vitesses du moteur et dpos l'embrayage et
le volant moteur.
DEPOSE
Extraire le roulement l'aide d'un extracteur de
roulement.
REPOSE
Monter le roulement neuf. Celui-ci tant livr graiss,
ne nettoyer que le diamtre extrieur.
Enduire le diamtre extrieur du roulement de Loctite
FRENBLOC.
Monter le roulement avec un tube en prenant appui
sur la cage extrieure.
MATERIEL INDISPENSABLE
Extracteur de roulement
Edition 2
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Rapports
21A
21A-1
121A
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Rapports
Indice Motorisation
Couple
cylindrique
1
re
2
me
3
me
4
me
5
me
6
me
Marche
arrire
PK6-010 F4R Atmosphrique 16/71 11/43 19/40 29/43 39/43 39/35 41/32 27/47
PK6-013 F4R Turbocompress 16/67 11/43 19/40 29/43 39/43 39/35 41/31 27/47
PK6-005 F9Q Turbocompress 16/67 11/43 19/40 31/43 41/40 41/31 47/30 27/47
PK6-011 G9T 16/67 11/43 19/40 31/43 41/40 41/31 47/30 27/47
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Lubrifiants
21A
21A-2
Lubrifiants
CAPACITE (en litres)
PK6
1 Bouchon de vidange
2 Bouchon de remplissage
JAUGE DE NIVEAU DE BOITE
Pour les motorisations F4R Atmosphrique, F4R
Turbocompress et F9Q, le niveau se situe au
repre A.
Pour les motorisations G9T niveau se situe au
repre C.
Le contrle s'effectue laide de la jauge
B. Vi. 1675.
NOTA :
Le niveau ne se fait pas par dbordement. Un
excs d'huile peut dgrader le fonctionnement de
la bote de vitesses.
PK6 2,4 0,15
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Ingrdients
21A
21A-3
Ingrdients
PK6
Pice remplacer systmatiquement
Lorsqu'elle a t dpose :
le joint lvres.
TYPE CONDITIONNEMENT REFERENCE ORGANE
MOLYKOTE BR2 Bote de 1 kg 77 01 421 145 Cannelures du plantaire droit
RHODORSEAL 5661 Tube de 100 g 77 01 404 452 Bouchons filets et contacteurs
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Particularits
21A
21A-4
Particularits
GRILLES DE VITESSES
PK6
Pour passer la marche arrire, soulever la gchette (A)
et manuvrer le levier.
ATTENTION :
Il est INTERDIT de dmonter la valve de
reniard (D) pour effectuer le remplissage d'huile.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-5
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 1367 Outil support moteur
Mot. 1367-02 Outil support moteur
(complment au 1367)
Mot. 453-01 Pinces pour tuyaux souples
(Durit)
Mot. 1372 Extracteur de vis d'inviolabilit
T. Av. 476 Extracteur de rotules
MATERIEL INDISPENSABLE
Vrin d'organes
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Vis de fixation du berceau sur la caisse 10,5
Vis de fixation suprieure du tirant avant 6,2
Vis de fixation du tirant acoustique sur le
berceau 10,5
Vis de fixation du tirant acoustique sur la
traverse latrale 10,5
Vis de biellette de reprise de couple sur
le berceau 10,5
Vis de biellette de reprise de couple sur
le moteur 18
Ecrou de biellette de renvoi de barre
stabilisatrice 4,4
Ecrou de rotule de direction 3,7
Ecrou de rotule infrieure 11
Vis de longeron en aluminium 4,4
Vis de fixation du tirant sur le longeron
en aluminium 4,4
Vis de chape de direction 2,1
Vis de roue 13
Vis de tour de bote 4,4
Vis de tour de bote 4,4
Bouchon de remplissage 0,17
Bouchon de vidange 2,4
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-6
MOTEUR F4R
DEPOSE
Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes.
Mettre le volant au point milieu et verrouiller le verrou
de colonne de direction.
Ouvrir le capot :
Dposer le botier d'entre d'air (A).
Vidanger le bocal de liquide frein (B) (il n'est pas
ncessaire de le sor tir du compartiment moteur, il suft
de le laisser pos sur le moteur sans dbrancher les
tuyaux).
Dposer les xations du bocal (C) de liquide de
refroidissement en veillant le laisser lui aussi reposer
sur le moteur sans laisser le liquide s'couler par le
bouchon.
Dbrancher la batterie.
Dposer la batterie.
Dclipper le botier fusibles du bac batterie.
Dposer les trois vis de xation du bac batterie l'aide
du Mot. 1372.
NOTA :
Remplacer systmatiquement les vis lors de la repose.
Dgager le faisceau lectrique sur le bac du
calculateur.
Dposer et dconnecter le calculateur (crous (2)).
NOTA :
Pour la motorisation F4R Atmosphrique, il est
ncessaire de dposer galement le botier rsonateur
situ sur le ct du moteur.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-7
MOTEUR F4R
Extraire le tuyau d'embrayage aprs avoir retir
l'agrafe (1) sur le rcepteur d'embrayage et dclipper
en (2) le tuyau.
Dposer :
le connecteur de marche arrire (A),
les cbles de commande des vitesses (B) et les
extraire de leur support situ sur la bote de vitesses.
Ecarter les diffrents faisceaux pouvant gner.
Dposer les roues.
Dposer la protection sous le moteur.
Vidanger la bote de vitesses.
Dgrafer les exibles de frein.
Dposer :
les pare-boue gauche et droit ainsi que les deux
protections sur les tirants,
les triers de frein en fixant ceux-ci au ressort de
suspension pour protger le flexible,
les capteurs de roues et dgager les faisceaux du
systme dantiblocage des roues des bras de
berceau,
l'crou (3) de la biellette du capteur de position de la
lampe au Xnon si le vhicule en est quip,
les pattes de maintien (4) de connectique capteur de
vitesse de roue.
Ct gauche du vhicule
Dposer :
les fixations de la transmission sur la bote de
vitesses,
la rotule (C) de direction,
l'crou suprieur (D) de biellette de barre
stabilisatrice.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-8
MOTEUR F4R
Dposer :
la rotule (F) infrieure l'aide d'une cl six pans
coupe, si l'crou ne se desserre pas,
X = 25 mm
les fixations du pied d'amortisseur (E),
Dposer le demi-train et prendre soin de protger les
soufets.
Ct droit du vhicule
Dposer :
les deux vis de la bride de fixation de la transmission
sur palier relais,
la rotule (A) de direction,
l'crou suprieur (B) de biellette de barre
stabilisatrice.
Desserrer :
la rotule infrieure l'aide d'une cl six pans
coupe, si l'crou ne se desserre pas,
les fixations du pied d'amortisseur (C).
Dposer :
le demi-train et prendre soin de protger les
soufflets,
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-9
MOTEUR F4R
le tirant (D) fix sur les longerons.
Dgager des pattes support la Durit de direction
assiste sur le longeron.
Mettre en place un pince-Durit Mot. 453-01 sur le
tuyau de direction assiste.
De chaque ct du vhicule, dposer :
les vis (1) des tirants sur longeron sur passage de
roue,
les vis (2) des longerons sur la traverse radiateur.
Dclipper les tuyauteries de freins situes sur le
tirant (3) de berceau ct gauche.
Dposer la vis de chape de colonne de direction de la
crmaillre.
Dposer les raccords de tuyaux de direction assiste
de la crmaillre.
Dposer les deux vis de xation des tirants sur caisse.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-10
MOTEUR F4R
Dclipper :
les tuyaux de frein, l'arrire du berceau,
le cblage de capteur de vitesse de roue.
Dposer la xation sur moteur de la biellette de reprise
de couple.
Placer un vrin d'organes et veiller bien immobiliser
le berceau dessus.
Dposer les xations arrire du berceau.
Descendre doucement le vrin d'organes pour sparer
le berceau de la caisse.
NOTA :
Il faut descendre le berceau d'environ 50 mm et
ensuite dclipper les tuyaux de carburant et de freins
situs droite et gauche sur l'arrire du berceau.
Dposer :
les connectiques (1) sur le dmarreur,
les vis (2) du dmarreur,
la connectique (3) de la sonde oxygne.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-11
MOTEUR F4R
Mettre en place l'outil support moteur Mot. 1367 et
1367-02.
ATTENTION :
Il est impratif de positionner le support moteur
comme le montre le dessin.
Dposer le capteur point mor t haut (1).
Dposer les xations suprieures de la bote de
vitesses.
Dposer le goujon (2).
Ecarter la tle support (3) an de ne pas gner
l'extraction de la bote de vitesses.
Dposer :
les deux vis (A) de maintien du tuyau de direction
assiste,
la vis de fixation (B) du support de bote de vitesses.
Dposer les deux vis (C) du support de bote de
vitesses.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-12
MOTEUR F4R
Mettre en place le vrin d'organes.
Dposer :
les vis de fixation infrieures de la bote de vitesses,
la bote de vitesses (carter les tuyaux de direction
assiste en faisant attention ne pas les abmer).
REPOSE
Si l'embrayage a t dpos, se reporter au
chapitre 20.
S'assurer de la prsence du goujon de centrage
moteur - bote de vitesses.
ATTENTION :
Ne pas enduire les cannelures de l'arbre d'embrayage.
Remonter le support de bote de vitesses en suivant
l'ordre de serrage des vis de xation.
Procder dans le sens inverse de la dpose.
Effectuer le remplissage :
de la bote de vitesses (voir la Note Technique
"Lubrifiants"),
du rservoir du liquide de frein.
Purger le systme d'embrayage (voir chapitre 37A
"Cylindre metteur d'embrayage").
ATTENTION :
Fixer correctement les tuyaux de frein sur les pieds
d'amortisseur.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-13
MOTEUR F9Q
DEPOSE
Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes.
Mettre le volant au point milieu et verrouiller le verrou
de colonne de direction.
Ouvrir le capot.
Dposer le botier d'entre d'air (A).
Vidanger le bocal de liquide frein (B), (il n'est pas
ncessaire de le sor tir du compartiment moteur, il suft
de le laisser pos sur le moteur sans dbrancher les
tuyaux).
Dposer les xations du bocal (C) de liquide de
refroidissement en veillant le laisser lui aussi reposer
sur le moteur sans laisser le liquide s'couler par le
bouchon.
Dbrancher la batterie.
Dposer la batterie.
Dclipper le botier fusibles du bac batterie.
Dposer les trois vis de xation du bac batterie l'aide
du Mot. 1372.
NOTA :
Remplacer systmatiquement les vis lors de la repose.
Dgager le faisceau lectrique sur le bac du
calculateur.
Dposer et dconnecter le calculateur (crous (2)).
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-14
MOTEUR F9Q
Extraire le tuyau d'embrayage aprs avoir retir
l'agrafe (1) sur le rcepteur d'embrayage et dclipper
en (2) le tuyau.
Dposer :
le connecteur de marche arrire (A),
les cbles de commande des vitesses (B) et les
extraire de leur support situ sur la bote de vitesses.
Ecarter les diffrents faisceaux pouvant gner.
Dposer les roues.
Dposer la protection sous le moteur.
Vidanger la bote de vitesses.
Dgrafer les exibles de frein.
Dposer :
les pare-boue gauche et droit ainsi que les deux
protections sur les tirants,
les triers de frein en fixant ceux-ci au ressort de
suspension pour protger le flexible,
les capteurs de roues et dgager les faisceaux du
systme dantiblocage des roues des bras de
berceau,
l'crou (3) de la biellette du capteur de position de la
lampe au Xnon si le vhicule en est quip,
les pattes de maintien (4) de connectique capteur de
vitesse de roue.
Ct gauche du vhicule
Dposer :
les fixations de la transmission sur la bote de
vitesses,
la rotule (C) de direction,
l'crou suprieur (D) de biellette de barre
stabilisatrice,
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-15
MOTEUR F9Q
la rotule (F) infrieure l'aide d'une cl six pans
coupe, si l'crou ne se desserre pas,
X = 25 mm
les fixations du pied d'amortisseur (E),
Dposer le demi-train et prendre soin de protger les
soufets.
Ct droit du vhicule
Dposer :
les deux vis de la bride de fixation de la transmission
sur palier relais,
la rotule (A) de direction,
l'crou suprieur (B) de biellette de barre
stabilisatrice.
Desserrer :
la rotule infrieure l'aide d'une cl six pans
coupe, si l'crou ne se desserre pas,
les fixations du pied d'amortisseur (C).
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-16
MOTEUR F9Q
Dposer le demi-train et prendre soin de protger les
soufets.
Le tirant (D) x sur les longerons.
Dgager des pattes support la Durit de direction
assiste sur le longeron.
Mettre en place un pince-Durit Mot. 453-01 sur le
tuyau de direction assiste.
De chaque ct du vhicule, dposer :
les vis (1) des tirants sur longeron sur passage de
roue,
les vis (2) des longerons sur traverse radiateur.
Dclipper les tuyauteries de freins situes du tirant (3)
de berceau ct gauche.
Dposer la vis de chape de colonne de direction de la
crmaillre.
Dposer les raccords de tuyaux de direction assiste
de la crmaillre.
Dposer les deux vis de xation des tirants sur caisse.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-17
MOTEUR F9Q
Dclipper :
les tuyaux de frein, l'arrire du berceau,
le cblage de capteur de vitesse de roue.
Dposer la xation sur moteur de la biellette de reprise
de couple.
Placer un vrin d'organes et veiller bien immobiliser
le berceau dessus.
Dposer les xations arrire du berceau.
Descendre doucement le vrin d'organe pour sparer
le berceau de la caisse.
NOTA :
Il faut descendre le berceau d'environ 50 mm et ensuite
dclipper les tuyaux de carburant et de freins situs
droite et gauche sur l'arrire du berceau.
Dposer :
le manchon d'air d'entre du turbocompresseur,
les fixations du dmarreur.
Dgager le dmarreur en arrire.
Attacher les faisceaux lectriques et les canalisations
hydrauliques pour faciliter la dpose de la bote de
vitesses.
Dposer :
le support de bote de vitesses,
les fixations suprieures de la bote de vitesses,
le support de Durit d'air et d'eau.
Incliner le groupe motopropulseur.
Mettre en place le vrin d'organes.
Dposer :
les fixations infrieures de la bote de vitesses,
la bote de vitesses.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-18
MOTEUR F9Q
Mettre en place l'outil support moteur Mot. 1367 et
1367-02.
ATTENTION :
Il est impratif de positionner le support moteur
comme le montre le dessin.
Dposer :
le support de bote de vitesses,
les fixations suprieures de la bote de vitesses,
le support de Durit d'air et d'eau.
Incliner le groupe motopropulseur.
Mettre en place le vrin d'organes.
Dposer :
les fixations infrieures de la bote de vitesses,
la bote de vitesses.
REPOSE
Si l'embrayage a t dpos se reporter au
chapitre 20.
S'assurer de la prsence des douilles de centrage
moteur - bote de vitesses.
ATTENTION :
Ne pas enduire les cannelures de l'arbre d'embrayage.
Ecarter les faisceaux lectriques et retirer le plot de
centrage du faisceau sur la bote de vitesses.
Remonter le support de bote de vitesses en suivant
l'ordre de serrage des vis de xation.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-19
MOTEUR F9Q
Procder dans le sens inverse de la dpose.
Reposer le tirant transversal avant ainsi que les tirants
gauche et droit.
Effectuer le remplissage :
de la bote de vitesses,
du rservoir de liquide de frein.
Purger le systme d'embrayage.
ATTENTION :
Fixer correctement les tuyaux de frein sur les pieds
d'amortisseur.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-20
MOTEUR G9T
DEPOSE
Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes.
Mettre le volant au point milieu et verrouiller le verrou
de colonne de direction.
Ouvrir le capot.
Dposer le botier d'entre d'air (A).
Vidanger le bocal de liquide frein (B) (il n'est pas
ncessaire de le sor tir du compartiment moteur, il suft
de le laisser pos sur le moteur sans dbrancher les
tuyaux).
Dposer les xations du bocal (C) de liquide de
refroidissement en veillant le laisser lui aussi reposer
sur le moteur sans laisser le liquide s'couler par le
bouchon.
Dbrancher la batterie.
Dposer la batterie.
Dclipper le botier fusibles du bac batterie.
Dposer les trois vis de xation du bac batterie l'aide
du Mot. 1372.
NOTA :
Remplacer systmatiquement les vis lors de la repose.
Dgager :
le faisceau lectrique sur le bac du calculateur.
Dposer et dconnecter :
le calculateur (crous (2)).
Vidanger le rservoir de liquide de frein l'aide d'une
seringue jusqu'au raccord du tuyau d'metteur
d'embrayage.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-21
MOTEUR G9T
Dclipper le tuyau d'embrayage en (1) et (2).
Dposer :
le connecteur de marche arrire (A),
les cbles de commande des vitesses (B) et les
extraire de leur support situ sur la bote de vitesses.
Ecarter les diffrents faisceaux pouvant gner lors de
la descente du moteur.
Dposer les roues.
Dposer la protection sous le moteur.
Vidanger la bote de vitesses.
Dgrafer les exibles de frein.
Dposer :
les pare-boue gauche et droit ainsi que les deux
protections sur les tirants,
les triers de frein en fixant ceux-ci au ressort de
suspension pour protger le flexible,
les capteurs de roues et dgager les faisceaux du
systme dantiblocage des roues des bras de
berceau,
l'crou (3) de la biellette du capteur de position de la
lampe au Xnon si le vhicule en est quip,
les pattes de maintien (4) de connectique capteur de
vitesse de roue.
Ct gauche du vhicule
Dposer :
les fixations de la transmission sur la bote de
vitesses,
la rotule (C) de direction,
l'crou suprieur (D) de biellette de barre
stabilisatrice.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-22
MOTEUR G9T
Dposer :
la rotule (F) infrieure l'aide d'une cl six pans
coupe, si l'crou ne se desserre pas.
X = 25 mm
les fixations du pied d'amortisseur (E),
Dposer le demi-train et prendre soin de protger les
soufets.
Ct droit du vhicule
Dposer :
les deux vis de la bride de fixation de la transmission
sur palier relais,
la rotule (A) de direction,
l'crou suprieur (B) de biellette de barre
stabilisatrice.
Desserrer :
la rotule infrieure l'aide d'une cl six pans
coupe, si l'crou ne se desserre pas,
les fixations du pied d'amortisseur (C).
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-23
MOTEUR G9T
Dposer le demi-train et prendre soin de protger les
soufets.
Dposer la barre transversale (D) xe sur les
longerons.
De chaque ct du vhicule, dposer :
les vis (1) des tirants sur longeron,
les vis (2) des longerons et retirer ceux-ci.
Dposer les vis de tirant de xation du berceau sur la
caisse.
Dclipper :
les tuyaux de frein situs sur le tirant (3) de berceau
cot gauche,
les tuyaux de frein l'arrire sur berceau,
la biellette de reprise de couple,
l'cran thermique de direction.
Dposer l'crou de xation de chape de colonne de
direction.
Sur le berceau, dgager le faisceau du systme
dantiblocage des roues et le tuyau d'alimentation de
liquide de frein en (3) et (4).
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-24
MOTEUR G9T
Placer un vrin d'organes sous le berceau.
Dposer les deux xations arrire du berceau.
Descendre doucement le vrin d'organes an de
sparer le berceau de la caisse.
NOTA :
Il faut descendre le berceau d'environ 50 mm et
ensuite dclipper les tuyaux de carburant et de frein
situs droite et gauche sur l'arrire du berceau.
Dposer :
la connectique (4) du capteur de Point Mort Haut,
les fixations du tuyau de direction assiste en (5) et
ouvrir la patte de fixation (6),
la tle (7) de fermeture de la bote de vitesses.
Particularits des vhicules direction droite
Dposer en plus la patte de xation (C).
Dposer les vis de dmarreur.
Dgager le dmarreur en l'attachant (il n'est pas
ncessaire de dfaire le faisceau du dmarreur).
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-25
MOTEUR G9T
Mettre en place l'outil support moteur Mot. 1367 et
1367-02.
ATTENTION :
Il est impratif de positionner le support moteur
comme le montre le dessin.
Dposer :
l'crou (C),
les deux vis (D) du Silentbloc,
le Silentbloc,
les fixations suprieures de la bote de vitesses.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
21A
21A-26
MOTEUR G9T
Dposer le support de bote de vitesses.
Mettre en place le vrin d'organes.
Dposer les xations infrieures de la bote de
vitesses.
Par mesure de scurit, l'extraction et la dpose de
bote ncessitent deux oprateurs.
REPOSE
Si l'embrayage a t dpos, se reporter au
chapitre 20.
S'assurer de la prsence du goujon de centrage
moteur - bote de vitesses.
ATTENTION :
Ne pas enduire de graisse les cannelures de l'arbre
d'embrayage.
Remonter le support de bote de vitesses en suivant
l'ordre de serrage des vis de xation.
Procder dans le sens inverse de la dpose.
Effectuer le remplissage :
de la bote de vitesses (voir la Note Technique
"Lubrifiants"),
du rservoir du liquide de frein.
Purger le systme d'embrayage (voir chapitre 37A
"Cylindre metteur d'embrayage").
ATTENTION :
Fixer correctement les tuyaux de frein sur les pieds
d'amortisseur.
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Joint lvres d'arbre d'embrayage
21A
21A-27
BOITE PK6
Joint lvres d'arbre d'embrayage
REMPLACEMENT
Cette opration s'effectue aprs avoir dsaccoupl la bote de vitesses du moteur.
DEPOSE
A l'aide d'un foret 2,5 mm, percer un trou dans le
joint.
ATTENTION DE NE PAS RAYER L'ARBRE OU LA
PORTEE DE JOINT.
Placer une vis dans le joint et l'extraire l'aide d'une
pince.
REPOSE
Placer un joint neuf, muni de son protecteur l'aide de
l'outil B. Vi. 1236.
Retirer le protecteur.
Reposer le tube - guide.
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
B. Vi. 1236 Outil de mise en place du joint
primaire
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Joint de sortie de diffrentiel
21A
21A-28
BOITE PK6
Joint de sortie de diffrentiel
DEPOSE
Dposer la protection sous moteur.
Vidange de la bote de vitesses.
Dposer :
les protections latrales des pare-boue,
la roue avant droite,
le boulon suprieur (3) du pied d'amortisseur et
desserrer le boulon infrieur (4),
le capteur de vitesse de roue.
Reposer la bride du palier intermdiaire.
Basculer le porte-fuse et dsaccoupler la
transmission (prendre soin de ne pas blesser les
soufets pendant cette opration (voir chapitre 29A).
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
B. Vi. 1630 Mandrin de mise en place du joint
de diffrentiel pour bote PK
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Boulons de fixation de pied
d'amortisseur M16 x 200 18
Vis de roues 11
INGREDIENTS
Loctite FRENBLOC :
Vis de fixation d'trier de frein
MOLYKOTE BR2 :
Cannelures du plantaire droit
BOITE DE VITESSES MECANIQUE
Joint de sortie de diffrentiel
21A
21A-29
BOITE PK6
REMPLACEMENT DU JOINT
Enlever le joint torique du plantaire.
Frapper le joint lvres sur la base l'aide d'un
chasse-goupilles et d'un petit marteau pour le faire
pivoter dans son logement.
Le joint dbot, le retirer avec une pince en prenant
soin de ne pas abmer les cannelures du plantaire.
REPOSE
A l'aide de l'outil B. Vi. 1235, reposer le joint.
NOTA :
Ne pas lubrier le joint.
Remonter la transmission dans le sens inverse de la
dpose.
Ensuite retirer lgrement la bague de protection an
de la clipper dans la gorge de la transmission.
Refaire le niveau de la bote de vitesses (voir
chapitre 21 "Lubriants").
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Identification
23A
23A-1
SU1
123A
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Identification
Plaque d'identification de la bote de vitesses
automatique.
A Constructeur (AISIN WARNER)
B Anne de fabrication
C Mois de production (exemple : A =1, B = 2..., M = 12,
sauf I)
D Modle de bote de vitesses (55-50 SN)
E Numro squentiel pour la production d'un mois
F Indice de bote de vitesses automatique
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Rapports
23A
23A-2
SU1
Rapports
Indice Vhicule Moteur Descente Pont
007 JK0J P9X701 56/57 25/61
014
JK0F
JK0P
JK0S
V4Y711 56/57 23/61
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Utilisation
23A
23A-3
SU1
Utilisation
CARACTERISTIQUES
Poids : 90 kg
Vhicule quip de la bote de vitesses automatique
SU1 dote de systmes appels : "Shift Lock" et "Lock
Up".
Le "Shift Lock" a pour fonction d'interdire le
dplacement du levier de slection de vitesses sans
appui simultan sur la pdale de frein. Pour les
oprations de dpannage lorsque la batterie est
dfectueuse, se reporter la notice de bord du
vhicule.
Le "Lock Up" ou pontage du convertisseur a pour
fonction de placer la transmission automatique en
liaison directe avec le moteur. Cette fonction est
ralise par un mini "embrayage" plac dans le
convertisseur. Le "Lock Up" est pilot par le
calculateur de la transmission automatique.
Le graissage de la transmission automatique
s'effectuant sous pression, il n'est donc assur que si
le moteur fonctionne.
En consquence, et sous peine de dtrioration grave,
il est impratif d'observer les consignes suivantes :
ne jamais rouler contact coup (dans une descente
par exemple) nous ne saurions trop insister sur le
danger d'une telle pratique),
ne jamais pousser le vhicule (exemple : pour
atteindre un poste d'essence, sauf en prenant les
prcautions du paragraphe "Remorquage").
D'autre part, l'entranement du vhicule ne se fait que
si le moteur tourne. II est donc impossible de dmarrer
le moteur d'un vhicule transmission automatique en
poussant le vhicule.
REMORQUAGE
II est prfrable, dans tous les cas, de faire remorquer
le vhicule sur un plateau ou les roues avant leves.
Nanmoins, si cela est impossible, le remorquage
peut exceptionnellement s'effectuer une vitesse
infrieure 20 km/h et sur un parcours limit 30 km
maximum (levier en N).
IMPORTANT
CHARGE REMORQUABLE (remorque de caravane,
bateau, etc.).
La charge tracte doit tre obligatoirement
infrieure ou gale :
1550 kg pour une transmission automatique SU1.
Le non-respect de cette charge maxi entrane dans
une pente de 7 % un dpassement de la temprature
maxi de l'huile moteur et de l'huile de la bote de
vitesses, suivi d'une chute de pression d'huile et donc
d'une dgradation rapide du moteur et de la bote de
vitesses.
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Ingrdients
23A
23A-4
SU1
Ingrdients
Pices remplacer systmatiquement
Pices remplacer lorsqu'elles ont t dposes :
les crous auto-freins,
les joints d'tanchit,
les joints caoutchouc,
les vis du convertisseur.
Dsignation Organe concern
Graisse MOLYKOTE BR2
Cannelures arbre relais de transmission
Centreur de convertisseur
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Huile
23A
23A-5
SU1
Huile
Le contrle du niveau d'huile est effectuer tous les 10 000 km en cas de lgre fuite d'huile.
Seul le niveau doit tre effectu en cas de lgre fuite.
Capacit en litres
* Les capacits sont donnes titre indicatif. Elles peuvent varier en fonction de la temprature.
Huile spcifie
Vendue en bidon de 2 l (Socit CLIP).
Rfrence au magasin de pices de rechange : 77 11 218 368.
Mcanisme
Volume total* 7,5
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Vidange
23A
23A-6
Vidange
Sous le vhicule
Dposer le protecteur sous moteur.
Effectuer la vidange par le bouchon (1).
Couple de serrage
bouchon de vidange 2,2 daN.m
Nota :
Par mesure de prcaution, mesurer lhuile recueillie
lors de la vidange (totale ou partielle) de manire
connatre le volume dhuile quil faudra remettre,
pour viter des erreurs de niveau.
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Remplissage - Niveaux
23A
23A-7
SU1
Remplissage - Niveaux
Le remplissage s'effectue par l'orifice jauge (A).
Utiliser un entonnoir muni d'un filtre de 15/100 de
faon viter l'introduction d'impurets.
Le contrle du niveau s'effectue IMPERATIVEMENT
selon la mthode dcrite ci-aprs :
1 Mettre le vhicule sur un sol horizontal.
2 Remplir la transmission automatique avec la
mme quantit d'huile releve la vidange, afin
d'effectuer un niveau approximatif (3,3 litres
environ).
3 Mettre en marche le moteur au ralenti.
4 Brancher l'outil de diagnostic et entrer en dialogue
avec le calculateur de transmission automatique.
5 Lorsque la temprature 75 C 1 C est atteinte,
retirer la jauge, le niveau doit se trouver dans la
zone des deux graduations suprieures (G)
(ct 75 C).
Si ce n'est pas le cas, rajouter de l'huile moteur
tournant (veiller ce que le contrle s'effectue
imprativement 75 C et recontrler le niveau).
NOTA :
La jauge comporte une indication 35 C, on ne peut
s'en servir que pour un contrle et une mise niveau
moteur tournant, il est obligatoire de confirmer l'aide
de l'outil de diagnostic.
G = zone de niveau maxi
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Contrle de point de calage du convertisseur
23A
23A-8
SU1
Contrle de point de calage du convertisseur
Placer le vhicule sur un pont lvateur deux
colonnes.
Lever le vhicule jusqu' dcoller les roues du sol de
quelques centimtres.
Brancher l'outil de diagnostic.
Entrer en dialogue avec le calculateur de transmission
automatique.
Surveiller le paramtre de temprature d'huile de
bote.
Le contrle doit tre fait une temprature d'huile
entre 60 C et 80 C.
Dmarrer le moteur, mettre le levier en (D).
Surveiller le paramtre du rgime moteur.
Entrer en dialogue avec le calculateur.
Acclrer fond, en maintenant les freins serrs.
Les roues avant ne doivent pas tourner.
ATTENTION :
Le pied fond ne doit pas tre maintenu plus de
5 secondes. Au-del, il y a risque important de
destruction du convertisseur ou de la transmission
automatique.
IMPORTANT :
Une fois la mesure ralise, lcher l'acclrateur et
maintenir les freins serrs jusqu' ce que le rgime
du moteur soit stabilis au ralenti (risque
d'endommagement de la transmission automatique, si
ce n'est pas respect).
Le rgime moteur doit se stabiliser :
P9X 701 : 2400 150 tr/min
V4Y 711 : 2750 150 tr/min
Un point de calage en dehors de la tolrance
ncessite le remplacement du convertisseur.
REMARQUE :
Un point de calage trop bas peut tre li un
manque de puissance du moteur.
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique
23A
23A-9
P9X
Distributeur hydraulique
DEPOSE
Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux
colonnes.
Dbrancher la batterie.
Dposer la protection sous moteur.
Vidanger la bote de vitesses automatique par le
bouchon (A).
Dposer :
la batterie,
le botier fusibles,
le calculateur de bote de vitesses automatique (B),
le support de batterie.
Dgager :
le calculateur d'injection,
le bac du calculateur d'injection.
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Vis de fixation couvercle 1,2
Vis de fixation cache aspiration 1
Vis de fixation du distributeur 1
Vis de fixation de la jauge huile 0,5
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique
23A
23A-10
P9X
Distributeur hydraulique
Dconnecter le faisceau (1).
Dposer :
le support de goulotte de cblage lectrique (2) et
dgager celui-ci,
la protection sous moteur.
Mettre un rcipient propre pour rcuprer l'huile sous
la bote de vitesses automatique.
Dposer le carter (4) du distributeur hydraulique, en le
dcollant avec un burin extra plat (sans endommager
les surfaces de contact).
Dconnecter et dgager la traverse tanche (G).
Dposer :
les six vis (5) du distributeur hydraulique,
les vis de fixation (6), le cache d'aspiration (7) et le
joint papier,
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique
23A
23A-11
P9X
le distributeur en l'inclinant lgrement afin de
dcrocher la commande (H) du slecteur de bote de
vitesses automatique,
les deux joints d'tanchit (J), veiller ce
qu'aucune impuret ne pntre dans la bote de
vitesses automatique.
REPOSE
Nettoyer le plan des joints sur la bote de vitesses
automatique en veillant ne pas abmer la surface de
celui-ci.
Nettoyer le plan des joints du carter distributeur
hydraulique.
Nettoyer les vis du distributeur hydraulique, veiller
bien retirer les particules de colle restante.
Remplacer imprativement les joints d'tanchit (J)
et le joint papier du cache aspiration.
Reposer dans le sens inverse de la dpose.
Resserrer les vis du distributeur et les serrer au
couple.
ATTENTION :
Les vis sont de longueurs diffrentes.
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique
23A
23A-12
P9X
Distributeur hydraulique
Nettoyer les surfaces du carter de Bote de Vitesses
automatique.
Appliquer un filet de Loctite 518 d'une paisseur
d'environ 3 mm.
Serrer les vis dans lordre et au couple.
Effectuer le remplissage d'huile de Bote de
vitesses automatique en respectant les
prconisations (voir chapitre concern).
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique
23A
23A-13
V4Y
Distributeur hydraulique
DEPOSE
Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux
colonnes (voir chapitre 02A, Moyens de levage).
Dbrancher la batterie.
Sous le vhicule
Dposer le protecteur sous moteur.
Vidanger la bote de vitesses automatique par le
bouchon (1).
Dans le compartiment moteur
Dposer :
le botier de filtre habitacle (2),
le cache du moteur.
Vidanger le bocal de liquide de frein (3) (il n'est pas
ncessaire de le sortir du compartiment moteur, il suffit
de le laisser pos sur le moteur sans dbrancher les
tuyaux).
Dposer les fixations du bocal de liquide de
refroidissement (4) en veillant le laisser lui aussi
reposer sur le moteur sans laisser le liquide s'couler
par le bouchon.
Dposer le botier rsonateur d'air (5).
Couples de serrage
vis de fixation du carter tle 1,2 daN.m
vis de fixation du cache d'aspiration 1 daN.m
vis de fixation du distributeur 1 daN.m
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique
23A
23A-14
V4Y
Dgager le botier fusibles.
Dposer :
la batterie,
le calculateur de bote de vitesses automatique,
les trois vis inviolables du support de batterie l'aide
de l'outil (Mot. 1372).
Dposer :
le calculateur d'injection,
le bac du calculateur d'injection.
Dconnecter le faisceau lectrique (6).
Dposer le support (7) de faisceau lectrique et
dgager celui-ci.
Mettre un rcipient propre pour rcuprer l'huile sous
la bote de vitesses automatique.
Dposer le carter tle (8) du distributeur hydraulique
en le dcollant avec un burin extra plat (sans
endommager les surfaces de contact).
Nota :
Remplacer systmatiquement les vis lors de la
repose.
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique
23A
23A-15
V4Y
Dconnecter et dgager la traverse tanche (9).
Retirer :
les six vis (10) du distributeur hydraulique,
les deux vis (11), le cache d'aspiration (12) et le joint
papier.
Dposer le distributeur en l'inclinant lgrement afin
de dcrocher la commande (13) du slecteur de bote
de vitesses automatique.
Dposer les deux joints d'tanchit (14), veiller ce
qu'aucune impuret ne pntre dans la bote de
vitesses automatique.
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique
23A
23A-16
V4Y
REPOSE
Nettoyer les plans de joint sur la bote de vitesses
automatique et sur le carter distributeur hydraulique en
veillant ne pas abmer la surface de celui-ci.
Nettoyer les vis du distributeur hydraulique, veiller
bien retirer les particules de colle restante.
Remplacer imprativement les joints d'tanchit (14)
et le joint papier du cache aspiration.
Procder dans le sens inverse de la dpose.
Serrer les vis du distributeur au couple prconis.
Nettoyer les plans de joint du carter de la bote de
vitesses automatique puis appliquer un filet de
Loctite 518 d'une paisseur d'environ 3 mm.
Mettre une goutte de Loctite FRENETANCH sur les
vis du carter tle et les serrer au couple et ce dans
l'ordre ci-dessous.
Effectuer le remplissage et procder au niveau
d'huile (voir chapitre correspondant).
ATTENTION
Les vis sont de longueurs diffrentes.
ATTENTION
Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages
ncessaires (voir chapitre 8).
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Bote de vitesses (dpose - repose)
23A
23A-17
P9X
Bote de vitesses (dpose - repose)
DEPOSE
Cette mthode est applicable uniquement pour les
motorisations P9X.
Lors de cette opration, il est ncessaire d'arrimer
le vhicule au pont l'aide d'une sangle afin
d'viter un dsquilibre.
Se reporter au chapitre 02 "Pont prise sous
caisse" pour la procdure de mise en place de la
sangle.
LA DEPOSE - REPOSE DE LA BOITE DE VITESSES
AUTOMATIQUE ncessite la dpose - repose de
l'ensemble groupe motopropulseur (voir
chapitre 10A Ensemble moteur et bas moteur
"Moteur et bote de vitesses").
REMARQUE :
Afin de faciliter la sparation du moteur et de la bote,
il est prfrable de dposer :
les vis des convertisseurs (A) et les vis infrieures de
tour de bote (B) avant de dposer le groupe
motopropulseur.
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 1202-01 Pince collier lastique
Mot. 1202-02 Pince collier lastique
Mot. 1372 Collection pour extraire les vis
inviolables
Mot. 1448 Pince distance pour collier
lastique
Mot. 1390 Support moteur rglages
multiples
T. Av. 476 Outil arrache-rotules
MATERIEL INDISPENSABLE
Grue d'atelier
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m ou/et )
Vis de tour de bote 6,2
Ecrou de tour de bote 6,2
Vis de convertisseur 2 + 40
Goujon de tour de bote 0,6
Vis de fixation dmarreur 4,4
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Bote de vitesses (dpose - repose)
23A
23A-18
P9X
REPOSE
Mettre le vhicule et la bote de vitesses automatique
en position D.
Procder dans le sens inverse de la dpose.
Particularits :
Vrifier que la tle d'entranement ne soit pas
endommage (voile tolr 0,2 mm sur le diamtre
extrieur).
Vrifier la prsence des douilles de centrage (F).
Graisser la MOLYKOTE BR2 le centrage de
convertisseur dans le vilebrequin.
IMPORTANT :
Contrler que le convertisseur soit bien embot
la transmission automatique, l'aide d'une rgle
surface et d'un rglet. Vrifier la distance (X)
entre le talon et la rgle et que les surfaces de
contact soient propres.
II faut imprativement remplacer les six vis de fixation
du convertisseur de couple.
Positionner la tle d'entranement l'aide d'une cl
douille sur la poulie de vilebrequin.
Respecter l'ordre de serrage des vis de fixation du
support de bote (voir chapitre 19D "Suspension
pendulaire").
NOTA :
Lors de la repose des transmissions transversales,
veiller les guider bien droit pour ne pas endommager
les joints d'tanchit du diffrentiel.
SERRER TOUTES LES VIS, ECROUS, BOULONS
AU COUPLE.
Effectuer le contrle et le rglage, si ncessaire, du
cble de commande (voir chapitre concern).
MOTEUR COTE X
P9X 701 26,5 mm
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
23A
V4Y
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
DEPOSE
Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux
colonnes (voir chapitre 02A, Moyens de levage).
Dbrancher la batterie.
Dans le compartiment moteur
Dposer :
le botier de filtre habitacle (1),
le cache du moteur.
Vidanger le bocal de liquide de frein (2) (il n'est pas
ncessaire de le sortir du compartiment moteur, il suffit
de le laisser poser sur le moteur sans dbrancher les
tuyaux)
Dposer les fixations du bocal de liquide de
refroidissement (3) en veillant le laisser lui aussi
reposer sur le moteur sans laisser le liquide s'couler
par le bouchon.
Outillage spcialis indispensable
Mot. 1367 Appareil de maintien moteur
Mot. 1367-02 Support moteur
T. Av. 476 Extracteur de rotules
Mot. 1372 Collection pour extraire les vis
inviolables
Matriel indispensable
Vrin d'organes
Couples de serrage
vis de fixation de roue 11 daN.m
vis de fixation d'trier de frein 10,5 daN.m
crou de rotule de direction 3,7 daN.m
crou de rotule infrieure 11 daN.m
boulon pied amortisseur 18 daN.m
crou support pendulaire sur caisse 4,5 daN.m
vis du support pendulaire sur bote 6,2 daN.m
vis du longeron avant gauche 4,4 daN.m
vis de la biellette de reprise de
couple / berceau 10,5 daN.m
vis de la biellette de reprise de
couple / moteur 18 daN.m
vis de fixation du dmarreur 4,4 daN.m
vis accouplement moteur / bote 10 4,4 daN.m
vis accouplement moteur / bote 12 6,2 daN.m
goujon accouplement moteur/ bote 0,6 daN.m
crou accouplement moteur / bote 6,2 daN.m
vis tle d'entranement /
convertisseur 2 + 40
berceau 10,5 daN.m
vis de fixation chape de direction 2,5 daN.m
Edition 2
23A-19
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
23A
V4Y
Dposer le botier rsonateur d'air (4).
Dgager le botier fusibles.
Dposer :
la batterie,
le calculateur de bote de vitesses automatique,
les trois vis inviolables du support de batterie l'aide
de l'outil (Mot. 1372).
Dposer :
le calculateur d'injection,
le bac du calculateur d'injection.
Dconnecter le dbitmtre d'air.
Desserrer le collier sous le dbitmtre puis dposer le
botier de filtre air avec le manchon d'entre d'air.
Nota :
Remplacer systmatiquement les vis lors de la
repose.
Edition 2
23A-20
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
23A
V4Y
Dgager :
la rotule (5) du cble du contacteur multifonction,
le cble (6) du contacteur multifonction en
dverrouillant l'arrt de gaine.
Dbrancher :
le connecteur du capteur de vitesse d'entre (7),
le connecteur du capteur de vitesse de sortie (8).
Sous le vhicule
Dposer :
la protection sous moteur,
les roues avant,
les passages de roues avant,
le capteur de point mort haut.
Vidanger la bote de vitesses automatique par le
bouchon (9).
Placer des pince-Durit sur l'changeur eau-huile et
retirer les Durit (10).
Dbrancher les connecteurs (11) et dgager le
faisceau lectrique.
Dposer :
les deux demi-trains avant (voir chapitre 31A,
Elments porteurs avant, Porte-fuse de demi-
train avant),
les deux transmissions transversales (voir
chapitre 29A, Transmissions, Transmission
transversale avant).
Dposer la biellette de reprise de couple (12).
Nota :
Ne pas manuvrer la bague orange lors de cette
opration. II est possible qu'elle casse la dpose
ou la repose.
NE PAS REMPLACER LE CABLE DE
SELECTION, l'absence de cette pice ne
dgradant pas la fonctionnalit du systme.
Edition 2
23A-21
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
23A
V4Y
Dposer de chaque ct :
les deux tirants (13),
le longeron d'aluminium (14),
Dposer le berceau (voir chapitre 31, Elments
porteurs avant, Barre stabilisatrice avant).
Dposer la tle de protection du convertisseur.
Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour
accder aux six vis (15) de fixation tle
d'entranement - convertisseur et les dposer.
Dposer :
le dmarreur,
le prcatalyseur avant (voir chapitre 19B,
Echappement, Prcatalyseur).
Mettre en place l'outil support moteur (Mot. 1367) et
(Mot. 1367.02).
Edition 2
23A-22
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
23A
V4Y
Dposer :
les vis et les goujons suprieurs d'accouplement
moteur - bote,
le support pendulaire de bote de vitesses
automatique.
Incliner l'ensemble moteur - bote de vitesses
automatique le plus bas possible.
Mettre en place le vrin d'organes.
Dposer les vis et les goujons infrieurs
d'accouplement moteur - bote.
Dsaccoupler la bote de vitesses automatique du
moteur en prenant garde ne pas dboter le
convertisseur.
REPOSE
Procder dans le sens inverse de la dpose.
Vrifier la prsence des douilles de centrage (16)
situes de part et d'autre du carter cylindres.
Graisser la MOLYKOTE BR2 le centrage de
convertisseur dans le vilebrequin.
ATTENTION
II faut positionner le support moteur comme montr
sur le dessin.
ATTENTION
Prendre garde ne pas endommager le
compresseur de conditionnement d'air.
IMPORTANT
Vrifier que la tle d'entranement ne soit pas
endommage (voile tolr de 0,2 mm sur le
diamtre extrieur).
Edition 2
23A-23
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Bote de vitesses (Dpose - Repose)
23A
V4Y
Positionner la tle d'entranement et le convertisseur
sur un mme repre (17) afin de faciliter la fixation de
ces deux lments.
Mettre la bote de vitesses automatique en position (D)
(convertisseur immobilis).
II faut imprativement remplacer les six vis de fixation
du convertisseur de couple et les enduire de colle
LOCTITE FRENBLOC.
Respecter l'ordre de serrage des vis de fixation du
support de bote de vitesses automatique (voir
chapitre 19D, Suspension pendulaire).
Serrer toutes les vis, crous, boulons au couple
prconis.
Effectuer le contrle et le rglage, si ncessaire, du
cble de slection (voir chapitre 37A, Commande
externe des vitesses).
Effectuer le remplissage et le niveau de la bote de
vitesses automatique (voir chapitre 23A,
Remplissage - Niveaux).
Brancher l'outil de diagnostic pour le contrle de
conformit.
IMPORTANT
Contrler que le convertisseur soit bien embot
la bote de vitesses automatique l'aide d'une
rgle surface et d'un rglet.
Vrifier que la distance (X) entre le talon et la
rgle soit de 13,8 mm environ et que les
surfaces de contact soient propres.
Nota :
Lors de la repose des transmissions transversales,
veiller les guider bien droit pour ne pas
endommager les joints d'tanchit du diffrentiel.
ATTENTION
Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages
ncessaires (voir chapitre 8).
Edition 2
23A-24
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Tle d'entranement
23A
Tle d'entranement
Cette opration ne peut tre ralise qu'aprs la
dpose de la bote de vitesses automatique (voir
chapitre concern).
DEPOSE
Mettre en place le Mot. 919-02 pour le moteur P9X ou
le Mot. 1677 pour le moteur V4Y.
Dposer :
les huit vis (V),
la tle d'entranement.
Le voile maximal admis sur la tle d'entranement est
de 0,2 mm sur le diamtre extrieur.
REPOSE
Mettre en place la tle d'entranement, veiller la
positionner par rapport la goupille de centrage (3).
Approcher les vis sur la tle d'entranement et les
serrer au couple (serrage angulaire).
Afin de bien bloquer la tle d'entranement, positionner
l'outil Mot. 919-02.
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 919-02 Secteur d'immobilisation
MATERIEL INDISPENSABLE
Outil de maintien moteur
COUPLE DE SERRAGE (en daN.m ou/et )
Vis de tle d'entranement 4,5 + 50 5
SERRER TOUTES LES VIS, ECROUS,
BOULONS AU COUPLE.
Edition 2
23A-25
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Joint de sortie de diffrentiel
23A
P9X
Joint de sortie de diffrentiel
Pour remplacer un joint de sortie de diffrentiel, il est
ncessaire de dposer le demi-train droit.
DEPOSE
Placer le vhicule sur un pont deux colonnes.
Dbrancher la batterie.
Vidanger la bote de vitesses automatique (voir
chapitre 23A Bote de vitesses automatique
"Vidange").
Dposer le joint de sortie diffrentiel dfectueux
l'aide d'un tournevis ou d'un crochet en prenant soin
de ne pas rayer les surfaces en contact.
ATTENTION :
Ne pas faire tomber le ressort du joint dans la bote de
vitesses automatique.
REPOSE
La mise en place du joint s'effectue avec l'outil
B. Vi. 1611.
Guider l'ensemble jusqu' ce que l'outil soit en appui
sur le carter de la bote de vitesses automatique.
Reposer en sens inverse de la dpose.
SERRER LES VIS, ECROUS, BOULONS AU
COUPLE.
Effectuer le remplissage de la bote de vitesses
automatique et faire le contrle de niveau (voir
chapitre 23A Bote de vitesses automatique
"Remplissage").
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
T. Av. 476 Outil arrache-rotules
B. Vi. 1611 Outil de montage joint de sortie
diffrentiel
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Vis de colonnette d'trier de frein 0,7
Ecrou de rotule infrieure 11
Boulon pied d'amortisseur 18
Vis de roues 11
Ecrou de rotule de direction 3,7
Bouchon de vidange 2,2
Edition 2
23A-26
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Joint de sortie de diffrentiel
23A
23A-27
V4Y
DEPOSE
Le remplacement du joint de sortie diffrentiel
ncessite la dpose-repose de la bote de vitesses
automatique.
Pour effectuer cette opration se reporter au
chapitre 23A Bote de vitesses automatique
"Dpose-Repose".
NOTA : afin de faciliter la vidange de la bote de
vitesses, il est prfrable deffectuer cette opration
avant le dmontage de la bote de vitesses
automatique du vhicule.
Pour effectuer cette opration se reporter au
chapitre 23A Bote de vitesses automatique
"Vidange".
REPOSE
La mise en place du joint seffectue avec loutil
B. Vi. 1611.
Guider lensemble jusqu ce que loutil soit en appui
sur le carter de la botes de vitesses automatique.
Reposer la bote de vitesses sur la voiture en se
reportant au Chapitre 23A Bote de vitesses
automatique "Dpose-Repose".
SERRER LES VIS, ECROUS, BOULONS AUX
COUPLES PRECONISES
Effectuer le remplissage de la bote de vitesses
automatique et faire le contrle de niveau.
Pour effectuer cette opration se reporter au
chapitre 23A Bote de vitesses automatique
"Remplissage".
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 1367 Appareil de maintien moteur
Mot. 1367-02 Support moteur
Mot. 1372 Collection pour extraire les vis
inviolables
T. Av. 476 Outil arrache-rotules
B. Vi. 1611 Outil de montage joint de sortie
diffrentiel
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Joint d'tanchit de convertisseur
23A
23A-28
Joint d'tanchit de convertisseur
Cette opration s'effectue bote de vitesses
automatique dpose.
DEPOSE
Dposer :
le convertisseur,
la bague d'tanchit (A) l'aide de l'outil B. Vi. 465
avec la bague marque 1, en l'engageant bien droit,
visser d'un demi-tour environ et extraire le joint en
serrant progressivement la vis de l'extracteur.
IMPORTANT : FAIRE ATTENTION de bien retirer le
ressort du joint.
REPOSE
La mise en place du joint lvres (huil) s'effectue
avec l'outil B. Vi. 1402, faire attention ne pas rentrer
d'impurets la pose du joint.
Reposer le convertisseur en lubrifiant la gorge de
celui-ci avec de l'huile transmission automatique.
Contrler l'aide d'une rgle : la distance X doit tre :
de 26,5 mm approximativement pour le moteur P9X,
de 13,8 mm approximativement pour le moteur V4Y.
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
B. Vi. 465 Outil pour extraction joint
d'tanchit de convertisseur
B. Vi. 1402 Outil de centrage de bague de
convertisseur (de la valise
B. Vi. 1400-01)
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Joint d'tanchit d'axe de slecteur
23A
23A-29
Joint d'tanchit d'axe de slecteur
Cette opration s'effectue aprs dpose du contacteur
multifonction (voir chapitre concern).
DEPOSE
Dposer le joint (A) d'axe de slecteur l'aide d'un
petit tournevis en faisant attention de ne pas
endommager l'axe et la porte du joint.
REPOSE
Reposer le joint (lubrifi avec de l'huile de bote de
vitesses automatique).
Engager l'outil B. Vi. 1401, et frapper lgrement
l'aide d'un maillet en caoutchouc pour l'emmener en
bute.
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
B. Vi. 1401 Manchon de guidage
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Contacteur multifonction
23A
23A-30
Contacteur multifonction
DEPOSE
Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux
colonnes.
Mettre en position N.
Dposer :
les cache-moteur,
la batterie (A),
le botier fusibles (B),
le calculateur de la bote de vitesses automatique,
le bac batterie (C),
le faisceau lectrique du support batterie.
Dgager le calculateur d'injection et son support.
Dclipper et dbrancher la connectique (D).
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
B. Vi. 1612 Outil de rglage du contacteur
multifonction
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Vis de fixation du contacteur
multifonction 2,5
Vis de fixation du tube-guide de la jauge 0,5
Vis de fixation du levier de slecteur 1,5
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Contacteur multifonction
23A
23A-31
Dposer :
le cble de commande,
le levier du slecteur (D), en le maintenant l'aide
d'une cl plate en (E) sur l'axe du slecteur et
desserrer l'crou (2).
Rabattre la rondelle de freins et sortir l'crou (3).
ATTENTION :
Ne jamais desserrer la vis du levier du slecteur sans
la maintenir, cela risquerait d'endommager la bote de
vitesses automatique.
Dposer les deux vis (4) et dgager le contacteur
multifonction.
REPOSE
Procder dans le sens inverse de la dpose.
Faire attention au positionnement du cblage lors de
la repose.
Remplacer le joint d'tanchit d'axe de slecteur si
celui-ci est dfectueux (voir chapitre concern).
NOTA :
Important de ne pas oublier de freiner l'crou de l'axe
de slecteur.
Rgler le contacteur multifonction (voir chapitre
concern).
Contrler et rgler, si ncessaire, le cble de
commande (voir chapitre concern).
Vrifier le bon fonctionnement du passage de
vitesses.
Serrer toutes les vis et crous au couple
prconis.
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Contacteur multifonction
23A
23A-32
REGLAGE
Mettre en position N.
Dposer :
les caches du moteur,
la batterie (A),
le botier fusibles (B),
le calculateur de la bote de vitesses automatique,
le bac batterie (C),
le faisceau lectrique du support batterie.
Dgager le calculateur d'injection et son support.
Dposer :
le cble de commande,
le levier du slecteur (D), en le maintenant l'aide
d'une cl plate en (E) sur l'axe du slecteur et
desserrer l'crou (2).
ATTENTION :
Ne jamais desserrer la vis du levier du slecteur sans
la maintenir, cela risquerait d'endommager la bote de
vitesses automatique.
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Contacteur multifonction
23A
23A-33
Desserrer les deux vis (4).
Vrifier que l'axe de slecteur se trouve en position N,
positionner l'outil B. Vi. 1612 sur l'axe de slecteur.
Faire concider la marque (M) grave sur le contacteur
multifonction avec l'encoche (A) de l'outil.
Resserrer les deux vis de fixation du contacteur
multifonction.
REPOSE
Procder dans le sens inverse de la dpose.
Faire attention au positionnement du cblage lors de
la repose.
Serrer les vis au couple.
Vrifier le bon fonctionnement du passage de
vitesses.
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Contacteur multifonction
23A
23A-34
REGLAGE
Mettre le levier de slecteur en position neutre (N).
Dbrancher la batterie.
Dans le compartiment moteur
Dposer :
le botier de filtre habitacle (1)
le cache du moteur.
Vidanger le bocal de liquide de frein (2) (il n'est pas
ncessaire de le sortir du compartiment moteur, il suffit
de le laisser pos sur le moteur sans dbrancher les
tuyaux).
Dposer les fixations du bocal de liquide de
refroidissement (3) en veillant le laisser pos sur le
moteur sans laisser le liquide s'couler par le bouchon.
Dposer le botier rsonateur d'air (4).
Dgager le botier fusibles.
Dposer :
la batterie,
le calculateur de bote de vitesses automatique,
les trois vis inviolables du support de batterie l'aide
de l'outil (Mot. 1372).
Outillage spcialis indispensable
B. Vi. 1612 Outil de rglage du contacteur
multifonction
Couples de serrage
vis du contacteur multifonction 2,5 daN.m
crou du levier de slecteur 1,5 daN.m
Nota :
Remplacer systmatiquement les vis lors de la
repose.
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Contacteur multifonction
23A
23A-35
Dposer :
le calculateur d'injection,
le bac du calculateur d'injection.
Dgager :
la rotule (5) du cble du contacteur multifonction,
le cble (6) du contacteur multifonction en
dverrouillant l'arrt de gaine.
Retirer l'crou (7) du levier de slecteur en
immobilisant l'axe avec l'crou (8).
Desserrer les deux vis (9) du contacteur multifonction.
ATTENTION
Ne jamais desserrer l'crou du levier de slecteur
sans maintenir l'axe, cela risquerait d'endommager
la commande interne.
Edition 2
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Contacteur multifonction
23A
Vrifier que l'axe de slecteur se trouve en position N,
positionner l'outil (B. Vi. 1612) sur l'axe de slecteur.
Faire concider la marque (M) grave sur le contacteur
multifonction avec l'encoche de l'outil.
Resserrer les deux vis (9) du contacteur multifonction.
REPOSE
Procder dans le sens inverse de la dpose.
Faire attention au positionnement du cblage lors de
la repose.
Vrifier le bon fonctionnement et le bon passage des
vitesses.
Effectuer le contrle et le rglage, si ncessaire, du
cble de slection (voir chapitre 37A, Commandes
d'lments mcaniques, Commande externe des
vitesses).
Brancher l'outil de diagnostic pour le contrle de
conformit.
ATTENTION
Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages
ncessaires (voir chapitre 8).
Edition 2
23A-36
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Calculateur
23A
Calculateur
SITUATION
II est situ entre la batterie et le projecteur gauche (1).
Pour toute manipulation, il est ncessaire de
dbrancher la batterie.
DEPOSE
Dposer le cache de la batterie.
Dconnecter le calculateur.
Extraire le calculateur de son support.
REPOSE
Procder dans le sens inverse de la dpose.
Brancher l'outil de diagnostic pour le contrle de
conformit.
ATTENTION
Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages
ncessaires (voir chapitre 8).
Edition 2
23A-37
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Capteur de vitesse (entre)
23A
Capteur de vitesse (entre)
DEPOSE
Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux
colonnes.
Dbrancher la batterie.
Dposer :
les cache-moteur,
la batterie (A),
le botier fusibles (B),
le calculateur de la bote de vitesses automatique,
le bac batterie (C),
le faisceau lectrique du support batterie.
Dgager le calculateur d'injection et son support.
COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)
Vis de fixation du capteur d'entre 0,5
Edition 2
23A-38
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Capteur de vitesse (entre)
23A
Nettoyer l'entourage du capteur afin d'viter de faire
rentrer des impurets l'intrieur de la bote de
vitesses automatique.
Dvisser le capteur de vitesses (D) et le dposer.
REPOSE
Huiler le joint torique du capteur de vitesse.
Procder dans le sens inverse de la dpose.
SERRER TOUTES LES VIS AU COUPLE
Capteur de vitesse : 0,5 daN.m.
Edition 2
23A-39
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Capteur de vitesse (sortie)
23A
Capteur de vitesse (sortie)
DEPOSE
Compartiment moteur
Dposer :
le botier de filtre habitacle (1),
le cache du moteur.
Vidanger le bocal de liquide de frein (2) (il n'est pas
ncessaire de le sortir du compartiment moteur, il suffit
de le laisser pos sur le moteur sans dbrancher les
tuyaux)
Dposer les fixations du bocal de liquide de
refroidissement (3) en veillant le laisser lui aussi
reposer sur le moteur sans laisser le liquide s'couler
par le bouchon.
Dposer le botier rsonateur d'air (4) pour le moteur
V4Y et ladmission dair pour le moteur P9X.
Dgager le botier fusibles.
Dposer :
la batterie,
le calculateur de bote de vitesses automatique,
les trois vis inviolables du support de batterie l'aide
de l'outil (Mot. 1372).
Couple de serrage
vis de fixation du capteur de sortie 0,5 daN.m
Nota :
Remplacer systmatiquement les vis lors de la
repose.
Edition 2
23A-40
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Capteur de vitesse (sortie)
23A
Dposer :
le calculateur d'injection,
le bac du calculateur d'injection.
Dbrancher le capteur de vitesse de sortie (5).
Nettoyer l'entourage du capteur afin d'viter de faire
rentrer des impurets l'intrieur de la bote de
vitesses automatique.
Retirer la vis de fixation du capteur de vitesses de
sortie et le dposer.
REPOSE
Huiler le joint torique du capteur de vitesse.
Procder dans le sens inverse de la dpose.
Brancher l'outil de diagnostic pour le contrle de
conformit.
ATTENTION
Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages
ncessaires (voir chapitre 8).
Edition 2
23A-41
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Cblage (traverse tanche)
23A
Cblage (traverse tanche)
DEPOSE
Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux
colonnes.
Dbrancher la batterie.
Dposer la protection sous moteur.
Vidanger la bote de vitesses automatique (voir
chapitre concern).
Dposer :
la batterie,
le botier fusibles,
le calculateur de la bote de vitesses automatique,
le support de batterie.
Dgager le calculateur d'injection et son support.
COUPLE DE SERRAGE (en daN.m)
Vis de fixation du couvercle 1,2
Edition 2
23A-42
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Cblage (traverse tanche)
23A
Dconnecter le faisceau (1).
Dposer le support de goulotte de cblage
lectrique (2) et dgager celui-ci.
Mettre un rcipient propre pour rcuprer l'huile sous
la bote de vitesses automatique.
Dposer le carter (4) du distributeur hydraulique, en le
dcollant avec un burin extra plat (sans endommager
les surfaces de contact).
Dconnecter et dgager la traverse tanche (A).
NOTA : faire attention au passage du cblage, car il
doit tre repos dans la mme position (les capteurs
de vitesse n'ont pas de dtrompeur).
REPOSE
Procder dans le sens inverse de la dpose en
respectant les diffrentes consignes de rglage cites
dans les diffrents chapitres concernant cette
opration.
Effectuer le remplissage d'huile (voir chapitre
"Remplissage - Niveaux").
Edition 2
23A-43
BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Electrovannes
23A
Electrovannes
DEPOSE
Cette opration s'effectue carter du distributeur
dpos (voir chapitre concern).
La mthode de dpose des lectrovannes ne prsente
pas de particularits, elle est identique pour tous :
S1 = lectrovanne de squence.
S2 = lectrovanne de squence.
S3 = lectrovanne de pontage convertisseur.
Dposer :
la prise (D),
la vis (1),
et dgager l'lectrovanne.
REPOSE
Procder dans le sens inverse de la dpose et serrer
les vis au couple.
Contrler si le cblage est bien replac dans les
agrafes.
Particularits
Mettre de la vaseline sur les joints d'tanchit
lectrovanne pour un meilleur positionnement.
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Vis de fixation de carter 1,2
Vis de fixation de distributeur 1
Vis de fixation lectrovanne 1
Effectuer le remplissage d'huile de la bote de
vitesses automatique en respectant la
prconisation (voir chapitre concern).
Edition 2
23A-44
TRANSMISSIONS
Transmission transversale avant
29A
29A-1
129A
TRANSMISSIONS
Transmission transversale avant
I - TRANSMISSION POUR BOITE DE VITESSES
MECANIQUE (PK6)
1 Transmission ct droit
2 Transmission ct gauche
II - TRANSMISSION POUR BOITE DE VITESSES
AUTOMATIQUE (SU1)
3 Transmission ct droit
4 Transmission ct gauche
TRANSMISSIONS
Caractristiques
29A
29A-2
Caractristiques
Type vhicule Type moteurs
Cylindre moteur
(cm
3
)
Botes de vitesses
JK0K F4R atmosphrique 1998 PK6
JK0B
JK0D
F4R turbocompress 1998 PK6-SU1
JK0G F9Q 1870 PK6
JK0H G9T 2188 PK6-SU1
JK0J P9X 2958 SU1
TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant droite
29A
29A-3
P9X, V4Y
Transmission de roue avant droite
DPOSE
Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux
colonnes.
Dbrancher la batterie.
Dposer la roue.
Dgager le faisceau de lantiblocage des roues.
Maintenir le disque l'aide de l'outil Rou. 604-01.
Dposer :
l'crou de transmission (1),
les deux vis de fixation (2) de la plaque sur le palier
relais.
Dsaccoupler :
la rotule de biellette de direction (3) l'aide de l'outil
T. Av. 476,
la rotule infrieure (4).
Dgager la transmission du porte-fuse.
Extraire la transmission.
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Rou. 604-01 Immobilisateur de moyeux
T. Av. 476 Extracteur de rotule
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Ecrou de fixation de la rotule infrieure 11
Ecrou de fixation de rotule de biellette de
direction 3,7
Vis de fixation de roue 13
Vis de fixation de la plaque palier-relais 3
Ecrou de fixation de transmission 28
ATTENTION : ne pas endommager le flexible de
frein.
NOTA : si le roulement est gripp dans le palier-
relais, remplacer systmatiquement le roulement
(voir chapitre concern).
TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant droite
29A
29A-4
P9X, V4Y
REPOSE
Raliser les oprations suivantes avant la repose :
nettoyer l'alsage du palier relais recevant le
roulement,
contrler l'tat de la porte du joint lvres sur l'arbre
relais.
Procder dans le sens inverse de la dpose.
Refaire le niveau de bote de vitesses.
Serrer aux couples :
crou de fixation de la rotule infrieure
(11 daN.m),
crou de fixation de rotule de biellette de
direction (3,7 daN.m),
vis de fixation de roue (13 daN.m),
vis de fixation de la plaque palier-relais
(3 daN.m),
crou de fixation de transmission (28 daN.m).
NOTA : remplacer systmatiquement le joint
lvres de sortie de diffrentiel (voir chapitre "Joint
diffrentiel").
ATTENTION : brancher la batterie ; effectuer les
apprentissages ncessaires (voir chapitre 8).
TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant droite
29A
29A-5
F4R, F9Q, G9T
DPOSE
Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux
colonnes.
Dbrancher la batterie.
Vidanger la bote de vitesses.
Dposer la roue.
Dgager le faisceau de lantiblocage des roues.
Maintenir le disque l'aide de l'outil Rou. 604-01.
Dposer :
l'crou de transmission (1),
les deux vis de fixation de la plaque sur le palier
relais (2).
Dsaccoupler :
la rotule de biellette de direction (3) l'aide de l'outil
T. Av. 476,
la rotule infrieure (4).
Dgager la transmission du porte-fuse.
Extraire la transmission.
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Rou. 604-01 Immobilisateur de moyeux
T. Av. 476 Extracteur de rotule
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Ecrou de fixation de la rotule infrieure 11
Ecrou de fixation de rotule de biellette de
direction 3,7
Vis de fixation de roue 13
Vis de fixation de la plaque palier-relais 3
Ecrou de fixation de transmission 28
ATTENTION : ne pas endommager le flexible de
frein.
NOTA : si le roulement est gripp dans le palier
relais, remplacer systmatiquement le roulement
(voir chapitre concern).
TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant droite
29A
29A-6
F4R, F9Q, G9T
REPOSE
Raliser les oprations suivantes avant la repose :
nettoyer l'alsage du palier recevant le roulement,
contrler l'tat de la porte du joint lvres sur l'arbre
de transmission.
Extraire le joint l'aide d'un tournevis en prenant soin
de ne pas abmer le carter.
Reposer le joint l'aide de l'outil B. Vi. 1630.
Procder dans le sens inverse de la dpose.
Clipper la bague de protection la transmission.
Faire le niveau de la bote de vitesses.
Serrer aux couples :
crou de fixation de la rotule infrieure
(11 daN.m),
crou de fixation de rotule de biellette de
direction (3,7 daN.m),
vis de fixation de roue (13 daN.m),
vis de fixation de la plaque palier-relais
(3 daN.m),
crou de transmission (28 daN.m).
NOTA : remplacer systmatiquement le joint
lvres de sortie de diffrentiel (voir chapitre "Joint
diffrentiel").
NOTA : ne pas lubrifier le joint.
ATTENTION : brancher la batterie ; effectuer les
apprentissages ncessaires.
TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant gauche
29A
29A-7
F4R, F9Q, G9T
Transmission de roue avant gauche
DPOSE
Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux
colonnes.
Dbrancher la batterie.
Vidanger la bote de vitesses.
Dposer la roue.
Dgager le faisceau de lantiblocage des roues (2).
Maintenir le disque l'aide de l'outil Rou. 604-01.
Dposer l'crou de transmission (1).
Dposer les trois vis de xation du soufet sur la bote
de vitesses.
Dsaccoupler :
la rotule de biellette de direction (3) l'aide de l'outil
T. Av. 476,
la rotule infrieure (4).
Dgager la transmission du porte-fuse.
Extraire la transmission.
REPOSE
Procder dans le sens inverse de la dpose.
Effectuer le remplissage de la bote de vitesses avec
l'huile prconise.
Serrer aux couples :
crou de fixation de la rotule infrieure
(11 daN.m),
crou de fixation de rotule de biellette de
direction (3,7 daN.m),
vis de fixation de roue (13 daN.m),
crou de transmission (28 daN.m),
vis de fixation sur bote (3 daN.m).
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Rou. 604-01 Immobilisateur de moyeux
T. Av. 476 Extracteur de rotule
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Ecrou de fixation de la rotule infrieure 11
Ecrou de fixation de rotule de biellette de
direction 3,7
Vis de fixation de roue 13
Ecrou de fixation de transmission 28
Vis de fixation sur bote 3
ATTENTION : ne pas endommager le flexible de
frein.
ATTENTION : brancher la batterie ; effectuer les
apprentissages ncessaires (voir chapitre 8).
TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant gauche
29A
29A-8
P9X, V4Y
DPOSE
Mettre le vhicule sur un pont lvateur deux
colonnes.
Dbrancher la batterie.
Dposer la roue.
Dgager le faisceau de lantiblocage des roues.
Maintenir le disque l'aide de l'outil Rou. 604-01.
Dposer l'crou de transmission (1).
Dsaccoupler :
la rotule de biellette de direction (2) l'aide de l'outil
T. Av. 476,
la rotule infrieure.
Dgager la transmission du porte-fuse.
Extraire la transmission.
REPOSE
Procder dans le sens inverse de la dpose.
Faire le niveau de bote de vitesses.
Serrer aux couples :
crou de fixation de rotule infrieure (11 daN.m),
crou de fixation de rotule de biellette de
direction (3,7 daN.m),
crou de transmission (28 daN.m),
vis de fixation de roue (13 daN.m).
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Rou. 604-01 Immobilisateur de moyeux
T. Av. 476 Extracteur de rotule
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Ecrou de fixation de la rotule infrieure 11
Ecrou de fixation de rotule de biellette de
direction 3,7
Ecrou de fixation de transmission 28
Vis de fixation de roue 13
ATTENTION : ne pas endommager le flexible de
frein.
ATTENTION : brancher la batterie ; effectuer les
apprentissages ncessaires.
TRANSMISSIONS
Roulement darbre relais
29A
29A-9
Roulement darbre relais
DPOSE
Dposer la transmission complte.
Extraire le roulement la presse en prenant appui sur
un extracteur.
REPOSE
Lubrier la partie de l'arbre recevant le roulement.
Engager le roulement neuf ; effectuer sa mise en place
jusqu'en bute l'aide d'un tube.
ATTENTION : veiller ne pas rayer la porte du joint
lvres sur l'arbre relais.
NOTA : avant la repose de la transmission, nettoyer
et graisser l'alsage du palier recevant le roulement.