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Conceitos essenciais sobre mancais de rolamento e de deslizamento

Dbora Ariana Correa da Silva


rika Barbosa dos Santos
Prof. Dr. Ulysses de Barros Fernandes
Tecnologia em Mecatrnica Industrial
Faculdade de Tecnologia de Gara (FATEC)

deiaariana@hotmail.com
erikamecatronica@hotmail.com
ulyssesbfernandes@yahoo.com.br


Abstract: This article describes the functionality of the bearing and its application in
various types of loads. The bearing is a machine element that hasextreme importance
for the mechanical systems, it is the key to the axle support. If there is some problem
in bearing, accuracy of machine operation will be compromised and the production
line will suffer accordingly. For this reason it is essential that the
bearing is constantlyevaluated and applied in a particular load it
can withstand and function properly.



Resumo. Este artigo descreve a funcionalidade do mancal e sua aplicao em variados
tipos de cargas. O mancal um elemento de mquina que possui extrema importncia
para os sistemas mecnicos, ele a pea fundamental para o suporte do eixo. Havendo
algum problema no mancal, a exatido do funcionamento da mquina ser
comprometido e a linha de produo consequentemente ser prejudicada . Por esse
motivo essencial que o mancal seja constantemente avaliado e aplicado em uma
determinada carga que ele possa suportar e funcionar corretamente.


1.Introduo
O carro de boi utilizado para transporte de alimentos e animais, sendo muito
requisitado em algumas regies do pas. Este transporte, mesmo parecendo muito
simples em sua construo e reparo, no seria til se lhe faltasse um elemento de
mquina: o mancal.
Segundo, ANDRADE JNIOR (1994), mancal definido como um dispositivo fixo
fechado, sobre o qual apoiado um eixo. Sua funo comportar um eixo, e existem
duas formas principais empregadas para esse propsito: o mancal de deslizamento, na
qual h uma bucha de material macio entre a base do mancal e o eixo, tratando-se de
uma soluo para baixas rotaes; e o mancal de rolamento, adequado para maiores
rotaes.
O carro de boi se constitui de uma superfcie plana, um eixo e dois mancais que
esto fixados nas extremidades inferiores da superfcie. O eixo se encaixa nos mancais
e seu estado esttico e apenas as rodas se movimentam neste tipo de transporte.
Conforme mostra figura abaixo:


Figura1: Parte inferior de um carro de boi.

Os mancais so de grande relevncia para o perfeito funcionamento das
mquinas, caso ocorram falhas nos mancais grandes prejuzos podem ser percebidos na
produo. Existem dois tipos de mancais mais utilizados :
Deslizamento e ;
Rolamento.

1.1Mancal de deslizamento
A funo do mancal de deslizamento servir de apoio para eixos girantes. Estes
mancais esto sujeitos s foras de atrito devido a rotao do eixo, ou seja, o atrito
ocorre devido ao contato da superfcie do eixo com o mancal.
Os mancais so constitudos de uma bucha fixada em um suporte e so
utilizados em mquinas pesadas e em equipamentos de baixa rotao, porque a baixa
velocidade evita o superaquecimento dos equipamentos expostos ao atrito. So simples
de montar e desmontar. A vida til dos mancais de deslizamento poder ser
prolongada seguindo alguns parmetros: os materiais necessitam ser muito bem
escolhidos e apropriados a partir do desenvolvimento do projeto de fabricao. O
projeto de fabricao dever prever os modos para os trabalhos de manuteno,
conservao, limpeza, lubrificao, alinhamento e reposio, mas no caso de possveis
danos faz-se importante consider as principais funes dos mancais de deslizamento,
que so: apoiar e guiar os eixos.

Abaixo figura de um mancal de deslizamento:

Figura 2 :Constituio de um mancal de deslizamento




1.2 Mancal de rolamento
Este tipo de mancal utilizado quando necessrio maior velocidade e menor atrito.
Quando o eixo gira dentro do furo produzido o atrito denominado de escorregamento.
Para reduzir esse atrito utiliza-se o rolamento: que um elemento de mquina que
permite o movimento relativo controlado entre duas ou mais partes. Eles limitam as
perdas de energia produzidas pelo atrito.
O comportamento do mancal de rolamento pode ser verificado atravs do tato e
da audio. No entanto, para fazer a avaliao do processo de giro, necessrio girar o
rolamento lentamente atravs do tato, isso permite constatar se o movimento est tendo
dificuldades para girar ou no. J na avaliao pela audio necessrio que o
rolamento gire atravs de rotaes reduzidas, levando em considerao o rudo emitido
que se classificam como: raspantes, estrepitoso ou metlico; se isto ocorrer porque as
pistas esto sujas, descascadas, com folgas ou com falta de lubrificao.
O mancal de rolamento constitudo de dois anis concntricos e entre esse anis
so colocados elementos rolantes como:
Esfera, Rolete e Agulha.
As figuras abaixo representam os trs tipos de mancais : esfera, rolete e agulha:


Figura 3:Tipos de mancal de rolamento

1.2.1.Esferas
Mancal de rolamento esfera apropriado para rotaes mais elevadas. A transmisso
do anel com a esfera precisa e desse modo a lubrificao essencial, pois as esferas
fazem seu movimento em um nico caminho entre os anis, permitindo o livre
movimento do eixo.

Figura 4:Mancais de rolamento esfera

1.2.2.Roletes
So elementos de mquinas com o formato de rolos cnicos, cilndricos ou barriletes
espalhados por todo centro entre os dois anis como as esferas, mas somente permitem
que os rolos fiquem fixos e utilizados quando se precisa de velocidades menores e
cargas maiores.


Figura 5:Mancal de rolamento Rolete
1.2.3.Agulha
Os corpos rolantes que esto entre os anis so de pequenos dimetros de no mximo
5mm e comprimento 3 a 10 vezes maior que o dimetro. Estes so utilizados para
mecanismos oscilantes em razo dos rolamentos de agulha terem alta rigidez, onde o
espao radial limitado e a carga no constante.


Figura 6:Mancal rolamento agulha

Nesta tabela abaixo so apresentados alguns tipos de rolamentos agulha:

Figura 7:Principais tipos de rolamentos agulha

2.1 Dimensionamento do rolamento

O dimensionamento do rolamento passa por trs etapas.
A.

etapa: escolha do tipo do rolamento: Para a escolha do tipo de rolamento, leva-se
em conta o tipo de solicitao qual o mesmo estar submetido.
B.

etapa: escolha do tamanho do rolamento: Aps ter escolhido o tipo de rolamento,
o prximo passo a escolha do tamanho do rolamento, atravs de catlogos de
fabricantes, baseando-se no dimetro externo do eixo sobre o qual ser montado o
rolamento, que denominado igual ao dimetro interno do rolamento.
C.

etapa: verificaes: Aps as etapas 1 e 2, retira-se do catlogo do fabricante as
capacidades do rolamento, que so:
C.1 rotao mxima de trabalho: n
max
a mxima rotao onde o rolamento pode
trabalhar para carga esttica (n<10 rpm) e para carga dinmica (n>=10 rpm).
C.2 capacidade de carga esttica: C
0
- a carga esttica que provoca no elemento
rolante ou na pista uma deformao plstica permanente da ordem de 1/10000
vezes o dimetro do elemento girante.
C.3 capacidade de carga dinmica: C - a carga sob aqual 90% dos rolamentos
experimentados, alcanca para uma vida de um milho de rotaes, sem
apresentar sinais de fadiga.


As verificaes realizadas so:


(a) Rotao mxima de trabalho

NtrabNmax



(b) Capacidade de carga esttica

C0 minC0

Com: C0min = s0.P0 e

P0= X0. Pr + Y0. Pa



O coeficiente de segurana s
0
dado na tabela abaixo, em funo da aplicao do
rolamento
Aplicao s
0

Rolamentos que no giram
Ps de hlice de passo varivel para avies 0,5
Instalaes de comportas de barragens,
aliviadores e eclusas
1
Pontes mveis 1,5
Ganchos de grandes guindastes sem foras
dinmicas adicionais significativas
1
Ganchos de pequenos guindastes para
mercadorias a granel com foras dinmicas
adicionais considerveis
1,6
Rolamentos em rotao
onde o servio suave e sem vibraes 0,5
onde o servio e as condies de vibrao
so normais
1
onde atuam intensas cargas de choque 1,5 a 2


Coeficiente de Segurana para Clculo de Mancais de Rolamento Capacidade de
Carga Esttica

Os valores dos coeficientes X
0
e Y
0
so funo do tipo de rolamento considerado e
da relao entre as foras radiais e axiais que solicitam o rolamento. Para cada
caso, so dadas nos catlogos dos fabricantes.


(c) Capacidade de carga dinmica - Vida do rolamento

Lesp Ldes

Com :



Com: P = X. Pr + Y.Pa
onde X e Y tm as mesmas consideraes feitas para de X
0
e Y
0
.
p funo do tipo de rolamento, e vale: 3, para rolamentos de esferas
10/3, para rolamentos de rolos.

A tabela abaixo sugere valores de vidas desejadas para rolamentos, em funo da
aplicao.

Figura 8:Tabela de vida til do mancal



Vida til do Rolamento
Para escolher o material e adotar o tamanho do mancal, so utilizadas as tabelas
prticas, como a tabela acima para maior desempenho do mancal a ser empregado.


Funcionamento perfeito de um mancal:
Para que a funcionalidade do mancal seja perfeita necessrio seguir todas as
recomendaes do fabricante, fazer a manuteno peridica e verificar sempre se h
pequenos danos, para que assim providncias preventivas sejam tomadas.




3.Consideraes finais

O presente trabalho abordou como escolher o mancal adequado para uma
determinada funo, levando-se em considerao a carga instalada e o atrito que se
produzir entre o mancal e a carga. Tambm foram apresentadas as vantagens e
desvantagens entre os tipos de mancais nomeados e a vida til de acordo com cada
tipo de aplicao, alm de seu dimensionamento. Tais informaes permitem
avaliar os diversos tipos de aplicaes e a importncia que esse mecanismo possui
no perfeito funcionamento das mquinas. Por exemplo, ocorrendo qualquer tipo de
irregularidade no mancal, ser comprometido o perfeito funcionamento da
mquina, ocasionando grandes prejuzos para uma linha de produo. Foram
citados os tipos de mancais mais utilizados no mbito da produo industrial e a sua
estrutura de acordo com os tipos apresentados.





Referncias

ELEMENTOS de mquinas. Belo Horizonte: Polimig/Vital Brasil, 2009.

ELEMENTOS de Mquinas. Tele Curso 2000.

ANDRADE JNIOR, Iraj Gaspar. Tecnologia de Rolamento. So Paulo: Associao
Brasileira Tcnica de Celulose e Papel, 1994 32p.

Prof.Dr. Francisco Jos de Almeida, (2003) Elementos de maquinas,p.8. Apostila

Wikipedia. Disponvel em: <http://pt.wikipedia.org/>. Acesso em: 10 Setembro 2012.

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