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JOURNAL DU PARTI LIBERAL-RADICAL DE SION | AOT 2014

Du temps du Prsident Roger Bonvin il tait


dj question de relier Sion lalpage de
Thyon. Le rve avait dj pris forme et tait
devenu une ide concrte. Le conseil munici-
pal de lpoque avait trait ce sujet au-del
dune simple intention.
Quelque 60 ans plus tard celui-ci anime
nouveau les discussions et redevient un thme
dtude. En efet, le renouvellement de la
concession octroye TlVeysonnaz SA pour
linstallation de la piste de lOurs, qui durant
30 ans aura rendu dminents services, invite
repenser cette liaison en y incluant un nou-
veau tronon, savoir celui de Sion-Mayens
de lHpital.
Dune pierre deux coups !
Les ingnieurs spcialiss dans les transports
par cble se sont penchs sur ce dossier et sont
arrivs la conclusion que les problmes im-
portants, tels que le respect du gabarit arien,
du survol de lautoroute et du Rhne, du croi-
sement avec les lignes haute tension exis-
tantes et futures peuvent tre rsolus dans les
meilleures conditions. Les aspects de survol
dun minimum de zones bties et du dpart
proximit de la gare ont aussi t analyss. Les
tudes faites ce jour permettent ainsi den-
visager avec optimisme la ralisation de ce
vieux projet.
Aprs 6 ans de
prsidence au
PLR de Sion,
je passerai le
tmoin mon
successeur lors
de la tradition-
nelle raclette des
Iles le mercredi
3 septembre pro-
chain.
Vous dire que jai apprci servir
serait rducteur. Jaime le PLR,
jaime la Ville de Sion. Il tait donc
tout naturel de me mettre dispo-
sition de mon parti.
Pour mon dernier ditorial, je
tenais vous faire part de ma
gratitude pour la conance tmoi-
gne durant ces annes.
Non seulement vous mavez aid
donner une image dynamique
de notre parti, mais galement
dfendre des valeurs qui nous
sont chres.
La russite cultive par le PLR de
Sion provient de plusieurs fac-
teurs. Tout dabord les Femmes
et les Hommes qui le composent,
ensuite un esprit dquipe hors du
commun et enn vous, membres
qui nous soutenez.
Dans des moments conomique-
ment un peu plus difciles, notre
collgialit, notre esprit entreu-
prenarial permettent nos lus
davancer dans des projets de
dveloppement mettant en avant
la qualit de vie Sion.
Nos lus mritent notre soutien,
je vous invite les encourager en
toute occasion.
Vive le PLR et celui de Sion en
particulier.
LIAISON
PLAINE-MONTAGNE
Philippe DUBUIS
Prsident du PLR
de Sion
Notre Ville permet un point de dpart de
tlcabine idal vu la proximit de laroport
civil dune gare principale sur la ligne
du Simplon, dune gare postale majeure et
la prsence future de plus de 1000 places
de parc qui seront assurment ralises dans
le cadre des projets Cour de gare et
Campus-Valais.
Aujourdhui, en rgions de montagnes, lacti-
vit touristique sest largement diversie. En
plus de lhiver, lt ofre aussi de belles pos-
sibilits de divertissements et permet des s-
jours de qualit. La pratique du ski, de la ra-
quette, de la randonne, les promenades le
long des bisses ou en haute montagne ofrent
une large palette dactivits.
Dans ce sens la liaison plaine-montagne
prend tout son sens, car elle permet un accs
facilit aux 4 Valles, royaume des vacances,
dont Sion deviendrait lune des portes dentre
principales et aussi un acteur enthousiaste et
actif.
Marcel MAURER | Prsident de Sion
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Nul na ignor laug-
mentation du prix des
parkings de notre ville.
Que de ractions pour
un thme sensible! En
efet, le porte-monnaie
du citoyen est atteint de
plein fouet et cela fait
toujours mal.
La critique est facile, lart est difcile.
La Commission dEnvironnement et dUr-
banisme, dont je suis membre, a voulu
connatre un peu plus la volont de nos lus
municipaux et des services de la Ville avant
de prendre position. Il est important de rap-
peler ainsi que:
La Ville suit un Plan Directeur Commu-
nal qui comprend un volet sur la mobilit:
mobilit douce, politique de parkings,
de nombreux lments y sont dcrits en
dtails.
Les parkings sont nancs par un compte
autonanc: toutes les recettes vont dans
un compte qui nest utilisable que pour
exploiter/renouveler ou construire de nou-
veaux parkings.
Les utilisateurs principaux des parkings
ne sont pas les citoyens de la ville: de
nombreuses personnes utilisent les infras-
tructures de la Ville pour y faire des achats
ou dposer leur voiture le temps du travail.
Des nouveaux parkings vont voir le jour:
il faudra les nancer, et les utilisateurs
doivent participer au nancement, cest un
fait.
Que dire de ce tarif? Trop cher? Quelques
simples calculs permettent dvaluer le prix
de construction des futures infrastructures
et ce montant doit tre couvert par les
recettes de parking et un budget annexe.
Alors trop cher? Peut-tre, mais le progrs a
un cot, et si nous voulons amliorer encore
la qualit de vie de notre Ville, les citoyens et
les utilisateurs devront y participer.
Peut-tre que mes arguments ne vont
convaincront pas, je pense que notre Ville
doit encore amliorer sa communication
pour justier ses choix. Ou pas Vous
saurez pour la petite histoire que Martigny
vient de passer ses tarifs 3.-/heure, intrieur
et extrieur, et que personne na murmur
quelquindignation. Fallait-il communi-
quer durant les vacances dt la place du
1 avril? ABE
Fabien KUCHLER | Conseiller gnral
LE SDUNOIS | AOT 2014
LE LIEU POUR LES MUSIQUES ACTUELLES, UNE RALIT
SEPTEMBRE
NOVEMBRE
DCEMBRE
Me 3 19h
Rencontre raclette
Couvert des Iles , Sion
Sa-Di 18-19
Rencontre des lus
Mas de la Borgne, Bramois
VE 19 18h30
Rencontre Vin chaud
Porte-Neuve, Sion
AGENDA 2014
FDP Sitten Die Liberalen
LES PARKINGS, UN MAL NCESSAIRE
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Ce lieu, qui ouvrira durant
le premier semestre de
2015, s'inscrit dans la poli-
tique jeunesse de la Ville
de Sion et rpond un rel
besoin. En efet, ce ne sont
pas moins dune quaran-
taine de groupes et entre
600 et 900 jeunes musi-
ciens ou chanteurs qui
lattendent.
Depuis 2004, la recherche dun lieu est
engage, mais cest en 2010 que le groupe
de travail visite la halle de Chandoline. Suite
une tude de faisabilit, le Conseil dcida
de lacqurir, le Conseil gnral approuva
un crdit dengagement de Fr. 6'550'000.
qui comprenait entre autres lachat de
la halle. Un concours darchitecture fut
lanc et le bureau darchitectes Savioz et
Fabrizzi remporta le mandat, le jury releva la
grande qualit du projet compos despaces
exibles, interchangeables que lon peut
sapproprier aisment ainsi quune cono-
mie de moyens.
Nanmoins des tudes plus approfondies
mirent en vidence des cots supplmen-
taires sous-valus ce qui a induit en 2013
la demande au Conseil gnral dun crdit
additionnel de Fr. 2'880'000,. Ce montant a
t valid une forte majorit aprs que les
difrentes commissions aient examin en
dtail tous les aspects et que la commission
ad hoc LMA ait rpondu leurs nombreuses
questions.
Un lment moteur de ce projet est sans
aucun doute le mcnat de 1 million de
francs ofert par la Fondation BEA pour
Jeunes Artistes. M
me
Batrice Delarzes
et M. Pierre Schaefer souhaitaient depuis
longtemps soutenir un projet en lien avec la
musique en Ville de Sion.
En parallle une association grante a t
dsigne, il sagit de Pro Forma qui a sign
une convention avec la Ville de Sion. Les
responsables possdent dexcellentes com-
ptences dans les domaines musical et
artistique, ils ont dni des objectifs clairs
avaliss par la Ville et travaillent dj la
promotion de ce futur lieu.
Les travaux qui ont dbut n 2013 avancent
bien, les containers maritimes sempilent
an de crer des espaces de rptition abor-
dables, de former une scne, des locaux
techniques et administratifs sur une sur-
face de 761 m
2
an de donner au lieu une
ambiance propice lclosion de nouveaux
talents et des concerts de qualit.
Le LMA se situe dans un quartier en plein
dveloppement tourn vers la ville du 21
e

sicle en lien avec le projet de campus EPFL,
lamnagement du projet Cour de Gare
De mme la proximit des thtres Interface
et Alize laissent entrevoir de belles syner-
gies et le dveloppement dun ple culturel
riche et diversi.
Nadine PARDO-GILLIAND |
Conseillre municipale
Responsable du dicastre jeunesse et
Prsidente de la commission ad hoc LMA

Centres d'intérêt liés