INFORME DE PRCTICA PROFESIONAL

Nombre: Gonzalo Alejandro Alarcn Espinoza

Carrera: Tcnico en mecnica automotriz y autotronica
Fecha de inicio de prctica: 02 de septiembre de 2013
Fecha de trmino de prctica: 30 de octubre de 2013


INTRODUCCIN

En este informe, me presento como un alumno Duoc UC en proceso de prctica profesional,
como tcnico profesional en mecnica automotriz y autotronica; en la cual, la fecha de inicio
fue el 02 de septiembre de 2013, y la de trmino fue el 30 de octubre de 2013, donde la
duracin de esta fue de 360 horas de trabajo; en ese proceso me desempe con dos
cargos, el primero como ayudante de mecnico B, y el segundo como mecnico C, en donde
realic distintas actividades, mayoritariamente, mantenciones a vehculos del tipo livianos de
la marca Ford; todo este proceso lo realic en la sucursal de Vitacura de la empresa Auto
Summit Chile S.A., donde toda informacin necesaria de esta y de las actividades que
realic en mi prctica, las dar a conocer en este informe.


























DATOS DE LA EMPRESA

Razn social: Auto Summit Chile S.A.
Nombre de fantasa: Auto Summit
N de sucursales: 21

Direcciones sucursales:

Santiago
- Vicua Mackenna (Casa Matriz). Av. Vicua Mackenna #5495, San Joaqun
- Bilbao. Avda. Francisco Bilbao #3939, La Reina
- Movicenter. Avda. Amrico Vespucio norte #1155 local 631 y 111, Huechuraba
- Plaza sur. Avda. Jorge Alessandri #20040 L.121, San Bernardo
- San Eugenio. San Eugenio #465, #445 y #369, uoa
- Vitacura. Avda. Vitacura #9543 y #9546, Vitacura
- Cerrillos. Pedro Aguirre Cerda #5613, Cerrillos
- Plaza oeste. Vespucio #1505 L-126, Cerrillos
- Santa Rosa. Santa Rosa #3548, San Joaqun.

Calama
- Granaderos. Granaderos #3417, Calama
- Plaza Calama. Avda. Balmaceda #3242, Calama
- Calama. Sitio n 15, barrio industrial APIAC, Calama
-
Antofagasta
- Anhidrita. Anhidrita #28, barrio industrial, Antofagasta
- Mall plaza Antofagasta. Balmaceda #2355, local AP01 Y AP07, Antofagasta.
- Pedro Aguirre Cerda. Pedro Aguirre Cerda #5921, Antofagasta
- Onix. Onix #35, barrio industrial, Antofagasta








reas del negocio en que la empresa participa:

Ventas
- Ventas de vehculos livianos (Automviles, station wagons, camionetas, furgones,
Suv).
- Ventas de camiones (Livianos, de reparto, medianos, pesados, especializados, con y
sin equipos).
- Ventas y atencin de flotas.
- Ventas de repuestos (Originales, accesorios al detalle y por mayor, lubricantes).
- Venta de vehculos usados garantizados por escrito, compra y retoma de unidades
con transferencia inmediata.

Servicios
- Servicio tcnico garantizado.
- Planta de Desabolladura y pintura.

Finanzas
- Planes de financiamiento tradicional, compra inteligente, especiales y seguros.


Prctica realizada en:

SUCURSAL VITACURA
Servicio tcnico FORD
Avda. Vitacura #9546
Jefe de servicio: Jorge Medina Negrn
Telfono: 2620 3086
Celular: 9 037 0946
Email: Jmedina@autosummit.cl








PRCTICA PROFESIONAL

En mi prctica profesional me desempe como mecnico poli funcional en el rea de
servicio, con distintos cargos; primero, como ayudante de mecnico, y luego, como
mecnico C, y las tareas realizadas fueron las siguientes:


Diagnstico electrnico con IDS, bsqueda de DTCs

Primero que todo, dejar conexiones de IDS (Scanner Ford, Mazda y Lincoln) listas en pc y
automvil. Para ingresar al sistema del vehculo, este, primero que nada, debe estar en
contacto, para transmitir seal desde el PCM (ECU) hacia el IDS, al momento de que el IDS
ya tenga reconocido al vehculo, en este seleccionamos la opcin de autocomprobacin, y
habr que elegir en qu mdulos buscaremos los DTCs o si queremos buscar todos los
DTCs que estn apareciendo en el vehculo. Ya encontrados los DTCs podemos proceder
a solucionar el problema y posteriormente, al borrado de estos DTCs (Cdigos de falla).













Reprogramacin de mdulo

En algunas ocasiones, suele ocurrir que a los vehculos Ford, al cambiarse parmetros de
fbrica, los distintos sistemas de este, comiencen a funcionar con problemas, en ese caso,
se debe reprogramar el mdulo asociado al sistema con una actualizacin de este, por el
motivo de que esa actualizacin viene mejorada a supuestos problemas que la versin
pasada pudo haber tenido, si fuera el caso de que esta no estuviera, se deben reestablecer
los datos de fbrica corrigiendo esos parmetros. Para realizar esta reprogramacin, se
debe tener la IDS ingresada al vehculo y este reconocido, al estar listo todo esto, elegir la
opcin reprogramacin de mdulo y escoger el mdulo asociado al sistema afectado, de ah
en adelante, todo el proceso lo hace la IDS.

Inspeccin y cambio de filtro de aire

La tarea de inspeccionar el filtro de aire corresponde en cada mantencin, con la diferencia
que cada 20.000 km segn pauta de mantenciones Ford, este debe ser cambiado
obligatoriamente, si este, no est en los 20.000 km requeridos para el cambio, y se nota muy
sucio, se deber cambiar de todos modos, con el consentimiento del cliente, ya que est

fuera de pauta; en el proceso de inspeccin realizado, se debe limpiar este y su zona de
ubicacin con aire a presin, y a la vez revisar su estado.

Inspeccin y cambio de amortiguadores

En cada mantencin, se debe realizar una inspeccin visual a los amortiguadores, ya que si
estos fugan demasiado, quiere decir que estn reventados, y deben ser cambiados. Para
cambiar los amortiguadores, se deben sacar sus respectivas fijaciones, arriba y abajo, y
colocar el nuevo. Siendo el amortiguador con espiral, para sacar completo a este se utiliza
el mismo procedimiento anterior, con la diferencia, que para sacar el espiral se ocupa un
compresor de resorte, sacando a este del amortiguador reventado y colocndolo en el
nuevo, luego de haber realizado el cambio de espiral, se finaliza montando el amortiguador
completo.

Aseo y regulacin de frenos de tambor

En cada mantencin, se le debe hacer aseo a los frenos, en este caso a los de tambor, el
cual se realiza, sacando el respectivo tambor, lijando su parte interior y balatas, para sacar la
cristalizacin de estos. Luego de esto, se lava con un lquido especial para el lavado de

frenos. Al secarse el lquido limpia frenos, se monta su respectivo tambor para as revisar el
freno de estacionamiento y la friccin que tiene el tambor en cada rueda, para luego
regularlas, segn el estado de los frenos.

Aseo de frenos de disco y cambio de pastillas y disco.

El aseo de frenos de disco, se realiza, lijando el disco por ambos lados y las pastillas, para
as sacar su cristalizacin, antes de eso se debe inspeccionar si las pastillas tienen el grosor
para funcionar correctamente; tambin se debe medir el disco, para ver si an est en su
rango de uso. Al estar las pastillas muy desgastadas, estas se deben cambiar y a la vez
rectificar el disco, siempre y cuando la medida mnima de este no sea inferior a su medida
mnima, en este caso, procedemos a cambiar el disco.

Cambio de correa de accesorios

La corre de accesorios segn pauta, se deben cambiar cada 100.000 km, a no ser que est
deteriorada antes de tiempo (caso especial). El procedimiento realizado para el cambio, fue
dibujar la posicin de esta antes de ser cambiada, luego proceder a soltar su tensor y as
sacar la correa antigua, para colocar la nueva, se debe se debe seguir el dibujo y esta vez y
esta vez soltar el tensor para una colocacin ms factible, al estar en posicin, dejar el
tensor en su posicin original para la respectiva tensin de la correa.


Cambio de filtro de combustible (Disel y Gasolina)

En el caso del filtro de combustible Disel, se cambia cada 10.000km, ya que este, en s, es
ms sucio. El procedimiento de cambio fue, desconectar las mangueras y hacer el respectivo
cambio, luego, se dejan las mangueras provenientes del estanque, para proceder al purgado
de este filtro, al momento de haber quedado sin aire, conectar las mangueras dirigidas al
motor.
En el caso del filtro de combustible gasolina, solo se debe desconectar y hacer el cambio,
teniendo sumamente cuidado, y colocando el filtro en la direccin correcta, en el cual va
incluida una entrada y salida, la cual siempre la entrada ser proveniente del estanque y la
salida ser dirigida al motor.

Rotacin de neumticos

En cada mantencin debemos realizar la rotacin de neumticos; la forma estndar de la
marca Ford de rotar los neumticos, es de las ruedas traseras hacia adelante y las ruedas
delantera hacia atrs, conservando su respectivo lado, derecha e izquierda.




Cambio de aceite y filtro de motor

El cambio de aceite y filtro de motor se realiza cada 10.000 km, y el procedimiento de
cambio es el siguiente; se destapa la tapa del llenado del aceite, ubicada generalmente en la
tapa de culata, esto para que la presin atmosfrica influya y el vaciado del aceite sea ,ms
rpido. Luego de esto, proceder a sacar el tapn del aceite, y seguir con el vaciado de este,
mientras el vaciado contina, seguir con el cambio del filtro, el cual debe ir con apriete de
mano, al dejar el filtro apretado y el aceite vaciado, volver a poner el tapn, y dejarlo con un
apriete de 13 Nm. Ahora solo quedara introducir el aceite nuevo, segn la viscosidad que
ocupe el vehculo y segn la capacidad que recomiende el fabricante.

Cambio de aceite y filtro de caja de cambios

Este se debe hacer cada 50.000 km. Para el cambio de aceite de caja de cambios
automtica, se deber observar, si esta tiene tapn de vaciado o si hay que sacar el crter
completo para poder vaciarlo, en el caso de que se tenga que sacar el crter, este se suelta
de un solo lado y as votar el aceite con ms cuidado. Generalmente, las cajas que se les
debe sacar el crter, llevan filtro y este se debe cambiar, el cual va sobrepuesto. Cuando la
caja es con tapn de vaciado, solo se cambia el aceite, dejndolo vaciar por el tapn. Al
momento de introducir el aceite, este se introduce por la varilla de nivel y algunos vehculos,
se le introduce por el mismo tapn de vaciado. Para revisar el nivel de la caja, el vehculo

debe tener la palanca selectora en la posicin P parking y el motor encendido, pero antes
se deber seleccionar todas las posiciones de la palanca selectora para que el ATF, fluya
por todo el circuito de la caja.
Para el cambio de aceite de caja de cambios mecnica, se debe vaciar el aceite por el tapn
de vaciado e introducir al aceite por el tapn de nivel, ya que, en este verificamos su nivel.

Cambio de Coolant

Este se debe hacer cada 50.000 km, en donde se saca la tapa del radiador, con el motor en
fro, para que ingrese a este la presin atmosfrica y su vaciado sea ms rpido; para el
vaciado, soltamos su tapn, que va en la parte inferior del radiador y dejamos vaciar el
sistema. Con el sistema ya vaciado, volvemos a apretar el tapn y comenzamos a llenar el
sistema con el coolant correspondiente (Green,orange o gold de Motorcraft); para el purgado
del sistema soltamos una tapa o tapn de despiche y se cierra al momento de que el sistema
expulse todo el aire, y para finaliza llenamos el depsito auxiliar, hasta donde nos indica el
mximo.

Revisin de batera

Para revisar batera, conectamos la punta negativa del multmetro en el borne negativo de la
batera, y la punta positiva en el borne positivo, y tambin se debe dejar el multmetro en la

opcin de voltaje continuo. Al dar el primer arranque, la batera no debe bajar de los 10,6v, si
es as la batera est mala.

Revisin del sistema de carga y test de consumo

Para revisar el sistema de carga conectamos la punta negativa del multmetro en el borne
negativo de la batera, y la punta positiva en el borne positivo, dejando el multmetro en la
opcin de voltaje continuo. La carga deber marcar entre 13.5v y 14.7v, para que este entre
los parmetros de funcionamiento correcto, ya si es menos, el sistema de carga est
fallando.
Para hacer el test de consumo, se abre la conexin entre el borne y el terminal de la batera,
con el multmetro, esta vez como ampermetro. Para ver el consumo este no debe marcar
ms de 0,5 A, si excede este parmetro, quiere decir que el vehculo tiene consumo.


CONCLUSIN FINAL

La empresa Auto Summit Chile S.A. tiene 21 sucursales en chile, su podero en s abarca lo
que es Santiago y el norte de chile, para seguir abarcando, la empresa debiera expandirse
hacia el sur de nuestro pas. En la sucursal de servicio de Vitacura, realic mi prctica
profesional, en la cual realic distintos procedimientos para las mantenciones de los
vehculos, puedo deducir que cada vehculo tiene distintos procedimientos para las
mantenciones en s, pero las tareas que ah se incluyen son las mismas, y que por cada
tarea a realizar, hay que basarse en los parmetros dados por el fabricante, que si bien,
estos parmetros no son los mismos para todas las marcas, entonces para cuidar y
mantener un vehculo, se debe seguir las condiciones que implanta el fabricante.