Cronolgico do transporte pblico

1600 Londres, Inglaterra

As carruagens de aluguel puxadas por animais, que surgiram nas cidades de Londres,
em 1600, e Paris, em 1612, podem ser consideradas os primeiros servios de transporte
pblico urbano.
1662 Paris, Frana

Somente em 1662, quando Paris j contava com
aproximadamente 150 mil habitantes, que o
matemtico francs Blaise Pascal organizou o primeiro
servio regular de transporte pblico: linhas com
itinerrios fixos e horrios predeterminados. O servio
era realizado por carruagens com oito lugares, puxadas
por cavalos e distribudas em cinco linhas.




1826- Nantes, Frana
Em 1826, foi criado em Nantes, Frana, uma linha de transporte pblico que ligava a
cidade a uma casa de banhos. O veculo utilizado era uma carruagem com comprimento
e capacidade superiores aos existentes na poca, e que foi denominado omnibus (para
todos em latim).

Figura 2 - Omnibus tpico da primeira metade do sculo XIX
Fonte: http://www.followthebrownsigns.com/wp-content/uploads/2011/06/Shillibeers_first_omnibus.png

Figura 1. Carruagem com 4 rodas
1832 Nova York, Estados Unidos
Ainda na primeira metade do sculo XIX, em Nova York, no ano de 1832, surgiram os
primeiros bondes, veculos que se movem sobre trilhos puxados por animais (cavalos,
burros ou semelhantes).

1863 Londres, Inglaterra
O transporte tipo metr (uma ferrovia subterrnea ou elevada) comeou a ser utilizado
no ano de 1863, em Londres, com uma linha subterrnea para aliviar o
congestionamento na regio central da cidade. Pela mesma razo, Nova York construiu
sua primeira linha elevada em 1868. Ambos os sistemas eram impulsionados por
locomotivas a vapor, que possuam um reservatrio para a fumaa quando se
locomoviam em trechos subterrneos, a qual era expelida quando as locomotivas
voltavam a circular na superfcie.

1873 So Francisco, Estados Unidos
Cable car
O primeiro sistema que
efetivamente apresentou
resultado satisfatrio foi o bonde
movido a cabo, inaugurado no
ano de 1873 em So Francisco,
Estados Unidos, e, depois,
utilizado em outras cidades
americanas.
Na ltima dcada do sculo XIX,
surgiu o bonde impulsionado por
motor eltrico, com a energia
sendo conduzida inicialmente
pelos trilhos (o que era bastante
problemtico, pois os trilhos
energizados ficavam no meio da
rua) e, logo aps, por cabo areo.




1888 - Richmond, Estados Unidos
A primeira linha efetivamente bem-sucedida de bonde com trao eltrica comeou a
funcionar em 1888, na cidade de Richmond, Estados Unidos.
O bonde eltrico foi um grande sucesso, permanecendo por muitos anos como o
principal meio de transporte urbano utilizado no mundo.

1890 Alemanha, Frana e Inglaterra
Diversas tentativas de movimentar os omnibus com propulso mecnica foram feitas no
sculo XIX. A utilizao de propulso a vapor foi uma delas. Contudo, nenhuma teve
sucesso at, aproximadamente, 1890, quando os primeiros nibus (denominao dada
aos omnibus acionados por propulso mecnica) movidos a gasolina comearam a ser
utilizados em inmeras cidades da Alemanha, Frana e Inglaterra.

Figura 3 - CABLE CAR - SO FRANCISCO EUA desde 1873

1895 Deuz e Siegen, Alemanha
Coube a Karl Benz a primazia de criar o primeiro nibus a gasolina do mundo. Ele
entrou em servio no dia 18 de maro de 1895, fazendo o trajeto entre Deuz e Siegen. O
motor de cinco cavalos movia o veculo velocidade de 15 km/h, e completava a
viagem em 20 minutos. Sua lotao era de oito passageiros.
Nos Estados Unidos, os primeiros nibus a gasolina comearam a circular em 1905, na
cidade de Nova York.

Final do sculo XIX
A utilizao dos trens convencionais para o transporte urbano de pessoas comeou na
segunda metade do sculo XIX, quando algumas cidades do mundo j eram de grande
tamanho. Nessas cidades, passou a ser vivel para as empresas ferrovirias transportar
passageiros entre as estaes localizadas nos subrbios e as da regio central (onde se
localizava a maioria dos empregos), sobretudo nos horrios de entrada e sada das
pessoas do trabalho.
Com o surgimento da locomotiva eltrica no final do sculo XIX, que eliminava os
inconvenientes da propulso a vapor, os sistemas de metr se expandiram e se
multiplicaram nas grandes cidades do mundo.

1901 Paris, Frana
A primeira linha regular de trlebus data de 1901, em Paris. Dessa data em diante,
muitas cidades europeias comearam a utiliz-lo. Nos Estados Unidos, o emprego de
nibus eltrico comeou mais intensamente a partir de 1925, em muitos casos com o
aproveitamento da rede eltrica dos bondes.
O apogeu do emprego do trlebus no mundo ocorreu por volta de 1950. A partir dessa
data muitos sistemas foram desativados. No entanto, diversas cidades mantiveram em
operao os nibus eltricos, com algumas at mesmo expandido as linhas operadas por
esse tipo de veculo.

1929 Londres, Inglaterra

Figura 4 - nibus londrino LT, de 1929
Os nibus LT, de 1929, fizeram parte dos lanamentos comemorativos dos 100 anos do
surgimento dos nibus em Londres. Foi realizada uma parada que inclua, dentre outras
coisas, uma rplica do nibus de Shillibeer. O primeiro nibus LT, Leyland Titan,
entrou em servio em 6 de agosto de 1929, no trajeto Victoria-Cricklewood. Grande
sucesso da LGOC, foram construdas 150 unidades. Construdo sobre um chassi AEC
Renown, tinha capacidade para 49 passageiros e um motor de seis cilindros e 98 hp.

1974 So Paulo, Brasil
Em 14 de dezembro de 1968, foram iniciadas as obras da Linha 1 Azul, com a
concluso em setembro de 1974, quando foi realizada a primeira viagem de uma
composio metroviria no pas, no trecho em funcionamento de 6,5 km de linhas, entre
as estaes Jabaquara e Vila Mariana. No incio da sua operao comercial, o Metr
funcionava de segunda a sexta-feira, das 9 s 13 horas, e fechava ao pblico nos fins de
semana. A mdia diria de passageiros era de 2.858 pessoas.

2014 Salvador, Bahia
As licitaes para construo da Linha 1 do Metr ocorreram em 1997, mas sua
construo s foi iniciada em abril de 2000. A abertura do primeiro tramo foi
programada inicialmente para meados de 2003, mas depois de vrias paralisaes nas
obras, a data foi prorrogada para dezembro de 2008 e diversas outras prorrogaes
foram realizadas e o sistema ainda no foi posto em operao. Aps 14 anos do incio
da construo, a cerimnia inaugurao do Sistema Metrovirio de Salvados e Lauro de
Freitas ocorreu no dia 11 de junho de 2014, porm com entrada gratuita e com
capacidade de passageiros limitada. Em 15 de setembro de 2014 se dar a operao
comercial quando a tarifa ser cobrada.
Referncias
1. http://bibesjcp.no.sapo.pt/historiadotransporte.htm
2. www.transportes.eng.br/I-HISTRIATP.ppt
3. www.senado.leg.br/comissoes/ci/ap/AP20090914_transporte.pdf
4. http://www.ebah.com.br/content/ABAAAem3EAG/transporte-publico-urbano-parte-
02-hitoria-evolucao
5. http://www.maxwell.vrac.puc-rio.br/9036/9036_3.PDF
6. http://www.sefaz.ba.gov.br/administracao/ppp/projetos/metro_salvador_lauro/A
nexo_4_Elementos_de_Referencia_de_Projeto.pdf