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Nombre y apellido
Felippa Mauricio Gastn

UNIVERSIDAD :
Instituto universitario aeronutico (IUA)

AO : 2014

Consignas:
Estimado alumno: retome el texto que utiliz para la Actividad Obligatoria N 2 y
realice con l las siguientes actividades:
1. Identifique y titule los prrafos del texto, en forma sinttica pero clara. Recuerde que puede incluir
ms de un prrafo (texto comprendido entre dos puntos y aparte) en un mismo ttulo.
2. Enuncie las ideas principales que ha encontrado en ese texto. Puede resaltarlas dentro del mismo o
extraerlas en forma aparte.
3. Seleccione una tcnica para organizar la informacin (puede ser un cuadro sinptico, un esquema de
contenido o un mapa conceptual) y sintetice con ella la informacin del texto provisto. Fundamente
su eleccin, teniendo en cuenta los procesos de pensamiento que esa tcnica implica poner en
prctica.
4. Redacte una sntesis personal del texto. Recuerde que la sntesis implica reorganizacin de las ideas,
no slo un planteo resumido de las mismas. La extensin de este punto no debera superar una
pgina, pudiendo ser ms breve.
Criterios de evaluacin
Cumplimiento de pautas de trabajo establecidas: plazos, formas de intervencin, formas de
presentacin.
Claridad y pertinencia conceptual.
Profundidad en el anlisis.
Precisin en el manejo del lenguaje tcnico.
Competencia lingstica (redaccin, ortografa, cohesin y coherencia textual).
Competencia comunicativa.
Relacin entre conceptos tericos y experiencias personales.
Capacidad de sntesis

Actividades Resulta:
1. Consigna 1: los ttulos para los prrafos marcados con corchetes, se encuentra recuadrados.
2. Consigna 2: las ideas principales estn marcadas sobre el mismo texto.
ACTIVIDAD OBLIGATORIA N3

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La colaboracin en la cadena de suministro


Con el fin de aprovechar las ventajas de la optimizacin de los procesos internos, las
empresas deberan mantener una comunicacin eficiente y adecuada dentro de la
empresa y con sus socios comerciales. Si se mantiene un intercambio fluido de
informacin, la planificacin ser ms eficiente y mejorar la capacidad de responder
rpidamente a cambios inesperados. Adems, esto ayudar a aumentar la flexibilidad y
a aprovechar las oportunidades.




Actualmente, existe una descoordinacin de las cadenas de suministro debido a la falta de
comunicacin entre los distintos agentes (fabricante, distribuidor, mayorista, minorista). Este
hecho provoca que se acumulen los inventarios a lo largo de la cadena y que, a su vez, en
determinados momentos no se satisfaga la demanda debido a un inventario insuficiente en el
momento necesario. Adems, las cantidades demandadas en los pedidos realizados
aumentan considerablemente entre cada uno de los agentes de la cadena de suministro.
Dicho efecto de acumulacin de inventarios e incremento de la cantidad demandada en cada
pedido entre los distintos agentes se le denomina efecto ltigo o bullwhip y se define como la
ampliacin de los pedidos entre los miembros de la cadena de suministro y, en consecuencia,
el aumento de inventario, reflejo del aumento de la incertidumbre, conforme ms nos
alejamos del consumidor final. El efecto ltigo se ve reflejado en la Figura 1, infra. Como
conclusin, el efecto bullwhip puede entenderse como el fenmeno de distorsin de la
demanda transmitida entre los agentes que pertenecen a la cadena de suministro que
aumenta en la medida que nos alejemos del mercado. Este efecto puede definirse como el
resultado de la suma de tres efectos diferentes: el movimiento oscilatorio de la demanda,
cuyas fluctuaciones nada tienen que ver con las del mercado, lo que da lugar a una
planificacin inadecuada; un efecto de amplificacin que induce falsas expectativas entre los
agentes; y un retraso temporal en la informacin recibida.
El efecto ltigo, miedo que azota a toda la cadena de produccin
La comunicacin e informacin base para el xito.

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Figura 1
Entre las causas ms significativas que provocan este efecto se encuentran:

El pronstico de la demanda y la informacin parcial
Por lo general, cada miembro de la cadena de suministro hace su previsin de la demanda
observando la orden anterior de su cliente directo y no la demanda del consumidor final. El error
en la previsin de su cliente se incorpora por tanto a su propia previsin. Algunas empresas
reaccionan ante esta situacin utilizando tcnicas de previsin cada vez ms sofisticadas, pero
ninguna tcnica de previsin puede evitar el efecto de amplificacin en la demanda cuando el
error se encuentra en los datos utilizados para realizar dicha previsin.

Los tiempos de suministro y la consolidacin de pedidos
Para cada uno de los miembros del sistema el tiempo de suministro es el resultado de dos
procesos: enviar la orden al proveedor y recibirla. El primero, como ya se ha mencionado,
depende directamente de la empresa, mientras que el segundo depende del proveedor y del
sistema de transporte. El tiempo total de suministro y su variabilidad se incorporan a la previsin
de la demanda para calcular el stock de seguridad. De este modo, a mayor tiempo e
incertidumbre, mayor stock de seguridad tendremos para poder mantener un determinado nivel
de servicio al cliente.





La previsin y el tiempo, esencial para la demanda de suministros

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Las fluctuaciones en los precios y las promociones
Cuando se ofrecen descuentos o promociones especiales de manera espordica se venden
cantidades mayores durante ese perodo de tiempo. Para poder hacer frente a estas ventas se
mantiene un inventario elevado. De esta forma, los datos dan informacin sobre el patrn de las
ventas, pero no sobre el consumo del producto.

Inflar la orden como reaccin al riesgo de desabastecimiento
Esta prctica es comn cuando se tiene la sospecha de que el distribuidor est racionando el
producto por problemas de capacidad o porque podran producirse cambios de precio en los
materiales. El riesgo al desabastecimiento puede ser pasajero, pero deja en el sistema
informacin distorsionada que tarda varios perodos en estabilizarse. Esta informacin pasa a la
previsin y de ah al sistema de inventario, dando lugar a previsibles consecuencias. Las
principales ineficiencias derivadas del efecto ltigo son las que se citan a continuacin: flujo de
informacin deficiente, puesto que los agentes de la cadena mantienen una relacin
estrictamente comercial; flujo de materiales determinado, en cuanto a cantidad de producto y de
dinero completamente por el proveedor; poca flexibilidad y capacidad de reaccin de la cadena
de suministro; largos tiempos de entrega de las materias primas; falta de coordinacin y
comunicacin entre los diferentes miembros de la cadena; roturas de stock y retrasos en las
entregas de los pedidos a los clientes con sus correspondientes costes asociados; produccin y
planes de entrega no planificados; y como consecuencia de todas ellas, se deriva en un servicio
al cliente deficiente.







Cadena de suministro


Las promociones y el desabastecimiento confusin para los inventarios

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Existen diversas prcticas que han dado buen resultado a la hora de intentar eliminar o al menos
disminuir el efecto bullwhip, como por ejemplo:

Tecnologas de Informacin para reducir el tiempo de suministro simplificando el proceso de
envo de pedidos mediante sistemas electrnicos de transferencia de informacin.

Postponemet y Mass Customization, que consisten en realizar un rediseo de productos que
permite realizar la diferenciacin en niveles de la cadena ms cercanos a los centros de consumo.

VMI (Vendor Managed Inventory), donde la informacin se centraliza en el productor, quien
monitoriza los niveles de inventario del sistema y decide sobre tiempos y cantidades de entrega.

CPFR (Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment), que son planes y procesos de
negocios desarrollados conjuntamente por los miembros de la cadena. La comunicacin
interactiva entre los diferentes agentes permite transferir previsiones y planes dando lugar a una
mejor planificacin, previsiones ms precisas, altos niveles de servicio, costes bajos y una cadena
de suministro ms estable.















Controlar los ltigos del bullwhip

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LOGSTICA Y CADENA DE ABASTECIMIENTO


Qu es Cadena de Abastecimiento?
La razn principal del surgimiento del concepto de cadena de abastecimiento surge de la incapacidad
de control del canal de flujo por parte de una sola organizacin, esta prdida de control es motivada
principalmente por un cambio en el entorno econmico de las organizaciones denominado
globalizacin de los mercados. Este cambio del entorno hace que las organizaciones se vean
obligadas a asumir el reto de la competencia a travs de redes de empresas, redes a las que se les
conoce con el nombre de cadenas de abastecimiento.
Las cadenas de abastecimiento abarcan los procesos de negocio, de talento humano, los
organizacionales, de infraestructura fsica, de tecnologas y plataformas de informacin, permitiendo
el flujo continuo de los procesos de servicio y/o manufactura en pro de la creacin de bienes y/o
servicios con el objetivo de satisfacer las necesidades expresadas o latentes del consumidor
final,obteniendo un beneficio global.
Qu es la Gestin de la Cadena de Abastecimiento?
La gestin de la cadena de abastecimiento es una prctica basada en la confianza y en la filosofa
ganar/ganar la cual consiste en la planificacin, organizacin y el control de los flujos de la red de
valor, entre los que se encuentran los flujos transaccionales, de productos y/o servicios, y de la
informacin, los cuales son aplicados a los proveedores de mis proveedores, mis proveedores, los
operadores de transportes, los centros de distribucin, los vendedores y los consumidores finales.
Desarrollo
conceptual de la logstica en Colombia - Bryan Antonio Salazar Lpez


La cadena de abastecimiento efecto de la globalizacin

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Qu es logstica?
La palabra logstica etimolgicamente proviene del trmino logistikos, trmino usado en el siglo VII
antes de Cristo, que a su vez significa diestro en el clculo o saber calcular. En Grecia en el ao
489 antes de Cristo, ya se usaba la palabra logstica, y esta defina el hacer algo lgico. La primera
concepcin de la logstica moderna se le atribuye al barn Antoine-Henri Jomini, quien en su texto
Prcis de lrt de la guerre (compendio del arte de la guerra), hace referencia a una teora de
abastecimiento y distribucin de tropas y estrategia de guerra, tal como se puede observar en el
siguiente fragmento:
Recibiendo los franceses la batalla con un desfiladero a retaguardia y unas praderas cubiertas de
arboledas y cortados por pequeos ros y jardines, era necesario haber echado un nmero de
pequeos puentes, abrir paso para que condujeren a ellos y marcar con jalones las comunicaciones.
Si bien estas precauciones no hubieran evitado la prdida de aquella batalla decisiva a los franceses,
hubieran podido salvar un gran nmero de hombres, caones y carros de municiones que se vieron
obligados a abandonar.

La concepcin de la logstica como concepto que maneje las actividades relacionadas con el
movimiento y el almacenamiento de manera coordinada, adems de la percepcin de la utilidad de la
logstica como generadora de valor agregado se remonta a 1844, cuando el ingeniero, matemtico y
economista francs Jules Juvenel Dupuit, establece la idea de asociar comercialmente los costos de
inventario por los costos de transporte.

Ya en los aos posteriores los avances conceptuales de la logstica son atribuidos al desarrollo militar
estadounidense, debido a algunos de sus ms sobresalientes miembros estrategas como Alfred Thayer
Mahan, Cyrus Thorpe y Henry E. Eccles, quienes sentaron bases importantes en la clasificacin de los
procesos logsticos y en la formacin de su vocabulario.


En el ao 1962, es fundada la organizacin profesional de gerentes de logstica, docentes y
profesionales CLM (Council logistics Management), con el nimo de captar la esencia de la gerencia
o direccin de la logstica en el comercio y los negocios.

En 1985 y cosechando un grupo de conceptos y elementos que surgan desde la dcada de los
cincuenta, tales como reduccin de costos, mercadotecnia, tercerizacin, flujos tecnolgicos y
administracin de la calidad, el Council of Logistics Management (CLM) define la logstica como:
Una parte del proceso de la cadena de suministros que planea implementa y controla el eficiente y
efectivo flujo y almacenamiento de bienes, servicios e informacin relacionada del punto de origen al
punto de consumo con el propsito de satisfacer los requerimientos del cliente.
El nacimiento de la logstica
La logstica y sus inicios en el mundo empresarial

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Definicin que marc la ruta de la logstica actual, y entorno a la cual han surgido un conjunto de
investigaciones y operaciones con el propsito de perfeccionar la esencia conceptual de la idea
logstica del CLM.

Tanto as que 18 aos ms tarde (2003) el cambio de la definicin era poco, contrastando con el avance
y el surgimiento de prcticas afines al propsito logstico, ya que el CLM replanteaba su definicin
como: Una parte del proceso de la cadena de suministros que planea implementa y controla el
eficiente y efectivo flujo y almacenamiento hacia delante y en reversa de bienes, servicios e
informacin relacionada del punto de origen al punto de consumo con el propsito de satisfacer los
requerimientos del cliente, planteando un nuevo concepto conocido como logstica inversa.
La logstica en teora comprende los procesos de estrategia de planeacin, abastecimiento, fabricacin,
movimiento o distribucin y venta, desde los proveedores hasta los clientes que permita obtener una
optimizacin sobre las variables que determinan una ventaja competitiva, ya sean costo, flexibilidad,
calidad, servicio e innovacin mediante la mxima integracin de su estructura organizacional a travs
de la adopcin de una estrategia de coevolucion entre proveedores, gestin interna y clientes que
permita administrar la estructura como una sola idea de negocio que beneficie a todos los eslabones
que participen en ella, y que a su vez requiere de total sincronizacin basndose en el uso de
plataformas idneas que permitan un elevado grado de comunicacin en tiempo real.



















La logstica aplicacin de un mundo globalizado

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3. Consigna 3:
































Cadenas de Suministro
Comunicacin
Empresas
Formadas por

Productos
Servicios


Desarrollan y/o
Prestan
Necesitan de
Eficientes
Flexibles
Organizadas
Planificadas




Con buena son
Con mala son
Descoordinadas




Genera
Acumulamiento de inventario
Mala informacin
Aumentos de pedidos
Insatisfaccin de la demanda



Provoca
Bullwhip o Efecto Ltigo
La distorcion de la demanda
Que es
Provocado por
El pronstico de la demanda y la informacin parcial: (mala previsin de la
demanda por errores de ordenes)
Los tiempos de suministros y la consolidacin de pedidos: (Retardo en la
entrega de los pedidos deriva tener un mayor stock de seguridad, genera
confusin en la previsin de la demanda )
Las fluctuacin en los precios y las promociones: (vender mucho en poco
tiempo genera inflar las ordenes por miedo a desabastecimiento)




Informacin deficiente de la demanda
Flujo de materiales determinado por el proveedor
Poca reaccin y comunicacin en la cadena
Tiempo de entrega largos
Servicio al consumidor final deficiente
Da como resultado
Practica
s
Cuentan con diversas
Tecnologa de informacin: sistemas electrnicos que
agilizan el envi de pedidos
Postponemet y MassCustomization: rediseo
del producto segn el nivel de consumo
VMI: monitorea el inventario y regula la cantidad
y el tiempo de entrega.
CPFR: Son Planes y procesos entre agentes que
mejoran la cadena de suministro


Tales como
Elimina o reduce
el
Logstica
Necesitan de la
Procesos
Planeacin
Fabricacin
Distribucin
venta





Influye en los
Proveedores
Fabricantes
Distribuidores
Vendedores




Agentes
Consumidores
Que abarca a
Bienes
Servicios
Informacin



Consumidor final


Que brindan
Satisfacen al
Comercios /Negocios

Aplicada en
CLM(Council logistics
Management)

Es Fundamentada
por
Conceptos
Reduccin de costos
Mercadotecnia
Tercerizacin
Flujos tecnolgicos
Administracin de la
calidad





Basndose en
Aplicables a

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Para organizar las ideas principales de los textos eh utilizado el mapa conceptual, el cual me permite organizar la
informacin a mi gusto y armar el esquema para mi fcil interpretacin.

Ya que las ventajas con las que cuenta los mapas conceptuales es el uso de conectores con palabras que
relacionan fcilmente cada uno de los conceptos, llegando a un resultado mucho ms fcil de interpretar y
memorizar a la hora de estudiar.



4. Consigna 4: Sintesis personal

Los consumidores de productos y/o servicios, necesitan de empresas que satisfagan esos pedidos de demanda.
Para ello las mismas forman cadenas de suministros, para poder cubrir dichas demandas y poder competir en un
mundo altamente competitivo y consumista como es el actual.
Las cadenas de suministros estn formada por agentes desde el que produce hasta el recinto donde se vende el
producto final interviniendo en el medio todo clase de prestadores de servicios que brindan desde el transporte
hasta los asesoramientos tecnolgicos e informticos.
Cabe destacar que para un correcto funcionamiento de las cadenas, la comunicacin entre agentes es
fundamental en todos los aspectos, ya que una mala comunicacin acabara con una distorsin en toda la
informacin utilizada en la cadena, dando como efecto ms dinero gastado e invertido, menos ganancias y un
incumplimiento con los consumidores.
Unos de los principales problemas que se les presenta a las cadenas por una inadecuada comunicacin y falta de
reaccin por los cambios en el mercado global es la distorsin de las demandas que a no ser precisas en cada uno
de los agentes, provoca a que la cadena caiga en el bullwhip, que es como se le denomina a la distorsin de la
demanda.
Si bien en un mundo altamente globalizado como en el que vivimos existen aplicaciones tantas tecnolgicas e
informticas que son aplicadas para controla el bullwhip, existe una herramienta tan vieja como el comienzo de
las principales civilizaciones del mundo, que debe ser aplicada a las cadenas y es la Logstica la cual permite que
los agentes de las mismas trabajen en forma mucho ms productiva, ya que se aplica a cada uno de los procesos
que realizan cada uno de ellos, pudiendo as satisfacer a los consumidores razn principal por la cual se crearon
las cadenas de suministro.