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man
w
gH
w +
Ac
gH
Ac
-
Hg
gH
gasolina
gh
gasolina
= P
gasolina
(*)
Sustituyendo tenemos que
P
gasolina
= 370kPa (1000kg/m
3
)*(9.81m/s
2
)*[(0.45m)-
0.79*(0.5m)+13.6(0.1m)+0.70(0.22m)]*(1kN/1000kg.m/s
2
)*(1kPa/1kN/m
2
)
P
gasolina
=354.6kPa 355kPa
Para la parte b usando (*) y cambiando la presin manomtrica por 240 kPa se tiene
que:
P
gasolina
= 240kPa (1000kg/m
3
)*(9.81m/s
2
)*[(0.45m)-
0.79*(0.5m)+13.6(0.1m)+0.70(0.22m)]*(1kN/1000kg.m/s
2
)*(1kPa/1kN/m
2
)
P
gasolina
=224.6kPa 225kPa
Llegamos a la conclusin que la presin en el tubo de la gasolina es 15,4 kPa la cual
es inferior a la lectura de la presin del manmetro