Abramet Infratores Contumazes

HORA H Pesquisa Engenharia & Marketing Ltda Eng.
Horcio Augusto Figueira

ABRAMET - ASSOCIAO BRASILEIRA DE MEDICINA DE TRFEGO
Pesquisa Abramet- Maro / 2006
INFRATORES CONTUMAZES
Pesquisas de observao de infraes de condutores em rodovias
no entorno da Regio Metropolitana de So Paulo

x

Proposta de fiscalizao aleatria
para o estado de So Paulo
(vias urbanas e rodovias)

08/ABRIL/2006
HORA H Pesquisa Engenharia & Marketing Ltda Eng. Horcio Augusto Figueira
Pesquisas de observao de infraes de condutores em
rodovias no entorno da Regio Metropolitana de So Paulo:

1- Acompanhamento de veculos

2- Observao de velocidade de condutores com veculo teste

3- Observao de mudanas de faixas e converses

4- Postos fixos sadas da rodovia (trevos direita e postos de
parada)


1- Acompanhamento de veculos
(rodovias)

1.1- Objetivo:

Quantificar por amostragem aleatria os ndices reais de infraes de veculos em
movimento

Tipos de veculos observados (16 tipos) x Amostra piloto = 148 veculos

01-Automvel particular (condutor: sexo masculino) = 62
02-Automvel particular (condutor: sexo feminino) = 15
03-Automvel particular (condutor: no visvel ou no identificado) = 6
04-Automvel (com nome da empresa) = 3
05-Van, Kombi, pick-up (carga) particular (sem nome da empresa) = 14
06-Van, Kombi, pick-up (carga) (com nome da empresa) = 4
07-Lotao / txi executivo (Van / kombi de passageiro) = 1
11-nibus de fretamento = 1
12-nibus rodovirio = 10
13-Txi = 3
17-Ambulncia com sirene desligada = 1
20-Veculo de qualquer tipo / uso pblico = 2
21-Caminho de 2 eixos (sem nome da empresa) = 4
22-Caminho de 2 eixos (com nome da empresa) = 4
23-Caminho de 3 ou mais eixos (sem nome da empresa) = 8
24-Caminho de 3 ou mais eixos (com nome da empresa) = 10

1.2 Rodovias e trechos percorridos nos dois sentidos

148 VECULOS OBSERVADOS

SP-280 CASTELLO BRANCO
TRECHO: km 15 ao km 79
Cidades de referncia: Osasco a Sorocaba
60 Veculos observados (40,5 %)

SP-330 ANHANGUERA
Cidades de referncia: So Paulo a Vinhedo

SP-348 BANDEIRANTES
Cidades de referncia: So Paulo a Jundia

1.3 - Metodologia e tipos de infraes observadas

Acompanhamento de veculos (Horrio base: 10 s 17 horas)
Contagem de at 14 tipos de infraes por tipo de veculo

01- No uso da seta esquerda
02- No uso da seta na mudana de faixa
03- No uso da seta direita
04- Cinto de Segurana (banco dianteiro)
05- Celular
06- No manter distncia
07- Condutor com brao de fora
08- Criana menor de 10 anos no assento da frente
09- Criana solta atrs
10- Ultrapassagem em local proibido (dupla amarela)
11- Animal solto
12- Lixo (pela janela)
13- Excesso de velocidade
14- Luz de freio queimada
1.4 - Critrios x Amostragem Resultante
Amostra piloto = 148 Veculos

574 km de acompanhamento
Distncia mdia = 3,88 km / veculo
6: 26: 38 horas de observaes(23.198 segundos)
Tempo mdio = 157 segundos / veculo (2,62 minutos)
148 veculos observados
Dia til = 106 (71,6 %)
Sbado = 42 (28,4 %)
Origem do veculo (placa)
Regio Metropolitana de So Paulo = 63 (42,6 %)
Estado de So Paulo Interior = 67 (45,3 %)
Demais Estados = 18 (12,2 %)
268 Infraes observadas

1.5- ndices Mdios de Infraes Obtidos na Pesquisa:

112 veculos com infraes = 75,7 %
36 veculos sem infraes = 24,3 %
268 infraes observadas
TOTAL GERAL (Mdia)
o 1,81 infraes / veculo
o 41,6 infraes / hora por veculo
o 0,69 infraes / minuto
o 1,44 minutos / infrao
o 47 infraes a cada 100 km
o 0,47 infraes / km por veculo
o 2,14 km / infrao

1.6 ndices mdios de infraes por rodovia

TOTAL GERAL (Mdia)
o 2,43 km / infrao


SP-330 ANHANGUERA
TOTAL GERAL (Mdia)
o 1,75 km / infrao


SP-348 BANDEIRANTES
TOTAL GERAL (Mdia)
o 2,42 km / infrao

N de
ordem
Tipo de Infrao Observada
(Ordem decrescente pela Mdia Geral)
% do Total de Infraes
Mdia Geral da Amostra Piloto
(148 veculos x 268 infraes)
01 02- No uso da seta mudana de faixa 64,18 %
02 13- Excesso de velocidade 15,30 %
03 07- Condutor Brao de fora 8,58 %
04 04- Cinto de segurana 4,48 %
05 05- Celular 2,61 %
06 03-No uso da seta converso direita 1,49 %
07 06- No manter distncia 1,49 %
08 09- Criana solta atrs 0,75 %
09 14- Luz de freio queimada 0,75 %
10 12- Lixo (pela Janela) 0,37 %
TOTAL 100,00 %
1.7- Distribuio % em relao ao
Total de Infraes:
N de
ordem
(Ordem decrescente pela Mdia Geral)
% Em relao ao Total de
Veculos Observados
Mdia Geral da Amostra Piloto
01 02- No uso da seta mudana de faixa 116,22 %
02 13- Excesso de velocidade 27,70 %
03 07- Condutor Brao de fora 15,54 %
04 04- Cinto de segurana 8,11 %
05 05- Celular 4,73 %
06 03-No uso da seta converso direita 2,70 %
07 06- No manter distncia 2,70 %
08 09- Criana solta atrs 1,35 %
09 14- Luz de freio queimada 1,35 %
10 12- Lixo (pela Janela) 0,68 %
1.8- Distribuio % das Infraes em relao ao
Total de Veculos Observados:

2- Observao de velocidade de condutores
com veculo teste (rodovias)

2.1- Objetivo:

Quantificar por amostragem os ndices reais de infraes de veculos
que ultrapassam a velocidade mxima regulamentada no trecho, por
categoria de veculo (4 Tipos):

1- AUTOS / UTILITRIOS = 207 (45,1 %)
2- MOTOS = 28 ( 6,1 %)
3- CAMINHES = 204 ( 44,4 %)
4- NIBUS = 20 ( 4,4 %)


459 VECULOS OBSERVADOS


SP-330 ANHANGUERA
Cidades de referncia: So Paulo a Vinhedo

SP-348 BANDEIRANTES



Contagem de veculos observados com a velocidade menor / igual e
maior que a velocidade mxima regulamentada no trecho, de
acordo com a categoria do veculo


Amostra piloto = 459 Veculos

574,1 km de acompanhamento
6: 13: 06 horas de observaes (22.386 segundos)
Dia til = 301 (65,6 %)
Sbado = 158 (34,4 %)
78 Infraes de excesso de velocidade


78 veculos com velocidade maior = 16,99 %
381 veculos com velocidade menor / igual = 83,01 %

TOTAL GERAL
(Mdia de infraes com o veculo teste circulando na
velocidade mxima permitida no trecho, para a categoria
do veculo)
o 12,5 infraes / hora
o 13,6 infraes a cada 100 km
o 0,136 infraes / km
o 7,36 km / infrao

2.6- ndices Mdios de Infraes por rodovia:

TOTAL GERAL
velocidade mxima permitida no trecho para a categoria do
veculo)
o 8,99 km / infrao

2.6- ndices Mdios de Infraes por rodovia

SP-330 ANHANGUERA
TOTAL GERAL
velocidade mxima permitida no trecho, para a categoria do
veculo)
o 5,33 km / infrao

2.6- ndices Mdios de Infraes por rodovia

SP-348 BANDEIRANTES
TOTAL GERAL
velocidade mxima permitida no trecho, para a categoria do
veculo)
o 7,22 km / infrao

N de
ordem

Categoria do Veculo
(Ordem decrescente)
% de Infraes de
velocidade em relao `a
Categoria do Veculo
Observado
01 1- AUTOS / UTILITRIOS 24,64 %
02 2- MOTOS 21,43 %
03 4- NIBUS 20,00 %
MDIA 16,99 %
04 3- CAMINHES 8,33 %
2.7- % de Infraes de velocidade em relao Categoria do Veculo Observado:

3- Observao de mudanas de faixas e converses
(rodovias)

3.1- Objetivo:

Quantificar por amostragem os ndices reais de infraes de
veculos que efetuam converses e mudam de faixa sem a
utilizao da seta, por categoria de veculo (4 Tipos):

1- AUTOS / UTILITRIOS
2- MOTOS
3- CAMINHES
4- NIBUS


205 CONVERSES OBSERVADAS
1.890 MUDANAS DE FAIXA OBSERVADAS
101 Converses observadas (49,3 %)
936 Mudanas de faixa observadas (49,5 %)
SP-330 ANHANGUERA
Cidades de referncia: So Paulo a Loveira
SP-348 BANDEIRANTES



Contagem do nmero de converses e de mudanas de faixa de
trfego e do nmero de infraes (falta de utilizao da seta) nestas
operaes.

As observaes foram realizadas com o veculo teste circulando na
velocidade mdia dos autos/utilitrios verificada no trecho


2.095 INFRAES
(Alguns veculos observados cometeram mais de uma infrao)

1.401,5 km de acompanhamento
16: 14: 38 horas de observaes (58.478 segundos)
Velocidade mdia do veculo teste = 86,3 km/h

63 infraes (30,7 %)
929 infraes (49,2 %)
1.026 MUDANAS DE FAIXA PARA A ESQUERDA
485 infraes (47,3 %)
864 MUDANAS DE FAIXA PARA A DIREITA
444 infraes (51,4 %)
TOTAL GERAL (Converses e Mudanas de faixas)
velocidade mdia dos autos/utilitrios verificada no trecho)
o 129 infraes / hora
o 1,5 infraes / km
o 0,67 km / infrao



28 infraes (27,7 %)
936 MUDANAS DE FAIXA OBSERVADAS
421 infraes (45,0 %)
484 MUDANAS DE FAIXA PARA A ESQUERDA
211 infraes (43,6 %)
210 infraes (46,5 %)


SP-330 ANHANGUERA

23 infraes (34,3%)
178 infraes (48,2 %)
76 infraes (42,2 %)
102 infraes (54,0 %)


SP-348 BANDEIRANTES

12 infraes (32,4 %)
330 infraes (56,4 %)
198 infraes (54,7 %)
132 infraes (59,2 %)

N de
ordem

Categoria
do Veculo

Contagem de
Converses (Universo)
Total de Infraes ndice
relativo
de
Infraes
por
categoria
de
veculo
(E/B)
Total de
Converses
Observadas
(A)
% do Total
de
Converses
(B)
Total de
Infraes

( C )
% de
Infraes
por categoria
de veculo
(D)
=(C/A)*100
% do
Total de
Infraes
(E)
01 1-Autos /
Utilitrios
124 60,49 41 33,06 65,08 1,08
02 2-Motos 6 2,93 3 50,00 4,76 1,63
03 3-Caminhes 65 31,71 16 24,62 25,40 0,80
04 4-nibus 10 4,88 3 30,00 4,76 0,98
TOTAL 205 100,00 63 30,73 100,00 1,00
3.7- Contagem de Converses e de Infraes, em relao Categoria do Veculo
Observado:
N de
ordem

Categoria do
Veculo

Contagem de
Mudanas de Faixas
(Universo)
(Para a Esquerda e
Direita)
relativo de
Infraes
por
categoria
de veculo
(E/B)
Total de
Mudanas
de Faixas
Observad
as
(A)
% do Total
de
Mudanas
de Faixas
(B)
Total de
Infraes

( C )
% de Infraes
por categoria
de veculo
(D) =(C/A)*100
% do
Total de
Infraes
(E)
01
1-Autos /
Utilitrios
1.036 54,81 574
55,41
61,79
1,13
02
2-Motos
167 8,84 130
77,84
13,99
1,58
03
3-Caminhes
581 30,74 218
37,52
23,47
0,76
04
4-nibus
106 5,61 7
6,60
0,75
0,13
TOTAL
1.890 100,00 929 49,15 100,00 1,00
3.8- Contagem de Mudanas de Faixas (Esquerda + Direita) e de Infraes em relao
Categoria do Veculo Observado:

4- Postos fixos sadas da rodovia
(trevos direita e postos de parada)

4.1- Objetivo:

Quantificar por amostragem os ndices reais de infraes de veculos
que utilizem sadas da rodovia (trevos direita e postos de parada),
em trs tipos de dias (sexta-feira, sbado e domingo), por tipo de
veculo (24 Tipos):

01-Automvel particular (condutor: sexo masculino)
02-Automvel particular (condutor: sexo feminino)
03-Automvel particular (condutor: no visvel ou no
identificado)
04-Automvel (com nome da empresa)
05-Van, Kombi, pick-up (carga) particular (sem nome da
empresa)
06-Van, Kombi, pick-up (carga) (com nome da empresa)
07-Lotao / txi executivo (Van / kombi de passageiro)
08-Escolar (Van, kombi, micronibus ou nibus)
09-nibus urbano (2 ou mais portas)
10-nibus urbano (micro ou mini)
11-nibus de fretamento
12-nibus rodovirio
4.1- Objetivo:

13-Txi
14-Motocicleta particular
15-Motocicleta de entrega ou moto-txi
16-Motocicleta da Polcia Militar
17-Ambulncia com sirene desligada
18-Resgate / bombeiro com sirene desligada
19-Polcia Militar / Guarda Municipal ou Metropolitana (exceto
as motos)
20-Veculos de qualquer tipo/ uso pblico (DER, DERSA,
Concessionria,
CET, gua, luz, telefone, gs, etc.)
21-Caminho de 2 eixos (sem nome da empresa)
22-Caminho de 2 eixos (com nome da empresa)
23-Caminho de 3 ou mais eixos (sem nome da empresa)
24-Caminho de 3 ou mais eixos (com nome da empresa)
4.2 - Postos de pesquisa x locais x horrios

SP-330 ANHANGUERA
Posto-1: km 14,5 (So Paulo) (07 s 10h30) Sentido: S/N
Sada para a Vila Mangalot (Rua Jair Afonso Incio)
Referncia: Posto Costelo (Antigo Posto Presidente)
Posto-2: km 39,0 (Cajamar) (11h30 s 15h) Sentido: S/N
Sada-39 para Jordansia (Av. Domingos Alonso Lopes)
Referncia: Pes e Doces Bella Luna
Posto-3: km 58,0 (Jundia) (15h30 s 19h) Sentido: S/N
Sada-58-A para Cabreva / Salto (Jundia / Centro)

Posto-4: km 29,5 (Barueri) (07h s 10h30) Sentido: L/O
Sada para o Shopping Barueri (Rede Graal)
Posto-5: km 26,0 (Barueri) (11h30 s 15h) Sentido: O/L
Sada-26-A para Barueri
Posto-6: km 23,0 (Barueri) (15h30 s 19h) Sentido: O/L
Sada-23-A para Alphaville


Contagem de veculos por tipo na sada (Universo)
Nmero de tipos de veculos (24 Tipos)

Contagem de infraes por tipo de veculo (10 Tipos)

01- Cinto de segurana (banco dianteiro)
02- No uso da seta (converso direita)
03- Celular
04- Condutor com brao de fora
05- Lixo (pela janela)
06- Criana menor de 10 anos no assento da frente
07- Criana solta atrs
08- Animal solto
09- Falta de capacete (motociclista)

6 postos
Perodo de 3,5 horas de observao por dia em cada posto
3 Tipos de dias (sexta-feira, sbado e domingo)
Observao integral da sada
(10,5 horas de pesquisa por sada)
63 horas de observaes
17.605 veculos observados
12.119 infraes observadas


17.605 veculos observados (6 Postos = 6 sadas)
12.119 infraes (Mdia= 68,84 % do Universo Observado)
TOTAL GERAL (Mdia)
o 192,4 infraes / hora por sada
o 3,21 infraes / minuto por sada
Sexta- feira= 63,20 % do Universo Observado
Sbado= 73,95 % do Universo Observado
Domingo= 72,20 % do Universo Observado



TOTAL GERAL (Mdia)


SP-330 ANHANGUERA

TOTAL GERAL (Mdia)

N de
ordem
Tipo de Infrao
Observada
(Ordem decrescente pela
Mdia Geral)
% Em relao ao Total de Veculos
Observados
Mdia
Geral
Sexta-
feira
Sbado Domingo
01 2- No uso da seta 58,59 54,87 61,84 60,96
02 1- Cinto de segurana 7,39 4,92 9,32 9,27
03 4- Condutor - Brao de fora 1,86 2,12 1,87 1,36
04 3- Celular 0,83 1,24 0,72 0,26
05 7- Criana solta atrs 0,05 0,00 0,04 0,16
06 5- Lixo 0,05 0,04 0,05 0,05
07 6- Criana menor de 10 anos
no assento da frente
0,05 0,01 0,01 0,09
08 8- Animal solto 0,03 0,00 0,05 0,05
09 9- Falta de capacete 0,00 0,00 0,00 0,00
4.7- % Mdia de Infraes por Tipo:
N de
ordem
Tipo de Veculo
(Ordem decrescente pela Mdia
Geral)
% de infraes segundo o Universo por
Tipo de Veculo e por tipo de Dia
(mltiplas infraes por veculo)
Mdia
Geral
Sexta-
feira
Sbado Domingo
01 19-Polcia Militar / Guarda Municipal ou
Metropolitana (exceto as motos)
103,70 84,62 114,29 128,57
02 01-Automvel particular (condutor: sexo
masculino)
76,98

72,81

79,11

79,87

03 10-nibus urbano (micro ou mini) 74,31 82,09 97,83 22,58
04 14-Motocicleta particular 73,64 78,66 69,63 69,88
05 20-Veculos de qualquer tipo/ uso pblico
(DER, DERSA, Concessionria, CET, gua,
luz, telefone, gs, etc.)
72,73 68,75 80,00 71,88
06 13-Txi 72,12 71,43 88,33 50,00
07 09-nibus urbano (2 ou mais portas) 69,23 62,27 75,00 77,36
MDIA GERAL 68,92 63,24 74,09 72,27
4.8- % Mdia de Infraes por Tipo de Veculo x Tipo de dia:
N de
ordem
Tipo de Veculo
Mdia Geral)
% de infraes segundo o Universo por Tipo de
Veculo e por tipo de Dia (mltiplas infraes
por veculo)
Mdia Geral Sexta-feira Sbad
o
Domingo
08 05-Van, Kombi, pick-up (carga)
particular (sem nome da empresa)
64,58 54,06 78,88 70,20
09 21-Caminho de 2 eixos (sem
nome da empresa)
63,20 59,42 64,42 90,91
10 17-Ambulncia com sirene
desligada
57,14 100,00 33,33 0,00
11 04-Automvel (com nome da
empresa)
56,84 50,88 73,08 50,00
12 02-Automvel particular
(condutor: sexo feminino)
56,23 53,12 66,48 50,00
13 03-Automvel particular
(condutor: no visvel ou no
identificado)
55,99 66,67 58,88 35,42
14 23-Caminho de 3 ou mais eixos
(sem nome da empresa)
53,51 52,05 51,00 72,00
15 08-Escolar (Van, kombi,
micronibus ou nibus)
53,33 48,08 53,33 87,50
N de
ordem
Tipo de Veculo
(Ordem decrescente pela Mdia
Geral)
% de infraes segundo o Universo por Tipo de
Veculo e por tipo de Dia (mltiplas infraes por
veculo)
Mdia Geral Sexta-feira Sbado Domingo
16 07-Lotao / txi executivo (Van /
kombi de passageiro)
52,26 45,24 46,48 75,00
17 15-Motocicleta de entrega ou
moto-txi
47,95 46,51 66,67 26,67
18 16-Motocicleta da Polcia Militar 40,00 35,71 50,00 40,00
19 24-Caminho de 3 ou mais eixos
(com nome da empresa)
38,76 33,33 43,06 50,91
20 22-Caminho de 2 eixos (com
nome da empresa)
38,55 28,10 58,33 50,00
21 11-nibus de fretamento 37,14 35,48 44,83 28,57
22 06-Van, Kombi, pick-up (carga)
(com nome da empresa)
34,41 33,14 34,88 42,86
23 12-nibus rodovirio 28,89 38,64 14,29 24,00
N de
ordem

Categoria do
Veculo

(Ordem
decrescente
pelo Total
Geral
Contado)

Contagem de
relativo de
Infraes
por
categoria
de veculo
(E/B)
Total de
Veculos
Observados
(A)
% do
Total de
Veculos
(B)
Total de
Infraes

( C )
% de Infraes
por categoria
de veculo
(D) =(C/A)*100
% do
Total de
Infraes
(E)
01 01-Automvel
particular
(condutor:
sexo
masculino)
9.639 54,75 7420 76,98 61,23 1,12
02 02-Automvel
particular
(condutor:
sexo feminino)
1.869 10,62 1051 56,23 8,67 0,82
03 05-Van, Kombi,
pick-up (carga)
particular (sem
nome da
empresa)
1.259 7,15 813 64,58 6,71 0,94
4.9- Contagem de Infraes em relao Categoria do Veculo Observado:
N de
ordem

Categoria do
Veculo

(Ordem
decrescente
pelo Total
Geral
Contado)

Contagem de
Converses
(Universo)
relativo
de
Infraes
por
categoria
de
veculo
(E/B)
Total de
Veculos
Observados
(A)
% do
Total de
Veculos
(B)
Total de
Infraes

( C )
% de
Infraes
por categoria
de veculo
(D)
=(C/A)*100
% do
Total de
Infraes
(E)
04
14-Motocicleta
particular
922 5,24 679
73,64
5,60
1,07
05
09-nibus
urbano (2 ou
mais portas)
559

3,18

387

69,23

3,19

1,01

06
21-Caminho de
2 eixos (sem
nome da
empresa)
413

2,35

261

63,20

2,15

0,92

07
03-Automvel
particular (no
visvel ou no
identificado)
359

2,04

201

55,99

1,66

0,81

N de
ordem

Categoria
do Veculo

(Ordem
decrescente
pelo Total
Geral
Contado)

Contagem de
relativo
de
Infraes
por
categoria
de
veculo
(E/B)
Total de
Veculos
Observados
(A)
% do
Total de
Veculos
(B)
Total de
Infraes

( C )
% de
Infraes
por
categoria de
veculo
(D)
=(C/A)*100
% do
Total de
Infraes
(E)
08 22-Caminho
de 2 eixos
(com nome
da empresa)
332

1,89

128

38,55

1,06

0,56

09 24-Caminho
de 3 ou mais
eixos (com
nome da
empresa)
307

1,74

119

38,76

0,98

0,56

10 06-Van,
Kombi, pick-
up (carga)
(com nome
da empresa)
279

1,58

96

34,41

0,79

0,50

N de
ordem

Categoria
do Veculo

(Ordem
decrescente
pelo Total
Geral
Contado)

Contagem de
relativo de
Infraes
por
categoria
de veculo
(E/B)
Total de
Veculos
Observados
(A)
% do
Total de
Veculos
(B)
Total de
Infraes

( C )
% de
Infraes
por
categoria
de veculo
(D)
=(C/A)*10
0
% do Total
de
Infraes
(E)
11
23-Caminho
de 3 ou mais
eixos (sem
nome da
empresa)
271 1,54 145
53,51
1,20
0,78
12
13-Txi 226 1,28 163
72,12
1,34
1,05
13
07-Lotao /
txi executivo
(Van / kombi
de passageiro)
199 1,13 104
52,26
0,86
0,76
14
04-Automvel
(com nome da
empresa)
190 1,08 108
56,84
0,89
0,83
N de
ordem

Categoria do
Veculo

(Ordem
decrescente
pelo Total
Geral
Contado)

Contagem de Converses
(Universo)
relativo de
Infraes
por
categoria
de veculo
(E/B)
Total de
Veculos
Observados
(A)
% do
Total de
Veculos
(B)
Total de
Infraes

( C )
% de Infraes
por categoria de
veculo
(D) =(C/A)*100
% do Total
de
Infraes
(E)
15 15-Moto de
entrega ou
moto-txi
171 0,97 82 47,95 0,68 0,70
16 10-nibus
urbano (micro
ou mini)
144 0,82 107 74,31 0,88 1,08
17 20-Veculos de
uso pblico
(DER, DERSA,
Concessionria,
CET, gua, luz,
telefone, gs)
110 0,62 80 72,73 0,66 1,06
18 11-nibus de
fretamento
105 0,60 39 37,14 0,32 0,54

N de
ordem

Categoria do
Veculo

(Ordem
decrescente
pelo Total
Geral
Contado)

(Universo)
relativo
de
Infraes
por
categoria
de
veculo
(E/B)
Total de
Veculos
Observados
(A)
% do
Total de
Veculos
(B)
Total de
Infraes

( C )
% de Infraes
por categoria de
veculo
(D) =(C/A)*100
% do Total
de
Infraes
(E)
19 12-nibus
rodovirio
90

0,51

26

28,89

0,21

0,42

20 08-Escolar (Van,
kombi,
micronibus ou
nibus)
75

0,43

40

53,33

0,33

0,77

21 19-Polcia Militar
/ Guarda
Municipal ou
Metropolitana
(exceto as
motos)
54

0,31

56

103,70

0,46

1,51

N de
ordem

Categoria do
Veculo

(Ordem
decrescente
pelo Total
Geral
Contado)

(Universo)
relativo
de
Infraes
por
categoria
de
veculo
(E/B)
Total de
Veculos
Observados
(A)
% do Total
de
Veculos
(B)
Total de
Infraes

( C )
% de Infraes
por categoria de
veculo
(D) =(C/A)*100
% do
Total de
Infraes
(E)
22 16-Moto da
Polcia Militar
25 0,14 10 40,00 0,08 0,58
23 17- Ambulncia
(sirene
desligada)
7

0,04

4

57,14

0,03

0,83

24 18-Resgate /
bombeiro
(sirene deslig.)
0

- -

- - -
TOTAL 17.605 100,00 12.119 68,84 100,00 1,00
4.10- Principais % de infraes por tipo de veculo:
01-Automvel particular (condutor:
sexo masculino) 65,15 8,10 2,55 0,92 76,73
02-Automvel particular (condutor:
sexo feminino) 47,78 5,83 0,70 1,71 56,02
03-Automvel particular (condutor: no
visvel ou no identificado) 55,99 55,99
04-Automvel (com nome da
empresa) 48,95 4,21 1,58 2,11 56,84
05-Van, Kombi, pick-up (carga)
particular (sem nome da empresa) 52,90 8,18 2,78 0,64 64,50
06-Van, Kombi, pick-up (carga) (com
nome da empresa) 25,81 5,02 2,51 1,08 34,41
07-Lotao / txi executivo (Van /
kombi de passageiro) 41,21 7,04 2,01 1,51 51,76
Tipo de veculo AS 4 PRINCIPAIS INFRAES EM RELAO AO TOTAL
DE VECULOS OBERVADOS POR TIPO
2- No uso
da seta
1- Cinto de
Segurana
4- Condutor
- Brao de
fora
3- Celular % das 4
infraes
em relao
ao total de
veculos
08-Escolar (Van, kombi, micro-nibus
ou nibus) 48,00 4,00 1,33 0,00 53,33
09-nibus urbano (2 ou mais portas) 62,43 6,62 0,18 0,00 69,23
10-nibus urbano (micro ou mini) 63,19 9,03 0,69 1,39 74,31
11-nibus de fretamento 32,38 4,76 0,00 0,00 37,14
12-nibus rodovirio 27,78 1,11 0,00 0,00 28,89
13-Txi 65,93 2,65 3,54 0,00 72,12
14-Motocicleta particular 73,64 0,00 73,64
15-Motocicleta de entrega ou moto-
txi 47,95 0,00 47,95
16-Motocicleta da Polcia militar 40,00 0,00 40,00
2- No uso
da seta
1- Cinto de
Segurana
4- Condutor
- Brao de
fora
3- Celular % das 4
infraes
em relao
ao total de
veculos
19-Polcia militar / Guarda municipal
ou metropolitana (exceto as motos) 50,00 46,30 5,56 1,85 103,70
20-Veculos de qualquer tipo/ uso
pblico (DER, DERSA,
Concessionria, CET, gua, luz,
telefone, gs, etc.) 48,18 21,82 0,00 2,73 72,73
21-Caminho de 2 eixos (sem nome
da empresa) 45,28 16,95 0,97 0,00 63,20
22-Caminho de 2 eixos (com nome
da empresa) 30,72 7,23 0,00 0,60 38,55
23-Caminho de 3 ou mais eixos
(sem nome da empresa) 39,48 13,65 0,37 0,00 53,51
24-Caminho de 3 ou mais eixos
(com nome da empresa) 30,29 8,47 0,00 0,00 38,76
TOTAL GERAL 58,59 7,39 1,86 0,83 68,67
2- No uso
da seta
1- Cinto de
Segurana
4- Condutor
- Brao de
fora
3- Celular % das 4
infraes
em relao
ao total de
veculos
TOTAL (10 Tipos de infraes pesquisadas)

Sexta-feira = 231,0 / hora por sada
Sbado = 199,5 / hora por sada
Domingo = 146,5 / hora por sada
Mdia geral = 192,4 / hora por sada

4.11- Nmero mdio de infraes por hora, por sada e tipo de dia:
5- Comparaes entre as quatro pesquisas
e alguns ndices gerais obtidos
N de
ordem
Pesquisa-4)
% de Infraes por tipo de veculo e
por tipo de Pesquisa
TIPO DE PESQUISA
1-
Acompanhamento
de veculos
2-Velocidade
com veculo
teste
3-Converses
e mudanas de
faixa
4-Ponto fixo
(sada para
trevos e paradas)
01 No uso da seta - converso 2,70 30,73 58,59
02 Cinto de segurana 8,11 7,39
03 Condutor - Brao de fora 15,54 1,86
04 Celular 4,73 0,83
05 Criana solta atrs 1,35 0,05
06 Lixo pela janela 0,68 0,05
07 Criana menor de 10 anos no
banco da frente
0,00 0,05
08 Animal solto 0,00 0,03
09 Falta de capacete 0,00
10 No uso da seta - mudana de
faixa
116,22 49,15
11 No manter distncia 2,70
12 Excesso de velocidade 27,70 16,99
13 Luz de freio queimada 1,35
5.1- Comparativo dos ndices de Infraes x Pesquisa:

5.2.1- Estimativas anuais de infraes nas
rodovias do Estado de So Paulo

PESQUISA- 1: ACOMPANHAMENTO DE VECULOS

Estimativa do Momento de Transporte: 62.000.000 ( km x Veculo / dia)
(Fonte: DER-1996 Estatstica de Trnsito)
Nmero mdio de infraes / km por veculo = 0,47 (Pesquisa 1)
Total 24 horas = 29,14 Milhes de infraes por dia (24 horas)
Horrio parcial das 08 s 18 horas (10 horas por dia) equivale a aproximadamente 60 %
do trfego de 24 horas

Total parcial = 17,5 Milhes de infraes por dia (10 horas)
Total Por Hora (10 horas)= 1,75 Milhes / hora
Total Por Minuto= 29,1 Mil / minuto
Total Por Segundo= 486 / segundo

Estimativa de infraes para o ano (10 horas)

Total Anual= 6,38 Bilhes / ano


5.2.2- Estimativas anuais de infraes nas
rodovias do Estado de So Paulo

PESQUISA- 4: POSTOS FIXOS Sadas da rodovia
(Trevos direita e postos de parada)

Estimativa: 4.000 sadas das rodovias com fluxo equivalente
Nmero mdio de infraes por sada (10 horas) por ano
Sexta-feira (dias teis) = 231 x 10 x 250 dias => 577.500 infr/sada
Sbado = 199 x 10 x 50 dias => 99.500 infr/sada
Domingos (feriados) = 147 x 10 x 65 dias => 95.550 infr/sada
Total = 772.550 infraes por sada / ano (10 horas por dia)
Horrio parcial das 08:00 s 18:00 horas (10 horas por dia)

Estimativa de infraes somente para as 4.000 sadas (10 horas)
Total Anual= 3,09 Bilhes / ano
Total Mensal= 257,5 Milhes / ms
Total Dirio= 8,47 Milhes / dia
Total Por Hora (10 horas)= 846,6 Mil / hora
Total Por Minuto= 14,1 Mil / minuto
Total Por Segundo= 235 / segundo

5.3- Onde Est a Indstria de Multas nas
Rodovias do Estado de So Paulo ?

Total aproximado de Autuaes/ano
(Todas as Infraes e Rodovias Estaduais)
1.900.000 autuaes / ano
Por ms = 158,3 mil
Por semana = 14.038
Por dia = 5.205
Por hora = 521 (08:00 s 18:00 horas)
o Supondo somente 10 horas de fiscalizao
o Por minuto = 8,7
Comparando com a Pesquisa-1 (acompanhamento):

Apenas 1 a cada 3.360 mil infraes, so autuadas nas rodovias do
Estado de So Paulo

Comparando com a Pesquisa-4 (Postos Fixos):

O total de autuaes em uma hora, em todas as rodovias do Estado
de So Paulo, equivale ao total de infraes em cerca de 3 horas em
apenas uma sada equivalente da rodovia.

A FISCALIZAO DE INFRAES EM RODOVIAS
(HUMANA E ELETRNICA),
COM A ATUAL TECNOLOGIA E METODOLOGIAS DE
FISCALIZAO UTILIZADAS,
PRECISA DE 365 DIAS PARA AUTUAR O TOTAL DE
INFRAES
QUE OS CONDUTORES COMETEM NO TOTAL
DA MALHA RODOVIRIA EM
MENOS DE 2,0 HORAS .

Precisamos quebrar paradigmas!
Para Evitar e Diminuir a Gravidade dos Acidentes!

A ABRAMET prope:
Estudo para a implantao da:

6- METODOLOGIA DE FISCALIZAO, POR AMOSTRAGEM
ALEATRIA COM BASE ESTATSTICA, DE INFRAES NO
TRNSITO NAS RODOVIAS DO ESTADO DE SO PAULO-SP

Aes educativas permanentes nas rodovias e vias urbanas: com
faixas, placas educativas associadas s infraes mais comuns e
novos tipos de mensagens e de sinalizaes, com mensagens
varivis, estimulantes e com troca de locais, inclusive
utilizando os pedgios como pontos de orientao.

Fiscalizaes humanas (inclusive paisana) e eletrnicas
aplicadas de forma aleatria, com base estatstica.
Trevos
Postos de parada
Passarelas
Fiscalizao nos dias teis, sbados, domingos e feriados
Fiscalizao eletrnica
caixas vazias e comunicado da ampliao da fiscalizao
eletrnica para os condutores
rodzio de aparelhos de forma aleatria
Implantao do limite da pontuao por veculo.


VAMOS
QUEBRAR
PARADIGMAS!
ABRAMET

Dr. Fabio Ford Feris Racy Presidente
Dr. Jos Heverardo da Costa Montal Diretor Cientfico
www.abramet.org.br abramet@abramet.org
(11) 5539-37-00

HORA H Pesquisa Engenharia & Marketing Ltda

Eng Horcio Augusto Figueira
horah2001@ig.com.br
(11) 6991-78-51

Abramet Infratores Contumazes

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