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Le
B revet
d’ O pérateur
N autique
Cours
Nouveau cours de base
sur la sécurité nautique

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PARTIE II

LES LOIS ET LES


RÈGLEMENTS

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Les lois et les règlements


 Règlement sur les petits bâtiments.
Règlement sur les abordages.
Règlement sur les restrictions à la
conduite des bateaux.
Code criminel, Loi sur la Marine
marchande et Loi sur les contraventions.

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Les lois et les règlements


Le conducteur d ’une embarcation de
plaisance qui commet une infraction à
ces lois, règlements et codes est passible
de peines ou d ’amendes.

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Les lois et les règlements


Le conducteur est la personne
 qui est chargée de la manœuvre
 ayant le contrôle
 qui est responsable
d ’une embarcation de plaisance.

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Les lois et les règlements

Une embarcation de plaisance est


 tout véhicule marin
 exploité à des fins d ’agrément
 sans but lucratif ($$).

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Règlement sur les petits


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bâtiments
Renseigne les plaisanciers sur les
exigences concernant :
les permis et immatriculations
les limites de charge
le matériel de sécurité
relatif à la longueur de l ’embarcation.

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Délivrance d ’un permis


Obligatoire pour les embarcations de
plaisance
de 15 tonneaux ou moins
utilisant un ou plusieurs moteurs d ’une
puissance totale de 7,5 kW (10 HP) ou
plus.

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Délivrance d ’un permis


Numéro inscrit sur chacun des côtés, à
l ’avant du bateau.
Hauteur de 75 mm de couleur
contrastant avec la coque.
Obtenu auprès de l ’Agence des
Douanes et du Revenu Canada.

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Plaque de capacité / conformité


Toute embarcation
 de 6m ou moins de longueur
utilisant ou ayant la possibilité d ’utiliser un ou
plusieurs moteurs d ’une puissance de 7,5 kW ou
plus
doit afficher une plaque de capacité indiquant
 la charge brute recommandée et
 la puissance recommandée du moteur.

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Plaque de capacité / conformité


La « charge brute recommandée » (valable pour la
conduite par beau temps) :
 comprend le poids
 des personnes
 de l ’équipement
 des fournitures
 du carburant
 du moteur
 des contrôles de gouverne
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Plaque de capacité / conformité


est indiquée avec
« le nombre
équivalent de
personnes adultes »

est inscrite sur une


plaque installée sur
l ’embarcation de
plaisance. Normes de construction des
petits bateaux.
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Plaque de capacité / conformité


La « puissance du moteur » :
est la puissance recommandée
qu ’il ne faut pas dépasser pour des
raisons de sécurité
pour la coque visée d ’après la charge
brute recommandée.

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Répartition des charges


Ne jamais surcharger l ’embarcation au
delà de la « charge brute recommandée ».
Répartir uniformément
 le poids des personnes
 le poids du matériel
afin de garder le centre de gravité de
l ’embarcation le plus bas possible.

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Équipement minimal de sécurité


Selon la longueur de l ’embarcation.
Doit être en bon état.
Doit être facilement accessible.
Tout le monde doit savoir où il est.

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Dispositif de flottaison
 1 par personne
(minimum).
De taille appropriée.
Approuvé par
Transports Canada.
Ne pas les réparer.
Les couleurs à la
mode et les gonflables
sont approuvés.
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Dispositif à lancer
Ligne d ’attrape flottante de 15 m
minimum.
Exemption : planche à voile.

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Dispositif de remontée
Pour les embarcations
de plus de 6 m
dont le franc-bord dépasse 0,5 m.

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Extincteurs
Toutes les embarcations
qui ont :
 moteur intérieur
 réservoir à carburant fixe
 appareils de cuisson, de
réfrigération et de 5BC
chauffage.
Classe 5BC minimum.

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Signaux pyrotechniques de détresse


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& lampe de poche étanche


Toutes les embarcations de 6 m et moins
avec moteur.
3 signaux de détresse minimum ou
lampe de poche étanche.
Approuvé par Transports Canada.
Valides pour 4 ans.

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Types de signaux pyrotechniques de


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détresse
A = parachute
B = à lancer
C = à la main
D = fumigène

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Écope, sceau & pompe manuelle


Presque toutes les embarcations.

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Dispositif de signalisation sonore


Toutes les embarcations.
Sifflet sans bille (minimum).

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Ancre & dispositif de


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propulsion manuelle
plus de 8 m :
 ancre + câble 30 m

8 m et moins :
 ancre + câble 15 m
ou
 aviron, rame, etc.

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Feux de navigation
Avec moteur =
obligatoire.
Embarcations de
plus de 8 m.
Répondent au
règlement sur les
abordages.

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Utilisation et entretien du
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matériel de sécurité
 Entretien du matériel pour fonctionnement
convenable.
V.F.I. de la bonne taille.
On devrait toujours porter un V.F.I. afin de se
protéger de la noyade.
Rangement des V.F.I. :
 endroit sec et aéré
 facile d ’accès à bord de l ’embarcation.

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Utilisation et entretien du
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matériel de sécurité
Sécher les V.F.I. :
 à l ’air libre
 sans exposition au soleil ou à la chaleur.
Nettoyer les V.F.I. à l ’aide
 d ’un savon doux
 d ’eau courante.
V.F.I. ≠ coussin ou défense.

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Utilisation et entretien du
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matériel de sécurité
Technique pour revêtir un V.F.I. dans
l ’eau.
Faire régulièrement l ’essai des V.F.I.
pour s ’assurer de leur flottabilité.
Savoir comment utiliser les signaux
pyrotechniques.
Trousse de survie dans un sac étanche.

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Règlement sur les abordages


Prévenir les abordages en mer.

Traite des sujet suivants :


 feux et marques
 règles de barre et de route
 signaux sonores et lumineux.

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Règlement sur les abordages


Quelques définitions :

Navire à voile :
 tout navire marchant à la voile
 même si moteur
 à condition que le moteur ne soit
pas utilisé.

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Règlement sur les abordages


Quelques définitions :

Côté d ’où vient le vent :


 bord opposé au bord de
brassage de la grand-voile.

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Règlement sur les abordages


Quelques définitions :

Navire à propulsion mécanique :


 tout bâtiment mû par une
machine.

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Règlement sur les abordages


Quelques définitions :

« faisant route » :
 tout navire qui n ’est
 ni à l ’ancre
 ni amarré
 ni échoué.

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Règlement sur les abordages


Quelques définitions :

Navire non privilégié :


 navire tenu de s ’éloigner de la
route d ’un autre
 selon le règlement.

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Règlement sur les abordages


Quelques définitions :

Sillage :
 colonne d ’eau perturbée
 causé par le déplacement.

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Règlement sur les abordages


Quelques définitions :

Remous :
 tourbillon d ’eau laissé en
arrière
 projection d ’eau de l ’hélice.

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Feux et marques
Feu de tête de mat (W) 225°

W
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Feux et marques
Feu de poupe. (W) 135°

W
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Feux et marques
babord (R) 112,5°

 Feu de côté

tribord (G) 112,5° G


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Feux et marques
Feu visible sur tout l ’horizon. (W, R, ou G)
360°

W, R,
ou G

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Feux et marques
Feu de tête de mât. (W)
Feu de poupe. (W)

Feu de côté R
 babord (R)
 tribord. (G) W W
G

Feu visible sur tout l ’horizon. (W, R, ou G)


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Feux et marques
Les mesures d ’angles des feux se
complètent
 permet une vue sur tout l ’horizon.

W, R, ou G

R
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Feux et marques
 La disposition et la couleur des feux
permettent de savoir :
 direction
 voile ou moteur (sauf
en cas de rattrapage).
Feux sont montrés :
 du coucher au lever du soleil
 lorsque nécessaire (brume, pluie, etc.)
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Feux de route
Voilier naviguant
la nuit à la voile
seulement :

R
G
W
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Feux de route
Voilier naviguant
la nuit à la voile
seulement :

R
G
W
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Feux de route
Voiliers de - de 7
m et embarcations
à rames qui ne
peuvent s ’équiper
de feux :
 doivent avoir une
torche à feu blanc.

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Feux de route
Voiliers de - de 7
m et embarcations
à rames qui ne
peuvent s ’équiper
de feux :
 doivent avoir une
torche à feu blanc.

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Feux de route
 Bateau à moteur
 ajout du feu de tête R
de mât G
 - de 12 m ⇒ feu W W
visible sur tout
l ’horizon
Voilier utilisant un
moteur (même avec
ses voiles).
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Feux de route
Bateau à moteur
 ajout du feu de tête R
de mât G
 - de 12 m ⇒ feu W W
visible sur tout
l ’horizon
Voilier utilisant un
moteur (même avec
ses voiles).
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Feux de route Feu de tête de mât (- 12 m)

Bateau à moteur
 ajout du feu de tête R
de mât G
 - de 12 m ⇒ feu W W
visible sur tout
l ’horizon
Voilier utilisant un
moteur (même avec
ses voiles).
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Feux de route Feu de tête de mât (- 12 m)

Bateau à moteur
 ajout du feu de tête R
de mât G
 - de 12 m ⇒ feu W W
visible sur tout
l ’horizon
Voilier utilisant un
moteur (même avec
ses voiles).
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Un feu au mouillage
Mouillage pour la nuit :
 montrer un feu blanc visible sur tout
l ’horizon (- de 50 m)
non requis pour les embarcations de - de
7 m si à l ’écart du trafic ou zone de
mouillage.

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Règles de barre et de route


Assurer une veille visuelle et auditive.

Maintenir une vitesse de sécurité.


 risque d ’abordage ⇒ réduire la vitesse.
 visibilité réduite, brume, trafic, vent, état de
la mer, des courants, risques pour la
navigation, etc.

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Règles de barre et de route


 Au Canada, un navire est responsable de ses
vagues.
Navires de - 20 m et à voile ⇒ ne pas gêner le
passage des navires
 ne pouvant naviguer en toute sécurité que dans un
chenal étroit
 naviguant dans un dispositif de séparation du
trafic.

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Règles de barre et de route


Pour les embarcations en vue les unes des
autres :
Voilier VS voilier
 vent bord différent
 vent même bord
 indéterminé.
Le voilier qui reçoit le vent
de bâbord doit s ’écarter.
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Règles de barre et de route


Pour les embarcations en vue les unes des
autres :
Voilier VS voilier
 vent bord différent
 vent même bord
 indéterminé.
Le voilier au vent doit
s ’écarter.
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Règles de barre et de route


Moteur VS moteur
 routes opposées
 routes qui se
croisent
 feu rouge la nuit ⇒
on s ’écarte.

Chacun doit venir sur


tribord.

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Règles de barre et de route


Moteur VS moteur
 routes opposées
 routes qui se
croisent
 feu rouge la nuit
⇒ on s ’écarte.

Le bateau qui voit l ’autre


sur tribord doit s ’écarter.

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Règles de barre et de route


Toute
embarcation
 embarcation en
rattrapant une
autre.
 feu de poupe la
nuit
Le navire qui en rattrape un
autre doit s ’écarter..

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Règles de barre et de route


Qui a priorité ?

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Règles de barre et de route


 Navire en situation non privilégiée
 manœuvrer de bonne heure
 manœuvrer franchement
 s ’écarter largement.
 Navire en situation privilégiée
 ne pas abattre sur bâbord pour éviter un abordage si le
navire à bâbord ne se conforme pas à la règle.

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Règles de barre et de route


 Tout navire
 à moteur doit s ’écarter
d ’un navire à voile.

 doit s ’écarter de la route d ’un navire :


 qui n ’est pas maître de sa manœuvre
 à capacité de manœuvre restreinte
 en train de pêcher.

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Règles de barre et de route


 Activités de plongée
 pavillon A (blanc et bleu) ⇒ embarcation
 Pavillon rouge et blanc ⇒ bouée

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Signaux sonores et lumineux


Sifflet obligatoire
 entre 12 m et 100 m ⇒ cloche

Sons brefs (1 seconde) . tut


Sons longs (4 à 6 secondes) — tuuuuut

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Signaux sonores et lumineux


Dans la brume
 faisant route ⇒ sifflet (2 min)
 faisant route / ayant de l ’erre —
 faisant route sans erre — 2 sec —

 au mouillage ⇒ cloche ou
 . — . au sifflet (1 min).

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Signaux sonores et lumineux


Tout navire de - de 20 m ou
principalement non métallique
 doit se servir d ’un réflecteur radar passif.

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Signaux sonores et lumineux


Signaux de détresse (Code International)
 coup de canon (fusil) (1 min)
 son continu (corne de brume, sifflet, cloche)
 fusée
 S.O.S du morse …———…
 « Mayday » par radio (VHF canal 16)
 mouvements lents répétés des bras de haut
en bas.
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Restriction en fonction de l ’âge


Âge Restrictions sur la
puissance du moteur
- de 12 ans sans 10 HP (7,5 kW) ou -
accompagnateur

12 ans à - de 16 ans sans 40 HP (30 kW) ou -


accompagnateur

Pour les - de 16 ans, il est interdit de


conduire une motomarine.

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Code criminel, Loi sur la Marine Cadets

marchande et Loi sur les contraventions.

Règlement sur les restrictions à la


Code criminel conduite des bateaux

Règlement sur les abordages


Loi sur la Marine
marchande
Règlement sur les petits bâtiments

Loi sur les Règlement sur la compétence des


conducteurs d ’embarcations de
contraventions plaisance

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Code criminel
Accidents qui surviennent suite à la
conduite dangereuse d ’une embarcation.

Interdiction :
 remorquage sur skis ou autre sans surveillance OU
la nuit
 fuite lors d ’un accident
 conduite d ’une embarcation avec facultés affaiblies.

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Effets de l ’alcool
Saviez vous que ...
 même un taux peu élevé d ’alcool :
 affecte l ’équilibre et le jugement
 augmente les risques d ’hypothermie ?
 il faut 5h20 pour neutraliser complètement 80 mg
d ’alcool ?
 le fait de consommer un ou deux cafés n ’y
changera rien ?

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Code criminel VS Navigation


 Commet une infraction quiconque conduit
un bateau… :
 ou des skis nautiques, une planche de surf,
etc. d ’une façon dangereuse pour le public
 qui remorque une personne
 s ’il ne se trouve à bord une autre personne pour
surveiller la personne remorquée
 entre une heure après le coucher du soleil et son
lever.
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Code criminel VS Navigation


 Commet une infraction quiconque
conduit un bateau ou en a la garde, que
celui-ci soit en mouvement ou non si :
 sa capacité de conduire est affaiblie par :
 l ’alcool
 une drogue
 son taux d ’aclool dépasse 0.08.

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Code criminel VS Navigation


Est coupable d ’un acte criminel
quiconque :
 envoie conduire ou conduit un navire
inavigable
 ayant la charge ou le contrôle d ’un bateau
 omet de s ’identifier, d ’arrêter son bateau
 d ’offrir de l ’aide à une personne blessée
s ’il est impliqué dans un accident.
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Code criminel VS Navigation


Est coupable d ’un acte criminel
quiconque :
 transmet de faux renseignements dans
l ’intention de nuire
 faux signaux de détresse.

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Conduite d ’une embarcation


Code criminel Loi sur la Marine marchande

 de façon de façon imprudente


dangereuse pour le (météo, trafic, etc.)
public.

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Remorquage d ’une personne


Code criminel Loi sur la Marine marchande

surveillant en plus du surveillant en plus du


conducteur. conducteur
une place à bord
pour chaque
personne remorquée.
 Motomarine 3 places
pour 1 skieur.

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Porter secours
Code criminel Loi sur la Marine marchande

aux victimes à toute embarcation


lorsqu ’on est perdue en mer ou en
impliqué dans un détresse (sécurité).
accident. Devrait assurer une
surveillance :
 signaux de détresse
 besoin de secours.

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Règlement sur la compétence des Cadets

conducteurs d ’embarcation de plaisance


 Embarcations munies d ’un moteur.

Carte de conducteur d ’embarcation de


plaisance de la Garde côtière canadienne
 suivre un cours agréé
 réussir un examen agréé (75 %)
 valable pour la vie.

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Règlement sur la compétence des Cadets

conducteurs d ’embarcation de plaisance


Avoir sur soi ou à bord une preuve de
compétence.
Quand ? Qui ?
15 septembre 1999 Conducteurs nés après le
1er avril 1983
15 septembre 2002 Conducteurs d’embarcations de
– de 4m et de motomarines
15 septembre 2009 Tous les conducteurs

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Loi sur les contraventions


 Permet aux policiers d ’émettre des
contraventions aux plaisanciers
 250 $ pour le propriétaire d ’une embarcation à
moteur de plus de 7,5 kW permettant à un enfant de
moins de 12 ans de la conduire

 200 $ pour le propriétaire d ’une embarcation ne


disposant pas de la quantité suffisante de V.F.I. ou
de gilets de sauvetage de la bonne taille.

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PROCHAINE PARTIE :

PARTIE III -
LE BALISAGE

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Références électroniques
 Code criminel ( L.R. 1985, ch. C-46 )
 http://lois.justice.gc.ca/fr/C-46/index.html

 Marine marchande du Canada, Loi sur la ( L.R. 1985, ch. S-9 )


 http://lois.justice.gc.ca/fr/S-9/index.html

 Règlement sur les abordages (C.R.C., ch. 1416)


 http://lois.justice.gc.ca/fr/S-9/C.R.C.-ch.1416/index.html

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