Swirl

Se llama as al movimiento de rotacin del aire alrededor del eje del cilindro, se
origina en el proceso de admisin. Segn la geometra de las pipas de admisin,
el aire entra al cilindro con un momento angular que da lugar a la formacin de
una estructura que evoluciona hacia un vrtice forzado concntrico al cilindro. La
intensidad de este, al cierre de vlvulas en el PMI, se determinada por la
geometra y posicin de las pipas, en cambio en ese momento, est nicamente
controlado por la prdida de momento angular por friccin viscosa durante la
compresin.

Swirl lograr mejorar en gran medida la mezcla de aire y combustible para dar una
mezcla homognea en el escaso tiempo disponible para ello en los motores
modernos de alta velocidad, tambin logra reducir el efecto de pared. Tambin es
una de las principales mecanismo de muy rpida propagacin del frente de llama
durante la combustin proceso.

En motores SI se utiliza para promover la rpida combustion, mientras que en los
motores CI se utiliza para mezclar rpidamente el combustible y el aire.

Relacin Remolino (Swirl Ratio)

Es un parmetro sin dimensiones donde se busca cuantificar el movimiento de
rotacin dentro del cilindro. (Velocidad angular ) entonces:

(1)

(2)

El movimiento angular no es muy uniforme dentro del cilindro, siendo un mximo
de distancia de las paredes y al ser menos cerca de las paredes debido al arrastre
viscoso. La no uniformidad es tanto en la direccin radial, debido al arrastre con
las paredes del cilindro, y en la axial, debido al arrastre con la cara del pistn y la
culata.

En la Figura ___ se muestra cmo la relacin de remolino varia a travs de un
ciclo del motor. Cuando la ingesta es alta, disminuyendo despus de PMI en la
carrera de compresin debido al arrastre viscoso con las paredes del cilindro.
All se Expanden los gases de combustin y el aumento girar a otra forma mxima
parte en la carrera de trabajo. La expansin de los gases y arrastre viscoso se
reducen rpidamente. Algo que se debe tener en cuento es que entre un cuarto y
un tercio del momento angular se perder durante el carrera de compresin.

Figura __ Relacin promedio de remolino en el cilindro en funcin del
ngulo del cigeal para un motor SI.

Modelo rueda de paletas.

Una forma sencilla de remolino cilindro modelado es el modelo de rueda de
paletas. El volumen dentro del cilindro es idealizado para contener una rueda de
paletas imaginaria que no tiene masa.El momento de masa de inercia de este
cilindro de gas es:

m= masa del gas
B= dimetro de masa en rotacin

Muchos motores tienen una cabeza de cilindro forma de cua cavidad o un plato en el
pistn, donde los extremos de gas hasta en el PMS. Durante el proceso de compresin cuando el
pistn se PMS se acerca ms del aire entra en la cavidad y el momento de inercia del cilindro de
aire y disminuye la velocidad angular (y as el remolino) aumenta. Figura __



Figura __ Geometra de la cmara de los motores
modernos ,con la mayor parte del volumen de separacin cerca de la lnea central del cilindro.