LABORATORIO DE MECANICA DE FLUIDOS

1.-OBJETIVOS:
EL OBJETIVO DEL PRESENTE ENSAYO ES LOGRAR CALCULAR TEORICA Y
PRACTICAMENTE, LAS PERDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS.
2.-FUNDAMENTO TEORICO:
PARA COMPRENDER MEJOR ESTE INFORME CON LA DESCRIPCION DEL ENSAYO
REALIZADO ES NECESARIO CONOCER LOS SIGUIENTES TERMINOS.
PERDIDA DE CARGA EN TUBERIAS:
La prdida de carga en una tubera o canal, es la prdida de energa dinmica del fluido
debido a la friccin de las partculas del fluido contra las paredes de la tubera que las
contiene.
TUBOS PIEZOMETRICOS:
El tubo piezomtrico es, un tubo en el que, estando conectado por uno de los lados a un
recipiente en el cual se encuentra un fluido, el nivel se eleva hasta una altura equivalente a
la presin del fluido en el punto de conexin, es decir hasta el nivel de carga del mismo.
BANCO HIDRAULICO DE BASE
La unidad con sus equipamientos auxiliares ha sido diseada para permitir una
amplia gama de experiencias en la mecnica de los fluidos.
Particularmente es de construccin compacta y todas las superficies mojadas
son de material inoxidable a fin de permitir un funcionamiento seguro y duradero
sin inconvenientes.
La unidad es auto-suficiente y no requiere ms instalaciones que la alimentacin
general elctrica.
La parte superior del banco posee un borde que impide cadas de agua.

SE UTILIZA COMO BASE PARA VARIOS ACCESORIOS EN CUANTO AL

COMPORTAMIENTO DE LOS LIQUIDOS SE REFIERE, EN ESTE CASO EL ACCESORIO
A UTILIZAR SOBRE EL BANCO HIDRAULICO SERAN LOS TUBOS PIEZOMETRICOS
PARA LA MEDIDION DE LAS PERDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS

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3.-CARACTERISTICAS DE LOS EQUIPOS A UTILIZAR:

BANCO HIDRAULICO DE BASE: SE UTILIZARA COMO BASE PARA LA

ALIMENTACION DE FLUIDO A LOS TUBOS PIEZOMETRICOS
Banco
- Dimensiones: 1.0 x 0.73 x 1.10m
(de altura).
- Peso: vaco 78 kg.
- Lectura del recipiente
460mm.
- Capacidad del tanque principal 70 litros aprox.

TUBOS PIEZOMETRICOS DE MEDICION: NOS AYUDARAN A CALCULAR LA

PRESION EN LAS TUBERIAS.

Caractersticas.
Bomba:
- Caudal Mximo:

1.5 - 4.8m/h.

- Altura de Impulsin:
Motor:

9 13.3mH2O.

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- Potencia hasta 2950 RPM.

- Alimentacin monofsica 220-240V 50/60 Hz

PANEL DE CONTROL
1. Interruptor general
2. Interruptor del diferencial 10mA
3. Testigo luminoso
4. Porta fusible normal
5. Perilla del potencimetro para la regulacin de la velocidad del motor
6. Instrumento digital
7. Porta fusible general

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CILINDRO DE MEDICION

4.-CALCULO EXPERIMENTAL:
SABEMOS TEORICAMENTE, POR EL CALCULO DE EJERCICIOS, QUE SIEMPRE
EXISTEN PERDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS, ESTO SE DENOTA POR LA
SIGUIENTE FORMULA:

HL= (F * L* *V^2)/D*2*G

F=COEFICIENTE DE FRICCION
F=0.25/(LOG((1/3.7*D/E)+2.54/RE^0.9))^2

L=LONG. DE TUBERIA
V=VELOCIDAD DEL LIQUIDO
D= DIAMETRO DE TUBERIA
G=GRAVEDAD
SE REALIZARA LA PRACTICA EN LAB. OBTENIENDO DATOS COMO:
1-DIAMETRO
2-LONGITUD DE TUBERIA

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3-CAUDAL
4-MEDICION DE ALTURA DE LIQUIDO EN LOS TUBOS PIESOMETRICOS PARA
CALCULAR PERDIDAS DE CARGA DE FORMA PRACTICA
LUEGO DE OBTENER ESTOS DATOS MENCIONADOS SE PROCEDERA A
CALCULAR LA PERDIDA DE CARGA POR AMBOS METODOS (TEORICO Y
PRACTICO).

PARA REALIZAR LA PRCTICA EXPERIMENTALSE SEGUIRAN LOS SIGUIENTES

PASOS:
PASO1:
SE INSTALARAN LOS TUBOS PIEZOMETRICOS SOBRE EL BANCO
HIDRAULICO DE BASE.

PASO 2:
SE PROCEDERA A HACER ALGUNOS AJUSTES ANTES DE ENCENDER EL
MOTOR HIDRAULICO Y EMPEZAR LA PRCTICA; LA VALVULA DEL TANQUE
ESTARA CERRADA PUESTO QUE LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR SERAN
BAJOS Y CONSECUENTEMENTE EL CAUDAL TAMBIEN:

PASO 3:
SE PROCEDE A ENCENDER EL MOTOR ELECTRICO Y AJUSTAR LAS
REBOLUCIONES REQUERIDAS.

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PASO 4:
SE TENDRA PACIENCIA Y SE ESPERARA A QUE EL FLUJO DEL LIQUIDO POR
EL TUBO SEA SUAVE Y CONTINUO, LUEGO SE ELIMINARAN TODAS LAS
BURBUJAS DE AIRE ATRAPADAS EL LOS TUBOS PIEZOMETRICOS.

PASO 5:
UNA VEZ OBTENIDA LA CONTINUA Y SUVE FLUIDEZ DEL LIQUIDO SE
PROCEDE A LECTURAR LAS ALTURAS DE LOS TUBOS PIEZOMETRICOS:
1,4,6,11; YA QUE SOLO ESTOS ESTAN CONECTADOS EN ORDEN RESPECTIVO
AL TUBO , MIDIENDO ASI SU PRESION.

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PASO 6:
LUEGO SE PROCEDERA A LECTURAR EL CILINDRO DE MEDICION DEL
BANCO HIDRAULICO LA ALTURA DEL LIQUIDO, DICHA ALTURA SERA UTIL
PARA CALCULAR EL CAUDAL EN LA CURVA DE MEDICION SITUADA AL LADO
DEL BANCO HIDRAULICO.

DONDE SE UTILIZARA LA CURVA 1 PARA LA VALVULA CERRADA Y LA CURVA

2 PARA VALVULA ABIERTA; LA MEDICION DE RECTA VERTICAL ESTARA
RELACIONADA CON LA ALTURA DEL LIQUIDO DEL CILINDRO EN M.M.
;MIENTRAS QUE EN LA RECTA HORIZONTAL ESTARA EL CAUDAL QUE
BUSCAMOS EN LT/MIN.

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FORMULAS Y RESULOCION DEL CALCULO EXPERIMENTAL:

PRUEBA 1
TEORICO PARA LA TUBERIA DE 14 .M.M:
PERDIDA DE CARGA PARA LA TUBERIA DE 14 .M.M., SE TENDRAN EN
CUENTA LOS TUBOS PIEZOMETRICOS 1 Y 4.
DATOS:
-L=22CM=0.22METROS
-D=14M.M.=0.014METROS
-Q=4.85LT/MIN=8.083*10^-5
-V=Q/A=Q/(PI/4)*D^2=0.525 M/S
-PARA HALLAR LA VISCOCIDAD CINEMATICA SE UTILIZARA UNA
TABLA, DONDE SERA NECESARIO SABER LA TEMPERATURA DEL
AGUA QUE ES DE 15C

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POR LO TANTO LA VISCOCIDAD CINEMATICA SERA: V=1.5*10^6

M^2/S

-RE=(V*D)/V=6391.30
-PARA HALLAR EL VALOR DE EPSILON TAMBIEN SERA
NECESARIO LA UTILIZACION DE OTRA TABLA, Y DE QUE
CONSTA EL MATERIAL.

POR LO TANTO EL VALOR DE E=3*10^-7 METROS

-F=0.25/(LOG((E/3.7*D)+(5.74/RE^0.9)))^2
F=0.035
-HL=F*L*V^2/D*2*G=7.73*10^-3M=7.73MM
PRACTICO PARA LA TUBERIA DE 14 .M.M:
PARA CALCULAR LA PERDIDA DE CARGA EN FORMA
PRACTICA O CON AYUDA DE LOS TUBOS PIEZOMETRICOS
SOLO SERA NECESARIO SABER LA ALTURA DE PRESION DE
LOS TUBOS 1 Y 4; Y LUEGO RESTARLOS RESPECTIVAMENTE:
-TUBO 1=125MM
-TUBO 4=120MM
-HL=TUBO 1- TUBO 4=5MM

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TEORICO PARA LA REDUCCION DE TUBERIA DE 14 A 10 .M.M:

PERDIDA DE CARGA PARA LA TUBERIA DE 14 .M.M., SE
TENDRAN EN CUENTA LOS TUBOS PIEZOMETRICOS 1 Y 4.