SOLUCIONARIO PRACTICA N2 DE TRANSFERENCIA DE CALOR

TEORIA
1.- Qu se entiende por Aletas?
Las Aletas son superficies extendidas hechas de materiales intensamente conductores,
su funcin es mejorar la transferencia de calor desde una superficie al exponer un rea
ms grande a la conveccin y radiacin. En el anlisis de las aletas, se considera
operacin estacionaria sin generacin de calor en la aleta y se supone que la
conductividad trmica k del material permanece constante.
1.1.- Qu se entiende por Aletas Longitudinales?
Se utilizan en intercambiadores de tubos concntricos y de camisa; y tubos (sin
chicanas), cuando uno de los fluidos es viscoso y escurre en rgimen laminar.

1.2.- Qu se entiende por Aletas Transversales?

Se emplean principalmente para el enfriamiento y calentamiento de gases en flujo
cruzado. Se subdivide a su vez en Aletas de anillos de acero y Aletas helicoidales.

1.3.- Qu se entiende por Aletas Discontinuas?

Son un tipo de aleta transversal, en el cual el rea transversal no permanece constante
a medida que vara la longitud de la aleta. Una de ellas son las aletas de tipo estrella,

tipo espina o tipo diente.

2.- Explicar el concepto de Radio Critico en una tubera de fluido caliente y cul es la
particularidad de r1<r0 y/o r1>r0.
El Radio Critico es precisamente la medida del radio de un aislante en el que la
transferencia de calor es mxima o la resistencia del flujo de calor es muy baja, por lo
que al colocar un material aislante se debe verificar que el radio externo de este sea
mayor al radio critico o que el radio critico sea menor al radio del exterior cilindro.
(Para que trabaje como un aislante).
Si r1<r0 la aplicacin adicional de aislante aumenta la rapidez de transferencia de
calor.
Si r1>r0 la aplicacin adicional de aislamiento siempre reducir la velocidad de
transferencia de calor.
3.- Que ocurre con el costo de aislamiento en consideracin a que r1>r0 y que pasa
con la carga de calor?
Al aumentar el espesor de aislamiento la cantidad de calor que se pierde decrece, pero
el costo de aislamiento aumenta.
4.- Qu se entiende por efectividad de una aleta

? Y defina el rea

.
Se define como la razn de la transferencia de calor de la aleta a la transferencia de
calor que existira sin la aleta.

: rea de contacto entre la base y la aleta.

5.- Qu se entiende por Eficiencia de una aleta
rea

? Y defina el

La eficiencia de una aleta es la relacin que existe entre el calor (qf) que se transfiere
de una aleta con condiciones determinadas, y la transferencia de calor mxima
(qmx) que existira si esa aleta estuviera a la mxima temperatura (la temperatura de
la base).
: rea de superficie de la aleta que se expone a conveccin.
6.- A qu temperatura debe estar el rea

para conseguir la eficiencia de la

aleta?
Para poder hallar la eficiencia de una aleta debemos de hallar la transferencia de calor
mxima (qmx), De aqu, se sigue que la rapidez mxima a la que una aleta puede
disipar energa es la rapidez que existira si toda la superficie de la aleta estuviera a la
temperatura de la base.
7.- Qu se entiende por eficiencia global de superficie de aletas
?
Es un parmetro que queda definido como la razn del calor total que fluye por el
arreglo (aletas y base) y el calor mximo que debe fluir por l. La transferencia de calor
mxima posible resultara si toda la superficie de la aleta, as como la base expuesta, se
mantuvieran en Tb.
8.- Cmo queda definido:

Si hay N aletas en el arreglo, cada una de las reas superficiales Af, y el rea de la
superficie primaria se designa como Ab, el rea de la superficie total es:

9.- Cmo queda definido para la eficiencia global de la superficie de las aletas la
carga de calor

El qt es la transferencia de calor total del rea de la superficie At asociada con las aletas
y la parte expuesta de la base (a menudo denominada la superficie primaria).

La transferencia total de calor por conveccin de las aletas y de la superficie principal

(sin aletas) se expresa como:

10.- Qu condicin debe de cumplir

en los casos de efectividad, eficiencia de

aletas y eficiencia global de superficie de aletas?

Debe de cumplir que

(gradiente de temperatura) debe de mantenerse constante.

11.- Cmo queda definida la Resistencia trmica debida a la conveccin en la base

expuesta?
Es aquella resistencia debido a la conveccin en el rea de la seccin transversal de
contacto entre la base y la aleta. Queda definido como:

12.- Cmo queda definida la Resistencia trmica global debido a la conveccin en la

base expuesta de las aletas en total?
Es la resistencia trmica de un arreglo de aletas. Es decir:

Donde Rt, 0, es una resistencia efectiva que explica las trayectorias de flujo de calor
paralelas por conduccin/conveccin en las aletas y por conveccin de la superficie
principal. Y

es la eficiencia global de la superficie de las aletas.

PROBLEMAS
13.- Una aleta de material acero (

), que tiene una

longitud de aleta de 2.5 cm y un ancho de aleta de 3mm esta sometida a una

corriente de aire de 20 C es decir temperatura ambiente, pero si el aire tiene una
velocidad tal que origina que el coeficiente de conveccin en esta sea de

. Si sabemos que la temperatura de la base de la aleta esta a 125

C, por ultimo la aleta esta distribuida longitudinalmente a lo largo de un tubo el cual

es parte de una coraza de un equipo trmico, as como la longitud del tubo es de 1m.
Calcular:
) considerando un proceso adiabtico.
1) El calor generado (
2) La distribucin de temperaturas segn punto 1.
) considerando un proceso de conveccin en el
3) El calor generado (
extremo.
4) La distribucin de temperaturas segun punto 1.

5) Cul es la diferencia de la carga de calor entre el punto 1 y el punto 3 (

6) Qu conclusin llegamos del resultado del punto 5?
Solucin
Datos:
L = 2.5 cm=0.025mLC = L + t/2=0.025 + (0.003/2) = 0.0265m
t = 3mm = 0.003m
Ha = 1m
P = 2*(Ha + t) = 2*(1+0.003) =2.006m

).

1.- El calor generado (

) considerando un proceso adiabtico.

2.- La distribucin de temperaturas

segn punto 1.
[ (

)]

[ (
(

)]
)

(
(

)]
)

3.- El calor generado (

) considerando un proceso con Conveccin en el

extremo.
(

[
(

(
(

)
)

(
(

)]
)

)]

)
)

(
(

)]
)

4.- La distribucin de temperaturas

segn punto 3.
[ (

)]

[ (
(

[ (

)]

[ (
(

(
(

)]
)

)]

(
]

)]

)]
)

5. Cul es la diferencia de carga entre el punto 1 y el punto 3 (

)?

La diferencia de carga es:

6. Qu conclusin llegamos del resultado del punto 5.

El calor generado en el caso de un proceso adiabtico es menor que el calor generado
en un proceso de conveccin en el extremo debido a que la Prdida de calor es
despreciable desde la punta de la aleta.