Anlisis de Laboratorio

Control de Calidad

NOTAS

GRAFICO

Por qu debemos realizar pruebas?

PARA GARANTIZAR EL DESEMPEO

EG. ACEITE HIDRAULICO

PARA CUMPLIR CON LOS REQUISITOS

DE LA INDUSTRIA Y LOS FABRICANTES

EG. DENISON, FILTRABILIDAD AFNOR

CONTROL DE CALIDAD

EG. VISCOSIDAD, COLOR, ESPUMA...

(PARA CUMPLIR CON LAS ESPECIF.

DE MANUFACTURA)
PARA VERIFICAR LAS CONDICIONES
DEL ACEITE EN USO
(ANALISIS DE ACEITE USADO)
PARA RESOLVER PROBLEMAS
DE SERVICIO EN EL CAMPO

EG. VISCOSIDAD, TAN, METALES...

EG. VISCOSIDAD, METALES...

NOTAS

GRAFICO

Relaciones Masa/Volumen
DENSIDAD Y GRAVEDAD

MASA

(KILOGRAMOS)
@ 15 C

DENSIDAD =
VOLUMEN

( METRO CUBICO)

MASA
@ 60/60 F

GRAVEDAD ESPECIFICA =
MASA DE IGUAL VOL. AGUA

141.5
GRAVEDAD API =

131.5 = API

@ 60F

GRAVEDAD ESPECIFICA
3

NOTAS

GRAFICO

Densidad
ASTM D 1298

NOTAS

GRAFICO

Viscosidad
VISCOSIDAD CINEMATICA ES LA MEDIDA DE LA RESISTENCIA AL FLUJO,
GENERALMENTE ES LA MAS IMPORTANTE PROPIEDAD DE UN LUBRICANTE
(LA VISCOSIDAD SE INCLUYE REGULARMENTE EN EL NOMBRE DEL LUBRICANTE e.g.
NUTO 46)
FACTORES QUE AFECTAN LA VISCOSIDAD
-

BASICOS

ADITIVOS

TEMPERATURA

PRESION

CIZALLADURA

SIGNIFICADO
-

DEFINE EL RANGO DE TEMPERATURA PARA UNA APLICACION DETERMINADA

ES PUNTO PRINCIPAL DE CONTROL DE CALIDAD

PARA ACEITES USADOS PUEDE INDICAR CUALQUIER DETERIORO O CONTAMINACION

NOTAS

GRAFICO

Viscosidad Cinemtica
VISCOSIDAD CINEMATICA. SU MEDIDA SE BASA EN EL TIEMPO
QUE TOMA UN CIERTO VOLUMEN EN FLUIR POR UN CAPILAR
A UNA TEMPERATURA DADA

SE REPORTA EN cSt A CIERTA TEMPERATURA

INICIO

MARCAS DE
TIEMPO

KV@ 100C REPRESENTA:OPERACION A ALTA TEMPERATURA

FIN
CONSUMO DE ACEITE
GRADO SAE (AUTOMOTIVO)

KV @ 40C REPRESENTA:EL GRADO ISO PARA ACEITES INDUSTRIALES

LA VISCOSIDAD CINEMATICA A 100 C Y A 40 C SE USAN
PARA CALCULAR EL INDICE DE VISCOSIDAD

NOTAS

GRAFICO

Viscosidad Cinemtica

INICIO

FIN

NOTAS

GRAFICO

Viscosidad Cinemtica

NOTAS

GRAFICO

Indice de Viscosidad (IV)

UN SISTEMA QUE DEFINE LA RELACION VISCOSIDAD/TEMPERATURA
Se defini

VI=100 ( para el MEJOR ACEITE EN 1930's)

VI= '0' (para el PEOR ACEITE EN 1930's)

VI NORMALMENTE QUEDA DEFINIDO POR LA VISCOSIDAD A 40 C Y 100 C

BAJO IV (e.g. ACEITE MINERAL IV 95)

LOG LOG
VISCOSIDAD
CINEMATICA

ALTO IV (ej. PAO,

SINTETICO, IV 150)

40

100
o

TEMPERATURA C

NOTAS

GRAFICO

Viscosidad HTHS
VISCOSIDAD A ALTA TEMPERATURA Y ALTO ESFUERZO MECNICO

ROTOR DE ALTA

GENERALMENTE SE MIDE CON UN

VISCOSIMETRO RAVENFIELD.

VELOCIDAD

JUEGO MUY
PEQUEO

EL ACEITE SE CALIENTA A 150 C Y SE

EXPONE A ALTO ESFUERZO DE CORTE
150C

CON UN ROTOR DE ALTA VELOCIDAD.

LA VISCOSIDAD SE REPORTA EN cP
CON UN DADO ESFUERZO DE CORTE Y
TEMPERATURA , SE CORRELACIONA CON LAS
CONDICIONES OPERATIVAS DE UN
MOTOR, EN PARTICULAR LOS COJINETETES.

10

NOTAS

GRAFICO

10

Simulador de arranque en fro(CCS)

ROTOR DE ALTA
VELOCIDAD
+c

El aceite se enfra a cierta baja

temperatura establecida por SAE y
luego se expone a un esfuerzo de corte
mediano.
La viscosidad se reporta en cP a
cierta temperatura definida.

0c

-C

TEMPERATURAS:
-15 C
-25 C
-35 C
ETC.

El CCS se usa para juzgar la

resistencia al arranque de un motor en
condiciones fras (es decir con
cizallamiento de un aceite fro en los
cojinetes, etc., en el arranque
Tambin define los grados SAE W de
un motor
11

NOTAS

GRAFICO

11

Mini viscosmetro rotativo (MRV)

EL ACEITE SE ENFRIA A VARIAS DIFERENTES

MIDE LA BOMBEABILIDAD EN FRO

TEMPERATURAS (USANDO UN CICLO ESTABLEC.

DE ENFRIAMIENTO) Y CON EL USO DE
DIFERENTES PESOS PUEDE
CALCULARSE LA BOMBEABILIDAD.
LOS RESULTADOS SE REPORTAN EN
cP A UNA TEMPERATURA DADA.
ESTO CORRELACIONA CON LA TEMPERATURA
A LA CUAL EL ACEITE ES DEMASIADO
VISCOSO PARA SER BOMBEADO A
TRAVES DEL MOTOR.
TAMBIN ES PARTE DE LA DEFINICIN
DEL GRADO SAE "W".

12

NOTAS

GRAFICO

12

Viscosidad Brookfield
EL ACEITE SE ENFRIA A UNA TEMPERATURA
ESPECIFICADA Y SE EXPONE A BAJO ESFUERZO
DE CORTE CON EL ROTOR DE
+C

VELOCIDAD LENTA.
LOS RESULTADOS SE REPORTAN EN
cP A LA TEMPERATURA ESPECIFICADA.
SE USA PARA ENSAYAR ACEITES PARA
ENGRANAJES, FLUIDOS PARA TRACTOR

0C

Y TRANSMISIONES AUTOMATICAS.
CUANTIFICA LA OPERABILIDAD DE UN
ACEITE A BAJA TEMP. EN UNA

-C

TRANSMISION ( ESPECIALMENTE EN
RELACION AL DESEMPEO EN LOS

16 Hs.

CAMBIOS DE MARCHAS DESPUES DEL ARRANQUE).

13

NOTAS

GRAFICO

13

Viscosidades

CCS

HT/HS
MRV

14

NOTAS

GRAFICO

14

CLASIFICACION SAE J300 DEC95

COLD CRANKING SIMULATOR

KINEMATIC VISCOSITY

MINI ROTARY VISCOMETER

HIGH TEMP., HIGH SHEAR

150C
HIGH SPEED ROTOR

+C

SMALL GAP

START

TIMING MARKS

0C
STOP
HIGH SPEED
ROTOR

- C
LOW TEMP, HIGH SHEAR RATE

LOW TEMP, LOW SHEAR RATE

HIGH TEMP, HIGH SHEAR RATE

HIGH TEMP (>0C), LOW SHEAR RATE

GRADO
SAE
0W

BAJA TEMPVISCOSIDAD (CCS) (cP)

3250 cP max. at - 30C

BOMB. A BAJA TEMP. VISC.

(MRV), CENTIPOISE (cP)
60,000 cP max at - 40C

VISCOSIDAD A ALTA TEMP.

KV 100C Y ALTO CORTE
cSt
a 150C, 106s-1 (cP)
3.8 min

5W

3500 cP max. at - 25C

60,000 cP max at - 35C

3.8 min

10W

3500 cP max. at - 20C

60,000 cP max at - 30C

4.1min

15W

3500 cP max. at - 15C

60,000 cP max at - 25C

5.6 min

20W

4500 cP max. at - 10C

60,000 cP max at - 20C

5.6 min

25W

6000 cP max. at - 5C

60,000 cP max at - 15C

9.3 min

20

5.6 - 9.3

30

9.3 - 12.5

2.9 min

12.5 - 16.3

2.9 min

40

(0W-40, 5W-40 and 10W-40 GRADES)

40

(15W-40, 20W-40, 25W-40 AND 40 GRADES)

2.6 min

12.5 - 16.3

3.7 min

50

16.3 - 21.9

3.7 min

60

21.9 - 26.1

3.7 min

NOTAS

GRAFICO

15

Punto de inflamacin (Flash point)

LOS ACEITES AL CALENTARSE PRODUCEN VAPORES INFLAMABLES

LA PRUEBA DE PUNTO DE IGNICION MIDE LA TMPERATURA A LA QUE EL ACEITE

PRODUCE SUFICIENTE VAPOR PARA ENCENDERSE EN PRESENCIA DE AIRE
DEFINE LOS LIMITES DE SEGURIDAD E INDICA CONTAMINACIONES
PARA LUBRICANTES, ENSAYO DE COPA ABIERTA:- CLEVELAND OPEN CUP (COC)
PARA MATERIALES VOLATILES, ENSAYO DE COPA CERRADA:- PENSKY MARTENS (PM)

Dispositivo de llama

Termmetro
Muestra
Agitador
Calor
16

NOTAS

GRAFICO

16

Punto de inflamacin (Flash Point)

PM

COC

17

NOTAS

GRAFICO

17

Punto de escurrimiento y de nube

LOS ACEITES CONTIENEN VARIOS NIVELES DE PARAFINA QUE
SE CRISTALIZA A BAJAS TEMPERATURAS
ESTO CAUSA LA SOLIDIFICACION DEL ACEITE IMPIDIENDOLE FLUIR
LA PRUEBA DE PUNTO DE ESCURRIMIENTO MIDE LA TEMPERATURA A
LA QUE EL ACEITE DEJA DE FLUIR
EL PUNTO DE NUBE o de ENTURBIAMIENTO MIDE LA TEMPERATURA
EN LA QUE UNA NUBE DE CRISTALES DE CERA EMPIEZA A FORMARSE
EN EL ACEITE AL ENFRIARLO

POUR POINT

CLOUD POINT

18

NOTAS

GRAFICO

18

Punto de escurrimiento y de nube

POUR POINT
(Punto de escurrimiento)

19

NOTAS

GRAFICO

19

Punto de escurrimiento (estable)

EL ACEITE SE ENFRIA A LA TEMP. A
LA QUE DEJA DE FLUIR.
EN EL PUNTO DE ESCURRIMIENTO
ESTABLE EL ACEITE SE ENFRIA DE
ACUERDO A UN CICLO DETERMINADO
(SIMILAR A LO QUE OCURRE EN UN

CURVA TIPICA DE ENFRIAMIENTO

20

TEMPERATURA C

AUTO CUANDO NO SE USA DURANTE

PARA DETERMINAR PUNTO

10

CIERTO TIEMPO).

DE ESCURRIMIENTO ESTABLE
0

AMBOS SE REPORTAN EN GRADOS

-10

CENTIGRADOS.

-20

INDICA LA TEMPERAT. A LA CUAL EL

ACEITE EN EL CARTER NO FLUYE MAS.

-30
1

TIEMPO - DIAS

SU VARIACIN PUEDE TAMBIEN

INDICAR DILUCION
CON COMBUSTIBLE DIESEL.
20

NOTAS

GRAFICO

20

Cenizas sulfatadas (ash)

SE QUEMA LA
MUESTRA HASTA
QUE SOLO
QUEDAN CENIZAS
Y CARBON

LA MUESTRA YA
FRIA ES TRATADA
CON ACIDO
SULFURICO Y
CALENTADA

CUANDO LA OXIDACION
DEL CARBON ES
COMPLETA SE PESAN
LAS CENIZAS

EL CONTENIDO DE CENIZAS SULFATADAS PUEDE USARSE PARA

INDICAR LA CONCENTRACION DE METALES CONOCIDOS CONTENIDOS
EN LOS ADITIVOS

21

NOTAS

GRAFICO

21

Nmero de neutralizacin

NUMERO BASICO TOTAL (TBN) y

NUMERO ACIDO TOTAL (TAN)

ASTM D 664
ANALISIS VOLUMETRICO CON ACIDO CLORHIDRICO
REFLEJA ALCALINIDAD O RESERVA BASICA DE LOS DETERGENTES METALICOS
MEJOR PARA EVALUAR TBN UTIL EN ACEITES USADOS

CONTROL DE CORROSION (NEUTRALIZACION

DE ACIDOS)
DETERGENTE ACTIVO

ASTM D 2896
ANALISIS VOLUMETRICO CON ACIDO PERCLORICO
REFLEJA ALCALINIDAD DE DETERGENTES METALICOS Y

BASES DEBILES
MAYOR PRECISION QUE ASTM D 664
MEJOR PARA EVALUAR ACEITE NUEVO

CONTROL DE CALIDAD
RESERVA BASICA TOTAL
22

NOTAS

GRAFICO

22

TAN / TBN

Bureta que contiene

KOH (para TAN) o
HCI (para TBN)

Electrodo de vidrio

Muestra
Electrodo de Referencia
Agitador

TBN : la cantidad de cido, expresada como el nmero equivalente de mg de

KOH, requerido para neutralizar todos los componentes bsicos presentes
en un 1g de muestra.
23

NOTAS

GRAFICO

2337

Nmero de Neutralizacin (TBN)

24

NOTAS

GRAFICO

24

Espumacin y atrapamiento de aire

DEBIDO A AGITACION MECANICA, UN ACEITE PUEDE ATRAPAR AIRE
-EN FORMA DE ESPUMA EN LA SUPERFICIE DEL ACEITE
- EN FORMA DE AIRE ATRAPADO EN EL CUERPO DEL ACEITE

PARA TRANSMISION DE POTENCIA EL ACEITE HIDRAULICO DEBE SER

INCOMPRESIBLE. LA ESPUMA Y EL AIRE ATRAPADO HACEN EL ACEITE
COMPRESIBLE BAJO PRESION LO QUE LLEVA A:
- POBRE TRANSMISION DE POTENCIA
- ROTURA DE LA PELICULA LUBRICANTE
- OXIDACION DEL ACEITE

LA PRUEBA DE ESPUMA MIDE LA CANTIDAD DE ESPUMA Y SU

ESTABILIDAD A ALTAS Y BAJAS TEMPERATURAS
LA PRUEBA DE ATRAPAMIENTO DE AIRE MIDE EL TIEMPO
NECESARIO PARA ELIMINAR EL AIRE ATRAPADO EN UN ACEITE

25

NOTAS

GRAFICO

25

Espumacin y tratamiento de aire

26

NOTAS

GRAFICO

26

Demulsibilidad
Los aceites contaminados con
agua pueden formar emulsiones
estables

Las emulsiones estables pueden

causar incremento de la viscosidad,
herrumbre y formacion de barros

Las pruebas de demulsibilidad (ASTM

D1401 y D2711) miden la eficiencia de un
aceite en separarse del agua en un
tiempo determinado

27

NOTAS

GRAFICO

27

Pruebas de herrumbre y corrosin

HERRUMBRE
LA HERRUMBRE SE PUEDE PRESENTAR EN UN SISTEMA DE
LUBRICACION CUANDO HAY AGUA PRESENTE
PUEDE LLEVAR A LA FORMACION DE PARTICULAS ABRASIVAS Y
POSIBLES FALLAS
LA PRUEBA DE HERRUMBRE, (ASTM D665), MIDE LA CAPACIDAD
DEL ACEITE DE PREVENIR LA CORROSION DE METALES FERROSOS

OTRAS FORMAS DE CORROSION

AL CALENTARSE, UN ACEITE O SUS ADITIVOS PUEDEN
DEGRADARSE Y ATACAR METALES REACTIVOS. (Ie. CORROSION
DE COBRE)
LA PRUEBA DE CORROSION DE COBRE, (ASTM D130) EVALUA LA
HABILIDAD DE UN ACEITE EN PREVENIR LA CORROSION

28

NOTAS

GRAFICO

28

Pruebas de herrumbre y corrosin

29

NOTAS

GRAFICO

29

Prueba de corrosin en lmina de cobre

SE COMPARA LA
APARIENCIA DE
LA TIRA DE
COBRE
EXPUESTA AL
ACEITE

REFERENCE

30

NOTAS

GRAFICO

30

Prueba de color ASTM D-1500

31

NOTAS

GRAFICO

31

Prueba de metales - ICP / ASTM D-4951

32

NOTAS

GRAFICO

32

Prueba de aceites dielctricos

Tensin Interfacial (ASTM D 971):

Da una idea de la capacidad de
disolver agua por parte del aceite
Su disminucin indica
acumulacin de contaminantes
hidroflicos y productos de
oxidacin leve.
Es una prueba muy sensible al
manejo de la muestra: el equipo
debe limpiarse con mucho cuidado
para evitar errores.

Resistencia o Rigidez Dielctrica

(ASTM D 877):

Es el voltaje mnimo requerido para

producir arco voltico entre dos
conductores bajo condiciones
estndar de operacin

NOTAS

33

Su decrecimiento indica un nivel de

GRAFICO

33

FT IR

34

NOTAS

GRAFICO

34

Degradacin - Estabilidad trmica

A ALTAS TEMPERATURAS Y EN AUSENCIA DE OXIGENO,
ACEITES Y ADITIVOS PUEDEN ROMPERSE FORMANDO
MOLECULAS MAS PEQUEAS
SE PUEDE FORMAR:COQUE Y DEPOSITOS - QUE PUEDEN BLOQUEAR LOS CONDUCTOS
DE LUBRICACION Y COMPORTARSE COMO PARTICULAS ABRASIVAS
COMPUESTOS LIVIANOS- CAUSANDO REDUCCION DE VISCOSIDAD
E INCREMENTO DEL PUNTO DE IGNICION
EXISTEN ALGUNAS PRUEBAS DE ESTABILIDAD TERMICA PERO
GENERALMENTE ESTAN RELACIONADAS A LAS PRUEBAS DE OXIDACION
ESTAS PRUEBAS INCLUYEN - EL "PANEL COKER" REALIZADA EN
AUSENCIA DE AIRE, PRODUCE DESCOLORACION VISUAL DEBIDO A LA
FORMACION DE DEPOSITOS

35

NOTAS

GRAFICO

35

Degradacin - Estabilidad trmica

Sintticos : Mayor Estabilidad a la oxidacin

Ensayo Mobil de Oxidacin en Banco
80

Mineral

60
40
20

SHC

0
0

20

40

60

80

100

120

h
36

NOTAS

GRAFICO

36

Penetracin
(Grasas)

PENETRACION

5 SEC

37

NOTAS

GRAFICO

37

Desgaste
EL DESGASTE OCURRE CUANDO DOS SUPERFICIES METALICAS
ROZAN MUTUAMENTE CAUSANDO CONTACTO METAL A METAL
LA PELICULA LUBRICANTE PREVIENE O MINIMIZA EL CONTACTO
METAL A METAL
LOS RIESGOS DE CONTACTO METAL A METAL SON MAYORES
DURANTE EL ARRANQUE , LAS CARGAS DE CHOQUEO LAS
CONDICIONES DE EXTREMA PRESION
PARA REDUCIR LOS EFECTOS DAINOS, LAS SUPERFICIES
METALICAS PUEDEN SER PROTEGIDAS CON CAPAS SUPERFICIALES
ADITIVOS ANTI-DESGASTE QUE SE ADHIEREN
FISICAMENTE A LAS SUPERFICIES METALICAS
ADITIVOS EP REACCIONAN QUIMICAMENTE CON LA SUPERFICIE
METALICA EN PRESENCIA DE ALTAS PRESIONES Y TEMPERATURAS
FORMANDO UNA CAPA PROTECTORA

38

NOTAS

GRAFICO

38

Pruebas de desgaste
CUATRO BOLAS - PRUEBA PARA DESARROLLO DE PRODUCTOS
PARA DETERMINAR LA CAPACIDAD DE CARGA MIDIENDO EL
PUNTO DE DESGASTE Y SOLDADURA DE UN ACEITE PARA CARGAS
INCREMENTALES
FZG - PARA PRUEBA DE ACEITES PARA ENGRANES, HIDRAULICOS Y DE
COMPRESOR
DETERMINA LA CAPACIDAD DE CARGA DEL ACEITE BASADOS
EN EL DAO A LOS ENGRANES
CARGA TIMKEN OK - PARA ACEITES DE ENGRANAJES Y GRASAS
DETERMINA LAS PROPIEDADES EP DE UN LUBRICANTE
MIDIENDO EL PUNTO CUANDO OCURRE SOLDADURA
PRUEBAS DE BOMBAS HIDRAULICAS- APROBACION DE PRODUCTOS
DETERMINA LAS CUALIDADES ANTIDESGASTE DE UN
LUBRICANTE MIDIENDONDO LA PERDIDA DE PESO DE
LAS PARTES DE UNA BOMBA ( VICKERS)

39

NOTAS

GRAFICO

39

Pruebas de desgaste: Cuatro

Bolas

40

NOTAS

GRAFICO

40

Pruebas de desgaste: Timken

41

NOTAS

GRAFICO

41

APLICACIONES DE ENSAYOS
ENSAYO

ENSAYOS DE
DESEMPEO

CONTROL DE ANALISIS DE
CALIDAD
ACEITE USADO

VISCOSIDAD CINEMATICA

VISCOSIDAD RAVENFIELD (HTHS)

SIMUL. DE ARRANQ. EN FRIO (CCS)

BOMBEABILIDAD (MRV)

VISCOSIDAD BROOKFIELD
PUNTO DE ESCURRIMIENTO

VOLATILIDAD NOACK

PUNTO DE INFLAMACION

COMPATIBIL. CON ELASTOMEROS

ESPUMA

CENIZA

TBN
TAN
ANALISIS ELEMENTAL

X
X

42

NOTAS

GRAFICO

42