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MRU
RGM.: 11141101846
RGM.: 11141104081
RGM.: 11141102376
Jonathan Itoi
RGM.: 11142502657
Introduo
O estudo do movimento retilneo uniforme (MRU) surgiu dos estudos de Newton, que
se baseou nas teorias de Galileu, sendo o movimento mais simples estudado na cinemtica.
Nesse tipo de movimento, alm da velocidade constante, a acelerao nula, sendo um caso
que raramente acontece na prtica.
Nesse relatrio ser explicado o funcionamento desse tipo de movimento, utilizando
como exemplo um experimento realizado em laboratrio, que visa ajudar na compreenso
desse tipo de movimento.
Objetivo
Estudar o movimento retilneo uniforme por meio do equipamento da PASCO,
equacionando o modelo experimental a partir dos resultados obtidos.
Materiais e Mtodos
Materiais
Mtodo
Primeiramente, o carrinho utilizado possua um dispositivo com travas em dois nveis.
Tal dispositivo possua uma mola interna que impulsionava o dispositivo contra a parede
do trilho, fazendo ento, com que o carrinho se movimentasse no sentido oposto.
A velocidade do carrinho varia em funo do nvel da trava em que o dispositivo fosse
preso, assim, utilizando a segunda trava, o carrinho foi colocado em cima do trilho.
Posteriormente uma fita branca foi passada pelo carbono e presa ao carrinho do
equipamento utilizado. O carbono tem a funo de marcar pontos durante o percurso do
carrinho sobre o trilho, a velocidade da marcao dos pontos variam de 10Hz a 40Hz,
portanto, a chave selecionadora foi posicionada em 40Hz para a realizao do
experimento, sendo cada marcao realizada no tempo de 0,025 s.
Para iniciar o movimento do carrinho sobre o trilho foi necessrio bater o carrinho
contra a parede do trilho para ativar o dispositivo, que por sua vez, impulsionou o carrinho
no sentido oposto.
Com o carrinho em movimento, a fita presa ele passou pelo carbono e realizou a
marcao dos pontos, dois quais foram selecionados 10, iniciando a contagem a partir do
segundo ponto para obter maior preciso.
Aps ter a fita com os pontos, foi retirada do carrinho e medida a distncia entre eles,
ento foi gerada a tabela 1 e o grfico de velocidade do carrinho.
Resultados
Espao
Percorrido (m)
0
0,0215
0,0425
0,0625
0,0835
0,1040
0,1250
0,1450
0,1655
0,1860
Tempo de Percurso
(s)
0
0,025
0,050
0,075
0,100
0,125
0,150
0,175
0,200
0,225
Velocidade do
Mvel (m/s)
0
0,86
0,84
0,80
0,84
0,82
0,84
0,80
0,82
0,82
0
34,4
- 0,8
- 1,6
1,6
- 0,8
0,8
1,6
0,8
0
0.18
0.16
0.14
0.12
0.1
0.08
Velocidade
0.06
0.04
0.02
0
0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
Concluso
A partir do experimento realizado conclumos que no MRU no h acelerao, porm,
devido falha durante o experimento, os resultados obtidos geraram, durante os clculos, uma
acelerao que no deveria existir.
Sendo assim, caso o experimento tivesse sido realizado corretamente essa acelerao
mostrada seria nula, pois o modelo experimental foi projeto para que houvesse o menor atrito
possvel das rodas do carrinho com o trilho, permitindo visualizar melhor o movimento
retilneo uniforme.
Enfim, se os resultados desse experimento tivessem sendo apresentados de maneira
que indicasse a ocorrncia de MRU, poderamos confirmar a veracidade da Lei da Inrcia que
a Primeira Lei de Newton, que diz: Quando a resultante das foras que atuam sobre um
corpo for nula, esse corpo permanecer em repouso ou em movimento retilneo uniforme
Isaac Newton. Porm, embora no possamos confirmar tal veracidade com esse experimento,
os dados aqui apresentados no so o suficiente para refut-la.
Referncias Bibliogrficas
PENTEADO, P.C; TORRES, C.M. Fsica Cincia e Tecnologia. 1 ed. So Paulo:
Moderna. 2005.
MIRANDA DA SILVA, VALDIR. Novo Curso do Estudante. So Paulo: Parma
LTDA. 1985.