Labo Trifasico en Aceite

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA-FACULTAD DE INGENIERA MECNICA
LABORATORIO DE MQUINAS ELCTRICAS ESTTICAS
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA
LABORATORIO DE ELECTRICIDAD Y ELECTRNICA DE
POTENCIA
INFORME
CURSO: Laboratorio de Mquinas Elctricas Estticas ML223 A
PERIODO ACADMICO: 2014-II
EXPERIMENTO: El transformador trifsico tipo en aceite
REALIZADO POR:
Garca Vsquez, Andy Steven

Grandy Gonzales, Emilio Roger
Salas Crdenas, Pablo Cesar
Or Diaz, Deivis
Mundaca Malca, Alex
20111300G
20112601K
20111248E
20100164J
20100125D
FECHA DE LABORATORIO REALIZADO: Lunes 10/11/2014

EXPERIMENTO DIRIGIDO POR: Ing. Bernab Alberto Tarazona Bermdez
ENTREGA DEL INFORME: Lunes 17/11/2014
INFORME CALIFICADO POR: Ing. Bernab Alberto Tarazona Bermdez
Lima, Noviembre del 2014
TRANSFORMADOR TRIFSICO TIPO SECO

ndice
I.
INTRODUCCIN ........................................................................................................................... 3
II.
OBJETIVOS ................................................................................................................................... 4
III.
FUNDAMENTO TERICO ......................................................................................................... 5
IV.
MATERIALES: ........................................................................................................................... 9
V.
PROCEDIMIENTO: ...................................................................................................................... 12
VI.
CUESTIONARIO ...................................................................................................................... 16
VII.
OBSERVACIONES ................................................................................................................... 40
VIII.
CONCLUSIONES ..................................................................................................................... 40
IX.
RECOMENDACIONES ............................................................................................................. 40
X.
BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................................ 41
TRANSFORMADOR TRIFSICO EN ACEITE

I.
INTRODUCCIN
En el presente laboratorio denominado TRANFORMADOR TRIFASICO EN

ACEITE, nos planteamos los objetivos de la gua.
Como fundamento terico nos centramos en el uso de este tipo de transformador y
tambin su comparacin frente a los transformadores trifsicos en seco.
A este transformador le realizamos las pruebas de relacin de transformacin,
resistencia de arrollamientos, vaco y corto. De estas pruebas, verificamos los
datos respecto al Protocolo de pruebas otorgado por el fabricante, Promelsa, el 21
de diciembre del 2012. Asimismo realizamos pruebas de carga al transformador
para poder hallar su performance.
Finalmente presentamos unas observaciones, recomendaciones y conclusiones
de este tipo de transformador.

II.
OBJETIVOS
Realizar la prueba de vaco y de cortocircuito en el transformador trifsico
(3) en aceite para determinar los parmetros del circuito equivalente del
transformador
Determinar las prdidas en el hierro y en el cobre, que ocurren en el
transformador.
Hallar el rendimiento del transformador.
Familiarizacin con el transformador trifsico refrigerado con aceite,
relacionado a las formas de conexin posibles y diferencias entre ellas.
Identificacin de bornes homlogos (igual polaridad relativa).
Pronosticar el comportamiento del transformador trifsico bajo carga,
utilizando el circuito equivalente.
Determinacin de las caractersticas de regulacin.

III.
FUNDAMENTO TERICO
TRANSFORMADOR EN ACEITE:
Este tipo de transformador tiene la caracterstica de que su refrigeracin se hace
utilizando aceite dielctrico. Sus partes bsicas son las siguientes:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Tanque conservador de aceite

Aisladores pasa tapa de MT
Aisladores pasa tapa de BT
Placa caracterstica
Vlvula para drenaje y toma de muestras de
aceite
Deshumedecedor
Indicador de nivel de aceite
Conmutador con mando exterior
Termmetro
Orejas de izaje
Tanque de aceite
Borne de puesta a tierra
Bases con canal U para fijacin

Algunos transformadores, en su instalacin, presentan tambin un pozo o depsito
colector, de capacidad suficiente para la totalidad del aceite del transformador, a fin de
que, en caso de fuga de aceite, por ejemplo, por fisuras o rotura en la caja
del transformador, el aceite se colecte y se recoja en dicho depsito.
En la embocadura de este depsito colector acostumbra a situarse un dispositivo apaga
llamas para el caso de aceite inflamado, que consiste en unas rejillas metlicas
cortafuegos, las cuales producen la auto extincin del aceite, al pasar por las mismas, o,
como mnimo, impiden que la llama llegue a la caja del transformador y le afecte (efecto
cortafuegos). En muchas ocasiones, estas rejillas metlicas cortafuegos o apaga llamas
se sustituyen por una capa de piedras por entre las cuales pasa el aceite hacia el depsito
colector. Actan pues como apaga llamas o cortafuegos en forma similar a las
mencionadas rejillas metlicas.
Las ventajas que estos presentan frente a los transformadores secos son:
Menor costo unitario. En la actualidad su precio es del orden de la mitad que el de

uno seco de la misma potencia y tensin,
Menor nivel de ruido,
Menores prdidas de vaco,
Mejor control de funcionamiento,
Pueden instalarse a la intemperie,
Buen funcionamiento en atmsferas contaminadas,
Mayor resistencia a las sobretensiones, y a las sobrecargas prolongadas,
Pueden ser diseados para mayores potencias que los secos (estos solo se
disean hasta 36kV y 15MVA)
Sin embargo, tambin presenta algunas desventajas:
La principal desventaja, es la relativamente baja temperatura de inflamacin del

aceite, y por tanto el riesgo de incendio con desprendimiento elevado de humos.
Segn la norma UNE, el valor mnimo admisible de la temperatura de inflamacin
del aceite para transformadores, es de 140 C. Este depsito colector representa
un incremento significativo en el coste de la obra civil del centro de transformacin
(CT), y en ocasiones, cuando la haya, una cierta invalidacin de la planta inferior
a la del CT.
El riesgo de incendio obliga tambin a que las paredes y techo de la obra civil del
CT sean resistentes al fuego.

Debe efectuarse un control del aceite, pues est sujeto a un inevitable proceso de
envejecimiento que se acelera con el incremento de la temperatura. Asimismo,
aunque se trate de transformadores hermticos, sin contacto con el aire, puede
producirse un incremento en su contenido de humedad, debido al envejecimiento
del aislamiento de los arrollamientos, ya que la degeneracin de la celulosa,
desprende agua que va al aceite.
En efecto, en los transformadores en bao de aceite, los aislantes de los

arrollamientos acostumbran a ser de substancias orgnicas tales como algodn, seda,
papel y anlogos, que en la clasificacin de los aislantes para transformadores figuran
comprendidos en la clase A. Esto obliga a una labor de mantenimiento con controles
peridicos del aceite, como mnimo de su rigidez dielctrica, pues sta disminuye mucho
con el contenido de agua (humedad), y de su acidez (ndice de neutralizacin), ya que los
cidos orgnicos, que por oxidacin aparecen en el aceite, favorecen activamente el
deterioro de los aislantes slidos de los arrollamientos.
Como se aprecia, la presencia del aceite y sus riesgos implican, en resumen, un mayor
mantenimiento y construcciones dedicadas, lo que incrementa los costos de instalacin y
de mantenimiento.
ACEITE DE TRANSFORMADOR
El Aceite para Transformadores o Aceite Aislante es, generalmente, un aceite mineral
altamente refinado, que es estable y que tiene excelentes propiedades de aislamiento
elctrico. Estos se utilizan en el lleno de aceite del transformador para aislar, suprimir la
corona y el arco, y para servir como un refrigerante. Se rigen mediante la norma IRAM
2026.
Tipos de aceite:
Lquidos PCB: En la dcada de 1970, los transformadores montados en interiores
usaban bifenil policlorinatado, o lquidos de PCB (por sus siglas en ingls), con fines de
refrigeracin. Se compone de varios tomos de cloro unidos a anillos benceno, este ltimo
es un carcingeno. Grandes piezas de equipamiento siguieron utilizando lquidos PCB
hasta diciembre del 2000. Este aceite era un agente de enfriamiento ideal para
transformadores cerrados debido a su alto punto de ebullicin, sus propiedades aislantes
eficaces y su estabilidad qumica. Segn la Agencia de Proteccin Ambiental, los lquidos
de PCB se prohibieron en Estados Unidos en 1979.
Aceite moderno de transformadores: El aceite de transformadores que se utiliza hoy en
da es el aceite mineral norma ASTM D3487. Hay dos tipos de estos aceites: Tipo I y Tipo

II. El aceite Tipo I se utiliza en equipos que no requieren mucha resistencia a la oxidacin,
mientras que el de Tipo II ofrece una mayor proteccin contra la oxidacin.
Estndares de aceites minerales Tipo II: Segn la Sociedad Estadounidense de
Pruebas y Materiales, los aceites de Tipo II pueden tener no ms del 0,3 por ciento de
inhibidores de oxidacin. Sus puntos de derrame no pueden ser superiores a -40 grados
Fahrenheit (-4,5 grados centgrados) y no pueden tener puntos de anilina debajo de los 76
grados centgrados. El punto mnimo de detonacin, o la temperatura en la cual un lquido
puede vaporizarse en una forma de combustible, es de 294,99 grados Fahrenheit (146,11
grados centgrados). Debe tener una rigidez dielctrica de al menos 29,9 KVA.
Estndares de aceites minerales Tipo I: El aceite Tipo I es similar en muchas formas al
aceite de Tipo II. La mayor diferencia es en el contenido de inhibidor de oxidacin. El
aceite de Tipo I no puede tener ms del 0,08% de la sustancia inhibidora, mientras que
los aceites de Tipo II pueden tener un mximo de 0,3%. El aceite Tipo I puede tener un
mximo de 0,3% de lodo por masa, mientras que el aceite de Tipo II slo puede tener un
mximo de 0,2%.

IV.
MATERIALES:
TRANSFORMADOR TRIFSICO Dy5 : de 5 KVA, 460/220V
AUTOTRANSFROMADOR TRIFSICO(VARIAC)

MULTMETRO DIGITAL
ANALIZAR TRIFSICO
CARGA RESISTIVAS (FOCOS)
TRANSFORMADOR TRIFSICO EN ACEITE 10

CONDENSADORES DE 20 uF
MOTOR ELCTRICO TRIFSICO

V.
PROCEDIMIENTO:
Verificar las caractersticas fsicas del transformador trifsico en aceite, anotar sus
datos de placa e identificar sus partes principales, anotar Temperatura ambiente.
Medir y anotar las resistencias de los bobinados de los lados de alta y baja del
trasformador.
Mtodo del voltmetro-ampermetro
a) Prueba de Relacin de Transformacin

Conectar el autotransformador (variac) al lado de baja tensin del transformador, luego
regular el voltaje de salida del autotransformador empezando de 230 y disminuyendo
cada 10 voltios hasta 190 voltios, anotar el voltaje en el lado de alta tensin del
transformador.

b) Prueba de Vaco:
Alimentar el lado de baja tensin con 220 voltios y dejar abierto los bornes de alta tensin
de acuerdo a la siguiente figura:
Anotar las lecturas indicadas por los instrumentos de medicin, ya que con estos valores
se determinar los parmetros de vaco.
c) Prueba de Cortocircuito:
Previamente calcular las corrientes nominales de alta y de baja tensin del transformador
trifsico.
Con el circuito del ensayo desenergizado , conectar el lado de alta tensin del
transformador al autotransformador trifsico (Variac) y regular este ltimo a un voltaje tal
que se obtenga la corriente nominal en el lado de alta tensin, asimismo, cortocircuitar los
bornes de baja tensin de acuerdo a la figura mostrada.
El ensayo de cortocircuito necesario para determinar las prdidas en el cobre, se realiza
aplicando la tensin de cortocircuito a uno de los devanados, manteniendo cortocircuitado
el otro.

Tal como se vio en el ensayo para transformadores monofsicos, hay que aplicara al
primario una tensin reducida, que se grada de manera de tener en el secundario la
carga normal, acusada por el ampermetro. El vatmetro indica la potencia que
absorbe una fase del transformador con secundario en cortocircuito. Las prdidas
totales en el cobre se calculan multiplicando esa lectura por 3.
Y una vez que conocemos las prdidas totales en el hierro y en el cobre de nuestro
transformador trifsico, para determinar el rendimiento no hay ms que conocer la
potencia normal secundaria y aplicar la siguiente frmula:
Dnde:
: es la potencia total trifsica para el secundario, en watts
: son las prdidas totales en el hierro
: son las prdidas en el cobre
d) Prueba con carga:

Acoplamos el interruptor trifsico a la entrada del transformador siguiendo un
orden de secuencia establecido (Ejemplo: RST) mostrado esquemticamente en la
figura siguiente:
- Con el circuito anterior desenergizado, conectamos la carga balanceada:

Resistencias o focos incandescentes iguales conectadas en delta y/o

estrella.
Condensadores iguales conectadas en delta y/ o estrella.
01 motor elctrico trifsico
- Se deben conectar los focos incandescentes para obtener 4 diferentes % de la

intensidad nominal secundaria, es decir, con diferentes ndices de carga a fin de
evaluar posteriormente bajo que ndice presenta una mayor eficiencia. Para cada
caso medir potencia, factor de potencia consumida por la carga, asimismo, medir
las corrientes y voltajes de lnea y de fase en el primario y secundario.
- Armar una carga trifsica desbalanceada que contenga focos incandescentes,
condensadores y 01 motores elctrico, luego, medir potencia, factor de potencia
consumida por la carga, asimismo, medir las corrientes y voltajes de lnea y de
fase en el primario y secundario.

VI.
CUESTIONARIO
Prueba de Relacin de transformacin (aadido)

De la prueba de relacin de transformacin, graficar la relacin de
transformacin vs Voltaje de entrada y explicar los resultados.
Tabla de datos de la prueba de relacin de transformacin para cada voltaje de

lnea del transformador.
Vref (V)
230
220
210
200
190
Vent (V)
u-v
230.8
v-w
228.7
u-w
231.5
prom 230.3333
u-v
219.6
v-w
218
u-w
220.5
prom 219.3667
u-v
209.8
v-w
208.5
u-w
211.1
prom 209.8000
u-v
200.7
v-w
198.6
u-w
201.6
prom 200.3000
u-v
191.3
v-w
190.4
u-w
192
prom 191.2333
Vsal (V)
U-V
V-W
U-W
PROM
U-V
V-W
U-W
PROM
U-V
V-W
U-W
PROM
U-V
V-W
U-W
PROM
U-V
V-W
U-W
PROM
479.5
480
483.8
481.1000
457.2
456.5
460.3
458.0000
437.1
436.6
440
437.9000
417.9
418
422
419.3000
398
397.5
401.5
399.0000
Relacin de transf
2.0776
2.0988
2.0898
2.0887
2.0820
2.0940
2.0875
2.0878
2.0834
2.0940
2.0843
2.0872
2.0822
2.1047
2.0933
2.0934
2.0805
2.0877
2.0911
2.0865

Tabulamos solo los datos promedios para sacar una grfica.

El valor de relacin de transformacin 2.0909 con un error admisible de +-0.5%.
Voltaje
entrada(V)
Relacin de
Transformacin
RT 460/220
V
232.6667
222.1333
211.5333
201.5000
191.0333
2.0887
2.0878
2.0872
2.0934
2.0865
2.0909
2.0909
2.0909
2.0909
2.0909
% Error
0.10%
0.15%
0.18%
-0.12%
0.21%
Relacin de Transformacin
Voltaje de entrada vs. Relacin de Transformacin

2.0940
2.0930
2.0920
2.0910
2.0900
2.0890
2.0880
2.0870
2.0860
180.0
190.0
200.0
210.0
220.0
230.0
240.0
Voltaje de entrada
De la tabla tenemos que para el rango mostrado trabajamos con un porcentaje de

error de relacin de transformacin admisible.

Prueba resistencia de bobinados (aadido)

Para la medida de las resistencias de los arrollamientos implementamos el
siguiente circuito.
En cada arrollamiento tambin se implementa el circuito mostrado u-v, v-w, u-w,

U-V, V-W y U-W.
Lado de Baja
V
5.1
R1
Varrollamiento(V)
u-v
0.558
v-w
0.554
u-w
0.554
2.1
VR1 (V)
4.620
4.640
4.640
PROMEDIO
RESITENCIAS()
0.2536
0.2507
0.2507
0.2517
V
6.8
Varrollamiento(V)
U-V
2.11
V-W
2.11
U-W
2.11
2.1
VR1 (V)
4.62
4.64
4.64
PROMEDIO
RESITENCIAS()
0.9591
0.9550
0.9550
0.9563
Lado de Alta
R1
La temperatura ambiente de esta prueba realizada el 10 de noviembre del 2014 a

las 11.30 a.m. fue de 21oC.
Los datos del protocolo de prueba realizado por Promelsa el 21 de diciembre del
2012 a 20oC, fueron de bobinado de baja 0.22416 y de alta de 0.856. Cercanos
a los tomados por nosotros.

Presentamos una tabla de nuestra prueba FIM UNI comparada con la de Promelsa
para cuantificar nuestro error:
RAT
RBT
P. FIM UNI
0.9563
0.2517
P. PROMELSA
0.856
0.22416
% ERROR
11.717
12.285
Los errores son elevados pero tambin no coincidimos con la temperatura de

ambas pruebas y tambin tenemos 2 aos de diferencia de la prueba de
Promelsa.
Para hallar la resistencia a temperatura garantizada con nuestros datos utilizamos

la siguiente formula.
Tabla con resultados a temperatura garantizada.

RBT ()
0.30471
RAT ()
1.15775

Prueba de vaco y de corto.

1. Determinar los parmetros que representan el transformador real, las
prdidas en el mismo y la eficiencia del transformador trifsico.
Prueba de Vaco.
Voltaje(V)
u-v
224
v-w
218.8
u-w
220.4
prom 221.067
Intensidad(A)
u
1.353
v
1.174
w
1.123
prom
1.217
Potencias
P(W)
148
Q(VAR)
459
fp
0.3
Resumen:
Vn(V)
221.0667
Io(A)
1.2167
P(W)
148
Hallando los parmetros del circuito equivalente:

Conductancia:
Admitancia:
Susceptancia:
gBT(^-1)
0.003028
YBT(^-1)
0.009533
bBT(^-1)
0.009039

Prueba de Cortocircuito.
Voltaje(V)
u-v
3.6
v-w
2.7
u-w
4.4
prom
3.567
Intensidad(A)
u
12.6
v
13.01
w
12.76
prom
12.790
Potencias
P(W)
1163
Q(VAR)
1290
fp
0.66
Los datos de potencia dados por el analizador de calidad son errados tomaremos
el dato de fdp, los voltajes de lnea y corrientes de fase para hallar la potencia
activa.
Voltaje(V)
u-v
3.6
v-w
2.7
u-w
4.4
prom
3.567
Intensidad(A)
u
12.6
v
13.01
w
12.76
prom
12.790
fdp
0.66
Vfase(V)
2.078
1.558
2.540
suma
P (W)
Sfase(VA)
26.188
20.280
32.414
78.883
52.063
Resumen:
Vo(V)
3.567
In(A)
12.790
P(W)
52.63
Hallando los parmetros del circuito equivalente:

Resistencia:
Impedancia:
Reactancia:

Parmetros de corto.
Temperatura
21oC
75oC
ReqBT()
0.1061
0.1310
ZeqBT()
0.1610
0.1784
XeqBT()
0.1211
0.1211
Pn(CU)
52.0634
64.2819
Tabla de Perdidas.
Pfe(W)
PCU 21oC(W)
PCU 75oC(W)
148
52.063
64.281
Eficiencia del transformador trifsico para una carga nominal de fdp=1

Calculamos eficiencia a Temperatura 21oC.
Calculamos eficiencia a Temperatura garantizada 75oC.

2. Del ensayo de vaco trazar las curvas del factor de potencia Cos (%);
Potencia consumida P0 (W) y corriente en vaco I0 (A) en funcin de la
tensin de alimentacin.
Tabla de datos.
Vref(V)
220
165
110
Voltaje(V)
u-v
224
v-w
218.8
u-w
220.4
prom
221.07
u-v
166.9
v-w
161.7
u-w
165.4
prom
164.67
u-v
114.2
v-w
108.7
u-w
109.2
prom
110.7
Intensidad(A)
u
1.353
v
1.174
w
1.123
prom
1.217
u
0.337
v
0.336
w
0.280
prom
0.318
u
0.154
v
0.164
w
0.151
prom
0.156
Potencias
P(W)
148
Q(VAR)
459
S(VA)
482
fp
0.3
P(W)
45
Q(VAR)
81
S(VA)
93
fp
0.48
P(W)
19
Q(VAR)
24
S(VA)
31
fp
0.62
Datos para las grficas
Voltaje de
Alimentaci(V)
221.1
164.7
110.7
Factor de
potencia
0.3
0.48
0.62
Potencia(W) Intensidad(A)
148
45
19
1.22
0.32
0.16

Factor de potencia
VOLTAJE DE ALIMENTACIN VS FACTOR DE

POTENCIA
0.8
0.6
0.4
0.2
0
90.0
110.0
130.0
150.0
170.0
190.0
210.0
230.0
Voltaje(V)
VOLTAJE DE ALIMENTACIN VS POTENCIA
Potencia (W)
200
150
100
50
0
90.0
110.0
130.0
150.0
170.0
190.0
210.0
230.0
Voltaje(V)
VOLTAJE DE ALIMENTACIN VS INTENSIDAD

1.40
Intensidad (A)
1.20
1.00
0.80
0.60
0.40
0.20
0.00
90.0
110.0
130.0
150.0
170.0
190.0
210.0
Voltaje(V)
230.0

3. Del ensayo de cortocircuito graficar a partir de las lecturas la potencia

consumida PCC (W), la tensin de la impedancia VCC (V) como funciones
de la corriente de cortocircuito ICC (A).
Tabla de datos.
Vref(V)
13.12
9.81
6.56
Voltaje(V)
u-v
3.6
v-w
2.7
u-w
4.4
prom
3.6
u-v
2.2
v-w
0.9
u-w
3.2
prom
2.1
u-v
1.6
v-w
0.4
u-w
1.9
prom
1.3
Intensidad(A)
u
12.6
v
13.01
w
12.67
prom
12.760
u
9.353
v
9.801
w
8.874
prom
9.343
u
6.619
v
6.828
w
6.286
prom
6.578
Potencias
P(W)
52.06
Q(VAR)
59.26
S(VA)
78.88
fp
0.66
P(W)
23.45
Q(VAR)
24.60
S(VA)
33.98
fp
0.69
P(W)
10.07
Q(VAR)
10.86
S(VA)
14.81
fp
0.68
Datos para las grficas
Voltaje de
Alimentaci(V)
3.6
2.1
1.3
Factor de
potencia
0.66
0.69
0.68
Potencia(W) Intensidad(A)
52.06
23.45
10.07
12.760
9.343
6.578

INTENSIDAD DE CORTO CIRCUITO VS. POTENCIA DE

CORTO CIRCUITO
60
Potencia(W)
50
40
30
20
10
0
0
10
12
14
Intensidad (A)
INTENSIDAD DE CORTO CIRCUITO VS. TENSIN DE

CORTO CIRCUITO
4
3.5
Voltaje (V)
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0
0
10
12
Intensidad(A)
14

4. Calcular la regulacin de tensin para una carga nominal con Cos = 0.91
inductivo. Asimismo calcular la eficiencia del transformador para estas
condiciones:
Datos:
I(A)
V(V)
Cos()
Sen()
Req 21oC()
Req 75oC()
Xeq()
13.1216
127.017
0.9100
0.4146
0.1061
0.1310
0.1211
S(VA)
cos
Pfe(W)
PCU 21oC(W)
PCU 75oC(W)
Regulacin:
A 21oC:
A 75oC temperatura garantizada:
Eficiencia
A 21oC:
A 75oC temperatura garantizada:
5000
1
0.9100
148
52.063
64.281

Ensayo de carga:
1. Explicar el significado de cada una de las caractersticas de placa de
este tipo de transformadores.
Caractersticas de placa del transformador:
a. Orden de fabricacin: Es el nmero del pedido hecho a la empresa
fabricadora o distribuidora de transformadores, en este caso.
b. Nmero de serie: Es el nmero nico que identifica al transformador.
c. Norma de fabricacin: Norma bajo la cual se rige la fabricacin del
transformador.
d. Nmero de fases: Si es monofsico o trifsico.
e. Potencia nominal: Potencia aparente mxima que el trasformador puede
suministrar.
f. Voltajes nominales: Voltajes para los cuales fue diseado, trabaja y han
sido calculadas sus prdidas.
g. Corrientes nominales: Corriente de fase de plena carga que puede pasar
por sus devanados.
h. Nivel de aislamiento int. Primario:
i. Nivel de aislamiento int. Secundario:
j. Grupo de conexin: Indica cmo est configurado el transformador
ibnteriormente.
k. Tcc 75C:
l. Frecuencia: Frecuencia de la red a la que debe trabajar el transformador
para operar con condiciones de diseo.
m. Calentamiento aceite/cobre:
n. Tipo de enfriamiento: Puede referirse a cualquiera de estos 4: ONAN: Oil
Natural Air Natural (Aceite y aire no forzados), ONAF: Oil Natural Air Forced
(Aceite no forzado y aire forzado), OFAF (Aceite y aire forzados) o OFWF
(Aceite y agua forzados).
o. Clase de aislamiento trmico:
Clase Y:
90 C Papel, algodn, seda, goma natural, Clorido de Polivinilo, sin
impregnacion.
Clase A: 105 C Igual a la clase Y pero impregnado, mas nylon.
Clase E: 120 C Polietileno de teraftalato (fibra de terileno, film melinex)
triacetato de celulosa
Enamel-acetato-polivinilo

Clase B: 130 C Mica, fibra de vidrio (Borosilicato de alumino libre de alcalinos),

asbestos
bituminizados, baquelita, enamel de poliester.
Clase F: 155 C Como los de la clase B pero con alkyd y resinas basadas en
epoxy, poliuretano.
Clase H: 180 C Como los de clase B con algutinante resinoso de siliconas,
goma siliconada
poliamida aromatica (papel nomex y fibra), film de poliamida
(enamel, varniz
y film) y enamel de estermida.
Clase C: >180 C Como la clase B pero con aglutinantes inorgnicos apropiados
(Teflon
Mica, Mecanita, Vidrio, Ceramicos, Politetrafluoroetileno).
p. Altitud de operacin: Altitud mxima a la que opera con condiciones de

diseo. Ms all de esta puede variar la temperatura garantizada y otros
parmetros.
q. Montaje: Indica dnde puede ser usado, si en interiores o en exteriores.
r. Tipo/Marca del aceite: Indica las caractersticas del aceite dielctrico con el
que cuenta.
s. Peso de la parte activa: Peso de todo lo que interviene en la transformacin
de la electricidad (bobinas, ncleo, etctera)
t. Peso del aceite: Peso del aceite usado para refrigeracin.
u. Peso total: Peso de la parte activa ms el peso del aceite.
v. Ao de fabricacin: Ao en el cual fue fabricado.
2. Describir cada una de las partes de este tipo de transformadores.

Estn enumeradas en el fundamento terico, y sus nombres especifican su
funcin.
3. Detallar los usos de este tipo de transformadores.

Estos transformadores son instalados en lugares donde la atmsfera es
muy contaminada y para transmisin de grandes potencias, ya que soportan mejor
ambas condiciones que uno en seco.

As mismo son tiles para trabajar a la intemperie, por lo que se les ve en

muchos lugares de la ciudad en donde se aprecian transformadores areos.
4. Explicar la utilidad de los Taps en este tipo de transformadores.

En este transformador los taps se usan para aproximarse al voltaje que est
recibiendo el transformador en el lado de baja, el cual deber ser convertido a
460V ya que se trata de un trasformador elevador. Con ello se garantiza el voltaje
de salida en el lado de alta tensin. Esto le permite adaptarse a cualquier voltaje
suministrado o enfrentar cadas de tensin en las lneas.
Para 6 focos:
V autotrafo(V)
220
Ventrada (V)
u-v
217.2
v-w
216.7
w-u
217.3
prom
217.07
6 FOCOS
V salida (V)
U-V
453.1
V-W
452
U-W
453.8
PROM
452.97
I salida (A)
IU
0.825
IV
0.819
IW
0.817
PROM
0.82
Potencias
P(W)
639
Q(VAR)
0
S(VA)
639
f.d.p
1
12 FOCOS
V salida (V)
U-V
450.2
V-W
449.1
U-W
450.5
PROM
449.93
I salida (A)
IU
1.493
IV
1.458
IW
1.584
PROM
1.51
Potencias
P(W)
1174
Q(VAR)
0
S(VA)
1174
f.d.p
1
Para 12 focos:
V autotrafo(V)
220
Ventrada (V)
u-v
217.2
v-w
216.7
w-u
217.3
prom
217.07

Para 18 focos:
V autotrafo(V)
220
Ventrada (V)
u-v
217.2
v-w
216.7
w-u
217.3
prom
217.07
18 FOCOS
V salida (V)
U-V
446.7
V-W
445.4
U-W
446.8
PROM
446.30
I salida (A)
IU
2.403
IV
2.359
IW
2.349
PROM
2.37
24 FOCOS
V salida (V)
U-V
442.4
V-W
440.3
U-W
443.9
PROM
442.20
I salida (A)
IU
3.176
IV
3.117
IW
3.108
PROM
3.13
Potencias
P(W)
1839
Q(VAR)
0
S(VA)
1839
f.d.p
1
Para 24 focos:
V autotrafo(V)
220
Ventrada (V)
u-v
217.2
v-w
216.7
w-u
217.3
prom
217.07
Potencias
P(W)
2399
Q(VAR)
0
S(VA)
2399
f.d.p
1

5. Con los datos del ensayo con carga a factor de potencia 1, graficar la
curva V vs I.
Nro. de Focos
6 FOCOS
12 FOCOS
18 FOCOS
24FOCOS
Voltaje(V)
452.97
449.93
446.30
442.2
Corriente (A)
0.820
1.51
2.37
3.13
Voltaje(V) vs Corriente(A)
454.00
452.00
450.00
448.00
446.00
444.00
442.00
440.00
0.000
0.500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
6. Para las diversas cargas resistivas dispuestas, construir el circuito

monofsico equivalente y determinar: La regulacin de tensin.
V autotrafo(V)
220
6 FOCOS Y 1 MOTOR(440v)
Ventrada (V)
V salida (V)
I salida (A)
u-v
217.2
U-V
445.2
IU
1.409
v-w
216.7
V-W
444
IV
1.343
w-u
217.3
U-W
447.9
IW
1.383
prom
217.07
PROM
445.70
PROM
1.38
Potencias
P(W)
722
Q(VAR)
787
S(VA)
1509
f.d.p
0.67

6 FOCOS(100 W),2 FOCOS(300 W),2 CONDENSADORES (20uF) Y 1 MOTOR(440v)

V autotrafo(V)
Ventrada (V)
V salida (V)
I salida (A)
Potencias
u-v
217.2
U-V
444.7
IU
1.905
P(W)
1187
v-w
216.7
V-W
441.8
IV
1.071
Q(VAR)
332
220
w-u
217.3
U-W
444.2
IW
1.859
S(VA)
1519
prom
217.07
PROM
443.57
PROM
1.61
f.d.p
0.96
Prueba de Vaco
V baja
221.07
a
0.48
V alta=Vsin carga
462.231
Nro de cargas
6 focos
12 focos
18 focos
24 focos
6 F;1 M
6 F(100w);1 M;2F(300w);2 C(20uF)
V sin carga
462.231
462.231
462.231
462.231
462.231
462.231
V con carga
452.97
449.93
446.3
442.2
445.7
443.57
r(%)
2.045
2.734
3.570
4.530
3.709
4.207

7. La eficiencia del transformador para estas condiciones:
I2N=6.28 A
CARGAS
6 FOCOS
12 FOCOS
18 FOCOS
24FOCOS
6 F;1 M
6 F(100w);1 M;2F(300w);2 C(20uF)
Ptil(W)
639
1174
1839
2399
722
1187
Pfe(W)
148
148
148
148
148
148
PcuN3(W)
64.281
64.281
64.281
64.281
64.281
64.281
^2
0.0170
0.0578
0.1424
0.2484
0.0483
0.0657
I salida
0.82
1.51
2.37
3.13
1.38
1.61
%
81.081
88.556
92.127
93.602
82.693
88.633
8. Comparar las prdidas en el cobre con las prdidas de carga (75C)

dada por la expresin:
Segn la prueba de corto:

PcuN3 (75C)=64.281 W
(
Las prdidas de carga a 75C es mayor que la prdida de cobre nominal.

9. Grafique la curva ndice de carga vs Rendimiento. Qu puede notar?,
Sustente su repuesta y desarrolle la expresin analtica adecuada.

%
81.081
88.556
92.127
93.602
82.693
88.633
0.131
0.240
0.377
0.498
0.220
0.256
vs n%
0.600
= 0.0026n2 - 0.4269n + 17.796

R = 0.9317
0.500
0.400
0.300
0.200
0.100
0.000
80.000
82.000
84.000
86.000
88.000
%
90.000
92.000
94.000
96.000
A mayor acercamiento a la corriente nominal del trafo la eficiencia de operacin del trafo
aumenta.
10. Elabore un diagrama fasorial total, tomando en cuenta los desfasajes entre
fases originados por el tipo de conexin usada.

Para el motor:
V
a=0.48
=82.53
11.-Para las condiciones de la carga usada y en base a su anlisis anterior,

diga usted si sera favorable usar otro tipo de conexin, de ser as indique
cual sera y que ventajas y desventajas obtendra respecto al caso ensayado.
El tipo de conexin Dy5 no presenta muchos inconvenientes, pues su utilizacin
es adecuada a las caractersticas generales que presenta la conexin en triangulo
y estrella. Este tipo de conexin es muy empleado como conexin para
transformadores elevadores al principio de la lnea y no al final, porque cada fase
del devanado primario ha de soportar la tensin entre fase de red.
Las ventajas de este tipo de conexin es que no presenta problemas con las
componentes en sus voltajes de terceros armnicos. Como mencionamos es muy
til para elevar el voltaje a un valor muy alto. Adems de eso al producirse un
desequilibrio en la carga, no motiva asimetra del flujo, por producirse un reparto
entre las tres columnas del primario. Las ventajas que esta conexin presenta y
los escasos inconvenientes motivan la utilizacin de este transformador tanto en
trasmisin como en distribucin de energa.
Las desventajas de este tipo de conexin son la falla de una fase deja fuera de
operacin al transformador. No se dispone de neutro en el primario para
conectarlo con la tierra. Esto no es precisamente un inconveniente, pues, por lo
general en el circuito del primario del transformador hay una toma de tierra, sea en
el generador, sea en el secundario del transformador elevador de tensin. El
devanado en delta puede ser mecnicamente dbil. Debido al desplazamiento que
existe en las fases entre las mitades de los enrollamientos, que estn conectados

en serie para formar cada fase, los enrollamientos que estn en estrella
interconectadas, requieren de un 15.5% ms de cobre, con el consiguiente
aumento del aislamiento total. El tamao del armazn, debido a las razones
expuestas anteriormente, es mayor con el aumento consiguiente del coste del
transformador.
12.-Tomando como referencia los voltajes suministrados por la red, las
corrientes medidas por el ampermetro y el circuito equivalente aproximado
del transformador, plantear y resolver el circuito respectivo. Determinar las
potencias consumidas por cada carga y su respectivo factor de potencia.
Comparar los resultados obtenidos al resolver el circuito con los medidos
por los respectivos instrumentos (vatmetro y cosfmetro), indicar % de error
y las posibles causas de los mismos.
Para 6 focos:
V salida (V)
U-V
453.1
V-W
452
U-W
453.8
PROM
452.97
I salida (A)
IU
0.825
IV
0.819
IW
0.817
PROM
0.82
Potencia consumida:
Potencia consumida dato:
Tan () =
Tan ()= 0 =0, POR LO TANTO: Cos ()= 1

% Error de S= 0.675 %
% Error de f.d.p= 0 %

Para motor con 6 focos:

V salida (V)
U-V
445.2
V-W
444
U-W
447.9
PROM
445.70
I salida (A)
IU
1.409
IV
1.343
IW
1.383
PROM
1.38
Potencia consumida:
Potencia consumida dato:
Cos ()=0.70
Dato: Cos ()= 0.67
% Error de S= 4.28%
% Error de f.d.p=25%

VII.
OBSERVACIONES
Las corrientes en cada fase no tenan el mismo valor.

Al agregar ms cargas resistivas (focos) en paralelo la relacin voltaje
corriente era inversamente proporcional.

A mayor acercamiento a la corriente nominal del trafo la eficiencia de operacin
del trafo aumenta.
Del ensayo con cargas en general, l analizador trifsico arroja un factor de
potencia demasiado errneo.
VIII.
CONCLUSIONES
La medida de los parmetros del transformador trifsico deben realizarse

segn la norma. En el caso de la resistencia, lo ms correcto es hacer el
mtodo del voltmetro ampermetro con una fuente DC.
El valor de las eficiencias con carga esta entre 81% y 93% lo que se podra
decir que el transformador an sigue trabajando en ptimas condiciones.
El valor de la regulacin con cargas como mximo llega al 4.5% esto nos
dice que su regulacin est dentro del lime que es 5%.
IX.
RECOMENDACIONES
El laboratorio debera contar con ms focos entre 300-400 W para poder

realizar mejor la experiencia con cargas.
Verificar que la red trifsica con la que contamos tenga sus valores
aproximados al nominal, para que no exista una diferencia de 10V entre
una y otra fase.
Como estamos trabajando con corrientes altas debemos tener cuidado al realizar
la experiencia, y si es posible realizarla con botas aislantes.

X.
BIBLIOGRAFIA
http://ingenieriaelectricaexplicada.blogspot.com/2009/11/transformador-enbano-de-aceite-vs.html
http://www.promelsa.com.pe/pdf/cat-transformadores-promelsa.pdf
http://www.efn.uncor.edu/departamentos/electro/cat/eye_archivos/apuntes/a
_practico/Cap%202%20Pco.pdf
http://www.emb.cl/electroindustria/articulo.mvc?xid=1892

Bien plus que des documents.

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