DISEO DE PLANTA MINERA

MI 223

Sesin 8
02 Julio 2011
Roberto Vicua

POTENCIA ELCTRICA
Energa

Es la capacidad que tiene un mecanismo o dispositivo

elctrico cualquiera para realizar un trabajo.
Cuando conectamos un equipo o consumidor elctrico a
un circuito alimentado por una fuente de fuerza
electromotriz (F.E.M), como puede ser una batera, la
energa elctrica que suministra fluye por el conductor,
permitiendo que, por ejemplo, una bombilla de alumbrado,
transforme esa energa en luz y calor, o un motor pueda
mover una maquinaria.

POTENCIA ELCTRICA
Energa

De acuerdo con la definicin de la fsica, la energa ni se

crea ni se destruye, se transforma. En el caso de la
energa elctrica esa transformacin se manifiesta en la
obtencin de luz, calor, fro, movimiento (en un motor), o
en otro trabajo til que realice cualquier dispositivo
conectado a un circuito elctrico cerrado.
La energa utilizada para realizar un trabajo cualquiera,
se mide en joule y se representa con la letra J.

POTENCIA ELCTRICA
Definicin

Potencia es la velocidad a la que se consume la energa.

Si la energa fuese un lquido, la potencia sera los litros

por segundo que vierte el depsito que lo contiene. La
potencia se mide en joule por segundo (J/seg) y se
representa con la letra P.
Un J/seg equivale a 1 watt (W), por tanto, cuando se
consume 1 joule de potencia en un segundo, estamos
gastando o consumiendo 1 watt de energa elctrica.
La unidad de medida de la potencia elctrica P es el
watt, y se representa con la letra W.

POTENCIA ELCTRICA
Clculo de la Potencia de una Carga Activa
(resistiva)
La forma ms simple de calcular la potencia que consume
una carga activa o resistiva conectada a un circuito
elctrico es multiplicando el valor de la tensin en volt (V)
aplicada por el valor de la intensidad (I) de la corriente
que lo recorre, expresada en amper. Para realizar ese
clculo matemtico se utiliza la siguiente frmula:
(Frmula 1):

POTENCIA ELCTRICA
Clculo de la Potencia de una Carga Activa
(resistiva)
El resultado de esa operacin matemtica para un circuito
elctrico monofsico de corriente directa o de corriente
alterna estar dado en watt (W). Por tanto, si sustituimos
la P que identifica la potencia por su equivalente, es
decir, la W de watt, tenemos tambin que: P = W, por
tanto;

POTENCIA ELCTRICA
Clculo de la Potencia de una Carga Activa
(resistiva)
Si ahora queremos hallar la intensidad de corriente ( I )
que fluye por un circuito conociendo la potencia en watt
que posee el dispositivo que tiene conectado y la tensin o
voltaje aplicada, podemos despejar la frmula anterior de
la siguiente forma y realizar la operacin matemtica
correspondiente:
(Frmula 2):

POTENCIA ELCTRICA
Clculo de la Potencia de una Carga Activa
(resistiva)
Si observamos la frmula 1 expuesta al inicio, veremos
que el voltaje y la intensidad de la corriente que fluye por
un circuito elctrico, son directamente proporcionales a la
potencia, es decir, si uno de ellos aumenta o disminuye su
valor, la potencia tambin aumenta o disminuye de forma
proporcional.
De ah se deduce que, 1 watt (W) es igual a 1 ampere
de corriente ( I ) que fluye por un circuito, multiplicado
por 1 volt (V) de tensin o voltaje aplicado, tal como se
representa a continuacin.
1 watt = 1 volt 1 ampere

POTENCIA ELCTRICA
Clculo de la Potencia de una Carga Activa
(resistiva)
La unidad de consumo de energa de un dispositivo
elctrico se mide en watt-hora (vatio-hora), o en kilowatthora
(kW-h)
para
medir
miles
de
watt.
Normalmente las empresas que suministran energa
elctrica a la industria y el hogar, en lugar de facturar el
consumo en watt-hora, lo hacen en kilowatt-hora (kW-h).
Si, por ejemplo, tenemos encendidas en nuestra casa dos
lmparas de 500 watt durante una hora, el reloj
registrador del consumo elctrico registrar 1 kW-h
consumido en ese perodo de tiempo, que se sumar a la
cifra del consumo anterior.

POTENCIA ELCTRICA
Clculo de la Potencia de una Carga Activa
(resistiva)
Para hallar la potencia de consumo en watt de un
dispositivo, tambin se pueden utilizar, indistintamente,
una de las dos frmulas que aparecen a continuacin:

En este caso, el valor de la potencia se obtiene elevando al

cuadrado el valor de la intensidad de corriente en ampere
(A) que fluye por el circuito, multiplicando a continuacin
ese resultado por el valor de la resistencia en ohm () que
posee la carga o consumidor conectado al propio circuito.

POTENCIA ELCTRICA
Clculo de la Potencia de una Carga Activa
(resistiva)

Tambin obtenemos el mismo resultado elevando al

cuadrado el valor del voltaje de la red elctrica y
dividindolo a continuacin por el valor en ohm () que
posee la resistencia de la carga conectada.

POTENCIA ELCTRICA
Clculo de la Potencia de una Carga Reactiva
(inductiva)
Para calcular la potencia de algunos tipos de equipos que
trabajan con corriente alterna, es necesario tener en
cuenta tambin el valor del factor de potencia o coseno de
phi (Cos ) que poseen. En ese caso se encuentran los
equipos que trabajan con carga reactiva o inductiva, es
decir, consumidores de energa elctrica que para
funcionar utilizan una o ms bobinas o enrollado de
alambre de cobre, como ocurre, por ejemplo, con los
motores.

POTENCIA ELCTRICA
Clculo de la Potencia de una Carga Reactiva
(inductiva)
Las resistencias puras, como la de las bombillas de
alumbrado incandescente y halgena, y los calentadores
elctricos, tienen carga activa o resistiva y su factor de
potencia es igual a 1, que es el valor considerado ideal
para un circuito elctrico; por tanto ese valor no se toma
en cuenta a la hora de calcular la potencia de consumo de
esos dispositivos.

POTENCIA ELCTRICA
Clculo de la Potencia de una Carga Reactiva
(inductiva)
Sin embargo, las cargas reactivas o inductivas, como la
que poseen los motores elctricos, tienen un factor de
potencia menor que 1 (generalmente su valor vara
entre 0,85 y 0,98), por lo cual la eficiencia de trabajo del
equipo en cuestin y de la red de suministro elctrico vara
cuando el factor se aleja mucho de la unidad,
traducindose en un mayor gasto de energa y en un
mayor desembolso econmico.

POTENCIA ELCTRICA
Clculo de la Potencia de una Carga Reactiva
(inductiva)
No obstante, tanto las industrias que tiene muchos
motores elctricos de corriente alterna trabajando, as
como las centrales elctricas, tratan siempre que el valor
del factor de potencia, llamado tambin coseno de fi
(Cos ), se acerque lo ms posible a la unidad en los
equipos
que
consumen
carga
elctrica
reactiva.

POTENCIA ELCTRICA
Clculo de la Potencia de una Carga Reactiva
(inductiva)
Normalmente el valor correspondiente al factor de
potencia viene sealado en una placa metlica junto con
otras caractersticas del equipo. En los motores elctricos
esa placa se encuentra situada generalmente en uno de
los costados, donde aparecen tambin otros datos de
importancia, como el consumo elctrico en watt (W),
voltaje de trabajo en volt (V), frecuencia de la corriente
en hertz (Hz), amperaje de trabajo en ampere (A), si es
monofsico o trifsico y las revoluciones por minuto (rpm
o min-1) que desarrolla.

POTENCIA ELCTRICA
Clculo de la Potencia de una Carga Reactiva
(inductiva)
La frmula para hallar la potencia de los equipos que
trabajan con corriente alterna monofsica, teniendo en
cuenta su factor de potencia o Cos es la siguiente:
Donde:
P .- Potencia en watt (W)
V .- Voltaje o tensin aplicado en volt (V)
I .- Valor de la corriente en amper (A)
Cos , Coseno de "fi" (phi) o factor de potencia (menor
que "1")

POTENCIA ELCTRICA
Clculo de la Potencia de una Carga Reactiva
(inductiva)
Si queremos conocer la potencia que desarrolla un motor
elctrico monofsico, cuyo consumo de corriente es de 10,4
amper (A), posee un factor de potencia o Cos = 0,96 y est
conectado a una red elctrica de corriente alterna tambin
monofsica, de 220 volt (V), sustituyendo estos valores en la
frmula anterior tendremos:
P = 220 10,4 0,96 = 2196,48 watt
Como vemos, la potencia de ese motor elctrico ser de 2
196,48 watt. Si convertimos a continuacin los watt obtenidos
como resultado en kilowatt dividiendo esa cifra entre 1 000,
tendremos: 2196,48 1000 = 2,2 kW aproximadamente.

MOTORES ELCTRICOS, TIPOS Y CRITERIOS DE

SELECCIN
Motores Elctricos
Elementos que componen a los motores.
1. La carcasa o caja que envuelve las partes elctricas del
motor, es la parte externa.
2. El inductor, llamado estator cuando se trata de motores de
corriente alterna, consta de un apilado de chapas magnticas y
sobre ellas est enrollado el bobinado estatrico, que es una
parte fija y unida a la carcasa.
3. El inducido, llamado rotor cuando se trata de motores de
corriente alterna, consta de un apilado de chapas magnticas y
sobre ellas est enrollado el bobinado rotrico, que constituye
la parte mvil del motor y resulta ser la salida o eje del motor.

MOTORES ELCTRICOS, TIPOS Y CRITERIOS DE

SELECCIN
Motores Elctricos

MOTORES ELCTRICOS, TIPOS Y CRITERIOS DE

SELECCIN
Tipos de Motores Elctricos
1.Motores de corriente alterna, se usan mucho en la
industria, sobretodo, el motor trifsico asncrono de jaula de
ardilla.
2. Motores de corriente continua, suelen utilizarse cuando se
necesita precisin en la velocidad, montacargas, locomocin,
etc.
3. Motores universales. Son los que pueden funcionan con
corriente
alterna
o
continua,
se
usan
mucho
en
electrodomsticos.
Son
los
motores
con
colector.

MOTORES ELCTRICOS, TIPOS Y CRITERIOS DE

SELECCIN
Tipos de Motores Elctricos
MOTOR JAULA DE ARDILLA
Dentro del universo de motores elctricos, el motor jaula de
ardilla es el ms comn y de uso ms generalizado por diversas
razones:

Bajo costo
Bajo mantenimiento
Fcil de adquirir
Alto grado de proteccin
Pocos componentes
Robusto

MOTORES ELCTRICOS, TIPOS Y CRITERIOS DE

SELECCIN
Criterios de Seleccin
Tipo de sistema con el que cuenta la empresa
En casi todas las empresas industriales poseen sistemas
trifsicos, normalmente utilizados para la conexin de los
motores elctricos, tambin existen ciertas reas en las cuales
tenemos nicamente sistemas monofsicos.
Voltaje dentro de las instalaciones de la empresa
Debemos de tomar en cuenta el nivel del voltaje con el que se
trabaja en la empresa para poder solicitar uno de las
caractersticas exactas. Y de esta manera que la potencia del
motor al momento de realizar su trabajo sea la correcta, para
no esforzar la mquina y sus componentes internos.

MOTORES ELCTRICOS, TIPOS Y CRITERIOS DE

SELECCIN
Criterios de Seleccin
Frecuencia
La frecuencia se considera especialmente para poder obtener un
valor correcto en la velocidad del motor. La frecuencia en Per
es de 60Hz.
Condiciones del ambiente de trabajo del motor
El ambiente donde el motor va a ser ubicado debe estar
especificado en los criterios tomando en cuenta la altura sobre el
nivel del mar al cual se encontrar, esto se aplica para alturas
mayores a los 1000m sobre el nivel del mar, temperatura de su
entorno o ambiente donde va a estar ubicado el motor, de esto
depender la clase NEMA con el que contar el motor.

MOTORES ELCTRICOS, TIPOS Y CRITERIOS DE

SELECCIN
Criterios de Seleccin
Condiciones del ambiente de trabajo del motor
Por norma, todos los motores estn diseados para operar en un
ambiente con temperatura no superior a 40 C y en una altura
no superior a 1000 metros sobre el nivel del mar.La instalacin
en cualquier ambiente por encima de estas condiciones har que
el motor deba ser operado a una carga menor de la nominal.

MOTORES ELCTRICOS, TIPOS Y CRITERIOS DE

SELECCIN
Criterios de Seleccin
Condiciones de Instalacin (grado de proteccin)
Otro tema a considerar son las condiciones propias del ambiente:
Contaminacin, presencia de agentes qumicos, utilizacin en lugares
abiertos o cerrados. Para garantizar una adecuada seleccin de motor,
es importante conocer el significado de grado de proteccin IP, definido
segn normas internacionales.
IP significa INTERNAL PROTECTION y determina el grado de proteccin
(mecnico) o de encerramiento del motor. Viene seguido de dos cifras
caractersticas; la primera de ellas indica la proteccin contra el ingreso
de cuerpos slidos y la segunda indica la proteccin contra el ingreso
de lquidos. Los siguientes son los ms comunes:

MOTORES ELCTRICOS, TIPOS Y CRITERIOS DE

SELECCIN
Criterios de Seleccin
IP21: Protegido contra contacto con los dedos, contra ingreso
de cuerpos slidos mayores que 12 mm y contra gotas verticales
de agua
IP22: Protegido contra contacto con los dedos, contra ingreso
de cuerpos slidos mayores que 12 mm y contra gotas de agua
hasta una inclinacin de 15 con la vertical
IP55:Protegido
completamente
contra
contacto,
contra
acumulacin de polvos nocivos y contra chorros de agua en
todas las direcciones

MOTORES ELCTRICOS, TIPOS Y CRITERIOS DE

SELECCIN
Criterios de Seleccin
Carga a mover por el motor
Se debe realizar un correcto dimensionamiento de la carga que
el motor va a mover para poder solicitar uno con la potencia
necesaria para dicho trabajo. En el caso de una sobrecarga en el
motor se debe considerar la temperatura que va a llegar a
soportar los conductores en especial si estos se encuentran
dentro de canaletas con un agrupamiento determinado.
La carga es la que define la potencia y velocidad del motor. En la
gran mayora de aplicaciones, el motor jaula de ardilla puede
atender cualquier carga en su eje, pero es conveniente hacer un
estudio detallado de cul ser el momento de inercia, la curva
Par-Velocidad de la carga.

MOTORES ELCTRICOS, TIPOS Y CRITERIOS DE

SELECCIN
Criterios de Seleccin
Tipo de arranque del motor
Deberemos tomar en cuenta el tipo de arranque que
seleccionaremos para el motor considerando que los diferentes
arranques poseen una disminucin en el torque de arranque y
repercutir en la potencia de arranque. Uno de los momentos
ms crticos para el motor, la red y la carga es el arranque.
Por sus caractersticas propias, el motor jaula de ardilla
consume durante el arranque una corriente que puede oscilar
entre 5 y 8 veces la corriente nominal. El arranque es el periodo
en el que el motor hace la transicin desde su estado de reposo
hasta su velocidad de rgimen.

MOTORES ELCTRICOS, TIPOS Y CRITERIOS DE

SELECCIN
Criterios de Seleccin
Tipo de arranque del motor
Existen los siguientes tipos de arranque:
1. Directo. El motor tendr una corriente de arranque normal
(hasta ocho veces la corriente nominal) y un par de arranque
normal.
2. Estrella-Tringulo. La corriente y el torque se reducen a la
tercera parte (hasta tres veces la corriente nominal).
3. Por Autotransformador. El autotransformador es fabricado
para entregar al motor una tensin menor de la nominal. Esta
tensin puede estar entre el 30% y el 70% dependiendo de la
aplicacin.La corriente y el torque variarn en proporcin
cuadrtica a la tensin de alimentacin.

MOTORES ELCTRICOS, TIPOS Y CRITERIOS DE

SELECCIN
Criterios de Seleccin
Tipo de arranque del motor
4. Arranque electrnico suave. En este mtodo, el arrancador
alimenta el motor con una tensin reducida y gradualmente
aumenta la tensin hasta la tensin de rgimen. El
comportamiento inicial de la corriente y el torque ser idntico
al mtodo 3, pero el comportamiento durante todo el periodo de
transicin depender de la manera como el arrancador suave
sea controlado.
5. Variador de velocidad (o variador de frecuencia). Mediante
este mtodo, se logra limitar la corriente de arranque a valores
de hasta dos veces la corriente nominal, mientras se obtiene un
torque de arranque adecuado para cualquier aplicacin. Adems,
la transicin ser la ms suave posible de todos los mtodos.

MOTORES ELCTRICOS, TIPOS Y CRITERIOS DE

SELECCIN
Datos Nominales de Motores Elctricos

Potencia, kW HP
Tensin de servicio, kV V
Frecuencia, Hz
Velocidad nominal, r.p.m.
Corriente nominal, Amp.
Corriente de arranque. Amp.
Factor de potencia, cos
Eficiencia, %