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N 116 - Diciembre 2014

SEGURIDAD MINERA

N 116 - Diciembre 2014

Contenido

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Publicacin del Instituto


de Seguridad Minera - ISEM
Av. Javier Prado Este 5908 Of. 302
La Molina
Telefax: 437-1300
isem@isem.org.pe
www.isem.org.pe

Editorial
ISEM: Induccin con prcticas seguras y saludables en Votorantim Metais
Da del Minero: Una mirada a futuro

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DIRECTORIO ISEM
Presidente
Ing. Juan Jos Herrera Tvara
Directores
Ing. Ral Eduardo Benavides Ganoza
Ing. Fernando Caf Barcellos
Ing. Vctor Esteban Gbitz Colchado
Ing. Russell Marcelo Santillana Salas
Gerente
Ing. Fernando Borja Aorga

Autoestima, centro
de la cultura de prevencin

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Responsable del rea de Seguridad,


Higiene, Salud Ocupacional
y Medio Ambiente
Dr. Jos Valle Bayona
jvalle@isem.org.pe / 992 779 261
Responsable del rea de Eventos
Lic. Rosanita Witting Mller
rwitting@isem.org.pe / 997 967 440

Conduccin a la defensiva:
Ms all del volante

REVISTA SEGURIDAD MINERA


Edicin
Centro de Informacin
Tuminoticias S.A.C.
Telefax: 498-0393 / 454-2039
revista@isem.org.pe

20

Directora
Hilda Surez Cunza
Editor periodstico
Marco Polo Santilln
Editor web y redes sociales
Nicols Polo Surez

Programa de reporte de incidentes


en empresa mineras de menor
escala

Jefe de Comunicacin y Marketing


Ana Luz Domnguez Vsquez
Comunicacin y Marketing
Yesea Valle
Fotografa cartula
Archivo
Diagramacin
Alejandro Zorogasta Daz
Preprensa e impresin
Comunica2 S.A.C.
Seguridad Minera no se solidariza necesariamen-te con
las opiniones vertidas en los artculos. Esta publicacin no
debe considerarse como un documento de carcter legal.
ISEM no acepta ninguna responsabilidad surgida en
cualquier forma de esta publicacin.
Hecho el Depsito Legal 98-3585.

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SEGURIDAD MINERA

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Toquepala realiz 3 Jornada de Comits Paritarios


Siete pasos para medir el ruido
El inestable perxido de hidrgeno
Cmo ventilar las minas subterrneas?
Planificacin minera, entre la operacin y la estrategia
Taludes: Naturalmente inestables
Liderazgo y gerenciamiento en la gestin de la seguridad y salud ocupacional
Diferencia entre los sistemas de anclaje horizontales rgidos y flexibles
De todos lados
Estadsticas

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SEGURIDAD MINERA

Editorial

Cero, ms que un nmero


El Instituto de Seguridad Minera-ISEM es una
organizacin fundada en 1998 por iniciativa del
Ministerio de Energa y Minas, la Sociedad Nacional de
Minera Petrleo y Energa, el Instituto de Ingenieros de
Minas del Per y el Colegio de Ingenieros del Per.

EMPRESAS SOCIAS ACTIVAS

Compaa Minera Milpo S. A. A. - U. M. Atacocha


Compaa Minera Milpo S. A. A. - U. M. Cerro Lindo / Lima
Compaa Minera Milpo S. A. A. - U. M. Porvenir
Compaia de Minas Buenaventura S. A. A. - U. M. Brea Pampa
Compaia de Minas Buenaventura S. A. A. - U. M. Julcani
Compaia de Minas Buenaventura S. A. A. - U. M. Mallay
Compaa de Minas Buenaventura S. A. A. - U. M. Orcopampa
Compaa de Minas Buenaventura S. A. A. - U. M. Tambomayo
Compaia de Minas Buenaventura S. A. A. - U. M. Uchucchacua
Compaa Minera Antamina S. A.
Compaa Minera Antapaccay S. A.
Compaa Minera Ares S.A. - U. M. Arcata
Compaa Minera Ares S.A. - U. M. Pallancata - Selene
Compaa Minera Ares S.A. - U. M. Proyeto Inmaculada
Compaa Minera Argentum S.A.
Compaa Minera Caudalosa S.A.
Compaa Minera Coimolache S. A.
Compaia Minera Miski Mayo S.R.L.
Compaa Minera Poderosa S. A.
Compaa Minera Volcan S. A. A.
Consorcio de Ingenieros Ejecutores Mineros S. A. (Ciemsa)
Consorcio Minero Horizonte S. A.
Empresa Minera Los Quenuales S. A. - U. M. Iscaycruz
Empresa Minera Los Quenuales S. A. - U. M. Yauliyacu
Gold Fields La Cima S. A
Hudbay Per S.A.C.
Impala Terminals Per S. A. C.
La Arena S. A.
Las Bambas Mining Company S. A.
Minera Aurfera Retamas S. A.
Minera Barrick Misquichilca S. A. - U. M. Lagunas Norte
Minera Chinalco Per S. A.
Minera Colquisiri S. A.
Minera La Zanja S. R. L.
Minera Yanacocha S. R. L.
Minsur S. A.
Minsur S.A. Unidad Pisco
Nyrstar Ancash S.A.
Pan American Silver Huarn S.A.
Shougang Hierro Per S. A.
Sociedad Minera Austria Duvaz S. A. C.
Sociedad Minera Cerro Verde S. A. A.
Southern Peaks Mining Lp - Spm Per S. A. C.
Southern Peru Copper Corporation - U. M. Cuajone
Southern Peru Copper Corporation - U. M. Ilo
Southern Peru Copper Corporation - U. M. Toquepala
Stellar Mining Per Ltd. Sucursal del Per
Unin Andina de Cementos S. A. A. (Unacem S. A. A.)

SOCIOS ADHERENTES

Administracin de Empresas S.A.C.


Anddes Asociados S. A. C.
Bradley Mdh S.A.
Came Contratistas y Servicios Generales S. A.
Carranza Ingenieros Minera y Construccin S. A.
CGM Rental S. A. C.
Conalvas Construcciones S. A. S. Sucursal Per
Corporacin Aceros Arequipa S. A.
Hm Contratistas S. A.
Iesa S. A.
Mapfre Per Vida Compaa de Seguros y Reaseguros
Miro Vidal y Compaa S. A. C.
Pevoex Contratistas S. A. C.
San Martn Contratistas Generales S. A.
Stracon Gym S. A.

n los ltimos aos, el sector minero peruano ha venido


mejorando paulatina y consistentemente en el campo
de la seguridad en el trabajo. As lo podemos apreciar, por
ejemplo, en las estadsticas. Con ms de 200 mil trabajadores, las operaciones mineras cerrarn este ao con una
reduccin de accidentes mortales en alrededor de 40% en
comparacin con el ao anterior. As, en octubre no tuvimos ninguna tragedia que lamentar.

os trabajadores, empresas, organizaciones del Estado, contratistas, proveedores e instituciones privadas,


como nuestro Instituto de Seguridad Minera-ISEM, vienen
configurando una nueva cultura de seguridad y salud en el
trabajo. Se trata de un difcil camino de largo aliento, pero
con un objetivo claro: el cero accidente mortal.

n seguridad laboral, el cero no solo es un nmero en


las estadsticas. Es la expresin de un trabajo bien hecho, donde las actividades proactivas y reactivas se han
combinado de una manera tal que permiten prevenir los
accidentes y proteger la vida de nuestros colaboradores.
En la minera moderna del Per, la seguridad y salud ocupacional constituyen un fin esencial en la gestin de todas
las operaciones y en ese esfuerzo estamos.

rear conciencia sobre el autocuidado, as como la magnitud y las consecuencias de los accidentes, las lesiones y las enfermedades relacionadas con el trabajo minero
es una tarea multisectorial y multidisciplinaria. Adems de
legislacin, inversiones, gestin, equipos e ingeniera, se
requiere ahondar en los factores que condicionan el comportamiento seguro de nuestros colaboradores y en sus
motivaciones ms profundas.

pocos das de culminar el ao, el ISEM saluda el esfuerzo de la gran familia minera peruana desplegado
en el campo de la seguridad y salud ocupacional, donde
el retorno seguro y sano de nuestros colaboradores a sus
hogares sea la principal satisfaccin. Confiamos en que seguiremos avanzando, paso a paso, en la tarea de construir
una minera segura y productiva.
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ISEM en accin

ISEM desarrolla dinmicas y talleres


que destacan valores corporativos

Induccin con prcticas seguras


y saludables en Votorantim Metais

otorantim Metais considera que


la capacitacin para los colaboradores es una parte fundamental
para el desarrollo humano, econmico
y social de la empresa. Por lo cual, en
coordinacin con el Instituto de Seguridad Minera, desarrolla la Induccin
General de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente. En ella se
entregan las herramientas necesarias
para mantener seguro a su personal en
sus puestos de trabajo.
La propuesta se basa en una metodologa innovadora, personalizada y de
gestin del conocimiento de los aspectos positivos de la SSOMA. Se incluyen
dinmicas, talleres donde destacan los
valores de Votorantim Metais, tales
como la solidez, tica, respeto, espritu emprendedor y unin. Se resalta,
adems, las Reglas de Oro (riesgos
crticos operacionales), permitiendo
a los participantes adquirir conceptos
bsicos e intervenir de forma adecuada
minimizando los riesgos que pudieran
presentarse en sus labores cotidianas.
La induccin tiene una duracin de tres
sesiones y 24 horas en total, superando lo establecido en las normas de seguridad. Esta particularidad facilita un
ptimo aprendizaje terico y prctico,
en donde los participantes toman parte
activa y plantean posibles incidentes,
resuelven las dificultades y aplican los
procedimientos dados durante la induccin.
El proceso se valida para que los participantes puedan obtener la certificacin e ingresar a formar parte de las
operaciones en Cajamarquilla.
En esta induccin los colaboradores
encuentran las herramientas con las
cuales Votorantim Metais tiene para
crear un ambiente seguro y saludable,
en donde el mejor zinc, es el sin accidentes.
Adems, desde la ltima semana del
mes de octubre, se desarroll el dictado de cursos extraordinarios en forma continua de martes a domingo por
motivo de la parada de planta en la
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SEGURIDAD MINERA

refinera Cajamarquilla con un ingreso


aproximado de 600 colaboradores para
esta actividad. Los cursos estuvieron a
cargo de los instructores ISEM Joubert
Trucios, Romy Quiroz y Denis Condori.

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Perspectivas

En el Da del Trabajador Minero

Una mirada a futuro


En el Per, el 5 de diciembre se celebra el Da del Trabajador Minero Metalrgico. A
lo largo y ancho del pas, son ms de 200 mil trabajadores sobre cuyo desempeo
recae la contribucin del sector a la economa nacional. En dicha poblacin laboral,
el papel de los profesionales minero es, sin lugar a dudas, gravitante. De all que
merece destacarse el reciente estudio elaborado por el Instituto de Ingenieros
de Minas del Per y GERENS y que se plam en el libro Brechas entre oferta y
demanda de Ingenieros de Minas, Ingenieros Metalrgicos e Ingenieros Gelogos.
El documento permite ver las perspectivas de los futuros profesionales mineros y
puede servir de base para disear una estrategia para elevar el nivel de quienes
estarn a cargo de la productividad y competitividad de las empresas mineras. El
Dr. Armando Gallegos Monteagudo, presidente de directorio de Gerens, resea las
principales conclusiones y recomendaciones del estudio.

l estudio de las brechas entre oferta y demanda de Ingenieros de Minas, Ingenieros Metalrgicos e Ingenieros Gelogos tiene dos conclusiones principales:

Conclusin 1
Existe desconexin entre oferta y demanda que produce
supervits de cantidad y brechas de calidad
Supervit cuantitativo

La cantidad de egresados excede a la demanda, causando


bajos niveles de insercin laboral, subempleo, alto costo familiar y social en los profesionales que no son absorbidos
por el mercado.
La magnitud del supervit entre el 2012 y el 2016, de acuer10
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SEGURIDAD MINERA

do a los escenarios construidos, sera alta y vara segn la


carrera:
En Minera hay un promedio de 600 egresados al ao y
una demanda incremental de 300, habiendo por tanto
una sobreoferta de 300
En Geologa hay un promedio de 210 egresados, la
demanda se sita en unos 80, por tanto habra una sobreoferta de unos 130 egresados al ao.
En Metalurgia hay un promedio de 310 egresados, la demanda bordea los 110, por tanto habra una sobreoferta
de unos 200 egresados al ao.

Brecha de calidad

Por el lado de la calidad de la formacin que reciben los

egresados, el anlisis efectuado desde la percepcin de los


empleadores mostr un resultado completamente opuesto:
entre el 2012 y el 2016 se presentaran carencia de personal
con el perfil requerido por el mercado en las tres carreras en
los tres escenarios.
Existen importantes brechas de competencias en la formacin de los egresados: globalmente menos del 10%
de los egresados cumplen con el perfil requerido por el
mercado.
Aunque hay muy buenos programas que presentan excelentes egresados, para las tres carreras se identificaron
brechas, es decir carencias o insuficiencias, en la formacin de los egresados. As, por ejemplo, en minera las
principales brechas se encontraron en mineraloga y petrologa, geo estadstica, resistencia de materiales, cierre
de minas, ingls y comunicacin efectiva. En geologa,
se estudiaron brechas para los egresados que van a minera y aquellos que van a hidrocarburos. Las principales
brechas identificadas en la carrera de geologa para egresados que van al sector minero fueron geofsica y sensores remotos, modelamiento de recursos, evaluacin
de recursos, ingls y capacidad de investigacin. Los
gelogos que se orientan al sector hidrocarburos evidencian brechas en interpretacin geolgica, evaluacin de
recurso, petrofsica, ingls, ingeniera de rocas/geotecnia
y geofsica y sensores remotos.

Conclusin 2
Principales problemas de las escuelas

conectados con la problemtica diaria. Quiz tambin se


puede pensar en obras por impuestos o en asociaciones
pblico-privadas y para viabilizar el aprovechamiento de
los recursos del canon que algunas universidades tienen
inactivos.
Universidades. Ser tarea de las universidades implementar planes estratgicos transformativos que les permitan adecuar sus mallas curriculares a fin de mejorar
el perfil de competencias de los nuevos profesionales,
replantear completamente los sistemas de formacin y
evaluacin del desempeo de sus docentes, establecer
o ampliar intercambios con universidades lderes a nivel
mundial, atraer profesores visitantes, estudiantes avanzados de doctorado y post-doctorado por periodos de uno
o dos aos e impulsar la investigacin en temas de inters prctico para la industria.
Estado. Gran parte de las universidades son estatales;
o sea que este es un problema en el que el Estado tiene
una parte importante de la solucin. Los roles del Estado
a nivel macro deban enfocarse en acreditacin, el establecimiento de mecanismos que faciliten el planeamiento
de largo plazo a nivel macro para estar carreras y en la implantacin de mecanismos de rendicin de cuentas. En
otros pases se han implantado sistemas por los cuales
las universidades pblicas compiten por recursos para
enseanza e investigacin. Este enfoque busca mejorar
el valor pblico que produce cada institucin con los fondos que recibe de la sociedad en su conjunto.

En las encuestas a alumnos, docentes y profesionales de


las tres carreras, la carencia de investigacin fue sealada
como un problema crtico por los encuestados en un rango
comprendido entre el 35% y el 69%.; la malla curricular no
acorde con los requerimientos del mercado de 22% a 41%
y las debilidades en las competencias de los docentes estuvo en un rango de 19% a 53%; mientras que en el caso
del problema de la carencia de convenios, de 26% a 40%.
Finalmente, el nivel de exigencia para ingresar a las universidades es adecuado en algunas universidades pero muy bajo
en otras. En Ingeniera de Minas, el ndice de selectividad en
la admisin flucta entre 1 y 17, en Ingeniera Geolgica, la
selectividad flucta entre 2 y 15; y en Ingeniera Metalrgica
entre 1 y 6.

Recomendaciones

El libro del Instituto de Ingenieros de Minas del Per y Gerens seala que se debe trabajar en el tringulo universidad,
empresa, Estado:
Empresas. La empresa privada puede ser parte del problema o parte de la solucin. Para ser parte de la solucin, deba buscar tender ms puentes con la universidad, convenios de largo plazo para beneficio mutuo.
Trabajar proyectos de innovacin e investigacin aplicada para mejorar su productividad, incorporar tecnologa,
tener programas de prcticas universitarias ms estructuradas y articuladas, facilitar y promover las visitas tcnicas y pasantas para profesores y alumnos. La empresa
privada podra equipar laboratorios y luego recibir servicios a cambio de ello. Podra firmar convenios y tener
alianzas para la ejecucin de proyectos, para apoyar a
las universidades con sus profesionales que podran ofrecer conferencias, talleres, seminarios muy actualizados y
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Gestin

Proceso de largo plazo


requiere indicadores de fcil medicin

Autoestima, centro
de la cultura de prevencin
Muchas empresas en el mundo han implementado diversos sistemas de gestin
para administrar los riesgos, inclusive adquieren certificaciones reconocidas a
nivel mundial y tienen expertos en la materia. Ello demuestra preocupacin por el
trabajador respecto a su seguridad y salud ocupacional; sin embargo, varias de
estas empresas siguen teniendo accidentes y enfermedades ocupacionales.
Por: Enrique Caballero Cuadros
Ingeniero Qumico, MBA
Alianza de Profesionales en
Prevencin de Riesgos
gerencia@apperperu.com

l parecer, por ms esfuerzos que


se realicen, en lugar de administrar los riesgos, siguen administrado los accidentes, pues poseen una
cultura que se enfoca dentro de un concepto reactivo y muy poco proactivo.
Un ejemplo de los avances en Per
es el Sistema Integrado de Gestin de
Riesgos SIGER1, el cual est patentado
en el Instituto Nacional de la Defensa
de la Competencia y de la Proteccin
de la Propiedad Intelectual (INDECOPI)
que se adecua a los diferentes sectores productivos como la minera, pesca,
construccin, electricidad. Se puede
implementar de forma integral o por
mdulos. Adems se encuentra alineada a las normas internaciones OHSAS
18001, ISO 14001, ISO 9001 y SA8000.
Es importante mencionar que el SIGER
est orientado a mejorar la cultura de
seguridad de la empresa y, por lo tanto, en la mejora de la productividad a
travs de la alineacin de las polticas
empresariales con todos los niveles de
la organizacin.
En el mundo se evidencia diversos modelos de gestin basados en el cambio
de comportamientos y hbitos de los
trabajadores. Ello es muy bueno para

corregir culturas corporativas en pro de


la prevencin de riesgos, pero parece
insuficiente para cambiar la cultura del
ser humano.
Se evidencia entonces una necesidad
de enfocar la cultura de prevencin de
riesgos con la cultura de los trabajadores y la de su entorno como su familia,
amigos y crculos de influencia.
El objetivo general del SIGER es lograr
el aumento de la cultura de prevencin
y, por ende, la disminucin de los accidentes y enfermedades en base al
incremento de la autoestima de las personas.

El SIGER busca incentivar a los profesionales relacionados a la seguridad y


salud ocupacional en alinear sus estrategias de prevencin con las estrategias de negocios de sus empresas.
Adems, se espera lograr que las empresas tengan consistencia entre sus
declaraciones, polticas y directrices
con las acciones diarias que se toman
en el trabajo y procesos productivos.
Al desarrollar el valor de la autoestima
en las personas, el SIGER incentiva que
crezca el valor del autocuidado y disminuyan los eventos no deseados (accidentes y enfermedades entre otros).

1 Trabajo presentado en la 17 Semana de la Salud Ocupacional, Implementacin del SIGER (Sistema Integrado de Gestin de Riesgos)
en la Minera Peruana, David Marticorena.
2 http://www.ccee.edu.uy/jacad/2012/x%20area%20y%20mesa/CONTABILIDAD-ADMINISTRACION/2-diversos%20topicos%20en%20
administracion%20I/1-Diseno%20de%20un%20instrumento%20para%20el%20estudio%20del%20clima%20organizacional%20en%20
las%20organizaciones%20publicas%20uruguayas.pdf
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SEGURIDAD MINERA

La autoestima est relacionada en proporcin directa con el autocuidado. Si


elevamos la autoestima, elevaremos el
autocuidado y disminuiremos los accidentes y enfermedades.

Y qu es cultura?2

Para completar la conceptualizacin


de la cultura, Schein seala tres niveles
presentes en la cultura organizacional.
Un primer nivel es el nivel de artefactos, que se refiere a todo lo que se
siente y observa al entrar en contacto
con una cultura. Son elementos visibles y claros, cuyo significado profundo no siempre se comprende en los
primeros contactos. La expresin artefacto est utilizada en su sentido antropolgico, como cualquier elemento
material visible que permite identificar
a una cultura, es as que ritos, historias
(mitos) y otros aspectos visibles se
identifican en este nivel.
El segundo nivel comprende los valores, los estndares de conducta, los
ideales, las normas de grupo, los principios morales y las premisas bsicas
de trabajo. Cuando se indaga con refe-

rencia al significado de los objetos del


primer nivel, en general la explicacin
conduce al segundo nivel.
El tercer nivel es el de los supuestos
subyacentes e incluye lo que sostiene y est detrs de los valores. Incluye
creencias profundas y la explicacin
de las inconsistencias y los fenmenos, lo inconsciente, lo que se da por
sentado, los hbitos de percepcin,
pensamiento y sentimiento. Constituye
la fuente ltima de los valores.
La cultura organizacional incide en la
productividad y en la satisfaccin laboral de sus integrantes y explica en
gran medida el comportamiento de las
organizaciones.

empresas y pases no estn dispuestos


a trabajar para el largo plazo y buscan
resultados inmediatos a problemas
trascendentales. En este sentido, basta sealar una pregunta para entender:
Cuntos gerentes planifican y desarrollan acciones a 20, 10 o siquiera 5
aos? Parece que el da a da nos gana
y trabajamos solo para alcanzar los objetivos anuales en base a indicadores
y metas que pueden cambiarse varias
veces para llegar a la cifra planteada a
como de lugar.
El desarrollo a largo plazo amerita pasar por distintas etapas, dentro de la
madurez de la empresa y su compromiso con la seguridad y salud.

El largo plazo

Educando a los nios en prevencin

Pensar en el largo plazo para implementar una cultura de prevencin es


uno de los factores claves para el inicio de cualquier plan. La cultura se desarrolla en diversas etapas y a lo largo
de un camino trazado en el tiempo que
puede tomar varios aos para percibir
un cambio notorio en la misma.
El problema mayormente es que las

En el ao 2012, una compaa de seguros hizo un programa piloto de desarrollo de cultura de prevencin para
nios de 2 a 6 aos. Se escogi un
centro educativo inicial del distrito de
Pueblo Libre-Lima, llamado Villa Magdalena.
El objetivo era probar la recepcin tanto de las autoridades del centro educa-

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Gestin

tivo, los docentes y los alumnos (nios


en etapa preescolar).
Se escogieron los valores de la autoestima y autocuidado a travs de dos representaciones: un cuento y una obra
de teatro.
El cuento tena una lnea grfica ldica, muy visual y colorida. Incentivaba a
los nios a tener cuidado en casa para
no provocar incendios, accidentes y
secuestros. Los nios participaban activamente y estaban muy entretenidos
con el relato.
La obra teatral se titul: Peter Pan en
el pas de la prevencin y se contrataron los servicios de actores profesionales, a quienes se les explic cul
era el objetivo y se coordinaron los
arreglos para resaltar la prevencin,
autoestima y autocuidado.
Al finalizar estas dos intervenciones se
pudo lograr una buena recepcin de
los alumnos, los maestros y directivos
del centro educativo. Se evidenci una
gran capacidad de aprendizaje de los
alumnos a temprana edad y se comprob que el instinto de cuidado es
algo inherente al ser humano sin importar que tan jvenes sean.

Nuestros pescadores,
lderes en prevencin

Tecnolgica de Alimentos Sociedad


Annima (TASA) es una empresa peruana que cuenta con una gran flota
pesquera. Viene haciendo un gran
esfuerzo por implementar una cultura
de prevencin a todos los miembros
de su organizacin. Ha implementado
diversos programas de conductuales
y de motivacin para cambiar la forma de trabajar de los pescadores, los
cuales venan de una cultura prcticamente informal en donde las lanchas
y barcos pesqueros trabajan bajo su
propia cuenta y a su propio riesgo, con
el nico objetivo de conseguir la cuota
de pesca en la temporada.
TASA fue ms all de ver solo la produccin del mar que le interesaba para su
cadena productiva y asimil a todos los
pescadores con un sueldo fijo mensual
a travs de su propia planilla. Dentro de
este esquema se les brind formacin y
soporte a nivel individual y de equipo a
todo su personal de flota. Es as como
este ao contrat a la Alianza de Profesionales en Prevencin de Riesgos (APPER) para realizar la primera parte de
los programas: Seguridad Basada en
el Compromiso y Liderazgo y Coaching
en Seguridad y Salud.
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SEGURIDAD MINERA

El primer programa tiene como finalidad hacer entender a cada trabajador


que los cambios en su comportamiento deben darse por cuenta propia y por
una decisin voluntaria. De nada sirve
que demos estmulos externos para
cambiar sus hbitos y costumbres si
ellos no estn convencidos de que
la seguridad es un valor que deben
adoptar por su propio bienestar; es
aqu donde el programa de liderazgo
y coaching los ayuda a crecer como
buenos trabajadores, pero sobretodo
como buenas personas.

Choferes manejando
su propia conducta

Una de las mayores causas de las


fatalidades en el mundo son los accidentes de trnsito, el Per no es la
excepcin y cada ao mueren aproximadamente 3,500 personas por este
motivo.
El manejo defensivo es una buena herramienta para evitar accidentes pero
si no se complementa con una poltica
empresarial alineada con la seguridad
vial, no sirve de mucho. En este sentido APPER dise un programa de
Manejo preventivo con enfoque en
la mejora conductual, el cual cuenta
con una herramienta de observacin
que fue diseada para que usarse entre los mismo choferes.
El xito del programa radica en hacer
entender a todos los choferes que las
observaciones no tienen fines punitivos ni de sancin, por el contrario, reforzarn los hbitos y costumbres de
manejos seguros y corregirn las actitudes no tan seguras.
Es as que la empresa Duke Energy
implement este programa recientemente en su unidad operativa de Carhuaquero ubicada en el departamento
de Cajamarca. Los resultados fueron
sorprendentes, los mismos choferes
manifestaron su conformidad con este
enfoque conductual, el cual les sirve
no slo para el trabajo, sino para
su vida diaria. Los participantes tambin sealaron que nos sentimos
muy cmodos y atentos en todo momento, pues sentimos que aprendamos algo valioso. Los comentarios
evidencian que se estaba empezando
en el cambio del estilo de vida de los
choferes de esta empresa.

Autocuidado y autoestima
siempre presentes

En todos los casos, ya sea con nios

o adultos, las intervenciones que se


propusieron y ejecutaron mantuvieron
como ejes centrales al autocuidado y
la autoestima. Una sociedad con autoestima alta evidencia tener menos
accidentes y enfermedades, pues tambin tiene un alto nivel de autocuidado.
En los programas implementados en
las empresas TASA y Duke Energy
(ambas lderes en su rubro) se enfoc
el autocuidado desde los tres axiomas
que lo cubren:
1. Cuidate a ti mismo.
2. Cuida al resto.
3. Djate cuidar.
El enfoque se dio desde la perspectiva
de una persona que vive y respira 24
horas al da y los 7 das de la semana,
de tal forma que este valor traspasa las
fronteras de lo estrictamente laboral y
beneficia el entorno de los trabajadores en todo momento.
Los trabajadores se vuelven entonces
en lderes en seguridad y salud que
irradian la prevencin en todos los sentidos. Descubren que ellos son lo ms
importante en la organizacin empresarial y toman la decisin de quererse
ms y, por ende, cuidarse ms, con lo
que la cultura de prevencin comienza
a implementarse en su entorno.

Conclusiones

El desarrollo de la cultura preventiva


en base del autocuidado es un proceso de largo plazo y se da mejor en las
empresas e instituciones que tienen
planes de sostenibilidad.
En la primera etapa, las personas se
muestran resistentes al concepto de
la autoestima, pues le afecta directamente a su parte interna e intimidad.
Sin embargo, las reacciones posteriores son muy positivas, pues al sentir la
preocupacin de otras personas por
el bienestar personal los individuos se
sienten mejor y colaboran con la propuesta de elevar su autoestima.
Es fundamental que la alta direccin
crea que la cultura de prevencin le
dar una ventaja competitiva en el mercado y ms all, lograr la excelencia
en sus procesos y operaciones en un
ambiente sin accidentes ni enfermedades.
La participacin de todos los grupos
de inters (empresas privadas, pblicas, aseguradores, Estado, ONG, etc.)
ayudar a dar mayor cohesin al desarrollo de la cultura de prevencin en
toda la poblacin.

N 116 - Diciembre 2014

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Transporte

Aspectos de conduccin a la defensiva

Ms all del volante


Los accidentes de
trnsito son una de las
grandes preocupaciones
a nivel mundial. La
responsabilidad recae en
mltiples actores sociales,
pero es el conductor
quien tiene en sus
manos el volante. Mario
Jaureguiberry, profesor
del Departamento de
Ingeniera Industrial de la
Universidad Nacional del
Centro de la Provincia
de Buenos Aires,explica
algunos aspectos de la
conduccin defensiva.
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SEGURIDAD MINERA

l conductor defensivo tiene conciencia que al tener cuidado con


los dems conductores, estar
protegindose a s mismo. Deja espacio para que los dems conductores
corrijan sus propios errores y, consecuentemente, comete menos errores
y sufre menos accidentes. La conduccin a la defensiva comprende conceptos de economa y seguridad, los cuales, en cierta forma, estn interligados.

directa en el consumo del combustible


y en el desgaste general del vehculo.
No siempre es posible elegir el camino
ms adecuado, pero s se debe tener
presente que los mejores caminos son
los que permiten desarrollar una velocidad constante, sin la necesidad de
disminuir las marchas o evitar frenadas
o arranques frecuentes.

Conceptos de economa

Recordando que debe elegir siempre el


camino ms corto y el que proporciona
una mayor economa.
Para entender mejor el concepto de
consumo de combustible, es importante tener presente, adems de rozamientos internos de los conjuntos
mecnicos, las resistencias naturales
al movimiento del vehculo. Es la fuerza
del motor lo que hace que el vehculo
pueda vencer esas resistencias naturales que son bsicamente:

Conducir econmicamente significa


obtener un mximo desempeo del
conjunto mecnico con el menor consumo de combustible, garantizado as
una larga vida del vehculo. Adems
del conocimiento del vehculo y cuidados con el mantenimiento, algunos
procedimientos bsicos y consejos tiles ayudan a obtener una manera ms
econmica de conducir el vehculo. El
trayecto a recorrer tiene una influencia

Intente planificar el recorrido


con antelacin

Rozamiento con el piso del camino.


Resistencia aerodinmica.
Resistencias a las pendientes.
Uso correcto de las marchas.

Recomendaciones bsicas para


conducir con economa

Durante el calentamiento del motor,


no lo deje funcionando largos perodos en marcha lenta.
Siempre que fuera posible, mantenga el vehculo a una velocidad
media que permita seleccionar una
marcha ms alta.
No acelere en los intervalos de cambios de marchas.
No acelere el motor antes de detenerlo; tal procedimiento, adems de
desperdiciar combustible, diluye el
aceite lubricante del motor.
Anticipe las detenciones retirando el
pie del acelerador para que el motor
disminuya la velocidad del vehculo;
utilice el motor como freno en pendientes largas y acentuadas.
No descender nunca una pendiente
con la palanca de cambios en punto muerto, ya que, adems de estar

prohibido, perjudica la lubricacin


de la transmisin y sobrecarga los
frenos.
Al detener el vehculo, siempre de
debe desconectar el motor.
Al abastecer el depsito de combustible evite llenarlo excesivamente, ya
que se puede derramar combustible
con el vehculo en movimiento. Evite
desperdicios y contribuya a disminuir la contaminacin.
Siempre que fuera posible, procure
informarse sobre las condiciones de
trnsito de las carreteras eligiendo
el recorrido que presente las mejores condiciones de desplazamiento.
Realice todos los servicios indicados en el Plan de Mantenimiento
que consta en el manual respectivo.

Conceptos de seguridad
Uso de los frenos

Para el correcto uso del sistema de freno, primeramente, se debe comprobar


si el mismo se encuentra en perfectas
condiciones operacionales.
Como regla general, los sistemas de
frenos actan en forma hidrulica. Con

doble circuito y servofreno. Algunos


modelos de vehculos pueden estar
equipados con sistema antibloqueo de
freno (sistema ABS), cuya funcin es el
no bloqueo de las ruedas.
El freno de estacionamiento es accionado por medio de cables, actuando
en la ruedas traseras y es comandado
a travs de una palanca o pedal, dependiendo del vehculo.
Al utilizar el sistema de freno se deben
observar los siguientes cuidados:
En frenadas bruscas, evite el bloqueo de las ruedas, lo que aumenta
considerablemente la distancia recorrida.
En caso de que se note el arrastre
de la rueda, alivie la presin sobre el
pedal de freno (no retirar totalmente
el pie del pedal para no soltar el vehculo). Para evitar que la rueda se
bloquee nuevamente contine controlando la presin de pie sobre el
pedal.
No bombear el pedal de freno.
No gire el volante de direccin durante una frenada.
Al frenar sobre carreteras mojadas,

N 116 - Diciembre 2014

17
15

Transporte

sobre nieve o terrenos no pavimentados, observe los mismos cuidados


indicados para situaciones normales, ya que los movimientos sobre el
pedal tendrn que ser ms precisos,
para evitar errores con graves consecuencias. Utilice el pedal de freno
con extremo cuidado, mantenimiento firme la direccin y siempre en
lnea recta.
En una pendiente, observe los siguientes puntos:
Descienda siempre con la misma
marcha engranada que sera utilizada para vencer el mismo trecho en
subida.
Utilice el motor como auxilio al sistema de freno del vehculo.
En descensos prolongados, nunca aplique por largos perodos y
en forma continua el freno, ya que
provocar el recalentamiento de las
pastillas y cintas, disminuyendo su
capacidad de frenado. Si ello ocurriera, intente detener el vehculo por
otros medios, procediendo de la siguiente manera:
w
Reduzca sucesivamente las marchas, segn las posibilidades;
w
Utilice el motor como freno y el
freno de estacionamiento;
w
Observe ciertos cuidados al reducir las marchas, pues si al colocar
la marcha, no engrana, la situacin de emergencia podr ser
agravada;
w
Llame la atencin de los dems
conductores utilizando la bocina,
los faros principales y los indicadores de giro y de advertencia.

Pendientes acentuadas

La conduccin en pendientes con la


palanca de cambios en punto muerto o
con el pedal de embrague presionado
es un procedimiento peligroso e ilegal,
principalmente si el vehculo estuviera
con carga mxima. En estas condiciones, el vehculo puede alcanzar velocidades por encima de aquellas para las
cuales han sido proyectados los sistemas de frenos, suspencin, direccin,
ruedas y neumticos, pudiendo ocasionar accidentes o daos al vehculo.
Adems de ello, podrn provocar falla
de lubricacin en la transmisin.

Condiciones de visibilidad

Niebla o bruma
En condiciones de escasa visibilidad
(neblina o bruma) deben extremarse
los cuidados al conducir:
16
18

SEGURIDAD MINERA

Disminuir la velocidad, mantenindola constante.


Se debe reducir la velocidad gradualmente para evitar colisiones traseras. No lo haga bruscamente.
Aumentar la distancia hacia los
otros vehculos.
Si fuera necesario detener el vehculo, elegir un lugar seguro y sealizado debidamente.
Nunca conecte las luces de emergencia (balizas) con el vehculo en
movimiento. Conduzca con la luz
baja conectada.
Para evitar el empaamiento de los
vidrios, abrirlos o utilizar el sistema
de ventilacin, preferentemente con
el aire acondicionado conectado.
Conduccin nocturna
Observe ciertos cuidados con los faros principales de los vehculos que
transitan en sentido contrario. Durante
la noche, sus pupilas estn totalmente
abiertas para poder captar el mximo
de luz posible. Cuando los faros principales del vehculo contrario encandilan
la visin, las pupilas de los ojos demoran de 4 a 7 segundos para restablecer
su visibilidad. Conducir a 80 km/h significa recorrer una distancia de 90 a 160
metros totalmente a ciegas. Para tener
una idea, un campo de ftbol tiene 110
metros. Siendo as, al observar un vehculo desplazndose en sentido contrario con las luces altas encendidas,
proceder de la siguiente forma:
Disminuya la velocidad y aumente

la distancia entre el vehculo de adelante y el suyo.


Sealice con los faros principales
para comunicarse con el otro conductor, en caso que no haya ningn
vehculo adelante, indicndole una
disminucin de intensidad.
Dirija la vista hacia la derecha, hacia
el borde de la carretera; nunca mire
directamente hacia los faros principales del otro vehculo.
Luminosidad excesiva
Para protegerse de la excesiva luminosidad del sol, use lentes oscuros apropiados. Mueva el parasol hacia delante, proporcionando sombra a los ojos;
cuando el parasol es usado mantngalo siempre hacia adelante.
Condiciones climticas
La lluvia y la niebla pueden reducir la
capacidad de ver y de ser visto. Tornan
la superficie del camino ms resbaladizo, dificultando maniobras como frenar
y tomar curvas. Cuando la lluvia recin
comienza a caer sobre la carretera, el
agua desprende el aceite que est en
la superficie, tornando la misma ms
resbaladiza y peligrosa.
Hidroplaneo (Hidroplaning)
Hidroplaning significa conducir sobre
una fina capa de agua, lo que indica
que los neumticos no estn en contacto con la superficie del pavimento.
Este fenmeno ocurre por la combinacin de los siguientes factores:

CALZADO
DIELCTRICO

PUNTERA DE
COMPOSITE

PLANTA
ANTIPERFORANTE
KEVLAR

CUERO
HIDROFUGADO

PLANTILLA
ERGONMICA

PLANTA
RESISTENTE A
HIDROCARBUROS

MEMBRANA
RESPIRABLE
IMPERMEABLE

CALZADO
DIELCTRICO

PUNTERA DE
COMPOSITE

PLANTA
ANTIPERFORANTE
KEVLAR

CUERO
HIDROFUGADO

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ERGONMICA

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HIDROCARBUROS

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RESPIRABLE
IMPERMEABLE

CALZADO
DIELCTRICO

PUNTERA DE
COMPOSITE

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CUERO
HIDROFUGADO

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ERGONMICA

PLANTA
RESISTENTE A
HIDROCARBUROS

MEMBRANA
RESPIRABLE
IMPERMEABLE

Calzado de seguridad Calzado de proteccin Calzado para el trabajo


Calzado de seguridad Calzado de proteccin Calzado para el trabajo
Calzado
Calzado
decon
proteccin
trabajo
El calzadode
deseguridad
seguridad Tecseg
cuenta
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Diciembre 2014
19
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Transporte

Velocidad muy alta para la condicin del camino.


Cantidad excesiva de agua sobre el
pavimento.
Profundidad insuficiente en los surcos del dibujo de los neumticos.
Aceite y residuos en la carretera.
Al conducir bajo la lluvia, disminuya la
velocidad y aumente la distancia que
lo separa del vehculo de adelante.
Recuerde que los conductores a su alrededor pueden perder el control del
vehculo. Mantenga la atencin sobre
su entorno.
Verificar regularmente la presin de los
neumticos y la profundidad del dibujo
de la banda de rodamiento.
Cuidados de los neumticos
Los neumticos en mal estado o con
presin incorrecta influyen directamente en la conduccin del vehculo,
ya que la banda de rodamiento puede
perder adherencia con el piso, comprometiendo la traccin y la accin del
sistema de freno.
Verifique peridicamente la presin de
los neumticos, comparando con los
valores indicados en las especificaciones del manual del propietario de su
vehculo.
Observe adems los siguiente puntos:
Neumticos con presin inferior a

la especificada provocan un mayor


desgaste en los bordes de la banda
de rodamiento, adems de aumentar el consumo de combustible.
Neumticos con presin superior
a la especificada provocan un desgaste excesivo en el centro de la
banda de rodamiento, perjudicando
la suspencin y el equilibrio del vehculo.
Observe adems que el valor de la
presin de los neumticos debe variar en funcin de la carga del vehculo; consulte el manual del propietario de su vehculo para certificar
los valores correctos.
En viajes largos, calibre los neumticos diariamente, cuando estn
fros.
Observe igualmente el estado general
de los neumticos. Un neumtico es
considerado inadecuado para su uso
cuando la profundidad de los surcos
fuera inferior a 1,6 mm. Por debajo de
ste valor, la capacidad de los neumticos para escurrir agua disminuye
considerablemente, perjudicando la
adherencia al piso.
Las consecuencias son las siguientes:
Prdida de fuerza en las ruedas de
traccin.
Prdida de eficiencia del sistema de
freno.

Condiciones de la carretera y del trnsito


Conduccin en carreteras
Verifique las condiciones de la carretera cuando conduce. Caractersticas tales como,
sinuosidad, superficie, existencia y condiciones de la banquina etc., deben ser tenidas
en cuenta para pre establecer la velocidad y el modo de conducir.
El hecho de conocer el camino por donde se ha es conducir, no representa ninguna
garanta; datos estadsticos comprueban que la mayora de los accidentes dentro de un
radio de 20 km del domicilio del conductor.
Nunca se debe confiar exageradamente en el conocimiento de un trayecto que se transita diariamente, el que puede ser modificado rpida y sorpresivamente por un accidente y convertirse en algo desagradable. Conduzca previniendo lo que pueda esperarle
en una zona invisible y la reaccin que debera tomar en este caso.
Condiciones de trnsito
Conduzca cuidadosamente en las horas de intenso trnsito (de maana o de tarde).
Prestar especial atencin en la hora de almuerzo, cuando las personas generalmente
tienen un tiempo limitado para salir y retornar del trabajo, andando ms apurados y
siendo menos cuidadosos. Como conductor, est alerta con los peatones que cruzan
entre los autos estacionados; est atento para detenerse. Si fuera posible, planifique su
recorrido fuera de las reas comerciales y escolares, para evitar congestionamientos y
demoras innecesarias.
Conduzca de acuerdo al ritmo de velocidad del trnsito, siempre que estn de acuerdo
con las normas vigentes. En caso que quisiera conducir a una velocidad inferior a la
del transito corriente, hgalo por el carril derecho de la carretera; solamente emplee la
banquina, en casos de emergencia.
El horario ms peligroso para conducir es entre la medianoche del sbado y las 4:00 de
la maana del domingo, horario en que las personas estn saliendo de fiestas y confiteras y es de noche.
Trate a los motociclistas de la misma manera que le gustara a usted ser tratado.

18
20

SEGURIDAD MINERA

Prdida de adherencia en las ruedas de direccin.


Sobrecarga del vehculo
La excesiva carga compromete la durabilidad del vehculo y la seguridad del
propio conductor.
Los primeros efectos directos de la sobrecarga en un vehculo es la disminucin de la aceleracin y el aumento de
la distancia de frenado, lo que compromete su seguridad.
La eficiencia del sistema de freno y del
conjunto mecnico tambin se ve afectada debido a los siguientes factores:
Mayor esfuerzo necesario para frenar, lo que provoca un calentamiento anormal y prdida de eficiencia
de los frenos.
Mayor esfuerzo de todos los componentes mecnicos, lo que disminuye
la durabilidad del motor, transmisin
suspencin, etc.
Al cargar el vehculo, observe los lmites indicados en las especificaciones
del manual del propietario de su vehculo.

Reglas de conduccin a la defensiva

Con el conductor del vehculo de


adelante
Procedimientos bsicos:
Est alerta y mantenga una prudente distancia con el vehculo de adelante.
Anticpese a los acontecimientos,
observando ms all del conductor
que circula delante, previniendo situaciones que puedan hacerlo detener repentinamente. Use la regla
de los dos segundos, descripta ms
adelante.
Cuando las condiciones del trnsito fueran desfavorables, aumente
la distancia respecto al vehculo de
adelante.
Al ver la luz de freno del vehculo
que circula delante, apoye l pi en
el freno.
Recuerde: el otro conductor ya fren cuando usted an est pisando
el acelerador.
Con el conductor
del vehculo de atrs
La primera regla de conduccin a la
defensiva con relacin a los conductores que circulan detrs de su vehculo,
es posicionar correctamente el apoyacabeza, el cual deber apoyar la parte
posterior del crneo (a la altura de los
ojos) y en la nuca.

Mantenindola en la posicin baja,


aumentar la gravedad de la lesin,
produciendo el denominado EFECTO LTIGO, que es el que realiza la
cabeza respecto al cuerpo en toda
embestida del vehculo que sea producida por su parte trasera.
Procedimientos bsicos a seguir:
Demuestre
sus
intenciones,
creando condiciones para que el
otro conductor ajuste la conducta con su manera de conducir.
Utilice los indicadores de giro las
luces de frenos, para hacer la sealizacin.
Disminuya la velocidad y detngase suavemente, manteniendo una
distancia segura con el vehculo de
adelante.
Cuando tenga un vehculo a su costado, disminuya la velocidad y facilite su adelantamiento. Aumente la
distancia con el vehculo que circula delante y disminuya la velocidad
suavemente y con cortesa, colaborando para que el otro conductor
llegue a su destino.

Siempre, al detener el vehculo,


mantngase a una distancia que
permita divisar las ruedas traseras
del vehculo de adelante. De sta
forma, tendr un espacio suficiente para moverse hacia delante en
caso que el vehculo de atrs se
mueva sobre el suyo.
Con el conductor que circula
en sentido contrario
Un vehculo que circula en su direccin, en sentido contrario, puede presentar una situacin de emergencia,
requiriendo acciones rpidas.
Proceda como sigue:
Lea las seales de la carretera, de
modo de prever las posibles situaciones.
Disminuya la velocidad para permitir, si es posible, que el vehculo que
viene en sentido contrario retome
su carril original.
Transite por la derecha, dejando el
espacio necesario para el paso del
vehculo que avanza en sentido, (si
es posible).

Si estuviera obligado a salir de la carretera, procure:


w Algn lugar mullido, con vegetacin pequea, arboles o cercos.
w Algo movindose en el mismo sentido que el suyo, siempre que eso
no signifique golpearse contra otro
vehculo.
w Impacto oblicuo en caso que el
impacto sea inevitable, tanto contra
objetos fijos como contra el vehculo en sentido contrario, es mejor
golpear oblicuamente.
En los cruces
De todas las situaciones de trnsito,
los cruces son los ms delicados pues
ponen a prueba, hasta el lmite, su habilidad de conductor, incluyendo todas las condiciones simultneamente.
Al aproximarse a un cruce, est preparado para dar paso, disminuyendo
la velocidad y detenindose, si es necesario. Siempre, al acercarse a un
cruce, retire el pi del acelerador y
colquelo sobre el freno, siempre que
las condiciones no fueran del todo favorables.

N 116 - Diciembre 2014

19
21

Tecnologa

Como parte del sistema integrado de gestin

Programa de reporte de incidentes


en empresas mineras de menor escala
Por: Wilder Hugo Huamn Godoy
Ingeniero de Minas
Stellar Mining Per Ltda.

a obligacin que tiene la empresa


por la seguridad de sus trabajadores muchas veces se confunde
con una obligacin de la seguridad de
los Trabajadores para la Empresa, esto
no por un deseo propio de la empresa, sino muchas veces por una falta de
compromiso por la seguridad. En tal
sentido, con la implementacin de un
sistema de gestin integrado, como el
SSOMAC, se debe cumplir mensualmente con un paquete de seguridad
por parte de toda la supervisin tanto
de compaa y contrata, siendo esto
ms exigente para las contratas.
Para empresas contratistas con ms
de 100 trabajadores, que prestan servicios a una empresa con un sistema
de gestin integrado, les resulta difcil
gestionar la desviacin de incidentes
tanto de la supervisin como de los tra20
22

SEGURIDAD MINERA

bajadores dentro del mismo sistema de


gestin integrado.
Dejar de lado los incidentes reportados
de los trabajadores de la contrata, crea
una desconfianza de los trabajadores
ante toda la supervisin. La necesidad
de administrar, controlar y registrar los
desvos reportados por el personal es
de vital importancia. Los desvos reportados no analizados y levantados en el
plazo adecuado generan una falta de
cultura y desconfianza en la seguridad,
hecho que se manifiesta en muchos
casos en los accidentes que en su mayora son por actos subestandar del
personal.

Sistema de gestin integrado

Actualmente existen varios modelos de


gestin que las empresas mineras estn adoptando como referencia. Para
tal efecto, la empresa tiene la libertad
de implantar el sistema de gestin que
responda lo mejor posible a sus peculiaridades e intereses. Ello representa

un marco preventivo dotado de bastante flexibilidad, lo que es una indudable


ventaja a la hora de encontrar modos
de actuar adecuados al tamao de la
empresa, a los tipos de riesgo existentes y tambin a la cultura empresarial
existente.
Dado que los orgenes y motivaciones de los sistemas de gestin son
diferentes, en base a las diferentes
normas y reglamentaciones que los
generan, se produce de entrada una
evidente dificultad de armonizacin al
momento de querer integrar sistemas
de gestin dentro de una empresa
minera. La propia naturaleza de los
sistemas de gestin que tiene una
empresa, conlleva tambin a la necesidad de su integracin en todas las
actividades y funciones de la empresa
para que todos los sistemas sean realmente efectivos.
En ocasiones se intenta implantar el
sistema de gestin OHSAS 18000 tomando como modelo exclusivo de

N 116 - Diciembre 2014

23

Tecnologa

referencia el sistema normalizado de


calidad, cuando este ltimo est ya
desarrollado en la empresa, lo que representa intentar insertar un sistema
dentro de otro. Ello implicar notorias
dificultades y el desaprovechamiento
de la sinergia de los sistemas que puede llevar a incorrecciones al momento
de su aplicacin.
La aplicacin de los sistemas de gestin integrados representan un esfuerzo importante de las empresas mineras
y demanda tiempo y altos costos para
su aplicacin. Sin embargo, su aplicacin dentro de la empresa resultar improductiva si al momento de implantar
los sistemas no se busca el convencimiento de todo el personal de la empresa.

Figura 1. Izquierda: Pantalla para iniciar el acceso al programa de registro de incidentes. Derecha: Pantalla del
programa donde se ingresa toda la informacin del incidente o desvo reportado.

Evolucin de la seguridad
en la prevencin de accidentes

Se tiene dos grandes investigadores


que aportaron con sus estudios, de
hace ms de 80 aos, la base necesaria para la prevencin de accidentes.
W.H. Heinrich: En 1931 luego de diversos estudios realizados emiti la primera edicin de su ensayo cientfico sobre
prevencin de accidentes industriales,
donde habla sobre los tres principios
bsicos de la prevencin de accidentes:
1. La creacin y conservacin del inters activo en la seguridad.
2. La investigacin de los hechos.
3. La accin correctiva basada en los
hechos.
En uno de sus aportes ms importantes a la prevencin de accidentes, present el Tringulo del fundamento de
una lesin grave donde su investigacin daba como resultado la relacin 1
a 29 a 300, es decir, que para una lesin incapacitante haban 29 lesiones
menores y 300 accidentes sin lesiones.
Con este estudio, Heinrich expresaba
la importancia que la prevencin de
accidentes se basa en el estudio de
todos los accidentes, es decir, sobre
los 330 que componen el tringulo que
fundamenta la lesin grave y no solo en
los accidentes graves o de prdida de
tiempo.
Frank E. Bird Jr.: En el ao 1966 en
su libro Damage Control actualiz la
proporcin de Heinrich, para lo cual se

Figura 2. Izquierda: Luego de haber ingresado toda la informacin del incidente y guardarlo, el programa nos
da un cdigo de registro de cada incidente reportado. Derecha: Resumen de los incidentes reportados por
cdigo, fecha de reporte, lugar, nivel de riesgo, plazo de ejecucin, responsable de ejecucin, estatus del
incidente.

Figura 3. Grafico de Pareto de los


incidentes reportados durante el mes,
donde se identifican los pocos vitales
de color rojo.

Figura 4. Izquierda: Nmero de actos sub-estndar reportados segn tipo. Derecha: Nmero de condiciones
sub-estndar reportados segn tipo.

1 Informacin del libro Damage Control, publicado en 1966 por la American Management Association de los E.U.A.
24
22

SEGURIDAD MINERA

bas en el estudio y anlisis realizado a


ms de 90,000 incidentes o accidentes
en un periodo de 7 aos1. En este estudio Bird desarroll la proporcin de 1
a 100 a 500, donde por cada lesin incapacitante que mostraban las estadsticas ocurran 100 lesiones leves y 500
accidentes con daos a la propiedad.
En el segundo estudio, que fue una
continuidad del primero, se comprob
que hubo 20 cuasi-accidentes (incidentes por cada accidente con dao a la
propiedad), este permiti efectuar un
nuevo tringulo que relaciona las lesiones incapacitantes, las lesiones leves,
los accidentes con dao a la propiedad
y los accidentes sin prdidas a la propiedad.
El tercer estudio se llev a cabo en
el ao de 1969 y permiti efectuar
un nuevo tringulo que relaciona las
lesiones incapacitantes, las lesiones
leves, los accidentes con daos a la
propiedad y los accidentes sin prdidas (incidentes).
En consecuencia, podemos concluir
que el camino lgico para controlar
las prdidas por accidentes con efec-

tividad, tanto desde el punto de vista


humano como econmico, es atacar el
problema en la parte ms baja del tringulo, es decir en los reportes de incidentes o desvos o reporte de actos
y condiciones.
Al respecto, segn varios estudios hechos por investigadores que dedicaron
tiempo y dinero como W. H. Heinrich y
Frank E. Bird Jr. se ha demostrado, sin
lugar a dudas que la informacin que
se tiene del anlisis de los incidentes
puede ser utilizada para evitar o controlar los accidentes con lesiones personales o daos a la propiedad.

El reporte de incidentes

Como parte de la prevencin de accidentes, el sistema de gestin integrado


implementado por las empresas mineras incluye la utilizacin de herramientas de gestin de seguridad. Una de
esas herramientas de gestin son los
reportes de incidentes o los desvos
o reporte de actos y condiciones que
permitirn controlar y prevenir accidentes, tomndolos como base para la estadstica para lo cual se necesita tener

registrados todos los incidentes o desvos reportados.


La implementacin del sistema de gestin computarizado, con programas
desarrollados especialmente para el
control de la empresa minera, permite
administrar todos los incidentes reportados. Sin embargo, dentro de ese sistema computarizado no se considera
los desvos del personal de contrata.
Ante tal escenario, surgen las interrogantes: qu hacemos con los reportes del personal de contrata?, cmo
administramos la seguridad de los trabajadores contratistas?
Ante esta situacin, el autor dise y
desarroll a costo cero un programa
para gestionar los incidentes reportados por el personal contratista, ya
que la confianza y credibilidad hacia la
supervisin se iba perdiendo por parte de los trabajadores. Los peligros y
riesgos no eran controlados adecuadamente y se tena grandes potenciales de prdida.
Los grficos muestran las caractersticas del programa y secuencia del reporte de incidentes.

N 116 - Diciembre 2014

25
23

Jornada de Seguridad

Southern Per Toquepala puso de relieve el importante papel de los Comits Paritarios en la Seguridad y Salud Ocupacional en las operaciones mineras.

Southern Per-Toquepala efectu 3 Jornada de Comits Paritarios

Las personas son lo ms importante


de nuestra gestin
Con sumo entusiasmo, compromiso y voluntad de mejora, los integrantes de los
Comits Paritarios en Seguridad y Salud Ocupacional de Toquepala se reunieron
en la 3 Jornada de Comits Paritarios. Organizada por la Direccin de Operaciones
Toquepala y la Gerencia de Seguridad de dicha unidad minera de Southern Per,
esta vez se realiz los das 28 y 29 de octubre. Al igual que en jornadas de aos
anteriores, representantes de las empresas colaboradoras de Toquepala destacaron
por su participacin.

PUBLIRREPORTAJE

a jornada se caracteriz por la


exposicin de conceptos interesantes en cuanto a la gestin de
los Comits Paritarios, las actitudes y
decisiones en el trabajo, el descanso y
el trabajo en turnos, adems de la presentacin de experiencias en la gestin
de la seguridad y salud de compaas
mineras invitadas. Las dinmicas de
grupo permitieron reforzar las ideas e
integrar a los asistentes.
Al dar la bienvenida a casi un centenar de participantes, el Ingeniero Fernando Meja Correa, Director de Operaciones Toquepala, destac que las
personas son consideradas como lo
ms importante en la empresa minera. Como integrantes de un Comit
Paritario tenemos el compromiso de
lograr las condiciones de seguridad
adecuadas para que los trabajadores
desempeen su labor sin acciden26
24

SEGURIDAD MINERA

tes, lo cual no es una tarea fcil. Las


personas son lo ms importante en
nuestra gestin y as es percibido en
toda la organizacin. Todos debemos
trabajar en funcin de la Seguridad,
manifest.
El programa incluy las conferencias
de los especialistas Manuel Alonso Incln de Gebac-Mxico, Edgar Gonzlez
del Consejo Colombiano de Seguridad,
Osvaldo Barreda de Circadian Chile,
scar Monje de J&O Consulting e Ivn
Zevallos, Jefe de Salud Ocupacional
de SPCC-Toquepala. De igual manera,
hubo delegaciones procedentes de Minera Chinalco Per, Sociedad Minera
Cerro Verde, Volcan Compaa Minera,
Minsur, Antapaccay, Angloamerican y
estudiantes de la Escuela de Ingeniera
de Seguridad Industrial y Minera de la
Universidad Tecnolgica del Per-Arequipa.

Equipos estratgicos

Los Comits de Seguridad y Salud en


el Trabajo son equipos estratgicos
empresariales porque son fundamentales para los resultados de la organizacin, pero se trata de una labor no
bien comprendida, pues se piensa
que la Seguridad se gestiona de la
misma manera que la produccin o
los temas de costos, expres Edgar
Gonzlez del Consejo Colombiano de
Seguridad al iniciar la serie de exposiciones de la jornada.
Al revisar los mecanismos internos
que permiten el funcionamiento exitoso de los Comits de Seguridad y Salud en el Trabajo, seal que existen
elementos indispensables que deben
ser tomados en cuenta para un Trabajo en Equipo, entre los cuales estn
los objetivos, la planeacin, la estrategia, la claridad en los roles, el lideraz-

El conocimiento de los temperamentos de las personas es fundamental para


el eficaz trabajo de los Comits Paritarios, seal Edgar Gonzlez del Consejo
Colombiano de Seguridad.

Ivn Zevallos, mdico Jefe de Salud Ocupacional de Southern Per-Toquepala,


detall las bases biolgicas de la toma de decisiones.

Testimonio de Richard de la Torre de J&O Consulting


conmovi a los participantes.

La relacin del sueo y el trabajo en turnos fue planteado


por Osvaldo Barreda de Circadian Chile.

go aceptado, la comunicacin asertiva


y efectiva, y los resultados.
Fomentar un trabajo en equipo implica
desarrollar habilidades de comunicacin y tener en cuenta factores fsicopsicolgicos, detall Edgar Gonzlez,
para luego calificar como indispensable dar toda la informacin necesaria
para que el equipo funcione adecuadamente, adems de generar un clima
de trabajo agradable y definir claramente los tiempos para lograr la tarea.
Asegur que existen mecanismos
mentales y de comportamiento relacionados con el error humano, los
cuales deben ser tomados en cuenta
en el diseo de estrategias de prevencin de la accidentalidad y la incidentalidad laboral. Entre esos mecanismos se encuentra el temperamento de
cada persona.
Los temperamentos son la base biolgica del carcter y estn determinados
por factores genticos que inciden en
las manifestaciones conductuales.
El conocimiento de dichos temperamentos es clave a la hora del funcionamiento del Comit de Seguridad
y Salud en el Trabajo. Por ello, para

dirigir con efectividad diferentes personalidades, Edgar Gonzlez sugiri


conocer la propia personalidad y de
los miembros del equipo de trabajo,
motivar de acuerdo a la personalidad,
entre otras.
Al exponer sobre el rol de los Comits Paritarios, scar Monje de J&O
Consulting plante que deben ser
espacios de dilogo, reflexin y de
resolucin de problemas en torno a la
Seguridad y Salud en el Trabajo, pero
que adems deben contribuir a disminuir las asimetras entre trabajadores
y empleadores, generando un mayor
nivel de participacin.
Los Comits Paritarios son los que
marcan el rumbo de cmo va a ir la
empresa en trminos de la Seguridad y Salud Ocupacional, pues con
Seguridad hay produccin, productividad, buen clima laboral y un rpido retorno, asegur scar Monje
para luego aadir que la dinmica de
trabajo de los comits debe permitir
dividir los roles, establecer auditoras,
inspecciones, capacitaciones, campaas y una serie de actividades de
sensibilizacin para involucrar a los

trabajadores en el campo de la seguridad.


Su conferencia dio paso a un momento emotivo de la 3 Jornada de Comits
Paritarios: la presentacin de Richard
de la Torre, trabajador que perdi un
brazo en un accidente laboral. Con
sumo valor, narr su experiencia y el
arrepentimiento que tiene luego del
accidente que lo dej como persona
con discapacidad. l reflexion sobre
lo que signific dicho suceso para su
vida y la de su familia, lo que caus
gran impacto entre los participantes
del evento.

Compromiso, pasin y actitud

En ese mismo sentido, Manuel Alonso


Incln de la organizacin GEBAC, seal que los retos de la nueva competencia a nivel global deben enfrentarse
con empresas de clase mundial y que
estas solamente pueden formarse con
personas de clase mundial. Requiere de personas comprometidas, con
pasin y enfocadas en el desempeo organizacional, precis.
El cambio organizacional se basa en
la actitud de sus integrantes, quienes
N 116 - Diciembre 2014

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25

Jornada de Seguridad

Jornada tuvo como invitados a estudiantes de la Escuela de Ingeniera en Seguridad Industrial y Minera de la Universidad Tecnolgica del Per - Arequipa. Entre
ellos estuvieron Allison Valdivia, Carlos Medina, Diana Pacheco, Diana Valdez,
Jorge Rodrguez y Charlie Snchez.

deben asumir el liderazgo y la iniciativa


para que ese cambio suceda, junto a
desarrollar una comunicacin asertiva
que permita la modificacin de comportamientos. Una buena actitud
asegura Manuel Incln es la parte
medular de una organizacin. De
una buena actitud depende nuestro
excelente desempeo, favorece la
colaboracin, el trabajo en equipo y
el compromiso.
Precisamente, para entender cmo se
realizan decisiones en el trabajo diario, el doctor Ivn Zevallos se refiri
a los complejos procesos cerebrales
que ocurren al tomar una decisin y
que son indesligables de las emociones. Las emociones resultan clave
en la toma de decisiones de las personas, puntualiz.
El 15% de la fuerza laboral de Toquepala tiene menos de 30 aos y
es nuestra obligacin hacer que su
proceso de toma de decisiones sea
el ms adecuado en cuanto a la Seguridad y Salud en el Trabajo, recomend Ivn Zevallos, tras explicar que
la madurez del cerebro prefrontal encargado de las decisiones racionales
y ejecutivas todava se alcanza en la
tercera dcada de vida.
Desde el punto de vista de las neurociencias, los hbitos ms difciles se
pueden manejar, por ello consider
que lo mismo tambin puede hacerse
con un mal hbito de trabajo y que no
es irracional pensar en un objetivo de
cero accidentes.
Ivn Zevallos seal la necesidad de
repasar constantemente los procedimientos seguros de trabajo para generar el hbito y que el cerebro evite
los atajos. Adems, hay que hacer
ejercicios fsicos y mentales, tener
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26

SEGURIDAD MINERA

El ingeniero Jorge Medina junto con el Equipo de Seguridad


de Southern Per-Toquepala.

Ing. Fernando Meja, Director de Operaciones


de Southern Per-Toquepala.

Ing. Jorge Medina, Gerente de Seguridad


de Southern Per-Toquepala.

alimentacin saludable y dormir


bien, entre otras actividades, recomend.
Con relacin a estilo de vida para el
trabajo en turnos, aspecto que caracteriza la actividad minera, el conferencista Osvaldo Barreda de Circadian
efectu algunas sugerencias. En el
caso del primer turno de noche, empezar la adaptacin con antelacin en
sus das libres; y, antes de empezar
un bloque de turnos de noche, acostarse ms tarde por la noche y levantarse ms tarde por la maana. En el
caso de turnos consecutivos, evitar la
luz del sol, tomar un desayuno ligero,
acostarse tan pronto como sea posible, dormir al menos 5 horas, levantarse cuando no pueda dormir ms
y hacer una siesta antes del turno de
noche.
Al trmino de la 3 Jornada de Comits Paritarios, el ingeniero Jorge Medina, Gerente de Seguridad de Toquepala, destac el rol de la Seguridad y

Salud Laboral para mantener la viabilidad empresarial y anunci que entre


sus proyectos est la certificacin de
los Comits Paritarios, lo que permitir elevar sus estndares.
El exceso de confianza lleva a la
gente a excederse, a construir en
exceso, a volverse irracionalmente
exuberante o engaosamente optimista y a presumir que es invulnerable, por lo tanto a accidentarse,
manifest el ingeniero Medina, tras
advertir que la falta de confianza es
igualmente nociva, pues lleva a la
gente a suponer que todo juega en su
contra y que no vale la pena esforzarse.
Cada vez que el equipo o la organizacin obtiene un triunfo, se refuerza la confianza, y es lo que hemos
logrado con ustedes en esta 3 Jornada de Comits Paritarios, seal
el ingeniero Medina al clausurar el
evento y agradecer la participacin de
las delegaciones.

N 116 - Diciembre 2014

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Salud ocupacional

Dosmetros y sonmetros pueden utilizarse para tomar muestras

Siete pasos para medir el ruido


E

Para el cumplimiento
del artculo 96 del
Reglamento de
Seguridad y Salud
Ocupacional en Minera,
el Ministerio de Energa y
Minas ha preparado una
gua para la medicin
del ruido, a fin de que
el titular de la actividad
minera establezca un
sistema de monitoreo que
evale la exposicin a
ruido en cada puesto de
trabajo.

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30

SEGURIDAD MINERA

l propsito del monitoreo de ruido


es determinar si excede con los
lmites establecidos por el Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minera. La forma ms fcil de
determinar si se excede el lmite es establecer un programa de monitoreo. A
continuacin se explican los pasos bsicos para tomar una muestra de ruido.

Equipos de monitoreo
(medicin del sonido)

Existen dos instrumentos bsicos comnmente usados para tomar una


muestra de ruido continuo.
1. El dosmetro de ruido, el cual mide
la exposicin personal a ruido y es el
instrumento que se recomienda para
determinar si se excede con el lmite.
Este equipo consiste de un micrfono
(colocado en la zona de audicin del
trabajador) conectado al aparato microprocesador/controlador. El dosmetro continuamente monitorea, integra y
registra la energa sonora a la que un
trabajador est expuesto a lo largo de la
jornada. El equipo usa esta informacin
para calcular una dosis de ruido en la
jornada.
La mayora de los dosmetros tambin

guardan registro del nivel ms alto de


ruido sucedido en cualquier momento;
de tal manera que se puede verificar
que no haya pasado los 115 dBA (el
mximo valor permitido de ruido, sin importar el tiempo de exposicin). La mayora de dosmetros tambin puede ser
usada como sonmetros, registrando y
entregando los mismos parmetros.
2. El segundo instrumento, el sonmetro, contiene un micrfono, un amplificador, redes de ponderacin de frecuencias y algn tipo de indicador de
medicin. El sonmetro indica el nivel
de presin sonora en decibeles (dB).
Las lecturas con el sonmetro pueden
ser usadas para identificar las fuentes
de exposicin a ruido de los trabajadores o para hacer estudios de ruido en el
lugar de trabajo.
Evaluar la exposicin a ruido requiere
integrar todos los niveles de ruido sobre un rango de tiempo apropiado para
determinar una dosis de ruido del trabajador. Los dosmetros personales de ruido realizan esta integracin de manera
automtica pero, en muchos casos, un
evaluador que use un sonmetro tendr
que hacerlo de manera manual. Para
comparar el resultado de la integracin

de valores con el lmite permisible se deber integrar valores,


como mnimo, desde 80 hasta 140 dBA.

Paso 1: Establecer un sistema de monitoreo

En vez de muestrear cada trabajador individualmente, se


podra tomar muestras de ruido en ciertas reas de trabajo
o muestrear un nmero suficiente de trabajadores que realizan tareas representativas. Basndose en la informacin de
esas muestras de ruido, el higienista podra determinar si se
requiere ms muestras de ruido en las reas o un mayor nmero de trabajadores muestreados usando las estadsticas.
Las estadsticas deben ayudar a determinar con un nivel de
confianza si la exposicin de los trabajadores supera o no el
lmite mximo permisible para el tiempo de exposicin.

Paso 2: Informar a los trabajadores

El titular minero deber proveer a los trabajadores afectados


o a sus representantes la oportunidad de observar el monitoreo de exposicin a ruido. Esto incluye darles a conocer a los
trabajadores el programa de monitoreo o que se est tomando muestras de ruido, para asegurarle al trabajador que las
mediciones se den condiciones normales de trabajo y que se
estn haciendo de manera apropiada. El trabajador deber
participar en el monitoreo de ruido. El titular minero deber
tambin informar a los trabajadores:
Si la exposicin a ruido de su puesto de trabajo supera el
lmite mximo permisible y cmo usar el equipo de proteccin auditiva; y
Acerca de las medidas correctivas que se va a tomar para
aquellos casos que superen el lmite mximo permisible.

Paso 3: Calibrar el equipo

Antes y despus de cada muestra de ruido, se deber verificar la calibracin del equipo de muestreo con un calibrador
acstico. Los calibradores debern ser adecuados para el
dimetro y forma del micrfono. Verificar la calibracin colocando el micrfono en la abertura del calibrador el cual produce un tono puro a un nivel de sonido dado (usualmente
114 dBA). Al usar dosmetro podra ser necesario setearlo
con funciones de sonmetro. Tanto el sonmetro como el
dosmetro debern leer la intensidad de sonido emitida por
el calibrador con una variacin mxima de 1 dB. Si no es
as, el instrumento deber ser recalibrado de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante antes de usarlo. No se debe
usar el instrumento para hacer evaluaciones de ruido hasta
que sea recalibrado.
Adicionalmente a chequear la calibracin de los instrumentos
antes y despus de cada muestreo de ruido, se deber calibrar los sonmetros, dosmetros y calibradores acsticos por
lo menos una vez al ao.

Paso 4: Tomar muestras de ruido con un dosmetro

Para este paso, ya se deber haber evaluado las reas de


trabajo, se habr determinado qu grupos de trabajadores
necesitan ser muestreados en su exposicin a ruido, y determinado cuntas muestras se necesita. Se deber explicar al
trabajador que va a usar el dosmetro cul es el propsito y el
procedimiento para el muestreo o monitoreo:
1. Encienda el equipo.
2. Verifique que la batera del equipo tiene suficiente carga.
3. Asegrese que el equipo est programado con escala A,
respuesta lenta slow y que la tasa de cambio es 3 dB.
N 116 - Diciembre 2014

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31

Salud ocupacional

4. Verifique la calibracin del equipo


y resetee el dosmetro de cualquier
otra medicin anterior antes de tomar una nueva muestra. Registre
por escrito el nmero del dosmetro
y los resultados de la calibracin.
5. Enfatice al trabajador la importancia
de trabajar de manera habitual, haga
notar que el dosmetro no debe interferir con las labores normales.
6. Desanime al trabajador para que no
silbe, grite ni tape el micrfono.
7. Instruya al trabajador para que: no se
quite el dosmetro a menos que sea
absolutamente necesario; no golpee, deje caer, o dae de alguna otra
manera al dosmetro; y mantenga el
micrfono descubierto, pero la pantalla cortavientos sobre el micrfono;
8. Mencione al trabajador que usted regresar peridicamente para tomar
valores del equipo y para chequear
el micrfono, e infrmele cundo y
dnde desinstalar el dosmetro.
9. Coloque el micrfono sobre el hombro, a mitad de distancia del cuello
y del borde del hombro, apuntando
hacia arriba. Para situaciones donde
el trabajador est posicionado de
tal manera que toda la exposicin
provenga primordialmente de una
direccin, el micrfono deber ser
colocado en el hombro ms cercano
a la fuente de ruido.
10. Encienda el dosmetro y registre la
hora de inicio.
11. Verifique la posicin del micrfono
a lo largo de la jornada.
12. Siempre que sea prctico, coloque
el aparato y el cable del micrfono
por debajo de la ropa externa.
13. Se recomienda las mediciones de
jornada completa o, como mnimo,
del 70% del tiempo total de la jornada. Sin embargo, para poder dar
por vlida una medicin de entre
70% a menos del 100% de la jornada se deber garantizar que los
valores medidos entre ese periodo
son representativos de las actividades realizadas en el total de la
jornada y que no se est obviando
actividades ruidosas.Durante el periodo de muestreo, registre por escrito toda la informacin pertinente.
14. Al final del periodo de muestreo
tome y registre los valores finales.
15. Apague el dosmetro, registre la
hora, y remueva el equipo del trabajador.
16. De ser posible, explique los resultados al trabajador. Se recomienda
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32

SEGURIDAD MINERA

entregar cartillas, hojas informativas acerca de ruido, muestreo de


ruido y control de ruido.
17. Re-verifique la calibracin del dosmetro. Si no indica el valor del calibrador 1 dB, entonces la medicin ser considerada invlida.

Paso 5: Tomar muestras con sonmetro

Como se mencion al principio, la mayora de los dosmetros pueden ser


adaptados para ser usados como sonmetros. Asimismo, hay muchos equipos que trabajan slo como sonmetros. Revise el manual de instrucciones
del fabricante de su equipo para mayor
informacin. Cuando un dosmetro es
usado como sonmetro, seleccione la
funcin de sonmetro, luego siga las
instrucciones generales que se indican.
1. Programe el sonmetro en la ponderacin A, respuesta lenta slow y
tasa de cambio de 3 dB para todas
las mediciones.
2. Verifique la calibracin de acuerdo a
las instrucciones del fabricante y registre por escrito los resultados.
3. Mantenga el micrfono a un brazo
de distancia, manteniendo su cuerpo fuera del paso del ruido. Siempre
que sea posible, mantenga el micrfono a una distancia de 30 cm del
odo ms expuesto del trabajador.
Segn lo especifique el fabricante,
mantenga el micrfono ya sea de
manera perpendicular a la fuente de
ruido o apuntando hacia la fuente.
4. Debido a que las lecturas del sonmetro podran fluctuar, observe los
valores por 30 segundos. Ignore
cualquier nivel alto o bajo momentneo que podra ocurrir.
5. Tome varias muestras para cada actividad que el trabajador realice durante su da de trabajo. Su meta es
encontrar los niveles sonoros ms
altos de cada actividad del trabajo.
6. Registre las lecturas de los niveles
sonoros o el rango en el que estos
se encuentran. Registre la hora, lugar, actividad especfica del trabajador, equipo que se est usando, si
hay ventanas y puertas abiertas (si
aplica) y cualquier otra informacin
pertinente. Deber registrarse tambin el tiempo que el trabajador est
expuesto a un nivel sonoro determinado. Esta informacin es necesaria
para calcular la dosis.
7. Para una identificacin futura podra
ser til hacer un boceto o grfico
que indique dnde fue que se tom

cada lectura.
8. De ser posible, explique los resultados (parciales) al trabajador. Se
recomienda entregar cartillas, hojas
informativas acerca de ruido, muestreo de ruido y control de ruido.
9. Re-verifique la calibracin. Si el sonmetro no indica el valor del calibrador 1 dB, entonces las mediciones ser consideradas invlidas.

Paso 6: Calcular la exposicin

Existen tres formas en que un equipo


podra entregar los datos:
1. Dosis de ruido: se evaluar si para
la jornada diaria la dosis supera el
100%. De ser el caso, se dir que
la exposicin ha superado el lmite
permisible. Por ejemplo: dosis de
90%, 87% y 88.5% indican que la exposicin no supera el lmite mximo
permisible; dosis de 105%, 110% y
108,5% indican que s se ha superado el lmite mximo permisible.
2. Nivel equivalente de ruido: podr
ser comparado directamente con los
valores de la Tabla 1, de acuerdo al
tiempo que dura la jornada del trabajador y cumpliendo con los requisitos de la medicin.

3. Niveles equivalentes por periodos:

son los obtenidos con las mediciones con sonmetro. Para poder
comparar con los lmites permisibles
se deber calcular la dosis, segn el
mtodo descrito a continuacin.

Paso 7: Evaluar los resultados

1. Para valores de exposicin mayor


a 82 dBA en 8 horas (y/o dosis mayores a 50%), se recomienda que el
trabajador o puesto de trabajo sean
incluidos en la capacitacin para
prevencin de prdida auditiva.
2. Para valores de exposicin mayores
a 85 dBA en 8 horas (y/o de dosis
mayores a 100%), es necesario que
se empiece a implementar medidas correctivas para disminuir la
exposicin. Mientras se implementa
medidas correctivas se deber usar
equipo de proteccin auditiva como
medida de control temporal.
3. Para valores de exposicin mayores
a 100 dBA y menores a 105 dBA es
obligatorio el uso de doble proteccin auditiva como medida de control temporal mientras se implementa medidas correctivas ms eficaces.
4. Ninguna persona deber exponerse
a ms de 105 dBA, sin importar el
tiempo de exposicin.

N 116 - Diciembre 2014

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Matpel

El inestable perxido
de hidrgeno
Altas concentraciones pueden ocasionar graves quemaduras

l perxido de hidrgeno (conocido


tambin como agua oxigenada) es
un lquido incoloro a temperatura
ambiente con sabor amargo. Pequeas
cantidades de perxido de hidrgeno
gaseoso se encuentran de forma natural
en el aire. Es inestable y se descompone
rpidamente a oxgeno y agua con liberacin de calor. Aunque no es inflamable,
es un agente oxidante potente que puede
causar combustin espontnea cuando
entra en contacto con materia orgnica.

Usos de la sustancia

El perxido de hidrgeno se encuentra


en bajas concentraciones (3-9%) en muchos productos domsticos para usos
medicinales y como blanqueador de la
ropa y del cabello. En la industria, el perxido de hidrgeno se usa en concentraciones ms altas para blanquear telas
y papel, como componente de combustibles para cohetes y para fabricar espuma de caucho y sustancias qumicas
orgnicas.
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34

SEGURIDAD MINERA

Identificacin de los peligros


Incendio

No combustible pero facilita la combustin de otras sustancias. Muchas


reacciones pueden producir incendio o
explosin.

Explosin

Riesgo de incendio y explosin en contacto con calor o catalizadores metlicos.

Exposicin

Puede provocar tos, vrtigo, dolor de


cabeza, dificultad respiratoria, nuseas,
jadeo y dolor de garganta. (Sntomas no
inmediatos).

Ingestin

Puede causar dolor abdominal, nuseas, dolor de garganta, vmitos y distensin abdominal.

Contacto con la piel

Puede producir enrojecimiento, quemaduras cutneas y dolor.

Contacto con los ojos

Puede provocar enrojecimiento, dolor,


visin borrosa, quemaduras profundas
graves, ulceracin de la cornea y perforacin.

Efectos para la salud

A altas concentraciones de perxido de


hidrgeno (mayores de 10% en concentraciones industriales o 35% en soluciones alimentarias) son fuertes oxidantes
y corrosivos, pueden causar graves
quemaduras en membranas mucosas y
gastrointestinales, piel y ojos. Las complicaciones por ingestin pueden incluir
perforacin gstrica o intestinal, coma,
ataques, shock y paro cardiaco.
La inhalacin de bajas concentraciones de vapores o spray puede causar
leve irritacin ocular y respiratoria. Altas
concentraciones pueden causar fuerte irritacin en la membrana mucosa e
inflamacin, edema pulmonar y envenenamiento sistmico con shock, coma y
ataques.

Aparato respiratorio

La inhalacin de vapores de soluciones


concentradas (mayor del 10%) puede
provocar fuerte irritacin pulmonar. Se
ha informado que despus de grandes
exposiciones provoca enfermedad pulmonar intersticial y paro respiratorio.

Sistema gastrointestinal

La exposicin a soluciones concentradas (mayor del 10%) puede causar irritacin extrema e inflamacin, gangrena
intestinal, gastritis hemorrgica, quemaduras en la boca, garganta, esfago y
estomago, hernia en el colon, colitis
ulcerosa aguda fulminante que puede
provocar la muerte.

Sistema ocular

Exposiciones oculares a soluciones industriales (mayores del 10%) pueden


provocar ulceracin perforacin de la
crnea.

Sistema drmico

La exposicin drmica a soluciones


concentradas puede producir quemaduras y gangrena.

Acciones
Instrucciones generales

Las personas que hayan estado en


contacto con la materia o hayan inhalado emanaciones han de recibir
asistencia mdica inmediata. Aportar
toda la informacin disponible sobre
el producto.
Mueva a la vctima a donde se respire aire fresco.
Aplicar respiracin artificial si la vctima no respira.
Suministrar oxgeno si respira con dificultad.
Quitarse inmediatamente la ropa
contaminada y lavar la piel afectada
con agua abundante.
La ropa contaminada puede tener
riesgo de incendio cuando se seca.
En caso de contacto con la sustancia, enjuagar inmediatamente la piel
o los ojos con agua corriente por lo
menos durante 20 minutos.
Mantener a la vctima en reposo y
con temperatura corporal normal.
Asegrese que el personal mdico
tenga conocimiento de los materiales involucrados, y tomar las precau-

ciones para protegerse a s mismos.

Autoproteccin del socorrista

En situaciones de respuesta que incluyan la exposicin a niveles potencialmente peligrosos de perxido de hidrgeno, deber llevarse puesto un aparato
de respiracin autnomo y ropa de proteccin contra productos qumicos.

Rescate de pacientes

Los pacientes deben ser trasladados inmediatamente de la zona contaminada.


Si los pacientes pueden andar, deberan
trasladarse por ellos mismos. Los pacientes que no puedan andar, pueden
ser trasladados sobre tableros o parihuelas. Si estas no estn disponibles,
llevar o arrastrar con cuidado a los pacientes a lugar seguro. Las prioridades
inmediatas deben seguir el A,B,C (Va
de aire, Respiracin, Circulacin) de
reanimacin.

Descontaminacin/Primeros auxilios

Los pacientes que estn capacitados


y quieren cooperar pueden ayudar a
realizar su propia descontaminacin.

N 116 - Diciembre 2014

33
35

Matpel

Si la ropa est contaminada, quitarla y


aislarla.
Inhalacin: Aire limpio, reposo, posicin de semiincorporado y proporcionar
asistencia mdica.
Ingestin: Enjuagar la boca, no provocar el vmito, dar a beber agua abundante y proporcionar asistencia mdica.
Contacto con la piel: Aclarar con agua
abundante, despus quitar la ropa contaminada, aclarar de nuevo y proporcionar asistencia mdica.
Contacto con los ojos: Enjuagar con
agua abundante durante varios minutos
(quitar las lentes de contacto si puede
hacerse con facilidad) y proporcionar
asistencia mdica.

Tratamiento inicial

En caso de inhalacin trasladar al paciente hasta donde haya aire limpio.


Evaluar la irritacin en el tracto respiratorio e hipoxia despus de grandes exposiciones.
En los pacientes que estn inconscientes, tengan edema pulmonar grave o
tengan paro respiratorio se debe considerar la intubacin orotraqueal o nasotraqueal para el control de las vas
respiratorias.
En caso de exposicin oral se deben
tener en cuenta las siguientes consideraciones:
No se debe provocar el vmito.
El carbn activo no debe utilizarse.
Administrar inmediatamente agua
para diluir el perxido.
Lavar los ojos con abundante agua al
menos durante 15 minutos. Si en el paciente persiste la irritacin, el dolor, la
hinchazn, lagrimeo o fotofobia, este
debe consultar inmediatamente a un oftalmlogo.

Medidas en caso de vertido accidental


Precauciones personales

Traje de proteccin completa incluyendo equipo autnomo de respiracin.

Proteccin del medio ambiente

Prevenga la entrada hacia alcantarillas,


stanos o reas confinadas.

Mtodos de limpieza

Ventilar. Eliminar el lquido derramado


con agua abundante. No absorber en
serrn u otros absorbentes combustibles.

Informacin ecolgica
Persistencia y degradabilidad

El perxido de hidrgeno liberado a la


36
34

SEGURIDAD MINERA

atmsfera reaccionar rpidamente con


otros compuestos que se encuentran en
el aire. En el agua se degrada rpidamente, y en el suelo lo hace al reaccionar con otros compuestos.

Bioacumulacin

El perxido de hidrgeno no se acumula en la cadena alimentaria.

Controles de la exposicin/
proteccin personal
Controles de la exposicin profesional

1. Proteccin respiratoria: Ventilacin,


extraccin localizada o proteccin respiratoria.
2. Proteccin cutnea: Guantes protectores y traje de proteccin.
3. Proteccin de los ojos: Gafas ajustadas de seguridad o pantalla facial.

Informacin toxicolgica
Toxicidad aguda.
Efectos/sntomas agudos.

La sustancia es corrosiva de los ojos, la


piel y el tracto respiratorio. La inhalacin
de altas concentraciones del vapor o la
niebla puede originar edema pulmonar.
Los sntomas no se ponen de manifiesto, a menudo, hasta pasadas algunas
horas y se agravan por el esfuerzo fsico. Los efectos pueden aparecer de forma no inmediata.

Inhalacin

Sustancia corrosiva. Puede provocar


tos, vrtigo, dolor de cabeza, dificultad
respiratoria, nuseas, jadeo y dolor de
garganta. (Sntomas no inmediatos)
La inhalacin de vapores de soluciones
concentradas (mayor del 10%) puede
provocar fuerte irritacin pulmonar.
Se ha informado que despus de grandes exposiciones provoca enfermedad
pulmonar intersticial y paro respiratorio.

Ingestin

ciones concentradas puede producir


quemaduras y gangrena.

Contacto con los ojos

Sustancia corrosiva. Puede provocar


enrojecimiento, dolor, visin borrosa,
quemaduras profundas graves, ulceracin de la cornea y perforacin. Exposiciones oculares a soluciones industriales (mayores del 10%) pueden provocar
ulceracin perforacin de la cornea.

Vas de exposicin

La sustancia se puede absorber por inhalacin del vapor, a travs de la piel y


por ingestin.

Recomendaciones para la poblacin

Es aconsejable el CONFINAMIENTO
en el interior de edificios: permanecer
dentro de edificaciones manteniendo
puertas y ventanas cerradas. Detener
cualquier sistema de ventilacin. No
permanecer en lugares por debajo del
nivel del suelo.
Como accin inmediata de precaucin,
asle en todas direcciones el rea del
derrame o escape como mnimo 50 metros. En caso de incendio asle en 800
metros a la redonda.

Estabilidad y reactividad

Por evaporacin de esta sustancia a


20C se puede alcanzar bastante rpidamente una concentracin nociva
en el aire.
El vapor puede ser invisible y es ms
pesado que el aire. Se difunde a ras
de suelo y puede introducirse en alcantarillas y stanos.

Condiciones que deben evitarse

El calentamiento o un golpe mecnico


pueden provocar su descomposicin,
lo que puede producir una explosin o
una reaccin violenta.

Puede causar dolor abdominal, nuseas, dolor de garganta, vmitos y distensin abdominal. La exposicin a soluciones concentradas (mayor del 10%)
puede causar irritacin extrema e inflamacin, gangrena intestinal, gastritis hemorrgica, quemaduras en la boca, garganta, esfago y estomago, hernia en el
colon, colitis ulcerosa aguda fulminante
que puede provocar la muerte.

Materias que deben evitarse

Contacto con la piel

La sustancia se descompone al calentarla suavemente o bajo la influencia de


la luz, produciendo oxgeno que aumenta el peligro de incendio.

Sustancia corrosiva. Puede producir


enrojecimiento, quemaduras cutneas
y dolor. La exposicin drmica a solu-

La sustancia es un oxidante fuerte y


reacciona violentamente con materiales
combustibles y reductores, causando
peligro de incendio o explosin particularmente en presencia de metales.
Ataca a muchas sustancias orgnicas,
textiles y papel.

Productos de descomposicin
peligrosos

N 116 - Diciembre 2014

37

Ventilacin

Cmo ventilar
las minas subterrneas?
A

ire es vida. Uno de los principales retos de las operaciones de


minera subterrnea peruanas es
proporcionar la calidad y cantidad de
aire suficiente para que los trabajadores se desempeen con seguridad y
cuidando su salud.
Por ello, el Reglamento de Seguridad
y Salud Ocupacional en Minera seala las empresas mineras deben dotar
de aire limpio a las labores de trabajo
de acuerdo a las necesidades del trabajador, de los equipos y para evacuar
los gases, humos y polvo suspendido
que pudieran afectar la salud del trabajador.
La norma indica que todo sistema de
ventilacin en la actividad minera, en
cuanto se refiere a la calidad del aire,
deber mantenerse dentro de los lmites de exposicin ocupacional para
agentes qumicos de acuerdo a lo establecido en el mismo reglamento.
Se precisa que al inicio de cada jornada o antes de ingresar a cualquier labor
se deber realizar mediciones de gases
txicos, las que debern ser registradas y comunicadas a los trabajadores
que tienen que ingresar a dicha labor.
De acuerdo al artculo 236 del reglamento, en todas las labores subterrneas se mantendr una circulacin de
aire limpio y fresco en cantidad y cali38
36

SEGURIDAD MINERA

dad suficientes de acuerdo con el nmero de trabajadores, con el total de


HP (caballos de fuerza) de los equipos
con motores de combustin interna,
as como para la dilucin de los gases
que permitan contar en el ambiente de
trabajo con un mnimo de 19,5% de oxgeno.
El reglamento precisa que las labores
de entrada y salida de aire debern ser
absolutamente independientes. El circuito general de ventilacin se dividir
en el interior de las minas en ramales
para hacer que todas las labores en trabajo reciban su parte proporcional de
aire limpio y fresco.
Con relacin a la ubicacin de las operaciones minera, el reglamento precisa
que cuando las minas se encuentren
hasta 1,500 metros sobre el nivel del
mar, en los lugares de trabajo la cantidad mnima de aire necesaria por hombre ser de tres metros cbicos por minuto. En otras altitudes la cantidad de
aire ser de acuerdo con la siguiente
escala:
1. De 1,500 a 3,000 msnm, aumentar
en 40% que ser igual a 4 m/min
2. De 3,000 a 4,000 msnm aumentar
en 70% que ser igual a 5 m/min
3. Sobre los 4,000 msnm aumentar
en 100% que ser igual a 6 m/min
4. En el caso de emplearse equipo

diesel, la cantidad de aire circulante


no ser menor de tres 3 m/min por
cada HP que desarrollen los equipos.
En ningn caso la velocidad del aire
ser menor de 20 metros por minuto
ni superior a doscientos cincuenta 250
metros por minuto en las labores de
explotacin, incluido el desarrollo, preparacin y en todo lugar donde haya
personal trabajando. Cuando se emplee explosivo ANFO u otros agentes
de voladura, la velocidad del aire no
ser menor de 25 metros por minuto.
Cuando la ventilacin natural no sea
capaz de cumplir con los artculos precedentes, deber emplearse ventilacin mecnica, instalando ventiladores
principales, secundarios o auxiliares,
segn las necesidades.
Dada la importancia de este campo, la
revista Seguridad Minera del Instituto
de Seguridad Minera-ISEM ha publicado un afiche con una serie de recomendaciones bsicas para adecuada
ventilacin en la minera subterrnea.
El afiche tiene el auspicio de las empresas: Arseguinsa, Andes Seguridad
Industrial, Mega Representaciones,
Kimberly-Clark, 3M, Fox Confecciones,
Tomocorp, Engineering Services, Saeg
International Group y AOM Suministros
Industriales.

N 116 - Diciembre 2014

39

Minera

Planeamiento minero

Entre la operacin y la estrategia


Por: Fernando Pl Ortiz
de Urbina, Isidoro Moyano Encinas,
Juan Herrera Herbert,
Fernando Pl de la Rosa
Escuela Tcnica Superior
de Ingenieros de Minas
Universidad Politcnica de Madrid

ntes de entrar en una clasificacin de las diferentes clases de


planificacin que se aplicarn en
las empresas, debemos tratar de definir, si es posible, el concepto mismo de
planificacin de una manera prctica y
aplicable a los casos mineros. De diferentes autores se ha escogido varias
definiciones, ya que probablemente de
la lectura de todas podremos obtener
una impresin ms completa que tomando una sola como dogma.
* La planificacin ser un proceso de
adaptacin a los inevitables cambios o ciclos.
* La planificacin ser anticipar el posible futuro.
* Planificacin ser un estilo de direccin. Ser una actitud mental y laboral ms que una tcnica.
* Planificacin ser una decisin o
38
40

SEGURIDAD MINERA

eleccin previa.
* Planificacin es creer y desear hacer algo que suceder.
* Planificacin ser no confundir el
deseo con la realidad.
Las clases de planificacin que en una
empresa debern llevarse a cabo en
funcin de las reas en que se tendrn
que tomar las decisiones, son planificacin operativa, planificacin administrativa y planificacin estratgica.

Planificacin operativa

Es la que acta sobre los factores de


suministro, conversin, produccin y
comercializacin para lograr los productos requeridos en el tiempo, lugar y
precio, as como para su promocin y
distribucin.
Suele dividirse, consecuentemente, en
funcin del tiempo (corto, medio y largo
plazo), en funcin del espacio (reas,
niveles, secciones, zonas geogrficas,
etc.) o por el valor comercial (calidad,
densidad econmica de los productos,
primarios, secundarios, etc.)

Planificacin administrativa

Es la que relaciona las entradas (in-

puts) de la empresa, los famosos M


americanos (men, materials, machines,
money, management), estudiando sus
necesidades y sus distribuciones relativas para lograr el ptimo producto y el
equilibrio y armona entre ellas, preparando los programas correspondientes
de formacin de personal, abastecimiento o disponibilidad de materias
primas, seleccin y mantenimiento de
procesos y maquinaria, financiacin,
resultados y tesorera, seleccin y captacin de personal directivo, investigacin tecnolgica y de mercado.

Planificacin estratgica

Corresponde a la Alta Direccin y acta


fundamentalmente sobre las salidas
(outputs) de la empresa, esto es sobre
aquellas decisiones previas que determinan la naturaleza misma y la direccin del negocio. Es decir, debe considerar no solo los grandes objetivos
que definen la propia empresa, sino
tambin los planes, la captacin de los
recursos y los medios para lograrlos.
No es solamente dnde ir, sino tambin
cmo ir y qu debe ser la empresa, de
acuerdo con los medios realmente dis-

ponibles o factibles.
Existe una muy comn confusin
entre la planificacin estratgica y
la planificacin largo plazo. Mientras que esta ltima es normalmente
operativa, pues proyecta las actuales
operaciones hacia el futuro, como un
resultado de la dimensin tiempo, en
algunas ocasiones pueden existir decisiones a corto plazo que son estratgicas a causa del impacto tan fuerte que
tienen sobre la naturaleza y la direccin
del negocio.
La planificacin estratgica tiene que
ver ms con el entorno -cambio de las
condiciones ambientales- en que se
desarrolla la vida de la empresa, uno
de los cuales es, naturalmente, el tiempo. Una decisin estratgica a corto
plazo puede ser parar una mina por falta de rentabilidad en un mercado dado
y en un momento determinado y otra
es volver a arrancarla cuando ha variado las condiciones del mercado. La
determinacin de la naturaleza y direccin de la empresa es la ms alta de las
responsabilidades de la Alta Direccin
e incluso la ms vital.

Toda empresa tiene una planificacin


estratgica bien sea formal o no, bien
la lleve a cabo o no. Es tan slo cuestin de quin formula dicha estrategia.
Si los altos niveles de la compaa no
dan suficiente importancia a la planificacin estratgica, entonces otros
niveles internos o inferiores de la organizacin lo hacen o lo que es peor, algunos elementos externos a la empresa -gobiernos, consumidores, clientes,
competidores, ecologistas, sindicatospueden forzarla y cambiar el destino de
la empresa.

Etapas del proceso de una


planificacin minera

La planificacin debe ser una herramienta para tomar decisiones. Las etapas o pasos que se deben seguir son
bsicamente:
1. Determinacin de los objetivos mineros a conseguir.
2. Desglose de los objetivos en subobjetivos especficos en tiempo y
dimensin.
3. Desarrollo de las alternativas posibles.

4. Comparacin entre las diferentes alternativas.


5. Valoracin de las alternativas en
tiempo.
6. Valoracin de las alternativas en
presupuesto.
7. Eleccin provisional de la alternativa
ms conveniente.
8. Medicin de las consecuencias adversas de esta alternativa.
9. Toma de la decisin final.
Entre las alternativas posibles no se
debe confundir lo que debe ser con lo
que queremos que sea, esto significa
claramente no confundir el deseo con
la realidad.

Dimensiones de la planificacin.
El concepto PIPOS

El anagrama de PIPOS nos permite definir las dimensiones de la planificacin


y corresponde a las letras iniciales, en
ingls, del significado y de las dimensiones de una completa y buena planificacin:
Phylosophy = Filosofa
Inputs
= Entradas o Informacin

N 116 - Diciembre 2014

39
41

Minera

Process = Proceso
Outputs
= Salidas o resultados
System
= Sistema o control
En forma resumida podremos aclarar el
significado de cada uno de los conceptos de PIPOS.

Las entradas o la informacin para


planificar. Datos necesarios

La informacin sobre todas las fuerzas


positivas o negativas, que actan en
el proceso, tales como los mercados,
competencia, tecnologa, gobierno,
fuerzas laborales, reservas, costos,
etc., representan la base para definir
las oportunidades y resistencias (pros
y contras). Esta base de datos debe
combinarse con la informacin sobre
los recursos y los medios propios de la
compaa, el conocimiento y la calidad
del equipo directivo, de los datos de la
planta y de los suministradores de la
maquinaria, as como de otros componentes que determinan las fortalezas y
las debilidades de la empresa. Tambin
son informaciones o datos las previsiones, premisas y estimaciones sobre el
desarrollo presente y futuro de acuerdo con los resultados anteriores de la
compaa. De acuerdo con el valor de
estas informaciones o datos previos
ser la calidad de la planificacin resultante.
En la tecnologa minera los datos bsicos son los sondeos espaciales y las
evaluaciones de cantidad y calidad, as
como los costos reales de la actual explotacin o de otras similares.

Planificacin como proceso

Ms que nada, planificacin es un proceso. Planificacin es el proceso de formular los objetivos y los subobjetivos,
as como el desarrollo y evaluacin de
las alternativas de actuacin para alcanzar aquellos objetivos, hacindolo
sobre la base de saber identificar las
oportunidades, disminuir las resistencias externas y fortalecer los puntos
dbiles internos de la empresa.
El proceso de planificacin puede
ser llevado a cabo para las diferentes
reas o grupos de decisin y tambin
para muy diferentes horizontes de tiempo, especialmente cuando se trata de
grandes empresas o grupos financieros multinacionales, aun cuando al final
se consoliden los resultados globales.
Los resultados de este proceso deben
ser unas decisiones, que en forma de
planes o programas constituyen las
bases para actuar y as sern unas de40
42

SEGURIDAD MINERA

Diferencias entre la planificacion a largo plazo y la estratgica


CARACTERISTICAS

ESTRATEGICA

LARGO PLAZO

Del problema u objetivo

Problemas nuevos,
no estructurales

Problemas con alguna estructura

Importancia de la
experiencia previa

Poca

Algo a mucho

Naturaleza de la informacin base

Cualitativa

Ms cuantitativa y datos conocidos

nfasis

En la efectividad
(en el qu del negocio)

En la eficiencia
(en el cmo del negocio)

Perspectiva en el tiempo

Del futuro hacia hoy

De hoy hacia el futuro

Horizonte

15 a 20 aos

3 a 5 aos

Enfoque

Proyectar

Organizar

Ejecutores

Alta Direccin
(Pocas Personas)

Direcciones operativas
(Muchas personas)

Sistema

Falta la sistemtica
pero dominar el contenido

Forma y con dominio


del procedimiento

Tcnicas o herramientas

Pocos nmeros, aunque tiles.

Muchos nmeros y muy tiles.

Usos principales

Identifica los cambios y adapta


y expande la Compaa en funcin de ellos.

Coloca y coordina los recursos.


Integra las comunicaciones y crea
equipo.

cisiones de hoy que producirn los resultados que a la Direccin le gustara


obtener en el futuro.

Salidas o resultados de la planificacin

Los resultados del proceso de planificacin deben ser unos documentos


formales, que pueden tomar la forma
de unos programas parciales o globales, que cubran unos plazos cortos o
largos y que pueden afectar a la compaa como un conjunto o a una parte
de ella como una divisin.
Un ejemplo muy antiguo y minero ser
el Plan de Labores anual como un programa temporal del proyecto minero,
que es, al fin y al cabo, otro Plan a mayor largo plazo y con un carcter ms
estratgico.

Planificacin como un sistema

El sistema representa aqu la interdependencia entre el conjunto de los


objetivos que deben planificarse y las
herramientas, tiles y tcnicas, as
como los procedimientos que son empleados. Como tal, un sistema de planificacin se refiere a el qu, el cmo,
el dnde y cuando es efectuado dentro
de la organizacin en orden a obtener
un objetivo bien realizado.

Criterios de planificacin
y diseo en minera

Bsicamente se deben establecer los


siguientes criterios iniciales para co-

menzar a trabajar en un proyecto de


explotacin de un yacimiento descubierto o en la ampliacin de una mina
existente y, por tanto, tambin en la
elaboracin de los planes anuales o
mensuales.
RESERVAS = Funcin de (Precio,
Costes, Beneficios y Rendimientos)
RITMO = Reservas = Tonelaje

Vida
Ao
es el tonelaje anual que se va a extraer.
VIDA = Los aos de explotacin de
las reservas medidas y demostradas
o para el periodo considerado como
plan.
RATIO
ECONOMICO

LIMITE

RLE = Relacin mxima de m3 de estril


por tonelada de mineral que es funcin
de la geometra del yacimiento y de
los parmetros geomecnicos que determinan la seguridad de la operacin:
PROFUNDIDAD de la explotacin que
es funcin de: RLE = Ratio lmite
econmico B
= Beneficio esperado
, , F, P, D = Parmetros geomtricos, geotcnicos y econmicos.
La profundidad final a la que se pretende llegar con la mina es un parmetro

extremadamente importante ya que es


la base del diseo de la explotacin
para:
- Establecer los parmetros geomtricos y geomecnicos.
- Establecer la futura restauracin del
terreno.
- Lograr los beneficios deseados.
- Planificar las fases de explotacin.
- Aprovechar al mximo el depsito o
yacimiento.
La secuencia de explotacin es el
camino o los pasos que se deben seguir ordenadamente para llegar al final
de la mina.
Un viejo axioma minero, pero no un
dogma, establece que debe seguirse
siempre el siguiente camino; de techo
a muro, de arriba a abajo y de mayor
calidad a menos buena.
Ritmo y vida es uno de los parmetros
que influye ms claramente en un estudio de viabilidad. La definicin del ritmo
o escala de explotacin es las toneladas de mineral extradas o producidas
por ao o por hora de trabajo en algu-

nos casos. Este ritmo viene marcado


fundamentalmente por el mercado, que
seala la produccin anual susceptible
de ser vendida.
Evidentemente, ciertos factores tcnicos condicionan no slo unos ritmos
mnimos por la capacidad de la maquinaria, sino tambin el incremento de la
produccin que no puede ser gradual
sino por escalones, especialmente en
el proceso de tratamiento del mineral,
donde las unidades de machaqueo,
molienda y tratamiento tienen unas
capacidades crticas ms altas y condicionan el ritmo idneo de explotacin
de la mina hasta poder obligar a una
modularizacin o ampliacin por mdulos aadidos y paralelos.
El concepto de vida de la explotacin
es el resultado de dividir las reservas
demostradas por el ritmo, y en funcin
de lo enunciado sobre la dinmica del
concepto de las reservas, es tambin
un concepto dinmico. El profesor Taylor que ha estudiado estadsticamente
el tema de la vida y el ritmo de muchos
proyectos mineros ha propuesto una
frmula que procede del anlisis de un

buen nmero de proyectos rentables


en todo el mundo y para un variado
nmero de sustancias minerales. Dicha
frmula expresa:
Ritmo (Mt/ao) = 0,15 x R0,75 (1 0.2)
siendo R las reservas demostradas en
millones de toneladas.
y en consecuencia resulta la Vida
(aos) = 6,5 x R0.25 (1 0.2)
Como resumen del trabajo del profesor
Taylor podemos decir que, en general:
A un mayor ritmo corresponder mayor
inversin y menor coste, mayor flujo de
caja, menor vida.
A un menor ritmo corresponder: menor flujo de caja, mayor vida, menor
inversin y mayor coste.

Tcnicas de planificacin
Las tcnicas ms importantes o procesos para efectuar la planificacin
minera son la direccin por objetivos,
la toma de decisions y la utilizacin del
ordenador.

N 116 - Diciembre 2014

41
43

Minera

1. Direccin por objetivos


A las ya anticuadas tcnicas de direccin, ms o menos autocrticas, que
anteponan la eficiencia y los objetivos a las buenas relaciones humanas
con los supervisores y empleados, ha
sucedido, como en otras actividades
humanas, en la minera mundial, una
tcnica definida como Direccin por
objetivos y en otros casos como Direccin por excepcin cuyas premisas
bsicas son:
- El desarrollo es tanto ms efectivo
cuanto es ms auto-desarrollo.
- La obtencin de resultados verdaderos es crucial para el desarrollo
de la empresa.
- El autocontrol es ms conductivo
para el desarrollo que el control exterior y forzado.
El proceso de direccin por objetivos,
en lneas generales, consiste en que:
- La alta direccin define los objetivos
y las limitaciones generales. Tambin debe establecer los propsitos
y los valores fundamentales de la
empresa.
- Los subordinados identifican los subobjetivos del trabajo y los resultados a obtener valorados en tiempo
y en dinero.
- Los superiores y subordinados discuten y acuerdan sobre las metas a
obtener.
- El director debe actuar como un soporte durante el ciclo de trabajo, sin
que tenga que intervenir en el proceso ms que por excepcin.
- Los subordinados se autocontrolan.
- Los subordinados se autovaloran.
- Superiores y subordinados discuten
y diagnostican las razones de xitos
y fracasos.
- Se redefinen las nuevas metas a alcanzar en funcin de los resultados
obtenidos.
An cuando puede decirse que algunas compaas mineras han intentado
aplicar para ciertos proyectos mineros
estas tcnicas de direccin y planificacin, estimamos que no siempre lo
han hecho de un modo premeditado,
continuado y formal, sino ms bien
intuitivo y temporal. Parece bastante
lgico pensar, que al crecer y hacerse
ms compleja y global la variada minera es preciso formar y educar a todos
los mandos en la implantacin de este
sistema de direccin,
cuyo buen resultado ha convertido a
42
44

SEGURIDAD MINERA

ciertas multinacionales en las reinas del


mundo minero internacional, siendo las
grandes abastecedoras de los grandes
mercados.
2. La toma de decisiones
Bsicamente se puede decir que se
planifica para tomar decisiones. La sustitucin del mtodo, ms o menos intuitivo, de la Direccin por experiencia,
que podr ser calificado como un arte,
por una tcnica de Direccin basada en
clculos y valoraciones, ha permitido el
avance, tanto en tiempo como en calidad, de las tcnicas ms jvenes de
Direccin por objetivos, anteriormente
enunciadas.
La planificacin y obtencin de los objetivos bsicos de la compaa, tales
como supervivencia, rentabilidad, volumen y crecimiento, control de costes
de operacin, actualizacin financier,
satisfaccin del cliente (estudio de
mercados), medicin de capacidad de
la Direccin (desarrollo de los ejecutivos), relaciones industriales (encuestas
y estadsticas) y control de calidad de
los productos ms acabados (mayor
valor aadido).
Esto hace precisa la utilizacin de nuevos procesos estadsticos y matemticos que permiten medir los resultados
de esos objetivos, algunos de ellos
considerados como no mensurables, y
por el gran nmero de variables envueltas en el proceso que pueden ser intangibles, tales como la belleza, la moda,
la supervivencia.
La moderna posibilidad de emplear
para estos clculos de la medicin de
objetivos y resultados, herramientas
como la informtica y el ordenador, han

hecho posible la aplicacin de valores


numricos a conceptos no mensurables o a unidades heterogneas entre
s y han permitido realizar un adecuado
anlisis o comparacin de las alternativas.
Detrs de cada decisin debe estar un
riguroso y honesto anlisis del problema o de la situacin, y no debe haber
nada ms importante en la funcin de
la Direccin que un correcto y verdadero anlisis para efectuar las correctas
tomas de decisiones. Porque mandar
es tomar decisiones y en la minera
debe de reconocerse, por bien sabido
y experimentado, que no hay peor decisin que la decisin no tomada.
Un acercamiento sistemtico y razonado al anlisis de la toma de las decisiones, que parte de una informacin
dada, debe ser esencial, en una era de
tan rpidos avances tecnolgicos y de
mayores competencias y cambios, en
contraste con otros tiempos o pocas
de intuiciones o experiencias envejecidas. Cuando el tiempo presiona,
cuando los problemas y las situaciones
requieren decisiones ms complejas,
cuando las penalizaciones por cometer
un error van aumentando, es necesario hacer uso de la mejor informacin
disponible y saber cuando las decisiones son las mejores posibles o en todo
caso las menos malas, antes de actuar,
pero sin dejar de actuar.
Cuando un problema minero es ms
complejo no se deben aceptar mayores riesgos, sino que es preciso aportar
ms datos en forma de ms sondeos,
ensayos y pruebas para poder tomar
las decisiones con mayor rigor y seriedad.

N 116 - Diciembre 2014

45

Geotecnia

Fallas en taludes naturales

Naturalmente inestables

Por:
Ing. Sergio Navarro Hudiel
Universidad Nacional de Ingeniera,
Sede Regional Norte, Nicaragua

n el estudio de la estabilidad de
taludes se abordan fenmenos
de estado ltimo o de rotura de
masas de suelo. El agente externo
responsable de la inestabilidad es una
fuerza de masa: el peso y eventualmente los efectos de filtracin a los que debe
aadirse, generalmente como factor secundario, posibles cargas externas.
Se conoce con el nombre genrico
de taludes las superficies inclinadas
respecto a la horizontal que hayan de
adoptar permanentemente las masas
de tierras.
Se puede definir taludes como las
obras, normalmente de tierra, que se
construyen a ambos lados de la va
(tanto en excavaciones con en terrapln) con una inclinacin tal que garanticen la estabilidad de la obra.
44
46

SEGURIDAD MINERA

Los taludes tienen zona de emplazamiento que comprende, adems de la


va, una franja de terreno a ambos lados
de la misma. Su objetivo es tener suficiente terreno en caso de ampliacin
futura de la carretera y atenuar en
gran medida, los peligros de accidentes motivados por obstculos dentro de
dicha zona, los cuales deben ser eliminados.
Cuando el talud se produce en forma
natural, sin intervencin humana, se
denomina ladera natural o simplemente
ladera. Cuando los taludes son hechos
por el hombre se denominan cortes o
taludes artificiales, segn sea la gnesis
de su formacin; en el corte, se realiza
una excavacin en una formacin trrea
natural, en tanto que los taludes artificiales son los inclinados de los terraplenes. Tambin se producen taludes
en los bordes de una excavacin que
se realice a partir del nivel del terreno
natural, a los cuales se suele denominar
taludes de la excavacin.

No hay duda de que el talud constituye


la estructura ms compleja de las vas
terrestres; por eso, es preciso analizar
la necesidad de definir criterios de estabilidad de taludes, entendindose,
por tales algo tan simple como el poder
decir en un instante dado cul ser la
inclinacin apropiada en un corte o en
un terrapln. A diferentes inclinaciones
del talud corresponden diferentes masas de material trreo por mover y, por
lo tanto, diferentes costas.
Los problemas relacionados con la estabilidad de laderas naturales difieren
radicalmente de los que se presentan
en taludes construidos por el ingeniero. Dentro de estos deben verse como
esencialmente distintos los problemas
de los cortes y los de los terraplenes.
Las diferencias importantes radican,
en primer lugar, en la naturaleza de los
materiales involucrados y, en segundo,
en todo un conjunto de circunstancias
que dependen de cmo se form el
talud y de su historia geolgica, de las

condiciones climticas que privaron a


lo largo de tal historia y de la influencia
que el hombre ejerce en la actualidad o
haya ejercido en el pasado.
Dentro de los taludes artificiales tambin existen en las vas terrestres diferencias esenciales entre los cortes y los
terraplenes. Estos ltimos constituyen
una estructura que se construye con
un material relativamente controlado o
que, por lo menos en principio, se puede controlar en los cortes.
Otro aspecto que genera confusin
dentro de la concepcin del problema
estabilidad de taludes es el que emana de la extraordinaria complejidad lo
que ha dado en llamarse falla de talud.
Las fallas de talud se definen en trminos de derrumbes o colapso de toda
ndole, que no dejan duda en pensar
que ha ocurrido algo que pone en entredicho la funcin estructural; o en
trminos de movimientos excesivos, al
grado de ser incompatibles con la concepcin ingenienil del comportamiento
del talud y con la funcin para la que
fue constituido.
Esto radica, ms bien, en la gran varie-

dad de fenmenos que por lo general


se involucran en el concepto; una falla
rotacional, que afecte al grupo entero
del talud y su terreno de cimentacin,
puede comprometer su funcin estructural tanto como un corrimiento trasnacional de una gran parte de la estructura o como el deslizamiento lento y
superficial de una ladera natural.
Es urgente, pues, diferenciar los mltiples modos por los que un talud puede
llegar a no cumplir la funcin que se la
haya asignado o a un eventual colapso,
viendo cada modo como un problema
distinto, en gnesis, planteamiento y
solucin.
El ingeniero, como es usual, analiza estos problemas tratando de extraer los
suficientes conocimientos de carcter
general como para poder establecer un
modelo matemtico en el que analiza la
estabilidad sea una simple cuestin de
lpiz y papel y aplicacin de tal o cual
procedimiento matemtico o secuencia
de clculo algebraico.
Sin embargo, no existe un mtodo general de anlisis aplicable a todos los
taludes; esto se puede enfocar en dos

sentidos. En primer lugar, ha de reconocerse que el mtodo tradicional y


todava ms comn de anlisis estructural no es aplicable a taludes; por la
simple razn que no existe ningn procedimiento manejable en la prctica
para determinar el estado de esfuerzos
internos en los puntos de la masa de
suelo, a partir de las cargas exteriores
que acten.
As pues, todos los mtodos de clculo
en boga estn ligados a un mecanismo cinemtico de falla especfica, por
lo que slo sern aplicables a aquellos
problemas de estabilidad en que la falla
sea del tipo que se considera.
Adems de lo anterior, existe otra razn
por la cual no puede contarse con un
mtodo general de anlisis aplicable a
todos los casos; de hecho, por esta razn habr muchos casos prcticos de
estabilidad de taludes a los que en buena ley no sea aplicable ningn mtodo
terico de anlisis. En efecto, la aplicacin de cualquier mtodo terico de
anlisis implica que se puedan utilizar
los parmetros de resistencia del suelo
adecuados al caso.

N 116 - Diciembre 2014

45
47

Geotecnia

El poder hablar de parmetros de resistencia del suelo que forma el talud


implica requisitos mnimos en lo que
refiere a la naturaleza de los materiales constitutivos y su disposicin, de
manera que pueda hablarse de homogeneidad o de una estratificacin bien
conocida y bien definida, depender
de un grupo de especialistas, con base
en estudios exploratorios someros y en
tcnicas de laboratorios elementales,
las recomendaciones de la inclinacin
de la mayor parte de los cortes y los
terraplenes. Las recomendaciones se
basan en la experiencia anterior, en el
conocimiento de los materiales y necesariamente, en los lineamientos de una
poltica general establecida por la institucin que proyecta.
En resumen, no es factible la aplicacin
de los mtodos matemticos de anlisis de estabilidad de taludes en las vas
terrestres, sea por razones de falta de
homogeneidad de los materiales constructivos, que haran poco representativos los resultados de cualquier muestreo y estudio de laboratorio, o bien por
las razones que emanan del nmero de
las estructuras que se estudien; pero se
insiste en la necesidad de detectar desde la etapa de estudio previo aquellos
casos por alguna razn especiales que
sean merecedoras de estudios detallados. Dentro de estos quedan, como es
natural, prcticamente todos los casos
de reconstruccin de taludes fallados.
En general tenemos: taludes naturales,
cortes (o desmontes) y talud de terraplenes o presas artificiales.
En taludes naturales y cortes el ngulo de talud estable mximo est directamente relacionado con el ngulo de
friccin correspondiente a la resistencia
mxima; sin embargo, sabemos es
una funcin directa de la relacin de vacos de arena.
Siempre que la arena o grava se vierten,
la arena queda generalmente en estado suelto. En este estado es prcticamente igual a cero; por ello, el ngulo
de reposo de una arena o grava vertida
es aproximadamente igual al ngulo de
friccin interna correspondiente al estado suelto.

Factor de seguridad

El factor de seguridad de un talud infinito se suele definir por


FS= tan
tan

48
46

SEGURIDAD MINERA

La nica incgnita es la estabilidad


de un talud infinito es el valor apropiado del ngulo de friccin interna. Esta
magnitud puede estimarse con precisin razonable y, por otro lado, las
consecuencias de la falla de un talud
de este tipo son escasas de aqu que
el factor de seguridad no necesita ser
muy grande. En general el ingeniero
ser conservador al suponer = 0 y tomar un FS = 1.

Tipos de fallas ms comunes

En primer lugar, se distinguen las que


afectan principalmente a las laderas
naturales de las que ocurren sobre
todo en los taludes artificiales:
a) Factores geomorfolgicos:
1) Topografa de los alrededores del talud.
2) Distribucin de las discontinuidades
y estratificaciones.
b) Factores internos:
1) Propiedades mecnicas de los suelos constituyentes.
2) Estados de esfuerzos actuantes.
3) Factores climticos y concretamente
el agua superficial y subterrnea.
Se presentan a continuacin las fallas
ms comunes que afectan principalmente a las laderas naturales de las
que ocurren sobre todo en los taludes
artificiales.

Fallas ligadas a la estabilidad


de las laderas naturales

Se agrupan en esta divisin las fallas


que ocurren tpicamente en laderas

naturales, aun cuando de un modo u


otro tambin pudieran presentarse de
manera ocasional en taludes artificiales.
La inclinacin de este talud tiene que
ser suficientemente suave o su altura
suficientemente pequea para que sea
estable. La inclinacin del talud una vez
que ha cesado el vertido talud mximo
para el cual el material estable se denomina ngulo de reposo.
El talud tendr una inclinacin media
aproximadamente igual al ngulo de
reposo que tendra si el material se vertiera directamente.

Deslizamiento superficial asociado


a falta de resistencia por baja presin
de confinamiento (Creep)

Se refiere esta falla al proceso ms o menos continuo y, por lo general, lento de


deslizamiento ladera abajo que se presenta en la zona superficial de algunas
laderas naturales. En aras de la economa del lenguaje se utilizar en lo que
sigue la palabra inglesa creep para
referirse a ella, si bien eventualmente se
podr usar la expresin deslizamiento
superficial.
El creep suele afectar a grandes reas
y el movimiento superficial se produce
sin una transicin brusca entre la parte
superficial mvil y las masas inmviles
ms profundas. El creep suele deberse
a una combinacin de las acciones de
las fuerzas de gravedad y de otros varios
agentes.
La velocidad de movimiento ladera debajo de un creep tpico puede ser muy
baja y rara vez excede de algunos centmetros por ao.

En rigor debe hablarse de dos clases


de creep, segn ha sealado Terzaghi:
el estacional, que afecta slo a la corteza superficial de la ladera que sufre la
influencia de los cambios climticos en
forma de expansiones y contracciones
trmicas o por humedecimiento y secado, y el masivo, que afecta a capas de
tierra ms profundas, no interesadas por
los efectos ambientales y que, en consecuencia, slo se puede atribuir al efecto
gravitacional. El primero, que en mayor
o menor grado existe siempre, producir movimientos que podrn variar con la
poca del ao; el segundo se manifestar por movimientos prcticamente constantes. El espesor de la capa superficial
a la que afecta el creep estacional es sumamente bajo y su dimensin mxima
puede estimarse en un metro.
No estn claras todava las causas por
las que una ladera natural particular pueda entrar en un creep msico, a causa
del cual una consta superficial, cuyo espesor puede ser en este caso de varios
metros, comienza a moverse lentamente ladera abajo. Se ha hablado de una
resistencia fundamental que represen-

tara un lmite tal que, si los esfuerzos


actuales quedan abajo de l, la parte
superficial de la ladera permanecer en
reposo, y que si los esfuerzos actuales
los sobrepasan, se producir el creep
masivo.
Aun cuando no estn del todo definidos
los conceptos de resistencia fundamental o las causas del creep, parece cierto
que este movimiento se produce bajo niveles de esfuerzos actuales bajos, muy
inferiores a los que corresponden a la
mxima resistencia al esfuerzo cortante
de los suelos.
En una ladera natural se cumplen tanto
la condicin de la existencia de un estado de esfuerzos actuantes, como la de
que dichos esfuerzos acten durante
muy largo tiempo; esto explicara el abatimiento de la resistencia en el material
de la ladera, aun por debajo de niveles
de esfuerzos bajos, del tipo de los reportados por Griggs y Bishop.
Como ya se ha dicho, con frecuencia
el creep afecta a grandes extensiones
de terreno en declive. Como quiera
que no se conozca un mtodo seguro
para detenerlo una vez que se inicia, se

comprende la importancia que para el


ingeniero tiene su localizacin oportuna,
desde los primeros estudios de campo
que se hagan para iniciar el proyecto o
en la etapa del anteproyecto. Por eso
es de fundamental importancia considerar cules son los signos exteriores
del fenmeno que el ingeniero puede
advertir.
Es lgico pensar que la velocidad de
movimiento de la ladera sea mxima en
la superficie y vaya disminuyendo hacia
el interior, donde aumentan las restricciones al movimiento. Este hecho, del que
existe amplia evidencia experimental, se
refleja por una inclinacin de los rboles,
postes y otros elementos similares, los
que adoptan una posicin perpendicular
a la ladera, en vez de la natural, vertical.
Es obvio que han de reflejarse en el movimiento todas las heterogeneidades
que existan en la zona superficial de la
ladera, las cuales crearn diferencias
en la velocidad del movimiento que, a
su vez, sern causa de agrietamientos,
escalonamientos, rotura de muros, de
bardas y de cualesquiera estructuras
longitudinales que puedan existir.

N 116 - Diciembre 2014

49
47

Geotecnia

Todos estos signos exteriores a localizar


creeps al ingeniero experimentado que
los busque con acuciosidad, pero el
auxilio ms importante en este aspecto
proviene, una vez ms, del uso sistemtico y cuidadoso de los pares de aerofotografas y de su fotointerpretacin.
Localizado el creep, no se debe vacilar
en cambiar el trazo de la va terrestre,
evitando sus problemas, pues no existe
por el momento, ya se dijo, ningn remedio confiable contra este tipo de falla.
De no evitarse el problema, los cortes
y terraplenes de la va terrestre estarn
en continuo movimiento, con todos los
inconvenientes de capacidad de servicio
y conservacin y con el riesgo, siempre
inminente, de que se produzcan fallas
de todo tipo, originadas por el propio
deslizamiento superficial.

Fallas asociadas a procesos


de deformacin acumulativa,
generalmente relacionada con perfiles
geolgicos desfavorables

Se refiere este ttulo al tipo de fallas que


se producen en las laderas naturales
como consecuencia de procesos de
deformacin acumulativa, por la tendencia de grandes masas a moverse ladera
abajo. Este tipo de fallas quiz es tpico
de laderas naturales en depsitos de
talud o en otras formaciones anlogas
en cuanto a gnesis geolgica, formada
por materiales bastante heterogneos,
no consolidada y bajo la accin casi exclusiva de las fuerzas gravitacionales.
Dado el largo tiempo que tales esfuerzos
50
48

SEGURIDAD MINERA

gravitacionales actan en los materiales


del interior de la ladera, la resistencia al
esfuerzo cortante podr degradarse por
procesos de deformacin acumulativa y
en ciertas zonas dentro de la ladera se
desarrollarn estados de creep profundo, en el sentido utilizado por Goldstein
y Ter-Stepanian. Segn estos autores,
se desarrollan estados de deformacin
continua muy lenta en aquellas zonas
del interior de la ladera en que existan
concentraciones locales de esfuerzos
cortantes.
En tales condiciones, la ladera puede
deformarse durante largo tiempo, hasta
que, eventualmente, tal acumulacin de
deformacin produzca la ruptura del suelo y la formacin de una superficie de falla
generalizada en el interior de la propia
ladera.
Una vez producida la superficie de falla podr ocurrir un deslizamiento rpido de las masas afectadas, o la tierra
sobre la superficie de falla podr permanecer en su posicin, desde luego
en un estado no muy alejado del equilibrio lmite o critico. Ello depender,
primordialmente, de la inclinacin de la
superficie de falla formada y, en menor
grado, de las restricciones que creen
al deslizamiento las heterogeneidades
e irregularidades de forma y materiales
que puedan existir a lo largo de la superficie de falla.
La superficie de falla tpica de un proceso
de deformacin acumulativa es de forma casi plana. A ello pueden contribuir
varios factores, de los que el primero y

ms importante quiz sea la geologa


de la zona, pues en una ladera natural
las estratificaciones tienden a seguir la
forma de la frontera exterior de la ladera. Adems, los procesos de deformacin lenta anteriores a la falla estimulan
ms bien la generacin de mecanismos
de resistencia del tipo friccionante puro,
lo que tambin contribuir a la generacin de planos de deslizamientos. Si la
inclinacin del plano es superior al ngulo de friccin que pueda tribuirse a la
masa deslizante respecto a las masas
fijas, que ser algn valor en el orden del
ngulo de resistencia residual del suelo.
La masa deslizar, pero si la inclinacin
de la superficie de falla es de orden del
ngulo de resistencia residual (o algo
mayor, contando con las restricciones
locales al deslizamiento que se desarrollen en la propia superficie de falla), la
masa desprendida podr permanecer
en su posicin o moverse muy lentamente ladera abajo a lo largo de la lnea
de ruptura.
La inclinacin media de la superficie de
falla es de unos 15, siendo quiz 13 el
valor que se pueda atribuir al ngulo de
resistencia residual de los depsitos de
talud.
El nivel fretico y, en general, la presencia de agua en los materiales en la
proximidad de la superficie de falla desempean un papel fundamental en la
estabilidad y, de hecho, hacen algo ms
complejo en mecanismo que se ha descrito para la generacin de estas fallas.

Entrevista

Liderazgo y gerenciamiento en la gestin


de la seguridad y salud ocupacional
Con la importante experiencia
acumulada, el ingeniero Luis
Ortega Segura, explica algunos
aspectos de su gestin como
superintendente de Seguridad
y Salud Ocupacional de la
unidad Carahuacra de Volcan
Compaa Minera. En los
ltimos aos, esta empresa
minera peruana ha venido
dando pasos significativos en el
cuidado de sus colaboradores.
Cul es el significado de seguridad
y salud ocupacional en su gestin?
a gestin de la seguridad y salud
ocupacional en nuestra organizacin son estrategias corporativas
que se toma a nivel organizacional los
cuales estn orientadas a identificar,
evaluar y controlar los riesgos originados en nuestras actividades, con el
objetivo de evitar las prdidas en trminos de lesiones, daos a la propiedad,
materiales y medio ambiente.

Cules son los objetivos en cuanto


a su gestin en el ao 2015?
Nuestro objetivo para el prximo ao
2015 es cero accidentes y pasar de
una cultura dependiente, donde el
supervisor es responsable de la seguridad, a una independiente donde los
colaboradores sern responsables de
su propia seguridad.
Cmo se culmin la gestin en
el ao 2013 en la unidad Carahuacra en relacin a su accidentabilidad?
El ndice de accidentabilidad fue de
0.02, este indicador significa que nos
encontramos dentro de las mejores
prcticas mundiales y se ha logrado
con el esfuerzo y trabajo en equipo de
nuestros colaboradores.

Qu mejoras se han implementado


en la gestin de la seguridad y salud
ocupacional?
Se ha implementado una nueva herramienta de gestin: Auditoras de
Comportamiento Seguro (ACS), la
cual consiste en ir a una actividad o

Ing. Luis Ortega Segura, superintendente de


Seguridad y Salud Ocupacional de la unidad
Carahuacra de Volcan.

tarea y observar el comportamiento de


las personas durante su labor, con el
fin de identificar los comportamientos
seguros y comportamientos de riesgo. El objetivo es aumentar los comportamientos seguros y disminuir los
comportamientos de riesgos, dando
un feedback a la persona. De esta manera, motivar y lograr el compromiso
del trabajador para el cambio de comportamiento.

PERFIL

PUBLIRREPORTAJE

Luis Ortega Segura


Ingeniero de Minas graduado y titulado de la Universidad Nacional
del Centro de Per, con Maestra en Seguridad y Salud Ocupacional en la Universidad Nacional de Ingeniera. Tiene diplomados en
Implementacin y Auditora de los Sistemas Integrados de Gestin
de la Calidad, Ambiental, Seguridad y Salud Ocupacional y Responsabilidad Social, y Sistema de Gestin en Seguridad y Salud
Ocupacional en la Universidad Nacional Mayor de San Marcos. A lo
largo de su carrera profesional se ha desempeado como Ingenie-

Se tiene un programa de reconocimiento en la unidad que usted lidera?


Si tenemos un programa de reconocimiento de seguridad y salud ocupacional, el cual tiene como objetivo
reconocer a las unidades, reas y colaboradores por el desempeo positivo basados en resultados de la gestin de seguridad y salud ocupacional,
promoviendo e incentivando la motivacin del personal hacia los comportamientos seguros.

ro Residente, Jefe de Seccin, Ingeniero de Seguridad, Supervisor


de Osinergmin y Jefe de Programa de Seguridad.
Actualmente es Superintendente de Seguridad y Salud Ocupacional en Volcan Compaa Minera S.A.A., compaa que ha obtenido los siguientes reconocimientos y logros:
Placa de Honor en el XIII, XIV y XVIII Concurso Nacional de
Seguridad en la categora Minera Subterrnea en los aos
2009, 2010 y 2012, otorgadas por el Instituto de Seguridad
Minera (ISEM).
Placa y Diploma de Honor otorgadas por el Ministerio de
Energa y Minas y Ministerio de Trabajo y Promocin del Empleo en reconocimiento por su desinteresada y noble labor
en el rescate de nueve mineros en la mina Cabeza de Negro
en la regin de Ica, mayo 2012.
Premio MAPFRE a la Excelencia en Seguridad, 2012.
Reconocimiento de la Sociedad Nacional de Minera Petrleo
y Energa a su trabajo profesional y solidaridad demostrado
en las operaciones de rescate realizadas en el sur del pas
(Pisco), tras el sismo ocurrido el 15 de agosto del 2007.

N 116
116 -- Diciembre
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2014
N

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De todos lados

Honeywell explica algunos conceptos bsicos de sus modelos

Cul es la diferencia entre los sistemas


de anclaje horizontales rgidos y flexibles?
Instalacin a lo largo
de toda la zona con
riesgo de cada

A diferencia de los puntos


de anclaje que ofrecen un
radio de accin en funcin
de la longitud del elemento
de unin, los sistemas de
rieles MultiRail y GlideLoc
pueden instalarse a lo largo
de toda el rea con riesgo de cada y ofrecen, por

50
52

SEGURIDAD MINERA

lo tanto, ms seguridad y
mayor comodidad para el
usuario.

Tambin puede ser


utilizado como barandilla

A diferencia de los sistemas


de cables y puntos de anclaje, los perfiles horizontales
ofrecen la ventaja de poder ser instalados y usados
como pasamanos.

Distribucin
de las fuerzas sobre
numerosas sujeciones
intermedias

Las fuerzas que actan sobre la estructura, en caso


de una cada se distribuyen entre los numerosos
soportes intermedios y no
actan directamente en los
extremos, como ocurre en
el caso del cable.

La barra puede absorber


fuerzas de retencin de hasta 100 kg sin deformacin
permanente.
El riel no es bloqueado en
los soportes de montaje, de
esa manera las dilataciones
por calor son compensadas.
En sistemas con cables se
utiliza generalmente unos
absorbedores de impacto.
Los absorbedores de impacto con tecnologa de
preservacin de estructura
(Structure-Guard) ofrecen la
ventaja de absorber la energa de manera especialmente buena.

Mayores intervalos
de fijacin

En comparacin con los rieles de anclaje horizontales


convencionales, MultiRail
ofrece la ventaja de posibili-

tar unos mayores intervalos


de fijacin (hasta 6 m) y un
mayor nmero de usuarios
trabajando de forma simultnea (hasta 6).
Los sistemas con cables
como Xenon pueden tener
incluso mayores intervalos
de fijacin. Sin embargo, en
caso de una cada, esto conlleva unas mayores cargas
en las fijaciones extremas.
Debido a esto, pude ser que
no sea posible instalarlo en
cualquier construccin.

Seleccin

Los rieles de anclaje horizontales son utilizados


cuando se puede tener
sujeciones a pequeos intervalos y se necesita un
sistema de anclaje con gran
comodidad para el usuario
en lo referente al carro, por

ejemplo en caso de uso frecuente, junto con un dispositivo anticadas o en unin


continua con rieles verticales o escaleras GlideLoc.
MultiRail ofrece adems la
posibilidad de tener mayores intervalos de sujecin
y puede ser instalado en
ngulos o esquinas, por
ejemplo en fachadas o en
mquinas.
Los sistemas con cables de
acero Xenon son instalados
frecuentemente en lugares
donde se necesite proteger
grandes longitudes, debido
a su costo relativamente
bajo, cuando las posibilidades de fijacin son alejadas entre ellas o cuando
los sistemas son utilizados
con menor frecuencia, por
ejemplo sobre tejados o en
estadios.

Para mayor informacin

Contctese con
Sekur Per.
Direccin:
Calle Ricardo Angulo 782
Urbanizacin Crpac
San Isidro
Telfonos:
+51-203-6530 ext. 217
Nextel: +51-1-98-106*5324
ventas@sekurperu.com.pe
www.sekurperu.com.pe

N 116 - Diciembre 2014

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53

De todos lados

Cumple una dcada distribuyendo prestigiosas marcas de EPP

Vicsa Safety, un equipo comprometido


con la seguridad en el trabajo
Los equipos de proteccin
personal (EPP) son una
de las barreras principales
contra los accidentes. Su
calidad y uso adecuado son
fundamentales en el cuidado de los colaboradores. As
lo entiende el equipo de profesionales de Vicsa Safety
Per que este ao cumpli
una dcada entregando EPP
de alta calidad al mercado
peruano.
Vicsa Safety Per es parte
de uno de los principales
operadores logsticos de
seguridad industrial con oficina central en Chile y sucursales en Argentina, Brasil,
Colombia, Mxico, Per y
oficina comercial en Shangai, China. Todas ellas son
integrantes de BUNZL, uno
de los grupos logsticos ms
grandes a nivel mundial y
con presencia en 27 pases
para entregar soluciones de
distribucin y outsourcing.
Con la visin de ser el principal operador logstico de
seguridad industrial, la empresa est orientada hacia
la satisfaccin y seguridad
completa de sus clientes
a travs de amplia red de
distribuidores y canales de
retail a nivel nacional, siendo Sodimac uno de sus
principales socios estratgicos. En todas las principales
ciudades del pas, sus representantes ofrecen equipos de seguridad y
productos de calidad
mundial a la industria
nacional.
El rpido crecimiento
que
Vicsa
Safety
ha logrado en sus
diez de existencia
se explica porque
satisface las necesidades de sus clientes
52
54

SEGURIDAD MINERA

Alan Olaechea, gerente general, Martn Zapata, gerente de ventas,


y su equipo de ventas.

a nivel logstico y supera


las expectativas de servicio
mediante un valioso trabajo
en equipo. La rapidez en la
atencin y la innovacin en
los productos les ha permitido alcanzar el liderazgo en
el mercado peruano en distribucin de EPP.
Merece destacarse la comunicacin, capacitacin y
asesora tcnica permanente. Sus profesionales certificados estn a plena disposicin de los distribuidores
nacionales para orientarlos
y capacitarlos en el uso y
manejo de los productos, de
manera que cumplan con el
objetivo de proteger contra
accidentes y lesiones, disminuir errores en procesos
y ahorrar costos en mano de
obra.
Entre las reconocidas marcas de nivel internacional
que representa y comercializa se encuentran STEELPRO, ChileSIN, Hard Work,
MaxTrack, Aulektro, Honeywell, Alaska, RFX, 3M y
North Safety Products. De
esta manera, la cartera de
productos de Vicsa Safety
cubre una gran parte de soluciones de ChileSIN y Miller
en equipos de proteccin
personal, sumndose a su
atencin y asistencia tcnica
personalizada.
En el caso de los equipos de
proteccin personal STEELPRO, tienen el respaldo
de certificaciones internacionales y cumplen
las normas tcnicas de
los pases donde se comercializan. Entre ellos
estn cascos, respiradores, mscaras de soldar, lmparas mineras
y guantes, entre otros de
altsima calidad.
La tecnologa de los lentes

de seguridad STEELPRO,
por ejemplo, destaca por
ofrecer un peso liviano, comodidad y ergonometra
que superan lo hasta ahora
conocido. De manera similar, sus respiradores de medio rostro tienen un diseo
compacto que favorece su
uso con otros EPP y su variedad de filtros protegen contra partculas contaminantes de slice, hierro, carbn,
aluminio, humos metlicos

de todo tipo de soldaduras,


polvos contaminantes en general, neblinas, bacterias, virus, gases nocivos y vapores
orgnicos.
Los trabajos en altura y la
detencin de cadas tambin son del inters de Vicsa
Safety. Por ello, distribuye
los productos CHILESIN
que tienen altos estndares
de calidad. Desde sus inicios, esta marca busca estar
a la vanguardia y ser pionera

Qu tipo de productos ofrece?


En Vicsa Safety puede encontrar productos de alta calidad en los siguientes rubros:
1. Proteccin de cabeza
2. Proteccin visual
3. Proteccin auditiva
4. Proteccin respiratoria
5. Proteccin cadas
6. Proteccin de manos
7. Ropa de seguridad
8. Proteccin facial
9. Calzado de seguridad
10. Seguridad vial

11. Bloqueo de seguridadLock Out


12. Iluminacin
13. Proteccin de soldador
14. Equipos autnomos de
intervencin
15. Ergonoma
16. Sistemas de Emergencia
17. Autorescatador

en el diseo, certificacin y
fabricacin de una amplia
gama de productos de seguridad en altura, llegando a
ser un actor principal y competitivo en el mercado latinoamericano.
Para las empresas con operaciones en clima de fro
extremo, ofrece la lnea de
ropa trmica HardWork,
cuya tecnologa de tres capas permite soportar menores temperaturas con seguridad. La primera capa es de
ropa interior, la segunda son
camisas, polares y pantalones, mientras que la tercera
tiene chaquetas y jardineras,
entre otros accesorios.
La ropa HardWork est concebida con la idea de que el
trabajador siempre la quiera
utilizar por su comodidad y
excelente diseo; por ello,
est confeccionada con costuras selladas y telas respirables, impermeables e ignfugas. Dicho material genera el
calor que el cuerpo necesita,
evacua la humedad y genera
una seccin ultrafresca, adems de otorgar proteccin
contra rayos UV.
Un reciente acuerdo con la
marca Dickies le permitir
ofrecer al mercado peruano
ropa de trabajo especializada para cada uno de los
sectores productivos, como
la ropa ignfuga. Esta nueva
representacin se suma a
la que se tiene con Alaska,
marca propia en overoles,
pantalones y chalecos, entre otros, que son de amplio
uso para el trabajo.
En el caso de quienes trabajan en actividades de soldadura, Vicsa Safety tiene

productos de la marca Aulektro, especialista en elementos y ropa de soldar, entre


los cuales estn chaquetas,
mandiles, escarpines, manguillas y pantalones de alta
proteccin ante los riesgos
a los cuales se enfrentan los
soldadores.
De manera similar, los productos Honeywell se caracterizan su comodidad y gran
calidad de proteccin en el
trabajo. Tanto para la proteccin de ojos y el rostro,
como para la respiracin y
los de seguridad para trabajos en altura Miller, brindan
comodidad y confianza para
una mayor productividad de
los trabajadores.
Dado que la eleccin de un
equipo de proteccin individual debe cumplir los criterios de adaptacin a los
riesgos que se corren, Vicsa
Safety ofrece la asesora de
sus especialistas quienes
ayudan a identificar claramente las necesidades de
los usuarios finales y el nivel
de proteccin indispensable
de su actividad. De esta manera, contribuye a generar
una cultura de proteccin al
trabajador.
Los proyectos de crecimiento de la compaa no se detienen. Prximamente, Vicsa
Safety dar a conocer su
canal de atencin virtual, a
travs del cual promover
las marcas que representa y
realizar la venta por internet
a sus distribuidores. Ser un
paso importante para alcanzar el liderazgo en el mercado nacional de distribucin
de equipos de seguridad en
el trabajo.
N 116 - Diciembre 2014

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55

De todos lados

Grupo francs tiene 30 aos de xito

Delta Plus disea, fabrica y comercializa


con xito equipos de proteccin personal
El Grupo francs DELTA
PLUS cuenta con ms de 30
aos diseando, fabricando
y comercializando con xito
equipos de proteccin personal (EPP). Su filosofa de
trabajo es preocuparse
por los riesgos que enfrentan las personas desde las
actividades ms sencillas
en la vida diaria hasta los
procesos industriales ms
complejos.
DELTA PLUS revoluciona el
mercado a nivel mundial en
una gama completa de equipos que protegen desde los
pies hasta la cabeza, para
ello propone cinco familias
que unen la calidad, comodidad y diseo.
Para satisfacer esta filosofa
dispone de 7 fbricas para
abastecer la demanda a nivel mundial asegurando un
control de calidad en sus
productos.
A travs de su filial DELTA
PLUS PER, desde el 2008,
ha ganado un valioso espacio en su mercado asegurando su calidad y garantia
de sus productos demostrando su gran nivel sobre
el mercado con sus certificados en normas eropeas
como americanas ANSI.

Las 5 familias

la Familia proteccin para


la cabeza est conformada
por una gama completa para
cada tipo de riesgos, dividindolo en zonas que enfocan la necesidad en ojos,
respiratoria, cabeza y auditiva. Ejemplo de ello tenemos
los productos: GRANITE,
casco de ABS con excelente
resistencia mecnica y salpicaduras de metales en fusin; y el GALAXY, mscara
completa que proporciona
proteccin respiratoria bajo
54
56

SEGURIDAD MINERA

la norma EN136, disponible


con sistema de ajuste de
ROTOR o bandas de silicona ajustable.
En la Familia especializada en la proteccin de las
manos, DELTA PLUS utiliza
guantes sintticos, de cuero
y textiles, en otros casos los
combina para dar una mejor
utilidad segn la necesidad.

La Familia Cuerpo se divide


en cuatro tipos de vestuario, diseado cada producto
para satisfacer al mximo
las exigencias requeridas
en los ambientes de trabajo
que dispongan de bajo hasta alto riego. El vestuario de
uso corto, el vestuario de trabajo, vestuario para intemperie y el vestuario tcnico.

Uno de los puntos fuertes


de DELTA PLUS es la Familia de proteccin para los
pies, siempre con modelos
innovadores, aportando al
mercado un valor agregado
que se ajusta a cada requerimiento respaldados por la
norma EN ISO 20345.
Introduciendo al mercado la
revolucionara lnea SPORTWEAR que trae con ella tres
modelos de calzado los DSPIRITE y D-STAR, modelos
de look deportivo y confort
excepcional. Acondicionados para mltiples trabajos
en exteriores e interiores.
Para generar un mayor confort tiene un taln absolvedor de energa y una plantilla
Eva. La suela de poliuretano
(PU) y caucho generan una
amortiguacin ideal, adherencia ptima y resistencia
al calor por contacto directo: hasta 300C durante 60
segundos. Su puntera y
plantilla de composite proporciona al calzado una proteccin ptima a los golpes,
a diferencia de la puntera de
metal le permite no ser conductor del calor, el fro y no
ser magntico.
En la lnea anti-cada entrega una gama completa para
cada necesidad en la altura
frente al posicionamiento y la
anticipacin de los posibles
peligros que podra haber en
el trabajo en altura o cada.
Siendo en la mayora de sus
productos probados con una
tensin de masa de un 40% a
50% superior a las exigencias
de la normativa Europea.
Respaldados en normas europeas y ANSI dependiendo
el uso de cada producto.
DELTA PLUS invita a conocerlos ms detalladamente
en su pgina web:
www.deltaplus.eu

Cintas reflectivas de 3M

Lderes en el diseo y creacin


de la tecnologa retroreflectiva
En 3M somos
conscientes de que
lo ms valioso es su
seguridad, por lo cual
hemos desarrollado
tecnologas que
nos permiten no
slo contrarrestar
los efectos de un
accidente sino
adems preverlos
antes de que
sucedan.
Especialmente de noche o
cuando hay poca luz, la visibilidad de las personas es
un requisito de seguridad de
mxima prioridad.
Si alguna vez ha trabajado
junto a una carretera con
mucho trfico o cerca de algn rea con gran movilidad
de vehculos, sabr lo vulnerable que uno se puede
sentir y lo importante que es
ser visto claramente durante la noche y horas de baja
luminosidad. Nosotros lo
sabemos, y por eso hemos
desarrollado los materiales
reflectantes de ms alta calidad en el mercado.
Las telas y pelculas reflectantes 3M Scotchlite reflejan de forma eficaz la luz de
los faros de los vehculos haciendo visible de esta forma
a las personas que los llevan
y previniendo accidentes de
trnsito.
El uso de los materiales reflectantes apropiados constituye una parte esencial en
el diseo de las prendas de
alta visibilidad.
Todas nuestras telas y materiales reflectivos cuentan
con los ms altos estndares
de seguridad y pruebas de
mercado tales como la ANSI

ISEA 107-2010 norma internacional que determina los


parmetros ms rigurosos en
la industria de la seguridad.
ANSI / ISEA 107-2010 es
una gua rpida para la ropa
de seguridad de alta visibilidad, en la cual se resume
las principales disposiciones de la norma, incluidos
los criterios mnimos de
performance y los requisitos bsicos de diseo de la
prenda. La norma especifica
lo siguiente:

Diseo
Requisitos para materiales de fondo y materiales
retro-reflectivos de rendimiento combinado.
Requisitos de funcionamiento fotomtrico y fsico para los materiales
retro-reflectivos.
Etiquetado de indicaciones de lavado.
Contactarse con:
3mperu@mmm.com
www.3m.com/scotchlite
N 116 - Diciembre 2014

55
57

De todos lados

Cuenta con productos dielctricos


que protegen al trabajador contra accidentes de alto riesgo

En SEGURINDUSTRIA,
tu seguridad es su prioridad
LA corriente elctrica desde
el punto de vista de la proteccin es muy compleja.
Por ello, la eliminacin de
riesgo, en este caso la eliminacin de la electricidad
del circuito antes de realizar
cualquier trabajo elctrico es
obligatorio y fundamental.
Cuando trabajamos con la
electricidad, la forma en que
puede afectar a un trabajador en caso de accidente
depende de la intensidad
de corriente y del tiempo de
contacto, pero tambin de la
tensin, la frecuencia, la humedad de la piel, el trayecto
de la corriente, entre otros
factores.
Para limitar el riesgo de paso
de intensidad de corriente
la estrategia de prevencin
consistir en incrementar la
resistencia elctrica del cuerpo humano mediante el uso
de una combinacin de EPI
adecuada, como por ejemplo botas, guantes, prtigas,
banquetas o alfombrillas, todos ellos aislantes.
Respecto al calzado de seguridad, deberemos identificar claramente, si el riesgo
del que queremos proteger
al trabajador se solventa evitando el paso de corriente (intensidad) a travs el
cuerpo humano mediante el
aislamiento del suelo para
que no se cierre el circuito
o precisamente al contrario,
conduciendo la corriente
por el cuerpo humano y
descargndola a tierra.

Bota nitro dielctrica

Bota dielctrica con refuerzo


integral y ergonmico. Proporciona comfort gracias a
su plantilla acolchada y planta con Air Cushion System.
58
56

SEGURIDAD MINERA

Certificaciones:
ASTM 2412 y
2413.

Guante
dielctrico
Novax

Con excelente agarre en la


planta, para trabajos de larga duracin en agua.
Dentro de las caractersticas
de este calzado, encontramos que cuenta con puntera
composite y sobrepuntera
reforzada. Tiene resistencia
a 20 KV, y est hecha de jebe
vulcanizado. La caa tiene
una altura de 36 cm. Cuenta con refuerzos progresivos
en punta, taln y tobillos.

Fabricado
en
caucho
natural, ofrece las
propiedades
dielctricas
requeridas.
Combina flexibilidad, fuerza y
durabilidad. Su
forma contorneada reduce
la fatiga de la
mano. Los guantes de electricista NOVAX
son probados individualmente para respetar las directrices ANSI/ASTM D120
Estndar y NFPA 70. E

Usos

En zonas de riesgo elctrico y para electro soldadura.


Generacin de potencia,
contratistas
elctricos,

mantenimiento de planta
industrial reparacin de
automotor.
Cuenta tambin con calzado que tiene un excelente
performance en otro tipo
de aplicaciones, como la
minera.

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Bota 100% caucho, antideslizante, ntegramente reforzada en puntera, tobillo y


taln.
Fabricada en una sola pieza
con refuerzos progresivos.
Impermeable y altamente resistente a desgarros y
abrasiones. Fabricada bajo
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minera y en faenas mltiples
de larga duracin. Dentro de
sus caractersticas: Punta de
acero y/o plantilla de acero.
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servicioalcliente@segusa.com.pe

Reunin anual de Mega Representaciones

Concurrido Expo Mega


Mega Representaciones
desarrollo con xito su
segunda edicin de Expo
Mega, evento anual que
busca reforzar el compromiso
de la empresa como socio
estratgico para sus clientes.
Asistieron ms de 300
personas, quienes participaron
en charlas tcnicas dictadas
por especialistas nacionales
y extranjeros, as como en
una completa exhibicin
de productos y finalizaron
la jornada disfrutando un
almuerzo de camaradera.
Expo Mega se realiz el 14
de noviembre en su nuevo
local ubicado en el distrito de
Carmen de la Legua.

N 116 - Diciembre 2014

59
57

De todos lados

Con presencia de princesa Astrid de Blgica

Prodac Bekaert-Per celebra 20 aniversario


PRODAC, la compaa lder
en la fabricacin y comercializacin de productos y servicios de alambres de acero y
sus derivados, perteneciente
al grupo belga Bekaert, celebr su 20 aniversario con
la presencia de la princesa
Astrid de Blgica, quien preside la Misin Econmica
belga en Per y Colombia.
A esta gran celebracin asistieron autoridades belgas y
peruanas,
representantes
del cuerpo diplomtico y
empresarial, clientes y proveedores de la compaa,
directores y accionistas de
la empresa, y altos ejecutivos del grupo Bekaert.
Manuel Gallofr Cassado,
gerente general de Prodac
declar que la visita de la
princesa y los representantes de los gobiernos belga

Princesa Astrid, Alejandro Sananez,


presidente de directorio Prodac, y
Manuel Gallofr, gerente general
Prodac.

y peruano, ha sido un gran


honor para Prodac, nuestros invitados y colaboradores. El apoyo que recibimos por parte del gobierno
y de nuestros socios para
seguir desarrollndonos,
nos ha permitido seguir
expandindonos continua-

mente a travs de los aos;


por ello, su presencia nos
demuestra el honor que
compartimos al recibir a su
alteza real, a los miembros
de la delegacin oficial de
Blgica y a nuestros clientes y proveedores.
Bruno Humblet, director Fi-

nanciero y vicepresidente Ejecutivo de la Regin Latinoamrica coment que durante


20 aos de historia, Prodac se
ha convertido en una compaa lder de alambres de acero
y derivados, brindando servicios a los mercados nacionales y de exportacin.

Andes Seguridad, rumbo al liderazgo comercial


ANDES
SEGURIDAD,
empresa
especializada
en artculos de seguridad
industrial, reuni a sus colaboradores y socios comerciales, 3M y la empresa brasilera Haws, en un
cctel para celebrar sus
nueve aos de actividad
empresarial.
La reunin se llev a cabo
en un hotel de la capital,
donde Luis Suazo, gerente Comercial, agradeci
el trabajo realizado y dio
a conocer los proyectos
que tienen en cartera. Su
visin hacia el ao 2020
es ser reconocidos como
la principal empresa con
el mejor servicio en su rubro.
Por su parte, scar Pizarro, el gerente de Salud
Ocupacional de 3M, des-

60
58

SEGURIDAD MINERA

tac la labor de la importante empresa nacional que ostenta la Categora Diamante,


la mxima que otorga la firma transnacional a sus mejores distribuidores.
De igual forma, Robinson Dos Santos,
gerente de Exportacin de Haws, destac
a Andes Seguridad como su representante en la distribucin y venta de su equipos
lavaojos.

Estadsticas

Accidentes mortales 2014


Fecha acc.

Titular minero

Concesin / UEA

Empresa

Tipo Empresa

Clasificacin segn tipo

03/01/2014

Ca de Minas Buenaventura S.A.A.

Chaquelle 29

Ca de Minas Buenaventura S.A.A.

Contratista minero

Cadas de personas

03/01/2014

Ca de Minas Buenaventura S.A.A.

Orcopampa

Martinez Contratistas e Ingenieria SA

Contratista minero

Energa elctrica

11/01/2014

Ca de Minas Buenaventura S.A.A.

Uchucchacua

Contrata Minera Cristobal E.I.R.L.

Contratista minero

Desprendimiento de rocas

13/01/2014

Compaia Minera Milpo S.A.A.

Milpo n1

Compaia Minera Milpo S.A.A.

Titular minero

Trnsito

21/01/2014

Shougang Hierro Peru S.A.A.

CPS 1

Taipe Hermanos Ingenieros


Consultores & Ejecutores en
General Sociedad Comercial de
Responsabilidad

Empresas conexas

Operacin de maquinarias

29/01/2014

Titan Contratistas Generales S.A.C.

Oriente N 1

Titan Contratistas Generales S.A.C.

Titular minero

Desprendimiento de rocas

08/02/2014

Compaia Minera Raura S.A.

Acum. Raura

Compaia Minera Raura S.A.

Titular minero

Desprendimiento de rocas

17/03/2014

Compaia Minera Santa Luisa S.A.

Santa Luisa

Compaia Minera Santa Luisa S.A.

Titular minero

Trnsito

25/04/2014

Consorcio de Ingenieros
Ejecutores Mineros S.A.

Las Aguilas

Minera Aguila del Sur S.R.L.

Contratista minero

Desprendimiento de rocas

19/05/2014

Southern Peru Copper Corporation


Sucursal del Per

Acumulacion
Cuajone

Southern Peru Copper Corporation


Sucursal del Per

Titular minero

Operacin de maquinarias

01/06/2014

Minera Aurifera Retamas S.A.

Retamas

Minera Construccion y Transporte


La Libertad S.R.L.

Contratista minero

Derrumbe, deslizamiento, soplado


de mineral o escombros

07/06/2014

Southern Peru Copper Corporation


Sucursal del Per

Toquepala 1

Exsa S.A.

Contratista minero

Desprendimiento de rocas

23/06/2014

Minera Veta Dorada S.A.C.

Hda.de Beneficio
Metalex

Minera Veta Dorada S.A.C.

Titular minero

Desatoro de chutes, tolvas y otros

08/07/2014

Corporacion e Inversiones Virgen


de Guadalupe S.A.C.

Oyon 3

Corporacion e Inversiones Virgen de


Guadalupe S.A.C.

Titular minero

Derrumbe, deslizamiento, soplado


de mineral o escombros

16/07/2014

Pan American Silver Huaron S.A.

Huaron

MG Builders E.I.R.L.

Contratista minero

Intoxicacin - asfixia - absorcin radiaciones

24/07/2014

Compaia Minera Milpo S.A.C.

Cerro Lindo

La Quinta Montaa Inversiones


S.A.C.

Contratista minero

Trnsito

06/08/2014

Minera Huinac S.A.C.

Admirada-Atila

Minera Huinac S.A.C.

Titular minero

Desatoro de chutes, tolvas y otros

19/08/2014

Minera Paraiso S.A.C.

kazan

Minera Paraiso S.A.C.

Titular minero

Cadas de personas

05/09/2014

Soc. Minera Cerro Verde S.A.A.

Cerro Verde 1,2, 3

GyM S.A.

Empresas conexas

Trnsito

20/09/2014

Cia. Minera Los Chunchos S.A.C.

Heraldos Negros

Cia. Minera Los Chunchos S.A.C.

Titular minero

Desprendimiento de rocas

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