APLICACIN DEL CONCRETO MASIVO AL PUENTE EL CARRIZO

LOS ELEMENTOS QUE SE UTILIZARON PARA LA COLOCACION CONCRETO EN LA CONSTRUCCION DE

ESTE PUENTE FUERON:
PARA ZAPATA
+ SISTEMA DE CIMBRA TRADICIONAL
+BOMBA PLUMA DE 48.O M
PARA LA CONSTRUCCION DE COLUMNAS Y CABEZALES
+SISTEMA DE CIMBRA MODULARES INTERIORES Y ESTERIORES (TREPANTES); SISTEMAS QUE
REQUIERE DE UNA GRUA TORRE PARA SU MOVIMIENTO A LOS TREPADOS SUBSECUENTES.
+GRUA TORRE, CON LONGITUD DE PLUMA DE 55.O M
+ BACHAS DE CONCRETO CON PACACIDAD DE 2.O M3
CONSTRUCCION DE LOSAS (RODAMIENTO)
+ DOS SISTEMAS Y/O DISPOSITIVOS DE LANZADO, QUE CONSTA DE UNA ESTRUCTURA METALICA A
BASE DE MODULOS, COMPONENTES MECANICOS, ELECTRICOS E HIDRAULICOS QUE
CONJUNTAMENTE HACEN POSIBLE, TOMAR DIRECTAMENTE DOVELA DESPLAZARLA
LONGITUDINALMANTE Y GIRARLA A 90%, HASTA POSICIONARLA EN SU LUGAR DEFINITIVO
+BOMA ESTACIONARIA PARA LOGRAR ELEVAR VERTICALMENTE EL CONCRETO HASTA LA DOVELA
SOBRE PILA (ALTURA 166 M). MISMA QUE FUE UBICADA AL PIE DE LA PILA PRICIPAL( PILA2).

CONCRETOS MOCTEZUMA REALIZO EL MAYOR SUMNISTRO EN SU HISTORIA UTILIZANDO DOS

PLANTAS BASE ( LA PLANTA CENTRAL Y LA PLANTA EULALIA GUZMAN ), CINCO PLANTAS DE APOYO
EN EL DISTRITO FEDERAL, ASI COMO 101 UNIDADES REVOLVEDORAS, DOS BOMBAS
ESTACIONARIAS Y 3 BOMBAS TELESCOPICAS, ALNAZANDO 5681 M3 EN 24 HORAS COMO TIEMPO
LIMITE PARA EL DESASORRO MIYANA.
DETALLES DE SUMINISTRO
ESPECIFICACIONES DE CONCRETO:
FC 300 A 28 DIAS AGREGADO 20 MM, REVENIMIENTO 18 CM CLAS 1 ESTRUCTURAL CON
CONTROL DE TEMPERATURA MENOR A 23 GRADOS A LA DESCARGA.
VOLUMEN SUMINISTRADO:
5681 M3
DURACION:
23 HORAS
PROMEDIO DE BOMBEO POR HORA:
247 M3
PARQUE VEHICULAR:
101 UNIDADES REVOLVEDORA DE 7, 10 Y 12 M3 DE CAPACIDAD
PROMEDIO DE VIAJE:
8,2
BOMBAS:
2 TELESCOPICAS Y 3 ESTACIONARIAS

EL COLADO DEL CONCRETO MASIVO DEL MAGADESARROLLO MIYANA SE LOGRO GRACIAS A

LACOORDINACIN ENTRE EL GRUPO VYG Y LAS AREAS DE PRODUCCION , LOGISTICA Y TECNICA DE
MOCTEZUMA , LO QUE HA DADO COMO RESULTADO UN EXELENETE TRABAJO, Y LO MAS
IMPORTANTE SIN PRECENCIA D FI MOTONIVELADORAS SINO ES TAMBIEN EL SURAS EN EL
ELEMENTO.

LOS ESPESORES DEL CONCRETO CAMBIABAN EN LA CIMENTACION , YA QUE EL CENTRO TIENE

MAYOR ESPESOR DE 1.80 M EN LA ZONA INTERMEDIA 90 CM Y EN LOS EXTREMOS 60 CM.
LAS LECTURAS SE OBTUBIERON DE LA ZONA MAS PROFUNDA, YA QUE ES AH DONDE SE GENERA
EL MAYOR CALOR DE HIDDRATACION.
EL CONCRETO MASIVO SE EMPLEA EN CONCRUCCIONES DONDE SE REQUIEREN ESPECIALMENETE
ELEMENTOS DE GRAN VOLUMEN COMO ES EL CASO DE CIMENTACIONES DE EDIFICIOS ;
PROYECTOS HIDROLECTRICO Y TERMOELECTRICO ETC. DONDE NO ES SUFICIENTE UNA BUENA
LOGISTICA DEL COLADO, EQUIPO DE BOMBEO,UNIDADES MOTONIVELADORAS, SINO ES TAMBIEN
RELEVANTE EL CONTROL DE LAS ALTAS TEMPRATURAS QUE SE GENERAN EN LA PARTE INTERNA
DEL ELEMENTO Y EN LA SUPERFICIE DEBIDO AL CALOR DE HIDRATACION DEL CONCRETO.
EL MAYOR RIESGO QUE EXISTEN EN LOS CONCTRETOS MASIVOS ES LA EXISTENCIA DE FISURAS
QUE FACILITEN LA MITIGACION DE AGUA DE LOS NIVELES FREATICOS AL ACERO, DANDO LUGAR A
LA CORROSION DE MISMO. AL GUA QUE SE INTRODUCE AL INTERIORY EXTERIOR DEL ELEMENTO
DE CONCRETO ES LA QUE CONTIENE LOS SULFATOS QUE DEGRADAN AL CONCRETO Y DISMINUYEN
LA VIDA UTIL DEL MISMO.