SCOALA DE SOFERI

Curs de legislaie
rutier
Lecii de baz pentru cursanii colilor de oferi
amatori i profesioniti

Cuprinsul cursului
CAPITOLUL I: SISTEMUL CIRCULAIEI RUTIERE
Titlul leciei

Ce cuprinde lecia:
lecia

Lecia 1
Introducere.
Starea tehnic
a vehiculelor

Fact orii sistemului circulaiei rutiere

Reglement area circula iei
Accidentele de circulaie
Condiii de admisi bilitate n circulaie. Starea tehnic a vehiculel or

Lecia 2
nmatricularea
nmatricul
vehiculelor.
Radierea

nmatricularea i nregistrarea
Omologarea i agreerea vehiculel or
Tipuri de nmat riculare
Radierea di n circulaie a autovehiculelor i remorcilor
O bl ig a i il e de i n t ori l or de ve hi cu l e
Condiiile ob inerii permisului
Categorii i subcategorii
Obligaii generale ale conduct orilor de vehicule
Atestatul profesi onal
Sistemul de asigurri auto

Lecia 3
Permisul de
d
conducere

Pag.
4
5
6
6
10
11
11
12
13
14
15
16
16
17

CAPITOLUL II: CONTROLUL INFORMAIONAL AL TRAFICULUI

Lecia 4
Drumul public

Clasificarea drumuril or
M odaliti de identificare a drumurilor
Elementele constructive ale drumurilor

19
19
20

Lecia 5
Semnalizarea
rutier (I)

Se mnalele poliistului
Se mnalele speciale de avertizare luminoas i sonor
Se mnalizarea temporar
Se mnale luminoase
Se mnalizarea automat de la trecerea la nivel de cale ferat

21
22
23
23
24

Lecia 6
Semnalizarea
rutier (II)

Indicatoare de avertizare
Indicatoare de reglementare
Indicatoare de orient are i i nf ormare
Panouri adiionale
adiion

25
28
30
30

Lecia 7
Semnalizarea
rutier (III)

Marcaje longitudi nale

Marcaje transversale
Alte marcaje
Se mnalele conduct orilor de vehicule

32
32
33
34

CAPITOLUL III: REGULI DE CIRCULAIE

Lecia 8
Deplasarea
vehiculelor
Regimul de
vitez
Leciile 9,
9 10
Prioritatea de
trecere

Reguli de deplasare a vehiculel or

Reguli de ncadrare la intersecie
Regimul de vitez

37
39
41

Conflictul de pri oritate

Reglement area pri oritii de trecere la intersec ii
Alte reglementri ale pri oritii
oriti de trecere

43
44
49

Lecia 1 1
Oprirea
sta ionarea i
parcarea
Lecia 1 2
ntoarcerea.
Mersul napoi.
Dep irea

Oprirea voluntar
Oprirea obligatorie
Stai onarea volu ntar
Parcarea

50
51
52
53

Manevra de nt oarcere
Manevra de mers napoi
Manevra de dep ire

54
54
55

Lecia 1 3
Obliga ii ale
conduc torilor
auto (I)

St area tehnic i aspectul autovehiculului

Relaia cu organele de poliie
Transportul de pers oane
Zona rezidenial i cea pietonal
S ntatea i comportamentul conductorului

57
58
58
59
59

Lecia 1 4
Obliga ii ale
conduc torilor
auto (II)

Accidente de circula ie i defeciuni pe traseu

Remorcarea
Vehicule cu gabarite i/sau mase dep ite
Transportul produselor periculoase
Transportul de mrfuri
Transportul public de pers oane

61
62
62
63
63
64

Lecia 1 5
Obliga iile
altor
participan i la
trafic

Obligaii generale
Obligaiile pietonil or
Circulaia vehiculel or cu dou ro i

65
65
66

CAPITOLUL IV: INFRACIUNI I CONTRAVENII

Lecia 1 6
Infrac iuni i
pedepse
Lecia 17
1
R spunderea
contraven ional
(I)
Lecia 1 8
Rspunderea
R
contraven ion
al (II)

I nf rac i u ni le i anu l are a pe rmi s ul ui de c ondu ce re

Al t e i nf rac i u ni l a reg i mu l ci rcu l a ie i

70
71

Def i ni re i cl as i fi c are
A me nd a c ont rave n i onal
Pu nct el e de pe nal i zare
Su s pe ndare a dre pt ul ui de a condu ce

72
72
75
77

I mobi l i zare a ve hi cu lu lu i i c onf i s c are a bu nu ri l or

R e i ne re a pe rmi s ul ui de condu ce re
R e i ne re a ce rt i fi cat ul ui de nm at ri cu l are i a pl cu el or de
nm at ri cu l are

78
78
79

I nt e rzi ce re a op ri ri i vol u nt are

81

I nt e rzi ce re a s t a i on ri i, nt oar ce rii i me rs ul ui napoi

82

I nt e rzi ce re a ma ne vre i de de p i re

83

C azu ril e de re du ce re a vi te zei

84

ANEXE:
Anexa
Anexa
Anexa
Anexa

1
2
3
4

Capitol
ul
- I -

Sistemul circulaiei
rutiere

Coninutul capitolului :
Introducere.
Starea tehnic a vehiculelor
In
Factorii sistemului circula iei rutiere.
Necesitatea reglement rii circula iei.
Accidentele de circula ie. Starea tehnic a
vehiculelor

nmatricularea vehiculelor.
adierea
vehiculelor Radierea
Defini ia i importan a nmatricul rii. Variante de
nmatriculare. Omologarea vehiculelor. Agreerea.
Radierea vehiculelor

Permisul de conducere
Ob inerea permisului de conducere.
Categorii i subcategorii. Obliga ii ale
conduc torilor i de in torilor de
autovehicule. Atestatul profesional.
Asigur rile auto
4

 Introducere. Starea tehnic a vehiculelor

Factorii sistemului circulaiei rutiere.
rii circulaiei.
rutiere Necesitatea reglement
r
Accidentele
Accidente de circulaie . Starea tehnic a vehiculelor

Factorii sistemului circulaiei rutiere

Ce nelegem prin circulaie rutier i care sunt factorii sistemului circulaiei rutiere ?
Circulaie rutier = totalitatea deplasrilor pe cile de
comunicaie terestre (cu excepia cilor ferate), prin respectarea
indicaiilor cuprinse n regulamente sau n prescripii speciale.

Circulaia rutier este caracterizat de urmtorii trei factori fundamentali:

1. FACTORUL OM sau elementul uman care constituie conductorul sistemului datorit
dublei sale caliti: de creator i de beneficiar al acestuia ;
2. FACTORUL DRUM - sau elementul rutier ;
3. FACTORUL VEHICUL sau elementul tehnic.
Fiecare din aceti factori are un rol deosebit n desfurarea fluent i n siguran a traficului.

Cum influeneaz factorul OM sistemul circulaiei rutiere ?

n calitate de participant la trafic, omul poate fi ntlnit sub diverse ipostaze: pieton, pasager,
conductor de coloane, conductor de animale, conductor de vehicule.
Conductor = persoan care conduce pe drum un grup de
persoane, un vehicul sau animale de traciune, animale izolate sau n
turm.

Conductorul de vehicul rmne principalul factor al siguranei circulaiei prin:

vrst ;

aptitudini;

experien ;

grad de pregtire profesional ;

nivel educativ ;

condiii de sntate .

Cum influeneaz factorul DRUM sistemul circulaiei rutiere ?

Factorul DRUM - este elementul fundamental al sistemului circulaiei rutiere, care
influeneaz confortul, fluena i gradul de siguran al participanilor la trafic prin:

form ;
lime ;
calitate ;
aderen ;
vizibilitate ;
puncte caracteristice.
Drum = cale de comunica ie terestr , construit dintr-o fie de teren
b t torit , pietruit , pavat sau asfaltat servind la circula ia vehiculelor,
pietonilor, sau animalelor.
Drum public = cale de comunica ie terestr , cu excep ia c ilor ferate,
special amenajat pentru traficul pietonal sau rutier, deschis circula iei
publice.

 Fac par te i n te gr an t di n dr um: pod uri l e, t une l ur i l e , pas aj el e, trotuarel e,

parc r i l e, pi s te l e pe n tr u bi ci cl i ti , mi j l oace l e de s e mnal i z are i al te dot ri

pe n tr u s i gur an a ci rc ul a i ei .

Cum influeneaz factorul VEHICUL sistemul circulaiei rutiere ?

Factorul VEHICUL - influeneaz securitatea circulaiei i protecia mediului prin:

dotri ;

performane ;

stare tehnic.

Vehicul = un sistem mecanic care se deplaseaz pe

comunica ie, cu sau f r mijloace de autopropulsare.

cale de

Care este diferena dintre vehicul i autovehicul ?

C l a s i f i c a re :

Vehiculele rutiere (care circul pe drumuri) pot fi:

autovehicule;
re m o rc i ( v e h i c u l e t r a c t a t e ) ;
mopede ;
biciclete ;
vehicule cu traciune animal ;
vehicule
trase
sau
mpinse
braele.

cu

Au tovehicul = veh iculul prev zut cu motor n scopul deplas rii pe drum .

Troleibuzele i tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule !

Tramvaiele, mopedele, tractoarele agricole i forestiere, vehiculele pentru efectuarea unor servicii
sau lucrri, care se deplaseaz numai ocazional pe drumul public - nu sunt considerate autovehicule !

Ce nelegem prin remorci i cum se clasific ele ?

Remorc = vehicul f r motor destinat prin construc ie s fie tractat de
autovehicule .
C l a s i f i c a re : Remorcile se pot clasifica dup diferite criterii:

dup destinaie:
remorci
remorci
remorci
remorci
rulote.

utilitare ;
lente ;
speciale ;
specializate ;

b) dup modul de cuplare:

remorci normale (cu proap) ;
semiremorci ;
remorci cu o roat

Semiremorc = remorca a crei mas este preluat n parte de ctre autovehiculul trgtor.
Remorc uoar = remorc a crei mas total maxim autorizat nu depete 750 kg.
Ansamblu de vehicule = vehiculul cu motor cuplat cu unul sau dou vehicule, care circul pe drum
ca o unitate.

Reglementarea circulaiei

De ce
ce este necesar legislaia rutier ?
Necesitatea reglementrii circulaiei a aprut din cauza creterii continue a numrului de participani
la trafic i a frecvenei deplasrilor acestora. Astfel, s-a impus elaborarea unor:
Norme juridice care s reglementeze relaiile ntre factorii sistemului circulaiei: Om-Vehicul-Drum ;
Sanciuni pentru limitarea abaterilor de la aceste norme.
Scopul legislaiei rutiere este:
asigurarea desfurrii fluente i n siguran a circulaiei pe drumurile publice ;
ocrotirea vieii, integritii corporale i a sntii persoanelor participante la trafic sau aflate n
zona drumului public ;
protecia drepturilor persoanelor respective, a proprietii publice, private, ct i a mediului.
Cunoaterea i respectarea prevederilor legale n domeniul circulaiei, este o obligaie pentru toate
persoanele care folosesc drumul public:
conductori de vehicule (cu sau fr motor) ;
6

 pietoni, pasageri i cltori ;

conductori de animale ;
persoane cu atribuii n domeniul securitii rutiere i n domeniul proteciei mediului.

Care sunt actele normative care reglementeaz circulaia pe drumurile publice ?

n prezent, reglementarea circulaiei pe drumurile publice din Romnia, se face dup urmtoarele
acte normative principale:
Ordonana de urgen a Guvernului Romniei nr. 195/12 decembrie 2002 privind circulaia pe
drumurile publice aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 49/2006 - cuprinde normele
de principiu;
Regulamentul de aplicare a Ordonanei de urgen a Guvernului Romniei nr. 195/2002, privind
circulaia pe drumurile publice;
H.G. nr. 1028/1990 - referitoare la nmatricularea i radierea autovehiculelor i remorcilor;
STAS 13078/2-1991 - date despre plcuele de nmatriculare ale autovehiculelor i remorcilor;
H.G. nr. 594/1991 - verificarea ndeplinirii condiiilor tehnice de ctre autovehicule i remorci;
H.G. nr. 768/1991 - referitoare la nfiinarea Regiei Autonome Registrul Auto Romn
H.G. nr. 147/1992 - referitoare la blocarea, ridicarea, transportarea i eliberarea autovehiculelor i
remorcilor staionate neregulamentar pe drumurile publice;
H.G. nr. 610/1992 - referitoare la Cartea de identitate a vehiculelor;
H.G. nr. 778/1995 - precizri referitoare la nmatricularea i radierea autovehiculelor i remorcilor;
Legea nr. 136/1995 - privind asigurrile i reasigurrile n Romnia;
Ordonana nr.43/1997 privind regimul drumurilor;
Deciziile prefecturilor i ale primriilor - diferite acte normative cu caracter local.

Accidentele de circulaie

Cum definim accidentul de circulaie i de cte feluri poate fi acesta ?

Acci d e n t de ci rc u l a i e = eve ni m ent care nd epl i ne t e cum ul ati v 4
co n d i i i :
s -a pr o du s pe u n dr u m pu bl i c ori i - a avut ori gi ne a nt r-un as em en ea l oc ;
a r ezu l ta t d ece s u l , r n i r ea unor pe rso ane ori p agube m ateri a l e ;
n e ven i m en t a f o s t i mpl i c at ce l p u i n un vehi c ul n m i care ;
evenimentul s-a produs ca urmare a nclcrii unei reguli de circulaie.
C l a s i f i c a re :

Accidentele de circulaie se grupeaz dup gravitate astfel:

a c c i d e n t e s o l d a t e d o a r c u p a g u b e m a t e r i a l e , c a re n u
constituie infraciune;
a c c i d e n t e s o l d a t e c u m o a r t e a s a u v t m a re a i n t e g r i t i i
c o r p o r a l e o r i a s n t i i u n e i p e r s o a n e s a u c a re p r i n u rm r i ,
constituie infraciune.

Care sunt principalele cauze generatoare de accidente ?

Principalele cauze ale accidentelor de circulaie consemnate de poliie sunt:
Excesul de vitez sau viteza neadaptat condiiilor de circulaie ;
Neatenia n timpul conducerii ;
Traversrile neregulamentare ale pietonilor ;
Copii nesupravegheai ;
Neacordarea prioritii vehiculelor sau pietonilor ;
Efectuarea depirilor neregulamentare ;
Conducerea autovehiculului sub influena alcoolului sau n stare de ebrietate ;
Defeciuni tehnice la echipamentul de frnare i rulare al autovehiculului ;
Nerespectarea normelor legale referitoare la trecerile la nivel de cale ferat ;
producerii
Starea drumurilor
publice.
n cazul
unui accident
ca urmare a strii necorespunztoare a drumului public, a
nesemnalizrii corespunztoare a acestuia, precum i a obstacolelor, lucrrilor care se execut,
administratorul drumului, antreprenorul sau executantul lucrrilor rspunde, dup caz, administrativ,
contravenional, civil sau penal [OUG art. 5].

Cum poate fi redus numrul accidentelor de circulaie ?

Reducerea numrului de accidente este posibil n special prin:
- nsuirea i respectarea prevederilor legale ;
- mbuntirea tehnicilor de conducere att n cadrul colii de oferi ct i dup obinerea
permisului de conducere ;
7

pregtirea teoretic i practic a cursanilor n conformitate cu normele conducerii

preventive.

Obligaii ale conductorilor n caz de accident.

Condiii de admisibilitate n circulaie . Starea tehnic a vehiculelor

Care sunt condiiile generale pentru admiterea n circula ie a vehiculelor ?

Pentru a fi puse n circulaie pe drumurile publice, vehiculele trebuie:

S f i e o m o l o g at e , n m a t r i c ul at e ( s a u n r e gi s t r a t e ) i s p o ar t e n u m r d e
n m a t r i c u l a r e/ n r e g i s t r a r e ) - c u exc e p i a bi c i cl e te l o r , s i a c r uc i o are l or ;
S c o r e s p u n d n o r m e l or t e h n i ce pr i v i n d s i g ur a n a ci rc ul a i e i r uti e re ,
pr o t e c i a m e di u l u i , i ut i l i z a re a c o n f or m de s t i n a i e i ;
Ve h i c ul e l e n m a tr i c u l a t e s ai b i n s p e c i a t e h n i c p e ri o d i c v al a b i l ;
S ai b asi gur are de r sp unde re ci vi l pe ntr u pag ube produs e ter i l or pri n
acci de n te de ci rc ul a i e ;
S re s pe c te n o rme l e re feri toare l a m a s e i / s a u g a b ar i te de p i te

Ce reprezint inspecia tehnic periodic i cnd trebuie efectuat ?

Inspec ie tehn ic periodic = un ansamblu de lucr ri ce vizeaz
verificarea f r demon tare a st rii tehnice a vehiculelor, din punct de vedere
al siguran ei circula iei i al protec iei mediului .

I.T.P. se efectueaz n staii de inspecie tehnic autorizate.

Periodicitatea efecturii I.T.P. la vehicule, stabilit de H.G. nr. 594/1991, este urmtoarea:
-a) la cel mult 6 luni:
microbuzele i autobuzele ;
autovehiculele folosit e ca taxi ;
autovehiculele COAL .

- b) la cel mult 1 an:

autovehiculele utilitare, mixt e, specializate i speciale ;

autoremorcher ele i remorcile acestora, cu masa pest e 3,5 t;
tractoarele rutier e i remorcile acestora.

- c) la cel mult 2 ani:

autoturismele, autorulotele, motocicletele, motoretele i remorcile acestora ;

vehiculele prevzute la punctul (b), cu masa pn la 3,5 t.

Urmtoarele vehicule se inspecteaz tehnic, nainte de a fi repuse n circulaie :

vehiculele care, n urma unor evenimente, au avut avarii grave la:
- mecanismul de direcie ;
- instalaia de frnare ;
- la structura de rezisten a caroseriei ori a asiului.

Ecusonul care atest efectuarea I.T.P. se aplic pe plcua de nmatriculare din spate !
Care sunt condiiile tehnice pentru admiterea n circulaie a vehiculelor ?
`

Principalele condiii tehnice se refer la urmtoarele echipamente:

a) la mecanismul de direcie:
s
s
s
s

asigure o conducere uoar i sigur, att n viraj ct i n linie dreapt ;

nu prezinte uzuri pronunate (jocul la volan max. 15) ;
reziste la eforturile la care este supus n timpul exploatrii ;
nu permit oscilaii ale roilor directoare.

b) la sistemul de frnare:
vehiculele s aib frn de serviciu i frn de ajutor, cu acionare independent ;
frnele s fie bine reglate pentru a asigura frnarea uniform pe toate roile ;
frnarea s fie progresiv, fr ocuri ;
acionarea s fie prompt, sigur i eficient ;
efortul oferului la frnare s fie redus ;
frna de ajutor s asigure imobilizarea vehiculului n pant, pe timp nelimitat.
c) la sistemul de rulare:
8

 toate roile s fie echilibrate static, centrate i s nu aib jocuri anormale ;

roile vehiculelor care pot depi viteza de 60 km/h, s fie echilibrate i dinamic;
presiunea n pneuri s fie cea prevzut de constructor ;
anvelopele:
s aib dimensiunile i caracteristicile prevzute
n cartea de identitate a vehiculului ;
s nu fie uzate peste limita legal admis
(1,5 mm adncime minim n canalele profilului) ;
s nu pr ezint e tieturi sau rupturi profunde.

d) la sistemul de iluminare i semnalizare:

echipamentul de iluminare i semnalizare luminoas se plaseaz pe vehicul astfel nct:

n funcionare s nu deranjeze participanii la trafic ;

lmpile s fie vizibile i s nu se influeneze reciproc.

Se interzice montarea la autovehicule sau remorci:

a luminilor de alt culoare sau intensitate ;

a altor lumini, dispozitive sau accesorii de avertizare dect cele omologate.

Se interzice circulaia dac luminile sau dispozitivele de avertizare sunt defecte sau
lips.

Excepii la montarea mijloacelor de iluminare-semnalizare (vezi art. 32 din O.U.G.):

1. Dispozitive speciale de avertizare, cu lumini albastre pot fi instalate pe autovehiculele
Poliiei, Ambulanei, S.R.I., S.P.P., M.Ap.N. .
2. Dispozitive speciale de avertizare, cu lumini roii pot fi instalate numai pe
autovehiculele Poliiei i Pompierilor.
3. Dispozitive speciale de avertizare, cu lumini galbene pot fi instalate pe autovehiculele cu
gabarite sau mase depite, ncrctur periculoas, repararea drumurilor,
4. Dispozitive speciale de avertizare sonor pot fi instalate pe autovehiculele dotate cu
dispozitive speciale cu lumini de culoare roie sau albastr sau alte autovehicule autorizate.
Automobilele i tractoarele - vor fi prevzute cu urmtoarele dispozitive de iluminare-semnalizare:
. O b l i ga t o r i u .

d ou s au p a t r u f ar u r i cu l u mi na d e d r u m al b sa u gal be n- se l e c t i v c a r e s a si gu r e
v i z i b i l i t a t e a n ec es a r p e o l u ng i m e ma r e ( mi n i m 100m );
d ou f a r u r i cu l u mi n a d e nt l ni re ( mi n i m 30m ) al b sa u gal be n- se l e c t i v ;
d ou l mp i d e p o z i i e c u lu m i na al b ;
d ou s e m n a l i z a t o a re d e di re c i e , cu l u m i n gal be n i n t e rm i t e n t .
.Facul tativ.

N FA

d ou f a r u r i d e c e a cu lu m i n al b sau gal be n s e l e c t i v c a r e s mbu n t ea sc

v i z i b i l i t a t e a , n c o n d i i i m et eor ol og i c e d eos eb i t e ( c e a , p l oi , ni nsor i ) ;
d ou f a r u ri c u lu m i n a l b p ent r u c i r c u l a i a p e t i mp d e z i;
d ou l m p i d e p a rc a re ( st a i o na r e ) c u lu m i n al b ;
d o i c a t a d i o p t r i n e t r i u n g hi u l a ri d e cu l oa r e al b .

N SPATE

. O b l i ga t o r i u .

d ou l mp i d e p o z i i e , c u lu mi n ro i e c a r e s i ndi c e pr ez e n a i l i m ea v eh i cu l u lu i ;
u n a s au d ou l mp i p en t r u m e r s ul na p o i , cu lu mi n al b c a r e s l u mi nez e dr u mu l i
s a v er t i z ez e a su p r a i n t e n i ei de ma n evr a r e c u sp a t e l e;
d ou l mp i d e f r n a r e ( st o p ), cu l u mi n ro i e l a a c i ona r ea fr n ei de ser v i c i u ;
dou s emna lizatoa re de di reci e, cu lumin galben intermitent ;
u n a s a u ma i mu l t e l m p i al b e c a r e s a s ig ur e i l u m i na r e a p l cu e l or d e nma t r i c u l a r e;
d o i s au p at r u c a t a di o p t ri n et r iu ng hiu l a r i de cu l o ar e ro i e .
.Facul tativ.

d ou l mp i d e p ar c ar e ( s t a i ona r e) cu l u mi n r o i e;
d i s p oz i t i v c e e mi t e u n s e mn a l sonor i nt er mi t ent , l a ex e c ut a r ea ma nev r e i d e m er s n ap oi ;
R e m o rc i l e - v o r f i p r ev z u t e c u u r m t o a r e l e di sp oz i t iv e de i l u m i na r e - se mn a l iz a r e:

N
FA

. O b l i ga t o r i u .

d ou l mp i d e p o z i i e c u lu m i n al b m ont a t e l a o n l i m e c a r e nu dep e t e 1,5 0 m;

d o i c a t a d i o p t r i n et ri u n g h i ul a r i de c u l oa r e al b ;
. O b l i ga t o r i u .

N SPATE

d o u l mp i d e p o z i i e , cu l u m i n ro i e ;
d o u l mp i d e f r na re , c u lu mi na ro i e ;
u n a s au d o u l mp i d e c e a , cu l u m i n ro i e ;
9

.Facul tativ.

u n a s au m a i mu l t e l mpi al b e , p ent ru i l u m i na r e a p l cu e i de n ma t r i c u l a r e ;
d o u l mp i i n di c a t o a re d e di re c i e de c u l oa r e gal be n i nt e rmi t e nt ;
d o i c a t a di o p t ri t r i u n g h i ul a r i de c u l oa r e ro i e .
u n a s au d o u f a r u r i p ent r u m er su l nap o i , c u lu m i n al b .

e) - alte condiii tehnice:

toate dispozitivele sau accesoriile montate pe vehicul s fie omologate pentru circulaie;
oglinzi retrovizoare;
vehiculul s fie prevzut cu::

tergtor de parbriz + instalaie de splare a

acestuia;

avertizor sonor ;

tob de eapament ;

centuri de siguran ;

triunghiuri reflectorizante
motorul s nu emit noxe poluante peste limitele legale;
zgomotul s nu depeasc limita legal admis pentru tipul respectiv de vehicul;
s nu prezinte scurgeri de carburant sau de lubrifiant.
Ob lig a ii r ef er it oar e la st ar ea t ehnic a aut ovehiculului (Lecia 13).

Exist condiii referitoare la dimensiunile de gabarit sau de mas ale vehiculelor ?

+

Limitele de gabarit ale vehiculelor, mpreun cu ncrctura, sunt stabilite n funcie de tipul
acestora:
Lu ng i me a maxi m:
L i me a maxi m:

12,00
1 6,50
1 8,00
1 8,35

m
m
m
m

pentru
pentru
pentru
pentru

autov ehicule sau remorci n general;

autov ehicule cu semiremorc (cu a);
autotr enuri rutier e (cu remorc);
autobuze i troleibuz e articulat e.

2,55
2,60
2,10
3,00

m
m
m
m

pentru
pentru
pentru
pentru

vehicule n general;
vehicule izoterme;
remorcile autoturismelor;
utilaje autopropulsate,

n l i me a maxi m: 4 , 0 0 m p ent r u t oa t e v ehi cu l el e .

Vehicul cu mase sau dimensiuni de gabarit dep ite = un vehicul
care, datorit dimensiunilor sale ori a m rfurilor transportate, dep ete
masele totale maxime admise sau dimensiunile de gabarit admise (lungimea,
l imea, n l imea) limite prev zute n reglement rile legale .
Masa total maxim autorizat (m t . m . a ) = masa maxim a unui
vehicul nc rcat, declarat admisibil n urma omolog rii.

mt .m.a .

este prevzut n certificatul de nmatriculare al autovehiculului i aceasta nu depete

masa total tehnic admisibil i nici masa stabilit prin reglementrile naionale n vigoare.

Este permis circulaia vehiculelor cu dimensiuni de gabarit sau de mas depite ?

Dac autovehiculul, prin construcie sau datorit ncrcturii transportate, depete masa i/sau
gabaritul prevzute de normele legale, poate circula pe drumul public numai dac:

are autorizaie special emis de administratorul drumului;

este echipat cu urmtoarele dispozitive suplimentare de semnalizare:

- n general:

o plcu de identificare reflectorizant, pe fond alb cu chenar rou - montat n

stnga fa;

dispozitive speciale de avertizare cu lumin galben - vizibile din fa, spate i din
lateral;

catadioptri galbeni la distana de 1,5 m ntre ei - pe prile laterale.

- dac limea autovehiculului depete 2,5 m, acesta mai trebuie echipat cu:

un marcaj reflectorizant format din benzi alternante albe/roii,

descendente ctre exterior - la partea din spate a autovehiculului sau ncrcturii, ct
mai pe margini;

lumini, care s funcioneze concomitent cu luminile de poziie +

un catadioptru - pe prile laterale extreme ale ncrcturii sau vehiculului.

10

 nmatricularea vehiculelor. Radierea

Definii a i importana nmatriculrii.
nmatriculrii Variante de nmatriculare.
nmatriculare Omologarea
vehiculelor . Agreerea. Radierea vehiculelor.
vehiculelor Obligaiile deintorilor

nmatricularea i nregistrarea

Care este scopul nmatriculrii vehiculelor ?

n m at r i cu l a re / n re g i st r ar e = op era i une adm i ni s trati v de l ua re n
evi d en , pr i n car e s e ate s t c un v ehi c ul po ate ci rc ul a pe drum uri l e
publice.

Operaia de nmatriculare/nregistrare se finalizeaz prin eliberarea unui certificat de nmatriculare

nregistrare i a plcuelor cu numrul de nmatriculare/nregistrare .
Obligaia de a solicita nmatricularea sau nregistrarea vehiculelor revine proprietarilor sau
mandatarilor acestora, persoane fizice sau juridice.
Importana: Operaiunea de nmatriculare a vehiculelor asigur:

admiterea n circulaia pe drumurile publice doar a vehiculelor omologate, care corespund

normelor privind sigurana circulaiei i proteciei mediului;

identificarea autovehiculelor i remorcilor furate;

depistarea autovehiculelor urmrite din diferite cauze;

sistematizarea optim a localitilor;

dimensionarea locurilor de parcare.

C l a s i f i c a re :

Operaia de nmatriculare poate avea una din urmtoarele forme:

n m a t r i c u l a re p e rm a n e n t ;
n m a t r i c u l a re t e m p o r a r ;
n m a t r i c u l a re p e n t r u p ro b e ;
a u t o r i z a re p ro v i z o r i e .

Cum se procedeaz ?
nmatricularea vehiculelor este continu, de la admiterea n circulaie pn la scoaterea definitiv
din circulaie a vehiculului i presupune operaiunile de:
a)
nscriere n evidenele autoritilor competente, a dobndirii
dreptului de proprietate asupra vehiculului de ctre primul proprietar;
b)
transcriere n evidenele autoritilor a tuturor transmiterilor
ulterioare ale dreptului de proprietate asupra vehiculului.
Plcuele cu numrul de nmatriculare trebuie s aib fondul fluorescent-reflectorizant de
culoare alb iar literele i cifrele, n relief, de culoare neagr.

Plcuele cu numerele de nmatriculare/nregistrare se fixeaz:

la autovehicule - att la partea din fa ct i din spate;
la motociclete, mopede sau remorcii numai la partea din spate.
Pe plcua din spate se aplic ecusonul care atest efectuarea inspeciei tehnice periodice.
Nu vor putea fi nmatriculate urmtoarele vehicule:
cele care nu sunt omologate (de Registrul Auto Romn) ;
cele reclamate ca fiind furate n Romnia sau n strintate i date n urmrire de I.G.P.

Ce vehicule trebuie s fie nregistrate nainte de a fi puse n circulaie ?

Legea prevede c orice vehicul care circul pe drumul public, cu excepia celor trace sau mpinse cu
mna i a bicicletelor, trebuie s fie nmatriculate sau nregistrate. Iat lista vehiculelor care nu se supun
operaiei de nmatriculare, dar se supun celei de nregistrare:

Tramvaie i troleibuze ;

Mopede ;

Maini i utilaje autopropulsate pentru lucrri (agricole, forestiere, construcii),

tractoare care nu se supun nmatriculrii ;

Vehicule cu traciune animal.

11

Plcuele cu numrul de nregistrare vor avea:

fondul fluorescent-reflectorizant de culoare alb iar literele i cifrele, n relief,
de culoare neagr - pentru autovehiculele care se nregistreaz la M.Ap.N. , M.A.I. i S.R.I.
fondul fluorescent-reflectorizant de culoare galben iar literele i cifrele, n
relief, de culoare neagr - pentru vehiculele nregistrate la consiliile locale.
C i r c u l a i a pe d r u m u r i l e p u bl i ce a ve h i c ul e l o r c are n u s un t s up us e
n m a tr i c u l r i i s a u n re gi s tr r i i ( c u exc e p i a b i ci c l e t e l or i a v e hi c ul e l or tr a s e s a u
m p i n s e c u m n a ) , e s t e pe r mi s n u m a i n ti m p ul z i l e i i n u m a i c u o vi t e z e d e c e l
mult 30 km/h !

Omologarea i agreerea vehiculelor

Ce se nelege prin omologarea vehiculelor ?

Omologarea atest c vehiculul corespunde normelor tehnice de
securitate a traficului, de protec ie a mediului, precum i destina iei
acestuia.

Vehiculele fabricate n ar sau, dup caz importate, care prin construcie pot circula cu o vitez mai
mare de 6 km/h, trebuie s fie omologate pentru a circula pe drumurile publice.
Se pot nmatricula numai autovehiculele i remorcile omologate, de ctre Regia Autonom Registrul Auto
Romn.

Nu vor putea fi omologate n vederea admiterii n circulaie pe drumurile publice:

vehiculele care nu pot fi identificate datorit lipsei, alterrii sau distrugerii elementelor de
identificare poansonate sau tanate de constructor ;
- vehiculele asamblate din piese ce nu pot fi identificate ;
vehiculele pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor proprietari succesivi
(excepie vehiculul pentru care poliia poate stabili proveniena legal).
Operaia de omologare se finalizeaz prin eliberarea crii de identitate a vehiculului.

Ce vehicule se supun agreerii ?

Autovehiculele care transport ncrcturi periculoase trebuie s ndeplineasc condiiile tehnice i
de agreere, stabilite prin Acordul european referitor la transportul rutier internaional al mrfurilor
periculoase (ADR), ncheiat la Geneva, la 30 septembrie 1957, la care Romnia a aderat prin Legea
nr.31/1994.

Tipuri de nmat riculare

Despre nmatricularea permanent

Acest tip de nmatriculare se solicit pentru o perioad nedeterminat, n cazul:

vehiculelor noi, de provenien autohton ;

vehiculelor importate definitiv din strintate.

La nmatricularea permanent se atribuie plcue de nmatriculare, care sunt prevzute:
n partea stng, pe fond albastru:
sus cu drapelul Romniei ;
jos cu indicativul de ar RO ;
n rest, pe fond alb reflectorizant, cu simboluri de culoare neagr:
indicativul judeului (sau al municipiului Bucureti) ;
numrul de ordine compus din dou cifre (0199) i trei litere (AAA ZZZ).
Pentru autovehiculele aparinnd misiunilor diplomatice numrul de nmatriculare cuprinde:
un grup de dou litere: CD corp diplomatic ; CO oficiu consular ; TC corp tehnic ;
un grup de trei cifre, reprezentnd codul rii respective ;
un grup de alte trei cifre, reprezentnd numrul de ordine.
Valabilitate : - pn ce intervine unul dintre motivele pentru care se face radierea [vezi OUG art. 18] .

Despre nmatricularea temporar

Acest tip de nmatriculare se solicit pentru o perioad determinat, n cazul:

vehiculelor care urmeaz s fie scoase definitiv din ar ;

vehiculelor importate temporar n Romnia ;

12


vehiculelor de provenien strin, comercializate n Romnia n regim de leasing.
La nmatricularea temporar se atribuie vehiculului plcue de nmatriculare, cu numrul avnd
simboluri de culoare neagr, pe fond alb, reflectorizant. Acesta cuprinde:
indicativul judeului (sau al municipiului Bucureti) ;
numrul de ordine (de la 101 la 9999) ;
fracie pe fond rou, cu anul (la numrtor) i luna (la numitor) n care valabilitatea
expir.

Valabilitate :

pn n momentul n care expir asigurarea internaional (cartea verde) pentru

vehiculele ce urmeaz s fie scoase din ar ;

pn la sfritul anului n curs, dac solicitarea a fost fcut n primele 9 luni ale
anului respectiv, ori pn la sfritul anului urmtor, dac solicitarea a fost fcut n
ultimele 3 luni ale anului n curs pentru vehiculele importate temporar.

pn la expirarea contractului de leasing pentru vehiculele comercializate n

acest regim .

Despre nmatricularea pentru probe

Acest tip de nmatriculare se solicit pentru:
efectuarea de probe n vederea omologrii ;
efectuarea de probe solicitate de clieni n vederea comercializrii ;
deplasarea autoasiurilor de la unitatea constructoare pn la cea care le caroseaz.
i la autorizarea pentru probe se atribuie vehiculului plcue de nmatriculare cu numrul avnd
simboluri de culoare roie, pe fond alb, reflectorizant. Acesta cuprinde:

indicativul judeului (sau al municipiului Bucureti) ;

un numr de ordine format din 3-4 cifre i cuvntul PROBE.

Valabilitate :
cel mult un an de la data eliberrii ;
fr drept de folosire pentru transportul comercial de mrfuri sau persoane.

Despre autorizarea provizorie pentru circulaie

Acest tip de autorizare se solicit pentru:
vehicule nenmatriculate (noi, radiate), n vederea efecturii formalitilor
premergtoare nmatriculrii ;
participarea la concursuri automobilistice pe teritoriul Romniei.
La autorizarea provizorie se atribuie vehiculului plcue de nmatriculare cu numrul avnd simboluri
de culoare roie, pe fond alb, reflectorizant. Acesta cuprinde:

indicativul judeului (sau al municipiului Bucureti) ;

numrul de ordine format din 4-5 cifre, care ncepe cu cifra zero.
Valabilitate :

cel mult 30 de zile ;

n cazul autorizrii pentru concursuri - doar pe traseele menionate n autorizaie.

Radierea din circulaie a autovehiculelor i remorcilor

Ce este radierea i cnd se efectueaz ?

Radiere = opera iune administrativ de tergere din eviden - n
cazul scoaterii definitive din circula ie .

Pentru radiere se solicit:

cartea de identitate a vehiculului i fia de nmatriculare ;
predarea certificatului i a plcilor de nmatriculare.
Radierea se execut de ctre autoritatea care a efectuat nmatricularea sau nregistrarea:
a) La solicitarea opional a proprietarului:
dac solicit retragerea vehiculului din circulaie fcnd dovada depozitrii acestuia ntr-un
spaiu adecvat, deinut legal ;
dac face dovada dezmembrrii, casrii sau predrii vehiculului la uniti specializate n
vederea dezmembrrii;
13

la scoaterea definitiv a vehiculului din Romnia ;

n cazul furtului vehiculului (radierea se face dup 90 de zile de la depunerea plngerii).
b) Din oficiu:
vehiculul declarat fr stpn sau abandonat ;

Operaia de radiere se finalizeaz prin:

eliberarea unui certificat de radiere ;
comunicarea acestei operaiuni organelor fiscale (n termen de 30 zile).
Radierea din evident a vehiculelor nregistrate, la trecerea acestora n proprietatea altei persoane,
se face de ctre autoritatea care a efectuat nregistrarea, la cererea proprietarului.

14

Obligaiile deintorilor de vehicule

Obligaii n legtur cu nmatricularea i radierea

Proprietarul sau deintorul are urmtoarele obligaii:
S n m a tr i c u l e z e / nre g i s t re z e v e hi c ul e l e na i n t e de a l e p un e n
ci r c u l a i e - c u e x c e p i a b i c i c l e t e l o r i c r u c i o a r e l o r ;

S m o n t e z e p e v e h i c ul e p l c u e d e n m a t r i c u l a r e ( s a u d e
nregistrare) ;

S s o l i ci te a uto r i t i i co mpe te nte ns cri ere a n cer ti f i catul de

n ma tr i cul are / nregi s tr are a ori c rei m o di f i c r i a d a t e l o r de i d e n ti f i c a re
a ve h i c u l u l u i s a u a p ro p r i e t a r ul ui ;

S s o l i ci te r a d i e re a ve h i c ul e l or d i n e vi de n , n c a z ur i l e i l a
t e r m e n e l e pr e v z u te .

n cazul pierderii, furtului, deteriorrii certificatului sau n cazul schimbrii numelui

titularului:

S d e cl a re a c e s t l uc r u a ut o r i t i i e m i te n t e , n c e l m ul t 4 8 d e ore

Persoanele juridice deintoare de vehicule au i alte obligaii suplimentare

Regula ment) .

(vezi art. 27 alin. 2 -

Se interzice circulaia vehiculelor pe drumul public dac:

S u n t r a di a t e d i n e vi de n ;
N u a u m o n t a t e pl c u e l e de n m a t r i c ul are / nre gi s tr a re a t r i b ui t e , n
l o c ur i l e s t a bi l i t e ;
P l c u e l e d e n m a t r i c ul a re s un t n e s t a n d a rd i z a te ;
Te r m e n u l p e n tr u n m a t r i c ul a re a pro v i z or i e , pe n t r u pro b e s a u
t e m p o r a r a ex p i r a t ;

Alte obligaii ale deintorilor de autovehicule

De intorii de vehicule (persoane fizice sau juridice) a urmtoarele obliga ii:
S a s i g ur e n d e pl i n i re a c o n di i i l or t e h ni c e pe n t r u a d mi t e re a n
ci r c u l a i e ;
S pr e z i n t e l a t e r m e n v e h i c ul e l e l a i n s pe c i a t e h ni c p e r i o di c ;
S d o t e z e a u t o v e h i c u l e l e c u t r us m e d i c al d e p r i m aj u t or , t r i un g hi ur i
re f l e c t o r i z a n te i s ti n g t o r d e i n ce n d i u o m ol o g a t e ;
S c o m u n i c e l a c e re re a p ol i i e i , i de n ti t a t e a p e r s o a ne l o r c ror a l e - a u
n c re di n a t ve h i c u l e l e ;
D e i n t o r i l o r d e v e h i c u l e l e e st e i nt e rz i s :

D e i n e re a n a u t o v e h i c ul e , m o n t are a s a u f o l o s i re a :
m i j l o a c e l o r s p e ci a l e d e a ve r ti z a re s o n or i l um i n o a s s p e ci f i c e
v e h i c u l el o r c u R . C . P .
d i s p o z i t i v e l o r a n ti r a d a r.

M o n t ar e a, pe a u t o v e h i c ul e , a s i s t e m e l o r a n ti f ur t s o n ore c a re :
s e d e cl a n e a z l a tre ce re a, n i m e di a t a a p ro pi e re , a al t ui ve h i c ul ;

15

 Permisul de conducere
Obinerea
Obinere permisului de conducere . Categorii i subcategorii. Obligaii generale
ale conductorilor
conductorilo auto.
auto Atestatul profesional. Asigurrile auto

Condiiile obinerii permisului

Cine are dreptul s conduc autovehicule ?

Dreptul de a conduce autovehicule pe drumurile publice l au numai persoanele care se afl n una din
urmtoarele situaii:

posed permis de conducere ;

posed o dovad nlocuitoare a permisului, cu drept de circulaie ;

urmeaz un curs de pregtire practic, n prezena i sub supravegherea unui instructor

atestat.
Instructorul aut o ori , dup caz, exami natorul mpreun cu persoana pe care o
s u pr a v e g h e a z / ex a mi n e a z , r s pu n d p e n t r u nc l c a re a re gu l i l or d e ci rc ul a i e.

Condiii de vrst:

minim 16 ani mplinii pentru subcategoriile A1 i B1 ;

minim 18 ani mplinii pentru categoriile A, B, BE, Tr i subcategoriile C, CE, C1, C1E ;

minim 21 ani mplinii pentru categoriile D, DE, Tb, Tv (i subcategoriile D1, D1E);
pentru conductorii auto care:
efectueaz transport public de persoane ;
conduc autovehicule cu masa maxim autorizat mai mare de 7,5 t ;
conduc autovehicule cu gabarite depite ;
transport produse sau substane periculoase.
V r s t a m a x i m n u e s t e p r e c i z a t n l e g i s l a i a r o m n !

Condiii de sntate:

Persoana s fie apt din punct de vedere medical.

Condiii de pregtire teoretic i practic:
Persoana care solicit examinarea trebuie:
s fac dovada absolvirii, cel puin a claselor de coal primar ;
s fac dovada absolvirii cursurilor unei coli de oferi autorizate.
Condiii de conduit social:
Persoana condamnat pentru o infraciune la regimul circulaiei sau de omor, vtmare corporal
grav, tlhrie, ultraj, furtul unui autovehicul... se poate prezenta la examen numai dac:

au trecut 6 luni de la data executrii pedepsei sau un an de

la suspendarea executrii pedepsei;

a intervenit amnistia sau reabilitarea.

Condiii de domiciliu:

s aib domiciliul pe raza de competen a autoritii la care se adreseaz pentru examinare ;

absolvenii colilor de oferi pentru categoriile C, C1, D, D1, Tr, Tv, Tb, pentru primul examen
se pot adresa i inspectoratului judeean de poliie pe raza cruia i are sediul coala.

Documente necesare la dosar, pentru examen

Pentru admiterea prezentrii la examen, persoana care solicit examinarea n vederea obinerii
permisului de conducere, trebuie s depun urmtoarele documente:
a) cerere tip ;
d) certificatul de cazier judiciar ;
b) fia de colarizare ;
e) copia actului de identitate ;
c) avizul medicului apt pentru
f) copia actului de studii ;
conducerea vehiculelor;
g) chitana de plat a taxei de examinare.

Cum se desfoar de fapt examenul ?

Autoritile competente care examineaz persoanele n vederea obinerii permisului de conducere
sunt serviciile publice comunitare regim permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor din cadrul
instituiei prefectului pe raza cruia candidaii i au domiciliul.
Examenul pentru obinerea permisului de conducere const n:
16

proba teoretic, de cunoatere a legislaiei rutiere, a noiunilor de prim ajutor i a noiunilor

elementare de mecanic auto ;
proba de conducere a autovehiculului n traseu, cu excepia categoriei A i subcategoriei A1
pentru care se verific numai ndemnarea n conducere n poligon.
Rezultatul examinrii se consemneaz prin calificativul admis sau respins. Persoana care nu
promoveaz oricare dintre probe este declarat respins.
Persoana care, dei admis la proba teoretic, nu se prezint n termen de 1 an de zile (de la data
absolvirii colii) pentru susinerea probei practice, este declarat respins.
Persoana declarat "respins poate susine un nou examen numai dup o perioad de minim 15
zile, dar nu mai trziu de 1 an de la absolvirea colii (n caz contrar, va efectua un nou curs de pregtire).

Categorii i subcategorii

Categoriile i subcategoriile pentru care se poate elibera permisul

Categorii de baz:
CATEGORIA A: motociclet cu sau fr ata ;
CATEGORIA B (autoturism):
a)
autovehicul a crui m t .m.a. (mas total maxim autorizat) nu depete
3500 kg iar numrul de locuri pe scaune nu depete 8+1 ;
b)
ansamblul format dintr-un autovehicul trgtor din categoria B i o
remorc uoar (ce nu depete 750 kg) ;
c)
ansamblul format dintr-un autovehicul trgtor din categoria B i o
remorc, dac m t.m.a. a ansamblului nu depete 3500 kg, iar m t .m.a. a remorcii nu depete
masa autovehiculului.
CATEGORIA C (autocamion):
a ) autovehiculul, altul dect cel din categoria D, a crui m t.m.a. depete 3500 kg ;
b ) ansamblul format dintr-un autovehicul trgtor din categoria C i o remorc, dac m t .m.a. a
remorcii nu depete 750 kg ;
CATEGORIA D (autobuz):
a ) autovehiculul destinat transportului de persoane avnd peste 8+1 locuri pe scaune ;
b ) ansamblul format dintr-un autovehicul trgtor din categoria D i o remorc dac m t .m.a. a
remorcii nu depete 750 kg ;
Categorii pentru ansambluri:
CATEGORIA BE ansamblul format dintr-un autovehicul trgtor din categoria B i o remorc
avnd m t .m.a. peste 750 kg, dac m t.m.a. a ansamblului depete 3500 kg ;
CATEGORIA CE - ansamblul format dintr-un autovehicul trgtor din categoria C i o remorc avnd
m t.m.a. peste 750 kg ;
CATEGORIA DE - ansamblul format dintr-un autovehicul trgtor din categoria D i o remorc
(nedestinat transportului de persoane) cu m t .m.a. peste 750 kg ;
Alte categorii:
CATEGORIA Tr: tractor (+ una sau dou remorci), maini i utilaje autopropulsate agricole,
forestiere sau pentru lucrri ;
CATEGORIA Tb: troleibuz ;
CATEGORIA Tv: tramvai.
Subcategorii sunt stabilite pentru autovehicule cu m t.m.a. redus:
SUBCATEGORIA A1: motociclet uoar (sub 125 cmc.i sub 11 Kw) ;
SUBCATEGORIA B1: autovehicul cu trei sau patru roi avnd masa proprie cuprins ntre 400 i 550
kg, echipat cu un motor cu ardere intern cu capacitate cilindric mai mare de 45 cmc sau cu orice alt
motor cu o putere echivalent ori cu viteza prin construcie mai mare de 50 km/h ;
SUBCATEGORIA C1: pentru o mas proprie cuprins ntre 3500 i 7500 kg ;
SUBCATEGORIA D1: pentru un numr de locuri pe scaune ntre 9+1 i 16+1.
Subcategorii pentru ansambluri: 1 autovehicul + 1 remorc avnd m t .m.a. ntre 750 i 12000 kg:
SUBCATEGORIA C1E: dac m t .m.a. a remorcii nu depete masa proprie a autovehiculului;
SUBCATEGORIA D1E: dac m t .m.a. a remorcii nu depete masa proprie a autovehiculului;

Relaii ntre categorii i subcategorii

Condiionri:
categoriile C, C1, D i D1 nu pot fi obinute naintea categoriei B;
categoriile BE, CE i DE nu pot fi obinute naintea categoriilor B, C, respectiv, D.
Drepturi:
vehiculele din categoria Tr pot fi conduse i cu categoriile B, C, CE;
17

vehiculele din categoria Tb pot fi conduse i cu categoriile D sau DE;

permisul de conducere valabil pentru o categorie d dreptul de a conduce i autovehicule din
subcategoria inclus (A include A1, B include B1, C include C1 i D include D1).
Drepturi condiionate:
vehiculele din categoria BE pot fi conduse i cu categ. CE sau DE, dac titularul posed categ. B;
vehiculele din categoria DE pot fi conduse i cu categ. CE, dac titularul posed categ. D;
vehiculele din categoria D1E pot fi conduse i cu categ. C1E, dac titularul are vrsta de cel puin
21 ani mplinii.

Valabilitatea permisului de conducere

I. Valabilitatea naional i internaional:
Permisul de conducere naional este valabil pe teritoriul statului care l-a eliberat i recunoscut
pe teritoriul statelor ce au aderat la Convenia de la Viena ;
Permisul de conducere internaional are numai valabilitate internaional - pe teritoriul statelor
ce nu au aderat la Convenia de la Viena.
Permisele valabile pentru categoria Tr, Tv sau Tb pot fi folosite doar pe teritoriul Romniei.
II. Valabilitatea limitat n timp:
a) Valabilitatea permisului de conducere naional:

10 ani de la data eliberrii (preschimbarea se face

fr susinerea unui nou examen) ;

pn n momentul n care persoana este declarat

inapt medical sau psihologic pentru conducere caz n care poliia retrage permisul.
b) Valabilitatea permisului de conducere internaional:

cel mult trei ani sau pn la schimbarea domiciliului pe

teritoriul altui stat.

Obligaii generale ale conductorilor de autovehicule

Obligaii n legtur cu permisul de conducere

n cazul schimbrii unor date nscrise n permis, sau la expirarea valabilitii:

s s o l i c i te e l i b e r are a u n ui n o u pe rmi s n te rm e n d e 3 0 z i l e ;

n cazul pierderii, furtului sau distrugerii permisului:

s de c l ar e a c e s t l uc r u a ut o r i t i i e m i te n t e , n c e l m ul t 4 8 d e
o re d e l a c o n s t a t a re ;
s s o l i c i te p u bl i c are a a n u n ul ui n M o ni t o r ul O f i ci a l ;
s s o l i c i te e l i b e r a re a u n ui n o u pe rm i s .

Se interzice:

D e i n e re a s i m ul t a n a m ai m ul t d e un p e r mi s de c o n d uc e re
n a i o n al ;
n c re d i n a re a s pre f o l o s i n a p e r mi s ul ui d e c o n d uc e re u n e i al t e

Obligaii referitoare la calitatea de conductor auto ?

Conduc t or i i de aut ove hi c ul e au ur m t oare l e obl i ga i i ge ne r al e :
S ai b cu n o ti n el e i nde mnare a ne ce s ar cond uceri i ;
S po se de i cu n o ti n el e ne ce s are ac ord ri i pri mul ui aj utor ;
S fi e ap i di n pun ct de ve dere me di cal , exami nare a me di cal se
real i ze az n ve derea:

preze nt ri i l a exame n pe ntr u ob i nerea pe rmi s ul ui de

co n d uce re ;

o b i ne ri i ates ta tul ui prof es i onal ;

ve r i f i c ri i peri odi ce (conf orm re gl e me ntari l or n

vi go are ).
S fi e ap i di n pun ct de ve dere psi hol ogi c, e valuarea psihologic se
real i ze az n ve derea:

nceperii curs ul ui de preg tire teoreti c i practi c pentru

Atestatul profesional
18

 Ce este atestatul profesional ?

At e st a t p ro fe s io n a l = do cum ent c e d dre ptul pos es orul u i
per m i s u l u i de co n d u cer e , s conduc autove hi cul e d es ti nat e t rans portul u i
pu bl i c de m r f u r i s a u pe r s o ane.

19

 Cine are nevoie de atestat ?

Atestatul profesional se elibereaz de ctre Autoritatea Rutier Romn, conductorului de
autovehicul care efectueaz :
transport de mrfuri cu autovehicule peste 3,5 t, care circul n trafic intern i
internaional ;
transport de mrfuri periculoase ;
transport public de persoane ;
transport n cont propriu de persoane cu microbuze i autobuze ;
transporturi agabaritice.
Atestatul se poate suspenda sau anula dac titularul svrete abateri grave sau repetate de la
reglementrile specifice privind transportul rutier sau protecia mediului.

Sistemul de asigurri auto

Tipuri de asigurri
n R om ni a, act i vi t ate a de as i gu rare e st e reg le me nt at de Legea privind asigurrile i
reasigurr ile i se de sf oar s u b f or ma:

As i gur ri l or obl i g at ori i ;

As i gur ri l or facu l t ati ve.

n condiiile legii pentru
asigurrile obligatorii
drepturile i obligaiile fiecrei pri
se stabilesc, respectiv
constatarea i evaluarea pagubelor
n condiiile contractului de
se efectueaz
stabilirea i plata despgubirilor
asigurare pentru asigurrile
facultative

Asigurarea de rspundere civil

Vehiculele nmatriculate sau nregistrate, cu excepia celor cu traciune animal, i a
bicicletelor, care circul pe drumurile publice, trebuie s aib asigurare obligatorie pentru
rspundere civil n caz de pagube produse terilor prin accidente de circulaie.
Asigurtorul acord despgubiri pentru prejudiciile de care asiguraii rspund fa de tere persoane
pgubite, precum i pentru cheltuieli de judecat:
1.
n caz de vtmare corporal sau deces - despgubirile se acord pentru persoanele aflate:

n afara autovehiculului care a produs accidentul ;

n acel autovehicul, dac nu erau transportate n baza unui contract cu

deintorul ;
2.
n caz de avariere sau distrugere de bunuri - despgubirile se acord pentru bunurile
aflate:

n afara autovehiculului care a produs accidentul ;

n acel autovehicul:

dac nu erau transportate n baza unui contract cu deintorul

vehiculului ;

dac nu aparineau deintorului sau conductorului vehiculului.

Despgubirile prevzute se acord chiar dac :

cel care a condus vehiculul i a produs accidentul este o alt persoan

dect asiguratul !

autorul accidentului a rmas neidentificat !

accidentul a fost produs n timpul staionrii !

persoanele pgubite nu au domiciliul n Romnia !

Despgubirile prevzute nu se acord dac:

accidentul a fost produs cu intenie ;

accidentul a fost produs n timpul comiterii unor infraciuni svrite cu

intenie ;

accidentul a fost produs n timp ce autorul infraciunii ncerca s se

sustrag urmririi ;

autorul accidentului a condus autovehiculul fr consimmntul

asiguratului.

Obligaiile prilor
Asiguraii sunt obligai:
S a n u n e n s c r i s a s i g ur t or ul de s p re p ro d uc e re a a c c i d e n t ul ui n t e rm e n
de 4 z i l e ( l u c r t o a re ) ;

Societile de asigurri sunt obligate:

20
S c o m u n i c e p o l i i e i p e r i o di c d a t e l e re f e r i t o a re l a v e hi c ul e l e a s i g ur a t e i

21

Capitol
ul
- II -

Controlul informaional
al traficului
Coninutul capitolului :
Drumul public
Clasifi carea drumurilor. Modalit i de
i dentificare a dru murilor. El emente
constructi ve
Semnalizarea rutier
Semnal el e poli ist ului . Semnal e le
speci ale. Semnali zarea t emporar .
Semnal ele
lumi noase.
e
noase Indi catoarele
catoare
r utie re. Marcajel
Marcaje e ruti ere. Se mnalele
conduc t oril or de vehicule

22

 Drumul public
Cl as i f i c ar e a dr umur i l or. M od a l i t i d e i de
d nt i f i c a r e . El e me nt e c o ns t r uc ti v e

Clasificarea drumurilor

Cum se clasific drumurile ?

Din punct de vedere al destinaiei, drumurile pot fi:

a)
drumuri publice ;
b)
drumuri de utilitate privat (administrate de persoane fizice sau juridice), de exemplu
drumurile forestiere, miniere, agricole, industriale, petroliere, etc.

Din punct de vedere administrativ i funcional, drumurile publice pot fi:

a)
drumuri de interes naional (aflate n administrarea organelor centrale ale statului,
asigurnd legtura ntre capital i reedinele de jude, precum i cu rile vecine):

autostrzile (A) ;

drumurile expres ;

drumurile naionale europene (E) ;

drumurile naionale principale i secundare (DN).

b)
drumuri de interes judeean (fac parte din proprietatea public a judeului i asigur
legtura ntre municipiile reedin de jude i localitile importante ale judeului):
drumurile judeene (DJ).
c)
drumuri de interes local:
drumurile comunale (DC) ce asigur legturile ntre comune i sate ;
drumurile vicinale care deservesc proprieti alturate drumului ;
strzile din localiti de la bulevarde i pn la strzile secundare (alei, ulie).

Modaliti de identificare a drumurilor

Identificarea drumurilor dup bornele kilometrice

Recunoaterea tipului de drum se poate face uor i sigur, dup aspectul bornelor kilometrice instalate
pe marginea drumului.
Drumurile naionale:
DC
N
DN
D
DJ
N
- au bornele kilometrice cu calota roie
(fig.1), iar pe partea frontal iniialele DN.
Drumurile judeene:
- au bornele kilometrice cu calota albastr
fi g. 1
f i g. 3
ffi g. 2
(fig.2), iar pe partea frontal iniialele DJ.
Drumurile comunale:
- au bornele kilometrice cu calota galben (fig.3), iar pe partea frontal iniialele DC.

E70
fig. 4

f ig . 5

f ig . 6

f ig . 7

TE
fM
ig . 8

A2

Identificarea drumurilor dup indicatoare

Recunoaterea tipului de drum se mai poate face i dup unele indicatoare:

fi g . 9

indicatoare de orientare - instalate pentru confirmarea traseelor drumurilor naionale

(fig.4), judeene (fig.5) sau comunale (fig.6) ;
b)
indicatoare de orientare - pentru confirmarea drumului european (fig.7), a drumului
din culoarul Trans - European Motorway (fig.8) sau pentru confirmarea autostrzii (fig.9) ;
a)

23

c)
d)

(fig.11).

indicatoare de informare - instalate la nceputul autostrzii (fig.10) i la terminarea ei

indicatoare de orientare - pentru presemnalizarea direciilor de mers n interseciile din

localiti (fig.12), sau din afara acestora (fig.13).

f i g. 1 3

fi g . 12

f i g . 11

fig. 10

Elementele constructive ale drumurilor

Elementele drumului n profil longitudinal

n profil longitudinal, drumul
fi analizat:
a ) n plan orizontal, fig.14
(vedere de sus), drumul avnd:
poriuni rectilinii,
numite aliniamente;
poriuni nerectilinii,
numite curbe.
b ) n plan vertical, fig.15
(vedere lateral), drumul avnd:
poriuni orizontale,
numite paliere;
poriuni nclinate, numite
decliviti (rampa- la
urcare i panta la
coborre).

poate
Curb
Curb

Curb
Curb

Aliniament
Aliniament
fi g. 14
R a m p

Pa l i e r

Pa nt

Pa l i e r

fi g. 15

Elementele drumului n profil transversal

n seciune transversal, drumul prezint :
parte carosabil = poriunea din platforma drumului destinat circulaiei vehiculelor ;
band de circulaie = o subdiviziune longitudinal a prii carosabile, materializat prin marcaje ,
dac are o lime corespunztoare pentru circulaia ntr-un sens a unui ir de vehicule (altele dect
cele pe dou roi) ;
acostament = fia lateral, cuprins ntre limita prii carosabile i marginea platformei
drumului - fiind folosit pentru oprirea, staionarea vehiculelor i pentru circulaia pietonilor atunci
cnd lipsesc trotuarele sau potecile ;

CONSTRUCIA DRUMULUI N RAMBLEU

CONSTRUCIA DRUMULUI N DEBLEU

fig. 16
6

f i g. 1 7

CONSTRUCIA DRUMULUI CU PROFIL MIXT

24
f i g. 1 8

Strzile au n loc de acostament trotuare - separate de carosabil, destinate circulaiei pietonilor ;

platforma drumului cuprinde la un loc partea carosabil i acostamentele ;
an (n cazul oselelor) i rigol (n cazul strzilor) pentru colectarea apei.
Clasificarea drumurilor dup profilul transversal:
a)
drum n rambleu (n umplutur) cu platforma mai nalt dect terenul nconjurtor
(fig.16) ;
b)
drum n debleu (n sptur) cu platforma mai joas dect terenul nconjurtor (fig.17) ;
c)
drumul cu profil mixt la care una din pri este n rambleu i cealalt n debleu (fig.18).
Administratorul drumului public este obligat s asigure viabilitatea acestuia.
Vi ab i l it a t e a d ru m u l u i s tare a t ehni c c ores punz toare a p r i i
c ar o s abi l e , co n s t n d n pr a cti c abi l i ta tea perm ane nt a a ces t ei a potri vi t
r e gl em en t r i l o r s pe ci f i ce , l i ps a obs tac ol el or i e xi s ten a am enaj ri l or
r u t i er e i a m i j l o ac el o r de s em nal i zae , care s as i gure f l uen a i s i guran a
c i r cu l a i ei .

25

 Semnalizarea rutier (I)

Semnale le speciale . Semnalele poliistului . S emnalizar ea temporar . Semnalele
Semnale
luminoase.
luminoase Indicatoarele i marcajele
marcaje rutiere. Semnalele conductorilor de vehicule
Cum se rezolv n principiu un conflict de prioritate ?
Pentru rezolvarea conflictelor de prioritate sunt prevzute diferite semnale, mijloace de
semnalizare i reguli de circulaie. Ordinea n care acestea trebuie respectate este urmtoarea:
1. Semnalele, indicaiile i dispoziiile poliistului rutier
2. Semnalele speciale de avertizare, luminoase i sonore (ale vehiculelor cu R.C.P.)
3. Semnalizarea temporar (care modific regimul normal de desfurare a circulaiei )
4. Semnalele luminoase sau sonore
5. Indicatoarele
6. Marcajele
7 . Regulile de circulaie
Importana semnalizrii rutiere:
contribuie la desfurarea n condiii de siguran a circulaiei pe drumurile publice ;
confer fluxurilor de participani la trafic ordine i fluen, fr blocaje i accidente de
circulaie.

Semnalele poliistului

Cum s interpretm semnalele poliistului ?

Semnificaia semnalelor poliistului rutier este prezentat n tabelul urmtor:
Semnalul

Semnifica
ia

Br a ul ridi cat
ver ti cal

AT E N I E
OPRIRE

Br a ul sau
br a ele nti nse
ori zontal

Balansarea
bastonului
reflectorizant sau
a luminii roii
(noaptea)

Cui i este adresat ?

tuturor parti ci pan il or l a

trafi c care se apropi e (cu
excep i a celor care nu mai
pot opri n si guran )

parti ci pan il or la trafi c

OPRIRE

care ci rcul di n
direc i a/direc iil e
i ntersectate de
bra ul /bra el e ntinse

Observaii
corespunde
cul orii ga lbene
a semaforul ui
el ectri c
dac dup acest
semnal poli istul
coboar bra ele
pentru cei din
fa i spate
pozi ia nseamn
n continuare
Oprire

parti ci pan il or la trafi c

OPRIRE

Balansarea pe
ver ti cal a
br a ul ui (cu
pal ma c tre sol )

REDUCEI
V I T E Z A

Ro ti rea vi oai e a
br a ul ui

MRII
V I T E Z A

spre care se ndreapt

l umi na sau bastonul
respecti v

conduc toril or de

vehi cule care circul din

sensul i ntersectat de bra ul
poli istul ui

parti ci pan il or la trafi c

care ci rcul n sensul i ndi cat

26

 Dac poliistul se afl n mijlocul interseciei atunci semnificaia semnalelor acestuia este urmtoarea:
braul stng orizontal Oprire pentru cei din fa ;
braul drept orizontal Oprire pentru cei din spate ;
celelalte semnale au semnificaia cunoscut.
Poliistul mai poate da semnale:
a) cu braul:
pentru vehicule:

depeasc ;

pentru pietoni:

b) cu fluierul: nsoind orice comand.

s avanseze, s
s ocoleasc prin
s traverseze

Semnalele poliistului rutier se respect obligatoriu i se execut imediat, chiar dac ele
contravin altor mijloace de semnalizare sau reguli de circulaie !
n exercitarea atribuiilor de dirijare a circulaiei, poliitii rutieri sunt obligai s poarte
uniforma cu nscrisuri i nsemne distinctive !
Cine mai are dreptul s ne opreasc ?

a)
b)
c)
d)
e)
f)

Participanii la trafic vor respecta i semnalele urmtoarelor persoane:

poliitii de frontier ;
agenii de cale ferat, la trecerile la nivel pzite sau nepzite;
lucrtorii autorizai de la drumuri, n zona lucrrilor pe carosabil ;
ndrumtorii de circulaie ai Ministerului Aprrii Naionale ;
membrii patrulelor colare de circulaie la trecerile pentru pietoni din apropierea colilor ;
nevztorii care traverseaz strada cu bastonul alb ridicat.

Semnalele speciale de avertizare luminoas i sonor

Ce se nelege prin semnale speciale ?

Semnalele speciale luminoase (emise intermitent):
a)
Lumina roie poate fi folosit doar de ctre autovehiculele:
poliiei ;
pompierilor.
b)
Lumina albastr care poate fi folosit de ctre autovehiculele:
poliiei, jandarmeriei, poliiei de frontier ;
serviciului de ambulan sau medicin legal ;
serviciului proteciei civile ;
M. Ap.N. - care nsoesc coloane militare ;
unitilor speciale ale S.R.I. i S.P.P. ;
Administraiei Naionale a Penitenciarelor ;
procurorilor criminaliti din Ministerul Public
Direciei Naionale Anticorupie.
c)
Lumina galben care poate fi folosit de ctre autovehiculele:
cu gabarite i/sau mase depite ori cele nsoitoare ;
cele care transport ncrcturi periculoase ;
cele destinate ntreinerii, reparrii drumurilor, cureniei, deszpezirii ;
cele destinate tractrii, depanrii vehiculelor rmase n pan.
Semnalele speciale sonore de avertizare - sunt echipamente ce se instaleaz obligatoriu:
pe autovehiculele prevzute cu semnale speciale luminoase: roii sau albastre.

27

 Cum ne comportm la apropierea unui vehicul prevzut cu semnale speciale de avertizare ?

Autovehiculele dotate cu dispozitive speciale cu lumini de culoare roie sau albastr au regim de
circulaie prioritar (RCP) atunci cnd se deplaseaz la intervenii sau n misiuni cu caracter de urgen
numai dac au n funciune s e mnal e le s pe ci ale luminoase i sonore .
Obliga iile celorlal i conductori de vehicule:

L a a p r o pi e re a v e h i c ul e l o r c u R. C . P. c are a u n f un c i u ne s e m n a l el e
s p e c i a l e l u mi n o a s e d e c ul o a r e r o i e ( s a u r o i e + al b a s t r ) m p re un c u
cele sonore:
s o p r e a s c i me d i a t p e a c o s t a m e n t s a u c t m a i p e m a rgi n e a
d r u m u l ui , n s e n s u l d e m e r s ;
s l e a c o r d e p r i o r i t a t e d e t r e c e r e n t o a te s i t ua i i l e .
L a a p r o pi e re a v e h i c ul e l o r c u R. C . P. c are a u n f un c i u ne s e m n a l el e
s p e c i a l e l u mi n o a s e d e c ul o a r e a l b a s t r m p re un c u c e l e s o n o r e :
s reduc viteza ;
s c i r c u l e c t m a i p e m a r g i n e a d r u m u l u i , n s e n s ul de m e r s ;
s le acorde prioritate de trecere n toate situaiile.
L a a p r o pi e re a v e h i c ul e l o r pre v z u t e c u s e m n al e l e s p e c i al e l u m i n o a s e
de culoare galben:
s circule cu atenie ;
Po l i i s t u l a f l a t n tr- u n a ut o v e hi c ul c u R. C . P. m a i p o a te c o m a n d a o p r i r e a

Obligaiile conductorilor de vehicule cu RCP:

L a i n t r a re a n i n te r s e c i e p e c ul o a re a ro i e a s e m a f or ul ui s a u l a
n t l n i re a i n di c a t o ar e l o r c a re o bl i g l a a c o rd are a p r i or i t i i :
s reduc viteza ;
s circule cu atenie.

C o n d u c t o r i i a u t o v e h i c u l e l o r c u RC P p o t n c l c a re g i m ul l e g a l d e v i te z i al t e re g ul i

d e c i r c u l a i e , c u exc e p i a c e l o r c are re gl e me n t e az tre c e re a l a ni ve l c u c a l e a f e r a t a i

a s e m n al e l o r p o l i i s t ul u i r u t i e r.

28

 Ce numim coloan oficial ?

C o l oa n of ic i al = veh i cul e c are ci rc ul , ns o i te de unul s au m ai
mu l te au to v eh i cu l e a l e po l i i e i , avnd n f unc i une mi j l o ace l e s p eci a l e d e
ave r ti zar e s o n o r e i l u mi n o as e de cul oa re ro i e .

Obligaiile celorlali conductori de vehicule:

L a a p r o pi e re a u n e i c o l o a n e o f i ci al e :
s o p r e a s c i m e di a t p e a c o s t a m e n t s a u c t m a i pe m a rgi n e a
d r u m u l ui , n s e n s u l d e m e r s ;
s - i a c o r d e p r i o r i t a t e d e tre ce re n t o a t e s i t ua i i l e
La apropierea de o col oan cu RCP:

s n u dep easc co l oana (doar dac l i se se mn al i ze az ace s t l ucr u

Autovehiculele care formeaz o coloan, nsoite de un autovehicul cu R.C.P. trebuie s aib n

funciune luminile de ntlnire .

Semnalizarea temporar

Cerine obligatorii la efectuarea lucrrilor pe drumurile publice

Orice lucrare care afecteaz drumul public trebuie obligatoriu:
s fie autorizat de administratorul drumului ;
s aib acordul politiei ;
s nceap numai dup semnalizarea corespunztoare a sectorului aflat n lucru.
Cum se face corect o semnalizare temporar ?
Pentru dirijarea circulaiei pe sectoarele de drum aflate n lucru se pot folosi:

indicatoare temporare i balize reflectorizante sau amenajri rutiere tip limitatoare de

vitez (indicatoarele temporare au simbolurile aplicate pe fond galben) ;

marcaje, corespunztor situaiei create ;

semnale luminoase (semafoare mobile) ;

semnale ale lucrtorului de drumuri desemnat i special instruit.

Pentru semnalizarea limitelor sectoarelor afectate de lucrri se pot folosi:

panouri, bariere, stlpi de delimitare, conuri sau alte mijloace fluorescent-reflectorizante.

Dac aceste mijloace nu sunt reflectorizante, noaptea trebuie nsoite de lumini albe sau galbene.

Lucrtorii de la drumuri vor folosi obligatoriu:

echipament de protecie-avertizare fluorescent i reflectorizant, galben sau portocaliu.

Semnale luminoase

Clasificarea semafoarelor ?
Semaforul electric este considerat unul din cele trei mijloace de transformare a unei intersecii
nedirijate ntr-una dirijat !
Variante constructive:
Variante de instalare:
cu un corp cu lumin

pe stlpi;
pe console;
pe portal;
pe cablu suspendat;
s e m a f o a re m o b i l e ( p e n t r u
lucrri...)

Variante de poziionare:

l a i n t r a re n i n t e r s e c i e ;
deasupra interseciei (facultativ);
de cealalt parte a interseciei
(facultativ).

i n t e rm i t e n t d e
a v e r t i z a re :
v e rd e ;
galben.
cu dou corpuri:
pentru pietoni;
pentru bicicliti.
c u t re i c o r p u r i p e n t r u
vehicule;
cu patru sau mai multe
corpuri: pentru
tramvaie.

Pentru cine sunt valabile semnalele luminoase ?

Semnificaia semnalelor luminoase poate fi valabil pentru:
toate benzile;
anumite benzi atunci cnd se instaleaz:
a) deasupra benzilor delimitate prin marcaje longitudinale ;
29

b)

deasupra benzilor cu circulaie reversibil.

toate direciile ;
anumite direcii atunci cnd exist sgei direcionale:
a)
b)

pe lmpile semaforului ;
pe panouri adiionale, sub semafor.

Care este semnificaia culorilor semaforului ?

VERDE permite trecerea cu respectarea obligaiilor prevzute la circulaia n intersecii.
Excepii : se interzice intrarea n intersecie pe culoarea verde, dac:
1.
i ntersec i a este di rijat de un poli i st care face un semnal
de opri re;
VERDE INTERMITENT permite trecerea vehiculelor numai spre dreapta, cu obligaia

reducerii vitezei i a acordrii prioritii pietonilor i vehiculelor care au drept de trecere n

acel moment !
DEASUPRA BENZII CU CIRCULAIE REVERSIBIL permite circulaia pe acea

band.
ROU interzice trecerea la intersecii, conductorii de vehicule fiind obligai s

opreasc, dup caz:

naintea marcajului de oprire de la intrarea n intersecie;
naintea marcajului de traversare pentru pietoni;
n dreptul semaforului atunci cnd nu exist marcaje de oprire;
nainte de colul interseciei atunci cnd semaforul este suspendat deasupra
interseciei, sau se afl de cealalt parte a interseciei.
Excepii : pot circula prin intersecii chiar dac semnalele semaforului interzic trecerea:
1.
Vehi cul el e cu R.C.P. cu condi i a s fol oseasc din ti mp
mijl oacele de avertizare sonor i l umi noas ;
2.
Ori ce partici pant la trafi c dac pol i i stul care dirijeaz
circul a ia n acea i ntersec ie permi te trecerea.
DEASUPRA BENZII CU CIRCULAIE REVERSIBIL interzice accesul pe acea band.
GALBE N interzice trecerea - i avertizeaz asupra schimbrii fazelor.

Excepii : pot circula prin intersecii pe culoarea galben a semaforului:

1 ve
. z i exc e p i i l e d e l a c ul o are a
2 ro
. ie ;
3.
L a g al b e n d u p v e r d e i p o a t e c o n ti n ua de p l a s a re a
ve h i c u l ul c a re e s t e a t t de a p ro a p e de l o c ul d e o pr i re , n c t n u
G AL BE N I NT E RM I T E NT semnal de avertizare care permite trecerea, cu obligaia reducerii

vitezei, a respectrii semnalizrii rutiere i a regulilor de circulaie aplicabile n acel loc !

D EA S UP RA B ENZ II C U C I RC UL A I E REV E RS IB IL anun c banda e
pe punctul de a fi nchis circulaiei.

Semnalizarea automat de la trecerea la nivel de cale ferat

Cum se procedeaz la trecerea la nivel cu semnalizare automat ?

Instalaiile de semnalizare automat pot fi cu, sau fr bariere/ semibariere, i

sunt comandate automat de trenul sau vehiculul feroviar care se apropie.
Semnalizarea se realizeaz att optic ct i acustic, astfel:
prin 2 lumini roii ce funcioneaz alternativ intermitent ;
prin semnale sonore, de avertizare.
Trecerea vehiculelor peste pasaj este permis cu vitez redus i numai dac:
barierele / semibarierele sunt ridicate ;
semnalele luminoase i sonore nu funcioneaz iar semnalul de control,
cu lumin alb intermitent i cadena lent este n funciune.
Trecerea vehiculelor peste pasaj este interzis atunci cnd:
30

barierele /semibarierele sunt coborte, n curs de coborre sau de ridicare ;

semnalele luminoase i/sau sonore funcioneaz ;

S e m n a l u l d e c o n t r o l c u l u mi n al b i n t e r mi t e nt a v n d c a d e n a l e n t -

c o n f i r m f a p t u l c i n s t a l a i a d e s e m n a l i z are e s t e s ub t e n s i un e ( n u e s te
de f e c t ) i s e p o a t e t r a ve r s a n s i g ur a n !

Semnalizarea rutier (II)

Indicatoare de avertizare , de reglementare , de orientare i informare . Panouri
adiionale
Cum se clasific indicatoarele rutiere ?
Dup rolul lor indicatoarele rutiere se mpart n :
i n d i c a t o a re d e a v e r t i z a re ;
d e p r i or i t a t e ;
i n d i c a t o a re d e re g l e m e n t a re
:d e
i n te r z i ce re
i
re s tr i c i e ;
e rm
o bal re
i g are
.
i n d i c a t o a re d e o r i e n t a re i
i ndf o
:

de or i e n t are ;

de i n f orm are ;

d e i n f orm a re t ur i s t i c ;

p a n o ur i a di i o n al e ;

i n d i c a t o are k i l o m e tr i c e
i h e c t o m e tr i ce .
m i j l o a c e d e s e m n a l i z a re a l u c r r i l o r , c a re c u p r i n d :
i n di c a t o a re r uti e re te m p or a re ;
m i j l o a c e a u xi l i a re d e s e m n a l i z a re a
lucrrilor.

Cui se adreseaz aceste indicatoare ?

Semnificaia unui indicator rutier trebuie respectat de ctre participanii la trafic
nspre care este ndreptat faa acestuia, indiferent dac indicatorul este amplasat pe
partea dreapt sau stng, n zona median a drumului, pe un refugiu, suspendat deasupra
prii carosabile, sau de cealalt parte a interseciei !
~ VA L A B I L I TAT E ~

Semnificaia indicatoarelor poate fi valabil:

pentru toate benzile;
pentru unele benzi atunci cnd indicatorul se instaleaz deasupra anumitor benzi.

Indicatoare de avertizare

Care este zona d e aciune a indicatoarelor de avertizare ?

~ ROLUL ~

atenioneaz pe conductorii vehiculelor asupra apropierii unui sector de drum cu anumite

pericole (obstacole, lucrri, sectoare dificile).

general indicatoarele de avertizare au forma unui triunghi echilateral, cu chenar de culoare
roie i simboluri negre desenate pe fond alb.
~ INSTALARE ~ aceste indicatoare se instaleaz naintea locului periculos, la o distan de maximum 50 m
n localiti, ntre 100 m i 250 m n afara localitilor, respectiv ntre 500 m i 1.000 m
pe autostrzi i drumuri expres. Pentru distane mai mari, sub indicator se instaleaz un
panou adiional "Distana ntre indicator i nceputul locului periculos" (fig. 37) .
~ ZONA DE ACIUNE~ ncepe din locul unde este amplasat indicatorul. n cazul indicatoarelor care
avertizeaz sectoare periculoase, zona de aciune este reglementat prin plcue adiionale (fig. 38).
~ FORMA ~

Cum procedm la ntlnirea acestor indicatoare ?

~ OBLIGAII GENERALE ~

n general indicatoarele de avertizare impun sporirea ateniei i

reducerea vitezei atunci cnd se refer la locuri periculoase.
31

~ EXEMPLE ~

ffi g . 19

fi g . 20

Coborre periculoas (fig. 19) Urcare cu nclinare mare (fig. 20) - indicatoare instalate nainte
de nceputul pantei, atunci cnd nclinarea drumului depete 7 % (diferena de nivel, n procente pe o
distan de 100 m parcuri).
Dac drumul este ngustat, vehiculul care coboar va acorda prioritate vehiculelor care urc ;
n apropierea vrfului de pant, dac vizibilitatea este redus sub 50 m, sunt interzise toate
manevrele (oprirea, staionarea, ntoarcerea, mersul napoi i depirea) ;
Staionarea este interzis pe toat lungimea pantei sau rampei !
Recomandri:
La coborrea pantelor recomand frna de motor, utiliznd aceeai treapt de vitez inferioar,

care ar asigura urcarea rampei din sens opus (este periculoas scoaterea manetei din vitez sau
oprirea motorului).

fig. 21

fi g . 22

f ig . 23

Drum ngustat (fig. 21) - indicator instalat nainte de punctul unde limea prii carosabile ncepe
s se ngusteze, atunci cnd ngustarea este de cel puin 0,5 m.

n zona de aciune a acestui indicator se interzic: oprirea, staionarea, ntoarcerea, mersul napoi.
Drum cu denivelri (fig. 22) - instalat nainte de nceputul unui sector cu denivelri.
Drum alunecos (fig. 23) - se instaleaz nainte de nceputul unui sector alunecos.
R e c o m a nd r i:

Mrirea distanei dintre vehicule.

Evitarea manevrelor de depire.
Evitarea acionrii brute a frnei de serviciu.
mprocare cu pietri (fig. 24) - se instaleaz nainte de nceputul sectorului de drum pe care se
execut sau au fost executate tratamente bituminoase.
R e c o m a nd r i:

Mrirea distanei dintre vehicule i evitarea frnrilor brute

Evitarea depirilor i deplasarea ct mai aproape de marginea din dreapta a drumului.

fig. 24

fi g. 25

f i g. 2 6

Cderi de pietre (fig. 25) - se instaleaz nainte de nceputul sectorului de drum pe care sunt
posibile cderi de pietre de pe versani.
R e c o m a nd r i:

Sporirea ateniei n vederea evitrii eventualelor pietre existente pe carosabil.

Evitarea opririlor i staionrilor voluntare.
Presemnalizarea trecerii pentru pietoni (fig. 26) - se instaleaz nainte de o trecere pentru pietoni,
n special la cele din afara localitilor urbane .

32
fig. 27

fi g. 28

f i g. 2 9

Copii (fig. 27) - instalat n apropierea locurilor frecventate de copii: coli, grdinie, (orele 7-22)
Lucrri (fig. 28) - se instaleaz naintea sectorului pe care se execut lucrri;
Circulaie n ambele sensuri (fig. 29) - se instaleaz la nceputul sectorului cu circulaie n ambele
sensuri, n cazul n care acesta este precedat de un sector de drum cu sens unic.

Dup ntlnirea acestui indicator nu se mai ine cont de particularitile circulaiei ntr-un
singur sens. Atenie la vehiculele care circul din sens opus !

f ig . 32

f ig . 31

fig. 30

Alte pericole (fig. 30) - se folosete pentru alt gen de pericole dect cele pentru care exist
indicatoare specifice (folosit i la trecerea la nivel cu o cale ferat industrial, mpreun cu un adiional).
Intersecie de drumuri (fig. 31) - se instaleaz numai n afara oraelor, nainte de interseciile
drumurilor de aceeai categorie, cu trafic redus, unde se aplic regula prioritii de dreapta.
Intersecie cu un drum fr prioritate (fig. 32) - instalat n afara oraelor, nainte de intersecia cu
un drum public fr prioritate, care nu este semnalizat cu indicatoare de presemnalizare pentru orientare.

fi g. 35
fig.33
fi g. 34
Trecere la nivel cu o cale ferat cu bariere sau semibariere (fig. 33) - se instaleaz la 150 m de
bariera trecerii la acelai nivel cu calea ferat din afara oraelor, pe acelai stlp cu panoul suplimentar cu
trei benzi nclinate (fig. 35), sau n orae, la 50 m de barier.
Trecere la nivel cu o cale ferat fr bariere sau semibariere (fig. 34) - se instaleaz la 150 m de
trecerea la nivel cu calea ferat fr bariere din afara oraelor, sau la 50 m de aceasta, n orae.
Panouri suplimentare pentru trecerea la nivel de cale ferat (fig. 35) - aceste panouri sunt instalate
nainte de calea ferat, astfel:
panoul cu trei benzi la 150 m;
panoul cu dou benzi la 100 m;
panoul cu o band la 50 m.
Trecere la nivel cu o cale ferat simpl fr bariere (fig.36) - acest indicator este instalat la 610
m de ina cea mai apropiat de la o trecere la nivel cu o cale ferat, atunci cnd nu este asigurat
vizibilitatea necesar.
Obligaii:

fi g. 36

oprirea necondiionat n locul cu vizibilitate maxim fr a depi indicatorul;

asigurarea din ambele pri (repetat la calea ferat dubl) ;
traversarea cii ferate cu vitez redus.

Ce panouri adiionale pot fi asociate indicatoarelor de avertizare ?

Distana dintre locul de instalare i nceputul sectorului periculos poate fi indicat cu ajutorul
unui semn adiional (fig. 37).

Indicatorul mai poate fi nsoit de un semn adiional (fig. 38), care precizeaz lungimea
sectorului periculos.

200 m

fi g. 37

200 m

fi g. 38

33

34

Indicatoare de reglementare

Ce rol au indicatoarele de prioritate ?

asigur reglementarea
prioritii de trecere a vehiculelor
n intersecie sau pe anumite
sectoare de drum.
F O R M A ~ fiecare indicator are o
form distinct astfel nct s poat
fi uor de recunoscut chiar i din
spate.

~ ROLUL ~

fi g. 39

fi g. 40

f i g. 4 1

Cum procedm la ntlnirea indicatoarelor de prioritate ?

~ EXEMPLE ~

Cedeaz trecerea (fig.39) - indicator instalat pe drumurile care i pierd

prioritatea n intersecie, atunci cnd vizibilitatea este asigurat n ambele pri.
Obligaii: reducerea vitezei i asigurarea n vederea acordrii prioritii.
Oprire (fig.40) - indicator instalat pe drumurile care i pierd prioritatea
n intersecie, atunci cnd vizibilitatea nu este asigurat din ambele pri.
Obligaii: oprire necondiionat n locul cu vizibilitate maxim (depind
indicatorul dar nu i colul interseciei);
asigurare n vederea acordrii prioritii (vehiculelor care circul
f i g. 4 2
pe drumul transversal).
Drum cu prioritate (fig. 41) - acest indicator se instaleaz pentru a confirma celor care circul pe
drum c se afl pe traseul cu prioritate.
Prioritate pentru circulaia din sens invers (fig. 42) - indicator instalat la nceputul unui sector de
drum cu limea mai mic de 5,50 m, (respectiv 6,00 m pe sectoarele de drum cu borduri denivelate).
Obligaii :

reducerea vitezei ;
acordarea prioritii vehiculelor ce vin din sens opus.

Panouri adiionale ce pot fi asociate acestor indicatoare

n cazuri justificate (vizibilitate proast a indicatorului), se realizeaz o presemnalizare printrun indicator Cedeaz trecerea, avnd nscris distana pn la intersecie pe un panou adiional amplasat
sub indicator :
STOP 200m
200 m
presemnalizarea indicatorului Cedeaz trecerea (fig.43);
presemnalizarea indicatorului Oprire (fig. 44).
fig. 43
fig. 44
Dac n intersecie drumul prioritar i schimb direcia, atunci sub indicator se monteaz un
semn adiional:
cel din figura 45 se monteaz sub indicatorul Drum cu prioritate, (drumul prioritar continu
spre dreapta) ;
cel din figura 46 se monteaz sub indicatoarele Cedeaz trecerea sau Oprire, artnd c
drumul prioritar apare nainte i spre dreapta.
Dac sub indicatorul Prioritate pentru circulaia din sens inversse amplaseaz semnul adiional
fi g. 46
fi g. 45
din fig.47, atunci doar categoriile de vehicule simbolizate vor acorda prioritate celor care vin din sens opus.
Ce rol au indicatoarele de interzicere sau restricie i unde acioneaz ele ?
~ ROLUL ~

introduc anumite condiii sau restricii de circulaie pentru vehicule

sau pietoni.
~ F O R M A ~ form circular
~ ZONA DE ACIUNE~ p oat e fi

cu chenar rou i simboluri negre pe fond alb.

de l i mi t at n mai mu l te m odu ri:
1 . zon delimitat cu ajutorul semnelor adiionale (fig. 48);
2. ntreaga lungime a drumului din localitate atunci cnd indicatorul se
monteaz lng indicatorul de intrare n localitate;
3. altfel, zona ncepe din dreptul indicatorului i dureaz:

pn n intersecia cea mai apropiat;

pn la ntlnirea unui indicator specific, care anun sfritul

interdiciei sau restriciei.

Cum procedm la ntlnirea acestor indicatoare ?

f ig . 47

fi g . 48

35

~ EXEMPLE ~

Accesul interzis (fig.49) - interzice accesul oricrui vehicul (cu sau fr motor), accesul pietonilor
fiind permis.
Circulaia interzis n ambele sensuri (fig.50) - indicator instalat la capetele unui sector de drum
pe care este interzis circulaia n ambele sensuri, a oricrui vehicul (cu sau fr motor).
Accesul interzis autovehiculelor, cu excepia motocicletelor fr ata (fig.51) - indicator instalat la
capetele unui sector de drum pe care este interzis circulaia vehiculelor cu motor, cu excepia
motocicletelor fr ata.
Depirea
autovehiculelor, cu excepia
motocicletelor fr ata,
interzis (fig.52) - indicator
instalat la capetele unui sector
de drum pe care se interzice
oricrui autovehicul s
f i g. 5 1
f i g. 5 2
f i g. 5 0
f i g. 49
depeasc alte autovehicule, n
afara motocicletelor fr ata
care pot fi depite.
Depirea interzis
autovehiculelor destinate
transportului de mrfuri
(fig.53) - indicator instalat la
capetele unui sector de drum
pe care vehiculelor destinate
fig. 56
fig. 55
fi g. 54
f i g. 53
transportului de mrfuri le este
interzis depirea vehiculelor cu motor (cu excepia motocicletelor fr ata).
Sfritul tuturor restriciilor (fig.54) - indicator instalat n locul unde se termin zona de aciune a
unei restricii, cnd pentru aceasta nu exist indicator specific, precum i n cazul n care n zona
respectiv acioneaz cel puin dou din urmtoarele restricii:
depirea interzis ;
claxonarea interzis ;
limitarea de vitez.
Staionarea interzis (fig.55) - acest indicator este instalat n locurile unde este interzis staionarea
voluntar a vehiculelor (oprirea fiind permis) ;
Oprirea interzis (fig.56) - indicator instalat n zonele n care este interzis oprirea (bineneles i
staionarea) voluntar a vehiculelor.

Ce rol au indicatoarele de obligare i unde acioneaz ele ?

~ ROLUL ~

introduc anumite obligaii pentru participanii la trafic, privind traseul de urmat, viteza

minim,etc
~ FORMA ~ form circular i simboluri albe desenate pe fond albastru.
~ ZONA DE AC IUNE~ n general acioneaz imediat dup indicator (exemplu:

indicatoarele de obligare
instalate la intrarea n intersecie acioneaz doar n prima intersecie ntlnit).

Cum procedm la ntlnirea acestor indicatoare ?

~ EXEMPLE ~

La dreapta (fig.57) - se instaleaz pe partea opus intrrii n intersecie i oblig la executarea

virajului la dreapta, fr a depi indicatorul.
La dreapta (fig.58) - se instaleaz naintea intrrii n intersecie i oblig la executarea virajului la
dreapta, dup depirea indicatorului.
Pist pentru pietoni i biciclete (fig.59) se instaleaz la capetele pistelor destinate exclusiv
circulaiei pietonilor i bicicletelor.
fig. 60
fig. 58
57 instaleaz la capetele
Vitez minim obligatorie (fig.60)fig.
se
unui sectorfig.
de59drum pe care este
obligatorie deplasarea cu o vitez mai mare sau cel puin egal cu cea nscris pe indicator.
Ocolire (fig.61) indicatorul semnalizeaz refugiile sau insulele de dirijare, oblignd la ocolirea
acestora pe partea dreapt (nu oblig la viraj dreapta!).
naint e (fig.62) indicatorul se instaleaz la cel mult 50 m naintea unei intersecii n care sensul
indicat de sgeat este obligatoriu. De asemenea se mai poate instala deasupra unei benzi de circulaie,
caz n care semnificaia indicatorului se aplic numai celor care circul pe banda respectiv.
Sfritul vitezei minime obligatorii (fig.63) indicatorul se instaleaz n locul unde se termin zona
cu vitez minim obligatorie (deci nu creeaz nicifig.
o 61
obligaie sau restricie).
fig. 63
fig. 62
36

Indicatoare de orientare i informare

Cum procedm la ntlnirea indicatoarelor de orientare ?

~ R O L U L ~ ajut
EXEMPLE ~

pe conductorii de vehicule s se orienteze la ramificaii de drumuri, etc.

Presemnalizarea direciilor la intersecie de drumuri din afara localitilor (fig.64) - indicatorul se

instaleaz la 90200 m n afara localitilor, naintea unor intersecii importante de drumuri.
Presemnalizarea traseului de evitare a localitii (fig.65) - indicatorul se instaleaz la 90200 m
de intersecia cu artera de evitare a localitii.

E70 Bu c u r e ti

Co ns ta n a
E6 0

T r g u Jiu

S lob
o b oozzii aa
Sl

26

fig. 64

fig. 67

fi g. 66

fi g. 65

Presemnalizarea unui loc periculos, o interzicere sau o restricie pe drum lateral (fig.66) indicatorul se instaleaz la 90200 m naintea interseciei cu traseul de evitare a zonei cu restricii.
Drum fr ieire (fig.67) se instaleaz naintea interseciei cu un drum sau o strad fr ieire.
(Nu interzice accesul pe drumul respectiv !).

Cum procedm la ntlnirea indicatoarelor de informare ?

~ R O L U L ~ ofer
~ EXEMPLE ~

participanilor la trafic informaii de mare utilitate, cu caracter divers.

Drum pentru autovehicule (fig.68) - se instaleaz la nceputul drumurilor, altele dect autostrzile,
care sunt rezervate numai circulaiei autovehiculelor (se interzice accesul bicicletelor, cruelori nu
sunt prevzute accese ale celor ce se mrginesc cu artera de circulaie.
Sfritul drumului pentru autovehicule (fig.69) - instalat la terminarea drumului pentru autovehicule
(nu creeaz nici o obligaie sau restricie).
Drum cu sens unic (fig.70) se
instaleaz la nceputul drumului pe care
circulaia se desfoar ntr-un singur
sens. Acest indicator permite efectuarea
virajelor la stnga sau la dreapta i deci,
nu trebuie confundat cu indicatorul de
obligare nainte.
fig. 68

fig. 69

fig. 70

Panouri adiionale
Ce rol au panourile adiionale ?

200 m

2 0 0

Pa n o u ri a d i i o n a l e = t bl i e am pl as at e mpre un cu
71 ol uri , pent ru afig. 72
i n d i cato ar el e, car e c o n i n di f eri te i ns c ri p i i s au fig.
s i mb
pr e ci z a, co m pl e ta s au l i m i ta s em ni f i ca i a ace s tor i n di cat oare.

~ EXEMPLE ~

Distana ntre indicator i nceputul locului periculos (fig. 71) precizeaz distana existent pn
la nceputul locului periculos la care se refer indicatorul.
Lungimea sectorului periculos la care se refer
indicatorul (fig.72) precizeaz lungimea locului
fig. 75
fig. 76
fig. 73
fig. 74
periculos sau a zonei la care se refer indicatorul.
nceputul i lungimea zonei de aciune a
indicatorului (fig.73) indic nceputul i lungimea zonei
de aciune a indicatoarelor de interzicere a staionrii sau a
opririi, (atunci cnd se instaleaz un singur indicator).
37
fi g 77

fig. 78

nceputul zonei de aciune a indicatorului (fig.74);

Confirmarea zonei de aciune (fig.75);
Sfritul zonei de aciune a indicatorului (fig.76) ;
Ultimele trei semne adiionale se instaleaz pentru
delimitarea precis a zonei unde sunt interzise manevrele
de staionare sau oprire.
Direcia drumului cu prioritate Semnul adiional
din figura 77, este instalat sub indicatorul Drum cu
prioritate, iar semnul adiional din figura 78, este instalat
sub indicatorul Cedeaz trecerea sau Oprire.
Categoriile de autovehicule care trebuie s respecte
indicatorul (fig.79) Categoriile de autovehicule
simbolizate sunt singurele obligate s respecte semnificaia
indicatorului instalat deasupra adiionalului.
Polei, ghea, zpad (fig. 80) poate nsoi
indicatoarele Drum alunecos sau Lanuri pentru
zpad.
fig. 79

fig. 80

38

 Semnalizarea rutier (III)

Marcaje rutiere. Semnalele conductorilor de vehicule
Ce rol au marcajele rutiere i cum se clasific ?
~ R O L U L ~ completeaz semnificaia indicatoarelor i a celorlalte mijloace de semnalizare rutier,
constituind un mijloc eficient de orientare i dirijare a traficului.

C l a s i f i c a re :

marcaje longitudinale ;
marcaje transversale ;
alte marcaje :
diverse ;
laterale.

Marcaje longitudinale

Ce semnificaie au marcajele longitudinale ?

Aceste marcaje pot fi executate prin:
1.
linii continue simple sau duble:
a ) dac delimiteaz sensurile sau benzile interzice trecerea peste ele (fig. 81);

fig. 81

fi g. 83

fig. 82

fi g. 84

dac linia este aplicat pe bordur sau la marginea prii carosabile interzice
staionarea vehiculelor pe acea parte (fig. 82).
2.
linii discontinue (fig. 83) simple sau duble delimiteaz benzile, putndu-se nclca doar pentru
schimbarea benzii, efectuarea unui viraj sau a unei depiri ;
Pentru a anuna un loc periculos sau apropierea de linia continu lungimea segmentelor crete.
3.
marcaj mixt (fig. 84) compus dintr-o linie continu i una discontinu se va respecta semnificaia
liniei celei mai apropiate pe sensul de mers.
n zona marcajului longitudinal continuu, sunt interzise:
manevra de ntoarcere;

celelalte manevre (O, S, M, D) - numai atunci cnd se ncalc marcajul.

b)

~ ALTE EXEMPLE ~

Marcaje de separare a sensurilor i de delimitare a

benzilor (fig.85);
Marcaje pentru benzi cu circulaie reversibil (fig. 86);

fi g . 86

f ig . 8 5

Marcaje transversale

Ce semnificaie au marcajele transversale ?

Aceste marcaje sunt executate transversal fa de sensul de circulaie.
C l a s i f i c a re :

Marcajele transversale pot fi:

de oprire;
de cedare a trecerii ;
de traversare pentru pietoni ;
de traversare pentru bicicliti.

39

~EXEMPLE ~

Marcajul de oprire (fig.87) este

reprezentat printr-o linie continu, fiind
completat i cu inscripia STOP.
Obligaii: oprirea necondiionat n
locul cu vizibilitate maxim, fr a
depi marcajul transversal.
Marcajul de cedare a trecerii
(fig.88) este reprezentat printr-o linie
ntrerupt, completat cu simbolul
indicatorului Cedeaz trecerea aplicat
pe carosabil.
fi g. 87
fi g. 88
O b l i g a i i : reducerea vitezei i oprirea numai atunci cnd se impune cedarea trecerii vehiculelor care
se apropie (n acest caz oprirea se va face fr a depi marcajul transversal).
Marcaj de traversare pentru bicicliti (fig.89) este reprezentat dou linii discontinue paralele
aplicate perpendicular sau oblic pe axul drumului pentru a indica locul destinat traversrii prii
carosabile de ctre bicicliti.
Recomandare:
Recomandare deplasarea cu vitez redus pentru a nu pune n pericol biciclitii care se afl ori se
angajeaz pe trecere.

fig. 89

Alte marcaje

Ce semnificaie au marcajele diverse ?

Acestea sunt materializate prin linii continue, discontinue, prin sgei, simboluri, inscripii
Marcaje diverse:
de ghidare ;
C l a s i f i c a re :
pentru spaii nguste ;
pentru spaii interzise ;
pentru interzicerea staionrii ;
pentru staii de autobuze, troleibuze, taximetre ;
pentru locuri de parcare.
~ EXEMPLE ~

Marcaje pentru spaii interzise (fig.90) - aceste marcaje delimiteaz

zonele excluse din spaiul prii carosabile.
Obligaii: pe aceste zone se interzice att oprirea i staionarea ct i
trecerea peste marcajele respective.

BU
S

fig. 90

f i g. 91

f i g. 9 2

Marcaje pentru staie autobuz (fig.91) - se marcheaz cu o linie continu n zig-zag, lng
bordur, completat cu nscrisul "BUS" sau "TAXI" pentru a semnaliza staiile de autobuz sau troleibuz,
respectiv taximetre.
O b l i g a i i : pe aceste zone se interzice oprirea i staionarea celorlalte categorii de vehicule.
Marcaje pentru interzicerea staionrii (fig.92) - aceste marcaje delimiteaz zonele din carosabil
pe care se interzice staionarea.

Ce semnificaie au marcajele laterale ?

Aceste marcaje sunt executate n afara prii carosabile i a acostamentului, pe pasaje inferioare, poduri,
parapei, ziduri de sprijin, stlpi, arbori.
C l a s i f i c a re :

Marcaje laterale:
pe lucrri de art ;
pe parapete ;
pe stlpi i copaci ;
pe borduri.
40

Semnalele conductorilor de vehicule

Cnd sunt obligai s dea semnale conductorii de vehicule ?
Conductorul de vehicul care execut:

schimbarea direciei de mers sau a benzii de circulaie ;

virajul spre dreapta sau spre stnga ;
efectuarea ntoarcerii, mersului napoi sau a depirii

este obligat s semnalizeze i s se asigure n prealabil c o poate face, fr s pun n

pericol sigurana celorlali participani la trafic.
Semnalele conductorilor de vehicule pot fi:

semnale luminoase
;

mijloace
de
avertizare
sonor
;
Aceste semnale vor fi folosite naintea efecturii oricrei manevre sau pentru evitarea unui pericol
imediat !

Semnalizarea trebuie s fie meninut pe ntreaga durat manevrei !

Condiiile tehnice la echipamentul de iluminare - semnalizare [vezi Cap. I].

Care sunt obligaiile referitoare la folosirea semnalelor ?

de la lsarea serii i pn n zori ;
ziua: dac vizibilitate este redus: cea dens, ploi toreniale, ninsori abundente;
permanent: n tuneluri.

Conductorii de autovehicule, tramvaie i mopede au urmtoarele obliga ii:

S f o l o s e a s c l um i ni l e di n d o t are d e l a l s a re a s e r i i i p n n
z o r i , z i u a c n d p l o u tore n i al , ni nge ab un de nt s a u e ce a de ns , ori
n al te c o n di i i c u vi zi bi l i tate re dus , as tfe l :

luminile de pozi ie n mers ;

l u m i n i l e d e s t a i o n a r e l a i m o b i l i z are a v e hi c ul ul ui p e
c a r o s a bi l n af a r a l o c al i t i l o r ;

l u m i n i l e d e d r um s a u d e n t l n i r e , n f un c i e de gr a d ul de
i l u mi n a re a d r u m u l ui n m e r s , a t t n l o c al i t i c t i n a f ar a
acestora ;

l u m i n i l e d e c e a ( s up l i m e n t ar ) n c o n di i i d e c e a d e n s ;

S tr e a c pe l um i n i l e d e n t l n i r e ( c o n c o m i t e n t c u re d uc e re a
v i te z e i ) de l a o d i s t a n d e m i n. 2 0 0 m n o a p t e a , l a a p ro pi e re a
u n u i v e h i c ul d i n s e n s o p u s ;

S tr e a c pe l um i n i l e d e n t l n i r e de l a o d i s t a n d e m i n .
1 0 0 m n o a p t e a, l a a pro p i e re a de u n a u t o v e h i c ul c are c i rc ul n
f a , n a c e l a i s e n s ;

S f o l o s e a s c p e r m a n e nt ( i n t i m p ul z i l e i ) , l u m i n i l e d e
ntlnire:
p e a u t o s tr z i , dr u m ur i ex p re s i d r um ur i n a i o n a l e e uro p e ne ( E ) ;
p e o r i c e c a te g o r i e de dr um , :

c nd pl o u tore n i al , ni nge abunde nt or i

n al te co n di i i care red uc vi zi bi l i tate a;

c n d ci rc ul pr i n t un e l ur i ;

c n d c o n d uc m o t o ci c l e t e s a u m o p e de ;

c n d c o n d uc a u t o v e h i c ul e c are :
ns o e s c c o l o a n e m i l i t a re s a u
c o r t e gi i ;
t r a n s p or t g r up ur i o rg a ni z a t e de
persoane ;
t r a c t e a z a l te ve h i c ul e ;
t r a n s p or t n c rc t ur i p e r i c ul o a s e .
S s e m n a l i z e z e pr i n s c h i m b a r e a r e p e t a t a f a z e l o r :

n o a p t e a , l a i n te r s e c i i l e c a re n u s un t di r i j a t e p r i n
s e m a f o ar e s a u d e c tre p o l i i t i ;

S s e m n a l i z e z e i n te n i i l e d e s c hi m b a r e a d i r ec i e i d e m e r s ,
i n c l u s i v d e a p o r n i f ol o s i n d l u m i n i l e i n d i c a t o a r e d e d i r e c i e.
Pu n e re a n f u n c i u n e a a c e s t o r l um i ni s e f a c e c u m i n i m 5 0 m n
41

 Un vehicul poate fi oprit /staionat cu toate luminile stinse (n locurile n care aceste manevre sunt
permise), atunci cnd se afl:
a) pe un drum iluminat, astfel nct vehiculul este vizibil de la o distan de minim 50 m;
b) n afara prii carosabile, pe un acostament consolidat ;
c) n localiti, la marginea prii carosabile - n cazul motocicletelor cu dou roi (fr ata) i a
mopedelor, care nu sunt prevzute cu surs de energie.
semnalizarea vehiculelor cu gabarite i/sau mase depit e.

Cnd putem folosi claxonul i cnd ni se interzice acest lucru ?

Mijloacele de avertizare sonor se folosesc n scopul prevenirii pietonilor, animalelor i a conductorilor de vehicule. Aceste mijloacele trebuie folosite de la o distan de cel puin 25 m fa de cei crora
li se adreseaz, pe o durat de timp care s asigure perceperea semnalului i fr s-i determine pe acetia
la manevre ce pot pune n pericol sigurana circulaiei.
Semnalele sonore vor fi folosite ori de cte ori este necesar, pentru evitarea unui pericol
imediat chiar dac n acea zon claxonatul este interzis !
Se interzice:

D e i n e re a n a u t o v e h i c ul e , m o n t a re a p e a c e s t e a s a u f o l o s i re a pe
dr u m u r i l e p u bl i ce :
a di s p o z i t i ve l o r n e o m ol o g a t e ;
a di s p o z i t i ve l o r s pe c i al e de a v e r t i z are s o n or ( s i re ne , a l arm e ) .
Fo l o s i re a mi j l o a c e l o r d e a v e r ti z are s o n or n ur m t o are l e s i t u a i i :
s u b 25 m d e c e i a v e r t i z a i ;
n z o n a i n di c a t o r u l ui C l a xo n are a i n te r z i s ( c u exc e p i a un ui pe r i c ol

Cum se poate semnaliza cu braul ?

Semnalizrile cu braul ale conductorilor de vehicule pot avea urmtoarea semnificaie:
Braul ntins orizontal schimbarea direciei de mers a motocicletelor, bicicletelor,
vehiculelor cu traciune animal i a altor vehicule simple, precum i a vehiculelor care nu
circul n mod obinuit pe drumurile publice ;
Balansarea braului n plan vertical intenia de oprire a vehiculelor simple.

42

Capitol
ul
- III -

Reguli de circulaie
Coninutul capitolului :
Deplasarea vehiculelor. Regimul de vitez
Reguli de deplasare i de ncadrare. Viteze
maxime legale. Reducerea vitezei

Prioritatea de trecere
Conflictul de prioritate. Prioritatea n intersec ii.
Alte reguli de prioritate

Oprirea, staionarea i parcarea

Oprirea voluntar . Oprirea obligatorie. Sta ionarea
voluntar . Parcarea.

ntoarcerea i mersul
ersul napoi. Depirea
ntoarcerea. Mersul napoi. Dep irea.

Obligaii ale conductorilor auto (I)

Starea tehnic i aspectul vehiculului. Rela ia cu
poli i a.. Transportul de persoane. Zona reziden ial i
cea pietonal . S n tatea i comportamentul
conduc torului

Obligaii ale conductorilor auto (II)

43

Accidente. Defec iuni. Remorcare. Transport de

m rfuri. Vehicule cu mase/ gabarite dep ite. Produse
periculoase. Transport public de persoane

Obligaiile altor participani la trafic

Obliga ii generale. Obliga iile pietonilor.
Obliga iile conduc torilor de biciclete,
mopede, motociclete, c ru e, c rucioare,
animale

44

 Deplasarea vehiculelor. Regimul de vitez

Reguli de deplasare. Reguli de ncadrare. Vitezele maxime legale. Reducerea
vitezei

Reguli de deplasare a vehiculelor

Ce obligaii au conductorii auto nainte de a pleca la drum ?
nainte de a pleca la drum, conductorii auto sunt obligai:

S v e r i f i ce f u n c i o n ar e a :
s i s te me l o r d e d i re c i e i f r n a re ;
s i s te me l o r d e i l u mi n a re - s e m n al i z are i a i ns t a l a i e i d e c l i m a ti z a re
;
S c u re e p ar b r i z ul , l un e t a , ge a m ur i l e l a te r a l e , pre c u m i pl c ut e l e
d e n m a t r i c ul a re ;
S a i b a s u pr a s a d o c um e n t e p re v z ut e de l e g e ( a c t ul d e i de n ti t a t e ,
p e r m i s u l de c o n d u c e re , c e r t i f i c a t ul de n m a tr i c ul are , d o v a d a
i n s p e c i e i t e h n i c e , a s i g ur a re a o bl i g a t o r i e , t a x a dr u m ur i l or i s up
c a z : a t e s t a t p r o f e s i o n al , l i ce n e de tr a n s p o r t, ) ;
S a i b n ve h i c u l tr u s a m e di c a l , tr i un g h i ur i re f l e c t o r i z a n t e ,
s t i n g t o r de i n ce n d i u , o m ol o g a t e ;
S v e r i f i ce u i l e , d a c s un t n c hi s e i a s i g ur a t e ;
S - i f i xe z e c e n t u r a d e s i g ur a n ( c u exc e p i i l e pre v z u te d e l e ge ) ;

Ce reguli exist, la deplasarea vehiculelor pe drumurile cu mai multe benzi ?

Regul general: vehiculele se conduc pe partea dreapt a drumului, ct mai aproape de marginea
prii carosabile (cu excepia vehiculelor trase sau mpinse cu mna care circul pe partea stng).
Pe drumurile cu mai multe benzi pe sens, acestea se vor folosi n funcie de intensitatea traficului i
de viteza de deplasare, respectndu-se urmtoarele reguli:

Vehiculele vor fi conduse pe banda I (cea din dreapta) - dac aceasta este liber i
nedestinat vehiculelor lente sau transportului public de persoane ;

Celelalte benzi pot fi folosite prin schimbare succesiv, de la dreapta spre stnga, numai
atunci cnd banda utilizat devine ocupat , avnd obligaia de a reveni pe banda din dreapta
imediat ce este posibil ;

Pe prile carosabile cu circulaie n ambele sensuri, care au cel puin trei benzi pe sens,
vehiculele nu trebuie conduse pe ultima band din stnga ;

Dac pe o band este amplasat linia tramvaiului, conductorii de vehicule pot folosi i
aceast band, cu obligaia de a o elibera, la apropierea tramvaiului.
Conductorul de vehicul care schimb banda de circulaie are urmtoarele obligaii:
A s i g u r ar e c b a n d a e s te l i b e r ( n s p a t e i l a t e r a l ) ;
Se m n al i z are i n te n i e ( c u m i ni m 5 0 m n l o c a l i t i i m i n i m 1 0 0 m n
a f ar a l o c a l i t i l o r ) ;
Pe n t r u s c h i m b a re a m a i m ul t o r b e nz i s e v a tre ce s u c c e s i v d e p e o
b a n d p e a l t a ( re s pe c t n d l a f i e c are s c hi m b are d i s t a n a d e
s e m n al i z a re ) ;

Conductorul care constat c vehiculul din fa semnalizeaz schimbarea benzii

sau a direciei de mers este obligat:
S re d u c v i te z a i s a s i g ure c o n d i i i pe n t r u re al i z a re a m a n e vre i n
de p l i n s i g ur a n ;

Conductorul care circul pe banda I este obligat:

Conductorilor de vehicule le este interzis trecerea:

p e s t e m a r c a j u l c u l i n i e c o n t i n u , s i m p l s a u d ub l ;
p e s t e m a r c a j u l p e n tr u s p a i i i n te r z i s e .

Ce obligaii sunt prevzute la trecerea pe lng vehiculele care circul din sens opus ?
La ntlnirea a dou vehicule din sensuri opuse, conductorii acestora sunt obligai:

S p s t re z e n tre ve h i c ul e o di s t a n l a te r a l s uf i c i e n t ( s ci rc ul e
c t m a i p e d re a p t a ) ;
N o a p t e a , d e l a m i n i m 2 0 0 m s f ol o s e a s c l umi n i l e d e n t l n i re i s
re d u c v i te z a ;
45
Pe d r u m u r i l e p u b l i c e n g us t e :

 Care sunt principalele caracteristici ale autostrzilor ?

Au tostrad = drum na ional de mare capacitate i vitez , rezervat
exclusiv circula iei autovehiculelor, prev zut cu semnalizare special i care nu
servete propriet ile riverane (fig. 93).

BANDA DE URGEN

ZONA MEDIAN

BANDA DE URGEN

fi g . 93

Caracteristici definitori i ale autostrz ilor:

Nu
t re c
pr i n
l o c a l i t i
i
nu
deservesc
pr o p r i e t i l e al t ur a t e dr u m ul ui ;
S u n t pre v z ut e c u s e m n a l i z a re s p e ci a l ;
Ce l e dou s e ns uri de ci rc ul a i e s unt s e par ate
pr i n tr- o zo n m edi an , ne de s ti nat ci rcul a i ei ;
A u c e l p u i n d o u be n z i de c i rc ul a i e pe s e n s
pl u s o b a n d d e u r g e n ;
B a n d a d e l n g a x s e f o l o s e te n um ai p e n tr u
de p i r i ( c n d c e l e l a l te be n z i s u n t o c up a t e ) ;

Obligaii i interziceri pe autostrad

Principalele obliga i i ale conductorilor auto la circula ia pe autostrzi:
L a i n tr ar e a p e a u t o s tr a d ( f ol o s i n d b a n d a d e a c c e l e r a re ) :
s c e d e z e t re c e r e a a u t o v e h i c ul e l o r c a re ci rc ul p e pr i m a b a n d ;

L a p r s i re a a u t o s t r z i i :
s semnalizeze din timp;
s s e a n g a j e z e p e b a n d a d e d e c e l e r a re .

n ti m p ul c i rc ul a i e i s e v o r f ol o s i i
n ti m p u l z i l e i l u m i n i l e de n t l ni re ;

C e i c a re c o n d uc a u t o v e h i c ul e
d e s ti n a t e tr a n s p o r t u l ui p ub l i c d e p e r s o a ne s a u de m r f ur i s ci rc ul e
n u m ai pe b a n d a d i n d re a p t a a a u t o s t r z i i ;

Pe autostrad sunt interzise urmtoarele:

a c c e s ul a n i m al e l o r , pi e t o ni l or , b i ci c l e te l o r , m o p e d e l or , ve h i c ul e l or c u
tr a c i u n e a n i m a l i a c e l o r t r as e / m pi n s e c u m n a ;
a c c e s ul v e h i c ul e l o r c u g a b ar i te s a u m a s e d e p i t e ( f r a u t or i z a i e
s pe c i al ) ;
a c c e s ul tr a c t o a re l o r i m a i ni l o r a gr i c o l e ;
a c c e s ul v e h i c ul e l o r l e n t e - c a re n u p o t de p i v i te z a d e 5 0 k m/ h ;
o pr i re a i s t a i o n ar e a v o l un t ar s a u ci rc ul a i a p e b a n d a de urg e n ;
m a n e v re l e de n t o a r c e re i d e m e r s n a p o i ;
a b a n d o n a re a v e h i c ul e l or ;
s t a i o n ar e a s a u p ar c a re a n al t e l o c ur i de c t c e l e s pe c i al a m e n aj a t e i
s e m n al i z a t e ;
p t r u n d e re a n z o n a m e d i a n s a u pe r a c o rd ur i l e d i n tre c e l e d o u p r i
c ar o s a b i l e ;
re m o r c a re a u n u i a u t o v e hi c ul r m a s n p a n d i n c ol o de p r i m a i e i re ;
i n t r a re a pe a u t o s t r a d re m orc n d u n a l t a ut o ve h i c ul ;

Cum se identific drumul cu sens unic ?

46

Un drum cu sens unic trebuie s fie semnalizat prin urmtoarele indicatoare (fig. 94):
Sens unic ce se instaleaz la nceputul drumului:
Sens unic se instaleaz pe partea opus unui drum de acces n drumul cu sens unic:
Accesul interzis care se instaleaz la captul opus al drumului cu sens unic:
Circulaie n ambele sensuri care se instaleaz la sfritul drumului cu sens unic, adic
atunci cnd se revine la regimul obinuit, de circulaie n ambele sensuri.

f ig . 94

Ce are n mod particular acest drum ?

Un drum cu sens unic are urmtoarele particularit i:
1.
Oprirea i staionarea voluntar sunt permise pe orice parte a drumului,
(dac cel puin o band de circulaie rmne liber) ;
2.
Depirea tramvaielor aflate n mers este permis pe orice parte ;
3.
Pentru efectuarea virajului la stnga, ncadrarea se va face pe partea
stng a drumului ;
4.
Manevra de ntoarcere este interzis.
Pe drumul cu sens unic:
se circul normal, tot pe partea dreapt ;
depirea vehiculelor (cu excepia tramvaielor n mers) se face regulamentar pe stnga;
mersul napoi nu este interzis (max. 50m)!
Ce s nelegem prin circulaie reversibil ?
Ba n d re v e r si bi l = b and de ci rc ul a i e , s i tuat l n g a xul d rumul u i ,
de s ti n at c i r cu l a i ei au to v eh i c ul el or, f i e ntr-u n s en s f i e n c el l al t , n f unc i e
de i n t en s i tat ea tr af i cu l u i .

Drumul cu circulaie reversibil nu are un ax stabil de separare a sensurilor. Fiecare band de

circulaie este prevzut din loc n loc, cu semafoare suspendate. n funcie de intensitatea traficului la
anumite ore din zi, se aloc un numr mai mare sau mai redus de benzi, accesul la acestea fcndu-se n
funcie de culoarea semafoarelor suspendate.

Ce obligaii are conductorul auto nainte de a pleca ntr-o cltorie?

- S fie frumos mbrcat i s nu aib emoii ;
- S nu bea alcool la urcarea n main ;
- S-i fac rost de hri pentru orientare i s-i pun n portbagaj cric i capr ;
Care sunt operaiile efectuate de conductor la pornirea de pe loc ?
- i regleaz scaunul, oglinzile i ceasurile ;
- Se pune centura n siguran, se introduce cheia n contact, se apas pedala de
ambreiaj pn n fund, lsnd-o apoi uor, s-i revin !
Dai exemple de interziceri pe autostrad ?
- circulaia bicicletelor i a altor vehicule cu traciune animal ;
- circulaia cruelor care au viteza mai mic de 50 km/h ;
- circulaia autovehiculelor trase sau mpinse cu braul .
Care sunt particularitile circulaiei pe drumul cu sens unic ?
- Pe drumul cu sens unic nu avem voie s venim din alt sens !
- Drumul cu sens unic este un drum fr ntoarcere !
47

 Reguli de ncadrare la intersecie

Ce s nelegem prin zon de preselectare ?
Z on d e pre s e l e ct a re = por i unea d e drum di nai nt ea i nt ers ec i e i , pe
sensul
de
ap r o pi er e ,
n
c are
v ehi c ul el e
se
ordone az
pe
benz i
c o res pu n z to ar e , n f u n c i e de di re c i a pe care o vor urm a n i nte rs ec i e .

Mrimea zonei de preselectare: ~50 m nainte de colul interseciei, att

n localiti ct i n afara acestora !

Marcajul de delimitare a benzilor, dac exist, se realizeaz prin linie

continu.

S e c o n s i de r c ex i s t z o n d e p re s e l e c t a re l a t o a t e i n te r s e c i i l e ,
i n d i f e re n t d a c m a r c a j e l e d e s e p ar a re a s e n s ur i l o r s un t vi z i b i l e s a u n u.
Conductori lor de vehicule le este interzis:

D u p n c a dr a re , n z o n a d e pre s e l e c i e , n u s e m ai pe rmi t e
s c h i m b ar e a b e n z i i o c up a t e ;
n z o n e l e de pr e s e l e c t are u n d e s un t a pl i c a t e m a rc aj e c o n ti n ue , s un t

Cum se ocup benzile la interseciile cu marcaje ?

fi g . 95

Atunci cnd, n zona de preselecie exist marcaje

(fig. 95), ncadrarea se face conform urmtoarelor reguli:
I . Dac sunt aplicate sgei de direcionare, atunci
conductorii vor respecta semnificaia acestora;
II. Dac nu exist sgei marcate i nici indicatoare de
preselectare, atunci conductorii vor ocupa:
cei ce vireaz la dreapta banda din dreapta,
lng bordur (acostament);
cei ce vireaz la stnga banda din stnga,
(lng axul drumului);
cei care circul nainte (traverseaz intersecia) oricare dintre benzi.

Cum se ocup benzile la interseciile fr marcaje ?

Atunci cnd n zona de preselecie nu sunt aplicate
marcaje (fig. 96), ncadrarea se face pe cel mult dou
rnduri:
I.
Dac exist un singur rnd pe sens, atunci: toate
vehiculele se vor ncadra pe acest rnd, indiferent de
direcia de mers dorit ;
I I . Dac sunt prevzute dou rnduri pe sens, vehiculele
vor ocupa din mers urmtoarele poziii:
cei care vireaz la dreapta rndul din dreapta,
lng bordur (acostament);
cei care vireaz la stnga rndul din stnga,
lng axul drumului;
cei care circul nainte oricare dintre rnduri.

fi g . 96

Dar dac prin intersecie circul i tramvaie ?

fi g . 97
Atunci cnd una dintre benzi e prevzut cu linii de
tramvai (fig. 97), aceasta se las neocupat, vehiculele
urmnd a se ncadra pe banda sau benzile rmase libere:
I . Dac spaiul dintre linia tramvaiului i bordur
permite circulaia pe dou benzi (rnduri) se vor
respecta regulile stabilite mai nainte;
I I . Dac spaiul nu permite deplasarea dect pe o singur
band, (n afar de traseului tramvaiului) toate
vehiculele vor forma un singur rnd pe aceast band,
indiferent de direcia de mers.
Ocuparea traseului tramvaiului se admite doar atunci
cnd spaiul nu permite deplasarea dect pe o singur band, mpreun cu tramvaiul.

48

 Dar dac drumul este cu sens unic ?

f ig . 98

Atunci cnd drumul este cu sens unic (fig. 98), pentru

a executa virajul spre stnga, vehiculele se vor ncadra pe
partea stnga a prii carosabile (dup cum s-a explicat mai
nainte).

Regimul de vitez
Care sunt limitele maxime de vitez prevzute de lege ?
Limitele maxime pe care autovehiculele le pot atinge pe drumurile publice din Romnia, sunt
stabilite n funcie de categoria autovehiculului i de tipul de drum:
[ k m/ h]

Autovehicule

n localiti

Categ. A, B
Categ. C, D
Categ. A1 B 1 i C 1
Tractoare i
Mopede
Autov. cu remorci

50

Pe autostrzi

130
110
90

n afara localitilor
Pe dr. expres i
Pe celelalte categorii de
drumuri (DN, DJ, DC)
DN europene (E)

100
90
80

90
80
70

Autov. conduse de
nceptori / cursani

45
Vmax 10
Vmax 20

Autov. cu mase /
gabarite depite sau cu
ncrcrct. periculoase

40

70

n zona rezidenial

20

n zona pietonal

Pe anumite sectoare de drum din interiorul localitilor, pot fi stabilite (cu acordul poliiei) i
limite mai mari de vitez (max. 80 km/h), ns numai pentru autovehiculele din categoria A i B .
Pe anumite sectoare de drum, pot fi stabilite i limite inferioare (min.30 km/h pentru autovehicule).

Limitele maxime legale nu pot fi depite sub nici un motiv (excepie doar vehiculele cu RCP).

De ce trebuie inut cont la adaptarea vitezei ?

n afar de respectarea regimului legal de vitez, conductorii trebuie s o i adapteze n funcie de
anumii factori, astfel nct s poat efectua orice manevr n condiii de siguran.
caracteristicile i starea drumului ; eficacitatea frnelor vehiculului ;
Principalii factori
aderena pneurilor la sol ;
experiena conductorului ;
de care se ine seama
ncrctura vehiculului ;
condiiile de trafic ;
la adaptarea vitezei:
stabilitatea vehiculului ;
vizibilitatea ;
fora centrifug ;
alte condiii nefavorabile.
Atenie: C o n du c tor ul au to tre bui e s p s trez e o di s ta n s ufi ci e nt f a de ve hi c ul ul
afl at n ai n te a l ui , pe n tr u a p ute a e vi ta o c ol i zi une n caz ul n care ace s ta
red uce br us c vi te z a s a u opre te ne a te pta t.
Es te i nter zi s red uce re a br us c a vi te ze i ori e fe ct uare a unei opri ri
ne a te pta te, f r mo ti v nte me i at !

Ce este acvaplanarea ?
Fenomenul numit acvaplanare poate fi tradus prin planare pe ap. Apare la viteze ridicate, pe un sol
umed, cnd apa se strnge naintea pneului formnd un fel de pan ce poate dezlipi pneul de drum.
49

Viteza la care ncepe acvaplanarea depinde de cantitatea de ap aflat pe sol i de uzura suprafeei
de rulare a pneului.

n ce situaii se va circula cu vitez redus ?

Conform articolului 123 din Regulament, conductorii de vehicule vor circula cu viteze reduse (max
30km/h n localiti i max 50km/h n afara localitilor), n urmtoarele situaii:
1 . la trecerea prin interseciile nedirijate ;
2 . la trecerile pentru pietoni, semnalizate prin indicatoare i marcaje, pe drumuri cu cel mult o
band pe sens, iar pietonii aflai pe trotuar, intenioneaz s traverseze ;
3 . la trecerile la nivel de cale ferat pzite (dac barierele sunt ridicate sau dac semnalizarea
automat nu interzice trecerea) ;
4 . La trecerea pe lng grupuri organizate, coloane militare sau cortegii - pe dru mu ri l e cu o
si ng u r band pe s e ns ;
5 . n zona de aciune a indicatorului Copii (n intervalul orar 7 00 22 00 ).
6 . n condiii deosebite de drum:

a)

drum cu denivelri (semnalizat ca atare) ;

drum alunecos (polei, ghea, zpad, mzg, piatr cubic umed) ;
n condiii de cea, ploi toreniale, ninsori abundente, cnd vizibilitatea este sub 100

b)
c)

m;
7.
n curbe deosebit de periculoase, sau cu vizibilitatea sub 50 m, precum i n viraje ;
8.
la trecerea pe lng animale ;
De ase me n e a, Re gul ame n t ul pre ve de i a lte s it ua ii care i mp un re ducerea vi tez ei :
a)
l a apropi e re a ve hi c ul e l or cu R. C. P. avnd n f un c i une
s e mn al el e l umi n o ase al bas tre , con co mi te nt c u ce l e s onore , (s e el i bereaz
ban d a i s e ci rc ul ct m ai pe dre apta) ;
b)
l a s e mnal ul pol i i s tul ui (bal ans are a br a ul ui pe ve r ti cal ) ;
c)
l a s e mnal ul l umi nos gal be n i nte rmi te nt s au ve rde i ntermi te nt
;
d)
l a apropierea unui vehi cul din sens opus, noaptea (se trece pe
faza de ntl nire de l a mi ni m 200 m);
e)
l a de pl as are a pn l a gar aj - n caz ul unor de fe c i uni
s ur ve ni te pe parc ur s ;
f)
l a apropi ere a de o s ta i e de autobuz , trol ei buz prev z ut cu
al ve o l , pe n tr u a pe rmi te rei ntr area n trafi c a mijl oacel or de transport n
co mun (obli ga ie val abi l pentru vehi culele care ci rcul pe banda I);
g)
l a ntl ni rea i ndi cator ul ui Cede az t rec erea i a
i n di cato are l o r de aver ti z are pe ntr u l ocuri pe ri cul oase : Luc r ri ; mpro c are
c u pi et r i ; Animale; Accident; e tc .
Pe n t r u a re u i c u s u c c e s m e m or a re a t ut uro r a c e s t or c a z ur i p ut e i f o l o s i
gr a f i c ul p re z e n t a t n A n e x a 4 .

50

 Prioritatea de trecere
Conflictul de prioritate. Prioritatea n intersecii. Alte reguli de prioritate

Conflictul de prioritate
Ce este de fapt prioritatea de trecere i unde se aplic ?
Prioritate = dreptul pe care l are un participant la trafic de a trece
naintea celorlal i participan i, cu care se intersecteaz .
A acorda prioritate = a ntrerupe deplasarea sau orice alt manevr care iar obliga pe participan i cu prioritate s -i modifice brusc direc ia, viteza ori s
opreasc.

Condiiile generale de aplicare a regulilor de prioritate sunt:

s existe un conflict de prioritate ca urmare a intersectrii celor dou traiectorii ;
vehiculele ntre care se disput prioritatea, s fie n micare ;
vehiculele s ajung n punctul de conflict aproape simultan.
Vehiculele simple, fr motor (biciclete, crue) au aceleai drepturi ca i autovehiculele !
Vehiculele aflate n situaii de egalitate, au drepturi egale, iar conflictul se rezolv aplicnd :
prioritatea de dreapta.
Exist urmtoarele tipuri de prioritate:
Pri oritate acordat prin lege:
p r i o r i t a t e a d e d re a p t a ;
Prioritate acordat prin
prioritatea special acordat vehiculelor cu
indicatoare:
re g i m d e c i rc u l a i e p r i o r i t a r ;
prioritatea special acordat tramvaielor n
mers, n intersecii nedirijate ;
prioritatea de ramp ;
prioritatea de band;
p r i o r i t a t e a v e h i c u l e l o r d i n s f e r a re g u l a t d e
t r a n s p o r t p u b l i c d e p e r s o a n e - a c o rd a t l a
p o rn i re a d i n s t a i a c u a l v e o l ;
prioritatea de trafic - acordat vehiculelor aflate
n m e r s f a d e c e l e c e s e p u n n m i c a re .

prioritatea drumului cu
prioritate ;
prioritatea la drum
ngustat
prioritatea pietonilor
c a re t r a v e r s e a z p e
t re c e re .

Cine ctig i cine pierde ?

Pentru rezolvarea conflictului de prioritate sunt prevzute diferite semnale, mijloace de semnalizare
i reguli de circulaie. n urma rezolvrii conflictului de prioritate, unele vehicule ctig prioritatea iar
altele o pierd.
Ctig prioritatea de trecere :
Vehiculele cu regim prioritar (avnd sirenele + girofarul rou sau albastru n funciune) - n toate
situaiile, fa de toate vehiculele (inclusiv fa de tramvaie) ;
Pietonii fa de toate vehiculele (excepie cele cu R.C.P.) atunci cnd traverseaz pe trecerile
semnalizate sau la semnalul verde al semaforului i n staia de tramvai fr refugiu.
Tramvaiele n intersecii nedirijate, fa de celelalte vehicule (excepie cnd Tv vireaz stnga);
Vehiculele:

care ntlnesc indicatoarele: Drum cu prioritate, Intersecie cu un drum fr prioritate,

Prioritate fa de circulaia din sens invers.

care circul pe un drum public fa de cele care circul pe un drum nchis circulaiei publice;

care vin din partea dreapt, n intersecii nedirijate i n toate cazurile de egalitate ;

care circul nainte, fa de cele care vin din sens opus i vireaz la stnga ;

care circul n interiorul interseciei cu sens giratoriu, fa de cele care intr n intersecie ;

care urc o ramp fa de cele care coboar, (dac pe sensul de urcare se afl un
obstacol);

care circul pe o band, fa de cele care schimb banda ;

care se afl pe banda din stnga, fa de un vehiculul aflat pe alt band n dreapta, atunci
cnd se trece pe o band liber aflat ntre cele dou vehicule ;

care se afl n mers, fa de alte vehicule care:

execut manevra de ntoarcere ;

ies din curi, garaje, ganguri, zone rezideniale sau

51
pietonale ;

pornesc de pe loc (cu excepia prevzut la rndul

Pierd prioritatea de trecere :

Toate vehiculele care ntlnesc vehicule cu RCP (avnd girofarul rou sau albastru n funciune) ;
Toate vehiculele (excepie cele cu RCP), la ntlnirea pietonilor ce traverseaz pe trecerile

semnalizate sau la semnalul verde al semaforului i n staia de tramvai fr refugiu.

Vehiculele:

care ntlnesc tramvaie n intersecii nedirijate (cu excepia cunoscut) ;

care ntlnesc: Cedeaz trecerea, Oprire, Prioritate pentru circulaia din sens invers ;

care intr pe un drum public, venind de pe un drum lateral de categorie inferioar (ex.

DN DJ etc) sau de pe un drum nchis circulaiei publice ;

care vin din partea stng n intersecii nedirijate, i n toate cazurile de egalitate ;
care vireaz la stnga (inclusiv tramvaiele), fa de cele care vin din sens opus ;
care vireaz la dreapta la semnalul verde intermitent, fa de ceilali participani la trafic
(care circul regulamentar) ;
care intr ntr-o intersecie cu sens giratoriu fa de cele care circul n interiorul acesteia
;
care coboar o pant fa de cele care urc ;
care schimb banda de circulaie, fa de cele care circul pe acea band ;
care se afl pe banda din dreapta, fa de alt vehiculul aflat pe alt band n stnga,
atunci cnd se trece pe o band liber aflat ntre cele dou vehicule ;
care execut manevra de ntoarcere ;
care se pun n micare sau ies din curi, garaje, ganguri, fa de cele care circul pe
drumul public (cu excepia referitoare la autobuze) ;
care ies din zonele rezideniale i pietonale ;
care circul n acelai sens cu autovehiculele din serviciile regulate de transport public

Se i n t e r z i c e c o n d u c t o r i l o r d e v e hi c ul e s nt re r u p de p l a s are a c o l o a ne l o r
mi l i t ar e , a g r u p u r i l o r o r g a n i z a te a ut o r i z a t e i a c or t e gi i l o r !

Reglementarea prioritii de trecere la intersec ii

Ce reguli de prioritate se aplic n intersecii ?
n general ntr-o intersecie, pentru stabilirea ordinii de trecere, se respect urmtoarea succesiune:
I.
- Se respect semnalele poliistului care
dirijeaz circulaia (dac este prezent) ;
II.
- Se respect prioritatea autovehiculelor cu RCP
;
III.
- Se respect semnalele semaforului electric
(atunci cnd nu se pot aplica regulile I i II) ;
IV .
- Se respect indicatoarele i marcajele de
prioritate - cnd nu exist nici semafor n funciune ;
V .
- Se ine cont de prioritatea special ce trebuie
acordat tramvaielor (cu excepia
cunoscut a tramvaiului care vireaz la stnga) ;
V I.
- n sfrit, dac nu mai exist alte mijloace de
reglementare, se aplic regula prioritii de dreapta.
Prioritatea special a vehiculelor cu regim de circulaie prioritar ( P S ):
Autovehiculele care au n funciune dispozitivele speciale sonore i luminoase (roii sau albastre)
au prioritate n toate interseciile, fa de toate vehiculele (inclusiv fa de tramvaie).
Semnalele poliistului:
Semnalele poliistului se respect cu precdere att fa de mijloacele de semnalizare ct i fa de
regulile de circulaie.
Semnalele semaforului electric:
La intrarea n intersecie pe culoarea verde a semaforului, exist situaii n care se
pierde prioritatea fa de unii participani la trafic:
fa

de vehiculele cu R.C.P. ;
executarea virajului dreapta fa de pietonii care traverseaz strada dup col
avnd semnalul verde !

la

52

 la

executarea virajului la stnga fa de vehiculele din sens opus i de pietonii care

traverseaz strada dup col, avnd semnalul verde !

Prioritatea drumului cu prioritate ( P D ) - se aplic n interseciile dirijate fiind impus de

prezena indicatoarelor de prioritate.

Cum ne putem da seama c circulm pe drumul prioritar ?
1 ) La ntlnirea indicatorului Drum cu prioritate ;
2 ) La ntlnirea indicatorului Intersecie cu un drum fr prioritate ;
3 ) Prin deducie, observnd prezena indicatoarelor de pierdere a prioritii la colul
celorlalte strzi (forma geometric le permite s fie recunoscute chiar i din spate).
Prioritatea tramvaielor P T ) - este o prioritate special acordat prin lege tramvaielor fa de
vehiculele obinuite i se aplic doar n intersecii nedirijate.
Excepie : Prioritatea special a tramvaiului nu se aplic dac tramvaiul execut virajul la stnga (n
aceast situaie tramvaiul acord prioritate vehiculelor care se apropie din sens opus).

Prioritatea de dreapta ( P E ) - este tipul de prioritate de baz pentru situaii de egalitate (cnd
dou sau mai multe vehicule au acelai drept) - i se aplic:

n intersecii nedirijate (ex. n fig. 99 i 100) ;

n intersecii dirijate, n cazurile de egalitate

cunoscute (ex. n fig. 101 i 102).
Prioritate de dreapta = dreptul de trecere prin intersec ie a vehiculului
care vine din partea dreapt , fa de alt vehicul care vine din partea stng .

Astfel, putem formula Regula general a prioritii de dreapta :

Dac dou (sau mai multe) vehicule cu acelai grad de prioritate ajung simultan
ntr-o intersecie, are ntietate vehiculul care nu ntlnete pe traiectoria sa un alt
vehicul ce vine din partea dreapt.
Exemple de conflicte care se rezolv aplicnd prioritatea de dreapta:

f i g. 1 00

fig. 99

Ordinea: autoturism

PE

motociclet

Ordinea: motociclet

PE

PE

f i g. 1 01

Ordinea: furgonet

PE

autoturism

Vehiculele care execut virajul la stnga (inclusiv tramvaiele),

pierd prioritatea fa de cele care vin din sens opus - tot pe baza
aplicrii prioritii de dreapta pentru situaii de egalitate (fig.
102).
Se interzice intrarea intr-o intersecie chiar dac semnalul
luminos ori indicatorul de prioritate permite, dac prin aceasta se
produce blocarea interseciei !

f i g. 1 02

Ordinea: autoturism

PE

motociclet

Cum ne vom comporta ntr-o intersecie nedirijat ?

I n t e rs e c i a n e d ir i j at = i nte rse c i a n c are nu se nt l ne te ni c i un
m i j l o c de di r i j a r e c u n o s c u t (agent , s em af or, i ndi cat or d e p ri ori tate ),
t r ece r ea fi i n d r e gl em en ta t numa i pri n regu l a pri o ri t i i de dre apta i a
pr i o r i t i i s pec i al e .

Modul de comportare ntr-o astfel de intersecie este:

Se circul cu atenie, stabilindu-se din timp traseul de urmat ;

Se urmrete semnalizarea rutier (se va circula numai n direciile permise de indicatoare)

;

53

Se va face ncadrarea pe banda corespunztoare, nainte de intersecie cu minim 50 m (att

n localiti ct i n afara lor) semnaliznd corespunztor n caz de schimbare a benzii ;
Dup intrarea n zona de preselecie nu se mai permite schimbarea benzilor !

Se reduce viteza indiferent de direcia de mers ;

Dac n intersecie se execut viraj, se semnalizeaz intenia de schimbare a direciei ;

Schimbarea direciei de mers spre stnga a dou vehicule care vin pe acelai drum din
sensuri opuse, se execut prin stnga centrului interseciei, fr intersectarea traiectoriilor
acestora ;

Se vor respecta regulile de prioritate n urmtoarea ordine:

prioritatea special ( P S ) pentru autovehiculele cu regim de circulaie prioritar;
prioritatea special ( P T ) pentru tramvaie (cu excepia cunoscut a tramvaiului ce vireaz stnga);
prioritatea de dreapta ( P E ) pentru restul vehiculelor;
prioritatea pietonilor care traverseaz pe trecerile de pietoni;

N o a p t e a , l a a pr o p i e r e a d e i n te r s e c i e , s e s e m n al i z e az pr i n s c hi m b are a
re p e t a t a f az e l o r.

54

n intersec iile nedirijate sunt interzise urmtoarele manevre:

dep irea n intersec ie;

oprirea, sta ionarea i mersul napoi sub 25 m de col ul
intersec iei (precum i n zona de preselec ie unde sunt aplicate marcaje
continue ~ 50 m);

ntoarcerea n apropierea intersec iilor, unde oprirea este

Exemple de conflicte posibile ntr-o intersecie nedirijat:

fig. 103
P

PE

Ordinea: pompieri S autobuz

P
autoturism E motociclet

Ordinea: tramvai

PT

fi g. 104

motociclet

PE

autoturism

Cum stabilim ordinea de trecere ntr-o intersecie dirijat ?

Intersec ia dirijat = acea intersec ie n care prioritatea de trecere
este reglementat prin: poli ist, semafor sau indicatoare i marcaje de
prioritate.

n categoria interseciilor dirijate sunt incluse i interseciile cu sens giratoriu !

Uneori pot exista dou sau chiar trei mijloacele de transformare a interseciei din nedirijat n
dirijat. n aceste situaii trebuie cunoscut faptul c:
semnalele semaforului anuleaz semnificaia indicatoarelor de prioritate ;
semnalele poliistului anuleaz att semnificaia indicatoarelor de reglementare a
prioritii ct i semnificaia semnalelor semaforului.
ntr-o i ntersecie dirijat cu indicatoare v or trece n ordine:
Autovehiculele cu regim de circulaie prioritar (RCP) ;
Vehiculele care circul pe drumul cu prioritate ;
Vehiculele care circul pe drumul fr prioritate.

Dac exist vehicule cu acelai grad de prioritate, ntre ele se aplic

prioritatea de dreapta !
(Exemplu: dac un conductor ntlnete indicatorul Oprire, iar alt conductor ntlnete
indicatorul Cedeaz trecerea, are prioritate de trecere conductorul din dreapta)
Exemple de conflicte posibile ntr-o intersecie dirijat:

Ordinea: 3

Ordinea: autobuz

PE

fig. 105
PD
PE
4
1
2

PE

fig. 107
PD
PE
2
1
motociclet

f i g. 1 06

Ordinea: tramvai

PT

cru

PE

autoturism

f i g. 1 08

Ordinea: (autoturism + autobuz)

PE
(motociclet + autocamion)

55

 Cum ne vom comporta ntr-o intersecie dirijat ?

Se identific tipul de dirijare a interseciei (poliist, semafor, indicatoarele de prioritate) ;
Se urmrete semnalizarea rutier pentru informarea prealabil asupra particularitilor
interseciei (dac exist indicatoare de obligare sau de interzicere se va circula numai n
direciile permise) ;
Se face ncadrarea cu minim 50 m nainte de intersecie pe banda (sau rndul)
corespunztor ;
Se semnalizeaz regulamentar n caz de schimbare a direciei de mers (verificnd dac
intenia a fost neleas de conductorii vehiculelor din fa i din spate) ;
Se respect regulile de prioritate:

prioritatea special ( P S ) pentru autovehiculele cu regim de circulaie prioritar

(RCP) ;

prioritatea de drum cu prioritate ( P D ) n interseciile dirijate prin indicatoare de

prioritate;

prioritatea de dreapta ( P E ) n cazurile de egalitate ntre vehicule ;

prioritatea pietonilor care traverseaz pe trecerile de pietoni.

Se reduce viteza dac n intersecie se execut viraj ;
La traversarea interseciei (nainte) este permis practic folosirea vitezei maxime legale !
La ntlnirea indicatoarelor:Oprire i Cedeaz trecerea nu se va ptrunde n intersecie,
atunci cnd pe traseul cu prioritate se apropie alte vehicule;
Indicatorul Oprire oblig la oprirea necondiionat nainte de a ptrunde n intersecie
(se permite depirea indicatorului) !
Noaptea n intersecii dirijate prin indicatoare, se semnalizeaz prin schimbarea repetat a
fazelor ;
Se permite depirea n aceste intersecii !
n intersec iile dirijate sunt interzise urmtoarele manevre:

o pr i r ea , s ta i o n ar e a, mer s ul na po i s ub 25 m de col ul i nter se c i ei

( i n pre sel e c i e ~ 5 0 m );

ntoarcerea n apropierea intersec iilor, unde oprirea este interzis ,

Comparaie ntre intersecia dirijat i cea nedirijat

Deosebirile dintre cele dou tipuri de intersecii se pot observa foarte uor n tabelul urmtor:
Termenul de
comparaie
Prezena indicatoarelor de
reglementare a prioritii
Reglementarea
prioritii de trecere

n intersecia nedirijat

n intersecia dirijat

nu se ntlnesc

se ntlnesc i se respect n lipsa semnalelor

poliistului sau ale semaforului electric

ordinea de trecere este

reglementat numai de
prioritatea de dreapta i de
prioritatea special

se aplic prioritatea drumului cu prioritate,

prioritatea special i prioritatea de dreapta n
cazurile de egalitate

se aplic

nu se aplic

Prioritatea special a
tramvaielor n mers
Reducerea vitezei
Acordarea prioritii de
trecere pietonilor
Manevra de depire
Semnalizarea prin
schimbarea alternativ
a fazelor, noaptea

este obligatorie indiferent de

Este obligatorie numai la executarea virajelor
direcia de mers
se acord ntotdeauna,
dac intersecia e dirijat de poliist sau
indiferent de direcia de mers semafor se poate acorda numai la executarea
virajelor
nu se permite
este permis
se semnalizeaz ntotdeauna

se semnalizeaz n interseciile dirijate prin

indicatoare de prioritate

Uneori pot exista dou intersecii succesive

foarte apropiate. De exemplu n figura
alturat prima intersecie este dirijat ,
deci ordinea de trecere va fi:
PE

autocamion
n schimb, a doua intersecie este
nedirijat , ordinea de trecere fiind:
2

56

PE

motociclet

fi g . 109

57

 Tehnica efecturii virajului la dreapta

n practic, la executarea unui viraj la dreapta se vor respecta urmtoarele :

Se verific dac manevra este permis ;

Se face asigurarea n spate i semnalizarea dreapta din timp (min.50 m n localiti, min.100
m n afar) ;
Se ncadreaz vehiculul pe banda corespunztoare (n general banda din dreapta) ;
Se reduce viteza elibernd acceleraia i apsnd pedala frnei de serviciu ;
Se trece ntr-o treapt de vitez inferioar - obinnd frna de motor nainte de viraj ;
Dac se circul pe drumul fr prioritate, se face asigurarea (din stnga i din dreapta) i se
acord prioritate pietonilor i vehiculelor care apar ;
Dac se circul pe drumul cu prioritate sau pe culoarea verde a semaforului se acord
prioritate numai pietonilor atunci cnd acetia au dreptul de traversare ;
Se respect traiectoria corespunztoare n timpul virajului: angajarea ct mai pe dreapta
(avnd grij ca roile din fa s nu ncalce axul drumului pe care se intr, iar roile din spate s
nu ating bordura din dreapta) ;
Virajul se execut cu ambele mini pe volan ;
Se alege din timp banda de circulaie pe noua strad i se stinge semnalizarea.
C e l e m ai f re c ve n t e gre e l i c o n s t a t a t e :

n e a s i g u r are a l a exe c u t a re a m a n e v re i ;
f o l o s i r e a un e i vi t e z e s up e r i o are .

Tehnica efecturii virajului la stnga

n practic, la executarea unui viraj la stanga se vor respecta urmtoarele :

Se verific dac manevra este permis ;

Se face asigurarea n spate i semnalizarea stanga din timp (min.50 m n localiti, min.100 m
n afar);
Se ncadreaz vehiculul pe banda corespunztoare (n general banda din stnga, lng ax) ;
Se reduce viteza prin eliberarea acceleraiei i apsarea frnei de serviciu;
Se schimb ntr-o treapt de vitez inferioar - asigurnd i frna de motor nainte de viraj;
Dac se circul pe drumul fr prioritate, se face asigurarea (din stnga, din dreapta i din fa)
i se acord prioritate pietonilor i vehiculelor care au acest drept;
Dac se circul pe drumul cu prioritate sau pe culoarea verde a semaforului se acord
prioritate vehiculelor care se apropie din sens opus (pentru aceasta se oprete lng centrul
interseciei fr bracarea roilor) i pietonilor atunci cnd acetia au liber trecere;
Se respect traiectoria corespunztoare n timpul virajului: ocolirea centrului imaginar al
interseciei.
E xc e p i e : - n c az ul a u t o v e h i c ul e l o r c a re vi n di n s e n s ur i o p us e , s e v i re a z
p r i n s t n g a c e n t r u l u i i n t e r s e c i ei , f r i n te r s e c t a re a tr a i e c t o r i i l or !

Virajul se execut cu ambele mini pe volan ;

Se face nscrierea pe noua band de circulaie i se stinge semnalizarea.

A m e n aj r i l e r u ti e re s a u o b s t a c o l e l e di n z o n a m e d i a n , s e o c o l e s c pr i n
d re a p t a !
Pe s t r z i l e c u t r a m v a i e a t e n i e l a t r a m v ai ul c are s e p o a te a p ro p i a d i n s p a t e !

Cum vom proceda ntr-o intersecie cu sens giratoriu ?

I n t e rs e c i a cu se n s g i ra to ri u = o i nters ec i e di ri j a t , de f orm
ge o m etr i c s pe ci al (c er c, drept unghi ) avnd n mi j l oc o i ns ul (z on
v er de, mo n u m en t ) i s em nal i za t c u i ndi ca torul Se ns g i ratori u m onta t l a
f i ec ar e i n tr ar e .

Cum trebuie s procedm n practic la intrarea ntr-un sens giratoriu ?

Intersecia fiind dirijat, se vor respecta obligaiile prevzute
pentru acest tip de intersecii:

Se va circula cu atenie, stabilindu-se din timp traseul

de urmat (ntotdeauna se face ocolirea insulei centrale prin
dreapta) ;

Se reduce viteza indiferent de direcia de mers ;

ncadrarea vehiculelor la intrarea n intersecie se face

respectnd indicatoarele de preselectare i marcajele
existente;
fi g . 110

58

n lipsa marcajelor, ncadrarea vehiculelor la intrare se

face pe cel mult dou rnduri astfel:

pe banda din dreapta vehiculele care vireaz pe prima strad la dreapta ;

pe banda din stnga vehiculele care vor circula pe celelalte strzi ;

Conductorii vehiculelor care vireaz pe prima strad la dreapta, vor semnaliza dreapta de
la intrare i pn la prsirea sensului giratoriu;
Conductorii celorlalte vehicule vor semnaliza stnga dup intrare, meninnd
semnalizatorul aprins pe durata ocolirii insulei, dup care, la prsirea interseciei vor semnaliza
dreapta;
Se respect urmtoarele reguli de prioritate (fig. 110):

prioritatea n sens giratoriu acordat vehiculelor care circul n interiorul

sensului giratoriu (din stnga) ;

prioritatea special acordat vehiculelor cu regim de circulaie prioritar.

Noaptea, la apropierea de intersecie, se semnalizeaz cu farurile (schimbarea repetat a
fazelor).
n intersec iile cu sens giratoriu sunt interzise urmtoarele manevre:

o p r i re a , s t a i o n a re a , m e r s ul n a p o i ;
n t o ar c e r e a p r i n m a n e v r are n ai n t e i n a p o i ( f i i n d pe rmi s

Ce se nelege prin
- Este
Ce se nelege prin
- E o intersecie dirijat
- Este intersecia n care
poliistului !
Ce manevre sunt interzise
- S nu faci rodajul
- Se interzice oprirea iar

intersecie nedirijat ?
intersecia n care fiecare are prioritate de trecere !
intersecie dirijat ?
de om, dar dup ce acesta pleac, va fi dirijat de semafor !
trebuie s acorzi prioritate dup culorile semaforului sau ale
ntr-o intersecie cu sens giratoriu ?
mainii n sens giratoriu !
mersul napoi este permis numai prin ocolirea insulei !

Alte reglementri ale prioritii de trecere

Reglementarea prioritii de trecere la drum ngustat
a) Pe un drum orizontal are prioritate:
- n general, vehiculul care nu ntlnete obstacole, fa de vehiculul care are banda ngustat ;
- vehiculul care ntlnete indicatorul Prioritate fa de vehiculele din sens invers.
b) Pe un drum cu decliviti pronunate are prioritate:
vehiculul care urc (circul n ramp), fa de cel care coboar.

n a c e s t e s i t u a i i , d a c s e i m p un e c a u n ul d i n t re ve h i c ul e s d e a n a p oi ,
a t u n c i ar e pr i o r i t a t e :
- a n s a m bl u l d e v e h i c ul e - n a i n t e a or i c r ui a l t v e hi c ul ;
- v e h i c u l u l g re u - n ai n t e a c e l ui m a i u o r ;
- a u t o b u z ul - n a i n t e a a u t o v e h i c ul ul ui de tr a n s p o r t m r f ur i ;
- v e h i c u l u l c a re u r c - p e n t r u v e hi c ul e d e a c e e a i c a t e g o r i e - c u exc e p i a
c a z u l u i c n d e s t e m ai u o r pe n t r u c e l c e urc s d e a c u s p a t e l e ( exe m pl u: c n d
a pr o a p e s e a f l u n re f u gi u ) .

c) Prioritatea de band
Se aplic n situaiile n care vehiculele trec de pe o band de circulaie pe alta fiind acordat
vehiculelor care nu schimb banda.
Pe un drum public prevzut cu minimum trei benzi pe sens, cnd dou vehicule circul n
aceeai direcie, dar pe benzi diferite i intenioneaz s se nscrie pe banda liber dintre ele, cel care
circul pe banda din dreapta este obligat s permit celui care vine din stnga, s ocupe acea band.

Alte reguli de prioritate

Prioritatea de trafic
Se aplic n scopul asigurrii fluenei traficului i se acord vehiculelor aflate n mers fa de:
- vehiculele care se pun n micare (cu excepia referitoare la autobuze) ;
- vehiculele care ies din curi, garaje sau alte spaii laterale drumului ;
- vehiculele care execut manevra de ntoarcere.

Prioritatea autovehiculelor din serviciile

regulate de transport public
59

Se aplic numai n apropierea staiilor prevzute cu alveole; fiind acordat :

numai n perioada repunerii n micare a acestor vehicule ;
numai de ctre conductorii vehiculelor care circul pe banda I.

Prioritatea de trecere a pietonilor

Se aplic n locurile amenajate pentru traversare, prevzute cu indicatoare sau/i marcaje
specifice sau n staia de tramvai fr refugiu (la urcare /coborre).

At u n ci c n d s t r a d a are m i ni m d o u be n z i p e s e n s , c o n d uc t o r i i d e
v e h i c u l e v o r a c o r d a pr i or i t a t e n u m a i p i e t o n i l o r a f l a i n tr a v e r s a re p e
sensul lor de mers !
n l i p s a l o c u r i l o r s pe c i al a m e n aj a t e , p i e t o ni i p o t tr a v e r s a
re g u l a m e n t a r s t r a d a pe l a c o l u l s t r z i l or , ns n u b e n e f i c i a z d e p ri o r i t a t e .

60

 Oprirea, staionarea i parcarea

Opr i r e a v ol unt ar . Opr i r e a o b l i g a t o r ie . St a i o na r e a v o lunt a r . Pa rc a r e a

Oprirea voluntar
Ce numim oprire voluntar ?
Clas ificare:

n gener al opr irea vehiculelor poate fi:

oprire voluntar - fcut la dorina conductorului de vehicul;

o p r i r e o b l i g a t o r i e c o n d u c t o r u l f i i n d o b l i g a t s o p re a s c
i n d i f e re n t d e v o i n a s a .

Op ri re vo l u n t a r = m en i n erea vol unt ar a v ehi cu l ul ui n s tare

de r epa u s (i m o bi l i za t), pe o durat de c el mul t 5 m i nute.
C o n f o r m O U G , n u s e c o n s i d e r o p r i re :
a ) i m o bi l i z are a ve h i c u l ul ui pe n t r u m b a rc are a s a u d e b arc a re a un or pe r s o a n e ,
d a c p r i n a c e a s t m a n e vr n u a f o s t pe r t ur b a t c i rc ul a i a pe dr u m ul p ub l i c ;
b ) i m o bi l i z are a a u t o v e h i c u l ul ui c u m a s a t o t al m a x i m a ut o r i z a t p n l a 3 , 5 t
pe n t r u d i s tr i b ui re a m r f u r i l or al i m e n t are l a u ni t i l e c o m e rc i al e ( p e n t r u
a u t o v e h i c u l e de t o n a j m ai m are p o t f i s t a bi l i te pro g r a me s a u i n t e r v al e o r a re p e
ti m p u l n o p i i ) .

Cum se realizeaz o oprire regulamentar ?

La efectuarea manevrei de oprire voluntar se impun urmtoarele obliga ii:

1) Semnal iz area di n ti mp a i nteniei :

s e m n a l i z a r e a i n t e n i e i d e i e i re d i n t r a f i c c u m i n i m 5 0 m n
l o c a l i t i i m i n i m 1 0 0 m n a f a r a l o c a l i t i l o r ;

a p r i n d e r e a l m p i l o r ro i i s t o p ( l a a t i n g e re a p e d a l e i d e
frn) ;
2 ) A l e g e r e a c o r e c t a l o c u l ui i a m o d u l u i d e o p r i re :

locul ales s nu fie unul n care manevr a este i nterzis [vez i

Re g u l a m e n t u l ] ;

o p r i r e a s e c o n s i d e r re g u l a m e n t a r :
a)
n l o c a l i t i :

c t m a i a p r o a p e d e m a r g i n e a d i n d re a p t a a
s e n s u l u i d e m e r s , p a r a l e l c u t r o t u a r u l , p e u n s i n g ur r n d
(motocicletele fr ata, mopedele i bicicletele pot fi oprite
i cte dou, una lng alta) ;

pe orice parte a dr umului cu sens unic dac

rmne liber cel puin o band ;

parial sau total pe trotuar, numai dac se

La prsirea vehiculului:

1)
A s i g u r a r e l a d e s c h i d e re a u i l o r s e re c o m a n d f o l o s i r e a u i l o r
di nspre trotuar / acosta ment;

Un vehicul poate fi oprit /staionat cu toate luminile stinse (n locurile n care aceste manevre sunt
permise), atunci cnd se afl:
a) pe un drum iluminat, astfel nct vehiculul este vizibil de la o distan de minim 50 m;
b) n afara prii carosabile, pe un acostament consolidat ;
c) n localiti, la marginea prii carosabile - n cazul motocicletelor cu dou roi (fr ata) i a
mopedelor, care nu sunt prevzute cu surs de energie.
Unde este interzis oprirea voluntar ?
Efectuarea manevrei de oprire voluntar se interzice n urmtoarele situaii:
1 ) In intersecii i n apropierea acestora :

n zona de preselecie, unde sunt aplicate marcaje continue (aproximativ 50 m) ;

la o distan mai mic de 25 m fa de col - n cazul interseciilor fr marcaje ;

n sens giratoriu.
61

2 ) Pe trecerile de pietoni i n apropierea acestora:

unde este instalat indicatorul Trecere pentru pietoni ;

pe marcajul de traversare specific (zebr) ;

la mai puin de 25 m nainte i dup marcaj ;

3) Pe trecerile la nivel cu calea ferat,

i la o distan mai mic de 50 m nainte i dup trecere ;

4) Pe poduri, sub poduri,
pe i sub pasaje denivelate ;
pe viaducte ;
n tuneluri ;
5) In staiile mijloacelor de transport public de persoane,

pe marcajul staiei (cu inscripia BUS) ;

la mai puin de 25 m, nainte i dup staie;

6 ) In locuri cu vizibilitate redus sub 50 m ;
7 ) In vrf de ramp, dac vizibilitatea este redus sub 50 m ;
8 ) In curbe, cu vizibilitatea redus sub 50 m ;
9 ) In dreptul altui vehicul oprit - dac prin aceasta se stnjenete circulaia a dou vehicule
venind din sensuri opuse ;
1 0 ) In dreptul marcajului continuu - dac vehiculele care circul n acelai sens ar fi obligate
s ncalce marcajul ;
1 1 ) In dreptul oricrui indicator (sau semnal luminos) - dac se mpiedic observarea acestuia;
1 2 ) Pe pistele obligatorii pentru pietoni i/sau bicicliti ;
1 3 ) Pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule ;
1 4 ) Pe platforma tramvaiului sau a cii ferate ;
sub 50 m de platform - dac circulaia vehiculelor pe ine este stnjenit ;
15) Pe autostrzi, drumuri expres i naionale europene (E) ;
1 6 ) Pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele:

Depirea autovehiculelor, cu excepia motocicletelor fr ata, interzis ;

Depirea interzis autovehiculelor destinate transportului de mrfuri ;

Prioritate fa de circulaia din sens invers ;
Prioritate pentru circulaia din sens invers ;
Drum ngustat ;
Oprirea interzis.

Observa ii:
Zona de aciune a indicatorului Oprirea interzis se stabilete astfel:
1 . cu ajutorul semnelor adiionale ;
2 . altfel, zona ncepe din dreptul indicatorului i ine pn la intersecia cea mai apropiat.

Se interzice folosirea triunghiului de presemnalizare sau luminile de avarie n mod nejustificat

sau pentru a simula o rmnere n pan n locurile unde oprirea ori staionarea sunt interzise.

Pe n tr u a re u i cu s uc ce s me mor area t ut uror a ce s tor caz uri pute i f ol os i gr af i cul

preze n tat n An exa 1.

Unde este interzis manevra de oprire voluntar ?

- dup col;
- n vrful drumului ;
- n parcri cu plat ;
- n dreptul unui vehicul care mpiedic circulaia ;
- pe autostrad dac stnjenim circulaia pietoni1or !
- pe poduri de cale ferat !
- pe terenuri mictoare

Oprirea obligatorie
Care este diferena dintre oprirea voluntar i oprirea obligatorie ?
Avnd n vedere c n acest caz, conductorul de vehicul trebuie s opreasc indiferent de voina
sa, rezult c se pot enumera cteva deosebiri fa de oprirea voluntar:
motivele pentru care se execut sunt diferite (acordarea prioritii, etc);
durata de oprire nu este limitat precis;
n general nu se scoate autovehiculul din trafic;
nu exist cazuri de interzicere a opririi obligatorii.
62

C l a s i f i c a re :

Exist dou tipuri de oprire obligatorie:

oprire la un anumit semnal ;
oprire fr semnal.

63

 Care sunt semnalele ce oblig la oprire ?

Semnalul regulamentar al ofierului, subofierului de poliie (cu sau fr folosirea fluierului):

a) n timpul zilei:
braul ridicat vertical ;
braul (sau braele) ntinse orizontal ;
b) n timpul nopii:
balansarea n plan vertical a unei lumini roii ;
Semnalul agenilor de circulaie care nsoesc coloane oficiale de autovehicule (se va opri n afara
prii carosabile sau ct mai aproape de bordur) :
balansarea braului n plan vertical ;
balansarea bastonului de circulaie n plan vertical ;
folosirea prelungit a avertizoarelor speciale luminoase i sonore.
La apropierea unui autovehicul al poliiei (din sens opus sau din spate), care semnalizeaz prin:
punerea n funciune a dispozitivului special cu lumini de culoare albastr i roie ;
somare, folosind sistemul acustic.
Semnalul conductorilor
orilor de coloane, civile sau militare (de vehicule sau de persoane) ;
Semnalul agenilor de cale ferat, postai la trecerile la nivel ;
Semnalul orbilor care traverseaz strada, semnal dat prin ridicarea bastonului alb ;
Semnalul de culoare roie sau galben a semaforului electric ;
Semnalele cu lumini alternativ intermitente de culoare roie i avertizare sonor de la trecerile
la nivel de cale ferat pzite ;
Semnalul lucrtorilor de la ntreinerea, repararea, drumului ;
Semnalul patrulelor colare.

n ce situaii suntem obligai s oprim, fr ntlnirea unui semnal ?

La trecerea la nivel de cale ferat:

nepzit ntotdeauna ;
pzit atunci cnd barierele, semibarierele nu permit trecerea fiind coborte, n curs
de coborre sau de ridicare
;
ridi
La ntlnirea urmtoarelor indicatoare:

Oprire (la intersecie) ;

Vam (la grania statului) ;

Taxa ;

Politia ;

Trecere la nivel de cale ferat (simpl sau dubl) fr bariere ;

La comiterea unui accident de circulaie ;
La trecerea pe lng un accident n scopul acordrii primului ajutor sau al transportrii
victimelor ;
La ntlnirea unui tramvai oprit pe sensul de mers ntr-o staie fr refugiu (se va opri n
spatele tramvaiului, n ordinea sosirii i se va relua deplasarea numai dup nchiderea uilor
tramvaiului i asigurarea
c nu pun n pericol sigurana pietonilor angajai n traversare)
asigura
traversare ;
Pentru acordarea prioritii vehiculelor sau pietonilor (cnd reducerea vitezei nu e suficient).

Staionarea voluntar
Ce numim staionare voluntar i cum trebuie ea executat ?
Sta iona re voluntar = men inerea voluntar a vehiculului n stare
de repaus (imobilizat) pe o perioad ce dep ete 5 minute.

O r i ce s t a i o n ar e v o l u n t a r a f o s t m a i n t i o o p r i re v ol u n t a r !

La sta ionare (cu prsi rea vehiculului) se impun urmtoarele obliga ii:
Respectarea obligaiilor prevzute la oprire: alegerea locului, etc ;
Oprirea motorului i scoaterea cheii din contact ;
Cuplarea unei trepte de vitez inferioare sau a treptei de parcare ;
Asigurarea autovehiculul cu frna de staionare ;
Punerea n funciune a dispozitivului antifurt ;
Bracarea roilor spre trotuar sau alt obstacol de pe margine n pant sau ramp ;
Ridicarea geamurilor i ncuierea uilor ;
Aprinderea lanternelor de poziie, noaptea numai dac locul este neiluminat ;
Aprinderea luminilor de avarie numai dac vehiculul imobilizat constituie un pericol
pentru ceilali participani la trafic.

64

Se interzice conductorului de autovehicul i pasageri lor:

s deschid sau s lase deschise uile autovehiculului n timpul opririi sau

staionrii, ori s coboare din acesta, fr s se asigure.

D a c s i s t e m ul de l um i ni n u f un c i o n e az , a ut o v e hi c ul ul v a f i
s c o s n a f a r a p r i i c aro s a b i l e .

D a c a c e s t l ucr u n u e s t e p o s i bi l , p re z e n a a u t o v e hi c ul ul ui v a
f i s e m n al i z a t pr i n i n s t al a re a t r i un g hi ul ui re f l e c t or i z a n t .

Unde este interzis staionarea voluntar ?

Ef ec t ua re a mane v re i de s t a i ona re v ol unt ar s e i nt e r z i c e n ur m t oare l e s i t ua i i :
1 ) IN LOCURI LE (16 CAZURI ) N CARE ESTE INTERZI S I OPRI REA VOLUNTAR ;
2 ) PE DRUMURI LE PUBLICE CU L I MEA MAI MI C DE 6m ;
3 ) N DREPTUL CI LOR DE ACCES care deservesc proprietile alturate drumului (porti);
4 ) N PANTE I N RAMPE pe toat lungimea ;

5)
6)

N ZONA MARCA JEL OR CARE INTERZI C STA I ONAREA :

marcajul n zig zag ;

linia (galben) continu aplicat pe bordur sau la marginea prii carosabile.
N ZONA DE ACIUNE A INDI CATOARE LOR CARE INTERZI C STA I ONAREA :
Staionarea
Staionarea interzissau
interzis sau Staionarea alternantalternant n alt zi dect cea permis;
Zon de staionare cu durat limitat - peste durata stabilit.
7 ) PE AUTOSTR ZI - inclusiv pe banda de urgen;
8) NOAPTEA PE DRUMURI LE PUBLICE :

tractoarele i utilajele agricole;

remorcile (inclusiv rulotele);

vehiculele cu ncrctur periculoas;

vehiculele cu traciune animal i cele trase sau mpinse cu mna.

Pe n tr u a re u i c u s u c c e s m e m o r are a a c e s t or c a z ur i p ut e i f o l o s i gr a f i c ul
p re z e n t a t n A n e x a 4 .

Parcarea
Ce deosebiri exist ntre manevra de parcare i cea de staionare ?
Parcare = sta ionarea vehiculelor n spa ii special amenajate,
semnalizate corespunz tor (cu indicatoare i marcaje specifice).

Di f e re n a e s e n i al d i n t re s t a i o n a r e i p a r c a r e e s te c c e a de - a d o u a m a n e v r

s e f a c e n tr- u n s p a i u s p e c i al d e s t i n a t a c e s t u i s c o p . F r a c e s t a m n un t
m a n e v r a n u s e p o a t e n u mi " p a rc are " ( c i d o ar " o p r i r e " s a u " s t a i o n a r e " - n
f u n c i e de d u r a t ).

I d e n t i f i c a re :
prin indicatoare specifice de informare ce indic direcia sau/i distana pn la

1)

parcare ;
2)

3)

4)

5)

prin indicatoarele de informare, instalate n locurile destinate parcrii vehiculelor ;

la partea inferioar a unor asemenea indicatoare se poate
indica :

modul de aezare a autovehiculului: cu dou roi sau

cu toate roile pe trotuar ;

faptul c parcarea este "cu plat" ;

faptul c parcarea este "rezervat pentru" ;

sub aceste indicatoare poate fi instalat o plcu
adiional reprezentnd categoria de vehicule pentru care este
permis parcarea ;
prin marcaje pentru delimitarea spaiilor de parcare, avnd diferite orientri.

65

La efectuarea manevrei de parcare se impun urmtoarele obliga ii:

Stabilirea locul ui de parcare: s fie n zona indi cator ul ui i/sau

marcaj ul ui speci fi c ;
2. Po z i i o n a r e a c o r e c t : d i s t a n p o t r i v i t n t r e v e h i c u l e , r e s p e c t n d
di mensi uni le i ori entarea marcaj ul ui ;
3. Re s p e c t a r e a o b l i g a i i l o r p r e v z u t e p e n t r u s t a i o n a r e - c u e x c e p i a
1.

N u p ar c a i pe s p a i i l e re z e r v a t e pe r s o a n e l or c u h a n di c a p !

66

 ntoarcerea i mersul napoi. Depirea

nt oar ce r e a . Me rs ul na p o i . De p i r e a

Manevra de ntoarcere
Ce numim ntoarcere i cum trebuie ea executat ?
ntoarcerea = manevra prin care un vehicul i schimb direc ia de
mers de pe u n sen s pe cel lalt sens al aceluiai drum (cu 180 ).
. C l a s i f i c a re :

nt oarcerea se poate executa:

prin viraj - dintr-o singur micare;
prin manevrare nainte i napoi din mai multe micri (3,5,).

Ce obligaii sunt prevzute la efectuarea unei ntoarceri ?

Conductorul vehiculului care ntoarce are urmtoarele obligaii:
1 . S reduc viteza (nu este obligat s opreasc vehiculul nainte de a ntoarce) ;
2 . S se asigure din fa/spate/lateral c nu circul n acel moment alte vehicule ;
3. S semnalizeze intenia ;
4 . S execute ntoarcerea cu o continu asigurare.

Unde este interzis ntoarcerea ?

Efectuarea manevrei de ntoarcere este interzis n urmtoarele situa ii:
1 ) n locurile n care OPRIREA ESTE INTERZIS cu excepia interseciilor n care este
posibil ntoarcerea dintr-o singur micare dac virajul la stnga nu este interzis ;
2 ) Pe drumurile cu SENS UNIC ;
3 ) n dreptul MARCAJULUI LONGITUDINAL CONTINUU ;
4) n locurile unde SOLIDITATEA DRUMULUI NU PERMITE ;
5 ) LA NTLNIREA INDICATORULUI ntoarcerea interzis.
Pentru a reui cu succes memorar ea tuturor acestor cazuri pute i folosi graficul prezentat n Anexa 2.

C e o b l i g a i i a r e c o n d u c to r u l a u t o l a s t a i o n a r e ?
ELEVUL X:
- s o p re a s c o bl i g a t o r i u ;
- s c u p l e z e o t re a p t d e v it e z i n f e r i o a r i m e r s u l n a p o i ;
- s-i scoat centura de siguran ;
- s nu lase casetofonul s mearg ;
- s a i b t o a t e a c t e l e n r e g ul ;
- s p r s e a s c m a i n a m a i m ul t d e 5 m i n u t e .

Manevra de mers napoi

Ce obligaii sunt prevzute la manevrarea vehiculului napoi ?
La mersul cu spatele, se impun urmtoarele obliga i i:
1 . Conductorul auto s se asigure n special la partea din spate ;
2 . Dac vizibilitatea n spate este mpiedicat, se cere pilotarea de ctre alt persoan ;
3 . Semnalizarea se face cu luminile albe din spate i facultativ, cu dispozitive acustice.

67

 Unde este interzis mersul napoi ?

Efectuarea manevrei de mers napoi se interzice n urmtoarele situa ii:
1 ) N LOCURILE UNDE NTOARCEREA ESTE INTERZIS cu excepia drumului cu sens
unic ;
2 ) LA IEIREA DE PE PROPRIETI alturate drumului public (curi, garaje) ;
3 ) PE O DISTAN MAI MARE DE 50 m ;
4) CND VIZIBILITATEA N SPATE ESTE MPIEDICAT iar manevra se face nepilotat .

Pentru a reui cu succes memorarea tuturor acestor cazuri putei folosi graficul prez entat n Anexa 2.
n ce situaii este interzis manevra de mers napoi ?
- Atunci cnd maina este garat ;
- La ieirea d in curi, garaje, cu excepia celor care se descurc ;
- n zona de aciune a ind icatorului Mersul napoi interzis;
- Cnd vizibilitatea n spate este mpiedicat dar, se permite n prezena unui pilot bun.

Manevra de depire

Cum

D e p i re a = ma n evra pri n ca re u n ve hi cul tre ce nai nt ea al tui a ori

o co l e te u n o bs tac o l , af l at pe s ens ul de ci rc ul a i e, pri n s chi m bare a
di r ec i e i de m er s i i e i r ea de pe banda de c i rcul a i e s au di n i rul n care
s -a af l at i n i i a l .

se

definete depirea i pe ce parte se execut ea ?

Nu se consider depire:

situaia n care un vehicul circul mai repede n acelai sens pe o band, dect alt vehicul pe

alt band ;
ocolirea unui obstacol imobil atunci cnd se beneficiaz de prioritatea de ramp (se permite
nclcarea axului continuu !).
Depirea se face de regul, pe partea stng a drumului (fig. 112), cu dou excepii:
1)
Vehiculul al crui conductor a semnalizat intenia i sa ncadrat corespunztor pentru a vira la stnga - se depete
numai prin dreapta (dac exist spaiu suficient) ;
2)
Tramvaiul aflat n mers se depete de regul prin
dreapta, cu dou excepii:
a)
cnd ntre ina din dreapta i bordur nu exist
spaiu suficient ;
b)
cnd drumul este cu sens unic - tramvaiele n
mers pot fi depite pe orice parte.
fig. 112

Ce obligaii prevede legea la efectuarea manevrei de depire ?

Conductorul vehiculului
vehiculului care
depdepe
it are urmtoarele
obliga ii:
Conductorul
te are urmtoarele
obliga ii:
1
.
S
nu
mreasc
viteza
de
deplasare
;
1.
S s e a s i g ur e d i n s p a t e , d i n f a i l a t e r al :
2.
S circule
c ct
v emai
h i c upe
l udreapta
l c ar e cprii
i rc ulcarosabile
n f a a (sau
s a ua benzii
n s p a tpe
e l care
e l uisendeplaseaz);
u a i ni i a t o
Dac
depit
a s eem
e n e a de:
m a n e vr ;
s reduc viteza ;
2.
D
e c e p e scu
te RCP,
a x u lavnd
d r umgirofar
ul ui , salbastru
se sig
ure
a c trvehicule

s :elibereze banda.
c d i n de:
s e n s o p u s n u s e a pro p i e u n a l t v e hi c ul ;
Dac e depit

c
d i s p ucu
n eRCP,
de savnd
p a i u s uf i c i e n t p e n tr u a re i n t r a p e b a n d a i ni i a l .

vehicule
s opreasc imediat vehiculul n afara
3.
S girofar
s e m n al
i
z
e
z
e
i
n
t
e
n
ti
a n a i n t e a s c hi m b r i i di re c i e i d e m e r s :
rou ,
prii carosabile (iar dac nu e posibil, ct

c u m i n 5 0 m n l o c a l i t i ;

sau de coloane oficiale

c u m i n . 1 0 0 m n a f ar a l o c a l i t imai
l o r. pe dreapta)

Unde este interzis depirea ?

Efectuarea manevrei de dep i re se interzice n urmtoarele si tua ii:
68

1) IN INTERSECII NEDIRIJATE ;
2 ) PE TRECERI PENTRU PIETONI ;
3 ) PE TRECERI LA NIVEL CU CALEA FERAT curent i la mai puin de 50 m de acestea ;
4) PE PODURI, SUB PODURI , pe pasaje denivelate, i n tuneluri ;
E x c e p i e : p o t f i d e p i t e n a c e s t e l o c ur i v e h i c ul e l e c u t r a c i u n e a n i m a l ,
motocicletele, mopedele i bicicletele, dac:
- lungimea segmentului de vizibilitate a drumului este mai mare de 20 m ;
- l i m e a d r u m u l u i e s t e d e m i n i m 7 m .
5 ) N STAII DE TRAMVAI , atunci cnd acesta este oprit n staie fr refugiu pentru pietoni ;
6 ) n locuri unde VIZIBILITATEA ESTE REDUS sub 50 m ;
7 ) n apropierea VRFURILOR DE RAMP, cnd vizibilitatea este redus sub 50 m ;
8 ) N CURBE cu vizibilitatea redus sub 50 m ;
9 ) Cnd se ncalc MARCAJUL AXIAL CONTINUU ;
10)
Cnd DIN SENS OPUS SE APROPIE ALT VEHICUL care este obligat s fac MANEVRE DE
EVITARE A COLIZIUNII ;
11)
La ntlnirea unei COLOANE DE VEHICULE N ATEPTARE dac prin aceasta se intr pe
12)
13)

contrasens ;
La ntlnirea unei COLOANE OFICIALE ;
n ZONA DE ACIUNE A INDICATOARELOR Depirea interzis.
Pentru a reui cu succes memorarea tuturor acestor cazuri putei folosi graficul prez entat n Anexa 3.

Ce obligaii are conductorul unui auto vehicul depit ?

- S se uite n oglind ;
- S nu evite gropile ;
- Noaptea, s schimbe fazele scurte ;
- S menin viteza constant i s nu o mreasc ;
- S ncetineasc vehiculul pentru ca cel care depete s evite momentele
neplcute ;
- S vireze de volan ct poate la dreapta , pentru evitarea oricrui pericol ;
- S dea re spect autovehiculelor n misiune.
P e ce parte se depesc regu lamentar tramvaiele ?
- Tramvaiele se pot depi: pe ambele pri, pe stnga, sau de loc !

69

 Obligaii ale conductorilor auto (I)

Starea tehnic i aspectul vehiculului. Relaia cu poliia. Transportul de persoane.
persoane
Zona rezidenial i cea pietonal. Sntatea i comportamentul conductorului

Starea tehnic i aspectul autovehiculului

Autovehiculele i remorcile pot circula pe drumurile din Romnia numai dac starea lor tehnic
corespunde normelor i standardelor naionale de siguran rutier i de protecie a mediului !

Care sunt obligaiile referitoare la starea tehnic a autovehiculului ?

Conductorul de autovehicul este obligat:
S ve r i f i c e d a c a u t o v e h i c ul ul e s t e n b u n s t are d e f un c i o n are i
n d e pl i n e t e t o a t e c o n di i i l e t e h ni c e p e n tr u a c i rc ul a pe d r u m ur i l e p u bl i ce
;

S pe r mi t c o n tr o l ul s t r i i t e h ni c e a a ut o v e h i c ul ul ui , n c o n d i i i l e
legii ;

Se interzice circula ia autovehiculului pe drumul public dac:

t e r m e n u l d e v a l a bi l i t a te a l i n s pe c i e i t e h n i ce a ex pi r a t ;
a u t o v e h i c ul ul n u c ore s p un d e d i n p u n c t de v e de re t e h ni c :
s i s te me l e d e f r n ar e s un t de f e c t e ;
m e c a n i s m u l de d i re c i e pre z i n t uz ur i p e s t e l i mi t e l e a d m i s e ;
a n v e l o pe l e :
a u a l te di m e n s i u ni s a u c ar a c te r i s t i ci de c t pre ve d e c e r ti f i c a t ul d e
n m a t r i c ul a re ;
p re z i n t t i e t u r i s a u r up t ur i al e c o rd ul ui o r i s un t uz a t e p e s t e
l i mi t a a d mi s ;
di s p o z i ti ve l e d e i l u mi n a re i s e m n al i z are l umi n o a s , mi j l o a c e l e de
i d e n t i f i c a re f l u o r e s c e n t - re f l e c t o r i z a n t e , s un t d e f e c t e s a u l i p s e s c :
l u mi n i de al t c ul o are s a u i n t e ns i t a t e ;
f a r ur i n e re gl a t e ;
di s p o z i ti ve s a u a c c e s o r i i ne o m ol o g a t e ;
a u t o v e h i c u l u l p re z i n t o r i ce de f e c i un i t e h n i ce de n a t ur a p un e n
pe r i c o l s e c ur i t a t e a c i rc ul a i e i ;
z g o m o t u l n m e r s s a u s t a i o n are d e p e te l i m i t a l e g al a d m i s ;

Care sunt obliga

obliga i ile referitoare la aspectul i starea de curenie a vehiculului ?
Conductorii de autovehicule sunt obliga i:

S m e n i n p e r m a n e n t c ur a t e :
p l c u e l e c u n um r ul d e n m a tr i c ul are
re m o r ci i ;
p a r br i z ul , l u n e t a i g e a m ur i l e l a t e r al e ;

ale

a ut o ve h i c ul ul ui

Conductorilor de autovehicule le este interzis:

S i n tr e p e d r u m ur i l e m o de rni z a t e c u a u t o v e h i c ul e l e :
c ar e a u p e ro i s a u pe c aro s e r i e n o ro i , c e s e d e p un e pe p ar t e a
c ar o s a b i l ;
di n c a re c a d s a u s e s c urg p ro d us e p e r i c ul o a s e pe n t r u s i g ur a n a
ci r c u l a i e i ;
S ai b a pl i c a t e pe p a r br i z , l une t s a u g e a m ur i l e l a t e r al e :
folii sau accesorii:

c ar e re s tr n g s a u e s t o m p e az vi z i b i l i t a t e a, a t t di n i n te r i o r ,
c t i di n ex t e r i or ;

c ar e m p i e di c s a u di m i n ue a z e f i c a c i t a t e a di s p oz i t i ve l o r de
i l u m i n ar e i s e m n a l i z are l um i n o a s ;

c ar e m p i e di c c i ti re a n um r ul ui de n m a tr i c ul are .
a f i e , re c l a m e p u bl i ci t a re ;
70

 Relaia cu organele de poliie

Care sunt obliga
obliga i ile referitoare la rela ia cu organele de poli ie ?
Conductori i de vehicule au urmtoarele obliga i i:

S o pr e a s c v e h i c u l u l :

l a s e m n al e l e re g ul a m e n t are a l e p o l i i t i l o r ( i n cl us i v a c e l o r de
f ro n t i e r ) ;

l a t re c e r e a a u t o v e h i c ul e l o r p ol i i e i d a c a c e s t e a a u
s e m n a l e l e a c u s ti c e s i p e c e l e l umi n o a s e d e c ul o a re ro i e n
funciune.
S n m n e z e l a c e r e re , p ol i i s t ul ui :

d o c u m e n t e l e of e r ul ui i a l e a u t o v e hi c ul ul ui ;

d o c u m e n t e l e re f e r i t o are l a b u n ur i l e t r a n s p or t a t e .
S pe r mi t v e r i f i c a re a i de n ti t i i c o n d uc t o r ul ui s a u a p a s a g e r i l o r a t u n ci c n d exi s t i n di c i i de s p re s v r i re a u n e i f a p t e de n a t ur
c o n tr a v e n i o n al s a u p e n a l ;
S pe r mi t c o n tr o l ul s t r i i t e h ni c e a v e hi c ul ul ui ;
L a s o l i c i t ar e a p o l i i s t u l ui s s e s up u n :

t e s t r i i a e r u l ui ex p i r a t ;

re co l t r i i pro be l or bi ol ogi ce n ve derea s tabi l i ri i cons um ul ui de

al co o l , s tu pef i an te
S t r a n s p o r t e p o l i i ti i l a c e re re , p e n tr u l uare a u n o r m s ur i l e g a l e c e n u
s u f e r a m n ar e ;
S s e p re z i n t e n t e r m e n l a un i t a t e a de p o l i i e c are l - a i n vi t a t pe n t r u
s o l u i o n ar e a o r i c re i p ro b l e m e l e g a t e de c al i t a t e a s a d e c o n d u c t or a u t o s a u
d e d e i n t o r de v e h i c ul ;
S c o m u n i c e l a c e re re , i de n t i t a t e a p e r s o a n e i c re i a i - a n cre d i n a t
v e h i c u l u l p e n tr u a f i c o n d u s ;
S a n u n e i m e di a t p o l i i a d a c :
a c re a t u n o b s t a c ol pe dr um ul p ub l i c i n u l p o a t e nl t ur a ( +

Transportul de persoane
Ce obligaii prevede legea, referitor la transportul de persoane ?
Prevederi referitoare la portul centurii de siguran :
C o n d u c t o r u l i o c u p a n i i l o c ur i l or p re v z ut e pr i n c o n s t r u c i e c u c e n t ur i ,
s u n t o bl i g a i s l e p o ar t e n ti m p ul d e pl a s r i i , a t t n l o c al i t i , c t i n
afara acestora ;
S e exc e p t e az de l a o bl i g a i a de a p ur t a c e n t ur a d e s i g ur a n :
a ) c o n d u c t o r i i a u t o v e h i c ul e l o r c u R . C . P.
b ) c o n d u c t o r i i d e a u t o t ur i s m e c a re exe c ut t r a n s p or t p ub l i c d e
p e r s o a n e , n re gi m d e t a xi ;
c ) i n s t r u c t o r i i n ti m p u l ore l o r de p re g t i re a c ur s a n i l o r ( i ex a mi n a t or i i
n ti m p u l ex a m e n ul ui ) ;
d ) f e m e i l e n s t a re vi z i b i l de g r a v i di t a t e ;
e ) p e r s o a n e l e c a re a u ce r ti f i c a t m e di c a l ( i c o n t r ai n di c a i e l a p o r t ul
centurii) ;

Conductorilor de autovehicule le este interzis:

S tr a n s p o r te n v e hi c ul m ai m ul t e pe r s o a n e de c t pre ve d e
c e r t i f i c a t u l d e n m a t r i c ul a re ;
S tr a n s p o r te :

c o p i i s u b 1 2 a n i pe s c a u n ul d i n f a a l a u t o v e hi c ul ul ui ( c h i ar
i n u i n br a e ) ;

a n i m a l e i n u t e n br a e p e s c a u n ul di n f a al a u t o v e hi c ul ul ui ;
S tr a n s p o r te pe r s o a n e :

n c ar o s e r i a a ut o b a s c ul a n t e l or ;

s t n d n pi c i o a re n c a ro s e r i a a ut o c a m i o a n e l or ;

pe p r i l e l a t e r al e al e c a ro s e r i e i ( ag a i , re z e m a i ) ;

de a s u p r a n c rc t ur i i , p e a ut o c i s te rne , p e pl a t f or m e , pe s c r i ;

n re m o r ci ( c u exc e p i a re m orc i l or , s pe c i al a m e n aj a t e p e n t r u
p e r s o a n e ).

71

 Conductorii autovehiculelor care efectueaz transport public de persoane vor

r e s p e c t a i c e l e l a l t e c o n d i i i p r e v z u t e n Re g u l a m e n t l a a r t . 1 8 2 i 1 8 4 ] .

Zona rezidenial i cea pietonal

Ce obligaii au conductorii auto n zona reziden ial ?
Zon reziden ial = perimetrul dintr-o localitate unde se aplic reguli
speciale de circula ie, avnd intr rile i ieirile semnalizate corespunz tor .
n z o n a r e z i d e n i a l , p i e t o n i i p o t f o l o s i t o a t l i m e a p r i i c a r o s a b i l e , i a r j o c ul
copiilor este permis.

n zona reziden ial, conductori i auto sunt obliga i:

S c i r c ul e c u o v i te z m a xi m d e 2 0 k m / h ;
S n u s t a i o n e z e s a u s p arc h e z e v e hi c ul ul n a f ar a s p a i i l or a n um e
d e s ti n a t e ;

S n u s t n j e n e a s c c i rc ul a i a pi e t o ni l o r ( c h i ar d a c n a c e s t s c o p ,

Ce obligaii au conductorii auto n zona pietonal ?

Zon pietonal = perimetrul care cuprinde una sau mai multe str zi
rezervate circula iei pietonilor, unde accesul vehiculelor este supus unor reguli
speciale de circula ie i avnd intr rile i ieirile semnalizate corespunz tor.

n zona pietonal, semnalizat ca atare, conductorul poate intra numai dac locuiete n zon sau
presteaz servicii publice din poart n poart i nu are alt posibilitate de acces.
n zona pietonal, conductor ii auto sunt obliga i:

S c i r c ul e c u vi t e z a m a x i m de 5 k m / h ;
S n u s t n j e n e a s c s a u s m p i e d i ce
n e c e s ar , s o pr e a s c ) ;

ci rc ul a i a

pietonilor

(dac

Starea de sntate i comportamentul conductorului auto

Care sunt obliga ii le referitoare la starea de sntate a conductorului ?
Cadrele medicale abilitate, atunci cnd constat c un conductor este
inapt medical sau psihologic pentru a conduce autovehicule, vor comunica
acest lucru poliiei !
Permisul de conducere al persoanei respective se va retrage i va putea fi
redobndit numai dup ncetarea motivelor pentru care a fost retras .
Conductorii de autovehicule trebuie s respecte urmtoarele prevederi:
S f i e a p i pe n t r u c o n d u c e re d i n p un c t de v e de re m e d i c al i p s i h o l o gi c ;
S s e p re z i n t e l a v e r i f i c a re a m e di c a l s a u p s i h o l o g i c a s t f e l :
a . l a s o l i ci t ar e a p o l i i e i ;
b . p e r i o di c , c o n f o r m re gl e m e n t r i l or M i ni s t e r ul ui S n t i i :

a m a t o r i i : l a f i e c a re 5 a n i , i ar d up v r s t a de 45 a ni , l a f i e c are 3
ani ;

p r o f e s i o n i t i i : l a f i e c a re 3 a n i , i ar d up v r s t a de 45 a ni , a n ua l .

D a c l e - a f o s t p re s cr i s un tr a t a m e n t s c o n s ul t e

Se interzice conducerea autovehiculului dac conductorul acestuia:

n u e s t e a p t d i n p u n c t d e v e de re m e d i c al i p s i h ol o gi c ;
este bol nav, r ni t, sau n stare avansat de oboseal (de natur a peri cli ta
si gur an a circul a iei ) ;
a c o n s u m a t : - b u t u r i al c o o l i c e ;
- pr o d u s e s a u s ub s t a n e s t up e f i a n t e ;

Care trebuie s fie comportamentul conductorului n timpul mersului ?

n timpul mersului conductorii auto sunt obliga i :

S c i r c ul e n u m ai pe s e c t o are l e de d r um pe c are i e s t e pe rmi s a c c e s ul ;

S p o a r te c e n t u r a d e s i g ur a n n l o c al i t i i n a f ar ( c u e x c e p i i l e
p r e v z u t e n l o c a l i t i ) ;
S ci r c u l e c t m ai a p r o a pe d e m a rg i ne a d re a p t a dr um ul ui - a t u n c i c n d
m pr e j u r r i l e i m p u n a s e ci rc ul a c u vi t e z re d us ;
S p s tr e z e o d i s t a n de s i g ur a n f a d e ve h i c ul ul a f l a t n f a ,
p e n tr u a p u t e a e v i t a o c ol i z i un e n c az ul n c are a c e s t a re d u c e br us c
72
v i te z a s a u o pr e te n e a te p t a t ;
S p s t re z e o di s t a n t l a te r al s uf i c i e n t f a d e v e hi c ul ul c a re s e
a p r o pi e di n s e n s o p u s i , l a n e v oi e , s c i rc ul e c t m a i a p ro a p e d e

73

Conductor
Conductoriiiiauto
autoau
auurmtoarele
urmtoarelei nterdic
i nterdiciiiipe
peperioada
perioadadeplas
deplasrii:
rii:

SS ddeepp eeaas scc vvi ti e

t ez zaa mmaaxxi m
i m l el eggaal l ( s( si ni ngguure
rel el e exc
exceepp iii i f ifiini ndd ppeennt rt u
ru
vveehhi ci cuul el el el eccuuR.
C
.
P.
)
;
R. C . P. ) ;
SScci rc
i rcuul el eccuuoovvi ti e
t ez zs suubbl ilm
i mi ti a
t ammi ni ni m
i maaddmmi si s; ;
SS re
redduucc bbr u
r us scc vvi ti e
t ez zaa oor ir i s s eef e
f ecct u
t ueez zee oo ooppr irre
i re nneeaa t e
t eppt a
t at
t , , f
f r
r mmoot itvi v
n nt e
m
e
i
a
t
;
temeiat ;
SSl al as seel ilbi beer rvvool al annuul l; ;
SSooppre
reaas sccmmoot o
t or u
r ul loor ir is sddeeccuuppl el ez zeet rt a
r anns smmi si si ai a n nt itm
i mppuul lmmeer sr suul ul ui i; ;
SSaai bi bppre
o
c
u
p

r
i
c
a
re
s

i
d
i
s
t
r
a
g

n
m
o
d
p
e
r
i
c
u
l
o
s
re o c u p r i c a re s - i d i s t r a g n m o d p e r i c u l o saat e
t enn iai a; ;
SSf o
f ol ol os seeaas scc: :
te
t el el ef o
f oaanneel el emmoobbi liel e( c( cuuexc
exceepp iai acceel ol or rccuuddi si sppooz zi ti itvi veeddeet itpi p mmi ni ni il ilbi beere
re ) ); ;
i ni ns st a
l
a

i
i
d
e
s
o
n
o
r
i
z
a
re
l
a
u
n
n
i
v
e
l
d
e
z
g
o
m
o
t
c
a
re
a
r
a
f
e
c
t
a
d
e
p
l
a
s
t a l a i i d e s o n o r i z a re l a u n n i v e l d e z g o m o t c a re a r a f e c t a d e p l a saare
reaa n n
s si gi guur a
r ann, ,aal ul ui i i iaacceel ol or lral al l i ippaar tr itci ci pi paann i il al at rt a
r af ifci c; ;
SSddee ini ns saauus sf o
f ol ol os seeaas scc: :
ddi si sppooz zi ti itvi veeaannt itri a
r addaar r; ;
SSddees scchhi di duu i liel e n nt itm
i mppuul lmmeer sr suul ul ui i; ;
SSaar u
n
c
e
d
i
n
v
e
h
i
c
u
l
o
r u n c e d i n v e h i c u l obbi ei ecct e
t e, ,s suubbs st a
t ann e
e, ,s saauuaal tl e
t ebbuunnuur ir i; ;
SS s svvr r eeaas scc aacct e
t e s saauu ggees st u
t ur ir i oobbs scceennee, , s s ppro
rof e
f ere
rez zee i ni nj uj ur irii,i , s s
aaddre
s
e
z
e
ex
p
re
s
i
i
j
i
g
n
i
t
o
a
re
s
a
u
v
u
l
g
a
re
,
s

a
m
e
n
i
n

e
c
u
a
re s e z e ex p re s i i j i g n i t o a re s a u v u l g a re , s a m e n i n e c u acct e
t eddeevvi oi ol el enn
ppeecceei lial al l i ippaar tr itci ci pi paann i il al at rt a
f
i
c
.
rafic.

Ce obliga ii are conductorul auto la sta ii le de alimentare cu carbura i ?

S a c o r d e p r i o r i t a t e l a a l i m e n t are a ut o ve h i c ul e l or c u re gi m p r i o r i t ar n
m i s i u n e ( R. C . P. ) ;
S re s p e c t e pr e ve d e r i l e d e p az c o n tr a i n c e n di i l o r s p e ci f i c e a c e s t or
locuri:

o pr i re a m o t o r ul ui n f a a di s p o z i ti v ul ui de al i me n t a re ;

i n t e r z i c e r e a f u m a t ul ui i a f o c ul ui d e s c hi s s ub 5 0 m de s t a i e ;

Ce obliga ii are conductorul auto cu vechimea sub un an ?

Conductori i auto nceptori sunt obliga i:
S a p l i ce s e m n u l di s ti n c t i v de n c e p t o r:

pe p ar b r i z n p ar t e a di n dre a p t a j o s ;

pe l u n e t , n p ar t e a s t n g j o s ;

pe c ar o s e r i e n s p a t e s t n g a s us ( n c az ul

v e h i c ul e l o r f r

Conductori i auto nceptori au urmtoarele interdic ii:

S c o n d u c a u t o v e hi c ul e c are t r a n s p or t m r f ur i s a u pro d u s e
p e r i c ul o a s e ;

S c o n d u c v e h i c ul e d e s ti n a t e t e s t r i i s a u c e l e p e n tr u pro b e ;

74

 Obligaii ale conductorilor auto (II)

Accidente/
Accidente defeciuni pe traseu. Remorcarea. Transportul de mrfuri. Vehicule cu
mase / gabarite depite . Transportul produselor periculoase . Transportul
ul public de
persoane
persoa

Accidente de circulaie i defeciuni pe traseu

Ce obligaii prevede legea referitor la accidentele de circula ie ?
Conductorul implicat ntr-un accident soldat cu victime este obligat:

S o p re a s c i me d i a t a ut o v e hi c ul ul i s s e m n al i z e z e l o c ul a c ci d e n t ul ui ;
S n u m o d i f i ce s a u s te a rg ur m e l e a c ci d e n t ul ui ;
S a n u n e p o l i i a, a m b ul a n a ( urge n e 1 1 2 ) ;
S a c o r d e p r i m ul aj u t o r r ni i l or ;
S t r i mi t r n i i i l a c e a m a i a p ro pi a t un i t a t e s a ni t a r n m s ur a a
a c o r d a a s i s t e n m e d i c al ;
f)
S n u p r s e a s c l o c ul a c ci d e n t ul ui f r n c u vi i n are ;
g ) S n u s c h i m b e p o z i i a ve h i c ul e l or i a o b i e c t e l o r r m a s e l a l o c ul
a c ci d e n t u l u i ( n u m ai pe n t r u a e vi t a a g r a v are a c o n s e c i n e l or
a c ci d e n t u l u i ) ;
h ) S n u c o n s u m e a l c o o l , s t up e f i a n t e s a u m e d i c a m e n t e c u e f e c t e s i mi l are ,
p n l a t e s t ar e a c o n c e n t r a i e i a l c o ol ul ui n a e r ul ex pi r a t i / s a u re c ol t a re a
p r o be l o r bi o l o g i ce ;
i)
n l i p s a a l t o r mi j l o a c e d e t r a n s p or t :
a)
b)
c)
d)
e)

Conductorul implicat ntr-un accident soldat cu pagube materiale uoare este obligat:
a ) S s c o a t i m e di a t v e h i c ul ul n a f ar a p r i i c a ro s a bi l e ( D a c n u re u e t e :
s - l de p l a s e z e c t m a i p e m a rgi ne , s e m n a l i z n d c o re s p u nz t or p re z e n a
acestuia) ;
b ) S s e pr e z i n t e n te rme n de 24 de ore l a un i t a t e a de p ol i i e te r i t or i a l ,
pe n t r u n t o c m i re a d o c u m e n t e l o r de c o n s t a t are i e l i be r a re a a ut o r i z a i e i
de re p ar ar e ( N u e s t e o bl i g a t o r i e pre z e n t are a l a p o l i i e d a c : f a p t a n u
e s t e u n a p e n tr u c a re s e re i ne pe rmi s ul de c o n d uc e re , s e n c he i e o
c o n s t at a r e a m i a bi l d e a c c i d e n t i a r p a g u b e l e p o t f i d e s p g ubi t e pr i n
p o l i a d e a s i g u r ar e o bl i g a t o r i e d e r s p un d e re c i vi l ).

Orice persoan care afl despre producerea unui accident, este obligat:

a ) D a c a c ci d e n t u l e s t e g r a v ( c u vi c ti m e ) s a u d a c n e v e ni m e n t e s t e
i m pl i c a t u n v e h i c u l c u n c rc t ur p e r i c ul o a s :
s a n u n e i me d i a t p ol i i a ( a pe l n d n u m r ul un i c pe n t r u ur g e n e 1 1 2 )
;
s t r a n s p o r t e r n i i i l a c e a m a i a pro pi a t u ni t a t e s a n i t ar ;
s s e l e gi t i me z e i s c o m un i c e u n i t i i s a n i t are n u m r ul d e
n m a tr i c u l ar e al ve h i c ul ul ui .
b) D a c a u re z ul t a t n u m a i p a g u b e m a t e r i al e :

Ce obligaii prevede legea referitor la apari ia unor defec iuni pe traseu ?

n cazul rmnerii n pan a vehiculelor, conductorii acestora sunt obliga i:

S l e s c o a t i me d i a t n a f a r a p r i i c aro s a b i l e s a u, d a c n u e s t e
p o s i bi l , s l e de p l a s e z e l n g b o rd ur o r i a c o s t a m e n t , s l e s e m n a l i z e z e
i a p o i s i a m s u r i p e n t r u re m e di e re s a u re m orc a re ;
S o preas c mo tor ul i s s e mnal i z eze ve hi c ul ul i mobi l i z at n pas aj e
s ubte r an e s a u n tu n el uri ;
S b r a c h e z e ro i l e . . . d a c v e h i c ul ul s e a f l i m o bi l i z a t n r a m p ;
C o n d u c t o r i i a u t o v e hi c ul e l or c u m a s a m a xi m a ut or i z a t m ai m a re
d e 3 , 5 t o n e s u n t o bl i g a i s poar te e chi pa me nt de prote c i e -ave r ti z are
f l uore s ce n t -re fl e cto r i zant atunci cnd exe cut i nter ve n i i l a ve h i c ul ul a f l a t
p e c ar o s a b i l ;
D a c v e h i c ul e l e n u p o t f i d e pl a s a t e , s p un n f u n c i un e l um i ni l e d e
a v a r i e i s i n s t a l e z e t r i un g h i ul d e pre s e m n al i z are , n s p a t e l e ve h i c ul ul ui ,
l a m i n i m 3 0 m ( s a u m ai a pro a p e , c h i ar i pe v e hi c ul - n l o c a l i t i l e c u
c i r c ul a i e i n t e n s ) ;
75

Conductori i altor autovehicule sunt obliga i:

S aj u t e l a s c o a t e re a d e pe p a r te a c aro s a b i l a a ut o v e h i c ul e l or

Conductorilor de autovehicule le este interzis s circule cu autovehiculul dac:

a c e s t a pr e z i n t s c u r g e r i d e c ar b ur a n t s a u d e l ubr i f i a n t ;
m e c a n i s m u l d e di r e c i e p r e zi n t uz ur i pe s t e l i mi t a a d mi s ( j o c l a
v o l a n p e s t e 15 ) ;

s i s te me l e d e f r n a r e s un t de f e c t e ;

n o a p t e a s a u n c o n d i i i d e vi z i b i l i t a t e re d us , n u s - a a s i g ur a t

Remorcarea
Care sunt obliga
obliga i ile conductori lor auto la remorcare ?
Tractarea unei remorci se va face cu respectarea urmtoarelor reguli:
Se po a te tr act a o s ing ur re mo r c , c u exce p i a tr ac tor ul ui i
au to tr acto r ul ui care po t tr acta do u ;

Re m o r c a t re b ui e s f i e n m a t r i c u l a t i s n d e pl i ne a s c t o a t e
c o n d i i i l e t e h n i c e p e n tr u a d m i te re a n c i rc ul a i e : f r n are , r ul a re ,
i l u m i n ar e s e m n a l i z ar e ( i n c l us i v d o i c a t a di o p t r i i n s p a t e ro i i ,
tr i u n g h i u l ar i i al i d o i n f a a l bi , ne t r i un g hi ul a r i ) ;

C u p l a r e a v e h i c ul ul ui c u re m o rc a , s e p o a t e f a c e n um ai d a c :
a ) e l e m e n t e l e di s p o z i t i v ul ui d e c u pl a re s un t o m ol o g a te i c o m p a ti b i l e ;
b) echipamentele
de
f r n a re
i
de
i l umi n a re - s e m n a l i z a re
s un t
c o m p a ti b i l e ;

Remorcarea unui alt autovehicul se face cu respectarea urmtoarelor reguli:

C o n d u c t o r i i a u t o v e h i c ul e l o r t r g t o r i re m o rc a t , s p o s e d e
pe r mi s e de c o n d u c e r e v al a b i l e p e n tr u c a t e g or i i l e re s pe c ti v e d e
autovehicule ;

Re m o r c a re a s e v a re al i z a p r i n i n te rm e di ul u n e i b are m e t al i ce n
l u n gi m e de c e l m u l t 4 m .
E xc e p i e : a u t o t u r i s m u l a l c r ui e c hi p a me n t d e f r n are n u e s t e d e f e c t p o a t e f i re m o r c a t i c u o l e g t ur f l ex i bi l o m ol o g a t , n l un gi m e de 3 5 m.

Se interzice remorcarea unui autovehicul n oricare din urmtoarele si tua ii:

d a c e s t e n e n m a tr i c ul a t ;
d a c s i s te m u l de di re c i e e s t e d e f e c t ;

d a c di s p o z i ti ve l e d e c u pl a re p re z i n t uz ur i p ro n un a t e or i n u s un t
c o m p a ti b i l e ;

d a c e s t e m ai gr e u d e c t a ut o v e hi c ul ul tr g t or ;

d a c s i s t e m u l de i l u mi n a re - s e m n a l i z are n u f un c i o ne a z , p e ti m p d e
n o a p t e i n c o n d i i i d e vi z i b i l i t a t e re d us ( z i ua p ut n d f i re m o rc a t d a c
n s p a t e l e v e h i c ul ul ui s e a pl i c i ns c r i p i a F r s e m n al i z a r e i
i n di c a t o r u l Al t e p e r i c o l e ) ;

d a c dr u m u l e s te a c o p e r i t c u p o l e i , g h e a s a u z p a d .

Se interzice remorcarea:

a v e h i c ul e l o r c u d o u ro i ( c u s a u f r a t a ) ;
a c r u e l o r , c r u ci o a re l or , ut i l aj e l o r a gr i c o l e

Alte interdic ii:

re m o r c ar e a p e a ut o s t r a d a u n ui a u t o v e h i c ul r m a s n p a n
d i n c o l o d e pr i m a i e i re s a u i n tr are a p e a ut o s t r a d re m o rc n d un al t

Vehicule cu gabarite i/sau mase depite

Ce obliga ii prevede legea, referitor la vehiculele cu mase i/sau gabari te dep ite ?
Conductorii vehiculelor cu mase i/sau dimensiuni de gabarit depite sunt obligai:

S p o s e d e a t e s t a t pr o f e s i o n al ;
S ai b a u t o r i z a i a s pe c i al pe n t r u c i rc ul a i e ;
S ci r c u l e n u m a i p e s e c t o a re l e d e d r u m pe c a re i e s te p e rm i s a c c e s ul ;
S re s p e c t e p re v e de r i l e l e g al e n vi g o are ;
S p u n n f u n c i u n e s e m n a l e l e s pe c i al e d e a v e r t i z are c u l um i n
76
g al b e n ( gi r a t o r i e ) ;
S c o n d u c ve h i c u l e l e n u m ai p e b a n d a d e s ti n a t ve h i c ul e l o r l e n t e s a u, n

77

C o n d u c t o r i i v e h i c u l e l o r c u m a s e i / s au gaba ri t e de p i t e au urm t oare l e i nt e rdi c i i :

S c i r c ul e pe s e c t o a re l e de d r u m u n d e s un t i n s t al a t e i n di c a t o a re
de i n te r z i ce re , re s tr i c i e s a u l i mi t are a a c c e s ul ui a c e s t or a , f r
a u t o r i z a i e s p e ci a l ;

S ci r c u l e a t u n c i c n d vi z i b i l i t a t e a e s t e re d us s a u p a r te a
l i m i t e l e m a x i m e d e g a b a r i t i d e m a s - p re z e n t a t e n C a p i t o l u l l .

Transportul produselor periculoase

Ce obliga ii prevede legea, referitor la transportul produselor periculoase ?
Autovehiculele care transpor t ncrcturi periculoase trebuie:
S fi e s pe ci al do tat i ame naj at, pur tnd s e mne di s ti ncti ve de i de nti f i care,
co n f o rm re gl e me n t r i l o r ;

S n d e pl i n e a s c c o n di i i l e t e h ni c e i de a g re e re , pre v z u t e n Ac o rd ul
e u r o pe a n ( A D R ) .

Conductori i acestor autovehicule sunt obliga i:

S p o s e de a t e s t a t p ro f e s i o n a l s p e ci f i c, c e r t i f i c a t A. D . R. ;
S s e s u p u n t e s t r i i a n ua l e , n s c o p ul n s u i r i i i re s p e c t r i i
d i s p o z i i i l o r l e g al e ;

Dac din diferite cauze, ncrctura se mprtie pe drum, conductorul este obligat:

S o p re a s c i me d i a t v e hi c ul ul ;
S i a m s u r i d e a v e r t i z are a ce l or d i n j ur ;
S s e m n al i z e z e p e r i c o l ul c u m i j l o a c e l e c e l e a re l a n de m n ;
S a n u n e a d m i n i s tr a t o r ul dr u m ul ui s a u c e a m ai a p ro p i a t a un i t a t e de
poliie.

Orice persoan implicat sau care are cunotin de producerea unui eveniment n care
este implicat un vehicul cu ncrctur periculoas, este obligat:
C o n du c t o r i i v e h i c u l e l o r c u n c rc t u r pe r i c u l oas au urm t oare l e i nt e rdi c i i :

S tr a n s p o r te al t e n c rc t ur i c are , ar p ut e a d e te rm i n a o s p o r i re a
pe r i c o l ul ui ;

S p s tr e z e n a u t o v e hi c ul re z e r v e d e c o m b us ti b i l n a m b a l aj e
n e c o re s p u n z t o a re ;

S p e r m i t p re z e n a n a ut o v e hi c ul a al t o r p e r s o a n e , n a f a r a c e l or
a u t o r i z a t e ( n s o i t o r i , n c rc t or i ) ;

S i n tr e p e s e c t o a re l e d e d r um pe c are l e e s t e i n te r z i s a c c e s ul ;

S u r m e z e a l te tr a s e e de c t c e l e s t a bi l i te ;

S staioneze:

n o a p t e a , p e p ar t e a c aro s a b i l a dr um ul ui ;

n a l te l o c u r i d e c t c e l e s t a b i l i t e ;

S l a s e a u t o v e h i c u l u l i n c rc t ur a f r s up r a v e g he re c al i f i c a t ;

S f u m e z e n t i m p u l m e r s ul ui or i s a p r i n d f o c ul l a o p r i r i , s t a i o n r i ,

Transportul de mrfuri
Ce obliga ii au conductor ii auto la efectuarea transportului de mrfuri ?
Conductorul de vehicul care efectueaz transport de mrfuri este obligat:

S re s pe cte n or me l e re fe ri toare l a m as el e maxi me a utori zate admi se

pe n tr u ve h i cul ul c o n du s ;
D a c v e h i c u l u l ar e m a s a m a xi m t o t al a ut o r i z a t pe s t e 3 , 5 t - s
p o s e d e at e s t at p r o f e s i o n al ;
S ci r c u l e n u m ai p e s e c t o are l e d e dr um pe c are i i e s t e p e r m i s
a c c e s ul ;
Pe a u t o s t r z i s f ol o s e a s c n u m a i b a n d a m a rg i n a l di n p ar t e a
dr e a p t ;
n c r c t u r a c ar e c o n s t n o b i e c t e m ar i o r i g re l e t re b ui e a s t f e l a e z a t
i fixat nct:
a ) s n u p u n n pe r i c o l pe r s o a n e i s n u c a uz e z e d a u n e p ro p r i e t i i
p u bl i ce s a u p r i v a t e ;
b ) s n u s t n j e n e a s c vi z i b i l i t a t e a c o n d u c t or ul ui o r i s p e r i c l i te z e
c o n d u c e re a ;
c ) s n u f i e t r t , s n u s e s c urg o r i s c a d pe d r um ;
78

Se interzice conductorilor de autoturisme:

S tr a n s p o r te n i p e a u t o t ur i s m o b i e c t e v o l u mi n o a s e ( a c ro r
l u n g i m e s a u l i m e d e p e s c d i m e n s i un i l e a u t o t ur i s m ul ui .

Transportul public de persoane

Ce obliga ii prevede legea, referitor la transportul public de persoane ?
Deintorii vehiculelor destinate transportului public de persoane trebuie:
S a s i g ur e t e s t a re a a n u al c o n d uc t o r i l or d e a u t o v e hi c ul e , n
s c o p u l n s u i r i i i re s p e c t r i i d e c tre a c e ti a a d i s p o z i i i l o r l e g a l e ;

S d o t e z e v e h i c ul e l e c u a p a r a t e d e c o n tro l al ti m p i l or de o di h n i

Se interzice transportul comercial de bunuri i persoane cu autovehicule i remorci care circul

n baza nmatriculrii pentru probe !
Autobuzul poate tracta o singur remorc i aceasta numai pentru bagaje !

Conductorul de vehicul angajat n transportul public de persoane trebuie:

S a i b c e l p u i n 2 1 d e a n i m pl i n i i ;
S d e i n u n a t e s t a t pro f e s i o n a l ;
S s e s u p u n t e s t r i i a n ua l e , n s c o p ul n s u i r i i i re s p e c t r i i
d i s p o z i i i l o r l e g al e ;

D a c ci r c u l pe r ut e c a re d e p e s c 5 0 d e k m tre b ui e , n pl us :

s fi condus cel puin 1 an:

v e h i c u l e de s t i n a te t r a n s p or t ul ui de m r f ur i , c u m a s a t o t al m a xi m
a u t o r i z a t pe s t e 3, 5 t
v e h i c u l e de s t i n a te t r a n s p or t ul ui p u bl i c d e pe r s o a n e p e r ute c e n u
de p e s c 5 0 d e k m , d a c a u t or i t a t e a c o m p e t e n t c o n s i de r
ex pe r i e n a a s t f e l d o b n di t c a f i i n d s uf i c i e n t .

S c o n d u c v e h i c ul e l e di n s e r v i ci i l e de tr a n s p o r t p u bl i c d e
persoane:

p e b a n d a s pe c i al re z e r v a t a c e s t o r a ( pe c are p o t c i rc ul a i ve h i c ul e l e
cu R.C.P.) ;

p e b a n d a m a r g i n a l d i n p ar t e a dre a p t n c a z ul a u t o s tr z i l or.

S re s pe c t e ti m p i i de c o n d uc e re , d e re p a u s i d e o d i h n s t a b i l i i ;

Se interzice cltorilor:

S u r c e , s c o b o a re , s i n de s c h i s e , or i s f or e z e d e s c h i de re a
u i l o r - n t i m p u l m e r s ul ui ;
S c l t o r e a s c p e s c r i s a u p e p r i l e ex t e r i o a re a l e c aro s e r i e i

Ce obligaii avei la remorcarea unui autovehicul defect ?

- Autovehiculul remorcat trebuie s respecte intenia autovehiculului care l
tracteaz;
- Facem remorcarea cu o legtur din bar rigid dar, putem folosi i o frnghie
elastic , omologat ;
- Dac transportm ncrcturi metalice, vom folosi o bar metalic de maxim 4m.

79

 Obligaiile altor participani la trafic

Obligaii generale. Obligaiile pietonilor.
Obligaiile conductorilor de biciclete, mopede, motociclete

Obligaii generale
Care sunt obliga
obliga i ile generale ale oricrui participant la trafic ?
Orice participant la trafic are o serie de obligaii, unele generale, iar altele specifice.
Obliga ii generale:

Pe r s o a n e l e c ar e f ol o s e s c d r u m ur i l e p ub l i c e s un t o b l i g a t e :
s
re s pe c t e
re g ul i l e
de
c i rc ul a i e ,
s e m ni f i c a i a
m i j l o a c e l o r de s e m n al i z are , p re c um i c e l e l al te di s p oz i i i d i n
Regulament ;
s ai b un c o m p or t a m e n t c are s a s i g ure f l ue n a i
s i g ur a n a ci r c u l a i e i ;
s n u p un n p e r i c o l v i a a s a u i n te g r i t a t e a c or p o r a l a
persoanelor ;
s n u a d u c p re j u di c i i p ro p r i e t i i p ub l i c e s a u p r i v a te ;
s a n u n e a p o l i i a d a c a u s e s i z a t exi s t e n a pe d r um a
u n u i o b s t ac o l s a u a a l te i s i t u a i i p e r i c u l o a s e p e n tr u s i g ur a n a

Le g e a n u p re v e de ( d i n p c a t e ) o b l i g a i i s pe c i al e pe n t r u c o n d u c t or i i a ut o l a
n t l n i re a :
- u n u i a u t o v e h i c u l S C OA L A ;
- u n u i a u t o v e h i c u l c e are a f i a t s e m n ul de n c e p t o r

Se interzice:

Re al i z a re a d e a m e n aj r i s a u al t e o b s t a c ol e c a re l i mi te a z
vi z i b i l i t a t e a m i j l o a c e l o r de s e m n al i z are , s t n j e n e s c p ar t i ci p a n i i l a
tr a f i c s a u l e di s tr a g a t e n i a, p un n d n p e r i c o l s i g ur a n a c i rc ul a i e i ;
C r e a re a d e o b s t a c o l e s a u re s t r i c i i pe n t r u ci rc ul a i a v e hi c ul e l or s a u
a pi e t o n i l o r ;
A m pl a s a re a c o n s t r u c i i l or d e o r i c e f e l i p r a c ti c are a a c t e l or d e
c o m e r t p e tr o t u a r s a u pe a c o s t a m e n t , n p arc r i l e a m e n aj a t e s a u p e
p ar t e a c ar o s a b i l . . .
D e p o z i t a re a m a t e r i a l e l or s a u o b i e c t e l o r pe p ar t e a c aro s a b i l , p e
tr o t u a re , s a u n p ar c r i .
Ar u n c ar e a
sau
a b a n d o n are a
o bi e c t e l or ,
m a t e r i a l e l or
sau
s u b s t a n e l o r p e d r u m ul p u bl i c ;
Li p i re a de a f i e s a u i ns c r i p i i p e i n d i c a t o are or i p e di s p oz i ti ve l e de
s e m n al i z a re r u t i e r ;
A m pl a s a re a , n z o n a dr um ul ui p u bl i c, de c o n s t r u c i i , p a n o ur i s a u

Obligaiile deintorilor de vehicule.

Obligaiile pietonilor
Care sunt obliga
obliga i ile referitoare la circula ia pietonilor ?
Pietonii sunt obligai:

S respecte obli ga iile general e al e parti ci pan il or la trafi c ;

S ci rcule :
numai pe trotuare s a u pe pi s t e l e s pe c i al a m e n aj a t e ;
n a f a r a l o c al i t i l o r - pe p o t e ci l e l a te r a l e s a u a c o s t a m e n t e l e
drumurilor ;
n lipsa acestora, pe acostamentul din partea stnga a drumul ui, n
direc ia de mers.
S tr aver seze d r u m ul p u bl i c p e r p e n di c ul a r p e a x ul a c e s t ui a :
n u m ai pr i n l o c ur i l e m arc a t e o r i / i s e m n al i z a te ;
80
n l i p s a a c e s t o r l o c ur i , n l o c al i t i - pe l a c ol ul s t r z i l or , c u
a s i g u r ar e pr e al a bi l !

Pietonii pierd prioritatea:

At u n c i c n d tr a v e r s e az n e r e g ul a m e n t a r d r u m ul p u bl i c ;
At u n c i c n d tr a v e r s e az r e g u l a m e nt a r :

pe l a c o l u l s t r z i l o r , n l i p s a l o c ur i l o r s p e ci a l a m e n a j a t e ;

Pi e t o n i i s u r pr i n i i a c c i d e n t a i c a ur m a re a tr a v e r s r i i p r i n l o c ur i n e pe rm i s e , l a

c u l o a re a ro i e a s e m a - f o r ul ui , s a u a ne re s pe c t r i i al t o r o bl i g a i i s t a bi l i te , p o a r t
n t re a g a r s p u n d e r e a a c c i de n t r i i l or , n c o n d i i i l e n c a re c o n d uc t o r ul
ve h i c u l ul ui re s p e c t i v a re s pe c t a t p re ve d e r i l e l e g a l e .

Pietonii au prioritate :
C n d s un t an gaj a i n tr ave rs are a dr um ul ui p ubl i c:

pe c ul o area verde a se m af or ul ui de s ti nat pi e toni l or ;

pe tre cer i l e pe ntr u pi e toni marcate i s e mnal i z ate

co re s p un z to r ;
n z o n a re z i de n i a l :

pi e t o n i i p o t f o l os i t o a t l i me a p a r i i c aro s a b i l e ;

j o c ul c o p i i l or e s t e p e rm i s .

n z on a p i e t o n a l , c o n d uc t o r ul d e v e h i c ul e s te o bl i g a t :

Se re c o m a n d c a , p e ti m p d e n o a p t e , pi e t o n ul c are c i rc ul p e p a r te a c a ro s a bi l
a d r u m u l ui s p o a r te , a c c e s o r i i re f l e c t or i z a n te s a u o s ur s d e l um i n vi z i b i l di n
a m b e l e s e n s ur i .
Di s p o z i i i l e re f e r i t o ar e l a pi e t o ni s e a p l i c i p e r s o a n e l or c a re :
c o n d u c v e h i c u l e tr a s e s a u m p i n s e c u br a ul ;
s e d e pl a s e az p e l n g o b i ci c l e t s a u m o p e d ;
conduc un scaun rulant ;
s e d e pl a s e az p e p a ti n e s a u d i s p o z i ti v e c u ro ti l e .
Se interzice pietonilor:

S ci r c u l e pe a u t o s t r z i ;
S ci r c u l e pe p ar t e a c aro s a b i l a d r um ul ui d a c ex i s t a me n a j r i
r u t i e re d e s ti n a t e a c e s t or a ;
S s e a n g aj e z e n t r a ve r s a re a dr u m ul ui p ub l i c :
l a s e m n al ul d e c ul o are v e rde i n te rmi t e n t s a u s e m n a l ul d e c ul o a re
ro i e al s e m a f o r u l ui ;
pr i n al t e l o c u r i d e c t ce l e p e rmi s e ;
pr i n l o c ur i l e p e r m i s e n f ug i / s a u f r s s e a s i g ure ;
S pr e l u n g e a s c t i m p ul d e t r a ve r s a re , s n t r z i e o r i s s e o p re a s c ,

Prevederi referitoare la grupuri organizate

Persoanele care formeaz grupuri organizate sau coloane militare:

S ci rcul e gr upa te cte do u s au cte tre i , pe par te a s tng a p r i i

caro s abi l e, n se n s ul de mer s .

Conductorii de grupuri organizate:

S f o r m e z e c o l o a n a d i n c e l m ul t 2 p e r s o a ne n r n d , c u exc e p i a
m a n i f e s t a i i l o r s a u d e f i l r i l or ;

S a s i g ur e s e m n a l i z are a p re z e n e i pe d r um a g r up ul ui a s t f e l :

z i u a n r n d ur i l e d i n f a i d i n s p a t e c u s t e g ul e e ro i i ;

n o a p t e a s a u z i ua c n d vi z i b i l i t a t e a e s te re d us
c u o s ur s de l um i n a l b s a u g a l be n , p ur t a t d e o p e r s o a n
a f l a t n p ar t e a di n d re a p t a f a a gr up ul ui i o s ur s c u l um i n
ro i e , p u r t a t d e o p e r s o a n a f l a t n p ar t e a d re a p t a s p a t e ,
vi z i b i l d i n s p a t e l e gr up ul ui
s a u o s ur s c u l um i n g al b e n v i z i bi l di n a m b e l e d i re c i i ,
p u r t a t de o p e r s o a n a f l a t n f l a n c ul di n dre a p t a gr u p ul ui ;

S f r a c i o n e z e gr u p ul , d a c m r i m e a a c e s t ui a m p i e d i c de p i re a l ui
de c t re v e h i c ul e l e c a re c i rc ul di n f a o r i tr a v e r s are a n s i g ur a n a
unei ci ferate ;

Circulaia vehiculelor cu dou roi

81

 Ce obligaii au conductorii bicicletelor i mopedelor ?

Moped = vehiculul cu dou , trei sau patru ro i, a c rui vitez maxim prin
con-struc ie nu dep ete 45 km/h, echipat cu un motor cu ardere intern , cu
aprindere prin scnteie, cu o capacitate cilindric pn la 50 cm 3 sau cu un alt
motor cu ardere intern ori, dup caz, electric, a c rui putere nominal este de
cel mult 4 kW.

82

Biciclet = vehicul prev zut cu dou ro i, propulsat exclusiv prin for a

mu scular , cu ajutorul pedalelor sau manivelelor.
Pista pentru biciclete = subdiviziunea p r ii carosabile, a trotuarului ori
a acostamentu lui sau pista separat de drum, special amenajat , semnalizat
i marcat corespunz tor, destinat numai circula iei bicicletelor i mopedelor.

Obligaii comune pentru conductorii vehiculelor cu dou roi:

S re s pe c t e o bl i g a i i l e ge n e r a l e a l e p a r ti c i p a n i l o r l a tr a f i c .
S s e m n al i z e z e n m o d c l ar i vi z i bi l ;
i n t e n i a d e a s c h i m b a di re c i a de m e r s s a u de a de p i , c u br a ul
n t i n s o r i z o n t a l , c u c e l p u i n 2 5 m n ai n te d e e f e c t ua re a m a n e v re l o r ;
i n t e n i a d e o p r i re p r i n b a l a n s are a b r a ul ui dre p t n pl a n v e r ti c a l .

Pr i n exc e p i e de l a re g ul , m o t o ci c l e t e l e f r a t a , m o pe d e l e i bi c i cl e t e l e p o t
f i o pr i t e s a u s t a i o n a t e i c te d o u , un a l n g al t a .
M o t o ci c l e t a f r a t a , m o p e d ul i b i ci c l e t a p o t t r a c t a o re m orc u o a r , c u o
singur ax.

Persoanele care conduc biciclete sau mopede pe drumurile publice sunt obligate:

S ci r c u l e :
n u m a i p e pi s t a pe n t r u b i ci c l e t e - c n d a c e a s t a e s te a m e n a j a t ;
pe a c o s t a m e n t ul d r u m ul ui p u bl i c - d a c s e p o a t e ci rc ul a f r
pericol ;

n re s t , p e p a r t e a d re a p t a dr um ul ui p u bl i c - p e u n s i n g ur r n d
( n u n p ar a l e l ).

n circulaia pe drumurile publice, bicicleta i mopedul trebuie s aib n dotare:

i n s t a l a i e d e f r n are e f i c a c e ;
m i j l o c d e a v e r t i z ar e s o n or ;
m i j l o a c e de i l u m i n are s i d i s p o z i t i v e re f l e c t or i z a n t - f l uore s c e n t e :

Obligaii suplimentare pentru bicicliti:

S ai b v r s t a d e m i ni m 1 4 a n i m pl i n i i ;
C o pi i i s u b 1 4 a n i p o t c o n d u c e bi c i cl e te n u m a i p e dr u m ur i l e c u
c i r c ul a i e re d u s ;

Obligaii suplimentare pentru conductorii de mopede:

S ai b v r s t a d e m i ni m 1 6 a n i m pl i n i i ;
S p o ar t e n ti m p ul de p l a s r i i c t i de pro t e c i e o m o l o g a t e
( m p re u n c u p a s a g e r i i ) ;

S f o l o s e a s c z i ua , pe rm a n e n t , l umi n i l e d e n t l n i re .

n circulaia pe drumurile publice, mopedul trebuie s fie prevzut cu:

l u mi n i de c u l o a re g al b e n p e n tr u s e m n al i z are a s c hi m b r i i di re c i e i d e
m e r s , ( f a i s p a t e ) ;
i n s t a l a i e d e e v a c u are a g az e l or c are s re s p e c t e n orm e l e d e p o l ua re
( f o n i c i c u n oxe )

Se interzice conductorilor de biciclete i mopede:

S ci r c u l e :
p e a u t o s tr z i ;
p e s e c t o a re l e d e d r u m s e m n al i z a te c u i nd i c a t or ul A c c e s u l i nt e r zi s
b i c i c l et e l o r ;
p e p a r t e a c a r o s a bi l n p ar a l e l ( n a f ar a c o m p e ti i i l o r s p o r ti ve
o r g a n i z a te ) ;
p e p a r t e a c a r o s a bi l n a c e e a i di re c i e d e m e r s , c n d ex i s t o c a l e
l a te r a l , o p o t e c s a u u n a c o s t a m e n t p r a c ti c a bi l ;
p e t r o t u ar e o r i p e a l e i l e di n p arc ur i s a u gr d i n i p ubl i ce ( c u exc e p i a
c a z ur i l o r c n d n u s t n j e n e s c ci rc ul a i a p i e t o ni l o r ) ;
p e t i m p d e n o a p t e s a u vi z i bi l i t a t e re d us , f r s n de p l i n e a s c
c o n di i i l e de i l u m i n are pre v z u t e n re g ul a m e n t ;
a t u n ci c n d c ar o s a b i l ul e s te a c o p e r i t c u p o l e i , g h e a s a u z p a d .
S tr a n s p o r te :

m a i m u l t e p e r s o a n e d e c t l o c ur i l e s t a b i l i te pr i n c o n s t r u c i e
( c o pi l ul s u b 7 a n i s e p o a t e tr a n s p o r t a n u m a i p e u n s up or t s p e ci a l ,
m o n t a t n f a ) ;

o bi e c t e v o l u mi n o a s e .
S l a s e l i b e r g h i d o n ul n ti m p ul m e r s ul ui ;
S n ve e s c o n d u c b i ci c l e t a s a u m o p e d ul p e d r um ur i l e i n te n s
c i r c ul a t e ;
S c o n d u c s u b i n f l ue n a b ut ur i l or a l c o ol i ce ;
83

n plus se interzice conductorilor de biciclete:

S c i r c ul e f r a i n e c e l p u i n o m n p e g hi d o n i a m b e l e p i ci o a re pe
p e d al e ;

Prevederi pentru ceilali conductori de vehicule:

Se i n t e r z i c e :
d e pl a s a re a s a u e f e c t ua re a m a n e v re l o r de o pr i re i s t a i o n are pe
p i s t e l e o b l i g a t o r i i pe n t r u b i ci c l i ti i / s a u p i e t o n i ;
re m o r c ar e a u n u i a ut o ve h i c ul c u d o u ro i c u s a u f r a t a .
Pi e r d e pr i o r i t a t e a d e tre c e re v e hi c ul ul c are vi re az s t n g a s a u d re a p t a
i n t l n e t e u n bi c i cl i s t pe o pi s t pe n t r u b i ci c l e t e .

Care sunt obligaiile prevzute pentru motocicliti ?

Mo t o ci c le t = a u t o v e h i c u l u l c u d o u r o i , c u s a u f r a t a , e c h i p a t c u
un motor care are o capacitate cilindric mai mare de 50 cm3 i/sau a crui
viteza maxim, prin construcie, depete 45 km/h.

Conductorii motocicletelor sunt obligai:

S re s pe c t e o bl i g a i i l e ge n e r a l e a l e p a r ti c i p a n i l o r l a tr a f i c [ L e c i a

15] ;

S re s pe c t e n g e n e r al o b l i g a i i l e c o n d u c t or i l o r a u t o ;
S p o s e de pe r mi s d e c o n d u c e re v al a b i l :

c a t e g. A - m o t o ci c l e t e c u s a u f r a t a - l a v r s t a d e m i n i m 1 8 a ni ;

s u b c a t e g . A 1 - m o t o ci c l e t e u o are ( c a p a c i t a t e a s ub 1 2 5 c m c . i
p u t e r e a s u b 1 1 k w ) l a v r s t a d e m i n i m 1 6 a ni ;

S p o a r te n t i m p ul d e pl a s r i i pe dr um ur i l e p u bl i ce , c t i de
pr o t e c i e o m o l o g a t e ( m p re un c u p a s a g e r i i t r a n s p or t a i ) ;

S f o l o s e a s c z i ua , p e rm a ne n t , l um i ni l e de nt l ni re ;

S transporte copii n vrst de pn la 7 ani, inui n brae,

P l c u a c u n u m r u l d e n m a t r i c ul a re p e n t r u m o t o c i c l e t e ( i m o t o re t e ) s e
monteaz numai la partea din spate a vehiculului !

Se interzice conductorilor de motociclete:

S ci r c u l e pe s e c t o are l e de dr um s e m n a l i z a t e c u i n di c a t o r ul A c c e s u l
i n t e r zi s m o t o c i c l e t el o r ;
S l a s e l i b e r g h i d o n ul n ti m p ul m e r s ul ui ;
S tr a n s p o r te pe m o t o ci c l e t :

m a i m u l t e p e r s o a n e d e c t l o c ur i l e s t a b i l i te pr i n c o n s t r u c i e ;

pe r s o a n e n s t a re de e b r i e t a t e ;

o bi e c t e v o l u mi n o a s e .
S conduc:

m o t o ci c l e t e c u/ f r a t a , c u p ut e re a p e s te 2 5 k W s a u
m o t o c i cl e t e a v n d un r a p or t p u t e re / gre ut a t e d e p e s te 0 , 1 6 k W / k g ,
d a c n u n de p l i n e t e c e l p u i n u n a di n t re c o n di i i l e urm t o a re :

s a i b o ex p e r i e n d e mi n i m 2 a n i p e o m o t o c i cl e t c u

84

Capitol
ul
- IV -

Infraciuni i contravenii

Coninutul capitolului :
Infraciuni i pedepse
In f ra c iu ni la reg i mu l c i rcu l a i ei . An ul a rea
p er mi sul ui d e c on d u c ere. In f ra c i un i c a re nu
du c la a nu l a rea p ermi su lu i

Rspunderea contravenional (I)

S an c i un i p ri n ci p a l e. S an c i u ni
c o mp l emen ta re. M su ri teh ni c oa d min i stra ti v e

Rspunderea contravenional (II)

S an c i un i p ri n ci p a l e. S an c i u ni
c o mp l emen ta re. M su ri teh ni c oa d min i stra ti v e

85

86

 Infraciuni i pedepse
Infraciuni care duc la anularea permisului. Alte infrac iuni

Infraciunile i anularea permisului de conducere

Infrac iune = Fapt cu pericol social, constnd n nc lcarea
dispozi iilor legale, care atrage r spunderea penal , fiind pedepsit cu
privare de libertate (nchisoare) sau amend penal .

Ce infraciuni duc, pe lng nchisoare i la anularea permisului de conducere ?

0

I. Infrac iuni n legtur cu NMATRI CULAREA :

n
circulaie,
c o n d uc e r e a
un u i
tractarea unei remorci:

n e n m a tr i c u l a t e / ne n re gi s tr a t e ( + ..II. )

Punerea

a ut o v e h i c u l

sau

c u n u m r f al s ( + ..II ; ) ;
a v n d pl c u e l e d e n m a t r i c ul a re / nre gi s tr a re re t r a s e ;

II. Infrac iuni legate de consumul de A LCOOL sau de alte substane interzi se:

C o n d u c e r e a a u t o v e h i c u l u l u i d e c t r e o p e r s o a n c a r e:

a re o m bi b a i e a l c o ol i c pe s t e l i mi t a l e g al d e 0 , 8 0 g / l n
s n g e ; ( + ..II ) :
s e a f l s u b i n f l ue n a s t up e f i a n t e l or s a u m e d i c a m e n t e l o r c u e f e c t
s i m i l ar ( + ..II )

Prevederile se aplic i instructorilor i examinatorilor

Stabilirea prezentei alcoolului n aerul expirat i testarea preliminar a prezenei n organism a stupefiantelor
sau a medicamentelor cu efecte similare - se face de ctre poliia rutier, cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate.
dac testarea indic peste 0,40 mg/l alcool n aerul expirat, persoana este obligat s se supun recoltrii
probelor biologice sau testrii cu un mijloc tehnic omologat i verificat metrologic ;
dac testarea indic prezenta n organism a stupefiantelor sau a medicamentelor cu efecte similare persoana
este obligat s se supun recoltrii probelor biologice.

III. Infrac iuni n legtur cu P ERMISUL de conducere :

Conducerea autovehiculului avnd:

p e r m i s u l n e c o r e s p u n z t o r c a t e g o ri e i ;
d re p t ul d e a c o n d uc e s u s p e n d at s a u pe rmi s ul r et r a s .

IV. Infrac iuni n legtur cu A CCIDENTELE de circula ie :

P r o d u c e r e a u n u i a c c i d e n t s o l d a t c u m o r i s a u r n i i , c a urm a re a
n e r e s p e c t r i i re g u l i l o r de ci rc ul a i e [ O U G a r t 1 0 1 ] ;

P r s i r e a l o c u l u i a c c i d e n t u l u i s o l d a t c u m or i s a u r ni i s a u a

a c ci d e n t u l u i p ro d u s c a ur m a re a un e i i n f r a c i un i - f r n c u vi i n are a
poliiei ;
Modificarea sau tergerea urmelor accidentului soldat cu mori

Prsirea locului accidentului soldat cu victime este permis doar n urmtoarele situaii [vezi OUG a r t . 8 1 ]:
pentru transportarea persoanelor rnite la spital, n lipsa altor mijloace de transport, dac declar datele
personale i numrul de nmatriculare a vehiculului condus, iar apoi revine imediat la locul accidentului ;
cnd vehiculul este cu RCP, dac se anun imediat poliia iar dup terminarea misiunii conductorul se
prezint la poliie
87

cnd victima prsete locul faptei, iar conductorul de vehicul anun imediat poliia.

V. D IVERSE alte infrac iuni:

O r g a n i z ar e a s a u p ar t i ci p a re a l a n tre ce r i ne a ut o r i z a t e p e
dr u m u l p u b l i c , n c a l i t a t e de c o n d uc t o r d e v e h i c ul ( + I. ) s a u d e
animale ;
L s ar e a f r s up r a v e g he re p e c aro s a b i l a un ui v e hi c ul c u
n c r c t ur p e r i c ul o a s ( !? ) ;
Apl i care a pe de ps ei com pl e me ntare a i nterzi ceri i exerci t ri i

n afar de situaiile descrise mai sus, exist i altele (nu neaprat infraciuni), care duc la anularea
permisului:
O b i n e r e a p e r m i s u l u i p r i n n c l c a re a n o r m e l o r
legale ;

Cnd se poate obine un nou permis de conducere ?

Obinerea unui nou permis de conducere : - se face pe baz de examen, n urmtoarele condiii:
a ) au trecut 6 luni de la data executrii pedepsei n nchisoare sau 1 an de la data suspendrii
executrii pedepsei sau a graierii ;
b) a intervenit amnistia sau reabilitarea ;
c) a expirat sau a fost revocat interzicerea dreptului de a exercita profesia de conductor auto.

Alte infraciuni la regimul circulaiei

Exist infraciuni care nu duc la anularea permisului de conducere ?
Iat cteva exemple de infraciuni pedepsite cu privare de libertate, fr anularea permisului de conducere:

I. Infrac iuni legate de consumul de A LCOOL sau de alte substane interzi se:
n cre di n are a c u ti i n a autove hi cul ul ui , pe ntr u a fi cond us de o
pe r s o an af l at s ub i nfl uen a :

s t u p e f i a n te l o r s a u m e di c a m e n t e l or c u e f e c te s i m i l are a c e s t or a .

II. Infrac iuni n legtur cu P ERMISUL de conducere

1 . C o n d u c e r e a u n u i a u t o v e hi c ul de c tre o pe r s o a n c a re :

n u p o s e d p e r mi s de c o n d uc e re s a u a re pe rmi s ul a n ul a t ;

n u a re d re p t u l d e a c o n d uc e a ut o v e hi c ul e n Ro m ni a ( !? ) .
2 . n cr e di n a re a ( c u t i i n ) a a ut o ve h i c ul ul ui , s p re a f i c o n d us d e o
persoan:

a f l a t n tr- u n a d i n s i t ua i i l e a l i ni a t ul ui 1 ;

a v n d u n p e r mi s ne c o re s p un z t or c a t e g o r i e i ;

III. Infrac iuni n legtur cu A CCIDENTELE de circula ie :

Ne ndeplinirea atribu iil or de reparare, veri fi care, inspectare a

vehi cul el or , de c tre cei cu asemenea atri bu ii dac a provocat un
acci dent de ci rcul a ie cu vi cti me ;

IV. Alte infrac iuni:

1.
2.
3.
4.
5.

n cre di n area autove hi cul ul ui , s pre a fi c ondus de o pe rs oan

care s uf e r de o bo al psi hi c ;
I n s t al a re a de m i j l o a c e d e s e m n a l i z a re r ut i e r s a u m o di f i c a re a
p o z i i i l o r a c e s t o r a , f r a ut o r i z a i e , d e n a t ur s i n d u c n e ro are
p a r ti c i p a n i i l a tr a f i c ;
S u s t r a ge re a , d i s t r ug e re a, d e gr a d are a c u i n t e n i e a
i n di c a t o a re l o r , s e m a f o a re l o r , a m e n aj r i l or r uti e re ;
C re ar e a d e o b s t a c ol e p e p ar t e a c aro s a b i l ;
B l o c a re a c u i n t e n i e a d r um ul ui p u bl i c d a c s e p e r i c l i te a z

PR OF ES O RU L : - D a i e x e m p l e d e i n f r a c i u n i c e d u c l a a n u l a r e a p e r m i s u l u i d e c o n d u c e re .
EL EV U L : Circulaia cu un autovehicul n stare de ebrietate ;

Prod ucerea unui accident cu soldai mori sau rnii ;

Prod ucerea unui accident grav fr ncuviinarea poliiei ;
Atunci cnd ai asupra ta mai mult de 0,8 kg alcool ;
Pentru fuga din faa accid entului ;
Pentru nmnarea mainii unui conductor fr permis ;
Pentru obinerea permisului ntr-o stare de ebrietate .

88

 Rspunderea contravenional (I)

Definire. Clasificare.
Clasificar Punctele-amend. Punctele-penalizare. Suspendarea.
Suspendarea

Definire i clasificare

Ce sunt contraveniile i cum se sancioneaz ele ?

Contraven ie = nc lcare a dispozi iilor legale, cu excep ia celor considerate
infrac iuni.

Msuri prevzute mpotriva contravenientului:

o sanciune principal ;

sanciuni complementare ;

msuri tehnico-administrative.
I. Sanciunile principale pot fi:
a) AVERTISMENTUL (Av.) atenionarea verbal sau scris a contravenientului, nsoit de
recomandarea de a respecta dispoziiile legale (se aplic atunci cnd nu a fost pus n
pericol sigurana circulaiei).
b) AMENDA CONTRAVENIONAL.
CONTRAVENIONAL
II. Sanciunile complementare nltur starea de pericol i prentmpin svrirea altor fapte
interzise de lege:
a) APLICAREA PUNCTELOR DE PENALIZARE (p.p.)
);
(
b) SUSPENDAREA EXERCITARII DREPTULUI DE A CONDUCE, PE TIMP LIMITAT ( .S
S) ;
c) CONFISCAREA BUNURILOR DESTINATE SAVRSIRII CONTRAVENTIILOR ( . C ) ;
d) IMOBILIZAREA VEHICULULUI ( ..II. ) ;
e) RADIEREA DIN OFICIU A NMATRICULARII (NREGISTRARII) VEHICULULUI ;
f) RIDICAREA VEHICULELOR STATIONATE NEREGULAMENTAR.
III. Msurile tehnico-administrative - dispuse n unele cazuri, pe lng sanciunile contravenionale:
a) RETINEREA PERMISULUI DE CONDUCERE ( ) ;
b) RETINEREA CERTIFICATULUI DE NMATRICULARE ( ) ;
c) RETRAGEREA PERMISULUI DE CONDUCERE ;
d ) RETRAGEREA PLACUTELOR DE NMATRICULARE ( );
e ) ANULAREA PERMISULUI DE CONDUCERE.

A menda contravenional

Ce sunt punctele amend i clasele de sanciuni ?

Cuantumul amenzilor este determinat de valoarea numrului punctelor-amend (p.a.) aplicate.
1 p.a. = 10% din salariul minim brut pe economie

* contravenientul, poate achita pe loc agentului constatator sau la casieriile instituiilor abilitate s administreze
veniturile bugetelor locale - n cel mult 2 zile (lucrtoare) - jumtate din minimul amenzii prevzute.

Contraveniilor prevzute li se stabilesc clase de sanciuni crora le corespunde un numr de puncteamend, stabilit +dup gravitatea faptelor i pericolul social pe care acestea l prezint.
Clasa de
sanc iuni
Clasa I
Clasa a II-a
Clasa a III-a
Clasa a IV-a

Num r de puncteamend
2 sau 3 p.a.
4 sau 5 p.a.
de la 6 la 8 p.a.
de la 9 la 20 p.a.

Clasa a V-a *

de la 21 la 100 p.a.

* contraveniile prevzute la clasa a V-a se aplic

persoanelor juridice.

Care sunt contraveniile sancionate cu amend prevzut n clasa I de sanciuni ?

89

C o n t ra v e n i i le d in a ce as t gr up po t f i
sa n c io n a t e c u:

Sanciunea principal (2-3 p.a.) -

vezi art. 891 alin. (1)

Obs erv a ii
- u n e or i s e a pl i c i s a n c i un i
c o m p l e m e n t a re s a u/ i m s ur i
t e h n i c o - a d mi n i s t r a ti v e

Sanciunea principal (2-3 p.a.) + puncte de penalizare (2 p.p.) - u n e or i s e a pl i c i al t e s a n c i uni

- vezi art. 92 alin. (1) lit. a)
EXEMPLE

c o m p l e m e n t a re

Contravenii sancionate cu AMEND prevzut n clasa a I-a de sanciuni [2-3 p.a.]

A b a te r i a l e c o n d u c t o r ul ui :
C i r c ul a i a , n e j u s ti f i c a t , c u c e l p u i n 1 0 k m / h s ub v i te z a m i ni m
obligatorie ;
N e s e m n a l i z a re a s c h i m b r i i d i re c i e i de m e r s ;
Nes o l i ci tare a do c ume n tul ui de cons t atare a avari i l or - n al te mpre j ur ri
de ct a cci de n te l e de ci rc ul a i e ;
N e e l i b e r ar e a tr a s e ul ui t r a m v ai ul ui l a a pro pi e re a a c e s t ui a , p e
d r u m u r i l e c u o s i n g ur b a n d ;
N e a pl i c a re a s e m n u l ui di s ti n c t i v pe a u t o v e h i c ul e l e c o n d u s e d e
ncettori ;
L s ar e a l i be r a v o l a n ul ui / g hi d o n ul ui n ti m p ul c o n d u c e r i i ;
Tre c e r e a p e c u l o ar e a g a l be n a s e m a f o r ul ui .
D e f i ci e n e al e v e h i c ul ul ui c o n d us :
C i r c ul a v a r i a t pe s t e t e rm e n ul l e g a l de 3 0 z i l e ;
Ar e l i ps e l e m e n t e d e c aro s e r i e s a u a c e a s t a e s t e d e t e r i or a t vi z i bi l +
;
Ar e d e f e c i u n i t e h ni c e - a l te l e d e c t c e l e c o n s i d e r a te g r a v e + ..II.

Care sunt contraveniile sancionate cu amend prevzut n clasa a II-a de sanciuni ?

C o n t ra v e n i i le d in a ce as t gr up po t f i
sa n c io n a t e c u:

Sanciunea principal (4-5 p.a.) -

vezi art. 90 alin. (1)

Obs e rv a i i
- une ori s e apl i c i s anc i uni
c o m pl e m e n t are s a u/ i m s ur i
t e h ni c o a d mi n i s t r a ti v e

Sanciunea principal (4-5 p.a.) + puncte de penalizare (3 p.p.)

- vezi art. 92 alin. (1) lit. b)

Sanciunea principal (4-5 p.a.) + suspendarea dreptului de a

conduce (30 zile) - v e z i a r t . 9 0 a l i n . ( 3 )
EXEMPLE

- n a c e s te s i t ua i i s e re i n e p e l o c
pe rmi s ul d e c o n d u c e re

Contravenii sancionate cu AMEND prevzut n clasa a II-a de sanciuni [4-5 p.a.]

A b a t e r i al e c o n d u c t o r u l ui :
N e f o l o s i r e a n ti m p ul z i l e i , a l um i ni l or de n t l n i re l a m o t o c i cl e te s a u
mopede ;
Fo l o s i re a i n s t a l a i i l o r d e s o n o r i z are l a u n n i ve l de z g o m o t pre a
m a re ;
E f e c t u ar e a u n o r a c ti v i t i d e n a t ur a - i di s t r a ge a t e n i a d e l a
c o n d u c e re ;
C l a xo n a t u l n s i t u a i i i n te r z i s e ;
N e re s p e c t a re a o b l i g a i e i d e a l s a l i b e r t r as e ul tr a m v ai ul ui l a
i n t e r s e c i e - c n d s p a i ul di n t re i n a d i n d re a p t a i tro t ua r n u p e rm i te
ci r c u l a i a p e d o u r n d u r i
N e re s p e c t a re a i n d i c a t o a re l o r i a m a rc aj e l or de o bl i g a re ;
N e re s p e c t a re a s e m n al e l or:
p o l i i ti l o r de f ro n ti e r ;
n d r u m t o r i l o r d e c i rc ul a i e M A p N ;
l u cr t o r i l o r de l a dr u m ur i ;
m e m b r i l o r p a tr ul e l or c ol are ;
n e v z t o r i l o r.
N e s o l i ci t ar e a e l i be r r i i un ui d u pl i c a t al p e rmi s ul ui s a u al
c e r t i f i c a t u l u i de n m a t r i c u l are / nre g i s t r are
n c az ul f u r t ul ui , pi e rde r i i , d e t e r i or r i i a ce s t o r a ;

Care sunt contraveniile sancionate cu amend prevzut n clasa a III-a de sanciuni ?

90

C o n t r a v e n i i l e d i n a c e a s t g r up p o t f i
sancionate cu:

Sanciunea principal (6-8 p.a.) -

vezi art. 91 alin. (1)

Sanciunea principal (6-8 p.a.) + puncte de penalizare

(4 p.p.) - v e z i a r t . 9 2 a l i n . ( 1 ) l i t . c )
Sanciunea principal (6-8 p.a.) + suspendarea dreptului
de a conduce (60 zile) - v e z i a r t . 9 1 a l i n . ( 3 )

Observaii
- u n e or i s e a pl i c i s a n c i un i
c o m p l e m e n t a re s a u/ i m s ur i
t e h n i c o - a d mi n i s t r a ti v e
- uneori se apli c i al te sanc i uni
complementare s a u/ i m s ur i
t e h n i c o - a d mi n i s t r a ti v e
- n a c e s t e s i t ua i i s e re i ne pe l o c
p e rm i s ul de c o n d uc e re

91

EXEMPLE

Contravenii sancionate cu AMEND prevzut n clasa a III-a de sanciuni [6-8 p.a.]

A b a te r i a l e c o n d u c t o r ul ui :
N e re d u c e re a v i te z e i n s i t ua i i l e p re v z ut e ;
C o n d u c e r e a p e d r u m ur i l e p ub l i c e a v e hi c ul e l or c u d o u ro i , f r a s e
a s i g ur a c o n t a c t u l c u c ar o s a b i l ul a a m b e l or ro i ;
Po r n i re a de pe l o c c u u i l e d e s c hi s e ; de s c h i de re a l or n ti m p ul
m e r s u l u i s a u l a o p r i r i , f r a s i g ur a re
N e re s pe c t ar e a pr e v e de r i l or l a ci rc ul a i a p e be n z i ;
N e p s tr a re a u n e i di s t a n e l a t e r al e s uf i ci e n te f a d e v e hi c ul ul c a re
ci r c u l di n s e n s o p u s ;
N e re s pe c t ar e a s e m n i f i c a i e i i n di c a t o are l or i m a rc aj e l or d e
i n t e r z i c e r e / re s t r i c i e o r i a c e l or t e m p o r are - c u exc e p i a c e l o r c are i n te r z i c
a c c e s ul s a u de p i re a ;
Ref uz ul de a pe rmi te p r s i re a i nte rs e c i ei de c tre con duc tor ul ui de
ve h i cul r mas n i n ter i or ul ace s te i a ;
N e re s pe c t ar e a pr e v e de r i l or n c a z ul i m o bi l i z r i i v e hi c ul ul ui n p a s aj e
sau tuneluri ;
N e re s pe c t ar e a re g ul i l o r pr i v i n d t r a n s p or t ul p e r s o a ne l o r s a u o bi e c t e l or
n / pe v e h i c ul e ;
O p r i r e a v e h i c ul e l o r d e s ti n a t e tr a n s p o r t ul ui p u bl i c d e p e r s o a n e n
a f a r a s t a i i l o r pr e v z u t e ;
Pe r mi s ul d e c o n d u c e re :
es te n e pr e s c h i m b a t n t e rm e n ul l e g a l - d u p s c hi m b are a

Care sunt contraveniile sancionate cu amend prevzut n clasa a IV-a de sanciuni ?

Contraveniile acestei grupe pot fi sancionate cu:

Observaii

Sanciunea principal (9-20 p.a.) + puncte de penalizare

(6 p.p.) - v e z i a r t . 9 2 a l i n . ( 1 ) l i t . d )

- u n e or i s e a pl i c i s a n c i un i
c o m p l e m e n t a re s a u/ i m s ur i
t e h n i c o a d m i ni s tr a t i ve
- une ori se apl i c i al te s anc i uni
co mpl e me ntare s a u/ i m s ur i t e h ni c o
a d m i ni s tr a t i ve

Sanciunea principal (9-20 p.a.) + suspendarea dreptului

de a conduce (90 zile) - v e z i a r t . 9 1 1 a l i n . ( 3 )

- n a c e s t e s i t ua i i s e re i ne pe l o c
p e rm i s ul de c o n d uc e re

Sanciunea principal (9-20 p.a.) -

vezi art. 911 alin.

(1)

EXEMPLE

Contravenii sancionate cu AMEND prevzut n clasa a IV-a de sanciuni [9-20 p.a.]

A b a t e r i al e c o n d u c t o r u l ui :
G e s t u r i o b s ce n e , ex p re s i i j i g ni t o are / v ul g a re a dre s a t e p ar t i ci p a n i l o r
l a tr a f i c
Tr a n s p o r t u l p e l o c ur i l e d i n f a a l c o p i i l or s ub 1 2 a n i s a u al a ni m a l e l o r
;
N e e f e c t u a re a v e r i f i c r i i m e d i c al e p e r i o d i ce ;
N e re s p e c t a re a s e m n al e l or a g e n i l or d e c al e f e r a t l a t re c e re a l a
nivel ;
N e p re z e n t a re a l a un i t a t e a de p o l i i e , d a c a f o s t i n vi t a t p e n tr u
s o l u i o n a re a o r i c re i pr o bl e me l e g a t e d e c a l i t a t e a d e p a r ti c i p a n t l a t r a f i c ,
pr o p r i e t ar / u t i l i z a t o r d e ve h i c ul ;
N e c o m u n i c ar e a i de n ti t i i pe r s o a n e i c re i a i - a n c re di n a t v e h i c ul ul ,
l a s o l i c i t a re a p o l i i e i
C o n d u c e re a a u t o v e h i c ul ul ui d e s ti n a t t r a n s p or t ul ui p ub l i c de p e r s o a ne
s a u de m r f ur i - f r a t e s t a t pro f e s i o n a l ;
N e a p l i c ar e a i n d i c a t o r ul ui c u l i m i t e l e de v i te z a d m i s e n p a r t e a d i n
s p a t e a ve h i c u l u l ui c e e f e c t ue az t r a n s p or t p u bl i c d e p e r s o a n e s a u d e m r f ur i
;
N e n d e pl i n i r e a o b l i g a i i l o r pre v z ut e p e n tr u t r a n s p or t ul p u bl i c d e
p e r s o a n e s a u de m r f u r i ;
Lo vi re a, d e te r i o r are a , o c o l i re a p o r i l or de g a b ar i t l a t re c e re a l a ni ve l
cu CF ;
Lo vi re a, d e te r i o r are a p a s aj e l or s up e r i o are ;
D e i n e re a s a u f o l o s i re a m i j l o a c e l or s p e ci a l e de a v e r ti z a re s o n o r /
l u m i n o a s o r i a di s p . a n t i r a d a r + . C ;
S t a i o n a re a n e re g ul a m e n t a r n c o n di i i d e v i z i bi l i t a t e re d us +

Ridicarea vehiculului ;

N e re s p e c t a re a d i s p o z i i i l o r pre v z u t e n O U G l a s e c i un e a C i rc u l a i a
pe autostrzi ;
92

(continuare)
EXEMPLE

Contravenii sancionate cu AMEND prevzut n clasa a IV-a de sanciuni [9-20 p.a.]

Deficiene ale vehiculului:

P l c u e l e d e n m a t r i c ul a re / nre gi s tr a re n u s un t f i x a t e n l o c ur i l e
s pe c i al de s t i n a t e ;
A re m o n t a t u n s i s te m a n ti f ur t c u d ur a t a s e m n a l ul ui s o n or d e pe s t e u n
mi n u t i i n t e n s i t a t e a pe s t e pr a g ul f o ni c l e g a l ;
A pl i c ar e a de a f i e , re c l a m e , n s cr i s ur i , a c c e s or i i pe p ar b r i z , l une t ,
ge a m u r i l a t e r al e :
o
d a c re s t r n g s a u e s t o m p e a z v i z i bi l i t a t e a s ub l i m i t a
legal ;
o
d a c m p i e d i c s a u d i mi n ue az e f i c a c i t a t e a di s p oz i ti ve l o r
de i l u m i n ar e - s e m n al i z a re o r i c i ti re a n um r ul ui de n m a tr i c ul are + .
A pl i c ar e a tr a t a m e n t e l or c hi m i c e s a u a f ol i i l or p e p a r br i z , l un e t ,
ge a m u r i l a t e r al e ( exce p i e c e l e o m o l o g a t e i / s a u c e r ti f i c a t e ) + ;
Ve h i c u l u l n u c o re s p un d e di n p un c t d e ve d e re t e h ni c + + ..II. (dac se

Punctel e de penalizare

Ce sunt punctele de penalizare i care este valoarea lor ?

Punctele de penalizare ( p.p.) sunt considerate sanciuni complementare i se aplic n cazul svririi
anumitor contravenii. Numrul punctelor de penalizare depinde de ncadrarea contraveniei n clasa de sanciuni:
Clasa de
sanc iuni
Clasa I
Clasa a II-a
Clasa a III-a
Clasa a IV-a

Num r de puncteamend
2 sau 3 p.a.
4 sau 5 p.a.
de la 6 la 8 p.a.
de la 9 la 20 p.a.

Num r de puncte de
penalizare
2 p.p.
3 p.p.
4 p.p.
6 p.p.

Punctele de penalizare se anuleaz automat:

la mplinirea termenului de 6 luni de la data constatrii contraveniei ;
odat cu suspendarea dreptului de a conduce.

a)

b)

Care sunt contraveniile sancionate cu puncte de penalizare ?

EXEMPLE

A b a te r i a l e c o n d u c t o r ul ui :
D e p i r e a c u 1 0 - 2 0 k m / h a v i te z e i m a xi me a d mi s e ;
Fo l o s i re a te l e f o n u l ui m o bi l n ti m p ul c o n d u c e r i i ;
Fo l o s i re a i n c o re c t a l um i ni l or de dr u m l a a pro p i e re a a l t ui
a u t o v e h i c ul di n s e n s o p u s ;
N e f o l o s i re a l u mi n i l o r d e n t l ni re pe t i m p ul z i l e i - p e a ut o s tr z i ,
d r u m u r i ex pr e s , D N e ur o p e n e ( E ) ;
N e f o l o s i re a ce n t u r i i de s i g ur a n s a u a c ti l or d e p ro te c i e ;
S t a i o n ar e a n e r e g ul a m e n t ar + Ridicarea vehiculului ;
A b a te r i l a m a n e v r a d e n t o arc e re , m e r s na p o i , s c hi m b are a b e nz i i s a u

EXEMPLE

Contravenii sancionate cu AMEND prevzut n clasa I de sanciuni [2-3 p.a.]

+ 2 PUNCTE DE PENALIZARE

Contravenii sancionate cu AMEND prevzut n clasa a II-a de sanciuni [4-5 p.a.]

+ 3 PUNCTE DE PENALIZARE

A b a te r i a l e c o n d u c t o r ul ui :
D e p i r e a c u 2 1 - 3 0 k m / h a v i te z e i m a xi me a d mi s e ;
O p r i r e a n e j u s t i f i c a t s a u c i rc ul a i a pe b a n d a d e urg e n - pe
a u t o s tr z i ;
O p r i r e a p e p a r te a c a ro s a bi l a d r u m ur i l or ex p re s s a u n a i o n al e
e ur o p e n e ( E ) ;
A b a te r i l a m a n e v r a d e n t o arc e re , m e r s na p o i , s c hi m b are a b e nz i i s a u
a di r e c i e i d e m e r s + A c c i d e n t ( c u p a g ub e m a t e r i al e ) ;
N e p s tr a re a u n e i di s t a n t e c ore s p un z t o a re f a de v e hi c ul ul c a re l
93

EXEMPLE

A b a te r i a l e c o n d u c t o r ul ui :
D e p i r e a c u 3 1 - 4 0 k m / h a v i te z e i m a xi me a d mi s e ;
N e re s pe c t ar e a s e m n i f i c a i e i i n di c a t o r ul ui O p r i re ;
N e re s pe c t ar e a o bl i g a i i l or n c a z ul ve h i c ul e l o r r m a s e n p a n /
avariate ;
D o v a d a n l o c u i t o a re a c e r ti f i c a t ul ui d e n m a t r i c ul a re / nre g i s t r are :
e s t e f r dr e p t de ci rc ul a i e ;
ar e v al a b i l i t a t e a ex pi r a t .
C i r c ul a i a n o a p t e a s a u z i ua , p e t i m p d e c e a , ni n s o a re a b un d e n t ,

EXEMPLE

Contravenii sancionate cu AMEND prevzut n clasa a III-a de sanciuni [6-8 p.a.]

+ 4 PUNCTE DE PENALIZARE

Contravenii sancionate cu AMEND prevzut n clasa a IV-a de sanciuni [9-20 p.a.]

+ 6 PUNCTE DE PENALIZARE

A b a te r i a l e c o n d u c t o r ul ui :
D e p i r e a c u 4 1 - 5 0 k m / h a v i te z e i m a xi me a d mi s e ;
Schi mbare a di re c i ei de me rs s pre s tnga, dac pri n a ce as t a se ncal c
m arcaj ul l o n gi t udi n al co n ti n uu ;
P t r u n d e re a n tr- o i n t e r s e c i e s e m a f or i z a t , d a c s e p ro v o a c
b l o c ar e a a ce s t e i a ;
N e re s pe c t ar e a i n di c a t o are l or i ns t a l a t e l a tre c e re a l a ni ve l c u c a l e a
f e r a t : Tr e c e r e l a n i v el c u o c a l e f e r a t s i m pl / d u bl , f r b a ri e r e s a u
Oprire ;
M a n e v re i n te r z i s e exe c ut a t e p e a u t o s tr a d :
n t o a r ce re a i m e r s ul n a p oi ;
ci r c u l a i a s a u s t a i o n a re a p e s p a i ul i nt e r z i s ce s e p ar
s e n s u r i l e de ci r c u l a i e ;
s t a i o n ar e a o r i p arc a re a n al t e l o c ur i d e c t c e l e s pe c i al
a m e n aj a t e ;
tr a v e r s ar e a p r i n z on a m e d i a n s a u p e r a c ord ur i l e di n tre c e l e

Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce

S u sp e n da re = per i o a d n c are ti tul arul u i pe rmi s ul ui de c onduce re i s e
i n t er zi c e exe r ci tar e a dr eptu l u i de a c onduce a utove hi cul e .

n intervalul suspendrii, permisul de conducere se reine de ctre poliie !

Perioada prevzut pentru suspendarea temporar este cuprins ntre 30 zile i 90 zile - cu posibilitatea
majorrii cu 30 zile sau a reducerii la minim 30 zile a perioadei, n anumite condiii.

Care pot fi motivele suspendrii i cum se stabilete durata acestei perioade ?

Situaiile prevzute de lege n care se dispune suspendarea temporar a dreptului de a conduce sunt:
a ) Svrirea mai multor contravenii pentru care sunt prevzute puncte de penalizare, dac s-au
cumulat minim 15 pp ;
b ) Svrirea unei singure contravenii - dintre cele care determin reinerea pe loc a permisului
[O U G : a r t . 9 0 a l i n . ( 3 ) , a r t . 9 1 a l i n . ( 3 ) , a r t . 9 1 1 a l i n . ( 3 ) ] ;
Durata suspendrii dreptului de a conduce - se stabilete astfel:
D u ra t a
p re v z ut
:

P e n t r u c um ul de p uncte de
pena l iza re

30 DE
ZILE

mi n i m 1 5 p . p .

60 DE
ZILE

mi n i m 1 5 p . p . - n ur m t o are l e
1 2 l u n i de l a ex pi r a re a u n e i
s u s p e n d r i a n t e r i o a re

90 DE
ZILE

P entru co ntra v en i i ce d uc
la re inerea pe l o c a
pe rm is ul ui
o r i c are d i n t re c o n t r a ve n i i l e
pre v z u t e n O U G l a ar t . 9 0
a l i n. ( 3 )
o r i c are d i n t re c o n t r a ve n i i l e
pre v z u t e n O U G l a ar t . 9 1
a l i n. ( 3 )
o r i c are d i n t re c o n t r a ve n i i l e
p re v z ut e n O U G l a a r t. 91 1
a l i n. ( 3 )

94

REDUCEREA perioadei (pn la minin 30 de zile):

La cererea motivat a titularului, cu aprobarea efului poliiei rutiere (judeene sau din IGP).
MAJORAREA perioadei (+ 30 de zile) este prevzut pentru :
Neprezentarea contravenientului la poliie pentru a preda permisul, n termen de 5 zile de la ntiinare
(majorare valabil pentru cazurile de suspendare pe 30 sau 60 zile, acordate pentru cumul de puncte de penalizare).
PRELUNGIREA perioadei de suspendare este prevzut pentru:
Nepromovarea testului de cunoatere a regulilor de circulaie - n cazul unor contravenii.
Suspendarea dreptului de a conduce atrage dup sine bineneles, anularea punctelor de penalizare cumulate
pn la data respectiv !
n cazul msurii de siguran privind interzicerea exercitrii profesiei de conductor auto, (prevzut de
Codul penal), perioada de suspendare se dispune pe ntreaga perioad de interzicere.

Care sunt contraveniile sancionate cu suspendarea dreptului de a conduce ?

Contravenii
Contraveniisancionate
sancionatecucuAMEND
AMENDprevzut
prevzutnnclasa
clasaaaII-a
II-adedesanciuni
sanciuni[4-5
[4-5p.a.]
p.a.]
++SUSPENDAREA
DREPTULUI
DE
A
CONDUCE
30
SUSPENDAREA DREPTULUI DE A CONDUCE - 30zizilele

- -PPr ri o
i or ri ti taat teenneeaaccoor rddaat tvveehhi ci cuul e
l el o
l or rssaauuppi e
i et toonni lio
l or r; ;
- -Tr
Treecceer reeaappeeccuul o
l oaar reeaar rooi e
i eaasseemmaaf o
f or ruul u
l ui i; ;
- - DDeeppi ri reenneer reegguul a
l ammeennt taar r; ;
- -NNeer reessppeecct taar reeaasseemmnnaal e
l el o
l or,r,i n
i nddi ci caa i iilio
l or ri iddi si sppoozzi i i iilio
l or rppool ili i si st tuul u
l ui i
r ruut ti e
r
;
ier ;
- -DDeeppi ri reeaaccool o
l oaanneel o
l or rddeevveehhi ci cuul e
l eooppr ri ti teel a
l asseemmaaf o
f or rssaauul a
l at tr reecceer ri lie
l el a
la
nni v
i veel lccuuccaal e
l eaaf feer raat t; ;
- -AAcccci d
ppaagguubbeemmaat teer ri a
nneer reessppeecct taar reeaaoobbl ilg
i deennt teessool d
l daat te
edAMEND
dooaar rccuuprevzut
al e
l e de
i gaa i iilio
l or r
Contravenii
cu
nin
clasa
aniaIII-a
sanciuni
[6-8
p.a.]
ppr reevvzzusancionate
t
e
f
a

d
e
o
r
g
a
n
e
l
e
d
e
p
o
l

i
e
(
a
u
n

a
r
e
s
a
u
p
r
e
z
e
n
t
a
r
e
Contravenii
sancionate
cu
AMEND
prevzut
clasa
III-a
de
sanciuni
[6-8
p.a.]
u t e f a +d e
o r g a n e l e dDREPTULUI
e p o l i i e (DE
a nAu CONDUCE
n a r e s a u p rzile
ezentare
i m eeddi a
.DE
+USUSPENDAREA
SUSPENDAREA
A CONDUCE- -60
60 zile
itatatt
n[ v[eveaezczi o
iOO
UG
Gaar tr.t7. 799aal ilni n. (.2
(DREPTULUI
2) )s saauu( 3
( 3) ]):]): )
.be
- -PiPm
r ri o
r
i
e
r
d
a
t

+
A
c
c
i
d
e
n
t
(
c
u
p
a
g
u
m
a
t
e
r
i
a
l
e
)
;
ioritate neacordat + Accident (cu pagube materiale);
- -Tr
Treecceer reeaappeeccuul o
l oaar reeaar rooi e
i eaasseemmaaf o
f or ruul u
l ui i++AAcccci d
i deennt t( c( cuuppaagguubbee
mmaat e
r
i
a
l
e
)
;
teriale);
- -DDeeppi ri reenneer reegguul a
l ammeennt taar r++AAcccci d
i deennt t( c( cuuppaagguubbeemmaat e
t er irai al el e) ); ;
- -NNeer reessppeecct taar reeaappr reevveeddeer ri lio
r
l
a
t
r
e
c
e
r
e
a
u
n
e
i
c
o
l
o
a
n
e
l o r l a t r e c e r e a u n e i c o l o a n eoof ifci ci a
i al e
l e; ;
- -CCi ri rccuul a
l a i a
i appeeccoonnt tr raasseennss( c( cuuexc
exceepp iai addeepp i ri irliol or rre
regguul al ammeennt a
t are
re) ); ;
- -NNeer reessppeecct taar reeaai n
t
e
r
d
i
c

i
e
i
t
e
m
p
o
r
a
r
e
d
e
c
i
r
c
u
l
a

i
e
.
i n t e r d i c iprevzut
ei temporare d
e c i rde
c u l a i e . [9-20 p.a.]
Contravenii
Contraveniisancionate
sancionatecucuAMEND
AMEND prevzutnnclasa
clasaaaIV-a
IV-a desanciuni
sanciuni [9-20 p.a.]
++SUSPENDAREA
DREPTULUI
DE
A
CONDUCE
SUSPENDAREA DREPTULUI DE A CONDUCE- -90
90zizilele
- -Refuzul
de
a
permite
poli

istului
verificarea
vehiculului
Refuzul de a permite poli istului verificarea vehicululuisau
sauaaidentit
identit
iiii
condu
c

torului
/
pasagerilor

condu c torului / pasagerilor

- -DDeef feecc i u
i unni iggr raavveel a
l assi si st teemmuul lddeef rf rnnaar reessaauuddi ri reecc i e
i e; ;
- -NNeeooppr ri ri reeaal a
l at tr reecceer ri lie
l el a
l anni v
i veel lccuuccaal e
l ef e
f er raat tppzzi ti tee
- -DDeeppi ri reeaaccuummaai immuul tl tddee5500kkmm/ h
/ haavvi ti teezzeei immaaxxi m
i meeaaddmmi si see; ;
- -CCoonndduucceer reessuubbi n
f
l
u
e
n

a
a
l
c
o
o
l
u
l
u
i
.
influena alcoolului.

95

 Rspunderea contravenional (II)

Alte sanciuni
complementare. Msuri tehnico-administrative
s

Imobilizarea vehiculului i confiscarea bunurilor

Ce reprezint imobilizarea vehiculului i cnd se dispune aceast msur ?

Imobilizarea unui vehicul = scoaterea acestuia n afara prii
carosabile, (sau ct mai aproape de margine) i punerea lui n imposibilitatea
de micare, prin folosirea unor dispozitive de blocare.
104]:

Imobilizarea unui vehicul se dispune de ctre poliist n cazul svririi unor fapte

[vezi OUG art.

a) de natur penal ;
b) de natur contravenional.

Care sunt contraveniile i infraciunile pentru care se dispune imobilizarea vehiculului ?

I. Infraciuni pentru care se dispune imobilizarea vehiculului:
C o n d u c t o r ul a u t o s e a f l :
s ub i n fl ue n a s tu pef i ante l or s au a me di came ntel or cu e fe ct si mi l ar (i nu
are un nlocui tor ) + A .
C o n d u c t o r ul s a u u n u l d i n tre p a s a g e r i :
s v r e t e o f a p t d e n a t ur pe n a l ;
e s te u r m r i t p e n tr u s v r i re a u n e i i nf r a c i un i .
Ve h i c ul u l c o n d u s :
n u e s te n m a t r i c u l at / n r e gi s t r at + A ;

II. Contravenii pentru care se dispune imobilizarea vehiculului:

C o n d u c t o r ul a u t o :
s e a f l s u b i n f l u e n a b ut ur i l o r al c o o l i ce ( i n u a re u n nl o c ui t or ) ; ( + .S
S
90 zile)
zile
n u re s pe c t a ti m p i i d e c o n d u c e re s i de o di h n a p re v z u i d e l e g e ;
re f u z s s e l e g i ti m e z e + 2pp ;
Se n c a l c pr e ve d e r i l e re f e r i t o are l a :

t r a n s p o r t ul m r f ur i l or p e r i c ul o a s e + + ;

c i r c ul a i a ve h i c ul e l or c u m a s e i / s a u g a b ar i te de p i te .
Ve h i c ul u l c o n d u s :
c i r c ul f r a a v e a m o n t a t e p l c u e l e d e n m a tr i c ul are / nre gi s tr a re +
;
a re o s t a re te h n i c n e c o re s p un z t o are :

Imobilizarea nceteaz : odat cu nlturarea motivelor care au dus la luarea acestei msuri.

Ce bunuri pot fi supuse confiscrii ?

Sunt supuse confiscrii urmtoarele bunuri destinate ori folosite la svrirea contraveniilor:
M i j l o a c e l e s p e ci a l e d e a v e r ti z are l um i n o a s i
s o n o r ( s pe c i f i ce n u m a i ve h i c ul e l o r c u RC P ) + ;
2)
D i s p oz i t i ve l e c a re pe r t ur b a f un c i o n are a
mi j l o a c e l o r d e s u p r a ve g h e re a tr a f i c ul ui ( a n ti r a d a r ) + ;
1)

Reiner e a pe rm i sului de conducere

Re i n e r e a p e r m i s u l u i = m s u r t e h n i c o - a d m i n i s t r a t i v d i sp us de
po l i i a r u ti er , co n s t n d n l u are a docum ent ul ui d i n po se s i a u nei pers oane i
p st r ar ea ac es tu i a l a s edi u l po l i i ei ru ti ere pn l a s ol u i o narea ca uzei care a
de ter m i n at apl i c ar ea ac es te i m s uri .

Cnd se reine permisul de conducere ?

Permisul de conducere poate fi reinut [ v e z i O U G a r t . 9 8 ] pentru:
1 ) svrirea unor contravenii n vederea suspendrii dreptului de a conduce ;
96

2 ) svrirea unor infraciuni n vederea anulrii ;

3) situaii diverse.

Odat cu reinerea permisului, titularului i se elibereaz dup caz o dovad nlocuitoare cu drept de circulaie
(valabil 15 zile) sau fr drept de circulaie.
I. Reinerea permisului n vederea suspendrii dreptului de a conduce pentru CONTRAVENII :
S vr i re a u n o r con tr ave n i i l a care s -a u apl i cat punc te de pe nal i z are,
dac s - au cu mul at mi ni m 1 5 p p

S vr i re a u n ei contr ave n i i di ntre ce l e care de te rmi n s us pendare a

dr ept ul ui de a c o n du c e:
pe o d u r a t d e 3 0 zile :
P R I O R I TAT E - ne a c o rd a t ve h i c ul e l or s a u pi e t o ni l o r ;
S E M A F O R tr e c e re a pe c ul o a re a ro i e ;
D E P I R E n e re g ul a m e n t ar ;
P O L I I S T - n e re s pe c t are a s e m n al e l or , i nd i c a i i l or , d i s p o z i i i l o r
acestuia ;
D E P I R E a c ol o a n e l o r d e v e hi c ul e o pr i t e l a s e m a f or s a u l a
c al e a f e r a t ;
A C I D E N T s o l d a t c u p a g u b e m a t e r i a l e - p e n tr u ne p re z e n t are a
i m e di a t l a p o l i i e
pe o d u r a t d e 6 0 zile :
P R I O R I TAT E - n e a c o rd a t v e hi c ul e l o r s a u p i e t o n i l or + A c c i d e n t
( c u p a g u b e m a t e r i al e ) ;
S E M A F O R t re c e re a pe c ul o are a ro i e + A c c i d e n t ( c u p a g ub e
m a t e r i al e ) ;
D E P I R E - n e re g ul a m e n t a r + A c c i d e n t ( c u p a g ub e m a t e r i al e ) ;
C O LO A N E o f i c i a l e - n e re s pe c t are a p re v e de r i l o r l a tre ce re a
acestora ;
C O N T R A S E N S - c i rc ul a i a pe c o n t r a s e n s ( c u exc e p i a d e p i r i l or

U
S
P
E
N
D
A
R
E

II. Re inerea permisului n vederea anulrii acestuia pentru I N F R A C I U N I :

N
U
L
A
R
E

N M AT R I C U L A R E - i n f r a c i u ni n l e g t ur c u n m a t ri c u l a r e a ;
A L C O O L - i n f r a c i un i p r i v i n d c o n s u m ul d e al c o ol s a u a l te s u b s t a n e
interzise ;
P E R M I S - i n f r a c i u ni n l e g t ur c u p e r mi s u l d e c o n d u c e r e ;
A C C I D E N T - i n f r a c i un i n l e g t ur c u ac c i d e n t el e d e c i rc u l a i e ;

III. Re inerea permisului de conducere pentru situa i i DIVERSE :

C n d t i t u l a r u l pe rmi s ul ui :
a f o s t de cl ar at i napt me di cal pe ntr u a con duce autove hi cul e
re i ne re a de vi n e retragere ;
C n d p e r m i s u l d e c o n d u c e re :
p re z i n t m o di f i c r i , t e r s t ur i , a d ugi r i s a u e s t e d e t e r i or a t ;

Retragerea permisului = m sur tehnico-administrativ dispus de poli ie,

n baza unui certificat medico-legal prin care titularul a fost declarat inapt medical,
constnd n re inerea documentului i interzicerea dreptului de a conduce
autovehicule.
Restituirea permisului la expirarea perioadei de suspendare sau la ncetarea motivelor pentru care a fost reinut.

Reinerea certificatului i retragerea plcuelor de nmatriculare

Care sunt motivele ce duc la reinerea certificatului de nmatriculare ?
Re in e re a ce r t i fi ca t u l u i = m s ur tehn i co- adm i ni s trati v di s pu s de
po l i i e, c o n s tn d n l u ar ea do c ume ntul ui di n pos es i a unei pers oa ne i p s tra rea
ace s tu i a l a se di u l po l i i e i p n l a s ol u i onarea c auzei c are a d eterm i nat
apl i c ar ea m s u r i i .

Situaii n care se rei ne certificatul de nmatriculare :

Documente n neregul:

certificatul nu este preschimbat dup prevederile legale ;

deintorul nu are ncheiat asigurarea auto de rspundere civil

+ ;
97

inspecia tehnic periodic expirat ;

datele din certificat nu corespund cu caracteristicile tehnice ale vehiculului
vehiculul nu a fost radiat din circulaie n situaiile prevzute + .

+ ;

Starea tehnic a vehiculului necorespunztoare :

vehiculul are lips elemente de caroserie sau aceasta este deteriorat vizibil ;
scurgeri semnificative de carburant sau lubrifiant + ( I . ) ;
elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare
putnd provoca desprinderea
remorcii sau dezechilibrarea
+
prezint uzuri pronunate ori nu sunt compatibile ( I . )
ansamblului
zgomot n mers sau staionare peste limita legal admis ;
noxe poluante peste limitele legale admise + ( I . ) ;
anvelope diferite de cele prevzute n cartea de identitate, defecte sau uzate (peste limita de
1,6 mm n canalele profilului benzii de rulare) + ( I . ) ;
vehiculul circul noaptea fr faruri, lmpi de semnalizare, dispozitive de iluminare-semnalizare
luminoas, mijloace fluorescent-reflectorizante + 4pp + ( I . ) ;
vehiculul circul cu defeciuni majore la iluminare-semnalizare + ( I . ) ;
mecanismul de direcie uzat peste limit (joc la volan peste 15) + ( .S
S ) + I. ;
+
+
sistemul de frnare defect (serviciu sau ajutor) ( .S
S ) ( I . ) .

Autovehiculul are aplicate / montate:

pe parbriz, lunet, geamuri laterale:
afie, reclame ;
dac restrng vizibilitatea att
folii neomologate i/sau nemarcate
corespunztor
;
din interior,
ct i din exterior
accesorii ;
pe partea frontal i / sau posterioar:
dac mpiedic ori diminueaz eficacitatea

afie, nscrisuri, reclame

;
dispozitivelor
de iluminare-semnalizare
ori
citirea
numrului
de nmatriculare
+
dispozitive sau accesorii neomologate
( I . ) ;
plcue de nmatriculare:

nestandardizate + + C ;

cu dispozitive de iluminare neomologate + ;

una dintre plcue nu este montat + 6pp + ( I . ).

Nu sunt respectate prevederile la transportul produselor periculoase + + IP .

Lipsa dotrilor obligatorii pe autovehiculele COAL.
Notaii:

pp - puncte de penalizare ;
- poliistul retrage i plcuele de nmatriculare ;
.S
S - se suspend temporar dreptul de a conduce autovehicule ;
C
- se confisc bunurile destinate ori folosite la svrirea contraveniilor ;
I. - poliistul ia msuri pentru imobilizarea vehiculului .
Odat cu reinerea certificatului, titularului i se elibereaz dup caz o dovad nlocuitoare:
cu drept de circulaie (valabil 15 zile) sau fr drept de circulaie.
Dac reinerea certificatului este combinat cu interzicerea dreptului de a folosi vehiculul pe
drumurile publice, atunci msura se numete retragere.
Restituirea certificatului de nmatriculare se face la ncetarea motivului pentru care a fost reinut.

Care sunt motivele care duc la retragerea plcuelor cu numerele de nmatriculare ?

Re t r ag e re a p l cu e l o r d e nm a tri cul a re = m s ur t ehni c oad mi n i s t r ati v di s pu s de pol i i e, c ons tnd n dem ontare a p l cu el or de pe
v eh i cu l i p s tr ar e a l o r l a s edi ul pol i i ei p n l a nc eta rea cauz el or care au dus
l a apl i c ar ea ac es te i m s u r i

Plcuele de nmatriculare se retrag de ctre organele de poliie, odat cu reinerea certificatului de

nmatriculare ( ), n urmtoarele situaii:

Documente n neregul:

deintorul nu are ncheiat asigurarea auto de rspundere civil ;

datele din certificat nu corespund cu caracteristicile tehnice ale vehiculului ;
vehiculul nu a fost radiat din circulaie n situaiile prevzute.

Autovehiculul are aplicate / montate:

plcue de nmatriculare:
98

nestandardizate + C ;
cu dispozitive de iluminare neomologate.

Nu sunt respectate prevederile la transportul produselor periculoase + IP.

R e d o b n d i re a p l cu el o r d e n ma t r i c u l a r e s e fa c e l a nc et a r ea mot i v e l or p ent r u c a r e a u f ost
r et r a s e ( cu e x c ep i a c el o r c a r e nu c o r e sp u nd st a ndar d el or, sa u ut i l i z a t or u lu i v eh i c u lu l u i ).

99

Anexa 1

Anexa 2

Anexa 3

Anexa 4