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NORME

01 - 57 - 116 / - - E

EMBOUTS
POUR CIRCUITS DE LIQUIDES DE REFROIDISSEMENT

Normalisation Renault Automobiles / Renault V.I.


Service 65810
Section Normes et Cahiers des Charges

RENAULT

01 - 57 - 116 / - - E

Ce document forme un tout ; ses lments ne doivent pas tre dissocis.


RENAULT 2001.
Reproduction interdite sans laccord du service diteur.
Communication interdite sans laccord de RENAULT.
CREATION

Novembre 1994

- - - Remplace la norme 01-57-113 pour la partie "refroidissement".

MODIFICATION

Dcembre 1998

- - B Cration d'un embout pour raccords encliquetables.


Ajout des exigences de RENAULT V.I..

Janvier 1999

- - C Modification du diamtre intrieur de l'embout type 5.

Mai 2000

- - D Ajout d'exigences pour le positionnement des canalisations aprs


emmanchement (voir 3.3.2. 3.3.4.).

Mai 2001

- - E Modifications rdactionnelles aux paragraphes 2. et 3.1.4.


Cette dition est issue du projet NC 2001 0261 / - - -.

DOCUMENTS CITES

Normes
Norme RENAULT V.I.
Cahier des charges
Documents extrieurs

RENAULT 2001

:
:
:
:

00-10-513, 01-20-701, 01-33-301.


00-10-4021.
39-06-202.
NF E 10-104 (Mai 1989).
ISO 1101 (1983), ISO 4287 (1997), ISO 4288 (1996), ISO 12085 (1996).

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RENAULT

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VALABLE POUR RENAULT V.I.


1.

OBJET

Cette norme dfinit les rgles d'emmanchement des canalisations sur des embouts rigides quipant
les circuits de liquides de refroidissement.
Pour les crations, la prsente norme doit tre imprativement applique.
Pour les modifications des applications automobiles, l'application de la norme est obligatoire sauf
drogation du "Responsable liaisons embouts/circuits de liquides de refroidissement" de la Direction
de l'Ingnierie du Vhicule de RENAULT.
Pour les modifications des applications sur les vhicules industriels, lapplication de la norme est
obligatoire sauf drogation du "Responsable fonction hydraulique externe groupe moto-propulseur".
La hirarchisation des caractristiques est effectue selon le principe de la norme 01-33-301
(00-10-4021 pour RENAULT V.I.).
2

2.

DIAMETRES EXTERIEURS DES EMBOUTS A UTILISER

Les diamtres qui doivent tre utiliss sont dfinis dans le tableau ci-aprs. Tout autre diamtre est
exclure.
DIAMETRES
EXTERIEURS
(D1)

TOLERANCES
MAXIMALES

8 10

+ 0,10
- 0,15

16
18
20
24
30

+ 0,15
- 0,20

32
40
45
50
55

+ 0,3
- 0,4

60
70
NOTA : Les diamtres 18 mm, 24 mm, 30 mm, 40 mm 70 mm ne doivent plus tre utiliss pour les

tudes nouvelles pour les vhicules particuliers et les vhicules utilitaires.


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3.

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DEFINITION DES EMBOUTS


3.1.

GEOMETRIE DES EMBOUTS

3.1.1.

Embouts en tube lisses avec renflement (type 1)

3.1.2.

Embouts en tube annels avec renflement (type 2)

La gomtrie est identique celle de lembout type 1.


Se reporter au paragraphe 3.2. pour les anneaux.

3.1.3.

NOTA :
3.1.4.

Embouts mouls et/ou usins lisses, avec renflement (type 3)

Toute forme est admise dans la zone hachure.

Embouts mouls et/ou usins annels, avec renflement (type 4)

La gomtrie est identique celle de lembout type 3.


Se reporter au paragraphe 3.2. pour les anneaux.

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Le tableau suivant est valable pour tous les types d'embout.

R1

8 D1 < 20

1+
2-

0,5

Anneaux
(voir 3.2.)

0,5

0
0,4 -0,1
*

0,50 +

0,8 +

0,25

1+

0,3

4,5 -

0,5

61

C
D2
D3
e

4-

R3

1+

0,5

R2
R4
A

D1 > 40

20 D1 40

0,5

*
D1 - 2 e
*
1+

1,5 +

0,5

0,5

2,5 +

2,5 +

0,5

15 1
recommand
obligatoire

20 1
recommand

* : Pas d'exigence particulire ; doit tre conforme la pice agre.


NOTA :

- La cote B dtermine la distance sparant le centre du cercle de rayon r2 de l'extrmit


de l'embout.

- Pour RENAULT V.I. les valeurs e et E sont les minimas obligatoires. Aucune exigence
n'est demande sur les formes intrieures de l'embout (cotes R 3, R4, C, D2, D3, F).

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3.1.5.

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Embout pour raccord encliquetable (type 5)

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Dtail B

Dtail D
Dtail A

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3.2.

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GEOMETRIE DES ANNEAUX
Voir dtail

1
D
0
A

H0,1+0,2
0

0
R 0,2 -0,1

R=H

0
1 -0,2

8 D1 10

10 < D1 24
24 < D1 < 40

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A 10

B -10

17

10

22
32

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3.3.

EMMANCHEMENT DES CANALISATIONS

3.3.1.

Longueur des embouts

La bute est obligatoire sur tous les embouts pour applications sur les automobiles.
Pour RENAULT V.I., elle est recommande ( dfaut, un repre peint est obligatoire).
La bute peut tre partielle et doit tre visible lors de l'emmanchement des tuyaux.
La bute sert vrifier que l'emmanchement du tuyau ou du raccord est conforme.
Un repre d'orientation angulaire doit tre prvu pour assurer le bon positionnement de la
canalisation. Ce repre doit tre visible lors de l'emmanchement de la canalisation. Ce repre doit
tre soit une touche de peinture soit un bossage naturel issu du moulage ou du faonnage. Ce repre
n'est pas obligatoire pour RENAULT V.I..
C
2,5 + 0,5

R1

1
D
O
C +1
0

longueur d'emmanchement

3.3.2.

8 D1 10

20

10 < D1 24

25

24 > D1

35

Reprage du positionnement angulaire de la canalisation sur l'embout

Se reporter la norme 00-10-513.

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3.4.

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CYLINDRICITE ET CONCENTRICITE
A

A 0,5

DO1
y
z

0,1 max.

Seul l'usinage circulaire avance radiale est autoris.


La concentricit ( ext. / int.) doit tre infrieure 20 % de l'paisseur (suivant norme
paisseur nominale x 20
ISO 1101) (paisseur max. - paisseur min. <
).
100

Les contrles sont effectus selon les modalits de la norme franaise NF E10-104.

La longueur x dfinit la zone o les contrles doivent tre effectus.


Dans le cas d'embouts annels, ces trois points peuvent tre dcals au milieu de la zone
annele la plus proche.
La dimension de la longueur x est dfinie dans le tableau ci-aprs en fonction de y et de z.

3.5.

y 0,5

z 0,5

8 D1 10

8,5

19

0,2

10 < D1 24

8,5

23

0,2

D1 > 24

8,5

33

0,3

ETATS DE SURFACE (SUIVANT NORMES ISO 4287, ISO 4288 ET ISO 12085)

Les embouts doivent prsenter un tat de surface dont l'indice de rugosit est gal :

R max = 8
R = 16
E.S.
Les mesures sont effectues de la mme manire qu'au paragraphe 3.4., le long des lignes et en
dcrivant des cercles autour de lembout contrler.

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3.6.

DEFAUTS

3.6.1.

Sur tous les matriaux sauf les pices en thermodurcissables.

Aucun dfaut n'est admis tel que bavure, marque, mplat, etc.
Les plans de joint des pices moules sont interdits sur la longueur d'emmanchement.
3.6.2.

Pices en thermodurcissable et pices soumises des contraintes de proximit

Seul le dfaut de plan de joint ou le dfaut de bavure est admis sur la longueur demmanchement.
La valeur maximale est de 50 mm.
4.

DETERMINATION DU DIAMETRE INTERIEUR D'UNE CANALISATION EN FONCTION DE


L'EMBOUT

Se reporter la norme 01-20-701 pour les canalisations en caoutchouc.


5.

INDICATIONS A PORTER AUX PLANS


5.1.

PLAN FONCTIONNEL

Les indications suivantes sont porter au plan fonctionnel :


le diamtre extrieur de l'embout,
le diamtre intrieur ou l'paisseur de l'embout [(si ncessaire), (cas d'ajutage dans l'embout)],
la rfrence de la prsente norme sans son indice de modification,
le numro du type de l'embout,
la position du reprage d'orientation angulaire des canalisations.
NOTA : -

Le plan fonctionnel ne peut tre spcifi qu'aprs accord du "Responsable liaisons


embouts/circuits de liquides de refroidissement" de la Direction de l'Ingnierie du
Vhicule de RENAULT. (1)
La signature des plans doit tre appose sous la mention Responsable liaisons
embouts/circuits de liquides de refroidissement .(1)

5.2.

PLAN FOURNISSEUR (1)

Outre les indications mentionnes sur le plan fonctionnel, la rfrence de la prsente norme suivie de
l'indice de modification qui correspond la date de la spcification de RENAULT doit tre
mentionne sur le plan du Fournisseur.
Ce plan ne peut tre spcifi qu'aprs accord du "Responsable liaisons embouts/circuits de liquides
de refroidissement" de la Direction de l'Ingnierie du Vhicule de RENAULT.
NOTA :
5.3.

La signature des plans doit tre appose sous la mention Responsable liaisons
embouts/circuits de liquides de refroidissement.
PLAN DE LA CANALISATION SOUPLE (1)

Voir le cahier des charges 39-06-202 "Tubes et tuyaux en caoutchouc pour circuits de liquides de
refroidissement".
6.

AUTRES EXIGENCES

Des exigences supplmentaires pouvant s'avrer ncessaires, RENAULT se rserve le droit de


complter ou de modifier tout moment cette norme par des avenants.
(1) Non applicable pour RENAULT V.I.

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