AR07.

02-P-1022A
Reparar la bomba de alta presin
MOTOR
611, 612 /, 613, 668

22.1.07

P07.07-2071-09

1
2
3
4

Bomba de alta presin

Tornillo
Culata de bomba
Elemento de bomba

3
6

Culata de bomba
Junta anular cnica

5
6
7
8

Grupo de vlvulas
Junta anular cnica
Anillo de apoyo
Junta anular

9
10
11

Elemento de unin
Junta anular
Junta anular

P07.02-2099-11

Desarmar, armar
Peligro!

Peligro de explosin por ignicin del

combustible. Peligro de lesiones en la piel y
en los ojos al salir un chorro de
combustible
Al efectuar trabajos en el sistema CommonRail hay que atender a una absoluta limpieza
del puesto de trabajo, pues las partculas de
suciedad introducidas pueden daar
gravemente los componentes
Desmontar la bomba de alta presin (1)

Daimler AG, 28/01/11, G/03/10 / ar07.02-p-1022a / Reparar la bomba de alta presin

MOTOR 611, 612 /, 613, 668

Retirar las fuentes de ignicin de la zona de AS07.16-Z-0001-01A

peligro.
No efectuar trabajos en un sistema sometido
a presin

Motor 668
Motor 611, 612, 613 excepto el
612.965/966/990
Motor 612.965/966
Motor 612.990

AR07.02-P-1020GD
AR07.02-P-1020HB
AR07.02-P-1020GS
AR07.02-P-1020PF

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Sujetar la bomba de alta presin (1) en el

tornillo de banco

Utilizar mordazas protectoras.

Al hacerlo, la culata de la bomba (3) deber
estar orientada hacia arriba.

Aflojar los tornillos (2)

Limpiar con esmero las culatas, aspirar

las partculas de suciedad sueltas, pues de
lo contrario las partculas de suciedad que
penetren podran daar gravemente la
bomba de alta presin (1).
(No utilizar aire comprimido)
*BA07.16-P-1018-01A

Motor 611, 612, 613

*BA07.16-P-1012-01B
Motor 668
Al hacerlo, empujar la culata de bomba (3)
venciendo la fuerza del muelle.
Montaje: apretar los tornillos (2)
uniformemente en diagonal.
Al hacerlo, retener el elemento de bomba (4)
a fin de que no caiga fuera la junta anular
cnica (6).
Montaje: prestar atencin a un correcto
asiento del elemento de bomba (4).
Al hacerlo, prestar atencin a que no caiga
el grupo de vlvulas (5).
No depositar la culata de bomba (3) sobre
una superficie de contacto de brida.
Montaje: montar el elemento de bomba
(4) conjuntamente con la culata de bomba
(3) reteniendo el elemento de bomba (4).
El muelle del elemento de bomba (4) ha de
estar correctamente asentado en la jaula.

Desenroscar los tornillos (2)

Retirar la culata de bomba (3)

Retirar el elemento de bomba (4)

Retirar la junta anular cnica (6)

Montaje: renovar la junta anular cnica

(6) teniendo en cuenta la posicin de
montaje; vase la ilustracin.

Sacar el elemento de unin (9)

Renovar las juntas anulares (8) y los

anillos de apoyo (7)
Montaje: renovar el anillo de apoyo (7) y
las juntas anulares (8) conjuntamente con el
elemento de unin (9).
Humectar las juntas anulares (8) con
gasleo.

Comprobar los asientos de estanqueizacin

con respecto a huellas de corrosin

10

El montaje se efecta en orden inverso

Prestar atencin a las imgenes de

daos
En caso de huellas de corrosin en el
asiento de estanqueizacin
(daos graves o crticos) se deber renovar
la bomba de alta presin (1).
Las otras dos culatas de bomba se han de
estanqueizar de igual modo.

11

Efectuar un control de estanqueidad.

AR07.02-P-1022-01A

Encalcar para ello la bomba de alta

presin (1).

Inyeccin Diesel Common-Rail (CDI)

Nmero

Denominacin

BA07.16-P-1018-01A

Tornillo de culata de bomba al cuerpo de bomba

Nm

Motor
611.960/
961

Motor
611.962

25

25

Inyeccin Diesel Common-Rail (CDI)

Nmero

Denominacin

BA07.16-P-1018-01A

Tornillo de culata de bomba al cuerpo de bomba

Daimler AG, 28/01/11, G/03/10 / ar07.02-p-1022a / Reparar la bomba de alta presin

MOTOR 611, 612 /, 613, 668

Motor
612.961/
963

Nm

25

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Inyeccin Diesel Common-Rail (CDI)

Nmero

Denominacin

BA07.16-P-1018-01A

Tornillo de culata de bomba al cuerpo de bomba

Nm

Motor
612.962/
967

Motor
612.965/
966

25

25

Motor
612.990

Motor
613.960/
961

25

25

Inyeccin Diesel Common-Rail (CDI)

Nmero

Denominacin

BA07.16-P-1018-01A

Tornillo de culata de bomba al cuerpo de bomba

Nm

Inyeccin Diesel Common-Rail (CDI)

Nmero

Denominacin

BA07.16-P-1012-01B

Tornillo de culata de bomba al

cuerpo de bomba

Daimler AG, 28/01/11, G/03/10 / ar07.02-p-1022a / Reparar la bomba de alta presin

MOTOR 611, 612 /, 613, 668

Nm

Motor
668.914

Motor
668.940/
941/942

25

25

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