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ECONOMA

URBANA DE
ROTERDAM

ECONOMA DEL PAS


Holanda fue uno de los pases fundadores de la comunidad
econmica Europea
Es una de las mayores y ms desarrolladas economas del mundo. En
el ao 2005 su PIB (producto interior bruto) creci un 1,5%, dando
como resultado una renta per cpita de $30.300 dlares.
En el 2013 ocupa el puesto nmero 8 en el ranking de competitividad
global, y se ubica en el puesto 19 con mayor PBI en 2013, el cual
sum US$ 752,068 millones.

El 79% de la fuerza
Tan slo el 2% de la
laboral
El 17% trabaja en la industria fuerza laboral trabaja
Trabaja en el sector
en el sector de
servicios
agricultura

ECONOMA DEL PAS


Pases Bajos tiene tradicionalmente una economa
abierta y el comercio con otros pases es de gran
importancia.
obtiene ms del
30% de sus
ingresos de la
exportacin de
bienes y servicios.

Gracias a su ventajosa ubicacin con respecto


al Interior de Europa, con sus puertos de
categora mundial se han convertido en un
centro clave para la distribucin en Europa y
cuenta con ms centros de distribucin que
ningn otro pas europeo.
adems de poseer la ms
grande flota de
Las compaias multinacionales con
navegacin interior.
sede en Pases Bajos, como
AkzoNobel, Heineken, KPN, ING,
Philips, Unilever y Shell, realizaron
sustanciales inversiones
extranjeras en el pasado.

ECONOMA EN RTERDAM
Rtterdam ha pasado de ser una ciudad pequea
a una de las ciudades portuarias ms importantes
del mundo. Ha sido siempre uno de los principales
centros de la industria del transporte martimo en
los Pases Bajos.

ECONOMA EN RTERDAM
En el siglo XIV, Rotterdam era un pequeo pueblo en el ro Rotte y
fue sede de pesca fluvial con la construccin de barcos y un poco
de comercio. Con el tiempo, la ciudad se convirti en un verdadero
puerto comercial. La apertura del canal Nieuwe Waterweg en 1872
marc el inicio de un enorme crecimiento de Rotterdam. Las
inversiones posteriores en vas navegables profundas, como el
canal Caland y el Hartel alimentaron este crecimiento.

ECONOMA EN RTERDAM
A partir de 1945, el desarrollo portuario se
circunscribe al desarrollo industrial.
Esta estrategia se basa en la idea de que el
puerto sirve como un excelente lugar para la
localizacin de industrias especficas (sobre
todo la industria petroqumica), trabajando la
industria tambin al servicio del puerto de
modo que ste cuente con una base
permanente de suministro de carga. A parte
de poder ser la que ofrezca empleo a la
regin.

ECONOMA EN RTERDAM
Desde la Cmara de Rterdam VOC, donde tuvieron lugar sus
primeras multinacionales (establecidas en 1602).

Por ltimo la angloLa empresa


holandesa P&O
marina
Nedlloyd fue comprada
mercante lder
En 1997 Nedlloyd se
por la macroRoyal Nedlloyd
fusion con el lder de
corporacin danesa AP
(fundada en
la industria naviera
Moller Maersk en 2005,
1970), tiene su
britnica P&O,
y sus operaciones
sede central en
formando la tercera
siguen realizndose en
el emblemtico
compaa ms grande
oficinas centrales de
edificio de
de la flota mercante
La Universidad Erasmus tiene un fuerte enfoque en la investigacin
y educacin por la va
Willemswerf.
Willemswerf.
del
mundo.
de administracin y economa. La universidad se encuentra en el lado este de la ciudad y
est rodeado de numerosas empresas multinacionales. En Brainpark I, Brainpark II,
Brainpark III y Brainpark Het Rivium se encuentran las oficinas de las principales empresas
multinacionales. En el centro de la ciudad no solo son las oficinas mencionados
anteriormente, sino tambin Robeco, Fortis, ABN AMRO, ING, y el World Trade Center de
Rterdam. El Maersk Line incorpora el legado marino mercante holands.

ECONOMA EN RTERDAM
Rterdam hace uso de los servicios de empresas semigubernamentales como Roteb (cuidado de saneamiento,
gestin de residuos y servicios clasificados) y la Autoridad del
puerto de Rterdam (para mantener el puerto). Ambas
empresas fueron una vez los rganos municipales, ya que son
entidades autnomas y propiedad de la ciudad.

PUERTO

PUERTO

Est situado en el Mar del Norte y es el puerto de entrada al


mercado europeo el cual tiene ms de 150 millones de
consumidores que viven en un radio de apenas 500 kilmetros
desde Rotterdam, y 500 millones de consumidores en toda Europa.
Este es un mercado gigantesco y es accesible desde Rotterdam a
travs de cinco modalidades de transporte: terrestre, ferrocarril,
transporte fluvial, de cabotaje y un oleoducto.

PUERTO

En 2006, el puerto de Rterdam era el sptimo contenedor ms


grande en trminos de TEU. En el norte, cerca de Slochteren,
est situado uno de los campos de gas natural ms grandes del
mundo. Hasta ahora la explotacin de este campo dio un
ingreso total de 159 mil millones de euros desde mediados de
los aos 1970. Con un poco ms de la mitad de las reservas
consumidas y esperando una subida continuada de los precios
del petrleo, se esperan ingresos durante las prximas dcadas.

PUERTO
Gracias a la explotacin de las considerables reservas de gas
natural que se encuentran en el norte del pas, Holanda se ha
convertido en el mayor productor de gas natural de Europa
Occidental. Tanto en el subsuelo holands como en la
plataforma continental en el Mar del Norte, las empresas de
energa explotan yacimientos de petrleo y de gas natural.

Una gran parte del petrleo crudo que se


importa en Europa occidental entra por el
puerto de Rotterdam, el cual cuenta con una
enorme capacidad de refinado. La mayor
parte del petrleo crudo y de los derivados
de petrleo se transporta directamente a las
zonas industriales de Alemania y Blgica a
travs de oleoductos.