Vous êtes sur la page 1sur 1

BOMBAS DE ALETAS

Las bombas de aletas consisten en un conjunto de cuatro o ms aletas con cinemtica


plana ra
dial, Fig VI.10; el rotor es un cilindro hueco con ranuras radiales en las que o
scilan o deslizan las aletas,
que son los desplazadores.Fig
El rotor va dispuesto en forma excntrica respecto a la superficie interior del es
tator que es cilndrica,
debido a lo cual, las aletas, durante la rotacin del rotor, realizan movimientos
alternativos o de
vaivn respecto al rotor. Bajo la accin de la fuerza centrfuga, las aletas se apriet
an con sus extremos
libres a la superficie interior del estator y deslizan por ste, al tiempo que los
extremos interiores de
dichas aletas se desplazan sobre el eje de giro. El lquido llena un espacio, que
es el comprendido entre
dos aletas vecinas y las superficies correspondientes del estator y del rotor. E
ste espacio es la cmara
de trabajo, cuyo volumen crece durante el giro del rotor, hasta alcanzar un valo
r mximo, y despus,
se cierra y se traslada a la cavidad de impulsin de la bomba, comenzando al mismo
tiempo el
desalojo del lquido de la cmara de trabajo en una cantidad igual a su volumen til V
.
El volumen til V de una cmara de trabajo se puede expresar, aproximadamente, en la
forma:
V = ( p R2 - p ( r - e )2
z - 2 d e ) b = ( p R2 - p (R - 2 e )2
z - 2 d e ) b = 2 e b { 2 p (R - e )
z - d }
en la que:
R es el radio de la superficie interior del estator
e = R - r, es la excentricidad, es decir, la distancia entre centros del rotor y
del estator
z es el nmero de aletas o desplazadores, igual al nmero de cmaras de trabajo de la
bomba
b es la dimensin axial de las aletas
d es el espesor de cada aleta
El caudal aspirado es:
q1= V z n
60 = 2 e b { 2 p ( R - e ) - z d } n
60 m3
seg
observndose que con este mecanismo el grado de hermeticidad no puede ser grande,
por cuanto la separacin
entre las cmaras de aspiracin y de impulsin se efecta slo por contacto del borde de l
as
aletas con el estator, y sto hace que las presiones creadas por la bomba de aleta
s sean, en general,
inferiores a las creadas por otras bombas rotativas.
Se puede aumentar la presin aumentando el nmero de aletas, o tambin, mejorando el c
ontacto
aletas-estator. En la Fig VI.10, el apriete de las aletas al estator se intensif
ica porque a travs del orificio
C que comunica la cmara de alta presin con las cabezas internas de las aletas, se
suministra a
stas lquido a la presin correspondiente a la cavidad de impulsin.

Vous aimerez peut-être aussi