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FORD RANGER - MAZDA - CALADO BOMBA MOTOR 2.

5_ WLT
SISTEMA DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE
Cortocircuito
D Circuito de masa (terminal B del conector del
interruptor del separador de agua y masa de la
carrocera al circuito de alimentacin)
D Circuito de alimentacin (terminal A del
conector del interruptor del separador de agua
y el terminal C del conector del interruptor de
encendido a masa)
6. Repare o sustituya las zonas defectuosas.
7. Monte el interruptor del separador de agua.
8. Conecte el cable negativo de la batera.
9. Purgue el filtro de combustible. (Remtase a
SISTEMA DE ALIMENTACIN DE
COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE
PURGA.)

Atencin
D La bomba de inyeccin de combustible esta
sellada para garantizar su funcionamiento
correcto. Se requieren herramientas
especiales y equipos de diagnosis para
desmontar la bomba de inyeccin de
combustible. Si se desmonta la bomba de
inyeccin de combustible sin herramientas
especiales o equipos de diagnosis se
producirn anomalas en su
funcionamiento.
D Consulte a su distribuidor en relacin con el

despiece si el funcionamiento de algn


componente interno de la bomba de inyeccin no
es correcto.

CALENTADOR DE COMBUSTIBLE
COMPROBACIN
Con calentador
1. Desconecte el cable negativo de la batera.
2. Realice el PROCEDIMIENTO ANTERIOR A LA
REPARACIN. (Remtase a SISTEMA DE
ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE,
PROCEDIMIENTO ANTERIOR A LA
REPARACIN.)
3. Desmonte el calentador de combustible.
(Remtase a SISTEMA DE ALIMENTACIN DE
COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE
DESPIECE Y ENSAMBLAJE.)
4. Compruebe que la resistencia entre el terminal A y
el cuerpo del calentador de combustible cumple la
especificacin cuando se aplica un vaco de
-26,6-40,0 kPa {-200-300mmHg, -7.9-11.8 inHg} en
la lumbrera A del calentador de combustible.

WL-3/WLT-3 (modelos que cumplen con la


normativa Euro 3)
Comprobacin de las piezas auxiliares de la
bomba de inyeccin de combustible
Atencin
D Si alguna de las piezas auxiliares
siguientes de la bomba de inyeccin de
combustible no funciona correctamente y
es necesario repararla, consulte con un
distribuidor de piezas BOSCH autorizado.
1. Regulador electrnico
2. Sensor de posicin de la vlvula de calado de la
inyeccin
3. Sensor del manguito de control (CS)
4. Sensor de temperatura del combustible
5. Vlvula de calado de la inyeccin (TCV)
Posicin de los conectores en la bomba de
inyeccin de combustible

Calentador

CONECTOR A
CONECTOR C

CONECTOR B

Especificacin
Temperatura del agua
C {F}

Resistencia ()

20 {68}

0.5-1.5

5. Si no cumple la especificacin, sustituya el


calentador de combustible.
BOMBA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE (FIP)
COMPROBACIN
CONECTOR D

F2-22

ZCF4012W003

SISTEMA DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE

CONECTOR C

CONECTOR A

ZCF4012W005
ZCF4012W007

Terminal

Nombre de pieza

Terminal

Nombre de pieza

Sensor de velocidad de la bomba (+)

Sensor de velocidad de la bomba (-)

TCV (-)

TCV (+)

CONECTOR D

Sensor de temperatura del combustible


(-)

Sensor CS

Sensor CS (+)

Sensor CS (-)

Regulador electrnico (+)

Solenoide FSO

ZCF4012W010

Terminal

Nombre de pieza

Sensor de temperatura del combustible


(+)

Cuerpo de la vlvula de calado de la


inyeccin (+)

Regulador electrnico ()

Cuerpo de la vlvula de calado de la


inyeccin ()

CONECTOR B

ZCF4012W006

Terminal

Nombre de pieza

Sensor de posicin de la vlvula de


calado de la inyeccin

Sensor de posicin de la vlvula de


calado de la inyeccin (-)

Sensor de posicin de la vlvula de


calado de la inyeccin (+)

EPROM de la bomba de inyeccin


(VCC)

EPROM de la bomba de inyeccin


(DI/DO)

EPROM de la bomba de inyeccin


(CLK)

EPROM de la bomba de inyeccin (CS)

EPROM de la bomba de inyeccin


(GND)

BOMBA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE (FIP)


DESMONTAJE Y MONTAJE
Atencin
D Compruebe siempre la tensin de la correa
de la distribucin despus del
desmontaje/montaje de la bomba de
inyeccin de combustible. Si no se
comprueba la tensin de la correa, se
pueden daar la correa de la distribucin y
el rbol de levas. (Remtase a la seccin B2,
CORREA DE LA DISTRIBUCIN, CORREA
DE LA DISTRIBUCIN DESMONTAJE Y
MONTAJE, Correa de la distribucin, Nota
para el montaje.)
1. Desconecte el cable negativo de la batera.
2. Realice el PROCEDIMIENTO ANTERIOR A LA
REPARACIN. (Remtase a SISTEMA DE
ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE,
PROCEDIMIENTO ANTERIOR A LA
REPARACIN.)
3. Desmonte el soporte de la vlvula solenoide del
FICD. (Remtase a SISTEMA DE ADMISIN DE
AIRE, SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE
DESMONTAJE Y MONTAJE.)
4. Desmonte el tubo de admisin de aire. (Remtase
a SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE, SISTEMA
DE ADMISIN DE AIRE DESMONTAJE Y
MONTAJE.)
5. Coloque el cilindro n 1 en el PMS.
6. Desmonte los componentes siguiendo el orden
indicado en la tabla.
7. Monte los componentes en el orden inverso al de
desmontaje.

F2-23

SISTEMA DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE


8. Realice el PROCEDIMIENTO POSTERIOR A LA
REPARACIN. (Remtase a SISTEMA DE
ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE,
PROCEDIMIENTO POSTERIOR A LA
REPARACIN.)
9. Compruebe el calado de la inyeccin. (Remtase a
PUESTA A PUNTO DEL MOTOR, CALADO DE LA
INYECCIN AJUSTE.)
10. Compruebe la tensin de la correa de la
distribucin. (Remtase a la seccin B2, CORREA
DE LA DISTRIBUCIN, CORREA DE LA
DISTRIBUCIN DESMONTAJE Y MONTAJE,
Correa de la distribucin, Nota para el montaje.)
7,9-10,7 Nm
{80-110 kgfcm,
69.5-95.4 inlbf}

2,4-3,4 Nm
{25-35 kgfcm,
22-30 inlbf}

59-68
{6.0-7.0,
44-50}

A
19-25
{1.9-2.6,
14-18}

A
R

25-29
{2.5-3.0, 19-21}

19-25
{1.9-2.6, 14-18}

Nm {kgfm, ftlbf}

Tubo de alimentacin de los inyectores

Cable del acelerador

Tubo de combustible

Conector

Tubo flexible de vaco

Cubierta de la correa de la distribucin


+ Seccin B2, CORREA DE LA DISTRIBUCIN,
CORREA DE LA DISTRIBUCIN
DESMONTAJE Y MONTAJE, Nota para el
montaje de la cubierta de la correa de la
distribucin

Tornillo de sujecin de la bomba de inyeccin de


combustible

Tuerca de sujecin de la bomba de inyeccin de


combustible

Bomba de inyeccin de combustible


+ Nota para el desmontaje

10

Chaveta

49 S120 215A

TUERCA DE
BLOQUEO DE
LA FIP

INYECTOR DESMONTAJE Y MONTAJE


Atencin
D Cubra con un pao los orificios del tubo de
inyeccin y del tubo de combustible.
D Recoja el combustible con un pao.
1. Desconecte el cable negativo de la batera.
2. Realice el PROCEDIMIENTO ANTERIOR A LA
REPARACIN. (Remtase a SISTEMA DE
ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE,
PROCEDIMIENTO ANTERIOR A LA
REPARACIN.)
3. Desmonte el soporte de la vlvula solenoide del
FICD. (Remtase a SISTEMA DE ADMISIN DE
AIRE, SISTEMA DE ADMISIN DE AIRE
DESMONTAJE Y MONTAJE.)
4. Desmonte los componentes siguiendo el orden
indicado en la tabla.
5. Monte los componentes en el orden inverso al de
desmontaje.
6. Realice el PROCEDIMIENTO POSTERIOR A LA
REPARACIN. (Remtase a SISTEMA DE
ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE,
PROCEDIMIENTO POSTERIOR A LA
REPARACIN.)
59-68 {6.0-7.0, 44-50}
27-32
{2.7-3.3,
20-23}

R
R

2,4-3,4 Nm
{25-35 kgfcm,
22-30 inlbf}

25-29
{2.5-3.0, 19-21}

Nota para el desmontaje de la bomba de inyeccin


de combustible
1. Desenrosque los tornillos de las dos poleas de la
bomba de inyeccin de combustible.
2. Desenrosque la tuerca de bloqueo de la polea de
la bomba de inyeccin de combustible.
3. Desmonte la polea de la bomba de combustible
con la herramienta especial.

F2-24

Nm {kgfm, ftlbf}

Tubo de alimentacin de los inyectores

Tubo de retorno de combustible

Arandela del tubo de retorno de combustible

INYECTOR
+ Nota para el montaje

PUESTA A PUNTO DEL MOTOR

PUESTA A PUNTO DEL MOTOR

4. Una vez ajustado el rgimen de ralent, apriete la


tuerca de bloqueo.

PUESTA A PUNTO DEL MOTOR (WL/WL-TURBO)


PREPARACIN
1. Tenga el motor en marcha hasta que alcance su
temperatura de funcionamiento normal.
2. Desconecte todas las cargas elctricas.
3. Conecte un cuentarrevoluciones.

WL Turbo
1. Realice el paso Puesta a punto del motor
Preparacin.
2. Compruebe que el rgimen de ralent se encuentra
dentro de las especificaciones.

PUESTA A PUNTO DEL MOTOR WL-3/WLT-3


(MODELOS QUE CUMPLEN CON LA NORMATIVA
EURO 3) PREPARACIN
1. Tenga el motor en marcha hasta que alcance su
temperatura de funcionamiento normal.
2. Coloque la palanca selectora en punto muerto
(MT) o llvela a la posicin de estacionamiento
(AT).
3. Desconecte todas las cargas elctricas.
4. Encienda el modo de autodiagnosis.

Especificacin
General (vol. a la izq.) : 760-800 (780$20) rpm
Europa y Reino Unido : 700-740 (720$20) rpm
Atencin
D Si se gira el interruptor de ralent con el
conector enchufado se puede romper el
mazo de cables (Europa y Reino Unido
solamente). Asegrese de que ha
desenchufado el conector antes de que gire
el interruptor ms de una vuelta.

Atencin
D Si se conecta el terminal equivocado del
DLC se puede provocar una anomala.
Conecte con cuidado slo el terminal
especificado.

3. Si no cumple la especificacin, afloje la tuerca de


bloqueo del interruptor de ralent y ajuste el
rgimen girando el interruptor de ralent.
TUERCA DE BLOQUEO
11,8-14,7 Nm
{120-150 kgfcm,
104-130 inlbf}

Con un cable de puenteo, conecte el terminal


TEN del DLC a masa.
Cable de puenteo

INTERRUPTOR
DE RALENT

TEN

4. Una vez ajustado el rgimen de ralent, apriete la


tuerca de bloqueo.
XME3908W005

RGIMEN DE RALENT AJUSTE


WL
1. Realice el paso Puesta a punto del motor
Preparacin.
2. Compruebe que el rgimen de ralent se encuentra
dentro de las especificaciones.

WL-3/WLT-3 (MODELOS QUE CUMPLEN CON LA


NORMATIVA EURO 3)
1. Realice el paso Puesta a punto del motor
Preparacin.
2. Compruebe que el rgimen de ralent se encuentra
dentro de las especificaciones.

Especificacin
700-740 (720$20) rpm

Especificacin
695-745 (720 $25) rpm
D Si no cumple la especificacin, compruebe las
piezas siguientes.
Sensor de posicin del acelerador
Sensor ECT
Sensor PMS
Sensor de rgimen de la bomba
D Si las piezas estn en buen estado, sustituya
el PCM.
3. Apague el modo de autodiagnosis.
Desconecte el cable de puenteo.

3. En caso contrario, ajuste el rgimen de ralent


girando el tornillo de ajuste del ralent (IAS).
TUERCA DE BLOQUEO
5,9-8,8 Nm
{60-90 kgfcm,
53-78 inlbf}

IAS

F2-3

PUESTA A PUNTO DEL MOTOR


AUMENTO DE RGIMEN AJUSTE
WL, WL Turbo
1. Realice el paso Puesta a punto del motor
Preparacin.
2. Apague todas las cargas elctricas y coloque la
caja de cambios en punto muerto.
3. Aplique un vaco de -53,3 kPa {-400 mmHg,
-15.8 inHg} o superior en el actuador B, y
compruebe el aumento de rgimen.
WL

WL-3/WLT-3 (MODELOS QUE CUMPLEN CON LA


NORMATIVA EURO 3)
1. Realice el paso Puesta a punto del motor
Preparacin.
2. Compruebe el aumento de rgimen.
Compruebe que el aumento de rgimen se
encuentre dentro de las especificaciones bajo
el estado de carga siguiente. (Excluye las
cadas momentneas en el rgimen cuando se
conectan las cargas.)
D Si no cumple la especificacin, sustituya el
PCM.

TORNILLO DE
AJUSTE B

TORNILLO DE
AJUSTE C

Especificacin
Ralent en aumento (rpm)

TUERCA DE
BLOQUEO B

Estado de carga

ACTUADOR A

A/A encendido
ACTUADOR B

725-775 (750 25)

CALADO DE LA INYECCIN AJUSTE

WL, WL Turbo

Advertencia
D Los vapores de combustible son muy
peligrosos. Se pueden encender fcilmente,
provocando lesiones graves y daos.
Mantenga siempre posibles fuentes de
chispas y llamas lejos del combustible.
D Los derrames y fugas de los conductos de
combustible son peligrosos. El combustible
se puede encender y provocar lesiones
graves y daos. Adems, el combustible
tambin puede irritar la piel y los ojos. Para
prevenir estas situaciones respete siempre
las indicaciones que figuran en Tuberas
de combustible Procedimientos de
seguridad y Tubo de combustible
Montaje.

TORNILLO DE
AJUSTE B

TORNILLO DE
AJUSTE C

En punto muerto (MT)


Posicin de
estacionamiento (AT)

TUERCA DE
BLOQUEO B

ACTUADOR A
ACTUADOR B

Especificacin
1200-1500 (1,350$150) rpm
4. Si no cumple la especificacin, realice el
procedimiento que se indica a continuacin:
Afloje la tuerca de bloqueo B.
Ajuste el aumento de rgimen girando el
tornillo de ajuste B.
Apriete la tuerca de bloqueo B.

Atencin
D Compruebe siempre la tensin de la correa
de la distribucin despus de apretar las
tuercas y el tornillo de fijacin de la bomba
de inyeccin de combustible. Si no se
comprueba la tensin de la correa, se
pueden daar la correa de la distribucin y
el rbol de levas. (Remtase a la seccin B2,
CORREA DE LA DISTRIBUCIN, CORREA
DE LA DISTRIBUCIN DESMONTAJE Y
MONTAJE, Correa de la distribucin, Nota
para el montaje.)

Par de apriete
5,9-8,8 Nm {60-90 kgfcm, 53-78 inlbf}
5. Descargue el actuador B a la atmsfera y aplique
un vaco de -53,3 kPa {-400 mmHg, -15.8 inHg} o
superior en el actuador A, y mida el aumento de
rgimen.
Especificacin
Vehculo WL: 805-855 (830$25) rpm
WL Turbo, WL (slo Europa):
825-875 (850$25) rpm
6. Si no est dentro de las especificaciones, ajuste el
aumento de rgimen con el tornillo de ajuste C.

F2-4

1. Desmonte los tubos de alimentacin de los


inyectores de combustible (remtase a SISTEMA
DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE, BOMBA
DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE (FIP)
DESMONTAJE Y MONTAJE).
2. Desmonte el ventilador. (Remtase a la seccin E,
VENTILADOR, VENTILADOR DESMONTAJE Y
MONTAJE.)

PUESTA A PUNTO DEL MOTOR


3. Gire la polea del cigeal lentamente para alinear
la marca de la distribucin (0 antes del PMS:
marca amarilla) con el pasador.
PASADOR
0 antes del PMS
(MARCA
AMARILLA)

9. Si no cumple la especificacin, afloje las tuercas y


el tornillo de fijacin de la bomba de inyeccin
(FIP) y grela.
10. Apriete las tuercas de fijacin de la bomba de
inyeccin (FIP) y luego el tornillo.
Par de apriete
19-25 Nm {1.9-2.6 kgfm, 14-18 ftlbf}
TUERCA DE FIJACIN

10 despus del PMS (MARCA BLANCA)

4. Retire el tapn de la cabeza hidrulica de la


bomba de inyeccin.
5. Monte la herramienta especial en el orificio del
tapn en la cabeza hidrulica de modo que el
palpador del comparador toque en el extremo del
mbolo de la bomba y el comparador indique
aprox. 2,0 mm {0.079 in}.
49 9140 074

TORNILLO DE FIJACIN

11. Desmonte la herramienta especial.


12. Monte el tapn de la cabeza hidrulica y sustituya
la junta.
Par de apriete
14-19 Nm {1.4-2.0 kgfm, 11-14 ftlbf}

6. Gire el cigeal a izquierdas aproximadamente a


30 antes del PMS. (Alinee el orificio para la
herramienta especial en la polea del cigeal).
7. Gire el cigeal ligeramente hacia la derecha y la
izquierda para comprobar que el indicador del
comparador no se mueve. Ajuste el comparador a
0 mm {0 in}.
8. Gire el cigeal a derechas para colocar el
pasador a 10 despus del PMS (marca blanca) y
compruebe el resultado en el comparador.

13. Conecte los tubos de alimentacin de los


inyectores de combustible. (Remtase a SISTEMA
DE ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE,
INYECTOR DESMONTAJE Y MONTAJE.)
14. Purgue el filtro de combustible. (Remtase a
SISTEMA DE ALIMENTACIN DE
COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE
PURGA.)
15. Compruebe que no haya fugas de combustible.
16. Compruebe la tensin de la correa de la
distribucin. (Remtase a la seccin B2, CORREA
DE LA DISTRIBUCIN, CORREA DE LA
DISTRIBUCIN DESMONTAJE Y MONTAJE,
Correa de la distribucin, Nota para el montaje.)

PASADOR
0 antes del PMS
(MARCA AMARILLA)

10 despus del PMS (MARCA BLANCA)

Especificacin
0,95-1,05 mm {0.038-0.041 in}
(1,0$0,05 mm {0.039$0.019 in})

F2-5