MARCO TEORICO

ESTUDIO DE RUTAS PARA EL TRAZADO DE VAS.

Se entiende por ruta a la faja de terreno, de ancho variable, que se
extiende entre los puntos terminales e intermedios por donde la
carretera debe obligatoriamente pasar y dentro de la cual podr
localizarse el trazado de la va.
CONTROLES PARA LOCALIZAR UNA CARRETERA.
LA TOPOGRAFA.
La topografa es uno de los factores principales en la localizacin de
una carretera. El ingeniero examina una faja de terreno buscando las
caractersticas topogrficas que restringen el trazo; estos controles
pueden ser naturales o hechos por el hombre. Generalmente afecta a
los alineamientos, pendientes, visibilidad y secciones transversales de
la va.
Montaas, valles, colinas, pendientes escarpadas, ros y lagos
imponen limitacin en la localizacin y son, por consiguientes,
determinantes durante el estudio de las rutas.

ELABORACIN DE LOS CROQUIS.

El estudio inicial de las rutas se realiza, generalmente, sobre una
carta, o sobre fotografas de la regin. Es sabido que una y otras son
una representacin del terreno, obtenidas por proyeccin sobre un
plano, de una parte de la superficie esfrica de la tierra.

El relieve del terreno puede aparecer representado en la carta de muy

diversas maneras
La ms usual es por medio de curvas de nivel que enlazan puntos del
terreno situados a la misma cota.

SELECCIN DE RUTAS.
Se entiende por ruta aquella franja de terreno, de ancho variable,
comprendida entre dos puntos obligados extremos y que pasa a lo
largo de puntos intermedios, dentro de la cual es factible realizar la
localizacin del trazado de una va. Los puntos obligados son
aquellos sitios extremos o intermedios por los que necesariamente
deber pasar la va, ya sea por razones tcnicas, econmicos,
sociales o polticas; como por ejemplo: poblaciones, reas
productivas, puertos, puntos geogrficos como valles y depresiones,
etc.
La identificacin de una ruta a travs de estos puntos obligados o de
control primario y su paso por otros puntos intermedios de menor
importancia o de control secundario, hace que aparezcan varis
rutas alternas. Son ejemplo de puntos de control secundario: caseros,
cruces de ros y caadas, cruces con otras vas, zonas estables,
bosques, etc.

Para todas las rutas alternas, es necesario llevar a cabo la actividad

denominada seleccin de ruta, la cual comprende una serie de
trabajos preliminares que tienen que ver con acopio de datos, estudio
de planos, reconocimientos areos y terrestres, poligonales de
estudio, etc.